DOCSLIB.ORG

Taxatiecie. Binnenvaart 3

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Taxatiecie. Binnenvaart 3 Nummer Toegang: 2.16.55 Inventaris van het archief van de Taxatie-Commissie (Binnenvaart-) Zee- en Luchtvaartverzekeringswet 1939, 1939-1955 H.B. Misérus Nationaal Archief, Den Haag 1972 This finding aid is written in Dutch. 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 3 INHOUDSOPGAVE Beschrijving van het archief......................................................................................5 Aanwijzingen voor de gebruiker................................................................................................6 Openbaarheidsbeperkingen.......................................................................................................6 Beperkingen aan het gebruik......................................................................................................6 Materiële beperkingen................................................................................................................6 Aanvraaginstructie...................................................................................................................... 6 Citeerinstructie............................................................................................................................ 6 Archiefvorming...........................................................................................................................7 Geschiedenis van de archiefvormer............................................................................................7 Geschiedenis van het archiefbeheer...........................................................................................7 De verwerving van het archief................................................................................................7 Inhoud en structuur van het archief...........................................................................................8 Inhoud......................................................................................................................................... 8 Selectie en vernietiging...............................................................................................................8 Verantwoording van de bewerking............................................................................................8 Ordening van het archief............................................................................................................8 Verwant materiaal......................................................................................................................9 Beschikbaarheid van kopieën.....................................................................................................9 Beschrijving van de series en archiefbestanddelen.................................................11 Bijlagen.....................................................................................................................13 Inhoudsopgave van de dossiers van de taxatierapporten beschreven onder de inventarisnummers........................................................................................................................ 13 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 5 Beschrijving van het archief BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF Naam archiefblok: Taxatiecommissie Binnenvaart, Zeevaart en Luchtvaart Verzekeringswet Archiefbloknummer: W26540 Omvang: 35 inventarisnummer(s); 4,20 meter Taal van het archiefmateriaal: Het merendeel der stukken is in het Nederlands. Soort archiefmateriaal: Normale geschreven, getypte en gedrukte documenten, geen bijzondere handschriften. Archiefbewaarplaats: Nationaal Archief, Den Haag Archiefvormers: Taxatie-Commissie (Binnenvaart-) Zee- en Luchtvaartverzekeringswet, , 1939 Samenvatting van de inhoud van het archief: Het archief bestaat volledig uit schadedossiers. Deze zijn oplopend genummerd in volgorde van het in behandeling nemen van een zaak door de commissie. De inventaris bevat een specificatie per dossier, waarin dossiernummer, naam c.q. type van het schip en naam van de eigenaar zijn vermeld. 6 Taxatiecie. Binnenvaart 2.16.55 Aanwijzingen voor de gebruiker Aanwijzingen voor de gebruiker Openbaarheidsbeperkingen OPENBAARHEIDSBEPERKINGEN Volledig openbaar. Beperkingen aan het gebruik BEPERKINGEN AAN HET GEBRUIK Reproductie van originele bescheiden uit dit archief is, behoudens de algemene regels die gelden voor het kopiëren van stukken, niet aan beperkingen onderhevig. Er zijn geen beperkingen krachtens het auteursrecht. Materiële beperkingen MATERIËLE BEPERKINGEN Het archief kent geen beperkingen voor het raadplegen van stukken als gevolg van slechte materiële staat. Aanvraaginstructie AANVRAAGINSTRUCTIE Openbare archiefstukken kunnen online worden aangevraagd en gereserveerd. U kunt dit ook via de terminals in de studiezaal van het Nationaal Archief doen. Om te kunnen reserveren dient u de volgende stappen te volgen: 1. Creëer een account of log in . 2. Selecteer in de archiefinventaris een archiefstuk. 3. Klik op ‘Reserveer’ en kies een tijdstip van inzage. Citeerinstructie CITEERINSTRUCTIE Bij het citeren in annotatie en verantwoording dient het archief tenminste éénmaal volledig en zonder afkortingen te worden vermeld. Daarna kan worden volstaan met verkorte aanhaling. VOLLEDIG: Nationaal Archief, Den Haag, Taxatiecommissie Binnenvaart, Zeevaart en Luchtvaart Verzekeringswet, nummer toegang 2.16.55, inventarisnummer ... VERKORT: NL-HaNA, Taxatiecie. Binnenvaart, 2.16.55, inv.nr. ... 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 7 Archiefvorming Archiefvorming Geschiedenis van de archiefvormer GESCHIEDENIS VAN DE ARCHIEFVORMER De Taxatie-commissie (Binnenvaart) Zee- en Luchtvaartverzekeringswet 1939 werd in 1939 ingesteld door het ministerie van Handel, Nijverheid en Scheepvaart. De commissie had tot taak adviezen te verstrekken inzake de afschrijvingsnormen en conjunctuurtoeslagen op de bouwkosten van binnenvaartschepen die als 'totaal verloren' werden beschouwd. De commissie werd per 1 mei 1962 opgeheven. Geschiedenis van het archiefbeheer GESCHIEDENIS VAN HET ARCHIEFBEHEER De verwerving van het archief DE VERWERVING VAN HET ARCHIEF Overbrenging van een overheidsarchief 8 Taxatiecie. Binnenvaart 2.16.55 Inhoud en structuur van het archief Inhoud en structuur van het archief Inhoud INHOUD Het archief bevat uitsluitend schadedossiers. Uit de serie ontbreken de nummers 700 tot en met 750. Vermoedelijk ontbreekt er nog meer uit het archief. Zo zijn er geen notulen van de vergaderingen van de commissie aangetroffen. Een toegang op de serie werd evenmin aangetroffen. Selectie en vernietiging SELECTIE EN VERNIETIGING Bij de bewerking is uit de dossiers materiaal afgezonderd dat voor vernietiging in aanmerking kwam. De omvang van het archief bedraagt na bewerking 4 m'. Verantwoording van de bewerking VERANTWOORDING VAN DE BEWERKING Bij de bewerking van het archief is de oorspronkelijke ordening hersteld. Ordening van het archief ORDENING VAN HET ARCHIEF De dossiers in het archief zijn oplopend genummerd in volgorde van het in behandeling nemen van een zaak door de commissie. De plaatsingslijst bestaat uit twee gedeelten. Het eerste deel geeft een beknopt overzicht van de plaatsing van de dossiers in het archief. Bij het aanvragen van een dossier dient men op de aanvraagbrief het betreffende inventarisnummer in te vullen, dus niet het dossiernummer. Een tweede gedeelte geeft een specificatie per dossier. Hier zijn het dossiernummer, naam c.q. type van het schip en naam van de eigenaar vermeld. Het met elk dossier corresponderende inventarisnummer dient men in het eerste gedeelte op te zoeken. 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 9 Verwant materiaal Verwant materiaal Beschikbaarheid van kopieën BESCHIKBAARHEID VAN KOPIEËN Inventarisnummers van dit archief zijn niet in kopievorm beschikbaar 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 11 Beschrijving van de series en archiefbestanddelen BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN 1 taxatierapporten nummers 1 - 50. Zie bijlage voor een overzicht van de rapporten. 2 taxatierapporten 51 - 100. 3 taxatierapporten 101 - 150. 4 taxatierapporten 151 - 200. 5 taxatierapporten 201 - 250. 6 taxatierapporten 251 - 300. 7 taxatierapporten 301 - 350. 8 taxatierapporten 351 - 400. 9 taxatierapporten 401 - 450. 10 taxatierapporten 451 - 500. 11 taxatierapporten 501 - 550. 12 taxatierapporten 551 - 600. 13 taxatierapporten 601 - 650. 14 taxatierapporten 651 - 699. De rapporten genummerd 700 tot en met 750 werden niet aangetroffen. 15 taxatierapporten 751 - 800. 16 taxatierapporten 801 - 850. 17 taxatierapporten 851 - 900. 18 taxatierapporten 901 - 950. 19 taxatierapporten 951 - 1000. 20 taxatierapporten 1001 - 1050. 21 taxatierapporten 1051 - 1100. 22 taxatierapporten 1101 - 1150. 23 taxatierapporten 1151 - 1200. 24 taxatierapporten 1201 - 1250. 12 Taxatiecie. Binnenvaart 2.16.55 25 taxatierapporten 1251 - 1300. 26 taxatierapporten 1301 - 1350. 27 taxatierapporten 1351 - 1400. 28 taxatierapporten 1401 - 1450. 29 taxatierapporten 1451 - 1500. 30 taxatierapporten 1501 - 1550. 31 taxatierapporten 1551 - 1600. 32 taxatierapporten 1601 - 1650. 33 taxatierapporten 1651 - 1700. 34 taxatierapporten 1701 - 1750. 35 taxatierapporten 1751 - 1785. 2.16.55 Taxatiecie. Binnenvaart 13 Bijlagen BIJLAGEN Inhoudsopgave van de dossiers van de taxatierapporten beschreven onder de inventarisnummers INHOUDSOPGAVE VAN DE DOSSIERS VAN DE TAXATIERAPPORTEN BESCHREVEN ONDER DE INVENTARISNUMMERS De rapporten genummerd 700 tot en met 750 werden niet aangetroffen. Geval nr. Naam c. q. type schip Naam eigenaar/reder 1 Wijkdienst 18 Nieuwe Rijnvaart Mij. A'dam 2 Cornelia H.C. Smits, Broek in Waterland 3 Damco
Load more

Recommended publications
  • Het Nieuws Van Den Dag Van Donderdag 21 Januari 1897
    8283. Donderdag 21vanJanuari 1897. den Dag. pek Nieuws Het DEiE maanden: (Opgericht door G. L. FÜNKE P. VAN SANTEN., advertentie!-*: abonnement en Zondagsblad _ voor Amsterdam ’2.20; met f2.10-, I* Het Jmeuws van den Dag (oplagTKoTemST Afzonderlijke Nos. 5 Cent. HOOFDREDACTEUR: D*. P. H. EITTER. -juuuubbuibutoplage directie EN administratie: Inhe^LnS^^ l<*,uoo exempl.) Directeuren: J. L. BEIJEUS en J. FVNKE. bn 4of minder regels -.55; regel N. Z. VOORBURGWAL n°. 187, AMSTERDAM. elke meer 12*CL Brievengaarders. In het Abonnementen worden aangenomen bij onze Aponten in verschillende plaatsen hier te lande en overigens bg alle Boekhandelaars en Buitenland’brj de Postkantoren. Het auteursrecht voor den inboud van dit Blad wordt verzekerd overeenkomstig de wet van 28 Juni 1881 (Staatsblad No. I2j). In onzen uitgestrekten Indischen Archipel in het gunstigste geval heeft het meerendeel schen op een leeftgd, dat ze nog zoon behoefte worden slechts drie H. B. Scholen voor jongens zijn baton bereikt bij een traktement van een hebben aan moederlijke teederheid, zonderaltqd Eerste Blad. gevonden. Eén te Batavia, éen te Samarang en paar honderd gulden 's maands, (.wat in Indië al goed te weten in welke handen ze komen.) éen te Soerabaia. Op de buitenbezittingen, die heel weinig zeggen wil. Hoeveel vaders heb ik niet ontmoet, terug- altijd en in ieder opzicht misdeeld zijn geweest Is 't niet een wanhopige gedachte voor een keerende van het sohip, waarmee se een zoon Nederland tegenover Java, treft men er niet eene. Toch vader, te weten, dat zgn zoons veroordeeld zgn, naar hadden moeten laten trekken, Middelbaar Onderwijs in Indië.
    [Show full text]
  • Met 25% Korting Voor NVM Leden WIJZE VAN BESTELLEN ORDERING INFORMATION BESTELLUNGEN MACHEN
    Tekeningen voor Scheepsmodelbouw NEDERLANDSE VERENIGING van MODELBOUWERS Met 25% korting voor NVM leden WIJZE VAN BESTELLEN ORDERING INFORMATION BESTELLUNGEN MACHEN Voor Nederland en landen in de Eurozone: A. Within the Netherlands and the Euro- A. Innerhalb der Euro-Zone bevorzugen A. Als u internet heeft via de webwinkel zone: wir Bestellungen mittels der Webshop auf op www.modelbouwtekeningen.nl Preferably by using our web shop on www.modelbouwtekeningen.nl www.modelbouwtekeningen.nl Folgen Sie die Anweisungen in der Na het plaatsen van uw bestelling kunt u Payments can be made by “Ideal”, Creditcard Konfirmations-Email für Ihre Bezahlung. betalen via Ideal, met een creditcard (Visa of (Visa or Mastercard) or banktransfer. Mastercard) of per bankoverschrijving. In the latter case follow the instructions in B. Falls Sie kein Internet haben oder In het laatste geval volgt u de the confirmation email. Schwierigkeiten mit die Sprache der Web- betaalaanwijzingen in de bevestigingsemail Shop Schreiben Sie Ihre Bestellung an die u ontvangt. B. When using the web shop is not possible due to language problems, or when you do Modelbouwtekeningen.nl B. Als u geen internet heeft schrijft of belt u not have internet: Anthonie Fokkerstraat 2 naar: Write a letter with your order to: 3772MR Barneveld Niederland Modelbouwtekeningen.nl Modelbouwtekeningen.nl Anthonie Fokkerstraat 2 Anthonie Fokkerstraat 2 Zugleich Überweisen Sie das richtige Betrag 3772MR Barneveld 3772MR Barneveld zusätzlich € 7,50 Porto ins Ausland in unsere Tel: 0342400279. The Netherlands. Konto an Modelbouw Media Primair: IBAN: NL70 RABO 0187 4893 19 Gelijkertijd maakt u het juiste bedrag over op And make your payment including a postal BIC: RABONL2U Beim Überweisung de volgende rekening ten name van surcharge of € 7,50 (only for orders outside nennen Sie Ihr Schreiben.
    [Show full text]
  • Men Meldt Ons Van Terschelling..." De Verandering Van De Economisch Geografische Positie Van Terschelling in De Afgelopen 100 Jaar Hoekstra, H
    University of Groningen "Men meldt ons van Terschelling..." De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar Hoekstra, H. IMPORTANT NOTE: You are advised to consult the publisher's version (publisher's PDF) if you wish to cite from it. Please check the document version below. Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Publication date: 2009 Link to publication in University of Groningen/UMCG research database Citation for published version (APA): Hoekstra, H. (2009). "Men meldt ons van Terschelling..." De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar. Groningen: s.n. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Take-down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Downloaded from the University of Groningen/UMCG research database (Pure): http://www.rug.nl/research/portal. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to 10 maximum. Download date: 12-11-2019 “Men meldt ons van Terschelling…” De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar Hendrik Hoekstra EC 190 Groningen, 2009 Rijksuniversiteit Groningen Wetenschapswinkel Economie & Bedrijfskunde CIP-GEGEVENS KONINKLIJKE BIBLIOTHEEK, DEN HAAG "Men meldt ons van Terschelling…".
    [Show full text]
  • Met Stoom/ANNO 1961
    t Stoom/ANNMe O 1961 Gezamenlijke uitgavtijdschriftee d n eva n van de Vereniging tot behoud van Monumenten van Bedrijf en Techniek in de Zaansteck en de Vereniging Vrienden van het Zaanse Huis. AUGUSTUS 1995 NR20/ 135 SCHILDERS BEHANGERS MEESTER SCHILDERS nationale schilders school schilderwerken Gespecialiseerd in: IJSBRAND KUIPER oostzijde 391 Hout marmerimitatin e - e zaandam telefoon 163084 Werkplaats: Zuideind3 e6 155 WestzaaB 1E n Tel. 075-280315 Cor Kolen Meubelen Uw adres voor een sfeervol interieur Westzijd4 e7 1506 EG Zaandam Zet alle zeilen bij om aan de groeiende Tel. 075-700848 vraag van degelijk Zaans timmerwerk te blijven voldoen. Telefoon (075) 177 984 Zaandam 1JN .HO U13 (Volgens de doorlopende paginanummmering van 'ANNO') De Zaanstreek en het drama van de Batavia, 1629 1003 C. F.L. Paul DeOostzanerjol 1009 B.B. Kloots Tastbare overblij fselen van de walvisvaart 1010 C. J. van Roon / G. Graas geschiedenie D Alkmaae d n sva r Packet 1012 G J. Vis Scheepsmodellen in Zaanse kerken 1016 S. de Jong Jacob Porsius leven ee , n lang jachtbouw 1018 A. Boes Smit logistics, van beurtvaart tot internationaal bedrijf 1021 A. Boes verdwenen Ee n beelZaanse d n di e haven 1025 P. Marcuse Boes/A. Vlootbouw in de 17e eeuw 1026 H. Roovers Zaanstreee D k dritelg eno t stoomschepen 1033 BoesA. Schuitj e varen, theetj e drinken 1036 JongC.de bruine D e Zaavlooe d p no t 1038 F. Panman De Zaanse binnenvaart 1042 J. Aafjes Object te kijk: scheepsmodel van een beurtschip 1044 G.D. Horneman Culturele agend informatia+ e ove schrijvere rd s 1045 Colofon 1048 1001 VOORWOORD 'SKEP SKOITEN EE ' Het grootscheepse maritieme spektakel en volksfeest 'Sail 95 ' is voor de redacties van 'Anno 1961' en 'Met Stoom ' aanleiding om samen themanummereen makente over maritieme geschiedenis Zaanstreek.
    [Show full text]
  • Terschelling in Historisch Perspectief
    Deel 1 Terschelling in historisch perspectief 13 Het waddengebied Ontstaan Ooit strekte het Europese waddengebied zich uit van de krijtheuvels bij Calais tot aan de ijstijd- morenes van Noord-Jutland.1 Het ontstond na het Pleistoceen, zo’n 200.000 jaar geleden. Toen bevonden zich in het gebied dat wij nu als de Noordzee kennen enorme zandmassa’s, die daar in de laatste IJstijd door de zuidelijker gelegen rivieren (Thames, Rijn, Maas, Eems, Weser, Elbe) en door het ijs uit het noorden heen waren gestuwd. Golven en stroming transporteerden dit zand in de richting van de vastelandkust waardoor er, vermoedelijk vanaf ongeveer 4.000 jaar voor Chr., evenwijdig aan die kust een aantal zogeheten strandwallen ontstond.2 De vorming van de strandwallen hing samen met de overstroming van het Nauw van Calais, zo’n 5.000 jaar voor Chr. De stromingen in de Noordzee veranderden daardoor en gingen meer parallel aan de kust lopen.3 Deze strandwallen waren van elkaar gescheiden door diepe geulen: restanten van rivieren en inhammen uit het veengebied dat tussen wallen en kust was ontstaan. De vorming van de wal- len had tot gevolg dat tegen de flauw oplopende helling van de zeebodem een branding kwam te staan, die op zijn beurt door zandtransport weer tot gevolg had dat er nog meer wallen en ruggen werden gevormd, evenwijdig aan de vorige.4 Op de strandwallen ontstonden de oude duinen, die minder hoog waren dan de tegenwoordige zeeduinen.5 Duinvorming is het resultaat van ophoping met door wind en water aangevoerd Sedimentatie langs de Friese waddenkust (Johan van der Wal) 1 Wadden zijn droogtes die alleen bij vloed onder water staan.
    [Show full text]
  • Dagblad Voor Noord-Holland
    ZATERDAG 18 JULI 1942 - No. 164 DE ZAANLANDER-EDITIE Dagblad Ie Jaargang Bur eau x: ZAANDAM, voorGedempte Gracht 4, Telefoon no. 4982; KOOG AAN DE 4AAN (Hootdkantoor), 71-73, 88241 K (3 1587 NoordhollandStationsstraat Telefoon no. 2980 ujnen); K - BEVERWIJK, Breestr. 77, Tel. 3183 . Hoofdred.; A. B. Jonker, Alkmaar (afwj; pl.v. Hoofdred.: P. H. Kessens, Haarlem. Kennemerlaiid: J. Belterman Jr., Beverwijk. te New Delhi beseft men, dat het Bon 37A Aardappelen besluit der congrespartij moge- Duitschers in lijkerwijs nieuwe moeilijkheden Worosjilowgrad De secretaris-generaal van Waarom deze oorlog? het Departement zal brongen. Maar Groot-Brit- van Land- tannië zou zich .maken GROOTSTE EN BELANGRIJKSTE bouw en Visscherij maakt be- schuldig kend, van verzaking van zijn verplich- Een beëindiging van den oorlog op dit moment STAD VAN DONETZGEBIED dat voor de distributie- tingen periode van 19 t.m. 25 Juli jegens Indië, indien het zou de problemen verschuiven en niet oplossen het aardappelrantsoen we- aan de uitnoodiging van Gandhi derom is vastgesteld op gehoor zou geven. Onomwonden HOOFDKWARTIER VAN DEN FÜHRER, 17 Juli. Het opperbevel 2V« kg. wordt te Londen betoogd, dat Overwinnen tot eiken prijs! der weermacht deejt in een extra-bericht mede: — In verband hiermede geeft men niet zou terugschrikken voor gedurende het tijdvak van een energieke actie, voor het ge- AMSTERDAM, 17 Juli dagenlangen, hevigen strijd vandaag Zondag Zaterdag deze op zekeien dag nood- — voedingsvraagstuk stelde dr Na is de 19 t.m. 25 „Waarom dit alles? Waarom Schonbeck gerust: Juli' a.S; elke der met 37A zakelijk blijkt. De Duitsche grootste en belangrijkste stad van het indu- genummerde bonnen van de deze jarenlange oorlog? Is het ruimte in het Oosten zullen wij zoó groot aardappelkaart recht op het nu 200 noodzakelijk, dat thans maken, dat nim- striegebied langs den Donetz, Worosjilowgrad, koopen van IV4 kg aardap- mer meer een niet-Europeesche alle problemen worden opge- grootmacht de pelen.
    [Show full text]
  • Dagblad Voor Noord-Holland
    DINSDAG 22 DEC. 1942 - No. 297 DE ZAANLANDER-EDITIE Dagblad te Jaargang \. tv 1587 Bureaux: ZAANDAM,voorGedempte Gracht 4, Telefoon no. 4982; KOOG AAN DE ZAAN (Hoofdkantoor), Stationsstraat 71-73, Telefoon no. 82241 K 2980 (3 lijnen); Jf Noordholland - Beverwijk: Breestraat 77, Telefoon 3183 K 2510. — R. Jonker, Alkmaar; plv. Hoofdredacteur: J. Belterman Jr., Beverwijk. Verbitterde Veldslagen in De bonnen voor de week DE NIEUWE BONNEN tusschen Kerstmis Voor de volgende week zijn voor Nieuwjaar het koopen van de gebruikelijke Wolga- en Dongebied en rantsoenen aangewezen de bonnen DEN HAAG. 21 Dec. In ver- band met Kerstmis zal—het moge- BROOD Steeds fellere Bolsjewistische lijk zijn, reeds op Woensdag 23 BESCHUIT en Donderdag 24 December 1942 VLEESCH doorbraakpogingen levensmiddelen te betrekken op AARD APPELEN- voor de perio- MELK DEN FÜHRER, 21 December Het op- d> bonnen, welke HOOFDKWARTIER VAN — den van 27 December tot en met TAPTEMELK perbevel van de weermacht maakt bekend: aangewezen. 2 Januari 1943 zijn Rookers kurnen 1 Aan het bergfront van den Kaukasus sloegen Duitsche grenadiers en artikelen, met I rantsoen tabak Dit geldt voor alle koopen op jagers vijandelijke aanvallen, deels in een tegenaanval af. vleesch, vleesch- bon 01a en rooksters uitzondering van 1 rantsoen s'garet'en op Ook gisteren herhaalden de bolsjewisten in het Terekgebied hun waren en aardappelen. bon 01. doorbraakpogingen, welke echter deels in verbitterde gevechten van De bonnen 01A 018 der aard- tegenaanval werd de tij- en Voor de overige nieuw aangewe. man tegen man mislukten. In een snellen appelkaarten, welke voor de week zen verwijzen eigen stellingen binnengedrongen vijand teruggeworpen, bonnen we naar delijk in de van 27 December 1942 tot en met onderstaande bonnenlijst.
    [Show full text]
  • Beurtvaarders, Trekschuiten En Overzetveren Beurtvaarders, Trekschuiten En Overzetveren
    Beurtvaarders, trekschuiten en overzetveren Beurtvaarders, trekschuiten en overzetveren en hun wisselende aanlegplaatsen in Amsterdam 1 Beurtvaarders, trekschuiten en overzetveren wee eeuwen geleden nog dacht een Nederlander niet aan Waar we in het landwegen als hij zich wilde verplaatsen, maar ging bij volgende stuk naar T voorkeur varen. Verkeer over land was minder betrouw- gaan kijken zijn baar dan over water, ondanks de negatieve invloeden van weer en de aanlegplaatsen wind. Landwegen waren tot begin negentiende eeuw zelden of nooit voor al dat wa- bestraat; Napoleon had Europa voorgedaan hoe je een landweg het tertransport, voor hele jaar door bruikbaar houdt en koning Willem I begon met zijn zover ze een vaste beperkte middelen onmiddellijk met de aanleg van de eerste rijks- aanlegplaats had- straatwegen, snoerstrak van de ene plaats naar de andere en verhard den. Die vaste met straatklinkers. Tot die tijd nam je beter de boot en dat was in plaatsen werden een waterstad als Amsterdam goed te merken. Wie zei ook alweer: belangrijk toen eind zestiende eeuw een geordend netwerk van vaar- Het grimmelt daar van alderley kleyn vaartuygh. verbindingen verscheen met zoiets als een reisschema, van waar en wanneer er passagiers- en marktveren vertrokken. Die berichtge- ving verscheen op losse velletjes papier en vermeldde, behalve pri- mitief geïllustreerde tabellen met dagen en tijden van de veren, ook feestdagen, kermissen, marktdagen, schijngestalten van de maan en de tekens van de dierenriem. Zo tegen het jaar 1600 verscheen deze informatie jaarlijks in de Enkhuizer Almanak, die in tegenstel- ling tot wat de naam doet denken een Amsterdams initiatief is en tot 1992 zelfs nooit in Enkhuizen gedrukt of zelfs maar uitgegeven werd.
    [Show full text]
  • Archief Zaans Erfgoed
    erfgoedZaans Nr 20 Voorjaar 2007 6 Uitgave van de Stichting Uitgeverij Zaans Erfgoed Verschijnt 4x per jaar • Papier: Zaanstreek • Betsie G., vertrouwd versus Veluwe op de Zaan • Hobby: verzamelen kostuums • Een houten gevel op de Dam • De verdrijving • Kroniek van de Zaanse joden • Boekennieuws • Bodemvondst: • Verenigingsnieuws waardevol kelkglas • Pleidooi voor de veenweiden • Westzijderol gerestaureerd • Schoolmeesters • Het Weefhuis: als ondernemers kleur op kleur • Agenda ZaansErfgoedNr20-2006.indd 1 16-03-2007 09:46:54 Colofon Column Zaans Erfgoed is een uitgave van de Stichting Uitgeverij Als u dit stukje leest heb ik er al Zaans Erfgoed en verschijnt vier keer per jaar weer twee maanden op zitten op mijn nieuwe werkplek. In een van Bestuur Stichting Uitgeverij Zaans Erfgoed de mooiste panden van Amersfoort Henk Bouman, Joop Knijnenberg, is Archief Eemland gevestigd. Leonore Olde-Verburg, Tony Volgers, Sijb de Witte Studiezaal en depot zitten in het voormalige Observantenklooster, Abonnementen- en ledenadministratie gesticht door Franciscaner- Treilerstraat 111, 1503 JE Zaandam Minderbroeders in 1472. Naast e-mail: [email protected] het klooster staat een monumentaal achttiende-eeuws pand, opgetrok- Redactie Corrie van Sijl (voorzitter), Christiaan Homburg, ken in Lodewijk XVI-stijl omstreeks Rob Lengers (GAZ), Wikje van Ritbergen, 1780 in opdracht van de joodse Jan Pieter Woudt koopman in tabak Abraham Cohen. Hier bevinden zich de kantoorruim- Redactie-adres Zaans Erfgoed ten van het archief, waaronder mijn Wikje van Ritbergen, Treilerstraat 111, eigen kamer. Als directeur kreeg ik 1503 JE Zaandam, tel.: 075 616 61 31, de grootste kamer met uitzicht op de e-mail: [email protected] gracht. Ik voel me bevoorrecht.
    [Show full text]
  • SALONBOTEN in 1950 UIT DE VAART Salonboten
    SALONBOTEN IN 1950 UIT DE VAART Salonboten in 1950 uit de vaart C A N O N VA N D E Z A A N STR E E K Hoeveel weten wij nog van onze Zaanse geschiedenis? Kennen we alleen de gebeurtenissen uit onze eigen tijd of gaat het historisch besef dieper? Hoeveel zouden wij moeten weten of willen weten? Wat zijn eigenlijk de belangrijkste gebeurtenissen uit onze Zaanse geschiedenis en voor wie waren die belangrijk? Wat vindt u belangrijk? Rob Swart en Peter Roggeveen duiken in de geschiedenisboeken en geven de komende maanden veel antwoorden in de Geschiedeniscanon van de Zaanstreek. Salonboten in 1950 uit de vaart Alkmaar Packet vervoerde honderdduizenden Zaankanters door: Peter Roggeveen Bronnen: Dagblad De Zaanlander, dagblad De Typhoon foto: Een ansichtkaart uit 1858 met de titel: Nieuwe Zaansche Salonbooten op de Zaan. De witte salonboten van de Alkmaar Packet waren in de Zaanstreek een begrip. De schepen droegen namen als Czaar Peter, Prins Hendrik, Prins van Oranje, Stierop, Koningin Wilhelmina, Zaandam 1 en Zaandam 2. De Alkmaar Packet onderhield een dagelijkse dienstregeling tussen Amsterdam en Alkmaar. Twee schepen pendelden dan tussen beide steden, van ’s morgens 5.40 uur tot ’s avonds 20.40 uur. Vanaf de oprichting in 1864 tot aan de opheffing in 1950 waren de schepen dagelijks op de Zaan te zien. Echt geschikt voor een vlot forensenvervoer was de Alkmaar Packet niet, want de gehele reis van Alkmaar naar Amsterdam, of andersom, duurde twee uur en veertig minuten. Een enkele reis Alkmaar-Amsterdam kostte drie kwartjes voor de eerste klasse en 45 cent voor de tweede klasse.
    [Show full text]
  • Men Meldt Ons Van Terschelling..." De Verandering Van De Economisch Geografische Positie Van Terschelling in De Afgelopen 100 Jaar Hoekstra, H
    University of Groningen "Men meldt ons van Terschelling..." De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar Hoekstra, H. IMPORTANT NOTE: You are advised to consult the publisher's version (publisher's PDF) if you wish to cite from it. Please check the document version below. Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Publication date: 2009 Link to publication in University of Groningen/UMCG research database Citation for published version (APA): Hoekstra, H. (2009). "Men meldt ons van Terschelling..." De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar. s.n. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license (like Creative Commons). The publication may also be distributed here under the terms of Article 25fa of the Dutch Copyright Act, indicated by the “Taverne” license. More information can be found on the University of Groningen website: https://www.rug.nl/library/open-access/self-archiving-pure/taverne- amendment. Take-down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Downloaded from the University of Groningen/UMCG research database (Pure): http://www.rug.nl/research/portal. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to 10 maximum. Download date: 01-10-2021 “Men meldt ons van Terschelling…” De verandering van de economisch geografische positie van Terschelling in de afgelopen 100 jaar Hendrik Hoekstra EC 190 Groningen, 2009 Rijksuniversiteit Groningen Wetenschapswinkel Economie & Bedrijfskunde CIP-GEGEVENS KONINKLIJKE BIBLIOTHEEK, DEN HAAG "Men meldt ons van Terschelling…".
    [Show full text]
  • Catalogus Van Kalenderalbums
    ANPA – ARCHIEF VAN NEDERLANDSE PLAATJESALBUMS Catalogus van kalenderalbums Versie 2.3 April 2019 Er zijn naar schatting rond 120 verschillende kalenderalbums uitgegeven. Het gaat daarbij doorgaans om scheurkalenders. Van 1880 tot 1933 zijn door een aantal uitgevers bij hun scheurkalenders ook albums uitgegeven waarin de afbeeldingen op de kalenderplaatjes ingestoken of ingeplakt konden worden. Er is één uitzondering: Zeelandia fabriek van bakkersproducten heeft als reclame een scheurkalender voor 1930 uitgegeven met album, geproduceerd door Simon Bakker die als uitgever zelf ook 14 kalenders met albums uitgeven heeft met dezelfde soort plaatjes. Na 1933 heeft de NCRV nog reeksen tekstboeken geïllustreerd met in te plakken kalenderplaatjes uitgegeven van 1935 tot en met 1941 (harde kaft) en van 1950 tot en met 1953 (gekartonneerd). In 1947 heeft verzekeraar Amstleven een kaartenboek met stijve kaft met kalenderplaten uitgebracht In 1981 is er nog een natuur- kalender met album uitgegeven, zie Holland. De albums van de “Christelijke scheurkalender” (De Hoogh) en de eerste reeks NCRV albums (1935-1941) zijn ook vermeld bij Bijbelalbums. Naast albums voor de scheurkalender zijn er ook een aantal kalenderboeken met in te plakken plaatjes uitgegeven, zie m.n. bij Meulenhoff. Amstleven 1947 Kaartenboek. Groot ingebonden oblong album, 34 x 27 cm, met pseudolinnen platten en rode linnen rug. Met 13 landkaarten van een kalender, 11 provincies plus Amsterdam en Rotterdam en paginagrote penteke- ningen. Het is zeer opmerkelijk dat zo’n kwaliteitsuitgave mogelijk was zo kort na de oorlog. © ANPA Kalenderalbums 1 ANPA – ARCHIEF VAN NEDERLANDSE PLAATJESALBUMS Bakker S. Jz. Drukkerij en uitgeverij Koog-Zaandijk MOOI NEDERLAND. Album voor het verzamelen der plaatjes van den geïllustreerden scheurkalender “Mooi Nederland” Dagkalender, jaarlijks van 1904 t/m 1917 (14 stuks).
    [Show full text]