'We Zijn Kwetsbaar in Ons Eentje'

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

'We Zijn Kwetsbaar in Ons Eentje' Interview Arno Korsten met De Volkskrant, 12 september 2014, p. 11. ‘We zijn kwetsbaar in ons eentje’ Bestuurlijke herindeling van gemeenten ligt gevoelig, maar achter de schermen krijgt samenwerking steeds vaker het karakter van een ambtelijke fusie Van onze verslaggever Bart Dirks VOORSCHOTEN/ DEN HAAG Jeroen Staatsen is burgemeester van de zelfstandige gemeente Voorschoten, maar zijn ambtenaren moet hij delen met burgemeester Jan Hoekema van Wassenaar. Per 1 januari 2013 zijn de twee gemeenten, elk met ongeveer 25.000 inwoners, ambtelijk gefuseerd. De ‘werkorganisatie Duivenvoorde’ staat in dienst van beide Zuid-Hollandse gemeenten. ‘We merkten dat we in ons eentje toch wat kwetsbaar werden’, zegt Staatsen. ‘Soms was een beleidsterrein een eenmanspost. Als de ambtenaar onderwijs ziek was, dan gingen de scholen bij wijze van spreken een week dicht.’ In 2012 besloten de buurgemeenten al samen te werken op terreinen als financiën, ict en personeelszaken. Sinds ruim anderhalf jaar zijn alle diensten geïntegreerd. Die ambtelijke fusie blijkt wel zo efficiënt. Hadden Voorschoten en Wassenaar hadden samen 400 formatieplaatsen, inmiddels is 10 procent van de ambtenaren wegbezuinigd. ‘Dat scheelt jaarlijks 2 à 3 miljoen euro’, rekent burgemeester Staatsen voor. ‘Daarnaast hebben we miljoenen en miljoenen bespaard op de inhuur van externe adviseurs. Dankzij onze gezamenlijke werkorganisatie hebben we van veel meer zaken verstand dan ieder voor zich.’ Variaties Vooral de laatste jaren gaat het hard met het aantal ambtelijke fusies, in tal van variaties. De Vereniging voor Nederlandse Gemeenten (VNG) telt uit de losse pols een stuk of dertig fusies waarbij tachtig gemeenten betrokken zijn. Uit een onderzoek in 2012 van het blad Binnenlands Bestuur bleek dat 81 procent van alle gemeenten nadenkt over vormen van gezamenlijke bedrijfsvoering. Zo zijn sinds vorig jaar zijn Amstelveen en Aalsmeer achter de schermen gefuseerd. ‘Ik heb tegenwoordig twee visitekaartjes op zak’, zegt Annette Cornelisse, hoofd communicatie en tegenwoordig woordvoerder van twee burgemeesters. ‘We hebben hier twee soorten briefpapier.’ Ontslagen zijn er niet gevallen, ‘maar er is wel goed gebruik gemaakt van het natuurlijk verloop’. Dergelijke ambtelijke fusies tussen twee, drie of meer gemeenten liggen minder gevoelig dan bestuurlijke herindelingen waarbij er slechts één burgemeester en gemeenteraad overblijft. Het voornemen in het regeerakkoord van het huidige kabinet om ‘op termijn uit te komen op gemeenten van ten minste honderdduizend inwoners’ stuitte op grote weerstand. Anderzijds merken kleine en middelgrote gemeenten dat ze meer slagkracht nodig hebben. Zeker als ze binnenkort ook jeugdzorg, werk en inkomen en zorg aan langdurig zieken en ouderen erbij krijgen. Aaibare bestuurders ‘Anders dan bij een herindeling heb je bij een ambtelijke integratie geen democratische verliezer, het gevoel dat de kleine gemeente wordt opgeslokt. Bestuurders blijven aaibaar, dicht bij de burgers’, zegt Arno Korsten. De hoogleraar bestuurskunde van de lagere overheden muntte het begrip ambtelijke fusie in 2002 en adviseerde onder meer de BEL-gemeenten (Blaricum, Eemnes en Laren) en de samenwerking van Groningen met het kleinere Ten Boer. ‘Zwakke gemeenten trekken zich op aan sterke, de organisatie wordt robuuster en ambtenaren blijken tevredener te zijn: ze hebben meer overleg met collega’s en krijgen grotere opdrachten.’ Korsten doopte zijn model SETA: Samen En Toch Apart. ‘Ik dacht aanvankelijk: het ontbreekt lokale bestuurders aan lef om samen te werken, maar dat valt reuze mee. Het is een groeimodel: je kunt op enkele gebieden gaan samenwerken en dan doorgroeien.’ Niet in de laatste plaats: de burger is ermee gediend. ‘Die krijgt meer kwaliteit, want het kan vaak sneller en goedkoper.’ Knelpunten zijn er ook, waarschuwt Korsten. ‘Je moet niet onmiddellijk de vraag stellen wat het financieel voordeel is in jaar x of y. Je moet niet meteen gaan verrekenen: wat doet de een voor de ander en omgekeerd. En je moet geen wethouders hebben die drie keer per dag van mening veranderen.’ Wringt het als gemeenten met een gedeeld ambtenarenapparaat onderling ruzie krijgen vanwege tegengestelde belangen, zoals de aanleg van een ringweg? ‘Over zulke situaties moet je vooraf afspraken maken’, zegt Patricia Vogel, Adviseur Slim Samenwerken bij de VNG. ‘Op zo’n moment moet de ene beleidsambtenaar in dienst staan van de ene gemeente, de andere voor de andere. Je wil niet dat dat een wethouder een gedeelde ambtenaar vraagt: hoe denken ze er aan de overkant over?’ Eigen beleid Gemeenten met een ambtenarencorps kunnen prima hun eigen beleid blijven voeren, zegt Vogel. ‘Het is een misverstand dat je dan allemaal hetzelfde moet doen. Ambtenaren bepalen niet of een college van B en W links of rechts is. Je kijkt naar het niet-politieke gedeelte.’ Is de ambtelijke fusie toch de voorbode van een bestuurlijke herindeling? Zo ontstond de nieuwe gemeente Molenwaard vorig jaar nadat eerder al de ambtenaren van Graafstroom, Liesveld en Nieuw-Lekkerland tot een organisatie waren samengesmolten. Regelmatig komt die vrees op; niet zozeer bij de ambtenaren of bij de bevolking maar wel bij lokale politici. Burgemeester Staatsen van Voorschoten kent de discussie. ‘Je kunt een ambtelijke fusie zien als aanvliegroute voor herindeling of juist als voorbehoedsmiddel ertegen. De gemeenteraden van zowel Voorschoten als Wassenaar willen zeker de komende vier jaar zelfstandig blijven. Dat betekent dat je, ook als je onderling steeds meer samenwerkt, wel je eigen smoel moet laten zien.’ VOORBEELDEN VAN SAMENWERKING Gastheermodel: Sinds 2007 wordt het leeuwendeel van de uitvoerende taken voor de zelfstandige gemeente Ten Boer (4.75 inwoners) gedaan door de gemeente Groningen. Gemeenschappelijke bedrijfsvoering: Sinds 2012 verzorgt Servicepunt 71 voor Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Zoeterwoude ict, financiën, juridische zaken en inkoop. O.a. Deventer, Olst-Wijhe, Raalte doen dit sinds 2014. Ambtelijke fusies: o.a. Blaricum, Eemnes en Laren (2008), Amstelveen en Aalsmeer (2013), Wassenaar en Voorschoten (2013), Barendrecht, Albrandswaard en Ridderkerk (2014), IJsselstein en Montfort (2014), Brunssum en Landgraaf (2015). .
Recommended publications
  • Investeren in De Toekomst
    Investeren in de toekomst 1 De kracht van Brookland Brookland is een Nederlands familiebedrijf dat zich Wij zoeken steeds naar een optimale combinatie bezighoudt met het ontwikkelen, kopen en verkopen van de drie W’s: wonen, winkelen en werken. van nieuwe winkelcentra en wooncomplexen. Dit bevordert niet alleen het woongemak, maar Wij verzorgen zowel het financieel, technisch en verbetert ook de leefbaarheid van winkelgebieden. commercieel beheer alsmede de verhuur van de Bovendien leggen wij ons in toenemende mate woningen en winkels in onze portefeuille. toe op toekomstbestendig bouwen met oog voor Bij Brookland geloven wij dat hoge kwaliteit, duurzaamheid en energiezuinigheid. persoonlijke service en een gunstige huur prima Wilt u woon- of winkelruimte huren bij Brookland samengaan. Onze complexen bevinden zich voor- of weet u een interessante locatie voor een nieuw- namelijk in de Randstad, grofweg het gebied tussen bouwproject? Wij horen het graag. Kijk voor nieuwe Zaandam, Utrecht, de Moerdijkbrug en de Noord- projecten en het laatste nieuws op www.brookland.nl. zee kust. Investeren Wonen, in de winkelen en toekomst werken 2 3 Woon- en winkelconcepten Brookland ontwikkelt en beheert woon- en winkelconcepten waarin men wonen, winkelen en werken kan combineren. Dit bevordert niet alleen het woongemak, maar ook de leefbaarheid van winkelgebieden. Meer dan 50 locaties Parkeren Wij beheren ruim 120.000 m2 aan winkelruimte Wij hechten veel waarde aan comfortabel winkelen verdeeld over meer dan 50 winkellocaties in de en wonen. Dit betekent dat wij ons inzetten voor Randstad. Dit varieert van een winkel met een voldoende parkeerruimte – variërend van 40 tot vloeroppervlakte van 80 m2 tot complete winkel- 300 parkeerplaatsen – voor het winkelend publiek.
    [Show full text]
  • Reglement Van De Gezamenlijke Regionale Klachtencommissie Van
    Reglement van de gezamenlijke Regionale Klachtencommissie van Stichting Radius Leiden en Oegstgeest Stichting Pluspunt Leiderdorp Voorschoten Voor Elkaar Welzijnskompas Hillegom Lisse Stichting De Spil Kaag en Braassem Welzijn Teylingen 2 Uitgave: Regionale Klachtencommissie Vormgeving/druk: Secretariaat Stichting Radius Leiden, juni 2018 Inhoud Blz. Inleiding 4 Klachtrechtreglement 5 Artikel 1 - Begripsomschrijvingen 5 Artikel 2 - Samenstelling klachtencommissie 5 Artikel 3 - Wraking en verschoning 6 Artikel 4 - Indiening van de klacht 6 Artikel 5 - Behandeling van de klacht 7 Artikel 6 - Bijstand 8 Artikel 7 - Het verstrekken van inlichtingen 8 Artikel 8 - Inzagerecht 8 Artikel 9 - Beslissing klachtencommissie 8 Artikel 10 - Maatregelen bestuur/directie 9 Artikel 11 - Periodieke rapportage 9 Artikel 12 - Verslag 9 Artikel 13 - Bekendmaking klachtenregeling 9 Artikel 14 - Geheimhouding 9 Artikel 15 - Beschikbaar stellen faciliteiten 9 Artikel 16 - Kosten procedure 10 Artikel 17 - Bekorten termijnen 10 Artikel 18 - Vaststelling en wijziging van dit reglement 10 Artikel 19 - Aansprakelijkheid Artikel 20 - Slotbepalingen 10 3 Inleiding. De wet. Op grond van de Wet klachtrecht (1-8-1995) dienen welzijnsorganisaties een regeling te treffen voor de behandeling van klachten over gedrag van medewerkers jegens een klant. Deze regeling voorziet erin dat dergelijke klachten van klanten worden behandeld door een klachtencommissie. De klachtencommissie dient haar werkzaamheden te verrichten volgens een door deze commissie op te stellen reglement. Voorts geeft de wet een aantal voorschriften met betrekking tot de samenstelling van deze commissie en met betrekking tot de te volgen procedure bij de behandeling van de klachten. Het doel van de wet is allereerst gericht op een versterking van de rechtspositie van de klant. Maar de wetgever gaat er ook van uit dat een goede klachtenbehandeling een bijdrage zal leveren aan de kwaliteit van de zorg- en dienstverlening.
    [Show full text]
  • Klasse Indeling Veldvoetbal Seizoen: 2021-2022 District West 2
    Klasse indeling Veldvoetbal Seizoen: 2021-2022 District West 2 Jeugd Onder 7 1e Klasse ASW JO7-1 HWD JO7-1 Zoetermeer JO7-1 BMT JO7-1 HWD JO7-2 Zoetermeer JO7-2 BMT JO7-2 Leidschenveen JO7-1 Zoetermeer JO7-3 BSC '68 JO7-1 Leidschenveen JO7-2 Zoetermeer JO7-4 BVCB JO7-1 Leidschenveen JO7-3 Zuid West JO7-1 BVCB JO7-2 Leidschenveen JO7-4 Zwaluwen JO7-1 Be Fair JO7-1 Maense JO7-1 Zwaluwen JO7-2 Blauw-Zwart JO7-1 NOCKralingen JO7-1 sv Poortugaal JO7-1 Blauw-Zwart JO7-2 ODB JO7-1 sv Poortugaal JO7-2 Bolnes JO7-1 Ommoord JO7-1 v.v. Hekelingen JO7-1 Botlek JO7-1 Quick Steps JO7-1 v.v. Hekelingen JO7-2 Buytenpark JO7-1 RCL JO7-1 CVC Reeuwijk JO7-1 RDM JO7-1 CVC Reeuwijk JO7-2 REMO JO7-1 CVC Reeuwijk JO7-3 Rhoon JO7-1 Charlois, sv JO7-1 Rhoon JO7-2 Charlois, sv JO7-2 Rijnm/Hgvl.Sp. JO7-1 DSVP JO7-1 Rijnm/Hgvl.Sp. JO7-2 DSVP JO7-2 Rijnvogels JO7-1 DSVP JO7-3 Rockanje JO7-1 DSVP JO7-4 Roodenburg JO7-1 DVC JO7-1 Roodenburg JO7-2 DVC JO7-2 SVC'08 JO7-1 DVC JO7-3 SVC'08 JO7-2 DoCoS JO7-1 SVC'08 JO7-3 Duindorp sv JO7-1 SVC'08 JO7-4 Duindorp sv JO7-2 SVH JO7-1 FC IJsselmonde JO7-1 Scheveningen JO7-1 FC Vlotbrug JO7-1 Siveo '60 JO7-1 FC Vlotbrug JO7-2 Sparta (AV) JO7-1 FCB/FC Banlieue JO7-1 Sparta (AV) JO7-2 FCB/FC Banlieue JO7-2 Sparta (AV) JO7-3 Floreant JO7-1 Sparta (AV) JO7-4 Floreant JO7-2 Sporting Leiden JO7-1 Forum Sport JO7-1 Sporting Leiden JO7-2 Forum Sport JO7-2 Sporting Leiden JO7-3 Forum Sport JO7-3 St.Hooger JO7-1 Forum Sport JO7-4 TAC'90 JO7-1 Forum Sport JO7-5 VCS JO7-1 Full Speed JO7-1 Voorschoten'97 JO7-1 Full Speed JO7-2 Voorschoten'97
    [Show full text]
  • Concept-Zienswijzen Delft Op Ontwerpbegrotingen 2021 Gemeenschappelijke Regelingen
    Annotatie griffie Delft Concept-zienswijzen Delft op ontwerpbegrotingen 2021 Gemeenschappelijke Regelingen Samenwerkende gemeenten Delft Overige deelnemers aan GR (Regionale kaderbrief 2021) Link naar agenda bespreking 4 juni 2020 (nog niet gepubli- - zienswijzen door andere gemeenten ceerd) Begrotingen en Jaarstukken Gemeenschappelijke regelingen Delft (per commissie) Sociaal Domein en Wonen GGD en VT Haaglanden Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Jaarstukken 2019 GGD en VT Rijswijk, Wassenaar, Westland, Haaglanden Zoetermeer Servicebureau Jeugdhulp Haaglanden Concept-zienswijze Delft uiterlijk Den Haag, Leidschendam-Voorburg, (Inkoopbureau H10) 15 juni indienen Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Jaarstukken? Zoetermeer, Voorschoten Ruimte en Verkeer Afvalinzameling Avalex Concept-zienswijze Delft Leidschendam-Voorburg, Midden- Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar Omgevingsdienst Haaglanden (ODH) Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Zoetermeer, Provincie Zuid-Holland Economie, Financiën en Bestuur Veiligheidsregio Haaglanden (VRH) Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Zoetermeer Metropoolregio Rotterdam Den Haag Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, (MRDH) Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, MRDH Voorlopige
    [Show full text]
  • P~Ie Hólland Zuid
    GR BAR-organisatie Gedeputeerde Staten INGEKOMEN Contact - 5 AUG. 2020 Postadres Provinciehuis reg. nr. p~ie Postbus 90602 hólland 2509 LP Den Haag Zuid T 070 - 441 66 11 www.zuid-holland.nl Datum Zie verzenddatum linksonder College van B&W van Albrandswaard Ons kenmerk Postbus 1000 PZH-2020-748529557 3160 GA RHOON DOS-2019-0004676 Uw kenmerk Bijlagen 1 Onderwerp Begrotingsscan 2020 gemeente Albrandswaard Geacht college, Begin 2020 hebben wij met uw medewerkster Corry An de Groot gesproken over de waarde van een begrotingsscan voor uw organisatie. Zij heeft, na overleg met de controller en de wethouder, aangegeven graag gebruik te maken van ons aanbod van de provincie om deze scan voor uw gemeente op te stellen. De scan hebben wij inmiddels uitgevoerd. Onze bevindingen zijn op ambtelijk niveau toegelicht en besproken en op basis daarvan bijgesteld. Hierbij ontvangt u ter kennisname de rapportage. Het doel van de scan is u te helpen meer inzicht te krijgen in de beleidskeuzes die gemaakt kunnen worden bij het structureel in evenwicht brengen van de begroting. Hiervoor vergeleken wij Bezoekadres uw begroting 2020 met die van een aantal referentiegemeenten, gemeenten met een Zuid-Hollandplein 1 vergelijkbare omvang en structuur. 2596 AW Den Haag De scan signaleert en roept mogelijk vragen op. U kunt die vragen in eerste instantie stellen aan Tram 9 en de buslijnen 90. 385 en 386 stoppen uw medewerkers, die bij de opstelling van de scan betrokken waren. Waar nodig zijn wij dichtbij het vanzelfsprekend van harte bereid om nadere toelichting te geven. provinciehuis. Vanaf station Den Haag CS is het tien minuten lopen.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 22 Grootstedelijke Agglomeraties En Stadsgewesten Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2015
    Indeling van Nederland in 22 grootstedelijke agglomeraties en stadsgewesten Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2015 Legenda Gemeentegrens Stadsgewesten Grootstedelijke agglomeraties 0 5 10 15 20 Kilometers De namen van gemeenten met 100 000 of meer inwoners zijn kapitaal afgedrukt. Bij de gemeentegrenzen is geen rekening gehouden met het tot de gemeenten behorende buitenwater. Overzicht van de 22 stadsgewesten op 1 januari 2015 Overzicht van de 22 grootstedelijke agglomeraties op 1 januari 2015 01 Groningen 12 Leiden 01 Groningen 19 Eindhoven Bedum Katwijk Haren Eindhoven Ten Boer Leiden Groningen Geldrop-Mierlo Groningen Leiderdorp Son en Breugel Haren Noordwijk Veldhoven Leek Noordwijkerhout 02 Leeuwarden Waalre Marum Oegstgeest Noordenveld Teylingen Leeuwarden Tynaarlo Voorschoten 20 Geleen/Sittard Winsum Zoeterwoude Zuidhorn 03 Zwolle Beek Sittard-Geleen 13 ’s-Gravenhage Zwolle Stein 02 Leeuwarden Delft het Bildt 's-Gravenhage 04 Enschede 21 Heerlen Leeuwarden Leidschendam-Voorburg Leeuwarderadeel Midden-Delfland Enschede Brunssum Menameradiel Pijnacker-Nootdorp Heerlen Tytsjerksteradiel Rijswijk Kerkrade Wassenaar 05 Apeldoorn Landgraaf Westland 03 Zwolle Zoetermeer Apeldoorn 22 Maastricht Dalfsen Hattem 14 Rotterdam 06 Arnhem Maastricht Heerde Zwolle Albrandswaard Arnhem Barendrecht Rozendaal Brielle 04 Enschede Capelle aan den IJssel Hellevoetsluis 07 Nijmegen Borne Krimpen aan den IJssel Enschede Maassluis Nijmegen Hengelo Nissewaard Losser Ridderkerk Oldenzaal Rotterdam 08 Amersfoort Schiedam Vlaardingen Leusden 05
    [Show full text]
  • The Guide to Finding a House in the Netherlands
    The guide to finding a house in the Netherlands pararius Introduction Who are we? Pararius is the largest rental housing site in the Netherlands. Vacant properties are listed by real estate agents, so we don‘t manage the listings on our site. If you like to schedule a viewing or if you want more information about a property, you can directly contact the landlord. Short lines, fast communication. What am I reading? At Pararius we understand that, as a non-dutchie living in the Netherlands, the search for a rental apartment can be very difficult. That’s why we decided to provide some guidelines, tips and tricks to help you find a happy home using our service. pararius How to use Pararius The three steps Search our database Our database of houses is updated on a daily basis. Using our extensive filters you are able 1 to search the database. As an extra, we provide an email service. All you need to do is set your preferences, and we will keep you up-to-date! Send a message Have you found a home that interests you? The next step is to contact the real estate agent 2 directly by responding to the property. You can find the contactinformation on the property page. Visit your new home If the property is still vacant, it is possible that the real estate agent will invite you for a viewing. And 3 when all goes well, you might be standing in your 3 new home! pararius pararius Checklist What are the requirements for your new home? Renting a house is not a minor thing.
    [Show full text]
  • Data to Insights: How the DCMR Opens up Its
    LEGE SLIDE TITEL SLIDE #2 Marinus Jordaan & Pieter Vreeburg FROM DATA TO INSIGHTS 25% TEKST + 75% AFBEELDING DCMR MILIEUDIENST RIJNMOND: ▪ Of the province of South Holland, Zeeland and 15 municipalities ▪ A balancing act between the environment, spatial planning and economics ▪ Monitoring and guarding environmental quality @ 27.000 companies for 1,200,000 inhabitants on 850 km2 AGENDA SLIDE #1 Then and now This is what we do Our sphere of work 100% AFBEELDING THEN AND NOW LEGE SLIDE THEN AND NOW Establishment Dutch Environmental Start Reporting Centre of the Dienst Centraal Under the title of Central Milieubeheer Rijnmond, a joint Management Act Reporting and Control Centre environmental protection agency Implementation of an integral Act in Rijnmond (Wet milieubeheer) 1967 1969 1972 1991 1993 Air measurement net New name The first measurement location is DCMR Milieudienst Rijnmond operational LEGE SLIDE Rotterdam Climate Wabo Dutch Environmental Act Initiative the Dutch Environmental Permits (Omgevingswet) We have been preparing (General Provisions) Act, a legal Unique cooperation with ourselves for this new Act since challenging objectives basis for permits 2015 2007 2008 2010 2015 2021 Now Modern air measurement techniques New director Such as the e-nose and the Flir Rosita Thé camera 100% AFBEELDING THIS IS WHAT WE DO AGENDA SLIDE #3 THIS IS WHAT WE DO Granting permits, Monitoring and (data) Incidents and crisis supervision & Consultancy knowledge response enforcement 50% TEKST + 50% AFBEELDING THIS IS WHAT WE DO GRANTING PERMITS,
    [Show full text]
  • Verkeersplan 2017
    2017 Verkeersplan 2017 Visie op een veilig, leefbaar en bereikbaar Voorschoten TITEL RAPPORT Ruimte voor een subtitel onder de koptekst versie 2.0 | december 2016 2 Samenvatting De gemeente Voorschoten streeft er naar de ideale woon- en leefomgeving te zijn en blijven. Veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid vormen elementen die hier in belangrijke mate aan bijdragen. In ons verkeersbeleid richten wij ons daarbij op het verbeteren van: 1. Verkeersveiligheid 2. Leefbaarheid 3. Bereikbaarheid In ons verkeersbeleid maken we daarbij onderscheid tussen verschillende soorten verkeer, te weten voetgangers, fietsverkeer, openbaar vervoer, gemotoriseerd verkeer en tenslotte het parkeren. Het Verkeersplan Voorschoten bouwt voort op de eerder opgestelde Toekomstvisie Voorschoten 2025 en is opgesteld in een gezamenlijk proces met de economische visie, woonvisie en structuurvisie. Hierbij is nadrukkelijk gezocht naar input vanuit de samenleving. 3 Inhoudsopgave Samenvatting ........................................................................................................................................... 3 1 Inleiding ........................................................................................................................................... 5 2 De situatie in Voorschoten .............................................................................................................. 6 3 Beleidsachtergronden ................................................................................................................... 10 4
    [Show full text]
  • ALGEMENE TOELICHTING Sinds Medio 2012 Vormen De Gemeenten
    ALGEMENE TOELICHTING Sinds medio 2012 vormen de gemeenten Leidschendam-Voorburg, Wassenaar, Voorschoten, Lansingerland, Pijnacker-Nootdorp en Zoetermeer de arbeidsmarktregio Zuid-Holland Centraal. Een van de doelstellingen van het Actieplan Zuid-Holland Centraal (ZHC) is het versterken en harmoniseren van de werkgeversdienstverlening. De zes gemeenten streven in dat kader onder andere naar het zoveel mogelijk op elkaar afstemmen van de re-integratie instrumenten. Binnen de managementgroep werkgeversbenadering van de ZHC-gemeenten is de wens uitgesproken om regionaal het palet aan instrumenten dat accountmanagers bij de werkgeversbenadering kunnen inzetten af te stemmen. Belangrijk onderdeel is afstemming van de voorwaarden voor en de hoogte van de loonkostensubsidies Wet werk en bijstand (WWB). Het vaststellen van het re-integratiebeleid dient lokaal plaats te vinden. Het regionale voorstel ten aanzien van de loonkostensubsidies wordt daarom in het beleid van Pijnacker-Nootdorp opgenomen door middel van het vaststellen van de eerste wijziging Uitvoeringsbesluit re-integratie 2012 gemeente Pijnacker-Nootdorp. Ten opzichte van het oorspronkelijk uitvoeringsbesluit re-integratie 2012 betekent dit concreet aanpassing van artikel 2, zevende lid van het uitvoeringsbesluit re-integratie. In het oorspronkelijke uitvoeringsbesluit re- integratie is een eenmalige loonkostensubsidie van € 4.500 opgenomen bij een dienstverband van minimaal 6 maanden. Met deze eerste wijziging wordt om dit gewijzigd in: - een eenmalige loonkostensubsidie van € 4.000 in de situatie van een halfjaarcontract - een eenmalige loonkostensubsidie van € 7.500 in de situatie van een jaarcontract of langer Het uniformeren van beleid ten aanzien van loonkostensubsidies draagt bij aan het verbeteren van de werkgeversdienstverlening in de regio. Een werkgever wil zo snel mogelijk een geschikte kandidaat vinden voor zijn vacature.
    [Show full text]
  • In Search of Symbolic Markers: Transforming the Urbanised Landscape of the Rotterdam Rijnmond
    UvA-DARE (Digital Academic Repository) Symbolic markers and institutional innovation in transforming urban spaces Dembski, S. Publication date 2012 Link to publication Citation for published version (APA): Dembski, S. (2012). Symbolic markers and institutional innovation in transforming urban spaces. General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:27 Sep 2021 3 In search of symbolic markers: transforming the urbanised landscape of the Rotterdam Rijnmond [Dembski, S. (2012) International Journal of Urban and Regional Research. DOI:10.1111/j.1468-2427.2011.01103.x] The change in the form of cities over the last few decades into amorphous patterns classified as Zwischenstadt (in-between city) has encouraged many urban regions to launch planning strategies that address the urbanised landscape in city-regions.
    [Show full text]
  • Future Mayor Tunneling Projects in the Netherlands, 2013-2020
    CONGRESS OF THE ITALIAN TUNNELLING SOCIETY “ TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE IN EUROPE DEVELOPMENT ” Bologna, 17, 18,19 October 2013 Future mayor tunneling projects in the Netherlands, 2013-2020 M. Lipsius, P. Jovanovic Movares Nederland B.V., Utrecht, the Netherlands ABSTRACT: The tunneling industry in the Netherlands has a long history concerning immerse tunnels as well as cut & cover tunnels. In the last 20 years the shield driven tunneling technology (TBM) has been successfully introduced in the Netherlands where the soil condition is very poor. Some of challenging projects ware successfully finished such as: high speed line tunnel Green Heart, till 2006 the biggest in the world, metro Amsterdam, 3 TBM tunnels at Betuweroute, Rotterdam to German border etc. The experience gained with the tunneling projects in the past has created the possibilities for the new projects in the Netherlands. This paper deals with the upcoming mayor tunneling highway projects in the Netherlands in the period 2013-2020 such as: Rotterdamse baan at the Hague, Rijnlandroute at the Voorschoten, Leiden and East-gate tunnel to Brainpark at Laarbeek. All these tunnels have similarities concerning their function , construction method and efficiency to their environment. Engineering company Movares showed that these tunnels are technically and financially feasible. The estimated limited higher cost of the bored tunnels makes them a attractive alternative on regular tunneltypes. 1 Introduction New infrastructure requires appropriate adjustment to its environment. Both in urban and in rural areas is often considerable public resistance present against the new highways. People really do not want to hear, see and smell the traffic which lead to creation of pressure on the planning and processes.
    [Show full text]