Edizione Extralarge Anno XVI - Numero 5/2014

TRASPORTONOTIZIE www.trasportonotizie.com

Edizione extralarge Anno XVI - Numero 5/2014

Autotrasporto in fermento L’Europa avanza... e l’Italia arranca

IN PRIMO PIANO

Costi minimi, “Sblocca Finalmente bocciatura Italia”: au- un Disegno di dalla Corte di totrasporto Legge contro giustizia UE escluso il cabotaggio abusivo

pagina 4 pagina 13 pagina 18 Trasporto Disdetta del Dal territorio. multimodale Protocollo Focus protagonista d’Intesa Piemonte, al Move.App Governo- Liguria, Expo 2014 Associazioni Toscana di mancato recapito inviare al CMP/CPO Cuneo per la restituzione mittente previo pagamento resi pagina 25 pagina 36 pagina 50 Poste Italiane - Spedizione in abbonamento postale - 70% aut. DCB/CUNEO N. 1772 - Nr. 5 Anno XVI - contiene I.P. 5 Poste Italiane - Spedizione in abbonamento postale 70% aut. DCB/CUNEO N. 1772 Nr. In caso Ogni mese in tutta Italia il mensile più qualificato ... editoriale 3 con il nuovo, l’usato e unico nel suo genere mezzi e attrezzature da lavoro in tutte le sue declinazioni. TRASPORTONOTIZIE www.trasportonotizie.com SOMMARIO

Edizione extralarge Anno XVI - Numero 5/2014 3. EDITORIALE 39. CONSULENTI

39. Legale 4. AUTOTRASPORTO 360° 40. Fiscale 12. NORME E ISTITUZIONI 42. Sportello alimentare Autotrasporto in fermento 44. Pratiche auto L’Europa avanza... e l’Italia arranca 18. L’INTERVISTA IN PRIMO PIANO 44. L’opinione

Costi minimi, “Sblocca Finalmente bocciatura Italia”: au- un Disegno di 46. Qualità trasporti dalla Corte di totrasporto Legge contro giustizia UE escluso il cabotaggio 25. EVENTI abusivo

pagina 4 pagina 13 pagina 18 47. Merci pericolose Trasporto Disdetta del Dal territorio. multimodale Protocollo Focus protagonista d’Intesa Piemonte, al Move.App Governo- Liguria, Expo 2014 Associazioni Toscana 29. PROVE VEICOLI 49. Sicurezza e ambiente di mancato recapito inviare al CMP/CPO Cuneo per la restituzione mittente previo pagamento resi pagina 25 pagina 36 pagina 50 Poste Italiane - Spedizione in abbonamento postale - 70% aut. DCB/CUNEO N. 1772 - Nr. 5 Anno XVI - contiene I.P. 5 Poste Italiane - Spedizione in abbonamento postale 70% aut. DCB/CUNEO N. 1772 Nr. In caso

Poste Italiane - Spedizione in abbonamento postale 70% aut. DCB/CUNEO N. 1772 Nr. 5 Anno XVI - contiene I.P. In caso pagina 36 pagina 50

pagina 25 31. SICUREZZA E REVISIONI 50. DAL TERRITORIO di mancato recapito inviare al CMP/CPO Cuneo per la restituzione mittente previo pagamento resi

Expo 2014 Associazioni Toscana

al Move.App Governo- Liguria,

protagonista d’Intesa Piemonte,

multimodale Protocollo Focus

Disdetta del Dal territorio.

Trasporto 50. Qui Piemonte

pagina 13 pagina 18

pagina 4 33. CAMION DA VETRINA

abusivo

escluso il cabotaggio

giustizia UE 52. totrasporto Legge contro dalla Corte di Qui Liguria

bocciatura Italia”: au- un Disegno di

Costi minimi, “Sblocca Finalmente

54. Qui Toscana

NUMEROIN PRIMO PIANO 5 - ANNO 2014 34. LA TUA VOCE

Aut. Trib. diL’Europa Cuneo avanza... n. 535 e l’Italiadell’11/12/2000 arranca Iscrizione Autotrasporto al ROC n. in fermento24934 Testata associata all’Unione Stampa Periodica Italiana Fabio Rubero Proprietario ed Editore EDITORIALE DG Consulting s.c.

Anno XVI - Numero 5/2014

Edizione extralarge Direttore ResponsabileEdizione extralarge

Secondo Sandiano STOP AI COSTI MINIMI, E ADESSO?

www.trasportonotizie.com

In redazione www.trasportonotizie.com TRASPORTONOTIZIE

Francesca Vinai, TRASPORTONOTIZIE Elisa Galvagno, Fabio Rubero, Lo scorso 4 settembre la Corte di e farà la storia, nulla si è mosso Fabrizio Civallero, Gabriella Tomasi Giustizia Europea ha dichiarato il- nell’autotrasporto italiano. Collaboratori legittimi i cosiddetti costi minimi Il ministro Lupi ha immediata- di sicurezza, una delle poche, forse mente convocato le associazioni Roberto Gianusso, Giada Alloa, Davide l’unica, misure a tutela degli auto- dell’autotrasporto presenti al Co- Calvi, Biagio Carillo, Vincenzo Giallongo, trasportatori introdotte negli ulti- mitato Centrale dell’Albo per tro- Antonio Dileo, Carlo De Simone, Paolo Giolitti, Giuliano Latuga, mi anni. vare una soluzione condivisa salvo Ferruccio Marello, Giorgio Pasetti, I costi minimi nient’altro rappre- poi non presentarsi all’incontro. Aurelio Prisco, Giancarlo Tavella senta(va)no che la soglia sotto la Il Ministero delle Infrastrutture e Amministrazione quale, considerando il prezzo del dei Trasporti, nel dubbio, ha pen- gasolio e dei vari costi di gestio- sato bene di non pubblicare i costi Ilaria Ponzo, Marcella Farina ne, un autotrasportatore non può minimi di sicurezza del mese di Redazione viaggiare, a meno che non decida settembre. Corso Soleri 3, 12100 Cuneo di farlo in perdita. Intanto alcune associazioni che Tel.: 0171 412816 • Fax: 0171 426964 Una formula, dunque, inequivo- avevano firmato il protocollo di Email: [email protected] cabile nella sua sostanza, eviden- intesa con il Governo a novembre Web: www.trasportonotizie.com temente invece discutibile nella 2013 lo hanno disdettato e c’è chi Pubblicità forma, perchè soprattutto questa minaccia azioni di protesta da at- Tel.: 0171 412816 è stata “contestata” dalla Corte di tuarsi nelle prossime settimane Email: [email protected] Giustizia Europea. che intanto passano inesorabili Stampa Ciò che più stupisce, tuttavia, è lasciandosi alle spalle una scia di che a un mese di distanza da una insicurezza che preoccupa sempre Tipolitografia Europa - Cuneo ... al servizio di chi lavora. sentenza che comunque ha fatto più. 4 autotrasporto 360° autotrasporto 360° 5

Francesca Vinai a tali costi. di collaborazione tra l’Unione europea e ti, il Ministero dei Trasporti non ha an- Limitando la libertà che gli attori del gli Stati membri, che obbliga questi ul- cora pubblicato l’adeguamento mensile, mercato hanno di determinare il prezzo timi a non “adottare o a non mantenere in relazione all’andamento del costo del dei servizi di trasporto merci su strada, in vigore provvedimenti, anche di natura carburante, dei costi minimi da applicare ossia restringendo il gioco della concor- legislativa o regolamentare, idonei ad ai servizi di trasporto effettuati a set- renza nel mercato interno europeo, la eliminare l’effetto utile delle regole di tembre. normativa italiana risulta incompatibile concorrenza applicabili”. Un chiaro segnale che i costi minimi po- Costi minimi illegittimi con il diritto UE. La decisione della Corte di giustizia ha trebbero non essere più aggiornati di Un terzo aspetto evidenziato, alla luce iniziato a produrre i suoi effetti. mese in mese e dunque non più appli- Il verdetto della Corte di giustizia europea dei punti precedenti, riguarda il dovere Al momento di andare in stampa, infat- cabili.

costi minimi di esercizio dell’au- è idonea, né direttamente né indiret- catamente la sicurezza stradale che co- Costi minimi dell’autotrasporto, una battaglia lunga anni totrasporto violano la normativa tamente, a garantire il conseguimen- stituiscono misure più efficaci e meno Idell’Unione europea (UE). to dell’obiettivo legittimo fatto valere restrittive, come le norme dell’Unione in Giugno 2008 È quanto sancisce la sentenza della dall’Italia per giustificare la restrizione materia di durata massima settimanale Il regime di determinazione dei costi minimi di sicurezza è introdotto dall’articolo 83 bis del Decreto- Corte di Giustizia europea, chiamata della concorrenza, vale a dire la tutela del lavoro, pause, riposi, lavoro nottur- Legge 112/2008, convertito in Legge 133/2008. La normativa prevede che il corrispettivo dovuto dal a pronunciarsi - un anno e mezzo fa - della sicurezza stradale. no e controllo tecnico degli autoveicoli. committente all’impresa di autotrasporto non possa essere inferiore ai costi minimi aggiornati, stabiliti sull’applicazione del regime dei costi La Corte non ha infatti trovato alcun La stretta osservanza di tali norme può in base al costo medio del carburante per km di percorrenza e ai costi d’esercizio del trasportatore. minimi in Italia. nesso tra i costi minimi di esercizio e il garantire effettivamente il livello di si- Due le contestazioni alla base della boc- rafforzamento della sicurezza della cir- curezza stradale adeguato”. 2008 - 2011 ciatura del regime italiano dei costi mi- colazione su strada. Insomma, non si può derogare al prin- L’applicazione dei costi minimi procede a singhiozzi, fra ritardi della pubblica amministrazione - che nimi nel settore dell’autotrasporto. “Esistono moltissime norme - si legge cipio fondamentale della libera concor- costituisce solo a luglio 2010 l’Osservatorio sull’autotrasporto incaricato di stilare le delibere che stabi- In primo luogo, la Corte rileva che la nella sentenza - comprese quelle del renza in territorio UE, appellandosi ai liscono i costi minimi - e divergenze tra associazioni dell’autotrasporto e rappresentanti della com- determinazione dei costi minimi non diritto dell’Unione, riguardanti specifi- costi minimi per salvaguardare l’inte- mittenza, secondo i quali i costi minimi altro non sono che tariffe minime obbligatorie per il trasporto. resse pubblico alla sicurezza della circolazione stradale. Dicembre 2011 In secondo luogo, la Corte constata che Inizia l’epopea giudiziaria dei costi minimi. l’Osservatorio sulle attività di autotra- Molte associazioni della committenza, tra cui Confindustria e Confetra, presentano unricorso al sporto - l’organo incaricato di fissare le Tribunale Amministrativo Regionale del Lazio, che ha competenza nazionale, contro l’applicazione tabelle dei costi minimi nel caso di man- del regime dei costi minimi, in quanto lesivo della libertà di concorrenza. Ad auspicare il no del TAR del cato accordo tra le parti - è composto in Lazio anche l’Autorità garante della concorrenza, che ne contesterà la legittimità costituzionale e la maggioranza da rappresentanti di asso- compatibilità con la normativa comunitaria. ciazioni di categoria e abilitato ad agire nell’interesse esclusivo della categoria, Gennaio 2012 ragion per cui l’Osservatorio deve con- La prima udienza del TAR Lazio sul ricorso della committenza contro il “regime dell’83 bis” respinge siderarsi un’associazione di imprese la richiesta di sospensione immediata delle delibere dell’Osservatorio sull’autotrasporto che fissano soggetta alle comuni regole della con- i costi minimi, rinviando a giugno l’udienza sul merito. correnza. In conclusione, la fissazione dei costi Giugno 2012 minimi di esercizio impedisce di fatto È attesa per il 28 giugno 2012 la decisione del TAR Lazio in merito all’applicazione dei costi minimi alle imprese di fissare tariffe inferiori dell’autotrasporto. Però il TAR non decide nulla, procrastinando ogni decisione al 25 ottobre dello stesso anno. Tutto intanto resta invariato e i costi minimi continuano ad essere applicati. CONTROLLO CARBURANTE - LOCALIZZAZIONE SATELLITARE Novembre 2012 Visualizza la posizione in tempo reale dei tuoi automezzi, lo storico dei percorsi e Dopo l’udienza di fine ottobre, si crea grande aspettativa intorno alla data del 15 novembre 2012, le soste effettuate direttamente sulle mappe di google maps®. Wi-Tek Group srls quando si attende la sentenza dei giudici amministrativi del Lazio sulla richiesta di sospendere Controllo del consumo di carburante con verifica dei rifornimenti effettuati. Via san rocco 37, bra (CN) l’efficacia dei costi minimi. Maancora una volta l’udienza del TAR termina con un nulla di fatto. tel - fax : 0172-054167 Marzo 2013 Antifurto di carburante. Invio di sms od email in caso di furto di carburante. mail : [email protected] www.wi-tek.it La “patata bollente” dei costi minimi passa alla Corte di giustizia europea: il 15 marzo 2013 il TAR www.controllocarburante.it Lazio emette un’ordinanza con cui rimette la questione nelle mani della Corte UE, sospendendo il Affidati ai servizi di localizzazione satellitare di Wi-Tek: giudizio sino alla pronuncia di tale tribunale. In attesa della sentenza, i costi minimi restano in vigore. Canoni mensili di utilizzo “Tutto compreso” : localizzatori gps + sim telefoniche + traffico telefonico. Nessun vincolo contrattuale ed apparecchiature in comodato d’uso gratuito. Settembre 2014

La Corte di giustizia rileva l’incompatibilità del regime di fissazione dei costi minimi applicato in A partire da 14€/MESE - per INFO o per un TEST GRATUITO Italia e la normativa UE. Il Ministero dei Trasporti non pubblica l’ultimo aggiornamento dei costi minimi, valevole per settembre. visitare il sito www.wi-tek.it o scrivere a [email protected] OFFERTA PER TUTTI GLI ASSOCIATI : 2 MESI DI CANONE GRATUITI SU OGNI NUOVA ATTIVAZIONE 6 autotrasporto 360° SERVIZI PER IL TRASPORTO E LA CIRCOLAZIONE STRADALE Malattie professionali dell’autotrasporto Vi rientra anche l’ernia del disco lombare

mportanti novità per gli autotrasportatori in materia di malattie Cos’è una malattia professionale ASSICURAZIONI Iprofessionali. Il Ministro del Lavoro Giuliano Polet- ti, con Decreto pubblicato in Gazzet- La malattia professionale è una patologia contratta nell’esercizio e a ta ufficiale lo scorso 12 settembre, ha causa dell’attività lavorativa per la quale si è impiegati. aggiornato la lista delle malattie pro- A differenza dell’infortunio sul lavoro, che avviene per “causa violen- fessionali per le quali è obbligatoria ta” e incide istantaneamente e in modo traumatico sulla salute del lavo- la denuncia, ai sensi dell’art. 139 del ratore, la malattia professionale si sviluppa gradualmente per l’esposi- Testo Unico per l’assicurazione obbli- zione nel tempo ad uno o più fattori di rischio. gatoria contro gli infortuni sul lavoro e le malattie professionali. Ricordiamo che nel 1965 il Decreto del Presidente della Repubblica 1124/65 - lattia di questo tipo deve soltanto di- copertura INAIL le malattie che si pre- il suddetto “Testo Unico” - ha previsto mostrare di essere stato adibito ad una sumono dovute all’attività lavorativa TESSERE un sistema assicurativo obbligatorio lavorazione collegata a quella specifica elencate nelle tabelle allegate al Decre- presso l’INAIL per tutelare il lavorato- malattia per potere ottenere le presta- to, che nel corso degli anni sono state CARBURANTE re che contrae una malattia di origine zioni previdenziali INAIL. progressivamente aggiornate. lavorativa. Infatti, secondo quanto stabilisce l’art. L’ultimo aggiornamento risale alle Quando il lavoratore contrae una ma- 139 del Testo Unico, rientrano nella scorse settimane, quando il Ministro del Lavoro ha inserito l’ernia discale lombare nell’elenco delle “malattie la cui origine lavorativa è di elevata pro- babilità” (Lista 1), a causa delle “vibra- zioni trasmesse al corpo intero per le PAGAMENTO attività di guida di automezzi pesanti PEDAGGI e conduzione di mezzi meccanici”. In precedenza, invece, tale patologia ri- entrava fra le “malattie la cui origine lavorativa è di limitata probabilità” (Li- sta 2), per le quali non vi è obbligo di denuncia all’INAIL. Cosa cambia? Ora l’ernia del disco lombare è considerata a tutti gli effetti malattia professionale e in quanto tale indennizzabile. PRENOTAZIONE TRAGHETTI

Imprenditori e Professionisti s.c.a r.l. Via XX Settembre 2, 12100 Cuneo • Tel. 0171 41.31.46 • Fax 0171 42.69.64 Email: [email protected] • Web: www.imprenditorieprofessionisti.it

Azienda con Sistema Qualità conforme secondo la norma Uni En Iso 9001:2008 8 autotrasporto 360° autotrasporto 360° 9

Delocalizzare l’attività all’estero Iscrizione 2014 all’Albo autotrasporto Una forma di evasione fiscale che può costare molto caro Restano irrisolte le difficoltà di versamento quote

n’azienda italiana che apre gime sloveno, molto più favorevole sia l sistema informatico di versamento indispensabile per il regolare l’iscrizione all’Albo sarà sospesa con la una sede all’estero pur conti- per i costi del personale che per gli oneri Cos’è l’esterovestizione mento delle quote di iscrizione esercizio dell’attività. Impossibile, quin- procedura prevista dall’art. 19, punto 3, Unuando ad operare in Italia ha contributivi. I2014 all’Albo nazionale degli auto- di, presentare anche agli enti provinciali della legge 6 giugno 1974, n. 298”. l’obbligo di versare le imposte all’Era- La Corte di Cassazione ha confermato trasportatori di cose per conto di terzi, competenti l’evidenza dei versamenti Dunque, se da un lato l’Albo impone rio italiano. È quanto chiarisce la Corte la condanna ad un anno di reclusione L’esterovestizione di una so- terminata la scadenza di pagamento effettuati. scadenze ben definite, dall’altro lato è di Cassazione con la sentenza 38027 - già inflitta dal Tribunale di primo gra- cietà italiana, che opera sul prevista per il 31 dicembre 2013, non dà Ricordiamo che il sistema telematico di l’organo stesso a non fornire gli stru- depositata il 16 settembre scorso, che do e dalla Corte di Appello - al titolare territorio nazionale, è la fittizia ancora segni di vita. pagamento delle quote annuali - ope- menti necessari agli autotrasportatori si pronuncia su un caso eclatante di delle due società, per mancato versa- localizzazione della sua sede La scadenza di fine 2013 era stata fis- rativo sul sito istituzionale dell’Albo ed che ancora non sono riusciti a versare le “esterovestizione”, con protagonista mento delle dovute imposte allo Stato all’estero, solitamente in un sata dalla delibera - pubblicata in Gaz- effettuabile unicamente mediante car- quote per problemi di natura tecnica sul un’impresa sita all’estero ma con stabi- Italiano per gli anni 2005, 2006 e 2007. Paese con regime fiscale più zetta Ufficiale n. 256 del 31 ottobre ta di credito Visa, Mastercard, Postepay sito web dell’Albo, per regolarizzare la le organizzazione logistica in Italia, rea La Cassazione riconosce, infatti, che l’a- vantaggioso. 2013 - con la quale il Comitato Centrale o BancoPosta - è stato introdotto per ri- propria posizione. di aver evaso il Fisco italiano. zienda slovena altro non è che è una Obiettivo? Sottoporre gli utili dell’Albo stabiliva le quote che le azien- durre i costi troppo onerosi del tradizio- Anche il mondo associativo denuncia All’origine del procedimento penale società esterovestita, avendo stabile aziendali ad una minore tassa- de avrebbero dovuto versare per l’iscri- nale sistema di pagamento, che avve- la mancanza di informativa dell’Albo, conclusosi con il pronunciamento del- organizzazione in Italia e non a Capodi- zione, sottraendoli alla discipli- zione all’Albo per l’anno 2014, attraver- niva (fino al 2012) attraverso bollettino che crea disguidi e disfunzioni a disca- la Cassazione, una verifica fiscale della stria, dunque essendo gestita di fatto na tributaria dell’Italia, Paese di so un versamento online. postale o bonifico bancario. pito della categoria. Guardia di Finanza presso un’azienda dalla società italiana, con conseguente reale appartenenza. Eppure, terminata da 9 mesi la sca- Il Comitato centrale dell’Albo nella deli- In particolare, Assotrasporti e Azione di trasporti italiana, da cui è emerso obbligo di presentazione della dichiara- Questa pratica, che comporta denza, restano molte le imprese di bera di fine 2013 stabilisce che “qualo- nel Trasporto Italiano chiedono un im- che il suo amministratore aveva costi- zione annuale IVA. una delocalizzazione di ricchez- autotrasporto merci che si ritrovano ra il versamento non venga effettuato mediato intervento che restituisca tra- tuito anche un’altra società di auto- Ecco, più in dettaglio, gli elementi che i za finanziaria all’estero, è una impossibilitate ad effettuare il versa- entro il termine del 31 dicembre 2013, sparenza all’organo direttivo dell’Albo. trasporto con sede a Capodistria, in giudici della Cassazione hanno rilevato forma di evasione fiscaleinter - Slovenia. Aveva poi predisposto tra le come prove essenziali per dimostrare nazionale cui sempre più spes- due società un contratto di fornitura di l’esterovestizione, dunque l’evasione fi- so le aziende italiane ricorrono, servizi di autotrasporto merci, in base a scale, della società con sede in Slovenia: aprendo sedi nei Paesi dell’Est La Responsabilità dell’Amministratore nelle PMI cui la società slovena forniva propri au- • il ritrovamento presso la sede della europeo, a fiscalità privilegiata. tisti e trattori stradali alla società italia- società italiana di documenti, in origi- L’importanza di avere una copertura D O na per il traino dei suoi semirimorchi ed nale, riguardanti attività della società & effettuava servizi di trasporto secondo slovena; le indicazioni dell’azienda italiana. • la presenza dei trattori stradali della a cura di Carlo De Simone, Chief executive officer di European Brokers S.r.l. Quest’ultima teneva le redini del coor- società slovena parcheggiati presso la dinamento logistico, telematico e satel- sede di quella italiana; i sente spesso parlare di PMI circa 65 milioni di persone. Per rientrare fondamentale del sistema economico litare della flotta della società estera. • l’apertura di un conto corrente di cui (Piccole Medie Imprese) anche in questa definizione l’UE prevede che nazionale ed assorbono quasi l’82% L’azienda slovena svolgeva la propria era titolare la società slovena pres- Sse in pochi hanno chiara la di- l’azienda abbia un numero di occupati del totale degli addetti, generando il attività di trasporto quasi esclusiva- so una banca italiana e l’invio degli mensionalità di queste strutture. inferiore a 250 e un fatturato minore di 60% del valore delle esportazioni ed mente per la società italiana, la quale si estratti conto alla società italiana; Nell’Unione Europea rappresentano 50 milioni di euro. oltre il 70% del Prodotto interno lordo. limitava a fatturare i clienti finali. • le dichiarazioni dei dipendenti che quasi il 99% del totale ed impiegano In Italia le PMI costituiscono la trama Ma ancora di più rappresentano im- L’amministratore delle due società ve- confermavano la gestione dell’attivi- deva così ridotti notevolmente i costi tà dell’azienda slovena da parte della del trasporto, in quanto soggetti al re- ditta italiana.

Ritardo nei pagamenti, ecco i nuovi interessi di mora applicabili

In virtù del D. Lgs. 231/2002, di emissione. sulla base del nuovo “tasso visto dall’art. 83 bis, comma l’impresa di autotrasporto ha A fine luglio il Ministero di riferimento” (ossia il tasso 13 della Legge 133/2008 e diritto agli interessi morato- dell’Economia e delle Finan- di interesse applicato dalla dagli artt. 2 e 5 del D. Lgs. ri in caso di mancato rispet- ze ha aggiornato la percen- Banca centrale europea alle 231/2002 - tale tasso deve to da parte del committente tuale degli interessi di mora sue operazioni di rifinanzia- essere maggiorato di altri dei termini pattuiti per il pa- che l’autotrasportatore può mento) valevole dal 1° luglio otto punti percentuali, l’in- gamento delle fatture, che applicare in caso di ritarda- al 31 dicembre 2014, pari allo teresse moratorio applica- comunque non devono supe- to pagamento delle fatture 0,15%. bile nel secondo semestre rare i 60 giorni dalla loro data nel secondo semestre 2014, Poiché - secondo quanto pre- 2014 arriva all’8,15%. 10 autotrasporto 360° autotrasporto 360° 11

prenditori che difficilmente delegano teressi economici dei soci, i quali, fino stante. le decisioni, che in genere tramandano all’entrata in vigore della legge in esa- Una polizza D&O (Directors & Offi- Carta di Qualificazione Conducente l’attività di padre in figlio e lavorano più me, non pativano conseguenze dalla cers) può, quindi, rivelarsi molto utile in di 10 ore al giorno impegnandosi con realizzazione di reati commessi, con questi frangenti per mettere al sicuro Ecco gli aggiornamenti delle scadenze di validità tutte le forze nell’attività e nella ridu- vantaggio della società, da ammini- il patrimonio personale degli ammini- zione delle spese. stratori e/o dipendenti. Il principio di stratori da potenziali rischi. Tuttavia molto spesso queste azien- personalità della responsabilità penale Il costo anche di un sinistro medio / de e soprattutto i loro amministratori li lasciava, infatti, indenni da conse- piccolo in termini di spese legali si ag- a CQC che si consegue o rinnova tralasciano un aspetto molto impor- guenze sanzionatorie, diverse dall’e- gira sui 70-100.000 euro, un importo mediante frequenza di un corso tante della propria attività: la respon- ventuale risarcimento del danno, se ed che, può essere significativo sui conti Ldi qualificazione/aggiornamen- sabilità e il controllo interno. in quanto esistente. personali di un manager. Soprattutto to e superamento del relativo esame, Si ritiene infatti che queste attenzio- L’art. 6 dell’ex D. Lgs. 231/01 contem- se comparato ad un costo veramente torna ad avere validità quinquennale. ni spettino esclusivamente alle grandi pla tuttavia una forma di “esonero” da esiguo di una copertura D&O. Ricordiamo che nell’agosto del 2013, un Aziende, ma a far chiarezza qualche responsabilità dell’ente se si dimo- L’attività del broker e del nostro Con- Decreto dirigenziale del Ministero dei anno fa ci ha pensato una normativa a stra, in occasione di un procedimento sorzio Insieme di Più si distingue per Trasporti aveva introdotto una proroga volte poco conosciuta ai piccoli e medi penale per uno dei reati considerati, di la forte attenzione alla salute dell’im- di due anni della validità della CQC. Sta- imprenditori. aver adottato ed efficacemente attua- prenditore e della sua azienda, non solo biliva, infatti, che i conducenti che hanno Il Decreto Legislativo 8 giugno 2001, to Modelli di Organizzazione, Gestione nella forma fisica e nella tutela dei casi frequentato i corsi di formazione perio- n. 231 ha introdotto per la prima volta e Controllo idonei a prevenire la realiz- di sua indisponibilità ma soprattutto dica avrebbero potuto rinnovare la CQC nell’ordinamento del nostro Paese la zazione degli illeciti penali considerati nell’attenzione ai beni e patrimonio non dopo i cinque anni regolamentari, denza della CQC è stata ripristinata da essere valide come date di scadenza per responsabilità in sede penale delle (Sistema di Controllo Interno). aziendale e nel monitoraggio dei rischi ma dopo sette anni (ossia nel 2020, an- sette a cinque anni e i termini tornano il rinnovo CQC: Aziende, che si aggiunge a quella della Il sistema prevede inoltre l’istituzione finanziari, industriali e organizzativi al ziché nel 2018, per il trasporto persone e ad essere: • il 9 settembre 2015 per il trasporto di persona fisica che ha realizzato mate- di un Organo di Vigilanza interno all’en- fine di minimizzarli e trasferirli al mer- nel 2021, anziché nel 2019, per il traspor- • il 9 settembre 2018 per il trasporto di persone; rialmente il fatto illecito. te con il compito di vigilare sull’effica- cato assicurativo. to merci). persone; • il 9 settembre 2016 per il trasporto di Molti amministratori o dirigenti inoltre cia reale del modello. L’approccio prevede l’analisi del conte- Ma con il Decreto ministeriale dello scor- • il 9 settembre 2019 per il trasporto di cose. ritengono erroneamente di essere tute- Il Sistema di Controllo Interno deve ga- sto aziendale per evidenziare dove (in so 10 giugno - pubblicato in Gazzetta cose. Ciò vale anche se sul documento sono ri- lati dal contratto che li lega alla socie- rantire che il rischio di commissione dei quale area/settore di attività) e secon- Ufficiale a fine luglio - il Capo del Dipar- Al momento di andare in stampa restia- portate come scadenze di validità le date tà. In realtà il contratto stipulato tra la reati sia ridotto ad un livello “accettabi- do quali modalità si possono verificare timento Trasporti del Ministero Amedeo mo in attesa che la Direzione Generale del 9 settembre 2013 e del 9 settembre società e gli amministratori regola solo le”, pertanto deve essere rappresenta- eventi pregiudizievoli. Fumero ha soppresso l’estensione a due per la Motorizzazione indichi le procedu- 2014. in parte i profili di responsabilità tra le to da un sistema di prevenzione tale da A questo punto in collaborazione con anni della validità della CQC. re necessarie per conformare alla ripristi- A chiarirlo è una circolare ministeriale parti che l’hanno stipulato (essendo non poter essere aggirato se non “frau- le figure chiave aziendali e i consulenti Perché questo dietrofront? Perché la nata scadenza quinquennale i documen- del 14 agosto scorso, con cui il Direttore comunque la materia chiaramente re- dolentemente” (per quanto concerne i esterni dell’azienda si passa alla defi- proroga di due anni introdotta dal Mi- ti comprovanti il rinnovo di validità CQC generale per la Motorizzazione Maurizio golata dal codice civile) e lascia invece reati di tipo doloso). nizione del Modello Organizzativo, che nistero contrastava con i tempi indicati fino al 2020 e 2021. Vitelli ha precisato che al conducente esposti gli amministratori alle richieste Ciò richiede una serie di attività tese a terrà conto delle indicazioni giurispru- dalla Direttiva europea 2003/59/CE, pari Qual è, invece, la scadenza per il primo titolare di CQC con scadenza di validità di risarcimento da parte di terzi (quali valutare e rendere continuamente ag- denziali, mappando le attività sensibili a cinque anni, per il rinnovo della validità rinnovo di validità delle CQC rilasciate fissata al 2013 (trasporto persone) o al potrebbero essere anche i singoli soci giornato il modello organizzativo non e formalizzando le procedure. del certificato di idoneità professionale per documentazione? 2014 (trasporto cose), che proceda al rin- della società presso la quale gli ammi- più solo in un’ottica di efficacia ed effi- Non meno importante è la fase relati- comprovante la qualificazione iniziale o Per tutti i conducenti che hanno ottenu- novo di validità della patente di guida o nistratori operano). cienza gestionale, bensì con riferimen- va alla formazione del personale e alla la formazione periodica del conducente, to la CQC per documentazione, ossia che chieda un duplicato della stessa o della L’ampliamento della responsabilità to alla capacità del modello di evitare la sensibilizzazione interna illustrando corrispondente alla nostra CQC. non hanno ancora svolto il primo corso di CQC, sarà rilasciata una patente CQC con mira a coinvolgere nella punizione commissione di reati nello svolgimento le regole e le ragioni di opportunità e Per sospendere la procedura di infrazione formazione periodica, non si applicano le sopra indicata la nuova data di scadenza di taluni illeciti penali il patrimonio dell’attività di impresa. Il sistema pre- comunicando costantemente con gli aperta contro il nostro Paese - per viola- disposizioni del Decreto ministeriale del di validità del 2015 (trasporto persone) o delle Aziende e, in definitiva, gli in- vede un obbligo di aggiornamento co- stakeholder. zione della Direttiva comunitaria - la sca- 10 giugno 2014. Continuano, dunque, ad del 2016 (trasporto cose).

ASSOTRASPORTI, in collaborazione con il Consorzio InsiemeDiPiù, NOLEGGIO A BREVE E A LUNGO TERMINE offre a tutte le Aziende proprietarie di almeno tre veicoli a motore UN LIBRO MATRICOLA DEDICATO, A CONDIZIONI DI SICURO INTERESSE via Cuneo, 108 Contattateci al numero 348.8827231: Partner di il nostro personale dedicato vi indicherà la documentazione da produrre per procedere alla 12011 Borgo S. Dalmazzo (CN) tel. 0171 262088 - fax 0171 261800 quotazione e, se di interesse, alla definitiva attivazione della coperura assicurativa! www.cuneorent.it - [email protected]

VUOI SOSTITUIRE LA TUA AUTOVETTURA O IL TUO VEICOLO COMMERCIALE SOTTO I 35 Q.LI ? RICHIEDICI UN PREVENTIVO GRATUITO

NOLEGGIO A LUNGO TERMINE 12 norme e istituzioni norme e istituzioni 13

Contributi annuali all’autotrasporto Decreto “Sblocca Italia” La bocciatura della Corte dei Conti Autotrasporto grande escluso

fondi pubblici assegnati annual- alle quali si aggiunge la constatazione on la pubblicazione in Gazzetta mente all’autotrasporto - esclusi i che tali interventi non sono altro che Ufficiale, il 13 settembre scor- Le opere infrastrutturali che partiranno Icontributi per la riduzione delle ac- “rimborsi di spese correnti”. Cso, del Decreto-Legge 133/2014 cise sul carburante - sono stati esami- Tali caratteristiche rendono gli ingenti “Sblocca Italia”, volto a ridare slancio nati dalla Corte dei Conti, che ha posto aiuti al settore “misure passive di so- al Sistema-Paese, i sospetti sono di- • Infrastrutture ferroviarie: Napoli-Bari, Palermo-Catania-Messina, Vero- diversi dubbi sulla loro efficacia. stegno, ormai strutturali nelle dinami- ventati realtà: l’autotrasporto è stato na-Padova, Terzo Valico dei Giovi, Tunnel del Brennero, Lucca-Pistoia, È quanto emerge dalla relazione sulla che produttive”, anziché strumenti di totalmente escluso. soppressione dei passaggi a livello nel tratto pugliese della Bologna- gestione delle risorse, pari a 373,6 mi- rilancio e sviluppo del settore in un’ot- A fine agosto era stata approvata una Lecce lioni di euro, che la Legge 183/2011 ha tica di medio e lungo termine. bozza di Decreto che conteneva impor- • Infrastrutture viarie: Trieste-Venezia, quadrilatero Umbria-Marche, destinato all’autotrasporto per il 2012. tanti provvedimenti a favore del com- statale 131 e 291 in Sardegna, Pedemontana piemontese, Statale inter- La Corte dei Conti ha verificato come parto, in materia di cabotaggio abusi- nazionale 340 (Tremezzina), Statale Telesina e statale 212 in Campania, siano state amministrate le suddette Fondi 2014, facciamo il punto vo. due lotti sulla Salerno-Reggio in Calabria, l’asse Gamberale-Civitalupa- risorse tra i vari capitoli di spesa, rile- Nello specifico, uno degli interventi pre- rella in Abruzzo vando che la complessa gestione dello visti modificava l’art.46-bis della Leg- Il Decreto interministeriale che ripartisce i fondi all’autotrasporto per il 2014, stanziamento dei fondi genera gravi ri- ge 298/1974, disponendo l’inversione • Opere nelle grandi aree urbane: Torino (passante ferroviario e metropo- firmato lo scorso maggio, è ancorain attesa di registrazione da parte della tardi di assegnazione alle aziende del dell’onere della prova per la dimostra- litana), Firenze (tramvia), Roma (metropolitana), Napoli (metropolitana) Corte dei Conti. Nel frattempo, comunque, sono stati emanati i Decreti che comparto. zione della regolarità del trasporto di definiscono le modalità di erogazione dei contributi per: • Aeroporti: Malpensa, Venezia, Genova, Firenze, Fiumicino, Salerno La lentezza maggiore è stata accertata cabotaggio. Così, il vettore straniero per l’erogazione dell’ecobonus - il con- • Formazione professionale che non presentasse la documentazio- tributo a favore delle imprese di auto- Sono 10 i milioni di euro destinati alle iniziative formative delle imprese ne completa “a bordo ed esibita ad ogni trasporto che scelgono le “autostrade di autotrasporto merci per conto terzi, aventi ad oggetto la gestione d’im- controllo”, sarebbe stato considerato del mare” alle vie di terra, ossia che ef- presa, le nuove tecnologie, la sicurezza stradale e sul lavoro. abusivo. fettuano viaggi su rotta marittima - di Dal 9 settembre è possibile proporre le domande di accesso ai contributi, Inoltre la “non corrispondenza fra le cui peraltro la Corte dei Conti rileva l’in- erogabili fino ad un massimo di 150.000 euro a impresa. registrazioni del tachigrafo o altri ele- compatibilità con il diritto comunitario. Il termine ultimo di presentazione delle domande al Ministero, inizial- menti relativi alla circolazione e le prove Altri ritardi gravosi, emersi nella relazio- mente fissato al 15 settembre 2014, è stato prorogato di un mese. documentali” avrebbe costituito fon- ne della Corte, sono stati constatati per te di prova del trasporto non regolare, • Investimenti in veicoli ecologici i fondi destinati alla sanzionabile in quanto abusivo. formazione pro- 15 milioni di euro sono stati destinati nel 2014 agli autotrasportatori che fessionale, “ove sono state accorpate le investono nell’acquisizione, anche mediante leasing, di: a) autoveicoli nuo- Ma poi, il pacchetto di norme che ina- risorse destinate al 2011 e al 2012”, e alla vi di fabbrica a trazione alternativa a gas naturale o biometano, di massa sprivano le sanzioni per il cabotaggio riduzione compensata dei pedaggi au- complessiva a pieno carico da 3,5 a 7 ton oppure pari o superiore a 16 ton; abusivo è scomparso dal testo defini- tostradali, “che hanno fatto registrare b) semirimorchi nuovi di fabbrica per il trasporto intermodale (strada-ma- tivo del Decreto. Insomma, ancora un uno scostamento temporale di natura nulla di fatto per l’autotrasporto italia- re, strada-ferro). Sono finanziabili gliinvestimenti avviati a partire dal 19 strutturale di circa tre anni”. no, che vede negarsi l’ennesimo prov- settembre e conclusi entro il 31 maggio 2015. Anche in merito ai fondi destinati alla vedimento a suo favore senza alcuna Le domande di ammissione ai contributi si possono presentare al Mini- spiegazione. deduzione forfettaria di spese non stero dal 19 settembre fino al 30 novembre 2014. documentate per gli autotrasportato- Una mancanza che si fa ancora più pe- ri monoveicolari, la Corte ha rinvenuto • Pedaggi autostradali sante, considerando la crisi che sta vi- delle anomalie, per via di problemi di Sono stati stanziati 131,9 milioni di euro per la riduzione compensata dei vendo la categoria. quantificazione e copertura finanziaria pedaggi, parte dei quali saranno utilizzati per completare le procedure re- Nello “Sblocca Italia” restano perlome- che non hanno consentito l’elaborazio- lative agli anni 2011 e 2012, mentre i fondi per i pedaggi 2013 saranno ero- no le misure riguardanti infrastrutture la revisione e quindi l’eventuale allun- la logistica”, in base a cui le Autorità ne di una stima attendibile di verifica. gati con le risorse disponibili per il 2015. strategiche del trasporto. gamento delle concessioni con la conte- portuali dovranno presentare alla Pre- Analogo discorso per il rimborso della Gli stanziamenti dichiarati disponibili per il rimborso dei pedaggi 2014 - In questo ambito, il Decreto sostiene stuale moderazione degli incrementi sidenza del Consiglio - entro trenta quota versata a titolo di contributo al che come sempre varierà in base alla classe dei veicoli (Euro 3 o superiore) la semplificazione burocratica e la tariffari dei pedaggi autostradali. giorni dall’entrata in vigore della Leg- Servizio Sanitario Nazionale sui premi e al fatturato globale annuo realizzato sulla rete autostradale - sono oltre cantierabilità delle opere, sbloccando Deboli novità anche in materia por- ge di conversione del Decreto “Sblocca di assicurazione RC, per il quale si sono 60 milioni di euro. Al momento di andare in stampa non sono state fornite quelle già finanziate per far partire i tuale. L’accennata razionalizzazione Italia” - un resoconto degli interventi e verificati disguidi relativi ai controlli ed altre informazioni circa la modalità di erogazione di tali risorse. cantieri o immettendo nuove risorse a del numero di Autorità portuali - che dei progetti in corso di realizzazione o è “emersa la necessità di garantire pro- condizione che i cantieri aprano entro da 24 dovevano passare a 15 - non si è da intraprendere, corredato dai relativi cedure idonee a monitorare il rispetto date certe nell’arco di dieci mesi dall’ap- vista. crono programmi e piani finanziari. Il degli stanziamenti di bilancio”. Su trasportonotizie.com trovate maggiori dettagli sulle provazione del Decreto. Al suo posto, per promuovere l’inter- Governo selezionerà fra quelli proposti In conclusione, la Corte dei Conti evi- modalità di erogazione dei fondi 2014 all’autotrasporto Lo Sblocca Italia, inoltre, sostiene l’au- modalità del traffico merci, è stato i più urgenti da realizzare. denzia le problematiche operative delle mento degli investimenti privati in rilanciato (l’ennesimo) “Piano strate- Attendiamo ora la conversione del De- misure di sostegno all’autotrasporto, infrastrutture autostradali attraverso gico nazionale della portualità e del- creto in Legge da parte delle Camere. 14 norme e istituzioni norme e istituzioni 15

zazione dell’intera opera”. corridoi TEN-T e discusso gli strumenti Da qui le perplessità sollevate da As- Mega trucks e corridoi merci in Europa La riduzione del numero di corridoi ha di finanziamento pubblici e privati,non sotrasporti, che lamenta l’assenza di portato all’identificazione definitiva resta che passare alla fase attuativa. discussione intorno agli effetti che la Le priorità nell’agenda italiana del Semestre di Presidenza UE delle reali priorità infrastrutturali, “La realizzazione non sarà agevole - ha realizzazione dei corridoi europei avrà “determinanti per la crescita, l’occupa- riconosciuto Kallas - ma la Commissio- per lo sviluppo del trasporto merci su zione e gli investimenti in Europa”. ne europea farà la sua parte e agli Stati gomma e la riduzione dei costi per gli La designazione dei Coordinatori si ri- chiediamo maggiore coinvolgimento nei autotrasportatori. inizio settembre i Ministri ita- che infrastrutture e trasporti svolgono Lupi, si propone di riavviare e consolida- velerà essenziale, a detta del Ministro progetti transfrontalieri”. Considerando che dei nove corridoi liani hanno presentato e di- un ruolo rilevante nel garantire crescita re i lavori con il Parlamento sul pilastro Lupi, per la governance dei corridoi, os- Queste le principali conclusioni del Con- trans-europei ben quattro coinvolgeran- Ascusso in tutte le Commissioni economica, creare occupazione e aprire tecnico e politico del “Quarto Pacchetto sia per meglio organizzare e guidare in siglio dei Ministri di Milano dedicato alle no direttamente il nostro Paese, è lecito del Parlamento europeo le priorità del il mercato. ferroviario” - insieme di proposte nor- un’unica direzione i lavori di ogni singolo infrastrutture e ai trasporti in Europa, chiedersi se contribuiranno o meno a ri- Semestre di Presidenza italiana del Lupi ha annunciato alla Commissione mative mirate all’apertura dei mercati Stato coinvolto nella realizzazione di un dalle quali non emerge che al Vertice si solvere i problemi più sentiti dalla cate- Consiglio dell’Unione europea, iniziato Trasporti del Parlamento di Bruxelles ferroviari nazionali e all’armonizzazione corridoio paneuropeo. Il tutto ha l’obiet- sia parlato di trasporto su strada, che goria, cabotaggio abusivo in primis. il 1° luglio scorso. che la Presidenza italiana UE mira a tecnica nel settore ferroviario a livello tivo di “garantire la certezza dell’avan- pure si aggiudica la fetta più importan- Insomma, resta in sospeso la questione Vediamo quali sono le questioni in tema completare quanto prima i negoziati tra europeo. zamento dei lavori”. te della movimentazione delle merci dei risvolti che, all’atto pratico, emerge- di trasporti cui il nostro Governo intende Consiglio dell’UE e Parlamento europeo Infine, in tema di trasporto aereo, le Tra meno di un mese, secondo le conclu- in Italia e non solo. ranno per l’autotrasporto. dare impulso e slancio a livello comuni- sulla questione dei cosiddetti “mega proposte sul Cielo unico europeo (CUE) sioni del Vertice milanese, saranno pre- tario sino a fine anno, quando scoccherà trucks”, ossia sulla proposta di modifi- avranno un grande impatto sullo scena- sentati i piani economici e finanziari di il termine per la Presidenza di turno UE ca della Direttiva UE relativa a peso e rio del settore industriale e la Presiden- lavoro per ogni Corridoio. Conosceremo, del nostro Paese. dimensioni dei veicoli commerciali e za, ha dichiarato il Ministro, incoraggerà dunque, in dettaglio le ricadute previste Il Ministro dei Trasporti Maurizio Lupi delle norme di applicazione transfron- il dibattito sul pacchetto dell’aggiorna- per ogni Corridoio e le risorse puntuali ha illustrato l’agenda italiana alla Com- taliera. mento delle regole sul CUE, denominato e necessarie da investire nelle diverse missione Trasporti e Turismo del Parla- Sempre nel settore dei trasporti stra- SES2+. tratte, Paese per Paese. mento europeo, guidata dal neo Presi- dali, si legge nel programma generale Quanto ai finanziamenti, “l’ammontare dente Michael Cramer. “Europa, un nuovo inizio”, la Presidenza complessivo degli investimenti 2014- Lupi ha introdotto la discussione evi- italiana all’Unione europea si concen- 2020 per i 9 corridoi è pari a 500 mi- denziando che il trasporto e le infra- trerà sul rafforzamento del trasporto liardi di euro - ha dichiarato il Ministro strutture di trasporto costituiscono intermodale con l’obiettivo di ridurre i Lupi - di cui 26 messi a disposizione dal- priorità vitali per la crescita e lo svi- consumi energetici e le emissioni di CO2. la Commissione europea tramite il CEF. luppo. Promuoverà anche una ridefinizione Oltre il 70 % delle risorse dovrà essere È quanto riporta anche il programma del progetto TEN-T, passando da sin- investito dai singoli Paesi o reperito sul scritto della Presidenza italiana “Eu- gole reti ferroviarie e marittime a reti mercato attraverso gli investitori priva- ropa, un nuovo inizio”, in cui il nostro stradali e nodi (porti, interporti e aero- ti”. Governo indica di voler contribuire al porti). Obiettivo? Gestire in maniera ef- “Tutto è pronto”, ha confermato il Com- raggiungimento dell’obiettivo principa- ficiente ed economicamente sostenibile missario Kallas. Dopo aver definito la le della creazione di uno spazio unico i corridoi merci prioritari. programmazione e la governance dei europeo dei trasporti, considerando La Presidenza italiana, ha proseguito

Sarà lo slovacco Sefcovic il nuovo Commissario europeo ai Trasporti Vertice UE: reti di trasporto in Europa, avanti tutta!

Ma dei risvolti per l’autotrasporto i Ministri non parlano Il neo Presidente della Com- tivi portafogli tra i candidati interistituzionali e l’ammini- guel Arias Canete (Clima ed missione europea Jean- presentati dai Paesi membri strazione dal 2010. energia). Claude Junker ha scelto i dell’UE. Sefcovic farà parte del Ora la nuova squadra di Go- Commissari del nuovo ese- L’annuncio dell’assegnazio- Project team “Lavoro, cre- verno deve passare al vaglio oi di TN Trasportonotizie abbia- Trasporti uscente - ricordiamo infatti delle opere. cutivo comunitario e i rispet- ne delle nomine è arrivato a scita e investimenti” guida- dell’Europarlamento e su- mo partecipato alla conferenza che la scorsa settimana è stato nomi- Il Ministro Lupi ha da subito esposto il settembre, dopo settimane to dal già Commissario agli perare un voto di approva- Nstampa conclusiva del Vertice nato nuovo Commissario ai Trasporti lo giudizio comune dei Ministri UE estre- di trattative. Affari economici Jyrki Katai- zione collettiva nella seduta dei Ministri dei Trasporti europei, riu- sloveno Mzros Sefcovic. mamente positivo per il lavoro di piani- È Maros Sefcovic il nuovo nen e composto, oltre che plenaria di ottobre. niti a Milano il 16 e 17 settembre scorsi Tre sono state le questioni affrontate ficazione e programmazione delle reti Commissario designato ai da Sefcovic, dai Commissari In seguito a tale approva- in occasione del Semestre di Presidenza dal Vertice informale di Milano, le cui infrastrutturali di trasporto nell’Unione Trasporti e allo Spazio, che Guenther Oettinger (Econo- zione la nuova Commissione italiana del Consiglio dell’Unione euro- conclusioni dovranno trovare un riscon- europea, svolto nei cinque anni di “go- succede all’estone Siim Kal- mia digitale e società), Pierre sarà nominata formalmente pea. tro formale nel Consiglio dei Ministri dei verno” Kallas alla Commissione. las. Moscovici (Affari economici e dal Consiglio europeo. Ad esporre i risultati della due giorni di Trasporti dell’8 ottobre e del 3 dicem- “Finalmente dai 31 corridoi transeuro- 48 anni, politico slovacco so- finanziari), Corina Cretu (Po- Fino al 31 ottobre 2014 resta lavori il nostro Ministro dei Trasporti bre: la programmazione dei corridoi di pei inizialmente previsti, siamo passati cialdemocratico, Sefcovic è litiche regionali), Jonathan in carica la Commissione Maurizio Lupi, Presidente in carica del trasporto trans-europei, la governan- a nove corridoi di trasporto strategici, Vicepresidente uscente del- Hill (Stabilità finanziaria), Barroso e, dunque, anche Consiglio dei Ministri UE dei Trasporti, ce di tali infrastrutture e le risorse fi- ognuno dei quali assegnato ad un Coor- la Commissione europea, Elzbieta Bienkowska (Mer- il Commissario ai Trasporti e Siim Kallas, Commissario europeo ai nanziarie necessarie alla realizzazione dinatore europeo, garante della realiz- con mandato per le relazioni cato interno e industria), Mi- Siim Kallas. 16 norme e istituzioni norme e istituzioni 17

veicoli trasportanti animali vivi, con sitivi i timidi segnali di un aumento che transitano liberamente in territorio Multe sulle targhe estere in aumento 3500 violazioni registrate per un totale di controlli sui vettori stranieri. Ma italiano, pur svolgendo attività irrego- sanzionato di quasi 500.000 euro. occorre fare di più, per porre fine alle lare, a danno dei nostri autotrasporta- Ma l’autotrasportatore italiano è sempre il più controllato In conclusione, senza dubbio sono po- infrazioni di quei trasportatori esteri tori onesti e dell’Erario italiano.

vettori stranieri sono più control- Autovelox solo su tratti specifici lati rispetto al 2013. I È quanto rileva una relazione della Polizia Stradale presentata durante la Il potere del Prefetto in materia Commissione per la sicurezza stradale nel settore dell’autotrasporto, lo scorso 25 settembre. a cura di Biagio Fabrizio Carillo e Vincenzo Giallongo, esperti di investigazioni criminologiche Il primo semestre del 2014 ha visto un aumento di targhe estere control- e complicate questioni giudizia- L’oggetto dei ricorsi al TAR è molte vol- ste, alcuni tratti stradali non ritenuti late rispetto al medesimo periodo del li legate all’impiego del cosid- te provocato da una incongrua taratu- più adatti al particolare rilevamento 2013, facendo registrare un incorag- Ldetto autovelox da parte degli ra degli apparecchi a limiti di velocità automatico, naturalmente motivando- giante + 16%. operatori deputati al controllo stradale, difficili da rispettare ma più in genera- lo con ragioni di opportunità. Nonostante ciò, rimane l’enorme sono spesso sorte proprio in relazione le sul loro effettivo posizionamento in È il risultato della Sentenza sopracitata sproporzione tra i controlli effettuati al loro impiego su specifici tratti stra- zone non adeguate. la quale ha ribadito che l’installazione su vettori italiani e quelli svolti sugli dali non ritenuti adatti alla loro instal- Al riguardo, proprio in relazione alla di tali controllori automatici non sia stranieri. A parlare sono i dati, secon- lazione. Tutto ciò è stato ed è oggetto loro installazione è di recente inter- la regola ma un’eccezione. do cui nel primo semestre 2014 quasi di un complicato dibattito, che di fre- venuta una Sentenza del Consiglio di La vicenda era sorta al riguardo in un 140.000 veicoli italiani sono stati og- quente solleva dubbi interpretativi e Stato (Sentenza nr. 4321 del 26 agosto comune della regione Molise che aveva getto di controllo, contro soli 18.000 943 violazioni riscontrate, il 54% si mento dei trasporti in regime di ecce- genera disagio tra gli autotrasportatori 2014, sezione III) la quale ha consentito presentato un ricorso al Tar avverso la vettori esteri. riferisce al trasporto internazionale zionalità. e più in generale tra gli utenti della cir- che il Prefetto del luogo possa rimuo- decisione del Prefetto, il quale aveva Il Nord-Est risulta essere l’area mag- abusivo di cose in conto terzi; il 31,2% Anche i controlli della Polstrada effet- colazione stradale. vere dall’elenco delle reti viarie previ- eliminato da quelle liste autorizzate giormente controllata, data la sua vi- è costituito dalle infrazioni relative tuati con i Centri Mobili di Revisione per tali controlli autovelox, uno speci- cinanza con i Paesi dell’Est europeo, in all’esercizio abusivo della professione (CMR) sono aumentati nel primo se- fico tratto di strada di interesse comu- cui è più diffusa la pratica del trasporto dell’autotrasportatore. mestre 2014 e le infrazioni accertate nale. in regime di cabotaggio irregolare. La restante parte riguarda la commis- hanno comportato un incremento nei La Prefettura aveva successivamente Tra le sanzioni comminate tra gennaio sione di trasporto da parte dell’impresa ritiri delle carte di circolazione. avanzato ricorso ai giudici del Tar che e giugno 2014, si riscontra un aumen- ad un autotrasportatore abusivo. Sono stati infine esposti i risultati del hanno accolto la doglianza. to dell’8% rispetto al primo semestre Per quanto concerne i trasporti ec- primo semestre di quest’anno dell’O- In sintesi, il risultato finale è che il 2013 per infrazioni legate al trasporto cezionali, tra gennaio e giugno 2014 perazione Alto Impatto, avviata in ma- Prefetto può eliminare, motivandolo, abusivo. sono state accertate 1483 violazioni teria di trasporto professionale di mer- uno specifico tratto stradale dall’elen- Aumentano notevolmente anche le - in leggera diminuzione rispetto allo ci e persone, trasporto di animali vivi, co di quelli previsti per la rilevazione violazioni in materia di copertura assi- stesso periodo del 2013 (quando era- assicurazioni RC ed uso di alcol e droga automatica della velocità e decidere curativa (+ 36%). no state 1500) - comminate sulla base alla guida. dove sia opportuno riposizionarlo in Più in dettaglio, per quanto riguarda dell’art. 10 del Codice della Strada, che In particolare, nei primi sei mesi del relazione alle condizioni effettive del i trasporti su veicoli commerciali, su disciplina le autorizzazioni e lo svolgi- 2014 sono stati controllati quasi 6.000 tratto.

SOGGETTO ABILITATO DAL MINISTERO DEL LAVORO E DELLE POLITICHE SOCIALI

Prime verifiche e verifiche periodiche successive a norma di legge su apparecchi di sollevamento persone e materiali

Piemonte: 12100 Cuneo, Via Statuto 6 - Tel. 0171.630957 Lombardia: 22100 Como, Via Bellinzona 39 - Tel. 031.2241105 Veneto: 36100 Vicenza, Via Zamenhof 817 - Tel. 0445.550626

Cell. 348.1860157 - Web: www.avalsrl.it - Email: [email protected] 18 l’intervista l’intervista 19

riconversione degli automezzi verso mente anche l’aumento dell’inquina- combustibili ecologici è un impegno che Cabotaggio abusivo, mestiere usurante, dual fuel forme di alimentazione miste gasolio- mento nelle aree ad alta intensità di qualsiasi Stato civile dovrebbe avere al metano. Quale futuro per il parco vei- traffico. L’aumento della mobilità su vertice dei suoi impegni. Ecco le proposte del Disegno di Legge firmato dal Sen. Susta colare italiano e per il “Bifuel”? gomma, pari ai tre quarti del totale dei Bisogna favorire con appositi incenti- Quello ambientale è un tema centrale e beni trasportati all’interno dell’Unione vi le aziende di trasporto al passaggio strategico sul quale non possiamo con- europea, ha comportato negli ultimi 20 al dual fuel, tecnologia che consente

sentire cali di attenzione. anni l’incremento delle emissioni di CO2 di ridurre in modo molto consistente le a La grande quantità di mezzi di trasporto generate dai mezzi pesanti del Vecchio emissioni di CO mantenendo in vita il l Sen. Gianluca Susta, componente della 8 Commissio- 2 ne Lavori pubblici al Senato, ha presentato lo scorso 4 su strada sta comportando inevitabil- Continente di oltre il 30%. Il passaggio a motore della casa costruttrice. Isettembre un Disegno di Legge su “misure di sicurezza e lotta al cabotaggio illegale in materia di trasporti”. Il Disegno di Legge contiene anche la “delega al Governo per la predisposizione di incentivi al combustibile ecologico”. Dispositivo unico L’iniziativa legislativa del Sen. Susta recepisce le proposte contenute nella piattaforma di rilancio per l’autotrasporto Dal dibattito sulle pagine del TN all’incontro propositivo di Assotrasporti e Azione nel Trasporto Italiano. Nell’intervista che segue trovate riassunti i punti salienti del Disegno di Legge. Primo fra tutti, il contrasto al cabotaggio irregolare e al dumping sociale, che rendono sleale la concor- o scambio di opinioni sul “dispositivo unico”, ospitato renza tra vettori italiani ed esteri nel mercato europeo. sugli ultimi due numeri del TN Trasportonotizie, ha pro- Poi la proposta di riconoscere l’attività dell’autotrasportatore dotto un primo risultato concreto: il 15 settembre scor- come mestiere usurante. Infine, la proposta di incentivare la L so i protagonisti di tale dibattito si sono incontrati a Torino. riconversione degli automezzi verso forme di alimentazione Proponiamo di seguito il resoconto dell’incontro, che ci ha tra- “dual fuel”. smesso il Responsabile Marketing & Comunicazione di Viasat Group, Francesco Signor. 1) Sen. Susta, quali istanze l’hanno dell’attività di trasporto merci per conto prima via di uscita, almeno per portare condotta a presentare un Disegno di terzi risultano più favorevoli rispetto all’attenzione dell’opinione pubblica il “Lo scorso 15 settembre si è tenuto a sione di questi dispositivi, mettendoli mercato e di competizione fra le imprese Legge con misure di sicurezza stradale alla normativa italiana. problema del cabotaggio illegale. Torino, presso la sede di Viasat Group, in condizione di poter comunicare con i e di svolgere ogni opportuna azione per e di lotta al cabotaggio abusivo? Le imprese italiane chiudono ad un rit- Gli autotrasportatori esteri che effet- un incontro tra i principali protagonisti diversi attori della filiera (telematics ser- diffondere una più ampia e approfon- La crisi che negli ultimi anni ha colpito mo incessante. È quindi necessario agi- tuano viaggi in regime di cabotaggio della discussione sul “dispositivo unico”. vice provider, gestori flotta, piattaforme dita conoscenza dei benefici dei servizi le economie avanzate, abbinata alla ac- re immediatamente per salvaguardare illegittimo, non potendo riposare in ca- Intorno al tavolo si sono ritrovati, tra gli istituzionali tipo UIRNet e CCISS, ecc.). telematici sia per il consumatore, sia per centuata competizione avviata con l’a- le aziende ancora attive, cercando di bina per la pausa settimanale, saranno altri, Gaetano La Legname (assisten- In tal senso, la proposta di legge per il l’industria automobilistica, assicurativa, pertura delle frontiere e proseguita con colpire la concorrenza spesso sleale di indotti a usare le strutture alberghiere. te tecnico dell’On. Catalano) che aveva settore del trasporto merci, formula- della logistica e dei trasporti, nonché l’intensificarsi degli scambi commer- vettori stranieri che operano sul filo di Si tratta di un primo evidente disincen- lanciato il dibattito, Secondo Sandiano, ta dall’On. Catalano, secondo quanto promuovere la definizione di standard ciali transfrontalieri, sta creando uno normative equivoche. tivo a effettuare trasporti oltre i limiti presidente di Assotrasporti, Domenico emerso dall’incontro, ha tra le sue fi- minimali di processi e di infrastrutture scenario di estrema competitività in cui consentiti dalla normativa europea. Toppino, Presidente del consorzio IDP, e nalità principali anche quella di rendere tecnologiche a garanzia della qualità di il trasporto merci su strada, per la sua 2) In che modo propone di contrastare Domenico Petrone, presidente di Viasat obbligatorio il dispositivo telematico erogazione dei servizi telematici, della centralità, è posto in evidente difficoltà. fattivamente il cabotaggio illegale e le 3) Se il suo Disegno entrerà in vigore Group. satellitare a bordo di tutti i mezzi di privacy e del trattamento dei dati”. Negli ultimi anni c’è stato un forte au- irregolarità nell’autotrasporto merci? come Legge, quali esiti avrà il ricono- Un confronto utile e concreto che ha trasporto merci in conto proprio e con- Il presidente di Viasat Group, Domeni- mento della concorrenza nel settore dei Nessuno ha la pretesa di poter risolvere scimento dell’autotrasporto come me- permesso, innanzitutto, di liberare il to terzi (circa 4,5 milioni in Italia). co Petrone, che riveste anche il ruolo di trasporti terrestri che ha comportato con un singolo intervento normativo un stiere usurante da lei proposto? campo da alcuni equivoci che il termine Inoltre, si è parlato del progetto UIRNet segretario generale di TSP, ha manife- evidenti difficoltà alle imprese nazio- problema che ci portiamo dietro da anni. Non mi convinceva la normativa attua- “dispositivo unico” aveva ingenerato. considerato da tutti una grande oppor- stato l’interesse e la disponibilità, come nali, soprattutto per rimanere compe- La legge francese sul divieto di pernot- le che prevede l’inserimento tra i lavori La questione dell’unicità dell’apparato, tunità per il mercato dell’autotraspor- già avvenuto in passato, di collaborare titive nei confronti degli operatori di pa- to in cabina c.d. “lungo” e, di seguito, usuranti dei soli conducenti di veicoli sollevata a suo tempo su TN Traspor- to italiano, a patto che non diventi una con le Istituzioni per dare il proprio con- esi dove i costi ricollegabili all’esercizio quella belga, mi sembrano una valida pesanti di capienza complessiva non in- tonotizie da La Legname, non stava creatura di soggetti che abbiano palesi tributo come associazione nell’ambito feriore a 9 posti adibiti a servizio pubbli- tanto nell’immaginare un unico mono- conflitti d’interesse a scapito del libero d’iniziative volte a far cultura su questi co di trasporto collettivo. prodotto standard valevole per tutte le mercato e, aspetto non secondario, del temi, magari a partire da un confronto Sono pienamente convinto che ci pos- situazioni, ma nella necessità più gene- bene dei cittadini. costruttivo sulla Proposta di Legge per sa rientrare anche il lavoro dell’auto- rale di avere un solo dispositivo a bordo È stata anche l’occasione di presentare il settore del trasporto merci che è stata trasportatore di merci costretto ad ore del mezzo di trasporto merci, in grado la TSP Association, realtà associativa recentemente depositata. e ore di guida durante i lunghi viag- di gestire i diversi servizi utili a favorire che aggrega i principali Telematics Ser- Un incontro, dunque, positivo che ha per- gi. Questo si traduce in agevolazioni un’attività più efficiente ed efficace del vice Providers nazionali (Cobra Telema- messo di porre le basi per una collabo- sull’accesso al sistema pensionistico trasportatore. tics, Viasat, KFT, LoJack Italia, Transics razione, speriamo fruttuosa, che punti che devono essere estese anche al tra- Ovviamente, per raggiungere un obietti- Italia, W.A.Y., Telecom Italia) con lo a dare risposte credibili alle esigenze sporto merci su strada. vo come quello appena descritto, è ne- scopo di “valorizzare la telematica e l’indi maggiore efficienza e competitività cessario definireopportuni protocolli novazione tecnologica come fattori es- degli operatori del trasporto con tutti i 4) La sua proposta legislativa delega standard di comunicazione, al fine di senziali della qualità della vita degli au- benefici che ne potrebbero derivare per al Governo di predisporre incentivi per garantire Competitività, Trasportabilità tomobilisti, dell’economia dei trasporti le aziende del settore e, non ultimo, per l’utilizzo di combustibili ecologici e la e Interoperabilità per un’ampia diffu- e dei servizi, nel rispetto delle regole di la crescita complessiva del Paese”. 20 l’intervista l’intervista 21

altrimenti, a interessi politici di un’altra delle Infrastrutture e dei Trasporti che localizzatori gratuitamente o in como- La Piattaforma logistica nazionale e il progetto UIRNet nazione? Ha ragione Confetra a chiedere ogni tonnellata di merce in ritardo costa dato d’uso: la realizzazione, secondo un regole certe sull’accesso ai dati sensibili. alla collettività 3,31 euro, ed ogni anno set di regole predefinito, dei dispositivi Gli ostacoli e alcuni suggerimenti per un’ottimale realizzazione L’idea è quella di una no profit utility l’Italia trasferisce 124 Btkm. Un costo deve essere lasciata al mercato, alla li- gestita imprenditorialmente da tutti impressionante e, vista la situazione del bera competizione dei produttori. gli attori della filiera che vorranno far- sistema paese, ingiustificabile. Certo è necessaria l’interoperatività: lo e che pro quota pagheranno il costo di Nei prossimi anni lo scenario si sposterà i gestori FMS devono accordarsi per a molto parlare di sè negli ultimi tempi la cosiddetta una simile infrastruttura-infostruttura. sulla distribuzione urbana delle merci, far parlare ai loro hardware un’unica “UIRNet”. Stiamo parlando del progetto di sviluppo Essa dovrà puntare, da subito, all’inte- andando progressivamente a sostituire lingua. Tutti i soci di UIRNet devono Fdella Piattaforma nazionale per la logistica integrata e connessione di tutti i nodi strategici i trasporti in conto proprio. E quindi la decidere in fretta che strada vogliono l’intermodalità, nato per mettere in rete i servizi del trasporto (porti, aeroporti, interporti, scali fer- PNL dovrà includere la gestione di pro- percorrere, ognuno di loro deve com- e della logistica. roviari, logistiche, GDO e ZTL), così da cessi complessi come quelli della city prendere che bisogna fare un passo L’On. Ivan Catalano (Vicepresidente della Commissione Tra- attuare in tempi accettabili uno dei 4 logistics, lasciando alle altre modalità di indietro per farne fare due avanti al sporti alla Camera), il suo consulente giuridico Dott. Gabriele punti prioritari del Piano Nazionale sulla trasporto le tratte più lunghe. sistema paese; se questa non coinci- Fiorentini e il suo assistente tecnico Gaetano La Legname, Logistica 2011-2020, ovvero la riduzione Il punto zero è la realizzazione del di- derà con gli interessi di tutti allora sarà nella lettera che segue ci parlano dei problemi connessi all’av- delle soste. spositivo unico e questo non può e non l’ennesimo progetto costosissimo e vio del sistema e delle soluzioni per un ottimale funzionamen- Già sappiamo dai dati del Ministero deve farlo UIRNet, nè dovrebbe dare i incompiuto del paese”. to della Piattaforma logistica nazionale.

“Si può descrivere la logistica come “la attività sia essenzialmente limitata ad matiche - riduce la competitività di tut- scienza di trasportare i prodotti da un alcuni terminal del Porto di Genova. Un te le industrie che da essa dipendono. Italia più forte in UE, controlli rigorosi, educazione all’imprenditoria luogo all’altro nei tempi previsti, in modo risultato certamente non in linea con Una nuova Uirnet, ricostruita sulla base efficiente e al minor costo possibile, e le aspettative del comparto. di tale premessa, potrebbe assumere la comprende la gestione dei processi di È tuttora aperto un bando di gara per forma della no profit utility, un modello Le priorità dell’eurodeputato Cirio scambio dei relativi dati e delle relative l’assegnazione della PNL ad un sogget- d’impresa che combina caratteristiche informazioni”. La logistica può essere to gestore, ma, dopo quattro rinvii, an- di mercato e finalità sociali. vista come la filiera che raggruppa cora nessuno pare essersi fatto avanti. Ma quale deve essere la funzione della letto per la prima volta al Parlamento europeo nel 2014 tutte le modalità di trasporto merci Eppure la mole economica del progetto PNL? Quella di aggregare tutti i dati e tra le fila di Forza Italia (Partito popolare europeo), il che coordinano e è notevole a fronte di una start-up così e tutti gli operatori le informazioni che transitano nei pro- piemontese Alberto Cirio fa parte delle Commissioni partecipano a questi flussi. poco avviata. cessi logistici: costruire un big data. E E europarlamentari per l’ambiente e per le petizioni. È, inoltre, Il Libro Bianco CE 2011-2020 pone l’at- Se alla fine di ottobre nessuno si sarà qui si pone il primo grande problema. membro sostituto della Commissione per i trasporti all’Euro- tenzione sul fatto che dovranno esserci presentato, cosa si potrà fare? Qualsiasi soggetto privato che la gestis- parlamento. sempre meno autocarri sulla lunga di- Potrebbe essere opportuno un ripen- se avrebbe accesso ad una mole d’in- L’Italia - esorta l’On. Cirio - deve agire da protagonista in Eu- . In particolare, i , che formazioni tale da dargli un vantaggio stanza e più treni vet- samento globale del progetto ropa, anziché subirne le scelte, per contribuire a determinare metta al centro della PNL l’idea di bene competitivo difficilmente valutabile ma tori stradali dovranno fare in modo di in prima linea le politiche dei trasporti. come comune, in ragione dell’evidente funzio- probabilmente tale da creare distorsioni specializzarsi nella city logistics Il neo eurodeputato punta il dito contro le irregolarità e l’a- primo e ultimo miglio. Il 30% entro il ne di pubblica utilità della piattaforma. pericolose. busivismo nel settore dei trasporti, soprattutto da parte dei 2030. Il corretto funzionamento della logistica E se a diventare soggetto gestore fosse vettori stranieri, sui quali chiede controlli più rigorosi. La Piattaforma Logistica Nazionale condiziona infatti qualsiasi altra attività una società estera, o una sua control- Infine, una nota sull’educazione all’imprenditorialità nella (PNL) attualmente è - o meglio do- economica. lata locale? Magari parte di un gruppo scuola secondaria italiana, utile ai futuri autotrasportatori. vrebbe essere - UIRNet, ma parrebbe Il suo non ottimale funzionamento - da avente tra i propri business anche il Secondo l’On. Cirio la predilezione tutta italiana dei licei ha im- che, dopo tutti questi anni e decine di valutarsi sulla base delle possibilità che trasporto merci? E se fosse una socie- poverito la vocazione tecnica delle scuole e il rapporto diretto milioni di euro dei contribuenti, la sua già oggi offrirebbero le tecnologie infor- tà legata, tramite controllo societario o con il mondo del lavoro. Il suo impegno - assicura l’europarlamentare - andrà nella direzione di una scuola più vicina all’imprenditoria, anche nel comparto dei trasporti.

1) Il Vertice dei Ministri UE dei traspor- terminare le politiche future e questo strategici come i trasporti, vitali per la ti del 16-17 settembre a Milano è stato lo otterremo solo se, da una parte, il nostra economia. dedicato a pianificazione, governance Governo italiano farà sentire la propria e finanziamenti della rete trans-euro- voce più di quanto non abbia fatto in 2) Fra le problematiche più sentite pea di trasporto. Quali ripercussioni passato e se, dall’altra, la nostra squa- dai nostri autotrasportatori vi sono ritiene avrà tale rete sulla movimen- dra di 73 europarlamentari lavorerà con il cabotaggio abusivo, la concorren- tazione delle merci su strada in Italia impegno e determinazione per far vale- za estera sleale e il dumping sociale. e in Europa? re le ragioni dell’Italia. Attraverso quali strumenti e politiche Il vertice di Milano è stato un incontro Credo che troppo spesso abbiamo le istituzioni comunitarie possono importante, ma dobbiamo smettere di subìto senza essere stati in grado né contribuire a risollevare le sorti di un guardare all’Europa pronti a subirne co- di impostare né di condizionare le comparto in forte crisi, eppure così stantemente le scelte. politiche europee e questo non deve strategico per l’intera economia ita- È fondamentale intervenire nel de- più accadere, soprattutto in settori liana? 22 l’intervista l’intervista 23

L’abusivismo nel settore dei trasporti e 3) L’Unione europea, nella sua funzione Una scuola così tanto liceizzata ha pro- personale dall’estero, principalmente priorità strategica per l’UE che risponde futuro prospetta per il contestato si- i prezzi stracciati proposti da parte di, di sostegno alle politiche di istruzione dotto negli anni fior di disoccupati, men- dall’Est Europa. all’esigenza essenziale di dotarsi di reti stema? spesso improvvisati, autotrasportatori e formazione degli Stati membri, ha tre le scuole che potevano formare im- I differenti regimi legali, non sempre e infrastrutture più collegate sul Con- Il sistema SISTRI, nato per applicare la stranieri che operano in Italia costitui- indicato fra gli obiettivi strategici la prenditori con una competenza tecnica ben armonizzati nel mercato unico, ren- tinente. Le reti sono definite, i progetti direttiva europea direttiva 2008/98/CE scono, senza dubbio, un danno enorme promozione dell’imprenditorialità nel- efficiente, anche nel settore dei tra- dono difficile sia stabilire un sistema di approvati. Il tema centrale sarà quello di che stabiliva all’articolo 17 l’obbligo del- che non può più essere in alcun modo le scuole, anche mediante partenariati sporti, sono state dimenticate e spesso norme organico sia praticare controlli garantire sufficienti e adeguate forme la tracciabilità dei rifiuti pericolosi, rap- tollerato. tra mondo imprenditoriale ed istituti di ghettizzate. Questo è accaduto solo in efficaci. di finanziamento. presenta purtroppo un caso negativo a Questo è sicuramente un problema che istruzione. Come si stanno muovendo Italia. Grazie al fatto, però, che il nuovo Com- La Commissione Juncker dovrà essere livello europeo. riguarda l’Europa e così come mi sto bat- gli uffici scolastici italiani per garanti- In Europa la strategia è stata diversa e missario ai Trasporti Maros Sefcovic capace di produrre risultati importanti I lunghissimi ritardi, le proroghe, la tendo perché i nostri vini e prodotti tipici re la formazione all’imprenditorialità dall’Europa faremo sentire questa no- appartiene, a differenza che in passa- in tal senso. La buona collaborazione difficoltà di utilizzo del sistema co- non vengano distrutti e mortificati dalla degli studenti iscritti agli istituti tecni- stra voce anche per il mondo della scuola to, alla famiglia politica progressista di tutti gli Stati membri è chiaramente stituiscono qualcosa che purtroppo non concorrenza sleale di tanti paesi esteri, ci indirizzo “Trasporti e logistica”, po- italiana. ci sarà maggiore sensibilità alle nostre essenziale. ha corrispondenti negli altri Paesi euro- allo stesso modo sono al fianco della tenziali autotrasportatori di domani? istanze, e il nostro gruppo presenterà pei, dove l’applicazione di tale direttiva battaglia che tutti i giorni gli autotra- Purtroppo la scuola italiana, negli anni, domande mirate nelle audizioni al Par- 3) Lei chiede di istituire un’Agenzia na- ha incontrato meno problemi. Si tratta sportatori italiani devono combattere, ha sempre favorito quel processo defi- Alle pagine 50 e 51 lamento europeo già dalla prima setti- zionale per la gestione dei rifiuti, che però di una materia di competenza na- chiedendo solo di poter lavorare. nito di “liceizzazione” per cui nelle po- trovate la seconda parte mana di ottobre. si occupi di coordinare e uniformare le zionale. Non possiamo però lamentarci dell’Euro- litiche sull’istruzione prima venivano i In generale, oltre al problema di un ec- singole gestioni dei rifiuti regionali, e Da questo punto di vista la mia proposta pa senza rilanciare questo tema in Italia licei e poi gli istituti tecnici. dell’intervista cessivo costo del lavoro, su cui l’Unione di riscrivere una strategia nazionale di un’Agenzia nazionale per la gestio- al Governo italiano. Una scelta profondamente sbagliata, all’On. Alberto Cirio, non ha competenza, occorre ripensare sui rifiuti. Come si concilia la sua pro- ne dei rifiuti potrebbe servire a gestire Non è accettabile che i controlli degli perché è giusto avviare un giovane agli strategie che puntino all’ottimizzazio- posta con il sistema in essere di con- meglio questo ed altri problemi in una standard siano così rigorosi sugli ope- studi umanistici se questa è la sua voca- su questioni inerenti ne della qualità del trasporto su gom- trollo della tracciabilità dei rifiuti SI- prospettiva integrata. Per quanto ri- ratori italiani e diventino permissivi zione, ma è altrettanto doveroso prepa- i trasporti e la logistica ma, che non può prescindere da un soli- STRI, nato per informatizzare la filiera guarda il futuro ritengo che sarebbe au- quando a essere controllati sono gli rare anche i giovani che vogliono spen- do piano di investimenti nel settore. dei rifiuti speciali a livello nazionale, spicabile andare nella direzione di un si- autotrasportatori stranieri presenti sul dersi immediatamente nel mondo del in Piemonte dal trasporto allo smaltimento? Quale stema integrato europeo di tracciabilità. nostro territorio. lavoro. 2) Tra i punti del suo programma alle ultime elezioni europee figura la mo- bilità sostenibile. Ritiene che tale obiettivo sia perseguibile mediante soluzioni di trasporto multimodale? No al Sistri, sì ad un’Agenzia nazionale per la gestione rifiuti All’ultimo Consiglio dei Ministri dei trasporti UE si è discusso di pianifica- È la proposta dell’europarlamentare Benifei zione, governance e finanziamenti dei Corridoi trans-europei di trasporto. Quali ripercussioni ritiene avranno sulla movimentazione merci in Italia e in a soli 28 anni Brando Benifei, neoeletto al Parlamen- Europa? to europeo nelle file del Partito democratico (Gruppo Ritengo che per garantire alti livelli di Hdell’Alleanza Progressista di Socialisti e Democratici), mobilità sostenibile sia cruciale investi- per la circoscrizione dell’Italia Nord-occidentale, re nella differenziazione dell’industria L’On. Benifei, membro della Commissione per l’occupazione del trasporto, all’interno del quale il e gli affari sociali all’Europarlamento, riconosce che tra i trasporto multimodale ha da giocare un problemi maggiori che affliggono il trasporto su strada nel ruolo sicuramente significativo. nostro Paese vi è la mancata armonizzazione con la media Le reti TEN-T sono oggi una realtà e una europea, in termini di costi di esercizio e del lavoro e di uniforme applicazione delle regole. Si dice sicuro che il nuovo Commissario europeo ai Trasporti Sefcovic si farà portavoce di tali problematiche presso il Governo comunitario. ATTESTAZIONE DI CAPACITÀ FINANZIARIA PER AUTOTRASPORTATORI Altra questione spinosa riguarda la gestione dei rifiuti, per la quale l’europarlamentare propone di istituire un’Agenzia nazionale che coordini e integri le gestioni regionali, ponendo fine alle difficoltà applicative proprie del Sistri.

1) Lei è membro della Commissione concorrenza estera sleale, il dumping Come riequilibrare con la media comu- per l’occupazione e gli affari sociali sociale e gli elevati costi del lavoro in nitaria i costi dei nostri vettori? al Parlamento europeo. Le questio- Italia inducono sempre più aziende di È purtroppo un fenomeno ben noto, che Corso Soleri 3, 12100 Cuneo ni connesse al lavoro sono essenziali autotrasporto a scegliere la via della riguarda sia i costi sia l’ineguale appli- www.assotrasporti.eu per risollevare le sorti del trasporto delocalizzazione in Paesi in cui pos- cazione delle regole. Non solo le compa- merci su gomma, comparto strategi- sono beneficiare di disposizioni meno gnie estere, ma anche molte compagnie co per l’economia del nostro Paese. La restrittive e costo del lavoro ribassato. italiane assumono, talvolta sfruttando,

INGRANATE LA MARCIA...CHIAMATECI E ASSICURATEVI ! 24 l’intervista eventi 25

Spazio unico dei trasporti in Europa Multimodalità nel trasporto merci Patriciello: “Ridurrà il gap infrastrutturale fra le regioni d’Italia” Protagonista del Move.App Expo 2014 a Milano

ntervistiamo il molisano Aldo Patriciello, dal 2004 depu- l conto alla rovescia è partito. L’11 lunedì mattina su “I temi dello Sbloc- intermodale di cui trovate tutti i det- tato al Parlamento europeo (Forza Italia - Partito po- ottobre prenderà il via l’edizione ca Italia. Energia per la mobilità, stru- tagli nel box sottostante. Ipolare europeo), attuale componente della Commissione I2014 del Move.App Expo, l’annuale mento per la vita e lo sviluppo dei cen- • Mercoledì 15 ottobre Industria, ricerca ed energia dell’Europarlamento. appuntamento internazionale su smart tri urbani”, seguirà il ricco programma Giornata di visite tecniche a impianti, L’On. Patriciello ci spiega la sua preoccupazione per i mobility, logistica e trasporto pubblico, di convegni tecnici su catene logisti- cantieri e depositi. sempre più frequenti fenomeni di dissesto idrogeologico di cui anche TN Trasportonotizie è me- che multimodali, smart city, mobilità che colpiscono il nostro Paese, con danni ingenti per le vie di dia partner. integrata, trasporto pubblico locale in comunicazione terrestri. Prevenzione ed efficace utilizzo dei Location della manifestazione, in pro- un’ottica di integrazione ferro-gom- fondi messi a disposizione dall’Unione europea sono le parole gramma sino al 15 ottobre, è il Museo ma, e molto altro. d’ordine per arginare il problema. nazionale della Scienza e della Tecno- Si inserisce in questo programma la Parla, poi, della rilevanza di costruire uno spazio unico dei logia Leonardo Da Vinci, a Milano. sessione dedicata al trasporto merci trasporti in Europa, coeso e armonizzato, per agevolare la Sviluppato e organizzato dal Centro movimentazione delle merci, oltre che per rimuovere il divario di Ricerca Trasporti dell’Università di infrastrutturale che si registra fra le realtà locali italiane. Genova (CIRT), dal Collegio Ingegneri Sessione Catene logistiche multimodali Ferroviari Italiani (CIFI) e da Columbia Proposte concrete e innovative per una politica nazionale 1 Il nostro Paese, da nord a sud, è sem- 2) Il Ministro Lupi, Presidente in carica tizione modale (stradale, ferroviaria, Group, il Move.App Expo si è consolida- di integrazione modale del trasporto merci pre più spesso colpito da alluvioni del Consiglio dei Ministri UE dei tra- marittima) del trasporto di cose? to come punto di riferimento annuale devastanti, con conseguenti dissesti sporti, ha definito le reti di trasporto Certamente sì. È una questione che ri- per il settore della mobilità e dei tra- Martedì 14 ottobre • Ore 14.30 - 17.30 idrogeologici e disagi alle vie di tra- trans-europee fattore essenziale per la tengo altamente prioritaria: solo una sporti. Milano, Museo della Scienza e della Tecnologia Leonardo Da Vinci sporto su strada e non solo. I fondi che competitività e la crescita dell’intera completa ed effettiva armonizzazione Suo obiettivo è quello di rappresentare l’Unione europea mette a disposizione Unione europea. Quali benefici tali reti del sistema su scala europea permet- il “Sistema Italia”, con un accento sull’a- Sala Conte Biancamano in tali circostanze garantiscono la rico- apporteranno alla movimentazione terebbe di agevolare lo spostamento spetto del networking con i Paesi dell’U- Questa sessione, organizzata da Assotrasporti e dal CIRT dell’Università struzione delle infrastrutture, sempre delle merci, su gomma e intermodale, di persone e merci, ridurre i costi e mi- nione europea e le aree emergenti, e di Genova, è un incontro e confronto aperto al pubblico, i cui attori protago- meno sostenibile per le casse già pro- fra Italia e altri Paesi? gliorare la sostenibilità generale dei tra- ampio spazio riservato al confronto tra nisti sono gli attori del trasporto merci e della logistica integrata. vate dello Stato? Credo che una rete di trasporto trans- sporti. pubblici amministratori italiani e stra- Purtroppo oltre l’80% dei comuni italia- europea integrata ed efficiente sia Il Semestre di presidenza italiana del nieri, cui spetta il governo del territorio, Gli imprenditori del settore - dal trasporto su gomma al ferro, dall’interni è interessato da fenomeni di disse- senza dubbio un fattore importante per Consiglio UE è l’occasione adatta per ri- e l’industria, in un continuo scambio di modale all’indotto - sono chiamati ad esprimere le esigenze, i tecnici ad sto idrogeologico. aumentare la competitività delle impre- lanciare con decisione la tabella di mar- idee ed esperienze. illustrare le problematiche in campo con le possibili soluzioni e i rappresen- È un problema che, specie negli ultimi se europee. cia delineata all’interno del libro bianco Ai convegni e workshop tematici si ac- tanti del mondo politico e istituzionale ad avanzare proposte operative. anni, ha assunto una dimensione since- Un sistema di trasporti moderno, veloce della Commissione Europea del 2011 per compagnano un’esposizione negli spazi Obiettivo? Fare il punto sul sistema trasportistico italiano nel più am- ramente preoccupante. e sostenibile è la chiave di volta per sta- la realizzazione di uno spazio unico eu- del Museo, i test drive e le visite tecni- pio contesto europeo, comporne le linee-guida di rilancio e promuovere L’Unione Europea ha istituito nel 2002 re al passo con le sfide che la globalizza- ropeo dei trasporti. che. Una vasta area espositiva interna, proposte di concreta attuabilità in favore di una maggiore sinergia fra un Fondo di solidarietà proprio per ri- zione ci pone davanti. Ma vi dirò di più: la realizzazione di un’u- infatti, è allestita in prossimità delle le varie modalità di movimentazione merci, settore vitale per la crescita spondere con efficacia a questo tipo di Se riusciremo ad agevolare il trasporto nica strategia europea dei trasporti non sale convegni, con open bar permanen- dell’intero Sistema-Paese. emergenze, anche se ovviamente non ottimizzando le infrastrutture esisten- solo migliorerebbe in termini di qualità te e servizio catering. Negli adiacenti I relatori, introdotti e coordinati dal Presidente Assotrasporti Secondo può essere l’unico strumento di inter- ti, facilitando la mobilità delle persone e ed efficienza l’intero settore, ma per- spazi esterni, a ridosso del sottomarino Sandiano, sono: vento. dei beni e rendendolo più efficiente dal metterebbe al nostro Paese di rimuove- Enrico Toti, sono esposti veicoli inno- Bisogna infatti cambiare mentalità e punto di vista energetico, è chiaro che re finalmente quel divario infrastrut- vativi a basso impatto ambientale per • Mario Castaldo, Direttore Divisione Cargo Trenitalia capire che la migliore forma di azione contribuiremo al buon funzionamento turale tra le diverse parti del nostro trasporto pubblico e privato disponibili • Enrico Bellavita, Amministratore Delegato di NordCargo è la prevenzione. del mercato interno ed al rafforzamento territorio. per test drive e corse dimostrative. • Bernhard Kunz, Direttore HUPAC Intermodal SA Lo scorso luglio ho presentato un’inter- della coesione economica e sociale. Basti pensare che mentre Matera, ca- Move.App Expo 2014 è articolato su cin- • Giacomo Di Patrizi, Presidente Fercargo rogazione alla Commissione Europea Oggi la mobilità rappresenta una delle poluogo di Provincia e sede di un sito que giornate: • On. Ivan Catalano, Vicepresidente IX Commissione Trasporti alla Camera chiedendo di sollecitare gli Stati mem- sfide più importanti per il continente archeologico patrimonio dell’Unesco, • Sabato 11 e domenica 12 ottobre • Bartolomeo Giachino, già Sottosegretario ai Trasporti bri ad utilizzare al meglio i fondi europei europeo: vincerla significa dare nuovo ad oggi non è ancora collegata alla rete Week End della mobilità, destinato • Rodolfo De Dominicis, Amministratore Delegato UIRNet destinati alla prevenzione dei fenomeni impulso alla crescita e agli investimenti. delle Ferrovie dello Stato, il nuovo Frec- all’apertura alla cittadinanza dell’area • Luciano Pannocchia, Vicepresidente Unione Interporti Riuniti di dissesto idrogeologico: sia il Fondo ciarossa presentato nei giorni scorsi a espositiva, per mostrare che, per la • Domenico Petrone, Segretario Generale TSP Association europeo di sviluppo regionale che il Fon- 3) Esorterebbe il Governo italiano, in Berlino collegherà Roma e Milano in mobilità, il futuro è oggi. • Renzo Erbisti, Presidente Azione nel Trasporto Italiano do di coesione sono, infatti, strumenti occasione del Semestre di presidenza poco più di due ore. • Lunedì 13 e martedì 14 ottobre validissimi per agire in tal senso. del Consiglio UE, a lavorare in sede È evidente, quindi, che un coordinamen- Due giorni di convegni e workshop • Gaetano La Legname, Assistente tecnico dell’On. Catalano Come al solito non si tratta di un pro- comunitaria per accelerare la costru- to europeo del sistema dei trasporti specialistici, expo con stand e veicoli, • Aldo Lupi, Presidente Consiglio compartimentale degli spedizionieri blema di mancanza di risorse da parte zione di uno spazio unico europeo dei debba passare anche da una rapida ar- test drive, visite tecniche a impianti e doganali di Milano della UE, quanto piuttosto di un loro trasporti, che coordini e armonizzi in monizzazione infrastrutturale su scala sistemi innovativi. • Amos Bolis, Maggiore Guardia di Finanza corretto ed efficace utilizzo. Europa la sicurezza, i costi e la ripar- nazionale. Alla Sessione plenaria di apertura di 26 eventi eventi 27

Smart Mobility World 2014 Seminari di attualità e prove veicoli su pista Per raccontare e guidare la mobilità del futuro A Monza dal 10 al 12 ottobre

nche quest’anno il Centro Con- motori si stanno scaldando per l’e- gressi Lingotto di Torino si vento truck dell’anno all’Autodro- Atingerà dei colori dello Smart Imo di Monza, del quale vi abbiamo Mobility World. dato qualche anticipazione sullo scorso Dal 12 al 14 novembre 2014, Torino numero, oltre che sul nostro quotidiano sarà la capitale italiana ed europea della online. mobilità del XXI secolo, sempre più Stiamo parlando di truckEmotion e di integrata, sostenibile e innovativa. vanEmotion, in scena il 10, 11 e 12 otto- L’evento - organizzato da Clickuti- bre 2014, di cui anche TN Trasportonoti- lityTeam, GL events Italia-Lingotto zie è media parter. Fiere e Innovability - offrirà una vi- La terza edizione di truckEmotion si sione completa delle trasformazioni presenta con un ricco programma di in atto nel sistema trasportistico, dei seminari e convegni dedicati ai temi modelli emergenti di mobilità merci e Smart Mobility World, con i suoi 28 sostenibilità ambientale che la com- di attualità della filiera, che coinvolge- persone e delle iniziative anche legi- convegni in programma e gli oltre 200 petitività economica; ranno flotte, costruttori, associazioni di slative volte a ridisegnare la mobilità relatori, tratteggerà i cambiamenti in • “Safety nei trasporti: piano delle si- categoria e concessionarie. di domani. atto, che vedono il comparto dei tra- curezza stradale, nuove tecnologie Dai temi più caldi dell’autotrasporto All’origine di tali trasformazioni un sporti integrarsi in una dimensione e sistemi per la gestione dell’emer- quali costi minimi, cabotaggio ed este- trend inarrestabile, la crescita e l’ad- urbana fortemente caratterizzata da genza e della sicurezza”. rovestizione ai carburanti puliti, dal densamento della popolazione in gran- normative stringenti in termini am- Infine, a Smart Mobility World sarà problema delle apnee notturne all’otti- manifestazione. prima edizione di vanEmotion. di agglomerati urbani - si stima che nel bientali. possibile provare la mobilità del futu- mizzazione della gestione dei veicoli di Per la prima volta al truckEmotion, non In più, nelle giornate del weekend il 2050 il 70% della popolazione mondia- Tra i convegni di punta: ro, grazie ai test drive di veicoli green trasporto merci leggeri, saranno nume- solo i veicoli industriali pesanti ma an- paddock dell’evento si trasformerà in le vivrà in grandi città! • “La tecnologia a supporto dei nuovi e smart sulla storica pista ovale del rosi i temi in discussione dei workshop che i mezzi commerciali leggeri saran- un palcoscenico dove si susseguiranno Questo significa dover necessariamen- modelli di governance della City Lo- Lingotto. che si susseguiranno nella tre giorni di no protagonisti all’Autodromo, con la momenti di emozione e divertimento, te ripensare, a partire da oggi, nuovi gistics”, con focus sull’evoluzione dei modelli di mobilità per le persone e per sistemi per la distribuzione urbana le merci, utilizzando al meglio le nuo- delle merci; Anche noi di TN ve tecnologie, in particolare la telema- • “Smart Logistic: progetti e sistemi Trasportonotizie, media Citytech Milano, contenitore di idee sulla mobilità sostenibile tica a bordo veicoli, le opportunità su all’avanguardia per lo sviluppo com- gomma e su ferro, la logistica tra hub petitivo di porti e interporti”, dedi- partner dell’evento, saremo distributivi e le politiche dell’“ultimo cato all’efficientamento di porti e presenti a Torino! Dopo l’edizione romana dello to in vista dell’edizione mi- oggetto di dibattito nel corso parcheggiate in diversi punti miglio”. interporti per incrementare sia la scorso giugno, Citytech sbar- lanese di ottobre una “Call della Sessione istituzionale delle città. ca a Milano i prossimi 26, 27 for Ideas”, ossia una grande di Citytech. Da sempre uno dei temi cari e 28 ottobre 2014. Location raccolta dal basso di idee, Momento clou dell’evento agli organizzatori di Citytech, della manifestazione dedica- proposte e suggerimenti sarà proprio la Sessione Isti- il car sharing è oggi al centro ta alla mobilità sostenibile per rilanciare il settore, che tuzionale di lunedì 27 otto- dell’attenzione mediatica sarà il Castello Sforzesco. saranno sottoposte diretta- bre, focalizzata sul tema “Le grazie a un trend di crescita Facendo tesoro del lavoro mente al Governo Renzi e al sfide della Mobilità Urbana: fenomenale che tra il 2013 e svolto durante l’appunta- Ministero delle Infrastrut- progettare il futuro delle cit- il 2014 ha visto l’Italia pro- mento di Roma - di cui vi ture e dei Trasporti. Tutti tà per dare nuove risposte ai tagonista nell’innovazione a abbiamo dato notizia sul TN possono partecipare all’i- bisogni dei cittadini”. livello mondiale. A Citytech Trasportonotizie numero niziativa, dalle aziende alle Organizzata dal Comune interverranno i principali ar- 3/2014 - Citytech ha lancia- associazioni, dagli esperti del di Milano in collaborazione tefici di tale successo, che si settore agli utenti finali. con Commissione europea - confronteranno sul futuro e L’idea, formulabile in modo Rappresentanza a Milano, la sull’evoluzione tecnologica anonimo o firmata, deve Sessione accoglierà gli inter- di questo vitale servizio, in essere descritta in 140 ca- venti di rappresentanti delle un convegno dal titolo: “Dal ratteri al massimo e inviata Istituzioni e operatori dell’in- car sharing al car sharing tramite il form online sul sito dustria. elettrico”. web www.citytech.eu. Sarà Tra i temi principali in di- Ricordiamo che TN Traspor- così divulgata, oltre che sul scussione a Citytech Milano tonotizie anche quest’anno sito internet, tramite i canali ci sarà il car sharing, ossia sarà media partner dell’e- social dell’evento, e diverrà il noleggio a tempo di auto vento. 28 eventi prove veicoli 29

nel pieno spirito di truckEmotion, sotto cedes-Benz, Renault Trucks, Scania, corso off-road” per i veicoli commerciali. la regia di Radio Numberone. Volvo, Volkswagen, Ford, Peugeot. Come partecipare alle prove su pista? Mercedes-Benz TAS: Actros SLT e Arocs SLT Ultimi, ma non per importanza, i mo- Truck e veicoli commerciali sfrecceranno Basta possedere la patente C (per prova- menti dedicati alle prove in pista dei sul circuito del Gran Premio d’Italia, con re i mezzi industriali) e la B (per guidare i La giusta soluzione per il trasporto pesante mezzi messi a disposizione dalle Case tre percorsi possibili: la “Pista truck” per veicoli commerciali) e registrarsi sul sito costruttrici presenti - Iveco, Man, Mer- i mezzi pesanti, la “Pista LCV” e il “Per- web di truckEmotion. a cura di Roberto Gianusso

rodotto nello stabilimento di Mer- IL NUOVO SLT MOTORE MERCEDES-BENZ OM 473 Campionato europeo truck 2014 cedes-Benz di Wörth e completa- Pto dalla controllata CTT (Custom 6 CILINDRI CON COPPIA MOLTO GENEROSA 3000 NM, Tailored Trucks) a Molsheim, in Francia il TRASMISSIONE CON CAMBIO A 16 MARCE, Continua il testa a testa Man - Freightliner nuovo SLT è equipaggiato con un motore Mercedes-Benz OM 473 6 cilindri con TURBO RETARDER, FRIZIONE ACCOPPIATA AD UN coppia molto generosa 3000 Nm, la trasmissione con cambio a 16 marce, turbo CONVERTITORE DI COPPIA PER SPUNTI IN CONDIZIONI opo le tappe commentate sugli tedesca, già protagonista assoluta lo la penultima prova di Jarama, in Spa- retarder, frizione accoppiata ad un con- DIFFICILI, SISTEMA DI FRENATURA POTENZIATO scorsi numeri e sul nostro quo- scorso anno nel Campionato europeo gna, e l’attesissima e storica tappa di vertitore di coppia per spunti in condizioni Dtidiano online, prosegue il FIA truck. Le Mans, prevista per l’11 e il 12 ottobre, difficili, sistema di frenatura potenziato. cosa appare subito evidente, la carat- di vibrazione, rendono impercettibile la European Truck Racing Championship, Vedremo cosa riserverà il rush finale con che calerà il sipario sul campionato. Il peso combinazione totale ammesso teristica distintiva del nuovo veicolo è il rotazione del motore. Ci si accorge che il campionato europeo dei trattori stra- per tutti i modelli può arrivare fino a 250 t. suo design aggressivo sia attraente che motore sta girando guardando il contagi- dali. I progettisti di Mercedes hanno scelto tre funzionale. ri, il quale silenzioso ma generoso mette Terminate la prima tappa italiana di Classifica piloti dopo la tappa di Zolder (20-21 settembre 2014) ampie cabine a lunga percorrenza per la Preso posto alla guida, una volta regolato a disposizione circa 2500 Nm di coppia Misano, quella spagnola di Navarra e la SLT versione GigaSpace e BigSpace per il sedile e gli specchi retrovisori, si è pronti appena sopra al regime minimo di rota- francese di Nogaro, si sono disputate Antonio Albacete 303 punti una larghezza di 2,5 m. a partire, il Mercedes-Benz SLT oggetto zione del motore, che mette in mostra i altre quattro gare della “Formula 1 dei La cabina GigaSpace vanta una partico- della nostra prova è motorizzato con una muscoli da 1100 a 1600 giri. camion”: in Austria al Red Bull Ring di lare abbondanza di spazio interno, fino unità Mercedes-Benz OM 473 Blue Tec 6, La partenza da fermo è una questione Spielberg, in Germania sul circuito di Norbert Kiss 297 punti a 2,13 m di altezza utile, ampia libertà di motore sei cilindri in linea. 15.6 cilindrata che saprebbe risolvere senza esitazione Nürburgring, in Repubblica Ceca sulle movimento e grande capacità di stivag- l, potenza massima 460 kW (625 CV) ed anche l’autista meno esperto. piste di Most e in Belgio a Zolder, ter- gio. Altezza limitata a 1,99 m per la ver- una coppia di 3000 Nm. Grande margine di coppia significa eleva- Jochen Hahn 296 punti zultima tappa dell’anno. sione BigSpace. Il veicolo oggetto della nostra prova rap- ta potenza nel campo di utilizzo principa- Nessuna sostanziale novità rispetto alla Sedili a sospensione pneumatica garanti- presenta il top della gamma, tuttavia i le. Ciò dà origine a inusuali flessibilità partenza di campionato, se si considera scono il massimo comfort di guida, men- nuovi Mercedes Benz SLT sono anche di- di trazione, un vantaggio importante Classifica squadre dopo la tappa di Zolder (20-21 settembre 2014) che, a sole due tappe dal finale di sta- tre i comodi letti a bordo del veicolo larghi sponibili con lo stesso tipo di propulsore soprattutto nel trasporto pesante. gione, vediamo ripetersi in buona so- 750 mm e lunghi fino 2200 mm accolgo- OM 473, in configurazione di potenza più Tra le prelibatezze tecniche che il moto- stanza il copione della stagione 2013, Truck Sport Lutz Bernau 503 punti no agevolmente anche autisti di elevata modesta, 380 kW oppure la versione in- re tiene in serbo c’è il sistema di turbo- con lo spagnolo Antonio Albacete e il (Albacete e Bösiger) statura. termedia da 425 kW. compound, apprezzabile dal guidatore tedesco Jochen Hahn in vetta alla clas- Vani portaoggetti con una capacità fino Una volta avviato il motore non si ha sotto forma di risposta del motore anco- sifica. A contendersi la vittoria finale Buggyra Int Racing System a 558 litri sono disponibili sotto il letto, l’impressione di avere a disposizione tan- ra più spontanea di destro da bassi regi- 446 punti dopo la tappa di Zolder, anche l’unghe- (Vrescky e Lacko) accessibili dall’esterno attraverso grandi ta potenza, la silenziosità del propul- mi. Allo stesso tempo, il sistema si tradu- rese Norbert Kiss, rivelazione 2014, già lembi stivaggi. sore e le sospensioni della cabina che ce anche in un risparmio di carburante detentore di un ottimo quarto posto nel Un frigorifero può essere integrato negli smorzano completamente ogni tipo durante il funzionamento a carichi elevati Team Reinert Adventure Campionato 2013. Più distanti gli altri 419 punti ampi cassetti della sezione centrale sotto piloti. (Hahn e Reinert) il letto, mentre grandi, chiusura vani por- Il distacco di soli sette punti fra le pri- taoggetti sopra il parabrezza può conte- me tre posizioni è indice che la lotta tra nere fino a 332 litri di bagagli. piloti resta avvincente gara dopo gara e Grazie alla collaborazione della ditta Mor- molto probabilmente non troverà solu- schhauser che ci ha messo a disposizione zione se non alle ultimissime curve della un semirimorchio abbiamo provato il competizione. nuovo Actros SLT, in condizioni di nor- Se guardiamo ai mezzi in pista, dunque male esercizio. alle Case costruttrici, vediamo prosegui- Il semirimorchio, un Goldhofer otto assi, re a ritmo serrato il duello tra i mezzi sul quale è stata caricata una pesante tri- tedeschi Man e gli americani Freight- vella da 62 ton è stata un ottima zavorra liner, con i primi al momento sul podio per la nostra prova. forti di un distacco di 57 punti dai secon- Il veicolo ci è stato messo a disposizione di. presso lo stabilimento Mercedes Benz di Il terzo gradino è riservato nuovamente Wörth, al momento della presentazione ad un team Man, a ribadire il dominio è scoccata una scintilla, non abbiamo an- nelle competizioni sportive della Casa cora testato le sue prestazioni ma una 30 prove veicoli sicurezza e revisioni 31

che sono tipici per trattori per traini ecce- zionali. Da Autovettura categoria M1 a Truck e Pubblycar categoria N1 La potenza del motore viene trasmes- sa alla catena cinematica attraverso un Le trasformazioni di autovetture per usi aziendali cambio Mercedes G 280-16 automatico PowerShift, unica trasmissione automatica a 16 rapporti disponibile su un a cura di Giuliano Latuga trattore pesante. Il già robusto cambio G280.16 è stato rinforzato per l’impiego iamo arrivati alla pubblicazione in coppia con il propulsore più perfor- dell’ultima parte del percorso che Mini Countryman pubblycar N1 mante della gamma capace di una coppia Scompleta il quadro relativo ai be- 3000 Nm erogata dal motore anche con nefici fiscali che comporta trasformare le marce più basse. Il funzionamento del l’autovettura aziendale in autocarro, PowerShift, è estremamente semplice, la oppure in veicolo ad uso speciale, in leva selettrice del suo comando è situata particolare ad uso ufficio e ad uso pub- sul piantone dello sterzo. blicitario. Il cambio automatico opera con veloci- Chi può trasformare e a chi conviene? Ci tà e precisione la variazione dei rapporti avy”, consente di guidare con una stile di “High Performance Engine Brake” molto sono dei limiti all’uso? Cos’è il sistema avviene fino al 20 % più rapidamente ri- guida particolarmente economico men- efficace, è attivabile in due fasi median- pro rata? Che dire dei vantaggi fiscali e spetto al modello precedente. tre si effettuano viaggi di ritorno a vuoto te il comando posto sulla destra appena assicurativi? Cosa significa trasforma- Vari programmi di guida e di modalità o durante il trasporto di carichi leggeri. sotto il volante. Il freno motore raggiun- re al contrario? I pick up sono autocarri di guida sono adattati specificamente Quest’ultima modalità può disattivare la ge una potenza impressionante di fino a a tutti gli effetti? Sono le domande alle alle aree di utilizzo del veicolo. I condu- funzione EcoRoll standard, specifica del- 475 kW (646 CV). Ciò consente al condu- quali rispondiamo. centi dell’Actros SLT possono scegliere la trasmissione. cente di affrontare in totale sicurezza la tra programmi di guida “Power”, studiati La frizione turbo retarder è una delle discesa, senza incorrere in alcuna usura CHI PUÒ TRASFORMARE E A CHI per consentire il cambio di marcia ad una particolarità dei Mercedes Benz Actros dei freni. Quando la discesa si fa più ripida CONVIENE prevalente di cose) e la sua relativa im- veicolo, come precisato dall’art. 54 del maggiore velocità di rotazione del moto- SLT. Essa combina una frizione idrau- il conducente può invece saldamente in- Tutti possono trasformare la propria matricolazione, è subordinata alla legge Codice della strada. Non possono guire oppure “Heavy” che presuppone l’inne- lica necessaria per la partenza con un vocare alta potenza di frenatura continua vettura in autocarro o in un veicolo a uso 298/74 e successive modifiche (legge sul darli, né tanto meno possono essere tra- sto delle marce più rapido, ma con regime rallentatore in un unico componente. del veicolo, il sistema di raffreddamento speciale, ma è chiaro che questa tipolo- trasporto merci). La norma in vigore sta- sportati, amici e familiari se non connessi di rotazione inferiore. La frizione turbo rallentatore consente sulla torre di raffreddamento dietro la gia di mezzi è riservata a una determina- bilisce che per veicoli sino a 3,5 t di massa all’attività lavorativa per cui è destinato Sono disponibili varie modalità di guida con precisione le manovre a velocità più cabina in combinazione con il sistema di ta categoria di professionisti (agenti di complessiva a pieno carico non ci siano il veicolo. È del tutto infondato, invece, il nell’ambito dei rispettivi programmi di basse ovviando l’usura dei componenti di raffreddamento standard scarica il calore commercio, artigiani, imprenditori) che particolari prescrizioni e pertanto chiun- pregiudizio che il veicolo non si possa uti- guida, funzioni indispensabili soprattutto attrito. generato con facilità. abbiano bisogno di trasportare merci o que, anche sprovvisto di partita Iva, può lizzare al sabato e alla domenica. quando si effettuano movimentazioni di Subito dopo la procedura di avviamento, Il sistema di raffreddamento in torre strumenti di lavoro solo con le persone intestarsi tali veicoli (legge 132/87). Per esempio, se con il mio veicolo da lavo- carichi pesanti su pendenze ripide, dove il la frizione turbo retarder viene bypassa- di raffreddamento dimostra ancora una addette all’uso e al trasporto delle stes- ro a uso pubblicitario mi sto recando a un rapido cambio di marcia deve assicurare il ta ed il fluido viene scaricato dal corpo volta i vantaggi di radiatori e ventilatori se, nel rispetto di quanto prevede il Co- I LIMITI ALL’USO evento sportivo, fieristico o commercia- follow-on appropriato per la marcia suc- mediante forza centrifuga ed avviene un ampiamente collaudati sugli autobus dice della strada. L’autocarro può essere Gli autocarri e gli autoveicoli ad uso spe- le nessuna norma mi impedisce di farlo. cessiva più alta. accoppiamento tra il motore e la trasmis- Mercedes-Benz, molto efficienti men- intestato anche a un cittadino privato, ciale sono veicoli da lavoro e devono esse- Comunque, quando il mezzo trasformato PowerShift 3 rileva anche quando il vei- sione con la massima efficienza tramite tre la pompa dell’acqua e la vaschetta di non necessariamente a un’azienda. re utilizzati esclusivamente per quel fine. autocarro è intestato a una ditta, e quindi colo è in modalità di decelerazione su un innesto a frizione convenzionale. compensazione, la stessa di serie per gli La trasformazione in veicolo della ca- Pertanto le persone trasportate devono è un bene strumentale, deve essere uti- una pendenza in discesa, mantenendo la A seconda di carico, pendenza da supe- Actros, funzionano perfettamente. tegoria “N1” (autoveicolo per trasporto essere affini alla destinazione d’uso del lizzato unicamente per attività lavorati- marcia inserita, per garantire la massima rare e programma selezionato, il trattore Il funzionamento ottimale del sistema di ve. Ciò significa che è permesso circolare coppia franante del motore ed il massimo carico funziona in salita con una marcia raffreddamento, la presa d’aria integrata con questo tipo di veicolo solo per motivi rendimento della frizione turbo retarder. avanti inserita, controlli costanti consen- nel rivestimento laterale sul lato destro, di lavoro e nel caso specifico per carico e La modalità “Heavy” è stata prevista per tono al veicolo carico di eseguire il roll- garantisce anche quando si viaggia a scarico di merci pertinenti all’attività e bi- i veicoli che operano in condizioni gravo- back deliberatamente, controllando l’in- bassa velocità aria aspirata a temperatu- sogna sempre giustificare, pertanto, che se. Il percorso collinare che affrontiamo tensità di questa funzione con il pedale ra ambiente, piuttosto che l’aspirazione siano rispettate tali condizioni. Quando durante la prova prevede alcune brevi dell’acceleratore. Una sorta di discesa in dell’aria di scarico del veicolo. l’autocarro è intestato a un privato, in- ma ripide salite, qui i punti di cambiata corda doppia, questa funzione consente Altre peculiarità del nuovo Mercedes è vece, rimane solo un limite (comune a vengono impostati ancora a più alto re- al veicolo di eseguire il rollback a seconda l’asse elettroidraulico sterzante pro- tutti gli autocarri): i passeggeri devono gime rispetto alla modalità “Power”. Lo del caso, senza usare i freni e quindi sen- dotto in-house da Mercedes e disponi- avere sempre una relazione con le cose spostamento avviene in modo partico- za consumare aria compressa. bile per i modelli a quattro assi. Questo trasportate. Chiunque utilizza un veicolo larmente veloce rispettando i requisiti di Durante la frenatura, la turbina è fissata asse, comprese le sospensioni, è derivato per una destinazione o per un uso diversi coppia prevalenti. In questa modalità, il in posizione standard ed il fluido viene dall’assale anteriore dell’Actros. Ha una da quelli indicati sulla carta di circolazio- veicolo affronta senza sforzo con anche pompato nel serbatoio in questo caso la capacità di carico fino a 8,0 ton e grazie ne è soggetto a una multa da 80 a 318 le più difficili situazioni di percorso, come frizione turbo retarder agisce come un ef- al sistema di sterzatura servoassistito, euro. Inoltre, qualora la guardia di Finan- ad esempio pendenze variabili tra 8% ficace rallentatore motore-velocità. garantisce la massima maneggevolezza za o gli uffici delle entrate scoprano (per e 10% con un PTT in ordine di marcia di Affrontando la discesa, il guidatore fa ri- anche durante le manovre, ad esempio esempio, in base a documenti di viaggio, 90 ton. “Standard” è la modalità di guida corso al freno motore a decompressione di accesso al cantiere, dove scaricata la Mitsubishi Outlander versione N1 testimonianze, eccetera) che in realtà il compresa nel programma di guida “He- sovralimentato sul OM 473, chiamato pesante trivella termina la nostra prova. bene è usato a scopi privati, i benefici si 32 sicurezza e revisioni camion da vetrina 33

azzerano. d’importo, ma da ammortizzare in 4 anni. mento della carta di circolazione deve es- L’automobilista dovrà quindi versare di Dal 2014 è previsto che in caso di acquisto sere allegata una dichiarazione (rilasciata Decorato come un olandese nuovo l’Iva che aveva indebitamente re- in leasing il periodo di ammortamento si dall’officina che ha effettuato i lavori) cuperato, pagare la differenza tra le im- possa dimezzare. Inoltre, pagano la tassa attestante i lavori effettuati per il ripri- Viva il design di motrici e rimorchi poste calcolate sul reddito pieno e quelle di proprietà (bollo) in base alla portata. stino e l’esecuzione a regola d’arte dello versate in precedenza, che erano state Fino a 700 kg, l’importo dovuto è di circa stesso. In sede di visita e prova, effet- calcolate sui guadagni depurati da tutti i 50 euro all’anno (l’importo può variare a tuata a norma dell’art. 78 del Codice della a cura di Roberto Gianusso costi di acquisto e uso del veicolo, restitu- seconda delle regioni). Un po’ meno bene strada, deve essere verificato, tra l’altro, ire gli eventuali incentivi fiscali accordati dal punto di vista assicurativo. General- il ripristino degli ancoraggi delle cinture di ’affetto verso una professione per i propri investimenti in beni strumen- mente, le Compagnie hanno un atteggia- sicurezza e dei sedili (ove ricorra). I costi che normalmente gli autisti sono tali. Se, invece, è in uso il cosiddetto si- mento nei confronti di questi veicoli mol- del collaudo sono gli stessi di quelli so- Lorgogliosi di svolgere, porta a per- stema “pro rata” (vedi sotto) la sanzione to diversificato, sia come premio sia come stenuti per richiedere l’aggiornamento in sonalizzare i camion in maniera assolu- è limitata a una multa da 80 a 318 euro. trattamento. La maggior parte di queste autocarro. Il costo di ripristino, invece, è tamente soggettiva. Come abbellire o Dall’uso improprio dell’autocarro possono non utilizza il “bonus malus” per gli auto- variabile e compreso tra i 1.000 e i 2.500 decorare il proprio autocarro, rivedere gli derivare serie conseguenze assicurative: carri, ma la franchigia fissa. Quindi, dopo euro. Infatti, per ripristinare un autocarro interni, piuttosto che impreziosirlo con in caso d’incidente, la Compagnia potreb- qualche anno senza incidenti, la polizza omologato a quattro posti in una vettura accessori in acciaio, dipende dal buon be negare il risarcimento dei danni ai pas- per gli autocarri diventa meno convenien- che di posti ne ha cinque, si è obbligati a gusto di chi lo guida. seggeri che secondo il Codice non avreb- te rispetto a quella delle autovetture. installare nuovamente la cintura di sicu- Gli interventi cromatici sulle cabine bero potuto prendere posto sul veicolo. rezza precedentemente eliminata (per dei camion, si dividono in due princi- TRASFORMARE AL CONTRARIO molte Suv il costo supera i 400 euro). pali scuole artistiche, le areografie che IL SISTEMA PRO RATA Una vettura immatricolata autocarro o prevedono la riproduzione sulla carroz- Si tratta di una soluzione ammessa dall’A- ad autoveicolo ad uso speciale può ritor- I PICK-UP SONO AUTOCARRI A TUTTI zeria del camion di immagini, che per genzia delle Entrate che permette di uti- nare a essere una vettura normale. La GLI EFFETTI definizione si avvicinano molto a vere lizzare parzialmente un veicolo aziendale, procedura è applicabile unicamente ai I pick-up sono generalmente allestiti per e proprie fotografie,e le decorazioni inquadrato come bene strumentale, in veicoli già immatricolati nella categoria un massimo di cinque posti. Quel veicolo che prevedono invece che l’intervento ambiti diversi da quelli lavorativi (pur nel “M1” (autovetture) e successivamente è classificato a tutti gli effetti come au- cromatico venga effettuato tracciando rispetto del corretto impiego per cui quel inquadrati nella categoria “N1” (autocar- tocarro e gode sicuramente del diritto di sulla carrozzeria disegni filanti ma mo- mezzo è stato progettato e costruito). ri o autoveicoli uso speciale) a seguito di essere considerato un bene strumentale nocromatici. preparano i loro camion sulla base di ri- rato dall’Italia verso la Francia. Questo Di fatto, il titolare del veicolo non scarica aggiornamento della carta di circolazio- in quanto il suo codice carrozzeria è “KO”. Normalmente i camionisti italiani e chieste specifiche dei proprietari. tipo di servizio lo effettua trainando ri- una certa percentuale delle spese, di soli- ne per cambio di categoria. L’operazione Pertanto non è penalizzato rispetto a francesi, tendono a personalizzare i Il risultato che ne deriva, come nel caso morchi di sua proprietà, anch’essi deco- to valutata con il commercialista in base consiste, pertanto, nel ripristino della quelli con carrozzeria furgone, indipen- propri camion taluni con meravigliose del Volvo FH 16 di Paolo Rean, decorato rati come le motrici. alle proprie effettive esigenze, mediante configurazione originaria del veicolo in dentemente dalla sua cilindrata. Anche areografie, altri con preziosi accessori in dalla Carrozzeria Sarzotto di Fossano, è I Volvo di Paolo, sono stati decorati su l’emissione di una fattura di autoconsu- categoria “M1”. il pick-up, quindi, beneficia degli sgravi acciaio inossidabile. stato di ottenere l’intero veicolo decora- sua specifica richiesta, ricalcano le linee mo. Per esempio, se il proprietario di un Tra l’altro, nella domanda di aggiorna- fiscali legati all’autocarro. La decorazione dei mezzi di trasporto to con precisione certosina, anche all’in- stilistiche proprio dei camion olandesi, veicolo immatricolato autocarro (bene pesanti è invece una tradizione tipica terno, con il massimo di coordinazione, proprio per una particolare esigenza gra- strumentale) prevedesse di utilizzare il dei paesi nordeuropei. In particolare in anche i tappetini seguono la linea cro- fica, dettata dal desiderio di decorare la mezzo al 5% per ragioni personali non Olanda ed in Scozia, per le strade circo- matica della carrozzeria. cabina seguendo un particolare disegno, attinenti al lavoro, egli potrebbe allora lano bellissimi veicoli interamente deco- Paolo fa il camionista da sempre, ha il protagonista del nostro servizio ha ac- scaricare il 95% delle spese legate all’au- rati a mano, ricchissimi di colori e di si- un’azienda composta da tre autoartico- quistato pochi mesi fa un Volvo FH della tocarro, ma dovrebbe anche sostenere il gnificati simbolici. I designer dei camion, lati con i quali trasporta rottame di ferro precedente serie. Disegni bianchi e blu, residuo 5% anticipandolo con la suddetta un po’ carrozzieri ed un po’ decoratori, dalla Francia all’Italia, e ferro semilavo- che avvolgono sia il trattore che il ri- fattura di autoconsumo. Grazie a questa morchio, con linee che sfumano verso fattura, spetterà all’autorità addetta al la fantasia, così Paolo, sembra aver vo- controllo fiscale provare che l’autoveicolo luto legare con un nodo virtuale, l’Italia sia stato destinato a un impiego non la- e Olanda unendo i due paesi con il filo vorativo corrispondente (oppure no) oltre dalla passione per i truck. alla percentuale dichiarata. I trasporti che normalmente effettua Qualora l’autorità accertasse che il pro- Paolo, prevedono che normalmente i prietario abbia utilizzato il mezzo per suoi camion accedano a cantieri, piut- motivi personali all’8% anziché al 5%, il tosto che ad aree di carico, sicuramente contribuente perderebbe integralmente non indicate a camion decorati, tuttavia e automaticamente i vantaggi fiscali go- Allestimento tecnology car di lusso questo non crea la benché minima diffi- duti. coltà, all’uscita di ogni cantiere fangoso si può ben trovare una lancia per lavare VANTAGGI FISCALI E ASSICURATIVI il camion, cosi come all’uscita di ogni I veicoli immatricolati autocarro o a uso Per maggiori info Businesscar.it - Gli specialisti Automotive polveroso magazzino si può trovare il speciale hanno lo “scarico” integrale dei tempo per una anche sommaria pulizia costi e dell’Iva. Detraibilità Iva: imme- Via E. Mattei 48/E, 40138 Bologna dei cerchi. In questo modo il camion diata sulla fattura e al 100%. Deducibili- Tel.: 051 6014990 - Fax: 051 6013599 - Email: [email protected] sarà sempre scintillante coma la pas- tà sull’imponibile: al 100%, senza vincoli sione di chi lo guida. 34 la tua voce la tua voce 35

La Cotraver è un’azienda di traspor- to merci in conto terzi, costituitasi nel LA VOCE 1973, che opera da allora nella movimentazione del cereale, costituita da un ma- nipolo di padroncini nel corso degli anni è cresciuta, ed oggi conta 40 soci, che DELL’ AUTOTRASPORTATORE mettono a servizio del consorzio i loro automezzi, sedici motrici e ventisette autotreni, allestiti con cassoni ribaltabili TN TRASPORTONOTIZIE, in collaborazione con ASSOTRASPORTI, dà la parola a chi bilaterali, con centina a capannina. vive ogni giorno sulla propria pelle le problematiche del settore trasporto merci. Gli allestimenti dei camion dei soci sono Diamo meritato spazio a voi autotrasportatori, con l’auspicio di destare l’interesse delle istituzioni curati dalla carrozzeria Paganini e dalla carrozzeria Andreoli, le centine a capannina sono ormai tutte automatiche e di IN QUESTO NUMERO DIAMO VOCE AL COTRAVER, marca Zamuner, mentre per i veicoli veri CONSORZIO DI TRASPORTATORI VERCELLESI. e propri la scelta è tutt’altro che unani- me. Nel piazzale della Cotraver si vedo- UN’EFFICIENTE REALTÀ LOGISTICA SPECIALIZZATA NEL TRASPORTO DEL RISO no motrici di tutte le marche presenti sul mercato, d’altra parte, come sosten- a cura di Roberto Gianusso gono le popolazioni del Tajir, la pluralità delle opinioni rappresenta la ricchezza vera e propria “onlus” che investe tut- meno ha snobbato il proprio patrimonio gni anno a primavera, iniziano i chiama risone, riso grezzo o riso vestito un vero e proprio indotto in grado di dell’universo. ti i profitti nelle strutture gestionali, a umano. adeguate, offre alla clientela un lavori di preparazione delle risa- viene essiccato nelle aziende agricole sostenere professionalmente gli agri- La sede della Cotraver è una moderna e vantaggio dell’operatività dei soci. Re- servizio completo a costi competitivi. Oie, cioè‚ dei terreni in cui verrà dove è prodotto e poi stipato in gran- coltori. Tra i soggetti maggiormente funzionale struttura, collocata all’in- centemente la Cotraver ha ottenuto la Il presidente Tony Ceccolin ci ha raccon- seminato il riso. Si rivolta il terreno con di silos, per essere poi trasportato alle impegnati in questo settore, si è svi- terno di un parco logistico che fornisce certificazione del proprio Sistema di tato “La nostra struttura organizzativa l’aratro, perché affiori in grandi zolle la aziende alimentari che si occupano delle luppata proprio nella capitale del riso servizi per i propri automezzi, distribu- Qualità UNI EN ISO 9001:2000, succes- è solida ed efficiente in grado di operare terra fresca. Le zolle vengono sbriciolate successive lavorazioni. Il risone diventa un’importante realtà logistica, il con- tori di carburante, officina, uffici prin- sivamente integrata con l’SQAS. in modo unitario nel settore del traspor- e livellate con l’erpice. Si procede quindi commestibile dopo varie lavorazioni, sorzio Cotraver. cipali e agenzia di spedizioni. I camion dei soci del consorzio operano to ed il nostro obbiettivo principale è la alla concimazione, per ridare alla terra svolte nell’industria risiera, ovviamente La Cotraver come ogni consorzio è All’interno degli uffici operano due in tutta Italia e nei paesi della Comuni- piena soddisfazione del cliente. È stato gli elementi nutritivi necessari alla cre- per effettuare i diversi passaggi della un’aggregazione volontaria legalmen- contabili ed un coordinatore, che con tà Europea. Tra i soci della Cotraver, oggi possibile raggiungere questi obiettivi, scita delle spighe. Spianate e concimate lavorazione il riso viene trasportato più te riconosciuta che coordina e regola le la passione tramandatogli dal padre, ci sono i figli oppure i nipoti dei soci fon- grazie ai nostri soci ed i loro dipendenti, le risaie, si immette l’acqua che, attinta volte, con camion i cui cassoni ribaltabili iniziative comuni per lo svolgimento del anch’esso socio fondatore del consorzio datori, a testimoniare che la moderna perfettamente addestrati e consapevoli da canali irrigati oppure direttamente sono coperti con un telo. trasporto del riso e di altri prodotti le- gestisce il lavoro dei soci. ed efficiente struttura ha adeguato al dell’importanza del proprio lavoro”. dai fiumi, entra nelle risaie. I semi vi ver- In Europa la risicultura si è sviluppa- gati alla cultura di questo cereale. Può Il consorzio vercellese ha per statuto tempo la politica commerciale, ma non Mentre il vicepresidente Francesco Ra- ranno sparsi da macchine seminatrici, ta principalmente in Italia dove il riso anche essere costituito tra cooperative. l’impossibilità di generare profitti, una ha dimenticato le proprie origini e nem- stellino ha aggiunto “La dedizione e la trainate dai trattori. è coltivato nella Pianura Padana, in Il consorzio è considerato uno schema competenza con cui i nostri soci ed i loro L’acqua ed il sole sono gli elementi na- particolare le provincie di Pavia, Novara aggregativo tra imprenditori, compren- dipendenti effettuano il loro lavoro ci turali, necessari affinché il riso giunga a e Vercelli, dove il tessuto sociale si reg- dente tre distinti fenomeni, con lo sco- permette di operare al meglio sul mer- maturazione, le spighe del riso matura- ge fondamentalmente sull’agricoltura, po prevalente di disciplinare la reciproca cato garantendo un servizio altamente no a settembre; con una mietitrebbia si quindi sulla coltivazione del riso. concorrenza sul mercato, per conseguire qualitativo ed efficiente a costi compe- svolgono contemporaneamente le due In particolare a Vercelli oltre alle azien- un fine parzialmente diverso, ovvero per titivi”. operazioni di mietitura e di trebbiatura. de agricole che in prima linea si occu- lo svolgimento di determinate fasi delle Gli amministratori del Consorzio ver- La cariosside del riso appena raccolto si pano della coltivazione, si è sviluppato rispettive imprese ma in ogni caso per cellese, sempre molto sensibili verso le svolgere attività di servizio nell’interes- tematiche che ruotano intorno al mon- se comune delle imprese consorziate, do del trasporto, hanno recentemente come ad esempio acquisti collettivi op- voluto farsi promotori di un evento che pure l’organizzazione di servizi nell’inte- va un pochino oltre la professione dei resse dei consorziati. soci. La sede del Consorzio, normal- Il Consorzio di autotrasportatori Cotra- mente adibita allo svolgimento di pra- ver, con la sua lunga storia di trasporti tiche burocratiche, è stata teatro dello che affonda le radici negli anni 60, ha da svolgimento di un evento letterario. Per sempre rappresentato una realtà impor- l’occasione, Marco Bonzio, il camionista tante che ha fortemente contribuito allo Quali sono i problemi maggiori che incontrate bresciano che ha scritto “Diario di un sviluppo della risicultura nel vercellese. camionista affamato” ha presentato il Una dinamica azienda ha saputo ri- quotidianamente? Avete proposte al riguardo? libro alla stampa internazionale oltre spondere in tempo reale alle rinnovate Raccontate la vostra esperienza! che al pubblico vercellese . All’incontro dinamiche della logistica e della movi- ha presenziato anche l’Onorevole Luigi mentazione del riso e di tutte le merci Contattate l’associazione Assotrasporti: Bobba, a rappresentanza del Governo, ed i prodotti legati a questo particolare Telefono: 348 8827231 - Email: [email protected] ed il dott. Luca Lisco a rappresentanza comparto agricolo. di Confindustria Piemonte. 36 la tua voce

Protocollo d’Intesa 2013, prima la firma ora la disdetta Assotrasporti: unità e fermo ad oltranza per risultati concreti “dal 1985 a tutela e difesa dell’autotrasporto italiano”

seguito della riunione dello tavolo conseguente al Protocollo han- mo, ma deve essere ad oltranza fino a scorso 16 settembre tra il Go- no perso tutte le occasioni possibili quando non si arriva al risultato. MISSIONE Averno e le associazioni presenti per ottenere risultati concreti, ultimo Benvenga che le associazioni tradizio- al tavolo, si è verificata la clamorosa fra tutti l’essersi lasciati sfuggire l’arti- nali scendano in piazza, dichiarando il ASSOTRASPORTI si impegna quotidianamente e in modo innovativo per: disdetta del Protocollo d’Intesa da par- colo nello Sblocca Italia volto a combat- fallimento della loro gestione della conte di queste ultime, che lo avevano fir- tere il cabotaggio. certazione con il Governo e del fallimen- dare voce e spazio agli autotrasportatori come te che vogliono impegnarsi attivamente mato il 28 novembre dello scorso anno. Dal momento che la gestione fatta del- to dell’Albo. Il motivo del dietrofront è la mancata lo strumento di concertazione è palese- Quel giorno ci saranno anche Assotra- per la soluzione delle problematiche del comparto e della propria azienda realizzazione dei 19 punti contenuti mente fallita, Assotrasporti e Azione sporti e ATI insieme alle altre associa- nell’accordo d’intesa. Il sistema è sulla nel Trasporto Italiano (ATI) invitano zioni, con i loro associati, ma ad un’unica rappresentare, insieme agli autotrasportatori come te, la categoria presso le autorità, via del tramonto. dunque i firmatari del Protocollo d’In- ed imprescindibile condizione: coeren- le organizzazioni e gli enti preposti Il fatto che i risultati attesi (dalla cate- tesa a dimettersi dal Comitato centra- za nel non sospendere il fermo fino goria) non siano arrivati, è la prova del le, un posto che deriva dallo stesso ac- a quando non si otterranno risultati promuovere, grazie anche al tuo contributo, ogni iniziativa utile a ridurre i costi e fallimento del sistema. cordo da cui ora prendono le distanze, concreti e attuabili subito, come quelli In nove mesi le associazioni presenti al in un’ottica di coerenza e di rispetto nei a “costo zero” portati avanti da tempo aumentare i ricavi delle aziende di autotrasporto confronti della categoria. dalle due associazioni e che man mano In ultima istanza, alla luce del possibile le “grandi” stanno facendo loro. fermo proclamato a seguito della di- Non si torna indietro, la proposta di As- ATTIVISMO sdetta, Assotrasporti e ATI sono fer- sotrasporti e ATI è di unità nella nuova mamente convinte a dare un segnale gestione e fermo ad oltranza per inver- di unità di tutta la categoria: sì al fer- tire la rotta. ASSOTRASPORTI CERCA DIRIGENTI IN TUTTA ITALIA per costruire una squadra composta da chi, come te, Vorreste conoscere i punti del programma Assotrasporti vive sulla propria pelle i problemi dell’autotrasporto per il rilancio delle aziende italiane di autotrasporto? Avete idee da proporre? Contattate Assotrasporti! ASSOTRASPORTI ASCOLTA LE TUE PROBLEMATICHE Email: [email protected] - Tel.: 348 8827231 e le esigenze delle aziende di autotrasporto nella tua provincia per trasmetterle alle istituzioni

ASSOTRASPORTI TI COINVOLGE ATTIVAMENTE Più controlli sui vettori stranieri, era ora! portandoti ai tavoli con gli enti e le istituzioni competenti

Dopo la denuncia di Assotrasporti FAI SENTIRE LA TUA VOCE !

PRENDI PARTE AL RINNOVAMENTO !

a campagna di sensibilizzazio- stanche di essere considerate veri e pro- settore, sono state avviate operazioni di ne promossa da Assotrasporti pri “bancomat” a vantaggio delle targhe contrasto al cabotaggio abusivo nell’au- BENI E SERVIZI Le Azione nel Trasporto Italiano estere. totrasporto, piaga che sta affossando il (ATI) inizia a dare risultati concreti: au- Solo attraverso controlli equi, i quali comparto italiano. mentano i controlli stradali finalizzati a devono necessariamente comprendere I controlli della Polizia stradale sono ASSOTRASPORTI STIPULA CONVENZIONI E ACCORDI combattere il fenomeno del cabotaggio i vettori stranieri, si potranno salvare stati effettuati per verificare il rispetto abusivo. le aziende nazionali e garantire entrate dei tempi di guida, l’efficienza dei veico- con officine meccaniche, carrozzerie, elettrauto, gommisti, Uno dei cavalli di battaglia di Assotra- nelle casse dello Stato, indispensabili li e lo status psico-fisico dei conducenti, sporti e ATI è la pressante richiesta ri- per coprire i costi sociali ed i costi di ma- oltre che ovviamente per controllare la impianti di carburanti locali, compagnie assicurative e altro ancora, volta alle Istituzioni e alle Forze dell’or- nutenzione delle strade, senza incidere condizione di regolarità del viaggio in per offrire agli associati una sempre più vasta gamma di beni e servizi dine di aumentare i controlli sui vettori indiscriminatamente su tutti i cittadini. regime di cabotaggio. stranieri che svolgono irregolarmente Dopo la denuncia di Assotrasporti, Azio- Dopo gli importanti risultati ottenuti ALLE MIGLIORI CONDIZIONI DI MERCATO attività di autotrasporto in Italia. ne nel Trasporto Italiano e altre che “sul campo”, Assotrasporti e ATI solle- Le aziende di trasporto italiane sono seguono il loro progetto di riforma del citano ora il Governo a dar seguito alla Tel. 348.8827231 - Email: [email protected] - Sito web: www.assotrasporti.eu 38 la tua voce consulenti 39

propria proposta di costituire un tavolo per la lotta al dumping sociale ed al ca- di Assotrasporti e ATI si inserisce nelle di lavoro comune tra Associazioni e For- botaggio irregolare. raccomandazioni della Commissione ze dell’ordine con l’obiettivo di rivedere La risposta del Governo è più che mai europea - con la quale è stato aperto un I NOSTRI CONSULENTI le strategie sui controlli e formulare ap- necessaria, soprattutto alla luce del- dialogo collaborativo e costruttivo - per posite istruzioni per i controlli da effet- la presa di posizione delle Istituzioni un’interpretazione coerente della nor- tuare sulla documentazione, attuando dell’Unione europea, in linea con la stra- mativa riguardante i controlli, nell’ottica una formazione efficiente ed efficace tegia Assotrasporti. Infatti, la proposta di costruire uno spazio unico europeo. AL TUO SERVIZIO

TN TRASPORTONOTIZIE, in collaborazione con DG CONSULTING s.c., “Ministro Lupi, salva l’autotrasporto italiano!” si avvale e mette a disposizione una squadra di consulenti di assoluto livello. È l’appello di Assotrasporti per il Semestre di Presidenza UE Avv. DAVIDE CALVI LEGALE

Svolge la professione di avvocato dall’anno 2002. Dal 2004 al 2005 è stato consulente per il Ministro delle ssotrasporti esorta il Ministro sta affossando l’autotrasporto, ovvero La piattaforma Assotrasporti contie- Riforme Istituzionali. Dal 2008 al 2011 è stato consulente per il Ministro della Semplificazione Normativa dei Trasporti Maurizio Lupi, la concorrenza sleale ed il dumping so- ne proposte attuabili in tempi brevi e APresidente fino al 31 dicembre ciale. certi, a costo zero per il Governo, ma direttamente alle dipendenze della Presidenza del Consiglio dei Ministri. 2014 del Consiglio dei Ministri dei Tra- Per questo, Assotrasporti esorta il Go- con impagabili ritorni in termini di ri- sporti dell’Unione europea, a prendere verno italiano e gli organi competenti a sultati per le aziende di autotrasporto il comando della situazione per salvare prendere finalmente in mano le redini nazionali e per il sistema-Paese, che al fine di perseguire scopi puramente l’autotrasporto italiano. dell’autotrasporto, proponendo solu- sta perdendo entrate preziose a danno SOVRACCARICO DEI VEICOLI PESANTI, preventivi mediante la indiretta stimo- È fondamentale che il Governo italia- zioni concrete, attuabili subito a costo di tutti i cittadini. lazione di reciproci rigorosi controlli da no colga appieno l’occasione offerta zero. La strategia di Assotrasporti ha già LE SANZIONI AMMINISTRATIVE parte degli individuati diversi sogget- dal Semestre di Presidenza italiana del Come già illustrato durante il tavolo ottenuto riscontri importanti dalle Isti- ti, comunque coinvolti nell’attività di Consiglio dell’UE, per risollevare le sor- bilaterale aperto con il Ministero dei tuzioni europee e da molti esponenti ’applicazione dell’articolo 167 del che la previsione di cui al comma 9 del trasporto. ti di un comparto sempre più ignorato Trasporti lo scorso febbraio e come politici italiani - tra gli altri il Presiden- Codice della Strada (eccedenza citato articolo 167 del Codice della Stra- La violazione delle prescrizioni di cui dalle istituzioni. comunicato nelle lettere inviate ai te uscente della Commissione europea Ldi massa complessiva a pieno da, disciplina distinte sanzioni, le quali, all’articolo 167 Codice della Strada Lo dimostra la scomparsa nel Decreto- Governi italiano e francese e alla Com- Barroso, il Vicepresidente della Com- carico - sovraccarico), in riferimento al pur se di uguale ammontare ed aventi comporta l’applicazione di una sola Legge Sblocca Italia dell’articolo che missione europea, Assotrasporti chie- missione Trasporti alla Camera On. comma IX, stabilisce che le sanzioni la stessa motivazione, sono applicate sanzione nella ipotesi di coincidenza inaspriva le sanzioni e i controlli volti a de a gran voce un’armonizzazione del- Catalano e il componente della Com- amministrative previste nel presente separatamente sia al conducente sia, personale tra il conducente ed il pro- combattere il cabotaggio abusivo e la la sfera fiscale a livello comunitario, missione Lavori pubblici al Senato Sen. articolo si applicano sia al conducente con diversi verbali, al proprietario del prietario del veicolo, mentre dovranno concorrenza sleale. non più prorogabile: è fondamentale Susta. del veicolo sia al proprietario, non- veicolo, nonché al committente, quan- essere applicate due distinte sanzioni Così facendo, il Governo italiano dà per prima cosa che i costi di esercizio A nome di tutti gli autotrasportatori ché al committente, quando si tratta do si tratti di trasporto eseguito per suo allorché il conducente risulti essere prova di essersi dimenticato dell’auto- che incidono sulle imprese di tra- associati e delle associazioni che condi- di trasporto eseguito per suo conto conto esclusivo. un soggetto diverso rispetto al pro- trasporto, che pure è un settore fonda- sporto italiane siano riequilibrate vidono i suoi stessi ideali, Assotraspor- esclusivo. La normativa in argomento sanziona prietario (sia persona fisica, sia perso- mentale per il Sistema-Paese, con la media europea. Sono, inoltre, ti fa appello al Ministro Lupi e al Gover- Nell’applicazione pratica si è più volte la suddetta pluriresponsabilità anche na giuridica) del mezzo. Mentre l’Italia resta al palo, gli altri indispensabili azioni concrete per ar- no Renzi perché salvino l’autotrasporto posto il problema nell’ipotesi in cui il Stati europei avanzano proposte mira- ginare il fenomeno del cabotaggio italiano, prima che la situazione diventi veicolo sia condotto da un socio di una te a combattere uno dei fenomeni che abusivo. irreparabile. società di persone. A mio avviso in questo caso si dovrebbe considerare come stessa persona la società di persone e quindi dovrebbe essere comminata una CENTRO FORMAZIONE PER CONDUTTORI DI sola sanzione perché tale società è da MACCHINE OPERATRICI E APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO considerarsi come unico centro di impu- Attività Scolastiche Ispezioni Macchine Operatrici Verifiche tazione giuridica avendo la stessa sog- gettività giuridica per costante dottrina • Piattaforme di lavoro elevabili e giurisprudenza. • Il problema che sorge agli operatori è Gru a Torre proprio quello di valutare se applicare • Gru Mobili una sola sanzione o due distinte san- • zioni. Gru per Autocarro Su tale questione fa riferimento la cir- • Gru a Ponte colare ministeriale n. 300/A/21990/ 108/5/1 ripresa con Circolare di cui al • Carrelli elevatori semoventi prot. n. M/2413-11 datata 11 maggio Segreteria Corsi: Via Statuto, 6 - 12100 CUNEO • Trattori Agricoli o Forestali 2000 che formula le seguenti consi- Unità Locale: C.so Piemonte, 51 - Autoporto Pescarito - 10099 SAN MAURO (TO) derazioni: “Preliminarmente si osserva • Macchine Movimento Terra Sede Legale: Via Lionello Fiumi, 22 - 37010 CAVAION VERONESE (VR) Tel. 0171.55.22.98 / 011.036.30.25 - Fax. 011.274.96.76 - Cell. 348.186.01.57 • Pompe per calcestruzzo Sito web: www.asimovsrl.it - Email: [email protected] 40 consulenti consulenti 41

ri della riscossione convenzionati con la dovranno essere presentati esclusi- titolari di partita, dovranno essere pre- Quanto rappresentato, però riguarda per sé idoneo ad escludere l’eventua- fetta da un onere di destinazione, dal stessa, nel caso in cui il saldo finale sia vamente mediante le modalità sopra sentati esclusivamente mediante F24 le ipotesi in cui il conducente del vei- le imputazione di responsabilità di cui quale non possono essere distolti, e di importo superiore a mille euro. riportate (F24 online, F24 web ovvero online, F24 web o rivolgendosi ad un in- colo sia comproprietario dello stesso, all’articolo 167 comma 9° Codice della pertanto restano distinti dagli altri beni In sostanza, a partire dal 1° ottobre rivolgendosi ad un intermediario abilita- termediario abilitato. in quanto socio di una società in nome Strada nei confronti di una società in dei soci. Il contratto di società non pro- 2014 sono state ampliate le ipotesi to) oppure attraverso l’utilizzo del servi- Come si può dedurre da quanto sopra collettivo. nome collettivo costituita per fornire duce solo effetti obbligatori, ma altresì nelle quali è obbligatoria la presenta- zio di home/remote banking di banche riportato l’unica situazione in cui è Tale problema interpretativo discende servizi di trasporto di beni, che risul- effetti reali, in quanto non solo viene zione attraverso il canale telematico o Poste. ancora ammessa la presentazione del dalla circostanza che la suddetta forma ti essere intestataria degli autoveicoli a creare la con titolarità, ma pone poi i del modello F24. Infine, imodelli F24, senza utilizzo di modello F24 “cartaceo” si ha nel caso societaria è priva del riconoscimento adibiti alle attività di trasporto. beni conferiti in questa situazione sin- Per i soggetti titolari di partita IVA tale compensazioni, il cui saldo finale sia di un contribuente privato con modello della personalità giuridica, in essa in In proposito si evidenzia che nelle socie- golare di essere destinati all’esercizio adempimento è già in vigore dal genna- di importo superiore ad € 1.000, di F24, senza compensazioni, a debito per altri termini manca l’unificazione for- tà commerciali di persone deve comun- dell’attività sociale con effetti per i terzi io 2007, pertanto la norma estende tale contribuenti titolari di partita IVA e non un importo inferiore a 1.000 €. male dei singoli soggetti (costituiti dai que sussistere un patrimonio, costituito e per i soci” (Cfr. F. Ferrara - Gli impren- obbligo anche ai soggetti non titolari di soci sottoscrittori del contratto sociale) dai conferimenti - elencati nel contratto ditori e la società - Giuffrè Editore, 1971, partita IVA con esclusione degli F24 con nel nuovo soggetto dato dalla ‘persona societario - dei soci, che dà luogo ad una pag 125)”. saldo a debito inferiore ad € 1.000 senza Gli ultimi aggiornamenti giuridica’ che è l’esclusivo punto di rife- specifica autonomia patrimoniale di cui La citata circolare continua consideran- utilizzo di crediti in compensazione. rimento delle relazioni giuridiche. gode la società. do che “Il mezzo, infatti, in quanto bene Sono quindi tre le situazioni che la nuo- Al riguardo si ricorda che la legge distin- Tale autonomia patrimoniale in so- conferito alla società, potrebbe far parte va norma va a modificare, rammentia- Con la Circolare n. 27 dell’Agenzia Entrate del 19 settembre scorso sono gue le società commerciali in società di stanza indica una posizione o modo di del patrimonio sociale ed essere quindi mo a decorrere dal 1° ottobre. state concesse alcune deroghe. Pertanto “la presentazione del modello persone (tra le quali rientra la ‘società essere del patrimonio sociale, il quale si intestato alla società in nome colletti- I modelli F24, il cui saldo finale sia pari F24 in forma cartacea è, inoltre, ammessa nei seguenti casi particolari. in nome collettivo’) e in società di capi- differenzia dal residuo patrimonio ap- vo. In tale evenienza non si ravvedono a zero per effetto delle compensazio- F24 precompilati dall’ente impositore tali, riconoscendo alle prime autonomia partenente ai singoli soci, a causa della elementi ostativi all’applicabilità delle ni effettuate, di contribuenti titolari di Per evitare complicazioni per i contribuenti e possibili errori nella patrimoniale e alle seconde personalità destinazione impressagli dal contratto previste due distinte sanzioni. Qualora, partita IVA e non titolari di partita do- compilazione dei modelli F24, i contribuenti che utilizzano deleghe di giuridica. societario. invece, il conducente, pur essendo socio vranno essere presentati esclusivamen- pagamento precompilate, inviate dagli enti impositori (ad esempio L’articolo 2331/1° del Codice Civile in- In ordine a quanto precede la dottrina della S.N.C., risulti essere l’intestatario te mediante i servizi telematici messi a Agenzia delle entrate, Comuni, etc.), con saldo finale superiore a 1.000,00 fatti dispone che ‘con l’iscrizione nel ha elaborato il concetto di ‘onere di del mezzo, dovrebbe applicarsi, in base disposizione dall’Agenzia delle Entrate €, possono presentare detti modelli in formato cartaceo presso gli registro la società per azioni acquista destinazione’, cui sono soggetti i beni ai criteri interpretativo sopra esposti, ovvero F24 online o F24 web. A questi sportelli degli intermediari della riscossione convenzionati con l’Agenzia, a la personalità giuridica’ e tale norma è patrimoniali della società, formulando una sola sanzione”. servizi possono aver accesso tutti i con- condizione che non siano indicati crediti in compensazione. richiamata soltanto nella disciplina po- le seguenti considerazioni: “Il comples- Personalmente ritengo che proprio per tribuenti previa registrazione sul sito Versamenti rateali in corso sitiva delle altre società di capitali di na- so dei beni conferiti in società in quan- il principio di tipicità delle sanzioni am- web dell’Agenzia delle Entrate. Ovvia- Tenuto conto che per numerosi contribuenti non titolari di partita IVA, alla tura lucrativa e delle cooperative. to destinato all’esercizio di una attività ministrative laddove sussiste un incer- mente poterli utilizzare è necessario di- data di entrata in vigore della disposizione in commento (1° ottobre 2014), Occorre pertanto indagare, ai fini di economica gode di autonomia. Tali beni tezza interpretativa si debba applicare sporre di un conto corrente presso una sono in corso, per il corrente anno, versamenti rateali di tributi, contributi questo interesse, se la mancanza di sono bensì di proprietà dei soci, ma è una sola sanzione anche in ossequio al banca convenzionata con l’Agenzia delle e altre entrate tramite modello F24 cartaceo, sarà possibile continuare personalità giuridica sia un requisito di una proprietà modificata, in quanto af- principio del favor rei. Entrate o presso la Posta. In alternativa a effettuare i versamenti delle rate successive utilizzando la medesima è possibile effettuare la presentazione modalità, fino al 31 dicembre 2014, anche per importi superiori a 1.000,00 dei modelli F24 a saldo zero per mezzo € e/o utilizzando crediti in compensazione, oppure se il saldo del modello di un intermediario abilitato (dottori è pari a zero. Dr. GIANCARLO TAVELLA FISCO commercialisti, consulenti del lavoro, esperti contabili) a sua volta abilitato al Utilizzo di crediti d’imposta fruibili in compensazione esclusivamente

servizio Entratel per le trasmissioni dei presso gli agenti della riscossione Laureato in “Economia dell’Azienda Moderna” presso l’Università LUM JEAN MONNET, Facoltà di modelli per conto dei clienti. I soggetti che hanno diritto ad agevolazioni fiscali, nella forma di crediti Economia, è iscritto all’Ordine dei Dottori Commercialisti e degli Esperti Contabili di Cuneo ed è Revisore I modelli F24, il cui saldo finale sia a d’imposta, utilizzabili in compensazione esclusivamente presso gli agenti contabile. È stato Sindaco del Comune di Farigliano (CN) dal 2004 al 2009. debito e con l’utilizzo in compensa- della riscossione, per tale finalità possono continuare a presentare il zione di crediti, di contribuenti titolari modello F24 cartaceo presso gli sportelli degli agenti medesimi”. di partita IVA e non titolari di partita NUOVI OBBLIGHI DI PRESENTAZIONE TELEMATICA all’art. 17 del D.Lgs 241/1997 (leggi mod. F24) sono eseguiti: DEI MODELLI F24 DAL 1° OTTOBRE 2014 • esclusivamente mediante i servizi telematici messi a disposizione dall’A- genzia delle Entrate, nel caso in cui, per on l’obiettivo del risparmio e del Già prima di questo provvedimento era- effetto delle compensazioni effettuate, maggior controllo il Governo ha no stati aboliti i compensi che erano ri- il saldo finale sia di importo pari a zero; Cvarato il D.L. 66/2014 (converti- conosciuti dall’Agenzia delle Entrate ai • esclusivamente mediante i servizi to con la Legge 89/2014) nel quale sono professionisti abilitati ad Entratel (es. telematici messi a disposizione dall’A- contenute nuove disposizioni finaliz- dottori commercialisti, esperti contabili genzia delle Entrate e dagli intermedia- zate a ridurre i modelli F24 che tran- e consulenti del lavoro), per la trasmis- ri della riscossione convenzionati con la sitano tramite gli intermediari della sione telematica dei modelli F24. stessa, nel caso in cui siano effettuate riscossione (banche, Poste e Agenti La principale novità, in termini prati- delle compensazioni e il saldo finale sia della Riscossione) e, conseguentemen- ci per il contribuente, del D.L. 66/2014 di importo positivo; te, l’ammontare dei compensi ricono- è sicuramente la norma contenuta • esclusivamente mediante i servizi sciuti a tali intermediari dall’Agenzia nell’art. 11 che stabilisce che a decorrere telematici messi a disposizione dall’A- delle Entrate. dal 1° ottobre 2014 i versamenti di cui genzia delle Entrate e dagli intermedia- 42 consulenti consulenti 43

DR. FERRUCCIO MARELLO SPORTELLO ALIMENTARE ni e le responsabilità intrinsecamente Potrebbe sembrare incredibile, ma vi tenuti a fare per soddisfare le imposi- collegate con la guida del mezzo, con la è una diffusa ed elevata difficoltà ad zioni che riceveranno dalle ASL e dal Le- stanchezza dell’autista, con la velocità avere risposte adeguate in tempi certi, gislatore europeo, con tutto il caos che Esperto in servizi di consulenza HACCP, certificazioni ISO 9001, 22000, servizi di consulenza per attività di spostamento, con le condizioni di so- da aziende di autotrasporto che mol- ragionevolmente ne deriverà. formative, servizi di cosnulenza per laboratori di prova con metodiche accreditate ISO 17025 vraccarico e con la loro incidenza sulla to spesso non aderiscono ai capitolati, Troppi imprenditori italiani sono abitua- probabilità che si verifichino incidenti e non rispondono o rispondono con propri ti a ragionare in termini di verifica delle via elencando. capitolati standard, che non tengono in entrate e uscite e nulla più, esponendo CODICI ETICI E DINTORNI direttamente derivano. Le necessità “etiche” delle aziende alcuna considerazione le necessità del pesantemente le loro imprese a rischi Il comune sentire induce a ritenere che committenti dei servizi di autotra- cliente e le richieste del suo standard. molto gravi, come peraltro la crisi ha un aumento della produzione mi au- sporto andrebbero viste come una stra- Altra considerazione forse importante ampiamente dimostrato, di trovarsi to- arlare di etica in un mondo come Non solo. Le aziende, che adottano menta gli utili, così come una riduzione tegia di migliore posizionamento del deriva dalle voci che circolano sulla re- talmente impreparati in caso di rovesci quello in cui viviamo oggi forse uno schema organizzativo conforme al del personale mi diminuirà il costo dei mercato, giusto il vecchio adagio secon- visione generale del Pacchetto Igiene improvvisi o, peggio, di andare a traino Ppotrebbe far sorridere chi, guar- Decreto Legislativo 231 sulla responsa- salari, mentre un programma di manu- do cui a volte vince chi propone qualcosa attualmente in corso a Bruxelles, cioè del mercato, cioè facendo le cose solo dandosi intorno, non può non notare bilità penale dei soggetti giuridici, pub- tenzione dei mezzi più preciso e attento che non offre nessun altro. sulla prossima emanazione di tutto il dopo che le abbiano fatte tutti gli altri come questo termine sembri riferirsi blicano formalmente il proprio codice mi aumenterà nel breve periodo sensi- Nel campo alimentare le imprese cer- nuovo e complesso nucleo legislativo competitori. sempre di più ad un lontano passato. etico, considerando tutti gli standard bilmente le spese. tificate ISO 22000, ISO 22005, BRC, per il comparto alimentare, secondo cui Per fare in modo che ciò non accada, Eppure l’etica dovrebbe essere un pre- comportamentali da adottare, anche Controlli pubblici discontinui e disomo- IFS sono soggette a pressanti richieste altre funzioni verranno tolte alle ASL e l’autotrasportatore avveduto dovrebbe requisito ineludibile, una base indi- in ambiti molto delicati, come la corru- genei, insieme con normative talvolta provenienti tanto dagli Enti di certifi- trasferite forse già entro la fine del 2014 prepararsi per tempo, andare in azien- spensabile, un principio irrinunciabile zione, la collusione, la malversazione, la incongruenti e contraddittorie spesso cazione quanto dalle ASL, riguardanti agli operatori alimentari, che le eserci- da e cominciare a fare discorsi nuovi, per qualunque attività umana, proprio turbativa d’asta e via elencando. creano le condizioni ed il substrato giu- le modalità di stipula dei contratti di teranno direttamente. parlando di etica, di ambiente, di tutela perché dovrebbe trattarsi di un qualco- Etica, onestà e trasparenza si intrave- sto, per la nascita e la crescita di com- autotrasporto, la presa delle merci so- Lo scenario più probabile in cui si del lavoro, di scenari lontani, di aria che sa di non normato e forse di nemmeno dono anche nelle sezioni dei codici etici portamenti al limite del legale o anche prattutto se deperibili, le modalità e muoveranno tra alcuni mesi i traspor- tira, di ciò che c’è da fare proprio perché normabile, ma connaturato con la più più diffusi in settori nevralgici, come dichiaratamente inaccettabili, soprat- tempistiche di consegna, la formazione tatori italiani sarà quindi costellato nessun altro lo fa, di trasparenza a 360 auspicabile delle nature umane. la sicurezza sul lavoro o la prevenzione tutto nei settori dove maggiore è la do- degli autisti, la stesura di capitolati in non più solo da clienti che richiedono gradi, di collaborazione con l’Autorità Anche a livello di imprese produttive dei reati ambientali, dove il rispetto per manda di etica. cui l’impresa spiega cosa vuole (o cosa prestazioni a loro imposte da BRC, IFS Competente, di rispetto del consuma- e, nello specifico, di autotrasportatori tutto ciò che circonda l’azienda travali- È infatti chiaro, al di là di ogni ragione- vuole lo standard di certificazione) e il o altri assimilabili, ma da una pioggia tore e delle esigenze dei committenti. quello dell’etica è un argomento desti- ca nettamente gli aspetti meramente vole dubbio, che comunque siano scrit- trasportatore vista per approvazione o di richieste di controlli e verifiche, do- Sarà un lavoro molto duro, ma si sa, che nato a venire alla ribalta e ciò si evin- economici, sia che si parli di acqua, di te le leggi e chiunque sia il controllo- apporta modifiche a seconda dei casi. cumentali o in situ, che i clienti saranno i lavori duri qualcuno li deve pur fare. ce chiaramente da molti eventi, come aria, di ambiente o di persone che in re preposto a verificarne l’attuazione, per esempio dall’evidenza che tutti i esso vivono e lavorano. l’etica professionale e lavorativa non maggiori standard certificabili interna- Un mondo produttivo come il nostro, in può essere normata, insegnata o rego- zionali e molte catene GDO impongono cui si valuta comunemente la perfor- lamentata, perché o c’è o non c’è. all’azienda candidata la redazione di un mance aziendale in termini di produtti- Se da un lato questa considerazione po- codice etico, cioè di una dichiarazione vità netta o di risparmio nei costi o di trebbe rallegrare, perché in fondo per- d’intenti in cui la Direzione dell’im- aumento della penetrazione di mercato metterebbe di raggiungere risultati ap- presa fissa i paletti di comportamento e nulla più, forse è arrivato a fine corsa, prezzabili in modo più facile, dall’altro a cui ufficialmente dichiara che si at- non tanto per colpa della fatidica crisi, però inquieta, data la diffusa tendenza terrà per il futuro. quanto per le conseguenze che da essa tipicamente italiota a non fare nulla, se una specifica legge non lo impone. Peccato, perché, se è vero che il mondo viaggia così ormai da decenni, è però del resto vero che la storia degli ultimi 5 o 6 anni ha dimostrato che questa strada non è quella giusta e che la direzione deve essere cambiata, ripor- tando l’impresa in una dimensione so- Consulenza per l’applicazione e la certificazione degli standard ISO 9001, ciale che ha purtroppo in larga misura perduto, fatta di presenza sul territorio, OHSAS 18001, ISO 14001 e Regolamento EMAS, EFQM, HACCP, ISO 22.000, ISO 17025, di interazione con le persone, di soste- ISO TS 16949, BRC, IFS, GMP, Codice di Pratica per la sicurezza nel trasporto gno all’economia spicciola della gente comune, di motore importantissimo di un più generale benessere collettivo e Consulenza organizzativa per lo sviluppo d’impresa con diffuso, di restituzione al proprio habi- tat a di una parte degli introiti da esso una forte specializzazione nella logistica integrata ottenuti. Sicuramente di importanza vitale sono Formazione manageriale tutte le considerazioni che collegano specificatamente gli autotrasportatori ed il mondo degli altri automobilisti che li circondano, con tutte le implicazio- Sede operativa: Corso Soleri 3, 12100 Cuneo Tel: 0171 41.28.16 • E-mail: [email protected] 44 consulenti consulenti 45

Dr.ssa GIADA ALLOA PRATICHE AUTO Nella contrapposizione fra chi, nel mondo del lavoro, intende far prevaricare il

proprio interesse rispetto all’interesse Laureata in Giurisprudenza presso l’Università degli Studi di Torino, è titolare di uno Studio di consulenza di un altro, l’elemento che consente di automobilistica a Cuneo. far comprendere quale sia quello che, nella contrapposizione fra gli stessi, rispetta i principi della Costituzione, è BOLLO AUTO, LE ESENZIONI PER I MEZZI PESANTI ne dei rifiuti solidi urbani e/o adibiti la configurabilità di un interesse quale allo spurgo dei pozzi neri, la cui at- diritto, in quanto conforme alle leggi trezzatura deve essere fissa e per- ed ai principi della democrazia. Non più l bollo auto è una tassa regionale che nellate, il pagamento del bollo può manente oppure, qualora scarrabili, quale un semplice interesse realizzabile grava sul proprietario di un veicolo. essere frazionato in scadenze quadri- in caso di intercambiabilità vincolata a danno di altri, ma un diritto tutelato IIn quanto tassa di proprietà deve mestrali, sarà quindi possibile pagare il al caricamento di sola struttura con appunto in quanto “fondamento” della essere pagata a seconda che il veicolo bollo per 4, 8 o 12 mesi. medesima caratteristica; democrazia. circoli o meno su strada ed ha scadenza Essendo una tassa regolamentata dal- • in Lombardia (e in Piemonte) è pre- I bei principi restano vuote enunciazioni annuale. le singole Regioni, esse hanno stabilito visto il 20% di riduzione per autovei- se non vi sono gli strumenti per renderli Il mese di scadenza coincide, nella mag- delle agevolazioni per alcuni tipi di veicoli trasporto cose di peso comples- concreti ed operativi nella vita quotidia- gior parte delle Regioni, con il mese an- coli. sivo non inferiore a 12 tonnellate e na. tecedente a quello di immatricolazione, Ad esempio sono esenti o hanno delle trattori stradali per il traino di semi- E poiché un diritto è tale ed è rivendica- ma è possibile effettuarne il pagamen- riduzioni i veicoli intestati a disabili con rimorchi muniti di sospensione pneu- bile ed applicabile in quanto i contenuti to solo il mese successivo (ad esempio limite di cilindrata o con dispositivi anti matica all’asse o agli assi motore o di dello stesso sono formulati in norme se acquisto un mezzo il 1° settembre inquinamento. sospensione ad essa equivalente; obbligatorie, la effettiva applicazione di 2014 il bollo avrà scadenza nel mese di Per quanto riguarda i mezzi pesanti, • in Umbria ed in Campania si ha una quelle esistenti e la introduzione di nor- con autorevolezza, con l’azione con- lezza ed esperienza acquisita nel corso agosto ma sarà possibile pagarlo solo a invece, ecco alcune agevolazioni regio- riduzione del 50% per gli autoveico- me più conformi alla realtà dei tempi vinta e decisa dei suoi appartenen- degli anni, i problemi della categoria e settembre). nali: li di peso complessivo inferiore a 12 per tutelare chi lavora in posizione au- ti, rappresentati dal sindacato, può le soluzioni da adottare. Per quanto riguarda gli autocarri con • in Piemonte sono esentati i veicoli tonnellate adibiti a trasporto latte, tonoma, e dipendente, richiede l’impe- conseguire i propri diritti da far vale- Il rilevante potere che è proprio degli peso complessivo superiore a 12 ton- atti al carico, scarico e compattazio- carni macellate, immondizia (auto gno personale e convinto di tutti coloro re anche dinanzi alla Magistratura, per operatori dell’autotrasporto merci compattatori), generi di monopoli, che vogliono salvaguardare il proprio imporsi con quel ruolo che le è proprio deve essere fatto valere nell’ambito carri botte per spurgo pozzi neri. futuro. nell’attuale società economica, senza di tutte le componenti della società, La tassa automobilistica diventa tassa La Costituzione interviene nuovamen- dover chiedere, come se ritrattasse di politiche ed economiche, con la forza di circolazione e non di proprietà nel te affermando all’articolo 4: l’iniziativa una concessione, quanto alla stessa è di indirizzo normativo del sindacato, caso di veicoli d’interesse storico (20 sindacale è libera - “l’attività economica dovuto. data dalla adesione di ognuno e dalla anni iscritti ad un club - 30 anni di di- pubblica e privata è indirizzata e coordi- Gli esponenti di una organizzazione responsabile partecipazione alla vita ritto) e per i ciclomotori. nata a fini sociali”. sindacale, operante con articolazioni sindacale presso le sedi territoriali, con In questo caso il bollo deve essere pa- Per ottenere il riconoscimento dei pro- territoriali e a livello nazionale, non l’apporto delle esperienze e del decisio- gato sempre annualmente, ma con pri diritti al lavoro occorre avere il pote- vengono, come spesso accade per i po- nismo dei singoli. decorrenza anno solare quindi gennaio- re per tradurli in legge, agendo a livello litici, eletti senza essere nemmeno co- Sindacato è potere. Ma se non si agi- dicembre e solo se il veicolo viaggia su parlamentare e presso le Istituzioni lo- nosciuti, ma sono nominati da - e fra - i sce oggi, domani non sarà più un altro strada; inoltre, al contrario della tassa cali. colleghi, come i più preparati e determi- giorno, ma una progressione verso una di proprietà, la tassa di circolazione Ma solo ove una categoria sappia agire nati, che conoscono, per la consapevo- notte senza diritti. dev’essere tenuta a bordo del mezzo insieme alla carta di circolazione. I NOSTRI SERVIZI o Riscossione bolli auto Avv. GIORGIO PASETTI L’OPINIONE o Assicurazioni o Certificati vari Iscritto all’Albo Avvocati di Genova. Diritto del lavoro e civile, operatività ventennale nella conduzione o Pratiche per ciclomotori delle trattative federali dei CCNL artigiani. o Pratiche per installazione di impianti gas per autoveicoli o Reimmatricolazioni o Collaudi e allestimenti veicoli commerciali, industriali ca riconosce a tutti i cittadini il diritto e speciali SINDACATO E POTERE al lavoro”. La maggiore espressione del potere dei o Pratiche inerenti a macchine agricole ed operatrici a Costituzione enuncia all’artico- Quindi il lavoro dei cittadini è lo stru- cittadini è l’azione che gli stessi devono o Richieste conto proprio e conto terzi per veicoli lo 1, che “l’Italia è una Repubblica mento con il quale lo Stato esiste come esercitare nella società per rendere ef- Corso Alcide de Gasperi 21, 12100 Cuneo o Iscrizione all’Albo autotrasportatori conto terzi Ldemocratica fondata sul lavoro”. struttura organizzativa sul territorio, fettivo il diritto al lavoro. o Richiesta targhe tachigrafiche presso la C.C.I.A.A. Il significato della parola democrazia, di per far sì che si concretizzi nella realtà Ma il potere non ha significato alcuno Tel.: 0171 489258 origine greca, è “potere del popolo”. il principio dell’articolo 4: “la Repubbli- se non viene esercitato. Fax: 0171 649604 o Autorizzazioni ANAS e Provincia, permessi prefettizi Email: [email protected] o Volture 46 consulenti consulenti 47

Dr. AURELIO PRISCO QUALITÀ TRASPORTI

È Assessor dei modelli per l’Eccellenza Aziendale (EFQM - PQI - INNOVAZIONE) e ha partecipato dal 1997 a tutte le edizioni nazionali dei premi. È Lead auditor abilitato dal Ministero dei Trasporti (delibera 16/07 del 30 maggio 2007) per la certificazione del sistema di qualità ai fini della sicurezza nel trasporto dei prodotti agroalimentari. Dal 2000 svolge l’attività di libero professionista nella consulenza operante nel campo dell’Organizzazione Aziendale e dei Sistemi di Gestione. È Lead auditor di un prestigioso ente di certificazione nei settori logistico e agroalimentare.

UNA FORMAZIONE DI QUALITÀ NELLE al “tempo 0” e quali dovrebbero essere le competenze previste nel mansio- AZIENDE DI TRASPORTI E LOGISTICA - CASO PRATICO nario di cui al punto 1. Il passo 4 è uno dei più importanti poi- ché è quello su cui ruota molta della lo- ullo scorso numero abbiamo dere, per posizionarsi ad un livello otti- gica con cui è stato affrontato il discor- gliorare e, quindi, andrebbe assoggetta- 5. Il quinto passaggio consiste nel gene- che verrà poi messo effettivamente a analizzato i vantaggi di una ge- male. so. In pratica, si dedica un foglio della to a una o più formazioni specifiche c( ). rare un elenco di argomenti raccoman- calendario dall’azienda in modo totale o Sstione informatica della forma- Un esempio del risultato potrebbe es- cartella generale ModuloFormazione.xls Questa fase di valutazione dei dipen- dati per comporre il piano di formazio- in parte, a seconda delle reali possibilità. zione del personale, all’interno di un sere quello rappresentato dalla figura per ogni funzione aziendale presente denti è molto importante, poiché, se i ne annuale, che sia basato proprio sul 8. L’ultimo passaggio serve a valutare Sistema Qualità ISO 9001. sottostante, ferma naturalmente la nel mansionario, al fine di ottenere un giudizi non vengono dati con la massi- divario calcolato al punto precedente, nel tempo il mantenimento delle com- Vediamo ora un esempio di applicazione piena libertà di ciascuno di aggiungere o risultato simile a quello rappresentato ma imparzialità ed obiettività, si corre tenendo conto della possibilità di sfrut- petenze acquisite e a misurare in modo concreta adattabile anche ad una togliere funzioni, fino a raggiungere una nella figura della pagina a destra. il rischio di falsare in partenza tutta la tare risorse interne per la docenza oppu- oggettivo quali problematiche stiano piccola azienda di trasporti con un perfetta aderenza con la propria realtà. Nulla vieta che in determinati contesti fotografia iniziale dello stato dell’arte, re no. perdendo di visibilità e quindi necessiti- sistema Qualità certificato. Si tratta di Una schermata del genere può anche possa esservi un unico foglio compren- inficiando automaticamente tutte le al- 6. Il sesto passaggio mira a ottenere in no di interventi formativi di rinforzo. un’applicazione autocostruibile basata funzionare da videata iniziale, da co- dente tutti gli operatori a prescindere tre attività successive. modo automatico degli indici statisti- su Microsoft Excel™, ma perfettamente pertina, in caso si scelga di stampare dalla funzione che svolgono, ma ciò non Sarebbe perciò molto indicato che que- ci, che siano in grado di fotografare la Per saperne di più in grado di funzionare anche su un cartaceo, e anche da indice, sempli- è del tutto consigliabile perché gli argo- ste valutazioni venissero svolte da chi è situazione attuale e sui quali sia anche piattaforme OpenSource (Libre Office, cemente inserendo in ogni immagine menti oggetto di formazione possono adibito ad occuparsi del Sistema Quali- possibile impostare un percorso mirato contattate il personale della Open Office) oppure su macchine un collegamento ipertestuale al foglio non essere i medesimi per tutti ed an- tà, insieme ai responsabili delle rispetti- di miglioramento continuo documenta- DG Consulting s.c.! Macintosh provviste del foglio di calcolo corrispondente. che gli indicatori statistici perdono par- ve aree operative, che meglio conoscono to. Tel.: 0171.412816 Apple Numbers™. 2. Il secondo passo è prevedere un elen- te del loro significato. i propri sottoposti, i loro pregi e le loro 7. Il settimo passaggio crea il piano di Email: [email protected] Obiettivo di questo esempio consiste co del personale, che successivamente Nell’area 1 viene predefinita una scala di carenze. formazione annuale raccomandato, nel creare un percorso logico che possa andrà assegnato nominativamente ad valutazioni, che poi verranno applicate portare il Responsabile della formazio- una (o più) delle mansioni individuate al ad ogni singolo operatore in rapporto ad ne o l’addetto al Sistema Qualità o chi punto 1. ogni singolo argomento, rappresentate per esso a disegnare un cammino ben 3. Il terzo passo è creare un elenco dei da: n (non necessario), a (istruttore), b Ing. ANTONIO DILEO MERCI PERICOLOSE definito e descritto nel riesame periodi- corsi, riportante il titolo, la durata, la (capace), c (da formare). co della Direzione. data o il periodo di erogazione, in modo Una volta inseriti nell’area 2 i nominati- Ingegnere dal 1973, è esperto di autotrasporto. Da oltre 35 anni tiene corsi di accesso alla professione di 1. Il primo passo è generare un manda poter disporre di una sorta di registro vi degli operatori adibiti all’area funzio- autotrasportatore, corsi per il certificato di formazione professionale ADR, corsi per la Carta qualificazione sionario per funzioni, ad ognuna delle consultabile e valutabile in tempo reale. nale in oggetto, a ciascuno di essi verrà conducente e corsi per responsabili tecnici di gestione rifiuti. quali dovrà essere associato un elenco 4. Il quarto passo è quello di determina- attribuita una delle quattro codifiche di competenze, capacità e caratteristi- re per ogni operatore il divario esisten- sopra riportate, per ciascuno degli argo- che che ogni funzione dovrebbe posse- te fra le sue conoscenze/competenze menti considerati. Il pannello è, da questo punto di vista, VALUTAZIONE DI ASSIMILAZIONE TRA I RIFIUTI PERICOLOSI suddiviso in 4 macro aree (3, 4, 5, 6), che nell’esempio sono indicate come “Infor- E LE MERCI PERICOLOSE IN REGIME ADR - PARTE 3 matica”, “Specifica di area”, “Compe- tenza”, “Capacità”, ed in una serie di argomenti inseribili o sostituibili a piacere ullo scorso numero abbiamo duare le sostanze e i preparati perico- per ognuna di esse. visto come verificare se i rifiuti losi, e tramite la loro concentrazione, Nelle rispettive aree 7, si otterrà quindi Sappartenenti al gruppo di pro- disponibile dall’analisi chimica di clas- che per ogni argomento di formazione babile classificazione ADR sono merci sificazione del rifiuto, stabilire se il ri- ciascun operatore sarà indicato come pericolose. Ecco ora un esempio prati- fiuto è classificabile come molto tossi- uno che non necessita di avere cono- co. co, tossico o nocivo. scenze (n), come un vero esperto dell’ar- Si consideri un rifiuto contenente so- Se il rifiuto non è classificabile come gomento, capace di insegnare anche ai stanze tossiche. La procedura da se- molto tossico, tossico o nocivo allora il suoi colleghi (a), come uno già in grado guire, per applicare questo metodo di rifiuto non è merce pericolosa ai sensi di svolgere per quell’argomento tutti gli classificazione, è la seguente. dell’ADR. incarichi che gli vengono assegnati (b) Applicare le indicazioni delle Direttive Viceversa, se il rifiuto è classificabile si oppure come un operatore che deve mi- 67/548/CEE e 99/45/CEE per indivi- deve procedere in questo modo: 48 consulenti consulenti 49

• dapprima si consultino le banche dati di conigli albini, che ha la massima per le polveri e le nebbie e in ml per mc Ing. PAOLO GIOLITTI SICUREZZA E AMBIENTE sui valori tossicologici delle sostan- probabilità di causare la morte, in un di aria per i vapori. ze pericolose. Fatto questo si devono intervallo di 14 giorni, della metà degli Trovato il valore della DL50 del rifiuto applicare le formule previste al cap. animali del gruppo. Il numero di animali la classificazione ai sensi del traspor- Libero professionista iscritto all’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Cuneo, è titolare della si.qu.am s.a.s., 2.2.61.1 dell’ADR. sottoposti a questa prova deve essere to va fatta applicando la seguente ta- società di consulenza nel settore della sicurezza sul lavoro e ambiente. Vanta esperienza decennale come • se il rifiuto contiene una sola sostanza sufficiente perché il risultato sia stati- bella (cap. 2.2.61.1.7). consulente ed RSPP esterno in svariate ditte del territorio. È consulente e formatore di Confindustria Cuneo. tossica e di tale sostanza se ne conosce sticamente significativo ed essere con- Per giudicare il grado di tossicità si deve la concentrazione e il valore di tossicità forme alle buone pratiche farmacologi- tenere conto degli effetti constatati acuta per ingestione e per assorbimen- che. Il risultato è espresso in mg per kg sull’uomo in alcuni casi di intossicazio- LA GESTIONE DELLE INTERFERENZE NEI CANTIERI EDILI • nominativi del responsabile di can- to cutaneo (DL50). Il valore della DL50 di massa corporea. ne accidentale, nonché delle particolari tiere e dell’eventuale coordinatore in del preparato (in questo caso rifiuto) va Valore CL50 per la tossicità acuta per proprietà delle singole materie: stato fase di esecuzione. calcolato con la seguente formula: inalazione: concentrazione di vapore, liquido, grande volatilità, proprietà par- uesto articolo chiude la serie dura permette di ottemperare a quanto Nel caso di utilizzo di trasportatori terzi di nebbia o di polvere somministrata ticolari di assorbimento cutaneo, effet- dedicata alle interferenze nel prescritto dall’art. 26 del D. Lgs. 81/08 l’impresa fornitrice dovrà consegnare ad per inalazione continua, durante 1 ora, a ti biologici speciali. mondo dell’autotrasporto, ap- e s.m.i. in termini di collaborazione e in- essi sia il documento inviato all’impre- Q DL50 DL50 della sostanza un gruppo di giovani ratti albini adulti, In assenza di osservazioni fatte sull’uo- profondendo la casistica dei cantieri formazione reciproca fra datori di lavoro sa esecutrice che quello ricevuto dalla = x 100 del rifiuto maschi e femmine, che ha la massima mo, il grado di tossicità deve essere edili, nello specifico trattando il confe- ed esonera l’impresa fornitrice dalla re- stessa. % della sostanza probabilità di causare la morte, in un stabilito ricorrendo alle informazioni rimento di materiali in genere e di cal- dazione del POS. Infine la procedura descrive le modalità intervallo di 14 giorni, della metà degli disponibili provenienti dalle prove sugli cestruzzo. Come già più volte riportato, centrale è operative ed i rischi associati a ciascuna animali del gruppo. animali conformemente alla seguente Quanto di seguito riportato riguarda la il coordinamento tra datori di lavoro, fase di lavoro prevista. Valore DL50 per la tossicità acuta per Una materia solida deve essere sotto- tabella. “mera” fornitura, senza altre attività nello specifico l’impresa fornitrice invia La versione su file della procedura è sca- ingestione: dose di materia sommini- posta a prova se almeno il 10% della Tossicità per inalazione di vapori: in cantiere, in caso contrario si rimanda all’impresa esecutrice un documento ricabile dal sito del Ministero del Lavoro strata che ha la massima probabilità sua massa totale rischia di essere co- I liquidi che sviluppano vapori tossici all’articolo pubblicato sul numero (allegato 1 della procedura) che deve in- al seguente link: http://www.lavoro. di causare la morte, in un intervallo stituita da polveri suscettibili di essere devono essere classificati nei gruppi 3/2014 di TN Trasportonotizie. dicare: gov.it/Strumenti/Normativa/Docu- di quattordici giorni, della metà di un inalate, per esempio se il diametro ae- della tabella più in basso, dove la let- Nel seguito, per impresa fornitrice si • tipologia e caratteristiche dei mezzi ments/2011/20110210_LC.pdf gruppo di giovani ratti albini adulti, rodinamico di questa frazione di parti- tera “V” rappresenta la concentrazione intende l’azienda che fornisce la merce utilizzati; Oltre al rispetto delle misure di pre- maschi e femmine. Il numero di animali celle è al massimo di 10mm. (in ml/mc di aria) di vapore (volatilità) (con propri mezzi o tramite autotra- • numero di operatori presenti e man- venzione e protezione tipiche dell’at- sottoposti a questa prova deve essere Una materia liquida deve essere sot- saturo in aria a 20°C alla pressione at- sportatore terzo), mentre per impresa sione svolta; tività di conferimento calcestruz- sufficiente perché il risultato sia stati- toposta a prova se una fuoriuscita mosferica normale. esecutrice si intende l’azienda che ef- • rischi connessi alle operazioni di forni- zo, è fondamentale che il lavoratore sticamente significativo ed essere con- dall’ambiente stagno utilizzato per il Detti criteri di tossicità per inalazione di fettua le attività operative in cantiere. tura in cantiere; dell’impresa fornitrice (autista), al forme alle buone pratiche farmacologi- trasporto può produrre una nebbia. vapori hanno per base i dati sulla CL50 Nel caso di fornitura di materiali in mentre l’impresa esecutrice deve invia- momento dell’arrivo in cantiere, indi- che. Il risultato è espresso in mg per kg Per le materie solide come pure per i per un’esposizione di 1 ora e si devo- genere, ad eccezione del calcestruzzo, re all’impresa fornitrice le informazioni vidui il preposto/lavoratore incaricato di massa corporea. liquidi, più del 90% (in massa) del cam- no utilizzare tali informazioni quando l’impresa fornitrice è esonerata dalla re- necessarie per l’accesso in sicurezza al dall’impresa esecutrice e rispetti tutte Valore DL50 per la tossicità acuta per pione preparato per la prova deve esse- sono disponibili. dazione del POS, ma, in ottemperanza cantiere. Questo avviene attraverso un le indicazioni fornite dallo stesso (es. assorbimento cutaneo: dose di mate- re costituito da particelle suscettibili di agli obblighi definiti dall’art. 26 del D. documento (allegato 2 della procedura) viabilità, modalità di accesso, aree adi- ria somministrata per contatto conti- essere inalate come sopra definito. Il ri- Lgs. 81/08 e s.m.i., deve provvedere, che deve indicare: bite alle operazioni di getto), attuando nuo durante 24 ore con la pelle nuda sultato è espresso in mg per litro di aria nell’ambito dello scambio di informa- • descrizione dell’area di cantiere, degli le misure di sicurezza previste. zioni tra datori di lavoro, a fornire pre- accessi e della viabilità; Il datore di lavoro dell’impresa fornitri- Tossicità per Tossicità per ventivamente tutte le informazioni ne- • caratteristiche delle postazioni di get- ce deve pertanto informare il lavora- Tossicità per Gruppo di assorbimento inalazione cessarie sulle sue operazioni in cantiere, to (es. vicinanza di scavi, vicinanza di tore sui comportamenti da tenere per ingestione imballaggio cutaneo CL50 Polveri e nebbie e deve ricevere dall’impresa esecutrice linee elettriche e cavidotti); l’accesso in cantiere e trasmettergli le DL50 (mg/kg) DL50 (mg/kg) (mg/l) le informazioni per garantire la salute • informazioni circa la presenza/assen- informazioni ricevute dall’impresa ese- e la sicurezza dei propri lavoratori del za di un’area per il lavaggio finale; cutrice. Molto I < o = 5 < o = 40 < o = 0,5 cantiere. tossiche L’impresa esecutrice dovrà integrare il POS in modo che il coordinatore in fase di esecuzione possa valutare la compa- Tossiche II > 5 - 50 > 40 - 200 > 0,5 - 2 tibilità delle operazioni di fornitura con quanto contenuto nel PSC ed eventual- Con basso Solidi > 50-200 mente prescrivere modifiche. grado di III > 200 - 1000 > 2 - 10 Liquidi > 50-200 Un caso a parte è rappresentato dal tossicità conferimento di calcestruzzo, in quan- to esiste una procedura di riferimen- to, approvata in data 19/01/2011 dalla Molto tossiche Gruppo di imballaggio I Se V > o = 10 CL50 e CL50 < o = 1000 ml/mc Commissione Consultiva permanente sulla salute e sicurezza sul lavoro, che Se V > o = CL50 e CL50 < o = 3000 ml/mc Tossiche Gruppo di imballaggio II riporta le informazioni che devono e non sono soddisfatti i criteri per I scambiarsi il fornitore di calcestruzzo e l’impresa esecutrice e le corrette moda- Con basso grado Se V > o = CL50 e CL50 < o = 5000 ml/mc Gruppo di imballaggio III di tossicità e non sono soddisfatti i criteri per I e II lità operative. Il rispetto delle disposizioni della proce- 50 dal territorio dal territorio 51

dell’Ovadese o alla Valle Bormida, aree che vivevano di indu- economiche e commerciali delle nostre aziende e dei nostri stria e dove la crisi ha lasciato un grande vuoto, che sarebbe autotrasportatori, ma anche per una questione di sicurezza e Focus: qui Piemonte naturalmente colmabile attraverso investimenti su aree come dignità del loro lavoro. Le risorse economiche l’Italia non le ha quelle retroportuali. più, e questo è un dato di fatto, ma in Europa ci sono. Il nostro Paese è un contribuente netto, cioè paga all’Ue più di 3) Quali sono le priorità per l’autotrasporto merci sui valichi quanto riceve, e questo oggi non è più accettabile. Basta anda- alpini piemontesi? Il potenziamento delle infrastrutture esi- re nell’est Europa, in paesi come la Bulgaria e la Romania, per Intervista al neo Parlamentare UE Alberto Cirio stenti è sufficiente o si deve investire in opere nuove e con rendersi contro di quali e quante opere di collegamento viario quali risorse (comunitarie e non)? siano in corso di realizzazione grazie ai fondi europei. È ora “Le risorse in Europa ci sono, sfruttiamole!” Questi interventi non possono più aspettare, per le esigenze che l’Italia si svegli e il mio impegno sarà in questa direzione.

bbiamo intervistato - è stato Vicesindaco e As- stioni regionali. Alberto Cirio, eletto sessore ad Alba, Consiglie- Dalle ricadute che la realiz- gistico della Regione. Controllo assicurazioni RCA Aal Parlamento euro- re e Assessore regionale, zazione dei corridoi europei Una cosa, secondo l’On. Cirio, peo lo scorso maggio (si veda nonché attuale coordinatore di trasporto avrà per l’e- è certa: se in Italia mancano anche a pagina 21). della Cabina di regia “Pie- conomia piemontese, agli le risorse economiche neces- Maxi operazione della Polstrada Considerato l’impegno da monte Expo 2015” - abbiamo investimenti in opere per il sarie al settore trasportisti- sempre profuso a difesa de- chiesto all’europarlamentare trasporto viario in Piemonte, co, l’Europa le ha e occorre na maxi operazione veicoli controllati sono stati La Polizia di Stato ricorda che alterati o contraffatti, inve- gli interessi locali e regionali di esprimersi su alcune que- passando per lo sviluppo lo- saperle sfruttare al meglio. estiva della Polizia 826, di cui 789 nazionali, 35 chi circola con veicolo privo di ce, è soggetto alla confisca UStradale finalizzata comunitari e 2 extracomuni- assicurazione subisce una del veicolo. Infine, per coloro al controllo della copertura tari. sanzione amministrativa che hanno materialmente 1) Dei nove corridoi multimodali europei TEN-T due attraver- altissimo, perché si tratta di progetti ancora in via di realiz- assicurativa sui veicoli circo- Sono state accertate 283 pecuniaria, variabile da 841 contraffatto i suddetti docu- seranno il Piemonte: il corridoio Mediterraneo, in cui si inse- zazione e, fino a quando non saranno ultimati, non possiamo lanti in Italia ha evidenziato violazioni, di cui 29 dovute a euro 3.366 euro, e il seque- menti, la sanzione prevista è risce la Torino-Lione, e il corridoio Reno-Alpi, che collegherà permetterci di allentare l’impegno neanche un giorno. È positi- dati allarmanti. all’assenza di copertura as- stro del mezzo. Chi circola la sospensione della patente Genova ai porti del Mare del Nord, passando per Novara. vo, però, essere al centro di questi grandi corridoi, che sono una Le violazioni attinenti l’obbli- sicurativa, rispettivamente con documenti assicurativi per un anno. Quali ricadute prevede per l’economia piemontese? occasione di sviluppo anche sull’indotto. go assicurativo ammontano 13 su veicoli di trasporto mer- Per una volta il nostro territorio si trova in una condizione geo- al 23% del totale delle infra- ci e 16 su veicoli di trasporto grafica fortunata e il fatto di essere in posizione strategica per 2) Quali linee strategiche di sviluppo logistico individua per il zioni riscontrate. persone. I veicoli sottoposti i futuri assetti della grande viabilità europea ci può forse com- Piemonte, quale area retroportuale dei porti liguri, al fine di I controlli della Polstrada a sequestro amministrativo pensare da decenni di abbandono da parte dello stato italiano, rendere il magazzinaggio e il transito delle merci rapido, ef- hanno condotto al sequestro sono stati 6. che in Piemonte non ha fatto investimenti sulla rete stradale, ficiente e appetibile per gli operatori del settore (che ad oggi di 156 veicoli che circolavano Dall’inizio dell’anno le pat- tanto che per andare in Francia usiamo il Colle della Madda- preferiscono far arrivare le merci nei porti nordeuropei)? sprovvisti di assicurazione tuglie della Polizia stradale lena per il quale non ci sono neanche le risorse per sgombe- Ho lavorato molto come assessore regionale, nel mio impegno RC auto e alla denuncia di 26 operanti in Piemonte e Valle rare la neve, oppure siamo collegati a Ventimiglia dal Tenda precedente a quello europeo, perché il rapporto Piemonte-Li- persone. d’Aosta hanno contestato che fu realizzato ai tempi di Napoleone. guria fosse sempre più stretto e consolidato, in modo da ragio- In Piemonte e Valle d’Aosta ben 1648 violazioni per gui- La nostra posizione potrebbe rappresentare una svolta, per- nare insieme su politiche di sviluppo comuni. sono stati disposti 63 posti da senza copertura assicu- ché il primo modo per aiutare il mondo dei trasporti è quello Le aree retroportuali rappresentano sicuramente una linea di controllo con l’impiego rativa e posto in sequestro di dargli vie percorribili, moderne e sicure, che oggi il Piemonte di intervento strategica in grado di cambiare il futuro di indi 80 pattuglie. In totale i amministrativo 1498 veicoli. non ha. tere aree geografiche del Piemonte che vivevano un tempo Su questo, però, dobbiamo tenere un livello di attenzione della loro vocazione industriale. Penso, ad esempio, alla zona Tangenziale di Novara prolungata grazie allo “Sblocca Italia” Partirà anche il collegamento Masserano-Ghemme

l Presidente Anas Pie- di 25 mila km di strade e au- fra la Strada statale 32 “Ti- le criticità sulle infrastruttu- tro Ciucci, nel corso di tostrade in gestione”. cinese” e la Strada provin- re viarie concernenti ponti e Iun’audizione alla Came- Per quanto riguarda gli inter- ciale 299 “della Valsesia” gallerie (300 milioni di euro). ra dei Deputati, ha dichiarato venti di competenza Anas in attraverso due lotti della In più, tra gli interventi ap- che il Decreto Sblocca Italia Piemonte, il Decreto sblocca i Tangenziale di Novara, il paltabili entro il 30 aprile (di cui diamo notizia a pagi- fondi per interventi appalta- lotto 0 e il lotto 1, con un fi- 2015 e cantierabili entro il na 13) “mette a disposizio- bili entro il 31 dicembre 2014 nanziamento di 72 milioni di 31 agosto 2015 figura ilcol - ne dell’Anas 1.552 milioni di e cantierabili entro il 30 giu- euro, per l’avvio di un investi- legamento autostradale tra euro, che consentono di av- gno 2015, tra i quali: mento complessivo di 124,5 Masserano (BI) e Ghemme viare investimenti per oltre • il completamento e l’ot- milioni di euro; (NO), con un contributo di 80 1.925 milioni di euro al fine timizzazione della Torino- • il rifinanziamento dell’art. 1, milioni di euro per un inve- di ammodernare e innalzare Milano con la viabilità locale, c. 70 della Legge di Stabilità stimento complessivo di 205 i livelli di sicurezza della rete mediante l’interconnessione 2014, per il superamento del- milioni di euro. 52 dal territorio dal territorio 53

chiesti ad Autostrade per l’I- dei servizi e contemporane- ziaria entro la fine del 2016, del Tunnel continuerà nell’o- talia il progetto definitivo e lo amente di valutazione di im- stante la condizione di cantie- pera di progettazione e ha Focus: qui Liguria studio di impatto ambientale patto ambientale. rabilità dell’opera. manifestato la disponibilità entro gennaio 2015, sulla base Poiché tale infrastruttura è Infine, ilTunnel sub portuale del Comune a subentrare nel- dei quali sarà possibile quan- ritenuta fondamentale per di Genova è considerato ne- la società qualora l’Autorità tificare il costo dell’opera. il territorio, Regione e Stato cessario per la mobilità del ca- portuale decidesse di cedere Partiranno a quel punto le centrale si impegnano a in- poluogo ligure, il cui Sindaco le sue quote. Burlando e Paita al Ministero dei Trasporti procedure della conferenza dividuare la copertura finan- ha comunicato che la società Durante l’incontro al Ministe- ro, sono state anche individuate, tra le infrastrutture Ecco le infrastrutture liguri prioritarie ferroviarie, queste priorità: • la continuità dei cantieri del inizio settembre il Fontanabuona e il Tunnel sub Terzo Valico dei Giovi; Ministro dei Traspor- portuale di Genova. • il raddoppio della linea An- Volete segnalarci notizie o eventi Ati Maurizio Lupi ha È stata anzitutto ribadita dora-Ventimiglia; incontrato al Ministero il Pre- la strategicità della Gronda sul vostro territorio? • la messa in sicurezza dei sidente della Regione Liguria Nord, per potenziare il nodo Collaborate con la nostra redazione! punti critici individuati e Claudio Burlando e l’Assesso- autostradale genovese, che Sriveteci o chiamateci: monitorati da RFI sull’inte- re regionale alle Infrastruttu- ne ha determinato l’inseri- ra tratta ligure; [email protected] • tel: 0171 412816 re Raffaella Paita, oltre a rap- mento nell’accordo di pro- • la prosecuzione della me- presentanti della Provincia di gramma quadro tra il Gover- tropolitana di Genova verso Genova, del Comune di Ge- no e la Regione Liguria. realizzare l’opera mediante all’attuale convenzione con la il levante. nova e di Società Autostrade Si è decisa l’apertura della lotti funzionali, indicandone concessionaria, aumenti del per l’Italia. Conferenza dei servizi con le priorità in accordo con gli 20% a livello nazionale delle All’ordine del giorno una rico- procedura ordinaria, prevista enti locali. tariffe autostradali. È opi- gnizione approfondita degli per il mese di ottobre, che La divisione in lotti funzionali nione condivisa che in questo Dumping sociale interventi infrastrutturali valuterà l’integralità del pro- viene incontro all’esigenza di momento una tale richiesta necessari in Liguria. getto. Contemporaneamente individuare modalità soste- sia improponibile. Le priorità individuate tra le si è chiesto alla concessio- nibili di finanziamento dell’o- Per quanto riguarda il Tunnel Autotrasporto genovese in ginocchio infrastrutture viarie sono naria Autostrade per l’Italia pera: il costo globale della Val Fontanabuona, nell’en- la Gronda Nord, il Tunnel di di verificare l’opportunità di Gronda prevedrebbe, in base troterra genovese, sono stati i diffonde con al- te intercettabile il dumping mente, nel pieno rispetto ritorio dell’Unione europea. larmante velocità il sociale dilagante sotto gli della legalità, e oramai in Tale normativa andrebbe ri- Sfenomeno dell’as- occhi di tutti. ginocchio. vista perché, al tempo in cui sunzione da parte di au- Inevitabile la denuncia dei Cosa fare per contrastare il fu emanata, nel 1996, i Pa- totrasportatori italiani di principali sindacati dei la- fenomeno? esi membri della Comunità SERVIZI E CONSULENZE IN TUTTA ITALIA camionisti italiani o romeni voratori contro tale pratica, I sindacati dei lavoratori europea - quindici in tut- (residenti in Italia), con con- che non danneggia soltanto suggeriscono di aggiorna- to - avevano regimi fiscali tratto interinale da agenzie i dipendenti delle aziende re la Direttiva comunitaria molto simili. Oggi i Paesi L’Agenzia Sandiano di Sanremo (IM) è a estere. in questione e le Casse del- 96/71/CE relativa al distac- dell’Unione europea sono disposizione delle Associazioni e degli Si tratta di un fenomeno lo Stato italiano, ma anche co dei lavoratori nell’ambito ventotto, con normative fi- particolarmente sentito quelle imprese che svolgo- di una prestazione di servizi, scali anche molto distanti autotrasportatori, in collaborazione con nel genovese, dove alcune no attività di autotrasporto che presuppone la libera cir- fra loro e conseguenti gravi le Agenzie convenzionate sul territorio, aziende di autotrasporto nel nostro Paese onesta- colazione dei servizi sul ter- distorsioni. per la soluzione delle problematiche del assumono personale, italiano o estero, anziché alle trasporto: iscrizioni e variazioni con o senza limiti presso l’Albo degli Autotrasportatori proprie dipendenze dirette, e l’Albo degli Smaltitori rifiuti; immatricolazioni e passaggi di proprietà dei veicoli in tramite agenzie interinali conto terzi e/o in conto proprio; acquisizione aziende di autotrasporto o con requisiti; dell’Est Europa. Oppure impiegano autisti revisioni e collaudi sia presso sedi Ministero dei Trasporti sia presso officine autorizzate; in sedi aziendali aperte consulenza specializzata in materia di merci pericolose ADR, merci deperibili ATP, ecc; in un Paese dell’Est, dove autorizzazioni internazionali (CEE ed extra-CEE di ogni tipo); apertura sedi all’estero; i costi del lavoro sono più bassi rispetto all’Italia, per quesiti e ricorsi presso Ministero dei Trasporti e altri Enti. poi farli lavorare in Italia in regime di distacco transna- Via Fiume, 34 - 18038 SANREMO (IM) zionale. Questi autisti, oltre a lavo- Tel. 0184.50.15.60 - Fax 0184.54.16.66 rare a basso costo, guidano e-mail: [email protected] - http://www.sandiano.com autocarri con targa italiana, cosa che rende difficilmen-

L’Agenzia Sandiano offre consulenza presso le ditte e assistenza presso gli uffici pubblici in tutta Italia

u - a t i t n a r a g à t i c i l b b u p i d o n

n n

a a

n n

n u

r l

c a

g i

c a

a b

n b

t u

54 dal territorio i

- d

d -

Focus: qui Toscana

t i

r l

i a Novità per l’autotrasporto toscano c i g t à à t A Pisa e Livorno nuove associazioni per la categoria g i c a i l r a b derendo all’innovati- Il numero elevato di Vicepre- ano loro stessi a portare le n b t u i t p vo progetto per l’au- sidenti è stato fissato per proprie esperienze e a pro- iniziative sindacali con pro- a i - totrasporto italiano consentire la massima ope- muovere la soluzione dei poste di riforma scaturenti d A u n o di Assotrasporti, Azione nel ratività e rappresentatività propri problemi. da una profonda analisi pro- n a n Trasporto Italiano e CEPI- dei dirigenti nel partecipare Gli associati possono poi fessionale. n DAI PRECEDENZA a

UCI (Confederazione europea agli incontri con le istituzio- contare su professionisti che Per maggiori informazioni n n o u piccole imprese), si sono co- ni e sul territorio. I direttivi offrono loro consulenza e si contatti ALIT (livorno@ d - i stituite due nuove associa- sono composti da autotra- servizi di elevato livello pro- assotrasporti.eu) o l’APIT p ta u ti zioni territoriali in Toscana. sportatori e professionisti fessionale e supportano le ([email protected]). b n b AL TEMPO ra l Lo scorso 6 settembre sono del settore per garantire pro- ic a nate l’Associazione Pisana fessionalità e competenza a i t g à t à Innovazione nel Trasporto, tutti gli associati. g arantita - un anno di pubb li c i in sigla APIT, con sede in Via Assotrasporti e Azione nel Aia Vecchia 12 a Castellina Trasporto Italiano stanno Marittima, e l’Associazione attuando a livello nazionale, Livornese Innovazione nel con radicamento locale su Trasporto, in sigla ALIT, con tutto il territorio, un innova- Hai già pensato al tuo Calendario 2015? sede in Via dell’Artigianato 4 tivo progetto volto a rinno- a Collesalvetti. vare e rivitalizzare l’autotra- I Consigli direttivi di APIT e di sporto italiano oggi in forte ALIT, guidati rispettivamen- crisi, soprattutto di rappre- NOI SÌ.

te dai Presidenti Giorgio Er- sentatività a tutti i livelli. www.collegio.geometri.cn.it

uneo C - Tipolitoeuropa Stampa: e ca Graﬁ • Molineris Daniele e: Fotograﬁ

coli e Andrea dell’Agnello, Le due associazioni, lontane [email protected] e-mail: - 339.2813023 tel. - Cuneo Pubblicità Zucchi Realizzazione: sono costituiti dai Vicepresi- dai tradizionali “carrozzoni” Realizziamo calendari di ogni tipo e formato denti Gian Piero Budelli, Sal- colmi di funzionari, danno vatore Celestre e Giuseppe l’opportunità agli autotra- Balestra, dal Segretario Na- sportatori di partecipare di- tascia Sabatino, dal Tesorie- rettamente e attivamente ai re Fabrizio Ercoli e dal Consi- tavoli decisionali all’interno gliere Serena Giusti. delle Istituzioni, affinché si- IL GEOMETRA DELLA PROVINCIA GRANDA Ultimati i lavori sul Raccordo Siena - Firenze

CALENDARIO 2015

“Eseguiti e ultimati gli in- Raccordo Siena - Firenze, il dano: Vallombrosina; i d e a z i o - terventi di manutenzione cosiddetto RA 3, dove “sono • ripristino della pavimenta- • adeguamento delle barrie- straordinaria del Raccordo stati eseguiti, entro il mese zione e l’allargamento del- re di sicurezza. autostradale Siena - Firen- di luglio i primi lavori stra- la piattaforma stradale; “É segno - ha concluso Nen- via degli artigiani, 17 - 12100 cuneo DI BOTTO ANTONIO & C. SNC ze. Nessun disagio per i cit- ordinari di messa di sicurez- • adeguamento della segna- cini - che questo non é un VIA DEGLI ARTIGIANI, 17 • 12100 CUNEO TEL. 0171.60.36.33 (4 LINEE R.A.) • FAX 0171.68.14.15 tel. +39.0171.60.36.33 - e-mail: [email protected] tadini e chiusura dei lavori za della Siena - Firenze, con letica verticale e margina- Governo di soli annunci. Sulle DIC. F.BOTTO • P. IVA ANTONIO• REG. IMPRESE & C.DI CUNEO SNC IT00163870041 VIAREA N.DEGLI 77985 ARTIGIANI, C.C.I.A.A. CUNEO 17 • 12100 CUNEO www.tipolitoeuropa.com prima dei tempi previsti”. interventi per un importo le; infrastrutture toscane ab- TEL.www.tipolitoeu 0171.60.36.33ropa.com •(4 e-mail: LINEE [email protected] R.A.) • FAX 0171.68.14.15 C. F. • P. IVA • REG. IMPRESE DI CUNEO IT00163870041 A dichiararlo è il Vicemini- complessivo pari a 20 milioni • risanamento delle struttu- biamo già investito denari REA N. 77985 C.C.I.A.A. CUNEO stro delle Infrastrutture e di euro”. re; utili a realizzare progetti che www.tipolitoeuropa.com • e-mail: [email protected] dei Trasporti, Riccardo Nen- Gli interventi sul Raccordo • adeguamento dell’impian- semplificano la vita quoti- ECONOBILITA i tuoi calendari con VERNICI all’ACQUA: neutre, lucide, cini, il quale ha annunciato Siena - Firenze cui il Vicemi- to di illuminazione delle diana dei cittadini. Andiamo Solo i prodotti identificati come tali in opache, perlescenti, profumate, drip-off (misto lucido-opaco)... questo documento sono certificati la chiusura dei cantieri nel nistro fa riferimento riguar- gallerie San Casciano e avanti spediti”. FSC o PEFC e altre ancora per rendere UNICA la tua COMUNICAZIONE 210x297 TN Trasportonotizie 1-07-2014 16:06 Pagina 1 ivanimpagliazzo.it Insieme, abbiamo una marcia in più.