Nacionalno Izvješće O AUTOCESTAMA

HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE Nacionalno izvješće O AUTOCESTAMA

2019.

ISSN: 1848-0233 Hrvatska udruga koncesionara za autoceste s naplatom cestarine

Širolina 4 10 000 Zagreb - HR tel: + 385 1 65 15 375 Izdavač: HUKA e-mail: [email protected] Uređivački odbor: [email protected] Miloš Savić, glavni i odgovorni urednik www.huka.hr Brankica Bajić, tehnička urednica Grafičko oblikovanje: Miloš Savić Modacom plus d.o.o. Predsjednik Udruge Fotografije: Arhiva HUKA Dario Silić Tisak: Kerschoffset d.o.o. Potpredsjednik Udruge Datum izdanja: kolovoz 2020. Izgrađenost mreže

Duljina mreže autocesta nije se mijenjala u 2019. godini. U promet je puštena nova dionica brze ceste D12 od Vrbovca do Farkaševca, ali je predana na upravljanje Hrvatskim cestama.

Ukupna mreža autocesta u Hrvatskoj na dan 31.12.2019. godine iznosi 1.306,53 km. Autocestama u Republici Hrvatskoj upravljaju 4 tvrtke: • Hrvatske autoceste d.o.o. (upravljaju autocestama A1, A3, A4, A5, A10 i A11) • Bina-Istra d.d. (upravlja tzv. Istarskim Y – A8 i A9) • Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. (upravlja autocestom A6, dijelom A1 i A7, Krčkim mostom i dijelom Državne ceste D6 od Novigrada do Netretića) • Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o. (upravlja autocestom A2)

Mreža autocesta i poluautocesta (km)

Društvo Ukupna mreža Ukupna mreža Plan otvaranja Ukupna mreža 2018. 2019. 2020. plan 2020. HAC 918.50 918.50 0.30 918. 80 ARZ 187.03 187.03 0 187.03 BINA-ISTRA 141.00 141.00 10.30* 141.00 AZM 60.00 60.00 0 60.00 UKUPNO 1.306,53 1.306,53 0.30 1.306,83

*Izgradnja postojeće dionice do punog profila autoceste stoga duljina mreže BINE ostaje ista

Puštanje u promet novih dionica u 2019.

U 2019. godini nije bilo otvaranja novih dionica autoceste već je u travnju u promet puštena dionica brze ceste D12 od Vrbovca 2 do Farkaševca (ukupne duljine 10,6 km) koju je gradio HAC, a predana je na upravljanje Hrvatskim cestama (HC).

Mreža autocesta i poluautocesta 2015. – 2019. (km)

2015. – 2017. 1.313,8 1.306,5 2018.* – 2020. *Od 1.1.2018. tunel Sv. Ilija predan je na upravljanje Hrvatskim cestama.

Tuneli i mostovi na mreži autocesta – u jednom smjeru

Društvo Km tunela Km mostova Ukupno km tunela i mostova HAC* 27,42 37,64 65,06 ARZ 12,88 14,56 27,44 BINA-ISTRA 5,31 9,36 14,67 HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA AZM* 4,70 3,32 8,02 UKUPNO 50,31 64,88 115,19 HUKA *Revidirani km mreže

3 Autoceste u Republici Hrvatskoj

Mreža i društva

Društvo Autoceste Oznake izgrađenosti Km u prometu

HRVATSKE U PROMETU AUTOCESTE d.o.o. 918,50 U IZGRADNJI AUTOCESTA RIJEKA- U PLANIRANJU ZAGREB d.d. 187,03

BINA-ISTRA d.d. 141,00

AUTOCESTA ZAGREB -MACELJ d.o.o. 60,00 UKUPNO u prometu na dan 31.12.2019. 1.306,53

Dijelom autoceste A1 od Zagreba do Bosiljeva upravlja ARZ d.d.

ARZ d.d. upravlja dijelom autoceste A7

D10 D10 i D12 predane su na upravljanje Hrvatskim cestama D12 d.o.o. i nisu pod naplatom

Legenda

TUNEL DUŽI OD 5 KM

MOST S NAPLATOM

MOST

DRŽAVNA CESTA

GRANIČNI PRIJELAZ

4 Radovi u tijeku

U 2020. godini u promet će se pustiti ukupno 10,30 km postojeće dionice Rogovići – Cerovlje izgrađene do punog profila autoceste.

Radovi na dan 31.12.2019. godine bili su u tijeku na ukupno novih: • 25,30 km autocesta • 10,30 km dopune do punog profila

Radovi u tijeku na dan 31.12.2019. Autocesta Dionica Km Opis Pod dionica Beli Manastir – 17,50 Most Halasica Pod dionica Most Halasica – Građevinski radovi i 0,80 nadzor. Otvaranje je Most Drava planirano sredinom 2022. A5 Beli Manastir – Osijek – Svilaj Most Drava 2,50 Most Drava – Osijek 3,80 Otvaranje je planirano Most Sava 0,70 sredinom 2020.

A8 Istarski Y: Izgradnja postojeće pod Pod dionica Rogovići – Cerovlje 10,30 dionice do punog profila Kanfanar – Matulji autoceste.

U 2020. godini u promet će se pustiti ukupno: • 10,30 km dopune do punog profila AC • 0,30 km mosta

Puštanje u promet u 2020.

Autocesta Dionica Km Planirano puštanje u promet Izgradnja međudržavnog mosta preko rijeke Save duljine 660 m (polovica A5 Beli Manastir – Osijek – Svilaj Most Sava 0,30 mosta je u RH). Planirano puštanje u promet sredinom 2020. Izgradnja postojeće dionice do punog A8 Kanfanar – Matulji Rogovići – Cerovlje 10,30 profila autoceste. Puštanje u promet planirano je u studenom 2020.

U 2020. godini uz nastavak izgradnje iz prethodne godine predviđen je početak izgradnje: • 12,62 km dopune na puni profil autoceste • 6,50 km novih autocesta, u prvoj fazi samo 1 prometni trak

Početak izgradnje novih dionica u 2020.

Autocesta Dionica Km Opis A8 Kanfanar – Matulji Rogovići – Cerovlje 12,62 Dopuna do punog profila autoceste Izgradnja Obilaznice Novog Vinodolskog kao prve faze izgradnje autoceste (1 kolnik za dvosmjeran Selce – Novi promet) ukupne duljine 9,8 km u sklopu koje će se A7 Križišće – Matulji 6,50 izgraditi jedan kolnik buduće autoceste u dužini 6,5 Vinodolski km te spojevi na državnu cestu kod Selca i Novog CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA Vinodolskog dužine 3,3 km. Puštanje u promet planirano je u prvoj polovici 2023. HUKA

5 Vrijednost investicija i financiranje

Investicije u izgradnju novih autocesta u 2019. godini iznosile su ukupno 434,56 mil. kuna (58,65 mil. EUR), a investicije u dionice u prometu 389,91 mil. kuna (52,62 mil. EUR).

Investicije u 2019. (u mil. KN) / 1 EUR*** = 7,41 KN

Društvo Investicije u 2019. Plan za 2020. U nove dionice U izgrađene U nove dionice U izgrađene dionice dionice HAC* 87,78 237,07 183,30 420,47 ARZ** 0 69,72 0 161,44 BINA-ISTRA 346,78 24,73 533,18 25,13 AZM** 0 58,39 0 54,02 UKUPNO 434,56 389,91 716,48 661,06 UKUPNO INVESTICIJE 824,47 1.377,54

*HAC: Iznos investicija za 2019. godinu je iskazan prema konačnoj knjigovodstvenoj evidenciji, a za 2020.godinu prema prijedlogu Plana građenja i održavanja odobrenom na Nadzornom odboru 16. siječnja 2020. godine. Zbog situacije uzrokovane pandemijom COVID-19 HAC je sačinio Krizni plan poslovanja za 2020. godinu te Izmjene i dopune Financijskog plana HAC-a za 2020. godinu koje je Hrvatski sabor donio 18. svibnja 2020. godine. Time su inicijalno planirane ukupne investicije od 603,78 mil.kuna u 2020. godini smanjene za 171,18 mil.kn i iznose 432,6 mil.kuna. **Iznosi investicija temelje se na privremenim izvještajima za 2019.g. ***1 EUR=7,41 KN (Prosječan godišnji tečaj EUR u 2019.g., Izvor: Hrvatska narodna banka)

Ostvarene investicije u 2019. (u mil. KN)

900 824,47 800

700

600

500 434,56 371,51 389,91 400 324,85 346,78 300 237,07 200 87,78 69,72 69,72 58,39 58,39 100 24,73 0,00 0,00 0 U NOVE DIONICE HAC ARZ BINA-ISTRA AZM UKUPNO

U IZGRAĐENE Investicije – plan za 2020. (u mil. KN) DIONICE

1400 1.377,54 UKUPNO INVESTICIJE 1200

1000

800 716,48 661,06 603,77 533,18 558,31 600

420,47 400

183,30 161,44 161,44 200 25,13 54,02 54,02 0,00 0,00 0 HAC ARZ BINA-ISTRA AZM UKUPNO

6 U 2019. godini investicije u nove dionice autocesta iznosile su 434,56 mil KN, a u postojeće 389,91 mil KN što ukupno iznosi 824,47 mil KN.

Ukupno investicije 2012. – 2019. (u mlrd. KN)

2,000

1,947 1,849

1,000 0,668 0,677 0,824 0,485 0,376 0,341

0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

Investicije u 2019. (u mil. EUR)

Društvo Investicije u 2019. Plan za 2020. U nove dionice U izgrađene U nove dionice U izgrađene dionice dionice HAC* 11,85 31,99 24,74 56,74 ARZ** 0 9,41 0 21,79 BINA-ISTRA 46,80 3,34 71,95 3,39 AZM** 0 7,88 0 7,29 UKUPNO 58,65 52,62 96,69 89,21 UKUPNO INVESTICIJE 111,27 185,90

Struktura izvora financiranja u 2019. godini

Izvor financiranja (%) HAC ARZ BINA-ISTRA AZM Krediti 2,83 0 0 0 Vlastita sredstva 0 0 0 100 Prihod od cestarine i ostali prihodi 0 99,74 52,0 0 Naknada u cijeni goriva (0,20 kn/l) 90,72 0 0 0 Povratna i nepovratna državna sredstva 6,45 0 48,0 0 EU fondovi 0 0,26 0 0 HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA UKUPNO 100 100 100 100 HUKA

7 Promet

U 2019. godini sva društva bilježe porast prometa u odnosu na prošlu godinu. Ukupan promet svih vozila na autocestama u 2019. godini porastao je za 4.91 % u usporedbi s prethodnom godinom.

Broj vozila u područjima naplate

Društvo 2018. 2019.

Laka vozila Teška vozila Laka vozila % Teška vozila % % (IA+I+II) (III+IV) (IA+I+II) (19/18) (III+IV) (19/18) Total (19/18) HAC 35.980.659 5.577.300 37.942.756 5,45 5.961.335 6,89 5,65 ARZ 21.163.407 2.413.085 22.056.892 4,22 2.407.576 -0,23 3,77 BINA-ISTRA 9.465.911 828.756 9.705.121 2,53 926.922 11,84 3,28 AZM 6.386.607 789.786 6.788.205 6,29 871.208 10,31 6,73 TOTAL 72.996.584 9.608.927 76.492.974 4,79 10.167.041 5,81 4,91 TOTAL TRAFFIC 82.605.511 86.660.015 4,91

Broj vozila u područjima naplate 2019. (u mil. vozila)

40 37.943 LV TV

30 10.167

22.057 20

9.705 10 5.961 6.788 2.408 0.927 0.871 76.493 0 HAC ARZ BINA-ISTRA AZM UKUPNO

Ukupan broj vozila u područjima naplate 2012. – 2019. (u mil. vozila)

86.660 UKUPNO 90 82.605 76.041 79.899 80 LV 70.402 64.706 65.286 65.655 TV 70 70.689 72.996 76.493 67.346 60 62.417 57.837 58.093 58.126 50

20 6.868 7.192 7.528 7.984 8.694 9.209 9.608 10.167 10

0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

8 U 2020. godini u nove i u postojeće dionice autocesta planirane su investicije od ukupno 1.377,54 mil KN.

Promet, BDP i IPC (%)

GDP TRAFFIC CPI GDP TRAFFIC CPI 2018 / 2017 2018 / 2017 2018 / 2017 2019 / 2018 2019 / 2018 2019 / 2018 2,7* 3,4 0,8 2,9 4,9 1,5

Izvor: Državni zavod za statistiku

Promet i BDP 2012. – 2019. (%) PROMET GDP 10 9 8,0 8 7,21 7 6 5,1 4,9 5 3,4 4 3 3,2 2 2,8 2,7 2,9 0,9 0,56 1,6 1 0 -0,5 -1 -1,64 -1 -2 -2 -3 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

Cestarine

U Republici Hrvatskoj na ukupnoj mreži autocesta primjenjuje se prvenstveno zatvoreni sustav naplate cestarine s više ulaza i izlaza, dok je otvoreni sustav u primjeni na NP Bregana, NP Most Krk i NP Rupa. Uporaba autocesta naplaćuje se po kilometraži i kategoriji vozila. Na ulazu na autocestu, korisnik preuzima ulaznu karticu (ili zapis snimljen na ENC uređaj), a plaćanje se vrši na izlaznim naplatnim postajama sukladno dužini putovanja.

Prosječne cijene cestarina po km (s PDV-om) / 1 EUR* = 7,41 KN

Postojeći sustavi Laka vozila (I. skupina) KN/km €/km

Zatvoreni 0,5175 0,0698 Otvoreni 0,500 0,0675 Odnos I:IV skupina u zatvorenom sustavu 1 : 4,2 Teška vozila (IV. skupina) KN/km €/km Zatvoreni 2,195 0,296 Otvoreni 1,990 0,269 Odnos I:IV skupina u otvorenom sustavu 1 : 4,0

*1 EUR=7,41 KN (Prosječan godišnji tečaj EUR u 2019.g., Izvor: Hrvatska narodna banka)

Motociklisti (skupina IA) plaćaju 60 % cijene cestarine za I. skupinu vozila Na svim autocestama plaćanje cestarine moguće je vršiti u gotovini (KN i EUR), kreditnim i debitnim karticama, INA karticom te SMART karticama. Elektronički sustav naplate cestarine (ENC) dostupan je na svim CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA autocestama osim na autocesti A2 Zagreb – Macelj.

PDV na cestarinu iznosi 25 %. HUKA

9 Tehnologija elektroničke naplate cestarine

Sustav ENC-a na ARZ, HAC, i BINA ISTRA mreži ima Stop and go sustav u koji je integrirana elektronička naplata cestarine.

Tehnologija elektroničke naplate cestarine u skladu je sa zakonskim odredbama: DSRC 5,8 GHz Komunikacijski standardi: Physical Layer EN 12975, ENV 12795 i ENV 12253 Data Link Layer ENV 12834 i ENV 13372 Aplikacijski standardi: Application Layer ISO14906 EFC Transakcijski modeli: U primjeni su PISTA i TIS, uz otvorenost za ostale transakcijske modele sukladne normama.

Naplata cestarine u Tehnologija Sustav naplaćivanja cestarine Hrvatskoj naplaćivanja cestarine Sustav naplaćivanja prema prijeđenoj udaljenosti s Za laka vozila DSRC 5,8 GHz naplatnim rampama. Sustav naplaćivanja prema prijeđenoj udaljenosti s Za teška vozila DSRC 5,8 GHz naplatnim rampama. Naknadna provjera transakcija izdvojenih od strane informacijskog sustava naplate cestarine. Kamere koje Kontrola naplaćivanja ANPR/OCR vizualno prikazuju vozila i ANPR (OCR) kamere koje prepoznaju registarske oznake.

U Republici Hrvatskoj naplata cestarine vrši se sukladno prikazanim skupinama vozila:

Skupine vozila

IA I II III IV

HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. (HAC) Vlada Republike Hrvatske pokrenula je proces transformiranja postojećeg sustava naplate cestarine za korište- nje autocesta u sustav koji će: • omogućiti elektroničku naplatu cestarine bez uporabe fizičkih pregrada • osigurati veću razinu sigurnosti prometa i bolju protočnost • biti prihvatljiv i ne diskriminirajući za sve korisnike autocesta kojima se naplaćuje cestarina • osigurati optimalne troškove i prihode od naplate cestarine za upravitelje autocesta • biti interoperabilan s budućom uslugom EENC. AUTOCESTA RIJEKA-ZAGREB d.d. (ARZ) Cestarina se naplaćuje prema prijeđenoj dionici odnosno kilometrima i kategorijama vozila. Naplata se vrši gotovinski (KN i EUR), kreditnim karticama, INA karticama te mjesečnim i godišnjim kartama, smart karticama i ENC uređajima. SMART kartica je pretplatna kartica koja služi kao sredstvo plaćanja cestarine na čiji iznos se odobrava popust od 21,74 %. Osnovne značajke koje opisuju ovaj način naplate su: jednostavnost, 21,74 % niža cestarina, a u razdoblju 1. studenog do 31. ožujka uz nadoplatu propisanih sredstava popust od 33,48 %, nije vezana uz kategoriju vozila, uplate na pretplatni račun prema potrebama i željama korisnika.

10 Elektronička naplata cestarine podrazumijeva pretplatni model plaćanja cestarine uporabom ENC uređaja za odgovarajuću kategoriju vozila uz popust od 21,74 % na iznos cestarine. Osnovne značajke koje opisuju ovaj način naplate su: jednostavnost, bez gužvi, 21,74 % niža cestarina, bez kontaktna naplata. Prilikom prolaska kroz naplatnu postaju Korisnik ostvaruje popust od 21,74 % na iznos cestarine za prijeđenu dionicu autoceste tijekom cijele godine, a za razdoblje od 1. studenog tekuće godine do 31. ožujka na- redne godine korisnici imaju mogućnost ostvarenja popusta od 33,48 % uz kupnju sezon- skog ENC uređaja. Za korištenje ENC uređaja postoji mogućnost i post paida, odnosno naknadno terećenje kreditne kartice po prolasku vozila. Za vozila III i IV kategorije postoje i dodatni popusti na cestarinu koja ovisi o klasifikaciji vozila prema ekološkim normama motornih vozila (European emission standards ). Bina-Istra d.d. (BINA-ISTRA) Na mreži Istarskog ipsilona u primjeni je zatvoreni sustav naplate cestarine. Korisnicima na raspolaganju stoji ukupno 108 naplatnih staza od čega 45 ulaznih i 63 izlaznih staza. Plaćanje se može vršiti u gotovini u KN i EUR (isključivo za nerezidente), bankovnim karticama ili ENC uređajima Bina-Istre. Bina-Istra je za korisnike koji učestalo putuju pripremila posebne pogodnosti sa popustima na cijenu cestarine u zavisnosti od odabranog paketa i koji se mogu ostvariti korištenjem ENC uređaja Bina-Istre koji je kompatibilan na mrežama ostalih koncesionara autocesta u RH – ARZ i HAC. Tijekom niskog intenziteta prometa naplata cestarine se na većini naplatnih postaja izvodi u automatskom načinu rada bez prisutnosti blagajnika. Pretplatnici Bina-Istre putem osobnog korisničkog računa imaju mogućnost uvida u stanje salda i rok važe- nja pretplate, pregled prolaza na naplatnim mjestima, nadoplatu računa te izradu i ispis predračuna za virmansko plaćanje. Na naplatnim mjestima Bina-Istre, pored plaćanja gotovinom, moguće je plaćanje svim kreditnim i debitnim karticama, INA karticom kao i ENC uređajem. Također, omogućeno je da korisnici koji već imaju ENC uređaj doregistriraju svoj ENC kupljen kod HAC-a i ARZ-a u sustav naplate Bina-Istre na način da postanu pretplatnici Bina-Istre (ako su učestali korisnici mogu ostvariti pravo na prosječne popuste od 30 % – 50 % ovisno o dionici koju koriste) ili da samo registriraju svoju kreditnu karticu za ENC uređaj (ako nisu učestali korisnici).

Cestarine u 2019. HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. (HAC) Bina-Istra d.d. (BINA-ISTRA) U 2019. godini cijena cestarine na dionicama pod Od 1.1.2019. godine u primjeni su nove cijene cestari- upravljanjem HAC-a nije se mijenjala. U razdoblju na kojima se nastojala uzeti u obzir inflacija u pret- pojačanog intenziteta prometa za vrijeme turistič- hodnih 12 mjeseci te je tako cijena cestarine na ke sezone od 15. lipnja do 14. rujna 2019. godine ce- Istarskom Y povećana prosječno 1.6 %. starina za vozila IA, I i II skupine vozila primjenjuju Pored toga i u 2019.g. je na Istarskom Y aplicirana se sezonske cijene cestarine (redovna cijena cestari- “ljetna tarifa” (od 1.6. – 30.9.2019.). Riječ je o posebne uvećana za 10 %). noj tarifi koja je odobrena od strane Ministarstva AUTOCESTA RIJEKA-ZAGREB d.d. (ARZ) mora, prometa i infrastrukture čime je povećana puna cijena cestarine za 10 % dok su za učestale Jedinična cijena cestarine u 2019. godini na konce- korisnike i domicilno stanovništvo, koji koriste ENC sijskom području pod upravljanjem Društva Auto- uređaj, cijene ostale nepromijenjene. cesta Rijeka-Zagreb d.d. se nije mijenjala. U razdoblju pojačanog intenziteta prometa za vrijeme turi- Od ljeta 2015. godine u ponudi je paket “EASY”, koji stičke sezone od 15. lipnja do 14. rujna 2019. godine korisnicima nudi univerzalni popust od 10 % i nema cestarina za vozila IA, I i II skupine vozila primjenju- roka trajanja. Korisnici ENC-a i dalje imaju moguć- ju se sezonske cijene cestarine (redovna cijena ce- nost ostvariti čitav niz popusta na redovnu cijenu starine uvećana za 10 %). cestarine. Pretplatnici Bina-Istre putem Internet i SMS pretplate imaju mogućnost uvida u stanje sal- AUTOCESTA ZAGREB-MACELJ d.o.o. (AZM) da i rok važenja pretplate, pregled prolaza na na- U 2019. godini cijena cestarine nije mijenjana. Za platnim mjestima, nadoplatu računa te izradu i is- plaćanje cestarine pretplatom na SMART karticu pis predračuna za virmansko plaćanje. obračunat je popust za I i II kategoriju 25 % te za II i S ciljem unaprjeđenja usluge svojim korisnicima, IV skupinu vozila 13 % (za iznose iznad 2.000,00 društvo je i 2019. godine pokrenulo nekoliko proje- kn). Uz SMART karticu plaćanje se može vršiti i kre- kata čija realizacija je planirana u 2020. godini. CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA ditnim karticama te INA karticom. HUKA

11 Prihodi od naplate cestarine

Ukupni prihodi od cestarine u 2019. godini iznosili su 3.154.704.398 KN što je povećanje od 4,89 % u odnosu na prethodnu godinu.

Prihodi od naplate cestarine, bez PDV-a (u KN)

Društvo 2018. 2019.* % LV TV UKUPNO LV TV UKUPNO (19/18)

HAC 1.313.743.722 578.114.158 1.891.857.880 1.374.073.182 619.229.799 1.993.302.981 5,36 ARZ 493.831.597 163.419.486 657.251.083 512.684.714 157.893.970 670.578.684 2,03

BINA-ISTRA 189.175.155 50.632.559 239.807.714 199.824.358 55.019.525 254.843.883 6,27 AZM 150.160.263 68.604.199 218.764.462 158.256.463 77.722.387 235.978.850 7,87 UKUPNO 2.146.910.738 860.770.401 3.007.681.139 2.244.838.717 909.865.681 3.154.704.398 4,89

*Prihodi se temelje na privremenim izvještajima za 2019. g.

28,9% TV Udio lakih i teških vozila u ukupnim prihodima 2019. 71,1% LV

Prihodi od naplate cestarine za laka i teška vozila, bez PDV-a (u EUR**)

Društvo 2019.* Laka vozila Teška vozila Ukupno LV% TV% % (IA+I+II) (III+IV) (IA+I+II+III+IV) (19/18) (19/18) (19/18) HAC 185.435.797 83.566.774 269.001.752 4,59 7,11 5,36 ARZ 69.188.221 21.308.228 90.496.449 3,82 -3,38 2,03 BINA-ISTRA 26.966.850 7.425.037 34.391.887 5,63 8,66 6,27 AZM 21.357.148 10.488.851 31.845.999 5,39 13,29 7,87 UKUPNO 302.948.016 122.788.891 425.736.086 4,56 5,70 4,89

*Prihodi se temelje na privremenim izvještajima za 2019. g. **1 EUR=7,41 KN (Prosječan godišnji tečaj EUR u 2019.g., Izvor: Hrvatska narodna banka)

Prihodi od naplate cestarine 2018. – 2019., bez PDV-a (u mlrd. KN)

2,000 1,892 1,993 2018. 2019.

1,500

1,000

0,657 0,671 0,500 3,008 3,155 0,240 0,255 0,219 0,236

0 HAC ARZ BINA-ISTRA AZM UKUPNO

12 Ukupni prihodi od naplate cestarine u 2019. godini povećani su za 4,89% u odnosu na 2018. godinu.

Prihodi od naplate cestarine 2012. – 2019., bez PDV-a (u mil. KN)

4,000

3,154.70 2,876.60 3,007.68 3,000 2,594.93 2,414.30 2,266.91 2,126.50 2,209.14 2,000

1,000

0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

Prihodi od cestarine za laka i teška vozila 2012. – 2019., bez PDV-a (u mlrd. KN)

UKUPNO LV TV

3,500

3,000 3,008 3,155 2,876 2,500 2,594 2,413 2,266 2,245 2,209 2,000 2,126 2,147 2,045 1,831 1,500 1,709 1,528 1,570 1,589

1,000 0,861 0,910 0,763 0,831 0,500 0,598 0,638 0,668 0,704

0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

Prihodi se temelje na privremenim izvještajima za 2019. g. *1 EUR=7,41 KN (Prosječan godišnji tečaj EUR u 2019.g., Izvor: Hrvatska narodna banka) HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA HUKA

13 Sigurnost prometa

U 2019. godini bilo je ukupno 2.697 prometnih nesreća u kojima je smrtno stradala 31 osoba, a broj ozlijeđenih osoba iznosio je 459. Ukupan broj svih prometnih nesreća u 2019. godini povećao se za 3,71 % dok je broj poginulih smanjen za 8,82 % u odnosu na prethodnu godinu. Broj ozlijeđenih u nesrećama smanjen je za 18,76 % u odnosu na 2018. godinu.

Prometne nesreće 2018. – 2019.

2018. 2019. % BROJ PROMETNIH HAC BINA- ARZ AZM UKUPNO HAC BINA- ARZ AZM UKUPNO (19/18) NESREĆA: 918.5 ISTRA 187 60 1306.5 918.5 ISTRA* 187 60 1306.5 km 141 km km km km km 141 km km km km

S poginulima 22 2 6 0 30 16 3 5 1 25 -16,67

S ozlijeđenima 205 10 86 15 316 178 13 57 8 256 -18,99

S materijalnom štetom 1.788 73 484 110 2.455 1.660 73 567 116 2.416 -1,59

Ukupan broj prometnih nesreća 2.015 85 576 125 2.801 1.854 89 629 125 2.697 -3,71

UKUPAN broj ozlijeđenih u nesrećama 378 23 136 28 565 333 23 93 10 459 -18,76

UKUPAN broj poginulih u prometnim nesrećama 25 2 7 0 34 22 3 5 1 31 -8,82

Prometne nesreće prikazane su za cjelokupnu mrežu autocesta. *Bina-Istra – podaci o prometnim nesrećama prikazani su za cjelokupni Istarski Y ( i za autocestu i za poluautocestu) dok su sigurnosni omjeri dani samo za dionice u punom profilu autoceste kako bi bili usporedivi s ostalim koncesionarima.

Prometne nesreće na ukupnoj mreži autocesta 2012. – 2019.

BROJ PROMETNIH NESREĆA: 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

S poginulima 29 31 21 18 27 20 30 25

S ozlijeđenima 346 308 293 307 315 332 316 256

S materijalnom štetom 1.839 1.823 1.863 1.961 2.055 2.113 2.455 2.416

Ukupan broj prometnih nesreća 2.214 2.162 2.177 2.286 2.397 2.465 2.801 2.697

UKUPAN broj poginulih u prometnim nesrećama 45 39 25 19 36 23 34 31

Ukupan broj poginulih 2012. – 2019.

50 45

40 36 34 39 31 30

25 23 20 19

0 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. 2018. 2019.

BROJ POGINULIH

14 Ukupan broj poginulih na autocestama u 2019. godini smanjen je za 8,82% u odnosu na prethodnu godinu, a broj ozljeđenih osoba za 18,76%.

Koeficijenti sigurnosti (na 10⁹ voznih km)

Stupanj 2019. Promjena 2019./2018. ( % ) stradavanja HAC* BINA-ISTRA*** ARZ** AZM RH HAC* BINA-ISTRA*** ARZ** AZM RH nesreće 911 km 100 km 146 km 60 km 1217 km 911 km 100 km 146 km 60 km 1217 km S ozlijeđenim 33,50 12,13 39,5 19,25 35,16 -17,00 10,57 -32,11 -49,14 -18,99 osobama S poginulima 3,01 0,00 3,45 2,4 3,43 -30,48 -100 -19,95 240,00 -16,67 Koeficijent 4,14 0,00 3,46 2,4 4,26 -15,85 -100 -31,21 240,00 -8,82 poginulih**

*Duljina mreže pod održavanjem koja se koristi pri izračunima **ARZ koeficijent sigurnosti odnosi se na A1 i A6 odnosno na 146,5 km, a u tablici Prometne nesreće obuhvaćene su sve dionice odnosno 187,03 km ***Bina-Istra – podaci o prometnim nesrećama prikazani su za cjelokupni Istarski Y (i za autocestu i za poluautocestu) koeficijenti sigurnosti se odnose samo na puni profil (autocestu) Istarskog Y zbog usporedivosti s ostalim društvima

Sigurnost prometa

RH* 2018. 2019. % 19./18. Članice HUKA 2018. 2019. % 19./18. Broj ozlijeđenih (lakše i teže) 565 459 -18,76 Broj poginulih na 317 297 -6,31 svim cestama u RH Stupanj opasnosti od ozlijede u nesreći 43,40 35,16 -18,99 Broj nesreća s poginulim osobama 30 25 -16,67 Broj poginulih na Stupanj opasnosti od nesreća s 4,12 3,43 -16,67 svim autocestama 34 31 -8,82 poginulima u RH Broj poginulih osoba 34 31 -8,82 *Izvor : Ministarstvo unutarnjih poslova RH Stupanj opasnosti od smrtnog 4,67 4,26 -8,82 stradavanja u nesreći

Dugoročni i srednjoročni program

Sukladno Zakonu o cestama planiranje, izgradnja i održavanje autocesta provodi se: • dugoročno, kroz Strategiju razvitka javnih cesta koju donosi Hrvatski sabor, • srednjoročno, kroz četverogodišnje programe građenja i održavanja javnih cesta koje donosi Vlada Republike Hrvatske na prijedlog Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, • godišnje, kroz planove građenja i održavanja pojedinih društava za autoceste. U svrhu kvalitetnijeg planiranja prometnog razvoja, Vlada Republike Hrvatske je 2014. godine donijela Stra- tegiju prometnog razvoja republike Hrvatske od 2014. do 2030. godine dok je po izradi Nacionalnog prometnog modela u kolovozu 2017. godine donesena Strategija prometnog razvoja Republike Hrvatske (2017. – 2030.) koja je temelj za daljnju izgradnju prometne mreže Republike Hrvatske. Vlada Republike Hrvatske donijela je ukupno pet četverogodišnjih Programa građenja i održavanja javnih cesta (2001. – 2004., 2005. – 2008., 2009. – 2012., 2013. – 2016., 2017. – 2020.). Republika Hrvatska će dovršavati realizaciju zacrtanih strateških ciljeva, a to znači omogućiti ostvarenje planiranog standarda redovnog održavanja cesta, osposobiti ukupnu osnovnu mrežu cesta u skladu sa zahtjevima suvremenog cestovnog prometa i dovršiti nužno planiranu mrežu autocesta I brzih cesta. Prema Programu građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje 2017.-2020. preostaje dovršetak i puštanje u promet autocesta i brzih cesta na sljedećim pravcima:

A5 Beli Manastir – Osijek – granica BiH HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA • dionica Osijek – Beli Manastir i most Sava • most Sava HUKA

15 A7 Križišće – Žuta Lokva • dionica Selce – Novi Vinodolski – izgradnja prve faze autoceste (1 prometni trak u svakom smjeru)

A8 Kanfanar – Matulji • dionica Rogovići – Cerovlje – izgradnja postojeće dionice do punog profila autoceste

Početak izgradnje nadvožnjaka “Ranžirni” na autocesti A11 Zagreb – Sisak u 2020. godini

Od važnijih dugoročnih projekata Hrvatskih autocesta važno je navesti slijedeće projekte: • Dovršetak izgradnje autoceste A5 – izgradnjom granične dionice od granice sa Mađarskom do Belog Manastira dovršiti će se autocesta na Koridoru Vc čime će se stvoriti preduvjeti za puni razvoj koridora. • Izgradnja autoceste A7 – gotovo polovina ukupne duljine autoceste A7 koja seže od Rupe (granice sa Slovenijom) do Križišća već je dovršena, dok je pod dionica od Križišća do Žute Lokve u fazi razvoja projekta. Autocesta A7 ima važnu ulogu u povezivanju hrvatske mreže autocesta, autoceste A8 (Istar- ski ipsilon ), autoceste A6 (Rijeka -Bosiljevo) i autoceste A1 (Zagreb-Split). Nadalje, imajući na umu međunarodnu važnost autoceste A7, ova autocesta mogla bi postati na regionalnoj i lokalnoj razini pokretač razvoja obale, otoka i jadransko-jonske regije te poveznica između jadranskih gradova i luka. Kao prva faza izgradnje autoceste izgradit će se Obilaznica Novog Vinodolskog. • Nastavak izgradnje autoceste A1 prema Dubrovniku – u svrhu daljnjeg nastavka izgradnje autoceste od čvora Metković prema Dubrovniku te povezivanja Pelješkog mosta na mrežu autocesta planira se izraditi prethodna studijska dokumentacija koja će definirati varijante i opravdanost izgradnje autoceste (fazna izgradnja). • Rekonstrukcija Obilaznice Grada Zagreba dodavanjem treće trake – u svrhu smanjenja gužvi i poveća- nja protočnosti planira se dodavanje treće trake na postojećoj zagrebačkoj obilaznici. • Racionalizacija rasvjete i uvođenje LED tehnologije na svim autocestama u nadležnosti Hrvatskih autocesta u svrhu smanjenja potrošnje energije te povećanja energetske učinkovitosti. • Revitalizacija pratećih uslužnih objekata u svrhu pružanja bolje usluge korisnicima autoceste. • Nadogradnja i modernizacija sustava naplate u svrhu racionalizacije poslovanja i boljeg protoka vozila. • Usklađenje odbojne ograde sa zahtjevima iz propisa – cilj projekta je povećanje sigurnosti prometa kroz poboljšanje pasivnih sustava zaštite, što će direktno utjecati na smanjenje posljedica prometnih nesre- ća (smanjenje broja poginulih i povrijeđenih osoba). Ovim projektom će se uskladiti sustavi zaštitnih ograda na autocestama pod nadležnošću HAC-a prema važećim propisima, normama i EU direktivi.

ITS projekt CROCODILE 3 CROATIA CROCODILE 3 CROATIA je zajednički ITS projekt u koji su uključeni državna tijela, upravitelji državnih cesta, autocesta te pružatelja usluga prometnih informacija kao logičan nastavak prethodnih faza projekta CRO- CODILE. Projekt je dio koridora CROCODILE 3 koji uključuje zemlje članice EU iz Srednje Europe u svrhu za- jedničkog rada na poboljšanju prekograničnog vođenja prometa i prijevoza uvođenjem ujednačenih i sinkro- niziranih ITS aplikacija na mreži cesta najviše razine na ovom području. Koridor pokriva zemlje Srednje Europe (SE), te na taj način osigurava koordinirano upravljanje i kontrolu prometa što će rezultirati visokom kvalitetom usluga informiranja putnika na jednom od najvažnijih cestovnih koridora u proširenoj Europi. Prometne informacije koje će se korisnicima pružati duž cijelog koridora projekta CROCODILE 3 omogućit će vozačima da prije i tijekom putovanja optimiziraju svoje putovanje, prilagode se prometnim zastojima i izbjegnu potencijalno rizične situacije.

Detalji projekta Početak Završetak Vrijednost Sufinanciranje iz EU 01.01.2018. 31.12.2020. 4.896.000,00 EUR 4.161.600,00 EUR

Sudionici Koordinator projekta: Hrvatske autoceste d.o.o. Provedbena tijela: Autocesta Rijeka-Zagreb d.d.; Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o.;Bina-Istra d.d.; Hrvatske ceste d.o.o.

16 Značajne aktivnosti u 2019. te planovi za 2020. godinu

HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. U 2019. godini Društvo HAC je bilo usmjereno na: • A5 Beli Manastir – Osijek – granica BiH – dovršetak izgradnje i opremanja punog profila autoceste od mosta Halasica do Osijeka (pod dionice čvor Osijek – most Drava u duljini od 3,8 km, pod dionice most Halasica – most Drava duljine 0,8 km i mosta Drava dužine 2,5 km) i izgradnji mosta Sava duljine 0,66 km. Nastavljeni su radovi na izgradnji 7 putnih prijelaza i mosta Halasica kao prve etape pod dionice Beli Manastir – most Halasica duljine 17,5 km • A1 Zagreb – Split – Dubrovnik – dogradnja čvora Dugopolje – I. faza • Dovršetak izgradnje i opremanja DC12, čvor Vrbovec 2 – Farkaševac i puštanje u promet • Revitalizaciju pratećih uslužnih objekata – radovi na uređenju odmorišta Popovača – Gračenica i Križ na autocesti A3 • Izgradnju zidova za zaštitu od buke sukladno Akcijskom planu zaštite od buke na A3 Osim navedenog u 2019. godini provođeni su radovi izvanrednog održavanja: rekonstrukcija kolničke konstrukcije te pripadajućih objekata, sanacija usjeka, odvodnje, prometne opreme i signalizacije, nabava opreme za uvođenje inteligentnih transportnih sustava u COKP-e (uvođenje ITS Direktive i DATEXI I standarda), otklanjanje nesukladnosti tunela (EU direktiva 2004/54/EC) – građevinski dio, usklađenje zaštitne ograde sa zahtjevima iz novih propisa, radove na COKP-ama, sustavima i slično, a sve u cilju produljenja vijeka trajanja imovine i poboljšanja kvalitete i sigurnosti cestovnog prometa te radovi redovnog održavanja autocesta u skladu s propisima i Standardom redovnog održavanja. Aktivnosti Društva u 2020. godini biti će usmjerene na: • A5 Beli Manastir – Osijek – granica BiH – dovršetak izgradnje i puštanje u promet mosta preko rijeke Save sa graničnim dionicama u RH i BiH, početak radova na izgradnji trase pod dionice autoceste od Belog Manastira do mosta Halasica u duljini 17,5 km uključujući nastavak aktivnosti na izgradnji mosta Halasica i 7 putnih prijelaza kao dijela predmetne pod dionice • A1 Zagreb – Split – Dubrovnik – početak radova na dogradnji čvora Dugopolje – II. i III. faza • A4 Zagreb – Goričan – dovršetak radova na rekonstrukciji spoja na granični prijelaz Goričan i puštanje u promet • Početak radova na izgradnji Obilaznice Novog Vinodolskog kao I. faze izgradnje autoceste • Revitalizaciju pratećih uslužnih objekata – nastavak uređenja mreže odmorišta na autocesti A3 • Izgradnju zidova za zaštitu od buke sukladno Akcijskom planu zaštite od buke na A3

Kao i prethodne godine tako su i u 2020. godini predviđeni radovi izvanrednog održavanja. Osim aktivnosti koje su se provodile u 2019. godini, a iste će se nastaviti i u 2020. godini, u 2020. godini se nastavljaju sljedeće aktivnosti: implementacija inteligentnih transportnih sustava u COKP-e (uvođenje ITS Direktive i DATEXI I standarda), otklanjanje nesukladnosti tunela (EU direktiva 2004/54/EC) – opremanje, revitalizacija pratećih uslužnih objekata, racionalizacija rasvjete na mreži autocesta HAC-a u okviru Nacionalnog akcijskog plana energetske učinkovitosti, više projekta za povećanje sigurnost prometa na cestama (signalizacija za spreča- vanje ulazaka vozila u suprotan smjer, sanacije potencijalno opasnih mjesta, zamjena promjenjive prometne signalizacije, implementacija sustava za nadzor brzine na autocestama).

AUTOCESTA RIJEKA-ZAGREB d.d. Aktivnosti Društva u 2019. godini obuhvaćala su: • ulaganja u investicije koje se odnose na sanacije i održavanje postojećih objekata na autocesti kao i samu autocestu • održavanje opreme • investicije u informacijske sustave HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA HUKA

17 Od projekata koji su sufinancirani sredstvima EU u 2019. godini: • Okončan je projekt LIFE DINALP BEAR. Autocesta Rijeka – Zagreb d.d. je sudjelovala kao partner na provedbi EU projekta “Upravljanje populacijom i zaštita smeđeg medvjeda u Sjevernim Dinaridima i Alpama”, skraćenog naziva: Life Dinalp Bear od 1. srpnja 2014. do 30. lipnja 2019. godine, kojem je vodeći partner bio Šumarski zavod Slovenije iz Ljubljane uz 72 % bespovratnog financiranja od strane Europske komisije. • Projekt Studija izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb – Karlovac, dana 1. kolovoza 2018. godine Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije i Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. sklopili su Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za izradu studije izvodljivosti za projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb – Karlovac. Od ukupne vrijednost studije 85 % potječe iz EU, dok će 15 % financirati ARZ i Partneri – Zagrebačka županija, Grad Karlovac, Grad Jastrebarsko, Općina Stupnik i Općina Klinča Sela. • Projekt Zidovi za zaštitu od buke – tijekom 2019. godine provedba projektnih aktivnosti provodila se sukladno potpisanom ugovoru, odnosno prema fazama ugovora: Analiza stanja, Identifikacija i analiza opcija, Financijska analiza i CBA za odabranu opciju, Izrada, dostava i prezentacije radne verzije Studije, Izrada, dostava i prezentacije konačna verzije Studije i Završnog izvješća, Izrada Kontrolne liste za ocjenu projekta i Obrazac za sažete rezultate studije. • Projekt CROCODILE 2 CROATIA – kroz projekt su tijekom 2019. godine provedene sljedeće aktivnosti: sudjelovanje predstavnika Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, te predstavnika hrvatskih upravitelja autocesta i državnih cesta na završnoj tehničkoj radionici EU projekta CROCODILE 2; provedeni su postupci javne nabave i potpisani su ugovori o nabavi roba, opreme i radova koji su predviđeni projektom te je započela njihova provedba. • Projekt CROCODILE 3 CROATIA se nastavlja na projekt CROCODILE 2 CROATIA i dio je koridora CRO- CODILE 3 koji uključuje šest zemalja članica (Austrija, Češka, Hrvatska, Mađarska, Italija i Slovenija). Glavni fokus projekta CROCODILE 3 Croatia je usmjeren na nastavak implementacije DATEX II standarda za razmjenu prometnih informacija značajnih za sigurnost prometa. Plan aktivnosti Društva za 2020. godinu Projekti koje Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. provodi i koje planira u sljedećem programskom razdoblju odnose se na povećanje uslužnosti i povećanje razine sigurnosti korisnika autoceste. U 2020. godini nastavit će se već započeti projekti: • Projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb – Karlovac • Projekt Zidovi za zaštitu od buke • Projekt CROCODILE 2 CROATIA • Projekt CROCODILE 3 CROATIA Dugoročni Planovi aktivnosti Društva • Izgradnja/Izmještanje državne ceste D6, od čvora Novigrad do Lišnice 4.440 m • Izgradnja zidova za zaštitu od buke . • Izgradnja čvora Trinajstići . • Rekonstrukcija čvora Matulji . • Projekt Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb – Karlovac

Bina-Istra d.d. U 2019. godini aktivnosti Društva bile su usmjerene na: Bina-Istra već četvrtu godinu zaredom ima u ponudi model ENC paketa koji korisnicima nudi neograničeno vremensko trajanje uplaćenih sredstava kao i popust na cijenu cestarine od 10%. Pored toga, Bina-Istra svim postojećim i budućim ENC korisnicima nudi mogućnost vezivanja kreditne ili INA kartice na ENC uređaj čije korištenje ne zahtjeva prethodnu nadoplatu računa, već se prijavljena kreditna ili INA kartica tereti isključivo za izvršene prolaze na kraju mjeseca. Povratne informacije korisnika su vrlo dobre.

18 All motorway companies participate in joint ITS projects CROCODILE 2 and 3 CROATIA.

Bina-Istra je unaprijedila svoju web stranicu koja pruža korisnicima bolje iskustvo i jednostavnost pretraživanja željenog sadržaja – informacije o ENC paketima i vremen- skim uvjetima na Istarskom ipsilonu, pomoć na cesti, mogućnost pristupa osobnim kori- sničkim stranicama za korisnike ENC paketa, općenite informacije potrebne za putovanje Istar- skim ipsilonom, kao i druge korisne informacije. Nakon što je u 2018. godini uspješno zatvorila financijsku konstrukciju za fazu 2B1 i započela radove na dionici Rogovići – Cerovlje (10,30 km) Bina-Istra je u 2019. godini nastavila s radovima prema planiranoj dinamici. U 2020. godini društvo je postavilo za cilj: • Nastavak gradnje punog profila na dionici Pazin – tunel Učka (faza 2B1) • Provedba projekta uspostavljanja interoperabilnosti ENC uređaja s društvima HAC d.o.o. i ARZ d.d. • Početak izgradnje druge cijevi tunela Učka • Refinanciranje dugova Dugoročni planovi Bina-Istre su: • Provedba izgradnje punog profila na dionici Pazin – tunel Učka (faza 2B1) odnosno završetak projekta Istarskog Y • Izgradnja druge cijevi tunela Učka • Refinanciranje dugova

AUTOCESTA ZAGREB-MACELJ d.o.o. Glavne aktivnosti u 2019. godini bile su usmjerene na: • Redovno održavanje autoceste i svih postojećih sustava i pripadajuće opreme • Izvanredno održavanje (sanacija objekata visokogradnje, kolničke konstrukcije i objekata: mostovi, vijadukti, nadvožnjaci, podvožnjaci, obnova sustava naplate) • Mjere za smanjenje broja prometnih nesreća (rekonstrukcija zaštitne žičane ograde) • Uštedu energije (pripremljena projektna dokumentacija za rekonstrukciju sustava rasvjete autoceste – LED) • Zaštitu okoliša • Projekt CROCODILE 2 CROATIA (DATEX II protokol) i CROCODILE 3 CROATIA Dugoročni ciljevi Društva su: • Izgradnja punog profila autoceste u duljini 3,7 km od Krapine do Đurmanca • Uvođenje plaćanja cestarine putem ENC uređaja HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA HUKA

19 Ključni podaci

Hrvatska 2018. 2019. (19./18.) %

Ukupna duljina mreže prema koncesijskom ugovoru, u km, (1) na dan 31.12.2019. 1.306,5 1.306,5 DULJINA MREŽE POD NAPLATOM 1.306,5(1) 1.306,5 0 2 x 1 trak – ne računa se zaustavni trak 57,1 57,1 0 2 x 2 traka – ne računa se zaustavni trak 1.228,6 1.220,6 0 2 x 3 traka – ne računa se zaustavni trak 20,8 20,8 0 2 x 4 traka – ne računa se zaustavni trak 0 0 0 Duljina tunela preko 500 m (u km tunelskih cijevi) 38,09 38,09 0 Broj tunela preko 500 m 31 31 0 Duljina mostova i vijadukata preko 100 m ( jedan smjer) 55,05 55,05 0 Broj mostova preko 100 m 171 171 0 MREŽA Broj km puštenih u promet u 2019. AUTOCESTE 0 0 0 POLU AUTOCESTE/BRZE CESTE -7,3(1) 10,6(2) Plan puštanja u promet novih dionica u 2019., u km AUTOCESTE 0,3 0,3 0 DOPUNA DO PUNOG PROFILA AUTOCESTE 10,6(2) 10,3 Broj km u izgradnji na dan 31.12.2019. AUTOCESTE 25,3 25,3 0 POLU AUTOCESTE/BRZE CESTE 10,6(2) 0 0 DOPUNA DO PUNOG PROFILA AUTOCESTE 10,3 10,3 0 INVESTICIJE Investicije u nove dionice (u mil. KN) 248,65 434,56 74,5 Investicije u postojeće dionice (u mil. KN) 428,25 389,91 -8,8 Ukupno godišnje investicije (u mil. KN) 676,90 824,47 21,8 PRIHODI OD CESTARINE (bez PDV-a) Ukupno godišnji prihod od naplate cestarine u 2019., u KN 3.007.681.139 3.154.704.398 4,89 Ukupno godišnji prihod od naplate cestarine u 2019., u EUR 405.347.862 425.736.086 4,89 Godišnji prihod laka vozila (u KN) 2.146.910.738 2.244.838.717 4,56 Godišnji prihod teška vozila (u KN) 860.770.401 909.865.681 5,70 Ostali porezi na cestarinu osim PDV-a Ne Ne Ne PDV % 25 % 25 % 25 % Obračunat PDV na cestarinu (u KN) 751.920.285 788.707.945 5,03 ZAPOSLENICI Stalno zaposleni na puno radno vrijeme 3.185(3) 3.048(3) -4,3 PROMET PGDP LAKA VOZILA 14.342 14.695 2,5 PGDP TEŠKA VOZILA 2.123 2.496 17,6 PGDP LAKA I TEŠKA VOZILA 16.465 17.191 4,4

(1) od 1.1.2018.g. tunel sv.Ilija predan je na upravljanje Hrvatskim cestama d.o.o. te je mreža HAC-a manja za 7,3 km (2) dionica državne ceste D12 nakon izgradnje je predana na upravljanje Hrvatskim cestama d.o.o. (3) ukupno zaposleni u svim Društvima upraviteljima autocesta i njihovim operaterima

20 Hrvatska 2018. 2019. (19./18.) %

VOZNI KILOMETRI (10⁶ x km) Ukupno vozni kilometri laka i teška vozila 7.662,7 8.000,8 4,4 Vozni kilometri – laka vozila 6.674,2 6.839,3 2,5 Vozni kilometri – teška vozila 988,5 1.161,5 17,5 SIGURNOST PROMETA Ukupan broj prometnih nesreća 2.801 2.697 -3,71 Broj prometnih nesreća s ozlijeđenima 316 256 -18,99 Broj poginulih u nesrećama 34 31 -8,82 Broj ozlijeđenih u nesrećama 565 459 -18,76 Stupanj opasnosti od smrtnog stradavanja u nesrećama 4,67(4) 4,26(4) -8,82 Broj voznih kilometara laka i teška vozila (10⁶ x km) 7.662,7 8.000,8 4,4 NAPLATA CESTARINE Ukupan broj svih transakcija naplate cestarine 82.605.511 86.660.015 4,9 Broj transakcija naplate cestarine – laka vozila 72.996.584 76.492.974 4,8 Broj transakcija naplate – teška vozila 9.608.927 10.167.041 5,8 Ukupan broj transakcija ENC-om 24.215.307 30.298.213 25,1 % transakcija ručne naplate 49,00 46,12 -6 % transakcija ENC-om 34,06(5) 36,30(5) 6,6 Broj cestar inskih prolaza (naplatnih postaja) 109 108 -0,9 Broj trakova za naplatu cestarine 712 712 0 Broj ENC trakova ili mješovitih trakova za naplatu cestarine 505(6) 505(6) 0 Broj ENC pretplatnika - laka vozila 403.326 461.445 14,4 Broj ENC pretplatnika - teška vozila n/a n/a n/a Ukupan broj ENC pretplatnika n/a n/a n/a Broj ENC uređaja u opticaju 700.012 788.278 12,6 Duljina mreže autocesta pod ENC naplatom (u km) 1.178,22 1.178,22 0 Duljina mreže autocesta u slobodnom protoku s više voznih trakova (Multi-lane free flow) 0 0 0 INTELIGENTNI TRANSPORTNI SUSTAVI (ITS)

Duljina mreže pod video nadzorom 1.079 1.079 0 USLUGE NA AUTOCESTAMA Ukupan broj parkirališnih mjesta za teška vozila 2.122 2.122 0 Broj odmorišta (s benzinskom crpkom) 75 74 -1,3 Broj odmorišta 124 124 0 Broj restorana 26 27 1,2 Broj hotela 10 9 -10 ZAŠTITA OKOLIŠA Euro-emisijski razredi vozila (da/ne) DA DA 0 Ako da: koji je % »čistih vozila« (prema kategorijama Euro klasa EURO V, VI i EEV) n/a n/a n/a

(4) Bina-Istra d.d. – podaci o prometnim nesrećama prikazani su za cjelokupni Istarski Y (AC i PAC) dok se koeficijenti CESTARINE NAPLATOM S AUTOCESTE ZA KONCESIONARA UDRUGA HRVATSKA sigurnosti odnose samo na puni profil (AC) radi usporedbe s ostalim društvima (5) postotak udjela ENC-a u ukupnim transakcijama ne uključuje Autocestu Zagreb-Macelj d.o.o. koja nema ENC HUKA (6) Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o. nema ENC

21 HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE

www.huka.hr

ARZ – Autocesta Rijeka-Zagreb d.d.

Širolina 4 10 000 Zagreb - HR tel.: + 385 1 65 15 100 fax: + 385 1 65 15 110 HAC – Hrvatske e-mail: [email protected] www.arz.hr autoceste d.o.o. Miro Škrgatić Širolina 4 Predsjednik Uprave 10 000 Zagreb - HR Tomislav Tkalčić tel.: + 385 1 46 94 444 Član Uprave fax: + 385 1 46 94 505 e-mail: [email protected] www.hac.hr Boris Huzjan Predsjednik Uprave Stjepan Baranašić Član Uprave

AZM – Autocesta Zagreb-Macelj d.o.o.

Garićgradska 18 10 000 Zagreb - HR tel.: + 385 1 36 89 600 fax: + 385 1 36 89 620 e-mail: [email protected] www.azm.hr Bina-Istra – Bina-Istra d.d. Miloš Savić Predsjednik Uprave Savska cesta 106 Ivica Mlinarević 10 000 Zagreb - HR Član Uprave tel.: + 385 1 61 38 300 fax: + 385 1 61 38 301 e-mail: [email protected] www.bina-istra.com Dario Silić Generalni direktor