Dæmningen Medlemsblad for Sejlklub Nr. 3, oktober 2019 - 39. årgang

Med ”Anmodoka” til Rügen

Tema: Sund ”Esther” på vej mod syd. Foto: Birte Tørnqvist Birte Foto: syd. mod vej på ”Esther” Toreby Sejlklub Dæmningen 2, L 4800 Nykøbing F. Tlf. 54 85 78 01 Formanden har ordet [email protected] www.toreby-sejlklub.dk

Bestyrelse Havne- og pæleudvalg ndnu en sejlsæson nærmer sig sin afslutning. Inden Dansk Sejlunion og Danske Tursejlere. Folketidende længe er vinterpladsen fyldt op med både. Som I var ligeledes til stede med en journalist i den indle- Formand: Jan Krastrup, Formand: Jan Krastrup. Tlf. 23 30 88 86. E Slotsporten 10, 2. tv husker, så havde vi sidste år en hel fantastisk sæson med dende del af fællesmødet. På mødet besluttede man, at 4800 Nykøbing F. Næstformand: Tonny Cranø. Tlf. 40 10 94 84. varmt og tørt vejr fra maj til oktober. Sådan gik det ikke danne en arbejdsgruppe med en repræsentant for hver Tlf. 23 30 88 86. Karsten Pagh. Tlf. 22 28 74 03. helt i år. I år havde vi vel det, som må kaldes en typisk af de sejlklubber, der deltog i mødet. Toreby Sejlklubs Henrik Lundvaldt. Tlf. 20 14 26 01. dansk sommer. I starten af sæsonen var vejret ikke det repræsentant er Palle Tørnqvist. Næstformand: Hans Lund, Flemming Hermund. Tlf. 20 91 75 13. Bøgevej 10, . bedste, men eftersæsonen bød alligevel på mange gode et vil blive for omfattende her i denne spalte at 4800 Nykøbing F. Pladsudvalg dage, hvor der var mulighed for nogle gode weekend Dorientere om det arbejde, som vi i bestyrelsen Tlf. 24 21 11 46. Formand: Hans Lund. Tlf. 24 21 11 46. ture. Antallet af gæstesejlere er nogenlunde det samme har lagt i denne sag, men jeg kan forsikre Jer alle om, Kasserer: Karsten Pagh, som i 2018. I skrivende stund er sæsonen ikke helt slut, at vi i Toreby Sejlklubs bestyrelse følger kommunens Ellekrattet 5, Sundby L. 4800 Næstformand: Karsten Reitz-Hansen. Tlf. 20 26 87 09. men indtil nu har vi haft ca. 500 overnatninger med planer tæt, og at vi kæmpe alt, hvad vi kan, for at sikre, Nykøbing F. gæstesejlere og autocampere. at vi også i fremtiden har et farvand i , Tlf. 22 28 74 03. Klubhusudvalg om bekendt, så har Guldborgsund kommune tanker hvor vi både mod nord og mod syd kan sejle frit som Sekretær: Palle Tørnqvist, om at bygge en mindre ø i Guldborgsund mellem hidtil uden yderligere forhindringer. Formand: Hans Lund. Tlf. 24 21 11 46. S Hjelm Byvej 22, Nykøbing F. og Sundby. Samtidig har man i Folketiden- ivet i Toreby sejlklub går videre, og vi fortsætter 4990 Sakskøbing. Tlf. 28 83 19 45. Næstformand: Henrik Lundvaldt. Tlf. 20 14 26 01. de kunne læse, at embedsmænd i Guldborgsund kom- Lvores arbejde i den tro, at alt forbliver ved det mune og i Banedanmark har forhandlet om, hvorvidt gamle. Næste store projekt i sejlklubben bliver en re- Best. medl.: Henrik Lundvaldt, Gåbensevej man bør tilsvejse Kong Frederik IX`s bro, således at novering af udrustningskajen. Vi har indhentet tilbud på 97, Fest- og aktivitetsudvalg 4800 Nykøbing F. gennemsejling med både, der ikke kan sejle under den ny asfaltering eller et betonunderlag på området ved Tlf. 20 14 26 01. Anne Holstebro. Tlf. 29 35 01 41. lukkede bro, ikke længere er muligt. I forhold til kommu- udrustningskajen. Kørslen med kran og tunge køretøjer Senia Cranø. Tlf. 24 62 81 94. neplanen om etablering af en ø midt i Guldborgsund,så har igennem årene slidt voldsomt på køreunderlaget, Tonny Cranø, Birthe Arleth. Tlf. 93 90 91 90. Lolle Allé 13, Bente Richardt. Tlf. 40 24 18 76. har vi i Toreby Sejlklub haft et møde med Lergraven og så en renovation af dette område er nødvendigt. Grænge. klubberne i Nykøbing F. lystbådehavn. På mødet beslut- Selv om sejlsæsonen er ved at være slut, så slutter ak- 4800 Nykøbing F. tede vi, at formulerer et samlet høringssvar, som vi har tiviteterne i sejlklubben ikke. I vintersæsonen vil vores Tlf. 40 10 94 84. Miljøstøvsuger sendt til kommunen. Festudvalg stå for flere arrangementer, som jeg håber Karsten Reitz-Hansen, Møllevej Henvendelse: Tonny Cranø, Tlf. 40 10 94 84. ed hensyn til en eventuel permanent lukning af at rigtig mange vil deltage i. På klubbens aktivitetska- 12 Kong Frederik IX`s bro, så holdt vi her i sejlklub- lender, kan I se, hvornår de enkelte arrangementer fin- 4891 Toreby L. M Tlf. 54 86 97 09 / 20 26 87 09. Medlemsblad og hjemmeside ben den 5. september et møde, hvor alle sejlklubber der sted. Sejlsæsonen slutter officielt søndag den 27. var indbudt. Størstedelen af de indbudte mødte op, og oktober , hvor vi nedtager vores klubstander ved en Redaktør: Palle Tørnqvist. Tlf. 28 83 19 45. der var bred enighed om, at vi skulle stå sammen og i lille ceremoni kl. 14. Tak for godt samvær og en god fællesskab kæmpe imod, hvis en permanent lukning af sæson 2019. broen blev aktuel. På mødet deltog repræsentanter fra Jan Krastrup, formand.

”Dæmningen” udkommer i marts, juli og oktober. Indhold: 3 Formanden har ordet 17 Vigtige bøjer manglede 22 En udfordring Deadline for artikler, foto m.m., mindst 14 dage før udgivelsesdato. 4 Aktivitetskalender 18 Kommunen om fremtiden 23 Sommerens iltsvind Send billeder og tekst til: [email protected] Billeder: jpg-format. Tekst: Alle formater. Redaktør, Palle Tørnqvist, Hjelm Byvej 22, Hjelm, 4900 Sakskøbing. Tlf. 28 83 19 45. 6 Med ”Anmodoka” til Rügen 19 Åges spalte 24 Referat - bestyrelse Layout: Palle Tørnqvist. Print: eurographic a/s 14 Studehandel truer . . . 20 Guldborg Sund 26 Referat - fællesmøde 2 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 3 Aktivitetskalender Mad for mænd 2020

2019 H. C. Sørensen og Vagn Mortensen står atter i 2020 for en af Toreby Sejlklubs ældste traditioner: 5. og 6. oktober Fra 8.00 Bådoptagninger (1 ”Løgnehistorierne” og skipperskrønerne, under den 26. og 27. oktober Fra 8.00 Bådoptagninger (1 finere madlavning i klubhusets køkken. Hen mod foråret Søndag, 27. oktober 14.00 Standernedhaling begynder det måske at tynde ud i skrønerne, men så er Søndag, 27. oktober 18.30 Fælles spisning i klubhuset damerne velkomne. Lørdag, 16. november 18.30 Afriggerfest (1 Pinsetur 2020 Torsdag, 21. november 17.30 Mad for mænd (1 Fredag, 29. november 19.00 Bankospil Det er tredie gang, pinseturen går til Maltrup Vænge i Sakskøbing Fjord, hvor Sakskøbing Bådelaug og Sejlklub 2020 holder til. Der er altid god plads på land og i havnen, og en smuk vandretur ad stien bag sivene til inderhavnen Lørdag, 11. januar 14.00 Nytårskur og byen, hvis appetitten skal stimuleres. Torsdag, 16. januar 17.30 Mad for mænd (1 Lørdag, 8. februar 18.30 Gule ærter og auktion Havnens dag 2020 Tirsdag, 25. februar 19.00 Generalforsamling For tredie gang holder vi ”Havnens Fredag, 20. marts 17.30 Mad for mænd + damer, 18.30 (1 Dag” med åbent hus for alle. I 2020 Lørdag, 18. april 14.00 Standerhejsning udvides arrangementet med et Lørdag, 18. april 18.30 Fælles spisning i klubhuset ”sejlermarked”, hvor medlemmerne Lørdag, 25. april Fra 8.00 Søsætninger (1 kan sætte det grej til salg, som de Søndag, 26. april Fra 8.00 Søsætninger (1 ikke længere har brug for. Grillen er tændt. Øl, vand og pølser venter på 29. - 31. maj Pinsetur til Maltrup Vænge at blive nydt. Lørdag, 13. juni 11.00 Havnens Dag, ”Vild med vand” Tirsdag, 23. juni 17.30 Sankt Hans aften, grill og bål ”Vegvisir” 2020 Fredag, 4. september 17.30 Fælles grill-aften Lørdag, 3. oktober Fra 8.00 1. bådoptagning (1 Søndag, 4. oktober Fra 8.00 1. bådoptagning (1 Lørdag, 24. oktober Fra 8.00 2. bådoptagning (1 Søndag, 25. oktober Fra 8.00 2. bådoptagning (1 Søndag, 25. oktober 14.00 Standernedhaling Søndag, 25. oktober 18.30 Fælles spisning i klubhuset Lørdag, 14. november 18.30 Afriggerfest (1 Fredag, 27. november 19.00 Bankospil Minsanten om det ikke også er tredie gang, når ”Vegvisir Race” i 2020 afvikles i dagene fra den 3. til og den 5. Ret til ændringer forbeholdes. (1: Tilmelding. september for op til 150 deltagere. Nykøbings store, årlige sejlerbegivenhed.

4 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 5 Med ”Anmodoka” til Rügen:

”Gamle middelalderkogger sejler rundt lige uden for havnen, og der bliver skudt med kanoner”

Her har Dorte and påfyldt, diesel påfyldt, ny gasflaske ind, og klarer os flot med et rebet storsejl. selv om det både regner og blæser. Efter lige meget hvor meget vi trimmede sejl, så Så kan vi da næppe og Karsten Pagh Vmonteret, provianten lagt rundt Omkring Farøbroen ændrer vi kursen ned tre timer er sejlet igen brugbart, og vi bliver kommer vi ikke over 3-4 knob. Når der ligge fortøjret indfanget to ægte i skibet i deres gemmer - kort sagt, vi mod Stubbekøbing, og selv om sejlet er kørt til båden igen. Dejligt med den slags samtidig bliver lovet 10-12 m/sek senere, flottere i Ralswiek. middelalderkogger er parate til at sejle på sommerferie i halet godt hjem, kommer det alligevel over kollegaer. så må motoren hjælpe til, for det er med at i stil med Anmodoka. i bagbord side, med en stor kraft. Juli. 15 grader, regn og blæst = gang i komme i læ ved Rügen. Gråvejr, småregn Guldborgsund Det er den 3. juli, klokken er 13.30, skyet oliefyret. Her hygger vi så resten af dagen - jo det er, som det plejer at være. Vi kan Kommunes våben. 12-18 grader og vinden var 7-12 m/sek. fra Sejlet slap masten og får sjælen med os. ikke huske, hvornår vi har kunnet sejle på Festspil i Ralswiek. vest/nordvestlig retning. Vi ser op, og kan se at sejlet hænger uden Vi har endnu ikke besluttet os for, hvor vi sommerferie i shorts, solskin og god vind, Ikke det bedste sejlvejr når vi skal igennem for masten. Samtlige slæder der holder ville hen, men med nordvestenvind og op og ikke være blæst inde de første par dage. Guldborgsund, så det bliver motor. Vi har sejlet i masten, er knækkede. Vi får efter til 10 m/sek, og regn og blæst de næste Vi kunne med motor logge 6-7 knob, og rebet storsejlet, og det bliver sat, efter nogen kamp sejlet lagt på bommen, og dage, peger pilen igen mod Rügen. senere sætter vi igen fokken og slukker vi har vinket på gensyn til brovagten på så er det bare motor det sidste stykke til Næste morgen kl. 05 rejser vi os, og kl. 06 motoren, vi kan holde 7 knob. Vinden Guldborgbroen. Sammen med motoren Stubbekøbing. Ovenpå sådan en oplevelse er vi let fra havnen. Det er jo det sjove frisker dog endnu mere ude på Østersøen, går det fint, og da vi når Ledas grund er det godt med noget mad og et glas vin. ved at være sejler, vi er ikke den eneste så vi bjerger igen fokken, og drøner videre kommer fokken også ud, og vi stopper Næste dag får vi en arbejdskollega til at båd, der har været blæst inde i havnen, så bare på storsejlet. Kl. 12.30 ankommer vi Tekst og foto: motoren. Det er en fin sejllads, men vinden komme og hente os i Stubbekøbing og der bliver gang i det hele meget tidligt om til sejlløbet der leder ind til Rügen. Hård Dorte og tager til, vi har den foran for tværs, så da køre os til sejlmageren i Vordingborg. morgenen. Sejlene sættes, og vi prøver at sidevind og store bølger på tværs, så der Karsten Pagh. lokken når de 8,5 knob, hiver vi fokken Dorte og jeg leger turister i Vordingborg, fange lidt mere vind ude i Grønsund. Men kommer nogle store brådsøer ind over > > > 6 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 7 > > > Anmodoka. Sejlet bliver pillet ned, og Med ”Anmodoka” til Rügen: motoren bringer os det sidste stykke ind til den hyggelige havn Barhöft, som vi når kl. 14. De 48,5 sm blev klaret på otte timer, og vores max. fart kom op på 9,2 knob. Vi finder en god plads med stævnen op mod vinden, småregn, 18. grader, cockpitteltet kom op, og så var der dømt frokost.

Tungen lige i munden Næste dag hygger vi os, det hastede ikke med at komme videre, men da vi har været i Barhöft tidligere, beslutter vi os til at sejle til Wiek, en lille by inde på Rügen. Klokken 14 er vi ude af havnen. Vinden er stadig godt i gang fra vestlig retning, så vi sætter kun fokken. Når man sejler op langs Hiddensee, er man i læ for bølgerne. Flere gange må vi lige slå et slag, men Anmodoka på vej mod Stubbekøbing. 12/m sek, så der er gode Anmodoka kan godt krydse for fokken bølger ude i storstrømmen. 3. juli 2019 alene. Der er megen trafik af lystsejlere, toldbåde, vandtaxier, rutebåde, og renden er forholdsvis smal, så nogle gange skal man holde tungen lige i munden. Her på Rügen og på bagbord side råber hafenmeister udsigt over bugten, så vi starter motoren Øverst: er der mange levn fra især den kolde krig, at vi kan ligge hos ham, fremfor at gå igen efter ti min, og sejler på plads. Utrolig Festspils teatret og inden vi når Wiek, sejler vi forbi en ind til den anden havn til styrbord. Vi hjælpsomhed. Vi sejlede de 21,7 sm på i Ralswiek, som gammel yachthafen, som er forladt, og har hevet fokken næsten helt ind, for vi knap fire timer, hvilket ikke er så ringe kun vi sejlede tæt der er selvfølgelig adgang forbudt. Havnen vil godt ligge i den anden havn, men nu på fok. forbi. Fyldt til ligger på en ø, der er naturområde, så var der jo en der kan hjælpe os med at bristepunktet hver der kan vi desværre ikke komme ind og bremse båden, så vi svinger båden rundt, Sangere trodser regnen aften. gå på opdagelse. Det sidste stykke mod krydser på to kvadratmeter fok, og så Wiek er en flot turistby, små kønne huse, Til venstre: Wiek er en større bredning, hvor man kan kommer vi igen på ret kurs, kommer forbi hyggelige gader, fine restauranter og en Wiek er en køn lille sejle mod vest til en lille ferieby med - på betonmolen, og sejler langs kajen, og et tov rigtig flot kirke. by på Rügen. afstand - grimme boligblokke. ud til havnemesteren. Anmodoka lander Om aftenen er der udendørskoncert - Herover: blødt uden en skramme. Vi bliver budt et ungdomskor med alt hvad der findes Anmodoka venter Motoren gik på ferie velkommen efter at hele havnekontoret af harmonikaer, violiner og nogle gode på godt vejr i Vi styrer mod styrbord og øst. Gang i var kommet ud for at bistå os. Der bliver sangere, trodsede regnbygerne og spiller den hyggelige motoren, men den var lige pludselig gået straks tilbudt mekanikerhjælp fra byen, men for byens befolkning, mens pølser og fadøl Stubbekøbing havn. på ferie - uden at meddele det til os, så vi siger til dem, at vi bare skal have strøm bliver langet over disken. enten skal vi sejle til havnen mod vest, i fem minutter, så kan vi sejle igen. Det er Næste dag er vinden stadig i det blæsende droppe ankeret eller komme ind til Wiek ikke rart, at ligge op af en betonkaj hvor hjørne. Ude på bugten muntrede vind- bare på fokken. Vi vælger det sidste. Det vinden presser båden ind, og bølgerne surfere, kitesurfere, dragesejlere og små Bøjerne på Rügen er godt markerede, er lidt af en udfordring, hård vind, rebet fok skvulper, så vi ligger uroligt. Vi kan øjne sejlbåde sig. Det er magsvejr for dem. så man ved hele tiden, hvor man er. og ukendt havn. Vi kommer ind i forhavnen en ledig plads på den yderste bro, med Solen skinner, så vi beslutter os at gå op > > > 8 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 9 til den lille havn/by i toppen af bugten. Det > > > Med ”Anmodoka” til Rügen: er en dejlig travetur langs campingpladser og små områder hvor autocampere med vindsurfergrej har slået lejr, marker, eng, småskov.

Sommerbjesk på vej Flere steder må vi lige stoppe op, for ingredienserne til årets sommerbjesk er jo på vores vej. Den skønne duft af hyldeblomst, hybenrosen, Maries sengehalm, brombær, fyrretræ kilder i næseboerne og laver det hele om til en god sommerdag. Prøver fra dem alle ender i bjesken. Hvor solen skinnede, er der lunt, så der kunne vi gå i T-shirt. Vi når endestationen, og som så mange steder på Rügen, ender vejen ved en bod der både sælger friskrøgede fisk og kolde fadøl. Der er nu dømt dobbelt sommer. Højt over os ser vi de store rovfugle i deres spejden efter de småfulge, som synger sommersange for os, mens vi nyder fisk, sol og øl. Det er Den hyggelige havn svært at bryde op, men der ventede 5 i Barhöft. km. gåtur foran os, så vi bliver enige om at komme til Wiek for at få desserten. Det bliver en fantastisk isanretning som vi indtager med udsigt over havnen i læ bag en glasafskærmning. Stor aktivitet med Om kap med 36 fods båd vindsurfere og Den 10. juli klokken 10 sejler vi fra Wiek. kitesurfere i den Vi ville videre ind på Rügen. Her er en del friske vind ved Wiek Desværre kunne vi ikke blive ved med at have ham bag os. småfjorde og småhavne, så der er nok at Han havde mere sejl end os. se på. Vi har udset os Ralswiek som næste de 18,7 sm og vi finder en dejlig plads i den mad og drikkevarer, som åbner nogle overnatningssted. Vinden er stadig i gang lille hyggelige havn. timer inden forestillingen går i gang. Der fra vest, så vi nyder turen igen med en fok. Vi går en tur i byen, og forbi pladsen hvor er oprettet autocamperlejr, der kommer Her sejler man ofte tæt på andre både, der opføres festspil. Vi kunne se kulisserne vandtaxier, større både med rigtig mange for her er smalt. Flere steder er man tæt ude fra vandet. Her er der siddepladser til gæster, busser, privat biler. Der er virkelig på land, og flere steder er der små færger 7.500 tilskuere, som stort set er på plads gang i den. der sejler. Vi sejler om kap med en 36 fods hver aften fra 27. juni til 2 september. Byen Da vi sidder og hygger os om eftermiddagen, båd, med en stor genua sat. Her må vi lade - dvs. 22 huse eller noget i den retning - kommer der en mast med Toreby stander den komme forbi, men det tager nogen tid ånder og lever for deres festspil. Her er på, det er Jørgen og Birthe Arleth, der også Småfærgerne ved Vieregge, der sejler hele tiden. før vi overgiver os. Klokken 14 har vi sejlet der mange boder med alle mulige slags vil opleve Ralswiek. Vi inviterer på noget > > > 10 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 11 Med ”Anmodoka” til Rügen: overnatning mere i Tyskland. Her i disse serverer frokost i cockpittet. Da vi skal sejle sat, kan vi nu logge 5,5 knob. Der er ikke småhavne og småbyer, er der ikke noget op mod Barhöft, dør vinden, og den smule mange både på Østersøen denne morgen. > > > til halsen og maven, og snakken går lystigt der kan anvendes som betalingsmiddel der er, står lige imod, så vi tager motoren et par timer i Anmodoka. Herligt at møde undtagen kolde kontanter. til hjælp de sidste 45 min. Kl. 15.30 er vi i Blæst, lyn og torden nogle hjemmefra. Vi tager bussen til Bergen for vores sidste Barhöft efter 30 sømils sejllads. Vi finder Ved 7 tiden kan vi stoppe motoren og penge. En meget hyggelig by, som absolut en plads, hvor dagens sidste solstråler kan sætte fokken. Ved 9.30 tiden lægger der Ild fra kanonerne er et besøg værd. Gamle huse, det ældste ramme ned i cockpittet. Det bliver dog sig en stor fed tåge omkring båden, så Om aftenen efter spisetid hører vi var svensk. Her er der mange levn fra så varmt at cockpitteltet må op. Her den tågehornet findes frem, og et ekstara øje pludselig nogle store brag - vi farer op, og dengang Rügen var svensk. Vi finder en sidste ferieaften beslutter vi os til at spise bliver sat på AIS’en. Vi finder vores gamle kan se at nu er festspillet i gang. Gamle bank, og senere et godt sted at spise. Det aftensmad på hotellets restaurant - en stor selvstyrer frem, og så tager den slæbet hele middelalderkogger sejler rundt lige uden er meget billigt her. Der er ikke mange argentinsk bøf og en god flaske rødvin. vejen til , som vi når kl. 15.30. Vi ser for havnen, og der bliver skudt med steder, hvor det dyreste mad koster 20 €. et utroligt uvejr oppe over Stubbekøbing, kanoner etc. Et fantastisk flot syn, på en Den 12. juli er vinden væk. Morgenmaden Vindstille fra Barhöft med mange lyn. Vi beslutter os til at bjerge spejlblank fjord. Festspillet varer nok to-tre bliver indtaget i sol i cockpittet. Kl 09 Næste morgen er vi let fra Barhöft kl. 05.25. sejlene i en fart, og få minutter efter er timer, og hele forestillingen afsluttes med sejler vi for motor tilbage mod Barhöft. Motoren må atter i gang, der er ingen vind. hele Østersøen ud for Gedser et oprørt kanonild og et helt fantastisk fyrværkeri. Vi Vandet er spejlblankt, men der er store Der er spejlblankt vand, i bagbords side af hav med kraftig vind, lyn, tordenskyl. sidder og nyder solnedgangen på ruffet, og plamager af grønalger. Vi passerer et stort sejlrenden er der en lille bugt, her ligger der Godt vi er nået helt ind i retningen mod kan fra 1. parket se fyrværkeriet. fladbundet krydstogtskib fra Basel - på vej 10 både for svaj. Skarverne står med deres Guldborgsund. Vi sejler roligt mod Toreby Næste morgen får vi at vide, at Karstens far mod Ralswiek. spredte vinger efter deres morgendukkert, sejlklub, og er gennem broen kl. 16.10. er kommet på sygehuset, så vi må afbryde Ved middagstid sejler vi i sydlig retning, og og mågerne hilser os godmorgen og god Kl. 16.20 ligger vi på vores plads, efter vores planlagte tre ugers ferie efter otte nu kan vi bære fokken. Det er behageligt, tur hjem. Vi forsøger os flere gang med sejl, 56,9 sm. Det var en kort sommerferie. dage. Vi skal dog først lige til Bergen - den vi ligger og sejler 3,5-4,5 knob. Solen men der er 37 mil igen til Gedser, så med Forhåbentlig bliver det til en længere tur Udsigt fra en lange største by i området, hvor vi kan få fat i kommer igen frem efter den var gået i skjul 2,7-3,2 knob, går det ikke. Motoren kører næste år – gerne til Anholt, Bornholm eller læsserampe, ud kontanter. Vi kan ikke sejle hjem uden en bag slørskyer de sidste par timer. Dorte med 1700 omdrejninger og med storsejlet den svenske skærgård. over havnen i Wiek.

Efter en lang tur fra Så er der inspiration til de dygtige Stubbekøbing, er medlemmer af Toreby Sejlklub, som går og det godt at komme vedligeholder vores klub så flot. Var det ikke ud og opleve på tide vi fik nogle maritime bænke. fast grund under Motiv fra Wiek. fødderne i Barhöft

12 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 13 Gennemsejlingen af Guldborg Sund:

Studehandel truer den fri gennemsejling

Kommentar: Igennem de seneste 10 år har Lige indtil i dag har Guldborgsund beslutninger efter. Pengene bestemmer. mindst – Dansk Sejlunion, som varetager Af sejlklubberne her på Sydhavsøerne Kommune ellers forsvaret kommunens Kommunalpolitik og sagsbehandling har sejlklubbernes og sejlernes interesser i Palle Tørnqvist. eksisteret i skyggen af vedholdende søfartsmæssige tradition, (se blot på i alt for mange år været domineret af denne sag. forlydender om en permanent lukning af kommunens våben med en middelalder- besparelser og nedskæringer. Indlægget har Frederik IX Bro i Nykøbing F. for sejlbåde kogge under sejl), og har modsat sig Når embedsmænd i Banedanmark og været bragt i og større motorbåde, når den kommende en eventuel lukning af Guldborg Sund Spærringen af Guldborg Sund i Nykøbing Guldborgsund Kommune internt har minbaad.dk og Femern-forbindelse bliver taget i brug. En for gennemsejling af sejlbåde og større forudsætter vel, at regeringen eller drøftet en lukning mod kompensation, Bådmagasinet. offentliggjort mail-korrespondance mellem motorbåde. et folketingsmedlem fremsætter et tager bygherren – det er Banedanmark Guldborgsund Kommune og Banedanmark ændringsforslag til Femern-forbindelsens – tilsyneladende kommunens indflydelse lægger op til en uklædelig studehandel. Havnebestyrelsen frygtede allerede i anlægslov fra 2015, der i dag indeholder et alvorligt. Men først skal Transportministeriet marts 2009, at Frederik IX Bro blev ekstra jernbanespor ved Frederik IX Bro – sikre sig, at en spærring af Guldborg Sund Hvis penge alene afgør Guldborgsund svejset fast, som følge af anlæg af med klap. Transportministeriet skal sende ikke strider mod FN’s Havretskonvention Den hollandske byråds holdning til en mulig lukning af Femern- forbindelsen, og at sundet forslaget i høring forud for udarbejdelsen fra 1982, eller imod århundreders evert, ”Albert Frederik IX Bro, vil sejlertraditionerne og kunne blive afklassificeret som nationalt af lovteksten, og her har Guldborgsund hævdvunden rettighed for de søfarende Johannes” i sejlklubberne, som vi kender dem i dag, gennemsejlingsfarvand, hvorefter Kommune en mulighed for at påvirke til fri gennemsejling af Guldborg Sund. Nykøbing. Skibet kunne afskaffes for ca. 90 millioner kroner, statens pligt til at afmærke sejlrenden forslagets udformning på linie med andre Dernæst skal forslaget naturligvis vedtages må ikke lægge til nemlig værdien af den kompensation, som og uddybe renden efter behov faldt berørte, herunder Søfartsstyrelsen og af et flertal i Folketinget. kaj i erhervshavnen. Banedanmark – ifølge sikre kilder - vil bort. Havnebestyrelsen forventede den skibsfartens organisationer og – ikke (Fortsættes næste side). Arkivfoto. yde kommunen, hvis byrådet anbefaler gang en øget erhvervstrafik, og dermed lukningen. indtægt, ved servicering af anlægsarbejdet på Femern-forbindelsen. Nykøbing, , Stubbekøbing og Sakskøbing er gamle søfarts-købsteder Da Guldborgsund Kommune i 2010 i et med de traditioner, miljø og atmosfære, høringssvar til Trafikstyrelsen anbefalede, det indebærer. Guldborg har traditioner at Frederik IX Bro forblev en klapbro, var fra tiden som færgeby, og Gedser er begrundelsen ifølge Trafikstyrelsen ikke stadig ”porten til Skandinavien” for både de stolte sejlertraditioner i kommunen. bilister og lystsejlere. Byer og havne har Derimod frygtede kommunen at miste formået at fastholde de stolte traditioner indtægter fra de turister, der besøgte og de maritime herligheder på trods af Nykøbing til lands og til vands. småskibenes forsvinden. Det er, som om stoltheden over Overalt i danske havne har sejlklubbernes søfartstraditionerne kun hører hjemme i fritidssejlere erstattet småskibsfart og det skåltalerne – og i kommunevåbnet. mindre fiskeri. Havne er holdt vedlige, og nye er kommet til. Uden lystsejlere Livskvalitet og tradition kan vanskeligt og sejlklubber var det maritime Danmark sættes ind i de regneark, som brudt sammen. markedsfikserede politikere træffer 14 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 15 Kommentar: I sejlklubberne er nervøsiteten for fremtiden broslagning tværs over havnen – mellem Stadig problemer med ruten øst om Askø: udbredt. Er der grund til at investere i Guldborgsundcenteret på og uddybning af havne og forbedringer på forretningerne i Nykøbings bymidte kan land i lyset af den sejlivede trussel om også true gennemsejlingen. Vigtige bøjer manglede i sommer en spærring af Guldborg Sund? Tør unge Den manglende afmærkning af genvejen øst Den manglende bagbords bøje udgjorde kvinder og mænd med lyst til at sejle melde Det havde klædt politikerne i en kommune, om Askø betød en omvej på omkring seks kun en mindre distraktion under sejlad- sig ind i klubberne ved Guldborg Sund, så der bærer navnet på et af Danmarks sømil for mange medlemmer af Toreby sen, idet man kunne styre efter den næst- længe de ikke ved, om sundet kan besejles smukkeste gennemsejlingsfarvande, at Sejlklub i forbindelse med klubbens fælles følgende bøje. Sydbøjen ved ”Kulmanden” efter Femern-forbindelsens åbning? kommuneplanen havde et helt entydigt sejlads til Sakskøbing allerede i pinsen. Men er vigtig under navigation til og fra Femø maritimt sigte, at fritidssejlere og sejlende mærkerne kom ud midt i juni. Sund. For sejlere, der skal ind i eller ud af Foreløbig har 11 sejlklubber i Guldborgsund turister, mange ombord på de traditionelle Senere på sommeren var den gal igen. Guldborg Sund er Stemmetofte Øst en Kommune indledt et samarbejde for hollandske everter, kunne afløse en vigende Medlem af Danske Tursejlere, Flemming afgørende kompasafmærkning, idet der at komme en beslutning om at spærre erhvervstrafik, således at Guldborgsund Caspersen, oplyser i en telefonsamtale umiddelbart vest for den velvoksne bøje Guldborg Sund i forkøbet. Der bliver Kommune fuldt og helt lever op til både med ”Dæmningen”, at tre afmærkninger blot er 30 cm. vand. holdt øje med Banedanmarks kommende navn og kommunevåben. ikke var at finde, da han gennemsejlede Uden kortplotter må man stole på søkortet, udbudsrunde for banestrækningen mellem ruten. Sydbøjen sydøst for den lave kompasset, pejlingerne og gisset sted. Med Nykøbing F. og , herunder Frederik Der er dog et lyspunkt for det sejlende grund, ”Kulmanden”, og Stemmetofte det elektroniske søkort i kortplotteren er IX Bro, og med holdningen i et byråd, der folk i Guldborg Sund – nord for Frederik Øst, var væk tillige med en bagbords det derimod noget lettere at navigere til indtil nu har vist en bemærkelsesværdig IX Bro. Det er de seneste års velbesøgte sideafmærkning. østbøjens position og foretage et drej dér. tavshed i den lokale debat. kapsejladser fra Nykøbing, ”Vegvisir” Samme erfaring gjorde den gamle redaktør Uregelmæssighederne er meddelt Søfarts- med Guldborgsund Kommune som en af i ”Esther” den 3. august under sejlads fra styrelsen, fremgår det af ”Efterretninger for I Guldborgsund Kommunes nyligt vedtagne sponsorerne. De endnu livskraftige lokale Sakskøbing til Toreby Sejlklub. Søfarende”. Kommuneplan 2019-2031 er der åbnet sejlklubber tager sig af selve arrangementet, for en gradvis afvikling af erhvervshavnen der i år havde ca. 130 tilmeldte sejlere fra Her skulle øst-bøjen i Nykøbing. Det har naturligvis øget ind- og udland. I 2020 finder sejladserne ved Stemmetofte frygten for, at Frederik IX Bro mister sted fra 3. til og med 5. september. have stået 3. broklappen. Kommuneplanens visioner om august, da billedet til venstre blev taget. Muntre udgydelser på Facebook

Trods den dystre baggrund, er Efterretninger for der plads til lidt munterhed på Søfarende oplyser Facebook, hvor ”Alle vi fra Toreby 18. september, Sejlklub” må lægge ryg til. For fulde at mærkerne er sejl styrer Guldborgsund Kommunes sæson-udlagt middelalderkogge under de rejste (mellem 1. maj og broklapper på Gert Wiiks forslag, til 1. oktober), og at nyt kommunevåben, mens koggen er sydbøjen ikke er på afløst af en mere jordbunden traktor Kommunevåbnet i tre varianter: plads og i orden. i Palle Tørnqvists version. Det gældende med middelalder-kogge, Gert Wiik’s med åbne (Skærmbillede fra broklapper, og Palle Tørnqvist’s - en Ferguson-traktor. Søfartsstyrelsen).

16 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 17 Sådan ser kommunen på fremtiden: Åge efterlyses i røgfyldt miljø

Skal og kan havne erstattes af noget andet? Det er ikke sket før, at Toreby Sejlklubs Guldborgsund Kommunes administration lægger op til hos sejlklubberne samt kommunale forpligtelser mascot, den lange hund Åge, har været nye, økonomisk bæredygtige aktiviteter i de kommunale i forhold til havnekonstruktionerne. Generelt kan Åges helt væk, men nu er det altså sket. Åge er lystbådehavne. Det sker i en indstilling til Udvalget for klubbernes indtægtsgrundlag ikke række til nødvendige spalte ikke dukket op efter sommerferien, og der Teknik, Miljø og Ejendomme, som havde emnet til uddybninger samt vedligehold og hensættelser til egne er sat en efterforskning i gang. Et gådefuldt drøftelse den 24. juni. havnekonstruktioner. fotografi af en længere hund på et afde I den forbindelse har der i løbet af foråret været afholdt endnu eksisterende brune værtshuse er Indstilling: møder med Nysted Sejlklub, Nykøbing F. AMBA og indløbet og bringes her i håb om, at nogen M ”Udvalget har tidligere drøftet de økonomiske Guldborg Bådelaug, der alle er udfordret med hensyn til måske kan genkende Åge på billedet. udfordringer i driften af kommunens lystbådehavne, efterslæb på vedligehold af lystbådehavne og klubbernes hvor en række af foreningerne har anmodet om mulige fremtid. Spørgsmålene har aktuelt drejet sig økonomisk bistand. Sagen fremlægges nu til drøftelse om generel økonomi samt muligheder og ideudvikling med henblik på den senere sag på dagsordenen om omkring, hvilke aktivitets- og produktudvikling der Lækkersultne campervenner anlægsønsker til de kommende år. kan tænkes inden for sejlsport. Kan der f.eks. udvikles En række fritidshavne er udfordret med hensyn til nogle nye fællesskaber i sejlklubberne, der i højere grad investeringer, medlemstilbagegang i bådelaug/klubber, vender sig mod nye tendenser frem for at værne om og hvilken fremtidige roller og krav, den enkelte havn og vedligeholde de eksisterende interessefællesskaber eventuelt kan udvikle sig i. Der er derfor grund til at skabt omkring de traditionelle aktiviteter? Skal og kan drøfte, hvordan der kan udvikles nye funktioner og havne erstattes af noget andet? Hvilken rolle spiller aktiviteter, der understøtter en samlet økonomi og havnen? Er det et fælles samlingspunkt, der eventuelt rollefordeling. trækker andre til?” Turleder Kurt Grillen og de rummelige omgivelser en grillaften med deltagernes egne råvarer Mange klubber har de senere år haft generelt faldende ”Sagen er principiel, da imødekommelse af ønskerne Christoffersen (tv.) var afgørende, da ”Campervennernes” samt en stor portion fælles pandekagedej. Foto: Hans Lund. medlemstal og med gruppen af 60+ sejlere som en ændrer ved opgavefordelingen mellem kommunen og formand Finn turleder, Kurt Christoffersen valgte Toreby ”Campervennernes” formand, Finn voksende andel af medlemsskaren. Aktive medlemstal og foreningerne. Kommunen vil påtage sig en større Knudsen. Sejlklub som et af overnatningsstederne for Knudsen, oplyser, at camperne selv vælger, i de større sejlklubber ligger typisk mellem 60 og 130. økonomisk rolle i havnene, og det må forventes, at 25 autocampere på 7. etape af ”Danmark hvad de vil opleve undervejs mellem Dette udfordrer de enkelte sejlklubber, men også øvrige foreninger i havnene også vil bede om hjælp rundt”, Lolland- og Møn. overnatningsstederne. udgifterne til dels lokal drift af broer og dels uddybninger med drift af egne anlæg”. .Autocamperne ankom i løbet 3. Næste stop var Stege Havn. Her ventede september fra Sakskøbing Bådelaug ved ”Det store kolde bord”. Etapen sluttede Maltrup Vænge. med en veritabel grisefest på et nedlagt Klokken 17 samledes den store flok i landbrug i Alstrup på nordvestfalster. Guldborgsund klubhuset til fælles orientering forud for Kommune stimu- ”Vegvisir” 2019 lerer interessen for sejsport med Havørne mindsker Danmarks skarvbestand støtten til ”Vegvisir”, der i år havde ca. Den voksende bestand af havørne i sidste år. Facit for 2019 siger 30.469 reder. 130 tilmeldte både Danmark påvirker i stigende grad ynglende Det svarer til en tilbagegang på næsten 4 fra ind- og udland. skarver, der bliver jaget og forstyrret, så procent i forhold til sidste år. Havørnens Foto fra Guldborg kolonier bliver mindre eller helt forladt. indflydelse på ynglesuccesen hos skarven Sund 15. august Godt 1.100 færre skarvpar har i år ynglet har kunnet ses i flere af de største kolonier 2019. i den danske natur sammenlignet med i Danmark. (Dansk Ornitologisk Forening). 18 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 19 til produktionen af teglsten til konstruktion Niels Thal-Jensen, Vort eget sejlerparadis: To havne i Guldborg af Nykøbing Slot, og blev senere et Guldborg Falster Bådelaug er frihavn. Her Sejlforeningen ”Vikingen”, har gode forlystelsessted. En overgang var øen ejet af kan du afvente godt vejr og moderate råd: , men blev senere solgt, bølger ude i Smålandsfarvandet på den Bemærk dig og er i dag ejet af tre forretningsmænd og anden side af Guldborgbroen, hvis vinden vandstanden. Ved Frederik IX’s deres familier. har været strid op gennem sundet. bro er der et Kejlsø, Kalvø og Barholmene er ubeboede, Ovre på Lollandssiden er der som regel vandstandsbrædt. når man ser bort fra kvæget på Kalvø. Her mere livligt med gode pladser i bassinerne Kommende sydfra må man på kystlinien er løbet smalt med sten tæt på sejlrenden og på ydersiden af broen, og den nævnte vurdere, om det er Guldborg Sund syd om Hasselø til Nordmands Sand, ”Lagunen”, er godt besøgt sommeren lavvande. hvor Bredningen vider sig ud med to igennem. Vær koncentreret Foto: Palle Tørnqvist. under sejladsen. meter vand under kølen. Her fra er der En rask spadseretur kan bringe dig forbi Overse ingen ed to havne i Guldborg og tre i godt halvanden sømil uden koste syd på Postholderens Sted, Dagli’Brugsen frem til afmærkninger. Nykøbing F. er Guldborg Sund til snævringen, Herringen/Pladen, hvor Guldborg Camping og Cocomarie i byens Sejl ikke klods til M afmærkningen. særdeles velegnet til både endags- og afmærkningerne igen står tættere på sydlige udkant. Vest og nord for byen ligger Ankerklodserne kan weekend-ture for nybegyndere såvel som hinanden frem til resterne af Gedsergård Storskoven med rester af skanseanlæg ud ligge i vejen. Sæt garvede fritidssejlere. Yderligere er der ikke Bro efter yderligere et par sømil. Nu kan til Hildesvig. farten ned følgende steder: I renden langt at sejle fra Gedsergård Bro, syd for du vælge at følge Falsters vestkyst med lave Et godt råd fra Guldborgland Bådelaug: mellem Hasselø Bredningen, til Gedser, eller fra Flinthorne lerskrænter ned til Gedser, eller styre mod Mange er grundstødt, når de forsøger at Plantage og Strandby Rev, endnu sydligere, vestover til Nysted vestbøjen ud for Flinthorne Rev, runde den sejle ind i det sydlige bassin i Guldborg - og: I renderne mellem Flatø og For nogle rummer sundet oplevelser nok og fortsætte vestover mod Nysted. Havn. Grunden starter kun 20 meter syd Hasselø og mellem ”Vikingen’s”ugentlige kapsejlads til et helt sejlerliv. for den yderste bro. Gå vinkelret mod land Kalvø og Hasselø. Sundet er også flittigt brugt af gæstesejlere, tæt ved broens sydende eller brug det NB: I rundingen Mange stagvendinger mellem de to render: svenske, tyske og hollandske, som nyder Mon ikke alle aktive sejlere i Toreby nordlige bassin. Sejl ikke direkte fra turen mellem de lave kyster, husene, Sejlklub har sejlet nord på mod Guldborg PT rød til rød, men skovene og markerne.Guldborg Sund er for at nyde en pilsner eller et måltid følg rundingen midt Blandt faciliteterne: i renden. Omkring nemlig sight seeing udover den sejlads, som mad i ”Lagunen” på Lollands-siden, hvor Ø-kardinalen ved består i at manøvrere mellem mærkerne. Guldborgland Bådelaug holder til. (Man båkelinien ved • El og vand på alle broer Kendere krydser rask væk over en ”bredere har dog fra upålidelig kilde hørt om folk, Marrebæk Skov. Skær • Mastekran aldrig over Flinthorne kam”, med et blik på ekkolodddet. De der blot nåede ankerbøjerne ved Løgnoret • WiFi Rev, men respekter fleste er dog snarere flodskippere. gennem hele deres sejlerkarriere.) Du kan • Klubhusfaciliteter for gæstesejlere. S-kardinalen ved • Vaskemaskine og tørretumbler. Strømmen i de smalleste løb kan minde godt gennemsejle denne ca. ni sømil lange sejlads til/fra Nysted. • Toilet og bad i servicebygning. (Uden ansvar, Niels Ved Ny Kirstineberg. om en flod, og når sagtens op på en til strækning for sejl, hvis vinden føjer sig, men • Borde- og bænkesæt, grilpladser. Thal-Jensen.) halvanden knob. Kølvandet skummer uden ekkolod og lidt lokalkendskab skal bag bøjerne, der duver fra side til side i der mange stagvendinger til. For år tilbage strømmen. Sideafmærkningerne opfører talte jeg 18 alene ud for Hamborgskov. en veritabel dans, når man ser dem forude Bådebroen ud for Pandebjerg er privat i sejlretningen. og må ikke anløbes. Ved Hjelm Bådelaug befinder bådebroen sig på meget lavt Mod Gedser og Nysted vand. Broen er ofte benyttet af Nykøbing Mod syd breder Guldborg Sund sig jævnt F. Roklub. Syd for Sønderskov, efter ud forbi Legravens Sejl og Fiskeriklub ned Guldborgsund-tunnellens to dæmninger, mod Flatø, der en gang var hjemsted for findes et par ankerbøjer, udlagt fra 1. april Foto: Hans Lund. dans og store fester. Øen har været brugt til 15. november, på et par meter vand. Foto: Palle Tørnqvist. 20 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 21 Gennemsejlingsfarvandet Guldborg Sund:ar-tur til En udfordring for ”rigtige sejlere”

Kommentar: Flere aktive sejlere og flere gæstesejlere, datastyrelsen, at leve op til de lovfæstede der benytter Guldborg Sund som forpligtelser, der gælder for Guldborg Sund gennemsejlingsfarvand. Det er en af som et nationalt gennemsejlingsfarvand. de målsætninger, som blev nævnt Sejlrendens mindste dybde skal være 2,1 på fællesmødet med sejlklubberne i meter. Afmærkningerne skal anbringes/ Sommerens iltsvind Guldborgsund Kommune. flyttes efter forholdene, og søkortet skal Truslen om en permanent lukning af være retvisende. Er det for svært? Uddrag af rapport fra Aarhus Universitet: I Smålandsfarvandet blev der i slutningen af juli målt Frederik IX Bro for gennemsejling for Den dag Guldborg Sund i hele De tidligste iltsvind, når der ses bort fra de mere eller moderat iltsvind i den vestlige del. Midt i august var kølbåde kan få mange nye fritidssejlere til sundets længde i praksis lever op til mindre permanente iltsvindsområder, blev registreret i der ikke længere iltsvind i den vestlige del, mens der at afstå fra at vælge en sejlklub i Nykøbing. Afmærkningsbekendtgørelsen fra 2015, starten af maj (Det Sydfynske Øhav, Haderslev Fjord, blev registreret moderat iltsvind i den østlige del. For gæstesejlernes vedkommende gør kan de lokale sejlklubber og havne Nybøl Nor). I andre af de typiske iltsvindsområder blev Dette iltsvind lå dog et stykke oppe i vandsøjlen, og søkortets angivelser af lave dybder syd for sætte ind med information til danske og der registre- ret iltsvind første gang i juni. udviklingen af saltholdigheden i området indikerer, at broen ikke-stedkendte sejlere betænkelige, udenlandske gæstesejlere om, at man trygt Iltsvindet udviklede sig ret markant, idet det hurtigt der var kommet mere salt- og iltholdigt vand ind fra mens mangelfuld information om sten nær kan begive sig ad denne smukke genvej bredte sig og blev stadig mere intenst med iltfrie eller Storebælt, som har flyttet iltsvindet fra den vestlige sejlrenden ved Hasselø hidtil har forhindret mellem Smålandsfarvandet og Østersøen. tæt på iltfrie forhold ved bunden i mange områder. Det til den østlige del af Smålandsfarvandet. iltsvindet har tyske sejleres forsikringsdækning, hvis de Der er ingen, der siger, at det skal være betød, at der i nogle områder blev registreret frigivelse bredt sig helt ned til øst for Femø. Dette underbygges vover sig den vej. nemt at sejle mellem Smålandsfarvandet af giftig svovlbrinte fra bunden, og i enkelte områder af, at dykkere i august observerede døde børsteorme Søkort nr. 163 over Guldborg Sund viser og Østersøen for sejl. Det er udfordrende blev der observeret døde bunddyr og fisk. på havbunden sydøst for Femø, hvilket formodentlig er dybder på ned til 1,30 meter. De data, på den sportslige måde. Det kræver De områder, som blev hårdest ramt af iltsvind, var forårsaget af iltfrie forhold ved bunden. der ligger til grund for Geodatastyrelsens sejleruddannelse og -erfaring. Guldborg Limfjorden (indtil den friske vind midt i august), I august blev der målt moderat og kraftigt iltsvind i danske søkort, er de samme, som anvendes Sund snor sig, og sejlrenden er undertiden Mariager Fjord, Haderslev Fjord, det sydlige Lillebælt og Lübeck/Mecklenburg Bugt og i Femern Bælt. i internationale søkort, såvel på papir som i smal. Uden for den afmærkede rende kan tilstødende områder samt Det Sydfynske Øhav. kortplottere. Senest har Krak stillet søkort vandet være lavt. På kryds skal man være gratis til rådighed på Internettet - med godt kendt uden ekkolod. samme lave dybder. For mange danske sejlere, hjemmehørende Frisk vind og fladt Det må være muligt for de ansvarlige ved fjorde og sunde, er grunde og lavt vand er en god myndigheder, Søfartsstyrelsen, Kyst- vand hverdagskost. Men ved læsning af kombination. direktoratet, Farvandsvæsenet og Geo- diskussionsfora på tyske hjemmesider, Din trælasthanDel opdager man, at tyske sejlere ser det som lokale en ekstra udfordring at skulle manøvrere i smalle og bugtede løb. Det er de ikke vant Besøg vores store pejse- og brændeovns- til hjemmefra. Et farvand som Guldborg Sund synes at være ikke så lidt af en bedrift afdeling samt vores fliseudstilling for en tysk fritidssejler at gennemsejle, kan man forstå. Gaabensevej 44 · 4800 Nykøbing F. Så lad det være sådan. Guldborg Sund er Tlf. 5485 3111 · Fax 5482 2023 en udfordring. Tag handsken op, sømand. [email protected] · www.aarslew.dk PT 22 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 23 Fællesmøde - Frederik IX Bro - overvågning Referat

Hævdvundne rettigheder

Referat Bestyrelsesmøde i TS 29.08.2019 tog oplysningen til efterretning. Finn: Kajakroere er stadig meget tæt på Annoncerne i ”Dæmningen” trænger til et C-broen med risiko for sammenstød med 1. Godkendelse af referat fra sidste møde eftersyn. Karsten P. checker betalinger, og udgående både fra TS. Referat godkendt. Palle følger sagen op og fører annoncerne Tonny: Entreprenør Troels Jørgensen á jour. bør afgøre, hvilken belægning, der er bedst 2. Nyt fra formanden. Jan og Hans møder op ved ”Sejlforeningen egnet til den meget tunge, private trafik på ”Vild med vand”, Havnens Dag blev jo en Vikingens” jubilæum 31. august. Jan Udrustningskajen. succes i år. Nu har Senia Cranø foreslået et og Tonny gæster ”Lergravens Sejl og Jørn: Video-overvågningen er stadig på maritimt loppemarked næste år. En fin idé, Fiskeriklub” ved 75 års jubilæet 14. undersøgelsesstadiet. Bestyrelsen har som bestyrelsen tilsluttede sig. september. bemyndiget Jørn til at arbejde videre med Formanden omtalte sejlklubbernes et trådløst online-anlæg med master på Overvågning ? høringssvar til Kommuneplan 2019-2013, 3. Nyt fra kassereren. hver bro inden for en prisramme på ca. hvor forholdene omkring Frederik IX Økonomien er god. Hjertestarteren koster 20.000 kr. Henrik L. undersøger, hvad hans Bro blev adskilt fra selve høringssvaret, 2.493 kr. i årsabonnement. Bo Pedersen firma kan levere. da broen ikke indgår i kommuneplanen. holder øje med, at den kan fungere. Hans: Redegjorde for udlejningen af Siden har kasserer i Stubbekøbing Sejlklub, klubhuset, der var udlejet 14 gange i 2018 Per Thomsen, foreslået et fælles udspil 4. Nyt fra øvrige bestyrelsesmedlemmer og otte gange indtil nu i 2019. mod en eventuel lukning af Frederik IX Karsten R.: Mastekranen kan forhøjes med Flere navne er sat på masterne i Bro for gennemsejling, der kræver bro- ca. 20 cm. I nærmeste fremtid. masteskuret. Master uden navn anbringes åbning. Alle sejlklubber i Guldborgsund Palle: Orienterede om proceduren på jorden uden for stativerne. Kommune, inklusive Middelaldercenteret, omkring en eventuel lukning af Frederik Der er sprøjtet mod ukrudt. Et hold til har tilmeldt sig et møde i Toreby Sejlklub IX Bo. Folketinget kan vedtage en beskæring af buske og træer indkaldes. 5. september, hvor det er planen at drøfte, ændring af anlægsloven om Femern- Flere skilte for autocampere sættes op i hvad vi i fællesskab kan stille op. Måske forbindelsen. Lovforslaget skal forinden i løbet af vinteren. Masteskuret. kan sejlklubber fra Lolland Kommune m.fl. høring hos bl.a. Guldborgsund Kommune, Bestyrelsen drøftede en udvidelse af inddrages. Fra Dansk Sejlunion deltager Søfartsstyrelsen og Dansk Sejlunion. Staten terrassen, som kan udstyres med fem-seks konsulent Henrik Tang Kristensen. kan ekspropriere hævdvundne rettigheder parasoller. En henvendelse fra et medlem af Venstres mod kompensation. Et ”skrækscenarie” Hans mente, at vi kan få rabat på bestyrelse i Guldborgsund, førte til et blev præsenteret. vandafledningsafgiften til Guldborgsund frugtbart møde med deltagelse af Jan, Hjemmesiden er brudt sammen. Fejlen Spildevand A/S. Karsten P. undersøger Per og Palle. Medlemmet bakker ”200 er opstået ”spontant” og kan ikke rettes. sagen. procent” op om sejlklubbernes afvisning Over de kommende par uger opbygges en af en lukning af broen ved Femern- ny hjemmeside efter samme model som 5. Eventuelt. forbindelsens ibrugtagning. TS’ gamle hjemmeside, som flere finder Næste møde: 8. oktober. Der er oprettet en privat Facebook- mere overskuelig. Næste klubblad sendes Traktement: Hans. gruppe, ”Os i Toreby Sejlklub”. Bestyrelsen ud midt i oktober sammen med girokort. Referat: Palle. Fra fællesmødet. 24 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 25 90 millioner kroner, hvis byrådet anbefaler besejlingsforhold syd for Frederik IX Bro, Referat Møde for sejlklubberne i Guldborgsund: en lukning, og at John Brædder vil overveje der afholder mange, især tyske, sejlere fra en lukning, hvis kompensationen er stor at benytte genvejen mellem Østersøen og nok. Udsagnet, “der skal et svimlende Smålandsfarvandet. ”Udansk at lukke et beløb til, før vi lukker broen permanent”, Forsamlingen var enige om, at tyske faldt i forbindelse med en radioudsendelse sejlklubber og tyske sejlunioner skal gennemsejlingsfarvand” ved åbningen af Vegvisir Race i Nykøbing F. orienteres om situationen. Sejlerbladet Palle Tørnqvist ridsede de historiske ”Yacht” blev nævnt i den forbindelse. dokumenter op, der har indflydelse Raasejlerlauget på Middelaldercentret (Nils på gennemsejlingen af Guldborg Sund: Smidemann) oplyste, at arbejdet med Referat Fælles møde 5. september 2019 i 2. Hvad gør vi fremadrettet: Øresundstraktaten fra 1857, FN’s jernbanen fra Nykøbing F. til Holeby skal Toreby Sejlklub. 1. Fælles brev til byråd ? Havretskonvention fra 1982. Traktaten påbegyndes i 2023. 2. Arbejdsgruppe ? om Femern-forbindelsen 2008 mellem Der var stemning for at oprette et fælles Mødet var indkaldt af kasserer Per 3. Inddragelse og orientering til andre Danmark og Tyskland. Guldborgsund talerør for sejlklubberne, som kan fortælle Thomsen, Sejl og Motorbådsklubben sejlklubber og lignende i landsdelen Havnebestyrelses møde i marts 2009 (krav historierne om ”Det blå Danmark” ”Grønsund” 3. Drøftelse om oprettelse af “brugerråd” om klapbro). Høringssvar fra Guldborgsund omkring Smålandsfarvandet og Guldborg for alle maritime grupper i Guldborgsund Kommune, 2010 (krav om klapbro). Sund, lokalt og overfor beslutningstagerne Deltagere: kommune. Anlægslov om Femern-forbindelsen 2015 i Folketinget, herunder kaffeklubben med 4. Eventuelt. (dobbeltsporet klapbro), samt tvetydige lokale folketingsmedlemmer. Jan Krastrup Sejlklubber: svar fra kommunens forvaltning om Arbejdsgrupper, brugerråd, udvalg med citerede borgmester Sakskøbing Motor og Sejlbådsklub. Per Thomsen omtalte baggrunden for Frederik IX Bro (svejses fast?). kompetent deltagelse blev nævnt i John Brædder i Sakskøbing Bådelaug og Sejlklub. initiativet til fællesmødet. En lukning af et Fra Dansk Sejlunion, Henrik Tang, og debatten. Når strukturen er på plads, kan Radio Sydhavsøerne: Nysted Sejlklub. gennemsejlingsfarvand er ganske udansk Danske Tursejlere, Flemming Caspersen, samarbejdet eventuelt udvides ud over “Der skal et Bådklubben Guldborgsund. og bør ikke være et mål for kassetænkning. udtryktes fuld støtte til sejlklubberne. kommunegrænsen til havne og klubber i svimlende beløb til, Guldborgland Bådelaug. Der eksisterer et stort uforløst potentiale Dansk Sejlunion har gode erfaringer Smålandsfarvandet, som kan berøres af en før vi lukker broen Guldborg Falster Bådelaug. omkring Smålandsfarvandet. i samarbejdet med kommuner om at spærring af Guldborg Sund. permanent” Lergravens Sejl og Fiskeriklub. Jan Krastrup redegjorde for de vedholdende udnytte ”de stedbundne potentialer”. Efter forslag fra Per Thomsen besluttede Toreby Sejlklub. forlydender om lukning af Frederik IX Bro Sejlermiljøet og Guldborg Sund er mødet, at sejlklubber med kølbåde (11 Sejl og Motorbådsklubben Grønsund. i Nykøbing for gennemsejling af både kvaliteter, som kan tiltrække turisme og klubber i alt) udpeger én repræsentant hver Andre maritime klubber: over fire meter i højden, aktualiseret bosætning. DS vil benytte juridisk bistand til en arbejdsgruppe, som skal strukturere Per Thomsen, Middelaldercenterets Raasejlerlaug. af Guldborgsund Kommunes vedtagne fra Dansk Idrætsforbund. indsatsen (Brugerråd, talerør, udvalg mm). Henrik Tang og Jan Organisationer: Kommuneplan 2019-2031. Sejlklubberne Danske Tursejlere opererer med begrebet Per Thomsen indkalder til arbejdsgruppens Krastrup drøfter Danske Tursejlere. i Nykøbing afgav et fælles høringssvar, ”Det syddanske øhav” som pendant til første møde. ”slagets gang” forud Dansk Sejlunion. der ikke direkte handlede om broen, ”Det sydfynske øhav”. Potentialet er Dirigent: Per Thomsen. for fællesmødet. GSIR / Guldborgsund Sports- og Idrætsråd. som ikke er omfattet af kommuneplanen. det samme, men ”Det syddanske øhav” Referat: Palle Tørnqvist. Foto: Palle Tørnqvist. (Afbud fra ”Vikingen”/Nykøbing F. Klubbernes bekymring var anført separat er tomt i forhold til det ”sydfynske”. Lystbådehavn a.m.b.a.) i svaret. Udtalelser til pressen og på Søfartsstyrelsens havplan omfatter kun borgermøde fra direktør Ole Jacobsen erhvervstrafikken. Busines Lolland-Falster Dagsorden: og borgmester John Brædder tyder på, at og lokale turistforeninger overser sejlerne gennemsejlingen bevares – dog med de og mangler engagement. Velkomst og præsentation forbehold, at Ole Jacobsen i interne mails Debatten blandt de fremmødte drejede 1. Oplæg og historik omkring planer med projektdirektør Banedanmark har sig blandt andet om sejlklubbernes om permanent lukning af Frederik d. 9.s drøftet en kompensation til kommunen, medlemstal og gennemslagskraft i forhold bro, ved Jan Krastrup og Palle Tørnqvist. der ifølge anden pålidelig kilde er på op til til byrådet, og ikke mindst de vanskelige 26 TOREBY SEJLKLUB TOREBY SEJLKLUB 27