La Nuova Cayman GT4. 2 TIMES 01/15 4

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Centro Porsche Ticino www.porsche-ticino.ch

Rebels, race on. La nuova Cayman GT4. 2 TIMES 01/15 4

FAIR PAY − „Cogli l’attimo” in Porsche si dice così! |E L

| Stimato Cliente, A | I

| Lo scorso 15 gennaio la Banca Nazionale Svizzera ha annunciato che il

R valore del Franco nei confronti dell’Euro sarebbe tornato a fluttuare libe- | ramente dopo più di tre anni. Uno shock per i mercati ma una grande O | opportunità per tutti gli appassionati Porsche che hanno da subito potu- T

| to contare sulla consueta capacità della Casa di Stoccarda nell’adattarsi I | ad ogni nuova situazione. D

| Non potrebbe in effetti che essere così per un’azienda che ha fatto del

E 7 Motorsport e quindi della velocità il suo cavallo di battaglia ed ecco che in un batter d’occhio Porsche Svizzera ha saputo rendere ancora più coinvolgente la scelta di guidare una delle vetture della sua gamma. Iniziando da un premio di armonizzazione della valuta, continuando con l’esclusivo pacchetto di equipaggiamenti esclusivi „Porsche Swiss Package” che include moltissimi optional e che da solo garantisce un beneficio in termini finanziari in media superiore ai CHF 9’000.− per proseguire con due anni in più di garanzia e con un 10% di armonizzazione della valuta su tutti i ricambi. La 911 Targa 4 GTS. Porsche Fair Pay non è solamente una promozione, è la conferma dello Tutto quel che conta. stile di un’Azienda che ha saputo fare della tradizione, della serietà e della continuità la propria filosofía operativa. Un motivo, oltre all’indi- scussa qualità delle vetture prodotte, del crescente successo che con- traddistingue Porsche in tutti i mercati del mondo. Non perdete tempo, venite a trovarci e scoprite tutto il nostro Fair Pay. 14

Ivan Jacoma

Colophon Porsche Times è edito da Centro Porsche Ticino, AMAG First SA, Via Pian Scairolo 46A, C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco, Tel. 091 961 80 60, Fax 091 961 80 66 [email protected], www.porsche-ticino.ch. Tiratura: 2’100 copie. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati spontaneamente. Il Centro Porsche si assume la responsabilità dei Da Arcegno a Capo Nord. contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono escluse le pagine ufficiali della Porsche AG. Redazione e pubblicità: Mille emozioni da raccontare. Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano, Tel. 091 910 56 60, [email protected] SHORTVIEW 3

04 | La nuova Cayman GT4. O |

Rebels, race on. T | U

07 | La 911 Targa 4 GTS. |

Tutto quel che conta. N | E 08 | Porsche Club Ticino. | T

Un 2015 tutto da guidare. | N | 09 | Porsche al Salone di Ginevra. O Potenza pura, passione innata. | C

10 | La nuova Cayenne Turbo S. Al di sopra delle parte.

11 | Porsche e-mobility. La nuova Cayman GT4. Consumi ridotti. Entusiasmo elevato. Rebels, race on. 12 | Consiglio per l’assistenza Porsche. La massima soddisfazione dei clienti è il nostro principale obiettivo.

14 | Da Arcegno a Capo Nord. Mille emozioni da raccontare. 9 16 | Intervista a Mario Timbal. Direttore operativo del Festival del film di Locarno.

18 | In notturna sul Corvatsch. In compagnia di un campione del mondo.

19 | Snow drive a Les Diablerets. Sicurezza di guida su fondo innevato.

Porsche al Salone di Ginevra. Potenza pura, passione innata. 19

Snow drive a Les Diablerets. Sicurezza di guida su fondo innevato. 4 TIMES 01/15

Il passo oltre il limite a lungo atteso. deportanza, più trazione, più cilindrata, più spinta, Un tributo a tutti gli entusiasti dell’au- più potenza. Ecco tutto ciò che Porsche ha dato in tomobilismo sportivo, alle vittorie di Più dote alla Cayman GT4, tanto che ne ha più di qualsiasi domani e ai migliori tempi ancora da Cayman prima d’ora. Le sospensioni sono concepite per gli elevati ottenere. La nuova Cayman GT4 è una requisiti delle corse, per garantire la massima agilità, stabilità e pre- vettura GT con un originale concetto di cisione. Altezza, inclinazione delle ruote, convergenza e stabilizzatori motore centrale. Una ribelle delle piste. possono essere regolati in modo personalizzato per l’utilizzo in pista.

Anche l’impianto frenante è dimensionato in modo specifico per la GT, perché per godersi appieno il piacere di guida è necessaria un’elevata stabilità. Con pinze rosse in alluminio a 6 pistoni sull’asse anteriore, pinze in alluminio a 4 pistoni su quello posteriore e ampi dischi da 380 mm di diametro, la Cayman GT4 si ferma in un attimo. Come optional sono disponibili anche i Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

REBELS, RACE ON. CAYMAN GT4

Porsche Cayman GT4 • Potenza motore: 283 kW (385 CV), Consumi

totali: 10,3 l/100 km, emissioni di CO2: 238 g/km, categoria di efficienza energetica: G Oltre 30’000 vittorie nelle corse parlano un linguaggio

Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture formale chiaro, sia internamente che esternamente, fin disponibili in Svizzera: 144 g/km. nei minimi dettagli. NOVITÀ PORSCHE 5

I cerchi da 20 pollici di serie della Cayman GT4 sono verniciati Il guidatore è alloggiato in un abitacolo che lo aiuta a ottenere presta- color platino, ma come optional sono disponibili anche in argento zioni di vertice. I sedili sportivi Plus e il rollbar a gabbia, disponibile e nero (lucido). Le dimensioni degli pneumatici sono orientate alle insieme ad altri equipaggiamenti con il pacchetto opzionale Club prestazioni. Il sistema di controllo della pressione delle gomme (RDK) Sport, trasmettono sicurezza. L’Alcantara invece trasmette sensa è di serie. zioni tattili.

La Cayman GT4 trae la propria potenza da un motore a 6 cilindri L’aerodinamica e il design della Cayman GT4 sono semplicemente boxer in posizione centrale che, con una cilindrata di 3,8 litri, svilup- mozzafiato, dalla minigonna frontale, alle grandi prese d’aria e i pa 283 kW (385 CV). Il propulsore è dotato dell’iniezione diretta di specchietti esterni SportDesign fino ad arrivare allo spoiler posterio- benzina (DFI), del dispositivo VarioCam Plus e di un sistema di lubrifi- re fisso, anche l’esterno è tutto volto alle prestazioni. Per farsi amici cazione a coppa secca. Per scattare da 0 a 100 km/h alla Cayman i flussi aerodinamici, infatti, bisogna trasformarli in preziosa depor- GT4 bastano solo 4,4 secondi e l’accelerazione può proseguire fino tanza e sfruttarne appieno l’effetto raffreddante. a raggiungere una velocità massima di 295 km/h. La coppia massima di 420 Nm è disponibile a 7’400 giri/min.

CAYMAN GT4 I parafanghi allargati, tipicamente Porsche, integrano i fari Bi-Xenon con interno nero. Man lebt nur einmal – wir zeigen Ihnen wo! Si vive sola una volta – noi vi mostriamo dove!

Luxuriöses Penthouse mit privatem Garten und Pool Lussuoso attico con giardino e piscina privati Wohnfläche: ca. 230 m² / Superficie abitabile: ca. 230 m² Terrassenfläche: ca. 178 m² / Superficie terrazza: ca. 178 m² Gartenanteil: ca. 564 m² / Superficie giardino: ca. 564 m² Anzahl Räume: 3.5 / Numero locali: 3.5 Baujahr: 2011 / Anno di costruzione: 2011 Garagenplätze: 2 / Posti autorimessa: 2 Kaufpreis: auf Anfrage / Prezzo di vendita: su richiesta ID-Nr. W-0202MT / ID-No. W-0202MT Büro Ascona · Piazza G. Motta 57 · 6612 Ascona Tel.: +41 (0)91 785 14 80 · [email protected] www.engelvoelkers.ch/ascona NOVITÀ PORSCHE 7

Tutto quel che conta. La nuova 911 Targa 4 GTS.

questa vettura due mondi si anch’esso tipicamente Porsche GTS, esalta ben 316 kW (430 CV). Una coppia massima di fondono in un tutt’uno armonico questa simbiosi in modo particolare. 440 Nm e un’accelerazione da 0 a 100 km/h In fatto di prestazioni mozzafiato in soli 4,7 secondi (cambio manuale) rispetti- e design che definisce uno stile. Gli elementi I valori interni mantengono ciò che l’aspetto vamente 4,3 secondi (PDK e pacchetto esterni neri, tipicamente GTS, si integrano esteriore promette: motore 6 cilindri boxer Sport Chrono) permettono di sfruttare perfettamente nella classica silhouette Targa da 3,8 litri di cilindrata, che sulla 911 Targa appieno la trazione sulle quattro ruote. con il mitico rollbar. Il rosso carmine, dispo- 4 GTS, grazie all’iniezione diretta di benzina C’è quindi tutto ciò che conta, in una vettura nibile per la prima volta per la Targa e (DFI) e al dispositivo VarioCam Plus, sviluppa sportiva che in questa forma non era mai esistita.

911 Targa 4 GTS • Potenza motore: 316 kW (430 CV), Consumi totali: 10,0–9,2 l/100 km, emissioni di CO2: 237–214 g/km, categoria di efficienza energetica: G

Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture disponibili in Svizzera: 144 g/km.

8 PORSCHE LIVE

Porsche Club Ticino. Un 2015 tutto da guidare!

6 febbraio scorso, presso il Resort Collina d’Oro ad Agra si è svolta l’annuale Assemblea dei soci del Porsche Club Ticino nel Il corso della quale è stato approvato il calendario eventi 2015.

Tutti i soci si sono ritrovati per celebrare un’annata di grande rilievo, sia sotto l’aspetto associativo sia sportivo. Il presidente dell’Associa- zione, Avvocato Luca Trisconi, come sempre ha ringraziato tutti i soci per la fiducia e la numerosa partecipazione alle varie attività e anche i colleghi di Comitato per la loro attenta e attiva collaborazione nell’organizzare gli eventi della scorsa stagione.

Al termine dei discorsi il presidente Trisconi e tutti i partecipanti si sono intrattenuti gustando una deliziosa e prelibata cena nel segno 19 Marzo Gita a Pavia, visita alla Certosa e giri della convivialità e dell’allegria pronti ad intraprendere un’altra entu- liberi sul Circuito Nuvolari siasmante stagione che si preannuncia ricca di interessanti appunta- 25 Aprile Gita enogastronomica in Piemonte con menti, gite in località di prim’ordine e tanti momenti conviviali: visita ad una cantina 21 Maggio Cena conviviale 30 Maggio−2 Giugno Porsche Parade in Sicilia in collabora zione con il Porsche Club Italia 6 e 7 Giugno Gita Porsche Classic a Livigno (riservata alle 911 raffreddate ad aria, alle 268, 944, 924, 914 e 356) 27 e 28 Giugno Gita in Emilia Romagna e Valle del Mugello, prevede la partecipazione come apripista alla gara di regolarità del Mugello Storico, in collaborazione con il Porsche Club Toscana Luglio Giri liberi sul Circuito Bonara in Franciacorta e cena in compagnia 29 e 30 Agosto Gita in Bassa Engadina e Samnaun, alla scoperta di angoli sconosciuti 12 Settembre Esercitazioni di guida sportiva all’aero- porto di Ambrì 17 e 18 Ottobre Gita in Toscana e le bellezze della Maremma in collaborazione con il Porsche Club Toscana Novembre Sfida in Kart 17 Dicembre Aperitivo pre natalizio per scambiarsi saluti e auguri PORSCHEPORSCHE LIVEXXX 9

Porsche al Salone di Ginevra. Potenza pura, passione innata.

Il Salone dell’auto di Ginevra è l’occasione più importante potenza e performance ulteriormente aumentate unite a una trazione per tutte le case automobilistiche per presentare agli oltre integrale per garantire un’esperienza di guida particolarmente sicura, 700’000 appassionati e a tutto il mondo nuovi modelli, unita al piacere di una „passeggiata” all’aria aperta offerta dal tettuc- prodotti esclusivi e anteprime mondiali. cio richiudibile in modo automatico.

l’85a edizione che si è svolta dal 5 al 15 marzo, la La potenza che sprigiona le consente di superare sé stessa. Una vet- parola d’ordine di Porsche è stata „potenza pura” tura senza eguali che offre maggiore potenza, un equipaggiamento Per e infatti, le quattro anteprime rappresentano un particolarmente pregiato e performance ancora più elevate. assoluto concentrato di alte prestazioni e performance senza limiti. Farà sicuramente parlare di se e incanterà tutti anche la nuova 991 La prima novità presentata è stata la Cayman GT4 da 385 CV, un GT3 RS da 500 CV che pone nuovi standard in fatto di performance omaggio a tutti gli appassionati di Motorsport, a chi ama le perfor- e tenuta di strada. La RS incrementa le percezioni del guidatore. La mance ad alti livelli, ai nuovi record da battere a tutte le nuove sfide vettura e il pilota si fondono a ogni giro a formare un tutt’uno. Questa da superare. Per portare le sue performance al massimo è stata strabiliante vettura è fuori dal comune e con una controllabilità otti- dotata di tutto ciò che serve per affrontare la pista e dominarla. male è in grado di superare i limiti esistenti, sia sull’asfalto che nella Più deportanza. Più trazione. Più cilindrata. Più spinta. mente.

Il motore e il telaio, i freni e l’aerodinamica sono concepiti per garan- Il risultato di tutto ciò? Ancora più adrenalina e per noi del Centro tire la massima dinamica di guida e offrire performance senza limiti. Porsche Ticino il 2015 non poteva iniziare in modo migliore, con Un bolide GT con un originale concetto di motore centrale. questa strepitosa rosa di nuovi modelli che promettono di rubare i cuori di tutti gli appassionati della Casa di Stoccarda e sicuramente Altro gioiello di fascino e potenza presentato da Porsche è stata la di conquistarne di nuovi. Cayenne Turbo S, un bolide da 570 CV che le consentono di effettua- re un balzo in avanti in termini di prestazioni.

Il motore vanta erogazioni più sportive e „canta” in modo più aggres- sivo. Ai massimi livelli anche i materiali che vanno dalla pelle ai legni pregiati fino al carbonio. Grazie alla sportività elevata, assicurerà grande piacere di guida e testimonia il continuo successo Porsche nel più grande mercato mondiale delle auto sportive e dei SUV.

Ma a Ginevra le sorprese sono continuate con la 991 Targa 4 GTS da 430 CV, una meravigliosa e affascinante vettura che racchiude 10 NOVITÀ PORSCHE

Al di sopra delle parti. La nuova Cayenne Turbo S.

premessa: per osservare Cayenne Turbo S trasmette l’incomparabile nuova Cayenne Turbo S è in grado di appa- tutto dall’alto delle cose sensazione delle farfalle nello stomaco. gare sia la vista che il tatto. I cerchi da Una non basta essere seduti Un gran numero di tecnologie e sistemi di 21 pollici con il design della 911 Turbo di in posizione sopraelevata. Servono anche serie assicurano un dinamismo e una sicu- serie, la possente presa d’aria frontale e prestazioni superiori, che permettano non rezza di guida, che in questo segmento i terminali di scarico sportivi in alluminio solo di convincere, ma anche di avere la sono senza confronti. lucido le conferiscono, insieme ad altri supremazia. Con una potenza ulteriormente particolari esterni, un aspetto imponente, aumentata da 550 a 570 CV, erogata dal Grazie ai materiali selezionati, come la pelle che riassume tutte le idee che contribui suo motore V8 biturbo da 4,8 litri, la e i raffinati inserti in radica e carbonio, la scono al fascino della Cayenne.

Cayenne Turbo S • Potenza motore: 419 kW (570 CV), Consumi totali:

11,5 l/100 km, emissioni di CO2: 267 g/km. Categoria di efficienza energetica: G

Valore medio delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture disponibili in Svizzera: 144 g/km.

NOVITÀ PORSCHE 11

Si può usare la corrente per andare contro corrente?

Porsche E-Mobility affrontiamo le sfide del futuro, Visitate il vostro Centro Porsche il 13 giugno 2015 e cioè ridurre i consumi e le emissioni senza tra- scoprite tutta la carica Porsche, con la nuova Cayenne S E-Hybrid, Con scurare le prestazioni tipicamente Porsche. la Panamera S E-Hybrid e la trasmissione in diretta della 24 Ore di Obiettivo: mobilità sostenibile. Risultato: la Panamera S E-Hybrid. La Le Mans. nuova Cayenne S E-Hybrid. La 918 Spyder. Porsche E-Mobility. Un progetto che va ben oltre il veicolo in sé e comprende anche infra- Porsche E-Mobility. Il futuro delle vetture sportive. struttura per la ricarica, elettricità e connettività. I nostri modelli ibri- di hanno quindi tutti una cosa in comune, uniscono massime presta- Panamera S E-Hybrid • Potenza totale: 416 CV, consumi totali: 3,1 l/100 km, emissioni di CO2: 71 g/km, categoria di efficienza energetica: E zioni alla massima efficienza e utilizzabilità quotidiana, come ci si Valore medio di emissioni di CO2 di tutti i modelli di veicoli offerti in Svizzera: 144 g/km. attende da una Porsche. Cayenne S E-Hybrid • Potenza totale: 416 CV, consumi totali: 3,4 l/100 km, emissioni di

CO2: 79 g/km, categoria di efficienza energetica: F.

Valore medio di emissioni di CO2 di tutti i modelli di veicoli offerti in Svizzera: 144 g/km.

Su Porsche potete contare. Fair Pay Porsche. La Porsche Svizzera rende ancora più attraente guidare una Porsche. AdeguamentoAdeguamento dei prezzi dei per prezzi. la Svizzera per tutte le Acquistando una vettura nuova, ora potete usufruire di interessanti vantaggi in termini di prezzo (anno di modello 16). Saremo lieti di farvi vetturePorsche haPorsche adeguato i prezzinuove, delle ivetture ricambi nuove pere glila accessori. Svizzera su tutti i modelli (anno di modello 16). pervenire un’offerta dettagliata.

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Consiglio per l’assistenza Porsche.

massima soddisfazione dei clienti per noi non è soltanto Di cosa può usufruire? una moderna frase retorica. No, è il nostro principale I suoi obiettivi sono ambiziosi – come la nostra offerta. Usufruirà di La obiettivo. Non solo nel Centro Porsche, anche nella quoti- due vantaggi in un colpo solo. Combini subito l’aggiornamento dianità. Proprio per questo il nostro responsabile post vendita Elio Porsche con il suo prossimo appuntamento di Service o riparazione. Rusca le offre preziosi consigli di assistenza sul nostro Porsche Ciò non comporterà alcun costo aggiuntivo per lei. Al contrario Times. Consigli di prima mano di specialisti esperti. Affinché lei si avrà l’occasione di arricchire il suo piacere di guida con gli ultimi svi- possa concentrare sull’essenziale: il piacere di guida e l’ebbrezza di luppi innovativi e i più recenti highlight tecnici. Se per l’aggiornamento guidare un’auto sportiva. occorre lavorare per più di 30 minuti al suo veicolo, ha perfino a disposizione gratuitamente un’auto di cortesia. Aggiornamento tecnico Porsche – di cosa si tratta? Porsche è sempre stata a favore del miglioramento continuo. Stare Ha altre domande? fermi, semplicemente non fa per noi. Con il nostro nuovo consiglio I nostri consulenti del servizio assistenza sono a sua disposizione in per l’assistenza Porsche la aiutiamo a far sì che la sua Porsche qualsiasi momento e saranno lieti di rispondere a una sua telefonata. resti sempre ai massimi livelli della tecnologia. In qualità di nostro cliente, sarà contattato personalmente da noi via e-mail o per posta qualora, in base alle informazioni presenti sui nostri sistemi, sia disponibile un aggiornamento tecnico per la sua vettura.

Come funziona questo servizio? Le nuove tecnologie non vanno ostacolate, ma spinte al traguardo più rapidamente. Proprio come il nostro aggiornamento Porsche. Si metta in contatto con il suo consulente di servizio dopo aver ricevuto l’invito e fissi un appuntamento in officina. A quel punto ci occuperemo noi del resto della procedura e cercheremo una soluzione studiata su misura per le sue esigenze per rimettere a nuovo la sua Porsche.

Cosa possono contenere questi aggiornamenti tecnici? Gli aggiornamenti tecnici Porsche sono miglioramenti qualitativi di ogni genere. Possono essere aggiornamenti software, semplici con- trolli della sicurezza, sostituzione di pezzi di ricambio e di pezzi sog- getti a usura oppure un ritocco al veicolo, comprese le parti applicate alla carrozzeria. PORSCHE AL CENTRO 13

Porsche News Aggiornamento tecnico Porsche Argomenti

Gentile Signora ► Check up primaverile ► Porsche Passion Days Tradizione e innovazione, eleganza e praticità, design e funzionalità. ► Porsche Fair-Pay Sono solo alcuni dei tratti distintivi di Porsche in grado di affascinarci di continuo. Porsche sa fondere come nessun‘altra marca queste caratteristi- che apparentemente contraddittorie in una simbiosi unica che armonizza al massimo l‘intero concetto! Viviamo quotidianamente con entusiasmo questo concetto e ne siamo fermamente convinti.

Lo trasferiamo anche inoltre sulle vetture dei nostri clienti, per le quali, il risultato delle nostre ricerche, sono dei nuovi aggiornamenti tecnici, ora disponibili. Per assicurare alla sua Porsche una tecnica all‘avanguardia, la invitiamo cortesemente a contattare il suo consulente tecnico per organizzare il suo prossimo appuntamento in officina.

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Ivan Jacoma Direttore 14 PORSCHE LIVE

26 dicembre 2014 Ivan Reggiani e altri Sono stati infatti, montati sui tetti delle auto Prima tappa del viaggio è stata Hannover, in tre membri del Porsche Club Ticino due portapacchi per poter trasportare quat- Bassa Sassonia, per raggiungere il giorno Il hanno intrapreso una strepitosa avven- tro cerchi con le gomme chiodate, equipag- seguente la bellissima città di Copenhagen, tura che li ha condotti, attraverso paesaggi giamento obbligatorio e indispensabile per capitale della Danimarca e poi il terzo giorno incantati e magnifiche città, con un viaggio poter affrontare le rigide temperature e le Stoccolma. entusiasmante, da Arcegno a Capo Nord in strade ghiacciate dei paesi nordici. compagnia di due Porsche 964 Carrera 4 Qui le strade erano già innevate e ghiac- del 1989. Anche la fanaleria è stata aumentata, ciate e le due 964 nonostante la trazione aggiungendo quattro fari supplementari da integrale, hanno iniziato a riscontrare pro- I preparativi sono iniziati già l’estate scorsa rally, fondamentali a causa delle scarse ore blemi di aderenza al manto stradale. Dopo quando, spinti dal desiderio di raggiungere il di luce e dell’esigenza di illuminare bene le aver trovato un centro commerciale con promontorio norvegese in pieno inverno con strade della steppa nordica attraversate così parcheggio coperto a una temperatura le loro due Porsche classiche, i nostri quat- di sovente da grandi ungulati. L’assetto delle accettabile, alle due Porsche è stato effet- tro amici si sono impegnati per superare tut- due auto è stato inoltre alzato di due centi- tuato il cambio gomme, che da lì in avanti te le difficoltà di un viaggio di questo tipo. metri e il vano anteriore è stato svuotato avrebbero garantito una guida molto più di tutto il materiale di serie per fare posto sicura. Per affrontare in maniera ottimale l’impegna- all’equipaggiamento necessario per il viag- tivo percorso, durante le vacanze estive e gio e ai pezzi di ricambio. Il bagaglio perso- Nei due giorni seguenti il viaggio è prose il tempo libero, le due splendide Porsche nale per i sedici giorni di viaggio è stato guito alla volta della Finlandia, passando da hanno subito un „restyling”. alloggiato sui sedili posteriori. Umea per raggiungere Rovaniemi, dove è

Da Arcegno a Capo Nord. Mille emozioni da raccontare! PORSCHE LIVE 15

stato salutato l’anno nuovo. 4’000 km lonta- perturbazione ha reso le temperature anco- Giunti in Germania i due equipaggi sono ni da casa e ancora 770 km di strade inne- ra più rigide, a Ranua la colonnina di mer- ripassati da Hannover per l’ultima notte di vate, temperature rigide e ghiaccio separa- curio è scesa fino a -34 °C e l’assenza di viaggio. vano i prodi dalla metà finale ma… „il parcheggi coperti ha messo a dura prova il piacere di guida che ci davano le nostre motore delle Porsche, che rischiava di non 6’850 km di ricordi indimenticabili, paesaggi Porsche e i grandi traversi fatti sulla neve, riaccendersi il mattino seguente. Le uniche fiabeschi, incontaminati, in compagnia di due ci avrebbero fatti guidare all’infinito” ha soluzioni possibili erano tenere acceso il fantastiche Porsche 964 dalle prestazioni affermato Ivan Reggiani. motore tutta la notte o coprire la parte po- eccezionali, che hanno permesso a Ivan e ai steriore con uno strato di neve, per creare suoi compagni dalla guida impeccabile di „Arrivati a Capo Nord, carichi di sensazioni una sorta d’igloo così da non far precipita- godere al massimo dell’impagabile avventura. ed emozioni indimenticabili, vissute guidan- re la temperatura dell’olio motore al di sot- do la propria „vecchia” Porsche, alla fine le to dei -20 °C. Bisognava agire rapidamente Ivan, Pepo, Sergio e Daniele ringraziano le parli e hai la sensazione che la macchina e così tutti si sono messi a spalare, riscal- proprie Porsche 964 per l’incredibile affida- risponda come se avesse un’anima e che dandosi anche. bilità anche nelle situazioni estreme. Ora le anche lei stia godendo di quel momento due protagoniste riposano al caldo, nel loro particolare.” ci ha confessato Ivan. Raggiunta Helsinki, prima di imbarcare le garage, in attesa della prossima avventura. Porsche sul traghetto per la Germania, alle Dopo le foto di rito, tutto è pronto per 964 sono state tolte le gomme chiodate e il viaggio di ritorno, dalla Finlandia fino a rimontate le classiche gomme invernali, „il Helsinki. Durante il rientro l’arrivo di una bello era finito, si ritornava alla normalità”. 16 PORSCHE CRONISTORIA

Intervista a Mario Timbal, Direttore operativo del Festival del film di Locarno.

ogni caso considero un privilegio poter orga- abbinate alla Piazza Grande, che permettono nizzare ogni anno una manifestazione d’im- di organizzare serate ed eventi di ogni portanza internazionale, che genera ricadute dimensione, una dimensione, quella del importanti a livello culturale, economico e di Festival, che anche quest’anno farà dei promozione della regione. passi avanti e che sveleremo ad agosto.

Fare parte di un Festival che ha come Nel 2015 giungerete alla 68° edizione, scopo trasmettere emozioni e passioni ci può svelare qualche „chicca” della come le fa vivere il suo ruolo di Direttore prossima edizione? operativo che ricopre dal 2013, che sen- Alcuni contenuti li abbiamo già svelati, come ato a Locarno nel 1977, si è laureato sazioni le trasmette in prima persona? ad esempio la retrospettiva dedicata al regi- in Lettere all’Università di Losanna nel Le emozioni e passioni durante gli undici gior- sta americano Sam Peckinpah o il premio al N2002. Dal 2009 entra al Festival del ni dell’evento sono ovviamente tante, sia per montatore e sound designer Walter Murch, film di Locarno quale Head of marketing assu- chi segue la programmazione ma sicuramen- che nella carriera ha vinto tre oscar. mendo in seguito anche la responsabilità del te anche per noi che lo viviamo dall’interno. settore Sponsorship. Dal 2012 a questa fun- Lavoriamo un anno intero per un evento di Altri annunci seguiranno nei prossimi mesi pri- zione si aggiunge quella di Vicedirettore ope- 11 giorni, per cui la pressione è molto alta. ma della presentazione ufficiale, il 15 luglio, rativo e dal 2013 diventa Direttore operativo. Bisogna restare concentrati. Il ritmo è freneti- del programma completo con film e ospiti. co, le giornate cominciano presto e finiscono Passione e dedizione per il suo lavoro, cura molto tardi. Riunioni di coordinamento opera- Cinema e motori hanno spesso intrec- ogni dettaglio tecnico del Festival e s’ impe- tivo, incontri e appuntamenti si susseguono ciato i loro percorsi per creare pellicole gna ogni anno per donare al pubblico grandi fin dopo la proiezione serale in Piazza Gran- dal forte impatto emotivo e adrenalini- e indimenticabili emozioni. de, che è sicuramente il momento più emo- co. Lei cosa ne pensa? zionante ma anche più delicato dal profilo È un immagine sicuramente tra le più forti Organizzare un festival è un compito organizzativo. Ogni anno è un’esperienza dell’immaginario comune cinematografico. oltremodo delicato, quali sono secondo forte e incredibilmente ricca di stimoli, il A volte magari un cliché ormai abusato, ma lei gli elementi distintivi di un evento tutto concentrato in un tempo brevissimo. altre volte un elemento centrale e marcante che è ormai divenuto il terzo più impor- di molti film come l’inseguimento all’inizio di tante in Europa? Il Festival del film di Locarno ha come Drive di Nicolas Refn. Una scena che sullo Sia dal lato artistico, sia da quello operativo caratteristica principale il carattere schermo di Piazza Grande mi aveva incantato. organizzare un Festival come quello di conviviale della manifestazione. Anche Locarno è un compito impegnativo e delica- quest’anno questa unicità resterà inva- Suo padre è stato Presidente del to, soprattutto se si pensa alla complessità riata e quali saranno i luoghi della ma- Porsche Club Ticino e da sempre guida di un evento che ha due anime entrambe nifestazione? le nostre straordinarie vetture. Che fondamentali: quella dedicata al pubblico Dare ad ogni „festivaliero” l’occasione di emozioni le trasmetteva quando era e quella per i professionisti. È un lavoro di vivere un’esperienza capace di coinvolgere piccolo salire su una Porsche? squadra, che richiede dedizione e responsa- e stupire è a mio avviso l’elemento chiave per Per un bambino poter qualche volta accom- bilità verso la sua lunga storia e il grande il successo di un evento. In questo senso ogni pagnare il papà sui circuiti era chiaramente impegno pubblico e privato che permette di anno compiamo dei passi avanti per ampliare un’esperienza molto entusiasmante. La velo- offrire alle persone e ai media la manifesta- e rafforzare le diverse piattaforme d’incontro cità e il rombo del motore sono dei ricordi zione. dedicate a ogni tipologia di spettatore. assolutamente indimenticabili.

È un’attitudine spontanea perché ogni colla- Per quanto riguarda l’ospitalità, assieme an- boratore del festival sente l’importanza del che al board of patrons − il Leopard Club − suo contributo per la riuscita dell’evento. In sono state sviluppate varie piattaforme, PORSCHE CRONISTORIA 17

Intervista a Mario Timbal, Direttore operativo del Festival del film di Locarno. 18 PORSCHE LIVE

Con un campione del mondo in notturna sul Corvatsch!

Lo scorso 31 gennaio quasi novanta Svizzero da parte di madre, Giorgio Rocca è dello stesso Stenmark e di Marc Girardelli di appassionati proprietari di Porsche nato a Coira nel Canton Grigioni nel 1975. cinque vittorie consecutive. hanno potuto vivere una straordinaria esperienza sulle nevi del Corvatsch a In Coppa del Mondo esordì nel 1996 a I suoi risultati più importanti sono stati i se- St. Moritz. Flachau, entrò nel primo gruppo di merito guenti: FIS World Cup Overall Slalom 2006, dello slalom speciale (i primi quindici in FIS World Cup: 22 podi, 11 primi posti in sla- fascino suggestivo della neve immaco- classfica di Coppa del Mondo) nel 2002 e lom, 7 secondi posti in slalom, 4 terzi posti lata, la notte limpida irraggiata esclusi- collezionò undici vittorie. in slalom e FIS World Ski Championships: Il vamente da potenti fari e una pista, 3 medaglie. aperta in esclusiva, solo per noi per goderci Ai Mondiali del 2003 a St. Moritz vinse la una discesa strepitosa in compagnia di un medaglia di bronzo in slalom; nell’edizione L’entusiasmante e strepitosa sciata in nottur- grande campione del mondo di slalom. seguente, a Bormio nel 2005, Rocca fu scel- na, accuditi e coccolati da Giorgio Rocca e to come portabandiera dell’Italia per la ceri- dal suo team, si è allegramente conclusa in L’iniziativa partita lo scorso anno, anche in monia di apertura, per poi vincere sulla pista un affascinante ristorante sulle piste dove questa occasione ha riscontrato larghi con- Stelvio la medaglia di bronzo nella combina- ciascuno dei partecipanti ha potuto „rifocil- sensi ed è piaciuta a tutti tanto che il nume- ta e nello slalom speciale. larsi” e gustare tante golosità della piace ro di partecipanti, grandi e piccini, è aumen- vole cucina grigionese. tato considerevolmente. Nella Stagione Olimpica 2005−2006 Rocca esordì collezionando cinque vittorie in Coppa L’idea è nata dall’incontro fra Ivan Jacoma, su altrettante gare di slalom speciale (disputa- direttore del Centro Porsche Ticino e Giorgio te rispettivamente a Beaver Creek, Madonna Rocca, ex campione della Nazionale Italiana di Campiglio, Kranijska Gora, Adelboden e e oggi proprietario della Giorgio Rocca Ski Wengen) diventando così il terzo sciatore Academy (http://www.grskiacademy.com/) nella storia a riuscire a vincere le prime tre una scuola di sci con la quale organizza gare della stagione, dopo Ingemar Stenmark team building e attività sportive per aziende. e Alberto Tomba, ed eguagliando il filotto PORSCHE LIVE 19

Snow drive a Les Diablerets!

Per il terzo anno consecutivo, abbiamo organizzato una fantastica giornata nella splendida e rinomata stazione sciistica di Les Diablerets.

ridente località del Vallese è famosa tra le altre cose per La avere un tratto stradale, il Col de la Croix, che nel corso dell’inverno è ri- servato esclusivamente alle vetture Porsche.

Tutti i partecipanti, avendo a disposizione l’intera gamma di vetture Porsche, hanno potuto imparare a guidare sulla neve e con- trollare la potenza in condizioni di totale mancanza di aderenza.

Affiancati da istruttori professionisti, i nume- rosi appassionati intervenuti hanno potuto testare il controllo delle auto su fondo innevato effettuando spettacolari drift e metten- do in pratica la tenuta delle Porsche in ogni genere di manovra d’emergenza sulla neve.

Completamente catturati e affascinati dalle straordinarie performance che hanno miglio- rato la loro sicurezza di guida, tutti hanno vissuto una giornata indimenticabile riscon- trando anche un netto miglioramento nella padronanza della vettura e nelle loro capa cità di reazione.

Come sempre, le giornate che organizziamo per i nostri clienti e amici si concludono nel migliore dei modi: al ristorante per gustare le migliori specialità del luogo e ritemprarsi dopo una strepitosa giornata all’insegna delle grandi emozioni targate Porsche. La nuova 911 Carrera GTS. Tutto quel che conta.

Centro Porsche Ticino AMAG First SA Via Pian Scairolo 46A 6915 Pambio - Noranco Tel. 091 961 80 60