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Briceño – Tunja

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Briceño – Tunja CÁMARA DE COMERCIO DE BOGOTÁ Tercer informe de seguimiento a la política anti cíclica del Gobierno Nacional en el eje de infraestructura de transporte. Corte a 31 de marzo de 2010 Junio 2010 Proyectos priorizados Briceño – Tunja – Sogamoso Desarrollo Vial de Norte Bogotá – Villeta Girardot – Ibagué – Cajamarca Neiva – Espinal – Girardot Concesiones Viales Bosa – Granada – Girardot Malla del Meta Fontibón – Faca – Los Alpes Bogotá – Villavicencio Concesiones Aeropuerto El Dorado Aeroportuarias Infraestructura Transporte Masivo TransMilenio Fase III Transversal de Boyacá Transversal de la Macarena Corredores Transversal del Libertador Arteriales de Transversal de Cusiana Competitividad Marginal de la Selva Corredor de las Palmeras Corredor de Paletará Concesiones viales Proyectos Priorizados en Concesión Bogotá - Villeta Briceño - Tunja - Longitud O-D 82,4 Km. Sogamoso Longitud O-D 200,5 Km. Fontibón - Faca - Los Alpes Desarrollo Vial del Longitud O-D 38,38 Km. Norte Longitud O-D 47,48 Km. Girardot - Ibagué - Cajamarca Longitud O-D 94,5 Km. Malla Vial del Meta Longitud O-D 188,7 Km. Bosa - Granada - Girardot Longitud O-D 134,4 Km. Neiva - Espinal - Girardot Longitud O-D 168,5 Km. O-D: Origen Destino Avance de las obras en concesión a diciembre 2009 Obras con metas anticíclicas Obras con cumplimiento parcial Obras cuyos tramos presentan cumplidas de las metas anticíclicas un cumplimiento menor al 50% Desarrollo Vial del Norte. Briceño-Tunja-Sogamoso. Fontibón- Faca – Los Alpes Longitud 47.48 Km. Longitud 200.5 Km. 38.38 Km. Bogotá- Villeta Bosa-Granada - Girardot Longitud 82.4 Km. 134.4 Km. Girardot-Ibagué- Cajamarca Neiva – Espinal - Girardot Longitud 94.5 Km. 168.5 Km. Malla vial del Meta Longitud 188.7 Km. Metas anticíclicas anuales (2009): Avance físico: = 100% Avance financiero: = 100% Cuadro comparativo diciembre a marzo de 2010 ESTADO ESTADO CONCESIÓN Diciembre 2009 Marzo 2010 Persiste el problema de adquisición de En el Km. 8+100 no se ha logrado dicho predio, actualmente se encuentra expropiar el predio conocido como La en tribunales superiores de Ibagué. Girardot – Ibagué Argentina, debido a distintas dilataciones. – Cajamarca Aún no se ha logrado adquirir 3 predios Existen problemas en el trámite de necesarios para la finalización de la expropiación de predios ubicados en la variante norte: 2 por falsa tradición y 1 Variante Norte. por discrepancias en la oferta económica. El cronograma de construcción de la segunda calzada por el paso urbano de Persiste la problemática predial en el Silvania fue reprogramado debido a paso urbano de Silvania, las labores inconvenientes en la obtención de de construcción de la doble calzada Bosa - Granada- predios. De los 1.246 predios necesarios fueron suspendidas, faltan por Girardot están pendientes por adquirir 488, un adquirir 516 predios, un 38% del 39,2% del total. total. Se encuentra pendiente la entrega de la El MAVDT no notifica aún, si es o no licencia ambiental de la nueva glorieta necesario ampliar la licencia ambiental, requerida para intervenir ubicada en el tramo 9 (Boquerón – la glorieta del tramo 9 Boquerón – Melgar), solicitada hace más de un año al Melgar. Tiempo de espera de licencia: Ministerio de Ambiente. 1 año y 3 meses. Cuadro comparativo diciembre a marzo de 2010 ESTADO ESTADO CONCESIÓN Diciembre 2009 Marzo 2010 Las metas físicas de construcción de •No se cumplió con la meta calzada sencilla y la meta de ejecución Fontibón – Faca – anticíclica propuesta. Se tuvo un financiera no se cumplieron, el avance Los Alpes avance físico del 61,5% del 100% en construcción de kilómetros fue de que se debía lograr. 0% y la ejecución presupuestal alcanzó 13% del 20% definido. Continua pendiente la adquisición de 359 de 2.599 predios necesarios para todo el proyecto. Aún no se adiciona al contrato las actividades necesarias para la Aún no se han adquirido 952 predios. ejecución de las variantes de Tocancipá Briceño – Tunja – y Puente de Boyacá. Sogamoso Está en proceso la consecución de recursos para la construcción de la La construcción de la variante de Variante de Gachancipá. Gachancipá continua detenida, ya que no se cuenta con los recursos presupuestales necesarios. Las intervenciones de los pasos urbanos de Villa Pinzón, Chocontá y Paipa se encuentran detenidas, ya que no se logra acuerdo entre las Alcaldías y el INCO. Avance de las obras en concesión a marzo 2010 Obras con metas anticíclicas Obras con cumplimiento parcial Obras cuyos tramos presentan cumplidas de las metas anticíclicas un cumplimiento menor al 50% Desarrollo Vial del Norte. Siberia - La Punta – El Vino Fontibón- Faca – Los Alpes Longitud 47.48 Km. Longitud 82.4 Km. 38.38 Km. Malla vial del Meta Girardot-Ibagué- Cajamarca Bosa-Granada - Girardot Longitud 188.7 Km. Longitud 94.5 Km. 134.4 Km. Briceño-Tunja-Sogamoso. Longitud 200.5 Km. Neiva – Espinal - Girardot 168.5 Km. Metas anticíclicas a 31 de marzo de 2010 Avance físico: = ó > 20% Avance financiero: = ó > 20% Avance general físico de las 8 concesiones viales a marzo de 2010 % de Meta Meta anticíclica a Ejecutado a cumplimiento KILÓMETROS anticíclica marzo de 2010 marzo de 2010 anual 2010 > 20% Rehabilitados 178,86 Km 35,772 Km 26,205 15% Calzada Sencilla Construidos 184,68 Km 36,936 Km 48,77 26% Calzada Sencilla No se logró la meta de rehabilitación de calzada sencilla impuestas por el gobierno nacional a los proyectos de concesión. Por el contrario, la construcción de calzada sencilla fue superada por 6 puntos porcentuales. Empleos generados por las obras en concesión en marzo de 2010. Las ocho (8) obras de concesión, objeto del tercer informe de la veeduría, generaron en marzo de 2010 en los departamentos de Tolima, Meta, Cundinamarca y Huila, un total de 3.819 empleos directos y 2.285 empleos indirectos. Total Empleos Total Empleos % Variación Estado Fuente: INCO Marzo 2010 Diciembre 2009 dic - mar Briceño-Tunja-Sogamoso Construcción 1.659 1.693 -2.1% Bogotá – Granada - Girardot Construcción 1.600 1.600 0% Bogotá – Villeta Construcción 555 476 14.2% Girardot-Ibagué- Cajamarca Construcción 583 904 -55.1% Operación y 558 Desarrollo Vial del Norte mantenimiento 190 66% Operación y Fontibón – Faca – Los Alpes 538 mantenimiento 162 69.9% Operación y 282 Malla vial del Meta mantenimiento 182 35.5% Operación y 329 Neiva-Espinal – Girardot mantenimiento 240 56.4% TOTAL GENERAL 6.104 5.447 10.8% Gestión predial de las obras en concesión a marzo de 2010 En las ocho (8) obras de concesión ubicadas en los departamentos de Tolima, Meta, Cundinamarca y Huila, se debe adquirir un total de 5.264 predios, de los cuales se han recibido 4.035 y están pendientes por recibir 1.229. % Avance % tiempo Total predial transcurrido Fuente: INCO Etapa Recibidos Sin recibir predios a marzo/10 del proyecto Briceño-Tunja-Sogamoso Construcción 2.599 2.240 359 86.2% 98.8% Bogotá – Granada - Girardot Construcción 1.367 851 516 62.3% 73.3% Bogotá – Villeta Construcción 37 3 34 8.1% 30.3% Girardot-Ibagué- Cajamarca Construcción 306 267 39 87.3% 38.4% Desarrollo Vial del Norte Operación y mantenimiento 565 551 14 97.5% 64.4% Fontibón – Faca – Los Alpes Operación y mantenimiento 175 120 55 68.6% 31.8% Operación y Malla vial del Meta mantenimiento 215 3 212 1.4% 81.3% Neiva-Espinal – Girardot Operación y mantenimiento 0 0 0 - 67.6% TOTAL GENERAL 5.264 4.035 1.229 76.7% Gestión de licencias para las obras en concesión a marzo de 2010 En las ocho (8) obras de concesión ubicadas en los departamentos de Tolima, Meta, Cundinamarca y Huila, se debe adquirir un total de 15 licencias, de las cuales se han gestionado 12 y están en trámite 3. Fuente: INCO Total Gestionadas En trámite Briceño-Tunja-Sogamoso. 1 1 0 Bogotá – Granada - Girardot 1 1 0 Bogotá – Villeta 4 2 2 Girardot-Ibagué- Cajamarca 3 2 1 Desarrollo Vial del Norte. 1 1 0 Fontibón – Faca – Los Alpes 3 3 0 Malla vial del Meta 1 1 0 Neiva-Espinal – Girardot 1 1 0 TOTAL GENERAL 15 12 3 Concesiones Viales Fontibón – Faca – Los Alpes Avance financiero: 13% Avance general físico Meta I trimestre Ejecutado I trimestre Meta anual 2010 2010 2010 Km. construidos en calzada sencilla 5 Km. 1 Km. 0 Km. 0% Km. mantenimiento rutinario 49.08 Km. 10 Km. 10 Km. 20% Alertas de la concesión Fuente: INCO Continua sin ser expedido el permiso de Ocupación de Cauce, necesario para construir el muro de contención que protegerá la vía en el kilómetro 33. Pasa ganado en la Variante El no cumplimiento de la meta de Madrid construcción se presentó debido a la priorización de obras como pasa ganados y 4 puente vehiculares de la Variante Madrid. Puente San Pedro El puente peatonal de San Pedro debe ser ejecutado entre el concesionario y el Municipio de Madrid, de acuerdo a lo convenido entre las partes. El concesionario ya inició las labores de construcción pero el municipio no ha empezado las actividades a su cargo. Concesiones Viales Bosa – Granada - Girardot. Avance financiero: 7% Avance general físico Meta I trimestre Ejecutado I trimestre Meta anual 2010 2010 2010 Km. rehabilitados en calzada sencilla 14.36 Km. 2.9 Km. 0 Km. 0% Km. construidos en calzada sencilla 35.14 Km. 7 Km. 1.5 Km. 4.3% Km. mantenimiento rutinario 218.54 Km. 43.7 Km. 43.8 Km. 20% Fuente: INCO Alertas de la concesión Persiste la problemática predial en el paso urbano El incumplimiento presentado por el concesionario de Silvania. Las labores de construcción de la doble en cuanto a los kilómetros rehabilitados y la calzada fueron suspendidas. Adicionalmente, se entrega oportuna de trayectos en servicio está encuentran en expropiación predios en: Fusa, siendo evaluada para determinar las acciones y Melgar y Chinauta.
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