MEDLEMSBLAD Nr

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

MEDLEMSBLAD Nr MEDLEMSBLAD Nr. 1 - marts 2021 - Årgang 51 Vandreforeningen Fodslaw - vandreture for alle KONTOR HOVEDBESTYRELSEN Vandreforeningen Fodslaw Formand Jens Peder Kristiansen FORMANDEN HAR ORDET Hovedgaden 3 D, 8831 Løgstrup tlf. 2970 2624 tlf. 86 61 35 88 [email protected] www.fodslaw.dk [email protected] NæstformandLinda Hansen Formanden har ordet Og så alle de andre… Bankforbindelse: Danske Bank tlf. 3011 4240 Så er vi vist ved at være kommet i gang Der er her under Danmarks nedlukning Reg.nr. 9570 konto 5179505 [email protected] her i 2021, og jeg har bestemt jeg ikke vil været en kæmpe interesse for at komme Kontorets åbningstider: Kasserer Kathe Nielsen røre emnet – Corona! ud i naturen, og ikke mindst for at Mandag til torsdag, kl. 9.00 - 15.15 tlf. 2236 9906 komme ud at gå. Der er poppet rigtig Fredag Lukket [email protected] Danmark går sammen! mange små ”gå fællesskaber” op rundt Sekretær Tina Søndergaard Danmarks Radio har lanceret et tema omkring. Det er noget vi i vores forening Suppleant Povl Li Nielsen for året 2021 omkring bevægelse, og skal være meget opmærksomme på – og Redaktør Tlf. 2987 0563 her fra starten er der fokus på at så kommer det store spørgsmål – Ivan Falz Billeskov [email protected] Næringen 87, 1.3, 8240 Risskov vandre. Vi kan jo kun bakke projektet hvordan får vi dem med i vores forening? tlf. 50 98 49 98 op, og det er jo også en chance for os Hvordan får vi dem fortalt, at vi altså er [email protected] her, og har mange års erfaring i at Region 1 Peter Kristensen som vandreforening, at skabe øget tlf 2087 6521 interesse. Så må vi jo være klar til at arrangere vandreture for alle, såvel Deadline for blad nr. 2 – 2021 [email protected] træningsture som afmærkede ture i Stof til bladet sendes til redaktøren senest fortælle at der er mulighed for at gå i Suppleant Anders Jensen weekenderne. Jeg er overbevist om, at d. 4. maj 2021. Bladet udgives ca. d. 1. juni tlf 2074 5458 en forening. Vi har lavet en ny flyer 2021. Ved evt. manglende modtagelse af den helt rigtige fremgangsmåde er, at [email protected] om hvad et medlemskab af Fodslaw bladet skal kontoret have besked inden 10 man tager kontakt, og får en dialog i - 14 dage. kan indeholde. Region 2 Poul Troelsgaard Nielsen gang, og hører om man kan etablere et tlf. 6138 6621 samarbejde. Jeg er også sikker på, at INDHOLD [email protected] langt de fleste vil synes det er en god ide Suppleant Grethe Bonde at samarbejde – ”krig” har aldrig medført Formanden har ordet.............................3 - 4 tlf. 2031 9871 noget godt. Den nye flyer er jo en fin HVV 2021. ..............................................5 - 6 [email protected] Hovedforeningen informerer..................7 - 9 præsentation af vores forening. Rabataftaler................................................10 Region 3 Bo Nielsen Jeg vil opfordre til, at man uddeler Læserbrev...........................................11 - 12 tlf. 2442 2504 flyeren til alle man møder, der har Dansk Motions Forbund ............................13 [email protected] interesse i at vandre. Der er plads til Foreningssider ....................................14 - 51 Suppleant Børge Hansen mange flere i vores forening. Flyeren kan tlf. 405 6 4314 [email protected] rekvireres af alle, såvel lokalforeningerne og af enkelt medlemmer, på vores kontor. Ring eller skriv til Tina på kontoret og hun er klar til at sende dem til Jer. 2 3 Repræsentantskabsmødet 2021 udtræde, så også her skal vi have fundet Knud takker af som vandringsleder. I skrivende stund ved vi ikke, hvornår vi en ny, så emner modtages med tak. Har du spørgsmål vedr. suppleantposten er får mulighed for at afvikle det, men der Ny leder bliver Carsten Mortensen. udsendes materiale så snart vi ved noget. du velkommen til at kontakte undertegnede. Vi arbejder med forskellige modeller, Hærvejsvandringen 2021?? men det bliver helt sikkert kun et en dags arrangement. NYE SUPPLEANTER: De 3 nuværende suppleanter til regionsrepræsentanterne – Region 1: Anders Jensen, Århus, Ny vandringsleder Vandringen 2021?? Region2: Grethe Bonde, Skanderborg og Region 3: Børge Hansen, Horsens - har Hærvejsvandringen 2021 bliver den Hærvejsvandringen 2021, hvad mon der alle, efter rigtig mange år, valgt at sige sidste med Knud som leder. sker med den? Planlægningen skrider stop, så vi skal have fundet 3 nye, der har Hærvejsvandringen 2021 Ny leder bliver Carsten. Jeg er til dagligt frem som om vi skal på tur i uge 28, men lyst til at til arbejde i Hovedbestyrelsen. Styregruppen arbejder fortsat på at få medlem i Fodslaw Midtfyn. der er mange ubekendte. Så min appel til alle lokalforeninger er, at aftalerne på plads til turen, som vi Jeg er med som føl hos Knud. Hvad med forsamlingsforbuddet? Hvad med overnatningsstederne? man yder en indsats i sin forening for at naturligvis håber kan gennemføres, og Vandringen i år bliver året, hvor jeg skal Bliver der nok tilmeldinger? finde et emne. I er meget velkommen til ligeledes håber vi at vi kan gennemføre lære alt dét, jeg skal vide for at stå med opgaven næste år. Det bliver en Kommer der restriktioner, vi ikke kan at kontakte jeres regionsrepræsentant hjælperturen i Påsken. spændende opgave at sætte sig ind i. efterleve? for yderligere oplysninger. Knud Overgaard Andersen er også i år Jeg har ca. 25 års erfaring med frivilligt Der er planlagt en tur langs Hærvejen leder af turen, men han får hjælp af arbejde fra en anden stor frivillig midt i marts for at lave aftaler med Lidt nyt fra Hovedbestyrelsen Carsten Mortensen fra Thurø. Carsten organisation i Danmark, både som leder overnatningssteder, spise steder og Vi holdt møde i slutningen af november har sagt ja til at overtage ledelsen af og instruktør. Jeg har bl.a. arrangeret andre, som vi plejer at samarbejde med. og her blev der nedsat 2 udvalg – et turen i fremtiden, og det er vi meget events med deltagere fra Danmark, Det er også planen at gå prøvetur i samarbejdsudvalg, der vil forsøge at glade for i Hovedbestyrelsen. Norge, Sverige og Tyskland. påskeugen, hvis vi da må? udvikle samarbejdet på tværs af Hjælperstaben er på plads til årets tur. Jeg har ikke nogen erfaring på Der er tilført lidt nye hjælpere, men hvis der sidder en med lille hjælper i maven, lokalforeningerne, - og et markeds- Hærvejsvandringen. Men jeg er ikke helt så tøv ikke. føringsudvalg, der i første omgang Har du lyst til at udfordre dig selv, så på bar bund, hvad vandring angår. Jeg Men - men - men, som nævnt, der er arbejder med at få hjemmesiden tilmeld dig til Hærvejsvandringen 2021 – har gået Nijmegen 6 gange indenfor de sidste 10 år, og så har jeg en del 100 km nogen ubekendte. opdateret, så den er mere tilgængelig og få folderen tilsendt eller hent den på på cv’et. Nu venter vi på nye udmeldinger fra mere overskuelig – tjek den ud! Der vores hjemmeside, og så ses vi der! Privat er jeg gift med Anja. Vi har hver to Regeringen. arbejdes med andre tiltag om større Hvad bliver tilladt/forsvarligt i forhold til piger i alderen 23 til 34, dertil kommer 5 synlighed, men som nok alle ved, så børnebørn. Corona/covid-19?? koster det mange penge at være synlige. På forhåbentlig snarligt gensyn på en Af Carsten Povl Li Nielsen har i en årrække været vandretur. suppleant til Forretningsudvalget, men Jens Peder Kristiansen Vi ses derude har givet udtryk for at han ønsker at 4 5 Træningsprogram til Hærvejsmarchen og EN ÆRA ER SLUT. Rejsen Hærvejsvandringen Vi skal være i Nijmegen mellem kl. 12.00 Nijmegen i Holland har været vores mest og kl.17.00, så udturen starter lørdag 16 ugers træningsprogram for vandring på Hærvejsmarchen og Hærvejsvandringen. traditionsrige tur. Vi har boet på aften med ankomst søndag. Hjemturen Kolpinghus i 51 år, men desværre lukker starter fra Nijmegen lørdag. 1. Træning den ene gang ugentlige træningstur sammen med den lokale Fodslaw forening. de for indkvartering, så vi kan ikke bo der 2. Selvtræning en gang i løbet af ugen. mere. Pris 3. Der trænes med forskellige hastigheder på de tre træninger. Der kan let opstå skader, hvis Turen i 2021 vil koste kr. 5800,00 med der trænes med høj hastighed hver dag. 4. Træning er selvtræning, som kan være ture fra www.vandrekalenderen.dk. fradrag, hvis du vil køre selv, selv bestille 5. Programmet er vejledende, og det er op til den enkelte vandrer at ”lytte til sin krop” under AFLYSTstartkort og sove på egen luftmadras. træning. Nyt bliver også i 2021, at der ikke bliver en Fodslaw rasteplads på turen. Det kan sagtens lade sig gøre at gå Hærvejsmarchen eller Hærvejsvandringen med mindre træning, hvis du allerede er i god form. Men mindre træning kan medføre en større risiko for Tilmelding muskel- eller ledskader. Med mindre træning er den sidste del at dagen heller ikke så sjov, Lige nu lyder det fra Nijmegen: fordi du er træt. Ved nok træning vil der være overskud til at nyde den fantastiske natur og Vi håber at kunne gennemføre turen nyde livet på turene. med dig i 2021! NYT - et nyt sted til indkvartering Ved Fodslaws træningsaftener møder du mange interessante folk, der både har lyst til at Derfor vil vi kun – men gerne have en komme ud i naturen og så have hyggeligt samvær både før, under og efter turen. Vi får mulighed for at bo i en sportshal / foreløbig tilmelding fra dig, hvis du skole på Ganzenheuvel, Smidstraat 31, Uge 1. Træning Mine km 2. Træning Mine km 3.Træning Mine km I alt opnået ønsker at deltage i 2021, og så håber vi 6511 WB, Nijmegen. beliggende i nr. km pr uge på en afgørelse, inden vi kommer til centrum omkring 10 minutters gåafstand for: ____ tilmeldingsdatoen til Nijmegen midt i 10 1,5 t (7-8 km) 0,5 t (2,5 km) 2,0 t (10,0km) fra Wedren (startstedet).
Recommended publications
  • Ringbanen – En Ny, Tværgående Bybane
    Ringbanen – en ny, tværgående bybane Ringbanen EN BANE PÅ TVÆRS MED NYE FORBINDELSER Ringbanen bliver en ny, tværgående linie på det storkøben- havnske S-banenet. Hér får passagererne mulighed for hurtigt og bekvemt at skifte til de andre S-togslinier, og der bliver gode omstigningsmuligheder til busser, regionaltog på Hellerup Station (Kystbanen) og Ny Ellebjerg Station (Øresundsbanen) samt Metroen på Flintholm Station. Ringbanen er på ca. 11,5 km. Den består dels af den hidtidige Ydre Bybane mellem Hellerup og Grøndal og dels af en nyan- lagt bane. Fra Hellerup til Grøndal Station har Banestyrelsen udskiftet den eksisterende bane totalt med nyt underlag, Mod Farum Mod Hillerød Mod Klampenborg Mod Helsingør Eksisterende Ringbane Ringbane under bygning Hellerup Mod Frederikssund Ryparken Bispebjerg Nørrebro Fuglebakken C. F. Richsvej Grøndal Flintholm Nørreport KB Hallen Ålholm Mod Høje Taastrup Mod Roskilde Danshøj Vigerslev Ny Ellebjerg Mod Køge Mod Kastrup skærver, skinner og køreledningsanlæg. Fra Grøndal over den nye Flintholm Station og frem til den nye Vigerslev Station lægger Banestyrelsen nye spor på den hidtidige godsbane. Fra Vigerslev Allé og frem til Ny Ellebjerg Station bygges et nyt dobbeltspor på nordsiden af Øresundsbanen på en ca. to km lang strækning. BANEN ÅBNER I FIRE ETAPER Ringbanen bliver taget i brug i takt med, at Banestyrelsen bliver færdig med at bygge bane og stationer. Strækningen fra Helle- rup til en midlertidig station ved C.F. Richsvej tæt på Grøndal Station er allerede i drift. Strækningen frem til Flintholm Station åbner i december 2003, hvor den midlertidige station lukker. Strækningen mellem Flintholm og Danshøj Station åbner i sommeren 2004.
    [Show full text]
  • Student Handbook Welcome to Isup
    ISUP 2019 2 INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME STUDENT HANDBOOK WELCOME TO ISUP Congratulations on your acceptance to the International Summer INTERNATIONAL SUMMER UNIVERSITY PROGRAMME NICE TO KNOW University Programme (ISUP) 2019. We look forward to welcoming 3 Contact information 23 Cell phones you to Copenhagen Business School (CBS). 3 Facebook 23 Currency 3 Academic information 23 Electricity You will soon be starting a new educational experience, and we 5 ISUP academic calendar 2019 25 Grants hope that this handbook will help you through some of the practical 25 Social Programme PREPARING FOR YOUR STAY aspects of your stay in Denmark. You will find useful and practical 25 Temporary lodging information, tips and facts about Denmark and links to pages to get 7 Introduction 25 Leisure time even more information. 7 Passport / short term visa 27 Transportation 9 Health insurance You would be wise to spend time perusing all the information, as it 9 Accommodation ABOUT DENMARK will make things so much easier for you during ISUP. 31 Geography ARRIVING AT CBS 33 Monarchy If this booklet does not answer all of your questions or dispel every 11 Arrival in Copenhagen 33 Danish language uncertainty, our best advice is simply to ask one of your new Danish 11 Email 33 The national flag classmates! They often know better than any handbook or us at the 11 Laptops 33 The political system ISUP secretariat, so do not be afraid to ask for help and information 11 Textbooks 33 International cooperation when needed. This is also the best cultural way to become acquainted 11 Student ID card 35 Education with Danes and make new friends while you are here.
    [Show full text]
  • Forslag KP 17 Redegørelse
    KOMMUNEPLAN REDEGØRELSE 2017 FORSLAG I OFFENTLIG HØRING 20. FEBRUAR TIL 17. APRIL 2017 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Indledning 5 Hidtidig planlægning og udvikling 6 Befolkningsudvikling 12 Byudvikling og lokalisering 16 Klimabyen for fremtiden 18 Vidensbyen 26 Byen i byen 29 Livskvalitet i hverdagen 52 Kommuneplanens forhold til anden planlægning 56 3 4 INDLEDNING Kommuneplanen er kommunalbestyrelsens mål for kommunens ud- vikling. Kommuneplanen består af en hovedstruktur med overordnede mål for udviklingen og arealanvendelsen i kommunen, retningslinjer for arealanvendelsen for en række emner, rammer for lokalplanlægning samt nærværende redegørelse. Ifølge planlovens § 11e skal kommuneplanen ledsages af en rede- gørelse for planens forudsætninger, herunder om • den forudsatte rækkefølge for planens gennemførelse. • hvordan kommuneplanen forholder sig til den regionale udvik- lingsplan samt den vedtagne strategi for udviklingen. • grundlaget for udpegning af eksisterende og potentielle natur- områder, som skal indgå i Grønt Danmarkskort. • beskyttede områder efter anden lovgivning og eventuelle areal- reservationer efter sektorlove eller projekterings- og anlægslo- ve. • de i vandplanen og kommunens vandhandleplaners relevante bestemmelser. • kommuneplanens sammenhæng med kommuneplanlægningen i nabokommunerne. • kommuneplanens sammenhæng med den statslige trafikplan og trafikselskabernes trafikplan for offentlig service. • forudsætningerne for kommuneplanens rammer for detailhan- del. Frederiksberg Kommunes planstrategi - Frederiksbergstrategien
    [Show full text]
  • Københavns Byret
    Københavns Byret Adv. BB 0100-76319-00211-19 D O M afsagt den 20. april 2021 i sag SS 4-19521/2020 Anklagemyndigheden mod T1 cpr-nummer 040600-**** og T2 cpr-nummer 011101-**** Sagens baggrund og parternes påstande Der har medvirket domsmænd ved behandlingen af denne sag. Anklageskriftet er modtaget den 13. november 2020. T1 og T2 er tiltalt for 1. (tidl. 171) 0100-75582-00127-17 T2 Frafaldes 2. (tidl. 170) 0100-75582-00074-18 T2 Frafaldes 3. (tidl. 162) 0100-77112-00115-20 T2 hærværk af betydeligt omfang efter straffelovens § 291, stk. 2, ved forud for eller senest den 5. juni 2018 ca. kl. 22.05 ud for McDonalds, Fisketorvet i København, at have smidt en bycykel fra Bikeshare Danmark i havnen, hvorved der skete skade for 20.000 kr. 4. (tidl. 900) 0100-70318-00322-18 T1 overtrædelse af straffelovens § 121, ved den 20. oktober 2018 ca. kl. 01.00, ved et busskur ud for Frederikssundsvej 108 i København, med hån, skæld- sord eller anden fornærmelig tiltale at have overfaldet tjenestegørende politi- Std 75327 side 2 tjenestemænd V1 og V2, idet tiltalte lavede fucktegnet” med sin langefinger mod V1 og V2, der passerede tiltalte i en patruljevogn, hvorefter tiltalte, da patruljevognen vendte om og V1 trådte ud af patruljevognen og gik hen mod tiltalte, på ny lavede ”fucktegnet” med langefingeren til hende, alt imens der stod flere personer ved busstoppestedet. 5. (tidl. 930) 3300-76141-00977-18 T2 bedrageri efter straffelovens § 279, ved den 14. november 2018, for derigennem at skaffe sig eller andre uberet- tiget vinding, retsstridigt at have fremkaldt, bestyrket eller udnyttet en vild- farelse hos V3, idet tiltalte på internetsiden Tradono svigagtigt angav at ville sælge et par bukser og et bælte, hvorved tiltalte formåede V3 til via Mobile- pay at overføre 1.300 kr.
    [Show full text]
  • Passagerernes Tilfredshed Med Tryghed På Stationer
    Passagerernes tilfredshed med tryghed på stationer NOTAT September 2019 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 1.1 Om NPT og dataindsamlingen 4 2. Resultater 5 2.1 Stationer - opdelt på togselskaber 5 2.2 Alle stationer i alfabetisk rækkefølge 18 3. Om Passagerpulsen 31 Side 3 1. Baggrund og formål Passagerpulsen har i august og september 2019 fokus på stationer. Herunder blandt an- det passagerernes oplevelse af tryghed på stationerne. Dette notat indeholder en opgørelse over passagerernes tilfredshed med trygheden på tog- og metrostationer. Dataindsamlingen har fundet sted i forbindelse med dataindsam- lingen til Passagerpulsens Nationale Passager Tilfredshedsundersøgelser (NPT) i perio- den januar 2016 til og med september 2018. Notatet skal ses i sammenhæng med Passagerpulsens to øvrige udgivelser i september 2019: Passagerernes oplevelse af tryghed på togstationer1 Utryghed på stationer2 Notatet kan for eksempel anvendes til at identificere de stationer, hvor relativt flest passa- gerer føler sig trygge eller utrygge med henblik på at fokusere en eventuel indsats der, hvor behovet er størst. Vi skal i den forbindelse gøre opmærksom på, at oplevelsen af utryghed kan skyldes forskellige forhold fra sted til sted. For eksempel de andre personer, der færdes det pågældende sted eller de fysiske forhold på stedet. De to førnævnte rappor- ter belyser dette yderligere. 1 https://passagerpulsen.taenk.dk/bliv-klogere/undersoegelse-passagerernes-oplevelse-af-tryghed-paa-togstati- oner 2 https://passagerpulsen.taenk.dk/vidensbanken/undersoegelse-utryghed-paa-stationer Side 4 1.1 Om NPT og dataindsamlingen Resultaterne i dette notat er baseret på data fra NPT blandt togpassagerer i perioden ja- nuar 2016 til september 2018.
    [Show full text]
  • Revideret Liste Over Mulige Bannersteder
    Ophængning af bannere Kommunalt (Kræver Vej, Park og Miljø godkendelse) Privat (Kræver bygningsejers skriftlige godkendelse) Marts 2017 - Vej, Park og Miljø ID Placering Beskrivelse 1 Frederiksberg Allé 40 og 25 Ved Alhambravej/Kingosgade 2 Frederiksberg Allé 54 og 41 Ved Platanvej og Madvigs Allé 3 Frederiksberg Alle 43 og 56 4 Frederiksberg Alle 53 og 68A 5 Frederiksberg Alle 59 og 74 6 Frederiksberg Alle 100 og 69 7 Pile Alle 55 Hjørnet Kammasvej/Carlsberg og til venstre for indgang til Søndermarken 8 Roskildevej, Pile Alle og Vesterbrogade Krydset 9 Pile Allé12 og 9 Ved Jostyog hjørnet Jacobys Alle 10 Pile Alle 4 og 1 Ved indkørsel til nr 4, og kirkegårdsmuren og nr. 1. 11 Frederiksberg runddel og det sydlige hjørne af Frederiksberg Alle/Pile Alle Ved p-pladserne og fodgængerfeltet, hjørnet ved Storm P 12 Frederiksberg Runddel Parallelt med Allegade 13 Frederiksberg runddel og det nordlige hjørne af Frederiksberg Alle og Allegade Ved p-pladser og fodgængerfelt 14 Allegade 12 og 15A, på det sydligeøstlige hjørne af det grønne anlæg 15 Allégade 17A og 14 Ved hollændervej og grønt anlæg 16 Allégade 24 A og 29 Ved Frederiksberg Bredegade 17 Platanvej 30 og 31 Teatret ved Sorte Hest 18 Julius Thomsens Plads Langs det grønne anlæg mod Rosenørns Allé 19 Rolighedsvej 30 og 41 På den nordlige side står masten på DTU's areal 20 Rolighedsvej16 og 21 Ved Sankt Thomas Kirke/L.I. Brandes Allé 21 Bülowsvej 34B og 21B Ved Bülowshallen og LIFE 22 Bülowsvej 34 og 21A Ved hallen og LIFE 23 Thorvaldsensvej 32A og hjørnet af Landbohøjskolenshave 24 Thorvaldsensvej13
    [Show full text]
  • Kommuneplan 2013 Er: Flintholm, Nordens Plads (Hvor Der Er Vedtaget Lokalplan for Om- Dannelsen), Området Omkring Bispeengbuen Og Diakonissestiftel- Sen
    REDEGØRELSE 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE 3 4 INDLEDNING Kommuneplanen er kommunalbestyrelsens mål for kommunens ud- vikling. Kommuneplanen består af en hovedstruktur med overordnede mål for udviklingen og arealanvendelsen i kommunen, retningslinjer for arealanvendelsen for en række emner og rammer for lokalplanlæg- ning samt nærværende redegørelse. Ifølge planlovens § 11e skal kommuneplanen ledsages af en rede- gørelse for planens forudsætninger, herunder om • den forudsatte rækkefølge for planens gennemførelse, • hvordan kommuneplanen forholder sig til den regionale udvik- lingsplan samt den vedtagne strategi for udviklingen, • beskyttede områder efter anden lovgivning og eventuelle areal- reservationer efter sektorlove eller projekterings- og anlægslo- ve, • de i vandplanen og kommunens vandhandleplaners relevante bestemmelser, • kommuneplanens sammenhæng med kommuneplanlægningen i nabokommunerne, • kommuneplanens sammenhæng med den statslige trafikplan og trafikselskabernes trafikplan for offentlig service og • forudsætningerne for kommuneplanens rammer for detailhan- del. Kommuneplanstrategien blev endeligt vedtaget af kommunalbesty- relsen den 10. september 2012. Kommuneplanstrategien er bygget op omkring fire temaer, klimabyen for fremtiden, vidensbyen, desti- nation i Hovedstaden og livskvalitet i hverdagen. Denne opbygning går igen i både hovedstrukturen og redegørelsen. Kommuneplanen er en konkretisering af de overordnede mål i kom- muneplanstrategien. 5 HIDTIDIG PLANLÆGNING OG UDVIKLING Hidtidig planlægning og udvikling Den hidtidige planlægning og udvikling er beskrevet inden for syv kvarterer på Frederiksberg: 1. Det centrale Frederiksberg 2. Kvarteret syd for Peter Bangs Allé 3. Kvarteret omkring Flintholm 4. Kvarteret omkring Femte Juni Plads og Fuglebakken 5. Kvarteret omkring Kronprinsesse Sofies Vej og Svømmehallen 6. Kvarteret nord for Gammel Kongevej 7. Kvarteret syd for Gammel Kongevej 1. Det centrale Frederiksberg Bymidten omkring Frederiksberg og Fasanvej stationer rummer en lang række byfunktioner - herunder funktioner af regional betyd- ning.
    [Show full text]
  • Prioriteringsplan for Cykelparkering 2018 - 2025
    PRIORITERINGSPLAN FOR CYKELPARKERING 2018 - 2025 1 INDHOLD SAMMENFATNING 3 BYRUMSTYPER 8 LØSNINGSTYPER 10 PLANENS INITIATIVER 2018-2025 14 STEDSPECIFIKKE INITIATIVER - BYRUMSTYPE 1 16 STORE STATIONER MIDDELALDERBYEN STRØGGADER OG CENTRALE PLADSER STEDSPECIFIKKE INITIATIVER - BYRUMSTYPE 2 24 MINDRE STATIONER FORDELINGS- OG BYDELSGADER PLADSER OG PARKER STEDSPECIFIKKE INITIATIVER - BYRUMSTYPE 3 28 LOKALE GADER OG PLADSER OG MINDRE GRØNNE OMRÅDER BYDÆKKENDE INITIATIVER 31 PUNKTVIS ETABLERING AF CYKELPARKERING I HELE BYEN NYE STATIVTYPER KAPACITETSOPTIMERING BILAG 2A: LITTERATURLISTE BILAG 2B: VIDENSGRUNDLAG BILAG 2C: INPUT FRA LOKALUDVALG, CYKLISTFORBUNDET OG DANSK FODGÆNGER FORBUND BILAG 2D: IGANGVÆRENDE CYKELPARKERINGSPROJEKTER BILAG 2E: CYKELPARKERINGSBEHOV FOR STATIONER 2025 SAMMENFATNING MÅLSÆTNINGER Det er nødvendigt med en fokuseret indsats for at for- Da bedre cykelparkering er en af flere forudsætninger bedre forholdene for cykelparkering, hvis tilfredsheden for at få flere københavnere til at cykle, er der i Fæl- for både cyklister og gående skal forbedres, og by- lesskab København en målsætning om, at 70 % af rumskvaliteten styrkes. På de mest udfordrede steder københavnerne skal være tilfredse med mulighederne i byen er der kun sparsom plads til opsætning af flere for cykelparkering i 2025. Imidlertid er det i 2016 kun traditionelle cykelstativer. Derfor skal der tænkes i nye, 37% af københavnerne, der er tilfredse med mulighe- helhedsorienterede løsninger såsom større cykelpar- derne for at parkere cyklen. Tilfredsheden er lavest
    [Show full text]
  • Banen 1934-2009
    Register S-banen 1934-2009 Register til bogen „S-banen 1934-2009“ ABB Signal A/S, skiltefabr.: 292 Udarbejdet af Thomas Kappel Adolphsvej: 77 Udgivet af banebøger 2009 Adtranz Danmark, koncern: 342 AEG, billetmaskiner: 270f, 272 Tal i normalskrift henviser til tekststed. AEG, koncern: 19 Tal i kursiv henviser til en illustration. Ahlstom, koncern: 342 Albertslund: 110, 132 Bemærkninger til de topografiske angivelser: Albertslundgården: 132, 224 Albertslund station: 10, 127, 133f, 135, 152, 287, 324, 333 Stedangivelserne henviser til konkrete steder, hvor noget er Albertslund Syd, bydel: 135 sket eller findes. Albertslundvej: 133, 135 På grund af pladsproblemer henvises der ikke i større om- Alexanderplatz, Bahnhof, i Berlin: 7 fang til banestrækninger: for eksempel Holte-Hillerød og lign. Alfred Nobel, EuroCity tog: 205 Der henvises ikke til København, undtagen lokaliteter som Allerød Omformerstation: 158 København H og lign. Allerød station: 150f, 157f, 157, 158 Almex, billetmaskine: 271, 273 Alle S-banens standsningssteder betegnes konsekvent „sta- Amager: 227 tion“ i lighed med DSBs nuværende praksis, på trods af de Amagerbro: 227 forskellige betegnelser S-bane-bogen igennem. Amagermotorvejen: 173 Amalienborg: 152 Thomas Kappel, maj 2009 Ambt, Charles, generaldirektør: 19 Andresen, Ole, generaldirektør: 29, 203, 209 Annavej: 114 Registeret er opsat således at det kan printes på A4-papir, men Ansaldo STS, koncern: 229 ved at klippe/skære langs den grå streg for neden, tilpasses høj- Ansgar Allé: 239, 246 den til bogens format. Appel,
    [Show full text]
  • Opsamling På Møde Om Cykelsuperstier Med Lokaludvalgene 14-09-2010
    REFERAT Teknik- og Miljøforvaltningen Trafikplanlægning Opsamling på møde om Cykelsuperstier med Lokaludvalgene 14-09-2010 Sagsnr. 2010-104077 Dato: 13. september 2010 Dokumentnr. Tid: 17.00 - 19.00 2010-621696 Sted: Islands Brygge 37 Mødedeltagere: Lokaludvalgene Sagsbehandler Jeanne Ditte Jensen Opsamling Projektleder Maria Streuli bød velkommen og gav en kort præsentation af baggrunden for projektet, og en præsentation af projektgruppens foreløbige arbejde. (Præsentation vedlagt) Lokalgrupperne blev delt i fire geografiske grupper, hvor de kunne komme med input og forslag til ruternes forløb, og hvilke tiltage der kan iværksættes på ruterne. Gruppernes input: Lokaludvalgene, Valby, Kgs. Enghave og Vesterbro: Center for Trafik Islands Brygge 37, 2. sal Postboks 450 2300 København S Telefon 3366 3455 Telefax 3366 7131 E-mail [email protected] EAN nummer 5798009488145 www.kk.dk Den grønne cykelrute - Nørrebroruten starter/slutter ved Valby Langgade. En fortsættelse på modsatte side af Valby Langgade, så den fanger fx Vestbaneruten kunne ønskes. En rute over Sluseholmen og Teglholmen, der er under udbygning. En syd/nordgående rute med start ved Indre Ring ruten/Sluseholmen over bro til Teglholmen, til bro over Frederiksholmsløbet og til sidst støde på Søruten ved Dybbølsbro. Alternativ rute ad Vasbygade. En rute over Teglholmen, Teglholmsgade, der forbinder Indre Ring ruten fra Sydhavn Station til Vestamagerruten. Kgs. Enghave foreslog, at materialet - inkl. det øvrige cykelrutenet - sendes ud til lokaludvalgene med en høringsfrist, da de ikke havde gennemgået ruterne inden mødet. Lokaludvalgene Amager Øst, Amager Vest, Christianshavn og Indre By: Cykelrute øst for metro Søgaden en del af ringsystemet Pas på med at kombinerer grønne cykelruter og cykelsuperstier Christiania vil være et problem ift.
    [Show full text]
  • Grundejerforneninge Søholm
    Valby, den 5. februar 2007 Referat af ordinær generalforsamling i grundejerforeningen Søholm, søndag den 4. februar 2007 kl. 13.00. Dagsorden. 1. valg af dirigent 2. Valg af referent 3. Formands beregning 4. Godkendelse af regnskab for 2006 5. Budget for 2007 6. Forslag til vedtægtsændringer 7. Valg af formand 8. Valg af to bestyrelsesmedlemmer 9. Valg af to suppleanter 10. Valg af to revisorer 11. Valg af revisorsuppleant 12. Eventuelt Ad. 1 Valg af dirigent. Jens Dolin, Kjærstrupvej 40. Jens Dolin takkede for valget og konstaterede at Generalforsamlingen var lovligt indkaldt. Tilstede 19 medlemmer og en fuldmagt. Ad. 2. Valg af referent. Anders V. Møller, Sæbyholmsvej 53 Ad 3. Formandens beretning Bestyrelsen har gennem året holdt tre bestyrelsesmøder. Jaime Christensen blev konstitueret som næstformand. Der er foretaget en vejvandring. Større investeringer Fortovsarbejdet Kjærstrupvej og Sæbyholmsvej har været årets største enkeltbegivenhed. Prisen blev 295.000 kr. men det drejede sig reelt om to års arbejder. På grund af frost og måtte arbejdet udskydes, hvorfor prisen for de to år derfor 295.000 kr. Arbejdet er lavet tilfredsstillende og fungerer fint, men der udestår et par mindre udestående med Petri & Haugsted. Derfor var regningen endnu ikke betalt ved årsafslutningen. Regningen er nu betalt. Den nåede at gå til inkasso. Formanden accepterer at hæfte for inkassoomkostninger samt sikre, at det arbejde vi har gjort indsigelse imod færdiggøres. KB Hallen station Bestyrelsen har haft en længerevarende dialog med BaneDanmark angående etableringen af KB- Hallens station, hvor BaneDanmark har begået en del mere eller mindre bevidste fejl. Det drejer sig om permanent ekspropriation uden tilladelse, samt bortfjernelse af træer uden genplantning.
    [Show full text]
  • Til Karin Storgaard Busstoppesteder Ved K.B. Hallen Station Og Peter
    KØBENHAVNS KOMMUNE NOTAT Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling 05-11-2014 Til Karin Storgaard Sagsnr. 2014-0229547 Busstoppesteder ved K.B. Hallen Station og Peter Bangs Vej 215 Dokumentnr. 2014-0229547-2 Kære Karin Storgaard Sagsbehandler Du har d. 29. oktober 2014 fremsendt følgende spørgsmål til Simon Baadsgaard besvarelse hos Økonomiforvaltningen: 1. Hvorfor er buslinje 15’s stoppested ud for Peter Bangs Vej 215 blevet nedlagt og er det muligt at genoprette dette stoppested? 2. Hvorfor er stoppestedet ved K.B. Hallens S-station også nedlagt, og er det muligt at genoprette dette stoppested? 3. Hvis forvaltningen ikke planlægger at genoprette stoppestedet ved K.B. Hallens S-station, hvorfor er læskærmen så ikke fjernet? Mange sidder forgæves og tror, at der kommer en bus Hermed Økonomiforvaltningens svar på ovenstående spørgsmål: 1. Hvorfor er buslinje 15’s stoppested ud for Peter Bangs Vej 215 blevet nedlagt og er det muligt at genoprette dette stoppested? Som en del af styrkelsen af Flintholm Station som trafikknudepunkt, besluttede Frederiksberg Kommune og Borgerrepræsentationen i Budget 2012 at omlægge en lang række buslinjer i området ved Vanløse og på Frederiksberg. En central del af styrkelsen af Flintholm Station var etableringen af linje 9A, som erstattede linje 14 og 15 i Vanløse og på Frederiksberg. Etableringen af linje 9A og nedlæggelsen af linje 14 og 15 på Frederiksberg og i Vanløse gav nogle få ubetjente strækninger, herunder Peter Bangs Vej mellem Sønderjyllands Allé og Grøndals Parkvej. Dette medførte, at der ikke længere var behov for stoppestedet ud for Peter Bangs Vej 215, da der ikke kører bus fra det pågældende stoppested.
    [Show full text]