Silnice I/46 Olomouc – východní tangenta
Hlušovice Tovéř III/44310
III/44610 Silnice I/46 Radíkov INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 08/2021 stavba I/46 Opava Samotíšky Uničov stavba Týneček – Šternberk Olomouc – východní tangenta MÚK Týneček
Týneček Litovel Svatý Kopeček Šternberk
Lošov
46 most pro pěší a cyklisty III/4432 Černovír Olomouc
Droždín
Chválkovice Hejčín 446 Pavlovičky
MÚK Severní spoj Klášterní 46 635 Lazce Hradisko Bukovany Bělidla 448 448
III/4436 Velká Bystřice Olomouc Bystrovany Hodolany řešená stavba MÚK Lipenská jiné stavby
35
35
46
III/03551
III/4436 Ostrava Povel 55 435
Holice 570 Nový Svět MÚK Keplerova Nové Sady 35 0 1 2 km
Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013
570 Hr. Králové M57 Brno Nemilany
435 Přerov 35 III/4359 Čechovice 55 Vsisko Velký Týnec Nový Dvůr Olomouc – východní tangenta Silnice I/46
DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY
Stavba představuje přeložku silnice I/46, jejíž Stavba I/46 Olomouc – východní tangenta začíná vanými plochami ve vzdálenosti přibližně 300 m od začátek je navržen v již vybudované mimoú- za MÚK Holice (křížení dálnic D35 a D55), v místě okraje zástavby městských částí Chválkovice a Tý- rovňové křižovatce Holice na silnici I/35. Tra- dnešního sjezdu z přeložky silnice I/55 u Holic na pů- neček. Území přiléhající ke stávající silnici III/4432 je sa pokračuje severním směrem do křižovatky vodní silnici I/55. V místě sjezdu je plánována MÚK součástí památkově chráněného koridoru Svatý Ko- u Týnečku na hranici území města Olomouce. Keplerova (deltovitá) se silnicí II/570 (Keplerova ulice). peček – Klášterní Hradisko. Za obcí Týneček stavba Tangenta dopravně propojí, podél východního okraje Olomouce, tranzitní dopravu směřující Tato křižovatka s prodloužením silnice II/570 zajistí končí provizorním napojením na stávající silnici I/46 na sever po silnici I/46 na Šternberk. napojení na jižní část města včetně průmyslové zóny – napojení na připravovanou stavbu „I/46 Týneček– v Holicích. Šternberk“. Na konci úpravy je navržen zárodek pro Absence východní tangenty v Olomouci je nahrazo- pokračování stavby severním směrem a provizorní vána využitím místních komunikací v ulicích Přerov- ská, Rolsberská, Hodolanská, Divišova, Pavlovická, Trasa dále pokračuje přes zemědělské pozemky připojení na stávající I/46. Chválkovická, Šternberská. Propojení komunikací východně kolem Holic. Následují mosty přes místní nadregionálního významu vedených městskou zá- komunikaci a vlečku, Hamerskou ulici, Hamerský Celková délka přeložky je 7350 metrů. Posuzovaná stavbou je zcela nevhodné a nevyhovující. Východní náhon a silnici III/4436. Trasa pak prochází kolem stavba silnice I/46 má z hlediska navrhované katego- tangenta propojí D35, I/55, I/46 s napojením na Opa- pekáren, Setuzy a měnírny, mimoúrovňově kříží Pa- rie dva úseky. V úseku mezi současnou mimoúrov- vu (I/11, I/56) a dále na Polsko. velkovu ulici a míří k Lipenské ulici, kde je v prostoru ňovou křižovatkou MÚK Holice (křížení D35 x D55) Trasa východní tangenty spolu s dálnicí D35 (v trase mezi dvěma čerpacími stanicemi navržena kosodél- a budoucí MÚK Keplerova je navržena komunikace jižního obchvatu a v trase západní tangenty) a s dál- ná MÚK Lipenská. Navržená čtyřlístková křižovatka kategorie S 24,5/80. Provedena bude se zpevně- nicí D55 tvoří nadřazenou komunikační síť. Místní přivede dopravu do východní části města a do prů- nou krajnicí pouze v šířce 1,50 metru (návaznost na dálnice, sběrné komunikace a silnice I. a II. třídy, myslové zóny u ulice Hamerské. stávající realizovaný úsek v kategorii s volnou šířkou z nichž některé jsou rovněž zahrnuty do staveb vý- 22,5 m). Vzhledem k malé vzdálenosti MÚK Holice chodní tangenty, tvoří hlavní komunikační síť města Olomouce. Po průchodu nezastavěnou lokalitou Za hřbitovem a MÚK Keplerova budou obě křižovatky propojeny komunikace kříží řeku Bystřici, prochází těsně za are- oboustrannou kolektorovou komunikací (návaz- Tranzitní dopravu projíždějící lokalitami obytné zástav- álem vojenských skladů a mostem překročí trať ČD nost na provozovaný úsek s kolektory). Úsek za by doprovázejí i všechny negativní faktory s dopra- Olomouc–Krnov. MÚK Keplerova do konce úseku bude v kategorii vou spojené. Nadměr- né intenzity převážně R 21,5/100. tranzitní dopravy přiná- Uničov Následuje MÚK Severní spoj kombinovaného tvaru šejí značnou hlukovou s prodlouženou silnicí II/448, na kterou naváže pře- Stavba prochází rovinatým územím s tím, že niveleta a emisní zátěž. Tato ne- Litovel Šternberk ložka silnice III/4432 ve směru na Samotíšky. Tato je v celém úseku vedena nad stávajícím terénem ve příznivá situace se bez MÚK zajistí svedení dopravy ze stávající Chvalkovic- výškách 1,6 a 8 metrů. Větší násypy jsou navrženy zbudování východní Olomouc ké ulice na navrhovanou silnici I/46, a tím napojení na pro překonání sávajících komunikací, vodních toků tangenty bude i nadále komunikační síť v severní části města. Poté trasa I/46 (Bystřička, Adamovka) a železniční trati. zhoršovat. prochází otevřeným terénem se zemědělsky obdělá- Hlušovice Tovéř III/44310
III/44610 Silnice I/46 Radíkov stavba I/46 Opava Samotíšky Uničov stavba Týneček – Šternberk Olomouc – východní tangenta MÚK Týneček
Týneček Litovel Svatý Kopeček Šternberk
Lošov
46 most pro pěší a cyklisty III/4432 Černovír Olomouc
Droždín
Chválkovice Hejčín 446 Pavlovičky
MÚK Severní spoj Klášterní 46 635 Lazce Hradisko Bukovany Bělidla 448 448
III/4436 Velká Bystřice Olomouc Bystrovany Hodolany řešená stavba MÚK Lipenská jiné stavby
35
35
46
III/03551
III/4436 Ostrava Povel 55 435
Holice 570 Nový Svět MÚK Keplerova Nové Sady 35 0 1 2 km
Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013
570 Hr. Králové Brno
Nemilany
435 Přerov 35 III/4359 Čechovice 55 Vsisko Velký Týnec Nový Dvůr Olomouc – východní tangenta Silnice I/46 STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE EIA ZP UR SP VŘ ZS UP Na stavbu byl dokončen záměr projektu, který byl zpracován na základě tech- nické studie „Variantní vedení východní tangenty v Olomouci“ z března 2006. Zadavatelem studie bylo Statutární město Olomouc. Ke studii byl v červnu 2022 08/2015 2023 2025 2026 2026 2028 2010 vypracován expertní posudek. Záměr projektu byl schválen v 08/2015. Inženýrská činnost související s vydáním ÚR byla v roce 2018 přerušena. Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání Dne 11. 2. 2019 byla podána nová žádost o posouzení dokumentace EIA. územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového Z důvodu záporného stanoviska Národního památkového ústavu provedlo řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu ŘSD zpětvzetí této žádosti. MŽP řízení zastavilo. V roce 2019 byla pro pokra- čování daného procesu zpracována vizualizace variantních řešení křížení silnice III/4432 s navrženou trasou silnice I/46 Olomouc – východní tangenta. Projednání na Generálním ředitelství NPÚ proběhlo v lednu 2020. Byly navrženy čtyři varianty pře- mostění I/46, přičemž shoda panuje na variantě V2 (středně dlouhý most). Jedná o řešení s nejmenšími negativními dopady z pohledu zachování kontinuity poutní aleje. Tato varianta byla doporučena pro zapracování do dokumentace EIA. Současně byl v rámci procesu EIA proveden hydrogeologický průzkum, který řeší ochranu podzemních zdrojů pitné vody. Aktuálně se připravuje veřejná zakázka na DÚR+IČ vč. zpracování dokumentace EIA.
DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Ostatní křižovatky: Drážní objekty: Objednatel: délka: 7350 m okružní: 2, stykové: 4 počet: 4 Ředitelství silnic a dálnic ČR kategorie: R 21,5/100 Úpravy ostatních komunikací: Název stavby: Zpracovatel původní DÚR: počet všech stavebních objektů: 149 silnice I. třídy: 1 I/46 Olomouc – východní tangenta HBH Projekt spol. s r.o. Mostní objekty: silnice II. třídy: 1 Místo stavby: Předpokládaná cena stavby: na silnici I/46: 9 silnice III. třídy: 3 Olomoucký kraj 2 992 600 000 Kč (bez DPH) na silnici II/646: 1 polní a lesní cesty: 6 Katastrální území: na silnici III/4432: 3 cyklostezky: 3 Holice u Olomouce, Hodolany, na polní cestě: 1 účelové komunikace: 3 Bystrovany, Chválkovice, lávka pro cyklisty a pěší: 1 Přeložky a úpravy inž. sítí:i Týneček, Tovéř Mimoúrovňové křižovatky: vodohospodářské objekty: 28 Druh stavby: MÚK Keplerova, MÚK Lipenská, objekty elektro: 44 novostavba MÚK Severní spoj přeložky plynovodu: 4
Pozn.: Tento leták byl aktualizován v srpnu 2021. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační.