DOCSLIB.ORG

Aktstykke Nr. 18 Folketinget 2010-11

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Aktstykke Nr. 18 Folketinget 2010-11 Aktstykke nr. 18 Folketinget 2010-11 Afgjort den 5. februar 2009 18 Transportministeriet. Transportministeriet, den 3. februar 2009. a. Transportministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets tilslutning til, at Banedanmark udvider fornyelsesprojektet af fjernbanen mellem Ringsted og Næstved, jf. Akt R 18/6 2008, med igangsættelse af hastighedsopgradering af Sydbanen mellem Ringsted og Vordingborg, herunder detailprojektering af hastighedsopgraderingen af Sydbanen, som er omfattet af Akt S 18/6 2008. Merudgiften til hastig- hedsopgraderingen af Sydbanen er vurderet til 158,0 mio. kr. Projektets forventede samlede totaludgift udgør dermed 491,0 mio. kr. Heraf vedrører 333,0 mio. kr. fornyelsesprojektet på strækningen mellem Ringsted og Næstved, jf. Akt R 18/6 2008. Af de 158,0 mio. kr., som er merudgiften til hastighedsopgraderingen, vedrører 7,0 mio. kr. detailprojekteringen, jf. Akt S 18/6 2008. Merudgiften på 158,0 mio. kr. indgår i Infrastrukturfonden, jf. Aftale om en grøn transportpolitik. Eksistensen af aktstykket er offentlig, mens indholdet er fortroligt af hensyn til statens forhandlings- position ved udbud af projektet. Aktstykkets fortrolighed ophæves efter kontraktindgåelse. b. I forbindelse med de politiske drøftelser om en samlet transportaftale er parterne enige om, at der skal foretages hastighedsopgradering af Sydbanen samtidig med den besluttede sporombygning på stræk- ningen. Trafikstyrelsen har i overensstemmelse med trafikaftalerne fra 2003 og 2006 undersøgt muligheden for at forøge af hastigheden på Sydbanen fra de nuværende 140 km/t til 160 km/t. Hastighedsopgrade- ringen omfatter justering af spor og kurveudretninger, ombygning af Glumsø og Lundby stationer samt flytning af signaler og ændringer i sikringsanlæggene. Banedanmark er i gang med at forny Sydbanen mellem Ringsted og Næstved samt gennemføre spor- fornyelse på Lundby Station og på dele af Nykøbing Falster Station, jf. Akt R 18/6 2008. Ved at samordne arbejderne med fornyelsen og hastighedsopgraderingen opnås der en besparelse, der anslået udgør ca. 18 mio. kr., som er indarbejdet i totaludgiften. Muligheden for en besparelse ved samordning er der taget højde for, ved at hastighedsopgraderingen er indarbejdet som en option i kon- trakten for sporfornyelsesprojektet. Optionen tiltrædes i januar 2009 på baggrund af politisk enighed om at gennemføre projektet og med forbehold for de bevilligende myndigheders godkendelse. BL000425 2010-4140 2 Derudover minimeres generne for passagererne i anlægsperioden, idet samordningen betyder, at der kun vil være spærringer på strækningen i én samlet periode. Samordningen betyder desuden, at forny- elsen og hastighedsopgraderingen fremadrettet gennemføres og afrapporteres som et samlet projekt. Arbejderne med hastighedsopgraderingen og fornyelsen mellem Ringsted og Næstved vil kunne ud- føres over en samlet periode på 19 uger i 2. og 3. kvartal af 2009. Der vil være omfattende spærringer på strækningen mellem Ringsted og Næstved i ombygningsperioden, hvorfor der kun vil være trafik i det ene spor i hverdage fra ca. kl. 05-19. Der forventes på den baggrund en længere rejsetid på mellem 10 og 25 minutter i perioden. I juli og august måned spærres strækningen totalt i fem uger. Arbejderne mellem Næstved og Vordingborg vil kunne udføres efterfølgende i weekendspærringer og lange af- tenspærringer. Spærringerne er aftalt med Trafikstyrelsen og DSB. Banedanmark har gennemført vedligeholdelsesarbejder på strækningen Roskilde – Køge – Næstved, således at denne bane kan klare en del af trafikken i ombygningsperioden. Den anslåede besparelse på 18 mio. kr. ved at samordne arbejderne med fornyelsen og hastigheds- opgraderingen opnås ved at udbyde svelleudveksling og hastighedsopgradering samlet i tre entrepriser: En entreprise for spor, jord og afvanding, der udbydes tidligt i processen inkl. spordelen af hastig- hedsopgraderingen. En entreprise for sikringsteknik, der udbydes på baggrund af et detailprojekt. En entreprise for stationerne, der udbydes på baggrund af et detailprojekt. Der har været afholdt licitation på tidligt sporudbud på svelleudvekslingsprojektet inkl. optionstilbud på hastighedsopgraderingssporarbejder, og det bekræftede, at budgetrammen på spordelen kan over- holdes. Merudgiften for at udvide det oprindelige fornyelsesprojekt med hastighedsopgraderingen er 158 mio. kr. inkl. den opnåede besparelse ved at gennemføre projektet sammen med fornyelsen på strækningen. Udgiften er baseret på erfaringstal fra lignende anlægsprojekter. Der vurderes at være en begrænset risiko for ændring af mængder i forhold til det projekterede med deraf følgende risici for forsinkelse og fordyrelse. Udgiften til det samlede projekt i 2009 afholdes over § 28.63.05. Banedanmark – fornyelse og ved- ligeholdelse af jernbanenettet (Anlægsbev. ). Det forventede økonomiske afløb for det samlede projekt fordeler sig med 466,7 mio. kr. i 2009, og 10,0 mio. kr. i 2010. Hertil kommer, at der er afholdt udgifter på projektet i 2007 for 1,3 mio. kr. og i 2008 forventes afholdt udgifter for 13,0 mio.kr. Udgiften for 2009 kan specificeres på følgende under og standardkonto: § 28.63.05 Banedanmark – fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet (Anlægsbev.) 10. Driftsbudget, egentlig drift 51. Materielle anlægsaktiver (anskaf- 466,7 mio. kr. felser) c. Aktstykket forelægges Finansudvalget, idet Banedanmark i henhold til den særlige bevillingsbe- stemmelse på § 28.63. skal forelægge projektændringer for Finansudvalget, når den forventede totaludgift øges med mere end 10 pct. Gennemførsel af hastighedsopgraderingen samtidig med sporombygningen forudsætter, at projektet igangsættes medio februar 2009. e. Under henvisning til ovenstående anmodes om Finansudvalgets tilslutning til, at Banedanmark ud- vider fornyelsesprojektet på strækningen Ringsted – Næstved med igangsættelse af hastighedsopgra- 3 dering på strækningen Ringsted-Vordingborg til en budgetteret merudgift på 158,0 mio. kr. Herved forhøjes det samlede projekt på strækningen Ringsted – Vordingborg til en samlet totaludgift på 491,0 mio. kr. Merudgiften på 158,0 mio. kr. indgår i Infrastrukturfonden, jf. Aftale om en grøn transportpolitik. Forelæggelse af anlægsprojekter for Finansudvalget indebærer, at der på tillægsbevillingsforslaget optages et anlægsskema for det pågældende projekt. Henset til dette aktstykkes fortrolighed vil der imidlertid kun blive optaget nyt anlægsskema på tillægsbevillingsloven for 2009, såfremt fortroligheden er hævet på tidspunktet for udarbejdelse af tillægsbevillingsloven. I modsat fald vil der blive optaget nyt anlægsskema for projektet på førstkommende bevillingslov efter hævelse af aktstykkets fortrolig- hed. f. Finansministeriets tilslutning foreligger. Transportministeriet, den 3. februar 2009 LARS BARFOED / Hakon Iversen Til Finansudvalget. Tiltrådt af Finansudvalget den 05-02-2009.
Load more

Recommended publications
  • Intercity Og Intercitylyn 06.01.2008-10.01.2009
    InterCity og InterCityLyn 06.01.2008-10.01.2009 Frederikshavn Thisted Aalborg Struer Viborg Herning Århus H Roskilde København Kolding Ringsted Kbh.s Lufthavn, Esbjerg Odense Kastrup Sønderborg Padborg Rejser med InterCity og InterCityLyn Indhold Plan Side Frederikshavn 6 Tegnforklaring 4 7 1 Sådan bruger du køreplanen 6 Thisted Aalborg Hvor lang tid skal du bruge til at skifte tog? 8 Vigtigste ændringer for køreplanen 10 Struer 2 Sporarbejder medfører ændringer 10 Viborg Århus 3 2 6 7 1 Trafikinformation 11 Herning Pladsreservation 12 Vejle København H Middelfart Odense 2 10 2 Rejsetidsgaranti 13 Esbjerg 3 3 6 1 1 4 4 4 Ystad Køb af billet 13 5 5 Kbh./ Kastrup Rønne 10 Røgfri tog 13 Sønderborg 7 1 København - Frederikshavn 14 5 Padborg 5 7 2 København - Århus - Struer 38 3 København - Herning - Struer - Thisted 48 Sådan bruges kortet 4 København - Esbjerg 56 Numrene på kortene viser, i hvilken køreplan du bedst 5 København - Sønderborg/Padborg 68 kan finde din rejse mellem to stationer. 6 Frederikshavn - Århus - Esbjerg 76 7 Frederikshavn - Sønderborg/Padborg 88 Hvis begge stationer ligger på en rød del af linjen, kan du finde alle rejser mellem de to stationer i den køreplan, 10 København - Ystad/Bornholm 100 der er vist ved linjen. Rejser og helligdage 108 Hvis den ene station ligger på den røde del og den Kalender 109 anden station ligger på den grå del af samme linje, viser køreplanen alle rejser til og fra den station, der ligger på den røde del af linjen. Opdateret den 17. jan 2008 Tryk Nørhaven Paperback A/S Udgivet af: DSB tager forbehold for trykfejl og ændringer i Hvis begge stationer ligger på den grå del af linjen, DSB Planlægning og Trafik køreplanerne.
    [Show full text]
  • Water in Figures 2019
    WATER IN FIGURES 2019 DANVA STATISTICS & BENCHMARKING Denmark LEADER TEXT: CARL-EMIL LARSEN/ PHOTO: DANVA Wastewater heat pumps take heat production to a new level ater companies act efficiently and expenses. The total annual cost of drinking related to last year's hot summer in Denmark, create value for households and in- water and wastewater is € 771 for an average when the water companies experienced more W dustry. This document shows the family. The average water price has increased ruptures than usual as a result of the soil being water sector's key figures compiled by DANVA by only 0.94% from € 9.23 to € 9.32. It is less affected by the heat and creating more stress in “Water in figures 2019”. We will also review than the general net price trend for society as around the water pipes that caused several relevant topics including how water compa- a whole, which from 2017 to 2018 increased ruptures and resulted in water loss. nies are starting to use water as hydroelectric by more than 1%. The key figures also show that Danes have power plants to generate CO2-neutral energy, Moreover, the small change in the price access to tap water almost 24 hours a day, 365 which benefit consumers and the Danish cli- trend has to be seen in the context of the im- days of the year. Danes, on average, are without mate change plan. plementation of the "Three-Step Tariffs Model”, access to water for only 35 minutes out of the For example, Kalundborg Forsyning's new which led to cheaper wastewater prices for large 525,600 minutes in the year, which means they heat pumps pull heat out of the wastewater, consumers, and was during 2018 fully phased have access to water 99.99% of the time.
    [Show full text]
  • The Danish Immigrant Museum
    The Danish Immigrant Museum An International Cultural Center Her Majesty Queen Margrethe II of Denmark, Protector ® Your visit to THE DANISH IMMIGRANT MUSEUM is a Journey . A LETTER FROM THE PRESIDENT January 2008 did we do to deserve this”? As my four grandparents Dear Friends and immigrated separately to this emerging nation, I speculate what their Supporters of thoughts must have been. Certainly The Danish their feelings must have been mixed. Immigrant Museum, Probably immense sadness at leaving family knowing they may never n calendar year 2008, The Danish see them again. I suspect there was IImmigrant Museum celebrates its anxiety at how they would cope in the 25th anniversary. Over the past 25 new world probably not knowing the years, much has been accomplished. language. There must have been great anticipation as to what opportunities A tremendous thank you goes to the Marc L. Petersen, President many dedicated people, volunteers and they would fi nd. The questions and staff, who have made this possible. Pat speculation could go on and on, but challenges of the future, we must yourself on the back as without you we all know courage had to be a have a fi rm foundation upon which there would be no national museum strong part of the constitution of the to build. We need both your fi nancial in the heart of the continent. Our immigrant striking out to a new life in and volunteer support. Certainly Danish heritage would not have been an unfamiliar world. membership renewal and recruitment preserved to the extent it is today The immigrant experiences of the is a key way to assist.
    [Show full text]
  • H5n8 Highly Pathogenic Avian Influenza (Hpai)
    www.sfa.gov.sg 52 Jurong Gateway Road #14-01 Singapore 608550 19 March 2021 Meat and Egg Traders Dear Sir/Madam [A] H5N8 HIGHLY PATHOGENIC AVIAN INFLUENZA (HPAI) IN KALUNDBORG MUNICIPALITY, DENMARK; AND [B] LIFTING OF IMPORT RESTRICTION DUE TO RESOLUTION OF HPAI H5N8 IN THE RANDERS MUNICIPALITY, DENMARK Denmark reported an outbreak of H5N8 highly pathogenic avian influenza (HPAI) in a backyard poultry holding near Hallenslev in the municipality of Kalundborg in Zealand. In addition, the HPAI outbreak in Randers municipality has been resolved. [A] H5N8 HIGHLY PATHOGENIC AVIAN INFLUENZA (HPAI) IN KALUNDBORG MUNICIPALITY, DENMARK 2 In view of the outbreak, the National Parks Board/Animal & Veterinary Service (NParks/AVS) has imposed a temporary restriction on the importation of poultry and poultry products from Kalundborg municipality, Denmark, including the 10km surveillance zones established for the affected holdings should it extend beyond the municipality, with effect from 12 March 2021 Heat-treated poultry products which comply with the OIE guidelines for inactivation of Avian Influenza virus will not be subjected to the restriction. 3 Poultry consignments exported from Kalundborg municipality, Denmark before 12 March 2021 and slaughtered before 19 February 2021 will continue to be accepted for import. [B] LIFTING OF IMPORT RESTRICTIONS DUE TO RESOLUTION OF H5N8 HIGHLY PATHOGENIC AVIAN INFLUENZA IN WAKAYAMA, SHIGA, HIROSHIMA AND OKAYAMA PREFECTURES, JAPAN 4 We refer to our circular dated 19 November 2020 regarding the temporary import restriction on the importation of poultry and poultry products from Randers municipality, Denmark. 5 We are pleased to inform you that the restriction on the poultry and poultry products from Randers municipality, Denmark is lifted with immediate effect.
    [Show full text]
  • Statslige Jernbaneprojekter I Region Sjælland
    Statslige jernbaneprojekter i Region Sjælland Elektrificering • Udbygning • Udfordringer for pendlere 1 Næstved-Ringsted Lukket 28. marts - 30. no- vember 2020 på grund af spor- arbejder. Pendlerne må benytte togbus fra Næstved til Ringsted eller Lille Syd-banen. Stræknin- gen elektrificeret ultimo 2021. Næsted-Køge-København Holbæk 2 København H (Lille Syd) Kalundborg Signalsystemet mellem Næstved og Roskilde Køge i brug medio 2021. I dag er det ikke muligt at køre direkte fra 5 4 Næstved til København over Køge. 6 Alle arbejder for direkte tog Næst- ed-Køge-København færdiggjort i Køge Nord 2023. Ringsted Næstved-Rødby Slagelse 3 Køge Elektrificeringen af Næstved­ Rødby er i gang. Nyt dobbeltspor og hastighedsopgradering med nyt Korsør 1 signalsystem i brug ultimo 2021, 2 undtaget Storstrømsbroen. Alle ar- bejder på strækningen til Nykøbing Næstved F. vil være færdige senest i 2024. Nykøbing F. - Rødbyhavn lukket 18. ­ 31. juli 2020; der indsættes togbusser. Reduceret drift 1. august Vordingborg ­ 31. december 2020. 4 Roskilde-Holbæk Elektrificeringen mellem Roskil- de og Holbæk færdig i efteråret 2021. Signalsystemet tidligst udrul- let ultimo 2024. Der forventes ikke driftsforstyrrelser i resten af 2020. Nykøbing F 3 5 Roskilde-Kalundborg Det undersøges, om der kan Rødbyhavn ske en fremrykning af etablering af signalsystemet til 2024-2025. Muligheden for batteritog på stræk ningen København-Kalund- borg undersøges. Kortet viser Banedanmarks igangværende projekter og konsekven- 6 Ringsted-København ser for pendlere i etableringsperioden for projekterne. De nævnte Etableringen af signalsy- årstal bygger på den foreliggende viden om Banedanmarks planer. stemet forventes fremrykket til 2023. Overblik over den aktuelle situation for statslige jernbaneprojekter i Region Sjælland Frem mod 2030 er det planlagt at gennemføre en ge bane forventes både korte og længere perioder lang række forbedringer af jernbaneinfrastruktu- med ringere service til passagerne.
    [Show full text]
  • Scandic Hoteller Comwell Hoteller
    Scandic Hoteller https://www.scandichotels.dk/hoteller For booking - Kontakt de enkelte hoteller Sjælland Glostrup: Scandic Glostrup, Roskildevej 550, 2605 Brøndby, Tlf.: 43 43 42 00 Hvidovre: Scandic Hvidovre, Kettevej 4, 2650 Hvidovre, Tlf.: 36 86 04 00 Kogens Lyngby: Scandic Eramitage, Klampenborgvej 230, 2800 Kogens Lyngby, Tlf.: 45 88 77 00 København: Scandic Front, Sankt Annæ Plads 21, 2100 København Ø, Tlf.: 33 13 34 00 Scandic Copenhagen, Vester Søgade 6, 1601 København V, Tlf.: 33 14 35 35 Scandic Palace Hotel, Rådhuspladsen 57, 1550 København V, Tlf.: 33 14 40 50 Scandic Webers, Vesterbrogade 11 B, 1620 København V, Tlf.: 33 31 14 32 Scandic Sydhavnen, Sydhavns Plads 15, 2450 København SV, Tlf.: 88 33 36 66 Scandic Sluseholmen, Molestien 11, 2450 København SV, Tlf.:70 12 73 73 Ringsted: Scandic Ringsted, Nørretorv 57, 4100 Ringsted, Tlf.: 57 61 93 00 Roskilde: Scandic Roskilde, Ved Ringen 2, 4000 Rosklide, Tlf.: 46 32 46 32 Fyn Odense: Scandic Odense, Hvidkærvej 25, 5250 Odense SV, Tlf.: 66 17 66 66 Jylland Esbjerg: Scandic Olympic, Strandbygade 3, 6700 Esbjerg, Tlf.: 75 18 11 88 Frederikshavn: Scandic The Reef, Tordenskjoldsgade 14, 9900 Frederikshavn, Tlf.: 98 43 32 33 Herning: Scandic Regina, Fonnesbechsgade 20, 7400 Herning, Tlf.: 97 21 15 00 Horsens: Scandic Bygholm Park; Schüttesvej 6, 8700 Horsens, Tlf.: 75 62 23 33 Kolding: Scandic Kolding, Kokholm 2, 6000 Kolding, Tlf.: 75 51 77 00 Silkeborg: Scandic Silkeborg, Udgaardsvej 2, 8600 Silkeborg, Tlf.: 86 80 35 33 Sønderborg: Scandic Sønderborg, Ellegårdvej 27, 6400 Sønderborg,
    [Show full text]
  • INVEST in DENMARK SERVICE PROVIDER NETWORK February 2021
    INVEST IN DENMARK SERVICE PROVIDER NETWORK February 2021 Organised by Invest in Denmark www.investindk.com SERVICE PROVIDER NETWORK Organised by Invest in Denmark / www.investindk.com 2 SERVICE PROVIDERS ACCOUNTING SERVICES AND COMPANY ADMINISTRATION 4 Accountor 5 RSM Denmark Statsautoriseret Revisionspartnerselskab 6 Baker Tilly 7 ECOVIS 8 ENVISOR APS 9 Markman & Bechlund ApS 10 Redmark 11 SHELTONS Accountants & Business Advisers 12 TMF Group 13 CONSULTING SERVICES 14 Alfa Nordic 15 Company Partner 16 COWI 17 EY 18 FORTEM 19 Genau & More A/S 20 GTS Nordic 22 KPMG 23 PRIMETIME 24 LEGAL 25 ACCURA Advokatpartnerselskab 26 Advokatfirmaet Nygaard / Nygaard Lawfirm 27 Advoship Advokatanpartsselskab 28 Andersen Partners 29 Bech-Bruun 30 CORIT Advisory 32 DLA PIPER 33 DRACHMANN Advokater 34 Ebl miller rosenfalck 35 GALST Law Firm 36 HjulmandKaptain 37 HORTEN 38 IUNO 39 Kammeradvokaten / Poul SchmitH 40 Kromann Reumert 41 Lead Rödl & Partner 42 Magnusson Denmark Advokatpartnerselskab 43 Mazanti-Andersen Korsø Jensen 44 Mette Klingsten Law Firm 45 NJORD Law Firm 46 Ret&Råd Advokater 47 WTC advokaterne 48 REAL ESTATE 49 Colliers International Danmark A/S 50 SERVICE PROVIDER NETWORK Organised by Invest in Denmark / www.investindk.com 3 LIBAK Retail 51 RECRUITMENT 52 Adecco A/S 53 Execute.dk 54 Hurecon 55 Promando A/S 56 RELOCATION SERVICES AND CULTURAL INTERCHANGE 57 Copenhagen Expats 58 COPENHAGEN RELOCATIONS 59 Relocare 60 Settwell Relocation 61 Spousecare 63 SERVICED OFFICES 64 Moving talent 65 IWG (REGUS/SPACES) 66 OTHER SERVICES 67 World Courier A/S 68 SERVICE PROVIDER NETWORK Organised by Invest in Denmark / www.investindk.com 4 ACCOUNTING SERVICES AND COMPANY ADMINISTRATION SERVICE PROVIDER NETWORK Organised by Invest in Denmark / www.investindk.com 5 Accountor Address Contact person(s) Contact info Accountor Denmark Karsten Heiselberg E: [email protected] Herlev Hovedgade 195 CEO T: +45 44345000 2730 Herlev Main competencies / focus areas We are Accountor, your ideal partner in accounting, payroll, HR and financial advisory services.
    [Show full text]
  • Lokale Og Regionale Gevinster Af En Opgraderet Jernbane Til Femern Bælt-Forbindelsen
    Lokale og regionale gevinster af en opgraderet jernbane til Femern Bælt-forbindelsen Rapport Sund & Bælt, A/S Femern Landanlæg, Femern Belt Development, Lolland Kommune, Guldborgsund Kommune, Vordingborg Kommune og Næstved Kommune Kolofon Udarbejdet af: Kristian Kolstrup og Mathilde Bechmann Dato: 10. marts 2017 Kontakt Incentive, Holte Stationsvej 14, 1. sal, 2840 Holte T: (+45) 61 333 500, E: [email protected] incentive.dk Incentive | 2 Indholdsfortegnelse 1 SAMMENFATNING 4 2 OM ANALYSEN 7 3 MARKANT LAVERE REJSETID 8 4 BEDRE FORHOLD FOR PENDLERNE 10 5 HØJERE HUSPRISER 14 6 NEMMERE ADGANG TIL JOB 16 7 ØGET BOSÆTNING 18 8 BEDRE FORHOLD FOR VIRKSOMHEDERNE 19 9 NEMMERE ADGANG TIL UDDANNELSE 21 10 BILAG 23 10.1 Markant lavere rejsetid 23 10.2 Bedre forhold for pendlerne 23 10.3 Nemmere adgang til jobs 25 10.4 Øget bosætning 26 10.5 Bedre forhold for virksomheder 26 10.6 Nemmere adgang til uddannelse 27 11 REFERENCER 29 Incentive | 3 1 Sammenfatning Med den politiske aftale 4. marts 2016 blev det vedtaget, at arbejdet med at opgradere Ringsted- Femern-banen kunne igangsættes ned til Nykøbing Falster. Dermed er det muligt at hente de første gevinster ved hele Femern Bælt-projektet. Ud fra den nuværende tidsplan forventes det, at Femern Bælt-forbindelsen står klar til brug i 2028, jf. den finansielle analyse (Femern A/S, 2016). Til den tid bliver det langt hurtigere at komme til Tyskland med tog og bil. Lang tid før vil de lokale og regionale rejsende med tog dog opleve at komme hurtigere frem. Allerede i 2018 åbner den nye jernbane mellem København og Ringsted over Køge.
    [Show full text]
  • Lokale Og Regionale Gevinster Af En Opgraderet Jernbane Til Femern Bælt-Forbindelsen
    Lokale og regionale gevinster af en opgraderet jernbane til Femern Bælt-forbindelsen Udkast til Rapport Sund & Bælt, A/S Femern Landanlæg, Femern Belt Development, Lolland Kommune, Guldborgsund Kommune, Vordingborg Kommune og Næstved Kommune Kolofon Udarbejdet af: Kristian Kolstrup og Mathilde Bechmann Dato: 9. marts 2017 Kontakt Incentive, Holte Stationsvej 14, 1. sal, 2840 Holte T: (+45) 61 333 500, E: [email protected] incentive.dk Incentive | 2 Indholdsfortegnelse 1 SAMMENFATNING 4 2 OM ANALYSEN 7 3 MARKANT LAVERE REJSETID 8 4 BEDRE FORHOLD FOR PENDLERNE 10 5 HØJERE HUSPRISER 14 6 NEMMERE ADGANG TIL JOB 16 7 ØGET BOSÆTNING 18 8 BEDRE FORHOLD FOR VIRKSOMHEDERNE 19 9 NEMMERE ADGANG TIL UDDANNELSE 21 10 BILAG 23 10.1 Markant lavere rejsetid 23 10.2 Bedre forhold for pendlerne 23 10.3 Nemmere adgang til jobs 25 10.4 Øget bosætning 26 10.5 Bedre forhold for virksomheder 26 10.6 Nemmere adgang til uddannelse 27 11 REFERENCER 29 Incentive | 3 1 Sammenfatning Med den politiske aftale 4. marts 2016 blev det vedtaget, at arbejdet med at opgradere Ringsted- Femern-banen kunne igangsættes ned til Nykøbing Falster. Dermed er det muligt at hente de første gevinster ved hele Femern Bælt-projektet. Ud fra den nuværende tidsplan forventes det, at Femern Bælt-forbindelsen står klar til brug i 2028, jf. den finansielle analyse (Femern A/S, 2016). Til den tid bliver det langt hurtigere at komme til Tyskland med tog og bil. Lang tid før vil de lokale og regionale rejsende med tog dog opleve at komme hurtigere frem. Allerede i 2018 åbner den nye jernbane mellem København og Ringsted over Køge.
    [Show full text]
  • The Mogens Kiehn Collection Highlights Post World War II Immigration Following World War II, Many Was a Congressman from Illinois
    America Letter THE DANISH IMMIGRANT MUSEUM An International Cultural Center Fall 2004 Box 470 • Elk Horn, Iowa 51531 Vol. XVIII, No. 3 The Mogens Kiehn Collection Highlights Post World War II Immigration Following world war II, many was a Congressman from Illinois. Danes immigrated to the United States. “Mr. kiehn has led a colorful life,” among them was Mogens kiehn, an said Curator Barbara lund-Jones, “and engineer and inventor, who was edu- his documentation of that life through cated in Copenhagen and who later the artifacts and related memorabilia is spent time with the French Foreign exceptional.” The artifacts that have been legion in Morocco. In the early 1950s, given to the Museum contain descriptions he came to rockford, Illinois, where that place them within the larger context he worked as an engineer until mov- of his life. ing to Scottsdale, arizona. During his “His interest in the Museum is grati- career he received thirty-two patents fying,” added Executive Director John for a variety of inventions. Mark nielsen. “It challenges us to also After a long, active and adventurous focus our collection efforts on post world life, kiehn has begun giving impor- war II immigrants. Theirs is often a dif- tant artifacts to the Museum, artifacts ferent story from those who immigrated that visually document his story and earlier, and we have a special responsibil- the many people with whom he has ity to work with this generation or we come in contact over the years. These will lose their stories.” to kiehn in april 1972, it also includes include models and prototypes of his An example of kiehn’s documenta- a greeting card from Tribini’s U.S.
    [Show full text]
  • Property Market Indicators
    MARKET UPDATE PULSE Q2 2021 Colliers Denmark Property market indicators Definitions Important notice First year stabilised return on investment (less deposits, less transaction The quoted market data are costs) based on rental income less operating costs. Vacancy data based on associated with some degree of supply statistics by Ejendomstorvet.dk and current market supply estimates. uncertainty due to the consequences of the current coronavirus outbreak. Prime: Prime location and quality. Either a new, modern building, or refurbished so that it is up-to-date and configured to meet future require- You may quote property market ments. Low vacancy risk relative to market conditions. indicators by providing a full source of reference. Secondary: Average location and condition. The vacancy risk is moderate and reflects current market conditions. The number is expected to increase in a year The number is expected to be unchanged in a year The number is expected to be lower in a year Q1 2021 Colliers Danmark MARKET UPDATE PULSE Q2 2021 Office 2020 2021 Rent levels Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Forecast DKK/sq m/year excluding operating costs and taxes Prime 2,050 2,050 2,050 2,100 2,100 2,100 Copenhagen Secondary 1,400 1,400 1,400 1,400 1,400 1,400 Northern suburbs Prime 1,600 1,600 1,600 1,600 1,600 1,600 of Copenhagen Secondary 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 Southern and western Prime 1,250 1,250 1,250 1,250 1,250 1,250 suburbs of Copenhagen Secondary 750 750 750 750 775 775 Prime 1,100 1,100 1,100 1,100 1,100 1,100 Zealand Secondary 800 800 800 800
    [Show full text]
  • A Brief History of Medieval Monasticism in Denmark (With Schleswig, Rügen and Estonia)
    religions Article A Brief History of Medieval Monasticism in Denmark (with Schleswig, Rügen and Estonia) Johnny Grandjean Gøgsig Jakobsen Department of Nordic Studies and Linguistics, University of Copenhagen, 2300 Copenhagen, Denmark; [email protected] Abstract: Monasticism was introduced to Denmark in the 11th century. Throughout the following five centuries, around 140 monastic houses (depending on how to count them) were established within the Kingdom of Denmark, the Duchy of Schleswig, the Principality of Rügen and the Duchy of Estonia. These houses represented twelve different monastic orders. While some houses were only short lived and others abandoned more or less voluntarily after some generations, the bulk of monastic institutions within Denmark and its related provinces was dissolved as part of the Lutheran Reformation from 1525 to 1537. This chapter provides an introduction to medieval monasticism in Denmark, Schleswig, Rügen and Estonia through presentations of each of the involved orders and their history within the Danish realm. In addition, two subchapters focus on the early introduction of monasticism to the region as well as on the dissolution at the time of the Reformation. Along with the historical presentations themselves, the main and most recent scholarly works on the individual orders and matters are listed. Keywords: monasticism; middle ages; Denmark Citation: Jakobsen, Johnny Grandjean Gøgsig. 2021. A Brief For half a millennium, monasticism was a very important feature in Denmark. From History of Medieval Monasticism in around the middle of the 11th century, when the first monastic-like institutions were Denmark (with Schleswig, Rügen and introduced, to the middle of the 16th century, when the last monasteries were dissolved Estonia).
    [Show full text]