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Die Neue Tram in Karlsruhe

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Die Neue Tram in Karlsruhe Schloss Gottesaue Die Tram ist auf leisen, meistens Linienkonzept mit Zukunft Fit für die Kombilösung Informationen grünen Sohlen unterwegs Es ist vorgesehen, dass mit der Streckeneröffnung die ab dem Wenn die Kombilösung vollständig realisiert ist, wird das gesamte VBK Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH Bahnhofsvorplatz verlängerte Linie 6 die neue Strecke bedient, Karlsruher Liniennetz umgestellt. Bis dahin stellt die neue Straßen- Tullastraße 71 Beim Bau der neuen Trasse werden neue, aber dennoch bereits Ostauepark die dann weiter über die Tullastraße zum Hirtenweg/Technologie- bahntrasse nicht nur die Anbindung des Südostens der Stadt an 76131 Karlsruhe in Karlsruhe erfolgreich erprobte Techniken angewandt. Die Gleise park fährt. Sobald sich die Nachfrage entwickelt hat und neue das bestehende Netz sondern auch eine flexiblere Abwicklung Telefon 0721 6107-5885 werden als feste Fahrbahn ausgeführt, auf denen die Schienen Niederflurwagen in ausreichender Stückzahl verfügbar sind, wird und effektive Aufrechterhaltung des Betriebs bei Baumaßnahmen [email protected] elastisch gelagert sind. Schall und Erschütterungen werden so auch eine zusätzliche Linie 7 ab der Rheinstrandsiedlung über und Umleitungsverkehren sicher. www.vbk.info reduziert. Entenfang, Kühler Krug und Baumeisterstraße über die Neubau- Kurs Südost: strecke nach Durlach fahren. Die Betonplatte wird in den meisten Bereichen begrünt, das Rasengleis fügt sich in die Stadt- und Parklandschaft ein und Die neue Tram reduziert nochmals die Schallemissionen. In engen Gleisbögen wird darüber hinaus die Schienenrille bewässert, um Quietschge- Die Einbindung der neuen Linie in das bestehende S2 Spöck räusche zu unterbinden. Diese Konstruktion des Grünen Gleises 4 Waldstadt in Karlsruhe bewährt sich schon seit vielen Jahren auf der Nordstadtbahn. Streckennetz Hagsfeld Süd 4 Fächerbad S3 Heidelberg S2 S31 Odenheim 5 Rintheim S32 Menzingen S4 Heilbronn/Öhringen Wenig Masten für eine gute Optik Sinsheimer Str. Rintheim 3 Heide Forststr. S5 Bietigheim-Bissingen Neureut-Heide Hirtenweg/ Ostring 5 R5 Stuttgart Technologiepark Die Fahrleitung wird auch an das städtebauliche Umfeld ange- Heidehof Rintheimer Str. Schlossgartenbahn 6 Hirtenweg 6 passt. In den Parkbereichen und den Gleisknoten kommt eine Duale Hochschule 5 Einfach- oder Seilgleiterfahrleitung zum Einsatz, die ohne ein Lilienthalstr. Hauptfriedhof S5 S4 3 Karl-Wilhelm-Platz Ostendstraße Synagoge S32 zweites Tragseil auskommt. In der Ludwig-Erhard-Allee wird 2 Siemensallee R5 K 6 Daxlanden/Rappenwört B S31 Kunstakademie/Hochschule 6 4 5 eine sogenannte Hochkettenfahrleitung eingesetzt, mit dieser S2 /V . S3 S2 Rheinstetten tr Konstruktion ist es möglich, die Anzahl der Fahrleitungsmasten S5 Wörth Dorschberg Europaplatz/ Markt- Kronenplatz/ as Post Galerie Herrenstr. platz ll KA-Durlach S52 Germersheim Durlacher Tor u Schillerstr. 3 KIT Campus-Süd GottesauerPlatz/BGV TTullastr./VBKWeinweg Untermühlstr. deutlich zu reduzieren. Auch im Bereich des Kreativparks Ostaue, S1 S11 S2 S5 S52 S2 S4 S41 S5 S4 S41 S5 S4 S5 Auer Str. 1 1 1 1 1 1 6 4 4 2 2 2 dem ehemaligen Schlachthofgelände, wurde die Anzahl von 2 5 Mühlburger Tor 2 1 Durlach Fahrleitungs- und Beleuchtungsmasten zugunsten des Stadtbil- 2 Wolfartsweier 2 4 6 1 5 2 3 Schloss des optimiert. Ettlinger Tor/ Gottesaue Sophienstr. Karlstor 6 Otto- Staatstheater Philipp- Ostend- Ostaue- S32 Lessing- S31 Sachs-Str. R5 5 Rheinhafen S52 str. 2 Konzerthaus 3 Reis-Str. str. park S3 5 5 5 6 6 Philipp-Reis-Straße Weinbrennerplatz Mathystr. S51 R2 R92 Die Tullastraße wird zur Allee Arbeitsagentur Kongresszentrum Baumeisterstr. R2 Mannheim 2 6 2 Landesbau- Kolpingplatz 3 R92 Mainz sparkasse S4 S41 4 ZKM 6 Augartenstr. Werderstr. 1 Vor dem Gebäude der Verkehrsbetriebe in der Tullastraße wird Europahalle/ Tivoli Barbarossa- S1 S11 Europabad Ebertstr. Hbf VorplatzPoststr. platz 6 6 die Tram-Trasse zweigleisig ausgebaut, einschließlich des barriere- 2 2 2 Welfenstr. 4 3 3 freien Umbaus der bisherigen Bedarfshaltestelle für den künfti- Albtalbahnhof 1 Oberreut S51 S3 S31 S32 gen Regelbetrieb. Bei dieser Gelegenheit wird die Tullastraße zur R51 R2 R92 R5 Allee mit vielen neuen Bäumen, ein Plan, der schon geraume Zeit S51 Germersheim KA-Hauptbahnhof R51 Neustadt r s 3 4 Karlsruhe Hbf existiert und jetzt umgesetzt werden kann. S1 S11 S31 Freudenstadt S32 Achern S4 Achern S1 Bad Herrenalb S11 Ittersbach S41 Freudenstadt R4 Offenburg www.vbk.info Wohnen und Arbeit, Kultur und Freizeit: Karlsruhes Südosten VBK. Bewegt alle. VBK. Bewegt alle. Das junge Stadtviertel im Von der Innenstadt in die Oststadt Südosten erhält den Anschluss an Kaiserstraße Die neue Trasse führt ab der Rüppurrer Straße zunächst durch das Schienennetz die Philipp-Reis-Straße zum Citypark und unterfährt anschließend das extra für die Tram aufgeständerte Gebäude der LBBW. An- Zur Neuordnung des südöstlichen Stadtgebietes von Karlsruhe schließend schwenkt sie in den Mittelstreifen der Ludwig-Erhard- wurde in den 1990er Jahren ein Wettbewerb durchgeführt, dessen Allee ein und folgt deren Verlauf bis zum „Oststadtkreisel“. Nach Ergebnisse für die damals geplante Bundesgartenschau 2001 dessen ebenerdiger Querung verläuft sie am nördlichen Rande übernommen wurden. Dieser enthielt bereits die Straßenbahntrasse des Ostaueparks am Schloss Gottesaue vorbei, bevor sie der in der Schlachthausstraße und der Ludwig-Erhard-Allee. Schlachthausstraße, die künftig vom Individualverkehr befreit sein Durlacher Allee wird, bis zur Durlacher Allee folgt. Dort entsteht ein komplexer Jetzt steht die Realisierung dieses städtebaulich wichtigen Projekts Gleisknoten mit Anbindung an das bestehende Streckennetz. In Fritz-Erler-Straße an. Anfang 2011 wird mit dem Streckenbau begonnen und spätes- Karl-Friedrich-Straße diesem Zusammenhang wird auch die Tullastraße vor dem VBK tens Ende 2012 sollen die ersten Bahnen über die neue Karlsruher Gelände zweigleisig für den Regelverkehr ausgebaut. Straßenbahnstrecke fahren. Die knapp zwei Kilometer erschließen Tullastraße künftig nicht nur ein aufstrebendes junges Wohngebiet, sondern Auf einen Blick auch die anliegenden Gebäude entlang der Ludwig-Erhard-Allee, den Ostauepark, die Musikhochschule und den Kreativpark Ost Mendelssohnplatz Kapellenstraße Bauzeit 2/2011 bis voraussichtlich Ende 2012 Ettlinger samt künftiger Studentenwohnheime. Mit der Einbeziehung der 2,2 Kilometer Streckenlänge Tor 3 Baumeisterstraße in das Linienkonzept werden auch das Badische ca. 30 Mio Euro Investitionen 4 neue, barrierefreie Haltestellen Staatstheater, die nördliche Südstadt mit dem Kongresszentrum Kriegsstraße 5 Fahrten im 10-Minuten-Takt oder die Schauburg attraktiv angebunden. Ostendstraße 1 6 Badisches Philipp-Reis-Straße Staatstheater Der Südosten von Karlsruhe: ein lebendiges, vielseitiges 4 Moderne, barrierefreie Haltestellen Ludwig-Erhard-Allee Stadtviertel wächst weiter. Entlang der Strecke entstehen die vier neuen Haltestellen Philipp- 1 Badisches Staatstheater Reis-Straße, Ostendstraße, Ostauepark und Schloss Gottesaue. Sie Baumeisterstraße erhalten jeweils 75 m lange und 34 cm hohe Bahnsteige, sodass Ostauepark 2 Die Südstadt: Kino, Theater, Kneipen der barrierefreie Einstieg in die Niederflurwagen gewährleistet ist. Für diese Haltestellen wurde übrigens ein neuer Wartehallentyp Schloss Gottesaue 3 Friedrich-List-Schule entwickelt, der bestens in die moderne Architektur des jungen 2 7 Stadtviertels passt. 4 Schloss Gottesaue, Hochschule für Musik Selbstverständlich werden die Fahrgäste die bekannte Ausstattung 5 Kreativpark Ost der Haltestellen wie dynamische Fahrgastinformationssysteme, Abfallsammler, Fahrkartenautomaten und Spritzschutzwände an 6 Tollhaus, Substage den neuen Haltestellen wiederfinden. Der barrierefreie Zugang zu Ettlinger Straße den Haltestellen geschieht über Rampen mit Geländern an den 7 Ostauepark Bahnsteigen, die wie die Bahnsteige und Zugangsbereiche mit Straße Rüppurrer taktilen und kontrastreichen Bodenbelägen für Fahrgäste mit ein- geschränktem Sehvermögen versehen sind. Auch der Übergang in neue Strecke neue Haltestellen das städtische Wegenetz erfolgt ohne Barrieren. Streckenumbau Tullastraße bestehende Strecken Bildquelle: Stadt Karlsruhe, Liegenschaftsamt www.vbk.info www.vbk.info Die neue Südostbahn Die neue Südostbahn.
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