Wegenbeheerprogramma 2016-2021

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 24 november 2016 Samenvatting Het nieuwe Wegenbeheerprogramma van waterschap Hollandse Delta op worden gebaseerd. Maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren bestaat uit een Statisch en een Dynamisch deel. Het Statisch deel bevat de kunnen zowel fysiek van aard zijn, zoals het inrichten van wegen conform doelen die het waterschap wil bereiken, zowel voor de lange termijn als voor de ‘Basiskenmerken wegontwerp’ (Duurzaam Veilig), maar kunnen ook de planperiode (tot en met het jaar 2021). Het Dynamisch deel bevat de gericht zijn op het beïnvloeden van het gedrag van de weggebruiker, maatregelen die nodig zijn om de doelen uit het Statisch deel te kunnen bijvoorbeeld door deelname aan regionale of landelijke campagnes op realiseren en gaat op hoofdlijnen in op de financiële consequenties daarvan. het gebied van de verkeersveiligheid. Het Statisch deel begint na de inleiding met een korte beschrijving van het Ook het beheer en onderhoud van de wegen is van groot belang voor de wegenareaal van Hollandse Delta. Het waterschap beheert en onderhoudt verkeersveiligheid. Om te kunnen bepalen welke onderhoudsmaatregelen 1.265 km weg en 306 km fietspad. Ook komen de belangrijkste externe en nodig zijn inspecteert Hollandse Delta zijn wegen jaarlijks volgens de interne (beleids)kaders aan bod, waarbinnen het Wegenbeheerprogramma methodiek van het CROW waarna, op basis van de uitkomsten van de is opgesteld. De externe kaders betreffen zowel wetgeving, zoals de inspectie, het onderhoudsprogramma wordt bepaald. Bij het uitvoeren Wegenwet en de Wegenverkeerswet, als beleid van andere overheden van het (groot) onderhoud worden tevens de eventueel nog benodigde zoals de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte van de rijksoverheid. inrichtingsmaatregelen meegenomen om zodoende te komen tot een Duurzaam Veilig ingericht wegennet. Het belangrijkste onderdeel van het Statisch deel vormen de thematische hoofdstukken. Dit begint met een hoofdstuk over de algemene thema’s Het laatste themahoofdstuk betreft de bereikbaarheid. Hollandse Delta calamiteitenzorg (incidentmanagement) en wegen en ruimte. Voor de streeft naar een optimaal ontsloten gebied waarbinnen de ‘mobiliteitsvraag’ calamiteitenzorg is als voornaamste doel geformuleerd dat alle relevante van de diverse gebruikers zo goed mogelijk wordt gefaciliteerd. plannen actueel zijn. Verdere uitwerking vindt plaats in die plannen. Bij Een belangrijk instrument daarbij vormt de categorisering van de het thema wegen en ruimte is vooral van belang dat Hollandse Delta bij waterschapswegen, waarbij onderscheid wordt gemaakt in de advisering over ruimtelijke plannen in het kader van de watertoets ook gebiedsontsluitingswegen (80 km/uur) en erftoegangswegen (60km/uur). alle aspecten ten aanzien van de wegentaak volwaardig meeneemt. In het kader van dit Wegenbeheerprogramma is de categorisering geactualiseerd en opnieuw vastgesteld. De komende jaren zal de inrichting Het volgende themahoofdstuk betreft de verkeersveiligheid. Reductie van van wegen die nog niet aan de (nieuwe) categorisering voldoet worden het aantal verkeersdoden en (ernstige) verkeersgewonden staat hierbij aangepakt, in combinatie met groot onderhoud aan de betreffende weg. centraal. Daarvoor is niet alleen inzicht in de verkeersveiligheidscijfers noodzakelijk, maar ook een goede analyse van die cijfers om zodoende knelpunten en trends te kunnen signaleren waar (toekomstige) maatregelen 2 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Samenvatting Daarnaast zal het waterschap een bijdrage leveren aan de zogenaamde In het Dynamisch deel van het Wegenbeheerprogramma zijn per thema ketenmobiliteit. Dat gebeurt overigens veelal met kleinschalige maatregeltabellen uitgewerkt. Deze tabellen behoeven (jaarlijks) uitwerking, aanpassingen, zoals voorzieningen voor fietsparkeren bij openbaar- waarbij maatregelen kunnen worden geschrapt dan wel toegevoegd, vervoerhaltes. mits het bereiken van de doelen overeind blijft. Uitwerking van het Maatregelenprogramma verloopt via Kadernota, Programmabegroting en jaarplannen/ afdelingsplannen. Op deze wijze worden ook de financiële consequenties van het Wegenbeheerprogramma verder geborgd. 3 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Inhoudsopgave Samenvatting 2 3 Kaders en ontwikkelingen 14 Dynamisch deel Uitvoeringsprogramma Inhoudsopgave 4 3.1 Inleiding 14 3.2 Externe kaders en ontwikkelingen 14 7 Maatregelenprogramma 37 3.3 Interne kaders en ontwikkelingen 17 Introductie 7.1 Inleiding 37 4 Algemene thema’s 20 7.2 Maatregelenprogramma per thema 38 Voorwoord 6 4.1 Inleiding 20 8 Financiële aspecten 41 Opzet en structuur 7 4.2 Incidentmanagement en calamiteitenzorg 20 4.3 Wegen en ruimte 21 Statisch deel Bijlagen en kaarten Beleidskaders en doelen 5 Verkeersveiligheid 23 Bijlagen 47 1 Inleiding 10 5.1 Inleiding 23 5.2 Normen en kaders 24 Kaarten 53 1.1 Algemeen 10 5.3 Toetsen en inspecteren 24 1.2 Status van het plan 10 5.4 Verbeteren 26 1.3 Procedurele aspecten 11 5.5 Beheer en onderhoud 28 2 Beschrijving wegenareaal 12 6 Bereikbaarheid 30 2.1 Algemeen 12 6.1 Inleiding 30 2.2 Typering van de wegen 12 6.2 Normen en kaders 31 2.3 Gebruik van de wegen 13 6.3 Toetsen en inspecteren 32 6.4 Verbeteren 33 6.5 Beheer en onderhoud 35 4 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Introductie 5 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Voorwoord Hollandse Delta zorgt met deskundige mensen voor veilige dijken en wegen, droge voeten en schoon en voldoende water. In dit Wegenbeheer- programma beschrijven we de ambities binnen onze wegbeheertaak voor de periode 2016 – 2021. Hollandse Delta beheert in zijn gebied alle wegen buiten de bebouwde kom, uitgezonderd de rijks- en provinciale wegen. Binnen ons wegbeheer zijn verkeersveiligheid en bereikbaarheid de belangrijkste pijlers. Op basis van deze pijlers is dit Wegenbeheer- programma ook opgesteld. Veiligheid Onderhoud Hollandse Delta zorgt voor veilige wegen en fietspaden buiten de Hollandse Delta heeft ook de zorgplicht om zijn wegen goed te onder- bebouwde kom. In totaal zo’n 1.600 kilometer, meestal door polders en houden, hetgeen ook bijdraagt aan de veiligheid en de bereikbaarheid. over dijken. De veiligheid van deze wegen wordt onder andere bepaald De zogenaamde CROW-methodiek wordt gevolgd om de staat van door de inrichting ervan. We richten onze wegen Duurzaam Veilig in. onderhoud van een weg te meten. Hollandse Delta streeft ernaar om Dit houdt in dat we onze wegen zodanig inrichten dat gebruikers worden het wegenareaal in een zo goed mogelijke staat te (onder)houden. uitgenodigd om een veilige snelheid aan te houden binnen de toegestane Daarbij wordt prioriteit gelegd bij de belangrijkste, meest bereden wegen. norm. Een groot deel van de wegen van Hollandse Delta voldoet aan de basiskenmerken voor Duurzaam Veilig. De ambitie is om de overige wegen uiterlijk in 2035 in te richten op deze basiskenmerken. Piet Robijn, Portefeuillehouder Wegen Bereikbaarheid Voor de bereikbaarheid is het nodig de wegen van het waterschap in breder verband te zien, samen met de gemeentelijke, rijks- en provinciale wegen. In dat kader werken we aan een goede doorstroming en ontsluiting van het verkeer op de Zuid-Hollandse eilanden. We dragen daarbij zorg voor de gebiedsontsluitingswegen (80 km/u), erftoegangswegen (60 km/u) en fietspaden. Op basis van een verkeersnetwerkanalyse is een categori- seringsplan opgesteld waarop ons wegennetwerk wordt ingericht op een Duurzaam Veilige manier. Meer over deze categorisering leest u in dit Wegenbeheerprogramma. 6 Wegenbeheerprogramma 2016-2021 Opzet en structuur Gewijzigde opzet Statisch deel Ten opzichte van het vorige Wegenbeleidsplan uit 2008 zijn opzet en – Plan op hoofdlijnen (stategisch/tactisch structuur van dit Wegenbeheerprogramma (Wgbp) gewijzigd. Zo wordt – Beleidskaders en doelen onderscheid gemaakt in een “statisch” en een “dynamisch” deel en is voor – Zesjaarlijkse herziening het beschrijven van de doelen gebruik gemaakt van een zogenaamde WGBP “doelenboom”. Deze opzet komt overeen met de opzet van het Water- Dynamisch deel beheerprogramma 2016-2021 van Hollandse Delta. Op deze wijze – Uitvoeringsprogramma ontstaat één gelijkvormig, herkenbaar en eenduidig beleidskader voor – Maatregelen, planning en financiën figuur 1 alle kerntaken van het waterschap. – Jaarlijkse uitwerking Statisch en dynamisch deel Het statisch deel bevat de beleidskaders en doelen van het Wegenbeheer- Kadernota programma, zowel voor de lange termijn als voor de planperiode. Deze worden vooraf gegaan door een korte beschrijving van het beheersgebied Programmabegroting van Hollandse Delta alsmede van de belangrijkste externe en interne kaders en ontwikkelingen die de doelen en het beleid in dit Wegenbeheer- Jaarplannen programma beïnvloeden. Het statisch deel heeft een zodanig abstractie- niveau dat tijdens de komende planperiode een tussentijdse herziening Doelenboom niet nodig zou moeten zijn. Bij het voorbereiden van dit Wegenbeheerprogramma is gebruik gemaakt van een “doelenboom”. Een doelenboom is een hiërarchische structuur In het dynamisch deel van het Wegenbeheerprogramma zijn per thema (zie figuur 2) die bestaat uit: de activiteiten en maatregelen beschreven die nodig zijn om aan het einde – doelen voor de lange termijn – waar willen we uiteindelijk naar toe? van de planperiode de doelen te halen die in het statisch deel zijn benoemd. – doelen voor de planperiode – wat hebben we in 2021 bereikt? Ook de financiële consequenties daarvan zijn in beeld gebracht. – maatregelen – wat gaan we daar de komende jaren voor doen? De verdere planning en uitwerking van de
Recommended publications
  • Food for the Future
    Food for the Future Rotterdam, September 2018 Innovative capacity of the Rotterdam Food Cluster Activities and innovation in the past, the present and the Next Economy Authors Dr N.P. van der Weerdt Prof. dr. F.G. van Oort J. van Haaren Dr E. Braun Dr W. Hulsink Dr E.F.M. Wubben Prof. O. van Kooten Table of contents 3 Foreword 6 Introduction 9 The unique starting position of the Rotterdam Food Cluster 10 A study of innovative capacity 10 Resilience and the importance of the connection to Rotterdam 12 Part 1 Dynamics in the Rotterdam Food Cluster 17 1 The Rotterdam Food Cluster as the regional entrepreneurial ecosystem 18 1.1 The importance of the agribusiness sector to the Netherlands 18 1.2 Innovation in agribusiness and the regional ecosystem 20 1.3 The agribusiness sector in Rotterdam and the surrounding area: the Rotterdam Food Cluster 21 2 Business dynamics in the Rotterdam Food Cluster 22 2.1 Food production 24 2.2 Food processing 26 2.3 Food retailing 27 2.4 A regional comparison 28 3 Conclusions 35 3.1 Follow-up questions 37 Part 2 Food Cluster icons 41 4 The Westland as a dynamic and resilient horticulture cluster: an evolutionary study of the Glass City (Glazen Stad) 42 4.1 Westland’s spatial and geological development 44 4.2 Activities in Westland 53 4.3 Funding for enterprise 75 4.4 Looking back to look ahead 88 5 From Schiedam Jeneverstad to Schiedam Gin City: historic developments in the market, products and business population 93 5.1 The production of (Dutch) jenever 94 5.2 The origin and development of the Dutch jenever
    [Show full text]
  • Quick Scan Zwartsluisje Sluisjesdijk 1
    Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Datum 19 februari 2018 Kenmerk CHD008/Rqr/0058.01 www.goudappel.nl [email protected] Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Titel rapport Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Kenmerk CHD008/Rqr/0058.01 Datum publicatie 19 februari 2018 Projectteam opdrachtgever(s) mevrouw W. Jacobs Projectteam Goudappel Coffeng de heren S. Meijerink en R. Ratgers Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Leeswijzer en onderzoeksopzet 2 2 Alternatieven voor de huidige route 3 2.1 Oplossingsrichtingen 3 2.2 Beoordelingsmethodiek quick scan 4 3 Quick scan oplossingsrichtingen 6 3.1 Nieuwe verbinding parallel aan Sluisjesdijk/Zwartsluisje (oost of west) 6 3.2 Opwaarderen route Gebrokendijk - Oude Nieuwlandsedijk - Lange Eendrachtsweg 9 3.3 Nieuwe verbinding Lange Eendrachtsweg - Zuidoordseweg en opwaarderen Lange Eendrachtsweg 11 3.4 Opwaarderen route Lange Eendrachtsweg - Langeweg 15 3.5 Opwaarderen route Lange Eendrachtsweg - Achterweg 17 3.6 Opwaarderen Kraagweg - nieuwe parallelle verbinding 19 3.7 Verbod landbouw- en vrachtverkeer op de Sluisjesdijk 21 3.8 Sluisjesdijk volledig afsluiten voor doorgaand gemotoriseerd verkeer 23 4 Knelpunten op alternatieve routes 26 4.1 Oudendijk-west 26 4.2 Oudendijk-oost 27 5 Totaaloverzicht quick scan 28 6 Uitwerking voorkeursvariant 30 6.1 Uitwerking schetsontwerp voorkeursvariant 30 6.2 Ruimtelijke effecten 31 6.3 Kosten en realisatie 39 Bijlagen 1 Kostenraming 2 Ontwerpen voorkeursvariant 3 Onderbouwing ruimtelijke effecten 1 Inleiding 1.1 Aanleiding De Zwartsluisje en Sluisjesdijk zijn historische dijklinten met woningen tegen de dijk aan gebouwd.
    [Show full text]
  • Gemeente Korendijk
    GEMEENTE KORENDIJK GOUDSWAARD Woonboerderij Molendijk 73 Boerderij, evenwijdig aan de dijk, bestaande uit een gepleisterd woonhuis onder pannen zadeldak, met een aangebouwde gepotdekselde stal met deels een rieten dak. De boerderij dateert uit de 18e eeuw. Het woonhuis heeft vensters met zesruitsschuiframen en luiken in karakteristieke kleuren voor de Hoeksche Waard. Deze boerderij is aan de buitenkant rondom te bezichtigen. De vlasschuur is zowel binnen als buiten op zaterdag 8 september te bezichtigen. GOUDSWAAARD Kerk Hervormde Gemeente Goudswaard Dorpsstraat 19 Rechthoekige zaalkerk met houten tongewelf en trekbalken, verlicht door rondboogvensters, 18e eeuw. Eenvoudige toren met ingesnoerde naaldspits, waarschijnlijk uit 1721. Tot de inventaris behoren: een preekstoel in Lodewijk XVI-vormen met koperen lezenaar en doopbekkenhouder. Een doophek met koperen doopboog uit dezelfde tijd en voorzangerlezenaar. Vier eenvoudige banken, waarvan twee met overhuiving, 18e eeuw. Enkele grafzerken uit de 16e en 17e eeuw. Eenklaviers orgel, in 1809 gemaakt door P.J. Geerkens. In 1982 gerestaureerd door Leeflang Orgelbouw. In 2007 is de kerk op ingrijpende wijze gerestaureerd. De kerk is zaterdag 8 september te bezichtigen. Korenmolen “Windlust” Molendijk 65 Ronde bakstenen molen gedateerd uit 1694. Deze is daarmee de oudste en in bedrijf zijnde molen van de Hoeksche Waard. In 2018 is groot onderhoud afgerond. Eerdere restauraties waren in 1978 en 2001. De molen is zaterdag 8 september opengesteld voor het publiek. PIERSHIL Kerk Hervormde Gemeente Piershil Voorstraat 24 De huidige kerk is van eind 1971, op de fundamenten van na 1525. Grote luidklok (1642) en kleine luidklok (1753). 4 rouwborden en ‘Tien Geboden’ bord (18e eeuw). Schout- en Schepenenbank met 3 wapens (17e eeuw).
    [Show full text]
  • Klimaatverandering En Waterkwaliteit Bij Waterschap Hollandse Delta
    Klimaatverandering en waterkwaliteit bij waterschap Hollandse Delta Een bureaustudie naar de effecten in het beheersgebied R.J.W. van de Haterd R.G.A. Fraaije H.A. van der Jagt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`!@&')*478&9!23##&+,4)!5)#'&!
    [Show full text]
  • Eropuit Hoeksche Waard Magazine
    EROPUITMagazine HOEKSCHE WAARD TIPS VOOR EEN DAGJE UIT NATUUREILAND TIENGEMETEN OVERNACHTEN IN HOEKSCHE WAARD BELEEF DE KORENDIJKSE SLIKKEN IN DE HOEKSCHE WAARD Colofon Redactie: Gemeente Hoeksche Waard, Gebiedsmarketing Hoeksche Waard & VVV Hoeksche Waard Uitgave; Gemeente Hoeksche Fotografie: Gemeente Hoeksche Waard, Gebiedsmarketing Waard & Gebiedsmarketing Hoeksche Waard Hoeksche Waard In samenwerking met: Vormgeving: Editie: 2021/2022 , Michelle Reijnst Oplage: 15.000 Vragen/info: Teksten: Text Only (Joke Waltmans) [email protected] 2 Hoeksche Waard Recreatieve brochure Inhoud 4 Voorwoord: De Hoeksche Waard 6 Rechtstreeks van het land Verse oogst kopen bij de boer op het erf 11 600 jaar Sint Elisabethsvloed: een legendarische overstroming 12 Ontdek onze molens 23 Stad & eiland kunnen niet zonder elkaar 8Welkom in... Goudswaard, Nieuw-Beijerland, Piershil 28 Kaart van Hoeksche Waard 34 Stappers aan en gaan Genieten van dijken en dorpen, polders en paden 46 Op de pedalen en rijden maar 14Welkom in... Oud-Beijerland, Heinenoord, Mijnsheerenland, Westmaas 48 Adressen toeristen ABC 24Welkom in... Puttershoek, Maasdam, ‘s-Gravendeel, 36Welkom in... Numansdorp, Klaaswaal, Strijen, Strijensas Zuid-Beijerland, Nieuwendijk, Tiengemeten Hoeksche Waard Recreatieve brochure 3 DE HOEKSCHE WAARD… 4 Hoeksche Waard Recreatieve brochure Het maakt niet uit in welk dorp of buurtschap je woont: binnen enkele minuten lopen of fietsen zie je een open landschap, mooie vergezichten, ervaar je rust, ruimte en het gezonde buitenleven… Voor veel inwoners is dit misschien vanzelfsprekend of ‘gewoon’. Maar in het afgelopen jaar zijn we er nóg meer dan voorheen achter gekomen hoe waardevol het is. Ook steeds meer mensen die hier niet wonen ontdekken de vele fiets- en wandelmogelijkheden en leuke knusse dorpjes.
    [Show full text]
  • Nieuws En Andere Interessante Zaken
    2009 - augustus Nieuws en We hebben niet vrijwilligersorganisatie gaat neerzetten. Het is een stilgezeten na de ambulante functie waarbij zij veel in contact zal andere vakantie. Deze maand treden met de vrijwilligers in het veld. weer een uitgebreide Na de nieuwsflits van september, hopen we in interessante nieuwsbrief met zaken oktober te komen met een thematische nieuwsbrief zaken die onze aandacht waarin de Ecologische Hoofdstructuur (EHS) centraal verdienen en kunnen zal staan. In de oktober-editie zal ook het interview leiden tot meer inzicht en begrip in elkaars werk worden opgenomen dat de redactie begin oktober en in de vooruitgang die we gezamenlijk boeken hoopt te hebben met Roline de Wilde, NM om de NM-doelstellingen te bereiken. regiodirecteur Zuid-Holland/Zeeland. Ook daarin zal de EHS een belangrijke plaats innemen. Er komen regelmatig positieve reacties binnen over de nieuwsbrief, maar toch willen we als redactie graag weten wat men van een nieuwsbrief verwacht. Wat zou er nog in moeten komen? Wat is overbodig? Is de frequentie voldoende of teveel? Meer ecologische wetenswaardigheden, minder anekdotes? U zegt het maar. Aan de nieuwsflits van september zullen wij een enqueteformulier hechten. Wij vragen ieders medewerking om het formulier zo goed mogelijk in te vullen. Schroom ook niet om kritiek te leveren. Daar leren we van en is van groot belang voor het bereiken van een hoog kwaliteitsniveau van de nieuwsvoorziening. Mirian Zimmerman (Bram Roza Festival) Kennismaking met een pittige dame Zoals aangekondigd in onze nieuwsbrief, hebben wij Van de redactie in augustus uitvoerig kennis kunnen maken met het Het blijkt elke keer weer lastig om de nieuwsbrief kort nieuwe beheerteamlid Marleen van den Berg die te houden.
    [Show full text]
  • Deltapontjes 2020 Juist.Indd
    www.deltapontjes.nl De leukste pontjes rondom het Haringvliet UITGAVE 2020 2 Verbindingen 1 Numansdorp - Willemstad 2 Strijensas - Moerdijk 3 Nieuw-Beijerland - Hekelingen 4 Rhoon - Oud-Beijerland - Oude Tol - Spijkenisse 5 Puttershoek - Zwijndrecht 6 Nieuwendijk - Tiengemeten 7 Brielse Meer 8 Dintelmond/Dintelsas - Willemstad - Ooltgensplaat - Galathese haven - Benedensas 9 Lage Zwaluwe 10 Expeditie Haringvliet Overzichtskaart 3 4 Eilandhoppen rondom het Haringvliet! In deze elfde editie van de Iedere verbinding is uniek en het Deltapontjes brochure zijn tien gebied aan de overkant heeft zijn verbindingen opgenomen. eigen karakter. En er is geen één Daarnaast is er informatie over veerpont hetzelfde! fi etsen, wandelen en andere toeristische tips om je verblijf zo leuk mogelijk te maken. Unieke belevenis Elke overtocht geeft dat onbezorgde gevoel van turen naar de overkant, wind door je haren en opspattend water. Deze brochure geeft informatie over Voor meer informatie over tien veerverbindingen in het gebied. actuele vertrektijden download In een heel enkel geval is het mogelijk de gratis app overzetveren dat vaartijden tussentijds wijzigen. of kijk op www.deltapontjes.nl. Wil je zeker zijn van de juiste tijden? Check dan voor vertrek de website van de betreffende verbinding. Achter in deze brochure staan per gebied toeristische tips voor een dagje uit of een langer verblijf. Ook de gegevens van de toeristische VVV’s/promotieorganisaties staan hier vermeld. Bijna alle gebieden hebben een fietsknooppuntensysteem en wandelroutenetwerk. Dit maakt het nog makkelijker om de gebieden rondom het Haringvliet te ontdekken. Informatie 5 Wij wensen je veel /+ ' i -,)%3"+ ' '-..+%"#$ ' !(.' /+-G 6 Numansdorp - Willemstad Al in 1898 voer er een pontje tussen 1966.
    [Show full text]
  • Dijkzuid-Beijerland Goudswaard Piershil Nieuw-Beijerland
    Francine Kunstgebouw Bisscheroux Erfgoedhuis Probiblio Stichting Museum het Oude Raadhuis Molendijk Spui N217 Stichtin ToBE Molen Windlust De Zilveren Schoen Spuidijk Havenpad Buitenom Dorpstraat Bram Roza Festival JeugdtheaterschoolHofplein Molendijk Voorstraat Juliana Goudswaard straat OBS Onder de Wieken Streekmuseum Kade Piershil Kerk Hoeksche Waard Achterstr. straat Sluisjesdijk Bibliotheek Goudswaard Nieuwstraat Voorstraat Nieuw-Beijerland Wilhelmima straat Elles van der Veer Buitenom Steegjesdijk Langeweg Ron Blom Vaartweg Oudendijk Buitenom Achterweg Bram Roza Festival Spuidijk 19, Nieuw-Beijerland, 06-45190958, [email protected], [email protected], www.bramrozafestival.nl, open op ma t/m vrij Landbouwmuseum Tijdens het jaarlijkse Bram Roza Festival in augustus zijn er activiteiten op het gebied van literatuur, beeldende kunst, Tiengemeten muziek, dans, foto en video. Het educatieve aanbod bestaat uit 3284 BE Tiengemeten, 0186-661747/06-83397814, workshops op school en een rondleiding. Korendijk [email protected], open op di t/m vrij, scholen op afspraak Deze instelling biedt activiteiten aan op het gebied van cultureel erfgoed. Het educatieve aanbod bestaat uit een rondleiding, speurtocht en maatwerk. Elles van der Veer Professionele Borgesiusstraat 50, 3038 TJ Rotterdam, 06-24904840, KOREN [email protected], www.mozaproza.nl, Rien Poortvliet Museum open op woensdag t/m zaterdag van 12.00 tot 17.00 uur kunst Deze instelling biedt activiteiten aan op het gebied van beeldende Korendijk kunst (mozaïek). Het educatieve aanbod bestaat uit workshops 3284 BE Tiengemeten, 0186-661747, op school en buitenschoolse activiteiten. Galerie De Zilveren Schoen [email protected], www.rienpoortvlietmuseum.nl Noord-achterweg Kade 14, 3265 AA Piershil, 0186-693759/06-20295084, Deze instelling biedt activiteiten aan op het gebied van het werk [email protected], www.dezilverenschoen.nl, van de kunstenaar Rien Poortvliet.
    [Show full text]
  • Basismeetnet Grondwater
    Basismeetnet grondwater Waterschap Hollandse Delta Ing. J. Willemsen, afdeling Planvorming Verbeterde versie 7 december 2006 I N H O U D 1. INLEIDING 3 2. DOELSTELLING VAN HET MEETNET 5 3. GEBIEDSOPBOUW 7 4. HUIDIG GRONDWATERMEETNET WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 9 4.1. Grondwaterkwantiteit 9 4.1.1. Regulier meetnet 9 4.1.2. Projectmatig meetnet 9 4.2. Grondwaterkwaliteit 10 5. MEETNETTEN VAN DERDEN 11 5.1. Grondwaterkwantiteit 11 5.2. Grondwaterkwaliteit 12 6. ONTWERP GRONDWATERMEETNET WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 13 6.1. Grondwaterkwantiteit 13 6.1.1. Bestaande meetpunten 13 6.1.2. Oude meetpunten 13 6.1.3. Nieuwe meetpunten 14 6.1.4. Diep grondwater 15 6.2. Grondwaterkwaliteit 16 7. NIEUW GRONDWATERMEETNET WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 19 7.1. Benodigde meetpunten 19 7.2. Waarnemingsfrequentie 19 7.3. Verzameling, opslag en rapportage van meetgegevens 20 7.4. Inrichting van het nieuwe meetnet 21 7.5. Regulier onderhoud 21 8. FINANCIËLE CONSEQUENTIES 23 8.1. Eenmalige inrichtingskosten 23 8.2. Reguliere kosten 24 9. LITERATUUR 25 BIJLAGEN Bijlage 1: Metingen in opdracht van derden Bijlage 2: Projectmatig grondwatermeetnet waterschap Hollandse Delta Bijlage 3: Primair meetnet provincie Zuid-Holland Bijlage 4: Meetnet drinkwaterbedrijven Bijlage 5: Meetnet terreinbeheerders Bijlage 6: Meetnet gemeenten Bijlage 7: Nieuw grondwatermeetnet waterschap Hollandse Delta Bijlage 8: Automatische grondwaterstandmeters 2 Waterschap Hollandse Delta 1. INLEIDING Veel waterschappen in Nederland voelen zich nauw betrokken bij het beheer van het (ondiepe) grondwater. Verschillende waterschappen hebben, in aanvulling op meetnetten van andere organisaties, een eigen grondwatermeetnet. Meestal worden de verzamelde grondwaterstandgegevens doorgegeven aan NITG-TNO, zodat ze kunnen worden opgenomen in een landelijke database die voor buitenstaanders via internet toegankelijk is.
    [Show full text]
  • PDF Hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen
    PDF hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen The following full text is a publisher's version. For additional information about this publication click this link. https://hdl.handle.net/2066/228804 Please be advised that this information was generated on 2021-10-02 and may be subject to change. Ecological Modelling 438 (2020) 109331 Contents lists available at ScienceDirect Ecological Modelling journal homepage: www.elsevier.com/locate/ecolmodel Integration of local knowledge and data for spatially quantifying ecosystem services in the Hoeksche Waard, the Netherlands M.J. Paulin a,b,*, M. Rutgers a, T. de Nijs a, A.J. Hendriks b, K.R. Koopman a, T. Van Buul c, M. Frambach d, G. Sardano e, A.M. Breure a,b a National Institute for Public Health and the Environment (RIVM), Bilthoven, Netherlands b Radboud University, Nijmegen, Netherlands c Utrecht University, Utrecht, Netherlands d Tauw, Utrecht, Netherlands e University of Amsterdam (UvA), Amsterdam, Netherlands ARTICLE INFO ABSTRACT Keywords: Enhancing consideration of the ecosystem services concept within decision-making calls for integration of local Field margins knowledge and data within assessments to capture context-specific spatial and thematic detail. This paper Ecosystem services modelling demonstrates how local knowledge and (biophysical, sociocultural, economic) data can be integrated within Local information ecosystem service assessments by use of well-established spatial quantification methods. We hypothesise that Biophysical ecosystem services can be spatially quantified at high spatial and thematic detail by integration of local Sociocultural Monetary knowledge and data within models, contributing to identificationof key factors that influencetheir delivery. We demonstrate this by making use of local knowledge and data to assess ecosystem services in the Hoeksche Waard, a Dutch municipality characterised by historically-rich cultural landscapes and predominant agriculture.
    [Show full text]
  • Gecommitteerden Goudswaard 3
    Nummer Toegang: 3.21.08 Inventaris van het archief van de Gecommitteerden en Rentmeesters Vlastienden, Dijken, Gorzen, Rietvelden en Schaftgelden van Goudswaard genaamd de Korendijk, 1705-1949 Versie: 21-05-2019 P.A. Verhoeven, D.H.C. de Weever Nationaal Archief, Den Haag 1952 This finding aid is written in Dutch. 3.21.08 Gecommitteerden Goudswaard 3 INHOUDSOPGAVE Beschrijving van het archief......................................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker................................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.......................................................................................................6 Beperkingen aan het gebruik......................................................................................................6 Materiële beperkingen................................................................................................................6 Aanvraaginstructie...................................................................................................................... 6 Citeerinstructie............................................................................................................................ 6 Archiefvorming...........................................................................................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer............................................................................................7 De Korendijk..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Zuid-Holland, Tussen Oud-Beijerland, Goudswaard
    1/3 Grote fietstassenroute naar biologische adresjes FIETSROUTE 2. ZUID-HOLLAND, HOEKSCHE WAARD TUSSEN OUD-BEIJERLAND, GOUDSWAARD EN NUMANSDORP 33, 21 of 19 km 2.30 of 1.30 uur Polder, weiland, slikken en schorren Fietsen door Nationaal Landschap de Hoeksche Waard Hoeve Doelwyck en de ren in de Hoeksche Waard, is trappen door open land met vruchtbare klei-akkers, Natuurfreak vullen elkaar zodat het aanbod in hun waar de blik op oneindig kan. Het is genieten van wui- prima aan: de een legt zich groente- en fruittassen en vend graan, beschutte fruitboomgaarden en opschie- toe op groente- en fruit- de webwinkel zeer divers is. tende gewassen in alle soorten en maten. Omdat het teelt, de ander zorgt voor Alle Hoeksche biologische eiland de Hoeksche Waard ingeklemd ligt tussen grote het overheerlijke stuk vlees bedrijven beschikken over rivieren, zijn er ook buitendijkse slikken en schorren, daarbij. Hoeve Doelwyck tomeloze energie waarmee steltlopertjes die in de modder poeren en buizerds en werkt samen met een aantal ze hun dynamische bedrijven kiekendieven op zoek naar een lekker hapje. Verrekij- andere biologische boe- runnen. ker en picknick mee, want wat de (biologische) horeca betreft liggen hier nog zat kansen. Praktische informatie Startpunt: Routes 1 en 2: Zuid-Beijerland, vlak vóór knp 17, aan de route. Route 3: P haven Goudswaard, aan route. ZUID-HOLLAND LEGENDA Parkeren: Routes 1 en 2: in Zuid-Beijerland, parkeerplaatsen langs de weg in de Dorpsstraat. In Nieuwendijk, bij 33, 21 of 19 km knp = fietsknooppunt de pont naar Tiengemeten. Route 3: haventje van LA = linksaf Goudswaard, Havenkade 10.
    [Show full text]