Action Oriented Gender Research Susanne Andersson Eva
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Biogas As a Transport Fuel—A System Analysis of Value Chain Development in a Swedish Context
sustainability Article Biogas as a Transport Fuel—A System Analysis of Value Chain Development in a Swedish Context Muhammad Arfan *, Zhao Wang, Shveta Soam and Ola Eriksson Department of Building Engineering, Energy Systems and Sustainability Science, University of Gävle, SE-801 76 Gävle, Sweden; [email protected] (Z.W.); [email protected] (S.S.); [email protected] (O.E.) * Correspondence: [email protected]; Tel.: +46-704-400-593 Abstract: Biofuels policy instruments are important in the development and diffusion of biogas as a transport fuel in Sweden. Their effectiveness with links to geodemographic conditions has not been analysed systematically in studying biogas development in a less urbanised regions, with high po- tential and primitive gas infrastructure. One such region identified is Gävleborg in Sweden. By using value chain statistics, interviews with related actors, and studying biofuels policy instruments and implications for biogas development, it is found that the policy measures have not been as effective in the region as in the rest of Sweden due to different geodemographic characteristics of the region, which has resulted in impeded biogas development. In addition to factors found in previous studies, the less-developed biogas value chain in this region can be attributed particularly to undefined rules of the game, which is lack of consensus on trade-off of resources and services, unnecessary competition among several fuel alternatives, as well as the ambiguity of municipalities’ prioritization, and regional cultural differences. To strengthen the regional biogas sector, system actors need a strategy to eliminate blocking effects of identified local factors, and national policy instruments should provide mechanisms to process geographical conditions in regulatory, economic support, Citation: Arfan, M.; Wang, Z.; Soam, and market formation. -
Civilförsvarsförbundet Gävleborg
Verksamhetsberättelse och ekonomisk rapport 2009-01-01—2010-12-31 Idédag i Tällberg söndagen den 29 mars 2009. Civilförsvarsförbundet Gävleborg Civilförsvarsförbundet Gävleborg har verksamhet i hela länet och omfattar följande civilförsvarsföreningar: Sandviken (innefattar även Hofors och Ockelbo kommuner), Gävle, Ovanåker, Söderhamn (innefattar även Bollnäs kommun) och Ljusdal-Hudiksvall. Styrelsens sammansättning (fr o m distriktsstämman 2009-03-28) Ordinarie ledamöter Förening Maria Olsson Ovanåker Ordförande Leif Bergquist Sandviken Vice ordförande Ewa Lindfors Gävle Tomas Skogstjärn Ljusdal-Hudiksvall Ove Wiström Söderhamn Adjungerade ledamöter Åke Lindahl Länsstyrelsen Gävleborg Jannike Wåhlberg Verksamhetsledare Ersättare IngaSara Cardell Söderhamn Sekreterare & kassör t o m 2010-06-08 Gerd Larsson Ljusdal-Hudiksvall Siv Johansson Sandviken Revisorer Hans-Erik Englund Gävle Ordinarie Bengt Berglund Gävle ” Olle Carlbom Gävle Ersättare Valberedning Tord Båtsta Sandviken Sammankallande Rose-Marie Herrmann Ljusdal-Hudiksvall Ledamot t o m 2010-12-14 Vakant Styrelsens sammanträden m m Styrelsen har haft fem sammanträden 2009 och fyra 2010 plus ett med dalastyrelsen vardera året. Pernilla Efsing, Falu Ekonomi-&DataJour, har skött arvodeshantering och bokföring åt distriktet. Verksamhetsledare m m Jannike Wåhlberg har arbetat som verksamhetsledare för Gävleborg och Dalarna med distriktskansli i Falun. Dan Johnson har praktiserat på kansliet sedan mitten av maj. 2 Resultat och avstämning mot målen i verksamhetsplanen Utbildning och information: Mål: Minst 2% (ca 5500 personer) av Gävleborgs befolkning ska nås av Civilförsvarsförbundets utbildningsinsatser varje år, vilket innefattar självskyddsutbildning, energiinformation, FRG- och HLR-utbildning, Blackout m m. Resultat: 3315 personer fick självskyddsutbildning och 194 personer fick energiinformation i distriktet. Motsvarande siffror år 2010 var 3309 respektive 825. Till detta kommer andra informations- och utbildningsinsatser som instruktörer, föreningar m fl gjort. -
×Ndringar I Trafiken 13 December 2020.Xlsx
Ändringar i trafiken 13 december 2020 Följande busslinjer läggs ner: Linje Dag Från Till Förändring/kommentar Hänvisning till 27 M-F Axmarbruk Bergby Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. 40 M-F Gävle Sandbacka Park Linjen läggs ner Linje 41 59 M-F Söderhamn Flygstaden Linjen läggs ner Vissa turer på linje 100 som kör till/från Flygstaden. I övrigt hänvisas till linje 64 ute på Flygvägen. 88 M-F Ljusdal Norrkämsta Linjen läggs ner - 94 M-F Finnböle Hällby Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. 97 To Rörberg Backa Linjen läggs ner Närtrafik för boende minst 2 km från en hållplats. Följande bussturer dras in/kortas ner: Linje Dag Avgångstid Från Till Förändring/kommentar Ny tid Hänvisning till 15 M-F Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in från 20:15 15 M-F Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in från 20:25 15 L Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in 15 L Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in 15 S Alla turer Gävle central Teknikparken Turerna dras in 15 S Alla turer Teknikparken Gävle central Turerna dras in 20 M-F 05:28 Friggesund Delsbo Turen dras in Övriga turer 26 M-F 18:20 Ockelbo Gävle Turen dras in X-tåg 26 M-F 22:05 Gävle Ockelbo Turen dras in X-tåg 28 M-F 08:42 Hudiksvall Lindefallet Turen avslutas i Enånger 09:20 Övriga turer Lindefallet trafikeras inte 28 M-F 09:35 Lindefallet Hudiksvall Turen startar i Enånger 09:52 Övriga turer Lindefallet trafikeras inte 28 M-F 17:42 Hudiksvall Lindefallet Turen avslutas i Enånger -
Egenprovtagning Covid 19 - Region Gävleborg Innehåll 1
Rutin Diarienr: Ej tillämpligt 1(7) Dokument ID: 09-484420 Fastställandedatum: 2021-06-18 Revisionsnr: 6 Giltigt t.o.m.: 2022-06-18 Upprättare: Anna G Eriksson Fastställare: Susanna Björklund Egenprovtagning covid 19 - Region Gävleborg Innehåll 1. Syfte och omfattning ...........................................................................1 2. Allmänt ................................................................................................2 3. Ansvar och roller .................................................................................2 3.1. Biträdande hälso- och sjukvårdsdirektör ....................................2 3.2. Verksamhetschefen & vårdenhetschefen ...................................2 3.3. Varje medarbetare ......................................................................2 4. Beskrivning .........................................................................................2 4.1. Kriterier för provtagning ..............................................................2 4.2. Ansökning för egenprovtagning av covid – 19. ...........................3 4.3. Bokning av utlämningsställe .......................................................3 4.3.1. Ombud hämtar (via Apoteket AB och mobila provtagningsstationer) .........................................................3 4.3.2. Mobil provtagningsstation ...........................................................4 4.3.3. Satellitbil .....................................................................................4 4.4. Provtagningstillfället ....................................................................4 -
Från Spårkorridor Till Ortsnätverk
RAPPORT 2016:070 Från spårkorridor till ortsnätverk – en planeringsprocess för samhandling för regional utveckling Metod för strategisk utvecklingsprocess för samverkan mellan aktörer DAR – Pärlband på spåret – FA Hudiksvall Detta dokument är skapat inom ramen för DAR – Den attraktiva regionen – som är ett samarbete mellan Trafikverket, Boverket, Sveriges kommuner och landsting, Region Skåne, Region Kronoberg, Regionförbundet i Kalmar län, Region Östergötland, Länsstyrelsen i Västmanland och Region Gävleborg. Dokumenttitel: Från spårkorridor till ortsnätverk – en planeringsprocess för samhandling på regional nivå. Författare: Carl-Johan Engström, Kerstin Oremark, Christina Englund, Hans Gyllow, Johnny Olofsson, Harald Knutsen, Kenth Nilsson. Dokumentdatum: Maj 2016 Kontaktpersoner: Magnus Bengtsson, Trafikverket Publikationsnummer: 2016:070 ISBN: 978-91-7467-954-0 Foto framsida: Hans Gyllow Innehåll Förord .............................................................................................................. 5 Inledning .......................................................................................................... 6 Bakgrund – En målbild tas fram ..................................................................... 6 FOI-projektets förutsättningar ..................................................................... 6 Om samverkan .............................................................................................. 7 Om berättelser .............................................................................................. -
Regeltillämpning På Kommunal Nivå I Gävleborg
Regeltillämpning på kommunal nivå Undersökning av Sveriges kommuner 2020 Gävleborgs län Handläggningstid i veckor (Serveringstillstånd) Kommun Handläggningstid 2020 Handläggningstid 2016 Serveringstillstånd Bollnäs 4 8 Ovanåker 4 8 Sandviken 4 Söderhamn 4 8 Nordanstig 5 6 Medelvärde Gävle 6 7 handläggningstid 2020 Hudiksvall 6 6 Sverige: 5,7 veckor Gruppen: 5,5 veckor Ockelbo 6 Hofors 8 4 Medelvärde Ljusdal 8 6 handläggningstid 2016 Sverige: 6,0 veckor Gruppen: 6,6 veckor Handläggningstid i veckor (Bygglov) Kommun Handläggningstid 2020 Handläggningstid 2016 Bygglov Ovanåker 2 Gävle 4 3 Hudiksvall 4 10 Nordanstig 4 7 Bollnäs 5 2 Medelvärde Söderhamn 6 4 handläggningstid 2020 Hofors 7 Sverige: 4,0 veckor Gruppen: 4,2 veckor Ljusdal 5 Ockelbo 4 Medelvärde Sandviken handläggningstid 2016 Sverige: 4,0 veckor Gruppen: 5,0 veckor Servicegaranti (Bygglov) Servicegaranti Dagar Digitaliserings- Servicegaranti Dagar Kommun Bygglov 2020 2020 grad 2020 2016 2016 Bollnäs Nej 0,5 Nej Gävle Ja 0,5 Ja 21 Hofors Ja 56 Hudiksvall Nej 0 Nej Servicegaranti 2020 Sverige: 19 % Ja Ljusdal Ja 70 Gruppen: 17 % Ja Nordanstig Nej 0 Nej Ockelbo Nej Digitaliseringsgrad 2020 Sverige: 0,52 Ovanåker Nej 0 Gruppen: 0,16 Sandviken Söderhamn Nej 0 Nej Servicegaranti 2016 Sverige: 30 % Ja Gruppen: 38 % Ja Tillståndsavgifter (Serveringstillstånd) Kommun Tillståndsavgift 2020 Tillståndsavgift 2016 Serveringstillstånd Hofors 8 500 7 308 Sandviken 8 540 Hudiksvall 10 000 9 300 Nordanstig 11 500 9 300 Gävle 11 850 10 280 Medelvärde tillstånds- Ockelbo 11 850 avgift 2020 Bollnäs -
Turistguide Hudiksvall
Eurotourism www.eurotourism.com Turistguide Hudiksvall Fyra måsten när du besöker Hudiksvall Upplev ”Glada Hudik” Ekopark Hornslandet Bo på Hälsingegård Cykla dressin på Dellenbanan Kommunfakta 01 Antal invånare 36 970 Yta 2 496 m² Centralort Hudiksvall Län Gävleborg Mer information 02 Internet www.hudiksvall.se www.halsingland.se Föreviga ert besök i Hedebacken. Foto: Shutterstock Tidningar Hudiksvalls Tidning www.ht.se Söderhamns-Kuriren Välkommen till www.soderhamnskuriren.se Glada Hudik i Hälsingland Hudiksvalls Turistbyrå Storgatan 33, Hudiksvall I över hundra år har folk sagt Glada Hudik när de pratat om Hudiksvall. 0650-9 00 Vi som bor i Hudiksvalls kommun gör fortfarande skäl för namnet. [email protected] Och vi har mycket att glädjas över! www.hudiksvall.se/turism Här träffar du människor med en öppen attityd, översvallande gästfrihet. I dag lever staden dessutom finns ett levande kulturarv där gamla upp till sitt rykte genom ett glatt café- och traditioner möter dagens nya impulser. uteliv, speciellt under sommarmånaderna. Välkommen till oss och en härlig del av vida Livlig handel, sjöfart, jord- och skogsbruk Notera 03 världen! är några saker som präglat vår historiska utveckling. Hudiksvall historia Nödnummer 112 Välkommen till Glada Hudik i Hälsingland! Än i dag finns många spår av den rika Polis 4 4 Uttrycket ”Glada Hudik” myntades troligen folklivs- och byggnadskulturen. Några Landsnummer +46 redan vid 1800-talets första hälft när exempel på historiska platser och besöksmål Riktnummer 0650 Hudiksvalls borgerskap gjorde sig kända för är: Malstastenen i Rogsta (runsten fr. 1100- att ha ett glatt och otvunget sällskapsliv och talet) och Reshögarna (gravhögar fr. yngre E.I.S. -
Trafikplan 2020
TJÄNSTESKRIVELSE 2018-10-18 Dnr HN 2018/157 Trafikutveckling X-trafik Andréas Eriksson Trafikplan 2020 Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslår Regionsstyrelsen/Regionfullmäktige besluta följande: 1. Region Gävleborg godkänner Trafikplan 2020 med inga föreslagna trafikutvecklingsåtgärder för år 2020. Sammanfattning Region Gävleborg är regional kollektivtrafikmyndighet i Gävleborgs län och ansvarar för den regionala kollektivtrafiken. Region Gävleborg har bestämt att en Trafikplan ska upprättas som beskriver kollektivtrafiken i Gävleborgs län och de trafikutvecklingsåtgärder som planeras för kommande verksamhetsår och som ska beslutas av Regionfullmäktige. De förslag till trafikutvecklingsåtgärder som föreslås i Trafikplanen grundar sig på de viljeinriktningar, ambitioner och prioriteringar som beslutats i Trafikförsörjningsprogrammet för perioden 2016-2030. Målet är att fördubbla kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet fram till 2030 (jämfört med 2006). Länets alla kommuner har via de dialogmöten som hållits kunnat påverka innehållet och utformningen av Trafikplanen. Synpunkter och förslag från trafikföretagen, resenärer och allmänheten har också varit en viktig förutsättning i framtagandet av Trafikplanen. Ärendet Region Gävleborg är regional kollektivtrafikmyndighet i Gävleborgs län och ansvarar för den regionala kollektivtrafiken. Region Gävleborg har bestämt att det ska upprättas en Trafikplan för fastställelse i Regionfullmäktige som ska ligga till grund för trafikplaneringsarbetet inför kommande verksamhetsår. Målet är att fördubbla kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet fram till 2030 (jämfört med 2006). Trafikplaneringsprocessen Trafikplaneringen är indelad i olika faser under året. Huvudtidtabellsperioden startar den andra helgen i december och sträcker sig ett år framåt. Följande aktiviteter ingår i den årliga processen: Postadress Besöksadress Telefon Telefax E-post [email protected] Bankgiro 5031-9771 801 88 Gävle Rektorsgatan 1 026-15 40 00 026-15 57 00 Internet www.rg.se Org. -
Ostkustbanan, Enånger-Idenor-Stegskogen
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Ostkustbanan, Ennger-Idenor-Stegskogen Hudiksvalls kommun, Gvleborgs ln Samrdshandling, 2016-09-23 Ärendenummer: TRV 2016/71876, TRV 2016/71878 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 2.0 Kontaktperson: Kenth Nilsson, Trafikverket Ärendenummer: TRV 2016/71876, TRV 2016/71878 Dokumentdatum: 2016-09-23 Frfattare:WSP Sverige AB val lokaliseringsalternativ.av Dokumenttitel: Samrdsredogrelse. Ostkustbanan, Ennger-Idenor-Stegskogen. Jrnvgsplan – Telefon: 0771-921921 [email protected] E-post: Postadress: Box 417, 801 05Gvle Trafikverket 2 Innehll 1. SAMMANFATTNING 5 2. PLANLÄGGNINGSBESKRIVNING 5 3. AVGRÄNSNING 6 4. FÖRSTUDIE 6 4.1. Samrdskrets 6 4.2. Samrd 7 4.2.1. Samrd med berrd Lnsstyrelse 9 4.2.2. Samrd med berrda kommuner 14 4.2.3. Samrd med vriga berrda myndigheter och organisationer 15 4.2.4. Samrd med allmnheten samt med de enskilda som kan bli srskilt berrda 25 Muntligen framfrda synpunkter p allmnna samrdsmöten 26 Skriftligen framförda synpunkter frn allmnheten 27 5. KOMMUNENS FÖRDJUPADE ÖVERSIKTSPLAN FÖR OSTKUSTBANAN (AUGUSTI, 2013) 29 5.1. Samrdskrets 29 5.2. Samrd 29 5.2.1. Samrd med berrd lnsstyrelse 30 5.2.2. Samrd med berrda kommuner 32 5.2.3. Samrd med vriga berrda myndigheter och organisationer 33 5.2.4. Samrd med allmnheten samt med de enskilda som kan bli srskilt berrda 39 6. KOMMUNENS TEMATISKA TILLÄGG FÖR DUBBELSPÅR PÅ OSTKUSTBANAN TILL ÖVERSIKTSPLANEN (JANUARI, 2016) 46 6.1. Samrdskrets 46 6.2. Samrd 46 6.2.1. Samrd med berrd lnsstyrelse 47 6.2.2. Samrd med berrda kommuner 54 6.2.3. Samrd med vriga berrda myndigheter och organisationer 56 6.2.4. Samrd med allmnheten samt med de enskilda som kan bli srskilt berrda 64 3 7. -
Carl BILDT Chef För Utrikesdepartementet Arvfurstens Palats Gustav Adolfs Torg 1 SE - 103 39 Stockholm
EUROPEAN COMMISSION Brussels, 20.XII.2006 C(2006) 6719 PUBLIC VERSION WORKING LANGUAGE This document is made available for information purposes only. Subject: State aid N 431/2006 – Sweden Regional aid map 2007-2013 Sir, 1. PROCEDURE (1) By electronic notification dated 30 June 2006, registered at the Commission on the same day the Swedish authorities notified their regional aid map for the period 1.1.2007 – 31.12.2013. (2) By letter of 11 August 2006 (D/56958) the Commission services asked for complementary information, which the Swedish authorities provided by letter of 11 September 2006, registered at the Commission on the same day (A/37090). (3) By letter of 27 October 2006 (D/59257) the Commission services asked for further information, which the Swedish authorities provided by letter of 28 November 2006, registered at the Commission on the same day (A/39655). Carl BILDT Chef för Utrikesdepartementet Arvfurstens palats Gustav Adolfs torg 1 SE - 103 39 Stockholm Commission européenne, B-1049 Bruxelles – Belgique Europese Commissie, B-1049 Brussel – België Telefon: 00-32-(0)2-299.11.11. (4) On 21 December 2005, the Commission adopted the Guidelines on national regional aid for 2007-20131 (hereinafter “RAG”). In accordance with paragraph 100 of the RAG each Member State should notify to the Commission following the procedure of Article 88(3) of the Treaty, a single regional aid map covering its entire national territory which will apply for the period 2007-2013. In accordance with paragraph 101, the approved regional aid map is to be published in the Official Journal of the European Union, and will be considered an integral part of the RAG. -
Interntelefonlista För Konsultationer Innehåll 1
Information Diarienr: Ej tillämpligt 1(8) Dokument ID: 01-358140 Fastställandedatum: 2021-05-07 Revisionsnr: 17 Giltigt t.o.m.: 2022-05-07 Upprättare: Carola C Hallqvist Fastställare: Kajsa Burman Interntelefonlista för konsultationer Innehåll 1. Internmedicin Gävle ............................................................................2 2. Specialmedicin Gävle .........................................................................2 3. Kirurg Gävle ........................................................................................2 4. ÖNH-mottagning Gävle .......................................................................2 5. Ögonmottagning Gävle .......................................................................2 6. Anestesi Gävle ....................................................................................3 7. Ortoped Gävle .....................................................................................3 8. Onkolog Gävle ....................................................................................3 9. Kvinnoklinik Gävle ...............................................................................3 10. Barn Gävle ..........................................................................................3 11. Familjeläkarjouren Gästrikland ...........................................................3 12. VIP nummer Gästrikland .....................................................................4 13. Psykiatri Gävle ....................................................................................4 -
Fibre Optic Valley: High-Speed Networking for Northern Sweden
Fibre Optic Valley: high-speed networking for northern Sweden Norra, Sweden SYNTHESIS Fibre Optic-Valley1 is a cluster, or arena2, for the development and testing of products and services based on fibre optics technologies. It is situated on the north-east coast of Sweden between Gävle and Sundsvall, with its centre in the town of Hudiksval. Launched in 2000, and co-funded by the European Regional Development Fund, a Swedish cluster programme, and regional public and private sponsors, the cluster rapidly made a name for itself at both national and European levels. By the end of 2006, 230 new jobs had been created in the region, and about 500 nationally thanks to the activities of Fibre Optic Valley. Until the end of the 1990s, Ericsson Network Technologies with other large companies in the region had helped to create a favourable climate for optic fibre development. However, a severe reduction in market demand led the companies lay people off and put their development projects on hold. In order to maintain the fibre optic expertise and resources within the region, the municipality of Hudiksvall, the regional university Mitthögskolan and the local trade and industry organisation Via Futura joined forces and attracted the research institute Acreo to the region. This led to the launch of the InfoCom project in 1999, which was later renamed Fibre Optic Valley. The overall objective of Fibre Optic Valley is to create a world-class 'breeding climate' in this technology field for researchers, innovators and entrepreneurs, thus attracting knowledge and actors to the region in order to create synergies and benefits for all involved.