DOCSLIB.ORG

ENDURON LAJIESITTELY 13.3.2012 Tämä Lajiesittely on Lyhyt Tiivistelmä Endurosta Ja Se on Vapaasti Käytettävissänne. ENDU

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
ENDURON LAJIESITTELY 13.3.2012 Tämä Lajiesittely on Lyhyt Tiivistelmä Endurosta Ja Se on Vapaasti Käytettävissänne. ENDU ENDURON LAJIESITTELY 13.3.2012 Tämä lajiesittely on lyhyt tiivistelmä endurosta ja se on vapaasti käytettävissänne. ENDURO Endurossa on paljon yhtäläisyyksiä ralliin. Endurokilpailun tarkoituksena on testata ajajien ja pyörien kykyä selviytyä määritellystä reitistä annetun aikataulun puitteissa sekä nopeutta erillisillä maastokokeilla. Kuljettajat lähtevät maastokokeille yksitellen. Kuljettajien tulokset ilmoitetaan sadasosasekuntien tarkkuudella. Kuljettajan nopeus ja varmuus maastokokeilla ratkaisee menestyksen. Kilpailureittiin kuuluu usein siirtymiä yleisessä liikenteessä. Siirtymiltä voi saada virhepisteitä ennakossa tai myöhässä aikatarkastusasemalle saapumisesta, liikennesääntöjen rikkomisesta tai pyörän puutteellisesta kunnosta. Virhepisteet muutetaan sekunneiksi, jotka lisätään tuloksen ratkaisevaan kuljettajan kokonaisaikaan. SUOMI ON MAAILMAN MENESTYNEIN ENDUROMAA Suomi on menestyksellä mitaten maailman johtava enduromaa. Juha Salminen on kaikkien aikojen menestynein endurokuljettaja. Kaudella 2011 suomalaiset ottivat kolmoisvoiton luokassa E1. Jo edesmennyt Mika Ahola voitti viidennen peräkkäisen MM-kullan, viimeiseksi jääneen mestaruutensa hän ajoi E3-luokassa. Mika Ahola kuoli 15.1.2012 barcelonalaisessa sairaalassa ajoharjoituksissa kaatumisesta seuranneen sisäelinvamman ja leikkauksen jälkeisiin komplikaatioihin. MM-tulostaulukot täällä: http://www.fim-live.com/en/sport/enduro/world-champions/enduro-i/ Moottoripyörälajeissa on syytä huomioida se, että kuljettajat vaihtavat luokkaa ja/tai pyörämerkkiä usein jopa kausittain. Yksilölajien lisäksi ajetaan myös joukkue- ja merkkimestaruuksista. Suomalaiskuljettajien menestys MM-sarjassa 2011 E1: 1. Juha Salminen (Husqvarna), 2. Eero Remes (KTM), 3. Matti Seistola (Husqvarna) E2: v. 2011 ei suomalaisia. Hallitseva maailmamestari ranskalainen Meo Antoine. E3: 1. Mika Ahola (HM Honda). Marko Tarkkala 4:s (-11 Husaberg, 2012 Beta) EJ: hallitseva maailmamestari ranskalainen Jérémy Joly. Suomalaisia Antti Hellsten 7:s (KTM), Roni Nikander 13:s (Husqvarna, 2012 KTM). Hellsten voitti alkukauden kilpailut, loukkaantui kauden puolivälissä. Pääluokat MM–sarjassa: E1 / Enduro 1: 100cc - 125cc 2-tahtiset sekä 175cc - 250cc 4-tahtiset E2 / Enduro 2: 175cc - 250cc 2-tahtiset sekä 290cc - 450cc 4-tahtiset E3 / Enduro 3: 290cc - 500cc 2-tahtiset sekä 475cc - 650cc 4-tahtiset Lisäksi ajetaan EJ / Enduro Junior sekä Women’s, Youth, SuperEnduro sekä ISDE Joukkue MM, joka ratkaistaan yhdessä kuuden päivän kilpailussa. Muista nämä: Menestyneimpiä suomalaisia endurokuljettajia kautta aikojen ovat Juha Salminen (13 henkilökohtaista MM-kultaa), Kari Tiainen (7), Petteri Silván (5), Samuli Aro (5) ja Mika Ahola (5). Maailmanmestareiksi ovat kertaalleen ajaneet myös Vesa Kytönen sekä Petri Pohjamo. Näihin suomalaisten mestaruuksiin on laskettu luokkakohtaiset mestaruudet sekä Salmisen 5 ja Silvanin 1 yleismestaruus. Yleismestaruudesta ajettiin vuosina 1998-2004. Suomalaisest voittivat yleismestaruuden ensimmäistä lukuun ottamatta kaikkina vuosina. Silvan voitti yleismestaruuden vuonna 1999 ja Salminen kaikkina seuraavina vuosina. Muuta: MM-sarjan promoottori on ABC WEC, Alain Blanchard. MM-sarjassa ajavista kuljettajista valtaosa on ns. tehdaskuljettajia, jotka saavat palkkaa. SM- sarjassa parhaiten menestyvät kuljettajat ovat ns. tiimikuljettajia, jotka saavat enemmän tai vähemmän tukea pääyhteistyökumppanilta. Palkkaa ei saa kukaan. Lajissa kilpaillaan siis pitkälti sponsoritulojen varassa. ENDURO SUOMESSA Maastokokeet ovat yleensä 2-15 km pituisia. Kilpailun kokonaiskesto on yleensä useita tunteja. Huolto on sallittu useimpien AT-asemien yhteydessä ja moottoripyörää voi korjata myös reitillä mukana kuljetettavilla työkaluilla. Lyhimmät kilpailut ovat stadionenduroita tai endurolenkkejä, joissa ajetaan muutama kierros 5–12 km:n mittaista reittiä. Pidemmissä kilpailuissa on usein 2–4 maastokoetta (MK) 40–80 km mittaisella kierroksella. Lisäksi reitillä on aikatarkastusasemia (AT-asemia), joilla tarkkaillaan ajajien pysymistä aikataulussa. Ennakkotutustuminen reittiin on sallittua vain jalkaisin. Talvella pakkasraja on 15–20 astetta. SM-sarjan kärkikuljettajat 2011: SM-Avoin: 1. Oskari Kantonen (KTM),2. Marko Tarkkala (Husaberg), 3. Valtteri Salonen (TM) SM250-4t: 1.Jari Mattila (KTM), 2. Roni Nikander (Husqvarna), 3. Antti Hellsten (KTM) SM125: 1. Riku Nikander (KTM), 2. Pentti Nurminen (Yamaha), 3. Lauri Salonen (TM) SM Nuoret: 1. Mika Tamminen, 2. Mikael Miettinen, 3. Johannes Salminen Naiset: Marita Nyqvist (Yamaha) Suomen Cup V40: Sasu Enjala Suomen Cup V50: Kaj Tötterman 2012 SM-sarjan ensimmäisen osakilpailun voittajat SM-Avoin: 1. Oskari Kantonen (Honda) SM250-4t: 1.Miko Mellin (Honda) SM125: 1. Paavo Honkanen (Husqvarna) SM -pääluokat: Henkilökohtaisia Suomen mestaruudesta ajetaan kolmessa pääluokassa. SM125: alle 125 cc 2-tahtiset SM 250-4t: alle 250 cc 4-tahtiset SM-Avoin: yli 125 cc 2-tahtiset ja yli 250 cc 4-tahtiset. Mestaruudesta ajavat A- ja B -luokan kilpailijat. Nuorten SM: Nuorten Suomenmestaruudesta ajavat A- ja B –luokan ajajat, jotka täyttävät kilpailuvuonna korkeintaan 20 vuotta. Moottorin iskutilavuus on vapaa. Kuljettajien luokittelu: Suomessa kuljettaja luokitellaan kilpailumenestyksen mukaan C-, B-, tai A- luokan kuljettajaksi. C-luokasta nousee B:hen luokkavoitolla/kärkisijoituksella. B:stä edetään kärkisijoituksista saatavilla nousupisteillä A-luokkaan. Kunto- ja veteraaniluokissa (V40 ja V50) ei jaeta luokituspisteistä. Kuljettaja voi osallistua kilpailuihin luokituksensa ja ajokorttinsa puitteissa pyöränsä moottoritilavuuden ja -tyypin mukaan esim. C125, C250-4t tai C- Avoin -luokassa. Kuljettajien ikä luokittain: Suomessa endurossa kilpailemisen voi aloittaa aikaisintaan 16-vuotiaana suoritettuaan A1-ajokortin. Ajajat voivat ajaa ikänsä ja ajoneuvon ajokorttiasetusten mukaisesti seuraavissa luokissa. alle 125 cc 2-tahtiset 16 v.-> alle 250 cc 4-tahtiset 18 v.-> yli 125 cc 2-tahtiset ja yli 250 cc 4-tahtiset 18 v.-> Naiset 16 v.-> (pyöräkoko ajokorttiluokan mukaan) Kunto 16 v.- > (moottorintilavuus vapaa/ajokorttiluokka) Nuoret 16-20 v. (pyöräkoko ajokorttiluokan mukaan) V 40 40-49 v. + A tai B-luokitus V 50 50-69 v. Säännöt/kilpailun kulku: Rallin tapaan ensimmäiseksi endurossa katsastetaan pyörä ja kypärä. Enduromoottoripyörissä tulee olla ajovalot, jarruvalo, nopeusmittari ja kiinteä seisontatuki. Moottoripyörien tulee myös alittaa urheilusäännöstön ääniraja. Ns. punakilpiseen eli tieliikenteeseen rekisteröimättömään pyörään täytyy hankkia kilpailun ajan voimassa oleva siirtokilpi katsastuskonttorilta. Lähtöjärjestys ja -aika määrätään järjestäjän toimesta. Kilpailijoita starttaa yleensä kaksi samalla minuutilla. Reitit on merkitty reittimerkein ja/tai nauhoin. Reitiltä poikkeaminen tai väärään suuntaan ajaminen johtaa kilpailijan tuomariston asettamaan rangaistukseen. Aikatarkastusasemat (AT:t) sijoitetaan lähtöön ja maaliin, sekä kilpailun järjestäjän harkitsemin välein reitillä. Ns. rallisäännöllä ajettaessa AT-asemat ovat maastokokeiden välittömässä läheisyydessä (lähtö ja maali). Kuljettajan tulee itse laskea saapumisaika AT-asemalle. AT-korttiin tai AT- kuittiin (sähköinen ajanotto) merkitään ajoaika ja matka seuraavalle AT:lle. Reittitarkastusasemilla (RT) tarkkaillaan, että merkittyä reittiä noudatetaan. Kilpailun aikana tarkkaillaan myös ajovalojen käyttöä ja moottoripyörän ääniä (rangaistuksena korjauskehotus, aikasakko tai mahdollisesti kilpailusta sulkeminen). AT:lta myöhästymisestä tai ennakkoon saapumisesta (”etu AT:tä”) rangaistaan aikasakolla. Liiallisesta myöhästymisestä seuraa kilpailusta sulkeminen. Tiesiirtymillä tulee noudattaa yleisiä liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia. Kuljettajan tulee itse huoltaa pyörä kisan aikana. Säännöissä on tarkkaan määritelty mitä huoltaja saa tehdä (esim. tankata) ja mitä huolto- ja korjaustoimenpiteitä pyörään saa ylipäänsä tehdä. Ennen ja jälkeen kilpailun pyörät ovat järjestäjän hallussa suljetulla varikolla (parc ferme). Lisätietoja antaa: Jari Peltola smlenduro.fi tiedotus P. 0405 461 461 [email protected] www.racegear.fi www.smlenduro.fi Taneli Balde P. 040 822 1931 [email protected] Enduro-linkkejä: Enduro MM www.enduro-abc.com Enduro SM ja kotimaiset endurokilpailut www.smlenduro.fi Enduron kilpailukalenteri www.fin-enduro.com/kilpailut.php Tulokset SM ja muut kotimaiset www.fin-enduro.com/tulokset.php Suomen Moottoriliitto www.moottoriliitto.fi Kansainvälinen Moottoriliitto FIM www.fim-live.com/en/ Enduro lajiryhmän sivut, josta löytyvät mm lajin säännöt: http://www.moottoriliitto.fi/lajiryhmien-sivut/enduro/ Sanastoa: EN: enduro. Enska, mantsa, luotettavuusajo, kuramopoilu, ajaa rupulikumeilla. (Enska- tai mantsapena) ISDE: International Six Days Enduro, Sixi. Enduron MM-joukkuekilpailu. Suomi hallitseva maailmanmestari miehissä. Järjestettiin 2011 Suomessa Kotkan-Haminen seudulla. Marita Nyqvist voitti naisten yleiskilpailun, naisten joukkue sai hopeaa. Antti Hellsten voitti junioreiden yleiskilpailun, joukkue keskeytti. GNCC: Grand National Cross Country CC: Cross County (motocrossin ja enduron välimuoto: voittaja ajaa eniten kierroksia annetun (yleensä 2 t) aikarajan puitteissa. Pyörät ja kuski tankataan kellon käydessä. Ajetaan suljetulla alueella leveällä radalla yhteislähdöllä. GGN: Gotland Grand National (Gotlannissa ajettava legendaarinen CC-kisa) Kans: kansallinen kilpailu (ei SM-arvoa) EK tai MK: erikoiskoe/maastokoe. MM:ssä ST eli special test, ET: enduro test, CT: cross test Extreme: MM:ssä erillinen maastokoe, kotimaan kisoissa maastokokeen osa, jossa pitää ylittää tukeista,
Load more

Recommended publications
  • Husqvarna Enduro Team by CH Racing Team-Presentation 2012
    Husqvarna Enduro Team by CH Racing Team-Presentation 2012 Content Husqvarna: the story of enduro Husqvarna Enduro Team by CH Racing The Team Riders o Matti Seistola o Lorenzo Santolino Sanchez o Ricky Dietrich o Juha Salminen o Alex Salvini o Romain Dumontier o Andreas Lettenbichler Races 2012 The bikes o Husqvarna TE250 Factory o Husqvarna TE310 Factory The Sponsors Husqvarna: the story of enduro Husqvarna is a synonym for enduro. Before the term enduro was coined every country had its own name for the sport. The first European title in "regolarità", as it was called in Italy, was taken by Husqvarna in 1982 with Italian Gualtiero Brissoni in the saddle. After several European titles were taken by iconic names such as Thomas Gustavsson and Sven Erik Jonsson, in 1990 the sport was given the title World Enduro Championship by the FIM and Otakar Kotrba won the honour for Husqvarna, the first in a long series. To date Husqvarna has taken 49 world enduro titles and a total of 82 in motocross, enduro and supermotard events in the company's 100+ year history. Enduro is endurance, in all conditions with special tests over different types of terrain. Both rider and bike must reach the finish line after many hours of off-road trails without any external assistance apart from the brief time controls. It is the experience gained from these victories that has produced the Husqvarna enduro series, which year by year incorporate the technical advances made on the tracks. In 2012 Husqvarna will officially compete in the Enduro World Championship, represented by Team CH Racing, and will also be present at major national events in Spain, France, Germany, UK, Italy, the U.S., Australia and Japan.
    [Show full text]
  • Depliant-Mondiale-Enduro-2020
    Comune di Spoleto prevendite biglietti SPOLETO - 24-27 Settembre AGRICOLA FONTEPINO PADDLE LOGO SU SFONDO COLORATO Tattini Srl 06049 Spoleto, Italy T +39 0743 23231 www.tattini.it [email protected] Il mondiale Enduro arriva a Spoleto. Il Campionato del Mondo di Enduro torna in Italia nel momento in cui il nostro Paese è protagonista, come da tradizione, della competizione iridata. Dopo il primo weekend di gare in Francia, Andrea Verona e Thomas Oldrati sono ai vertici della E1, Matteo Cavallo e Alex Salvini nella top 5 della E2 e Davide Guarneri 3° nella E3. Risultati che - uniti alle belle prestazioni dei giovani nelle altre classi - confermano il livello dell’Enduro italiano, ben rappresentato anche dai team e dagli addetti ai lavori. In un periodo particolare come quello che stiamo vivendo, l’organizzazione di una prova del Mondiale in Italia è sinonimo di ottimismo e fiducia verso un ritorno alla normalità che speriamo possa avvenire quanto prima. Sono certo che gli organizzatori di ABC Communication e del Moto Club Spoleto sapranno offrire un evento caratterizzato, da una parte, dall’alto tasso tecnico di Prove Speciali e Trasferimenti, dall’altra dal rispetto delle norme anti Covid-19, per la sicurezza di tutti. Mi preme sottolineare e ringraziare la disponibilità delle Autorità locali, che hanno perfettamente colto lo spirito di questa disciplina e le opportunità che una manifestazione così importante offre in termini di ritorno sul territorio. Concludo rivolgendo un plauso a tutti coloro che hanno lavorato duramente per consentire lo svolgimento del GP d’Italia a Spoleto e un sentito incoraggiamento ai protagonisti più attesi: i piloti! Il Presidente della Federazione Motociclistica Italiana, Avvocato Giovanni Copioli.
    [Show full text]
  • GENERAL CATALOGUE 2019 Our History Is Our Future
    Ride Regina. Be one of us! P.C13D19EC GENERAL CATALOGUE 2019 Our history is our future. The Wall of Champions. In 2019, Regina will celebrate its Innocenti’s “Lambretta”. The original Bayliss, Biaggi, Lorenzo, Rossi, by combining innovation with an 100th anniversary. The company design of Lambretta did not have a Everts, Cairoli, Herlings, Eriksson, outstanding and consistently high quality 1949 Bruno Ruffo 250cc Class 1974 Phil Read 500cc Class 1987 Jorge Martinez 80cc Class 1995 Petteri Silvan Enduro 125cc 2003 Anders Eriksson Enduro 400cc 2011 Antonio Cairoli MX1 was founded in 1919, initially transmission by chain, but after the Prado, level has allowed Regina 1950 Umberto Masetti 500cc Class 1974 M. Rathmell Trial 1987 Virginio Ferrari TT F1 1995 Anders Eriksson Enduro 350cc 2003 Juha Salminen Enduro 500cc 2011 Ken Roczen MX2 1950 Bruno Ruffo 125cc Class 1975 Paolo Pileri 125cc Class 1987 John Van Den Berk 125cc MX 1995 Jordi Tarrés Trial 2004 James Toseland WSBK 2011 Greg Hancock Speedway manufacturing chains and freewheels problems experienced with the cardan and Remes to be a market leader, 1951 Carlo Ubbiali 125cc Class 1975 Walter Villa 250cc Class 1987 Jordi Tarrés Trial 1995 Kari Tiainen Enduro 500cc 2004 Stefan Everts MX1 2012 Marc Marquez Moto 2 for bicycles. In those days, the transmission, the company asked for appreciated the enabling it to serve 1951 Bruno Ruffo 250cc Class 1975 R. Steinhausen/J. Huber Sidecar 1988 Jorge Martinez 80cc Class 1996 Max Biaggi 250cc Class 2004 Juha Salminen Enduro 2 2012 Max Biaggi WSBK
    [Show full text]
  • Annual Report 2008
    ANNU A L REPO R T 2008 BREMBO IN THE WORLD Brembo North America Inc. Brembo North America Homer Inc. Brembo Spolka Zo.o. Brembo China Brembo Poland Spolka Zo.o. Brake Systems Co. Ltd. Nanjing Yuejin Automotive Brake System Co. Ltd. Brembo Scandinavia A.B. Brembo Deutschland GmbH Brembo S.p.A. Marchesini S.p.A. Ap Racing Ltd. Softia S.r.l. Brembo UK Ltd. Brembo Ceramic Brake Systems S.p.A. International Sport Brembo Performance S.p.A. Automobile S.a.r.l. Petroceramics S.r.l. Corporacion Upwards 98 S.A. Fuji Co. Brembo Japan Co. Ltd. Brembo Rassini S.A. de CV. Fundimak S.A. de CV. Brembo Mexico Apodaca SA de CV. KBX Motorbike Products Private Ltd. Brembo do Brasil Ltda. TECHNICAL & SALES DEPT. PLANTS ANNUAL REPORT 2008 CALL TO SHAREHOLDERS’ MEETING The Shareholders are convened to the Ordinary Shareholders’ Meeting to be held at the Company offices at Viale Europa 2, 24040 Stezzano (Bergamo) on 24 April 2009 at 11:00 a.m. CET (first call) or, if necessary, on 27 April 2009, at the same place and time (second call), to resolve on the following AGENDA 1. Presentation of the Financial Statements of Brembo S.p.A. for the year ended 31 December 2008, with the Directors’ Report on Operations, the Report of the Board of Statutory Auditors, the Report of the Independent Auditors and additional documents as requested by law; ensuing resolutions. 2. Presentation of the Consolidated Financial Statements of the Brembo Group for the year ended 31 December 2008, with the Directors’ Report on Operations, the Report of the Board of Statutory Auditors and the Report of the Independent Auditors.
    [Show full text]
  • Fim Enduro 2 World Championship
    FIM ENDURO 2 WORLD CHAMPIONSHIP FIM ENDURO 2 WORLD CHAMPIONSHIP (2004-16: 175cc-250cc 2T / 290cc-450cc 4T) (2017- : up to 250cc 2T or 4T) Year Posn Rider Nationality Bike Points Wins 2004 1. Juha Salminen Finland KTM 372 14 2. Paul Edmondson UK Honda 320 2 3. Arnau Vilanova Spain Honda 275 4. Alessandro Botturi Italy KTM 241 5. Valtteri Salonen Finland Honda 224 6. Paul Whibley New Zealand Honda 209 7. Mika Saarenkoski Finland Husqvarna 190 8. Giovanni Sala Italy KTM 188 9. Andreas Toresson Sweden Husaberg 174 10. Andrea Beconi Italy Yamaha 167 11. Petri Pohjamo Finland Gas Gas 145 12. Alessandro Zanni Italy Honda 122 13. Thierry Klutz Belgium Gas Gas 103 14. Maurizio Micheluz Italy Sherco 71 15. Edward Jones UK KTM 70 16. Vít’a Kuklik Czech Republic KTM 69 17. Miki Arpa Finland Husqvarna 66 18. Marcus Kehr Germany KTM 62 19. Gerard Farrés Spain KTM 44 20. Joakim Ljunggren Sweden KTM 43 2005 1. Samuli Aro (1st) Finland KTM 403 5 2. Stefan Merriman Australia Yamaha 341 11 3. Alessandro Botturi Italy KTM 297 4. Fabien Planet France KTM 271 1 5. Björne Carlsson Sweden Husaberg 262 6. Valtteri Salonen Finland Honda 219 1 7. Anders Eriksson Sweden Husqvarna 203 8. Andrea Beconi Italy Yamaha 197 9. Jari Mattila Finland Beta 178 10. Euan McConnell UK Suzuki 159 11. Hélder Rodrigues Portugal Gas Gas 126 12. Paul Whibley New Zealand Gas Gas 108 13. Miska Aaltonen Finland Gas Gas 103 14. Jean-François Goblet Belgium Gas Gas 97 15. Petri Pohjamo Finland TM 81 16.
    [Show full text]
  • Enduro 2 Class Success for Salminen & Husqvarna in Sweden
    Enduro 2 class success for Salminen & Husqvarna in Sweden Husqvarna Enduro Team by CH Racing , riders Juha Salminen and Alex Salvini enjoyed podium success at the sixth round of the Enduro World Championship, the GP of Sweden, with Salminen winning the Enduro 2 class on day one before again finishing on the podium on day two in second. Salvini, who had a day to forget on day one, bounced back in style to place third in class on day two – the Italians second podium result of the series. Despite heavy rain during the days leading up to the Swedish race the event remained largely dry, but proved to be a long and challenging one. Making things tough for competitors was a typically Swedish forest enduro test that played a key role in deciding the results. Recording the fastest Enduro 2 class time during the Friday night super test Salminen went on to enjoy a near perfect start to the opening day. Quickly asserting himself at the front of the class the Finn went on to top four of the day’s special tests before placing a sizeable 39 seconds ahead of his nearest rival. Unable to explain exactly why things didn’t go quite as well on day two Juha placed as runner-up to Frenchman Pierre-Alexandre Renet. The fastest rider on the all-important enduro test on day one, on day two Salminen dominated the motocross test but wasn’t able to continue his mastery of the fast paced enduro special stage. Nevertheless Juha claimed a well deserved second place result and now looks forward to his home GP in Finland, next weekend.
    [Show full text]
  • What Is Civil Society? How Is It Related with Globalisation Processes? Does Global Civil Society Exist? Key Words: Civil Society, Globalisation, Glocalisation
    Anna Liisa Westman and Edyta Pietrzak B Anna Liisa Westman and Edyta Pietrzak and Edyta Westman Liisa Anna LOCAL DECISION MAKING II Local Decision Making II Publications of Karelia University of Applied Sciences B:6 LOCAL DECISION MAKING II KARELIA UNIVERSITY OF APPLIED SCIENCES 2013 Publication Series B:6 Chief Editor Kari Tiainen Editors Anna Liisa Westman and Edyta Pietrzak Graphic Design and Layout Salla Anttila Language Correction Andrew Jones Photographs Salla Anttila, Ksenia Burtseva, Liubov Gapeeva, Taina Hiltunen, Heta Jääskeläinen, Pertti Laitinen, Elena Shlienkova, Aneta Pinkova © Authors and Karelia University of Applied Sciences No part of this publication may be reproduced without the prior permission as provided by the Copyright Law in Finland. ISBN 978-952-275-073-0 (printed) ISBN 978-952-275-074-7 (online publication) ISSN-L 2323-6876 ISSN 2323-6876 Subscriptions Karelia University of Applied Sciences [email protected] http://www.tahtijulkaisut.net Jyväskylä 2013, Kopijyvä Oy CONTENTS FOREWORDS 8 GLOBAL AND LOCAL DIMENSIONS OF CIVIL SOCIETY 13 MEDIA AND ACTIVE CITIZENSHIP IN RUSSIA: VARIETY OF REALITIES 29 URBAN STRATEGIC PLANNING IN TOGLIATTI 43 CULTURE OF THINKING FOR MANAGEMENT OF THE FUTURE 55 - LOCAL MODELS IN THE CREATION OF SYSTEMIC EFFECTS NGOs 71 IN LOCAL DECISION MAKING MUNICIPAL BUDGETING AS A TOOL FOR PRODUCING 89 WELFARE SERVICES FOREWORDS oday, during the time of globalisation and transnational cooperation, local deci- It is important to note that the municipalities of different states vary considerably in sion making is facing social and financial challenges. It is not a paradox but con- both their political and administrational systems.
    [Show full text]
  • Enduro World Championship Classification - Overall Gp Germany
    Enduro World Championship Classification - Overall Gp Germany O CL RIDER MOTORCYCLE NAT FMN TEAM POINTS SPAIN PORTUGAL ITALY FRANCE SWEDEN SLOVAKIA GREECE GERMANY 1 E2 Juha SALMINEN KTM FIN SML KTM Racing 343 22 20 25 25 12 20 25 25 25 22 22 25 25 25 25 2 E3 Samuli ARO KTM FIN SML KTM Racing 300 16 22 15 22 22 25 14 18 22 22 20 20 20 20 22 3 E1 Stefan MERRIMAN Yamaha AUS FMI UFO Corse Yamaha Belgarda 292 20 11 18 9 25 7 25 15 15 13 25 25 22 22 20 20 4 E3 David KNIGHT KTM GBR ACU D3 Racing 276 18 18 20 16 15 22 11 22 20 20 16 18 16 13 13 18 5 E3 Ivan CERVANTES KTM SPA RFME KTM Farioli 222 25 25 22 20 20 4 13 6 14 18 4 15 13 11 6 6 6 E3 Mika AHOLA Husqvarna FIN SML Husqvarna CH Racing 196 13 13 16 15 4 20 8 20 16 10 12 11 8 14 16 7 E2 Paul EDMONDSON Honda GBR ACU Honda Racing Fast Eddy 173 9 6 3 14 18 13 1 14 5 12 13 11 7 9 16 22 8 E1 Simone ALBERGONI Honda ITA FMI Honda HM Zanardo 164 6 14 12 7 10 10 1 9 18 14 15 18 15 15 9 E1 Bartos OBLUCKI Yamaha POL FMI UFO Corse Yamaha Belgarda 156 7 2 9 6 13 6 22 12 9 2 14 9 18 15 12 10 E3 Anders ERIKSSON Husqvarna SWE SVEMO Husqvarna CH Racing 156 12 15 11 13 11 18 12 15 2 10 12 7 9 9 11 E2 Arnau VILANOVA Honda SPA RFME Honda MOTORGAS 144 15 12 7 10 2 13 10 8 11 13 1 10 18 14 12 E3 Marko TARKKALA Husaberg FIN SML Husaberg Motor AB Sweden 131 14 16 14 18 10 18 9 5 9 5 13 13 E1 Petteri SILVAN KTM FIN SML KTM Racing 130 10 10 6 8 5 16 16 2 6 5 6 14 14 4 8 14 E2 Alessandro BOTTURI KTM ITA FMI KTM Farioli 98 11 5 13 11 16 2 11 12 16 1 15 E3 Bjorne CARLSSON Husaberg SWE SVEMO Husaberg Motor AB Sweden 83
    [Show full text]
  • Monde.20010814.Pdf
    LES MUTATIONS LES INITIATIVES Lire page 20 www.lemonde.fr 57e ANNÉE – Nº 17588 – 7,50 F - 1,14 EURO FRANCE MÉTROPOLITAINE -- MARDI 14 AOÛT 2001 FONDATEUR : HUBERT BEUVE-MÉRY – DIRECTEUR : JEAN-MARIE COLOMBANI Nouvelles Israël-Palestine : l’improbable dialogue polémiques b Ariel Sharon donne son feu vert à Shimon Pérès pour une reprise des pourparlers avec les Palestiniens sur la résidence b Le ministre des affaires étrangères devra s’efforcer de réamorcer la négociation sur un cessez-le-feu corrézienne b Trois jours après celui de Jérusalem, un nouvel attentat-suicide, à Haïfa, a fait une quinzaine de blessés ALORS QU’UN nouvel attentat ministre des affaires étrangères (et tinienne, Yasser Arafat ; M. Pérès l’Autorité palestinienne : « La politi- palestinien a fait une quinzaine de leader travailliste) à négocier un devra en permanence être accompa- que actuelle ne peut pas continuer », de M. Chirac blessés dans le nord d’Israël, diman- cessez-le-feu avec les Palestiniens. gné d’un général israélien… avait-il dit. Plus tard, dans l’après- che 12 août, Ariel Sharon a donné De source politique à Jérusalem, on Dans la matinée, M. Pérès, lors de midi, devant le comité central du Par- VENANT après l’affaire des billets son feu vert à Shimon Pérès pour précisait que M. Sharon a posé des la réunion hebdomadaire du gouver- ti travailliste, M. Pérès s’était livré à d’avion payés en espèces, les récen- reprendre le dialogue avec l’Autorité conditions très strictes : ces conversa- nement, avait exigé que le gouverne- une critique ouverte de la politique AFP tes révélations du Canard enchaîné palestinienne.
    [Show full text]
  • Progress Report #1
    progress report #1 1 Contents progress report 1 editor: Vesa Sisättö what is this thing we call worldcon 75? ...........................3 contributors: Eemeli Aro, Saija Aro, Jukka Halme, Paula Heinonen, Crystal Huff, Pasi 2017 site selection results .....................................................5 Karppanen, Aleksi Kuutio, Ben Roimola, Vesa Sisättö, Juha Tupasela, Nina Törnudd. tips on small talk with the guests of honour...................6 translations: Sara Norja, Sarianna Silvonen proofreading: Charlotte Laihonen on polar bears .........................................................................9 graphic design: M. Pietikäinen illustrations: memberships ...........................................................................10 Maya Hahto: 4 Petri Hiltunen: 7, 27 finland: an assortment of notes and information ....... 12 Jyrki Vainio: back cover printed at: Painotalo Casper hotels ......................................................................................14 ”World Science Fiction Society”, ”WSFS”, the word for worldcon is maailmankongressi ............. 16 ”World Science Fiction Convention”, ”Worldcon”, ”NASFiC”, ”Hugo Award”, finnish fandom: some unique characteristics ................ 19 and the distinctive design of the Hugo Award Rocket are service marks of the membership statistics ...........................................................24 World Science Fiction Society, an unincorporated literary society. membership list ......................................................................27 What is
    [Show full text]
  • Enduro European & World Championship
    FIM >350cc/ 500cc ENDURO EUROPEAN & WORLD CHAMPIONSHIP FIM >350cc (1968-76) 500cc (1977-89) RELIABILITY (1968-80)/ ENDURO (1981-89) EUROPEAN CHAMPIONSHIP FIM 500 cc ENDURO WORLD CHAMPIONSHIP (1990-2003) Year Posn Rider Nationality Bike Points Wins 1968 1. Erwin Schmider (1st) West Germany Jawa 2. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 3. Jaroslav Břiza Czechoslovakia Jawa 1969 1. Erwin Schmider (2nd) West Germany Jawa 2. Fred Williamowsky East Germany MZ 3. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 4.-5. ? 6. Thomas Gustavsson Sweden 1970 1. Fred Williamowsky (1st) East Germany MZ 2. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 3. Jaroslav Břiza Czechoslovakia Jawa 4.-8. 9. Björn Bäck Sweden 10. ? 11. Tommy Jansson Sweden 1971 1. Fred Williamowsky (2nd) East Germany MZ 2. Zdeněk Češpiva Czechoslovakia Jawa 3. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 1972 1. Zdeněk Češpiva (1st) Czechoslovakia Jawa 2. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 3. Fred Williamowsky East Germany MZ 1973 1. Zdeněk Češpiva (2nd) Czechoslovakia Jawa 2. Fred Williamowsky East Germany MZ 3. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 4.-12. ? 13. Hans Hansson Sweden Husqvarna 14.-18. 19. Bengt-Olov Gustavsson Sweden Husqvarna 1974 1. Imerio Testori Italy KTM 2. Zdeněk Češpiva Czechoslovakia Jawa 3. Josef Fojtik Czechoslovakia Jawa 1 FIM >350cc/ 500cc ENDURO EUROPEAN & WORLD CHAMPIONSHIP 1975 1. Zdeněk Češpiva (3rd) Czechoslovakia Jawa 2. Stanislav Zloch Czechoslovakia Jawa 3. Manfred Jäger East Germany MZ 1976 1. Stanislav Zloch (1st) Czechoslovakia Jawa 2. Heino Büse West Germany 3. Imerio Testori Italy KTM 4.-9. ? 10. Anders Flodberg Sweden 1977 1. Stanislav Zloch (2nd) Czechoslovakia Jawa 2. Manfred Jäger East Germany MZ 3. Augusto Taiocchi Italy 4.-10.
    [Show full text]
  • Andorra Argentina Austria Denmark Ecuador Costa Rica
    ANDORRA Bike Type Capacity FMN Class 396 Esteve Tor Armengol Gas Gas 300 Andorra E2 ARGENTINA 210 Franco Ciami KTM 250 Argentina E1 AUSTRIA 280 Roland Ennsmann KTM 250 Austria E1 621 Gunter Schopohl KTM 300 Austria E3 601 Paul Schrank KTM 525 Austria E3 DENMARK 360 Curt Steen Anderson Husqvarna 250 Denmark E2 593 Remus Haupt KTM 300 Denmark E3 578 Andre Larsen KTM 525 Denmark E3 ECUADOR 212 Wilson Malo Valdivieso KTM 250 Ecuador E1 COSTA RICA 475 Antonio Maklouf KTM 250 Costa Rica E2 AUSTRALIA Bike Type Capacity FMN Class World Trophy Team 50 Damian Smith Husqvarna 125 Australia E1 102 Glenn Kearney Suzuki 250 Australia E2 127 Stefan Merriman Yamaha 250 Australia E2 44 Anthony Jae Roberts Yamaha 250 Australia E1 195 Bradley Williscroft KTM 300 Australia E3 81 Jake Stapleton TM 250 Australia E2 Junior Trophy 4 Christopher Hollis Yamaha 250 Australia E1 89 Blake Hore Yamaha 450 Australia E2 134 Joshua Strang Kawasaki 250 Australia E2 163 Darren Lloyd TM 300 Australia E3 MA - Macarthur MCC 1 242 Ben Kearney KTM 250 Australia E1 249 Mark Goggin Yamaha 125 Australia E1 357 Jarrod Bewley Yamaha 450 Australia E2 MA - Dandenong MCC 1 548 Andrew Lloyd Husqvarna 250 Australia E2 327 Mark Portbury Yamaha 250 Australia E1 291 Robert Haskins Yamaha 250 Australia E1 MA - Southside MCC 3 451 Adrian Curley KTM 250 Australia E2 523 Darrin Strauch KTM 450 Australia E2 583 Richard Little KTM 300 Australia E3 MA - Trail & Enduro MCC 4 493 Lukas Mathyer KTM 450 Australia E2 469 Phillip McGree Gas Gas 450 Australia E2 549 Rowan Pumpa Husqvarna 250 Australia
    [Show full text]