M°T_9 21 NKirEIIItltK 1950 MOTO GUZZI Sped, in A. post. Gr. 2 |/Ji% UP •' •V.v^ ifl-'fy-j gP* \ Soc. per Az. MOTO GUZZI - MANDELLO DEL LARIO (Como) Concessionari di rivendita in tutta Italia e a/i'estero LubrificenH SHELL Gomme PIRELLI Umberto Masetti: CAMPIONE DEL MONDO cat. 500 cmc Gomme .... OLDTIMERWORKSHOP.COM 21 Settembre 1950 MOTOC1CL1SMO Tutti e dovunque con la MOTOM .... Ecco i risultati di altre tre recentissime gare: Circuilo Arco Adriano 10-9-1950 - NAPOLI - Corsa di velocita - Dist. Km. 32,800 Classe fino a 50 cmc.: 1° Di Girolamo Stefan6 su Motom 48 alia media di Km/h 66,7 2° Miele Mario su Motom 48 giro piu veloce: Miele su Motom 48, media Km h 68,875 Gran Premioj Sarli 12-9-1950 - BOLOGNA - Corsa di velocita - Dist. Km. 50 Classe fino a 50 cmc..- 1° Quaiotti Tiziano su Motom 48 alia media di Km/h 57,841 SERVIZIO PUBBLICITA SHELL MO 2/3 2° Dalmasso Riccardo su Motom 48 3° Trioschi Primo su Motom 48 4° Montanari Bruno su Motom 48 giro piu veloce Zanoni alia media di Km/h 59,948 Trofeo Manzoni II vanto di una grande industria italiana 17-9-1950 - VOGHERA - Gara di regolarita - Dist. Km. 210 Si calcola die le villorie della Moto Guzzi nel mondo si susseguano alia media sconcertante di una al giorno. Classe fino a 75 cmc.: 1° Pessina Armando su Motom 48 In un anno quasi 360 affermazioni: 360 frecce rosse unico concorrente non penalizzato nonostante lo svantaggio che tagliano vittoriose un traguardo. A questa catena della minima cilindrata alia media di Km.h 40. ininterrolta di successi, la Shell presta il valido ausilio dei suoi oli lubrificanti e la sua assistenza tecnica nel campo della lubrificazione. I motori Guzzi, lanciati al massimo dello sforzo e della potenza sui percorsi piu G online IIG EL l/s' difficili, vengono lubrijicali esclusivamente con Oli Shell Shell Motor Oil MOTOM ITALIANA - S. p. A. - MILANO VIA JACOMO PALMA A.ffidatevi alia supremazia dei lubrificanti Shell OLDTIMERWORKSHOP.COM 2 MOTOCICLISMO 21 Settembre 1950 '21 Settembre 1950 MOTOCICLISMO 3 FRANZINI CARLO VIALE SABOTINO 4 • MILAN© - TELEFONO 870.083 Nuove vittorie della Catena per Moto Con la ruota FRANZINI si gaTantisce la sicurezza della pronta frenatura La ruota piu elegante per la vostra moto Un tipo di mozzi per alta velocita con raffreddamento efficacissimo. Perno sfilabile, montato su cuscinetti a rulli e sfere COSTRUZIONI PER c. c. 125 - 250 - 350 - 500 INTERPELLATECI 1 — 3 Settembre 1950 Circuito di Locarno CLASSE 500 cmc. 1° arxivato MIELE ARMANDO su Gilera Concessionaria esclusiva CLASSE 250 cmc. SVAMA 2° arrival© MASTELLARI CLAUDIO su Moio Guzzi Sede di MILANO , Via Domodossola 19 \ 3 Settembre 1950 Roma Via del Politeama, 17-18 Torino Cot* Corso Giulio Cesare, 20 Motocross Nazion. - Imola Padova Via Trieste, 20 PMETRI 1° arrivato ALBERTAZZI LUIGI su Triumph Genova Via Armando Diaz, 37 R . 2° arrivato MARTINELLI MARIO su Triumph Messina Via G. Natoli, 34 VCGLU Soc. Ital. CATENE CALIBRATE REGINA - Milano - Via A. Manuzio, 15 OLIVETTI & FUSETTI Stabilimenti in MERATE e CERNUSCO MONTEVECCHIA RICAMBI E ACCESSOR! PER MOTO - MOTOCARRI - SCOOTERS e MICROMOTOR] Concessionaria di vendita per Catene Auto, Moto, Applicazioni industrial!: Ditta G. RUINI & FIGLIO - Milano - Via Machiavelli n; 38 j ATTREZZI E UTENSILI PER MOTO, VESPA, IAMBRETTA Rappresentante per Catene e Ruote libere da Bicicletta: FERDINAND O TAGLIABUE - Milano - Via A. 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Diciamo dunque a tutte lettere che «li velocita e di galateo siradstle alia radice del marasma straddle sta PER: un microbo che ha la sua cultura pro- AUTO Nelle «ultiirissime» di mercoledi 20, fra il tragico stillicidio quotidiano •— prio attorno alle piste o lungo i per- il Corriere della Sera ha pubblicato, sono tali da indurci a vincere lo sbi- corsi vari delle competizioni di veto- datata da Verona, la notizia seguente: gottimento, a cercare un momento di cita (e si potrebbe quasi aggiungere anche di regolarita che, qui da noi, M0T0 «Una gravissima sciagura e avve- c.alma per considerare la rovinosa chi­ na lungo la quale, sfrenatamente, gli tendono• a identificarsi con le prime). nuta stamane sulla nazionale Verona- utenti della strada, specie qui in Ita­ L'abbiamo premesso: il discorso e de- Vicenza; vittime padre e figlio, che lia, si sono buttati. Non si tratta sol- licato, e il rischio esiste di non saper stavano dirigendosi in motocicletta INDUSTRIE tanto di omicidi colposi, egregi signo- porgere in suecihto lo spirito piu ri- verso Crespano del Grappa. ri, ma, ne piu ne meno, di corsa al sui- posto della convinzione ch'e chiarissi- Alia guida della moto, stava il prof. cidio. Sara dunque necessario ricor- ma in noi, e confortata d'esperienza. Gustavo Boccali, di 38 anni, insegnan- dare a troppa gente che tanto le leggi Si tratta, insomma, anzitutto di ma­ te di lingue, mentre suo figlio Carlo, le intesa passione sportiva, di una morali quanto quelle civili non am- quattordicenne, aveva preso posto sul specie di acerbita o debolezza che, mettono, e anzi condannano, il suici- sellino posteriore. Partiti da Gairda, lo- proprio a contatto di superbi spetta- dio? O, addirittura, la moderna medi- ro residenza, essi raggiungevano alle coli d'ardimento e di eccelsa perizia cina dovra cercare uno specifico che 9,50 Villanova di San Bonifacio, e il come quelli di Monzd, ne escono con- rinvigorisca lo spirito di conserva- viaggio si svolgeva -regolarmente. Ad tagiati, alio stesso modo che le scarse zidne? un tratto, un'auto che precedeva la difese fisiche o morali possono fare e moto, era costretta a rallentare in cur- Paradossi a parte, non si pud a me-; fanno vittime in altre occasioni della va, avendo la strada impedita da un no di preoccuparci di risalire alle cau­ vita. camion fermo. II prof. Boccali si spo- se. prime e tentar di rimuoverle, scon- , Eccoli, sono stati a Monza — tanto stava allora sulla sinistra, per effet- giurando al possibile il pericolo dei per fare I'esempio piu illustre e anche tuare la manovra di sorpasso; senon- troppo zelanti medicastri e dei loro \ piu pericoloso — al Gran Premio au- che, in quel momento, sopraggiungeva o.ssurdi, perniciosi rimedi, come re- \ tomobilistico o motociclistico, eccoli un camion, contro il quale la moto ur- centemente s'e dovuto constatare a l sulla fete straddle normale — che e tava con violenza. Nel pauroso cozzo e proposito della targatura. j quella che e, dlmeno per un buon nu- nel conseguente roveaciamento, il Boc­ Delicdto si fa il discorso in questa} mero d'anni ancora — eccoli altret- cali e morto sul colpo, mentre il figlio nostra sede, e se gli affezionati, vec- j tanti... Farina o Masetti. ha riportato ferite gravissime, in se- chi lettori troveranno che esso rn.uo-; Da questo a prendersela anche con guito alle quali e anch'egli deceduto, ve da considerazioni elementari. o gia ? chi continua a spingere freneticamen- poco dopo il suo ricovero alTospeddle »' fatte. tant'alire volte su queste colon- te per aumentare di continue la velo- he, sappiano che noi ci preoccupiamo • cita delle mac chine, il passo e breve, Esiste, purtroppo, una abitiidine an- anche dei lettori occasional!, o dei piu e le probabilitd di essere fraintesi, an­ che alle sciagure: a quelle degli attri, giovani o, peggio ancora, di coloro che che maggiori. s'intende. E da una certa epoca in qua nam conoscono la nostra stagionata Sappiamo tutto: sappiamo anche noi i giornali — con. il « Corriere » alia te­ opinione e pertanto potrebbero ave- che il progresso ha costantemente sta — han fatto di tutto per... mitri- proceduto su questi binari, della ri- datizzarci, per farci insomnia assue- cerca affannosa, del perfezionamento; fare alle sciagure stradali. tecnico tradotto in dati di velocita in Nonostante cid ogni persona con uh relazione alia potenza, al peso, al con- minimo di sensibilita non pud a meno Mi ALBIOI sumo, eccetera. Benissimo: ma sen- di aver provato, a leggere questa noti~ a 2,3,4 velocit&e za voler qui aprire una grossa que- zia, un moto di raccapriccio e, insie- istione come sarebbe lo stabilire le fne, di profonda commiserazione. Per con retromarcia per motocarri differenze tra progresso e civilta, vor- poco che si cerchi di immaginare co­ remmo semplicemente racchiudere in, me i superstiti familiari possono aver poche righe le nostre conclv.sioni e di­ Assortlmento ricambl ALBION e RUDQE appresa la tremenda notizia, subito la re ai signori tecnici: « Levate un mo­ mehte se ne ritrae, plena di terrore e M0T0F0RNITBHE LINX mento, vi preghiamo, la testa di tra i di pieta.