Vegliste Normaltransport I Vestland) Fastsett Av Vegdirektoratet 27

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Vegliste Normaltransport I Vestland) Fastsett Av Vegdirektoratet 27 Forskrift om normaltransport på fylkes- og kommunale vegar i Vestland fylke (Vegliste normaltransport i Vestland) Fastsett av Vegdirektoratet 27. mars 2020 med heimel i vegtrafikklova av 18. juni 1965 nr 4 § 13 og Samferdsledepartementet sitt vedtak av 24. november 1980 om delegering av mynde etter lova, jf. Vegdirektoratet si forskrift av 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av køyretøy § 5-3 nr. 2 bokstav a. Nærare reglar om lovleg vekt og dimensjon er gitt i forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av køyretøy kapittel 5. Vegliste Normaltransport Vestland fylke Primære fylkesvegar Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 13 Dragsvik fk. - Vik - Moskog x E39 133.179 Bk10/50 19.50 Fv. 47 Rogaland gr. / Våga - Haukås x E39 12.884 Bk10/50 19.50 Fv. 48 Årsnes fk. x fv. 500 - Gjermundshavn fk. - Eikelandsosen 103.557 Bk10/50 19.50 - Frølandsvatn x fv. 49 Fv. 49 Odda x rv. 13 - Jondal fk. - Tørvikbygd fk. - Norheimsund 184.643 Bk10/50 19.50 - Trengereid x E16 Fv. 50 Viken gr. / Geiteryggen - Aurland (Nyheim) x E16 42.375 Bk10/50 19.50 Fv. 50 Arm Steine bru - Bjelde 1.162 Bk10/50 12.40 Fv. 53 Innlandet gr. / Tyinosen - Øvre Årdal A - Sandnes x rv. 5 63.913 Bk10/50 19.50 (Fodnes fk.) Fv. 55 Innlandet gr. / Sognefjell - Sogndal x rv. 5 93.553 Bk10/50 19.50 Fv. 55 Dragsvik x fv. 13 - Vadheim x E39 126.373 Bk10/50 19.50 Fv. 55 Arm til Balestrand fk. 0.464 Bk10/50 19.50 Fv. 57 Knarvik x E39 - Leirvåg fk. Sløvåg fk. - Rutledal fk. - 268.073 Bk10/50 19.50 Rysjedal fk. - Storehaugen x E39 Fv. 60 Møre og Romsdal gr. / Støverstein - Stryn x rv. 15 - 67.913 Bk10/50 19.50 Olden - Byrkjelo x E39 Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 61 Møre og Romsdal gr. / Juvatnet - Maurstad x rv. 15 5.511 Bk10/50 19.50 Fv. 79 Granvin x rv. 13 - Øystese - Norheimsund x fv. 49 82.842 Bk10/50 19.50 Fv. 79 Arm Kvanndal - Kvanndal fk. 0.303 Bk10/50 19.50 Fv. 79 Arm Beggevik - Lussand 2.155 Bk10/50 19.50 Fv. 79 Arm til Nesvika 2.306 Bk10/50 19.50 Fv. 258 Innlandet gr. / Langvatnet - Ospeli x rv. 15 (Gamle 10.053 Bk10/50 12.40 Strynefjellsvegen) Fv. 500 Austrepollen x fv. 49 - Årsnes fk. - Rosendal - 74.839 Bk10/50 19.50 Porsvikskar - Ranavik fk. (Halsnøy) Fv. 520 Rogaland gr. / Saudafjellet - Hordalia x E134 11.857 BkT8/50 19.50 Fv. 540 Gyldenpris x rv. 555 - Sandeidet - Straume x fv. 557 7.246 Bk10/50 19.50 Fv. 541 Sveio S x fv. 47 - Buavåg fk. - Langevåg fk. - Ekornseter 64.120 Bk10/50 19.50 x fv. 542 Fv. 541 Arm Sveio - Sveio sentrum 1.729 Bk10/50 19.50 Fv. 542 Føyno x E39 - Svortland x fv. 4998 43.492 Bk10/50 19.50 Fv. 542 Arm til Mosterhamn kai 7.018 Bk10/50 19.50 Fv. 542 Arm til Blindingestølen 0.997 Bk10/50 19.50 Fv. 542 Arm til Rubbvegen 0.637 Bk10/50 12.40 Fv. 542 Arm til Innværvegen 1.461 Bk10/50 12.40 Fv. 542 Stokkabekken x fv. 542 - Arhaugvik x kv. 3.702 Bk10/50 19.50 Fv. 544 Leirvik kai - Ådland bru x E39 2.145 Bk10/50 19.50 Fv. 544 Arm Leirvik kai - Vabakken x E39 1.041 Bk10/50 19.50 Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 545 Meatjønn x E39 - Sandvikvåg x E39 46.354 Bk10/50 19.50 Fv. 546 Rådal x rv. 580 - Krokeide fk. - Hufthammer fk. - 58.308 Bk10/50 19.50 Bekkjarvik x fv. 5136 Fv. 546 Arm Haugland - Austevoll rkj. (Hundvåko) 4.085 Bk10/50 19.50 Fv. 546 Arm Husavik - Husavik fk. 0.376 Bk10/50 19.50 Fv. 548 Håland x E134 - Skånevik fk. - Utåker fk. - Porsvikskar x 41.238 Bk10/50 19.50 fv. 500 Fv. 549 Jektevik x E39 - Hodnanes fk. - Våge - Sævareid - Kilen 143.502 Bk10/50 19.50 x fv. 48 Fv. 549 Arm til Våge fk. 0.424 Bk10/50 19.50 Fv. 549 Arm til Sævareid kai 0.897 Bk10/50 12.40 Fv. 550 Odda x rv. 13 - Utne krk. - Djupevik m/arm til Utne fk. 83.933 Bk10/50 19.50 Fv. 550 Djupevik - Herand 5.632 BkT8/40 12.40 Fv. 550 Herand - Jondal 13.736 Bk10/50 19.50 Fv. 552 Arm Osøyro Buss 0.103 Bk10/50 19.50 Fv. 552 Mobergskrysset x E39 - Hatvik fk. - Venjaneset fk. - 20.346 Bk10/50 19.50 Eikelandsosen N x fv. 48 Fv. 556 Fjøsangerlokket rkj. x E39 - Straume - Dolvikflaten x fv. 7.959 Bk10/50 19.50 557 Fv. 556 Arm Dolvik terminal 0.179 Bk10/50 19.50 Fv. 556 Arm Fjøsanger N 0.460 Bk10/50 19.50 Fv. 557 Birkelandskr. x rv. 580 - Dolvikflaten - Sandeidet - 23.792 Bk10/50 19.50 Lappeleiren x rv. 555 Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 558 Lyngbø x fv. 584 - Lappeleiren x fv. 557 - Loddefjord - 18.235 Bk10/50 19.50 Håkonsvern x fv. 5216 Fv. 560 Beinastaden x fv. 561 - Eide - Klokkarvik fk. 28.099 Bk10/50 19.50 Fv. 561 Beinastaden x rv. 555 - Skjold x fv. 5278 38.584 Bk10/50 19.50 Fv. 561 Arm Skjold - Sturevågen x Stureterminalen 1.167 Bk10/50 19.50 Fv. 561 Arm Sturevågen x Stureterminalen - Nordvik 2.289 Bk10/50 12.40 Fv. 562 Storavatnet x rv. 555 - Kjerrgarden x fv. 5266 39.359 Bk10/50 19.50 Fv. 562 Arm Hanøytangen 4.444 Bk10/50 19.50 Fv. 562 Arm Hanøy - Ramsøy 4.140 Bk10/50 19.50 Fv. 562 Arm Bussterminal 0.222 Bk10/50 19.50 Fv. 563 Storeklubben nord x fv. 562 - Erdal - Hanevik x kv. 15.502 Bk10/50 19.50 Fv. 563 Hanevik x kv. - Åsebø x fv. 562 1.544 BkT8/50 12.40 Fv. 563 Arm Kleppestø kai 0.170 Bk10/50 19.50 Fv. 564 Flatøy x E39 - Rossland x fv. 5316 16.523 Bk10/50 19.50 Fv. 564 Arm Frekhaug - Frekhaug bussterminal 0.249 Bk10/50 19.50 Fv. 564 Arm Nordre Krossnesviki 0.321 Bk10/50 19.50 Fv. 565 Isdalstø x fv. 57 - Marås - Lauvåsen 16.678 Bk10/50 19.50 Fv. 565 Lauvåsen - Soltveit x fv. 5484 7.984 BkT8/50 19.50 Fv. 565 Soltveit x fv. 5484 - Fonnes x fv. 57 40.668 Bk10/50 19.50 Fv. 566 Herland x E16 - Hannisdal x fv. 567 22.733 Bk10/50 19.50 Fv. 567 Haukås x E39 - Breistein fk.- Valestrand fk. - Lonevåg - 58.853 Bk10/50 19.50 Tyssebotn kai Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 568 Austrheim x fv. 565 - Sævrøy fk. - Fedje fk. - kai 6.969 Bk10/50 19.50 Fv. 569 Dalseid x E16 - Bolstadstraumen bru 6.051 BkT8/40 19.50 Fv. 569 Bolstadstraumen bru - Eidslandet 14.858 BkT8/40 12.40 Fv. 569 Eidslandet - Høvik - Mo - Romarheim x E39 47.121 Bk10/50 19.50 Fv. 570 Andås x E39 - Masfjordnes fk. - Duesundøy fk. - Steine x 82.336 Bk10/50 19.50 fv. 57 Fv. 570 Arm Masfjordnes gml. fk. 0.058 Bk10/50 19.50 Fv. 570 Arm Duesund gml. fk. - Duesund kai N 0.144 Bk10/50 19.50 Fv. 572 Ulvik x fv. 5380 - Vallaviktunnelen x rv. 13 14.084 Bk10/50 19.50 Fv. 572 Arm Bruravik 0.155 Bk10/50 19.50 Fv. 573 Birkelandskr. x rv. 580 - Blomsterdalen rkj. - Hjellestad fk. 5.256 Bk10/50 19.50 Fv. 574 Straume x fv. 556 - Bjørndal x fv. 558 4.842 Bk10/50 19.50 Fv. 575 Luren x fv. 549 - Gjermundshavn x fv. 48 20.466 Bk10/50 19.50 Fv. 576 Mundheim x fv. 48 - Tørvikbygd x fv. 49 29.853 Bk10/50 19.50 Fv. 577 Arm Telegrafen - Festplassen 0.379 Bk10/50 19.50 Fv. 577 Strømgt. x fv. 585-Kaigt.-Christies gt.-Småstrandgt.- 3.796 Bk10/50 19.50 Torget-Bryggen Festningskaien-Bontelabo-Sjøgt.- Sandviksvn. x E39 Fv. 582 Sørås rkj. x rv. 580/fv. 5186 - Skjoldskiftet - Kronstad x 9.702 Bk10/50 19.50 E39 Fv. 582 Arm Hopsbrua - Hop x E39 0.663 Bk10/50 19.50 Fv. 582 Arm Kanalveien 0.604 Bk10/50 19.50 Fv. 583 Arm Osøyro - Tøsdalskrysset rkj. 2.879 Bk10/50 19.50 Veg Vegstrekning Veglengde Bk/totalvekt Bk/totalvekt Tillaten (km) (tonn) (tonn) vinter vogntoglengde (m) Fv. 583 Arm Tøsdalskr. Buss 0.101 Bk10/50 19.50 Fv. 584 Arm Danmarksplass - Solheimsviken 0.368 Bk10/50 19.50 Fv. 584 Danmarksplass x E39 - Lyngbø rkj. x rv. 555 1.766 Bk10/50 19.50 Fv. 585 Paradis x fv. 582 - Landås - Kalfaret - Rådustuplassen x 8.513 Bk10/50 19.50 fv. 577 Fv. 587 Arnanipa x E16 - Midttun x E39 18.627 Bk10/50 19.50 Fv. 588 Bredalsmarken x rv. 555 - Christies gate x E16 0.500 Bk10/50 19.50 Fv. 589 Olav Kyrres gate 0.235 Bk10/50 19.50 Fv. 603 Marifjøra bru x fv. 55 - Marifjøra 0.250 Bk10/50 19.50 Fv. 604 Røneid x fv. 55 - Høge bru 26.529 Bk10/50 19.50 Fv. 606 Krakhella - Hardbakke - Daløy fk. 32.494 Bk10/50 19.50 Fv. 607 Lavik bru x E39 - Flekke S x fv.
Recommended publications
  • Regional Transportplan Hordaland 2018-2029
    Vedtatt i fylkestinget juni 2017 Regional transportplan Hordaland 2018-2029 Forord Hordaland fylkeskommune har vedteke sin andre regionale transportplan (RTP). RTP er eit politisk styringsdokument og verktøy som skal sikre ein føreseieleg og heilskapleg samferdselspolitikk. Planen tek utgangspunkt i nasjonale og regionale føringar. Denne nye utgåva av RTP 2018 - 2029 har ein målstruktur med vekt på korleis klimagassutslepp frå transportsektoren kan reduserast. Dette samsvarer med fokusområda i «Areal- og Transportplan for Bergensområdet 2017-2028» (ATP) og målsettinga med «Byvekstavtalen for Bergen» som vart forhandla fram i mai 2017. Byvekstavtalen og Regional areal- og transportplan for Bergensområdet, er saman med RTP sentrale styringsdokument i arbeidet med miljøvennleg utvikling av Bergen og omliggande tettstader. For å lukkast må sentrale planer og avtaler stø opp om kvarandre og ta utgangspunkt i ei felles målsetting om nullvekst i biltrafikken. RTP sine strategiar og tiltak viser at Hordaland fylkeskommune tek klima- utfordringane på alvor og viser vilje til målretta satsing for utsleppskutt i transportsektoren i fylket. Det er ressurskrevjande å gje vegvedlikehald tilstrekkeleg prioritet, og difor er utbetring av fylkesvegnettet via stor merk- semd i RTP. Hordaland har eit ca 3000 km langt fylkesvegnett som mellom anna består av ei rekke eldre bruer og tunellar, samt ferjekaier. Fleire vegstrekningar har i dag ein standard som skapar utfordringar for trafikkavviklinga i dag og i tida framover. I tillegg er krava til trafikktryggleik skjerpa. Difor er det eit viktige prinsipp i RTP at utbetringar av eksisterande vegnett skal prioriterast framfor nye vegprosjekt, og at det ved utbetringar vert lagt opp til nøktern standard. For å styre prioriteringane på ein god måte vert det utarbeid eit investeringsprogram for fylkesvegnettet som skal ha tett kopling til årlege budsjett og fireårig økonomiplan.
    [Show full text]
  • Vegliste Desember 2020
    Vegliste 2020 TØMMERTRANSPORT Fylkes- og kommunale vegar Desember 2020 Vestland www.vegvesen.no/veglister Foto: Torbjørn Braset Adm.område / telefon / heimeside: Adm.område Telefon Heimeside Vestland fylkeskommune 05557 www.vlfk.no Alver 56 37 50 00 www.alver.kommune.no Askvoll 57 73 07 00 www.askvoll.kommune.no Askøy 56 15 80 00 www.askoy.kommune.no Aurland 57 63 29 00 www.aurland.kommune.no Austevoll 55 08 10 00 www.austevoll.kommune.no Austrheim 56 16 20 00 www.austrheim.kommune.no Bergen 55 56 55 56 www.bergen.kommune.no| Bjørnafjorden 56 57 50 00 www.bjornafjorden.kommune.no Bremanger 57 79 63 00 www.bremanger.kommune.no Bømlo 53 42 30 00 www.bomlo.kommune.no Eidfjord 53 67 35 00 www.eidfjord.kommune.no Etne 53 75 80 00 www.etne.kommune.no Fedje 56 16 51 00 www.fedje.kommune.no Fitjar 53 45 85 00 www.fitjar.kommune.no Fjaler 57 73 80 00 www.fjaler.kommune.no Gulen 57 78 20 00 www.gulen.kommune.no Gloppen 57 88 38 00 www.gloppen.kommune.no Hyllestad 57 78 95 00 www.hyllestad.kommune.no Kvam 56 55 30 00 www.kvam.kommune.no Kvinnherad 53 48 31 00 www.kvinnherad.kommune.no Luster 57 68 55 00 www.luster.kommune.no Lærdal 57 64 12 00 www.laerdal.kommune.no Masfjorden 56 16 62 00 www.masfjorden.kommune.no Modalen 56 59 90 00 www.modalen.kommune.no Osterøy 56 19 21 00 www.osteroy.kommune.no Samnanger 56 58 74 00 www.samnanger.kommune.no Sogndal 57 62 96 00 https://www.sogndal.kommune.no Solund 57 78 62 00 www.solund.kommune.no Stad 57 88 58 00 www.stad2020.no Stord 53 49 66 00 www.stord.kommune.no Stryn 57 87 47 00 www.stryn.kommune.no Sunnfjord
    [Show full text]
  • The Norwegian Ancestry of Oscar Martin Remington; Tracing His
    Andrews University Digital Commons @ Andrews University Faculty Publications 2018 The orN wegian Ancestry of Oscar Martin Remington; Tracing his Roots in Roldal Parish, Hordaland County and Suldal Parish, Rogaland County, Norway and Telling the Story of his Family in Juneau County, Wisconsin Lawrence W. Onsager Andrews University, [email protected] Follow this and additional works at: https://digitalcommons.andrews.edu/pubs Part of the Genealogy Commons, and the United States History Commons Recommended Citation Onsager, Lawrence W., "The orN wegian Ancestry of Oscar Martin Remington; Tracing his Roots in Roldal Parish, Hordaland County and Suldal Parish, Rogaland County, Norway and Telling the Story of his Family in Juneau County, Wisconsin" (2018). Faculty Publications. 694. https://digitalcommons.andrews.edu/pubs/694 This Book is brought to you for free and open access by Digital Commons @ Andrews University. It has been accepted for inclusion in Faculty Publications by an authorized administrator of Digital Commons @ Andrews University. For more information, please contact [email protected]. THE NORWEGIAN ANCESTRY OF OSCAR MARTIN REMINGTON; TRACING HIS ROOTS IN ROLDAL PARISH, HORDALAND COUNTY AND SULDAL PARISH, ROGALAND COUNTY, NORWAY AND TELLING THE STORY OF HIS FAMILY IN JUNEAU COUNTY, WISCONSIN BY LAWRENCE W. ONSAGER THE LEMONWEIR VALLEY PRESS MAUSTON, WISCONSIN AND BERRIEN SPRINGS, MICHIGAN 2018 1 The Norwegian Ancestry of Oscar Martin Remington; Tracing His Roots in Roldal Parish, Hordaland County and Suldal Parish, Rogaland County, Norway and Telling the Story of His Family in Juneau County, Wisconsin by Lawrence Wl Onsager is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License. --------------------Cataloging Data Onsager, Lawrence William, 1944- The Norwegian Ancestry of Oscar Martin Remington; Tracing His Roots in Roldal Parish, Hordaland County and Suldal Parish, Rogaland County, Norway and Telling the Story of His Family in Juneau County, Wisconsin.
    [Show full text]
  • Bicycle Trips in Sunnhordland
    ENGLISH Bicycle trips in Sunnhordland visitsunnhordland.no 2 The Barony Rosendal, Kvinnherad Cycling in SunnhordlandE16 E39 Trondheim Hardanger Cascading waterfalls, flocks of sheep along the Kvanndal roadside and the smell of the sea. Experiences are Utne closer and more intense from the seat of a bike. Enjoy Samnanger 7 Bergen Norheimsund Kinsarvik local home-made food and drink en route, as cycling certainly uses up a lot of energy! Imagine returning Tørvikbygd E39 Jondal 550 from a holiday in better shape than when you left. It’s 48 a great feeling! Hatvik 49 Venjaneset Fusa 13 Sunnhordland is a region of contrast and variety. Halhjem You can experience islands and skerries one day Hufthamar Varaldsøy Sundal 48 and fjords and mountains the next. Several cycling AUSTE VOLL Gjermundshavn Odda 546 Våge Årsnes routes have been developed in Sunnhordland. Some n Husavik e T YS NES d Løfallstrand Bekkjarvik or Folgefonna of the cycling routes have been broken down into rfj ge 13 Sandvikvåg 49 an Rosendal rd appropriate daily stages, with pleasant breaks on an a H FITJ A R E39 K VINNHER A D express boat or ferry and lots of great experiences Hodnanes Jektavik E134 545 SUNNHORDLAND along the way. Nordhuglo Rubbestad- Sunde Oslo neset S TO R D Ranavik In Austevoll, Bømlo, Etne, Fitjar, Kvinnherad, Stord, Svortland Utåker Leirvik Halsnøy Matre E T N E Sveio and Tysnes, you can choose between long or Skjershlm. B ØMLO Sydnes 48 Moster- Fjellberg Skånevik short day trips. These trips start and end in the same hamn E134 place, so you don’t have to bring your luggage.
    [Show full text]
  • Meir Sjøaure I Vassdraga Kring Hardangerfjorden Restaurering Og Habitatforbetrande Tiltak I Sjøaurevassdrag Langs Hardangerfjorden
    Meir sjøaure i vassdraga kring Hardangerfjorden Restaurering og habitatforbetrande tiltak i sjøaurevassdrag langs Hardangerfjorden. Sven-Helge Pedersen «Sjøaure Hardangerfjord» - for meir sjøaure i vassdraga kring Hardangerfjorden Ein interesseorganisasjon for grunneigarlag, jakt- og fiskelag i dei 10 kommunane kring Hardangerfjorden. Overordna mål å arbeide for å styrke lokale bestandar av laks og sjøaure i fjord og vassdrag. Sjøauren – ein historisk viktig art for Hardangerbygdene A. F. Mockler-Ferryman si reiseskildring “In the Northman’s Land” (London 1896): Om Eide/Granvin: There is very fair salmon and trout fishing, and, when the river is not let, the guests at the hotel can try their luck, though, owing to the numerous salmon traps, the chances are against the angler taking any large salmon, but, still, the sea-trout are not to be despised.. Om Eidfjord: ..This, then, is the time for the sportsman, who, with a boatman af any intelligence and with the proper minnows, should manage to kill a goodly number of sea-trout in the afternoon. .. Apart from salmon fishing, I know of no greater excitement (in a mild way) than to try conclusions with a heavy sea-trout and a light rod. Tiltak for å betre sjøaureproduksjonen i 28 vassdrag Rådgivende Biologer rapport 1781 - 2013 “Forslag til tiltak for sjøaure i utvalgte vassdrag ved Hardangerfjorden” ✓ I 2012 og 2013 vart 28 anadrome vassdrag i 8 kommunar langs Hardangerfjorden undersøkt med fokus på inngrep og status av sjøaurehabitat. ✓ Inngrepa vart vurdert etter vannforskrifta. ✓ 104 km vassdrag er undersøkt langs Hardangerfjorden for å kartlegge inngrep og status i leveområde for sjøaure. ✓ Resultatet er ei liste med rundt 90 tiltak for å betre produksjonen av sjøaure langs fjorden.
    [Show full text]
  • Attractions & Activities
    33 Austevoll Attractions & activities Havstril Padleklubb: Sea kayaking " +47 98 87 42 53 From 20. June – 20. August: Austevoll has a unique archipelago of 667 islands, " which is perfect for kayaking. For information about +47 55 08 18 10 pleasant routes and kayak hire contact Havstril [email protected] padleklubb or VisitAustevoll. visitaustevoll.no + On request P June – August , On request Bridges at Austevoll Bekkjarvik Torg: Austevoll bridge, Selbjørn bridge and Stolmen bridge " + 47 959 77 601 ara all beautiful viewpoints over islands, islets and skerries. Bekkjarvik Gjestgiveri: " + 47 55 08 42 40 P All year Gallery Bekkjarvik " +47 55 08 42 40/+47 93 24 50 75 Art exhibitions year round, lots of wonderful art in [email protected] historical building. bekkjarvikgjestgiveri.no P All year + Free , Free North Sea trails – Stolmen (45 min) The trail follows the old road from Kvalvåg to Våge. There are detours to “Såta”, which is the highest " +47 959 77 601 point on Stolmen. Map and more information can be found on visitsunnhordland.no. Contact [email protected] VisitAustevoll for more information. visitaustevoll.no P All year Tour suggestions for bicycle – Bekkjarvik to Bakkasund, “Smile to the west” (65km) There are 26 km of excellent cycling paths " + 47 959 77 601 from Bekkjarvik to Bakkasund. The east side of [email protected] Austevoll is recommended on the re- turn trip. visitaustevoll.no See visitsunnhordland.no for more information, or contact Visitaustevoll. P June – August " = Phone = Webpage P = Season = Opening hours = Capacity + = Individual price , = Group price [email protected] 34 Austevoll Attractions & activities / ↸ Accomodation Bicycle rental " +47 56 18 08 56 Intersport Bekkjarvik offers Bicycles rental.
    [Show full text]
  • SNA-Rapport 13/2019 Videoovervåking Av Laks Og Sjøørret I Mundheimselva I 2018
    SNA-Rapport 13/2019 Anders Lamberg Videoovervåking av laks og sjøørret i Mundheimselva i 2018 SNA-rapport 13/2019 Lamberg, A. 2019. Videoovervåking av laks og sjøørret i Mundheimselva i 2018. SNA- rapport 13/2019. 41 s. Ranheim, august 2019 ISBN: 978-82-8341-036-5 Rettighetshaver: © Skandinavisk naturovervåking. Kan siteres fritt med kildeangivelse Tilgjengelighet: Åpen Publiseringstype: Digitalt dokument (pdf) Ansvarlig signatur: Daglig leder Anders Lamberg Oppdragsgiver: PO3 Kunnskapsinkubator Prosjekt: SalmonTracking 2020 - Ansvarlig: prof. Albert Imsland Kontaktperson hos oppdragsgiver: Even Søfteland Forsidebilde: Stim med for tidlig tilbakevandrende sjøørretsmolt i Mundheimselva i 2018 Nøkkelord: Laks / Sjøørret / Videoovervåking /Innsig/ Gytebestand / Oppdrettslaks /Lakselus/Smolt/ Kontaktopplysninger: Skandinavisk naturovervåking Ranheimsvegen 281 7055 Ranheim Telefon: 9026778 / 95938039 [email protected]/ [email protected] 1 SNA-rapport 13/2019 Sammendrag Lamberg, A. 2019. Videoovervåking av laks og sjøørret i Mundheimselva i 2018. SNA- rapport 13/2019. 41 s. Videoovervåkingsprosjektet i Mundheimselva ble startet opp i 2017 og videreført i 2018 og 2019. Denne rapporten oppsummerer resultatene fra 2018. Mundheimselva er et av de minste vassdragene i Lakseregisteret (Miljødirektoratet). Det har utløp midt i Hardangerfjorden i et område med høy tetthet av oppdrettsanlegg for laks. Det er tidligere registrert høy grad av lakselus-indusert prematur tilbakevandring av sjøørret til dette vassdraget. Gytebestanden av sjøørret var, før overvåkingen startet i 2017, antatt å være liten og utrydningstruet. Dette er grunnen til at bestanden i Mundheimselva ble tatt inn i genbankarbeidet knyttet til bestandene i Hardanger. Overvåkingen i 2017 viste imidlertid at det var en betydelig gytebestand av sjøørret i elva. Med bakgrunn i erfaringene fra prosjektet i 2017 ble det overvåkede tverrsnittet redusert ved hjelp av et ledegjerde i 2018.
    [Show full text]
  • Hva: Tilbudsforespørsel Tittel: Marin Overvåking Hordaland Type
    Hva: Tilbudsforespørsel Tittel: Marin Overvåking Hordaland Type anskaffelse: Analyser og rapporter for fjordområdene i Hordaland Tilbudsfrist: 01.12.2012 DEL I: Oppdragsgiver Kontaktpunkt Organisasjon Blue Planet AS Adresse Richard Johnsen gate 4 Poststed Postnummer Land Stavanger 4068 NO Kontaktpunkt: Telefon +47 91300094 (Beth Evensen) Ved: Beth Evensen eller Eivind Helland +47 91377825 (Eivind Helland) E-post: [email protected] Oppdragsgivers nettadresse (URL): www.blueplanet.no DEL II: Kontraktens forespørsel Prosjekteiers navn på anskaffelsen Blue Planet AS Richard Johnsens Gate 8 Box 8034 4068 Stavanger Kjøp av analysetjenester og rapportering Type vareleveranse anskaffelse Innkjøp Utførelses sted/leveringssted(er) for hovedandelen av ytelsen Hordaland Kort beskrivelse av anskaffelsens art eller omfang Levering av rapport, prøvetaking og analyser av vannprøver, bunnhabitat og makroalger i en periode over 3 år. Leverandør stiller med egen båt og båtfører Rapport Statusrapport for prosjektet der resultatene av vannprøver, bunnprøver og makroalger blir presentert for området, ønskes levert 1 gang per år. Tidspunkt for levering bekreftes før prøvestart. Vannprøver – næringssalter Prøvetaking i henhold til SFT Veiledning 97:03: Klassifisering av miljøkvalitet i fjorder og kystfarvann, Veileder 01:2009: Klassifisering av miljøtilstand i vann: Økologisk og kjemisk klassifiseringssystem for kystvann, grunnvann, innsjøer og elver og SFT Veileder TA 2229/ 2007 – Veileder for klassifisering av miljøkvalitet i fjorder og kystvann. Revidering
    [Show full text]
  • Planskildring-Kommuneplan-Sin-Arealdel-Pa-Tema-Vedteke-16.10.19.Pdf
    1 Vedteke 16.10.2019 Innhold 1 Innleiing .................................................................................................................................................. 5 1.1 Føremål med planarbeidet ............................................................................................................... 5 1.2 Planavgrensing ................................................................................................................................. 6 2 Meland i framtida .................................................................................................................................... 7 2.1 Kommuneplanen sin samfunnsdel ................................................................................................... 7 3 Revisjon på tema ..................................................................................................................................... 8 3.1 Sambandet Vest AS sitt val av vegløysningar over Meland .......................................................... 8 3.2 Areal for ny barneskule i området Dalstø –Frekhaug ................................................................... 8 3.3 Areal for parkering til attraktive turområder og rasteplasser ...................................................... 9 3.4 Reiselivsrealtert næringsutvikling og Meland golf ....................................................................... 9 3.5 Areal for havbruksrelatert næring på land og vatn - samt djupvasskai ....................................... 9 3.6 Areal for gjenbruksmassar(ulike
    [Show full text]
  • Vessel Import to Norway in the First Millennium AD Composition And
    VESSEL IMPORT TO NORWAY IN THE FIRST MILLENNIUM A.D Composition and context. by Ingegerd Roland Ph.D. thesis. Institute of Archaeology, University College London, June 1996. ProQuest Number: 10017303 All rights reserved INFORMATION TO ALL USERS The quality of this reproduction is dependent upon the quality of the copy submitted. In the unlikely event that the author did not send a complete manuscript and there are missing pages, these will be noted. Also, if material had to be removed, a note will indicate the deletion. uest. ProQuest 10017303 Published by ProQuest LLC(2016). Copyright of the Dissertation is held by the Author. All rights reserved. This work is protected against unauthorized copying under Title 17, United States Code. Microform Edition © ProQuest LLC. ProQuest LLC 789 East Eisenhower Parkway P.O. Box 1346 Ann Arbor, Ml 48106-1346 Abstract : More than 1100 complete or fragmentary imported vessels in bronze, glass, wood, horn, clay and silver from the first millennium A.D. have been found in Norway, approximately 80% of them in graves. The extensive research already carried out has produced a vast body of literature, which generally keeps within strict chronological boundaries, concentrating on vessels from either the Roman Period, the Migration Period, or the Viking Age. Two main approaches to the material have traditionally been applied: 1) typo­ logical studies, on the basis of which trade connections and systems have been discussed from different theoretical perspectives, and 2) imports as status markers, from which hierarchical social systems of a general kind have been inferred. Only very rarely have their function as vessels attracted any serious consideration, and even more rarely their actual local context.
    [Show full text]
  • NN 31-9.Indd
    NAMN OG NEMNE 31 – 2014 7 Hǫrgr in Norwegian names of mountains and other natural features By Eldar Heide The cult site type horg (hǫrgr m., pl. hǫrgar) belongs to the unsolved problems of Old Scandinavian religion, because the information conveyed by Old Norse and other Old Germanic texts points in many different directions. Horg is mentioned as a cultic building, an altar, an idol, a sacred grove, an enclosure of hazel branches at the assembly site, a mountain, a cultic site constructed from piled- up stones, etc. In later dialects, horg refers to a heap of stones, or rocky ground, or impenetrable forest, or a mountain with steep sides and a flat top, etc. Most scholars believe that horg originally referred to ‘rocky ground’ or ‘heap of stones’. As the problem seems unsolvable based on the textual / lexical information alone, the present study attempts a new approach. It examines Norwegian place names containing horg, especially names of natural features, which have hitherto received little attention, and analyses their locations in the landscape. It turns out that places with horg names are strongly connected to landscape barriers and borders. Through individual, typologically datable names, this naming pattern can be dated to the Early Iron Age or even earlier. This counts against the established etymology – ‘ rocky ground’ / ‘heap of stones’ – which seems to form part of a circular argument and has, in fact, consti- tuted a filter through which the material has been viewed. Instead, the alternative etymological connection with Latin carcer ‘an enclosed place, prison, barrier or starting-place in the race- course’ suggested by Noreen should be preferred.
    [Show full text]
  • Folke- Og Boligtelling 1990. 1263 Lindås
    FOLKE- OG BUSTADTELJING 1990 KOMMUNEHEFTE 1263 LINDÅS STATISTISK SENTRALBYRÅ OSLO-KONGSVINGER 1992 ISBN 82-537-3529-4 EMNEGRUPPE 31 Folketellinger ANDRE EMNEORD Arbeidstid Befolkning Boliger Grunnkretser Husholdninger Sysselsetting Yrkesaktive Forord Hovudformålet med Folke- og bustadteljing 1990 er Innan utgangen av 1992 vil det vere etablert ein å gi eit bilete av befolkningen og levekåra i det endeleg folketeljingsfil, og det blir utarbeidd eit hefte norske samfunnet. som dokumenterer folketeljingsprosjektet. Eit anna viktig formål er å gi statistikk for mindre Resultata frå FoB90 vil i tillegg vere tilgjengelege i geografiske område som kommunar og delar av kom- databasar i SSB, bl.a. Regionalstatistisk database. Det munar. For A dekkje dette formålet gir Statistisk er vidare planar om ei spreiing av folketeljingsdata i sentralbyrå ut eit statistisk hefte for kvar kommune. samband med publisering av annan statistikk frå SSB. Resultata vil ein også kunne få på maskinlesbar fonn. Når kommunehefta for alle kommunane i eit fylke er Brukarar som Ønskjer meir omfattande bearbeiding av publiserte, vil det bli laga eit samandrag for fylket materialet vil få dette gjort i SSB mot A betale kost- med tabellar som svarar til dei som finst i kommune- nadene. hefta. Når alle kommunane i landet har fått hefta sine, vil det ogsa bli laga eit samandrag for heile landet. Oslo/Kongsvinger, 20. mai 1992 Svein Longva Jan Furseth Kommueee t oke og usaeig 0 3 4 Kommueee, oke og usaeig 0 Innhald Side Tabellregister 6 Figurdel 7 Tekstdel 1. Formal 8 2. Opplegg og gjennomfOring 8 2.1. Kva statistikken omfattar 8 2.2. Grunnlag for statistikken 8 2.3.
    [Show full text]