DOCSLIB.ORG

Lakalaiva-Rautaharkon Alueen Maankäytön Rakennetarkastelu

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Lakalaiva-Rautaharkon Alueen Maankäytön Rakennetarkastelu Kaupunkiympäristön kehittäminen Maankäytön suunnittelu Maankäytöltään muuttuvien alueiden selvitykset Lakalaiva-Rautaharkon alueen maankäytön rakennetarkastelu Tampereen kaupunki Kaupunkiympäristön kehittäminen Maankäytön suunnittelu PL 487 33101 Tampere www.tampere.fi/kaavatjakiinteistot/kaavoitus/yleiskaavoitus Kannen kuva: BlomWEB id 1189461 Sisällysluettelo Johdanto .............................................................................5 Lakalaiva-Rautaharkko ....................................................6 Nykytila ..............................................................................8 Topografia ja maisema ...............................................8 Viherverkko ..................................................................9 Alueen kehitys ...........................................................10 Liikenne ......................................................................12 Kaupalliset palvelut ..................................................14 Julkiset palvelut .........................................................16 Muutospaine ..............................................................16 Lahdesjärvi-Lakalaiva osayleiskaava .....................17 Rakenneanalyysi .............................................................18 Menetelmät ...............................................................18 Analyysin tulokset .....................................................19 Strategiset lähtökohdat .................................................22 Rakennetarkastelu .........................................................24 Vaiheistus ..................................................................25 Vaihe 1: Lakalaivan aluekeskus ...............................26 Vaihe 2: Uusi asemanseutu ......................................28 Lähteet .............................................................................30 | 4 | Kuva 1. Kantakaupungin yleiskaavan 2040 alueraja- us. Alueen pinta-ala on yhteensä noin 127 km2.. Asukkaita alueella on tällä hetkellä noin 216 000. Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 5 | Johdanto ampereen kantakaupungin yleiskaavaa 2040 laaditaan parhaillaan. Tampereella asuu tällä hetkellä reilut 220 000 asukasta. Kaavan tavoitevuoteen mennessä asukas- määrän on arvioitu kasvavan noin 60 000 uudella asukkaalla. Yleiskaavassa sovitetaan yhteen erilaiset asumisen, liiken- teen, virkistyksen, elinkeinoelämän, palvelujen ym. tarpeet. Muita esiin nousevia teemoja ovat energiatehokkuus, kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen kehittäminen, täydennysraken- tamisen laadulliset vaikutukset, elinkeinoelämän kehittämis- tarpeet sekä palveluverkon ja viheralueiden kehittäminen. Kantakaupungin alueelta on myös tunnistettu muuttuvia aluei- ta, joiden vaikutukset koskevat koko kaupunkia. Lakalaivan ja Rautaharkon alue on muuttumassa aluekeskuksen ja henkilö- junaliikenneaseman myötä. Alueiden kehittämisen hallinta on yksi yleiskaavan teemoista. Työn ensimmäisessä vaiheessa laadittiin rakenneanalyysi, jon- ka tuloksena määriteltiin alueen kehittämispotentiaalit. Työn toisessa vaiheessa laadittiin rakennetarkastelu, jossa kehit- tämispotentiaaleista suunniteltiin alueen muuttuvalle maan- käytön tavoitteisto ja niiden mukainen aluerakennevisio. Työn pohjalta muodostetaan kantakaupungin yleiskaavan Rauta- harkko-Lakalaivan alueita koskevat tavoitteet. Rakennetarkastelun on laadittu yhteistyössä WSP Finland Oy:n ja Tampereen kaupungin suunnitteluorganisaation kes- ken. WSP:n puolesta työstä ovat vastanneet Teemu Holopai- nen, Timo Kurkinen, Tuomas Santasalo, Ilkka Oikarinen ja Anni Laurila. Tampereen kaupungilta työssä ovat olleet mukana liikennesuunnittelija Timo Seimelä, projektiarkkitehdit Lotta Kauppila ja Kaisu Kuusela, kaavoitusarkkitehti Hannu Eerikäi- nen, erikoissuunnittelija Jukka Aaltonen ja yleiskaavapäällikkö Pia Hastio. Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 6 | Lakalaiva-Rautaharkko Lakalaiva-Rautaharkon alue sijoittuu noin viisi kilometriä Tampereen keskus- tasta etelään. Aluetta sivuaa useita valta- kunnantasoisia autoliikenteen pääväyliä ja raideliikenteen päärata. Alueella on tällä hetkellä pääosin vajaakäyttöistä työpaikkarakentamista, sekalaisia lii- kenteen alueita sekä rataverkkoon liit- tyvä järjestelyratapiha. Pirkanmaan liiton parhaillaan laatiman maakunta- kaavaluonnoksen pohjaksi on ydinkau- punkiseudun osalta valittu vahva etelän suunnan kehittäminen. Lakalaiva-Rau- taharkossa tämä tarkoittaisi järjestely- ratapihan siirtämistä ja uuteen henkilö- junaliikenteen asemaan varautumista. Kaupunkiseudun uudet alakeskukset, joilla tulee olla vahva asukaspohja, sijoit- tuisivat pääradan varrelle Tampereen ja Lempäälän väliin. Tässä työssä on tar- kasteltu Lakalaiva-Rautaharkon alueen kehittymisen edellytyksiä näistä uudis- tuneista lähtökohdista käsin. Kuva 2. Alueen sijainti Tampereen kaupunkirakenteessa. 6LOWDWLH <O|MlUYL /LHODKWL 7$<6 /LQQDLQPDD 7$03(5( +DUMXQLLWW\ 7HVRPD +DQNNLR 1RNLD 3LUNNDOD /DNDODLYD 9XRUHV .DQJDVDOD 6llNVMlUYL +HUYDQWD .XOMX :ŽƵŬŬŽůŝŝŬĞŶƚĞĞŶůĂĂƚƵŬćLJƚćǀć ZĂŝƚŝŽƚŝĞŶϭ͘ǀĂŝŚĞ /HPSllOl ZĂŝƚŝŽƚŝĞŶŵĂŚĚŽůůŝŶĞŶũĂƚŬŽůŝŶũĂ >ćŚŝũƵŶĂůŝŝŬĞŶŶĞ <ƵŶƚĂͲ ƚĂŝĂůĂŬĞƐŬƵƐ <ĂƵŬŽũƵŶŝŝŶƉĞƌƵƐƚƵǀĂƌĂŝĚĞůŝŝŬĞŶŶĞ hƵƐŝĂůĂŬĞƐŬƵƐ hƵƐŝƌĂƚĂLJŚƚĞLJƐ ,ĞŶŬŝůƂůŝŝŬĞŶƚĞĞŶĂƐĞŵĂ DĂŚĚŽůůŝŶĞŶŚĞŶŬŝůƂůŝŝŬĞŶŶĞƵƵĚĞůůĂƌĂĚĂůůĂ ϮͲŬĞŚć;ũĂƚŬŽ>ĞŶƚŽůĂƐƚĂǀƚϵ͗ůůĞŽƉƚŝŽŶĂͿ >ćŚŝůŝŝŬĞŶƚĞĞŶƐĞŝƐĂŬĞ sdϯŽŝŬĂŝƐƵ Kuva 3. Maakuntakaavan perusratkaisu ydinkaupunkiseudun liikennejärjestelmän osalta. (Lähde: Pirkanmaan liitto) Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 7 | Kuva 4. Ilmakuva alueesta. (Lähde: Cnes/Spot Image, DigitalGlobe, Landsat, 2014) RAUTAHARKKO VALTATIE 3 LEMPÄÄLÄNTIE PYHÄJÄRVENTIE (KEHÄTIE) LAKALAIVA 0 m500 m 1 km Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 8 | Nykytila Topografia ja maisema Alueella on sekä luonnollisia että raken- nettuja korkeuseroja: Pyhäjärventie ylit- tää radan ja Lempääläntie ylittää Pyhä- järventien ja valtatie 3:n. Maasto nousee radalta huomattavasti kaakon suuntaan Pyhäjärventien pohjois- ja eteläpuolel- la. Maastosta erottuu myös kukkuloita, erityisesti Sulkavuori (sijanti kuvassa 7). Jyrkimmät mäet ovat pääosin rakenta- mattomia. Tasaisinta on Rantaperkiössä radan länsipuolella sekä paikoittain val- tatie 3:n varrella Pyhäjärventien poh- joispuolella. Tarkastelualueella ei sijaitse suur- maiseman harjua tai murroslaaksoa, mutta sen pohjoispuolella on pitkälle itään jatkuva purolaakso (kuva 6). Kuva 5. Korkeuskäyrät 5 metrin välein. (Lähde: paikkatietoikkuna.fi) Kuva 6. Suurmaisema-alueet. (Lähde: KYMS, 2008) Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 9 | Viherverkko Alueella on laaja sisäinen viheralue, mutta yhteydet viheralueiden välillä ovat heikot väylien ja radan takia. Radan ja Lempääläntien välillä on isojakin met- säalueita. Myös risteysalueella on laaja viheralue. Alueella ja sen läheisyydessä sijait- see useita merkittäviä viherverkon osia, joille on asetettu omat kehittämistavoit- teensa Kantakaupungin maisema- ja ym- päristöselvityksessä (KYMS, 2008): 34. Peltolammin-Pärrinkosken ympäristö Merkittävä virkistys- ja suojelualue. Tavoitteena rappeutuneiden viljelymai- den hoitaminen avoimina tiloina sekä seudullisten yhteyksien varmistaminen. 35. Tilkonmäenpuisto / Metsäpuisto Tilkonmäenpuisto on kaupungi- nosapuisto, jota kehitettävä alueen luon- ne säilyttäen. Metsäpuisto ylläpidettävä suojaviheralueena. 36. Sulkavuori Maisemallisesti merkittävä mäki, Kuva 7. Tampereen kantakaupungin ympäristö- ja maisemaselvityksen Sulkavuoressa tavoitteena kevyen liiken- (2008) mukainen viherverkosto. Vihreällä rasterilla on osoitettu merkittävä teen reittiyhteyden turvaaminen. viherverkon osa, vihreällä katkoviivalla nykyinen toiminnallinen viheryh- teys ja sinisellä katkoviivalla kehitettävä yhteys. (Lähde: KYMS, 2008) 37. Kaupunginosapuistot Virkistyskäytön ohella Härmälän ja Rantaperkiön kaupunginosapuistot muodostavat selkeän kaupunkiraken- teen jäsentäjän. 38. Härmälän rantapuisto / Lepolanpuisto Arvokasta luonnonsuojelualuetta. KUVA KAISA JAALAMA Tavoitteena mm. reitistön parantaminen. 39. Vihioja Vihiojannotko on n. 12 km pitkä vi- heralue, joka seurailee Vihiojan kulkua. Luontoarvot on huomioitava suunnitte- lussa ja rakentamisessa (mm. viherkais- tan säilyttäminen nykyisen levyisenä), hulevedet käsiteltävä asianmukaisesti. Kuva 8. Peltolammin rantamaisemaa. Kantakaupungin yleiskaava 2040 | Lakalaiva-Rautaharkko -alueen maankäytön rakennetarkastelu | 10 | Alueen kehitys Tampere perustettiin 1779, jolloin suo- 1960 rakulmainen ruutukaava oli eurooppa- lainen normi kaupunkien rakentami- sessa. Tamperetta rakennettiin kosken molemmin puolin ruutukaavan pohjalta 1900-luvun alkuun asti. Työväen kau- punginosat Amuri ja Tammela ja spon- taanisti kehittynyt Pispala veivät ke- hitystä jo kohti modernia. Ennen sotia alkoivat rakentua puistolähiöideologiaa hakeneet kaupunginosat kuten Lappi, Petsamo, Viinikka ja Härmälä. Sotien jälkeen kaavoituksessa vallitsi hierarkisen hajakeskittämisen ihanteet yhdessä autoliikenteen verkon kehittä- misen kanssa. Tampere kehittyi ja laaje- ni suhteellisen pirstaloituneena länteen 1980 ja itään. Laajentuminen etelään radan varteen oli tapahtunut jo aiemmin, joten nykyiset Hatanpään ja Härmälän alueet Pyhäjärven tuntumassa eivät olleet ns. helposti aluerakentamisen käyttöön otettavia. Hervanta tehtiinkin jo melko kauas itään. Hajakeskitys ja ympäristökuntien
Load more

Recommended publications
  • Robust Methods and Conditional Expectations for Vehicular Traffic Count Analysis Jorma Kilpi1* , Ilkka Norros2, Pirkko Kuusela1, Fanny Malin1 and Tomi Räty1
    Kilpi et al. European Transport Research Review (2020) 12:10 European Transport https://doi.org/10.1186/s12544-020-0399-8 Research Review ORIGINAL PAPER Open Access Robust methods and conditional expectations for vehicular traffic count analysis Jorma Kilpi1* , Ilkka Norros2, Pirkko Kuusela1, Fanny Malin1 and Tomi Räty1 Abstract We study the problem of making algorithmic statistical inferences about the dynamics of city traffic. Our data is based on loop detector counts of observed vehicles in various roads in the city of Tampere, Finland. We show that meaningful correlations can be found between traffic asymmetries at different measurement locations. The traffic asymmetry is the difference of the traffic counts of the opposite directions of a road. The correlations can be further quantified by estimating how much they effect on the average values of the traffic asymmetries at the neighbouring locations. Conditional expectations, both sample and binormal model-based versions are useful tools for quantifying this effect. The uncertainty bounds of conditional expectations of the binormal model distribution are extremely useful for outlier detection. Furthermore, conditional expectations of the multinormal distribution model can be used to recover missing data with bounds to uncertainty. Keywords: Loop detector, Traffic count data, Robust statistics, Truncated distribution, Multinormal distribution 1 Introduction The motivation of this work is to provide a statistically People’s travel behavior is initiated by the need to travel robust algorithmic framework for automated analysis of and then choosing the mode, route and time for trips. loop detector data. This framework is applied to loop Travel behavior can be expressed in transport planning detector counts of observed vehicles at various crossroads and management by origin-destination matrices (OD), in the city of Tampere, Finland.
    [Show full text]
  • Näsijärvi Pyhäjärvi
    Kuru Mäntylä 85 90 Velaatta Poikelus 85 90 Orivesi 47, 49, 95 Terälahti 90 Mutala Maisansalo 90A 85 90C Teisko kko 90B Oriveden Lakiala Vastamäki asema Asuntila 92 95A 81 90 Hietasmäki 84 Viitapohja Kämmenniemi 92 90, 92 28 Moisio Iso-Kartano 80, 81, 84, 85 Siivikkala 90, 92 Peuranta Metsäkylä 80 92 83 Haavisto Eerola Honkasalo 90, 92 28 Julkujärvi 95 83 Kirkonseutu Kintulammi Elovainio 80, 81, 84, 85 92 83 Aitoniemi Eräjärvi Pappilanniemi 49 80-85 91 83 Sorila Taraste Pohtola 28A, 90-92 28B Ylöjärvi 28 Aitolahti Ruutana 80-85 91 28B Nurmi 80 Ryydynpohja Laureenin- Lentävänniemi 8Y, 28, 90 9, 19, 38 kallio 28B 85 Pohjola 80Y, 81 Olkahinen Järvenpää Ryydynpohja Niemi Reuharinniemi Näsijärvi 8Y, 28, 90 49 14 14 14 14 80 Lintulampi Teivo 28 Vuorentausta Kumpula 85 80Y, 81 14 8Y, 28, 90 9, 19, 38 80, 81 Niemenranta 20 8 Haukiluoma 21, 71, 80 8 Lamminpää 21,71 85 Rauhaniemi Atala 21 21,71 Lielahti 95 9, 14, 21, 19, 28, 38, 71, 80 2 28, 90 8 81 Potilashotelli 29 Tohloppi 5, 38 Ikuri 71 20 Lappi Ruotula Niihama 8, 29 Epilänharju Hiedanranta 2 Tays Arvo Särkänniemi Ranta-Tampella 1, 8, 28, 38, 42, 1, 8, 28, 38, 42, 28, 29, 90 Risso 21 8 Tohloppi 9, 14, 21, 19, 28, 38, 80 5, 38 90, 95 Myllypuro 100 11, 30, 31 Petsamo 90, 95 29 81 Santalahti 15A Tesoma Ristimäki 9, 14, 19, 21, 26 8, 17, 20,21, 26, 71 9, 14, 19, 21, 38, 71, 72, 80, 85 71, 72, 80, 85, 100 2 Osmonmäki 8 15A, 71 8, 17 Tohlopinranta Tays 8Y 38 38 Saukkola 80 Linnavuori 71 71 26 5, 38 1, 8, 28, 29, 80, 90, 95 29 42 79 17 26 15A 8, 17, 20, 15, Amuri Finlayson Jussinkylä Takahuhti Linnainmaa
    [Show full text]
  • Tampere Pöytäkirja 20/2018 1 (60) Yhdyskuntalautakunta 27.11.2018 Asiakirja on Sähköisesti Hyväksytty Päätöksentekojärjestelmässä
    Tampere Pöytäkirja 20/2018 1 (60) Yhdyskuntalautakunta 27.11.2018 Asiakirja on sähköisesti hyväksytty päätöksentekojärjestelmässä. Aika 27.11.2018, klo 16:00 - 19:54 Paikka Kaupunginhallituksen istuntosali Käsitellyt asiat § 258 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus § 259 Läsnäolo- ja puheoikeuden myöntäminen § 260 Pöytäkirjan tarkastus § 261 Ajankohtaiset asiat § 262 Hulevesitulvariskien alustavan arvioinnin tarkistaminen § 263 Asemakaavaehdotuksen asettaminen nähtäville, Kissanmaa, Hipposkylä, asemakaava nro 8549 § 264 Asemakaavaehdotuksen asettaminen nähtäville, Linnainmaa, Alanikkilänkatu 28, asemakaava nro 8696 § 265 Muistutus, lausunnot ja asemakaavehdotuksen hyväksyminen, Iskun ja Tampere Areenan tontit, katuyhteyden muodostaminen, asemakaava nro 8489 § 266 Lausunnot ja asemakaavan hyväksyminen, Rahola, Kornetinkatu 5, asemakaava nro 8304 § 267 Asemakaavan hyväksyminen, Pohtola, Siivikkalankatu 27, asemakaava nro 8730 § 268 Asemakaavan hyväksyminen, Vihioja, Ahlmanintie 63, asemakaava nro 8588 § 269 Asemakaavahankkeiden keskeyttäminen ja lopettaminen § 270 Asemakaavahankkeen keskeyttäminen ja lopettaminen, Lentävänniemi 607 1:31, Lentävänniemenkatu 13 § 271 Asemakaavahankkeen keskeyttäminen ja peruuttaminen, 8119, XV (Tammela), Kullervonkatu 19, Aaltosenkatu 21, täydennysrakentaminen § 272 Asemakaavahankkeen keskeyttäminen ja peruuttaminen 8517, XXI-374-2, Kaupinkatu 17 B, autopaikkojen korttelialueen muutos § 273 Poikkeamishakemus rakennuspaikalle, joka muodostuu tiloista Diabeteskeskus 837-501-3-130 ja Lisämaa 837-501-12-1,
    [Show full text]
  • Osuuspankki Turnaus 26.-27.5. 2018 Ilveskenttä Vuores
    OSUUSPANKKI TURNAUS 26.-27.5. 2018 ILVESKENTTÄ VUORES OTTELUOHJELMASSA MUUTOKSIA ikäluokissa F6 pojat ja F8-7 tytöt!! Muutokset punaisella! Joukkueet pelaavat 2 ystävyysottelua. Kotijoukkue (ensin mainittu) vastaa pelinohjauksesta, ottelupöytäkirjan täyttämisestä sekä pelipallosta. Ilmoittautuminen turnaus-infoon, viimeistään 30 min ennen ensimmäistä ottelua, toimittamalla joukkueluettelo josta selviää; pelaajan pelinumero, nimi, syntymävuosi sekä mahdollinen peliluvan numero. Infosta ottelupöytäkirjat ym. jaettava materiaali. F5 pojat pelimuoto 4v4 otteluaika 1 x 25 min Ott. nro ikäl pvä Aika Koti Vieras Kenttä 1 F5 p 26.5. 9:00 Pirkkala Vihreä Hervanta 1 2 F5 p 26.5. 9:40 Keskikaupunki A Pirkkala Vihreä 1 3 F5 p 26.5. 10:20 Hervanta Siivikkala Keltainen 1 4 F5 p 26.5. 11:00 Siivikkala Keltainen Keskikaupunki A 1 5 F5 p 26.5. 9:00 Takahuhti Keltainen Lent.niemi 2 6 F5 p 26.5. 9:40 Kaleva Zlatanit Takahuhti Keltainen 2 7 F5 p 26.5. 10:20 Lent.niemi Annala/K.järvi Vihreä 2 8 F5 p 26.5. 11:00 Annala/K.järvi Vihreä Kaleva Zlatanit 2 9 F5 p 26.5. 9:00 Keskikaupunki B Pirkkala Keltainen 3 10 F5 p 26.5. 9:40 Vehm./Linnainmaa Liverpool Keskikaupunki B 3 11 F5 p 26.5. 10:20 Pirkkala Keltainen Vehm./Linnainmaa Liverpool 3 12 F5 p 26.5. 9:00 Kaleva Xavit Vuores Messit 4 13 F5 p 26.5. 9:40 Vuores Messit Siivikkala Siivikkala 4 14 F5 p 26.5. 10:20 Siivikkala Siivikkala Kaleva Xavit 4 15 F5 p 26.5. 9:00 Atala Viinikka 2 5 16 F5 p 26.5.
    [Show full text]
  • Tonttihakuohjelmointi 2021-2025
    TONTTIHAKUOHJELMOINTI 2021-2025 Yhtiömuotoiset tontit • Tehdään viisivuotiskaudeksi • Perustuu asemakaavoitusohjelmaan • Ohjelmoinnissa esitetään kunakin vuonna yleiseen tonttihakuun ja erilaisiin kilpailuihin haettavaksi tuleva rakennusoikeuden määrä • Ohjelmoinnissa esitetään vuosittain kohtuuhintaiseen asuntotuotantoon haettavaksi laitettavan rakennusoikeuden osuus • Kohtuuhintaisen tuotannon määritelmä MAL4-sopimuksesta: a) ARA-rahoituksella toteutettavat • Tavalliset vuokra-asunnot (pitkä ja lyhyt korkot) • Asumisoikeusasunnot • Erityisryhmäasunnot vanhusväestölle, asunnottomille, kehitysvammaisille, opiskelijoille ja nuorisolle sekä muille erityisryhmille (pitkä korkotuki + investointiavustus) • ARA:n tukemat monimuotoisen asumisen kokeilut, kuten sekarahoitteiset kohteet asuntojen monipuolisen hallintamuodon varmistamiseksi b) kuntakonsernin oma ARA-vuokratasoa vastaava vuokra-asuntotuotanto (omakustannusperiaate) 2 • Kohtuuhintaisen vuokra-asuntotuotannon riittävyyden varmistamiseksi tontteja voidaan luovuttaa neuvottelumenettelyllä kaupunkikonserniin kuuluvien vuokra-asuntoyhteisöjen omaan vuokra- asuntotuotantoon • Toteutetaan Hiilineutraali Tampere 2030 tiekartan toimenpiteitä ja tavoitteita, kohdat: 112. Hiilijalanjälkiarviointi (pilotointi) 115. Nollaenergiarakentaminen 117. Kestävän ja älykkään rakentamisen teemat 130. Puurakentaminen 158. Hajautettujen energiajärjestelmien pilotointi. • Yksityisten maanomistajien ja/tai hankekehityskaavojen kautta hakuun tuleva rakennusoikeuden määrä esitetään yhtenä lukuna Excel-taulukossa;
    [Show full text]
  • Suunnitelma Talviaikataulukauden 2021-2022 Liikenteestä, Versio 4. 1
    TRE:5390/08.01.01/2020 Joukkoliikenteen palvelutaso talvikaudella 2021-2022 Suunnitelma talviaikataulukauden 2021-2022 liikenteestä, versio 4. Korjaukset edelliseen versioon korostettuna. 1. Yleistä Joukkoliikenneyksikkö on tehnyt suunnitelman talviaikataulukauden 2021-2022 liikenteen palvelutarjonnasta kaupunkiseudun joukkoliikenteessä. Tässä palvelutasosuunnitelmassa on esitetty koko Tampereen seudun joukkoliikenteen järjestämä liikenne Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Oriveden, Pirkkalan, Tampereen, Vesilahden ja Ylöjärven alueilla. Tampereen joukkoliikenteen palvelukokonaisuus on pyritty muodostamaan kuntarajoista riippumatta asiakkaiden matkatarpeisiin perustuen. Linjastoa ei pysty yksiselitteisesti jakamaan Tampereen tai muun kunnan sisäiseen liikenteeseen ja seutuliikenteeseen. Taksarajat (maksuvyöhykkeet A-F) eivät noudata kuntarajoja. Pieni osa linjanumeroidusta liikenteestä Tampereen kaupunkiseudulla liikennöidään perustuen muiden viranomaisten tai kuntien ostoliikennesopimuksiin tai markkinaehtoisena liikenteenä. Tällaisia liikennepalveluita ovat Tampere – Kangasala – Pälkäne (linja 43), Lempäälä - Säijä (linja 56), Lempäälä - Lastunen (linja 57), Valkeakoski – Tampere (linja 60), Valkeakoski – Lempäälä (linja 63), Nokia - Pinsiö (linja 75) sekä Ylöjärvi - Viljakkala (linja 87). Näiden linjojen/vuorojen osalta linjasto- ja aikataulusuunnitteluvastuu kuuluu liikennöitsijälle tai liikenteen tilaajalle, eikä liikenteitä ole esitetty tässä suunnitelmassa. Tampereen seudun joukkoliiken- teen lippujärjestelmän toiminta-alueella (vyöhykkeet
    [Show full text]
  • Tampere on Suomen Unicef-Kaupunki
    Julkinen tiedote, jaetaanTAMPERE jokaiseen tamperelaistalouteen TAMPERETampereen kaupungin tiedotuslehti 1 2008 Tässä lehdessä esitellään vuoden 2008 kaavatyöt Tampere on Suomen Unicef-kaupunki 2008 SIVU 3 2 TAMPERE Tamperelaiset yhdessä lapsen oikeuksien puolesta ampereella on ilo ja kunnia olla vuonna tavoitteen reippaasti! Tampereen Unicef-vuoden 2008 Suomen Unicef-kaupunki. Tee- kumppaniksi on ilmoittautunut jo yli 100 yri- T mavuoden mottona on: Tamperelaiset tystä, järjestöä ja muuta tahoa. Kiitos kaikille jo yhdessä lapsen oikeuksien puolesta. näin vuoden alussa mukaan tulleille ja tervetuloa KUVA: KIMMO TORKKELI KUVA: Lasten ja nuorten asiat ovat olleet jo pitkään kaikki muutkin yhteiseen kampanjaan. Tampereen kaupungin kehittämisessä erityisenä Tampereella tämän vuoden aikana kerätyt painopisteenä. Vaikka parannettavaa aina on, las- varat menevät Unicefin kautta Tansanian lasten ten oikeudet on meillä varsin hyvin turvattu, kun hyväksi. Erityisenä kohteena on koulunkäynnistä ajattelemme maailmanlaajuista tilannetta. syrjäytyneiden lasten saaminen kouluun. Tam- Kehitysmaissa miljoonia lapsia kuolee esimer- pereella on pitkät ystäväkaupunkisuhteet tan- kiksi ripuliin ja muihin tauteihin, kun saatavilla ei sanialaiseen Mwanzan kaupunkiin ja yhteistyön ole puhdasta vettä. Unicef auttaa juuri heitä, kaik- avulla voimme seurata, miten lahjoitusvarat siellä kein heikoimmassa asemassa olevia lapsia. Varsin käytetään. yksinkertaisin ja edullisin keinoin, kuten rokotuk- Kannustan kaikkia tamperelaisia antamaan silla, koulutuksella ja perushygienialla,
    [Show full text]
  • Tonttihakuohjelmointi 2021-2025
    TONTTIHAKUOHJELMOINTI 2021-2025 Yhtiömuotoiset tontit Virpi Ekholm, kiinteistöjohtaja 15.4.2021 • Tehdään viisivuotiskaudeksi • Perustuu asemakaavoitusohjelmaan • Ohjelmoinnissa esitetään kunakin vuonna yleiseen tonttihakuun ja erilaisiin kilpailuihin haettavaksi tuleva rakennusoikeuden määrä • Ohjelmoinnissa esitetään vuosittain kohtuuhintaiseen asuntotuotantoon haettavaksi laitettavan rakennusoikeuden osuus • Kohtuuhintaisen tuotannon määritelmä MAL4-sopimuksesta: a) ARA-rahoituksella toteutettavat • Tavalliset vuokra-asunnot (pitkä ja lyhyt korkot) • Asumisoikeusasunnot • Erityisryhmäasunnot vanhusväestölle, asunnottomille, kehitysvammaisille, opiskelijoille ja nuorisolle sekä muille erityisryhmille (pitkä korkotuki + investointiavustus) • ARA:n tukemat monimuotoisen asumisen kokeilut, kuten sekarahoitteiset kohteet asuntojen monipuolisen hallintamuodon varmistamiseksi b) kuntakonsernin oma ARA-vuokratasoa vastaava vuokra-asuntotuotanto (omakustannusperiaate) 2 • Kohtuuhintaisen vuokra-asuntotuotannon riittävyyden varmistamiseksi tontteja voidaan luovuttaa neuvottelumenettelyllä kaupunkikonserniin kuuluvien vuokra-asuntoyhteisöjen omaan vuokra- asuntotuotantoon • Toteutetaan Hiilineutraali Tampere 2030 tiekartan toimenpiteitä ja tavoitteita, kohdat: 112. Hiilijalanjälkiarviointi (pilotointi) 115. Nollaenergiarakentaminen 117. Kestävän ja älykkään rakentamisen teemat 130. Puurakentaminen 158. Hajautettujen energiajärjestelmien pilotointi. • Yksityisten maanomistajien ja/tai hankekehityskaavojen kautta hakuun tuleva rakennusoikeuden määrä
    [Show full text]
  • Tampereen Tonttitarjonta Ja Asuntotuotantoon Liittyvät Tavoitteet
    Tampereen tonttitarjonta ja asuntotuotantoon liittyvät tavoitteet Kaupunkiseudun tonttipäivä 27.4.2017 Maankäyttöpäällikkö Heli Toukoniemi Tampereen kaupungin organisaatio 1.6.2017 Keskusvaalilautakunta KAUPUNGINVALTUUSTO Tarkastuslautakunta Kaupunginhallituksen KAUPUNGINHALLITUS konsernijaosto Tarkastustoimikunta PORMESTARI Sisäinen tarkastus KONSERNIJOHTAJA KONSERNIOHJAUS HALLINTO - HENKILÖSTÖ - KEHITTÄMINEN - STRATEGIA - TALOUS - OMISTAJAOHJAUS - VIESTINTÄ Konsernipalveluyksikkö Tampereen Voimia Sosiaali- ja JOHTAJA Liikelaitos Johtokunta terveyslautakunta HYVINVOINNIN PALVELUALUE Tampereen Tilakeskus APO Johtokunta Sivistys- ja Liikelaitos kulttuurilautakunta Sara Hildenin taidemuseo Johtokunta JOHTAJA Elinvoima- ja osaamislautakunta APO ELINVOIMAN JA KILPAILUKYVYN PALVELUALUE Asunto- ja TYTÄRYHTIÖT kiinteistölautakunta JA -YHTEISÖT Tampereen Infra JOHTAJA Johtokunta Yhdyskunta- Liikelaitos lautakunta KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Tampereen Vesi Liikelaitos Johtokunta Kaupunkiseudun joukkoliikenne- APO Tampereen kaupunki- lautakunta liikenne Liikelaitos Johtokunta Alueellinen Pirkanmaan Neuvottelu jätehuoltolautakunta pelastuslaitos -kunta Elinvoiman ja kilpailukyvyn palvelualue Johtaja Esikuntatoiminnot SMART TAMPERE - Suunnittelupäällikkö OHJELMA Kehitysjohtaja Elinvoima- ja osaamislautakunta Ammatillinen Lukio- Työllisyyden- Yritys- ja Kiinteistöt, tilat ja Kehitys- APO koulutus koulutus hoito yhteiskuntasuhteet asuntopolitiikka ohjelmat Asunto- ja kiinteistölautakunta Ammatillisen Lukiokoulutuksen Ohjelmajohtaja Yritys- ja Kiinteistöjohtaja
    [Show full text]
  • Toimintakertomus 2019
    1 (44) Sisällys KERTOMUSVUONNA TOIMEENPANTIIN KIRKKOHERRAN VAALI ................................................ 4 JUMALANPALVELUSELÄMÄ ..................................................................................................................... 7 1.1. Jumalanpalveluksen merkitys .......................................................................................................... 7 1.2. Jumalanpalveluselämän yhteistyökumppanit ............................................................................... 7 1.3. Jumalanpalveluselämän keskeiset toiminnot ................................................................................ 7 1.4. Työresurssit: monia muutoksia ........................................................................................................ 8 1.5. Jumalanpalvelusprosessi ................................................................................................................... 8 1.6. Vuoden 2019 jumalanpalveluselämän arviointia ......................................................................... 8 KIRKKOMUSIIKKI ......................................................................................................................................... 9 2.1. Musiikkityö Eteläisessä seurakunnassa .......................................................................................... 9 2.2. Resurssit ............................................................................................................................................... 9 2.3. Kuorot .................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Tampereen Sähkölaitos Oy's
    ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu1 First3 years TAMPERE ECO2 Kirjaorigenglish:ECO224.10.201310:32Sivu2 Emil Bobyrev ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu3 Tammerkoski rapids – The heart of the city. ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu4 CITY OF TAMPERE Founded in 1779. The third largest city in Finland and one of the three most rapidly growing regions in Finland. Population 2013: 220,000. Area: City 689.6 km², Land 525.0 km², Water 164.6 km². ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu5 First years ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu6 First years © City of Tampere/ECO2-project © Writers © Photographers Editorial staff Pauli Välimäki Elli Kotakorpi, Krista Willman, Kirsi Viertola Mikko Närhi Graphic design and layout Nalle Ritvola, Osakeyhtiö Nallellaan, Tampere Photos If not stated, the City of Tampere Mikko Närhi Nalle Ritvola Translation Translatinki Oy Printing Hämeen Kirjapaino Oy, 2013 ISBN 978-951-609-710-0 6 ECO2 Kirjaorig english:ECO 2 Kirjaorig 24.10.2013 10:32 Sivu7 Contents Foreword by the Mayor of Tampere: Towards a Smart Eco-city 9 Introduction. What is the ECO2 project? 10 Eco-efficient city planning and construction • Energy surveys made part of the planning • Eco-efficient city planning process (Chart) • Tampere’s roadmap for energy-smart construction 15 Examples of eco-efficient construction • An eco-city in Vuores • Lantti, Finland’s first zero-energy house • PuuVuores project 21 progresses • Härmälänranta
    [Show full text]
  • Tampereen Vesi
    FCG Finnish Consulting Group Oy Tampereen Vesi PIRKANMAAN KESKUSPUHDISTAMO, SULKAVUOREN VAIHTOEHTO Ympäristövaikutusten arviointiselostus Liitteet Heinäkuu.2011 Puhdistamon Ajotunneli kalliotilat Kallioleikkaus Puhdistamon maanpäällisettilat LIITE 1. Yhteysviranomaisen lausunto arviointiohjelmasta 26.10.2010 Lausunto PIRELY/23/07.04/2010 Pirkanmaa 26.10.2010 Julkinen Tampereen Vesi Viinikankatu 42 33101 TAMPERE LAUSUNTO TAMPEREEN VEDEN PIRKANMAAN KESKUSPUHDISTAMO -HANKKEEN SULKAVUOREN VAIHTOEHDON ARVIOINTIOHJELMASTA Tampereen Vesi on toimittanut Pirkanmaan ELY-keskukselle ympäristövaikutusten arviointi- menettelystä annetun lain mukaisen ympäristövaikutusten arviointiohjelman Tampereen Sul- kavuoren keskuspuhdistamo -hankkeesta (YVA-ohjelma). YVA-menettelyn yhteysviranomainen on Pirkanmaan ELY-keskus. Hankkeesta vastaava on Tampereen Vesi. YVA-ohjelman on laatinut hankkeesta vastaavan toimeksiannosta FCG Finnish Consulting Group Oy. Arviointiohjelma ja arviointiselostus Ympäristövaikutusten arvioinnista annetun asetuksen 6 §:n 10b- ja c-kohtien ja jätehuollon 11b-kohdan perusteella suunniteltavaan jätevedenpuhdistamoon ja tunneleihin sekä lietteen käsittelyyn sovelletaan ympäristövaikutusten arviointimenettelyä. Arviointimenettely on kaksi- vaiheinen. Ensimmäisessä vaiheessa käsitellään arviointiohjelmaa, joka on hankkeesta vas- taavan suunnitelma hankkeen ja sen vaihtoehtojen ympäristövaikutusten arvioimiseksi. Arvi- ointiohjelma sisältää myös suunnitelman, miten osallistuminen arviointimenettelyssä järjeste- tään. Yhteysviranomainen
    [Show full text]