DOCSLIB.ORG

TNMER-UVS BPL-B258N Achtergronddocument Verkeer

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
TNMER-UVS BPL-B258N Achtergronddocument Verkeer TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER PROVINCIE LIMBURG STRASSEN NRW-AACHEN 4 april 2008 110621/CE8/070/000213.V TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER 110621/CE8/070/000213.V 2 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER Inhoud 1 Inleiding____________________________________________________________________ 5 1.1 Aanleiding ______________________________________________________________ 5 1.2 Leeswijzer_______________________________________________________________ 6 2 Basisgegevens ______________________________________________________________ 7 2.1 Verkeersmodel Regio Parkstad Limburg ______________________________________ 7 2.2 Verkeersmodellering alternatieven Buitenring Parkstad Limburg _________________ 10 3 Huidige situatie en autonome ontwikkeling __________________________________ 13 3.1 Huidige situatie _________________________________________________________ 13 3.1.1 Verkeersstructuur _________________________________________________ 13 3.1.2 Verkeersafwikkeling en doorstroming ________________________________ 15 3.1.3 Verkeersveiligheid_________________________________________________ 16 3.1.4 Openbaar vervoer _________________________________________________ 18 3.2 Autonome ontwikkeling__________________________________________________ 19 3.2.1 Verkeersstructuur _________________________________________________ 19 3.2.2 Verkeersafwikkeling _______________________________________________ 19 3.2.3 Verkeersveiligheid_________________________________________________ 21 3.2.4 Openbaar vervoer _________________________________________________ 21 3.3 Probleemanalyse ________________________________________________________ 22 3.4 Functie voor de Buitenring en B258n _______________________________________ 24 4 Enkele basiskeuzes _________________________________________________________ 25 4.1 Basisvariant ____________________________________________________________ 25 4.2 Bepaling omvang studiegebied ____________________________________________ 26 4.3 Gevoeligheidsanalyse noord-zuid __________________________________________ 27 4.4 Gevoeligheidsanalyse Buitenring - B258n____________________________________ 28 4.5 Gevoeligheid verkeerssysteem B258n en A76/A4 _____________________________ 31 4.6 Nadere onderbouwing 2x2 wegprofiel ______________________________________ 32 5 Kruispunt-berekeningen ____________________________________________________ 35 5.1 Kruispunten op de Buitenring _____________________________________________ 35 5.2 Aansluitingen van Buitenring op onderliggend wegennet ______________________ 43 5.3 Aansluiting Nuth-A76____________________________________________________ 57 6 Beoordeling op deelaspecten ________________________________________________ 61 6.1 Buitenring-Noord________________________________________________________ 61 6.1.1 Bereikbaarheid (verkeer)____________________________________________ 61 6.1.2 Verkeersveiligheid_________________________________________________ 64 6.1.3 Verkeersstructuur _________________________________________________ 66 6.1.4 Verkeersleefbaarheid ______________________________________________ 67 6.2 Buitenring-Zuid _________________________________________________________ 69 6.2.1 Bereikbaarheid (verkeer)____________________________________________ 69 110621/CE8/070/000213.V 3 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER 6.2.2 Verkeersveiligheid_________________________________________________ 72 6.2.3 Verkeersstructuur _________________________________________________ 74 6.2.4 Verkeersleefbaarheid ______________________________________________ 75 6.3 Duitse deel B258n_______________________________________________________ 78 6.3.1 Bereikbaarheid ___________________________________________________ 78 6.3.2 Openbaar vervoer _________________________________________________ 80 6.3.3 Verkeersveiligheid_________________________________________________ 81 6.3.4 Verkeersstructuur _________________________________________________ 82 7 Overige aandachtspunten ___________________________________________________ 83 7.1 Flankerend beleid _______________________________________________________ 83 7.2 Mobiliteitsmanagement __________________________________________________ 84 7.3 Leemten in kennis _______________________________________________________ 84 7.4 Aanzet evaluatieprogramma ______________________________________________ 86 Bijlage 1 Afkortingen en begrippen ______________________________________________ 89 Bijlage 2 Plots omvang studiegebied _____________________________________________ 91 Bijlage 3 Geprognotiseerde letselslachtoffers ______________________________________ 93 Bijlage 4 Achtergrondgegevens I/C-verhoudingen __________________________________ 95 Bijlage 5 Achtergrondgegevens reistijden _________________________________________ 97 Bijlage 6 Intensiteitsoverzichten ________________________________________________103 Bijlage 7 OV-toets____________________________________________________________111 110621/CE8/070/000213.V 4 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER HOOFDSTUK 1 Inleiding 1.1 AANLEIDING Voor de realisatie van Buitenring Parkstad Limburg en B258n moet in Nederland de m.e.r.- procedure worden gevolgd, resulterend in een milieueffectrapport (MER). In Duitsland is de procedure van de Umweltverträglichkeitsstudie (UVS) van toepassing. Voor Nederland en Duitsland samen wordt een Tracénota/MER-UVS opgesteld. Het gebied, waarbinnen naar oplossingen voor het realiseren van de Buitenring Parkstad Limburg en B258 n wordt gezocht, is aangegeven in afbeelding 1. Afbeelding 1 Het plangebied voor de Buitenring Parkstad Limburg 110621/CE8/070/000213.V 5 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER 1.2 LEESWIJZER Deze rapportage bevat achtergrondinformatie bij de Tracénota/MER-UVS Buitenring Parkstad Limburg en B258n met betrekking tot het aspect verkeer. Delen van dit rapport zijn 1 op 1 in het MER-rapport opgenomen. In hoofdstuk 2 is een toelichting opgenomen op het gebruikte verkeersmodel. Het verkeersmodel vormt de basis van alle verkeersprognoses. Ook vormen de verkeersprognoses input voor de geluid- en luchtberekeningen en de economische effecten. Hoofdstuk 3 bevat uitgangspunten, die bij het verkeersonderzoek zijn gehanteerd. Ook bevat dit hoofdstuk enkele gevoeligheidsanalyses. Hoofdstuk 4 bevat een aantal kruispuntberekeningen. Hoofdstuk 5 bevat de effectenbeoordeling voor verkeer, die in de Tracénota/MER-UVS is opgenomen. In hoofdstuk 6 wordt ingegaan op het flankerend beleid, leemten in kennis en het evaluatieprogramma die bij het onderzoek naar voren zijn gekomen. Ook wordt hier nog een toets aan de richtlijnen gegeven. Het rapport bevat een zestal bijlagen: 1. Afkortingen en begrippen 2. Plots omvang studiegebied 3. Geprognosticeerde letselslachtoffers 4. Achtergrondgegevens i/c waardes 5. Achtergrondgegevens reistijden 6. Intensiteitoverzichten 7. OV-toets 110621/CE8/070/000213.V 6 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT VERKEER HOOFDSTUK 2 Basisgegevens 2.1 VERKEERSMODEL REGIO PARKSTAD LIMBURG Totstandkoming verkeersmodel In het voorjaar van 2006 heeft Goudappel Coffeng in opdracht van de gemeente Heerlen (namens Parkstad Limburg) het geactualiseerde statische verkeersmodel opgeleverd1. In het kader van de studie naar de Buitenring is het verkeersmodel van de regio Parkstad Limburg geactualiseerd, uitgebreid en op onderdelen verfijnd. Een eerste analyse van de resultaten van het verkeersmodel leverde voor de B258n en een aantal wegen in Duitsland echter beduidend andere intensiteiten op dan andere prognoses die zijn gemaakt in het kader van het Mobilitätsplans Dreiländereck2. Deze verschillen zijn aanleiding geweest voor de provincie Limburg om de twee verkeersmodellen te vergelijken en te toetsen in hoeverre de uitkomsten van de verkeersmodellen met elkaar vergeleken mogen worden3. Op basis van de vergelijking is het verkeersmodel Regio Parkstad door 4Cast aangepast en verfijnd4. Daarbij zijn de volgende werkzaamheden aan het model uitgevoerd: § Gebieds- en netwerkverfijning; § Verfijning matrices basisjaar; § Kalibratie matrices basisjaar; § Aanpassen prognose matrices; § Aanpassen autonome groei Duitsland; § Doorrekening verkeersmodel. Na deze werkzaamheden bleken de verschillen tussen de twee modellen acceptabel te zijn verkleind. Het aangepaste model kon voor deze studie worden gebruikt. De laatste wijziging die is doorgevoerd in het verkeersmodel is dat de matrices zijn aangepast op basis van de recente gegevens uit het NRM 2.4. (netwerkverfijning betreft aanpassing van netwerkelementen op basis van informatie van Straßen.NRW en toevoegingen van netwerkelementen voor zover noodzakelijk voor de ontsluiting van zones in verband met de verfijnde gebiedsindeling). 1 Goudappel Coffeng (2006). Technische rapportage Statisch verkeersmodel Regio Parkstad. In opdracht van de gemeente Heerlen. 2 BSV+Planeco+HP projectpromotie (2005). Mobilitatsplan Dreilandereck, phase 1, interreg III-project. in opdracth van gezamenlijke opdrachtgevers uit Nederland, België en Duitsland 3 ARCADIS (2006). Toets vergelijking verkeersmodellen Parkstad. In opdracht van provincie Limburg. 4 4Cast (2006). Aanpassing verkeersmodel Parkstad Limburg. In opdracht van de provincie Limburg. 110621/CE8/070/000213.V 7 TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N - ACHTERGRONDDOCUMENT
Load more

Recommended publications
  • AARBEK WIJKBLAD VAN AARVELD & BEKKERVELD Maart 2020 58
    jaargang 15 nummer HETAARBEK WIJKBLAD VAN AARVELD & BEKKERVELD maart 2020 58 IN DEZE UITGAVE O.A.: Activiteiten in de wijk –> zet ze in je agenda! Veel aandacht voor bewegen en wandelen Help jij ons met de vervoersservice of in het Rosarium? EN VERDER: Wie vertelt zijn verhaal deze keer in ‘De Pen’? VOORWOORD Eindelijk de lente is er, de vogeltjes fluiten hun mooiste lied. Voor u is een rijk aanbod aan wandeltrainingen en wandelingen. Kom lekker in beweging! INHOUDSOPGAVE Na een natte en winderige winter komt nu de tijd van voorjaar met veel activiteiten waar heel veel vrijwilligers veel tijd en energie in steken. Het mooie is dat er ook energie terugkomt voor ons allemaal. 3 Belangrijke telefoonnummers Voor het Rosarium en de vervoersservice een extra oproep in dit blad voor vrijwilligers. Er is een scala aan geplande activiteiten op de korte 4 Uit de Wijk, een bijdrage van Grotius College termijn zoals de Kinderconferentie, de Buurtpreventie middag en 6 De Kids van Tarcisius avond, Koningsdag, de Beweegmarkt en het Rosariumconcert. Kijk 9 Voortgang Kindcentrum (KC) hiervoor op de activiteitenkalender. 10 Sudoku Naast de activiteiten hebben we deze keer een bijdrage over een mooi 11 Gedicht Sandarijn project van Grotius College en een update over het Kind Centrum 12 Ties & Charlotte Bekkerveld. Inmiddels is er een vaste rubriek van de kinderen van de Tarcisiusschool, dit keer een terugblik op de carnaval. 14 Activiteiten in de wijk 17 Rosariumconcert Samen met Park City Live hebben we dit jaar de mogelijkheid geboden om direct omwonende en omwonende de mogelijkheid geven om 19 Wijkkijkertje alsnog weekendkaartjes voor het PCL te verkrijgen.
    [Show full text]
  • Omvang Risicogroepen in De Limburgse Gemeente Heerlen ROA
    ROA Titel Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Heerlen Annemarie Künn Davey Poulissen ROA Factsheet ROA-F-2019/3 - Heerlen Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt | ROA Research Centre For Education and the Labour Market | ROA Omvang risicogroepen in de Limburgse gemeente Heerlen Snelle feiten en cijfers1 financiële positie vaak ook zwak en lopen ze op termijn een groter risico op langdurige uitkeringsafhankelijkheid en maatschappelijke uitsluiting. 1. Ongeveer 30,6% van de 15 tot en met 67-jarige inwoners van de gemeente Heerlen bevindt In deze factsheet maken we voor de gemeente Heerlen zich in een risicopositie omdat zij een inzichtelijk wat de absolute en relatieve omvang is van arbeidsongeschiktheids-, werkloosheids- of een viertal groepen inwoners met een risicopositie, bijstandsuitkering ontvangen, of omdat zij namelijk: inactief zijn op de arbeidsmarkt. 2. Het percentage personen dat zich in een 1. Personen met een arbeidsongeschiktheids- risicopositie bevindt, is binnen de gemeente uitkering Heerlen het hoogst in de wijk Heerlerheide- 2. Personen met een werkloosheidsuitkering Passart (39,5%). 3. Personen met een bijstandsuitkering 4. Personen die inactief zijn zonder dat zij onderwijs volgen of één of meerdere van de hierboven genoemde uitkeringen ontvangen. Personen die 1. Inleiding de AOW-gerechtigde leeftijd hebben bereikt of een pensioenuitkering ontvangen worden niet In december 2018 is een factsheet gepubliceerd als inactief bestempeld. waarin de omvang van de risicogroepen in Limburg in kaart is gebracht op peildatum 31 december 2015.2 Omdat het mogelijk is dat inwoners naast het Voortbouwend op deze zogenaamde nulmeting, ontvangen van de drie genoemde uitkeringstypes bekijken we in deze factsheet de situatie in de gemeente werken, brengen we tevens in kaart welk deel van de Heerlen op 31 december 2017.
    [Show full text]
  • Het Stadsarchief Heerlen Is Sinds
    Het Stadsarchief Heerlen is dood, Leve Rijckheyt ... PERSBERICHT et Stadsarchief Heerlen is sinds 1924 het gemeentearchief voor de Hgemeente Heerlen. Zij heeft in die jaren hard gewerkt om het Historisch Cul- tureel Erfgoed, het geheugen van Heerlen, te beheren en beschikbaar te stellen; 30.000 foto’s, vrijwel alle kranten van de afgelopen 150 jaar en uiteraard veel unieke en bijzon- dere archiefstukken. Sinds enkele jaren is het Stadsarchief Heer- len langzaam aan het groeien en deze taak ook gaan uitvoeren voor een aantal andere gemeenten. Zo voert het Stadsarchief deze taken ook uit voor de gemeenten Simpelveld, Nuth en Voerendaal. En daarmee is de groei- ambitie van deze instelling nog niet gestopt. Ook in de toekomst zal het archief zich sterk maken voor een professioneel beheer en be- 37 schikbaarstelling van het Cultureel Histo- risch Erfgoed in de hele regio. Het mag duidelijk zijn dat de benaming ‘Stadsarchief Heerlen’ dan ook niet echt de lading meer dekt. Sinds 22 mei 2006 heeft het stadsarchief een andere naam. Het heet Voorheen Stadsarchief, nu Rijckheyt. vanaf die dag ‘Rijckheyt, centrum voor regio- nale geschiedenis’. De naam Rijckheyt ver- de devote toewijding aan het cultureel histo- wijst naar de aard van het materiaal dat wij risch erfgoed dat achter dat motto schuilgaat. in onze schatkamers bewaren en voor on- Op 22 mei heeft het Stadsarchief haar nieu- derzoek beschikbaar stellen. we naam en bijbehorende huisstijl feestelijk Rijckheyt verwijst ook naar de ervaring onthuld te Kasteel Hoensbroek ten overstaan die een bezoeker aan de archiefi nstelling er- van een groep genodigden. vaart, wanneer hij of zij de historische bron- Op deze avond werd ook de eeste archief- nen raadpleegt en daarbij soms juweeltjes inventaris van Rijck heyt gepresenteerd.
    [Show full text]
  • Kerncijfers Heerlen 2017
    Kerncijfers Heerlen 2017 Uitgave bureau Onderzoek en Statistiek 1957-2017 Inhoudsopgave Bevolking 4 Huisvesting 9 Werkgelegenheid 10 Werkloosheid 13 Inkomen en sociale zekerheid 14 Onderwijs 16 Gezondheid 20 Cultuur 22 Openbare orde en veiligheid 24 Stadsdeel en buurt 26 Grondgebied 32 Parkstad Limburg 33 Kaart stadsdelen en buurten Heerlen 35 3 Bevolking Inwoners naar leeftijdsgroep per 1 januari Leeftijd in jaren 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2017 2017 abs. abs. abs. abs. abs. abs. abs. in % 0-4 5328 5420 4711 4375 3730 3723 3618 4,1 5-9 5004 5313 5218 4437 4137 3636 3699 4,2 10-14 4711 5012 5236 5101 4299 4117 3884 4,5 15-19 5758 4967 5150 5307 4948 4253 4457 5,1 Subtotaal 0-19 jaar 20801 20712 20315 19220 17114 15729 15658 18,0 20-24 7840 6307 5375 5485 5392 5073 4800 5,5 25-29 8484 7890 6382 5351 5502 5503 5517 6,3 30-34 7986 8418 7450 5918 4924 5209 5216 6,0 35-39 6986 7871 8007 6997 5468 4815 4982 5,7 40-44 6729 7084 7675 7698 6677 5431 4882 5,6 Subtotaal 20-44 jaar 38025 37570 34889 31449 27963 26031 25397 29,1 45-49 5595 6759 6980 7351 7438 6645 6314 7,2 50-54 5174 5605 6664 6768 7180 7339 7105 8,1 55-59 5354 5141 5403 6356 6504 6971 7118 8,2 60-64 5275 5157 4927 5163 6022 6259 6464 7,4 Subtotaal 45-64 jaar 21398 22662 23974 25638 27144 27214 27001 31,0 65-69 5270 4885 4735 4541 4847 5681 5771 6,6 70-74 3515 4562 4271 4222 4015 4388 4665 5,3 75-79 2644 2791 3661 3459 3541 3411 3547 4,1 80-84 1485 1874 1948 2554 2554 2709 2674 3,1 85-89 677 807 980 1065 1510 1570 1659 1,9 90-94 207 296 314 367 433 645 714 0,8 95 jaar en ouder
    [Show full text]
  • Indeling in Stadsdelen, Buurten En Subbuurten
    Indeling in stadsdelen, buurten en subbuurten Schaal 1:12.000 Volgens raadsbesluit van 15 September 1997 1100 Mariarade-Noord HOENSBROEK 2000 Weggebekker HEERLERHEIDE 11 1101 Mariarade-Zuid 2001 20 Uterweg 12 2002 2100 STERREWACHT 1000 Nieuw-Einde 1201 Passart Maria Gewanden De Dem 1200 2003 k-Centrum : Hoensbroe 2004 Versilienbosch Vrieheide 10LUCAS 21 T RD EU RV TE 1001 OT Terschuren 2101 23 Heerlerheide-Kom K A S T E E 2200 2300 L Heksenberg Schrieversheide 1300 Nieuw Lotbroek-Noord 22 2201 13 2400 Pronsebroek 14 Rennemig 1400 1301 De Koumen Nieuw Lotbroek-Zuid 2402 24 Schelsberg 2401 Beersdal 3200 1. HOENSBROEK Palemig 3000 W O O Husken N B O 10. Maria Gewanden-Terschuren U LE V 3100 A R D 30 1000 Maria Gewanden Musschemig 35 3201 32 1001 TerSchuren Burettestraat c.a. 3500 3001 3202 W O O Meezenbroek N Zeswegen B O Ten Esschen c.a. U LE 3101 V A R 11. Mariarade D Grasbroek 1100 Mariarade-Noord 1101 Mariarade-Zuid HEERLEN-STAD 3002 31 12. Hoensbroek - De Dem In de Cramer 3102 3103 C B Schandelen 1200 Hoensbroek-Centrum S Hoppersgraaf 3203 1201 De Dem Schaesbergerveld S TAT ION POL 13. Nieuw Lotbroek 34 ITIE 1300 Nieuw Lotbroek-Noord 3400 3901 1301 Nieuw Lotbroek-Zuid 3600 Eikenderveld 3300 Dr. Nolensplein c.a. Terworm Centrum DSM 14. De Koumen 3302 1400 De Koumen 't Loon 33 39 3301 3900 3902 Op de Nobel Molenbergpark Dr. Schaepmanplein c.a. 36 3303 P AB OL Lindeveld HO SC GE HO 3700 Bekkerveld 2.HEERLERHEIDE 3903 Schiffelerveld U.
    [Show full text]
  • Natura 2000-Gebied #157 Kaartblad Geuldal 2
    Natura 2000-gebied #157 kaartblad 2 Geuldal 190000 195000 200000 Heihof Zuiveringsinst Lotbroek 2 Heksenberg Nuth 4 Hellebroek Rennemig 14 Overbroek Biesenweg Terlinden 14 Nieuw-Lotbroek d pa De Koumen et Brommelen vo Zandwinning Wijnandsrade Smitzerveld ude eg Manege O olen enw M o l 32 M Br en Sl Knooppunt ek rbe Ten Esschen g ge 15 Beersdal we er eld s b dev ul Brommelerhof 15 ei H H Swier Palemig 4 Kakert Gemeente Nuth Lichtenberg ) isd lu k 31 16 rk e ve e (o b k e C ee s au rb s me i B Gemeente Allee 4 Meezenbroek Ten Esschen Weustenrade Schaesberg De Velde Oude Bongard 6 0 Kic 16 Kasteel Schaesberg kenw Struijver 17 22 eg g e (Ruïne) w Geleenbeek s n Kasteel e Leenderkapel k Rivieren 21 k u 30 0 e e e Bongard b P C Leenhof r J N281 BS ipe w Lu eg Prickenis Schandelen A76 Aan de Slagboom Steenenis E314 1 Sophiahof CBS Motel 18 RD Retersbeek 29 20 17 19 Kasteel Puth Kasteel HEERLEN Terworm Zuiveringsinst sbeek ter Re 2 ek Niew-Hof be ns Terworm Eikendermolen oe H Molenberg Kasteel Cortenbach Aambos Hoenshuis Gemg Heerlen e 28 3 Dreeschor w s k e Autokino o Geleenhof k g e C Gen Huuske e Tenhoven 18 o Douvenrade au tw Voerendaal K mer u eg P nw ABP ei M b St ee a k Renbaan r e 12 4 Kasteel Haeren w Politieschool e 5 g Eikske 13 Stadion 4 De Aar eg Barrierw 7 6 Barrier 14 De Marehoek 4 Pompstation Welten 27 19 A79 6 Strijthagen R Skibaan a Craubeek n s 17 d Knooppunt a le Kunderberg Klimmen r Kunrade w Kommert e Manege 5 g 15 Kunderheem Douveweien Voorm Groeve 16 g e Overst-Voerendaal 4 Rousch Veurderhof w Steengroeve Vrusschemig id
    [Show full text]
  • Startnotitie, Tracénota /MER-UVS Buitenring Parkstad Limburg En
    STARTNOTITIE TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N PROVINCIE LIMBURG STRAßEN NRW AACHEN 27 juni 2006 110621/CE6/0J1/000213 STARTNOTITIE TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N 110621/CE6/0J1/000213 ARCADIS 2 STARTNOTITIE TRACÉNOTA/MER-UVS BUITENRING PARKSTAD LIMBURG EN B258N Inhoud 1 Inleiding ____________________________________________________________________ 5 1.1 Aanleiding_______________________________________________________________ 5 1.2 Voorgeschiedenis _________________________________________________________ 7 1.3 Opnieuw doorlopen van de m.e.r.-procedure_________________________________ 11 1.4 Doel van de Startnotitie___________________________________________________ 13 1.5 Opbouw van de Startnotitie _______________________________________________ 14 2 Kader van de studie_________________________________________________________ 15 2.1 Begrenzing _____________________________________________________________ 15 2.1.1 Plangebied _______________________________________________________ 15 2.1.2 Studiegebied _____________________________________________________ 15 2.2 Relatie met overige infrastructurele projecten_________________________________ 16 2.3 Beleidskader en wet- en regelgeving ________________________________________ 17 3 Huidige situatie_____________________________________________________________ 21 3.1 Verkeer en economie_____________________________________________________ 21 3.1.1 Verkeer __________________________________________________________ 21 3.1.2 Economie ________________________________________________________
    [Show full text]
  • Explosieven Onderzoek
    DEELRAPPORT 12 EXPLOSIEVEN ONDERZOEK BEHORENDE BIJ HET INPASSINGSPLAN BUITENRING PARKSTAD LIMBURG PROVINCIE LIMBURG 8 oktober 2010 074736043:0.11 B01055.000119.0270 DEELRAPPORT 12 EXPLOSIEVEN ONDERZOEK 074736043:0.11 2 DEELRAPPORT 12 EXPLOSIEVEN ONDERZOEK Inhoud 1 Inleiding____________________________________________________________________ 5 1.1 Kader en doel ___________________________________________________________ 5 1.2 Inpassingsplan Buitenring__________________________________________________ 6 1.3 Dit onderzoek ___________________________________________________________ 7 1.4 Leeswijzer_______________________________________________________________ 7 2 Werkwijze __________________________________________________________________ 9 2.1 Quick scan ______________________________________________________________ 9 2.2 Historisch onderzoek______________________________________________________ 9 3 Bevindingen _______________________________________________________________11 3.1 Leemten in kennis _______________________________________________________11 3.2 Conclusie ______________________________________________________________11 3.3 Aanbevelingen__________________________________________________________11 Bijlage 1 Historisch onderzoek; Probleeminventarisatie naar conventionele explosieven uit de Tweede Wereldoorlog in de gemeenten Brunssum, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Nuth en Schinnen ____________________________________________________________________13 074736043:0.11 3 DEELRAPPORT 12 EXPLOSIEVEN ONDERZOEK 074736043:0.11 4 DEELRAPPORT
    [Show full text]
  • Corio Glana Projectrapport
    CORIO GLANA ontwikkeling van het Geleenbeekdal van Benzenrade tot Beek een integraal project gedragen door de samenwerkende gebiedscommissies in Zuid Limburg in nauwe samenwerking met de gemeenten Heerlen, Voerendaal, Nuth, Schinnen, Beek, Sittard-Geleen en het waterschap Roer en Overmaas geïnitieerd en ondersteund door het kenniscentrum Beekdalen in Plinthos Roermond, 2 februari 2009 Ten geleide Geachte lezer, Het voor U liggende boekwerk is een voorbeeld van een stuk dat integreert en inspireert. – Allereerst bundelt het de energie van alle relevante gemeenten in het zuidelijk deel van het stroomgebied van de Geleenbeek; Heerlen, Voerendaal, Nuth, Schinnen, Sittard-Geleen en Beek – Verder integreert het zowel de aanpak van de waterloop, de natuur, de oevers, het landschap en de recreatieve kwaliteit van de directie omgeving van de Geleenbeek De analyses die in deze publicatie zijn gemaakt werden gestart bij het Kenniscentrum Beekdalen, dat streefde naar een, regionaal breed, gedeelde aanpak over alle relevante lagen van het werkmodel voor de bekenontwikkeling. De resultaten van realisatie van het nu voorliggende model en de onderdelen van het plan zijn als volgt: – Een waardevolle en duurzame opwaardering van de beek en naar de omgeving – De ontwikkeling van 15 toonaangevende highlights – Een sterke impuls voor de regionale economie Door de modulaire opzet van het geheel kan de uitvoering op onderdelen snel worden aangepakt. Daarin schuilt het inspirerende. Aldus krijgt de beek meer karakter, het landschap meer allure en de economie
    [Show full text]
  • Natura 2000-Gebied #157 Kaartblad 2 Geuldal
    Natura 2000-gebied #157 kaartblad 2 Geuldal 190000 191000 192000 193000 194000 195000 196000 197000 198000 199000 200000 Heihof Zuiveringsinst Lotbroek 2 Heksenberg Nuth 4 Hellebroek Rennemig 14 Overbroek Biesenweg Terlinden 14 Nieuw-Lotbroek De Koumen Brommelen voetpad Zandwinning Wijnandsrade Smitzerveld Oude Manege lenweg Molen 32 Mo Br en Sl Knooppunt erbeek Ten Esschen 15 Beersdal berg Brommelerhof 15 Heideveldweg 324000 Huls 324000 Swier Palemig 4 Kakert Gemeente Nuth Lichtenberg 31 16 eek (overkluisd) Cau rbeek sseb me i B Gemeente Allee 4 Meezenbroek Ten Esschen Weustenrade Schaesberg De Velde Oude Bongard 6 Kasteel Schaesberg 0 Kickenweg 16 Struijver 17 (Ruïne) 22 weg Geleenbeek Kasteel Leenderkapel kens Rivieren 21 323000 30 0 323000 Bongard CBS weg Leenhof beek J Peu N281 Luiper Prickenis Schandelen A76 1 Aan de Slagboom Steenenis E314 Sophiahof CBS Motel 18 RD Retersbeek 29 20 17 19 Kasteel Puth HEERLEN Kasteel Zuiveringsinst beek Terworm Reters 2 Gp Niew-Hof Terworm Eikendermolen 322000 Hoensbeek 322000 Molenberg Kasteel Cortenbach Aambos Hoenshuis Gem Heerlen 28 3 Dreeschor ksweg Autokino oe Geleenhof Gen Huuske Tenhoven 18 ek Douvenrade Cau Voerendaal Ko mer Putweg ABP Mareweg beek Steinweg Renbaan 12 4 Kasteel Haeren Politieschool 5 Eikske 13 Stadion 4 De Aar Barrierweg 7 6 Barrier De Marehoek 321000 14 321000 4 Pompstation Welten 27 19 A79 6 Strijthagen Ransdalerweg Skibaan Craubeek 17Knooppunt Klimmen Kunrade Kunderberg Kommert Manege 5 15 Kunderheem Douveweien Voorm Groeve 16 eg Overst-Voerendaal 4 Rousch Veurderhof
    [Show full text]
  • STAATSCOURANT 2013 Officiële Uitgave Van Het Koninkrijk Der Nederlanden Sinds 1814
    Nr. 24945 4 september STAATSCOURANT 2013 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Niet actuele bestemmingsplannen, Heerlen Burgemeester en wethouders van Heerlen maken bekend dat ingevolge artikel 3.1, vijfde lid van de Wet ruimtelijke ordening een lijst van niet actuele (gedeelten van) bestemmingsplannen voor een ieder ter inzage ligt. Op basis van artikel 3.1, tweede lid van de Wet ruimtelijke ordening dient een bestemmingsplan binnen 10 jaar na vaststelling opnieuw te worden vastgesteld. Een aantal gebieden binnen de gemeente Heerlen voldoet met ingang van 1 juli 2013 niet meer aan dat artikel. De desbetreffende bestemmingsplannen blijven onverminderd van kracht. Aanvragen om omgevingsvergunningen worden dus ook aan deze bestemmingsplannen getoetst. • De Wieër (1965) • Centrum (Hoensbroek); deels vervangen • St. Josephstraat e.o. • Vossekuil • Schuureik I; deels vervangen • Hoofdstraat • Industrieterrein; deels vervangen • Mariarade; deels vervangen • Geleendal; deels vervangen • Aarveld – Overlendeke – De Paal; deels vervangen • Welten – Kommert • Centrum-zuid (Hoensbroek) • Brunsummerheide; deels vervangen • De Koumen (1974); deels vervangen • Grensovergang E39 • Litsch – Leyenhoes (1974); deels vervangen • Huysergewande; deels vervangen • Kasteelplan • Vrieheide – De Stack (oud) • Aambosserveld • Zuid 1974 • Welten – Kommert 1e herziening • West 1974 (Amstenrade) • Handelsterrein Antwerpen; deels vervangen • Geleendal 1e herziening (noord, zuid, Gelein) • Sportpark 1974 • De Dem 1974 • Aarveld – Overlendeke
    [Show full text]
  • Ontgonnen Verleden
    Ontgonnen verleden Regiobeschrijvingen provincie Zuid-Limburg Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-L Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-L en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties.
    [Show full text]