verkstedarbeideren.no Nr. 3 – oktober 2009 - Årgang 63 Utgiver: Statsbanenes Verkstedarbeiderforening,

NSB gir jobbene til utlandet uten særlig suksess. Samtidig går folk arbeidsledi- ge i MiTrans. Og foreninga går rettens vei for å beholde vartpengeord- ninga. Se side 2 og 3 Foto: Dag-Arne Johansen

Store planer Sesam sesam Stempling side 10 for Hvaler på gang Les mer på side 7

Mantena vil innføre nærværs- registrering i hele bedriften. Lodalen og gjenstår side 4

Da MiTrans skjønte at det gikk mot oppsigelser sa de opp vart- pengeordninga. Vi mener dette er ulovlig. Det gjør ikke MiTrans. Saken kan havne i retten. Det er en kjent sak at det disk vurdering. Etter å fornuftig å beholde en To sider ikke står så bra til med ha gått igjennom profes- form for sikkerhetsnett i Vi mener MiTrans har MiTrans. NSB er ikke sorens vurderinger og Mantena på grunn av de forbrutt seg på to områ- den store oppdragsgive- hatt flere samtaler med harde fysiske arbeids- der. For det første er det ren de engang var, og advokater, stevnes nå oppgavene enkelte har, brudd på de ansattes an- andre arbeidsoppdrag MiTrans for retten, om og at alderssammenset- settelsesbetingelser. Da har også tørket inn. Der- det ikke blir noen end- ningen var som den var. folk ble ansatt i MiTrans for er det en kraftig ned- ring i saken. Det ble derfor vedtatt at var vartpengeordninga bemanning på gang i Mantena skulle ha vart- en del av arbeidskont- MiTrans. Oppsigelser Viktig for Mantena pengeordning. rakten. Og i overens- var én av tiltakene som MiTrans har hatt vart- Hvis det nå viser seg at komsten mellom NJF og skulle brukes, og selska- pengeordning fra første MiTrans har rett til å si MiTrans står det at be- pet sa derfor opp vart- dag. Alle de andre dat- opp sin vartpengeord- driften skal være med- pengeordninga, sikker- terselskapene hadde ven- ning rett før en nedbe- lem i Statens Pensjons- hetsnettet folk hadde ved telønn. Så ble vente- manning, vil også Man- kasse. Da avtalen ble oppsigelser. lønnsavtalen sagt opp av tena kunne gjøre det skrevet var vartpenger Statsbanenes Verksted- NSB-konsernet. Dette samme. Det er derfor en del av denne ord- arbeiderforening, Oslo gjaldt også Mantena. svært viktig at vi får be- ninga. mener at dette er ulovlig, Men etter påtrykk fra lyst de juridiske sidene og tok kontakt med pro- våre representanter i av denne saken. Dag-Arne Johansen fessor i arbeidsrett Hen- Mantenastyret, ble det ning Jakhelln for en juri- enighet om at det var

MiTrans må end- gaver. Det er let som holder liv i folk. også noen tan- Jernbaneverket er en stor re seg radikalt ker om å slå kunde her. Men MiTrans for å overleve. sammen lakk- Hamar har også noen En direkte kon- og kontainer, oppdrag for andre eks- men dette er terne kunder, det itali- sekvens er at ikke bestemt. enske slipetoget, blant ombyggingsav- Vognvedlike- annet. Det kan se ut som delinga fases ut, holdet MiTrans om produksjonen på og 13 årsverk gjør for Mante- Grorud blir markant re- Framtidas MiTrans kan være bare gult na skal fortsette dusert, og det er grunn med ombygging materiell på Hamar. Foto: Dag-Arne Johansen inntil videre. til å tro at det nye hoved- og modifisering Disse oppgave- kontoret til MiTrans blir forsvinner ut av De påbegynte oppdrage- ne sysselsetter ni årsverk liggende på Hamar. ne skal selvsagt fullfø- Dag-Arne Johansen konsernet. res, men bedriften vil Nytt hovedkontor ikke ta på seg nye opp- På Hamar er det i all ho- vedsak det gule materiel-

2

Foto: Dag-Arne Johansen

B7-prosjektet er ikke gjøre. hvis MiTrans fikk B5-vognene. MiTrans har gjennom alle år hatt Det var ingen som nevnte logis- mindre enn en skanda- en tilfredsstillende leveringsdyk- tikkproblemer mellom Lodalen le. Vognene er kraftig tighet, og har mange ganger fått og Ungarn… forsinka og fulle av feil. ros for vel utført arbeid. Men det er krefter i vårt konsern som ikke I vårt konsern sitter det folk som Euromaint i Sverige vil gi arbeid til konsernets eget ikke har den innsikt og forståelse fikk jobben. datterselskap. for hva konsekvensene av deres B5-prosjektet er kraftig beslutninger fører til. Her sul- NSB stilte høye og svært strenge tefóres vårt eget selskap, med forsinka. Bombardier i krav til pris og levering på om- oppsigelser og usikkerhet for Ungarn fikk jobben. byggingsprosjektene. Mye av år- mange familier som resultat, - 69C-prosjektet er kraf- saken til at MiTrans ikke fikk samtidig som kontrakter for oppgavene var skepsisen til at de mange hundre millioner kroner tig forsinka. Bombar- ikke ville klare å levere til riktig sendes ut av landet. Hvem har dier på Strømmen fikk tid. MiTrans leverte, etter vår egentlig ansvaret for dette? jobben. oppfatning, en pris og en leve- Hvis noen av disse fremdeles he- ringsplan som var realistisk. Til- ver lønn fra NSB, må konsernle- budene Euromaint og Bombardier delsen virkelig være i det gavmil- la inn, har ikke var mulig å innfri. de hjørnet. g her hjemme i vårt eget Et ankepunkt var logistikkproble- O konsern sitter dyktige fag- mer mellom Lodalen og Grorud Dag-Arne Johansen folk i MiTrans og ikke har noe å

3

De eneste basene som ikke har nærværsregistrering i Mantena er Skien og Lodalen. Det har ledelsen tenkt til å gjøre noe med.

Forståelig nok. Nær- værsregistrering er i dag en helt vanlig greie i ar- beidslivet generelt. Verkstedet Grorud var først ute med dette, tidlig på 90-tallet. Så har flere verksteder kommet etter hvert. På Marienborg er det nærværsstempling med fleksitid. På Grorud er det nærværsstempling med fleksitid for dagtid. Sundland har stempling med fleksitid kun for dagtidspersonale. I Lo- dalen og Skien er det altså ingen ting. Medlemmene våre i lo- kavdelinga i CargoNet på Grorud er fornøyd Casasystemet er velkjent i Mantena. Her er en stemplingsklokke fra Grorud. Foto: Ove Hansen med sin ordning. Der er foreninga enig med le- innføring av elektronisk lingsvis, burde oversik- satt som krav til innfø- delsen om en ryddig av- nærværsregistrering er ten være tilstede. Mange ring av nærværsregistre- tale om fleksibel ar- ønsket hjertelig velkom- spørsmål reiser seg også ring, at det fra samme beidstid på turnus. men i Lodalen og Skien om ordningen. Hvor skal tidspunkt også skal inn- for det. klokkene stå, skal det føres fleksibel arbeidstid Skepsis stemples i arbeidstøy for alt personale. Også Det er skepsis mot nær- I Skien mener man at eller ikke, hvem skal ha de som jobber turnus. værsstempling i Loda- det fungerer greit nok tilgang til informasjonen Dette synet deler ikke len. Og i Skien er folk uten stempling. Folk som blir lagret, hva med ledelsen med oss. Men kraftig imot en slik ord- møter disiplinert opp på bytting av skift? Over- de har sagt seg villig til å ning. Skepsisen lå også i jobb når de skal, og med tid? diskutere fleksitid på tjukke lag på Grorud, en så liten organisasjon Dette er ting vi må ha turnus. Aller helst vil de den gang ordningen ble er det relativt greit å ha nærmere svar på. ha et pilotprosjekt på innført, men nå er folk kontroll, mener gutta fleksitid. Det holder ikke svært fortrolig med det- der. Vil ha fleksitid på tur- for oss. te. Folk har sett fordele- I Lodalen er organisasjo- nus Når en eventuell ordning ne med fleksitid, og rett- nen en del større, så Ledelsen ønsker å ha en trer i kraft i Skien og ferdigheten av ordning- oversikten her er ikke likhet i hele bedriften. Vi Lodalen er det for tidlig en. like enkel, totalt sett, har ingen problemer med å si. Men det betyr ikke at men deler man inn avde- å forstå det. Men vi har Dag-Arne Johansen

4

Flesteparten av oss som jobber i verkstedene har i årenes løp mange ganger sagt at ”dette må de ikke gjøre” eller ”dette skulle de aldri ha gjort”. ”DE” er i denne sammenheng NSB. Hvordan skulle NSB ha med den andre store hal- taklet de nye togsettene len vi har, og vi kan få et fra Sveits hvis det hadde stort og framtidsrettet blitt fotballbane på verksted. Sundland? Ikke nok med det. Plane- Eller om de hadde lagt ne er også å selge unna ned og solgt verkstedet i den andre hallen. Skien? Vi klarer sannsynligvis Eller kvittet seg med Fi- ikke å opprettholde god lipstad? Jomar Kvitland og andre verkstedfolk har som regel rett… nok leveranse om vi Eller lagt ned Lodalen? Foto: Dag-Arne Johansen mister den første hallen. Disse fire eksemplene advarsler har vist seg å For utenforstående kan Og når vi mister den har vært i NSB sine pla- stemme. det virke dumt at verk- andre er vi virkelig ut å ner. Det finnes mange For noen år siden solgte stedforeninga på Ma- kjøre. Også med dagens andre slike eksempler, ROM/ NSB det gamle rienborg er mot å få et produksjon. der vi verkstedfolk har lagret på Marienborg. nytt verksted. Statsbanenes Verksted- vært mot og advart, - og Det vi ikke visste var at Vi er i utgangspunktet forening har advart NSB det har vist seg at vi had- de også solgte grunnen FOR å få et nytt verk- mot å selge noe på Ma- de rett. under det nye lagret. Og sted. Men det må være rienborg. Det er helt sik- funksjonelt og bedre en kert noe som framtiden det vi har. Noe planene vil gi oss rett i. ikke er. Vårt landsråd, NJF, LO Men det er også et annet Stat i Midt Norge og LO STORT problem. i støtter vårt For at det skal være syn på denne saken. lønnsomt å bygge, må de selge/bygge om den Hva skal til for at NSB største hallen vi har. Den for en gangs skyld skal rommer det som skal inn tenke et stykke fram i i det nye. Den blir i så tid? fall tapt for alltid. Hva skal til for at NSB Her er vi tilbake til inn- skal forstå at det lønner Verkstedforeninga på Marienborg mener det ikke er spesielt ledningen i artikkelen. seg å høre på verksted- lurt å kvitte seg med den store hallen. Foto: Dag-Arne Johansen Alle vil ha flere og leng- folk. re tog. Til å med Frp vil Vi har som oftest rett. nå vil den nye eieren ha satse på tog i fremtiden. På Marienborg har vi oss bort derfra. Ikke vi- Hvor lurt er det da å Jomar Kvitland også mange slike ek- dere langsiktig tenking i kvitte seg med vår størs- sempler å vise til. alle fall. te hall, og dermed en Ta alle våre advarsler i svært viktig del av vårt forbindelse med kjøpet Nå er det nytt verksted verksted/areal. Beholdes av BM93, som dessverre som er stridens kjerne den, kan det, når det blir ble sett bort fra. Våre hos oss. behov, bygges sammen

5

Pant på tomflasker og bokser har alltid gitt penger i kassa, hvis det blir mengder av det. Og det blir det på togene. I Lodalen holder en flaskekomite styr på inntektene som kommer inn. Pengene blir brukt på trivselsfremmende tiltak for alt personale i Lodalen.

Flaskekomiteen har oversikt Sommerfest og julebord kene skulle sorteres i, men over, og administrerer Helt konkret blir pengene det viste seg ikke å fungere. pengene som kommer inn. blant annet brukt på en årlig I de senere årene har for- Det er folk fra både Tra- grillfest. God mat og mine- skjellige jernbaneidrettslag fikkservice og Mantena som ralvann blir servert på etter- og organisasjoner fått en er med i styret. Og det er middagen. Julebord er også prosentandel av innsamlet det lokale arbeidsmiljøut- en ting flaskepengene går beløp for å sortere de for- valget som eier flaskekomi- til. I tillegg er det fritt fram skjellige flaskene i halvli- teen. En anselig mengde for alle å søke om penger til ters- og halvannenliterskas- flasker og bokser ligger andre ting. Idrettslaget har ser, samt bokser og en- igjen i togene når de kom- fått deltatt på gocartkjøring, gangsflasker.Det er etablert mer inn til Lodalen. det er kjøpt inn vaffeljern, rutiner for henting av tom- Dette er jo en hyggelig ting. utstyr på trimrom, gratis godset med jevne interval- Det gir oss spillerom for å kaffe til alle, for å nevne ler. kunne gjøre noen sosiale noe. ting, sier sjefen i Lodalen, Kanskje andre steder Per Lillegård. Sortering også? Det er Trafikkservice som Det blir en del penger av har ansvaret for å dette, og med noen få enkle fjerne tomgodset grep er det fullt mulig også fra togene. Det er for andre enheter i Mantena satt ut kontainere å gjøre tilsvarende. Økt triv- flere steder langs sel er en god investering. sporene i Vogn- hallen. Helt i star- Dag-Arne Johansen ten - for ni år si- den, ble det satt ut tomkasser flas-

6

Styret i foreninga var nylig på feriehjemmet Solhell på Hvaler og kartla alt som burde gjøres der. Blir alle planer gjennomført, snakker vi om kostnader på flere hundre tusen kroner, kanskje over en million.

På fellesområdene er også på sin plass, for trengs en rekke nye hytta etter 2008- det en del småting ikke å snakke om sa- vinduer, så å si på alle sesongen, men tida som bør gjøres. Nytt nering av eternittplate- hyttene. De nyeste gikk litt fort. Når en huskestativ, fylle på litt ne utvendig. Primus hyttene er fra midten eventuell ny hytte kan grus her og der, hug- motor Torkil Greging på 80-tallet, og med stå ferdig vet vi forelø- ge ned busker, grave ser gjerne at huset får beliggenheten og de pig ikke, men det er litt, og gjøre det lyse- ny panel over det værforholdene som trolig ganske sikkert at re, blant annet. Men hele. Men det er som råder der, sier det seg det vil skje. det er på selve byg- sagt snakk om kostna- selv at alt ikke varer ningsmassen kostna- der og prioriteringer. evig. God plass i høst dene ligger. Skal vi Det er erfaringsmessig gjennomføre alt, kan Nye vinduer Rive hytte 6? god plass på Hvaler vi komme opp i milli- Mange av terasse- Mange av hyttene er om høsten. Ta kontakt onkostnader. ne/verandaene på hyt- av varierende stan- med foreningskontoret tene trenger sårt vedli- dard. Men den dårligs- på Grorud, eller Torkil Huset kehold. Noe må også te av dem er i en slik Greging direkte, hvis I huset er det blant an- byttes, som for ek- forfatning at den bør du ønsker å leie, tlf net for liten kapasitet sempel rekkverk. Og erstattes med en ny. 917 80 605. på strømforsyningen. litt maling og ny panel Det er utarbeidet teg- Å legge om kursene her og der er også ninger på en ny hytte Dag-Arne Johansen her, drar fort noen kro- nødvendig. Men det er 6 på 65m². Den opp- ner. En kraftig ombyg- en ting som går igjen rinnelige planen var å ging av kjøkkenet er de fleste steder: Det få revet den gamle

7

NSB Eiendom, kjeledressen som en da. Ja, for nå reiser de kelig å få nåde til hjelp gang hadde vært blå rundt i bilene sine og i rette tid, eller hjelp til Celexa, Aber- eller grønn, så da hjalp ser etter at husene fort- selvhjelp. Selvsagt deen, ROM- det ikke mye å være satt står oppreist, selv innen rimelighetens Eiendom med blond, nei. om de står ute både grenser da. Og det dag og natt. På vin- vanker alltid en kopp Coor, ja kjært Men så kom etter terstid også, de snekrer kaffe og en spøk attpå barn har hvert oljefyringa og og maler litt både til, hvis du stikker inn- mange navn elektrokjelene, da had- histen og pisten. Men om fyrhuset en dag når de den stakkars fyrbø- forresten i dag har det du har tid og anled- heter det. Og teren fra steinalderen jo blitt så innmari fint ning. "gutta" de gjør fått en noe mer ren og at det nesten ikke er Og som sagt, om du en bra jobb de. pen jobb. Ja, for nå kjeller’n eller avgrun- skulle trenge en hjel- gikk han bare rundt og nen lenger, nei for nå pende hånd, et godt I gamledager fyra de kontrollerte målere og heter det sokkeletasje råd eller bare nåde, med køl, da var det klokker, og justerte litt eller underetasje. eller bare for å veksle fyr’n i kjelleren og her og skrudde litt der. Nå har de ikke vært i noen ord om vær og fyrbøteren med spa- Og så etter at alt gikk kjeller’n og stengt av vind, ja der treffer du den, og han måkte køl riktig og rett for seg. vannet lenger, nei nå alltid gutta i Coor, et og fyra dag og natt I dag gjør de ikke det har de vært i sokkel- bra sted å komme til han stakkar. Og det engang nei, for nå får etasjen eller undereta- om det gjelder fag- røyk og det oste, brant de jo dampen og sjen. Men så lever vi hjelp eller bare åndelig gjorde det, og varmt varmtvannet fra et el- som sagt ikke i steinal- bistand. var det som i fortapel- ler annet fjernvarme- deren lenger. Nei, gut- Moralsk støtte eller sen. Du så bare det anlegg fra langtvek- ta de gjør en bra jobb bistand derimot, er det hvite i øya på’n når kistan et sted, nå bare de, så all ros til de for nok heller verre med han kom opp fra av- stopper og starter de det. dessverre, men det er grunnen. sirkulasjonspumper Gutta er også et utrolig jo forsøket verdt. Så Han var så svart som etter hvert som det hø- hjelpsomt folkeslag. du får bare prøve. natta både i håret og i ver. Men så gjør de i Uansett tid og sted er Lykke til. Svein Asgrimplass ansiktet og nedover stedet mye annet rart det slettes ikke vans-

8

Når du kommer inn i det som en gang var smia på Grorud, hvor en del av avde- ling 842 – mekaniske komponenter holder til, er det ikke til å unngå og se noen imponerende rosa blomster. – Det er geranier eller rettere sagt pelargonier forklarer, Finn Alnæs. - Det startet med en plante jeg hadde med hjemme- fra, som hadde stått i veranda- kassa. Jeg tok en avlegger av den og satte i vann, og resulta- tet er den største planta her. Den minste er den opprinnelige planta som kom hjemmefra. Det er tydelig at Finn kan mer enn å skru på deler til tog. Plan- tene har tydelig fått godt stell og godt med gjødsel. Finn me- ner at plantene gjør arbeidsmil- jøet og omgivelsene hyggelige- re. Det må jeg gi ham helt rett i.

Foto: Ove Hansen Ove Hansen

Kompensasjon for spyling etter påkjørsel

Etter at Verkstedklubben i Lodalen tok opp saken tidligere i år, har Mantena sentralt innført en administ- rativ ordning om kompensasjon ved spyling av materiell etter menneskepåkjørsler. Fra 1. juli 2009 kom- penseres jobben med et tillegg på 2000 kroner for de som utfører slikt arbeid. I tillegg er det tilbud om samtale med Bedriftshelsetjenesten i etterkant. Det er kun frivillige mannskaper som utfører denne spylingen i Lodalen. Ønsker du å stå på en slik liste kan du henvende deg til Magne Jonassen i Lodalen, tlf. 231 54345. Ansatte i andre enheter i Mantena kan eventuelt henvende seg til sin nærmeste leder eller lokale tillitsvalgt, så kan de ta opp saken.

Annonse Rusproblem? ORGAN FOR STATSBANENES VERKSTEDARBEIDERFORENING, OSLO OG Har du et rusproblem og ikke klarer JERNBANENS VERKSTEDARBEIDERES LANDSRÅD å takle det? Har alkoholen eller Redaktør: Dag-Arne Johansen, Mantena Lodalen tlf. 916 52144 pillene tatt strupetak på deg? Medlemmer: Nils Bull, MiTrans Grorud Glenn Noss, Mantena Lodalen Du kan få hjelp! Ta kontakt med Svein Asgrimplass, Mantena Grorud AKAN-kontakt Svein Rune Grethe Moe, JIL Grorud Jacobsen på Grorud, tlf 916 54747, Layout og trykk: Statsbanenes Verkstedarbeiderforening, Oslo eller Dag-Arne Johansen i Lodalen,

Stoff til Verkstedarbeider’n kan sendes på e-post til tlf 916 52144. [email protected] Er det noe du lurer på kan du ringe (231)54 684

9

I fjor sommer fikk jeg og et par andre karer i oppdrag og lage en sporbit som Sesamloket skulle stå på, rett utenfor kontorbygget her på verkstedet Grorud.

Etter å ha stått langtids- parkert både vel og lenge på spor 17 på MiTranssi- den, har det vært inne til lakkering og oppfrisking av de samme fargene som vi var vant til å se Sesam- loket med. Lakkererne i

MiTrans har virkelig gjort Foto: Ove Hansen en fabelaktig jobb, det skal de virkelig ha ros for. Nå skulle det settes ut på en av S, slik at nå kunne alle ta seg en Men nå står da Sesamloket der. våre grønne plener, på forsiden tur på sidesporet, selv om det var Det kommer verken frem eller ved hovedinngangen til administ- midt i arbeidstida. tilbake, etter å ha blitt løftet på rasjonen, til minne om den kjente, Men det eneste cluet var, at dette plass av to kjempekraner fra kjære tv-serien for barna i sin tid: måtte jo nødvendigvis, på grunn T.O.Bull. Og dette sidesporet har Sesam Stasjon. Med Max Mek- av sikkerheten, være et slikt til dags dato ikke blitt noe særlig ker, O.Tidemann, Bjarne Betjent, "Blåkorsområde", så den eneste besøkt av de ansatte, nei. Ikke en Nora Teodora og den gule høna ølserveringen som kunne bli der gang O. Tidemann eller Max Alfa, ja for dere husker vel den, var vørterøl fra kantina og Fjøsøl Mekker eller Bjarne Betjent har mange av dere? fra Tine meierier (melk). vært der og tatt en vørterøl eller Vørterøl og melk er vel ikke ak- to. Ikke Nora Teodora eller den Noen kom og lurte på om det kurat det som det serveres mest gule høna Alfa heller. skulle bli en forlengelse av Gar- av på Sidesporet på Oslo S tror Nei, det er jo som sagt et alkohol- dermobanen da vi gravde ut til jeg, og det var vel ingen som øns- fritt område da, kanskje det kan skinnegangen, men da kunne jeg ket mannen fra Akan- ha noe å si? berette en fantastisk historie om hovedkontakt hit med pekefinger Kanskje det ikke var noe særlig at det skulle bli et sidespor til og blåseapparat heller. godt alternativ likevel? kontorbygget. Ja, rett og slett et Eller hva mener dere, folkens? alternativ til Sidesporet på Oslo Svein Asgrimplass

Vil du bli radioamatør? Skei og Hvaler NSB Radioamatørklubb har startet opp igjen etter mange års pau- Husk at fereiehjemmene våre står se. Kallesignalet LA1NSB er igjen å høre der ute i verden, og vil der til DIN disposisjon. Kontakt du vite mer om dette, eller ønsker å melde deg inn i klubben kan du Torkil Greging tlf 917 80 605 for kontakte Roger Haug i Lodalen, på tlf. 916 53291, eller send en e- Hvaler, eller foreningskontoret på post til [email protected] Grorud (231)54684 for Skei

10

Vi har spurt fem medlemmer om følgende:

- Hva gjorde du i høstferien?

Av Dag-Arne Johansen

Alf Ottar Hansen, CargoNet Stian Kjensberg, CargoNet Dag Martinsen, CargoNet Grorud: Grorud: Grorud: - Høstferie? Hva er det? Jeg har - Jeg har vært på jobb. Vi er - Da var jeg bare hjemme. Jeg jobba, jeg… Gutta mine er så fratatt høstferie, vi. He he... gikk noen turer i skauen. store nå, så det er ikke noe høstferie her.

Roger Onsrud, CargoNet Gunnar Thomassen, CargoNet Grorud: Grorud: - Jeg jobba. Bare jobba. Enkelt - Jeg har planert i hagen. Gjort og greit. det vinterklart.

11

Returadresse Statsbanenes Verkstedarbeiderforening Mantena AS Grorud Eilert Smiths vei 0975 Oslo Tel.:23 15 46 84 Fax:23 15 47 30 www.verkstedarbeideren.no

Vi takker for den økonomiske Tusen takk for all oppmerk- støtten som ble gitt i fra Verk- somhet og alle gaver jeg fikk da stedarbeiderforeningen til orga- jeg sluttet på kantina på Grorud. nisasjonen PGFTU, Palestinian Hilsen Kari Finstad. General Federation of Trade Unions. Tusen takk for oppmerksomhe- Palestinakomiteen i Norge ten på min 60-årsdag. Hilsen Knut Ekdal. Takk til Verkstedarbeiderfore- ningen for fine blomster jeg fikk Hjertelig takk for oppmerksom- på min 90-årsdag. heten på min 75-årsdag. Hilsen Erling Skårberg, Fjellha- † Med hilsen Ragnar Garmark. mar. Hjertelig takk til Mantena, Verk- Takk for oppmerksomheten på stedarbeiderforeningen og Mante- Hjertelig takk for blomster jeg min 75-årsdag na avd. Fillipstad for blomsterhil- mottok i forbindelse med min Hilsen Kjell Arild Moen, avd. sen og vennlig deltagelse ved min 75-årsdag. 56. kjære Geir Baardsens bortgang. Hilsen Gunnar Kristoffersen. Eva med familie. Takk til Verkstedarbeiderfore- Til Mantena Grorud, Verksted- ningen for den fine blomsten jeg Tusen takk for oppmerksomheten arbeiderforeningen og arbeids- fikk til min 70-årsdag. ved vår fars bortgang. kolleger. Hilsen Leif K. Herness Knut Rokkeruds etterlatte. Takk for gaver og all oppmerk- somhet i forbindelse med min Til kolleger i MiTrans! Til Verkstedarbeiderforeningen 60-årsdag. Hjertelig takk for de vakre avd. 13. Hilsen Knut Skaug. blomstene jeg fikk til min 60- Hjertelig takk for pengegaven årsdag! vedrørende Gunnar Arnesens Til Statsbanenes Verkstedarbei- Vennlig hilsen Cato Strømberg bortgang. derforening. Hilsen June Arnesen. Tusen takk for den fine bloms- ten jeg fikk til min 85-årsdag. Til Statsbanenes Verkstedarbei- Hans P. Vestli. derforening, Oslo. Hjertelig takk for blomster ved Til Statsbanenes Verkstedarbei- min kjære mann og far Odd Myh- derforening, Velferden. res bortgang. Hjertelig takk for blomsterhilsen Kari med familien. på min 80-årsdag. Vennlig hilsen Ragnar Jensen.

Ønsker du å sette inn takkeannonse? Ring foreningskontoret på tlf. 231 54684. Eller send oss et kort. Annonsen koster ingen ting. 12