Turistane, Landskapet Og Dei Fantastiske Hotella

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Turistane, Landskapet Og Dei Fantastiske Hotella KULTURHISTORISK VEGBOK. TEMA KART K440 RANDI BÅRTVEDT OG AXEL MYKLEBY Turistane, landskapet og dei fantastiske hotella Turistferdsla på Vestlandet fekk sitt store gjennombrot med den rutegåande dampskipstrafikken. I 1853 opna ruta mellom Hamburg og Bergen, og frå 1861 kunne turistar og andre ferdafolk ta «dampen» vidare innover fjorden til Hardanger. Då sette Ananias Dekke i fart det nybygde dampskipet «Vøringen». ionerturistane i 1830-40 åra sette framkomst og høveleg losji. På denne tida På få år vart Odda sokn i Søndre Ber- fart i turismen til fjellandet Noreg. fanst det ikkje hotell i distrikta, berre genhus Amt midtpunkt for reise livet på PI reise skildringar skreiv dei om alt, skysstasjonar med enklare tilhøve. Mange Vestlandet. Det meste av bygda er høg- frå geologi og botanikk til historie og prestegardar fungerte som losjihus for for- fjell, og gardane små og drivne med litt kultur. Dei skapte forventningar om vill nemme reisande. Prost NILS HERTZBERG leigehjelp om sommaren. På slutten av og vakker natur og eit fargerikt folk i i Ullensvang noterte ned alle besøk i 1800-talet var det berre utsikter til fattig- harmoni med landskapet. Men alt frå gjesteboka si – han var i praksis ein av dei dom for mange, og utvandringa til Ame- byrjinga av 1800-talet hadde vitskaps - første turistvertane i Hardanger – og han rika var stor. Turismen vart ein ny utveg menn og kunstnarar gjeve seg ut på opp- hadde før 1821 berre vore vitja av to ut- til levebrød for bygdefolket; som sesong- dagings ferder til fjellheimen og Vestlandet. lendingar. Prestegarden i Ullensvang hadde arbeid og attåtinntekt. Dette opna augo for landskapet og naturen eit godt omdømme i den tidlege turis- Lokalavisa observerer i 1898 store hjå mange. Målarstykke som «Brudefærden men, og etterkvart fekk også skysstasjonen endringar i bygda: i Hardanger» av ADOLPH TIDEMAND og på Utne ry for godt stell. Utne er idag eitt «Sammenligner man Odda nu og for 50-60 HANS GUDE vekte beundring og interesse. av dei eldste hotella i landet som framleis år tilbage, vil Forskjellen bli overvældende. Neppe Romantikkens natursyn og eventyr lyst er i drift (R387). nogen Bygd i Hardanger kan fremvise saadan skapte sterk reisehug hjå mange utlen- Dei fastbuande vart sjølve tidleg klar Forandring og Fremgang. Dengang stod der et dingar, og dei oversåg ofte vanskane med over kva turistane søkte og byrja å ut vikla par Smaahuse nede paa Polden, der var ingen «reiselivsproduktet» vidare. Lokal avisa Rørelse, og hvad Turister var, hadde man ingen HARDANGEREN skreiv i 1874 stolt om kva Anelse om. Nu ligger hele Bugten ombygget Det andre Hotel Hardanger turistane fekk oppleva i distriktet: her, og Værdierne tælles i hundretusinder». i Odda vart bygd i 1896. «De kommer for at indaande Hardangers Ved sida av Stalheim og sunde Luft, at beskue dets storartede Natur, Holmenkollen var dette eitt av Folket med sit klingande Modermaal, med sine dei største turisthotella i landet. Sæder, Skikke og Nationaldragter ...» 161 TURISTANE, LANDSKAPET OG DEI FANTASTISKE HOTELLA KULTURHISTORISK VEGBOK. TEMA KULTURHISTORISK VEGBOK. TEMA TURISTANE, LANDSKAPET OG DEI FANTASTISKE HOTELLA TURISTFERDSLA over bygdefolk, med bakgrunn i handels- HARDANGER» og hadde i 1887 100 SKJEGGEDALSFOSS gjekk det 12 timar, DEI FANTASTISKE HOTELLA andre av desse trehotella i sveitserstil fekk OG TURISTHOTELLA verksemd og skyssing. Fleire av dei hadde senger. Det var moderne og drive etter delvis i robåt og delvis til fots. For bygdefolket må turisthotella i 1880- det berre ei kort levetid og brann etter eitt Odda og Hardanger gjev oss utan tvil eit vore utanlands, som emi grantar eller i engelsk skikk, med lunsj midt på dagen Turistane kom sjeldan i kontakt med og 1890-åra har fortona seg som reine års drift. Av dei omlag 60 hotella frå representativt bilete av den første store teneste hjå rikfolk. Teologi professoren og middag kl 19. Sven døydde ung, og bygdefolk, til det var standsforskjellen og palass, samanlikna med ei vanleg bonde - 1880- og 90-åra i Horda land er halvparten turistperioden på Vestlandet. Den aukande Dr. HENRY BOYD frå Oxford kom som broren MIKAL kom heim frå Philadelfia språkproblema for store. Når dei ikkje var stove. Storleiken, arkitekturen, den over - blitt borte gjennom brann, riving eller turismen kravde fleire hotell. Englands- sportsfiskar til Odda i 1870-åra og vart og tok over. Han opna eit nytt «HOTEL på utflukt, heldt dei seg på hotellet, og der dådige dekoren, det elektriske lyset og flytting. Knapt 10 er idag framleis i bruk ruta mellom Newcastle og Bergen opna i sidan årviss gjest, heilt til krigs utbrotet i HARDANGER» (1896), etter at det gamle våga ikkje bygdefolket seg inn. Engelsk- plasseringa i landskapet gav mange av som hotell. 1890; den nye høg fjells vegen frå Telemark 1914 sette ein brå stopp for all turisme brann ned. Det nye hotellet hadde 110 mennene hadde frå 1890-åra eigen prest i desse hotella ein dåm av «Soria Moria slott». Dei fleste av desse fantastiske og største var ferdig i 1889, og i 1890 kunne ein for nokre år. Han skaffa seg eigen sommar- rom med 117 senger og matsal for 250 teneste i Odda, med gudstenester for til- Men det var store skilnader mellom dei; hotella i Noreg låg i Hordaland. Mellom første gong køyra gjennom Bratlands dalen villa i Odda, fiskehytte i Reinsnos og gjester, og det hadde elektrisk straum frå reisande. Også på Utne har engelske både i pris, i storleik og i utsmykking. desse var det først og fremst det andre frå Suldal til Odda. Strandstaden i botnen leigde lakserettar i Opo. Han hyrte strand - eit kolfyrt aggregat. turistar dominert, og her har det vore guds- Det tredje STALHEIM HOTEL var 15-20 HOTEL HARDANGER i Odda – som stod av Sørfjorden vart for alvor eit trafikknute - sitjarsonen SVEN TOLLEFSEN BUER som Hotellfamiliane vart kjernen i reise livs - tenester på engelsk heilt fram til våre dagar. gonger så dyrt som eitt av dei små hotella, heilt fram til 1977 (R398) – det andre, punkt mellom Austlandet og Vestlandet. kjentmann og kleppar. Eit par vintrar var verksemda og høyrde heime i bygda sitt men så var også den totale golv flata omlag tredje og fjerde STALHEIM HOTEL – som Mange av dei nye hotella som kom opp, Sven tenar i huset til Boyd i England. Då borgarskap. SOFIE TOLLEFSEN, og ingen BYGDEFOLK 3000 kvadratmeter, mot nor malt 200-300 brann i 1959 (R354) – og FLEISCHERS var familietiltak, med leigehjelp alt etter det største hotellet i Odda vart til sals, andre, vart titulert med «Fruo»; hotell- I TURISTNÆRINGA for dei fleste. Ved sida av HOLMENKOLLEN HOTEL (R346) på Voss; eitt av dei få storleik og standard. I Odda kom det etter - kjøpte Sven det med penge hjelp frå den borna hadde eiga guvernante og fekk I Odda var det helst folk i sentrums - HOTEL må Stalheim ha vore det mest stor- sveitserstilhotella i Noreg fram leis i full kvart seks hotell i sentrum og seks elles i rike engelskmannen. pianoundervisning. Det var framtid i området som hadde si hovud næring i slegne hotell i Noreg. Som så mange drift, som merkte seg ut. Mange av hotella soknet (R398). Hotellvertane var jamt Hotellet fekk no namnet «HOTEL hotellverksemda. Odelsguten OLA H. hotelldrift, turisttrafikk, handel og hand- PRESTEGARD (1832-1900) sa frå seg verk. Strandstaden talde i år 1900 27 garden og bygde hotell på nausttufta ved bustadhus med 285 menneske. Dei vel dampskipskaien. Prestegårds Hotel vart 1100 menneske som budde i resten av seinare utvida, og namnet vart GRAND sokna, levde hovudsakleg av jordbruk. HOTEL (1898), det nest største i Odda. Både hotellvertar og turisthandlarar stod Hotelltenarar i uniform og med hand - seg godt. Det fanst fleire turist butikkar i kjerre møtte på kaien og ropte «Please sentrum. Den store trafikken av «flytande Hotel Hardanger» eller «Please Grand Hotel». hotell» auka salet av souvenirar. OLE TH. Engelskmennene dominerte «Hotel Har- OHM (1864-1942) byrja med turistbutikk danger» og tyskarane tok gjerne inn på i Odda. Han hadde ei tid filial på Voss, i «Grand». Sogn og på Nøstet i Bergen. Han hadde Turisten JOHN L. STODDARD fortel i røynsle frå stormagasin i USA og selde no 1897 at Odda var einaste staden i Noreg bondeantikvitetar, bygdehandverk, sølv- der han hadde vanskar med å skaffa rom. varer og postkort, som var særleg popu- Då båten la til kai, var det reine kappløpet lært. Fotografen KNUD KNUDSEN (1832- for å koma først til hotellet. I resepsjonen 1915) kom frå Tokheim i Odda og foto- var det så livleg at ein kunne tru det var graferte natur- og kulturlandskap over børsen i New York. Det gjekk reint i surr heile landet (R396). Dei viktigaste kun- for vertinna; ho ropte opp nummer på dane hans var turistar. Skomakarkona rom som ein auksjonarius. ANNA JORDAL opna drakthandel med Vegen opp Hordalia, eller «Hårebakkane», med Breifond Hotel i bakgrunnen. bunader og hardangersaum. Ho såg inn- KVEN VAR TURISTANE? tekter i kvinnehandverk i bygda. I året 1904 noterer politibetjenten som Alle aldersgrupper tok del i turist - var stasjonert i Odda i turistsesongen, at næringa, dei fleste var menn. Mennene Skysstasjonen på Seljestad høyrer til generasjonen før turisthotella. Foto frå 1880-åra. trafikken var ekstra stor, med 83 anløp av skyssa, var turistførarar eller hotell perso - utanlandske og 5 anløp av innanlandske nale. Kvinnene arbeidde på kjøkkenet, turistskip og «yagts». Ombord var ialt sytte for kost og losji på hotellet, gjorde 7719 turistar. Vel 12.000 turistar kom reint og varta opp. I vinterhalvåret laga sjøvegen det året. både kvinner og menn turistvarer. I folke- Dei fleste turistane var engelskmenn og teljinga året 1900 gjev 45 kvinner opp at rikfolk, men straumen av reisande miste dei er knytte til reiselivet; halvparten etter kvart det aristokratiske preget.
Recommended publications
  • Folgefonna Nasjonalpark, Buer Landskapsvernområde Og Bondhus Landskapsvernområde
    Postadresse Besøksadresse Kontakt Folgefonna nasjonalparkstyre Folgefonnsenteret Sentralbord +47 57 64 30 00 Njøsavegen 2 Skålafjæro 17 Direkte: +47 5557 2322 6863 Leikanger 5470 Rosendal [email protected] www.nasjonalparkstyre.no/Folgefonna/ Torstein Lund Eik Sakshandsamar Øistein Aasland Vår ref. 2019/13553-0 432.3 Dykkar ref. Dato 12.07.2019 Delegert vedtak - Løyve til bruk av drone til filming i samband med kunstprosjekt - Folgefonna nasjonalpark, Buer landskapsvernområde og Bondhus landskapsvernområde Søkar: Torstein Lund Eik Delegert vedtak I medhald av delegeringsreglement vedteke i Folgefonna nasjonalparkstyre 29.05.2017, vert det gjort følgjande vedtak: Med heimel i Forskrift om vern av Folgefonna nasjonalpark, Buer landskapsvernområde og Bondhus landskapsvernområde og naturmangfaldlova § 48 gjev Folgefonna nasjonalparkstyre Torstein Lund Eik løyve til bruk av drone til å filme i samband med kunstprosjektet «Om 100 år er allting gløymt» i Folgefonna nasjonalpark, Buer landskapsvernområde og Bondhus landskapsvernområde. For løyvet gjeld følgjande vilkår: Løyvet gjeld frå d.d. til 31. august 2019 Løyvet gjeld for inn til ein times flytid på kvar av lokalitetane (Buerdalen/Buarbreen, Juklavassdalen, Insta Møsevatnet, Bondhusdalen/Bondhusbreen og Folgefonna Glacier Ski Resort) Dronepilot må gjere seg kjent med vernereglane Filminga skal om mogleg skje utanom helg og heilagdagar. Ved publisering av filmmateriale/foto må det komme klart fram at søkjar har fått løyve til å filme frå Folgefonna nasjonalparkstyre. Om rovfugl eller ramn vert observert ved flyging skal dronepiloten straks avbryte filminga Før filming skal Statens naturoppsyn ved Olaf Bratland varslast, anten på e-post [email protected] eller på tlf: 970 23 013 Rapport over utført flyging skal sendast til [email protected] med referanse 2019/13553.
    [Show full text]
  • Kartlagde Ferdselsårer I Ullensvang Kommune
    Kartlagde ferdselsårer i Ullensvang kommune ID Namn Status Brukstype Skildring Merka Grunneigar avtale B - 001 Gausvika - Grønrimb Eksisterande Fottur Sti til stølen Grønrimb. Alle startpunkt har parkeringsplass. Sti nr. 35 i turkart for Jondal. Ja Ja C - 002 Hammaren - Grønrimb Eksisterande Fottur Sti til stølen Grønrimb. Sti nr. 34 i turkart for Jondal. Ja Ja B -003 Kysnes - Grønrimb Eksisterande Fottur Sti til stølen Grønrimb. Sti nr. 33 i turkart for Jondal. Ja Ja B - 004 Grotnes - Grønrimb Eksisterande Fottur Sti til stølen Grønrimb. Sti nr. 32 i turkart for Jondal. Ja Ja B - 005 Gangdal - Grønrimb Eksisterande Fottur Sti til stølen Grønrimb. Sti nr. 31 i turkart for Jondal. Ja Ja C -006 Torsnes - Daurmålsdalen Eksisterande Fottur Krevjande tur til Daurmålsdalen på 5 timar ein veg. Sesong juli-november. Sti nr. 30 i turkart for Jondal. Ja Ja B -007 Torsnes - Vassvikane - Eksisterande Fottur Det går sti frå Torsnes til Torsnesstølen/Fjelltveit, og vidare til Breisete. Sti nr. 27-28 i turkart for Jondal. Ja Torsnesvatnet/ Fjelltveit - Ja Breisete J - 008 Torsnesvatnet Eksisterande Padling Eit stort vatn ein kan padla på. - C - 009 Sætveit - Vikanuten Eksisterande Fottur Ein ekstra krevjande tur frå Sætveit til Vikanuten. Sesong juni-oktober. Sti nr. 24 i turkart for Jondal. Ja Ja C - 010 Sætveit - Breisete Eksisterande Fottur Ein krevjande tur på 3,5 time. Sesong mai-okt. Sti nr. 25 i turkart for Jondal. Ja Ja C - 011 Sætveit - Fjellstøl - Leitet Eksisterande Fottur Det er to merka stiar til Fjellstøl. Stien frå Sætveit er mest belasta. Stien frå Leitet kan med fordel Ja Ja brukast meir.
    [Show full text]
  • Friedrich Metz Skizzenbuch, Inv
    Friedrich Metz Skizzenbuch, Inv. SG 2767 Das dicht bezeichnete Skizzenbuch dokumentiert letztlich zwei unterschiedliche Reisen. Zunächst nutzte es Friedrich Metz im Oktober 1877, um mit Bleistift und schwarzer Kreide Äste, Einzelbäume und Baumgruppen zu skizzieren, die er auf Wanderungen durch Deutschland sah, bei Heidelberg oder Bensheim. Im folgenden Jahr nahm er das zu diesem Zeitpunkt wohl noch weitestgehend leere Büchlein mit auf eine Skandinavienreise. Anhand der Datums- und Ortsangaben lässt sich in etwa rekonstruieren, dass Metz wohl Anfang August 1878 von Dänemark nach Schweden übersetzte, um nach einem Zwischen- stopp im südschwedischen Lund mit dem Schiff entlang der Ostküste nach Söderköping zu fahren. Seine Reise setzte er zu Wasser an der Stockholmer Schärenküste fort, besuchte Stockholm, den westlich davon gelegenen Mälarsee und Uppsala. Wohl wieder mit dem Schiff reiste er anschließend von Stockholm aus nach Bergen in Norwegen, mit Stationen in den Küstenstädten Arendal und ggf. Stavanger. Von Bergen aus unternahm er Ende August und Anfang September teils mehrtägige Ausflüge in die Provinz Vestland. Mehre Zeichnungen zeigen den Hardanger- und den Sørfjord, sowie den Sogne- und Nordfjord. Mitte September – das verrät ein ebenfalls im Städel aufbewahrtes Skizzenbuch (Inv. SG 2763), das Metz im Anschluss an dieses zu nutzen begann – fuhr er über Kongsberg in der Provinz Viken zurück nach Schweden. Unterwegs hielt Friedrich Metz in erster Linie Küsten- und Fjordlandschaften fest, dokumentierte aber auch die alten Holzhäuser Bergens, insbesondere des Hafenviertels Byggen. Stabskirchen finden sich überraschenderweise nicht, dafür aber immer wieder Studien von Felsen, Gestein und Bäumen. Obgleich die zahlreichen Blicke gerade auf die Küsten- und Fjordlandschaften von der Faszination des Künstlers für die Natur der bereisten Länder zeugen, maß er diese offenbar an der Natur Italiens: Eine der skizzierten Ansichten des Hardangerfjords versah er mit der Bemerkung: „formenähnlich / d.
    [Show full text]
  • Fossenes Dal Øyesyn
    STRANDSFOSSEN TJØDNADALSFOSSEN urister som kjører sør- jødnadalsfossen er kanskje den over langs Sandvinsvat- minst fotograferte av fossene i Od- net pleier som oftest å dadalen, da den ikke er så lett å få Tstoppe ved utkjørselen Tøye på for forbipasserende. som gir best utsikt til Buarbreen, – Det er en flott foss, men den er godt men retter de blikket litt til ven- gjemt, du må nesten til Strand for å se den stre dukker Strandsfossen opp. skikkelig, sier Anders Gavle, innehaver av Dette er en foss de fleste turistene Tjødnadalen Gard. kun iakttar på avstand. Den er al- Han forteller at man også får et fint over- likevel mye fotografert, og er et blikk av fossen fra toppen av Tjødnadalshaugen. vakkert motiv fra riksvegen. – I tillegg er det flere fine utkikksposter langs stien fra Sa- – Fossen har sitt opphav i en elv gavegen og opp, enkelte steder driver vannet rett på deg når som kommer fra Folgefonna, sier fossen går stor, sier Gavle. den pensjonerte gardbrukeren På toppen av Tjødnadalshaugen har Gavle lagt ut en bok Jon Strand, som har hatt fossen som turgåere kan skrive navnet sitt i, og i løpet av året blir det som nærmeste nabo hele sitt liv. registrert nesten 1000 navn. Han forteller at Strandsfossen – Lokale turgåere er selvsagt gjengangere, men også mange har et løp den stort sett klarer å turister skriver navnet sitt i boka, opplyser Gavle, og mener følge, men på det verste kan det dette viser at turistene finner fram til fossen selv om de må renne over på midten slik at van- lete etter den.
    [Show full text]
  • Buer Landskapsvernområde Og Folgefonna Nasjonalpark
    Postadresse Besøksadresse Kontakt Folgefonna nasjonalparkstyre Folgefonnsenteret Sentralbord +47 57 64 30 00 Njøsavegen 2 Skålafjæro 17 Direkte: +47 5557 2322 6863 Leikanger 5470 Rosendal [email protected] www.nasjonalparkstyre.no/Folgefonna/ Buer gard v/ Elisabeth W. Hauge og Bjørn Buer Sakshandsamar Øistein Aasland Vår ref. 2019/14766-0 432.2 Dykkar ref. Dato 12.07.2019 Delegert vedtak - Løyve til helikoptertransport i samband med sau i skårfeste - Buer landskapsvernområde og Folgefonna nasjonalpark I medhald av delegeringsreglement vedteke i Folgefonna nasjonalparkstyre 29.05.2017, vert det gjort følgjande vedtak: Med heimel i Forskrift om vern av Buer landskapsvernområde § 3 punkt 5.2 b) og Forskrift om vern av Folgefonna nasjonalpark § 3 punkt 6.3 b), gjev Folgefonna nasjonalparkstyre Elisabeth W. Hauge og Bjørn Buer løyve til bruk av helikopter for uttransport av sau som har gått i skårfeste i Buer landskapsvernområde og Folgefonna nasjonalpark. For løyvet gjeld følgjande vilkår: Løyvet gjeld i tidsrommet d.d til 20. juli 2019 Løyvet gjeld for transport for å berga ut sau som har gått i skårfeste innanfor Buer landskapsvernområde og Folgefonna nasjonalpark Løyvet gjeld for inntil 5 turar (tur/retur) under 300 meter over bakken (kan aukast om det er naudsynt) Transporten skal om mogleg skje utanom helg og heilagdagar Løyvehavar må sjølv innhente samtykkje frå aktuelle grunneigarar Før transport skal Statens Naturoppsyn ved Olaf Bratland varslast, anten på e-post [email protected] eller på telefon 970 23 013 Det skal førast køyrebok årleg som viser dato, køyrerute og føremål med turane. Kvar enkelt tur skal førast i køyreboka før transporten begynner Køyreboka skal følgje med under transporten Køyrebok for sesongen skal sendast til Folgefonna nasjonalparkstyre innan 31.desember 2019.
    [Show full text]
  • Brukerundersøkelse I Folgefonna Nasjonalpark Sommeren 2018
    Brukerundersøkelse i Folgefonna nasjonalpark sommeren 2018 Analyser gjennomført av Oslo Economics og Ole Jakob Sørensen ved Nord universitet på vegne av Folgefonna nasjonalparkstyre Om Oslo Economics og Ole Jakob Sørensen Oslo Economics er et analyse- og rådgivningsmiljø med ansatte som har bakgrunn fra offentlig forvaltning og ulike forsknings- og analysemiljøer. Vi tilbyr innsikt og analyse basert på fagkompetanse og metodekunnskap. Ole Jakob Sørensen er dosent i naturforvaltning ved Nord universitet. Han har gjennom relevant utdanning og akademisk forsknings- og utredningsarbeid opparbeidet seg kompetanse på norsk naturforvaltning. Han underviser i naturforvaltningsfag ved HiNT og Nord universitet. Om brukerundersøkelser i verneområder Det er en nasjonal målsetning at alle nasjonalparker og større landskapsvernområder skal ha utarbeidet sin egen besøksstrategi innen 2021. I forbindelse med dette arbeidet er det ønskelig at det gjennomføres brukerundersøkelser hvor det hentes inn mer informasjon om de besøkendes bruk og holdninger til det enkelte verneområde. Oslo Economics, i samarbeid med dosent Ole Jakob Sørensen ved Nord universitet, har rammeavtale med Miljødirektoratet om utarbeidelse av brukerundersøkelser i verneområder. Brukerundersøkelse i Folgefonna nasjonalpark sommeren 2018/nummer 2019-5 © Oslo Economics, 8. februar 2019 Kontaktperson: Jostein Skaar / Partner [email protected], Tel. 959 33 827 Forsidebilde: iStockphoto.com Innhold Forord __________________________________________________________________ 5 1. Oppsummering
    [Show full text]
  • ST/LIFE/PAGE<LIF-006-007>
    D6 | THE STRAITS TIMES | TUESDAY, JANUARY 23, 2018 | | TUESDAY, JANUARY 23, 2018 | THE STRAITS TIMES | D7 A travel series every Tuesday. The stories are also available in sgtravellers.com BON VOYAGE SPECIAL | SPH CONTENT LAB Making trails across Norway Joanette Teng experience. I sat on a huge boul- hour more of climbing, and der by the riverbank, closed my we reached the top where we is rewarded with eyes and listened to the sound could touch the cascading spectacular views of the rushing water. Strangely water. enough, I found it more daunting Surviving mainly on energy during a recent than sitting at the tip of Troll- bars and chocolates during tunga. the hikes, we were craving hiking trip As we did not have professional for a hot and hearty meal, equipment and an experienced especially in the cold weather. NORWAY is home to countless guide, we did not attempt to At the Aegir BrewPub, a local fjords, mountains, valleys and ford the river to get up close to brewery in Norse Viking style, PHOTO: CRUISE ARENA glaciers. And since there are the Folgefonna. Hiking on the we had the famous Viking hiking routes comprising all glacier’s azure blue ice and even plank platter, which consisted levels of diffi culty, from the easy ice-climbing inside the crevasses of fi ve local dishes with beer SAIL INTO SPRING marked trails to the challenging would have been another high- pairings. To see the cherry blossoms in climbs that are well off the beaten light, but we will have to go back The smoked reindeer and Japan, Cruise Arena is offering a path, I decided that hiking was a again to do it.
    [Show full text]
  • Natur I Endring – En Studie Av Vegetasjonsdynamikken I Et Breforland Ved Folgefonna
    Natur i endring – en studie av vegetasjonsdynamikken i et breforland ved Folgefonna Klima- og bruksendringens effekt på vegetasjonen i Øvre Buerdalen 1981-2016 og tilstand i dag Masteroppgave i miljø- og landskapsgeografi Guttorm Edman Jørgensen Institutt for geografi Universitetet i Bergen 2017 Abstract Glaciers are sensitive indicators of climate. In southwestern Norway, the Buerbreen glacier reached its maximum extent in the little ice age in the late 1870s, followed by a subsequent retreat due to temperatures rising. Large areas have been exposed, enabling the process of a primary succession, that also is susceptible to other disturbances. At the same time, long term and varied land use has influenced the vegetation in Øvre Buerdalen, leading to a multidimensional vegetation dynamic in the area. The aim of this study is to detect vegetation development and analyse the influence of climatic- and land use change on flora in Øvre Buerdalen in recent times. The forest is emphasized, and its expansion since 1981 in the glacier foreland and the treeline fluctuations in associated hillsides are investigated. In the glacier foreland, the condition of the forest is estimated with variables standardized by the methodology Natur i Norge (NiN) vol. 2. This methodology is also used to undertake a vegetation mapping within the glacier foreland. Together, the methodology gives an overview of the state and the variation of the vegetation today. Besides NiN, aerial and historical photos, interviews, field surveys (with GPS), soil analysis and climate- and glacier measurements is the basis for understanding the complex dynamic vegetation change in Øvre Buerdalen. GIS has been a useful tool for storing, conduct and display spatial data.
    [Show full text]
  • Over Haukeli NR
    Sør-Noreg rundt over Haukeli NR. 10 / 2010 Informasjon til dei vegfarande på Europaveg 134, heilårsvegen over Haukelifjell Information for travellers on E134, all-the-year-round road passing Haukelifjell Infos für Reisende auf der Strasse E134, der ganzjährig geöffneten Bergpasses Haukelifjell www.haukelivegen.no Haukelivegen Framleis mangelfull skilting . side 3 Sørnoreg rundt over Haukeli . side 4 Soga om Haukelivegen . side 6 .... langs Haukelivegen. side 13 mellom Drammen og Haugesund .... langs Myllargutvegen . side 21 mellom Nutheim og Haukeligrend .... Haukelivegen, sykkel . side 23 .... langs riksveg 36 . side 26 mellom Seljord og Skien .... langs Ryfylkevegen . side 43 Circuit of southern Norway via Haukeli . page 4 The history of the Haukeli road. page 6 .... the Haukeli road . page 13 between Drammen and Haugesund .... the Myllargut road . page 21 between Nutheim and Haukeligrend .... the Haukeli Road, bicycle. page 23 .... National Road 36 . page 26 between Seljord and Skien .... the Ryfylke road . page 43 Brunkeberg - 3850 Kviteseid. Tlf. 35 06 85 00 Eine Reise durch Südnorwegen über das Haukelifjell . Seite 4 Geschichte des Haukelivegen . Seite 6 .... auf dem Haukelivegen . Seite 13 zwischen Drammen und Haugesund .... auf dem Myllargutvegen. Seite 21 zwischen Nutheim und Haukeligrend .... auf dem Haukelivegen, Fahrrad . page 23 .... auf der Straße 36. Seite 26 zwischen Seljord und Skien .... auf dem Ryfylkevegen . Seite 43 «Haukelivegen» - ISSN 1503-2590 Utgjevar: Telemarksmagasinet Ragnvald Christenson, 3895 Edland Tlf.
    [Show full text]