Wirtschaftsstandort Zwischen Wald Und Meer Herzlich Willkommen in Varel! Vorteil Varel: Bürgermeister Gerd-Christian Wagner Kennt Die Stärken Der Stadt

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Wirtschaftsstandort Zwischen Wald Und Meer Herzlich Willkommen in Varel! Vorteil Varel: Bürgermeister Gerd-Christian Wagner Kennt Die Stärken Der Stadt Stadt Varel Wirtschaftsstandort zwischen Wald und Meer Herzlich willkommen in Varel! Vorteil Varel: Bürgermeister Gerd-Christian Wagner kennt die Stärken der Stadt Liebe Leserinnen und Leser, ich freue mich, Ihnen mit dieser Broschüre einen aktu- ellen Querschnitt über die wirtschaftliche Leistungs- kraft unserer Stadt vorstellen zu können. Sie finden hier in Varel weltweit operierende Konzer- ne neben einem gesunden Mittelstand sowie zahlrei- che kleine Unternehmen – blättern und staunen Sie darüber, was Varel als „industrielles Herz Frieslands“ zu bieten hat. Der ausgewogene Branchenmix macht Varels Wirt- schaftsstärke aus: Neben den Kernbranchen im pro- duzierenden Gewerbe (insbesondere Metall, Papier, Flugzeugbau und Lebensmittel) und der Dienstleis- tung (insbesondere Tourismus) zählen die Gesund- heitswirtschaft, Logistik sowie zunehmend auch der aufstrebende, wachstumsstarke Bereich der erneuer- baren Energien (insbesondere Windkraft) zu den be- deutenden Branchen des Wirtschaftsstandortes Varel. durch Ausweisung von erschlossenen Gewerbeflä- Darüber hinaus ist der Erfolg des Wirtschaftsstand- chen, sondern auch aus Mitteln der kommunalen ortes der Investitionsbereitschaft unserer örtlichen Wirtschaftsförderung. Verwaltung und Politik vertre- Unternehmer zu verdanken – diese rege Investitions- ten ein unternehmerfreundliches Klima: Es gilt, die tätigkeit unterstreicht das Vertrauen in die überzeu- bestehenden Vorteile zu stärken und vorhandene Po- genden Standortqualitäten der Stadt. tenziale zu fördern, um eine optimale Ausgangslage für eine weiterhin florierende Wirtschaft zu schaffen. Eine besondere Stärke des Wirtschaftsstandortes ist zudem seine Lage – direkt an der A 29 und B 437 Mit der städtischen Wirtschaftsförderung steht Ih- gelegen, bildet Varel eine Scharnierfunktion zwischen nen ein kompetenter und praxisorientierter Partner den Oberzentren Wilhelmshaven, Bremerhaven und zur Seite, der sich um die Wünsche und Anliegen von Oldenburg. Hier, direkt an der Autobahnabfahrt gele- Unternehmern kümmert und sie individuell fördert. gen, bieten wir Ihnen attraktive Gewerbeflächen. Ob es um kommunale Investitionsförderung und Be- ratung, Ansiedlung oder Neugründung geht – die Aber die Stadt unterstützt Wirtschaftsförderung betreut Sie umfassend. Wachstumsinvesti- tionen nicht Mit rund 24.000 Einwohnern ist Varel die größ- nur te Stadt in Friesland, eine hohe Lebensqualität und äußerst attraktive Arbeitgeber ziehen stetig neue Einwohner an. Sie wissen den Charme unserer Stadt zu schätzen: kurze Wege, attraktives Wohnen und gute Einkaufsmöglichkeiten, ein hochwertiges Angebot an Bildung, Kultur und Sport – mit allen Vorteilen von Nähe und Nachbarschaft. Die Stadt Varel – inmitten der Urlaubsre- gion Nordseeküste gelegen – bietet beste Bedingungen für Ihre unternehmerische und private Zukunft. Wir freuen uns auf Sie in Varel! Ihr Gerd-Christian Wagner 1 Varel: In bester Lage Stadt zwischen Wald & Meer 495 Entfernungen Das Stadtwappen erinnert 27 an die historische Vergan- Stadt Varel: Ein Überblick 210 Wittmund Bremerhaven genheit Varels: Die silberne 210 Wilhelmshaven Kreisstadt Jever → 29 km 29 Stadtmauer mit Turm und JadeWeserPort WHV → 30 km 71 Torbogen sowie der golde- Bundesland Niedersachsen Aurich 436 Wesertunnel Innenstadt Oldenburg 32 km Dangast 437 → ne Anker erinnern an die Er- 27 Landkreis Friesland 437 437 74 Bremerhaven → 52 km teilung der Stadtrechte im 436 VAREL Jahr 1856 und an die große Funktion Mittelzentrum 29 Bremen Airport → 76 km 31 Bedeutung der Schifffahrt Postleitzahl 26316 28 211 Hamburg 195 km 27 → für die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt in 28 Kfz-Kennzeichen FRI Leer der Mitte des 19. Jahrhunderts. 28 212 70 29 270 Vorwahl 04451/56 27 Die goldene Rose ist dem Wappenschild der 438 2 Oldenburg 6 Grafen von Aldenburg entlehnt und symboli- Fläche Stadtgebiet 113,5 km Bremen Erfrischend anders. siert die Herrschaft Antons I. von Aldenburg, Stadtgliederung 21 Ortsteile des ersten Herren von Varel (seit 1667). Das Einwohnerzahl rd. 24.000 Varel, die Stadt zwischen Wald und Meer, goldene Ankerkreuz erinnert an die Herrschaft 2 liegt im Nordwesten Deutschlands direkt an der Grafen von Bentinck, die seit der Einheirat Einwohnerdichte ~210 Einw./km der Nordseeküste. ‚Aufatmen und durchat- im Jahr 1733 bis 1854 in Varel residierten. men’ – Frische und Weite prägen die Gegend Varel, größte Stadt im Landkreis Friesland, und ihre Menschen und lassen ein besonde- Stadt zwischen Wald und Meer: Varel aus der Vogelperspektive ist geografisch ausgezeichnet gelegen: Das res Lebensgefühl erwachsen. Eine steigende Mittelzentrum verfügt über Autobahn-, Bun- Anzahl an Touristen wird herzlich willkommen desstraßen- und Schienenanbindung und ist geheißen von den rund 24.000 Einwohnern darüber hinaus über die beiden kleinen Häfen Varels, die hier an einem Ort leben und arbei- in Dangast und Varel auch vom Jadebusen zu ten, wo andere Urlaub machen. erreichen. Die Stadt Varel mit dem Nordseebad Dan- gast grenzt an den Jadebusen und damit an Varel liegt direkt an der BAB 29, zwei An- die einzigartige Naturlandschaft Wattenmeer, schlussstellen (Varel-Obenstrohe und Varel- die wie der Grand Canyon in den USA und Bockhorn) erschließen das Stadtgebiet. Die das Great Barrier Reef in Aus tralien im Juni BAB 29 führt im Süden nach Oldenburg und 2009 von der UNESCO zum Weltnaturerbe er- weiter zur A 1, im Norden erreicht sie den neu- nannt wurde. Dank der flutgeschützten Lage en Tiefwassercontainerhafen JadeWeserPort. ist in Dangast als einer der wenigen Plätze an der deutschen Nordseeküste der „deichlose Die Bundesstraße 437 verläuft in Ost-West- Meerblick“ möglich. Richtung durch Varel. Sie bietet Anschluss nach Osten in die Wesermarsch und durch den Varel gehört auch zur JadeBay-Wirtschafts- Wesertunnel nach Bremerhaven, dort gibt es region, die einen bedeutsamen Teilausschnitt Anschluss an die A 27. Über Westerstede und der Metropolregion Bremen-Oldenburg im die A 28 sind auch Ostfriesland und das Ems- Nordwesten direkt an der Nordseeküste dar- land schnell zu erreichen. stellt und für offene Menschen, frisches Den- ken und mutiges Handeln steht. Varel verfügt über einen modernen Bahnhof an der erst jüngst ertüchtigten Strecke Olden- N Koordinaten Varel: burg-Wilhelmshaven. Die NordWestBahn be- 53° 24' Nord; dient hier die Strecke zwischen Wilhelmshaven 8° 8' Ost und Oldenburg, und von dort weiter nach Os- nabrück oder Bremen. NO NW 2 3 W O Starter-Service für Gründer/innen die Wirtschaftsförderung im Rahmen einer fort- Voller Service für Ihr Unternehmen laufenden Umfeldanalyse aktuelle Trends und Nicht nur Unternehmen, die sich bereits im Entwicklungen und beurteilt diese dahingehend, Die Wirtschaftsförderung der Stadt Varel Wirtschaftsleben erfolgreich behaupten, gehö- inwieweit sie auch den hiesigen Unternehmen ren zur Zielgruppe der Wirtschaftsförderung der nutzen können. Die Wirtschaftsförderung im Rathaus Stadt Varel. Auch Gründer/innen werden bei der Wirtschaftsförderung Organisation der ersten Schritte unterstützt und Für die Stadt Varel als „industrielles Herz Fries- Die Stadtmarketing Varel GmbH ergänzt das Meike Knop erhalten Antworten auf offene Fragen. Neben lands“ spielt die Wirtschaftsförderung eine wich- Service-Prinzip der Wirtschaftsförderung durch Stadt Varel einer kostenfreien Erstberatung werden ihnen tige Rolle. Um den gegebenen Strukturen gerecht ein kulturorientiertes Veranstaltungsmarketing. Windallee 4 bei Bedarf Ansprechpartner zu speziellen The- zu werden, bietet die Stadt für alle Belange rund 26316 Varel Angebote mit erlebnisorientierter Ausrichtung mengebieten vermittelt sowie Informationen zu um die Wirtschaft mit der Stabsstelle Wirtschafts- wie Themenmärkte, Konzertreihen oder auch Zimmer: 116 möglichen Förderprogrammen geboten. förderung eine zentrale Anlaufstelle im Rathaus. Kleinkunstveranstaltungen unterstützen die ☎ 04451/126-270 positive Wahrnehmung Varels als attraktiven Ihr vorrangiges Ziel ist es, den Wirtschaftsstand- Fax: 04451/126-130 ort Varel nachhaltig zu stärken und ihn attraktiv E-Mail: [email protected] Flankierendes Standort-Marketing Lebensort. Eine projektorientierte Tourismus- und wettbewerbsfähig auszugestalten. förderung in Kooperation mit der städtischen Das Standort-Marketing der Wirtschaftsförde- Kurverwaltung Nordseebad Dangast rundet die- rung ist ein Grundlagen-Service, der kontinuier- ses Aktionsfeld ab. Kontinuierliche Bestandspflege Betreuung von Unternehmensansiedlungen lich weiterentwickelt und ausgebaut wird, um die oben genannten Handlungsfelder nachhaltig zu Die kontinuierliche und intensive Betreuung Die Wirtschaftsförderung kümmert sich aktiv >> Standortinformationen, flankieren. Dazu gehören unter anderem die Be- ortsansässiger Unternehmen stellt für die Wirt- und engagiert um die Ansiedlung neuer Unter- Veranstaltungen und Seminare, reitstellung verschiedener informativer Broschü- schaftsförderung der Stadt Varel einen wichti- nehmen, wobei hier verschiedene Aspekte wie Unternehmen im Netz und vie- ren, Planung und Realisierung von informativen gen Schwerpunkt dar. Sie ermöglicht es, früh- zum Beispiel die Erhöhung der Branchenvielfalt, les mehr auf der Webseite der Rundgängen und Touren oder auch der Neu- Wirtschaftsförderung – einfach zeitig Probleme zu erkennen und legt gangbare Nutzung von Synergieeffekten sowie Minimie- bürgerempfang und die Aufstellung attraktiver den nebenstehenden Code mit Lösungsansätze offen. Als Bindeglied zwischen rung von Nutzungskonflikten Berücksichtigung Ortseingangsschilder. Des Weiteren beobachtet dem Smartphone
Recommended publications
  • Landkreis Friesland Lange Str
    Optik Müller - Optik - Uhren - Schmuck Landkreis Friesland Lange Str. 28, 26345 Bockhorn 04453-7873 Auto & Motorrad www.optiker-mueller.com Autohaus Claas Penning - Mitsubishi-Vertragshändler 5% Rabatt bei Einkäufen bis 100,- €, 10% Rabatt bei Einkäufen ab 100,- € Westersteder Str. 14, 26340 Neuenburg 04452-91200 3% Rabatt auf Werkstatt-Rechnungen Computer & Technik Automobil-Touring-Club Varel & Fries. Wehde im ADAC EURONICS XXL Mega Company Bremer Str. 3, 26345 Bockhorn Gertrud-Barthel-Straße 7, 26316 Varel 04453-72626 04451-96890 www.atc-varel.de www.euronics.de/varel 50% Rabatt auf den 1. Jahresbeitrag 3% Rabatt auf alle Einkäufe (gilt nur bis zur Vollendung Bosch-Service Holger Warnken des 18. Lebensjahres) Am Geeschendamm 4, 26345 Bockhorn 04453-989962 www.boschservice-bockhorn.de Essen & Trinken 5% Rabatt auf alle Rechnungsbeträge Café Victoria Obernstr. 6, 26316 Varel 04451-5606 Beauty & Pflege Bei Bestellung eines alkoholfreien Getränks zwischen Sonnenstudio "Sunshine" 18 und 20 Uhr gibt es ein zweites gratis dazu Mühlenweg 99, 26419 Schortens Dahil Akan "Pizza-Express" 0163-6628130 Jakob-Borchers-Str. 12, 26340 Zetel 2 Bonuspunkte bei jeder Besonnung; bei 10 04453-2355 Bonuspunkten gibt es eine Besonnung im Wert von 3,- www.pizza-express-zetel.de € gratis 0,50 € Rabatt je Gericht Sonnenstudio Top Sun Eiscafé "Sottozero" Blaue Str. 3, 26441 Jever Wiefelsteder Str. 70, 26316 Varel 04461-2118 04451-9181241 20% Rabatt auf allen Geräten, beim 1 Besuch eine 1,- € Nachlass auf einen Eisbecher Bodylotion gratis Eiscafé Allegro Bahnhofstr. 23, 26340 Zetel Brillen & Linsen 04453-4838294 Optik Müller - Optik - Uhren - Schmuck Auf alle Eisbecher gibt es 1-, € Rabatt Wiefelsteder Str. 72, 26316 Varel Eiscafe Dolce Vita 04451-860111 Menkestr.
    [Show full text]
  • In Friesland
    Wo gehst du ... ... Hin? in Friesland DEIN FREIZEITPLANER FÜR 2019 Informationen über Jugendzentren, Freizeittipps, Vereinsangebote, Beratungsstellen und vieles mehr ... Vorwort Der Freizeitplaner 2019 ist auf dem Markt. Das ist in diesem Fall auch wörtlich zu nehmen, denn er bietet Dir einen großen „Markt der Möglichkeiten“! Infos zu den Jugendzentren, Tipps für Deine Freizeit, Vereinsangebote, Feste, Veranstaltungen und Festivals zeigen Dir, was Du alles im Landkreis Friesland unternehmen kannst. Mit diesem Heft, im praktischen Pocketformat, kann eigentlich keine Langeweile aufkommen. Mit einem QR Code auf der Rückseite versehen, kannst Du Dir den Freizeitplaner auf Dein Smartphone holen. Bedanken möchten wir uns in diesem Jahr bei der Bildungsregion Friesland, die diesen Freizeitplaner in vollem Umfang gefördert hat. Viel Spaß und alles Gute für 2019! Wünsche, Ideen und Anregungen nehmen gerne entgegen: Dagmar Assing, Jugendhaus Jever → [email protected] Anke Gerdes-Goroncy, Jugendzentrum Sande → [email protected] Jörg Westphal, Gemeindejugendpflege Wangerland → [email protected] Ferien in Niedersachsen 2019 – 2021 Weih- Winter- Oster- Pfingst- Sommer- Herbst- nachts- ferien ferien ferien ferien ferien ferien 31.01. - 08.04. - 31.05. / 04.07. - 04.10. - 23.12. - 2019 01.02. 23.04. 11.06. 14.08. 18.10. 06.01. 03.02. - 30.03. - 22.05. / 16.07. - 12.10. - 23.12. - 2020 04.02. 14.04. 02.06. 26.08. 23.10. 08.01. 01.02. - 29.03. - 14.05. / 22.07. - 18.10. - 23.12. - 2021 02.02. 09.04. 25.05.
    [Show full text]
  • Gesamtprojekt ABS Oldenburg–Wilhelmshaven
    Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven Leistungsfähige Schienenhinterlandanbindung für Deutschlands Tiefwasserhafen Regionales Projekt mit nationaler Bedeutung Grundlagen der Planung Ausbau in mehreren Stufen Besondere Bauverfahren Schutz von Mensch und Natur Die Basis der Zukunft. Kofinanziert von der Fazilität „Connecting Europe“ der Europäischen Union Der JadeWeserPort Der JadeWeserPort wurde 2012 eröffnet und liegt nördlich von Wilhelmshaven an der Mündung des Jadebusens in die Nordsee. Er ist Deutschlands einziger Tiefwasser­ hafen – ohne Einfluss der Gezeiten ist hier ein Hafenbetrieb rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche möglich. An der rund 1.700 Meter langen Kajenwand des Hafens können Containerschiffe von bis zu 430 Meter Länge anlegen. Diese Schiffe der neuesten Generation können eine Ladung von über 18.000 20­Fuß­Container (TEU) transportieren. Direkt an den Containerhafen schließt das Güterverkehrszentrum an, hier erfolgt die Anbindung an das Schienennetz der Deutschen Bahn. Regionales Projekt mit nationaler Bedeutung Im Herbst 2012 eröffnete an der deutschen Nordseeküste mit dem JadeWeserPort der drittgrößte Containerhafen Deutschlands. Er ist der einzige nationale Tiefwasserhafen und für die neueste Generation von Großcontainer­ schiffen konzipiert: Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 16,5 Metern können den in Wilhelmshaven angesiedelten JadeWeserPort unabhängig von den Gezeiten anfahren. Mit dem neuen Hafen wird das Güter­ zurück. Zuletzt wurde die zum Teil Oldenburg–Wilhelmshaven daher aus­ verkehrsaufkommen in den nächsten nur eingleisige Strecke lediglich noch gebaut und modernisiert werden. Mit Jahren kontinuierlich wachsen, denn vom Nahverkehr im Stundentakt zwi­ dem durchgehend zweigleisigen Aus­ auch unter Berücksichtigung von kon­ schen Wilhelmshaven und Oldenburg bau zwischen Oldenburg und Sande junkturellen Schwankungen erwarten sowie von wenigen Güter zügen von sowie der Elektrifizierung der Strecke Experten ein signifikantes Wachstum und zu den Industriegebieten nördlich wird eine leistungsfähige und nach­ des Seegüterumschlags.
    [Show full text]
  • Regionale Dienststelle Friesland-Wilhelmshaven
    Gemeinsame Kirchenverwaltung Regionale Dienststelle Friesland-Wilhelmshaven Stand: 04.01.2021 Regionale Dienststelle Friesland Wilhelmshaven Regionale Dienststelle Friesland-Wilhelmshaven Olympiastr. 1 26419 Schortens Postfach: 2125, 26414 Schortens Telefon: 0 44 21 / 7 74 49 26 00 Durchwahl: 0 44 21 / 7 74 49 26 + Nebenstelle Zentrales Fax: 0 44 21 / 7 74 49 26 14 Zentrale E-Mail: [email protected] Öffnungszeiten: Montag bis Donnerstag 9.00 – 12.00 Uhr und 14.00 – 15.00 Uhr Freitag 9.00 – 13.00 Uhr (und nach Vereinbarung) Hinweis: Individuelle, abweichende Arbeitszeiten finden Sie auf den nachfolgenden Seiten der jeweiligen MitarbeiterInnen. 2 Regionale Dienststelle Friesland Wilhelmshaven DIENSTSTELLENLEITUNG Burkhard Streich Die Regionale Dienststelle Friesland-Wilhelmshaven ist die Verwaltungsstelle der Ev.-Luth. Kir- che in Oldenburg für den Kirchenkreis Friesland-Wilhelmshaven und dessen Kirchengemeinden und Einrichtungen. Von den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern werden Bau-, Finanz-, Fried- hofs-, Kindertagesstättenbeitrags-, Liegenschafts- und Personalangelegenheiten bearbeitet. Die Regionale Dienststelle Friesland-Wilhelmshaven bildet mit den fünf weiteren Regionalen Dienststellen und der Zentralen Dienststelle die Gemeinsame Kirchenverwaltung der Ev.-Luth. Kirche in Oldenburg. Hier entstehen Dienst-, Miet- und Pachtverträge, Satzungen für Gebühren zur Nutzung von Kindertagestätten und Friedhöfen, Haushalts- und Stellenpläne. Im Rahmen der Rechtmäßigkeitsprüfung kann die Regionale Dienststelle
    [Show full text]
  • Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven
    Wilhelmshaven Bahnverlegung Sande Wilhelmshaven Hbf Sande Bahnhof Sande Jadebusen 436 29 Ausbauabschnitt 4.1 Ellenser- N dammersiel Zetel Bahnhof Varel Varel Bockhorn 437 Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven Planfeststellungsabschnitt Varel–Sande (PFA 4) Ausbauabschnitt 4.1 Die Basis der Zukunft. Kofinanziert von der Fazilität „Connecting Europe“ der Europäischen Union Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven Mit dem Ausbau der bestehenden Bahn strecke zwischen Oldenburg und JadeWedeWeserPdeWeserPortdeWeserPodeWee II Ölweiche Wilhelmshaven soll eine leistungsfähige 210 N Anbindung des Containerhafens Jade- PFA 6 Ausbaustufe II WeserPort an das nationale und euro- JeverJeeve r IIIb I Sande-Nord–Weißer Floh päische Schienennetz geschaffen wer- I Weißer Floh–Ölweiche I Bahnverlegung Sande den. Der im September 2012 in Betrieb Accum genommene Tiefwasserhafen kann von Schorchorteortens II WilhelmshavenWilhelmshavWWiiilllhhel shashahave den weltgrößten Containerschiffen an- gelaufen werden. Für die Zukunft wird Bahnvverlegung Sande WiWilhhelmshalmshamshahaven Hbf Weiißer Floh deshalb für die Strecke Oldenburg– BV Sande Wilhelmshaven ein deutlich höheres IIIb Sandeana de PFA 5 Güterzugaufkommen prognostiziert. Der durchgehend zweigleisige Ausbau sowie die Erneuerung der Strecke Jadebusen Olden burg–Sande–Wilhelmshaven/ 29 PFA 4 Container hafen sollen sicherstellen, 436 dass die Eisenbahninfrastruktur auch künftigen Anforderungen gerecht wird. IIIb Ausbaustufe IIIb Auf der Basis von Verkehrsgutachten zur Zetel I Elektrifizierung der gesamten Ausbaustrecke
    [Show full text]
  • The Economic Impact of Different Foot-And-Mouth Disease Control Strategies in Northwest Germany – a Pilot Study
    Wageningen University & Research Centre Department of Social Sciences – Business Economics Group MSc Thesis – Management Studies BEC-80430 in the Double Degree programme on Management, Economics and Agriculture and Food Consumer Studies & Economics (Wageningen UR) (University of Bonn) The economic impact of different foot-and-mouth disease control strategies in northwest Germany – a pilot study Submitted by Thomas G. Böcker Student-ID (Wageningen): 890726077020 Student-ID (Bonn): 2231932 Submitted on 29th January 2015 1st examiner: Dr. Helmut Saatkamp (Wageningen UR) 2nd examiner: Prof. Dr. Robert Finger (University of Bonn) i ABSTRACT In case of an outbreak of foot-and-mouth disease (FMD) veterinary authorities have to decide whether a culling or a vaccination strategy shall be applied for controlling disease. In Germany, the last outbreak was in the late 80’s and little is known about the economic consequences of different mitigation strategies. For this reason, a static epidemiological and economic model was created using geo-reference data on municipality level. The model needs epidemiological input about infected premises, the size of movement re- striction zones and the duration of epidemic events. FMD epidemics for two animal dense regions in northwest Germany, the Jade-Weser region and the County of Grafschaft Bent- heim, were simulated and its costs analysed. In collaboration with epidemiologists of the veterinary authorities, three different scenarios were designed for each of the two strategies and regions (a best case, a probable/medium case and a worst case). In the economic model part, the costs were estimated for farmers and for the animal disease fund (the authorities). Thereby, the costs were divided into the categories Direct Costs (DC), Direct Consequen- tial Costs (DCC) and Indirect Consequential Costs (ICC).
    [Show full text]
  • PFA 1 Oldenburg–Rastede-Neusüdende
    Wiefelstede Strecke 1522 Rastede Richtung Wilhelmshaven Bf Rastede 211 29 N Landkreis Ammerland Neusüdende 28 Ofenerdiek Strecke 1520 PFA 1 Etzhorn Richtung Leer 293 Oldenburg Hunte Oldenburg Hbf 29 Strecke 1500 Eversten Richtung Bremen 28 401 Strecke 1502 Richtung Osnabrück Ausbaustrecke Oldenburg–Wilhelmshaven Planfeststellungsabschnitt 1 Oldenburg–Rastede-Neusüdende (PFA 1) Erneuerung und zweigleisiger Ausbau der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven Planfeststellungsabschnitt 1: Oldenburg–Rastede-Neusüdende Kofinanziert von der Fazilität „Connecting Europe“ der Europäischen Union Erneuerung und zweigleisiger Ausbau der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven Mit dem Ausbau der bestehenden Bahnstrecke zwischen Oldenburg JadeWeserPort und Wilhelmshaven soll eine leistungsfähige Anbindung des Container­ II Ölweiche hafens JadeWeserPort an das nationale und europäische Schienennetz geschaffen werden. Der im September 2012 in Betrieb genommene Jever PFA 6 Ausbaustufe II IIIb I Sande-Nord–Weißer Floh Tiefwasserhafen kann von den weltgrößten Containerschiffen ange­ I Weißer Floh–Ölweiche 210 I Bahnverlegung Sande laufen werden. Seitdem ist für die Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven Accum N mit einem höheren Güterzugaufkommen zu rechnen. Der durchgehend II Wilhelmshaven Schortens zweigleisige Ausbau sowie die Erneuerung der Strecke Oldenburg– Bahnverlegung Sande Wilhelmshaven Hbf Sande–Wilhelmshaven sollen sicherstellen, dass die Eisenbahninfra­ Weißer Floh struktur auch künftigen Anforderungen gerecht wird. BV Sande IIIb Sande PFA 5 Auf der Basis von Verkehrsgutach- (bisher nur Rangierbetrieb), Schall- Jadebusen ten zur Schienenhinterlandanbin- schutzmaßnahmen Accum 29 dung sowie Festlegungen im Bundes- Sande-Nord–Weißer Floh: Neubau PFA 4 436 Ausbaustufe IIIb verkehrswegeplan wurde ein mehr- 2. Gleis, Schallschutzmaßnahmen I Elektrifizierung der gesamten Ausbaustrecke I Anhebung der Streckengeschwindigkeit stufiger Ausbauplan für die Strecke Bahnverlegung Sande: Neubau IIIb I Erhöhung der zulässigen Radsatzlast Oldenburg–Wilhelmshaven entwi- eines zweigleisigen Streckenab- ckelt.
    [Show full text]
  • Toolbox Results Friesland Germany
    Toolbox for analysing consumers, target groups, challenges and conditions WP: 3 Task: 3.1.1 Version: Draft Due date of deliverable: October 9 2012 Responsible partner: VEJ 1 Document Information Authors Name Partner Email Jan Benedikt Schütter Verkehrsregion Ems-Jade [email protected] (VEJ) Editor Name Jan Benedikt Schütter Partner VEJ Address Schulstraße 7, 26441 Jever Germany Phone 0049 4461 9191810 Fax 0049 4461 9191820 Email [email protected] History Version Date Changes V0.0 04-06-2012 Document created V0.1 04-06-2012 Document structure added V0.5 07-08-2012 Document edited V0.9 02-10-2012 Document edited V1.0 09-10-2012 Document finished Distribution Date Recipients Email / distribution 10.10.2012 WP3 Participants and ITRACT Projectplace project management 2 Table of content 1 Customer Needs Assessment....................................................................................................4 General description of the region..............................................................................................4 Preconditions in Public Transport in the region........................................................................5 Approach used to perform customer needs assessment ...........................................................7 Identified user needs for the region of VEJ..............................................................................7 Summary...................................................................................................................................9
    [Show full text]
  • Official Journal of the European Communities
    Official Journal of the European Communities Volume 20 No C 229 26 September 1977 English Edition Information and Notices Contents I Information Commission Granting of subsidies by the Guidance Section of the European Agricultural Guidance and Guarantee Fund — First instalment for 1977 1 II Preparatory Acts Commission Proposal for a Council Directive on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors 16 26. 9. 77 Official Journal of the European Communities No C 229/1 I (Information) COMMISSION Granting of subsidies by the Guidance Section of the European Agricultural Guidance and Guarantee Fund First instalment for 1977 For 1977 the funds available to the Guidance Section of the EAGGF amount to 325 million units of account. In the 1977 budget, the sum of 91-2 million units of account is allocated to the financing of individual projects within the scope of Article 13 of Regulation No 17/64/EEC (1). However to this amount will be added 80 million units of account, foreseen for expenditure under Council Regulation (EEC) No 355/77 of 15 February 1977 concerning common measures to improve the conditions under which agricultural products are processed and marketed (2), which will come into application in 1978, and to which will be added the funds recovered in accordance with Article 2 of Council Regulation (EEC) No 3171/75 of 3 December 1975 (3) and, if necessary, unused funds that were allocated to other chapters of the Guidance Sec­ tion of EAGGF expenditure. The Commission, after consulting the Fund Committee on the financial aspects, particularly on the funds available, and receiving the opinion of the Standing Committee on Agricultural Structures, has chosen, for the first instalment of 1977, 334 applications representing a request for aid of 107 647 995 units of account.
    [Show full text]
  • Wangerland Varel-Dangast Sande Schortens Wilhelmshaven Jever Zetel
    Tour de Fries Informationen zur Routenplanung ZETEL JEVER SANDE Per Rad durch die friesische Landschaft Kartenmaterial Ein erholsamer Urlaub auf der Tour de Fries ist Für einen Urlaub auf der „Tour de eine der schönsten Arten, Friesland per Rad zu Fries“ empfehlen wir Ihnen unsere erkunden. Start- und Endpunkt des Rundkurses Radwanderkarte „Radfahren nach ist die Marine- und Hafenstadt Wilhelmshaven. dem Knotenpunktsystem“. Auf etwa 280 Kilometern führt die Route durch typisch friesische Orte, entlang der Küste und Im Maßstab 1:50.000 finden Sie durch das Binnenland. Hafenatmosphäre, Kulturschätze und neben dem Routenverlauf auch unterschiedlichste Naturgegebenheiten wie Marsch, Geest, Moor die Wegweisungen des Knoten- und das Weltnaturerbe Wattenmeer machen die Tour de Fries zu punktsystems. Die Karte ist für einem besonderen Erlebnis. 2,95 € in den Tourist-Informationen entlang der „Tour de Fries“ 1. Etappe: Wilhelmshaven – Varel (ca. 55 km) erhältlich oder kann in unserem Wilhelmshaven - Sande - Zetel - Varel Souvenirshop bestellt werden. 2. Etappe: Varel – Bockhorn (ca. 50 km) Naturerlebnis Südliches Friesland Historisch einzigartig! Abwechslungsreiches Sande Knotenpunktsystem Varel - Westerstede - Bockhorn Zwischen Urwald und Sandstrand, direkt vor den Toren zur friesi- Jevers Wahrzeichen - das herrschaftliche Schloss mit Schloss-Muse- Die abwechslungsreiche Biosphärenreservatsgemeinde Sande lädt 3. Etappe: Bockhorn – Friedeburg (ca. 45 km) Entlang der „Tour de Fries“ finden Sie das Knotenpunktsystem. schen Küste, liegt eine der reizvollsten Landschaften der nord- um – oder Jevers Altstadt mit den urigen Winkeln und Gassen muss zu Besuchen für einen Tag oder mit Übernachtung über einen län- Bockhorn - Neuenburg - Wiesmoor - Friedeburg Dieses System ermöglicht Ihnen das Radeln nach Zahlen. deutschen Tiefebene. Die Orte Bockhorn, Neuenburg und Zetel man bei einem Besuch entdecken.
    [Show full text]
  • Maps -- by Region Or Country -- Eastern Hemisphere -- Europe
    G5702 EUROPE. REGIONS, NATURAL FEATURES, ETC. G5702 Alps see G6035+ .B3 Baltic Sea .B4 Baltic Shield .C3 Carpathian Mountains .C6 Coasts/Continental shelf .G4 Genoa, Gulf of .G7 Great Alföld .P9 Pyrenees .R5 Rhine River .S3 Scheldt River .T5 Tisza River 1971 G5722 WESTERN EUROPE. REGIONS, NATURAL G5722 FEATURES, ETC. .A7 Ardennes .A9 Autoroute E10 .F5 Flanders .G3 Gaul .M3 Meuse River 1972 G5741.S BRITISH ISLES. HISTORY G5741.S .S1 General .S2 To 1066 .S3 Medieval period, 1066-1485 .S33 Norman period, 1066-1154 .S35 Plantagenets, 1154-1399 .S37 15th century .S4 Modern period, 1485- .S45 16th century: Tudors, 1485-1603 .S5 17th century: Stuarts, 1603-1714 .S53 Commonwealth and protectorate, 1660-1688 .S54 18th century .S55 19th century .S6 20th century .S65 World War I .S7 World War II 1973 G5742 BRITISH ISLES. GREAT BRITAIN. REGIONS, G5742 NATURAL FEATURES, ETC. .C6 Continental shelf .I6 Irish Sea .N3 National Cycle Network 1974 G5752 ENGLAND. REGIONS, NATURAL FEATURES, ETC. G5752 .A3 Aire River .A42 Akeman Street .A43 Alde River .A7 Arun River .A75 Ashby Canal .A77 Ashdown Forest .A83 Avon, River [Gloucestershire-Avon] .A85 Avon, River [Leicestershire-Gloucestershire] .A87 Axholme, Isle of .A9 Aylesbury, Vale of .B3 Barnstaple Bay .B35 Basingstoke Canal .B36 Bassenthwaite Lake .B38 Baugh Fell .B385 Beachy Head .B386 Belvoir, Vale of .B387 Bere, Forest of .B39 Berkeley, Vale of .B4 Berkshire Downs .B42 Beult, River .B43 Bignor Hill .B44 Birmingham and Fazeley Canal .B45 Black Country .B48 Black Hill .B49 Blackdown Hills .B493 Blackmoor [Moor] .B495 Blackmoor Vale .B5 Bleaklow Hill .B54 Blenheim Park .B6 Bodmin Moor .B64 Border Forest Park .B66 Bourne Valley .B68 Bowland, Forest of .B7 Breckland .B715 Bredon Hill .B717 Brendon Hills .B72 Bridgewater Canal .B723 Bridgwater Bay .B724 Bridlington Bay .B725 Bristol Channel .B73 Broads, The .B76 Brown Clee Hill .B8 Burnham Beeches .B84 Burntwick Island .C34 Cam, River .C37 Cannock Chase .C38 Canvey Island [Island] 1975 G5752 ENGLAND.
    [Show full text]
  • Landkreis Friesland Bezirk Weser-Ems
    Landkreis Friesland Bezirk Weser-Ems Übersicht und Gebietsentwicklung rende Binnenwasserstraße, der Ems-Jade-Kanal, besitzt als Ver- kehrsträger für die Berufsschifffahrt nur untergeordnete Bedeutung, Der Landkreis Friesland mit seiner Kreisstadt Jever ist ein Küsten- wird in den vergangenen Jahren aber zunehmend von der Sport- kreis im Norden des Landes Niedersachsen. Mit einer Fläche von nur schifffahrt genutzt. 607,78 km² ist er der zweitkleinste unter den niedersächsischen Landkreisen, doch mit 101 760 Einwohnern (31.12.2004) rangiert er Historisch gesehen umfasst der Landkreis Friesland mehrere früher der Bevölkerungszahl nach auf einem etwas höheren Platz; seine Be- eigenständige Herrschaftsgebiete mit jeweils wechselvoller Geschich- völkerungsdichte von 167,4 Einw./km² entspricht nahezu dem Lan- te: die lange zwischen den ostfriesischen und jeverschen Häuptlingen desmittelwert von 168,0 Einw./km². sowie den Oldenburger Grafen umstrittene Friesische Wehde sowie u. a. die Herrschaften Varel und Jever, die zeitweilig zu Oldenburg, Das Kreisgebiet reicht in seiner Nord-Süd-Ausdehnung von der durch Holland, Frankreich und sogar zu Russland (Jever) gehörten. Der einen etwa 7 km breiten Wattengürtel vom Festland getrennten Nord- Landkreis entstand 1933 im Rahmen der oldenburgischen Verwal- seeinsel Wangerooge über die Wangerländer und Jademarschen bis tungsreform aus den früheren Ämtern Varel (ohne die Gemeinden zur Friesischen Wehde. Seine Grenze im Norden und Osten bildet – Jade und Schweiburg) und Jever. Seine Grenzen blieben seitdem na- abgesehen von der kreisfreien Stadt Wilhelmshaven – die Nordsee- hezu unverändert, Ausnahmen bildeten die Erweiterung um die ehe- küste samt Außenjade und Jadebusen. Im äußersten Südosten malige Gemeinde Gödens aus dem Landkreis Wittmund und die Aus- grenzt Friesland zudem an den Kreis Wesermarsch; Nachbarn im Sü- gliederung der Gemeinde Sengwarden an die kreisfreie Stadt Will- den und Westen sind die Landkreise Ammerland, Leer und Wittmund.
    [Show full text]