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Engine.Tech 2009

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Engine.Tech 2009 ATZ/TÜV SÜD-KONFERENZ – MOTOR 2009 23. UND 24. JUNI 2009 | WOLFSBURG engine.tech 2009 Der Antrieb von morgen _ Innovative Antriebskonzepte _ Elektrifizierung des Antriebsstrangs _ Optimierte Brennverfahren _ Hybridfahrzeuge _ Energiewandlung und -speicherung Mit freundlicher Unterstützung von: PROGRAMMBEIRAT Prof. Dr. Dr. Richard Dr. Ulrich Dohle Dr. Michael Bargende van Basshuysen Robert Bosch GmbH Robert Fischer Universität Herausgeber AVL List GmbH Stuttgart ATZ | MTZ Wolfgang Hatz Volkswagen AG Dr. Dr. Bernd Mahr Prof. Dr. Manfred Klüting MAHLE GmbH Rudolf J. Menne BMW Group Prof. Dr. Dr. Michael Paul Leopold Mikulic ZF Friedrichshafen AG Daimler AG Dr. Dieter Scharpe Peter Sauermann TÜV SÜD Deutsche BP AG Automotive GmbH Prof. Dr. Wolfgang Prof. Dr. Ulrich Seiffert Siebenpfeiffer Helmut Tschöke WiTech Herausgeber Otto-von-Guericke- Engineering ATZ | MTZ | VKU Universität Magdeburg GmbH Dr. Gerd-Michael Wolters, MTU Friedrichshafen GmbH engine.tech 2009 >> > HERZLICH WILLKOMMEN! Zur fünften ATZ/TÜV SÜD-Konferenz „engine.tech – Der Antrieb von morgen“ laden wir Sie sehr herzlich in die AutoUni von Volkswagen nach Wolfsburg ein. Das bisherige Interesse an dieser jährlichen Veranstaltung war so groß, dass wir nach Ingolstadt, Stuttgart, Neckarsulm und München nun in Wolfsburg zusammenkommen. Das Schwerpunktthema in diesem Jahr ist die Elektrifizierung des An- triebsstrangs. Die Antriebsentwicklung insgesamt sieht sich weiterhin großen Herausforderungen ausgesetzt. Die Emissionsziele sind nur noch mit erheblichem Aufwand zu erreichen. Die Senkung des Kraftstoffverbrauchs und die Reduktion von CO2 haben weiterhin höchste Priorität. Werden die Potenziale des Verbrennungsmotors ausreichen oder stehen wir am Beginn der Elektrifizierung des Antriebs? Welche Alternativen stehen uns überhaupt zur Verfügung und wie können sie rasch umgesetzt werden? Welchen Weg beschreiten die Automobilhersteller bei der Hybridisierung und welche Lösungen werden in welchen Märkten favorisiert? Ist die Zukunft der Brenn- stoffzelle schon vorbei? Welchen Beitrag leisten die Kraftstoffe? Darüber wollen wir mit Ihnen diskutieren und uns durch ausgewiesene Experten einen Einblick in den Stand der Forschung und Entwicklung auf diesen Themenfeldern geben lassen. Wir freuen uns darauf, Sie in Wolfsburg in einer anregenden Veranstaltungs- umgebung begrüßen zu dürfen. Dieser Rahmen wird dazu beitragen, dass die Teilnehmer untereinander ins Gespräch kommen und neue Kontakte ent- stehen können. Eine begleitende Fachausstellung und ein kommunikativer Abend in der Autostadt runden das Vortragsangebot ab. Wir freuen uns auf die Begegnung mit Ihnen! Dr. Richard van Basshuysen Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ PROGRAMM DIENSTAG, 23. JUNI 2009 Moderation: Prof. Dr. Ulrich Seiffert, Geschäftsführender Gesellschafter, WiTech Engineering GmbH 8:45 Begrüßung und Eröffnung Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | VKU 9:00 Chancen und Herausforderungen bei der Entwicklung innovativer Antriebssysteme Dr. Jens Hadler, Leiter Aggregateentwicklung Marke Volkswagen, Volkswagen AG 9:30 Innovative Antriebskonzepte im Vergleich Dr. Joachim Schommers, Leiter Entwicklung PKW-Dieselmotoren, Daimler AG 10:00 Kaffeepause 10:30 Das elektrische Fahrzeug in der Infrastruktur "Smart Grid" Prof. Dr. Gernot Spiegelberg, Vice President Corporate Technology, Siemens AG 11:00 Treibhausgasemissionen verschiedener Antriebstechnologien – Abhängigkeiten und Reduktionspotenziale Dr. Uwe Albrecht, Managing Director, Ludwig-Bölkow-System- technik GmbH 11:30 Strom-, Wärme- und Verkehrssektor wachsen zusammen – Lösungen für die Grundlastfähigkeit Erneuerbarer Energien Christoph Schäper, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe, RWTH Aachen 12:00 Gemeinsames Mittagessen Moderation: Prof. Dr. Christian Beidl, Leiter Fachgebiet Verbrennungskraft- maschinen, Technische Universität Darmstadt 13:30 Audi TFSI: Eine Erfolgsstory gestern – heute – morgen Axel Eiser, Leiter Reihen-/V6-Ottomotoren, Dr. Rainer Wurms, Leiter Vorentwicklung und Thermodynamik Ottomotoren, Audi AG 14:00 Optimierte Brennverfahren – Voraussetzung für das Downsizing von Pkw-Dieselmotoren Jens Pitt, Teamleiter Engineering Vehicle and Engine Test Laboratory, Diesel Systems, Dr. R. Leonhard, J. Gerhard, Dr. M. Krüger, Robert Bosch GmbH 14:30 Wird der Ottomotor der Zukunft aufgeladen sein? Dr. Günter K. Fraidl, Deputy Vice President Gasoline Engines, P. E. Kapus, K. Prevedel, AVL List GmbH 15:00 Kaffeepause 15:30 Laufen Angebot und Nachfrage nach Ottokraftstoff und Diesel aus dem Ruder? Nachfrageprognose bis 2025. Mögliche Konsequenzen für die Mineralöl-, Automobil- industrie und letztendlich den Verbraucher. Dr. Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer, Mineralölwirtschaftsverband e. V. 16:00 Entwicklungen im Kraftstoffbereich Wolfgang Dörmer, Projektmanager Kraftstoffentwicklung, Deutsche BP AG 16:30 Zukünftige Mobilität – Evolution oder Revolution Dr. Wolfgang Reik, Geschäftsführer LuK Gruppe Entwicklung und Vorentwicklung Schaeffler Gruppe Automotive, Dr. K. Kirsten, LuK GmbH & Co. oHG 17:00 Ende der Vorträge 18:30 Zeitreise zu den Meilensteinen der Automobilgeschichte Vom ersten Daimler Motorwagen bis zum Volkswagen Käfer. Erleben Sie eine spannende Führung durch das Zeithaus der Autostadt. Foto: Volkswagen AG 19:45 Abend der Begegnung in der Autostadt Genießen Sie einen schönen Abend beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen und Referenten. PROGRAMM MITTWOCH, 24. JUNI 2009 Moderation: Prof. Dr. Michael Bargende, Vorstand FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, Ordinarius für Verbrennungsmotoren des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart 8:30 Elektrifizierung des Antriebsstrangs Peter Lück, Leiter Hybridkomponenten, Volkswagen AG 9:00 Modellbasierte Entwicklung von Hybridfahrzeugen Marc Eckel, Leiter Kundenprojekte, Dr. Andreas Kunert, Senior Account Manager Fahrzeugsimulationsprogramme, TESIS DYNAware Technische Simulation Dynamischer Systeme GmbH 9:30 Entwicklung eines neuartigen, vielstofffähigen und kom- pakten Range-Extenders für zukünftige Elektrofahrzeuge Prof. Dr. Heinz-Peter Berg, Institut Verkehrstechnik, Leiter Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe, Brandenburgische Technische Universität Cottbus 10:00 Alternative Antriebskonzepte für Non-Road-Anwendungen – Der Industriemotor auf dem Weg in die Zukunft Dr. Christoph Teetz, Vorserienentwicklung und Analytik, Dr. M. Willmann, H. Bottlang, Dr. P. Riegger, MTU Friedrichshafen GmbH 10:30 Kaffeepause 11:00 Thermoelektrische Abwärmenutzung in Kraftfahrzeugen Daniel Jänsch, Projektleitung Hybrid, MO, Geschäftsbereich Powertrain Mechatronik, IAV GmbH 11:30 CO2-Reduzierung durch bedarfsgerechtes Flüssigkeits- management Hans Jensen, Leiter Entwicklung Flüssigkeitsmanagement- Systeme, MAHLE Filtersysteme GmbH 12:00 Erdgashybridfahrzeug mit streckengedächtnisbasierter Steuerung Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Ordinarius für Kraftfahrzeug- mechatronik des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraft- fahrwesen, Universität Stuttgart; T. Riemer, FKFS Forschungs- institut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart; U. Rüd, Adam Opel GmbH; Dr. D. Kraft, Robert Bosch GmbH 12:30 Gemeinsames Mittagessen Moderation: Prof. Dr. Volker Schindler, Dekan Fakultät Verkehrs- und Maschinensysteme, Technische Universität Berlin 13:30 Energiemanagement – Potenziale des Gesamtfahrzeuges realisieren Dr. Felix Pfister, AVL List GmbH; Bernhard Schick, IPG Automotive GmbH; Dieter Scharpe, TÜV SÜD Automotive GmbH 14:00 Auslegung und Variation von Energiewandlern und Energiespeichern in einem erweiterten Kfz-Bordnetz Christian Teichert, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Prof. Dr. A. Lindemann, Institut für Elektrische Energiesysteme, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg 14:30 Kaffeepause 15:00 Emotion ohne Emission Alois Ruf, Geschäftsführer, RUF Automobile GmbH 15:30 Ist die Zukunft der Brennstoffzelle schon vorbei? Prof. Dr. Ferdinand Panik, Fakultät Fahrzeugtechnik, Leiter Institut für Brennstoffzellen, Hochschule Esslingen 16:00 Schlusswort Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | VKU >> > TEILNEHMERKREIS Die 5. ATZ/TÜV SÜD-Konferenz Motor ist eine Pflichtveranstaltung für all jene, die in der Antriebs- strang-Entwicklung tätig sind: ÜBER DIE VERANSTALTUNG Entwickler und Entscheider aus den Bereichen Forschung und Hochrangige Vertreter von Auto- Entwicklung bei Automobilher- mobilherstellern, Zulieferfirmen stellern, Mineralölunternehmen, und Hochschulen stellen ihre Zulieferern und Ingenieur- Visionen und ihre Forschungs- dienstleistern. und Entwicklungsergebnisse zu den Zukunftsperspektiven des Verbrennungsmotors, neuen An- triebskonzepten und möglichen AUSSTELLUNG Alternativen vor. Sie können als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung dem anwe- senden Fachpublikum Ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen, auch Fahrzeuge, vorstellen. Nutzen Sie diesen Meeting-Point der Branche zu einem fachkundigen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in diesem Bereich. Über die verschiedenen Präsenta- tionsmöglichkeiten informiert Sie gerne: Kai Pielicke ap-Media im Auftrag von ATZlive Telefon +49(0)6242. 990565 [email protected] >> > VERANSTALTER KOOPERATIONSPARTNER ATZlive TÜV SÜD Automotive Fahrzeugtechnik im Gespräch Als neutraler Prozesspartner der In Zusammenarbeit mit den Redak- Automobilindustrie übersetzen die tionen unserer Fachzeitschriften Experten von TÜV SÜD Automotive ATZ, MTZ, ATZelektronik, ATZpro- die Kundensprache in die Entwick-
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