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Gantrisch & Simmental

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Gantrisch & Simmental GANTRISCH UND SIMMENTAL 42 GANTRISCH UND SIMMENTAL 43 Gantrisch & Simmental Marc Känzig fliegt vom Wildstrubel Richtung Lenk. Foto: Roger Fischer GANTRISCH UND SIMMENTAL 66 GANTRISCH UND SIMMENTAL 67 10 Albristhore S16: E-W S17: SW-NW 10a - Ab Lenk, Bühlberg: 10a – Ab Lenk: PV: Parkieren kann man beim Landeplatz Lieschmatte im Dorfzentrum S16: 4 h 30 Min., 1170 Hm. Lenk. Von da erreicht man in 5 Min. zu Fuss den Bahnhof, wo der Bus S17: 2 h 30 Min., 600 Hm. Richtung Bühlberg abfährt. 10b - Ab Färmel: ÖV: mit dem Zug via Zweisimmen in die Lenk. Umsteigen und mit dem S16: 4 h, 1120 Hm. Bus auf den Bühlberg. S17: 3 h, 740 Hm. PV: Park at the Lieschmatte in Lenk village centre. 10c Adelboden/Sillerenbahn: PT: Train via Zweisimmen to Lenk. Bus for Bühlberg. S16: 5 h, 1500 Hm. 10b – Ab Färmel: 10d Tschentenalp: PV: Parkieren beim Fahrverbot zuhinterst im Färmel. S16: ab 3 h 30 Min., 900 Hm. ÖV: Keine ÖV-Verbindung vorhanden. Viele Wege führen bekanntlich nach Rom oder wie hier auf das PV: Park at the back of Färmel, the road ahead is closed to vehicles. Albristhore. Mit den 4 vorgeschlagenen Ausgangspunkten hat man PT: No PT available. unterschiedliche Varianten bezüglich Länge und Höhendifferenz. 10c/d – Ab Adelboden: Aufgrund des steinigen Startgeländes ist die Tour ideal im Herbst, PV: Parkplätze hat es bei der Sillerenbahn. Entweder startet man ab sobald am Gipfel der erste Schnee liegt, und die Streckenflieger nicht hier zu Fuss, oder man nimmt die Bahn auf die Tschentenalp. mehr pausenlos über einem kreisen. Dessen Talstation erreicht man zu Fuss (15 Min.) oder mit der Dorfbahn Bei ungünstigen Windverhältnissen kann auch weiter unten vom und anschliessend zu Fuss (5 Min.). Furggeli ins Färmel und nach Adelboden gestartet werden. ÖV: Ab Spiez mit dem Zug nach Frutigen. Umsteigen und weiter mit Der Laveygrat eignet sich bei W-Wind ideal zum Soaren. dem Bus nach Adelboden bis zur Haltestelle Oey (Sillerenbahn) oder Depending on your preferences, a great range in terms of tour length Post (Tschentenalp). and height gain is offered by the various approach options. Rocky PV: Park at Sillerenbahn. From here on foot, or take the Tschentenalp summit, better with snow. In unfavourable wind it is possible to start cable car (15 min. walk through the village, less if you take the lower down. The Laveygrat (ridge) is ideal for soaring with W wind. «Dorfbahn»). PT: Train to Frutigen. Bus for Adelboden, get off at Oey. Steiniger Startplatz ohne Vegetation. Weiter kann es beim Wandern «demotivierend» sein, wenn einem an guten Thermiktagen die Gleit- 10a – Lenk, Bühlberg, 1658 m ü.M. schirme vom Niesen her kommend auf der «Autobahn» zum Col des 10b – Färmel, 1651 m ü.M. Mosses zuhauf überfliegen. 10c – Adelboden, Talstation Sillerenbahn, 1260 m ü.M. Rocky take-off, no soft grass here. It can be demotivating on strong 10d – Adelboden, Bergstation Tschentenalp, 1940 m ü.M. thermal days, when flyers from the Niesen use the area to gain height on the highway to Col des Mosses. S16: Albristhore, 2760 m ü.M., 603’900/149’520 S17: Laveygrat, 2240 m ü.M., 604’300/146’250 L8: Lenk, Lischmatte, 1065 m ü.M., 600’300/144’800 L9: Lenk, Metsch, 1075 m ü.M., 601’470/143’270 L10: Adelboden, Boden, 1290 m ü.M., 609’300/147’600 L11: Adelboden, Dorf, 1260 m ü.M., 609’500/148’630 S16: ★★ S17: ★ L8: ★ L9: ★★ L10: ★ L11: ★★ 54b S79 S81 S82 S83 55b 55a 52 54a S76 S75 50a S77 5 51b S9 6a 51a S78 60 50b S80 S6 S96 6b S8 59 S94 S7 53 S93 S73 S95 S92 S91 49 48b S71 48a S74 S72 56a 48b S70 S85 56b 47 S88 24 Thermikflug 7 46 S89 S84 58 S36 S37 S41 S90 25b S43 45 S11 57a 23a 25a S86 S10 S69 S40 26b S87 S38 S12 S42 26a 57b S39 S68 S63 41 44 S65 27 S21 23b 43 S35 S44 8 S22 13 S64 S66 40 S67 S13 S62 39 42 S14 22 S60 29b S61 S59 S45 38 S49 29c 37 30 S54 S34 28a S56 S47 29a 35 28b 34 9 S55 29d S5 S23 31 S46 S15 S53 S57 36 20b GANTRISCH UND SIMMENTAL 68 GANTRISCH UND SIMMENTAL 69 33 4 S50 S52 14 S58 S48 Vorsicht beim Auslegen21a am steinigen Gipfel. S33 10b Im Färmel gibt es keinen offiziellen Landeplatz. Es Shat32 aber genügend 32 S26 Landemöglichkeiten21b in der Umgebung des20a Parkplatzes. Gemähte Wiese 10c aussuchen und auf Leitungen aufpassen, die zu den Häusern führen. 16b Bei starkem Talwind können Landungen in Adelboden, Dorf recht S51 S16 S27 schwierig werden. Ein Flug nach Frutigen ist nur dann zu empfehlen, 15a S24 wenn man hoch fliegen kann. Das Engstligental zwischen Adelboden 15b 16a und Frutigen ist für Landungen ungeeignet. S31 Föhnanfälliges Fluggebiet bei S-Überdruck. 10d N-Wind kann die Talwinde19 in diesem Gebiet massiv verstärken. Bei Streckenflügen sind die Flugplätze St. Stephan, Zweisimmen, S25 Saanen und Reichenbach (Sonderregelung gemäss SHV-Infotafel) S30 S17 sowie der Heliport Gstaad zu beachten. 10a In Färmel there is no official landing field, still, there are good options; choose a mown meadow, just watch out for overhead cables leading to nearby houses. In strong valley wind (esp. N wind), landings in Albristhore Foto: Florian Badertscher Adelboden can be difficult. S Föhn is not good here. Flights to Frutigen are only recommended at height. Engstligental, between Adelboden 17 and Frutigen is unsuitable for landings. For cross-country flights consider the airfields St. Stephan, Zweisimmen, Saanen and Reichen- 11b bach, as well as heliport Gstaad (check the SHV info board). S18 11a 18a S29 S28 18b S20 3 12 S19 S4 S2 1 Im Aufstieg zum Albristhore. Foto: Florian Badertscher Beste Termikquelle, das Albristhore. Foto: Roger Fischer S1 2 S3 GANTRISCH UND SIMMENTAL 70 GANTRISCH UND SIMMENTAL 71 Achtung Wildschutzgebiete: Das Albristhore ist das westliche Ende und gleichzeitig der höchste In der Lenk ist das Ussere Sitebach-Tobel mit 100 m GND zu überfliegen Punkt der ganzen Niesenkette, welche auch das Simmental vom Kander- und auf der ganzen bewaldeten W-Seite unterhalb des Metschhore gilt und Engstligental trennt. Das Albristhore ist v.a. im Winter ein beliebtes eine Mindestflughöhe von 300 m GND. Skitourenziel. Im Sommer ist es hier ruhiger, es sei denn, es herrscht Über die ganze SW-Flanke des Albristhores erstreckt sich ein Wild- gute Thermik … ruhegebiet, welche eine Mindestflughöhe von 2200 m ü.M. verlangt. The Albristhore is both the most western, and highest point of the Das Gleiche gilt auch für die S- und W-Seite von Sillerenbühl. whole Niesen mountain chain. A popular ski tour destination in winter. Lenk, Ussere Sitebach-Tobel: min. 100 m clearance. Wooded W-side Quieter in summer... unless there are good thermals! below the Metschhore: Min. 300 m clearance. The entire SW-flank of Albristhores is a wildlife zone, over which a www.tschentenalp.ch minimum altitude of 2200 m must be kept at all times; the same applies www.adelboden-silleren.ch to the S and W-sides of Sillerenbühl. Steiniger Startplatz S16. Foto: Bänz Erb.
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