Contribution À L'étude D'impact Sur L'environnement Du Tronçon
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE UNIVERSITE AKLI MOHAND OULHADJ – BOUIRA FACULTE DES SCIENCES DE LA NATURE ET DE LA VIE ET DES SCIENCES DE LA TERRE DEPARTEMENT DE BIOLOGIE Réf : ……./UAMOB/F.SNV.ST/DEP.BIO/2018 MEMOIRE DE FIN D’ETUDES EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME MASTER Domaine : SNV Filière : Sciences Biologiques Spécialité : Biodiversité et environnement Présenté par : Mlle. CHERIFI Soumia Mlle .BESSAOUDI Fatiha Thème Contribution à l’étude d’impact sur l’environnement du tronçon autoroutier Bouira-El Adjiba Soutenu le : 09/ 2018 Devant le jury composé de : Nom et Prénom Grade Mme. MERIBAI-BOUGHLIT. N MAA Univ. de Bouira Présidente Mr. ZOUGGAGHE. F Pr Univ. de Bouira Promoteur Mr. ABERKANE. B MCB Univ. de Bouira Examinateur Année Universitaire : 2017/2018 Remerciement Nous remercions Dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce mémoire. Tout d’abord, ce travail ne serait pas aussi riche et n’aurait pas pu avoir le jour sans l’aide et l’encadrement de M.zouggaghe, on le remercie pour leurs conseils et consultations et pour sa patience durant notre préparation de ce mémoire. Nos remerciements s’adressent à Monsieur Berkane pour son aide pratique et son soutien moral et ses encouragements. Nous sommes conscientes de l’honneur que nous a fait Mme. MERIBAI en étant présidente du jury et d’avoir accepté d’examiner ce travail. On remercie aussi Mme ZAYDI Sabrina et pour leurs aides et leurs encouragements. Nos remerciements sont également adressés à Mr. Khaloufi d’avoir nous aider dans ce travail. Nos profonds remerciements vont également à toutes les personnes qui nous ont aidés et soutenues de prés ou de loin. DEDICACE A l’homme de ma vie, mon exemple éternel, mon soutien moral et source de joie et de bonheur, celui qui s’est toujours sacrifié pour me voir réussir, que dieu te garde dans son vaste paradis, à toi mon père. A la lumière de mes jours, la source de mes efforts, la flamme de mon cœur, ma vie et mon bonheur ; maman que j’adore. Aux personnes dont j’ai bien aimé la présence dans ce jour, à tout mes frères et ma sœur, je dédie ce travail dont le grand plaisir leurs revient en premier lieu pour leurs conseils, aides, et encouragements. Aux personnes qui m’ont toujours aidé et encouragé, qui étaient toujours à mes côtés, et qui m’ont accompagnaient durant mon chemin d’études supérieures, mes aimables amis et collègues d’étude. SOUMIA DEDICACE Je dédie ce modeste travail A mes chers parents, pour tous leurs sacrifices, leur amour, leur soutien et leurs prières tout au long de mes études. A mes chers frères pour leur appui et leur encouragement. A mes chères sœurs pour leurs encouragements permanents, et leur soutien moral. A tout mes collègues pour leur soutien tout au long de mon parcours universitaire. Merci d’être toujours là pour moi. MONA La liste des tableaux Page Tableau Tableau n°01 : Le point kilométrique des quatre communes de tronçon Bouira- El Adjiba..04 Tableau n°02 : Lot d’ouvrages d’art……………………………………...………………….05 Tableau n°03 : Zonage sismique de l’Algérie……………...……………………………….14 Tableau n°04 : Les données climatiques de la région de Bouira pour la période 2005/2015.17 Tableau n°05 : Variations de la neige durant la période 1992/2011…………………………19 Tableau n°06 : Les décrets relatifs aux impacts environnementaux en Algérie……………..22 La liste des figures Figure Page Figure n°01 : Tronçon Bouira-Al-Adjiba de l’autoroute est-ouest ……………. 03 Figure n°02 : Tronçon autoroutier Bouira - El Adjiba ………………………... 04 Figure n°03 : Passage supérieur………………………………………………... 06 Figure n°04 : Passage inférieur………………………………………………… 06 Figure n°05 : Un dalot…………………………………………………………. 06 Figure n°06 : Un échangeur……………………………………………………. 07 Figure n°07 : Un viaduc………………………………………………………... 07 Figure n°08 : Le bassin de décantation………………………………………… 07 Figure n°09 : Image satellitaire de la wilaya de Bouira ……………………… 09 Figure n°10 : Carte de Présentation de tronçon autoroutier Bouira –El Adjiba.. 10 Figure n°11 : Carte des principaux reliefs de la wilaya de Bouira…………….. 12 Figure n °12 : Carte de zonage sismique………………………………………. 14 Figure n°13 : Carte du réseau hydroclimatologique …………………………... 16 Figure n°14 : Diagramme Ombrothermique de la région de Bouira…………... 18 Figure n°15 : Des Exploitations Agricoles Collectives……………..……….... 28 Figure n°16 : La ferme pilote Boucheraine……………………………………. 29 Figure n°17 : Terrain fragmenté pour l’utilité publique……………………….. 30 Figure n°18 : Oued Zaiane à la commune d’El Esnam………………………... 31 Figure n°19 : Oued Bechloul à la commune de bechloul ……………………... 31 Figure n°20 : Réalisation des murs de soutènement …………………………... 35 Figure n°21 : Les plantations d’arbres Acacia dealbata (Mimosa) …………… 36 Sommaire Pages Remerciment Dédicace Liste des tableaux Liste des figures INTRODUCTION……………………………………………………………………... 01 CHAPITRE I : DESCRIPTION DU PROJET I.1. Définition de l’autoroute………………………………………………………......... 02 I.2. Présentation du projet………………………………………………………… ........ 02 I.2.1. Fiche technique du projet……...………………………………………………….. 03 I.2.2. Description du tracé Bouira – El Adjiba...…………………….………………….. 04 I.2.3. Caractéristiques du projet……………………………………………………........ 05 I.2.3.1. Lot d’ouvrages d’art…………………………………………………………….. 05 I.2.3.2. Lot routes ……………………………………………………………………….. 08 CHAPITRE II : DESCRIPTION DE LA ZONE D’ETUDE II.1. Délimitation spatiale……………………………………………………………….. 09 II.2. Communes traversées par le tronçon autoroutier Bouira –El-Adjiba………….. 09 II.2.1. Commune de Bouira……………………………………………………………... 10 II.2.2. El-Asnam ……………………………………………………………………….. 10 II.2.3. Bechloul………………………………………………………………………….. 10 II.2.4. El -Adjiba……………………………………………………………………….. 11 II.3. Géomorphologie de la wilaya de Bouira…………………………………………… 11 II.4. Caractéristiques du milieu physique ………………………………………………. 12 II.4.1. Contexte géologique …………………………………………………………… 12 II.4.2. Sismicité …………………………………………………………………………. 13 II.4.3. Pédologie ……………………….……………………………………………….. 15 II.4.4.Réseau hydrographique …………………….………………………………….. 15 II.4.5. Climatologie……………………………………..……………………………….. 17 II.4.5.1.Précipitation……………………………………..……………………………… 17 I.4.5.2. Température…………………………………………………………………….. 17 II.4.5.3. La neige………………………………………………………………………… 19 II.4.5.4. Les vents……………………………………………………………………….. 19 II.4.6. Aperçu hydro-géographique …………………………………………………….. 19 II.4.7. Qualité de l’air………………………………………………………………… 20 CHAPITREIII : METHODE DU TRAVAIL III.1. Concept de l’étude d’impact …………………...………………………………. 21 III.1.1. Définition de l’étude d’impact…………………………………………….…….. 21 III.1.2. Objectifs d'une étude d'impact sur l'environnement…………………………….. 21 III.1.3. Evaluation des impacts………………………………………………………….. 21 III.1.4.Cadre politique, légal et administratif……………………………………………. 22 III.1.5. Les impacts ……………………………………………………………………... 23 III.1.5.1. Les impacts positifs…………………………………………………………… 23 III.1.5.1. Les impacts négatifs sur l’environnement…………………………………….. 24 III.1.6. Les impacts socio-économiques ………………………………………………... 26 III.2. Méthodologie ………………………………………………………………….. 26 CHAPITRE IV : IDENTIFICATION ET EVALUATION DES IMPACTS IV.1. Identification des impacts ………………………………………………………… 28 IV.2. Evaluation des impacts…………………………………………………………… 33 IV.3. Mesures d’atténuation………………………………………………………… 34 CONCLUSION………………………………………………………………………… 38 Références bibliographiques……………………………………………………………. 39 Annexe Introduction Introduction L’Algérie a connu une forte croissance de sa population depuis son indépendance, nécessitant d’avantages le développement des grandes infrastructures de base, surtout de transport pour répondre aux besoins exprimés par la population. Le trafic routier représente plus de 80% du secteur de transport, l’idée d’une autoroute Est-Ouest est déjà apparue dès l’année 1970 (Mezrag, 2015). La question du développement des infrastructures routières tout en passant par la mobilité urbaine, fluidité de la circulation, connexion des lieux centraux sont au cœur de la problématique des pays de l’Afrique depuis plusieurs décennies. Les équipements existants sont souvent dotés d’une forte valeur idéologique et symbolique remplissant une fonction économique, une fonction sociale et environnementale. Mais ceux-ci n’arrivent pas à satisfaire les besoins et la connexion des lieux centraux. Ce qui constitue tout simplement une limite pour le développement d’un pays sur les différents plans. Le présent travail consiste à identifier et à évaluer les éventuels impacts que pourrait générer le projet autoroutier sur l’environnement. La réalisation de l’autoroute entrainera des impacts liés aux phases de la construction de l’autoroute et d’autres qui sont liés à la phase d’exploitation. Le tronçon autoroutier de Bouira fait partie du Lot Centre de l’Autoroute Est- Ouest, il commence à la proximité de la commune de Bouderbala au point Kilométrique (PK 146), et passe dans une zone montagneuse et se termine à proximité de la commune d’El Adjiba dans la wilaya de Bouira au point Kilométrique (PK 245). La problématique initiale de ce travail porte essentiellement sur les impacts environnementaux sur le milieu physique et naturel, et voir encore qu'elles sont les mesures que nous pouvons appliquer pour atténuer les effets négatifs. Ce mémoire est structuré en 04 chapitres, dont le premier chapitre parle de la description du projet, le deuxième chapitre est sur la description de la zone d’étude, le troisième parle sur la méthodologie du travail et enfin le quatrième qui est consacré à l’identification