Projektregion Trostberg
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Gefahrenstreckenkatalog Projektregion Trostberg Sicher in meiner Region - Regio Protect UVT Methodisches Vorgehen zur Ermittlung der Gefahrenstrecken Die nachfolgend illustrierten Gefahrenstrecken wurden auf Basis der amtlichen Verkehrsunfallstatistiken der jeweiligen Bundesländer ermittelt. Hierbei wurden in einem ersten Schritt nur diejenigen Unfälle berücksichtigt, welche die folgenden Kriterien erfüllen: Filterkriterien Datum zwischen 01.01.2013 und 31.12.2015 Wochentag Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag Uhrzeit zwischen 04:00 und 20:00 Uhr 83119, 83132, 83224, 83236, 83278, 83301, 83308, 83313, 83324, 83346, 83349, 83352, 83355, 83361, Postleitzahlbereich 83365, 83368, 83370, 83371, 83374, 83376, 83377, 83416, 83530, 83547, 83567, 84503, 84508, 84518, 84529, 84539, 84549, 84550, 84553, 84556, 84558, 84565, 84574, 84577, 84579 Unfallkategorie Unfall mit Getöteten, Unfall mit Schwerverletzten, Unfall mit Leichtverletzten, schwerwiegender Unfall mit Sachschaden, sonstiger Sachschadensunfall ohne Alkoholeinwirkung, sonstiger Sachschadensunfall unter Alkoholeinwirkung, Unfall mit Sachschaden Unfallverursachende Person Alter zwischen 16 und 29 Jahre Verkehrsbeteiligung Kleinkraftrad, Mofa 25, E-Bikes, Leichtes drei- und vierrädriges Kraftfahrzeug, Krafträder (mehr als 125ccm) , Leichtkrafträder, Roller (50 bis 125 ccm) , Drei- und leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug, Krafträder/Motorroller (mehr als 125ccm), PKW, Funkstreifenwagen (PKW) In einem zweiten Schritt wurden diejenigen Unfälle zu einer Gefahrenstrecke zusammengefasst, die inhaltlich und räumlich miteinander verbunden sind. Konkret bedeutet dies, dass eine Gefahrenstrecke aus mindestens 2 Einzelunfällen des gleichen Unfalltyps oder der gleichen Unfallart besteht. Die Unfälle sind zudem maximal 50 Meter (innerorts) bzw. 250 Meter (außerorts) voneinander entfernt. Die Sortierung der Gefahrenstrecken erfolgt landkreisbezogen. Dabei werden zunächst die Gefahrenstrecken innerhalb und anschließend die Gefahrenstrecken außerhalb geschlossener Ortschaften aufgeführt. Weiterhin ist zu beachten, dass innerhalb dieser Sortierung die Gefahrenstrecken mit der höchsten Anzahl an Einzelunfällen als erstes präsentiert werden. Falls Gefahrenstrecken die gleiche Anzahl an Einzelunfällen aufweisen, wird zuerst die Gefahrenstrecke aufgelistet, die dem Zentrum der Projektregion (GPS-Koordinate: 48.027222 12.556389) am nächsten ist. Regio Protect UVT | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | 1 Statistik zu den Gefahrenstrecken In den folgenden Statistiken werden die Gefahrenstrecken beziehungsweise Einzelunfälle der Projektregion nach ihrer Ortslage getrennt dargestellt. In der rechten Spalte sind die Statistiken zu den Unfällen außerhalb geschlossener Ortschaften, in der mittleren Spalte die Statistiken zu den Unfällen innerhalb geschlossener Ortschaften und in der linken Spalte mit der Überschrift „Gesamt“ die Summen aus Innerorts- und Außerorts- Unfällen angegeben. In jeder dieser Spalten werden unter der Überschrift „Abs.“ die absoluten Zahlen (absoluten Häufigkeiten) und unter der Überschrift „Prozent“ die relativen Häufigkeiten (Prozentwerte) angegeben. Gefahrenstrecken nach Anzahl ihrer Einzelunfälle Gefahrenstrecken mit ... Gesamt Innerorts Außerorts Abs. Prozent Abs. Prozent Abs. Prozent ... 2 Einzelunfällen: 54 73 % 14 74 % 40 73 % ... 3 Einzelunfällen: 11 15 % 1 5 % 10 18 % ... 4 Einzelunfällen: 6 8 % 3 16 % 3 5 % ... 5 Einzelunfällen: 1 1 % 0 0 % 1 2 % ... 6 Einzelunfällen: 2 3 % 1 5 % 1 2 % Summe 74 19 55 Einzelunfälle nach Unfalltypen Gesamt Innerorts Außerorts Unfalltyp Abs. Prozent Abs. Prozent Abs. Prozent Unfall im Längsverkehr 61 34 % 18 37 % 43 32 % Einbiegen-/Kreuzen-Unfall 48 26 % 18 37 % 30 23 % Fahrunfall 47 26 % 0 0 % 47 35 % Abbiege-Unfall 25 14 % 13 27 % 12 9 % Sonstiger Unfall 1 1 % 0 0 % 1 1 % Summe 182 49 133 Einzelunfälle nach Unfallarten Gesamt Innerorts Außerorts Unfallart Abs. Prozent Abs. Prozent Abs. Prozent Zusammenstoß mit 29 % 39 % 26 % einbiegendem/kreuzendem Fahrzeug 53 19 34 Zusammenstoß mit 19 % 16 % 20 % entgegenkommendem Fahrzeug 35 8 27 Zusammenstoß mit 18 % 20 % 17 % vorausfahrendem/wartendem Fahrzeug 32 10 22 Abkommen von der Fahrbahn nach 12 % 0 % 17 % rechts 22 0 22 Abkommen von der Fahrbahn nach links 17 9 % 0 0 % 17 13 % Zusammenstoß mit anfahrendem/anhaltendem /ruhendem 12 7 % 7 14 % 5 4 % Fahrzeug Zusammenstoß mit seitlich in gleicher 4 % 8 % 3 % Richtung fahrendem Fahrzeug 8 4 4 Unfall anderer Art 2 1 % 0 0 % 2 2 % Zusammenstoß zwischen Fahrzeug und 1 % 2 % 0 % Fußgänger 1 1 0 Summe 182 49 133 2 | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | Regio Protect UVT Einzelunfälle nach Unfallursachen Gesamt Innerorts Außerorts Unfallursache Abs. Prozent Abs. Prozent Abs. Prozent Nichtbeachten der die Vorfahrt regelnden 25 % 35 % 22 % Verkehrszeichen 46 17 29 Nicht angepasste Geschwindigkeit in 20 % 2 % 26 % anderen Fällen 36 1 35 Ungenügender Sicherheitsabstand 35 19 % 14 29 % 21 16 % Fehler beim Abbiegen 18 10 % 9 18 % 9 7 % Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot 18 10 % 1 2 % 17 13 % Andere Fehler beim Fahrzeugführer 7 4 % 0 0 % 7 5 % Überholen trotz Gegenverkehr 4 2 % 0 0 % 4 3 % Fehlerhaftes Wechseln des Fahrstreifens 2 % 4 % 1 % beim Nebeneinanderfahren 3 2 1 Fehler beim Wiedereinordnen nach 1 % 0 % 2 % rechts 2 0 2 Nicht angepasste Geschwindigkeit mit gleichzeitigem Überschreiten der 2 1 % 0 0 % 2 2 % zulässigen Höchstgeschwindigkeit Nichtbeachten der Verkehrsregelung 1 % 4 % 0 % durch Polizeibeamte oder Lichtzeichen 2 2 0 Überholen trotz unklarer Verkehrslage 2 1 % 0 0 % 2 2 % Falsches Verhalten gegenüber 1 % 2 % 0 % Fußgängern beim Abbiegen 1 1 0 Nichtbeachten des nachfolgenden Verkehrs beim Vorbeifahren an 1 1 % 1 2 % 0 0 % haltenden Fahrzeugen Überholen ohne Beachtung des nachfolgenden Verkehrs und/oder ohne 1 % 0 % 1 % rechtzeitige und deutliche Ankündigung 1 0 1 des Ausscherens Keine Angabe 1 1 % 1 2 % 0 0 % Übermüdung 1 1 % 0 0 % 1 1 % Benutzung der falschen Fahrbahn (auch Richtungsfahrbahn) oder verbotswidrige 1 1 % 0 0 % 1 1 % Benutzung anderer Straßenteile Einfluß anderer berauschender Mittel 1 % 0 % 1 % (z.B. Drogen, Rauschgift) 1 0 1 Summe 182 49 133 Regio Protect UVT | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | 3 Zeichenerklärung Unfallfolgen Ortslage Anzahl leicht verletzter Personen 1x Innerorts Identifikationskennung Anzahl schwer verletzter Personen 1x Außerorts Straße, Ort Anzahl getöteter Personen 1x XX00 Musterstraße, Musterort Nr. Unfalltyp Unfallart Unfallursache Zeit Unfallfolgen Beteiligte Besonderheiten Zusammenstoß mit Nicht angepasste Freitag 1 Unfall im Längsverkehr vorausfahrendem / wartendem Geschwindigkeit in anderen nachmittags Fahrzeug Fällen, Fehler beim Abbiegen Dezember 2013 2x W 20J. 2x Zusammenstoß mit Montag Ungenügender 2 Unfall im Längsverkehr vorausfahrendem / wartendem abends Sicherheitsabstand Fahrzeug Dezember 2015 2x 1x M 25J. 1x Verkehrsbeteiligung, Geschlecht Verkehrsbeteiligung (W=Weiblich, M=Männlich) und Alter der Verkehrsbeteiligung hauptunfallverursachenden Person und Anzahl Pkw Lkw der anderen Unfallbeteiligten Motorrad Bus Video verfügbar Mofa Straßenbahn Für diese Strecke ist auf der Homepage Regio On ein Video abrufbar Fahrrad Eisenbahn zu Fuß Sonstige Besondere Merkmale Unübersichtlich Kreuzung Trockene Fahrbahn Schienengleicher Wegübergang Einmündung Nasse/Feuchte Fahrbahn Zebrastreifen Grundstücksein/-ausfahrt Winterglätte Überweg für zu Fuß Gehende Steigung Schlüpfrigkeit (Öl, Laub, etc.) Haltestelle Gefälle Arbeitsstelle Kurve Vekehrsberuhigter Bereich Geschwindigkeitsbegrenzung 4 | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | Regio Protect UVT Landkreis Altötting Regio Protect UVT | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | 5 TR1 Martin-Ofner-Straße/Hoechster Straße, Burgkirchen an der Alz Nr. Unfalltyp Unfallart Unfallursache Zeit Unfallfolgen Beteiligte Besonderheiten Zusammenstoß mit Dienstag Fehler beim 1 Abbiege-Unfall entgegenkommendem nachmittags Abbiegen Fahrzeug Mai 2014 2x 29J. 1x Zusammenstoß mit Dienstag Fehler beim 2 Abbiege-Unfall entgegenkommendem mittags Abbiegen Fahrzeug Oktober 2013 1x 19J. 1x TR2 St2357/AÖ28, Feichten a.d. Alz Nr. Unfalltyp Unfallart Unfallursache Zeit Unfallfolgen Beteiligte Besonderheiten Zusammenstoß mit Nichtbeachten der die Freitag Einbiegen- / einbiegendem / 1 Vorfahrt regelnden mittags Kreuzen-Unfall kreuzendem Verkehrszeichen November 2014 2x 21J. 1x Fahrzeug Zusammenstoß mit Nichtbeachten der die Donnerstag Einbiegen- / einbiegendem / 2 Vorfahrt regelnden nachmittags Kreuzen-Unfall kreuzendem Verkehrszeichen Dezember 2014 2x 18J. 1x Fahrzeug Zusammenstoß mit Nichtbeachten der die Montag Einbiegen- / einbiegendem / 3 Vorfahrt regelnden nachmittags Kreuzen-Unfall kreuzendem Verkehrszeichen März 2013 1x 19J. 1x Fahrzeug 6 | Gefahrenstreckenkatalog für die Projektregion Trostberg | Regio Protect UVT TR3 Edelham, Feichten a.d. Alz Nr. Unfalltyp Unfallart Unfallursache Zeit Unfallfolgen Beteiligte Besonderheiten Abkommen von der Nicht angepasste Dienstag 1 Fahrunfall Fahrbahn nach Geschwindigkeit in anderen morgens links Fällen April 2014 1x 25J. Abkommen von der Montag Andere Fehler beim 2 Fahrunfall Fahrbahn nach morgens Fahrzeugführer rechts Januar 2015 1x 18J. TR4 AÖ27, Garching a.d. Alz Nr. Unfalltyp Unfallart Unfallursache Zeit Unfallfolgen Beteiligte Besonderheiten Abkommen von Donnerstag Andere Fehler beim 1 Fahrunfall der Fahrbahn nach nachmittags Fahrzeugführer links April 2014 18J. Einfluß anderer Dienstag 2 Fahrunfall Unfall anderer Art