Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov

Realizace: 02/2021–12/2022

kód stavby: M-09 aktualizace: 3. 11. 2019

www.szdc.cz Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov kód stavby: M-09 2

Cílem stavby je optimalizace a elektrizace celého traťového úseku z Libiny (včetně) do Uničova (mimo), rekonstrukce železničních stanic a zastávek a zvýšení traťové rychlosti až na 100 km/h. Během stavebních prací se rovněž odstraní většina propadů traťové rychlosti, sníží negativní vlivy železniční dopravy na životní prostředí a zvýší bezpečnost železničního provozu i cestujících. Ve stanicích a zastávkách bude zajištěn bezbariérový přístup na nástupiště. Součástí stavby je také kompletní rekonstrukce výpravních budov v Libině a v Troubelicích.

01 — Po rekonstrukci železničního svršku se postaví sloupy a nad celým úsekem natáhne trolejové vedení 01 02 — Železniční stanice i zastávky dostanou moderní nástupiště přístupná bezbariérově

02 Strupšín Obědné Mostkov Šumperk Libina Libina Nedvězí

Dolní Libina Rohle Kamenná Břevenec

Lipinka Plinkout Veleboř Nová Hradečná

Šumvald Troubelice zastávka Pískov Dlouhá Loučka Klopina Troubelice Police Troubelice střed

Dědinka Troubelice Horní Lazce Nová Sukolom Úsov Zadní Újezd Dědina

řešená stavba

Dolní0 1 2 km Sukolom Geograická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2015 Medlov Hlivice Uničov Uničov zastávka Olomouc

Brníčko Újezd Uničov u Uničova

POPIS STAVBY

Rekonstrukce a elektrizace úseku nezmění, nové bezstykové koleje a elektrizaci napájený stejnosměrnou mezi Libinou a Uničovem je součástí umožní pohodlnější jízdu vlakem. Na proudovou 3 kV. Nové zařízení ale bude optimalizace celé trati Šumperk – Uničov řešeném úseku se nachází celkem devět připraveno na budoucí konverzi na – Olomouc. Ta je rozdělena do tří na sebe železničních přejezdů. Všechny projdou jednotnou střídavou napájecí soustavu navazujících staveb. rekonstrukcí a hlavně modernizací. 25 kV, 50 Hz. Během stavby se rovněž instaluje nové sdělovací zařízení, V rámci požadavku na zvýšení traťové Mezi Uničovem a Libinou se nachází nástupiště a centrální přechody budou rychlosti dojde v daném úseku k celkové také 31 propustků, 17 železničních monitorovány kamerovými systémy rekonstrukci železničního spodku mostů a jeden nadjezd. V rámci stavby s přenosem na dispečerské pracoviště a svršku. Stanice i zastávky v uvedeném se budou rekonstruovat všechny v Olomouci. Nové staniční i traťové úseku dostanou nová nástupiště mosty a propustky, jeden most bude zabezpečovací zařízení bude dálkově s nástupní hranou 550 mm nad temenem zcela nový. Moderním technologickým řízeno z regionálního dispečerského kolejnice. Všechna budou mít délku zařízením budou sloužit jak nové, pracoviště Olomouc. 90 metrů, pouze v železniční stanici tak rekonstruované objekty. V Libině Libina se ponechá rezerva na prodloužení a Troubelicích se zrekonstruují dnešní Úsek mezi Libinou a Uničovem zatím nástupiště o 20 metrů. V blízkosti výpravní budovy pro umístění stavědlové nebude vybaven zabezpečovacím stávajícího přejezdu v Troubelicích ústředny a dalších technologií. S ohledem systémem ETCS, v budoucnu však bude bude zřízena nová zastávka Troubelice na dispozice stanic jsou navrženy možné zmíněný systém na tuto trať střed, která bude sloužit cestujícím v nezbytně nutném rozsahu demolice doplnit. Zvýšení traťové rychlosti zkrátí místo dnešní železniční stanice. Ta se stávajících pozemních objektů. jízdní doby vlaků a dále tak zatraktivní stane nově výhybnou. Trasování trati železnici ve srovnání se silniční dopravou. mezi Uničovem a Libinou se prakticky Traťový úsek bude po optimalizaci Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov kód stavby: M-09 4

Stav přípravy / realizace: EIA ZP UR SP VZ ZS UP – 10/2017 08/2019 12/2019 12/2019 02/2021 12/2022

Význam zkratek: EIA: stanovisko EIA; ZP: schválení záměru projektu; UR: vydání územního rozhodnutí; SP: vydání stavebního povolení; VZ: vyhlášení výběrového řízení; ZS: zahájení výstavby; UP: uvedení do provozu

ÚDAJE O STAVBĚ

Název stavby: Zhotovitel dokumentace: Elektrizace a zkapacitnění trati Libina - Uničov Společnost pro Elektrizaci a zkapacitnění trati Libina - Uničov (MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.) Druh stavby: rekonstrukce a elektrizace železniční trati Zhotovitel stavby: dosud není vybrán Místo stavby: úsek Libina – Uničov, Olomoucký kraj Objednavatel stavby: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Rozsah stavby: délka železniční trati: 14,5 km Náklady stavby: délka nových kolejí: 15,2 km 1 437 722 000 Kč bez DPH počet nových výhybek: 8 počet nových nástupišť: 5

Stav realizace: v přípravě

Tento leták byl aktualizován v listopadu 2019. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační.

www.szdc.cz