DOCSLIB.ORG

Silnice I/46 Olomouc – Východní Tangenta

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Silnice I/46 Olomouc – Východní Tangenta Silnice I/46 Olomouc – východní tangenta Hlušovice Tovéř III/44310 III/44610 Silnice I/46 Radíkov INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 08/2021 stavba I/46 Opava Samotíšky Uničov stavba Týneček – Šternberk Olomouc – východní tangenta MÚK Týneček Týneček Litovel Svatý Kopeček Šternberk Lošov 46 most pro pěší a cyklisty III/4432 Černovír Olomouc Droždín Chválkovice Hejčín 446 Pavlovičky MÚK Severní spoj Klášterní 46 635 Lazce Hradisko Bukovany Bělidla 448 448 III/4436 Velká Bystřice Olomouc Bystrovany Hodolany řešená stavba MÚK Lipenská jiné stavby 35 35 46 III/03551 III/4436 Ostrava Povel 55 435 Holice 570 Nový Svět MÚK Keplerova Nové Sady 35 0 1 2 km Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 570 Hr. Králové M57 Brno Nemilany 435 Přerov 35 III/4359 Čechovice 55 Vsisko Velký Týnec Nový Dvůr Olomouc – východní tangenta Silnice I/46 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Stavba představuje přeložku silnice I/46, jejíž Stavba I/46 Olomouc – východní tangenta začíná vanými plochami ve vzdálenosti přibližně 300 m od začátek je navržen v již vybudované mimoú- za MÚK Holice (křížení dálnic D35 a D55), v místě okraje zástavby městských částí Chválkovice a Tý- rovňové křižovatce Holice na silnici I/35. Tra- dnešního sjezdu z přeložky silnice I/55 u Holic na pů- neček. Území přiléhající ke stávající silnici III/4432 je sa pokračuje severním směrem do křižovatky vodní silnici I/55. V místě sjezdu je plánována MÚK součástí památkově chráněného koridoru Svatý Ko- u Týnečku na hranici území města Olomouce. Keplerova (deltovitá) se silnicí II/570 (Keplerova ulice). peček – Klášterní Hradisko. Za obcí Týneček stavba Tangenta dopravně propojí, podél východního okraje Olomouce, tranzitní dopravu směřující Tato křižovatka s prodloužením silnice II/570 zajistí končí provizorním napojením na stávající silnici I/46 na sever po silnici I/46 na Šternberk. napojení na jižní část města včetně průmyslové zóny – napojení na připravovanou stavbu „I/46 Týneček– v Holicích. Šternberk“. Na konci úpravy je navržen zárodek pro Absence východní tangenty v Olomouci je nahrazo- pokračování stavby severním směrem a provizorní vána využitím místních komunikací v ulicích Přerov- ská, Rolsberská, Hodolanská, Divišova, Pavlovická, Trasa dále pokračuje přes zemědělské pozemky připojení na stávající I/46. Chválkovická, Šternberská. Propojení komunikací východně kolem Holic. Následují mosty přes místní nadregionálního významu vedených městskou zá- komunikaci a vlečku, Hamerskou ulici, Hamerský Celková délka přeložky je 7350 metrů. Posuzovaná stavbou je zcela nevhodné a nevyhovující. Východní náhon a silnici III/4436. Trasa pak prochází kolem stavba silnice I/46 má z hlediska navrhované katego- tangenta propojí D35, I/55, I/46 s napojením na Opa- pekáren, Setuzy a měnírny, mimoúrovňově kříží Pa- rie dva úseky. V úseku mezi současnou mimoúrov- vu (I/11, I/56) a dále na Polsko. velkovu ulici a míří k Lipenské ulici, kde je v prostoru ňovou křižovatkou MÚK Holice (křížení D35 x D55) Trasa východní tangenty spolu s dálnicí D35 (v trase mezi dvěma čerpacími stanicemi navržena kosodél- a budoucí MÚK Keplerova je navržena komunikace jižního obchvatu a v trase západní tangenty) a s dál- ná MÚK Lipenská. Navržená čtyřlístková křižovatka kategorie S 24,5/80. Provedena bude se zpevně- nicí D55 tvoří nadřazenou komunikační síť. Místní přivede dopravu do východní části města a do prů- nou krajnicí pouze v šířce 1,50 metru (návaznost na dálnice, sběrné komunikace a silnice I. a II. třídy, myslové zóny u ulice Hamerské. stávající realizovaný úsek v kategorii s volnou šířkou z nichž některé jsou rovněž zahrnuty do staveb vý- 22,5 m). Vzhledem k malé vzdálenosti MÚK Holice chodní tangenty, tvoří hlavní komunikační síť města Olomouce. Po průchodu nezastavěnou lokalitou Za hřbitovem a MÚK Keplerova budou obě křižovatky propojeny komunikace kříží řeku Bystřici, prochází těsně za are- oboustrannou kolektorovou komunikací (návaz- Tranzitní dopravu projíždějící lokalitami obytné zástav- álem vojenských skladů a mostem překročí trať ČD nost na provozovaný úsek s kolektory). Úsek za by doprovázejí i všechny negativní faktory s dopra- Olomouc–Krnov. MÚK Keplerova do konce úseku bude v kategorii vou spojené. Nadměr- né intenzity převážně R 21,5/100. tranzitní dopravy přiná- Uničov Následuje MÚK Severní spoj kombinovaného tvaru šejí značnou hlukovou s prodlouženou silnicí II/448, na kterou naváže pře- Stavba prochází rovinatým územím s tím, že niveleta a emisní zátěž. Tato ne- Litovel Šternberk ložka silnice III/4432 ve směru na Samotíšky. Tato je v celém úseku vedena nad stávajícím terénem ve příznivá situace se bez MÚK zajistí svedení dopravy ze stávající Chvalkovic- výškách 1,6 a 8 metrů. Větší násypy jsou navrženy zbudování východní Olomouc ké ulice na navrhovanou silnici I/46, a tím napojení na pro překonání sávajících komunikací, vodních toků tangenty bude i nadále komunikační síť v severní části města. Poté trasa I/46 (Bystřička, Adamovka) a železniční trati. zhoršovat. prochází otevřeným terénem se zemědělsky obdělá- Hlušovice Tovéř III/44310 III/44610 Silnice I/46 Radíkov stavba I/46 Opava Samotíšky Uničov stavba Týneček – Šternberk Olomouc – východní tangenta MÚK Týneček Týneček Litovel Svatý Kopeček Šternberk Lošov 46 most pro pěší a cyklisty III/4432 Černovír Olomouc Droždín Chválkovice Hejčín 446 Pavlovičky MÚK Severní spoj Klášterní 46 635 Lazce Hradisko Bukovany Bělidla 448 448 III/4436 Velká Bystřice Olomouc Bystrovany Hodolany řešená stavba MÚK Lipenská jiné stavby 35 35 46 III/03551 III/4436 Ostrava Povel 55 435 Holice 570 Nový Svět MÚK Keplerova Nové Sady 35 0 1 2 km Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 570 Hr. Králové Brno Nemilany 435 Přerov 35 III/4359 Čechovice 55 Vsisko Velký Týnec Nový Dvůr Olomouc – východní tangenta Silnice I/46 STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE EIA ZP UR SP VŘ ZS UP Na stavbu byl dokončen záměr projektu, který byl zpracován na základě tech- nické studie „Variantní vedení východní tangenty v Olomouci“ z března 2006. Zadavatelem studie bylo Statutární město Olomouc. Ke studii byl v červnu 2022 08/2015 2023 2025 2026 2026 2028 2010 vypracován expertní posudek. Záměr projektu byl schválen v 08/2015. Inženýrská činnost související s vydáním ÚR byla v roce 2018 přerušena. Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání Dne 11. 2. 2019 byla podána nová žádost o posouzení dokumentace EIA. územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového Z důvodu záporného stanoviska Národního památkového ústavu provedlo řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu ŘSD zpětvzetí této žádosti. MŽP řízení zastavilo. V roce 2019 byla pro pokra- čování daného procesu zpracována vizualizace variantních řešení křížení silnice III/4432 s navrženou trasou silnice I/46 Olomouc – východní tangenta. Projednání na Generálním ředitelství NPÚ proběhlo v lednu 2020. Byly navrženy čtyři varianty pře- mostění I/46, přičemž shoda panuje na variantě V2 (středně dlouhý most). Jedná o řešení s nejmenšími negativními dopady z pohledu zachování kontinuity poutní aleje. Tato varianta byla doporučena pro zapracování do dokumentace EIA. Současně byl v rámci procesu EIA proveden hydrogeologický průzkum, který řeší ochranu podzemních zdrojů pitné vody. Aktuálně se připravuje veřejná zakázka na DÚR+IČ vč. zpracování dokumentace EIA. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Ostatní křižovatky: Drážní objekty: Objednatel: délka: 7350 m okružní: 2, stykové: 4 počet: 4 Ředitelství silnic a dálnic ČR kategorie: R 21,5/100 Úpravy ostatních komunikací: Název stavby: Zpracovatel původní DÚR: počet všech stavebních objektů: 149 silnice I. třídy: 1 I/46 Olomouc – východní tangenta HBH Projekt spol. s r.o. Mostní objekty: silnice II. třídy: 1 Místo stavby: Předpokládaná cena stavby: na silnici I/46: 9 silnice III. třídy: 3 Olomoucký kraj 2 992 600 000 Kč (bez DPH) na silnici II/646: 1 polní a lesní cesty: 6 Katastrální území: na silnici III/4432: 3 cyklostezky: 3 Holice u Olomouce, Hodolany, na polní cestě: 1 účelové komunikace: 3 Bystrovany, Chválkovice, lávka pro cyklisty a pěší: 1 Přeložky a úpravy inž. sítí:i Týneček, Tovéř Mimoúrovňové křižovatky: vodohospodářské objekty: 28 Druh stavby: MÚK Keplerova, MÚK Lipenská, objekty elektro: 44 novostavba MÚK Severní spoj přeložky plynovodu: 4 Pozn.: Tento leták byl aktualizován v srpnu 2021. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační..
Load more

Recommended publications
  • Logistics of Czech Business at Time of Economic Recession
    SO FAR , SO GOOD OLOMOUC REGION US SUCCESS OF CZECH SCIENTISTS’ INVENTION PARALYMPICS WINNER AND WORLD CYCLING CHAMPION JIŘÍ JEŽEK LOGISTICS OF CZECH BUSINESS AT TIME OF ECONOMIC RECESSION THE CZECH REPUBLIC PRESIDING OVER THE 11-12 COUNCIL OF THE EU IN THE FIRST HALF OF 2009 2009 MASARYK UNIVERSITY (MU) RANKS AMONG THE EDUCATIONAL AND RESEARCH INSTITUTIONS IN EUROPE WHICH ARE DEVELOPING MOST RAPIDLY. IT IS GRADUALLY BECOMING A CENTRE OF EURO- PEAN RESEARCH, ESPECIALLY IN THE INTER-BRANCH FIELDS OF LIFE SCIENCE, INFORMATICS, AND SOCIAL SCIENCE. IN THE STAGE OF PREPARATIONS ARE CENTRES OF EXCEL- LENT SCIENCE SUCH AS THE AMBITIOUS PROJECT OF THE CENTRAL EUROPEAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY (CEITEC, WWW.CEITEC.EU), WHICH IS FOCUSED ON BASIC RESEARCH, AS WELL AS IMPORTANT REGIONAL CENTRES OF APPLIED RE- SEARCH (INCLUDING CETOCOEN AND CERIT). A boost to the dynamic development of MU was given by the unique project of a university campus built on an area of 20 hectares in Brno-Bohunice at the cost of approximately EUR 200 million between 2005 and 2009. It is comprised of two dozen pavilions for Life Science and includes an incuba- Architecture and general designer A PLUS a.s.; Photo for a.s. by Zdeněk Náplava tor of biomedical technologies for newly established fi rms. The MU place of contact for co-operation with partners is the Technology Transfer Offi ce, which protects the MU intellec- tual property and secures the transfer of technologies and knowledge. More information is available at www.muni.cz, www.ctt.muni.cz (direct contact: Jan Slovák, Director of the MU Technology Transfer Offi ce, [email protected]).
    [Show full text]
  • Assessing and Optimising Respiratory and Functional Capacity in Chronic Lung Diseases Olomouc, Czech Republic 21-23 January 2021
    Assessing and optimising respiratory and functional capacity in chronic lung diseases Olomouc, Czech Republic 21-23 January 2021 Course venue Faculty of Physical Culture, Palacky University Tr. Miru 117 77111 Olomouc Czech Republic The Course will take place at the Baluo Application Centre and Centre for Kinanthropology Research - the newest part of the Neředín Campus. Accommodation recommendation Please note that ERS does not organise accommodation for participants and we therefore kindly ask you to make your own booking. Please find below a list of recommended hotels in Naples: Telephone Hotel Address Email address number Hotel Trinity Pavelčákova 22 +420 585 222 065 [email protected] Hotel Flora Krapkova 439/34 +420 585 422 200 [email protected] Hotel Alley Michalské stromořadí 1061/5 +420 585 502 999 [email protected] Comfort Hotel Wolkerova 137/29 +420 585 722 122 [email protected] Olomouc Centre Hotel Penzion na Michalská 207/4 +420 585 203 231 [email protected] Hrade Pension bellis Šemberova 46/2 +420 777 986 689 [email protected] Travel details from various airports to Olomouc From Prague Airport The transfer from the Vaclav Havel Airport Prague to the main railway station (Praha hlavní nádraží) takes approximately 30-40 minutes by Airport Express bus depending on the traffic. From the main railway station, you can take different trains. The fastest journey by a speed train takes about 2 hours, standard trains are in Olomouc in about 2 and a half hours. Page 1 of 3 From Bratislava Airport If you fly to Bratislava, bus number 61 will transfer you to the Bratislava main railway station (Bratislava hlavna stanice) in approximately 25 minutes.
    [Show full text]
  • (AD MEP Litovel, Olomouc, Šternberk, Uničov) Olomoucký Region
    Tab. 84. District Olomouc (AD MEP Litovel, Olomouc, Šternberk, Uničov) Olomoucký Region r Population e b Health Health School m Post office u Type establishment n ha Register office l Code a of municipality i Number Number r e S of municipality of yes=1, no=0, Aged of municipality parts municipality of districts cadastral of Name of municipality of Name either first Cadastral district area, district Cadastral total Aged 65+ 0 - 14 or second stage=* a b c123456 7 891011 Administrative district of municipality with extended powers LITOVEL 1 Bílá Lhota 500623 7 7 1 822 1 130 160 225 Litovel 1 1 1 municipality 2 Bílsko 552062 1 1 373 226 44 36 Cholina 0 0 0 municipality 3 Bouzov 500861 13 13 4 231 1 538 213 286 Bouzov 1 1 1 municipality 4 Červenka 552186 1 1 1 130 1 428 231 259 Litovel 0 * 1 municipality 5 Dubčany 552071 1 1 344 232 45 27 Cholina 0 0 0 municipality 6Haňovice 552178 2 1 280 445 54 86 Litovel 0 * 0 municipality 7 Cholina 502839 1 1 899 732 119 149 Cholina 1 * 1 municipality 8 Litovel 503444 11 11 4 640 9 879 1 456 1 892 Litovel 1 1 1 town 9 Loučka 552038 1 1 620 208 21 47 Cholina 0 0 0 municipality 10 Luká 503622 6 6 1 484 844 123 173 Bouzov 0 1 1 municipality 11 Měrotín 568911 1 1 214 270 43 49 Litovel 0 0 1 municipality 12 Mladeč 504246 3 2 1 207 751 103 130 Litovel 0 0 1 municipality 13 Náklo 504441 3 3 1 146 1 538 284 266 Náklo 1 1 1 municipality 14 Olbramice 552259 1 1 305 221 26 38 Cholina 0 0 0 municipality 15 Pňovice 552160 1 1 1 636 921 162 121 Litovel 1 1 0 municipality 16 Senice na Hané 505081 3 3 1 926 1 808 257
    [Show full text]
  • Olomouc – Šternberk
    OLOMOUC – ŠTERNBERK Trasa: Olomouc, Hlušovice, Bohuňovice, Štarnov, Šternberk Délka trasy: 14 km, rovinatá, vhodná pro všechny věkové kategorie, pro cyklisty i bruslaře Charakter vozovky: asfalt, cyklostezka Popis trasy: Cyklostezka 6104 začíná v Olomouci, v městské části Chválkovice, kde můžeme využít odstavné parkoviště pro auta. Pokračujeme k nadjezdu v Černovíře, odkud se vydáme podél železnice, kterou máme po pravé straně tratě směr Olomouc – Zábřeh na Moravě. V místě křížení s Trusovickým potokem se cyklostezka odklání směrem na Hlušovice. Jedeme po levém břehu Trusovického potoka kolem obce Hlušovice, kde se u mostu přes potok napojíme na cyklostezku do Bohuňovic. Pokračujeme stále podél Trusovického potoka do Bohuňovic. Odtud se můžeme vydat dál podél potoka po cyklostezce 6029 do sousední obce Bělkovice-Lašťany. Zpět se vrátíme do Bohuňovic stejnou cestou. Pokud nepojedeme do Bělkovic-Lašťan, budeme pokračovat z Bohuňovic stále po cyklostezce 6104, která vede podél železniční trati na Šternberk. Po cestě si můžeme udělat přestávku s občerstvením v obci Štarnov a potom nás cyklostezka 6104 zavede stále podél trati až do Šternberka. 300 250 200 150 0 246810 12 14 k v no vice vice nber Štar Šter Hlušo Olomouc Bohuňo Trasa 2 – Za krásami přírody: Šternberk, Lužice, Moravská Huzová, Březce, Chomoutov, Hynkov, Lhota nad Moravou, Střeň, Štěpánov, Liboš, Hnojice, Šternberk náměstí Délka trasy: 42 km, rovinatá s mírným převýšením, vhodná pro všechny věkové kategorie Charakter vozovky: asfalt, nezpevněná polní cesta Trasa 3 – Za živou vodou: Šternberk náměstí, Dolní Žleb, Horní Žleb, Dalov, Horní Loděnice, Těšíkov, Lipina, Šternberk náměstí Délka a charakter trasy: 36 km, zvlněný terén s větším převýšením Charakter vozovky: asfalt, zpevněné lesní cesty Trasa 4 – Horská trasa: Šternberk nám., Domašov u Šternberka, Jívová, Hraničné Petrovice, Domašov nad Bystřicí, Jívová, Véska, Dolany, Bělkovice-Lašťany, Bohuňovice, Štarnov, Moravská Huzová, Lužice, Šternberk nám.
    [Show full text]
  • 923 Olomouc-Moravský Beroun-Opava Platí Od 11
    891923 Olomouc-Moravský Beroun-Opava Platí od 11. 9. 2021 do 26. 9. 2021 902923 Opava-Dvorce-Šternberk-Olomouc ARRIVA MORAVA a.s. Vítkovická 3133/5, 702 00 Ostrava - Moravská Ostrava, prov. Olomouc tel. sídla: 597 827 140, info 585 313 848 (spoje 3-20, 305-311) Z-Group bus a.s. 923 třída Tomáše Bati 258, 763 02 Zlín - Louky, provoz Opava, Komárovská 2613/25 tel. sídla: 601 254 488, info: 597 608 508 (spoje 51-254) č.spoje 51 20 8 4 53 6 251 310 253 308 km zastávka zóna XH X Xhg X XH X 6+H 6+ 6+H 6+ 0 0 Opava,Bílovecká TQM 30-300-301 5:38 14:23 6:30 14:23 1 0 0 0 1 Opava,Východní nádraží õ 30-300-301 5:40 11:25 11:35 14:25 17:30 6:32 11:35 14:25 17:40 4 3 3 3 4 Opava,Nemocnice 30-300-35-93-301 5:48 11:32 11:45 14:35 17:40 6:39 11:45 14:33 17:51 8 6 6 6 8 Slavkov,škola D 35-37-93-301 5:52 11:36 11:49 14:40 17:44 6:43 11:49 14:37 17:56 11 9 9 9 11 Dolní Životice,Hertice,rozc. D 37 5:55 11:39 11:52 14:43 17:47 6:46 11:52 14:40 18:00 12 10 10 10 12 Dolní Životice,U Sušárny D 37 5:56 11:40 11:53 14:45 17:48 6:47 11:53 14:41 18:02 14 12 12 12 14 Litultovice,střed 37-96 5:59 11:43 11:56 14:48 17:51 6:50 11:56 14:44 18:06 18 15 15 15 18 Mladecko,žel.st.
    [Show full text]
  • Information Catalogue
    Varianta pro turismus – jazykové mutace 29 Angličtina Information Catalogue Němčina Španělština Sights / Attractive Locations Nature / Spa Resorts Gastronomy Sport / Leisure Accommodation Culture www.central-moravia.cz Logotyp – barevný pozitiv 1.2 Základním stavebním prvkem jednotného vizuálního stylu Olomouckého kraje je logotyp. Logotyp se užívá pro prezentaci Olomouckého kraje jako regionu v rámci České republiky i v zahraničí a pln íú lohu obecně srozumitelneho podpisu, kterým jsou označovány aktivity iniciované nebo podporované Krajským úřadem Olomouckého kraje. Logotyp nenahrazuje oficiální symboly kraje a jeho působnost je vymezena příležitostmi, kde by užití oficiálních symbolů nebylo vhodné. Logotyp tvoří slovní název Olomoucký kraj, případně Olomouc region (pro užití v zahraničí nebo v cizojazyčných aplika- cích) ve spojení se stylizovanou pětilistou květinou. Aplikace logotypu se řídí pravidly popsanými v tomto manuálu. Zde je vyobrazena základní – pozitivní – varianta logotypu. Barevnost jednotlivých okvětních lístků i textové části je přesně definována v kapitole 1.04 tohoto manuálu. Textová část logotypu je vysazena písmem Nimbus Sans Black (Olomoucký) a Nimbus Sans (kraj). © Copyright: Jan Koráb, Studio Koráb 2007 Jeseníky 430 km The Central Moravia - Information Catalogue offers a detailed overview 210 km of the wide range of services provided to tourists in the Central Moravia 190 km region. You will find here up-to-date information on regional sights, attractive 270 km 280 km places, gastronomy, accommodation and leisure
    [Show full text]
  • SD-Olomouc Do 15.04
    Strategie území správního obvodu ORP Olomouc v oblasti předškolní výchovy a základního vzdělávání, sociálních služeb, odpadového hospodářství , dopravy a dopravní obslužnosti, podpory podnikání a zaměstnanosti Dokument je zpracován na období 2015 až 2024 Konečná verze, duben 2015 Tento výstup byl financován z prostředků ESF prostřednictvím Operačního programu Lidské zdroje a zaměstnanost a státního rozpočtu ČR. Projekt Systémová podpora rozvoje meziobecní spolupráce v ČR v rámci území správních obvodů obcí s rozšířenou působností (číslo projektu: CZ.1.04/4.1.00/B8.00001) 2 1. Úvod.................................................................................................9 1.1. Základní informace o strategii........................................................................................ 9 1.2. Stručná informace o městech a obcích správního obvodu.......................................... 10 1.3. Kontext vzniku a existence strategie............................................................................ 13 1.4. Účel strategie – proč byla zpracována ......................................................................... 13 1.5. Uživatelé strategie – komu strategie slouží ................................................................. 13 1.6. Vybrané relevantní významné strategické dokumenty ............................................... 13 2. Profil (základní charakteristika) území správního obvodu a souhrnná SWOT analýza ....................................................................15 2.1. Profil území správního
    [Show full text]
  • Silnice I/46 Týneček – Šternberk
    Silnice I/46 Týneček – Šternberk Silnice I/46 stavba I/46 Moravská Huzová Šternberk, obchvat INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 06/2021 Opava Uničov stavba Týneček – Šternberk III/44615 III/4468 Litovel Šternberk Štarnov ekodukt III/4468 Olomouc III/4461 III/4469 1 46 III/44436 III/44437 MÚK Bohuňovice Bohuňovice III/44610 Bělkovice-Lašany III/44440 III/44436 III/44440 Moravská Loděnice III/44313 III/44314 1 řešená stavba III/44610 III/4431 Trusovice jiné stavby III/4469a Véska Dolany III/4431 III/44312 1 Nové Sady III/44610 46 46 1 III/4436 III/4431 0 1 2 km Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 Hlušovice III/44310 Tovéř III/4436 III/44610 M60 MÚK Týneček Radíkov Samotíšky III/4432 Olomouc stavba I/46 Olomouc – východní tangenta Týneček Svatý Kopeček Týneček – Šternberk Silnice I/46 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Stavba řeší částečnou přeložku a zkapacitnění Trasa přeložky silnice I/46 navazuje na předcházejí- Část komunikace je trasována v nezastavěné oblas- stávající silnice I/46 mezi Týnečkem a Šternber- cí úsek plánované stavby I/46 Olomouc – východní ti se záborem zemědělsky obdělávaných pozemků. kem. Hlavním cílem stavby je v řešeném úseku tangenta. Začátek staničení úseku je v km 7,350 Druhá část komunikace je vedena v koridoru stávající oddělit dálkovou a místní dopravu. Zvýšením a konec v km 14,516. Celková délka včetně mostů silnice I/46. kapacity silnice se zvýší bezpečnost. Dosaže- je 7167 metrů. ním lepší plynulosti dopravy lze očekávat rov- něž snížení negativních účinků, jako hluku, emi- Součástí stavby budou přeložky stávajících komu- sí a prašnosti.
    [Show full text]
  • Marketingová Strategie Olomouc Region Card
    Marketingová strategie Olomouc region Card Šárka Burešová Bakalářská práce 2006 Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně Fakulta managementu a ekonomiky Bakalářský studijní program Ekonomika a management, studijní obor: Marketing realizovaný na Vyšší odborné škole ekonomické Zlín MARKETINGOVÁ STRATEGIE OLOMOUC REGION CARD Bakalářská práce Vypracovala: Šárka Burešová Vedoucí bakalářské práce: RNDr. Ivan Marek Zlín 2006 Anotace Bakalářská práce se zabývá marketingovou komunikační strategií projektu Olomouc region Card. V teoretické části jsou stručně shrnuty pojmy služby, marketingový mix služeb, marketingový podpora a v neposlední řadě je zde vyjádřeno „Co je považováno za cestovní ruch“. V druhé, analytické části, je stručné seznámení s firmou, vyjádření charakteru produktu, kterým se ve své bakalářské práci zabývám. Dále jsou zde zpracována data o prodeji karet, počet, frekvence jejich využití z hlediska času a druhu. Na závěr je na základě výsledků úspěšnosti projektu Olomouc region Card navržena marketingová komunikace na rok 2006. Děkuji vedoucímu mé bakalářské práce RNDr. Ivanu Markovi za odborné vedení a poskytnuté rady. Dále bych chtěla poděkovat konzultantce společnosti m - ARK,. Martině Svátošové za cenné rady a připomínky, které mi byly přínosem při zpracování této bakalářské práce. Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci „Marketingová strategie Olomouc region Card“ vypracovala samostatně pod vedením RNDr. Ivana Marka. K práci jsem použila literatury a prameny, uvedené v seznamu. V Olomouci dne………………….. …………………………. podpis Souhlasíme –
    [Show full text]
  • With Hearts and Gates Open Wide
    Central Moravia With hearts and gates open wide This project is co-funded The Olomouc Region by the European Union. Olomouc Uničov ZOO Olomouc ChoChooseose YourYou Ownr O wn Experience. Welcome! Experience. Welcome! Central Moravia is a unique region which will surprise you by the diverse possibilities and unusual experiences on offer. Pass through its gates to find an atmosphere of ancient times. The majestic castles will attract you with their extensive fortification architecture, fairy-tale appearances and antique furnishings. The local chateaux and their history are equally alluring. Welcome to Olomouc! It offers more than just its Holy Trinity Column (a UNESCO monument), dozens of ecclesiastical buildings, palaces and enchanting Baroque fountains. You will see that this is a city full of life and good cheer! Taste the Haná traditions and folklore at celebrations such as The Ride of the Kings. The richly deco- rated Haná folk costumes, dialects and traditions, all made possible by the locals’ generosity and hospitality. Central Moravia is a land of culture, found in its valuable gallery and museum collections, and scores of one-of-a-kind events, which you certainly will not want to miss! Do you enjoy the outdoors? Discover their beauty, unspoiled by time. Natural parks, instructional nature trails and mysterious underground cave labyrinths. The lovely countryside boasts a thick network of hiking and cycling paths to your advantage. And why not try rafting, golf, famous tennis centres or adrenaline sports? Or rest in the calming atmospheres of spas, parks, gardens and the Olomouc ZOO. Another, but far from the last, tile in the colourful mosaic of the treasures of Central Moravia is the unforgettable taste of Real Olomouc Cheese (tvarůžky) and Prostějov Old Rye Whiskey.
    [Show full text]
  • Elektrizace a Zkapacitnění Trati Libina - Uničov
    Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov Realizace: 02/2021–12/2022 kód stavby: M-09 aktualizace: 3. 11. 2019 www.szdc.cz Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov kód stavby: M-09 2 Cílem stavby je optimalizace a elektrizace celého traťového úseku z Libiny (včetně) do Uničova (mimo), rekonstrukce železničních stanic a zastávek a zvýšení traťové rychlosti až na 100 km/h. Během stavebních prací se rovněž odstraní většina propadů traťové rychlosti, sníží negativní vlivy železniční dopravy na životní prostředí a zvýší bezpečnost železničního provozu i cestujících. Ve stanicích a zastávkách bude zajištěn bezbariérový přístup na nástupiště. Součástí stavby je také kompletní rekonstrukce výpravních budov v Libině a v Troubelicích. 01 — Po rekonstrukci železničního svršku se postaví sloupy a nad celým úsekem natáhne trolejové vedení 01 02 — Železniční stanice i zastávky dostanou moderní nástupiště přístupná bezbariérově 02 Strupšín Obědné Mostkov Šumperk Libina Libina Nedvězí Dolní Libina Rohle Kamenná Břevenec Lipinka Plinkout Veleboř Nová Hradečná Šumvald Troubelice zastávka Pískov Dlouhá Loučka Klopina Troubelice Police Troubelice střed Dědinka Troubelice Horní Lazce Nová Sukolom Úsov Zadní Újezd Dědina řešená stavba Dolní0 1 2 km Sukolom Geograická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2015 Medlov Hlivice Uničov Uničov zastávka Olomouc Brníčko Újezd Uničov u Uničova POPIS STAVBY Rekonstrukce a elektrizace úseku nezmění, nové bezstykové koleje a elektrizaci napájený stejnosměrnou mezi Libinou a Uničovem je součástí umožní pohodlnější jízdu vlakem. Na proudovou 3 kV. Nové zařízení ale bude optimalizace celé trati Šumperk – Uničov řešeném úseku se nachází celkem devět připraveno na budoucí konverzi na – Olomouc. Ta je rozdělena do tří na sebe železničních přejezdů. Všechny projdou jednotnou střídavou napájecí soustavu navazujících staveb.
    [Show full text]
  • Elektrizace a Zkapacitnění Trati Uničov (Včetně) Olomouc
    SMLOUVA O DÍLO NA ZHOTOVENÍ STAVBY Název zakázky: „Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov (včetně) - Olomouc“ Smluvní strany: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace se sídlem: Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město IČO: 70994234 DIČ: CZ70994234 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka A 48384 zastoupena: Ing. Mojmírem Nejezchlebem, náměstkem GŘ pro modernizaci dráhy na základě Pověření č. 2372 ze dne 26.2.2018 Korespondenční adresa: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Stavební správa východ, Nerudova 1, 779 00 Olomouc (dále jen „Objednatel“) číslo smlouvy: E617-S-2433/2019 ISPROFOND: 5713520008 a Společnost s názvem: „UNIOLO RAIL“ Společník 1 nebo Správce: S u b t e r r a a.s. se sídlem: Koželužská 2246/5, 180 00 Praha 8 - Libeň IČO: 45309612, DIČ: CZ45309612 zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1383 bank. spojení: č. účtu: zastoupena: Ing. Ondřejem Fuchsem, předsedou představenstva a Ing. Jiřím Tesařem, členem představenstva Korespondenční adresa: S u b t e r r a a.s., Koželužská 2246/5, Libeň, 180 00 Praha 8, Česká republika. Smlouva o dílo na zhotovení stavby Společník 2: OHL ŽS, a.s. se sídlem: Burešova 938/17, Veveří, 602 00 Brno IČO: 46342796, DIČ: CZ46342796, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Brně, oddíl B, vložka 695 zastoupena: Ing. Romanem Kocúrkem, 1. místopředsedou představenstva a Paolem Bee, MBA, 2. místopředsedou představenstva Společník 3: EUROVIA CS, a.s. se sídlem : Národní 138/10, Nové Město, 110 00 Praha 1 IČO: 452 74 924 , DIČ: CZ45274924 zapsaná do Obchodního rejstříku vedeného Krajským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1561 zastoupena: Ing.
    [Show full text]