Carlsberg Byen Masser Af Byggeprojekter På Vej Side 4

betonNummer 4 november 2014

Tema: Carlsberg byen Masser af byggeprojekter på vej side 4

Station med Beton på Hvad beton 8 sildeben 16 teatret 32 også kan Kompleks beton ved Carlsberg Urpremiere i Aalborg Domicil viser muligheder Specialcement til særlige anvendelser - nu mere GRØN

÷ 30% CO2 emission Høj sulfat- Ekstra lavt bestandighed alkaliindhold

CEM I 42,5 N Lav varme- udvikling

Grønnere LAVALKALIAalborg Portland A/S SULFATBESTANDIG cement Rørdalsvej 44 PostboksNu kan165 du sikre en mere miljøvenlig produktion af • kystsikring 9100beton Aalborg til aggressive miljøer. LAVALKALI SULFAT TelefonBESTANDIG +45 98 16 77 cem 77 ent fra Aalborg Portland produceres • broer Telefax +45 98 10 11 86 tunneller og leveres nu med 30 % lavere CO2 emission til gavn • [email protected] glæde for miljøet og for danske bygge og anlægs www.aalborgportland.com • trafikanlæg projekter. • fundamenter LAVALKALI SULFATBESTANDIG cement fra Aalborg Portland er af høj kvalitet. Den har et ekstra lavt alkaliindhold og en høj sulfatbestandighed. Den deklareres som en CEM I 42,5 N - SR5 (EA). Aalborg Portland A/S

Aalborg Portland arbejder intensivt på Telefon 9816 7777 at bibeholde stærke cementegenskaber Telefax 9810 1186 og høj kvalitet kombineret med lavere [email protected]

CO2emission... www.aalborgportland.dk Specialcement til særlige En by det er svært anvendelser - nu mere GRØN at skulle vente på beton Nr. 4 | nov. 2014 | 31. årgang Magasinet Beton ser i dette nummer nærmere på Carlsberg Byen, der nu begynder at skyde op på de 33 hektar, der indtil 2008 var hjemsted for et af verdens største og mest berømte bryggerier. Betons formål er at fremme optimal og bæredygtig brug af beton og betonproduk- ÷ 30% CO emission Det skyldes ikke redaktionens glæde ved godt øl – men derimod, at beton- og byggebran- ter både teknisk, æstetisk, økonomisk og 2 chen får travlt på Valby Bakke i de kommende år. miljømæssigt. Det sker ved at orientere om udviklingen inden for betonteknologi og Høj sulfat- Ekstra lavt Carlsberg Byens byggeplaner er rykket frem, så der i løbet af de næste 10-15 år skal opføre 50- betonproduktion samt ved at udbrede kend- 60 bygninger, heriblandt ni tårnhuse med højder på op til 120 meter. Hertil kommer en række skabet til betons anvendelsesmuligheder. underjordiske parkeringsanlæg med samlet plads til ikke mindre end 4.500 biler. Det er, hvad bestandighed alkaliindhold der skal til, når området skal omfatte 3.000 ny boliger samt erhverv, kultur og detailhandel. Beton udkommer fire gange årligt i februar, maj, august og november i et distribueret Samlet set er Carlsberg Byen et meget, meget stort projekt. Det illustreres måske bedst af, oplag på 5.500. at Carlsberg Byen er opdelt i 20 byggefelter. NCC vandt entreprisen på byggefelt 8, som var det første, der blev udbudt – en opgave til 1,3 milliarder kroner og i parentes bemærket Udgiver: CEM I 42,5 N Lav varme- NCC’s største byggeprojekt i Danmark nogen sinde. Samvirket for udgivelse af bladet Beton

Bag Carlsberg Byen står sværvægterne Carlsberg, Realdania, PFA, Topdanmark og PenSam, og udvikling naturligvis handler det om forretning og forrentning af pensionsselskabernes penge.

DANSK Men projektpartnerne fortjener også ros for at sætte gang i et så stort og spændende byudvik- BETONFORENING lingsprojekt til gavn for såvel kommende beboere, virksomheder og uddannelsesinstitutioner – samt alle de københavnere som turister, der hver eneste dag får muligheden for at nyde kombinationen af moderne arkitektur og byplanlægning kombineret med de fantastiske, bevarings- Redaktion: værdige eller fredede bygninger, der vil give Carlsberg Byen dens særkende. Jan Broch Nielsen (ansvarshavende) [email protected] Det er svært at skulle vente på det færdige resultat. Tlf. 57 80 78 69 Jan Broch Nielsen | Redaktør Abonnement og administration: Indhold: Dansk Byggeri En by det er svært at skulle vente på 3 Nørre Voldgade 106 1015 København K tema: En komplet by skyder frem midt i København 4 Anette Berrig, [email protected] tema: Komplekst projekt at opføre ny station 8 Tlf. 72 16 01 91 Grønnere LAVALKALI SULFATBESTANDIG cement tema: På opdagelse i Carlsbergs gamle beton 12 Aalborg Portland A/S tema: Fra koldt øl til koldt vand 14 Annoncer: Rørdalsvej 44 Media-People PostboksNu kan165 du sikre en mere miljøvenlig produktion af • kystsikring Menneskeskæbner støbt sammen med beton 16 Ole Bolvig Hansen 9100beton Aalborg til aggressive miljøer. LAVALKALI SULFAT Betondag med spændende projekter fra Odense [email protected] Telefon +45 98 16 77 77 • broer 20 BESTANDIG cement fra Aalborg Portland produceres Tlf. 39 20 08 55, fax 39 20 08 65 Telefaxog +45leveres 98 10 nu 11 med86 30 % lavere CO emission til gavn • tunneller Nyd frokosten på en betonbakke nær vandet 23 [email protected] 2 og glæde for miljøet og for danske bygge og anlægs • trafikanlæg Beton til havmøllefundamenter kan få comeback 24 www.aalborgportland.comprojekter. Grafisk produktion: • fundamenter Inspiration fra udenlandske byrum 25 KLS Grafisk Hus A/S LAVALKALI SULFATBESTANDIG cement fra Aalborg Portland er af høj kvalitet. Den har et ekstra lavt Ny fabriksbeton klarer 15 graders frost 27 alkaliindhold og en høj sulfatbestandighed. Se betonkunst på vandreturen 28 Forsidefoto: Den deklareres som en CEM I 42,5 N - SR5 (EA). Jan Broch Nielsen Bygning får alt ud af beton Aalborg Portland A/S 30 Et visitkort for betonæstetik 32 Aalborg Portland arbejder intensivt på Telefon 9816 7777 Abonnementspris: at bibeholde stærke cementegenskaber Telefax 9810 1186 Hjælp til tilstandsvurdering på telefonen 34 Indland, kr. 210,- ekskl. moms (4 numre) Udland, kr. 260,- (4 numre) og høj kvalitet kombineret med lavere [email protected] Fængslende beton i Holland 35 Løssalg, kr. 65,- ekskl. moms CO2emission... www.aalborgportland.dk nyt fra: Fabriksbetongruppen 36 nyt fra: Betonelement-foreningen 38 ISSN 1903-1025 nyt fra: TEKNOLOGISK INSTITUT 42 www.danskbeton.dk nyt fra: Aalborg Portland 44 nyt fra: Dansk Betonforening 48

November 2014 • 3 Tema | Carlsberg byen

En komplet by skyder frem midt i København

Carlsberg Byen er mere end en række store byggeprojekter. Med 3.000 boliger, butikker, erhvervsvirksomheder, uddannelse, kunst og kultur er der tale om en spændende bydel, der vil blive brugt at titusindvis af mennesker hver dag.

4 • Beton Tema: Carlsberg Byen Midt i København skal der i de næste 10-15 år opfø- res 50-60 bygninger med højder på op til 120 meter samt et antal underjordiske parkeringsanlæg. Vi ser nærmere på Carlsberg Byen, hvor der skal bruges masser af beton.

Visualisering af UCC’s kommende campus. Illustration: Luxigon.

ntreprenør- og P/S, der som projektudvikler og bygherre ker, virksomheder og kultur, så der er liv betonbranchen forestår opførelsen af det, der bedst kan døgnet rundt. får masser at lave beskrives som en komplet, mindre by Baggrunden for de fremrykkede pla- i Carlsberg Byen midt i København. ner er, at halvdelen af Carlsberg Byen skal i de kommende Carlsberg Byen får både boliger, er- være beboelse, og at der derfor er brug år. Udbygnings- hverv, uddannelsesinstitutioner, detail- for beboere til cirka 3.000 nye boliger. planerne er rykket frem, så den ny bydel handel og kulturinstitutioner. Kort sagt »Vi har valgt at fremrykke vores pla- skal stå færdig om 10-15 år – og ikke som en by med alle byens elementer og for- ner på grund af konjunkturerne, som ser oprindelig planlagt om 15-20 år. ventet omkring 5.000 indbyggere. Sam- gunstige ud for at tiltrække beboere i de Det oplyser adm. direktør Jens Nyhus tidig er det planen at tiltrække så mange kommende år«, siger Jens Nyhus. fra udviklingsselskabet Carlsberg Byen mennesker som muligt hver dag til butik- Fortsætter på side 6

November 2014 • 5 Tema | Carlsberg byen

Fortsat fra side 5 Men herudover er der frie tøjler for For betonbranchen er det også inte- 90 procent af boligerne er planlagt arkitekterne. Carlsberg Byen har ingen ressant, at der skal opføres en række par- som ejerboliger, 10 procent som alment designmanual for byggeprojekterne. keringskældre i op til tre etager. I alt får byggeri og ungdomsboliger. »Der skal opføres 50-60 bygninger, Carlsberg Byen parkering til 4.500 biler, som vil blive tegnet af mange forskellige næsten alle under jorden. Grund på 33 hektar arkitekter. Vi ønsker forskellighed i byg- Carlsberg Byen skyder frem på et grund- ningernes udtryk. Til gengæld har vi høje Byggeri i gang areal på cirka 330.000 kvadratmeter, der kvalitetskrav til arkitektur, bygninger og Et af tårnhusene er det 100 meter høje tidligere har været forholdsvis lukket bæredygtighed. Man kan godt sige, at vi Bohrs Tårn, der er under opførelse i land for københavnerne. Carlsberg Bryg- ønsker en kvalitet, der matcher brygger Carlsberg Byens byggeafsnit 8, som også geriet var på linje med fx Frihavnen en Jacobsens høje kvalitetskrav til øllet«, omfatter professionshøjskolen UCC’s nye afgiftsfri zone omkranset af en mur. Øllet siger Jens Nyhus. blev først afgiftsbelagt, når det passerede Hovedparten af nybygningerne skal bryggeriets porte. være på 5-6 etager, men hertil kommer ni I dag er ølproduktionen – på nær tårnhuse på mellem 50 og 120 meter. Husbryggeriet Jacobsen – flyttet til Fre- dericia, og der er fri adgang til området, som rummer en smuk gammel have samt en del bevaringsværdige og fredede bygninger, der vil danne en spændende kontrast til nybyggeriet. I alt skal der opføres cirka 600.000 etagekvadratmeter byggeri i Carlsberg Byen. Arbejdet sker i 20 byggeafsnit, efterhånden som godkendte lokalplan- tillæg giver ret til at bygge. Overordnet følger Carlsberg Byen en masterplan, der er udarbejdet af arkitektfirmaet Entasis, som vandt en international arkitektkon- kurrence om byudviklingen i 2006.

Stjerneporten var hovedind- gangen til det oprindelige bryggeri, Gamle Carlsberg.

Carlsberg Byen har ingen designmanual, og en række arkitekter skal tegne de mange nybygninger. Kvaliteten er imidlertid vigtig for projektselskabet, som vil videreføre J. C. Jacobsens kvali- tetsholdninger i byggeriet.

Opførelsen af UCC’s ny campus er i fuld gang.

6 • Beton Campus Carlsberg. På grunden lå tidligere tapperiet Ny Tap. Bohrs Tårn får 10.000 kvadrater bolig i form af ejerlejligheder med størrelser fra 112 kvadratmeter til 165 kvadratmeter. Lejlighederne er placeret fra 8. etage og opefter, og de vil være klar til indflytning i begyndelsen af 2017.

Adm. direktør Jens Nyhus fra udviklingsselskabet Carlsberg Byen P/S oplyser, at planerne er rykket frem, så Carlsberg Byen skal stå færdig om 10-15 år.

Sådan bliver Carls- berg Byen. På kortet er indtegnet de 20 byggeafsnit og de ni tårnhuse med deres højder. Desuden er de ny gadenavne vist. I alt skal der opføres 50- 60 bygninger og en række underjordiske parke- ringsanlæg.

UCC’s Campus Carlsberg bliver 10.000 kvadratmeter ribbedæk og 24.000 Desuden har Borgerrepræsentatio- på syv etager og mere end 55.000 kva- kvadratmeter vægge. nen i Københavns Kommune nu god- dratmeter. Det skal danne den daglige Lige ved siden af Campus Carlsberg er kendt opførelsen af Danmarks første ramme om over 10.000 studerende og Aarsleff Rail ved at opføre Carlsberg Sta- Europaskole i Carlsberg Byen. Skolen 800 medarbejdere. UCC uddanner bl.a. tion, der bliver den 4.-5. største S-togs- bliver på ca. 14.000 kvadratmeter. Den lærere, pædagoger, sygeplejersker og station i København og skal erstatte den får plads til 900 elever og skal afhjælpe fysioterapeuter. nærliggende Enghave Station. behovet for internationale skolepladser i Byggefelt 8 omfatter i alt 82.000 eta- København. gekvadratmeter. Entreprenøren er NCC Forskerboliger og Europaskole Carlsberg Byens næste udbud bliver Construction Danmark, som vandt op- Tæt på byggefelt 8 er et nyt byggeri sat i området nord for ny Carlsbergvej, hvor gaven til en samlet pris på 1,3 milliarder gang. Carlsberg Byen opfører her 22 for- der primært skal bygges boliger. Udbud- kroner – hvilket gør det til NCC’s største skerboliger for Carlsbergfondet. De nye det forventes i første kvartal af 2015. byggeprojekt i Danmark nogen sinde. forskerboliger støder op til den historiske Carlsberg Byen P/S ejes af: Carlsberg Boligbeton skal levere 7.500 tons søjler J.C. Jacobsens Have. Byggeriet forventes (25%), Realdania (25%), PFA (20%), Top- og bjælker, 68.000 kvadratmeter huldæk, at stå færdig medio 2016. danmark (15%) og PenSam (15%). jbn

November 2014 • 7 Tema | Carlsberg byen Komplekst projekt at opføre ny station En ny S-togsstation er på vej ved Carls- berg Byen. Carlsberg Station får flotte søjler og dæk med sildebensmønster.

Landskabsarkitekt efterlyser flere

en ny Carlsberg Station er på Det kræver et meget stort flere måde en fokus på sikkerhed at ud- udfordring for føre betonkonstruktioner entreprenøren med S-tog i drift få meter fra understøtninger og Aarsleff Rail A/S. Dels skal betonarbej- det udføres med københavnske S-tog forme. I forgrunden midt i susende forbi i en afstand af blot et par billedet ses fundamenterne for fire søjler til det mindre meter. Dels har Gottlieb Paludan Archi- betondæk. Når søjlerne og tects A/S foreskrevet søjler og bjælker den inderste del af dækket med kompliceret geometri og hertil et er støbt, forlægges sporet til raffineret sildebensmønster på alle be- højre side af søjlerækken, tonoverflader. før den sidste udkragning I forvejen er jernbaneopgaver som støbes. Betonvæggen mod udgangspunkt udfordrende på grund af højre er støbt af NCC.

8 • Beton Sådan bliver stationens tværsnit. Spor 4 til højre for søjlerne er midt i støbe- Søjler og bjælker har en kompleks geometri og arbejdet forlagt fra den tidligere placering umiddelbart til højre for spor 3. et bræddemønster, der kræver stor præcision.

Betonarbejderne består primært af to udkragede betondæk hen over spor og perron. Tegningsmaterialet er udarbejdet af projektets totalrådgiver Grontmij A/S med underrådgiverne Atkins A/S og Gottlieb Paludan Architects A/S. store sikkerhedskrav, stramme tidsplaner nybyggeri i den anden. Dækkene er både Næste opgave er så at etablere en og begrænsede pladsforhold. adgangsområde fra Tapperitorvet i Carls- perron på området, hvor sporet lå før – så »Alt det har vi i forbindelse med Carls- berg Byen og tag over spor og perroner. perronen ligger mellem det ind- og ud- bergs Station, og hertil kommer så de store Men det bliver hurtigt komplekst, fordi gående spor – og at støbe den udkragede krav til betonens finish. Det er en meget togdriften skal opretholdes på nær enkelte del af dækket, så den ny perron også kompleks opgave«, fortæller senior projekt- weekendlukninger. Fx skal søjler og langs- kommer under tag. leder Peter Klindt Thygesen fra Aarsleff Rail. gående bjælker støbes i løbet af en week- »Det betyder, at formbygning og stil- end, hvor alt skal klappe første gang. ladsarbejde hele tiden sker med såvel Spor skal forlægges Herefter støbes dækket mellem søj- tog som strømførende køreledninger tæt Umiddelbart lyder opgaven måske ligetil: At ler og bygning – hvorefter det udgående på medarbejderne. Vi gør derfor rigtig støbe to udkragede brodæk understøttet af togspor forlægges fra den ’udvendige’ meget ud af sikkerheden. I Aarsleff Rail søjler i den ene side og af Carlsberg Byens side af søjlerne til den indvendige. Fortsætter på side 10

November 2014 • 9 Tema | Carlsberg byen

Visualisering af den kommende Carlsberg Station foran det 100 meter høje Bohrs Tårn og UCC’s uddannelsesbygninger. Illustration: Luxigon.

Fortsat fra side 9 »Mønstret skal hele tiden passe sam- Første støbning i oktober har vi vores egen afdeling for jernbane- men, selv om søjler og bjælker har en Efter planen fandt de første støbninger sikkerhed, lige som vi også selv leverer kompleks geometri. Formene er virkelig sted midt i oktober. Udkragningerne elarbejde. Det gør det nemmere at ko- præcisionsarbejde. Desuden har den ru støbes i 2015, og stationen tages i brug i ordinere opgaverne til gavn for både overflade den fordel, at graffitimalere ikke 2016. sikkerheden og bygherren«, fastslår Pe- finder den så attraktiv«, siger Peter Klindt Carlsberg Station er placeret vest for ter Klindt Thygesen, som oplyser, at det Thygesen, som forventer, at både søjler, Vester Fælledvej et par hundrede meter samlede projekt har en pris på cirka 62 bjælker og dæk støbes med SCC. fra den nuværende Enghave Station, som mio. kroner. På grund af de begrænsede plads- nedlægges. Den nye station skal derfor forhold er alle støbeforme til søjlerne fremover både betjene de gamle beboel- Brædder med halv bredde fremstillet og prøvesamlet på en plads i seskvarterer ved Sønder Boulevard, Eng- Det særlige mønster på de sekskantede Tølløse. Hver af de fire meter høje forme havevej og Carlsberg Byen. søjler, bjælker og dæk opnås ved hjælp af samles af 14 delforme. Alle installationer I takt med at Carlsberg Byen ud- flækkede forskallingsbrædder med bred- til lys og rejsekortstandere føres op gen- vikler sig, forventer DSB, at Carlsberg den 60 mm. Mønstret skal understrege nem søjlerne og videre gennem indstøbte Station bliver en af Danmarks travleste forskellen mellem Carlsberg Byens beto- rør i dækket, så dækoverfladen kan blive stationer med omkring 24.000 rejsende nelementer og stationens in-situ beton. så perfekt som muligt. om dagen. jbn

10 • Beton Produktivitets-forbedrende produkter til betonelement industrien

DYNAMON NRG - Superplastiﬁcerende produkter • Kraftigt plastificerende – lavt forbrug • Hurtigere hærdningsproces med høj tidligstyrke • Effektiv produktion af selvkompakterende beton

VISCOSTAR - Stabiliserende produkter • Stabilisering af fillerfattig selvkompakterende beton • Effektiv fjernelse af bleeding • Højeffektive – lavt forbrug

VIBROMIX - Avancerede produkter til tørbeton • Forbedret kompaktering • Forbedrede overflader og styrker • Mindre støj og slitage • Modvirker kalkudfældninger

MAPEFORM - Formolier • Perfekt slipevne • Overflader uden defekter • Modvirker opbygning i formudstyr • Stor rækkeevne – lavt forbrug • Miljøvenlig mineralolie baserede • Biologisk nedbrydelige emulsioner Tema | Carlsberg byen

Kraftcentralen var centrum for de generatorer, der i 1926 forsynede bryggeriets cirka 4.500 lamper og cirka 500 elektriske motorer. Taget over dette rum er en solid, flad betonkonstruktion, der bl.a. bærer et pumpehus, en stor vandbeholder af beton og en monteringskran. Maskinrummet måler 35 meter i kvadrat og har lofthøjde på 14 meter. Også denne bygning er fredet nyklassicisme, tegnet af Carl Harild og opført i 1923. Bygningen har udvendige bærende mure af murværk og etageadskillelser og søjler af beton. Dog er to stærkt belastede søjler fra gulv til loft i hallen af granit. I fem meters højde over maskinhallens gulv er der langs ydervæggene anbragt et om- løbende galleri, hvorfra besøgende kan betragte maskinerne uden at være i vejen for personalet. Facaden mod Pasteursvej er inddelt i pilastre af støbt, pudset beton.

På opdagelse i Carlsbergs gamle beton

Carlsberg Byen er ikke alene de kommende års store byggeplads i København. De 33 hektar er også et område med en række fredede og beva- ringsværdige bygninger, der fortæller bryggeriets lange historie. Nogle af disse bygninger rummer historiske betonkonstruktioner, som i dag stadig fremstår imponerende.

12 • Beton Tap E fik først sit nuværende navn i 1980’erne, da den tidligere mineralvands- fabrik blev flyttet ud, og der blev etableret en tappekolonne for eks- portøl. Bygningen er konstrueret til meget store belastninger med gennemgående søjler, der smalner ind på de højere etager. Grund- stenen blev lagt i 1922, og bygningen udvidet til tre etager i 1927. Arkitekterne er Carl Harrild og Sven Eske Kristensen. Bygningen, der er fredet, huser i dag Dansehallerne, som er et nationalt kompetencecenter for Bryggeriet var selvforsynende med energi. Her i ke- dans som kunstart og delhuset er der i tidens løb blevet fyret med forskel- bl.a. præsenterer nati- lige energiformer så som kul, tørv, olie og naturgas onal og international til produktion af damp og elektricitet. Kedelhuset er dans og koreografi på nyklassicistisk og har bærende buer af jernbeton med scenerne Store Carl og udfyldningsmurværk. Tagkonstruktionen er også jern- Lille Carl. Hertil kom- beton. Kedelhuset er tegnet af arkitekten Carl Harrild mer Cafe Elefanten. og opført i 1926. Bygningen er fredet.

CONCRETE CONNECTIONS Deltabjælken – byggeriets foretrukne kompositbjælke På opdagelse i Carlsbergs gamle beton

Deltabjælken • Lange bjælkespænd med lavt tværsnit • God plads til installationer over nedhængt loft • Brandklasse REI 60 & REI 120 uden brandisolering • Effektive samlingsdetaljer www.peikko.dk • Kort leveringstid

November 2014 • 13 Tema | Carlsberg byen

Hver af de to tanke af firkanttunnel- elementer er 65 meter lang.

4.000 kubikmeter buffertanke i gammel lagerkælder sikrer fjernkøling med mindre miljøbelastning i Carlsberg Byen

o store lagertanke Det centrale fjernkølingsanlæg skal eksisterende bygninger også skal kunne af beton på hver på sigt skal forsyne hele Carlsberg Byen tilkobles. 2.000 kubikmeter med køling via fire kilometer dobbelt- Anlægget udbygges trinvist for at følge er grundlaget for, strenget rør – helt som et fjernvarmean- med byudviklingen i området og forventes at hele Carlsberg Byen kan få fjernkøling læg leverer varme. Fjernkøling erstatter af skulle levere omkring 14 MW, når bykvar- til fx aircondition på en bæredygtig måde. derfor traditionel, decentral køling med teret er fuldt udbygget om 10-15 år. jbn Tankene er 65 meter lange og har hver et samlet set mindre energiforbrug til et tværsnit på 5,5 gange 6 meter. De er følge. opbygget af tunnelelementer fra Perstrup Anlægget vil således ifølge en rapport Beton Industri, oplyser senior projektleder fra Rambøll reducere miljøbelastningen Jens Peter Truelsen fra Frederiksberg Fjern- med op til 23 procent i forhold til traditi- køling, der skal levere svale sommerefter- onel køling. middage til såvel boliger som virksomheder i det store byudviklingsprojekt. Beton styrker bæredygtighed Tankene er placeret i en eksisterende De store betontanke spiller en væsentlig øllagerkælder, som elementerne blev rolle for bæredygtigheden, fordi de vir- hejst ned i oven fra. ker som buffertanke. Vandet i dem kan køles ned ved hjælp af varmepumper, Skal holde til vejtrafik når der fx er overskud af el på nettet fra »Betonelementerne blev blandt andet vindmøller. Eller om natten, når el er valgt, fordi de er designet til vejtrafik, og billigere, og udeluften er køligst. der skal køre tung trafik på vejen over tan- I første omgang vil alt nybyggeri i kene. Det eksisterende loft ville ikke kunne Carlsberg Byen blive tilkoblet det nye Vejen over tankene skal holde til tung holde og skulle derfor alligevel brydes anlæg. Efter planen kommer den første trafik. Derfor var tunnelelementerne ned«, forklarer Jens Peter Truelsen. bruger på systemet i 2016. På sigt skal de en god løsning.

14 • Beton LAD OS BYGGE VERDEN SAMMEN

Master Builders Solutions giver dig helt nye muligheder for at skabe sammenhængende byggeløsninger. Ud over en stærk palet af innovative produkter får du adgang til hele BASF’s verden af viden og erfaring – på tværs af både faglige specialer og geografiske grænser. Uanset hvilken byggeudfordring du står over for, er der derfor mange gode grunde til at tage fat i vores erfarne salgsteam. Vi har produkterne. Vi har løsningerne. Og vi har svarene på selv de mest udfordrende spørgsmål – lige ved hånden.

Ring til os på tlf. 74 66 15 11 eller læs mere på www.master-builders-solutions.basf.dk Kunst Menneskeskæbner støbt sammen med beton Om et par uger, den 20. november 2014, er der urpremiere på forestillingen Beton på Aalborg Teater. Magasinet Beton har mødt forfatteren Thomas Markmann (M) og instruktøren Nicolei Faber (F), der har arbejdet tæt sammen om stykket, til en samtale om stykket, beton og teater.

Hvad handler forestillingen Beton om?

M: Stykket handler om forskellige menneskeskæbner, der i bund og grund er knyttet sammen af materialet beton. Helt grundlæggende er Beton et projekt, jeg barslede med for nogle år siden. Jeg havde læst Jakob Mathiassens bog ’Historier fra skurvognen’, og det gik op for mig, at der ikke er mange historier om den slags mennesker på teatret. Bogen et bevis på, at der også er drama i den verden, indkapslet i små fortællinger, med fantastiske menneskeskæbner, dilemmaer og paradokser, der er lige så interessante som alt mulig andet. Det sker bare i et miljø, der er fremmed for kunstens verden.

F: Vi er meget interesserede i, hvordan alting udvikler sig ekstremt hurtigt. Fra forretningsmanden, der åbnede en cementfabrik for 125 år siden og tænkte, at cement er fremtiden, men som mødte en enorm skepsis. Til i dag hvor der beton over alt, og fabrikken sælger cement til hele verden. Vi er også meget interesserede i de mennesker, der arbejder

Instruktør Nicolei Faber (tv) og forfatter Thomas Mark- mann har arbejdet tæt sammen om forestillingen Beton. Nicolei Faber er født i 1982, og han er uddannet instruktør fra Statens Scenekunst Skole i 2014 og skuespiller fra GITIS Scandinavia i 2004. Thomas Markmann er født i 1971. Han er uddannet fra Dramatiker Uddannelsen i Århus i 2010 og fra Dramatiker Væksthus 2007. Thomas Mark- mann har markeret sig som en af de nye vigtige stemmer i dansk dramatik og har blandt andet modtaget den presti- gefyldte Reumert Talentpris. Foto: Lars Horn, Baghuset.

16 • Beton med beton. Hvordan deres vilkår har ændret sig gennem tider- I nævner ofte jeres research. Hvad lærte I? ne. Jeg er blandt andet inspireret af min farfar, der arbejdede på et cementstøberi, en lille fabrik i Astrup. Vi researchede faktisk F: Jeg har lært meget om beton. Min oprindelige opfattelse derude. Der står nu to unge, polske arbejdere, der laver det, han var, at beton virkede enormt menneskabt, kedeligt og lavede engang, og som bor i hans gamle hus lige op til fabrikken. effektivt – men det er jo natur; sand, vand, kridt og ler. Beton er De kom, da der var mangel på arbejdskraft, og så er de blevet et meget naturligt materiale. Det var noget af det første, vi talte der. Det viser, hvordan alting forskyder sig. om. Ud over de skæbnefortællinger, der driver historien frem, vil vi også gerne give publikum et blik på materialet. Hvor stort og grundlæggende det er for hele vores eksistens, samfund og Er historien historisk korrekt? kultur.

Nej, stykket handler om menneskene. Vi fortæller aldrig, M: hvor vi er henne i verden. Vi har selvfølgelig inspiration M: Man kan fundere over, hvordan verden ville se ud uden fra vores research, men stykket er skrevet som en række små beton. Den ville nok være noget mindre. Og så har be- historier, hvor inspirationen er skrevet ind i fiktion, og hvor vi ton en historisk dimension, som går helt tilbage til oldtiden. har skruet op for dramaet. Vores research har være ret omfattende. Aalborg Portland, et cementstøberi, byggepladser og en byvandring med en arkitekt. F: Det er vigtigt at understrege, selv om vi har en cementfabrik, et cementstøberi og et lille gult hus ved siden af, så er det hverken historisk eller geografisk korrekt. Vi nævner ikke Aalborg Jeg er blevet meget klogere på produktionen – og på, hvor i stykket. Vores udgangspunkt er et materiale, og vi beskriver den F: meget der er beton. Bygninger, fliser, havnefronten. Jeg påvirkning, som materialets udvikling har på mennesker, menne- havde ingen idé om, hvor meget beton der findes. Heller ikke skestrømme og varestrømme. Cementfabrikken importerer noget om, hvor fleksibelt et materiale det er, eller hvor æstetisk det specielt ler fra Marokko og sender cementen tilbage. Polske arbej- kan være. dere kommer til Danmark, og danske arbejdere tager til Norge. Det handler meget om vare- og menneskestrømme på kryds og tværs. I har også været ude i skurvognen?

Ja, og vi mærkede sjakfornemmelsen. Det er som små M: familier. Lærlingen, den lille benjamin, sættes kærligt og håndfast på plads. Og bajsen forhandler akkorden. Arbejderne er mere bundet til sjakket end til firmaet og lever lidt en sigøjnertil- værelse. Sjakkene kan opsuge mennesker, der ikke lige kan passe ind i forskellige uddannelser. Det er med i vores fortælling om en aldrende betonarbejder, der ikke helt kan følge med, men hvor sjakket prøver at finde plads til ham og dækker lidt over ham.

F: Vi mødte et specielt folkefærd. De kommer alle mulige steder fra, men finder friheden i sjakket. Når et byggeri er færdigt, er de fri til at tage et andet sted hen. Der sker noget smukt, som jeg ikke helt kunne finde ud af. Mennesker fandt deres frihed der.

Er Beton et politisk stykke?

F: Det er et superinteressant spørgsmål, for hvad er politisk teater? For mig er politisk teater, når man har en særlig politisk holdning, som man prøver at presse igennem. Det synes jeg ikke, vi gør. Vi er mere antropologiske. Selvfølgelig har vi historien om en ung polsk arbejder, der kommer op via et vikar- bureau. Han kommer til skade, og så viser det sig, at de ikke har nogen arbejdsskadeforsikring i vikarbureauet. Man kan jo godt sige, at det er politisk at sætte den historie på scenen. Men dels sker det sammen med en række andre historier, dels er historien reel, det er jo sket. Og vi står ikke frem og siger, at vi har løsnin- gen. Fortsætter på side 18

November 2014 • 17 Ved den første Kunst læseprøve på Beton fortalte Nicolei Faber om sin farfar, der har bygget det gule hus ved siden af Astrup Cement- støberi, da han arbejdede på fabrikken. Nicolei Faber debuterer som instruktør med uropsætnin- gen af Thomas Markmans Beton på Aalborg Te- ater. Foto: Lars Horn, Baghuset.

Foto: Lars Horn, Baghuset.

Fortsat fra side 17 Vi stiller nogle spørgsmål, men vi folder ikke en politisk filo- M: sofi ud. Der bliver givet udtryk for nogle holdninger i stykket, ind i mellem i form af politiske statements, men det er ikke sådan, at forestillingen handler om dem. Jeg synes, der er flere interessante udsagn, som man godt kunne have lavet politisk teater over, men som egentlig bare får lov til at stå som spørgsmål. Fx hele ideen om, at vi så gerne vil leve af ideer herhjemme, grønne og øko- logiske ideer, vi skal være et videnland. Konkretiseringen af disse ideer, den industrielle, beskidte og forurenende del af det, den vil vi så udlicitere til andre, så vi kan sidde med rene hænder og sige, puha hvor I sviner derovre. Kan I ikke lade være med det.

F: Det er også vigtigt at se, hvordan vilkårene bag arbejderne ændrer sig i stedet for at pege fingre af polakker, der arbejder i Danmark. Vi ved ikke, hvad de får i løn på cementstøberiet. Men det er interessant, at de som mennesker vil præcist det samme som min farfar ville, nemlig tjene penge til at bygge et hus til deres familie. Det er svært at svare på, om vi skal have den bevæ- gelighed. Men vi konstaterer, at den er der, og så er det interessant at se, hvad den gør ved mennesker og menneskers vilkår. Beton på Aalborg Teater

Forestillingen Beton er ny, dansk dramatik Til slut – hvad er godt teater? om at bygge op og rive ned. Beton spiller den 20/11 til den 20/12 på For mig er det en udefinerbar følelse af, at jeg er blevet flyt- M: Aalborg Teater, Lille Scene. tet. Det handler ikke om ny, revolutionerende indsigt. Men jeg vil gerne bevæges, mærke noget både i maven og i hovedet. Forfatter: Thomas Markmann

F: Jeg synes, at teater skal sætte spørgsmålstegn ved det Instruktør: Nicolei Faber at være menneske. Det kan man gøre på alle mulige niveauer, det behøver ikke være intellektuelt. Hvem er jeg, hvad Forestillingssponsor: Aalborg Portland. skal jeg, hvad vil det sige at være menneske i den tid, jeg er i nu? Nogle klassikere kan gøre det uafhængigt af tid, men med Beton Se mere på aalborgteater.dk. prøver vi at gøre det lige nu. Der er noget med det her at bygge større og større. Hvor lang tid kan det blive ved, når vi skruer tempoet op hele tiden? Hvor længe kan det holde? Det kunne jo godt være en metafor for vores eget liv… jbn

18 • Beton ÅRETS BETON-BEGIVENHED Bæredygtig Beton Konferencen 2015

Inspirerende key notes 10. marts 2015 Fremtidens bæredygtige løsninger Tivoli Hotel Faglig networking & Congress Center

Uddeling af betonens ﬁ neste priser Bæredygtig Beton Prisen Betonelement-Prisen Beton Prisen In-situ Prisen

Det fulde program er lige på trapperne Følg med på vores Facebook- og LinkedIn-side

Early Bird-rabat

Tilmeld dig før 31. dec. Early Bird-pris 850 kr. ekskl. moms Normalpris fra 1. jan: 995 kr. ekskl. moms

Tilmeld dig på danskbeton.dk

For en bæredygtig fremtid Betonviden

Betondag med spændende projekter fra Odense

Med cirka 180 deltagere var Dansk Betondag velbesøgt.

et var en tilfreds »De mange stande giver liv til Beton- Jørgen Schou, dagen, og måske er der nye opfindelser formand for og ideer, I kan få glæde af«, sagde Jørgen Dansk Beton- Schou. forening, der I sagens natur var projekter fra Oden- Med 180 deltagere og åbnede Dansk se i fokus. Peter Rothmann Boas, der er Betondag 2014 i Odense den 17. septem- intern bygherrerådgiver i Odense Kom- 26 udstillere var der ber. Deltagerantallet var tæt på rekord, og mune, gennemgik et stort udviklings- stor opbakning til 26 virksomheder havde valgt at udstille projekt i det centrale Odense. Projektet deres produkter og kompetencer i forbin- skal omskabe Thomas B. Thriges Gade fra Dansk Betondag 2014 delse med konferencen. trafikeret vej til mangfoldigt byområde.

20 • Beton Det samlede område, der omdannes ringvej, så færre biler skal ind i bymid- fra vej til by, er cirka 700 meter langt. Der ten. skal opføres cirka 53.000 kvadratmeter Odins Bro er Europas største svingbro, byggeri med boliger, erhverv og butikker. hvor to stålfag kan svinge til side for skibs- Odenses kommende letbane får to stop i farten. På begge sider af kanalen ledes tra- den ny bydel. fikken af betonbroer med søjler og dragere. Odins Bro er en del af baggrunden »Undersiden af broen er med synlige for at realisere den ny bymidte i Oden- bjælker og dragere, så vi kan opdage og se. Broen over Odense Kanal samler en Fortsætter på side 22

Bjælker og dragere er nemt tilgæn- gelige på undersiden af Odins Bro, så eventuelle skader på dækla- get hurtigt kan opdages og repareres.

Med 29 udstillere var der meget at se på i pauserne.

Projektet hviler bogstavelig talt på beton, idet de kommende bygninger skal opføres på fundamenter oven på to store, underjordiske parkeringsanlæg. Parke- ringskældrene omkranses af cirka 3.000 sekantpæle. Dækket af betonelementer bæres desuden af betonsøjler og –bjæl- ker i et net med en søjleafstand på 8,1 meter, som både passer til kommende Chefkonsulent Claus V. Nielsen fra Rambøll holdt et indlæg om betons E-modul, hvor elementbyggeri og giver passende plads han blandt andet konkluderede, at formlen i Eurocode 2 tilsyneladende fører til en til bilerne. overvurdering af E-modulet – og dermed til for høje stivheder.

November 2014 • 21 Betonviden Byinventar med højvandssikring – eller omvendt

Til klimasikring af Lemvig Havn har arkitektvirk- Der er brede passager gennem betonmuren. somheden Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma Men specialudviklede skydeporte kan hurtigt udviklet et modulsystem af betonelementer lukkes, når stormflod truer. Så bliver højvands- til højvandsbeskyttelse af bynære områder. møblet til en ubrudt mur, der i Lemvig viste sin Elementerne samles til en 1,4 meter høj beton- værdi den 6. december 2013, da stormen Bodil mur – som i magsvejr kan bruges til rekreation førte til stormflod flere steder. og byliv med specialdesignede siddepladser og relieffer udført af Lemvigs skoleelever. På Dansk Betondag fortalte arkitekt Dan B. Hasløv fra Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma om højvands- Derfor kalder virksomheden systemet for møblet, der nu er sat i produktion, så det også kan et ’højvandsmøbel’, der på Lemvig Havn anvendes andre steder, hvor høj vandstand truer. fungerer som en 400 meter lang rumdeler; et bymøbel som med bugtninger og vinkling Betonelementerne til Lemvig Havn måler 400 x opdeler havnepladsens store arealer i mindre 1.400 x 2.980 mm. Elementerne har udsparinger byrum. Dermed er Lemvig Havn igen blevet et til sammenkobling i begge ender. Oranje Beton, aktiv for byen i form af rekreative aktiviteter COWI, Lemvig Maskin- og Køleteknik og Wood- og erhverv. pro har bidraget til udviklingsarbejdet.

Fortsat fra side 21 reparere eventuelle skader på dækla- get i tide – før armeringen når at tage skade«, fortalte projektleder Stig Haumann Langsager fra Odense Kommune. Endelig fortalte Anna Maria Indrio, der er partner i arkitektvirksomheden C. F. Møller, om Det Tekniske Fakultet på Syddansk Universitet – og ikke mindst om den markante facadeløsning, der på to sider afskærmer bygningen, som er et glashus. Afskærmningen sker med faca- deplader med et boblende hulmønster. Pladerne er støbt i lys CRC, som er en højstyrkebeton. jbn

noter:

Anvisning om granskning Elementer fra syd til Statens Byggeforskningsinstitut (SBi) har med økono- nord i Jylland misk støtte fra Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter samt Byggeskadefonden udarbejdet en SBi-anvisning Contiga Tinglev skal levere huldæk, betonvægge, bjælker, om ekstern granskning af byggeprojekter. Ekstern søjler og trapper til Alfa Lavals ny domicil på 5.800 kvadrat- granskning er udført af en person, der hverken direkte meter i Aalborg. Bygningen opføres som lavenergihus med eller indirekte har deltaget i projekteringen. Det hjælper anvendelse af solceller og solafskærmning for reduktion bygherrer og projekterende til bedre og billigere byggeri af energiforbrug. Der er i udviklingen af byggeriet fokuseret ved at forebygge fejl, mangler og andre uhensigtsmæs- på anvendelse af materialer af høj kvalitet og lave vedlige- sigheder. Anvisningen henvender sig direkte til granske- holdelsesomkostninger. Bygningen forventes at stå klar i ren med relevante råd, tjeklister og eksempler. juni 2015

22 • Beton Byrum Nyd frokosten på en betonbakke nær vandet Sprøjtestøbte betonbakker pryder nyt byrum i Københavns Nordhavn

akker eller picnicsten af beton pry- limet på et støbt fundament på den endelige placering. der nu Göteborg Plads, som ligger Derefter fulgte armeringsarbejde, hvorefter betonen blev i Københavns ny bydel Nordhavn. sprøjtet på i en tykkelse på 10-15 cm. Til sidst blev betonen Klar til frokost, kaffe eller leg på slebet til en glat overflade og overfladebehandlet. kajen ved de to gamle cement- Bakkerne er omgivet af to gange to meter kostede be- siloer, der er blevet til Portland tonfliser med en tykkelse på 16 centimeter fra Aarhus Ce- Towers. mentvarefabrik. Nogle fliser leveres med jernramme, andre Bakkerne er støbt af sortpigmenteret beton med til- uden. Vægten er cirka 1.500 kg. slag af sort granit. De er designet af arkitektvirksomheden Egentlig skulle fliserne have været af et tysk fabrikat, men thing-brandt landskab og fremstillet af Playscapes for en- det lykkedes den danske virksomheden at vinde ordren, idet treprenørfirmaet Barslund A/S. arkitekten bedre kunne lide den danske finish og brugen af Betonbakkerne er støbt af sprøjtebeton over en form af en jernramme uden samlinger. Aarhus Cementvarefabrik EPS (flamingo), der er fremstillet hos Odico. Formen blev leverer også tilpasningsstykker og vandrender. jbn

Den største picnicsten er lidt over to meter høj og har et grundareal på 50 kvadratmeter.

Det ny byrum ligger lige op til Portland Towers, som er to tidligere cementsiloer.

November 2014 • 23 Fundamentet sænkes ned Bæredygtighed på havbunden via ballastering med vand. Forinden er havbunden forberedt, så fundamentet er selvnivellerende. Illustration: Seatower.

Beton til Nyt norsk koncept havmøllefundamenter bliver nu taget i brug i Frankrig. MT Højgaard kan få comeback deltager i konsortiet bag.

eton til havmøllefundamenter står måske På den rette placering fyldes fundamentet med vand som en over for en renæssance. Til en fransk hav- sænkekasse. På bunden fungerer det på grund af sin fysiske stør- møllepark ca. 17 km fra den franske by relse og masse som et gravitationsfundament. Fécamp ved Normandiets kyst skal MT Samlet kan det reducere installationsomkostningerne væ- Højgaard producere og installere et fun- sentligt, hvilket har meget store betydning for havvindmøllers dament til en metrologimast i samarbej- rentabilitet. de med den norske virksomhed Seatower Betondelen af fundamentet omfatter en 750 mm tyk bund- og franske Eiffage TP. Fundamentet er en plade, der er 23 meter i diameter. Pladen har et 750 mm stål- hybridkonstruktion af beton og stål. skørt, der som en spunsvæg trænger ned i havbunden og bidra- Konceptet hedder Cranefree og er udviklet af Seatower, der ger til den sideværts stabilitet. har erfaringer fra offshore-installationer. MT Højgaard har pro- Fundamentes betonvægge er 350 mm og støbt med klatrefor- jekteret de store gravitationsfundamenter, som adskiller sig væ- skalling. Indvendigt deler betonskot fundamentet op i en række sentligt fra tidligere betonfundamenter ved blandt andet at være kamre, så det er muligt at trimme det flydende fundament ved at velegnede til større havdybder. pumpe vand ind. Betonkonstruktionen er forspændt i lodret retning. »I en periode har monopiles, stålrør der rammes ned i havbunden, været dominerende som fundament for havmøller. Over 1.400 ton beton Men det ny koncept har en række fordele«, siger afdelingsleder Fundamentet til metrologimasten sænkes efter planen ned på Stig Skytte Rasmussen fra MT Højgaard. havbunden samtidig med, at dette blad udkommer. Det er noget I første omgang har det norsk-dansk-franske konsortium mindre end de kommende møllefundamenter. vundet opgaven på det ene fundament, men planen er at byde »Det første fundament er 23 meter i diameter og har en vægt på fundamenter til den komplette vindmøllepark. på cirka 1.400 ton. De egentlige møllefundamenter vil få en vægt på over 5.000 ton«, siger Stig Skytte Rasmussen. Billigere løsning Den anvendte beton er forholdsvis sædvanlig: 40-50 MPa Fundamenterne består af en skalkonstruktion af beton, hvorpå der trykstyrke og lavalkali, moderat sulfatbestandig cement. Til er boltet et stålskaft. Derfor kan konstruktionen fremstilles på land skottene bruges en 40-44 MPa beton, og visse steder anvendes og bugseres ud på plads med 2-3 slæbebåde. Det er billigere end at letbeton af hensyn til tyngdepunktet. Designlevetiden for vind- chartre et specialiseret installationsskib til monopiles. Samtidig er møllefundamenter er med typisk 20 år kort i forhold til andre kravene til vejrforhold og bølgehøjder ikke så restriktive. betonkonstruktioner. jbn Foto: Lars Schmidt

24 • Beton Byrum

Inspiration fra udenlandske byrum Byens Gulv 2015 omfatter 16 indlæg fra ud- og indland plus en omfattende virksomhedsudstilling Be Concrete

20.-25. April 2015 På konferencen Byens Rum i januar 2015 bliver der rig lejlighed Messecenter Paris-Nord Villepinte til at få inspiration fra byrum i udlandet. En af hovedtalerne er Benedetta Tagliabue fra Miralle/ Tagliabue-EMBT, der arbejder med landskabsdesign, byrum og planlægning i det meste af Europa med udgangspunkt i en italiensk-spansk tradition. Tættest på Danmark har tegnestuen designet byrum i Hamborgs Hafencity. Hertil kommer Ruwan Aluvihare fra Planlægningsafdelingen i Amsterdam, som fortæller om den aktuelle designstrategi for International Messe for Maskiner og Teknik til byens gader og stræder, hvoraf en del disse år renoveres og om- Bygge- og Anlægssektoren lægges i bestræbelserne på at sikre byrum af høj kvalitet. Bram Breedveld fra den hollandske tegnestue LANDLAB fortæller om tegnestuens arbejdsmetode, der bl.a. indbefatter hyppig inddragelse af kunstnere og grafiske designere i projek- ternes tidlige faser. I alt omfatter konferencen 16 indlæg. Formålet er at samle alle med interesse for byens liv, funktion og materialer for i www.intermatconstruction.com fællesskab at bryde rutinen og åbne mulighed for innovative

BLOG #intermatparis løsninger. Byens Gulv arrangeres af Dansk Beton Belægningsgruppen og Sektion for Landskabsarkitektur og Planlægning på Køben- havns Universitet i samarbejde med Dansk Byplanlaboratorium, Danske Anlægsgartnere og Dansk Landskabsar- kitektforening. Promosalons Danmark an event by Tlf.: 33 93 62 66 Byens Gulv finder sted den 28. januar 2015 i E-mail: denmark@promosalons.com Nyborg. Se mere om program, sted og tilmelding til konferencen på ign.ku.dk/byens-gulv eller ved at scanne koden.

November 2014 • 25 noter:

Elementer fra Fårup til DNU

Bæredygtige Fårup Betonindustri skal levere og montere 18.000 kvadratme- medarbejdere ter vægge og 2.000 meter søjler til de kommende sygehusbyg- ninger i Skejby nord for Aarhus. Opgaven omfatter elementer til DNU’s akutmodtagelse og hovedneurocenter. Elementerne Entreprenøren NCC Construction uddanner nu hele 21 leveres til projektets hovedentreprenør på råhus og lukning, medarbejdere i DGNB-certificering. DGNB (Deusche Poul Pedersen A/S. Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen) er et system, der bruges til at bæredygtighedscertificere bygninger, og uddannelsen af NCC’s medarbejdere sker for at fremme NCC’s bæredygtige løsninger. DGNB omfatter målsæt- ning og evaluering på 40 kriterier, der fordeler sig inden Ny elementpuds for social, miljømæssig og økonomisk bæredygtighed, samt teknisk og procesmæssig kvalitet. Alle disse DS Elcobyg har sammen med Marlon Tørmørtel A/S udviklet en kriterier evalueres, når Danish Green Building Council ny vandafvisende og farveægte elementpuds ved navn Marlon bedømmer, hvorvidt et byggeri kan stemples som Elementpuds KC-7H. Det er et cementbaseret tørmørtel-pro- bæredygtigt i forhold til DGNB. dukt, hvor der kun skal tilsættes vand. Produktet er sammensat af vægtdoseret hydratkalk, cement, ovntørret kvartssand under én mm med en kontrolleret kornkurve og additiver, der giver mørtlen klæbe- og vandafvisende egenskaber.

beton

Nummer 1

Februar

2014

Nummer 4

November beton2013

Nummer 3 August 2013 beton Tema: Beton med stålfiB Læs om nye muligheder for konstruktiv armeringre side 4

fordele 6 Tema: med fiBre 20 fugtmåling Resultater af tre års innovation hvordan 28 30 år som Flere metoder i spil rådgiver Byggeri til uddannelse Betonmand elsker jobbet Læs om gode fysiske rammer for læring side 4 Beton ude

Megafedt 34 og inde studieByggeri 26 at Montere org Gennemført betonhus i Randbøl 16 i aalB Montør elsker jobbet Højt og stort ved Limfjorden

: Tema side 8

tårne Vindmølle Beton med facon eton 34 af B Læs om betons formbare naturtykke SVendeS eton 200 meter høje tårne samles af betonringe 22 for unik B arkitekter Fantastisk konstruktion i Aarhus 16 tænker rundt Mange runde huse skyder op

Se tidligere numre af Magasinet Beton på www.danskbeton.dk. beton

26 • Beton BETONTEKNIK Ny fabriksbeton klarer 15 graders frost

DK Beton lancerer nu en ny vinterbeton, som gør det muligt at støbe ved lave temperaturer

Tiden nærmer sig varm gløgg, brune kager, levende lys – og vinterstøbninger med alt, hvad de kræver. Det sidste vil DK Beton nu gøre noget ved med DK Frost, som er en ny funktionsbeton, der kan anvendes ved temperaturer helt ned til minus 15 grader. Dermed kan entreprenøren fortsætte arbejdet i perioder, hvor kulden ellers ville sætte det i stå, og spare udgiften til vinterforanstaltninger. Hemmeligheden i DK Frost er et nyt betonadditiv, som BASF A/S har udviklet i samarbejde med DK Be- ton. »Additivet aktiverer cementen i betonen og sørger for, at vandet ikke fryser. Samtidig sikrer additivet, at åbningstiden på betonen er så lang, at entreprenøren har den samme tid som normalt til at lægge betonen ud, hvorefter betonen udvikler sin styrke lige så hurtigt som under varmere forhold«, siger konsulent Michael Christensen fra DK Beton. »Konceptet omkring vinterbetoner er helt nyt i Danmark. Inspirationen kommer fra Norge og Sverige, hvor man i de senere år har haft fokus på at støbe beton under vinterforhold«, fortsætter han. BASF A/S har udført en række laboratorieforsøg med recepter fra DK Beton, hvor betonerne blev udsat for forskellige frostpåvirkninger. Sidste vinter blev betonen desuden testet på udvalgte byggepladser, og der blev indsamlet data for at sammenligne laboratorie- forsøgene med fx en fugebeton udstøbt på byggeplads i København. »Vi havde hele tiden fokus på den ultimative udfordring: At udvikle en fugebeton, der udvikler styrke og holdbarhed, selv om den udstøbes i et få cm tykt lag i en elementfuge under afkølede forhold. Det lykkedes at finde løsninger, så betonen ikke fryser og bliver øde- lagt«, siger Michael Christensen. Det har taget cirka halvandet år at udvikle den ny beton, som produceres i fem forskellige typer tilpasset Ny beton gør vintervejr til støbevejr. den udendørs temperatur. jbn

November 2014 • 27 Kunst Se betonkunst på vandreturen Kongeåstien følger Danmarks grænse fra 1864 til 1920.

n vandretur ad 1864 til genforeningen i 1920. Hele den nationale stien er færdig i 2015. vandrerute Egnsbeton er et skulpturprojekt Kongeåstien med udspring i Vejen Kunstmuseum. tværs over Jyl- Det handler om betonskulpturer land vil i området omkring Vejen også skabt til en bestemt egn og sted. Den føre til et møde med betonkunst. første fase i Egnsbeton blev gen- Som led i Vejen Kunstmuseums pro- nemført i 2013, hvor billedhuggeren jekt Egnsbeton 2014 har fire billed- Esben Klemann udførte 14 beton- huggere udført betonværker, der nu værker med udgangspunkt i lokal står mellem Foldingbro og Tobøl. inspiration. Kongeåstien er et tværkommunalt Egnsbeton 2014 får støtte fra K. projekt med deltagelse af Kolding, Hansen Transport Vejen, Brørup Land- Vejen og Esbjerg Kommuner om en boforenings Fond, Nordea-fonden og sammenhængende sti fra Kongeåens Trekantområdet. Kongeåstien er støt- udspring i øst ved Hejlsminde til dens tet af A.P. Møller og Hustru Chastine udløb i Vadehavet i vest. Stien følger Mc-Kinney Møllers Fond til almene den danske grænse mod syd i perioden Formaal. jbn

Beton til blomster Sophus Ejler Jepsen har – ud over at bidrage til Egnsbeton 2014 – også formgivet blomsterkum- mer af beton til Vejen Midtby. Den første er opstillet foran Rådhuset.

Trædesten af beton Morten Modin har bidraget med trædesten af farvet beton, som gør det muligt at krydse et sumpet område tørskoet og erstatter gangplanker. Værket er inspireret at træstykker, som man kunne finde dem i skoven. GPS: 55.411662, 8.876166.

28 • Beton Se betonkunst på vandreturen En bænk til pausen Eva Steen Christensens værk er en lav betonbænk, der tilbyder afslapning på vandre- eller kanoturen. Ellipseformen er en hilsen til månens bane. Månes faser er aftegnet i siddefladen som relief. Formene til værket er fremstillet hos Odico. GPS: 55.411613, 8.876230.

Siddeskulptur med udsigt Karin Lorentzen har skabt en siddeskulptur af organisk bugtende betonskaller, der bliver mindre i højden og slutter med en fritstående udkigspost med et flot vue ud over Kongeåen. Formarbejde: Odico. GPS: 55.440899, 9.001009.

Trappen alle skal bruge Sophus Ejler Jepsen har bygget en trappe, hvor betonen passer sig ind mellem vildt- voksende tjørn, hyld og pil. Trappen bliver brugskunst, idet alle, der passerer dette sted på Kongeåstien, kun kan komme videre ved at bruge den. GPS: 55.408591, 8.920341.

November 2014 • 29 arkitektur

Fremragende betonarkitektur: Bygning får alt ud af beton

Den arkitektonisk udfordring var stor, da Zaha Hadid Architects fik til opgave at tegne en tilbygning til Ordrupgaard i Charlottenlund, nord for København. For hvordan tegner man en moderne tilbygning til et kunstmuseum i et næsten 100 år gammelt og fornemt herskabshjem med tilhørende park. Løsningen blev en betonbygning med krumninger og buer. Og med skarpe hjørner, udkragede fundamenter, snævre forhold, ni- veauspring, skrånende gulve og store spring i vægtykkelsen. Bue- konstruktionerne er støbt med sort selvkompakterende beton, der blev presset op i formene nede fra. I alt blev der anvendt 2.000 kubikmeter pladsstøbt beton og 180 ton armering. Ordrupgaard er museum for fransk impressionisme og dansk guldalder. Tilbygningen til Ordrupgaard modtog i 2006 In-Situ Pri- sen fra Dansk Beton Fabriksbetongruppen. jbn

30 • Beton Museumsfakta

Bygherre: Ordrupgaard v/Kulturministeriet

Arkitekt: Zaha Hadid Architects

Entreprenør: E. Pihl & Søn A/S

Areal: 1.150 kvadratmeter

Opført: 2005

Video om Ordrupgaard Se video om tilbygningen til Ordrup- gaard og interview med museumsdi- rektør Anne-Birgitte Fonsmark ved at scanne koden. Videoen findes også på www.danskbeton.dk.

November 2014 • 31 arkitektur Et visitkort for betonæstetik

CPT A/S i Faaborg bru- Når virksomheden alligevel skal bygge Det næste indtryk er ’spindel- nyt, kan man lige så godt benytte lejlighe- vævs’-elementer, der fremhæver byg- ger sit ny hovedkvarter den til at vise, hvad beton også kan, når ningens østlige hjørner. Elementerne er det gælder spændende æstetik. bærende med rustfri armering og støbt til at vise nyskabende Det er baggrunden for et nyt domicil som unikabeton i polystyrenforme. Møn- beton og spændende for CPT A/S, der forhandler maskinud- stret er udformet af Randers Arkitekten, rustning til produktion af fabriksbeton, som har stået for bygningens arkitektur. arkitektoniske virke- betonelementer og betonvarer. På facaden mod vejen har bygningen Faaborg-virksomheden har derfor et stiliseret kort over Skandinavien, som midler valgt at illustrere en række af teknologier, udgør CPT’s marked. Om dagen en mørk der kan give betonelementer et spæn- stregtegning på den hvide facade; om dende udtryk. Resultatet er et element- natten lige omvendt, idet der er indstøbt byggeri, der vil være en omvej værd for LED-lys i omridset af Danmark, Norge, mange betoninteresserede. Sverige og Finland. »Samtidig viser vi også, at det er mu- Indvendigt har bygningen en trappe ligt at bruge de forskellige muligheder til med ’svævetrin’ af højstyrkebeton og et en forholdsvis lille bygning på 520 etage- kunstværk, der er udført ved hjælp af kvadratmeter«, siger adm. direktør Hans Graphic Concrete på et otte ton tungt Kristoffersen fra CPT, betonelement. Værket er skabt af den lokale billedkunstner Karsten Auerbach, Hvid og tæt overflade som har kroppens sprog og bevægelser Allerede på afstand lyser bygningen hvidt som sit hovedmotiv. op. Facadeelementerne er støbt med »Ideen med kunstværket er at gen- hvid cement, og der er titaniumdioxid i give nogle af virksomhedens bærende betonen for at opnå en meget hvid og tæt værdier: De tre store, lette og dynamiske overflade. Samtidig skal titaniumdioxiden dansere udgør i sig selv en kontrast til de virke selvrensende og modvirke begro- fleste menneskers forestillinger om beton ninger på overfladen, så betonen bliver som noget tungt og firkantet. Det mørke ved med at fremstå kridhvid. rektangel i bunden er fundamentet: øn-

32 • Beton sket om at være solid og til at stole på, nende look. Derefter er virksomhedens og de fire små figurer i fundamentet navn og logo fræset ud i betonen og viser to par som danser sammen - en udstøbt med sort beton, hvorefter hele metafor på virksomhedens relationer overfladen er slebet igen. kunder og partnere imellem«, forklarer Bygningen er opført så enkelt som Hans Kristoffersen. muligt. Vindues- og dørpartier går En del af motivet findes også som således fra gulv til loft for at undgå Graphic Concrete på facaden af en lille betonelementer med udsparinger. Byg- materielbygning. ningen har jordvarme og solceller – og er et plusenergihus efter 2020-energi- Slebet betonskilt kravene. Endelig er CPT’s skilt ved indkørslen CPT A/S blev etableret i 2002 af Hans også af beton. Det er et tre gange 1,3 Kristoffersen og hans svenske partner meter stort betonelement, der først er svenske Jan-Åke Victor. Den ny bygning slebet på forsiden til et terrazzo-lig- blev taget i brug i foråret 2014. jbn

November 2014 • 33 Betonviden Hjælp til Temadag om renovering og tilstandsvurdering reparation på telefonen Interesseret i tilstandsundersø- gelse og betonreparation? Så er der mulighed for at få den nyeste Teknologisk Institut har udgivet en viden på temadagen ’Betonrepa- ration og –Renovering 2015’, som nyttig håndbog på fire forskellige medier finder sted tirsdag d. 3. februar 2015 på Hotel Scandic, Kokholm 2, 6000 Kolding. Hvilke skader ser man typisk på undersi- ser og uddannelse. Vi vil gerne hjælpe den af en betonbro, hvad skyldes netrevner det mindre trænede øje ved gennem- Dagens emner omfatter oriente- på et facadeelement, hvad kan man finde førelse af tilstandsundersøgelser og ef- ring om aktuelle renoveringsop- ud af om betonens tilstand med et ham- tersyn«, siger teamleder Henrik Erndahl gaver (Aalborg Øst, 10 mia. DKK merslag, hvad kendetegner et sulfatangreb? Sørensen fra Betoncentret på Teknolo- projekt), holdbarhedsaspekter Disse spørgsmål og mange flere gisk Institut. (13 betonsygdomme), vejlednin- kan man få svar på i en ny håndbog om ger for tilstandsundersøgelser og tilstandsvurderinger med titlen Beton- Håndbogen findes i fire udgaver: udførelse, antigraffiti løsninger, konstruktioners tilstand. Håndbogen er • Til iPhone og iPad i Apples App Store katodisk beskyttelse, højstyrke udgivet af Betoncentret på Teknologisk • Som bladreversion på internettet fiberbeton som vandtætning ved Institut. • Som en webside til smartphones brodækrenovering, vandafvisen- Håndbogen er primært en opslagsbog • Som trykt publikation. de imprægnering og chlorider med viden om tilstandsundersøgelse, (målemetoder og kritiske græn- typiske skader på forskellige konstrukti- De tre første udgaver er gratis. Papirudga- seværdier). To af indlæggene onstyper, nedbrydningsmekanismer og ven kan købes for 300 kr. plus moms hos holdes af forskere fra det svenske undersøgelsesmetoder. Betoncentret. Cement och Betonginstitut. »Bogen er primært et værktøj for nye Se nærmere på eller mindre rutinerede tilsynspersoner www.teknologisk.dk Arrangørerne forventer, at pro- fx hos de rådgivende ingeniører, og den eller ved at scanne grammet vil tiltrække bygherrer, kan også bruges i forbindelse med kur- koden. jbn projekterende, udførende og leverandører. Ved de foregående reparations- og renoveringsdage 2008, 2010 og 2012 var hen- holdsvis 128, 125 og 144 tilmeldte deltagere.

Tilmelding og yderligere oplysninger på www.dansk betonforening.dk eller ved at scanne koden.

34 • Beton BETONTEKNIK

Hovedparten af fængslet opføres af 667 præfabrike- rede betonmoduler.

Fængslende beton i Holland

I Holland opfører Rijksvastgoedbedrijf, som er statens byg- Haitsma Beton, som sender mellem 20 og 30 modulceller til geselskab, nu et fængsel af ikke mindre end 667 præfabrike- byggepladsen om ugen. rede betonmoduler. De 667 elementmoduler omfatter 607 dobbeltceller, 36 Fængslet opføres i Zaanstad. Byggeriet blev påbegyndt isolationsceller, 8 handicapceller og 16 rum til opmagasine- i maj 2014, og medio 2016 er fængslet klar til at huse godt ring. Modulerne leveres med elinstallationer, sprinkler, gulv- 1.000 indsatte. Betoncellerne leveres af elementfabrikken varme, vindueskarme og alarm. jbn

noter:

Mere beton i Jelling Vejle Kommune fortsætter realiseringen Jorton ombygger sygehus af den markante betonpalisade omkring Monumentområdet i Jelling. I begyndelsen Jorton har vundet beton- og murerentreprisen i forbindelse med, at af august 2014 blev der således opsat to Svendborg Sygehus ombygges til specialsygehus. Ombygningen skal betonstolper i Smededammen. I området foregå, så sygehusets over 1.700 medarbejdere kan varetage deres mellem Jelling Kro og markerne er læheg- daglige opgaver, og så patienterne forbliver så uforstyrrede som muligt. net ryddet, og inden for Monumentområdet Hovedopgaven er etableringen af et atrium på ca. 800 kvadratmeter, er asfaltresterne fra Tørringvej taget op. der får karakter af et offentligt torv i midten af det eksisterende, heste- Derefter er betonflisemarkeringen blevet skoformede byggeri. Atriet etableres i to niveauer med en underetage, forlænget med betonstolper. Medio sep- der indeholder interne funktioner, og en øvre etage med offentlige funk- tember 2014 startede anlægsarbejdet med tioner som fx venteområde med kiosk. Region Syddanmark er bygherre. palisadekrydsninger af Herningvej, Vester- gade og Mølvangvej.

November 2014 • 35 Betonkvalitet Betonen holdes under tryk under pumpningen. Det modvirker separation, så det altid er kvalitetsbeton, der støbes med. Det gælder også ved støbning af fx fløjvægge og ende- vederlag til broer, hvor pumpeslangen kan føres helt ned til betonoverfladen i formen således, at betonen ikke ud- sættes for frit fald og dermed risiko for separation.

Arbejdsmiljø Alternativet til pumpning er ofte Betonpumper leverer betonen der, hvor den skal bruges. transport af betonen på trillebør fra roterbil til støbeste- det eller udlægning af betonen ved brug Betonpumpning af bånd. Begge dele kan være hårdt arbejde, fordi betonen herved skal flyttes mere ma- i fortsat vækst nuelt. Økonomiske og tekniske fordele ved pumpning af beton får flere Økonomi Udlægning med og flere entreprenører til at vælge denne form for udlægning betonpumpe er op til dobbelt så hur- Betonpumpning er i fortsat vækst i takt Logistik tigt som andre former for udlægning. med, at flere og flere i entreprenørbran- Betonen leveres der, hvor den skal Derfor kan entreprenøren spare både chen bliver opmærksomme på både øko- bruges – selv om betonbilen ikke kan tid og penge. nomiske og tekniske fordele. komme til. De største betonpumper »Selvfølgelig er der også en startom- Det oplyser pumpechef Niels Anker herhjemme har en fordelermast, der kan kostning ved at få en betonpumpe ud. fra HC Pumps & Trucks, der transporte- række over 50 meter – og som eventuelt Men som tommelfingerregler gælder, at rer færdigbeton med roterbiler overalt i kan forlænges med rør og slanger, så det pumpning er den billigste løsning, hvis Danmark. Udlægningen af betonen sker er muligt at opnå pumpeafstande på 100 der skal støbes mere end 30-35 kubik- enten direkte fra bilen med sliske eller m eller mere. Ved brug af specialpumper meter beton, siger Niels Anker, som transportbånd – eller ved hjælp af beton- kan beton pumpes op til en kilometer. samtidig anbefaler, at man overvejer pumper, der findes i forskellige størrelser. Betonen kan pumpes op over forhin- betonpumpning tidligt i projektet. »I dag bliver næsten halvdelen af den dringer og bygninger, ned i dybe bygge- Dels fordi det er væsentligt for øko- beton, vi leverer, udlagt med pumpe, og an- gruber ved støbning af bundplader, hen nomien at støbe så meget som mulig, delen er stadigt voksende, siger Niels Anker. over udgravninger eller ind i bygninger når betonpumpen er på pladsen. Dels Overordnet set er der fire gode grun- gennem fx en port. Desuden kan pum- fordi betonpumper er store og tunge de til at pumpe beton: Logistiske fordele, pen løfte betonen over hundrede meter i køretøjer, der stiller større pladskrav end betonkvalitet, arbejdsmiljø og økonomi. vejret ved støbninger i højhuse. fx roterbiler.

36 • Beton Danske betonbroer

Klar til Lette og krumme vinterstøbning Vinteren nærmer sig. Husk du kan få Fabriksbetongruppens anbefalinger betonbroer for vinterstøbning af beton ved at Djurslandsmotorvejen er et udstillingsvindue scanne koden her: for elegante, in-situ-støbte betonbroer

cept for broerne, så man Fordelerringen ved Lystrup omfatter to krum- ikke risikerede at få meget – eller ved at me betonbroer og en stibro over Djurslandsmo- forskellige brodesigns på klikke ind på: torvejen. Tæt herved breder vandspejlet sig fra strækningen. Stræknin- www.fabriksbe- den naturgenoprettede fjordbund. gen er meget bynær, og tongruppen.dk/ der var derfor behov for teknik+og+design/ rigtig mange tværgående vinterstøbning. forbindelser - de overførte broer står så tæt, at man som trafikant oplever dem i en hurtig sammen- hæng«, oplyser landskabs- Fabriksbetongruppens arkitekt maa, mdl Ejnar medlemmer Overlund Hansen fra Møl- – Danmarks eksperter i beton ler & Grønborg. Brodesignet skaber et stærkt familieskab broer- Betonværket Brønderslev A/S En køretur ad Djurslandmotorvejen ne imellem. Stibroerne på strækningen DK Beton A/S mellem Motorvejskryds Aarhus Nord og fik et særligt formsprog med let buede Løgten giver mulighed for et grundigt forløb over motorvejen og med lodret Frejlev Cementstøberi A/S studie af elegante og lette in-situ-støbte orienterede rækværker. Gammelrand Beton A/S betonbroer. Ikke mindre end 29 vej-, Særlig opmærksomhed fortjener sti- og faunabroer blev opført i forbin- tilslutningsanlægget ved Lystrup, der er A/S Ikast Betonvarefabrik delse med projektet med det daværen- udformet som en fordelerring på grund IBF Beton Nordvestjylland A/S de Århus Amt og senere Vejdirektoratet af store trafiktal. De to vejbroer over som bygherre. motorvejen er krumme og følger cirkel- K. G. Beton A/S Den største del af motorvejen - 14 formen. Midt gennem cirklen er en sti- NCC Roads A/S , kilometer mellem Skødstrup og Lis- passage ført over motorvejen - og altså Bornholms Betonværk A/S bjerg - åbnede i 2008. I efteråret 2010 under ringen i nord og syd, så den lette Skagen Cementstøberi A/S fik motorvejen tilslutning til det øvrige og tunge trafik er trafiksikkert adskilt. motorvejsnet. Thisted-Fjerritslev Arkitektvirksomheden Cementvarefabrik A/S Møller & Grønborg var Unicon A/S været rådgiver for begge bygherrer om både linje- VK Beton og Byggemarked A/S føring, terrænudformning, Wewers Belægningssten A/S brodesign og beplantning. Projektet blev opdelt i Dansk Beton Fabriksbetongruppen, en række entrepriser, der Nørre Voldgade 106,, blev udført af forskellige 1358 København K, entreprenører. Broerne er Tlf. 72 16 01 91 opført af Jorton A/S, MT Fordelerringens to vejbroer Højgaard A/S og Arkil A/S. er lette og elegante in-situ [email protected] »Af den grund anbefa- konstruktioner, der følger www.fabriksbetongruppen.dk lede vi tidligt, at der skulle anlæggets cirkelform. udarbejdes et designkon-

Fabriksbetongruppen

November 2014 • 37 Nyt bestyrelsesmedlem brænder for effektivisering af produktionen

»Elementproduktion i dag er efter min mening for håndværkspræget. For meget bliver gjort forfra ved hver produktion. Vi kan effektivisere og modernisere hele forløbet fra tilbud til produktion ved optimering af samtlige administrative processer. Fx ved konsekvent at genan- vende information i form af tegninger og designgrundlag fra projektets rådgivere og bruge moderne IT-værktøjer mere og bedre end i dag«, siger Karsten Rewitz, som er uddannet revisor, 50 år og har stået i spid- sen for Contiga Tinglev siden marts 2012. Tidligere har Karsten Rewitz bl.a. været adm. direktør for Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH og økonomichef for Egernsund Tegl samt økonomidirektør for Lindab A/S. »Jeg har en baggrund inden for både byggeri og produktion – og dermed en industriel tilgang til at optimere tingene i en mellemstor virksomhed som Contiga Tinglev. Jeg er overbevist om, at der er mange muligheder endnu, selv om jeg indimellem også hører, at ’det ikke kan lade sig gøre i vores branche’«, fortsætter Karsten Rewitz, som peger på, at elementbranchen også har store muligheder på områder, hvor der hidtil er blevet støbt »Elementproduktion i dag på stedet. er efter min mening for hånd- »Den opgave løftes bedst på branche- værkspræget«, siger adm. niveau. Det er en af mine bevæggrunde til direktør Karsten Rewitz fra at arbejde aktivt i BEF. Vi kan ikke erstatte Contiga Tinglev A/S. alt, og det vil heller ikke være det rigtige for kunderne. Men der er stadig et stort Miniportræt af Beton- Betonelementbranchen har et stort poten- potentiale for at flytte processer fra bygge- tiale for større indtjening, men det forud- pladsen og ind på fabrikkens kontrollere- element-Foreningens sætter en effektivisering, optimering og de forhold«, fortæller Karsten Rewitz. styring, som det sker i andre brancher. Betonelementer har i de seneste år ny bestyrelsesmedlem, Det fastslår Betonelement-Forenin- haft fremgang og erobret en væsentligt adm. direktør Karsten gens ny bestyrelsesmedlem, adm. direk- større markedsandel. Karsten Rewitz tør Karsten Rewitz fra Contiga Tinglev forventer ikke, at stigningen vil fortsætte i Rewitz fra Contiga A/S, der fremstiller elementer til alle for- samme tempo fremover – men forventer mer for byggeri – primært dog huldæk og en konsolidering og måske en mindre Tinglev A/S elementer til råhusbyggeri. stigning i de kommende år.

38 • Beton chen med store fald i aktivitet, salgspriser og indtjening. Ambercon har været sær- Bruger krisen som ligt hårdt ramt, idet virksomheden fore- tog en af branchens største investeringer i nyt produktionsapparat, netop som krisen indtraf i 2008. afsæt til udvikling Martin Bloch glæder sig derfor over, at elementbranchen nu mærker en stigende Ambercons ny adm. direktør, Martin Bloch, efterspørgsel på betonelementer. Ordrebø- gerne er tykkere, end de har været længe. ser også en krise som et startskud til udvik- »Så forhåbentlig kan vi få den medvind, ling og er klar til at tage udfordringen op som skal være med til at sikre, at Ambercon, såvel som de øvrige virksomheder i branchen, kan realisere en stabil positiv indtje- Skal man blandt alt det dårlige pege på en »Tidligere har jeg desuden arbejdet ning i årerne fremover«, siger Martin Bloch, enkelt god ting ved finanskrisen, må det som projektleder i entreprenørbranchen, og tilføjer, at Ambercons produktionsfaci- være, at kriser kan være med til at frem- så jeg har også erfaring som betonele- liteter i Støvring er topmoderne, med en provokere nytænkning og innovation. ment-kunde«, tilføjer han. høj grad af automatisering, og at virksom- Det gælder også i betonelementbran- Årene siden krisens indtog i 2008 har hedens produktsortiment er attraktivt og chen, mener Martin Bloch, der tiltrådte været turbulente for betonelementbran- dækker langt de fleste kunders behov. som adm. direktør for Ambercon i august 2014. Krisen har fået mange virksomheder til at tænke mere innovativt, at finde nye muligheder og udvikle nye produkter. For Ambercon sker indsatsen ad flere spor. Virksomheden arbejder på at blive mere omkostningseffektiv - samtidig med, at eksporten er vokset, og det ny byggesystem, Connovate, efter nogle års udvikling for alvor er klar til markedet. »Effektiviteten udvikler vi blandt andet ved at sætte fokus på vores processer frem for de enkelte funktioner. Vi skal selv være mere produktive, og vi skal være med til at øge produktiviteten i byggebranchen ved både at styrke de interne processer og samspillet med vores kunder«, fastslår Martin Bloch. Samtidig har Ambercon satset meget på eksport af primært facadeelementer til Sydsverige, hvor virksomheden er konkur- rencedygtig trods den forholdsvis lange transport. Og endelig er Connovate ved at slå an på markedet. Ambercon er netop nu i gang med at producere og levere lette, slanke energirenoveringspaneler i højstyr- kebeton, som via et simpelt skinnesystem monteres direkte på eksisterende facader. Martin Bloch er 39 år og uddannet Ambercons adm. direktør, som civilingeniør og HD i Organisation og Martin Bloch, er 39 år og Ledelse, og han er langt fra ny i betonver- uddannet som civilingeniør denen. Siden 2008 har Martin Bloch været og HD i Organisation og Le- ansat i Unicon A/S, senest som regionsdi- delse. Martin Bloch kommer rektør. Martin Bloch har været medlem af fra en stilling som regionsdi- rektør i Unicon. Dansk Betons bestyrelse, hvorfra han også kender til elementbranchen.

Betonelement-Foreningen

November 2014 • 39 Aktivitet fra morgenstunden. Allerede kl. 10.30 på monta- gedagen blev det fjerde af ni OT-elementer løftet på plads. Bemærk de udra- gende spændliner.

Brodæk monteret på én arbejdsdag Den første bro på Banedanmarks højhastighedsbane mellem København og Ringsted illustrerer tydeligt fordelene ved elementbroer

På bare én arbejdsdag monterede et an- Brodækket over Kildebrøndevej blev i den kantbjælke, der forbinder dækele- lægssjak fra Per Aarsleff A/S tirsdag den udført af ni OT-elementer, som blev støbt menter og vederlagsvægge. 30. september 2014 et komplet brodæk hos Ambercon. Elementerne er oplagt på Det er en løsning, der ikke er set tidli- på en ny bro, der skal føre højhastigheds- klodser og en mørtelpude på de to veder- gere, og som giver broen de 120 års levetid tog over Kildebrøndevej ved Greve, syd lagsvægge, der blev støbt i sidste halvdel af Banedanmark forlanger. for København. september. Næste fase er at støbe en betonpla- Broen er en del af den kommende Kombinationen af 13 meter spænd, de på OT-elementerne. Oven på denne jernbane mellem København og Ringsted, konstruktionshøjden og belastningen fra placeres en fugtisolering, som be- og den er den første af seks broer med højhastighedstog med op til 250 km/h har skyttes med en overbeton. Herefter er dæk af OT-elementer på strækningen. gjort det nødvendigt at støbe bjælkerne broen klar til ballast, sveller og skinner. »Vi har valgt at bruge betonelementer, sammen med væggene i stedet for at væl- Præfabrikerede kantbjælker fungerer fordi det forkorter byggetiden væsent- ge en frit oplagt konstruktion. som forskalling ved støbning af beton- ligt, kræver mindre mandskab og gør os Udfordringen ved konstruktions- pladen mindre afhængige af vejrliget. Den første princippet er sammenstøbningerne, Endelig færdiggøres broen med elementbro i projektet illustrerer tydeligt fordi belastningen fra togpassager ska- fløjvæggene i form af armerede jordvæg- fordelene. Det vil sandsynligvis gå endnu ber spændingsvariationer i armeringen. ge, hvor tynde, lodrette betonelementer nemmere næste gang«, siger projektleder OT-elementerne har derfor 90 cm udra- med lange, vandrette fladjern stabiliserer Esben Misfeldt fra Aarsleff gende spændliner, som bliver støbt ind konstruktionen.

40 • Beton Kurser i elementfugning Medlemsfortegnelse Betonelement-Foreningen Postboks 2125 | 1015 København K styrker byggeriet Telefon 72 16 02 68 | www.bef.dk

Ambercon A/S, Støvring Skal fugepersonale have ’kørekort’ til opgaven? Ambercon A/S, Rødekro Det mener Krogs A/S, som derfor afholder kurser A/S Boligbeton A/S Midtjydsk Betonvare- & Elementfabrik sammen med AMU Center Nordjylland. Betonelement, Hobro Betonelement, Esbjerg Stabiliteten af elementbyggeri afhænger Betonelement, Ringsted i høj grad af sammen- og understøbning Mon ikke de fleste Betonelement, Viby Sj. vil medgive, at af elementerne – men alligevel kan den- Byggebjerg Beton A/S sammenfugning ne vigtige opgave i princippet udføres af Confac A/S og understøbning Contiga Tinglev A/S hvem som helst. i dette tilfælde Dalton Det er baggrunden for, at Kroghs A/S ikke er veludført? Dan-Element A/S i Fjerritslev sammen med AMU Center DS Elcobyg Nordjylland løbende afholder kurser i ele- EXPAN, Brørup mentfugning. Krogs A/S er blandt andet EXPAN, Søndersø leverandør af cementbaserede tørmørtler Fårup Betonindustri A/S og tørbetoner til byggebranchen. Gandrup Element »Der er stort behov for, at fugemand- Det omfatter kurset Give Elementfabrik A/S skab bliver undervist i veludført sammen- • Lettere betonteknologi. Guldborgsund Elementfabrik A/S støbning. Det er faktisk en så vigtig opgave, • Materialelære - hvilke produkter opfyl- Leth Beton A/S at der burde kræves ’kørekort’ i form af en der kravene til opgaven. Niss Sørensen & Søn a-s Perstrup Beton Industri A/S uddannelse. Det kræver viden om mate- • Forståelse for hvordan stabilitet i ele- PL Beton A/S rialer, udførelse og standarder at sikre, at mentbyggeri opnås ved korrekt sam- Præfa-Byg v/O.J. Beton A/S understøbning og sammenfugning af beto- menstøbning. RC Betonvarer A/S nelementer er veludført«, siger salgskonsu- • Hvad skal understøbning og lodrette Spæncom A/S, Hedehusene lent Erling Johansen fra Kroghs A/S. sammenstøbninger optage af lyd, tryk- Spæncom A/S, Kolding På kurset får deltagere en teoretisk styrke, brand, forskydningskræfter m.m. Spæncom A/S, Aalborg undervisning om beton, tørmørtler, fu- • Hvordan skal understøbning og fugear- Thisted-Fjerritslev Cementvarefabrik A/S geteknikker, rengøring og vedligehold af bejde udføres optimalt. ØSB A/S mørtelpumper. Hertil kommer praktiske • Fordele og ulemper ved de forskellige øvelser i lodret sammenstøbning og måder at udføre arbejdet på. Samarbejdspartnere understøbning med flydemørtel samt • Værktøjslære. Hvordan fungerer en mør- og interessemedlemmer gennemgang og rengøring af pumpe i telpumpe og vedligeholdelse af pumpen. Aalborg Portland A/S praksis. • Praktiske øvelser i forme der simulerer BASF Construction Chemicals Denmark A/S AMU-kurserne er rettet mod stø- elementsamlinger. Adskillelse af forme Convi Aps bemandskab, formænd og projektlede- dagen efter så arbejdet kan vurderes. Dansand A/S re. Kroghs A/S har også afholdt kurser • Gennemgang og debat af uheldige re- Ecoratio sammen med pumpefirmaet J. Glad A/S sultater vist på billeder og video fra det Fosroc A/S i Trige. virkelige liv. Gottfred Petersen A/S Graphic Concrete HALFEN GmbH HauCon A/S Jordahl & Pfeifer Byggeteknik A/S Nyt om værktøjer på www.bef.dk Kroghs A/S Mapei Denmark A/S Beregningsprogrammet for skivebygningers hovedstabilitet Peikko Danmark Pretec Danmark A/S er nu opdateret efter Eurocodes og NA for EC2. Saint-Gobain Weber A/S Sika Danmark A/S Robusthedsbulletinen er opdateret til 3. udgave. StruSoft DK VBM Laboratoriet A/S

Betonelement-Foreningen

November 2014 • 41 Klimasikring med permeable beton- belægninger

I tæt befæstede bymiljøer er håndtering af skybrudsregn en kæmpe ud- Befæstelserne renser vandet Permeable befæstelser har en evne til at tilbageholde (filtrere) en fordring. Et netop afsluttet dokumentationsprojekt har taget første skridt del af de miljøfremmede stoffer, som findes i det vand som ledes henimod at sikre, at kommuner og forsyningsselskaber i fremtiden vil have igennem dem. Der er i forbindelse med projektet udtaget vandprø- ver af det udledte vand, som efterfølgende er blevet analyseret for permeable betonbelægninger som en fast bestanddel af deres klimatilpas- indhold af bl.a. bly, cadmium, kobber og zink samt kulbrinter og PAH-forbindelser. Resultaterne er blevet sammenlignet med tid- ningsværktøjskasse. ligere undersøgelser af indholdet af miljøfremmede stoffer i vej- vand. Som reference er anvendt resultater fra en lignende analyse fra Ørestads Boulevard, hvor koncentrationerne af miljøfremmede Anvendelsen af permeable betonbelægninger er endnu ikke slået bortdræne ca. 300 mm/time. Noget som de fleste kan relatere til, er stoffer er målt i afløbet på en parkeringsplads med en miljøbelast- igennem i større skala hos kommuner og forsyningsselskaber. Det- det kraftige skybrud som druknede det meste af Danmark den 2. juli ning tilsvarende den på Svanemøllehallen. Der blev ikke fundet te skyldes primært en række uafklarede spørgsmål og det faktum, 2011. Her var den højest registrerede nedbør på 135 mm (døgnned- hverken kulbrinter eller PAH-forbindelser i de analyserede prøver, at langtidserfaringerne endnu ikke er til stede. Der er begrænset bør), med en maksimal intensitet på 3,1 mm pr. minut målt over en hvilket indikerer, at de permeable befæstelser har en endog meget viden omkring egenskaber såsom infiltrationsevne, forsinkelses- periode på 10 minutter. Dette betyder, at selv hvor intensiteten af et god evne til at tilbageholde miljøfremmede organiske stoffer. Lige- evne, rensningseffektivitet (i tilfælde af direkte nedsivning) samt skybrud af tilsvarende karakter er på sit højeste, vil belægningerne ledes ift. de uorganiske stoffer, var analyseresultaterne meget posi- holdbarhed og driftsudgifter. Med et netop afsluttet projekt, ledet af være i stand til at bortdræne vandet hvor det falder (50 mm/10 min tive. Sammenlignet med referencen var de permeable befæstelser Teknologisk Institut og delvist finansieret af Miljøstyrelsens Miljø- vs 31 mm/10 min). i stand til at reducere udledningen af tungmetaller med op til 90 %. teknologisk Udviklings- og Demonstrations Program (MUDP) er der Analyseresultaterne er opnået på baggrund af tre separate målinger Figur 3: Betoncentret.. taget hul på en systematisk gennemgang og dokumentation som foretaget i perioden juni 2013 til februar 2014. Det statistiske grund- bl.a. skal besvare disse spørgsmål. lag er derfor beskedent, men resultaterne indikerer, at de permeable På Svanemøllens parkeringsplads på Østerbro i København, er befæstelser rent faktisk renser vandet. RUNDT OM I BETONCENTRET der etableret et 150 m2 stort testfelt med permeable befæstelser. DEN 18. NOVEMBER KL. 15-17.30 Befæstelse er betegnelsen for det samlede system, bestående af en Ingen tegn på reduceret holdbarhed eller sætninger permeabel belægning samt et permeabelt bærelag. Der har været spekuleret i, om de permeable befæstelser var sær- Betoncentret på Teknologisk Institut åbner dørene og Testfeltet er inddelt i seks mindre felter, hver med forskellig type ligt udsatte for sætningsskader sammenlignet med traditionelle inviterer alle med interesse for beton til en spændende af belægning og bærelagsopbygning for at kunne dokumentere be- impermeable befæstelser. Det er alment kendt, at traditionelle bæ- eftermiddag, hvor I kan få indblik i, hvad der rør sig i tydningen af materialevalg. Igennem det seneste 1½ år er der udført relagsmaterialer skal holdes tørre, og at disse mister bæreevne ved Betoncentret lige nu. en lang række undersøgelser på felterne. vandindtrængning. Materialerne, der anvendes til de permeable befæstelser, er dog sammensat til at kunne holde til dette. Samtlige Der vil være fremvisning af fysiske prøveemner, som felter er blevet gennemgået, og her 1½ år efter etablering er der demonstrerer forskellig ny teknologi, herunder mock- ikke konstateret sætninger af betydning, på trods af at der har været up med brobelægninger i højstyrkebeton, tv-skærme i Figur 2: Opbygning med drænstabil. ledt meget vand igennem befæstelserne. Det er ligeledes velkendt, beton, mock-up med indstøbte støbefejl til kalibrering at vand i beton og frost er en dårlig kombination, men det har ikke af måleudstyr, mock-up til simulering af input data til Det er en udbredt misforståelse, at det ikke er muligt at lede al været muligt at konstatere frostskader i perioden. hærdesimuleringer og meget andet. overfladevand til afløbssystemerne uden at deres kapacitet over- skrides. Det er muligt, det skal blot ske i et tempo, hvor afløbssyste- Rapporten på vej Deltagerne får et eksemplar af håndbøgerne fra Stål- merne kan følge med, og det er netop her de permeable befæstelser Teknologisk Institut har udarbejdet en rapport, der beskriver etab- fiberkonsortiet og en udgave af den nye håndbog om kommer ind i billedet. Befæstelserne fungerer som forsinkelsesbas- leringen af testfelterne, sammenfatter de mange måleresultater tilstandsvurderinger af betonkonstruktioner. siner og skaber derved en væsentlig aflastning af afløbssystemerne, samt vurderer perspektiverne. Rapporten vil inden længe blive ved at holde på vandet indtil der igen er kapacitet i afløbsledninger- offentliggjort på Miljøstyrelsens hjemmeside under MUDP i katego- Arrangementet er gratis, og afsluttes med en forfrisk- ne. Målinger på felterne viste, at de permeable befæstelser skaber rien Vand og Klimatilpasning. ning med mulighed for at snakke med Betoncentrets en forskydning af det tidspunkt, hvor den højeste nedbørsintensitet medarbejdere. Figur 1: Testfelt med permeable befæstelser.. er målt, og til højeste udløbshastighed er registreret i udløbet fra Information befæstelserne, på op imod 4 timer. Det kunne samtidig konstateres, For yderligere oplysninger kontakt venligst Tilmelding foregår på www.ida.dk under arrangemen- Tager presset af afløbssystemerne at befæstelserne var i stand til at reducere hastigheden hvormed ter eller alternativt pr. e-mail til [email protected]. Det første som undersøgelserne afslørede, var bl.a. at infiltrations- overfladevand ledes til kloak (peakflow) med op til 85 %. Faglig leder Thomas Pilegaard Madsen, evnen var høj. Betonbelægningerne var efter 1 års drift i stand til at Telefon: 72 20 21 64, e-mail: [email protected] Vel mødt.

Teknologisk Institut, Beton Telefon 72 20 22 27 www.teknologisk.dk

• BETON NOVEMBER 2014• 421 • Beton 2

02102014_TPM_BETON_4_2014_Klimasikring.indd Alle sider 02-10-2014 13:39:17 Klimasikring med permeable beton- belægninger

Teknologisk Institut, Beton Telefon 72 20 22 27 www.teknologisk.dk

• BETON NOVEMBER 2014• 1 November 2014 • 432

02102014_TPM_BETON_4_2014_Klimasikring.indd Alle sider 02-10-2014 13:39:17 Hvordan måles separation i beton?

Figur 1 – Udvalgte metoder til bestemmelse af separation.

1. Sigtning 2. Separationssøjle

Introduktion Selvkompakterende beton (SCC) er meget udbredt i Danmark. Separation bestemmes ud fra Beton fyldes i søjle, der kan deles Vi er sikkert det land i verden, der bruger denne betontype mest. hvor meget materiale, der pas- i 3. Separation bestemmes ud fra Det kan der være mange forklaringer på. En af dem er måske, serer en 5 mm sigte, når betonen forskel i mængde af tilslag efter at betonfabrikkerne i Danmark er dygtige til at styre produk- ligger på den i 2 min. Reference- udvaskning af beton fra top og metode iht. EN 206 (DS/EN bund på 4,75 mm sigte (ASTM tionen, så der opnås en høj grad af ensartethed. Det sker dog 12350-11) C1610) fra tid til anden, at de letflydende betoner separerer. I sådanne tilfælde bliver graden af separation normalt karakteriseret med 3. Penetration 4. Visuel vurdering ord: ”Den er på kanten til separation”, ”den skiller lidt ad”, ”den bundfælder” osv. Det er altså en personlig visuel vurdering, der bliver brugt. På Aalborg Portlands udviklingslaboratorium er en sådan vurdering ikke tilstrækkelig. Et problem er, at vi ikke kan sammenligne vurderinger fra forskellige personer. Der er behov for en målemetode, der kan give præcise værdier for forskellige grader af separation. Visuel stabilitetsindex angiver Denne artikel giver en introduktion til forskellige separati- ramme for fire klasser af sepa- onsmålemetoder og beskriver, hvordan vi hos Aalborg Portland Separation bestemmes ud fra ned- ration bestemt af udseende af har valgt at gå videre med en af metoderne. synkning af nål målt direkte i sæt- beton efter måling af flydemål målskegle (ASTM C1712) (ASTM C1611) Metoder 5. Afstand til sten 6. Vægtforskel Det er ikke fordi, der ikke findes metoder til karakterisering af separation. Der er bare aldrig nogen af dem, som virkelig har vundet indpas i Danmark. Det skyldes sikkert, at det mange gange er tilstrækkeligt med en grov vurdering: Er betonen OK eller er den helt separeret? Det kan dog være værdifuldt, at kunne måle mere præcist, om en type sand, tilsætningsstof eller cement giver mindre separation end en anden. Det kan være, at man i nogle tilfælde vælger det billigste delmateriale, men at det samlet set i virkeligheden er for dyrt. Hos Aalborg Portland vil vi gerne kunne Afstanden til de 10 øverste sten Forskellen i vægt mellem top og rådgive vore kunder mere præcist om disse forhold. Derfor har danner grundlag for beregning bund af 15/30 cylinder målt på vi undersøgt metoder til bestemmelse af separation nærmere. af separation i gennemsavet specialvægt danner grundlag En række udvalgte metoder til bestemmelse af separation er 15/30 cylinder (ikke standardise- for beregning af separation (ikke illustreret i figur 1. ret metode) standardiseret metode)

Lasse Frølich engsig | Betonteknolog | Aalborg Quality Centre | [email protected]

44 • Beton Hvordan måles

Som det ses, referer den europæiske betonstandard DS/EN Som en indledende øvelse er der udført en række sammen- 206 faktisk til en metode, som kaldes separationsprøvning ved lignende forsøg mellem forskellige separationsmålemetoder. sigtning. Det er dog yderst sjældent, man hører denne metode Forsøgene viser, at separationssøjlemetoden kan bestemme anvendt. separation væsentligt mere præcist end metode 4, 5 og 6 fra separation i beton? Der er ingen tvivl om, at alle metoderne kan adskille en god figur 1. sund sammenhængende SCC fra én, der er meget separeret. Det Resultatet af et forsøg med separationssøjlen angives som kan man dog også gøre visuelt uden at måle noget. Der er altså den procentvice forskel mellem vægt af tilslag i top og bund. brug for en metode, som er mere fintfølende end det blotte øje. Separation under 15 % foreskrives typisk i USA. Vores målinger Erfaringsmæssigt er det også vigtigt, at metoden giver resultater, viser, at en typisk god gulvbeton med flydemål 550 ligger på ca. der er til at forholde sig til. Det kan måske være et af problemer- 5 %, mens en typisk letflydende elementbeton med flydemål ne med metoden i EN 206. 650 mm ligger på knap 10 %. I de indledende forsøg er det observeret, at nogle betoner Status klarer sig rimeligt med metoden, men at den mindste smule På Aalborg Portlands udviklingslaboratorium har vi valgt at rystelser får betonen til separere. I praksis vil næsten alt beton arbejde videre med separationssøjlemetoden. Vi har fremstillet udsættes for en eller anden grad af dynamisk påvirkning. Derfor udstyret til metoden og har foretaget initiale tests. Valget faldt på vil der i den kommende tid arbejdes på at modificere metoden denne metode, da betonen udsættes for noget der ligner virke- med introduktion af en form for standardiseret bevægelse (let ligheden og fordi resultatet er til at forstå – man snakker jo nor- rystelse, vuggen eller slag). malt om, hvor mange sten der er tilbage i toppen, når betonen Desuden er det planen at lave kobling mellem, hvordan separerer, og det er præcis det, som man måler her. Desuden betonen ser ud visuelt (billeder og video) og hvilke værdier, der kan forsøget udføres rimeligt hurtigt, så der er mulighed for at opnås med metoden. Der vil slutteligt blive lavet nogle sam- lave en prøvning på en korrigeret beton umiddelbart efter (man menlignende forsøg med referencemetoden i EN 206. skal ikke vente på at betonen hærdner, som i nogle af metoderne). Selve prøvningen er illustreret i figur 2.

Figur 2 – Fremgangsmåde for prøvning med separationssøjle.

1 2 3 4

1: Beton fyldes i 660 mm høj søjle, der kan deles i tre sektioner. På midterstykket er der monteret en aftagelig bakke til opsamling af beton fra topstykket. Betonen står i 15 min efter fyldning. 2: Topstykket er fjernet og beton er flyttet til sigte, hvor udvaskning er i gang3: Tilslag fra top beton efter udvaskning klar til vejning. 4: Midterstykket fjernet og bund beton til udvaskning er tilbage.

November 2014 • 45 Hvornår – Fra fuldskala til laboratorieskala Introduktion En vigtig faktor for elementproducenterne, er det der i daglig tale kendes som ”glittetidspunktet” – tidspunktet hvor elemen- er det terne kan slutglittes og elementet dermed kan gøres færdigt. Hvornår, eller rettere hvor sent på dagen, overfladerne kan glittes, kan være en af de udfordringer produktionen står med i det daglige, for at få planlagt en optimal produktionscyklus og hverdag. De traditionelle og forhåndenværende metoder der anven- tid til at des til kontrol og vurdering af cementens egenskaber, giver des- værre ikke det fulde billede med hensyn til at kunne bestemme ”et glittetidspunkt”. På Aalborg Portlands udviklingslaboratorium har vi derfor arbejdet med, at udvikle en metode, der bedre kan simulere og koble virkeligheden hos en elementproducent glitte? til en prøvningsmetode i laboratoriet.

Figur 1. Visuel demonstration af nedskaleringen fra en betonblanding hos en elementproducent til en mørteltest i laboratorieskala på Aalborg Portlands udviklingslaboratorium. Glittetiden måles på et Vicat apparat.

Thuan Thai Tran | Research Project Manager | Aalborg Quality Centre | [email protected]

46 • Beton Metode På Aalborg Portlands udviklingslaboratorium er det lykkedes os, cement forhold. Mængden af superplast justeres til et konstant at nedskalere en fuldskala betonproduktion hos en elementpro- startflydemål. ducent til en få-hundrede-grams blanding i laboratoriet. Meto- Glittetiden estimeres som den tid, det tager for mørtlen at den giver et mål for slutglittetiden. udvikle styrke nok til at Vicat nålen har en nedsynkning på 20 Mørtlen består af cement, en udvalgt fraktion af tilslags- mm. Den estimerede slutglittetid er ikke et eksakt tal, men kan kornstørrelse, vand og superplast. Deres indbyrdes forhold er anvendes til at, vurdere forskellige parametres indflydelse på tilpasset en typisk recept for en elementbeton, dvs. lavt vand/ glittetiden.

Figur 2. (Venstre) Nedsynkning af Vicat nål i en mørtel som funktion af tid. Glittetiden estimeres som den tid der er ved en nedsynkning på 20 mm. (Højre) En sammenligning af resultater fra mørteltesten med fuldskala test af Aalborg Portlands Basis Cement (BAC); numrene fra 1 til 6 er arbitrære.

Perspektiv Den udviklede metode til estimering af slutglittetid vil kunne anvendes i vores kontinuerlige og løbende arbejde med at optimere produktkvaliteten samt give en forbedret kunderådgivning.

November 2014 • 47 DANSK BETONFORENING

Gå-hjem møder Heldagsarrangementer

11. november 2014 // 15.00-17.00 Tirsdag den 18. november 2014 // 10:00-15:00 Virksomhedsbesøg på Fibertex Nonwovens Workshop om Durability Design Concept Svendborgvej 16, Aalborg Øst Sted: Teknologisk Institut, Gregersensvej, Taastrup

18. november 2014 // 15.00-17.30 Tirsdag den 3. februar 2015 Rundt om Betoncenteret - Virksomhedsbesøg Temadag – Betonreparation & -renovering 2015 Teknologisk Institut, Gregersensvej, Taastrup Sted: Hotel Scandic Kolding

26. november 2014 // 15.00-18.00 Dagens emner vil omfatte orientering om aktuelle renoveringsopga- Klimatilpassede betonløsninger ver (Aalborg Øst, 10 mia DKK projekt), holdbarhedsaspekter (13 be- Ingeniørhuset, Kalvebod Brygge, København tonsygdomme), vejledninger for tilstandsundersøgelser og udførelse, antigrafitti løsninger, katodisk beskyttelse, højstyrke fiberbeton som 28. januar 2015 // 15.00-18.00 vandtætning ved brodækrenovering, vandafvisende imprægnering Korrosion i betonkonstruktioner og chlorider (målemetoder og kritiske grænseværdier). To af indlæg- Ingeniørhuset, Kalvebod Brygge, København gene holdes af forskere fra det svenske Cement- och Betonginstitut.

19. februar 2015 // 15:30-17:30 Mandag den 18. til onsdag den 20. maj 2015 Isokorb® Kuldebrobrydere – Virksomhedsbesøg fib Symposium “Concrete - Innovation and Design” HauCon A/S, Lægårdsvej 19, Lystrup Sted: Tivoli Hotel og Kongres Center

11. marts 2015 // 15.00-17.00 Meget mere om dette symposium, som Dansk Betonforening Medlemsmøde – Emne kommer senere i 2015 er vært for, kan ses på www.fibcopenhagen2015.dk Ingeniørhuset, Kalvebod Brygge, København

11. marts 2015 // 17.00-18.00 Dansk Betonforenings Generalforsamling Program for møderne vil blive publiceret på Ingeniørhuset, Kalvebod Brygge, København www.ida.dk/arrangementer og www.danskbetonforening.dk.

Mødetilmelding Dansk Betonforening

Alle gå-hjem møder kræver tilmelding Dansk Betonforening er Danmarks førende, senest ugedagen før mødet. største og mest bredt favnende faglige netværk for alle, der arbejder med beton. Medlemmer- Tilmeld dig på www.ida.dk/arrangementer ne omfatter rådgivende ingeniører, arkitekter, eller ring på tlf. 33 18 48 18. Husk du skal være entreprenører, bygherrer, videncentre, leveran- logget på hjemmesiden, inden du kan tilmelde dører til betonbranchen samt producenter af dig. Er du ikke registreret som bruger af IDA. fabriksbeton, betonvarer og betonelementer. dk, klik på”ny bruger” og følg anvisningerne. Dansk Betonforening er et fagteknisk selskab under Ingeniørforeningen, IDA. Har du spørgsmål, kan du kontakte Hanne Høy Kejser på [email protected] eller tlf. 33 18 97 01. Læs mere på www.danskbetonforening.dk.

Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V