Une Stratégie De Développement Durable Pour Le Secteur Sud-Est
LES DOSSIERS D’AVENIR M A G UNE STRATÉGIE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE POUR LE SECTEUR SUD-EST Aux côtés de la Communauté urbaine, les communes de Heillecourt, Jarville-la- Malgrange, Laneuveville-devant-Nancy, Fléville-devant-Nancy, Houdemont et Ludres ont travaillé en concertation pour inventer un modèle de développement innovant pour ce territoire d’envergure, où coexistent infrastructures routières, activités économiques, habitat résidentiel et paysages remarquables. | “Ce territoire, qui ne se résume pas à une problématique l’agglomération, a accueilli des zones économiques de voirie, nécessite un changement culturel majeur pour importantes autour d’un ensemble d’entrées routières, un meilleur vivre ensemble”, résume André Rossinot, “la la principale étant l’autoroute A330. Des contraintes de société a changé, il fallait poser un regard stratégique pour circulation s’expliquent, en grande partie, par un important un nouveau pacte territorial”. Le Conseil communautaire maillage de voiries, au cœur de la zone de Frocourt, dont les vient d’adopter une délibération essentielle qui offre au commerces sont particulièrement fréquentés le week-end. secteur Sud-Est, situé sur les communes d’Heillecourt, Pendant des années, le développement de ce territoire Jarville-la-Malgrange, Laneuveville-devant-Nancy, Fléville- a été lié à un schéma de voirie Sud, avec notamment devant-Nancy, Houdemont et Ludres, une stratégie de la réalisation de la Voie de Liaison Intercommunale (VLI) développement durable innovante. traversant le territoire en diagonale de Vandœuvre-lès- Retour en arrière. Marqué par des espaces naturels Nancy à Laneuveville-devant-Nancy. Un schéma de qualité, ce Territoire à enjeux, le plus vaste de de voirie qui ne correspond plus aux enjeux actuels.
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