Utvecklingsplan+Låguppl.Pdf
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
UTVECKLINGSPLAN För del av Bollebygd, Härryda och Marks kommuner Förslag 2014-06-03 GÖTEBORG in m 20 BORÅS in m 50 NY RESTID 15 MIN NY RESTID 25 MIN RÄVLANDA - BOLLEBYGD Utvecklingsplanen är framtagen av FOJAB arkitekter på uppdrag av Bollebygd, Härryda och Marks kommuner. FOJAB ARKITEKTER STYRGRUPP Uppdragsansvarig: Magdalena Hedman Bollebygds kommun Elvira Grandin, Emma Olvenmyr, Karin Fagerberg, Christer Johansson, ordförande kommunstyrelsen Marit Hedlund Peter Rosholm, vice ordförande kommunstyrelsen Anders Einarsson, kommunchef RAMBÖLL Maria Rangefil, tf kommunchef Lars Nilsson Härryda kommun Annette Eiserman- Wikström, ordförande kommunstyrelsen ARBETSGRUPP Mats Werner, vice ordförande kommunstyrelsen Bollebygds kommun Lars-Erik Kileby, beredningsledare i infrastrukturberedningen Lennart Haglund, samhällsbyggnadschef Per Vorberg, beredningsledare miljö- och näringslivsberedningen Carolin Folkeson, plan- och byggchef Robert Nilsson, vice beredningsledare miljö- och näringslivsberedningen Anna Sundin, planarkitekt Marks kommun Härryda kommun Margareta Lövgren, ordförande kommunstyrelsen Bertil Widén, samhällsbyggnadschef Lisa Dahlberg, vice ordförande kommunstyrelsen Michaela Kleman, planchef Haleh Lindqvist, kommunchef Lennart Dahlberg, stadsarkitekt Maria Sivedal, infrastruktursamordnare Marks kommun Tord Lundborg, förvaltningschef, bygg- och miljökontoret Foton: FOJAB arkitekter om inget annat anges, omslagsfoto från Bollebygds kommun Sofia Refsnes, planarkitekt Kartor & illustrationer: FOJAB arkitekter om inget annat anges 2 FÖRORD I Bollebygd, Härryda och Marks kommuner har vi antagit Denna utvecklingsplan är ett visionsdokument, som anger en fördubbling av befolkningen till 26 000 boende. Ett en vision som lyder inriktning och målsättning för gränsområdet mellan modernt resecentrum med bra kopplingar till orterna i Bollebygd, Härryda och Mark – ett strategiskt viktigt utvecklingsområdet utgör förutsättningar för en hållbar Gränslöst samarbete område mellan Göteborg och Borås. Utvecklingsplanen utveckling. - För oss närmare varandra visar vilka möjligheter som uppstår med ett stationsläge - Utvecklar oss tillsammans mellan Bollebygd och Rävlanda på en ny stambana Vår förhoppning är att visionen och utvecklingsplanen - Skapar en bättre vardag från Göteborg till Stockholm. Utvecklingsplanen skall peka ut en, för området, gynnsam riktning som ger sammanfattar kommunernas vision och ska fungera som invånare lite mer av det goda livet. Utvecklingsplanen har denna vision som grund och har underlag vid framtida kommunal planering. tagits fram på uppdrag av de tre kommunerna. Arbetet har varit en del av BoHäM-samarbetet, som syftar till att Bollebygd, Härryda och Mark avser att ta till vara och gemensamt lösa frågor som går över kommungränserna. vidareutveckla den potential och de utvecklingsmöjlig- BoHäM gör det möjligt att verka som en enhetlig region heter som området erbjuder. Idag bor ca 13 000 personer utan att administrativa gränser hindrar utveckling. i utvecklingsområdet. Prognosen till år 2040 innebär Christer Johansson, ordförande kommunstyrelsen Annette Eiserman-Wikström, ordförande kommunstyrelsen Margareta Lövgren, ordförande kommunstyrelsen Peter Rosholm, vice ordförande kommunstyrelsen Mats Werner, vice ordförande kommunstyrelsen Lisa Dahlberg, vice ordförande kommunstyrelsen Bollebygds kommun Härryda kommun Marks kommun 3 TRE KOMMUNER - EN STRATEGI Vi tar gemensamt ansvar mer integrerad del av göteborgsregionen samtidigt som en Planen är en gemensam avsiktsförklaring och beskriver Bollebygd, Härryda och Marks kommuner kompletterar hållbar utveckling och tillväxt möjliggörs. området ur ett nulägesperspektiv med konkreta förslag varandra och har en bred samsyn kring utvecklingsfrå- på planeringsåtgärder. Särskilt viktiga frågor i arbetet har gor. Genom ett starkt kommunövergripande politiskt I kommunernas vision tas utvecklingsområdets befintliga varit områdets kvaliteter och potential, bebyggelseutveck- engagemang och en gemensam vilja arbetar kommunerna kvaliteter tillvara samtidigt som transportinfrastruktur, ling och markanvändning samt möjligheterna med en ny tillsammans för att möjliggöra en hållbar samhällsutveck- bostads- och näringslivsutveckling stärks. Genom att tågstation längs den nya stambanan mellan Stockholm ling. I samband med denna utvecklingsplan fördjupas förädla den här delen av kommunerna och gemensamt och Göteborg. samarbetet samtidigt som gränsområdet där kommunerna satsa på en ny tågstation, attraktiva bostäder, bra handel möts utvecklas för att bli hållbart på lång sikt. och verksamhetsmiljöer i ett strategiskt läge skapas Vid den fortsatta planeringen kommer varje kommun möjligheter för ökad regional utveckling och integration. att kunna ta fram en fördjupad översiktsplan för Genom ett strategiskt samarbete kring ett specifikt sitt delområde med utvecklingsplanen som grund. geografiskt område tar kommunerna del av varandras I framtidsvisionen kompletterar utvecklingsområdet De fördjupade översiktsplanerna kan sedan följas av styrkor och utnyttjar den potential och de utvecklingsmöj- storstaden och attraherar såväl stadsbor som den som vill detaljplaner som möjliggör ny markanvändning. ligheter som området erbjuder. Utvecklingsområdet unika bo och arbeta i småstaden med närhet till regionens rika och attraktiva miljö tas tillvara och vidareutvecklas genom utbud. Trafikverkets planering av den nya stambanan följer en kommunal samordning, koordinering och en gemensam annan lagstiftning med en annan process som kan löpa vision för framtiden. Utvecklingsplan ett första steg parallellt med kommunernas planläggning. Ett nytt Utvecklingsplanen är ett kommunövergripande visions- stationsläge kan ingå i den kommunala planeringen men Vår vision dokument som anger inriktning och målsättning för behöver slutgiltigt prövas i samband med planeringen av Bollebygd, Härryda och Marks kommuner har som områdets fortsatta utveckling. Den sammanfattar stambanan innan det kan bli verklighet. gemensamt mål ett hållbart samhälle och en bättre vardag kommunernas politiska vision och ska fungera som med högre livskvalitet. Genom förbättrade regionala underlag vid all framtida kommunal planering inom kopplingar skulle utvecklingsområdet kunna bli en än utvecklingsområdet. Så här ser tidsplanen ut för utvecklingsplanen och den fortsatta planeringen av utvecklingsområdet. 4 Utvecklingsplanen täcker in gränsområdet mellan Bollebygd, Härryda och Marks kommuner som är ett strategiskt viktigt område mellan Göteborg och Borås. Bollebygds Lerum kommun BOHÄM - BOLLEBYGD, HÄRRYDA OCH MARK I SAMVERKAN GÖTEBORG Partille Härryda Sandared BORÅS BoHäM är en plattform för gränslöst samarbete mellan Bollebygd, Hindås Olsfors - Härryda och Marks kommuner. Arbetet utgår från en gemensam Landvetter Hultafors Härryda värdegrund och gör det möjligt att tackla delade utmaningar med Mölndal Bollebygd samlade resurser. Inom samarbetet kan problem som går över Mölnlycke kommun Rävlanda kommungränserna lösas gemensamt och samverkan kan ske inom bland annat fysisk planering, vård, skola eller infrastruktur. Hällingsjö Samarbetet grundar sig på kommunernas gemensamma Ubbhult förutsättningar och utmaningar, inte minst när det gäller Hyssna infrastrukturella satsningar, men också för bostadsbyggnation, Sätila inflyttning och utbildning. Genom BoHäM finns det utrymme för utveckling av en rad olika projekt och gör det möjligt för kommunerna Kungsbacka att verka som en enhetlig region där administrativa gränser inte är ett Marks hinder för utveckling. kommun En gemensam utveck- Utvecklingsplanen Utvecklingsplanen antas Detaljplanearbete inom Etapp 1 med ny Byggstart för ny Invigning av en ny lingsplan tas fram av presenteras i ett i kommunfullmäktige utvecklingsområdet bebyggelse i ett framtida stambana mellan regional station mellan Bollebygd, Härryda och gemensamt kommunfull- för respektive kommun. startas. stationsläge mellan Stockholm och Göteborg. Rävlanda och Bollebygd. Marks kommuner. mäktigemöte för de Fortsatt planarbete Rävlanda och Bollebygd tre kommunerna. påbörjas. påbörjas. 2013-2014 3 Juni 2014 September 2014 2015 2017 2020 2024 5 NY JÄRNVÄG - NYA MÖJLIGHETER Ny stambana och Västlänken ut och planering pågår. Trafikverket planerar att ta fram Västlänken i centrala Göteborg och en ny stambana en trafikeringsutredning för den nya stambanan under mellan Stockholm och Göteborg är två projekt som hösten 2014. Antalet tågstopp eller vilka stationer som förstärker det hållbara resandet på såväl regional som kan bli aktuella för snabbtåg har ännu inte beslutats. nationell nivå. Västlänken är en pendeltågtunnel under Göteborg Landvetter Airport är ett troligt stopp och skulle centrala Göteborg med tre stationer, varav två är nya, kunna bli ett viktigt resecentrum för olika trafikslag som som ska göra pendlingen enklare och snabbare med färre snabbtåg, buss och flyg. Med en byggstart runt 2020 antas byten. Det är en stor och viktig byggsten i det som ska bli sträckan Mölnlycke–Bollebygd stå klar runt 2024. ett fullständigt transportsystem i Västsverige – vilket också är en förutsättning för kranskommunernas möjlighet till Den befintliga tågbanans framtida användning kommer tillväxt. Västlänken beräknas vara klar för trafik tidigast att utredas av Trafikverket i samband med en åtgärdsvals- 2026. studie. En ny stambana mellan Stockholm och Göteborg kommer Pendling till Borås och Göteborg att göra tåget mer konkurrenskraftigt på nationell nivå. Närheten till Göteborg, Borås och Göteborg Landvetter Regeringen har beslutat att sträckan