GEORG STAGE 2012

Årsberetning for Stiftelsen Georg Stages Minde Udgivet af Stiftelsen Georg Stages Minde A. H. Vedels Plads 18 Nyholm 1439 København K tlf.: 3295-8019 giro: 802-4685 [email protected] www.georgstage.dk

Billeder og tekst hvor intet andet er anført © Stiftelsen Georg Stages Minde

Grafisk produktion: Huset Venture · 86 28 35 55 6 9

Indledning Sejlplan for togterne 2012

10 55 62 70

Kaptajnens Kyhses Museets Skoleskibets beretning dagbog nye bygning elever

73 75 78 80

Uddannelse Bidrag, støtter Stiftelsens Regnskab om bord og venner bestyrelse

5 GEORG STAGE GEORG STAGE Indledning

I 1882 sejlede det første skib med en har arbejdet med at lære unge menne- last af frossent kød fra New Zeeland til sker at kunne arbejde i et fælleskab. At England. Der blev taget patent på det kunne løfte i flok, og at respektere an- første gebis. Jesse James blev skudt. dre for og selv blive respekteret for at 100.000 mennesker omkom ved en kunne udfylde sin plads og være en del flodbølge i Indien. Og i København af helheden. etableredes stiftelsen Georg Stages Dette er i modsætning til et uddannel- Minde. sessystem, som fokuserer på formelle I dag godt 130 år senere sidder jeg så kompetencer og hvor fokus er på hvor her og skal skrive min første indledning meget konkret indlæring, der er blevet til en årsberetning som nyansat proppet i hovedet på eleverne. direktør for stiftelsen. Mange Virkeligheden i det blå Dan- har efter min ansættelse mark er, at skibenes teknik sagt, at det virkede som en og opbygning forandrer god løsning at ansætte en sig så hurtigt, at den cen- historiker og gammel mu- trale og vigtigste kom- seumsmand i stillingen, pentence er evnen til at da Georg Stage jo stort set løse problemer med de er et museumsskib. Det er sociale og tekniske res- jeg selvklart ikke enig i, men sourcer, der er til rådighed i der er nok noget rigtigt i det en given situation. Det er det på den måde, at man som histori- et skoleskib kan. ker er specialist i at se værdierne og Denne måde at tænke og arbejde på er mulighederne i gamle traditioner og ikke en, vi er blevet påtvunget gennem ting. Ikke muligheder for museums- nye modebegreber som innovation el- drift, men muligheder for, at de værdier ler kreativitet. Tænkemåden er den del og traditioner, som findes heri, kan give af det, et skoleskib er. Det er dejligt at udgangspunktet for en udvikling af se, at de ting som regering og erhvervs- nutiden og dermed for at skabe fremti- liv efterlyser i fremtidens borgere og den. medarbejdere, præcis er de kompeten- Georg Stage er efter min mening den cer, som skoleskibet Georg Stage har mest topmoderne uddannelsesinstitu- givet sine elever gennem mange, man- tion i Danmark. Ikke fordi skibet er ge år. spritnyt - for det er det jo tydeligvis Det kan måske være lidt svært at holde ikke - men fordi skolen igennem 130 år flosklerne ud og at genkende Georg

6 GEORG STAGE GEORG STAGE Stage i de glitrende pressemøder og i og på alle måder skabt en god ramme de popsmarte ord, men de gode sider om en spændende fortælling. For det af de nye begreber er i virkeligheden andet vil vi forberede os på togtet de værdier, som Skoleskibet Georg Sta- 2013. I 2013 skal Georg Stage nemlig til ge altid har stået for. reception. Det foregår i slutningen af Nu skal vi bare have forklaret resten af juni, hvor det nye nationale søfartsmu- verden, at det er sådan, det hænger seum åbner i Helsingør. Søfartsmuseet sammen. har igennem mange år ligget på Kron- 2012 var på mange måder et særligt år borg, hvilket er smukke omgivelser, for stiftelsen. Både i bestyrelse og men ikke optimale for moderne udstil- blandt personalet blev der sagt farvel lingsdrift. Vi har bedt en af nøgleperso- til en række af de kræfter, som igennem nerne bag den nye udstilling, muse- mange år har sat gode og tydelige af- umsinspektør Benjamin Asmussen, om tryk på stiftelsen. at skrive lidt om, hvad det er for et mu- Det var også et år, som var præget af et seum, som vil møde Georg Stage og fantastisk togt, som kaptajnen fortæller eleverne til juni. meget mere om senere i denne årsbe- 2013 bliver ikke noget nemt år. Igen- retning. 2013 bliver en ny begyndelse nem hele stiftelsens levetid har søvær- og for de mange, der har læst årsberet- net holdt hånden under stiftelsen og ningen tidligere, er det tydeligt at se, at hjulpet, hvor man kunne. Af politiske det har et helt anderledes udseende. og administrative grunde er det ikke Der er også lagt lidt nyt indhold i. Tan- længere muligt for søværnet, og stiftel- ken med indholdet er at fortælle nyt fra sen skal derfor til at klare sig selv. Det fortid og fremtid i forhold til emner, betyder ikke i første omgang, at skibet som betyder noget for Georg Stage. forlader Holmen, men vi skal søge og Det sædvanlige indhold er her stadigt opbygge nye netværk for at klare os i med kaptajnens dagbog som det cen- fremtiden. trale og med beskrivelse af elever, bi- Årets togt går til Færøerne, men der dragsydere og stiftelsens økonomi. skal også sejles Tall Ship Race. Vi skal Det nye – udover layoutet – er, at vi har besøge Odense og meget andet, som lagt lidt mere redaktionelt indhold i vil blive udførligt beskrevet næste år. virksomhedsberetningen. Det gør, at vi Herfra mit nye kontor vil jeg gerne tak- for det første har fundet plads til et ud- ke medarbejdere, bestyrelse, samar- drag af en elevdagbog fra 1890, der for- bejdspartnere og alle skibets øvrige tæller om livet ombord, da Georg Stage venner for en varm velkomst og håbe, var et nyt skib. Uddraget er en del af en at det bliver et godt og langt samar- bog som en af skibets mangeårige an- bejde. satte, Uwe Delf Jespersen, har skrevet i Asser Amdisen 2012. Han har transkriberet dagbogen Direktør

7

GEORG STAGE Sejlplan for togterne 2012 Skoletogt 13. marts Start tilrigning 10. april Mødedag for eleverne 12. april - 15. april Weekend på Sundet 9. maj Store Vinkedag 14. maj - 16. maj Frederikshavn, redningsøvelse 18. maj - 20. maj Kolding 26. maj - 28. maj Norheimsund 4. juni - 6. juni Stromness 16. juni - 19. juni Dublin 5. juli - 8. juli St. Malo - Tall Ship race 19. juli - 22. juli Lissabon 3. august - 5. august Rødby 8. august - 11. august Christiansø – mundtlige prøver 31. august Skoletogt slut, elever afmønstrer

Kadetaspiranttogt 17. september Kadetaspiranterne møder ombord 19. september Afgang København 27. september - 30. september Turku 7. oktober - 9. oktober Rønne 14. oktober Kadetaspiranterne afmønstrer

9

GEORG STAGE Kaptajnens beretning

Kattegat, 13. maj fælles mål. Tak, kære besætning for det En hektisk uge går på hæld og alt imens arbejde. Georg Stage læner sig blidt styrbord Siden afgangen fra Holmen har vi nået over for en frisk sydvestlig vind, sidder to dages træning i sejlmanøvrer og en jeg skrivende i salonen, underholdt af lang lørdag for anker ved Nykøbing bølgeskvulp og sikkerhedsskoenes let- Sjælland, hvor en hård kuling blæste te tramp oppe på halvdækket. Rutiner- ideen med sejltræning væk, og vi måt- ne har indfundet sig og både elever og te hellige os andre sysler. Imidlertid har vejr arter sig og jeg nyder solens sidste vores hold af elever allerede vist sig stråler igennem de bagbords koøjer. som dejligt engagerede i sejlmanøvre- Det er en overvældende opgave at få ne, hvilket de viste så tidligt som ved 63 elever til, i løbet af en måneds tid at afgang fra Holmen, hvor vi på rekordtid give slip på hele deres hidtil levede liv, kom under sejl, så alle pårørende gi- og hellige sig netop vores meget for- spede og fik syn for sagn, mens deres pligtende og yderst strukturerede fæl- poder entrede til vejrs få meter fra ka- lesskab. Med, en i tiden, markant vok- jen. Store vinkedag var nok engang et sende individualisme finder jeg det stort tilløbsstykke, hvor fremmødet var dog både alment opdragende og formidabelt. Vi fik alle sagt godt farvel sundt for samfulde elever at stifte be- til vores kære og på trods af overvæl- kendtskab med netop vores måde at dende virvar og trængsel, finder jeg, at anskue verden på. Det saliggørende i arrangementet er livsbekræftende, denne proces er, at vi ikke behøver lede nødvendigt og rørende. efter argumenter for at holde fast i Ge- org Stages særlige metoder og princip- Kattegat, 16. maj per. Pladsen og hensynet til den sikre Brandskole og øvelser i søværnets sejlads har givet de fleste svar på det svømmehal er gennemført og vel over- spørgsmål, og desuden forstår alle, at stået. Vi har fået positivt feedback fra hensynet til skibskammeraterne rum- eleverne, der syntes, at især svømme- mer resten af svarene. Denne indsigt er bassinets bølger gav et realistisk ind- blevet prædiket på alle niveauer og tryk af, hvordan en nødsituation kan med et utal af formuleringer igennem forme sig. Traditionen tro sluttede øvel- de sidste 30 dage, og langsomt er 62 serne med evakuering af skibet og unges tankegang drejet fra primært at svømning i redningsdragter ud til op- omfatte deres egne behov til nu at pustede redningsflåder, hvor eleverne rumme skib og skibskammerater som blev stuvet sammen, og besætningen

11 GEORG STAGE blev sejlet i land igen. Der gik 21 minut- Kolding, 18.-19. maj ter fra alarmen gik, til alle var vel i van- Efter skafningen i går lettede vi og kom det, og det er såmænd samme tid, som under sejl på vej ud af Ebeltoft vig. Vin- det har taget de foregående år. den aftog gradvist i løbet af aftenen og Vi har været utrolig glade for opholdet alle fik sig en god rolig nats søvn. Ud på i Frederikshavn og er meget taknem- natten døde vinden helt og vi måtte gå melige over samarbejdet med flådesta- for maskine de sidste 30 mil mod Kol- tionen. Alle har taget positivt imod os ding. Lillebælt var lige så smukt som og selv da vi anløb havnen klokken jeg huskede, hvilket mange af eleverne halv tre natten til mandag var der in- bemærkede, og forunderligt nok kæm- gen sure miner over at stå på kajen i pede vi ikke nævneværdigt med strøm regn og kuling og tage vores trosser, i farvandet. Jeg har mange gange før tak for det. sejlet igennem Snævringen i Lillebælt Da vi afgik Frederikshavn lidt over mid- med enten 3 knobs medstrøm eller dag i dag, var vinden kontrær og vi modstrøm og haft nok at gøre med at steamede afsted ned igennem Læsø holde kurs i det snævre og trafikerede rende, vel vidende at vinden var meldt farvand. opkommende fra vest i løbet af afte- I Kolding fjord blev vi eskorteret ind af nen. Nu er klokken blevet 21, og vi gør marinehjemmeværnet, der havde ta- 4 knob for sejl på en sydlig kurs, herligt. get en tuba med om bord, og vel inde i havnen spillede det lokale tambur- Ebeltoft Vig, 17. maj korps under tillægningen. Der var Natten igennem fik vores elever te- mødt mange mennesker op for at hilse stet deres søben, og vi fandt det ikke os velkommen, og vi spåede gode be- morsomt at finde adskillige kvickly- søgstal om bord til vores åbent skib ar- poser med opkast hængt op forskel- rangementer. Fredag nåede 944 lokale lige steder på forbanjen, suk. at se Georg Stage og lørdag blev det til Nu er det slået fast at søsyge ikke er hele 1094 besøgende. Byen havde lagt en sygdom, men en tilstand, og at op- sig i selen for at gøre vores ophold kast hører hjemme i rendestenen i læ spændende, og ud over de mange be- side. søgende havde vi fornøjelsen af at På trods af den friske vestlige vind være inviteret til fodboldkamp og se- måtte vi give sejlene op og starte vol- nere matchrace imod lokale sportsfolk. voen her til formiddag, da vores plan- Vores elever nød at dyrke sport, og var lagte eksamen i tegningslæsning pænt imponerede over at møde et elite- bedst lader sig gennemføre i smuldt fodboldhold, hvor gennemsnits alderen vande. Godt, at Ebeltoft vig ligger lige var 15 år og færdighederne langt over- på vejen og her er dejligt læ for såvel gik vores niveau. Vi tabte ærefuldt 2-1 vind som sø. til de dygtige koldingensere i fodbold,

12 GEORG STAGE men tog heldigvis revanche i sejladsen, ninger med stor indlevelse og gode hvor vores elever vandt 4 ud af 4 sejlad- spørgsmål fra vores gæster, og efterføl- ser i Kolding Sejlklubs matchracere. Ef- gende blev de grundigt forkælede terfølgende fandt vi ud af, at vi havde med god mad og sodavand af borg- haft en meget erfaren olympisk sejler mesteren. som instruktør, hvilket nok havde givet os en pæn fordel. Summa summarum Skagerak, 22. maj var at aktiviteterne var rigtig godt plan- Vi gør fantastiske 8 knob for en frisk lagt og virkelig appellerede til vores nordøstlig vind, og har kurs direkte på unge, og som sidegevinst afholdt det Oksøy fyr ud for Kristiansand i Norge. dem fra slendrian og øldrikkeri i bybil- Solen skinner og HU-teltene er sat op ledet. Dejligt med en engageret havn under båddækket, alt imens mester og kommune. gennemgår smøring og introducerer Lørdag aften havde vi en vellykket re- håndværksmæssig uddannelse, og ception om bord, hvor Kolding havn og Helle taler arbejdssikkerhed om læ. Ele- Kolding kommune havde inviteret ca verne synes, sejladsen er spændende, 40 gæster til et par uhøjtidelige timer dog er nogle enkelte på hvert skifte med god mad leveret af den lokale fi- endnu plaget lidt af søsyge. skerestaurant Admiralen. Vores vagtha- Ved afgang Kolding søndag den 20. vende 3’skifte gav grundige rundvis- maj blev et fint havneophold sluttet af

13 GEORG STAGE med solskin, afskedstårer og de sidste og grundig sygdomsbehandler, hvilket panikhandler i 7eleven, hvorefter vi vores ”patienter” nyder godt af. kunne bakke i et agterspring og liste I kabyssen fremtrylles hver dag god og ud gennem fjorden. Vejrudsigten love- solid kost til alle, og det er først nu vo- de nordøstlige vinde med perioder af res hovmester Lars oplever, at skibets stille og indimellem østlig vind, og da bevægelser kan være en udfordring i den holdt hvad den lovede, steamede kabyssen. Mit personlige problem med vi op til Østerrev ved Anholt, inden vi kosten om bord er som altid, at det er satte sejl. Endelig fik vi luftet røjler og en elendig slankekur at være her.. jager, og hele mandagen kæmpede vi for at holde Læsø oppe i en let og evigt Syd for Stordt, 24. maj skiftende brise fra nordøst og nord. Vinden døde natten til i går, og vi måtte Umiddelbart inden solnedgang kunne starte op til midnat. Heldigvis fik vi en vi bjærge røjler og jager for natten og fin søbrise til middag og kunne med holde kurs godt øst for Skagen, som vi røjler i top sejle med den fineste ma- havde tværs i nat ved 2-tiden. Siden er krelfart. Makrellerne, der trækker ned vinden frisket jævnt og vi bjærgede nordfra i disse dage, lod dog vente på bramsejlene i nat. sig, og det blev bare til en håndfuld. Med lidt held når vi Leirvik, en dag før vi Imidlertid havde jeg fornøjelsen at få skal anløbe Norheimsund, og det giver en fin laks på krogen, men da den var tid til et besøg af vores kære ven Hå- inde ved skibssiden, og fik øje på os, kon, der er professionel Shantysanger. slog den et par hidsige slag med hove- Håkon har lovet vores elever et lille det og forsvandt i dybet. Spændende shantykursus, herligt. og dejligt at se, at der endnu findes rig- Det er forunderligt så konfliktløst hver- tige vildlaks i Norge. Dog havde jeg i dagen fungerer om bord, og jeg priser tankerne allerede skåret den ud i fine mig lykkelig over, at elevgruppen har- laksebøffer, men det får vente til en an- monerer, som den gør. den god gang, suk. Sammenlignet med sidste år er vi væl- Stemningen om bord er let og glad, dig privilegerede med en langt større idet vi alle nyder det smukke varme vilje til at fokusere løsningsorienteret vejr og lette vinde. Eleverne arbejder og mindre selvhævdende. Til gengæld med deres oversigter over skibets tov- er der mere travlt i hospitalet med små- ender, som skal afleveres inden landlov skavanker, og ind imellem har jeg lyst i Norsk havn. Vi har fået trænet brase til at sætte et skilt op med teksten, ”in- bak og et par halsninger i forbindelse gen adgang for hypokondere”, da de med MOB-rulle og vindspring. Forun- fleste henvendelser mest ligner op- derligt som fortroligheden med skibet mærksomhedssyge. Jesper, vores før- kommer listende til selv de mest tov- stestyrmand, er heldigvis en tålmodig blinde. Om læ er fagene mere end in-

14 GEORG STAGE troduceret og der bliver arbejdet godt Leirvik, 25. maj med ABC’en i fritimerne. Vores gode ven Håkon Vatle tog imod Af mere kedelige tildragelser var tilde- os på kajen i Leirvik, da vi anløb i går ling af 7 mundtlige advarsler efter hav- klokken 1330, og vi fik aftalt, at han neopholdene i Frederikshavn og Kol- skulle komme efter fartøjstjeneste i ding. Vi har valgt en mere konsekvent dag klokken halv ti, og undervise os linje i år og mærker, at det har hjulpet, alle sammen i at synge shanties. Håkon idet der generelt er større ro omkring er den eneste i verden, der har master i hjemkomst fra landlov og færre, der får shanties, så det var med store forvent- forstyrret nattesøvnen. ninger, vi tog imod ham. Sejlene blev givet op i nat umiddelbart Lad mig med det samme slå fast: Ingen inden vagtskifte klokken 4, og nu sejler blev skuffede, alle blev revet med og vi indenskærs i høj sol med udsigt til et forgudede denne norske skjald allere- utal af små holme og store snedække- de efter få øjeblikke sammen på for- de fjeldtoppe i baggrunden. Vores op- banjen. Uanset vores vidt forskellige hold i Leirvik nærmer sig, og vi har fået musikalske udgangspunkter fik han os lovning på havneplads uden bereg- til at synge af fuld hals, og South ning mod en times åbent skib i aften, Australia og Liverpool packet er sjæl- skønt. dent blevet så højlydt og ufølsomt be-

15 GEORG STAGE handlet, som af os denne skønne syn- spørgsmål og tusind småting at forhol- gende formiddag på forbanjen. Vi fik et de os til. Selve havnen på centeret var par dejlige timer i Håkons univers, og en udfordring at anløbe, da Georg Sta- vinkede farvel til Leirvik for denne ge skulle ind bag nogle mindre flyde- gang, med løfte om gensyn med Hå- broer. Jeg nød at kunne manøvrere kon i St. Malo, og om anløb af Leirvik uden forsinkelse på omstyringen. De igen til næste års Shantysang på andre år jeg har afløst og sejlet med Stordtfestivalen. Georg Stage, har jeg undret mig over, at Eftermiddagen igennem steamede vi det skulle tage 40 sekunder at gå fra ind i Hardangerfjorden og fandt en eg- frem til bak. Umiddelbart inden afgang net vig at ankre op i efter en kort afstik- fra Holmen havde maskinmester Nich- ker ind i bunden Sildafjorden, hvor vi las og jeg besøg af en tekniker fra gear- fik et smukt syn af Grafjellsbræen, der fabrikanten, der var kørt ned fra Göte- med sin lyseblå permafrosne is lå og borg for at justere forsinkelsen ned. glimtede i aftensolen . Forinden havde vi konstateret, at gea- ret rent fysisk kunne dreje skruen fra Norheimsund, 26. maj frem til bak på 4 sekunder, og vi indså, Netop kommet om bord igen efter en at forsinkelsen lå i den eletroniske sty- dejlig aften på den lokale holm en halv ring, som vi ikke selv kunne ændre på. sømil ude i sundet, hvor to skifter og Teknikeren fra gearfabrikanten juste- det meste af besætningen har grillet, rede forskellige parametre, og vupti, så badet og fisket hele aftenen. Vores ven- tog det 4 sekunder at pitche fra frem til ner på fartøyvernsenteret udlånte de- bak, herligt. res selvbyggede joller til os, og sam- men med vores egne Pernille og Norheimsund, 27. maj Dorothea kunne vi mageligt ro ud til Vi har haft endnu en fantastisk sol- holmen alle sammen på en gang. skinsdag og de elever, der har haft Imens hovmester og kokkeelever fyre- landlov, har fået sol og masser af moti- de op i kullene, slappede alle af i sol- on hele dagen. I formiddags kom den skinnet, de friskeste svømmende i det lokale fjeldtursentusiast og drog i fjel- 10 grader kolde vand, og de fleste var det med 20 elever og 2 besætnings- at finde siddende rundt omkring i medlemmer, imens resten af friskiftet græsset, småsnakkende og pjattede. 4 gik til en fint anlagt beachvolleybane, timer fløj afsted og efter en dejlig kuli- hvor lokale ungdommer havde udfor- narisk og socialt berigende aften kun- dret os. Det viste sig hurtigt, at de loka- ne vi ro tilbage til køjemønstring med le på trods af, at de var et par år yngre, lutter glade elever. var superdygtige spillere. For ikke at Vi anløb Norheimsund til middag i dag tage modet helt fra os blandede de de- og havde som altid ved anløb mange res hold med vores og spillede et par

16 GEORG STAGE

17 GEORG STAGE timer. Da jeg mente, at vores elever var Ulrich, der er 3.styrmand, og Torben, ved at være møre, tog jeg kvarterme- der er bådsmand på det store barkskib. ster Mikkel og vores førstehælpsin- De kunne fortælle, at der var hvide top- struktør, Bo, med hen for at udfordre pe på søen og en frisk nordlig vind. Ele- eleverne. Vi nåede at spille det meste af verne blev kaldt på dækket og fik for- eftermiddagen inden solens bagen, og talt om vores norske venners stolte vores udtjente kroppe tvang os til at skib, og bagefter blev der vinket og kip- stoppe. pet med flaget. Eleverne på fjeldturen kunne fortælle Her til aften er vinden flovet til en be- om at ligge i sneen 4-500 meter oppe i hagelig brise og vi holder vest sydvest fjeldet og svede af turen op, alt imens med bramsejl i top. Det fine solskins- de havde den skønneste udsigt over vejr er afløst af spredte byger og en fjorden og vores lille skib. Den lokale ubehageligt kold vind, der gør natte- smeltevandsfos tiltrak os alle i løbet af vagten ekstra lang. dagen, og det var et fascinerende brag Inden afgang Norheimsund valgte en af et brus, når man stod ret under van- elev at rejse hjem efter lange ugers det, der væltede ud over klippen. Store overvejelser, og vi har således nu 61 oplevelser i et storslået landskab og 61 elever indskrevet på skolen. meget trætte elever til køjemønstring. Nordsøen, 1. juni Nordsøen, 30. maj Vi har Orkneyøerne i sigte om styrbord, Vores rejse til Orkneyøerne er skudt og holder sydsydvest mod Pentland godt på vej af en frisk nordlig vind, der Firth. Overstyrmand Helle har netop sat har gjort det muligt stort set at holde bramsejlene efter en nat med bygevejr kurs på Pentland Firth, siden vi satte og vindspring, hvor vi, for at sejle sik- sejl vel ude af Hardangerfjorden. På ve- kert, havde bjærget bramsejlene. Nu jen ud fra Norheimsund tillod vi os selv går det raskt afsted med 7 knob, og en rolig ankernat, inden vi gik igennem med lidt held når vi det vestgående ti- det smalle og smukke Lokesund, hvor devand ind mod Scapa Flow Bay, hvor det føltes som at sejle i en klippespræk- vi planlægger at gå til ankers. ke med stejle fjelde få meter fra skibet Rejsen over Nordsøen har været en til begge sider. blid og behagelig oplevelse, hvor alle Lige inden vi rundede det sidste sving i har fundet deres søben, og kun enkelte Selbjørnsfjorden, mødte vi Statsraad endnu døjer med søsyge. Thea, nr. 54, Lehmkuhl, Bergens smukke 3-mastede har haft svært ved at holde noget som bark, der var på vej hjem fra en Pinsetur helst i sig, og i går gav vi hende en salt, til Shetlandsøerne. Vi fik forhørt os om sukker- og vandblanding, for at sikre, at vind og vejr og almindeligt skibsslad- hun ikke bliver dehydreret. Hun piber der hos vores tidligere medarbejdere ikke, men kæmper tappert, og passer

18 GEORG STAGE sine ting ind imellem mavekramper og viser, at ferskvandspumpen er stået af, opkast. Gid alle vores elever havde den idet begge lejer og akslen er slidt til indstilling. ukendelighed. Maskinmester Nichlas og Vinden har holdt sig i det nordlige hjør- jeg fik travlt med at arrangere indkøb af ne, og vi har hele tiden kunnet sejle reservedele, og hvis vi er heldige, har vi vestover, med kurser svingende fra 210 stumperne allerede på mandag, hvor grader op til 310 grader, og nu går det vores styrmandsafløser, Love, kommer med fin højde ned til målet. ud og afløser 2. styrmand Line. Alterna- I går, midt i nattens tilberedning af hav- tivt må vi få delene i Dublin om 14 dage, regrøden til hundevagten, stod den ene og det vil være lidt for spændende at generator af. Nærmere undersøgelser sejle med 1 generator.

19 GEORG STAGE Scapa Bay, 1. juni Stromness, 5. juni For anker med stokankeret godt gravet Et roligt havneophold nærmer sig sin ned i sandbunden på 18 meter vand og afslutning. Vores elever har opført sig 2½ sjækel på spillet. Her er ikke et træ eksemplarisk og pyntet i bybilledet de at skimte på kysten, men derimod sidste par dage. Vi havde 40 elever på græs, lyng og får, samt små sandfarve- bustur i dag, hvor de kunne fortælle, at de huse. I baggrunden kan vi skimte der var temmelig lange køreture imel- Kirkwalls kirketårn, Scapa whiskydestil- lem seværdighederne, og at det der leri og enkelte skorstene. En stor kon- gjorde størst indtryk var en Stonehen- trast til Norges træklædte fjelde og ge lignende cirkulær samling store frodigheden inde i fjordene. sten, som viste, at de også i meget 1. styrmand, Jesper, og 3. kvar- gamle dage havde helt styr på termester, Mikkel, har været solens vandring og årstider- i vandet med deres dyk- nes skiften. De nød sam- kerudstyr og konsta- været og at holde fri, teret, at ankeret og overlevede be- sidder godt i søg i Kirkwall bunden, og kathedral. at der i øv- Da vi an- rigt ikke løb i går, var det store havde vi en liv udover nogle temmelig frisk store krabber derne- nordlig vind, og da vi de på bunden. Solen skulle ligge inderst i et skinner og vi lufter sovepo- lille bassin, ville jeg gerne ser, hængekøjer og lagenposer, bakke ind. Hver gang Georg så vi ligner en Roskildefestival. I ef- Stage nærmede sig kajen, blev vi termiddag tager vi fat på tøjvask på forsat ind mod en lokal fiskekutter, og dækket, da arbejdstøjet er ved at træn- efter tre forsøg måtte MOB båden sæt- ge gevaldigt til en omgang vask. tes i vandet for at agere bov- og hæk- Vi glæder os til anløbet på mandag i truster. Endelig lykkedes det, og jeg Stromness, hvilket de lokale vist også måtte anstændigvis undskylde min gør, idet der er kommet gang i kommu- stædighed overfor den tålmodigt af- nikationen med havnens pr-medarbej- ventende besætning, der kom til at der. Vi har fået stillet en bustur og en skaffe en time senere end planlagt. Da fodboldbane i udsigt, og det er en for- jeg siden studerede kajerne, kunne jeg nøjelse, at havnene i år stiller op for vo- konstatere, at der løb strøm på tværs af res elever og interesserer sig for deres bassinet, da den yderste mole stod på behov og ønsker. pæle, og så gav sætningen mening.

20 GEORG STAGE Orkneyerne har nok en gang vist sig Skotsk overherredømme, hvilket de al- som værende et venligt folkefærd, og drig har været rigtig tilfredse med. den lokale hotelejer lod mig låne et Oddur, nr. 31, har mistet sit halsrør, og er hyggeligt lokale med trådløst net i et netop nu i gang med at strikke sig et par timer i dag, så jeg kunne få klaret nyt. Flere elever har vist sig interesse- diverse administrative pligter. Da jeg rede i at lære kunsten at strikke, og kvitterede med et slips og en poster, Helle har måttet dykke i sine gemmer fortalte han om deres ønske om at løs- med pinde og garn. rive sig og blive toldfrit område under den danske krone. Jeg husker snakken i Loch Bay, 7. juni medierne fra midtfirserne, hvor de fore- Vi har fundet en dejlig ankerplads inde spurgte officielt, og Danmark ikke var i bunden af en godt beskyttet fjord på synderligt indstillet på at lege med. vestsiden af Isle of Skye, med pittoreske Som han sagde, så var de jo alle efter- skovklædte bakker, en lille samling hvi- kommere af vikinger, og det var kun de huse og et utal af får, der høres tyde- 600 år siden, at de blev underlagt ligt herude.

21 GEORG STAGE Rejsen fra Stromness startede drama- den. I formiddags flovede vinden og tisk med en hård vind ret på kajen, hvor røjlerne blev luftet, og vi nød det stille MOB båd og hovedmotor måtte knokle vejr og en dejligt varmende sol. Vi gjor- for at få os fra, og siden med strøm og de sejlene fast og startede op ved 18- vind ind fra bagbord, så vi dårligt kun- tiden, og gik til ankers for at ligge godt ne få skibet vestover i tidevandet og i læ, inden et varslet blæsevejr fra nord- klar af sundet imellem øerne Mainland øst ville komme i løbet af natten. og Hoy. Vel ude af sundet kom vi under sejl og gjorde forrygende 7 knob for Loch Bay, 8. juni undermærssejl, fokken og store over- Uanset en kraftig nordenvind ligger vi mærs. Luften vrimlede med søfugle, og fint i læ, og kan gennemføre fartøjstje- der gik ikke lang tid før delfiner legede neste og undervisning. Trivslen er i top for boven, og skifterne fik frikvarter for med en klar tendens til, at de elever, der en stund. i starten var usikre på, om de kunne Vinden holdt dagen igennem og nat- klare det boglige, nu markerer sig mere ten med dog med mindre og mindre af og mere, da de åbenbart føler sig tryg-

22 GEORG STAGE ge i vores favn. Interessant nok er flere ne for at komme klar af grundene, og af de bogligt meget stærke elever gået eleverne blev råbt tilbage i deres i en art søvngængertilstand, hvor de grundlæggende færdigheder. Helle signalerer at vores undervisning og gav skifterne en grundig gennemgang strukturerede hverdag, keder dem af, hvorfor det er så vigtigt at høre efter bravt. når kommandoerne gjalder ud over Over en kam kan vi generalisere og dækket, og situationen gav således an- mene, at det typisk er de elever, som er ledning til en god snak om, hvornår det her for oplevelsen og ikke for uddan- er rimeligt at diskutere og især, hvornår nelsen, som nu falder ned i et vakuum, det ikke er rimeligt… ”Jamen, vi har hvor den daglige trummerum er ikke fintrimmet færdig på store røjl”, kendt og derfor synes kedelig. ”Til H…. med den røjlrå, koncen- Det er vigtigt for skifternes trer jer om ræer med sejl på, trivsel og balance, at net- og gør som jeg siger…”. op de ressourcestærke Tak, Helle, for ind til be- elever stadig går net pædagogik og forrest og forbli- fantastisk kon- ver synlige duite. forbilleder Alle fik en for grup- herlig lek- pen, hvorfor tion i Georg vi presser dem Stages formida- positivt med tilbud ble sejlegenskaber, om at blive fartøjsføre- og en tydelig fornem- re, sy sejlmagerposer og melse af, at det i hvert fald tage sig af ekstra arbejde i rig ikke er skibet, der sætter be- og maskine. Uanset sådanne be- grænsningerne, når vi går under tragtninger er vi meget tilfredse sejl. Vinden friskede fra vi var let og med årets hold, da der ikke er skyggen hele vejen ud af den 10 mil lange fjord, af alvorlige gnidninger, og skifterne dog var vi kun lige kommet rundt det fungerer fint i fælleskabets interesse. sidste fjeld, før gassen gik af ballonen og vi atter havde lette nordlige vinde. Tobermory Bay, 10. juni På aften- og nattevagten gav vind- Afgangen fra Loch Bay var spektakulær, spring og skiftende vinde anledning til da vi i går formiddags lettede fra den adskillige stagvendinger, en brase bak lille bugt under sejl og nærmest fløj ud manøvre og en halsning. Godt for alle af fjorden med bram i top og knap otte at blive rusket op i vores Isefjordslær- knobs fart. Et par vigtige kursændrin- dom, og interessant nok havde vi da- ger på vejen ud gav fuld vigør i braser- gen forinden på lærerrådsmødet talt

23 GEORG STAGE om, at det ville være okay med bare en ding, som indsyet i hørdug og smurt lille smule modvind, da der ikke havde med saltlage har hængt i riggen siden været brug for sejlmanøvre siden Kat- Kolding. Alle har glædet sig til det fine tegat. Vinden har således stået i kva- kød, og det er en ren fest at sætte tæn- dranten nord til øst siden afgangen fra derne i det møre kød. Regnen holdt en- Kolding for 3 uger siden, og hurra for delig op, netop som de første bøffer det, hvor længe mon vi kan være så pri- kunne tages af grillen, skønt. vilegerede? Her til morgen bestemte strømmen North Channel, 12. juni mere end vinden og en sømil fra nær- Godt klar af Sound of Mull fik vi sat sejl meste skær, måtte vi give sejlene op og og har dagen og natten igennem sejlet gå de sidste 8 mil til Tobermory Bay for med øen Islay om bagbord. Jeg havde maskinen. Ankeret gik på knap 30 me- egentlig lovet Maskinmester, Nichlas, at ter vand klokken kvart over ti. gå igennem det smalle sund ”Sound of Jura”, der adskiller øerne Islay og Jura, Tobermory Bay, 10. juni da der inde i sundet ligger et whiskyde- Vi ligger i den smukkest tænkelige na- stilleri med egen anløbsbro. Vi har nu turhavn, hvor de gode skotter siden ligget for anker med udsigt til to whi- bronzealderen har forstået at udnytte skydestillerier, og mester har besøgt den lille beskyttede bugt, og her i dag destillerierne i både Scapa og Tober- er den fineste lille waterfront med små mory, dog begge gange på en søndag huse i forskellige farver omgivet af høje hvor der viste sig at være lukket, suk. bakker med vildtvoksende skov og en- Med en fin agterlig vind nåede vi sun- kelte herskabelige bebyggelser. For det midt om natten, og jeg måtte skuf- ikke at snyde vores elever for en tur i fe Mester med, at destilleriet også den- land har vi suspenderet undervisnin- ne gang ville være lukket, og vi sejlede gen i maskinlære og givet hvert skifte 2 forbi. timers ekstra fartøjstjeneste, så der Her er meget strøm og vi døjer med at kunne sejles ind til kajen og promene- komme sydøstover i lette østlige vinde. res i den lille by. Vejret er britisk med regnbyger afløst af flere regnbyger da- North Channel, 13. juni gen igennem. Mester og jeg har sup- På aftenvagten i går døde vinden helt, pleret vores makrelbeholdning og og vi tog en alle mands tørn med at få er netop nået igennem rensning og fi- gjort hele garderoben fast. Herligt, som letering af omkring 50 makreller godt arbejdet bliver let og ligetil, når der løf- hjulpet af kvartermester Simon, der har tes i flok, og en halv time efter er alt en fortid som fiskehandler. gjort fast, så der er tid til sejlsyning, lek- Grillen er startet op, og i dag skal vi tielæsning og socialt samvær på ban- have vores velhængte oksebagfjer- jerne. Rigtig mange elever har i år taget

24 GEORG STAGE imod tilbuddet om at sy sig en lille sejl- Isle of Man, 14. juni mager pose, og vi er helt bekymrede Dagen har udskilt sig ved at have budt for, om vi har sejldug nok til hele togtet. på store oplevelser og dramatiske til- Efter en nat i vindstille og rolig maskin- dragelser. For at give vores elever eks- sejlads ned igennem trafikseparerin- tra fartøjstjeneste i erkendelse af, at vi gen i North Channel, har vi nu fået til- fra St. Malo og indtil vi er på Holmen pas højde og en lille østlig brise at sejle ikke vil få de store muligheder for at videre på. Farten er ikke imponerende bruge jollerne, frigjorde vi dagen igen- 2 knob, men vi nyder freden og den nem et skifte til fartøjstjeneste. Vi ligger fine bidevind sejlads. ud for nogle høje bakker, og op ad for- Vinden er ganske flov og sejlene gives middagen fik vi mere og mere vind ned op og gøres fast, imens vi for små om- fra højden. Klokken halv elleve hev vi drejninger sejler de sidste små 12 mil til ankeret for at flytte os et par mil sydpå, Isle of Man, hvor vi regner med at finde efter at kvartermester Mikkel og en god holdebund og læ for et varslet elev havde været på rekognoscering i blæsevejr fra øst. MOB-båden og fundet, at der var mere

25 GEORG STAGE fredeligt. Motorjolle og den ene traval- en stagvending. Med god fart styrer je rigget til med smakkesejl sejlede i han ret på fjeldet og beslutter at falde forvejen, og til middagsskafning lå vi til af for at halse jollen rundt, hvilket går ankers et par mil sydpå i en lille bugt fint, indtil han, umiddelbart efter at med bedre læ, og spændende grotter være kommet op på den nye halse, ind i fjeldet i havoverfladen. Her er krænger voldsomt over. Inden skøder- masser af sæler, der bebor grotterne, ne når at blive kastet los, kæntrer bå- og MOB-båden blev inddraget i fartøjs- den. Alle bliver slynget ud og ser jollen tjenesten, så flest muligt fik et kig ind i ligge med kølen i vejret. Signe, nr. 2, der mørket til sælerne. er en meget erfaren jollesejler, råber, at Kvartermester, Simon, underviser Me- de skal holde klar af jollen, da den viser ster og 6 elever fra 1’skifte i smakkesej- tegn på at fortsætte rundt og øjeblikke lads, da han pludselig finder sig selv i efter kommer rundt og op på ret køl en ubehagelig situation. Han er på igen. Nu entres jollen efter Signes an- kryds væk fra Georg Stage og har kurs visninger agtenfra, således at jollen mod det nærmeste fjeld, da han misser ikke krænges over. På skibet har vi ob-

26 GEORG STAGE serveret hændelsen og motorjollen er ning, og hejste joller klokken 18. Helle kaldt ind og sendt over til den lavtlig- har aldrig set en af vores joller kæntre, gende travalje. MOB-båden kommer og det er betryggende at vide, at de vit- også afsted, medbringende nogle pøse terlig er synkefri og selvoprettende. til at få tømt det værste vand ud af tra- valjen. Da MOB og motorjolle nærmer Isle of Man, 15. juni sig den bordfyldte travalje, kan vi inde Natten igennem har det stormet med fra skibet se en person svømme rundt op til 28 meter pr. sekund i vindstøde- lidt væk fra travaljen, og nogle lange ne. Vi har af flere omgange stukket sekunder går, mens vi ser personen mere kæde til og ligger nu for 4 sjækler fjerne sig fra travaljen. Heldigvis entrer på spillet. Da det var værst lidt efter den svømmende selv motorjollen, og midnat, krængede vi for vinden så me- vi ånder lettet op. Det viser sig efterføl- get, at forskibets koøjer kom under gende, at det var Simon, der svømme- vand. Besætningen er matte i dag, da de ud efter roret, der var hoppet af, da ingen har sovet rigtigt i nat, til gengæld jollen lå med bunden i vejret. virker eleverne friske og glade, hurra 8 våde og slukørede jollesejlere kom- for hængekøjer. mer lidt efter om bord, og efter en be- Vi skyder afgang mod Dublin så længe mærkning om, at baderullen var vel vi kan, i håb om at stormen løjer, inden gennemført, høres befriende latter og vi skal ud i den. lettede udbrud over, at alt trods alt gik godt. Laura, nr. 10, havde fået et slag på Dublin, 16. juni hagen af storsejlet og var lykkeligvis Vel fortøjet i Dublin efter blæsende nat den eneste, der havde mærket jollen med motorkryds vestover og ubehage- bide fra sig. lig sejlads op imod stejle søer i det Irske Hele oplevelsen gav anledning til eks- hav. Indsejlingen til havnen gik upro- traordinære varme brusebade til de blematisk og vi lagde til i kraftig mod- våde og en større revidering af vores strøm til varm velkomst af Finn og Col- procedure for jollesejlads. Da Simon og lum. Gode venner der sejlede Asgard 2 Mester var tørre igen, afholdt de en i mange år. (Asgard 2 sank under sejl- grundig briefing om, hvad der var sket, træning i biscayen under en ellers rolig og sluttede af med at tilbyde 2’skifte aftens sejlads. Alle fik bjærget sig om smakkesejlads. Det blev til fine stag- bord i skibets flåder, takket være eks- vendinger og halsninger med 2’skifte, tremt godt sømandskab af Finn og Col- og som Simon og Mester konstaterede lum, der måtte se deres livsværk og efter sejladsen, så er det med at kom- ejendele forsvinde ned i dybet efter 2 me op på hesten igen. timers hårdt arbejde med evakuerin- Hen på eftermiddagen øgede vinden gen af skibet. Undervandsbilleder viser, og vi indstillede sejladserne til skaf- at en planke i stævnen var slået ud af

27 GEORG STAGE skibet, uden at man dog har kunnet til dem. Jeg efterlyser altid inden hav- fastslå hvorfor.) Nu er Collum lods i neanløb, at elevrådets særlige udvalg Dublin, og i løbet af få minutter havde for sport og udflugter henvender sig til han arrangeret vand til os på mandag mig hvis de ønsker min hjælp til at ar- og transport til læge med kvarterme- rangere, og i Dublin var der ingen reak- ster Dirch og Jespers kone Britt. tion. Var det mig, der blev sluppet løs i Dublin som 18-årig, sammen med en Dublin, 19. juni stor flok jævnaldrende, skulle jeg nok Gode dage i Dublin er slut, og vi har vide at udforske stedet på egen hånd, alle fået set og oplevet Europas men rart at vide, at der er brug for vestligste metropol. Irerne er et min hjælp. Nu hedder det Tall meget gæstfrit og snak- Ship Race i næste havn, og saligt folk, og med få der er der arrangeret hundrede meter til masser af sport og Dublins største udflugter helt bardistrikt, fik uden min en del ele- hjælp. ver udfor- dret vores Celtic Sea, regler om at 23. juni komme sobre og Det Irske hav går rettidigt om bord fra over i the Celtic Sea, landlov. Værst gik det og vi mærker ikke den søndag aften, hvor to dren- store forskel, idet vinden står ge efter eget udsagn ”ikke kun- i sydvest uanset og her er rige- ne finde skibet”, og først kom om ligt af den. Vi lettede fra ankerplad- bord henholdsvis klokken 4 og klok- sen ved Lambay Island efter vores ma- ken 5 om morgenen. De havde i deres ratonlange lærerådsmøde torsdag omtågede tilstand besluttet at dele sig aften, hvor vi fik givet karakterer i bløde i to hold og gik hver sin vej, derfor kom værdier. At give karakterer i værdierne de hjem med en times mellemrum, tsk, orden, samarbejde, flid og opførsel er tsk, tsk. Opholdet i Dublin resulterer i en stor udfordring for hele lærerådet, rapporter på 5 elever, der nu skal til da det naturligt nok er relativt forskel- samtale og mundtlige advarsler hos ligt, hvad vi ser og oplever hos de en- overstyrmand og kaptajn. kelte elever. På vores introkursus for Pudsigt nok har eleverne efter ophol- besætningen valgte vi, at der i år kun det i Dublin udtrykt ønske om mere kunne gives karaktererne 4, 7 og 10 i hjælp fra min side til at finde seværdig- bløde værdier, og at alle elever efterføl- heder og arrangere udflugter og sport gende skulle have en kort samtale med

28 GEORG STAGE deres kvartermester og kaptajnen om te, som om det er første gang, der karakterne. Beslutningen er affødt af sættes lup på netop deres værdier og sidste års togts voldsomme reaktioner personlige indsats. Med beslutningen på netop denne karaktergivning. om, ikke at kunne give mindre end 4 i I vores optik er det utroligt vigtigt at karakter til midtvejsevalueringen me- turde kommentere på vores elevers so- ner vi, at ingen elever vil opleve at føle ciale kompetencer, da det er netop sig uretfærdigt bedømt og derfor ikke dem der gør forskellen, når man skal mister motivationen for at arbejde fungere i et arbejdsliv såvel til søs som med sig selv, og tage den konstruktive på land. Kan vi gennem karaktergivnin- kritik ind, der gives ved den personlige gen og den opfølgende samtale være samtale. Anyway, er karaktererne givet, med til at udvikle den enkelte og styrke og nu skal de offentliggøres, og vi er elevens sociale færdigheder, mener vi spændt på at få elevernes reaktion. bestemt, at det er arbejdet værd. Man- Imens sejler vi afsted på hårdt kryds i ge unge bliver imidlertid meget påvir- svær strømsø, og oplever, når strøm- ket af kritikken og det virker hos enkel- men går imod, at komme tilbage i sam-

29 GEORG STAGE me spor. Heldigvis vindes lidt sømil si- en stund. 3 timers sejlmagerarbejde, og den igen, når vi får strømmen med. En fore bram var lappet, hurra for vores sejlads der får os til at føle os, som de sejlende sejlmager. I skrivende stund rene Kap Hornere i kamp med elemen- lægges de sidste bændsler til vejrs, og terne. I går ville vi sætte fore bramsejl, sejlet vil atter kunne hjælpe os op imod og desværre var gårdingen gjort fast i strømsøerne ud for Irlands sydøstlige midten af sejlet, så vi trak en flænge i hjørne og Tuskar Rocks. sejlet, da vi ville skøde for. I bedste Gu- staf Erikssons stil (den sidste store sejl- Cobh, 25. juni skibsreder, der havde skibe i fart fra Vi ligger for anker ved byen Cobh, der Ålandsøerne til Australien efter hvede, er en lille smuk havneby ved indsejlin- helt op til og med anden verdenskrig) gen til havnen Cork. Ankerpladsen er slog vores kvartermestre og et par sær- fantastisk godt beskyttet af land og ligt søstærke elever sejlet fra, hvorefter grunde til alle sider, og lokale folk for- overstyrmand Helle indrettede sejlma- tæller, at naturhavnen, vi ligger i, er ver- gerværksted i salon og lægelukaf for dens andenstørste naturhavn, kun

30 GEORG STAGE overgået af Sydney Harbour. Cobh er i matchrace i vores smakkejoller, og særdeleshed berømt for at være Tita- dem, der ikke var med, kunne spændt nics sidste havn inden den skæbne- følge dysten. Fantastisk at se al den sejl- svangre rejse mod vest. Her fra Cobh fik glæde og entusiasme hos vores elever, Titanic 123 udvandrende sjæle og 1400 og skønt, at vi har sejl til travaljerne og sække post sejlet fra rederiets anløbs- tid til at bruge dem. bro og ud på reden hvor det store White Star Line skib lå for anker. Alle Cobh, 26. juni elever har fået mulighed for at besøge Vores radarmand havde stumperne det lokale museum, og langt de fleste klar og fik vores radar til at scanne igen har nydt besøget i land som en dejlig over middag. Pudsigt nok lagde tågen adspredelse efter nogle omtumlede sig tungt om skibet i løbet af dagen, og døgn i søen. vi priste os lykkelige over at teknikken Sjovt nok har vores strikkedille udviklet atter var i orden. I mellemtiden fik jeg sig, og besøg i den lokale garnbutik er besøg af en venligsindet mand fra den nu en fast del af elevernes færd i frem- Irske Port State Control, og efter 4 ti- med havn. Vi bifalder og opmuntrer til mers kontrol var vi kontrolleret og god- strikkeriet, da det er en fornøjelse at kendt til videre sejlads. Det meste af ti- opleve vores elever så interesseret i den gik med at bande over dårlig egen produktion af huer, halsrør og internetforbindelse på kontrollantens strømper. Helle er vores tålmodige modem, som gjorde processen tem- strikkeinstruktør. melig langsom. I dag foregår et Port Vi gik ind for anker i går, lørdag aften, State online, således at alle kontroller da vinden løjede, vores radar strejkede, registreres på en server i Lissabon, og alle trængte til at puste ud efter et imens de foregår, og det er fra samme langt kryds fra Dublin. Vi har fået kryd- server, der gives besked om hvilke ski- set os godt 140 mil syd og vestover, og be, der står for tur. eleverne er svært tilfredse med sig selv Desværre kunne vi ikke gentage suc- over at have kæmpet for at nå hertil cessen med smakkesejlads til aften, da stort set uden at ty til maskinsejlads. det var for tåget. Til gengæld noterede I dag, mandag, har vi haft en servicetek- vi os stor studieaktivitet… Vi har haft niker fra Furuno ude og se på vores ra- samtaler med 15 elever der ikke bestod dar. Han fandt hurtigt ud af, at et print- et eller flere fag til midtvejsprøverne, kort i scanneren var kortsluttet og med og de har hver især fået sig en hand- lidt held, har vi et nyt i morgen. I samme lingsplan, der skal hjælpe dem videre i omgang anbefalede han os at få skiftet studiet. magnetronen og gøre alting godt rent, når nu skærmene var demonterede. Cobh, 27. juni Her til aften har eleverne afholdt Egentlig vil vi gerne lette og sejle vide-

31 GEORG STAGE re, men et større lavtrykssystem er på Scilly, der ellers ligger ekstremt udsat vej ind over os, og vi skyder afgang, til vi for vestenvinden og Atlanterhavet sto- får bagsidevejret fra lavtrykket. Det vil re rullende dønninger. sige, at vi venter på, at vinden drejer til Vi afgik Cobh i går, fredag, klokken 8 en vestlig retning, hvilket skulle ske i morgen og var ude af den fine natur- løbet af fredag den 29. juni. Dagen er havn, således at vi kunne komme un- for mit vedkommende gået med at der sejl inden undervisningsstart klok- holde samtaler med 40 elever omkring ken 10. Vinden har igennem hele bløde karakterer. Det er givtigt og vig- døgnet haft en fin vest- sydvestlig ret- tigt at have elevens kvartermester ning og der er plenty af den. Enkelte med til samtalen, da kvarterme- døjer stadig med søsyge, men det strene er meget tæt på den en- er som om færre er ramt, efter- kelte elev i hverdagen og hånden som togtet skrider dermed kan komme frem. Vi har haft mange med god og konkret delfinbesøg og en feedback på ele- nysgerrig flok vens spørgs- grindehvaler mål. b o b l e d e Jeg finder, rundt ude at vi over- om styr- vejende mød- bord et par ti- te tilfredshed mer i går. Sejlad- med karaktererne, og sen er behagelig og fik nogle meget fornufti- ukompliceret med halv- ge kommentarer fra elever- vind og overmærs i top på ne. Enkelte fandt, at de var ble- stormasten. vet uretfærdigt behandlet, men I undervisningen er vi så småt nået forstod alle bevæggrundene, når ka- igennem pensum, dog ikke i praktisk rakteren blev begrundet i eksempler sømandskab hvor trossesplejs så småt og oplevelser. Vigtigst var dog, at alle bliver afsluttet, og den store udfor- fik svar på spørgsmål og tvivl, og nogle dring, wiresplejsen, står for tur. få fik angivet en mere farbar vej videre på togtet. St. Malo red, 2. juli Klokken 22 i går aftes lod vi det store Off Lands End, 30. juni stokanker gå på 20 meter vand efter en I dag til middag passerede vi imellem hurtig rejse fra Cobh. Vi ligger 4 mil fra Scilly Isles og Lands End, og kunne til land på St. Malo’s officielle red og er rig- vores overraskelse se smukke sand- tig træt af bureaukratiske franskmænd, strande og spredt bebyggelse inde på eftersom de ikke vil lade os ligge tæt på

32 GEORG STAGE kysten, men har henvist os til denne de fra Dublin, og det er tydeligt at alle åbne forblæste red. 1. styrmand, Hanne, både besætning og elever glæder sig prøvede ellers med al hendes kvindeli- til opholdet under land. ge charme at modulere en anden løs- ning med en streng coastguard mand St. Malo, 5. juli på radioen. Trods flere opkald til over- Jeg forbereder mig både arbejdsmæs- ordnede lykkedes det ikke at få tilla- sigt og mentalt på at blive afløst om få delse til at benytte mere ydmyg anker- timer, og processen er slet ikke så ligetil plads, suk. Resultatet er, at vi ligger i for mig. Dels er jeg oprigtigt optaget af træls dønning og slås med at gennem- og bekymret for alle vores dejlige ele- føre fartøjstjeneste. vers trivsel, og dels stikker det i mig at Vi har aftalt med lodsen, at vi går ind til skulle rejse midt i forberedelserne til havnen i morgen aften, så vi kan slippe Tall Ships Race. Imidlertid glæder jeg for dønning og i stedet have vores far- mig usigeligt til at skulle se min kære- tøjstjeneste inde i slusehavnen St. Malo. ste og mine unger, uhmm. Pludselig er det 14 dage siden, vi sejle- St. Malo var et interessant anløb, hvor

33 GEORG STAGE det virkelig var på sin plads at have lods Afløserkaptajn Bo Mathiesen om bord, da strømmen løb hårdt på dagbog: tværs af slusen, vi skulle ind i. Lodsen virkede kun en anelse påvirket af, at vi St. Malo, fredag 6. juli bad ham lade os ligge bi i strømmen et Crew Party – forlænget landlov. Det var par minutter, så vi kunne fire den styr- vist en rigtig god fest. I hvert fald blev bord jolle af. der skrevet en del sikkerhedsrapporter, Inde i St. Malo var der en dejlig som- der udløste mundtlige såvel som skrift- merlig stemning, selvom der med jæv- lige advarsler. ne mellemrum kom nogle gevaldige byger. Alle nød at være i den smukke by St. Malo, lørdag 7. juli med alle dens fristelser, og her tænkes Eleverne havde fået lov til at sove læn- ikke kun på gode franske østers… ge – altså til kl 10 og morgenmaden var

34 GEORG STAGE erstattet med brunch. Æg, bacon, steg- Alt udstyr blev prøvet, gennemgået og te pølser, juice og hvad der nu hører til efterset. en rigtig brunch. Vejret var snasket med tunge skyer og Første mønstring kl 11.30, hvor jeg hil- regn, men som dagen gik, lettede det ste på alle eleverne. Der var en god og hele og sidst på dagen kom solen og hyggelig stemning. Alle havde nydt det der blev hygget på dækket med sejl- populære brud på morgenrutinen. dug, piberygning og almindelig små- Desværre måtte vi fortsætte dagen sludder. med et ekstraordinært lærerrådsmøde, hvor vi drøftede de sikkerhedsrappor- Motorbidevind mod startlinien ter, der var skrevet aftenen i forvejen. mandag 9. juli: Derefter havde jeg en lang række sam- Vi tygger os mod vest med forsejl, stag- taler med de pågældende elever og sejl, mesan og Volvo på økonomiske advarslerne blev uddelt. Franske piger, omdrejninger. lidt for meget alkohol, et ur, der går alt Vestlig vind, 20 knob, skyet med sol og for hurtigt, ung kærlighed, eventyr og enkelte byger. feststemning er jo alt sammen meget Alle er glade for at være i søen og glæ- forståelige forklaringer, men på den an- der sig til, at kursen lægges sydover den side af vægtskålen vejer begreber mod mere sol og varme. som pligt, troværdighed og tillid endnu Dagligdag indfinder sig med undervis- tungere. Det prøvede jeg så at forklare ning på banjer og wiresplejs på dæk- dem, godt bistået af Helle. ket. Resten af dagen gik med Tall Ships ar- Jeg er begyndt at øve tovender, så jeg rangementer, crew parade, reception ikke står totalt hjælpeløs og kigger i ombord, captains briefing, studere vejr- den gale retning, når talen falder på udsigter osv. givtove, gårdinger, toplenter og andet volapyk. Afgang St. Malo, søndag 8. juli: Vejrudsigter studeres, strategien drøf- Afsked med St. Malo. Masser af menne- tes igen og igen. sker på kajen og i slusen og eleverne medtog helt sikkert mange minder af Starten er gået, tirsdag 10. juli: den holdbare slags. Udpurring kl. 6.30, morgenskafning, En enkelt nåede lige det sidste kys bag bakstørn og sejlrulle kl. 8.00. containeren, da han liiige skulle op med En del skibe er nået frem til startlinien det sidste affald. og fjernkending og sejlføring diskute- 170 mil til startlinien og stabil vesten- res. vind betød motorsejlads det første Kl. 8.00 sættes alle sejl og kl. 9.21 pas- døgn. Det var godt at komme i søen og seres startlinien tæt på det luv mærke. vi brugte god tid til båd- og brandrulle. Vinden er jævn til frisk fra wnw med

35 GEORG STAGE enkelte byger. Vi har skærpet til bide- Biscayen, onsdag 11. juli: vind og holder pæn fart og højde. Vi holder god højde og har tillige god SPOS’en lover stort set uændrede vejr- fart i skibet. Morgenpositionen indmel- forhold i de kommende 36-48 timer, des til Race Control og kl 1030 venter vi hvorefter den drejer i sw. spændt ved radioen på de første og me- Vi vil forsøge at vinde så meget højde get foreløbige indplaceringer i klassen. som muligt i et forsøg på at holde Fini- Vi er nr 4, efter AvH, Mir og Dar Mlodsie- sterre op, men uden at pine farten ud af vez. Det kan vi kun være tilfredse med skibet. og i forhold til feltet ligger vi fornuftigt Feltet spredes hurtigt og roen og dag- med god højde. Jeg bruger formidda- ligdagen indfinder sig igen, med gen ved SPOS’en, hvor jeg sammen undervisning og vagttjeneste. med Uwe prøver rutefunktionen Der trimmes løbende, da i et forsøg på at beregne, vinden både rummer og hvorvidt vi kan holde Fini- skralder ved bygepas- sterre og fange portu- sagerne. gisernorden inden Lærerrådsmø- vinden skifter de på ag- til Sw. Det terdækket ser svært kl. 18.00. ud i skri- 2.skifte stjæ- vende stund, ler det meste af men håbet er ly- dagsordenen. De vir- segrønt. ker trætte, demotivere- Møde med 2.skifte om- de og generelt uengagere- kring problemerne med en- de i livet og gøremålene gagement og motivation. Det ombord. Det påvirker naturligt var et meget konstruktivt møde, besætningen, som giver udtryk for til- hvor vi fik talt tingene igennem og svarende træthed overfor skiftet. Vi bli- det er mit indtryk, at eleverne var glade ver nødt til at gøre noget for at vende for initiativet. udviklingen, så et helt skifte ikke ender med at blive malet op i et hjørne. Biscayen, torsdag 12. juli: Det aftales, at Helle, Dirk og underteg- Stabil vind fra w og wnw. God sejllads nede forsøger et møde med hele skif- med jævn fart, i jævn vind og med jæv- tet i et forsøg på at skabe en bedre og ne søer. Behagelig sejlads af den slags mere konstruktiv dialog omkring, hvor- man bare kunne fortsætte med altid. ledes vi kan forbedre trivsel og motiva- Sidst på dagen begynder det at blæse tion. lidt op, men vi holder stadig fart og Næste møde aftales til 17. juli kl. 18.00. højde. Alle er glade og der er en fin

36 GEORG STAGE stemning ombord. Vi ser rigtig mange for vest og nu holder vi fint højde rundt hvaler, men for det meste er det bare Finisterre. Søen er vokset betydeligt og blåst’en, vi kan se i det fjerne. den aftagende vind gør det ikke nød- I løbet af eftermiddagen frisker vinden vendigvis mere behageligt. Navnlig ka- og drejer i sw som ventet og eliminerer byssen kæmper en brav kamp med de alt håb om at holde Finisterre på et en- tunge gryder og fade. kelt ben. Midt på aftenen halser vi og sætter kursen mod nw for at vinde højde. Portugiser norden, lørdag 14. juli: Endelig nordenvind, men ikke ret me- Biscayen, fredag 13. juli: get. Solen melder for alvor sin ankomst, Vi holder krydset natten igennem og temperaturen stiger og vinden er silke- har bjærget røjler samt for- og x-bram. blød. Det er det, vi har glædet os til, Til trods for den voksende sø får vi gna- men alle er trætte efter en urolig nat vet os mod vest og midt på formidda- med sparsom søvn. gen sætter vi igen snuden mod syd. Men så kom de. Delfinerne, de smukke, Vinden aftager og drejer igen norden elegante og legesyge dyr, der med et

37 GEORG STAGE trylleslag fjerner al træthed. Der blev Men det var nødvendigt og effekten peget, fotograferet og ”ihhh”, ”åhhh” og kom hurtigt. I løbet af den næste time ”neeejjj” kunne høres overalt. friskede vinden fra nnw og vi strøg Lørdagsmiddag med oksesteg, bagte mod syd og mållinien. kartofler, bearnaise og choko-budding til dessert, - så var stemningen i top. Over mållinien, søndag 15. juli: Men vi altså stadig i flov luft og det Frisk til hård vind fra NNØ 10 knob mod måtte vi gøre noget ved. Helle kunne mållinien og stigende spænding om en eller anden hedensk sang til vejrgu- den endelige placering. Det ender med derne, som var værd at prøve. Den vir- en 4. Plads efter Chopin, Mlodziezy og ker dog kun, hvis den ledsages af per- Mir. Jeg er egentligt godt tilfreds. Alle vil sonlige ofringer af dyrebare genstande. jo gerne vinde, men vi har haft en vidun- Alle måtte ofre en kær ejendel og det derlig og alsidig sejlads, stort engage- var et stærkt middel, da Georg Stage ment og begejstring fra eleverne og trak et spor af kærestebreve, billeder, spænding om resultatet til det sidste. briller og en enkelt paraply. Det kan vel ikke blive meget bedre. Vi

38 GEORG STAGE lod ankeret gå i en bugten ved Cascais. Vi har fyldt 5160 ltr diesel og har såle- Skøn ankerplads, hvor vi havde beslut- des fulde tanke til hjemturen. tet at ligge til onsdag. Solskin, baderulle FW har vi også fyldt, men skal nok top- og masser af mulighed for at øve med pes inden afgang. De sidste dage flyder vores skønne joller. lidt sammen i al hurlumhejet, men alt går som det skal og vi har ikke haft no- Mandag 16. juli, tirsdag 17. juli: gen nævneværdige problemer. Undervisning, badning og bådtjeneste. Solskin, varme og blåt hav. Vidunder- Kaptajn Joacim Bøllehuus’ beretning ligt, alle er glade. Lissabon, 22. juli: Kokken er i land mandag formiddag for Vel tilbage om bord i nat til midnat og at handle til grillen. Han kommer tilba- stort fyrværkeri og 40 graders hede, sy- ge med 30 kg fisk og tirsdag startes nes alt sig selv, dog en kende mere af- grillen og vi hygger alle i den varme af- slappet, hvilket jeg tilskriver varmen. ten. Uret stilles en time tilbage til por- Eleverne var oppe iklædt soveposer og tugiser-tid og eleverne får dermed en se fyrværkeriet og naturligt nok trætte ekstra times frihed. Easy points her til morgen. Afgang fra kajen klokken 10 gik fint, og Ankomst Lissabon, onsdag 18. juli: siden lå vi så og ventede til klokken 13, Ankeret lettes kl. 10 og vi sætter kurs inden sejlparaden ud af Lissabon skulle mod havn og 4 dage med TS gøgl og finde sted. Vi fandt vores plads i para- gejl. Strømmen er kraftig indgående og den, men havde svært ved at holde den jeg har planlagt at vende og lægge til eksakte afstand til skibene foran, da vi med stb side. Lodsen står på ved Belem gik for sejl og vinden blev ved med at og orienterer mig om, at alle skibe skal friske. I starten var det med bram i top, ligge med bb til, og at vi skal bruge og til sidst blot med undermærssejl. ”compulsary tug”. Det er kun en lille slæ- Eleverne var vågnet op til dåd, og der ber fortæller han og da han virker kom- blev arbejdet godt i braserne under- petent bliver vi hurtigt enige om at sæt- vejs. Da vinden var aldeles frisk fra en te den i halegattet, og jeg er happy med nordlig retning, tog vi en hurtig beslut- det. Indtil jeg ser en stor Switzer komme ning om at gå til ankers ved Casceis, over til os. Den kan ikke gøres fast i hale- samme sted som vi lå inden anløb af gattet uden risiko for jollen, så det ender Lissabon. Ingen grund til at brænde med, at vi fortøjer den på siden og den diesel af uden af komme nogen vegne puffer os ind så gelinde som muligt. Det i den hårde vind. går ok, men koster en af vores fendere. Ud for Portugals kyst, 24. juli: Lissabon, torsdag 19. juli: I går morges lettede vi straks efter mor- Der er kommet proviant til hjemturen. genmaden, da vinden var flovet til om-

39 GEORG STAGE kring 10 m/s, og vi mente at kunne se noget som helst. Alle har lyst til at avancere imod sø og vind. Da vi runde- krænge tågen af og få udsynet tilbage. de forbjerget og kom ud, gjorde vi kun et par knob, hvilket dog i løbet af da- Biscayen, 26. juli: gen blev til små 4 knob. Georg Stage lå Endelig lettede tågen, og der kom lidt træls i søen, og en del måtte nok en- vind. Desværre fra en nordøstlig ret- gang en tur i rendestenen og ofre mor- ning. Vi går tæt bidevind for styrbord genmad og siden frokost. halse med mærssejl og store bram i Det mærkes tydeligt, at vi er på vej top, samt en lille hjælpende hånd fra hjemad. Eleverne snakker en del om volvoen og kan lige akkurat holde orlovsmuligheder på Christiansø, NV. Det ser ud til, at vinden skal og om de dumme eksamener, dreje helt til nord i løbet af der venter. Vi prøver at natten, og så må vi halse tale nerver og hjemve og tage et ben ind i Bi- lidt ned og trøster, scayen igen. Vores motiverer og re- dejlige elever er peterer i et trætte af ma- væk. skinsejlads Her til af- og spørger ten holdt vi mig hele ti- lærerrådsmøde den, hvornår vi og måtte uddele kan gå for sejl. endnu 6 mundtlige ad- Stemningen er fin og varsler. Alle på grund af for ind imellem overrasker sen hjemkomst fra landlov i vagterne med et højt humør, Lissabon. som jeg tilskriver udsigten til or- Det er tydeligt, at der lige skulle let- lov med rugbrød og dansk sofahyg- tes på låget inden den lange tur hjem. ge om få uger. Eksamensforberedelser- Midt i mødet råber kvartermester Mik- ne kører godt, og jeg mærker svag kel pludselig, ”hey, det er en hval”, og panik hos enkelte, der pludselig synes, sjovt nok er to hvaler lige oppe og se at Søfartens ABC er en meget tyk bog. på os 5 – 10 meter fra låringen, hvor vi sidder. Fantastisk. Biscayen, 28. juli: I dag drejede vinden endelig til nord- Biscayen, 25. juli: vest, og vi kan holde kurs og en fornuf- I løbet af dagen har vi rundet Capo Fini- tig fart op mod Ussant. Med alt i top sterre, dog uden at kunne se land, da sejler vi mellem 5 og 7 knob, og alle er her har været tæt tåge siden i nat. Ube- lettere opstemte over, at hovedmoto- hageligt at sejle afsted uden at kunne ren holder fri og vi atter er et rigtigt

40 GEORG STAGE sejlskib. Vi har små hundrede mil til den. Vi måtte starte op igen på mor- Ussant og har næsten sejlet halvdelen genvagten, suk. Havde vi haft lidt bedre af distancen til Kielerkanalen. Det er et tid, ville vi mageligt have kunnet sejle meget langt ben fra Lissabon og hjem, for sejl hele vejen, men observatører til og jeg oplever, at eleverne tackler da- vores mundtlige eksamener venter os i genes monotoni med sejlads, under- Rødby på søndag, så vi skal helst nå visning og nattevagt super flot. Ingen frem til tiden. Vejrmeldingen bliver ved højlydte frustrationer, ingen skænderi- at melde en passende brise fra vest, er, stort set intet brok, fantastisk. den glimrer bare ved sit fravær. Nu vil jeg gå op og bjærge røjlerne for Ellers har der været søndagsstemning natten og ønske vagten en god vagt om bord i dag. Solen har skinnet på os, under sejl. så køjerne er blevet luftet og vi har sat ca. 60 kg vasketøj i blød. Der er stadig Kanalen, 29. juli: en del, der ikke er færdig med wires- Hmm. Vinden stadig fra en god vestlig plejs, og jeg ser helt nye prototyper på retning, men desværre alt for lidt af splejsning af wire, hvor det store my-

41 GEORG STAGE sterium er, hvad der egentlig gik galt dervisningen i sundhed, og docerer og hvornår. Når der splejses i wire, er over emnerne tropesygdomme, livstils- det ikke så ligetil at pille op og starte sygdomme og sidst men ikke mindst forfra, så fejlene har store konsekven- kønssygdomme, hvor særligt frem- ser, og afstedkommer tilsvarende ærg- skredne tilfælde præsenteres på po- relser. Hørte i dag Sophie sige: ”Jeg ha- werpoint til alles store forskrækkelse. der virkelig wiresplejs..” Normalt har vi en læge med på et en- Om læ er vores afløserstyrmand, Per, kelt ben, men det lykkedes ikke at finde halvejs igennem Tanker familization en, der kunne i år, og Jesper gør det nu kurset, som han synes, der er sat lidt vel også fortrinligt. rigeligt tid af til. Vi har bedt ham bære over med skemaet og øse af sine 35 års Kanalen, 30. juli: erfaring til søs, når Tanker Familization Det blev mandag, og heldigvis har vi bliver for tungt. Dejligt med dedikeret kunnet sejle for sejl det meste af dagen. og velkvalificeret afløsning. Her løber op til 3,5 knobs tidevands- 1. Styrmand, Jesper, har måttet tage un- strøm, så der er kæmpe forskel på far-

42 GEORG STAGE ten hver sjette time. I eftermiddags løb de det imidlertid, og vi steamer igen for vi 8,5 i forholdsvis stille vejr, og nu er vi maskine mod Brunsbüttel i vindstille ved at betale tilbage på den gave med og med tordenbyger tungt hængende en beholden fart på 3,5. inde over Holland. Mandag betyder også hverdag, hvilket Trafikken er intens, og udkiggen mel- vores elever og størstedelen af besæt- der hele tiden om nye skibe på skæ- ningen knap registrerer, da skemaet rende kurser. Vores elever spørger me- kører alle dage i søen, dog har jeg be- get til skibstyperne, og styrmænd og mærket det. Telefonen har ringet og matroser kan fortælle om udmønstrin- der er kommet et utal af mails og sager ger på store skibe. Der er ved at komme at ekspedere. Vores printer har valgt at gang i snakken om, hvad man kan bag- gøre livet surt for os med lidt over en efter med et Søfartsskolebevis i hån- uge til skriftlige eksamener, hvilket ska- den, og ind imellem ringer en stolt for- ber lidt panik og bøvl med at arrangere ælder og fortæller, at deres barn er tryk af de mange opgaver. Vi har tilbudt nødt til at ringe hjem, fordi universite- eleverne orlov i weekenden på Christi- tet skal have besked om opstart. Vi har ansø og forsøger at få arrangeret deres to grønlandske elever, Nuka og Pilun- rejser i god tid, så der er plads på båden guaq, der er blevet optaget på deres fra øen. Sådan kan en mandag byde på drømmeuddannelser og rejser hjem så lidt administrativt arbejde, og det er en snart, de har afsluttet brandskolen fornøjelse at slippe op i vejret for at af- hjemme på Holmen. To andre elever, løse en styrmand ind imellem. Otto og Emilie, er vist nok optaget på Humøret er stadig fint, og studieaktivi- bådebyggeruddannelsen i Helsingør, teten for svagt opadgående. . og mangler desperat telefondækning, så de kan få afklaret deres fremtid. Rig- Ud for Amsterdam, 1. august: tig mange spørger ind til hyremulighe- I dag måtte jeg bede mester om at der, og vi forsøger at guide dem ind på, bjærge vores to tunfiskeliner, da kana- hvor de skal sende deres ansøgninger lens grumsede vand vist ikke byder på hen. mange tun, og jeg ikke ville risikere at få dem i skruen under sejladsen i det Rødby, 4. august: meget trafikkerede farvand kanalen er. I dag præcis kl. 17 passerede vi molerne Nu har linerne hængt ude siden Lissa- ind til Rødby Havn, og lidt senere lå vi bon, så vi må konstatere at det ikke vel fortøjet i nordhavnen. Der var et vrimler med fisk der er dumme nok til vældigt postyr på kajen, og inden jeg at bide på sådan en tunkrog, øv. kunne nå at sige, det var vel på roret og Vi har haft nogle fine sejldage med røj- på bakken, fik jeg en mikrofon stukket i ler i top og sejlads for sejl selv i den næsen og et videokamera op foran øj- kraftige modstrøm. Her til aften slutte- nene. Vist nok temmelig kort for hove-

43 GEORG STAGE det fik jeg fortalt, at rejsen fra Lissabon lig fart, trods mine advarsler, og da vi var gået fint, dog med lidt rigeligt ma- stoppede skibet lå vi ikke pænt langs, skinsejlads, og at nu ville jeg og besæt- som vi burde, men med bovsprydet pe- ningen gerne spise vores aftensmad. gende ud i bassinnet, suk. I slusen gik vi Forud for anløbet af Rødby lå et par in- ca. 1 meter ned, og vi var glade for at vi tense døgn med trafik i Elben og sej- havde firet styrbord jolle af, da der ikke lads i Kielerkanalen. At sejle ind på El- havde været plads til den. Umiddelbart ben er altid interessant, da der dels er efter slusen skulle til en bunkerstation rigtig travlt med meldinger på ra- og fylde vores næsten tomme tan- dioen, og dels er et væld af ke op. Her lod lodsen være med skibe, der sjovt nok alle at blande sig, herligt, og sammen har meget bunkermanden var for- mere travlt end os, sigtig, så vi fik bun- og helst så os sej- kret uden at spil- le helt ude på de en dråbe, brinken af dejligt. floden, så Sejladsen i de kan Kielerkana- mage sig i mid- len er en hæs- ten af floden. Uan- blæsende affære set, at det er overvæl- med fuld koncentrati- dende og lidt hektisk, så on især for rorgængeren, synes jeg også, der er en god der hele tiden skal være op- energi i at være på og skulle mærksom på ikke at komme for samarbejde med omgivelserne og langt ud mod brinken. Kommer han gøre arbejdet rigtigt under den slags for langt ud, opstår der sug fra brinken sejlads. Eleverne oplever stemningen og det er rigtigt svært at slippe den af rigtig travl trafik og mærker vores igen, uff, så ubehageligt. Ind imellem opmærksomhed fanget af andet end udfordres han så med konvojer af hverdagsbekymringer som drivgods modgående trafik, hvor han ikke må og baksmønstringer. ligge for langt inde mod midten, for at Klokken 1230 den tredje august kom give maksimalt plads til de modgåen- sluselodsen om bord en halv sømil fra de. Også her opleves ind imellem sug slusen, og et øjeblik efter var vi inde i og tryk fra skibene, man passerer, så vo- slusebassinnet på trods af 2-3 knobs res tre kvartermestre blev brugt godt medstrøm. Lodsen insisterede på, at og grundigt. hive i manøvrehåndtagene, hvilket jeg Normalt tager en tur igennem kanalen bestemt ikke bryder mig om, og irrite- 6 timer, men vores tur blev ikke helt rende nok kom vi ind i slusen med rige- normal. Først måtte vi ind til siden og

44 GEORG STAGE vente ved nogle duc d’alber, og da vi vi var undervejs igen efter en times tid. gik derfra hang linen til vores fender Klokken 0100 lod vi ankeret gå i den fast i det møre træ. nordlige del af Kieler Förde, og var alle Vi holdt en vellykket MOB-rulle og im- trætte og lettede over at rejsen fra Lis- ponerede lodsen med at hente fende- sabon nærmede sig sin afslutning. ren tilbage på 11 minutter. Eleverne De sidste 50 sømil til Rødby havn var nød afbrækket og spændingen, og jeg maskinsejlads i vindstille og regnvejr. nød at få fenderen tilbage om bord. Først lige før molerne i Rødby brød so- Lidt senere opdagede en vaks maskin- len igennem. elev, at der sprøjtede kølevand ud af Alle i Rødby Havn har gjort alt, hvad de hovedmotoren. Mester, Niclas, måtte kunne for at gøre opholdet her til en dej- ned og nødreparere med gaffa og klu- lig oplevelse, og vi nyder, at der er vand de, indtil vi kunne komme ind til siden på kajen, affaldsafhentning og land- og reparere rigtigt. Heldigvis var det en strøm. Eleverne har fået læse-spadsere- kølevandsslange, som kunne kortes lidt tilladelse og de ses liggende rundt i lokal- op og fikseres igen uden problemer. Så områdets strande og parker med deres

45 GEORG STAGE bøger og nogle dårligt gemte grønne redt os på mange niveauer. Selve sejl- flasker, som jeg ikke nænner at kommen- håndteringen vil gå langsommere, og vi tere, aahh, så dejligt at være hjemme. har forsynet braserne med mærker af gaffatape, således at vi ikke skal bruge Kadetaspiranttogtet tid på at trimme ræerne. På beman- Øresund 19. september: dingssiden har vi skiftet en styrmand ud 30 Officersaspiranter mønstrede om med en befaren matros for at forsøge at bord i mandags og det var en fornøjelse sikre, at der er et overskud af indsigt på at præsentere dem for skibet og os og i dækket. Dette har kunnet lade sig gøre øvrigt tage dem i nærmere øjesyn. Der ved at slå de små skifter sammen, når var enkelte folk godt oppe i trediverne, der undervises om læ. Uddannelsen til men klart flest helt unge aspiranter i skibsofficer i søværnet er i øjeblikket gruppen, der kun havde to kvinder re- genstand for særlig opmærksomhed, præsenteret i år. Vi har i besætningen idet to antropologistuderende fra Århus været temmelig spændt på at skulle universitet har valgt at skrive opgave sejle afsted med så få elever, og forbe- om den. Begge har fået lov at sejle med

46 GEORG STAGE os til Turku, således at de kan få et ind- ikke lige kender den fisk, så er det en blik, i hvad eleverne lærer om bord. regnvejrssky. Altså en tunet besætning klar til nye udfordringer i Østersøen med vores Østersøen, 21. september: nye elever. Efter nogle timers kend dit I dag, fredag, har vi haft Øland om bag- skib og båd og brand ruller afgik vi Hol- bord og Gotland om styrbord hele da- men for reden mandag eftermiddag. gen. Vores kadetter har klaret de første På reden brugte vi tirsdagen til rigtræ- dage til søs med kun enkelte besøg i læ ning og øvelse i tovender. Det føltes, rendesten, og synes stadig friske på sej- som om der ikke var brug gentagelser, lads og undervisning. Jeg havde fornø- at vores guldkorn trængte ret ind bag jelsen at fortælle om maritim sikring og pandelappen og alle var ekstremt hur- vagthold i skibe i går, og på trods af at tigt nået til at forstå, hvad skøder, giv- det var sidste dobbeltlektion inden tove og gårdinger var til for. Inden da- klokken sytten, var indtil flere elever ved gen var omme havde alle sat og bevidsthed. Vinden har været frisk og bjærget et forsejl, et råsejl og mesanen, fra vestlige retninger lige indtil vi skulle og overstyrmand Jesper og jeg var for- om på en mere nordlig kurs, hvor den så trøstningsfulde med at komme afsted drejede til sydvest, hvilket betyder, at vi onsdag under sejl. stadig har vinden fra en agterlig retning. Årets søværnstogt går til Turku, Der er ikke længere så meget af den, Klaipeda og hjem igen. Vi har talt men vi holder fint nordover med 4-5 meget om at gå direkte hjemover fra knob, og jeg er så småt bekymret for at Turku, hvis der er vestlig kuling at se i komme for tidligt til Turku. krystalkuglen. Nu må vi se, hvad der kommer. Til ankers i den Stockholmske I morges lettedes for sejl med under- skærgård, 22. september: mærser i top, og vi en let vestlig vind Natten til i dag, lørdag, flovede vinden fint holde ned igennem Hollænderdy- og vi nærmest drev nordover. Vejrmel- bet for sejl. Vi holdt os godt ude i styr- dingen kunne fortælle om udsigt til bord side af løbet, hvilket til vores over- nordlig og østlig kuling, der skulle star- raskelse betød, at vi sejlede ret igennem te med frisk vind fra øst i løbet af da- hundredevis af fiskevager. Der må altså gen. Vi tog beslutning om at søge læ være mange fisk, der kan lide hollæn- for kulingen i den yderste del af den derdybets vestlige kant, men heldigvis Stockholmske skærgård, og lade kulin- kom der ingen garn i skruen. gen passere inden videre sejlads mod Nu er vi nået ned forbi Falsterbo trafik- Turku. I fin syd-sydøstlig vind sejlede vi separering og har netop haft en meget her til aften ind i skærgården og kunne smuk cumulus nimbus med ambolt holde ind imellem bøjer, fyr og skær for sejlende hen over os, og for dem, der sejl, indtil vi gik i vinden og lod ankeret

47 GEORG STAGE gå på 30 meter vand. Hele besætnin- motivere og finde fælles mål i det dag- gen var godt tilfredse med at have li- lige arbejde på dækket. Som gruppe er stet ind for sejl uden at brænde diesel de tre en sammensvejst enhed, og hver af overhovedet. Nu håber vi at vind og især er de super energiske og engage- vejr tillader os at lette for sejl også, så vi rede, hvilket gør det til en udelt fornø- rigtig kan få øvet os i godt sømandskab jelse at sejle sammen med dem. og fuldriggersejlads. I går, tirsdag, aftog vinden og vi fik lavet en del sejlmanøvrer. På morgenvagten Til ankers i den finske skærgård, halsede vi med kun 9 elever i bra- 26. september: serne, og op ad dagen gennem- Godt vi gik ind til ankers i lør- førte vi to stagvendinger og dags, da der var kuling og to brase bak manøvre. Da- regn hele søndagen. gen igennem håbede Særlig natten til vi, at vinden ville gå mandag blev over i en mere kæden godt sydlig ret- strakt ud ning, men og vi nød den blev i trygheden i øst sydøst, at ligge for det dagen og natten store stokanker, der igennem. Det betød, ikke rykkede sig en at vi her til morgen måt- tomme hele natten. Man- te lide den tort at starte dag morgen gik vi ankeret op maskinen op og liste ind i den til lyden af 2’skiftes anker-shanty, finske skærgård for maskine. imens de øvrige skifter fik under og Ankerpladsen vi ligger på er dejligt overmærssejl skødet for. Vi havde fin beskyttet mod øst og syd, og i løbet af nordlig vind og kunne igen lette uden formiddagen er det blæst godt op, så at starte hovedmaskinen, herligt. Vel det føles helt rigtigt at puste ud med ude af skærgården kunne vinden rigtig stokankeret godt plantet på 16 meter mærkes og der var stadig en lille kuling vand. som kastede godt rundt med os det meste af mandagen. Trods søgang Turku, 27. september: gennemførtes undervisning på dæk og Der var stadig god vind, da vi tørnede om læ, og vores gode søværnsaspiran- til i morges klokken seks, og begyndte ter er nogle seje folk med en sund og at gå ankeret op. Vinden var drejet til moden tilgang til opgaverne. syd og vi ville sædvanen tro lette for Måske skyldes det især, at søværnskvar- sejl og spare på dieselen på turen ind termestrene i år er særligt dygtige til at til Turku. Med to skifter i sving med at

48 GEORG STAGE gøre mærssejl, mesan og klyver los og ankerpladser godt gemt ad vejen fra et skifte i spillet, var alle i gang og plud- alfarvej. Dagen bød skemamæssigt på selig var vi let, og kunne falde af med rengøring om læ, vasken ned på dæk- undermærssejl skoddet for. Vi havde ket og messingpuds, dog hele tiden planlagt at skulle være let klokken halv fint suppleret med afvekslende sejl- syv, hvor vi mente det så småt ville håndtering. Kort tid efter vi var lettet være lyst, men havde lige glemt at vi skød vi den fine fart af 6 knob, og i lø- stillede ure dagen før, så klokken kun bet af formiddagen var vi en kort over- var halv seks da vi lettede, og der var gang oppe og sejle 8 knob, nu med ikke meget dagslys. Heldigvis blev bø- overmærssejl skødet for. jernes og fyrenes lys det mere tydelige Efterhånden som vi kom længere ind i og vi fandt fint vej indtil lyset kom. Sej- Skærgården, var der mere læ fra land, ladsen var fantastisk med vinden agten og de sidste 7-8 sømil sejlede vi bare ind, god afmærkning med båker, fyr og mellem 3 og 4 knob, hvilket egentlig bøjer, og utrolig mange smukke øer passede fint til farvandets beskaffen- med tilhørende vige, sunde og listige hed. Da der ikke var meldt noget udgå-

49 GEORG STAGE ende trafik valgte vi at holde på for sejl og må desværre imødese adskillige da- helt ind til havnen, og nogle sømil in- ges modvind, suk. I løbet af havneop- den vi var fremme, satte vi MOB-båden holdet i Turku har vi besluttet at gå di- i vandet med en ivrigt fotograferende rekte til Bornholm og springe Klaipeda antropologistuderende om bord. 377 over, da vejrudsigten kun melder om fotos blev det til, og vi sorterer stadig. vestlige vinde så langt øjet rækker. Efter en meget stille anduvning af hav- Turku var et meget fredeligt og ordent- nen måtte vi starte op og svaje rundt, ligt sted, og selv om det var dejligt at gå da vi havde fået plads inde imellem en ture langs elven, Aura, der gennemskæ- slæbebåd og et stort museumsskib, rer Turku, så er det også en skøn for- færgen Mose. Der var akkurat plads til nemmelse at komme videre. For mig os, og få minutter efter tillægning kom var besøget på det lokale søfartsmuse- både havnemester og museumsdirek- um absolut det største highlight under tør og bød os velkommen. opholdet. Museet havde en kæmpestor fuldrigger, en smuk bark på Georg Sta- Den finske skærgård, 30. september: ge størrelse og adskillige flådefartøjer Vi er netop afgået Turku for maskine, liggende som museumsskibe. Udover

50 GEORG STAGE alt dette vedligeholdelsestunge ton- den, så blev vi fagligt udfordret både nage ude på elven, havde museet un- på styring og navigation, da der dels der tag samlet omkring 30 mindre far- var kraftig modstrøm og dels var rigtig tøjer og flere hundrede påhængs- og mange ubelyste bøjer i rende. Bøjerne skibsmotorer til lystbåde. Museumsdi- stod tæt og Jesper lyste dem op, alt rektøren øste af sin viden under besø- imens Caspar hele tiden korrigerede get, dog skulle overstyrmand Jesper og vores position i renden, og jeg forsøgte jeg lige vænne os til den finske version at efterleve korrektionerne gennem af engelsk og måske især et vældig sin- rorkommandoer til vores kvarterme- digt samtaletempo. ster Anders, som jeg satte til rors i det Skærene i den finske skærgård passe- snævre farvand. Da løbet endelig rer nu forbi i modsat rækkefølge og sy- spredte sig ud, og vi ikke længere hav- nes allerede bekendte, som vi steamer de følelsen af at kunne hoppe ud til afsted for maskinen med en frisk syd- nærmeste bøje eller bundfaste fyr, var vestlig vind lige i snuden. Eleverne vir- vi alle sammen høje på adrenalin og ker helt godt tilfredse med at komme gav high fives på veludført gerning og afsted, og jeg tør næsten ikke fortælle en lykkelig passage af et ubehageligt dem, hvad der venter at modvind og farvand i mørke. Eleverne på vagt for- trængsler på rejsen mod Rønne. nemmede intensiteten og støttede os undervejs så godt de kunne, det vil sige Kalmarsund, 3. oktober: ingen unødig snak, hensynsfuld gang En hæsblæsende udfordrende vagt er på dækket og alle pandelamper sluk- slut, og jeg har svært ved at finde ro på ket. Bagefter briefede vi om forløbet og køjen efter nogle intense timers sejlads gav en smule ros til både os selv og igennem Kalmarsund i den kulsorte af- dem. ten. Inden Kalmarsund rigtig blev smal Ellers har turen fra Turku været lige så havde jeg forberedt overstyrmand Jes- træls som frygtet, med hård modvind per og 3.styrmand Caspar på, at jeg det første døgn, hvor rigtig mange kunne få brug for en ekstra hånd, når måtte erfare, at søsyge kommer igen sundet smallede til. Begge styrmænd efter gode stille dage i havn. er utroligt pligtopfyldende og stod klar Vi tog et krydsben i hård sydvestlig i rigtig god tid inden det var strengt vind sydøstover hele søndag nat, man- nødvendigt. På søkortet så passagen af dag morgen halsede vi rundt og gik Kalmarsundbroen og tilhørende snæv- vestover, og kunne mandag aften kon- re løb egentlig fint passabelt ud, men statere, at vi havde avanceret 26 mil da vi nærmede os, kunne det fornem- mod målet på et døgn. Vinden flovede mes, at vi her ville få kam til vores hår. og vi startede hovedmaskinen til nat- Selv om der var fine vinkelfyr med hvi- ten, for at gå til Sandhamn og tage de fyrlinier, der angav kanterne i ren- godt 50 sømil indenskærs i den Stock-

51 GEORG STAGE holmske skærgård, hvor der ikke ville hovedet. Ja, vi kan ikke dele sol og vind være sø. 100 % lige, men forventer naturligvis, at Det blev til en dejlig tirsdag i læ for alle kan unde sine skibskammerater et gammel dønning og med smukke øer par timers ekstra landlov, når nu vi har overalt omkring os. I den finske skær- spenderet hele 3 døgn under land. Ja, gård så vi en del havørne, og her i den det er surt at skrubbe dæk, også når det Stockholmske kom såmænd en smuk ikke er helt lyst, men det skal naturlig- kongeørn baskende forbi. Ja, ja, jeg ved vis gøres. Ja, livet til søs er ekstra farligt hvad jeg taler om, da jeg allerede i og besværligt, når vinden blæser og gymnasiet lærte at artsbestemme de søen rejser sig. Så er spørgsmålet, om fleste rovfugle i Norden, og i særdeles- man vil tage kampen op mod de bar- hed de største, da de var de mest spæn- ske betingelser et skib udfordres af el- dende. Siden dengang har jeg heldig- ler kapitulere og finde roligere fordrin- vis kunnet konstatere, at der stedse ger i land. Essensen af målet for kommer flere og flere store rovfugle, søværnets kadetaspiranttogt. hvilket er en sand fornøjelse for en fug- Disse skærmydsler til trods gik natten letosse som jeg. til onsdag og onsdagen alt imens un- Sidst på aftenen var vi atter ude på den dervisning og rutiner rullede i takt med åbne Østersø og kunne til vores lettelse skruens jævne rumlen, og vi kom altså mærke, at dønningen havde lagt sig, og ned mellem Øland og Sverige med Kal- vi sejlede nu på et roligt hav, dog med marsund som spændende klimaks sent maskinen rumlende, hvilket aldrig er onsdag aften. særlig inspirerende. Vores gode sø- værnsaspiranter fik nu ro og tid til un- Rønne Havn, 7. oktober: dervisning og daglige pligter, og det Vi kom til Rønne sent torsdag aften, og var som om al den ro gav overskud til i dag, lørdag, blæser det fortsat kraftigt menneskets yndlingsbeskæftigelse fra vest. Ved anduvningen af Rønne var nemlig at finde fejl og irritationsmo- vinden så småt kommet og jeg havde menter. Vi blev således konfronteret et mægtigt bøvl med at få bakket Ge- med at 2 skifte havde fået 4½ time min- org Stage ind i nordbassinet. Vi havde dre landlov end de andre skifter, at det sat MOB båden i vandet så den kunne ikke gav mening at skure dæk når det puffe lidt hvis det skulle vise sig nød- ikke var helt lyst om morgenen og at vendigt, men den brillerede med at det var uforsvarligt at skure dæk, når sætte ud igen og igen, og til sidst skibet gyngede. Ikke så lidt provokeret sprang startsnoren. På det tidspunkt følte man ubændig trang til at ruske i havde vi heldigvis den første trosse i de gode aspiranter og råbe dem en af land, og vi kom stille og roligt langs kaj. Helle Barners berømte lærersætninger: På grund af den kraftige vestenvind ”Velkommen til virkeligheden.” ind i har vi foreløbigt udskudt afgang til

52 GEORG STAGE søndag aften klokken 20, og forventer op, og med vores lille skib skal vi hilse strengt taget først at kunne afgå man- på hver eneste bølge på vores vej. dag morgen. Det er imidlertid vigtigt Til aften bredtes en svag optimisme da for os at signalere, at nu gør vi klar til vinden flovede en anelse. Vi fik sat de nok en tørn i søen, og den sjove tid sidste bramsejl og tænkte, at nu kunne med alkohol under land er slut. vi sejle sø og vind op og for alvor kom- Det har været et rigtig fint havneop- me den rigtige vej. Desværre kom vin- hold med to 8 personers folkevogne den tilbage lidt efter midnat og fra stillet til rådighed af Bornholms- kom- klokken et til to måtte bjærges alt und- mandoen, hvilket har givet vores elever tagen store undermærs, klyver og me- masser af mulighed for at besøge alle san. Ud på natten valgte vi at støtte afkroge af Bornholm. Vi har en glad med maskinen, da vi nærmest lå under- bornholmsk aspirant om bord, der har drejet i en hård kuling. Rügen lå besnæ- været en yderst entusiastisk guide med rende tæt på, og ved at støtte med ma- en svindende skare af deltagere på skinen håbede, at kunne gå i læ ved hans udflugter til Hammeren, Almin- Sassnitz indtil stormen løjede af. dingen og alle de andre smukke steder Vores store bekymring i det herrens på øen. Godt vi snart skal afsted. vejr var såmænd ikke kun vores kadet- ters ve og vel, men samtidig en forvent- Til ankers ved Rügen, 9. oktober: ning fra Søværnet om, at vi kunne være Kulingen fra vest flovede først en smule det skib, der skulle sejle fanen i land, i går, mandag, om morgenen, og med hvilket er en ceremoniel højtidelighed, hurtig trossehåndtering og et godt som vi for første gang var udpeget til at spark bagi med skruen kom vi ud af stå for. Denne ære, samt et planlagt be- nordbassinet. Vel ude af havnen kunne søg af Chef SOK dagen før ankomsten søen mærkes, og vi skyndte os at kom- til København, stod nu i fare for ikke at me under sejl. Dagen igennem gen- kunne nås. Da vi klokken 12 middag i nemførte vi undervisning om læ, dog dag, tirsdag, gik til ankers på det skøn- var der mange der skulle op og have neste flade vand nord for molerne i lidt frisk luft, og vi måtte give mange Sassnitz, modtog vi afbud fra Chef SOK, pauser i den trælse sø fra vest. Selv om hvilket gav os håb om trods alt at nå man kunne mene, at Østersøen er et hjem i tide. I dagbogen kunne jeg se lille hav og søen ikke burde volde de vindstyrken i nat målt til en middelvind store problemer der, så er virkelighe- på 18 m/s med vindstød på 25 m/s, den for os på Georg Stage, at Østersøen hvilket er, hvad tabellen kalder hård ku- kan byde på en meget træls sø, der er ling til stormende kuling. kendetegnet ved at være stejl og med ringe afstand imellem søerne. Grundet Københavns Red, 11. oktober: det lave vand bygger søen sig hurtigt Efter nogle dejlige timer for anker ved

53 GEORG STAGE Rügen kunne vi nok en gang lette for Desværre modtog vi umiddelbart efter sejl, og mens overstyrmand og vagten ”Fanen i land” ceremonien den triste kattede stokankeret, kunne vi i aften- nyhed fra Søofficersskolens chef, at vi mørket glide tæt forbi Rügens høje ikke længere skulle stå for uddannel- skrænter, der gav den fineste bølgelæ, sen i praktisk sømandsskab for søoffi- og i løbet af en times tid havde vores få cersaspiranter. Det var en tung afsked men dygtige og hårdtarbejdende ka- med SH, vores gode seniorsergent, der detter fået bram i top. Vinden var flovet gennem alle årene har været aspiran- til en behagelig brise fra vest, nordvest, ternes holdassistent, og samtidig en hvilket stadig var modvind, men dog særdeles god ven af skibet og alle om med mulighed for at komme stille og bord. roligt vestover. I skrivende stund er vi om bord meget Op ad dagen i går, onsdag, aftog vin- berørte og usikre på, hvilke konsekven- den gradvist til ingenting og søen lag- ser Søværnets beslutning vil få for vo- de sig. Vi nød den rolige sejlads og res øvrige samarbejde med Søværnet. kunne med sindsro starte maskinen og Uagtet øjeblikkets tristesse synes jeg, tøffe vestover, vel vidende, at nu skulle det er værd at reflektere over hvor for- vi nok nå frem, og at vi havde gjort rygende vores søværnstogt i år har ar- hvad vi kunne for at forcere vind og tet sig. Med bare 30 kadetter har vi ud- vejr. sejlet 1395 sømil, hvoraf kun 546 er Solen brød frem, og eleverne smilede gjort for maskine, og de 30 kadetter har igen på trods af wiresplejser, søsyge og såmænd udført 7 halsninger, 3 stag- tunge braser. Nu var der under et døgn vendinger, 3 brase bak manøvre og let- til København. tet fra ankerplads 4 gange. Udover det Vi ligger netop nu ud for København har de anduvet ankerplads for sejl en med den fineste solopgang og et par gang og anduvet havn for sejl en gang. timer tilbage inden vi skal være kulis- Det er ikke mange forundt at gøre med sen for ”Fanen i land”, hvilket vi gør vo- en fuldrigger. res bedste for at blive klar til. Der bliver vasket ned og pudset messing, sejl bli- Joacim Bøllehuus ver opgjort og gjort ordentligt fast, og Kaptajn vi forbereder repetition og eksamen, som er det sidste, vi mangler af året sø- værnstogt.

Holmen, 14. oktober: Vi har netop sagt farvel til vores offi- cersaspiranter, og med dem også farvel til otte fantastiske togter for Søværnet.

54 GEORG STAGE Kyhses dagbog

Fra skoleskibets første togt og frem til i Damper der førte os til ”Georg Stage ! dag, har det været et mål for stiftelse og der lå ved Refshaleøen. Da vi kom, fik vi besætning, at få eleverne til at føre først vort Skibsmoment [mundering] dagbog. Dette har først og fremmest et uddelt, og derefter afleverede vi vore pædagogisk sigte, men det betyder Penge og Verdifulde Sager. også, at der er efterladt gode kilder til, I de første Dage havde vi tilbragt Tiden hvordan livet har været på Georg Stage med at komme i Orden, mærke vor Tøj i tidligere tider. og lære de foreberedene Øvelser, saa Stiftelsens tidligere forretningsfører og som Køjesaaning, Entring, Roning med konstituerede direktør Uwe Delfs Jes- mere, og idag den 22. April forlod vi persen har fundet en af disse dagbøger Kjøbenhavn og ankrede ved Humle- frem, transkriberet den fra de svære bæk. gotiske bogstaver, og fundet en række dokumenter frem, som sætter dagbo- Onsdagen den 23 April Efter at vi var gen i perspektiv. Dette fremragende purret ud stillede vi med våre Køjer, og arbejde synes vi, at også læserne af års- da de var lagt i Fingenettet fik vi vår beretningen skal have glæde af. Morgenthe, da vi var færdige dermed, Eleven Carl Johan Martin Kyhse var elev vaskede vi os, og så blev der pebet ren- på Georg Stages togt i 1890, som var en gjøring overalt og jeg som hørte til det tur rundt i Østersøen. Selve togtet var opretstående paa Banjerne havde fuld- ikke opsigtsvækkende, men netop der- endt mit Arbejde, blev den pebet til for er det interessant, fordi det fortæller Skaffe. Da det var forbi skulde vi tilvejrs om det helt normale liv ombord. og jeg lærte hvorledes jeg skulde Entre Vi bringer her et uddrag, der omfatter og sidde paa min Plad[s], der er store perioden fra togtets start og frem til Bramraa. 27. maj. Saa da jeg kom ned skulde vi have Tak til Carl Kyhse for at have gemt sine Middag, og saa efter Middag fik vi Fri, papirer så godt og takt til Uwe Delfs og og styrbordjollen skulde i Land Jespersen for tilladelsen til at bringe med og efter Posten der kom fra Kjø- uddraget. benhavn. Men i medens at de var i Land saa sang og Spillede vi indtil Ba- Torsdag, den 17. April ved Middagstid, aden kom Hjem, saa Pussede vi vort mødte 79 Drenge i Navigationsskolens Skotøj og da vi havde gjort det blev Lokaler i Havnegade, hvor vi paaklæd- der pebet til Køjs. tes. Klokken 2 gik vi ombord i en lille Torsdagen den 24 April Da vi havde

55 GEORG STAGE GEORG STAGE spullet vores Køjer, og drukket vores vaske os og vi havde faaet Middag fik The blev der pebet til Manøvre, og vi de allesammen Landlov på nær 3die kom til Vejrs først for at løse Sejlene, og Bakke hvori jeg var. Vi fik i den Tid Lov til senere for at lade dem falde. Da vi hav- at lege. Da de andre var kommen Hjem de spist Frokost kom vi igjen tilhvejrs og vi havde faaet Baadene hejst kom for at fastgjøre dem. Efter Middag var der en Båd med nogle Drenge og Piger alle Baade ude for at øve sig, og ime- over for at hilse paa en Dreng som de dens fik vi lov til at entre. Og da vi hav- kendte, men de sejlede strax igen og de Skaffet gik vi til Køjs. da de var Sejlet gik vi forud hvor vi sang og spillede til vi skulde til køjs. Fredagen den 25 April Da vi var pebet op, og vi havde drukket vores The, blev Mandagen den 28 April Om Mandag der pebet til Rengjøring overalt og da Formiddag, kom vi tilvejrs og løsgjorde vi havde gjort rent og Skaffet lærte vi at Sejlene, da vi kom ned hejsede vi Sej- slå Stik og saa fik vi Middag. Efter Mid- lene op og ned, til vi forstod hvordan vi dag fik vi Lov til at være paa Dækket og skulde bære os ad saa kom vi tilvejrs, bestille hvad vi ville, da vor Tid var udlø- for at gjøre dem fast. Da vi havde spist ben, kom vi ned paa Banjerne for at til Middag fik vi lov til at ligge os til at skrive i vor Dagbog. Da vi havde gjort sove paa Dækket da det var en varm det kom vi tilvejrs til vi skulde Skaffe, Dag. Derpaa vaskede vi Ben, og tog derpaa blev jeg Vagt og da Tiden var rene Strømper paa og vaskede de udløben kom vi til Køjs. smudsige, og om Aftenen efter at vi havde skaffet, børstede vi vores Tæn- Lørdagen den 26 April Lørdag Mor- der og da det var gjort gik vi til Køjs. gen efter The havde vi Storvask først smurte jeg Tøjet ind i Sæbe og derpa Tirsdagen den 29 April Formiddagen skrubbede vi det til det blev rent der- gik som forrige Dag med at gå tilvejrs paa band vi det fast og så blev det hejst og hejse Sejl saaledes som vi skulle op for at hænge til tøre. Da vi havde bære os ad naar vi sejlede og skulde skaffet vaskede vi os, da det var gjort lette Anker. Men om Eftermiddagen blev der pebet til rengøring og da det regnede det og saa lærte vi Sejlmageri var forbi fik vi Middag. Da vi havde spist nede paa Banjerne. Og da vi havde og jeg som var bakstørn havde vasket skaffet og børstet vores Tænder gik vi op, kom vi ned for at skrive i vor Dag- til Køjs. bog. Saa pudsede Bakstørnene Knive, Gafler og Skeer og imedens børstede vi Onsdagen den 30 April Om Morgen andre vores Tøj og Sko. Da vi havde lettede vi Anker, og kryssede i Sundet. gjort det og Skaffet kom vi til køjs. Hinad Middag begav vi os ind ad Kjø- Søndagen den 27 April Da vi havde benhavn til, og efter at først Styrbords

56 GEORG STAGE GEORG STAGE og senere Bagbordsvagt, havde spist til da vi havde vasket os og skaffet lettede Middag, og vi kom op paa Dækket, kun- vi Ankeret ved Humlebæk og sejlede de vi øjne Kjøbenhavn. Men vi kom ikke for Sejl omkring Hven vor vi kastede længere ind end til Tuborg hvor vi ka- Anker hen ad Middag. Da vi havde skaf- stede Anker. fet holdt vi Gudstjeneste paa Dækket, og da vi var færdige fik Styrbordsiden Torsdagen den 1ste Maj Om Morgen Landlov paa Hven, hvor vi saa Ruinerne fik nogle Landlov til gjengæld fordi de af Oranienborg derpaa gik vi hen til havde været at arbejde i ”Georg Stage” Baadene da vi skulde hjem. Da vi havde ved Refshaleøen. Vi fik Vand ombord skaffet sang vi i den Sangbog som vi og da Dampbaaden som var kommet har faaet og saa var der nogle der gjor- med det var sejlet gav vi os til at pudse, de Gymnastik og da Kl. var 9 kom vi til saa kom vi ud at ro og da vi kom Hjem Køjs. fik vi Middag. Om Eftermiddagen er der ikke noget at fortælle da den gik som Mandagen den 5te Maj Om Morgen de andre Dage. efter Frokost kom vi tilvejrs nogle for at lære at reve Sejlene men jeg og nogle Fredagen den 2den Maj Fredag Mor- andre for at gjøre dem fast og lade dem gen Kl. 7 lettede vi Anker og begav os falde. Da vi havde skaffet fik vi lov til at for fulde Sejl ud i Sundet. Da vi havde sove paa Dækket da det var en lummer paseret Kronborg vendede vi og sejle- Dag. Om Eftermiddagen var vi ude at ro de til Humlebæk før vi kastede Anker. og da vi kom hjem lettede vi Ankerog Om Eftermiddagen fik vi lov til at be- begav os til Humlebæk da vi kom der- stille hvad vi ville da det var store Bede- hen blev Hækjollen sent i Land efter dag. Posten og da den var hentet kom vi til Køjs. Lørdagen den 3die Maj Lørdag Mor- gen efter at vi havde drukket The va- Tirsdagen den 6de Maj Efter at vi hav- skede vi vores Tøj og da vi havde hængt de skaffet blev vi stillet op til forbere- det til tøre kom vi ned for at gjøre rent dende Øvelser og da det var forbi kom paa Banjerne da vi havde gjort det kom Hækjollen i Land efter Proviant og for vi op paa Dækket hvor vi vaskede os at hente en ny Dreng. Men imedens deerpaa vaskede vi vores Ben og lærte vi andre fik undervisning i at Strømper. Saa blev Strømper Haand- splejse. Da vi var færdige med det gik vi klæde og Støvler hængt til tøre og saa hen og talte med den nye Dreng, og da fik vi Middag. Og om Eftermiddag efter Klokken var 12 blev der pebet til Mid- at vi havde bjerget vort Tøj kom vi til dag.Da vi havde spist og havde skrevet Køjs. i vor Dagbog lettede vi Anker og sejle- Søndagen den 4de Maj Om Morgen de ud i Sundet, men paa vejen til Hum-

57 GEORG STAGE GEORG STAGE lebæk blev gav det sig til at regne saa efter Frokost fik jeg lov til at gaa et voldsomt vi blev vaade helt igennem. Ærinde for 1ste Styrmand og med det Saa snart vi havde kastet Anker kom vi samme at gaa hjem og hilse paa mine ned paa Banjerne hvor vi iførte os en Forældre som blev meget overraskede tør Dragt, og efter at vi havde bragt det over at se mig, men Landloven vare kun vaade Tøj i en Bunke fik vi Aftensmad. til Klokken 2 og den Tid gik snart. Da vi Da vi var færdige med at skaffe kom vi kom om bord fik vi Undervisning i Ma- op under regnsejlet hvor vi tilbragte nøvre, om Aften efter at vi havde skaf- Aften med at synge. fet sang vi, og efter at vi havde Børstet vores Tænder gik vi til Køjs. Onsdagen den 7vende Maj Om Mor- gen efter The blev alt det vaade Tøj fra Lørdagen den 10ende Maj Klokken 9 den forige Dage hængt op til tøre. Der- lettede vi Anker og sejlede frem og til- paa kom vi tilvejrs og løsgjorde Sejlene. bage i Sundet hvor vi holdt Manøvre. Vi Efter at vi havde skaffet stillede vi op til vedblev at sejle til om Aften Kl. 7ó saa forberedende Øvelser og da vi var fær- ankrede vi udenfor Hven. Efter at vi dige dermed og det begyndte at regne havde gjort Sejl fast og Klaret op, fik vi kom vi til Theori med Hr Petersen paa lidt fritid og den var udløben stillede vi Banjerne. Saa fik vi Middag og efter op med Tandbørster og Mukker, og da Middag lærte vi at slaa Stik og dermed vi havde børstet vores Tænder kom vi gik hele Eftermiddagen. Og om Aften til Køjs. efter at vi havde skaffet og børstet vo- res Tænder kom vi til Køjs. Søndagen den 11te Maj Om Morgen da vi havde surret vores Køjer og lagt Torsdagen den 8ende Maj Om Mor- dem i Fingenettet fik vi The derpaa gen efter at vi var purret ud blev vore gjorde vi Rent Banjegasterne paa Ban- Køjer Mønstrede om de var surret or- jen og da vi var Færdige fik vi Frokost denlig, da de var lagt i Fingenettet fik vi derpaa lettede vi Anker og sejlede til The. Efter The vaskede vi os derpaa Humlebæk hvor vi ankrede da Klokken gjorde vi rent paa Banjerne og Dækket. var 11ó. Da Sejlene var beslaaede fik vi Da vi var færdige dermed stillede vi op Middag. Efter Middag holdt vi Gudstje- til Mønstring og da vi var eftersete fik vi neste nede paa Banjerne. Da det var Frokost. Efter at vi havde skaffet fik vi forbi fik vi lov til at bestille hvad vi ville. Undervisning i Sejlmageri og derpaa Om Aftenen efter The da vi laa og sang kom vi tilvejrs og løsgjorde Sejlene. Ef- paa Dækket, kom der en Baad med Bre- ter Middag lettede vi Anker og begav ve og Baadsmanden som var bleven i os til Kjøbenhavn hvor vi kastede Anker Kjøbenhavn var med den. Da vi havde ved Tuborg. faaet Brevene og Baadsmanden var Fredagen den 9ende Maj Om Morgen kommet ombord sejlede Baaden igjen

58 GEORG STAGE GEORG STAGE og vi sang videre til vi skulle tilkøjs. fik vi Frokost Hvedebrød og Ost da det var Komandørens Fødselsdag. Derpaa Mandagen den 12te Maj Om Morgen kom vi til Sejlmageri paa Banjerne ind- da Klokken var 10 lettede vi Anker og til vi skulle have Middag. Da Klokken begav os ud i Sundet hvor vi øvede os i var 5 om Eftermiddagen kastede vi An- at sætte Baade ud i Nødstilfælde og at ker ved Tuborg og da vi havde beslaaet kaste Redningsbøjen ud og ro efter Sejlene fik vi fri og 2 Drenge som havde den som om der var en overbord. Efter daarlig Haand og som skulde til Dokto- Middag kom jeg og en anden til Rors til ren og fik saa lov til at blive i Land til vi skulle skrive i Dagbog. Derpaa kom næste Dagsaften og da de var bleven 1ste Skifte som jeg hørte til til Theori færget ind tillige med nogle Officere, paa Banjerne hvor vi lærte om Kompas- kom vi til Køjs. set da vi var færdige dermed kom Styr- bordvagt op paa Dækket, hvor vi lærte Torsdagen den 15tende Maj Om Mor- at vende i Søen medens Bagbordsvagt gen efter Frokost fik 1 dreng Landlov havde Theori og Sejlmageri og saadan og da Klokken var 1 fik alle Kjøbenhav- gik det til vi skulle skaffe. Da vi havde nerne Landlov, men jeg som havde væ- skaffet ankrede vi ved Humlebæk og ret i Land for en Uge siden fik ikke, men da Klokken var 8ó kom vi til køjs. blev stillet op mellem dem som skulde ro dem i Land. Da Klokken var 4ó gik vi Tirsdagen den 13tende Maj Om Mor- med Storbaaden over for at hente Fyr- gen efter at vi havde gjort rent og skaf- bøden og Sejlmageren. Men da de ikke fet lettede vi Anker og stod Nord paa var kommen saa fik vi lov til at gaa i ad Helsingør og Kronborg som vi flere Land og vi gik da op paa en Bark som til Gange paserede. Vi sejlede ogsaa efter Grundloven derpaa gik vi ned til Baa- Middag og lærte at vende og rebe Sejl den og sejlede over til ”Georg Stage”. og da Klokken var 5 om Eftermiddagen ankrede vi ved Humlebæk. Efter at vi Fredagen den 16tende Maj Om Mor- havde skaffet kom Styrbords og Bag- gen efter The kom vi op paa Dækket bords Jolle i land efter Proviant og me- hvor vi vaskede vores Tøj da vi var fær- dens børstede vi vores Fodtøj. Da vi dige dermed fik vi Frokost og saa gjor- skulde til Køjs fik vert et stykke Lakrids de vi rent. Da Klokken var 9ó kom som var bleven taget fra nogle Drenge. Dampbaaden over med Vand til os og da vi havde faaet Vand ombord og Onsdagen den 14tende Maj Da Klok- gjort et og andet fik vi Middag. Efter ken var 6ó lettede vi Anker og begav os Middag lettede vi Anker. Vinden var ud i Sundet. Da vi havde faaet Sejl op Nordvest. Jævn Kulling og klar Luft. Vi vaskede vi os og derpaa gjorde vi let- indtog Kjød og Brød. Vi underslog Fok- trengjøring. Da vi var færdige dermed ke Stagesejl og Baadesejlene. Vi styre-

59 de Nord paa Vinden Nord Øst laber Kul- sterne tilvejrs. Rundt om Røstnæst Rev ling klar Luft. Da vi havde lettet skrev vi og styrede ind paa Kallundborgfjord. i Dagbøger, derpaa bjergede vi Vaske- Vinden Østlig. ustadig Kulling klar Vejr. tøje satte vi Storsejlet til. Derpaa kom Dagbogsføring udluftede Køjerne. Kl Styrborsvagt til Lodkastning og Bag- 41/4 ankrede paa 4 Favne Vand uden- bordsvagt Spisningsøvelser [splejs- for Kysthospitalet. Fartøjsfolkene Ro- ning]. Klokken 9ó ankrede vi udenfor ning de øvrige Elever Skimanning. Vin- Strandmøllen paa 5 Favne Vand. Vagten den NtØ frisk Kulling Regn. Vagten for Natten besattes med 2 elever og en sættes for Natten 1 Mand 2 Elever. Mand. På banjeren fra: O. M. Børup Sø- rensen, Georg Stage Gennem 60 År, Tirsdagen den 20vende Maj Rengjø- 1942 ring over alt. Forberedende Øvelser Topsgasterne tilvejrs. Vi lette Klokken Lørdagen den 17tende Maj Vinden 10 Satte alle Sejl til. Manøvrerede efter Sydøstlig flov Kulling klar Luft. Kl 6 Let- Omstændighederne det var flovt og ning styrede Kurs mod Humlebæk. stille Vejr. Dagbogsføring og manøvre- Rengjørin overalt Forberendende rede med at bjærge og beslaa Sejl. Kl. Øvelser Topsgasterne ti Vejrs Klokken 4ó ankrede vi lige ud for Kysthospitalet 9ó havde vi fortøjet inde i Humlebæk- Kl 6 2 Baade i Land. havn efter Post styrede Kurs Sundet ud, Diviationen undersøgtes Klokken 11ó Onsdagen 21vende Maj Rengjøring paseredes Lappegrundens Fyrskib. over alt. vaske sig og Styrtebad. Alle Ba- Dagbogsføring. Redningsmanøver. To- ade i Land for at hente nogle af de syge peftersyn og pusse Skaffegrajer. Stak et Børn paa Kystenhospitalet for at se Ski- rev ind i Mærssejlene Jævn Kulling klar bet. Baadene i Land med de syge, let- Vejr. Klokken 1 paserede Sjællands Rev tede Anker Klokken 3! Dagbogsføring. Stager. Bagbordsvagt Theori og Sejlmageri Styrbordsvagt Ski[b]manning og Søndagen den 18tende Maj Holts Splejsning. Stak et reb ind i Mærssejle- gaaende for Smaasejl nordfor Røsnæs ne og Ankreden Klokken 8 ved Lyse- Vinden Sydøstlig Rengjøring og Puds- kronmen [Lysegrundene] paa 5ó Favne ning. Satte alle Sejl flovt og Stille. Ma- Vand. Vagten for Natten blev besat nøvrerede efter Omstændighederne med 1 Mand og 2 Elever. Klokken 8 stak et Reb ind i Mærssejlene bjærgede Røjler. Vinden østlig og flovt. Torsdagen den 22vende Maj Lettede Klokken 6ó og stod Syd paa vinden Mandagen den 19tende Maj Bjærge- NNV. frisk Kulling klar vejr. Rengjøring de Bramsejl, Manøvre Rebninger satte over alt. Forberedende Øvelser Topsga- alle Sejl, Forberedende Øvelser Topsga- sterne tilvejrs Manøvrering med Sejl

60 GEORG STAGE Øvelse i at vende. Vi ankrede ved lov til Klokken 6ó. Styrborsvagt Dag- Sprogø på 4 Favne Vand Styrtebad. bogsføring. Korvetten Dagmar ankrede Dagbogsføring. Klokken 3ó lettede vi et styke fra os. Styrbordjollen i Land ef- anker satte alle Sejl til og Styrbordsvagt ter en Elev som havde Landlov noget Theori og Sejlmageri Bagbordsvagt længere. Splejsning. Klokken 6 ankrede vi ved Nyborg på 4ó Favne Vand. Mandagen den 26vende Maj Rengjø- ring over alt. Vaske sig og Styrtebad. Fredagen den 23vende Maj Rengjø- Styrbordvagt omklædning i Paradetøj. ring overalt, Pusning. Manøvre med at Dagbogsføring Klokken 12 skød Kor- bjerge og beslaa Sejl. Saa roede vi i vetten Dagmar og Klokken 2 blev vi sat Land og havde Marshøvelsen. Klokken i Land. Vi var i Skoven og inde i Nyborg 12 ankrede. Korvetten ”Ørnen” ligge ud og da Klokken var 6ó kom vi ombord. for os og en af Baadene kom over til Saa klædte vi os om Daglig blaadt og ”Georg Stage” med Kaptajnen som Overtrækstøjet. Børste Tænder. Klar skulde tale med Komandøren derpaa ved Køjerne. bjergede vi vores Kojer og stuvede dem. Dagbogsføring Reserverne Øvel- Tirsdagen den 27vende Maj Let ren- ser i at ro. Lagde Overtrækstøjet og Lin- gjøring over alt. Klokken 9 lettede nede Skjorter i blød. vi.Vinden NtV. frisk Kulling Regnvejr satte alle Sejl til og stod Syd paa. Styr- Lørdagen den 24vende Maj. Vaskede bordsvagt Theori og Sejlmageri. Bag- vi Ultrøjer linnede Skjorter og Over- bordsvagt Splisningsøvelse. Dagbogs- trækstøjet. Rengjøring overalt. Vaske føring. Styrbordsvagt Splisningsøvelse sig og Styrtebad samt vaske Strømper. Bagbordsvagt Theori Maskinlære og Forberedne øvelser. En jolle i Land efter Sejlmageri. Stak et reb ind i Mærssejle- Proviant og Posten. Dagbogsføring og ne. bjerge vores Tøj. Tøjeftersyn Bakstør- nene Pudsede Skaffegraier og vaske Duge. Stille til Mønstring med Tandbør- ster og Mukker. ??? efter at vi havde børstet Tænder blev der pebet Klar ved Køjerne og derefter ned med Køjerne. Vagten for Natten blev besatt med en Mand to Elever.

Søndagen den 25 Maj Rengjøring over alt. Vaske sig og iføre sig paradetø- jet. Gudstjeneste Bagbordsvagt Land-

61 GEORG STAGE GEORG STAGE Et nyt museum og dets fortælling

Af museumsinspektør seum, der i 97 år udstillede på Kron- Benjamin Asmussen borg. Med velvillig støtte fra en lang – M/S Museet for Søfart række generøse fonde har et nyt hus kunne tegnes af arkitekterne BIG – I foråret 2013 er der hektisk aktivitet Bjarke Ingels Group. Bygningen om- under jorden i Helsingør. Håndværkere, kranser den største dok på det tidligere udstillingsdesignere, konservatorer og Helsingør Skibsværft og rager slet ikke mange andre arbejder på højtryk på at op over jorden, for ikke at tage udsynet få næsten 3000 m2 udstilling færdig til til renæssanceslottet Kronborg. den store åbning. Den 29. juni 2013 åb- I den nye bygning er en række temaud- ner M/S Museet for Søfart omkring en stillinger ved at blive skabt. De indledes gammel tørdok på det tidligere Helsin- af en prolog, der stemmer sindet til en gør Skibsværft. Museet er en ny udgave verden af søfartshistorie. Herefter sæt- af det gamle Handels- og Søfartsmu- tes der fokus på den besøgendes ste-

M/S Museet for Søfart ligger ganske tæt på Kronborg, men underjordisk for ikke at skygge for det smukke slot. Foto: BIG

62 GEORG STAGE GEORG STAGE Den gamle dok blev brugt til reparationer på det tidligere Helsingør Skibsværft. Foto: M/S Museet for Søfart

63 GEORG STAGE GEORG STAGE Skræller man taget af bygnin- gen, ses det tydeligt, hvordan dok og bygning ligger skævt i forhold til hinanden. Det giver mange spændende rumvirkninger og ansporer til kreativitet i udstillings- opbygningen. Foto: BIG

64 GEORG STAGE GEORG STAGE reotyper og forestillinger om søfart, og afsondrede verden, som et skib til lige fra tøj, mad og parfume til film og søs er. legetøj. Sømanden er i centrum i de I navigationsudstillingen er væggene næste udstillinger, der fortæller histori- fyldt med et hav i bevægelse. Store is- en om sømanden derhjemme, og om bjerge driver på gulvet, fyldt med navi- det anderledes familieliv. Udstillingen gationsinstrumenter og interaktive in- om den klassiske havn viser eksempler stallationer. Her kan man selv prøve at på arbejdet, på forhyring, smugleri, finde vej over verdenshavene. Således mission, prostitution og meget andet. I halvvejs inde i udstillingen møder duf- den interaktive tatoveringsudstilling ten af kaffe den besøgende. For enden kan gæsten selv udvælge en tatove- af dokken ligger caféen, hvor muse- ring fra mønsterbogen og få den teg- umsgæsten kan samle friske kræfter til net på armen eller andre steder. den anden halvdel af udstillingerne. Dernæst går man om bord i selve ski- Efter endt forfriskning drejer man om bet, hvor den næste temaudstilling luk- hjørnet ind i et meget smalt og højlof- ker sig om den besøgende. Her rede- tet rum. Her er man omgivet af et skib, gøres for hierarkiet, arbejdet, maden der netop er eksploderet. Måske er det og dagligdagen om bord i den lukkede blevet ramt af en torpedo eller også er Den store trappe for enden af dokken fører ned til caféen og dokkens bund. Her bliver fri adgang for besøgende. Foto: Benjamin Asmussen

65 GEORG STAGE GEORG STAGE

De diagonale broer fører gæsterne fra jordniveau ned til den øverste niveau under jorden, hvor museets indgang befinder sig. Foto: Benjamin Asmussen

det stødt på en mine. Her fortælles hi- storien om de danske søfolks følelser af angst og frygt under 1. og 2. Verdens- krig. Dramatisk vinklede skibsmodeller fortæller om de mange minespræng- ninger, torpederinger og andre drama- tiske hændelser, de danske søfolk kom ud for. Herefter skifter scenen til en stor afslut- tende udstilling i to dele med globali- sering som hovedtema. Den tidlige globalisering vises i temaudstillingen Teselskabet, der fortæller om 1700-tal- lets globale handelskredsløb. Mens Alle broerne er dobbelte og rummer en etage nedenunder. I de diagonale broer bruges om- man som gæst bevæger sig rundt mel- rådet til skiftende særudstillinger. lem de historiske genstande fra alle Foto: Benjamin Asmussen egne af det Danske Rige i 1700-tallet

66 GEORG STAGE GEORG STAGE

Indendørs, i et af de kommende konferencerum, venter den allerførste genstand på at komme på plads i udstillingen, nemlig en Mærsk-container. I adskillige år har den fragtet varer rundt i hele verden. Foto: Benjamin Asmussen

I det store åbne rum og under mezzaninen kommer de to globaliseringsudstillinger til at ligge. Foto: Benjamin Asmussen

67 GEORG STAGE GEORG STAGE såsom Trankebar, Nordatlanten, Vestin- søgende til også at dykke ned i det in- dien etc, kan man selv påtage sig rollen tensive digitale videnslag, som ligger som købmand og handle med varer under de korte tekster i udstillingen. som ens forgængere for 250 år siden. I den nye bygning bliver der også plads Til slut behandles den store globalise- til et nyt videnscenter med bibliotek og ring gennem de sidste 30 år i det store arkiv, administration samt konference- afsluttende rum. Her er alt delt ind i faciliteter. Endvidere vil den åbne dok store felter af størrelse som en 20-fods blive ramme for mange forskellige container, symbolet på den globale udendørs aktiviteter som fx filmfrem- handel og produktionsdeling. Giganti- visning, teaterstykker, modelskibssej- ske skibsmodeller illustrerer forholdet lads og meget andet. mellem 1700-tallets skibe og nutidens. En simulation af et rederikontor viser Fonde lighederne og forskellene mellem tidli- s !0 -’LLER OG (USTRU #HASTINE -C gere tiders handel, mens man prøver at Kinney Møllers Fond til almene For- tjene mest muligt på de tilgængelige maal ordrer i spillet. s !RBEJDSMARKEDETS&ERIEFOND Som en epilog gemmer der sig til sidst s !UGUSTINUS&ONDEN en tidrejsende under den store trappe. s !AGE OG *OHANNE ,OUIS (ANSENS I udstillingen Tidsvraget fortæller mu- Fond seet om den tid, der har passeret gen- s $AMPSKIBSSELSKABET/RIENTS&OND nem en ikonisk genstand, nemlig et s $EN$ANSKE-ARITIME&OND stykke af det skib, som i 1600-tallet sej- s ,AURITZEN&ONDEN lede til Indien og grundlagde den før- s /TICON&ONDEN ste danske koloni, Trankebar. s 4+&OUNDATION Herefter slutter rundrejsen – tilbage s 4/2-S5NDERST’TTELSESFOND hvor den begyndte, hvor butik og sær- s Œ+S!LMENNYTTIGE&OND udstillingslokaler giver mulighed for flere oplevelser. Det nye M/S Museet for Søfart åbner d. 29. juni 2013. Museet forsøger i sine nye udstillinger at sætte fokus på for- tællingen i højere grad end den enkel- te genstand. Udstillingen vil selvfølge- lig rumme mange originale genstande, men de bliver kun brugt, hvor de pas- ser ind i den overordnede fortælling. Derved er det museets håb, at de virker endnu stærkere og inspirerer den be-

68 GEORG STAGE GEORG STAGE

I udstillingen Teselskabet fortælles om den globale verdenshandel og de danske kolonier. Her ses det danske slavefort Christiansborg omkring år 1800. Foto: M/S Museet for Søfart

Selvom bygningen ligger under jorden, bliver den alligevel et spektakulært syn, også om aftenen, hvor den vil skille sig ud på den mørke havn. Foto: BIG

69 GEORG STAGE GEORG STAGE Skoleskibets elever

Indkomne ansøgninger 101, 63 optaget. 58 gennemførte togtet. Nr: Navn Hjemsted 1 Andreas Baattrup Jakobsen Hovedgård 2 Signe Sander Nielsen Sæby 3 Kamilla Bjørn Kristensen København K 4 Lewin Stöck Nebel, Amrum, Tyskland 5 Kristian Bødker Conradsen Esbjerg 6 Malik Pars Markussen Nuuk, Grønland 7 Najannguaq Rosing Møller Maniitsoq, Grønland 8 Jakob Andreas Andersen Mørkøv 9 Styrbjørn Riis Gyldenkærne Store Heddinge 10 Laura Schröter Gromsen København S 11 Sabrina Elisabeth Jeppesen Thisted 12 Sara Olsen Rituvik, Færøerne 13 Ronny K. Petersen Helsinge 14 Magnus Hjorth Dalshøj København Ø 15 Oliver Stilling København N 16 Mikkel Gosch Frederiksberg 17 Andreas Westergaard Ankersen Hasselager 18 Lisa Jæger Kalundborg 19 Mike Gramkow Vordingborg 20 Michael Nøddelund Larsen Birkerød 21 Kirstine Kjølhede Stausholm Farum 22 Otto Thomsen Jordrup 23 Oliver Thaning København K 24 Emilie Line Magnussen København V 25 Astrid Egede Kangerluusuaq, Grønland 26 Andreas Licht Sandager København S 28 Malte Worm Holm Odense C 30 Sofia Holloway Christiansted, St. Croix 31 Oddur Joensen Våg, Færøerne 32 Nuka Otto R. Thomsen Maniitsoq, Grønland 34 Mette Bendix Garde Århus C 36 Magnus B. Larsen Askeby 35 Frederik Høj Andersen Gentofte 37 Sophie Andrea Pedersen København Ø

70 GEORG STAGE GEORG STAGE

38 Khaled Eltaha Hillerød 39 Janus Maggard Landskrona, Sverige 41 Jakob André Brøndum København N 42 Anna Hvalsøe Andersen København Ø 43 Christina Elm Aamand Århus C 44 Svend Holm Kristensen Kolding 45 Kathrine Naduk Husted Andersen Qaanaaq, Grønland 46 Tina Nørbech Veksø Sjælland 47 Niclas Freundt Herdahl Holbæk 48 Peter Egetoft-Nondal Nordby 49 Mathias Ørsted Jensen Risskov 50 Alexander Gjrskov Pedersen Frederiksberg C 51 Frederik Kaare-Andersen Roskilde 52 Kasper Smed Hansen Nuuk, Grønland 53 Astrid Thetmark Skanderborg 54 Thea Marie Winther Beder 55 Rani I Billustovu Oyndarfjørdur, Færøerne 56 Emil Beck König Lystrup 57 Sebastian Maurer Maltesen København N 58 Lasse Kortegaard Kristensen Aars 59 Iris Sundström Kökar, Åland 60K Hanus Nordberg Torshavn, Færøerne 61K Simon Kiertner Perdersen Nexø 62K Stine Valentiner Nielsen Tåstrup

Hjemsted Skoleuddannelse Gennemsnit Danmark 45 9. klasse 11 Alder 19,5 Grønland 6 10. klasse 17 Højde 176,0 Færøerne 3 11. klasse 0 Vægt 69,0 Sverige 1 Studentereksamen 21 Åland 1 HF 9 Tyskland 1 St. Croix 1

71 GEORG STAGE Flidspræmier er tildelt følgende elever:

Elev nr. 5 Kristian Bødker Conradsen blev af de øvrige elever valgt som ”årets GEORG STAGE elev” modtog et ur af Foreningen af Gemle Georg Stage Drenge Elev nr. 62 Stine Valentiner Nielsen modtog et knivsæt fra støtteforeningen ” Ankeret” Elev nr. 4 Lewin Stöck modtog en håndbog om praktisk sømandsskab fra Sejl- mager Hansens eftf. Elev nr. 59 Iris Sundström modtog en håndbog om praktisk sømandsskab fra Sejl- mager Hansens Eftf. Elevrådsformand nr. 15 Oliver Stilling modtog en ankerstage med gravering fra Støtteforeningen ”Ankeret” Skoleskibets besætning

Kaptajn Joacim Bøllehuus Kaptajn (afl) Bo Mathiesen 6/7-21/7 Overstyrmand Helle Barner Jespersen Stageelev 41/1982 1.styrmand Jesper Kramp Amholt Stageelev 1/1997 2.styrmand Line Wullf-Jensen Stageelev 38/2001 3..styrmand Caspar Mose Styrmandsafl. Per Pedersen 21/7-5/8 Styrmandsafl. Hanne Juul Jensen 18/6-5/7 Stageelev 21/83 Styrmandsafl. Love Pedersen 4/6-17/6 Maskinmester Nichlas Højgaars Thomsen Maskinm. afl. Bue Brunsgaard Christiansen 6/7-21/7 Maskinm. Afl Casper Heijs Bjere 13/9-26/10 Hovmester Lars Christensen Hovmester afl. Anders G. Larsen 13/9-26/10 Kvartermester Mikkel Keller Stageelev 31/2005 Kvartermester Dirch Snorre Dichmann Stageelev 37/2005 Kvartermester Simon Christian Jensen 09/3- 12/8 Stageelev 32/2007 Ubf. skibsassistent Astrid Thetmark 15/10-26/10 Stageelev Ubf. skibsassistent Niclas Freundt Herdahl 15/10-26/10 Stageelev Ubf. skibsassistent Chtistina Elm Aamand 15/10-26/10 Stageelev Ubf. skibsassistent Frederik Høj Andersen 15/10-26/10 Stageelev Ubf. skibsassistent Magnus Hjort Dalshøj 15/10-26/10 Stageelev Ubf.skibsassistent Jakob Andre Brøndum 15/10-26/10 Stageelev

72 GEORG STAGE GEORG STAGE 5DDANNELSENOMBORD

Undervisningen har som sædvanligt været tilrettelagt efter Lov om Maritime Uddannelser m.m,

Lektionerne fordeler sig pr. elev

Teoretiske fag: s 3’SIKKERHEDBRANDBEKMPELSE TIMER s !RBEJDSSIKKERHED TIMER s &’RSTEHJLPSUNDHEDSLRE TIMER s -OTORLRE TIMER s 4ANKERFAMILIARIZATION TIMER s .AVIGATIONS’VEJSREGLER TIMER s 3KIBSTEKNIK TIMER s /RIENTERING TIMER s %, LRE4EGNINGSLSNING TIMER

Praktiske fag: s 6RKSTEDSSKOLE TIMER s 0RAKTISKS’MANDSSKAB TIMER s (ÍNDVRKSFAG TIMER s 6AGTHOLD TIMER s &ART’JSTJENESTE TIMER s 2ENG’RING TIMER s %NGELSK TIMER s $IVERSE TIMER

$IVERSEINDEHOLDERLEKTIONERIDIFFNAVIGATION/GLEKTIONERIDIFFMOTOROG LEKTIONERI6(&ROC%NDVIDEREHARELEVERNEBES’GT$IESEL(OUSEOGSKIBSBES’G

Faget brand og søsikkerhed omfatter desuden: s ETKURSUSPÍDAGEHOSS’VRNETSHAVERISKOLE s %N³DAGTEMAUNDERVISNINGOMKRISESTYRING s TIMERSSIKKERHEDS’VELSEOM)30)3PÍ(( FERRIES s %VAKUERINGS’VELSEI&REDERIKSHAVNMEDTIMEROPHOLDIFLÍDER s DAGESBRANDSKOLEFORR’GDYKKERBEVIS HOS+’BENHAVNS"RANDVSEN

73 GEORG STAGE Kokkelever: s +OKKEELEVERHARFAGET%RNRINGSLREOG0ROVIANTERINGTIMER s +OKKEELEVERHARHAFTTIMERPRAKTISKKABYSTJENESTE s +OKKEELEVERNEHARKUNDELTAGETIS’SIKKERHEDOGBRAND SAMTARBEJDSSIKKERHED

3TATISTIKFRATOGTERNE

Manøvre Skoletogt Kadetaspiranttogt 3TAGVENDINGER   (ALSNINGER   "RASEBAK   5DSEJLETDISTANCE 5NDERSEJL   &ORMASKINE   I alt 5244 sømil 1395 sømil

74 GEORG STAGE GEORG STAGE "IDRAG ST’TTEROGVENNER

Også hjælp og støtte med råd og dåd har været væsentligt medvirkende til, at skolen har kunnet dimittere endnu et hold veluddannede unge søfolk. Hjulpet har bl. a. følgende:

s +’BENHAVNS "RANDVSENS 2EDNINGSSKOLE SOM YDEDE UNDERVISNING I BRAND bekæmpelse. s *#(EMPELS&OND DERLEVEREDEMALINGTILSKIBETPÍSRDELESFAVORABLEVILKÍR s $+ "RANDTEKNIKUDF’RTETILSYNMEDBRANDUDSTYR s 3ANITETSSERGENT "O &LEMMING *ALLOV DER UNDERVISTE I F’RSTEHJLPSUNDHEDS lære. s ,RER,ARS(ENRIKSENMEDUNDERVISNINGIMARITIMTENGELSK s &ORENINGEN TIL 3’FARTENS &REMME DER HAR YDET VRDIFULD ST’TTE I FORBINDELSE med rekrutteringen. s 4RANSAS$ANMARK s !LUSTÍL s 4EKNISK$IVISION #LIPPER'ROUP s 4OTAL$ANMARKLEVEREDESM’REOLIE

Tak til observatørerne ved de afsluttende prøver: s OVERSTYRMAND-ETTE-ARIE+REUTERFRA+REUTER-ARITIME#ONSULTANCY s STYRMAND&INN+JERSGAARD 3IMONSEN4ANKERS

3TIFTELSENTAKKER3’VRNETFORGODTOGINSPIRERENDESAMARBEJDE

75 GEORG STAGE Indgående bidrag

3’REN0ETER,AUERSEN KR 4ORM&ONDEN  KR 0AULA!XEL.ISSENSLAGET  KR *ULIUS3KRIKES&OND  KR 3YDFYENSKE$AMPSKIBSSELSKABS&OND  KR 3’REN+ONRADSEN  KR !RNE0ONTOPPIDAN"’RRILD  KR .IELS,AURSEN  KR &LEMMING0ETERSEN  KR 3IGURD*OENSEN  KR &INN,ORENTZEN  KR +ARSTEN-’LLER (ANSEN  KR "RDR(ARTMANNS&OND  KR +APTAJN#HRISTIAN*ENSEN(USTRUS&OND  KR /RLOGSKAPTAJN!NKER.ISSEN  KR (EDE.IELSEN&ONDEN  KR #ORRIT&ONDEN  KR ,AURITZEN&ONDEN  KR +!3  KR 'ENERAL+ONSUL*ENS/LSENS&OND  KR 2UNE"ERGSBY  KR #OPENHAGEN$REAM(OUSE  KR !RVEFTER+AREN$OLBERG3TAGE  KR !MBJ’RN(OLDING!P3  KR $AN "UNKERING!3  KR "EFRAGTERKLUBBEN  KR !NNA(VALS’E!NDERSEN  KR (ANS#HRISTIAN%GETOFT .ONDAL  KR 3(*ENSEN  KR 053’RENSEN  KR !UGUSTINUS&ONDEN  KR $34!  KR -ARINEFORENINGEN  KR (AVNENSVENNER  KR !RRIVA$ANMARK!3  KR

76 GEORG STAGE

%LISE7ELLINGTON  KR &ONDENTIL3’FARENDEOG3’FARTENS6EL  KR *#(EMPEL  KR 7EILBACH  KR 4OTAL$ANMARK  KR 3IMON3PIES&ONDEN  KR 'ILLELEJE-ARINEFORENING  KR &RODE3’NDERSTRUP  KR ,ISA.IELSEN  KR &7&RANK(USTRU!NGELINA&RANKS-INDELEGAT  KR 3EJLMAGER(ANSENS%FTF  KR !LFRED*ACOBSENS,EGAT  KR &REDERIKS3TAGES,EGAT  KR (JLPELEGATERAF  KR

Øvrige bidrag fra: -ETTE"’RRILD ,ISSY"R’NDUM ,ARS4HETMARK 4INA'OSCH &REDERIK(’J!NDERSEN 'UNNAR,YKKE.IELSEN -ERETE6OGNSEN -ADS4HUESEN0EDERSEN ,ARS#HRISTENSEN -IKKEL+ELLER *OACIM"’LLEHUUS #ASPAR-OSE *ESPER+RAMP!MHOLT 3IMON#HRISTI AN*ENSEN .ICHLAS(’JGAARD4HOMSEN (ELLE"ARNER*ESPERSEN $IRCH3NORRE$ICH MANN ,INE7ULFF *ENSEN 0ERNILLE3TAGE !GNETE3TAGE 3OFIE3TAGE ,OUISE3TAGE +IRSTINE3TAGE I alt: 7.450,00 kr. kroner

-EDUDSENDELSENAFDENNEÍRSBERETNINGF’LGEROGSÍ3TIFTELSENSHJERTELIGETAKTIL ALLEFORDENSTOREINTERESSE VENLIGHEDOGKONKRETEHJLPOGST’TTE DERIGENI ERVIST3TIFTELSENOGSKOLESKIBET'%/2'34!'% OGSOMHARMULIGGJORTENDNUET PRODUKTIVTOGGODTÍRTILFREMMEAF3TIFTELSENSFORMÍLOGTILGAVNFOR'%/2'34!'%S elever.

77 GEORG STAGE GEORG STAGE Stiftelsens bestyrelse

Bestyrelsen for Stiftelsen Georg Stages Minde har udført sine opgaver i henhold til Stiftelsens vedtægter.

Bestyrelsen har i 2012 afholdt fire møder og har deltaget i to dagsejladser med indbudte gæster ombord i skoleskibet.

Bestyrelsens sammensætning I årets løb er følgende udtrådt af bestyrelsen:

Søren Støckel Thostrup, flotilleadmiral (indtrådt 1/1 2007, formand 2/3 2011 – udtrådt den 20/1 2012)

Jan Meinertz, direktør (indtrådt 1/4 2004 – udtrådt den 20/1 2012)

Pia E. Voss, vicedirektør Danmarks Rederiforening (indtrådt 1/4 2006 – udtrådt den 20/1 2012)

Chefkonsulent Jens Peter Weiss Hartmann (Indtrådt 22/9 1999 – udtrådt den 1/8 2012)

Herefter er bestyrelsen sammensat således: Mogens Rasmussen, lektor (indtrådt 22/9 1999, skibsinspektør 22/11 2000 – 02/03 2011 Formand den 28/2 2012)

Lars Rosenberg Overby, advokat Associeret partner i advokatfirmaet Kromann Reumert (indtrådt 23/11 2009 – næstformand den 28/2 2012)

Niels Lehmann Christensen, dispachør – (indtrådt 1/1 2002, kasserer 7/2 2002)

Pernille Stage, læge (indtrådt 5/2 1998 – konstitueret formand fra den 20/1 2012-28/2 2012)

78 GEORG STAGE GEORG STAGE

Finn Hansen, kontreadmiral Chef for Søværnets Operative Kommando – (indtrådt 1/9 2010)

Francis Zachariae, kommandør Vicedirektør i Farvandsvæsenet – (indtrådt 23/11 2009)

Trine Heidemann, underdirektør – (Indtrådt den 8/5 2012)

Ole Ingrisch, havnedirektør – (Indtrådt 8/5 2012)

Peter Stehr, kommandør – (Indtrådt 8/3 2012)

79 GEORG STAGE GEORG STAGE Regnskab

Regnskab for året 2012 (uddrag) lig praksis. Der er endvidere etableret Stiftelsen Georg Stages Minde retningslinjer og procedurer, der sikrer, at der tages skyldige økonomiske hen- Fondsreg. nr. 03223 syn ved Stiftelsens forvaltning, og at oplysningerne i årsrapporten om nøg- CVR nr. 30 87 61 64 letal er dokumenterede og i overens- stemmelse med regnskabsbekendtgø- Ledelsespåtegning relsen. Det er således vores opfattelse, Vi har dags dato aflagt årsrapporten for at der er taget skyldige økonomiske regnskabsåret 1. januar - 31. december hensyn ved Stiftelsens forvaltning. 2012 for Stiftelsen ”Georg Stages Min- de”. København, den 6. marts 2013

Årsrapporten er aflagt i overensstem- melse med lov om maritime uddannel- ser og bekendtgørelse om tilskud til tilskud til maritime uddannelsesinstitu- tioner. Jf. bekendtgørelsen er års- rapporten udarbejdet i henhold til bestemmelserne i Statens Regn- skabsregler med de fravigelser, der føl- ger af uddannelsesinstitutionernes særlige forhold. Vi anser den valgte regnskabspraksis for hensigtsmæssig, således at årsrapporten giver et ret- visende billede af Stiftelsens aktiver og passiver, finansielle stilling, resultat samt pengestrømme.

Stiftelsen har etableret retningslinjer og procedurer, der sikrer, at de disposi- tioner, der er omfattet af årsrapporten, er i overensstemmelse med meddelte bevillinger, love og andre forskrifter samt med indgåede aftaler og sædvan-

80 GEORG STAGE GEORG STAGE Daglig ledelse

Asser Amdisen. direktør Årsrapporten er godkendt på bestyrelsesmødet den 6. marts 2012 Bestyrelse Mogens Rasmussen Niels Lehmann Christensen Pernille Stage formand Trine Heidemann Francis Zachariae Lars Rosenberg Overby Finn Hansen Ole Ingrisch Peter Stehr

Den uafhængige revisors påtegning bruar 2003. Ledelsen har endvidere Til bestyrelsen i Stiftelsen ansvaret for den interne kontrol, som ”Georg Stages Minde” ledelsen anser for nødvendig for at ud- Påtegning på årsrapport arbejde et årsregnskab uden væsentlig Vi har revideret årsregnskabet for Stif- fejlinformation, uanset om denne skyl- telsen ”Georg Stages Minde” for regn- des besvigelser eller fejl, samt valg og skabsåret 1. januar-31. december 2012, anvendelse af en hensigtsmæssig der omfatter anvendt regnskabspraksis, regnskabspraksis og udøvelse af regn- resultatopgørelse, balance, penge- skabsmæssige skøn, som er rimelige strømsopgørelse, noter og særlige spe- efter omstændighederne. cifikationer. Årsregnskabet er udarbej- Herudover er det ledelsens ansvar, at det efter lov om statens regnskabsvæsen de dispositioner, der er omfattet af års- mv. og Søfartsstyrelsens bekendtgørel- regnskabet, er i overensstemmelse se nr. 110 af 19. februar 2003 om tilskud med meddelte bevillinger, love og til maritime uddannelsesinstitutioner, andre forskrifter samt med indgåede med de fravigelser, der følger af uddan- aftaler og sædvanlig praksis. nelsesinstitutionernes særlige forhold. Revisors ansvar Ledelsens ansvar for årsregnskabet Vores ansvar er at udtrykke en konklu- Ledelsen har ansvaret for udarbejdel- sion om årsregnskabet på grundlag af sen af et årsregnskab, der er rigtigt, dvs. vores revision. Vi har udført revisionen i uden væsentlige fejl og mangler i over- overensstemmelse med internationale ensstemmelse med lov om statens standarder om revision og yderligere regnskabsvæsen mv. og Søfartsstyrel- krav ifølge dansk revisorlovgivning, sens bekendtgørelse nr. 110 af 19. fe- god offentlig revisionsskik. Dette kræ-

81 GEORG STAGE GEORG STAGE ver, at vi overholder etiske krav samt net som grundlag for vores konklusion. planlægger og udfører revisionen for Revisionen har ikke givet anledning til at opnå høj grad af sikkerhed for, om forbehold. årsregnskabet er uden væsentlig fejlin- formation. Konklusion En revision omfatter udførelse af revisi- Det er vores opfattelse, at årsregnska- onshandlinger for at opnå revisionsbe- bet for Stiftelsen ”Georg Stages Minde” vis for beløb og oplysninger i årsregn- i alle væsentlige henseender er ud- skabet. De valgte revisionshandlinger arbejdet i overensstemmelse med lov afhænger af revisors vurdering, herun- om statens regnskabsvæsen mv. og Sø- der vurdering af risici for væsentlig fej- fartsstyrelsens bekendtgørelse. Det er linformation i årsregnskabet, uanset ligeledes vores opfattelse, at der er om denne skyldes besvigelser eller fejl. etableret forretningsgange og interne Ved risikovurderingen overvejer revi- kontroller, der understøtter, at de dis- sor intern kontrol, der er relevant for positioner, der er omfattet af årsregn- institutionens udarbejdelse af et års- skabet, er i overensstemmelse med regnskab, der er rigtigt, dvs. uden væ- meddelte bevillinger, love og andre sentlige fejl og mangler. Formålet her- forskrifter samt med indgåede aftaler med er at udforme revisionshandlinger, og sædvanlig praksis. der er passende efter omstændighe- derne, men ikke at udtrykke en konklu- Den uafhængige revisors påtegning sion om effektiviteten af institutionens Udtalelse om ledelsesberetningen interne kontrol. En revision omfatter Vi har gennemlæst ledelsesberetnin- endvidere vurdering af, om ledelsens gen. Vi har ikke foretaget yderligere valg af regnskabspraksis er passende, handlinger i tillæg til den udførte revi- og om ledelsens regnskabsmæssige sion af årsregnskabet. Det er på denne skøn er rimelige, samt en vurdering af baggrund vores opfattelse, at oplysnin- den samlede præsentation af årsregn- gerne i ledelsesberetningen er i over- skabet. ensstemmelse med årsregnskabet. Revisionen omfatter desuden en vur- dering af, om der er etableret forret- Slagelse, den 6. marts 2013 ningsgange og interne kontroller, der understøtter, at de dispositioner, der er Deloitte omfattet af årsregnskabet, er i overens- Statsautoriseret Revisionspartnerselskab stemmelse med meddelte bevillinger, love og andre forskrifter samt med ind- Søren Stampe gåede aftaler og sædvanlig praksis. statsautoriseret revisor Det er vores opfattelse, at det opnåede revisionsbevis er tilstrækkeligt og eg-

82 GEORG STAGE GEORG STAGE Ledelsesberetning Hoved- og nøgletal

2012 2011 2010 2009 2008 t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. ______Tilskud 6.097 5.902 5.738 5.700 5.608 Andre indtægter 3.728 3.289 6.823 3.416 3.207 Omsætning (indtægter i alt) 9.825 9.191 12.561 9.116 8.815 Driftsresultat 487 (1.207) 2.774 515 (736) Årets resultat 644 (1.004) 2.866 658 (525)

Balance Balancesum 8.674 7.888 9.079 6.145 6.278 Egenkapital ultimo 7.789 7.144 8.149 5.326 4.668

Pengestrømme Driftsaktivitet 609 (1.183) 3.029 (133) 398 Investeringsaktivitet 0 0 0 (106) - Heraf investering i materielle anlægsaktiver 0 0 0 106 - = Nettopengestrømme 609 (1.183) 3.029 (133) 398

Regnskabsmæssige nøgletal Overskudsgrad (%) 5 (13) 23 7 (8) Likviditetsgrad (%) 2.118 4.347 2.485 1.869 558 Soliditetsgrad (%) 90 91 90 87 74 Finansieringsgrad (%) 74 73 62 54 80

83 GEORG STAGE GEORG STAGE Ledelsesberetning

2012 2011 2010 2009 2008 t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. ______Medarbejdere, årsværk Undervisning 8,88 9,20 8,52 8,48 8,33 Ledelse og administration 2,45 1,83 1,81 1,86 1,51 ______Institutionen i alt 11,33 11,03 10,33 10,34 9,84 ______Ansat på særlige vilkår (sociale klausuler) - - - - - ______Lønomkostninger Uddannelse i alt 4.815 4.856 4.252 4.124 3.904 Ledelse og administration 1.107 994 1.237 1.213 1.141 ______Institutionen i alt 5.922 5.850 5.489 5.337 5.045 ______Årsstuderende (STÅ’er) opgjort pr. uddannelse Skibsassistenter 31,50 31,50 31,50 31,50 26,50 ______Antal STÅ i alt ordinær undervisning 31,50 31,50 31,50 31,50 26,50 Indtægtsdækket virksomhed 3,00 4,50 5,60 6,20 5,90 ______Antal STÅ 34,50 36,00 37,10 37,70 32,40 ______Kapitalapparatets vedligeholdelse Skoleskib Årets køb 0 0 0 0 0 Årets salg 0 0 0 0 0 Bogført værdi ultimo 150 150 150 150 150 Årets vedligeholdelses- omkostninger 578 958 792 566 3.111

84 GEORG STAGE GEORG STAGE Undervisningsudstyr Årets køb 0 0 0 0 0 Årets salg 0 0 0 0 0 Bogført værdi ultimo 10 13 17 22 0 Årets vedligeholdelsesomk. - - - - -

Andet udstyr og inventar Årets køb 0 0 0 0 0 Årets salg 0 0 0 0 0 Bogført værdi ultimo 2 3 27 52 0 Årets vedligeholdelsesomk. - - - - -

Hovedaktivitet At undervise i modul 1 på grunduddannelsen for søfarende.

Udvikling i økonomiske forhold samt årets resultat sammenholdt med sidste år Årets resultat blev et overskud på 644 t.kr. mod et underskud på 1.004 t.kr. i 2011.

I året er deltagerbetalingen hævet, hvilket har haft en positiv påvirkning af årets resultat.

I forhold til budgettet for 2012 er resultatet 216 t.kr. bedre end budgetteret.

Følgende reguleringer har påvirket årets resultat:

Reguleringer med en gunstig virkning på resultatet s $ELTAGERBETALING s !RVOGGAVER s 3KIBETSOMKOSTNINGSNIVEAU

Reguleringer med en ugunstig virkning på resultatet s 5DSKIFTNINGERILEDELSEN

2012 var et omskifteligt år for Stiftelsen Georg Stages minde. Årets hovedaktivitet var togtet, som afvikledes med stor succes for de 63 elever. På ledelsessiden var året turbulent. Ændringer af organisationen og udskiftning af direktøren satte virksomheden under et stort pres både arbejdsmæssigt og økono- misk.

85 GEORG STAGE GEORG STAGE At man på trods af dette kommer ud med et overskud skyldes en fremragende indsats fra forretningsføreren, der har holdt sammen på administrationen. På skibet har kaptajnen udvist forbilledlig påholdenhed og har sammen med den øvrige besætning sikret, at togtet blev en succes på trods af personaleudskiftnin- gerne.

Ændringer i anlægsaktiver Der er i 2012 ikke foretaget nyinvesteringer, men udelukkende renovering og ud- skiftning af eksisterende driftsmateriel.

Forventet udvikling Der er budgetteret med et overskud på 7 t.kr. i 2013.

De kommende år har ikke særligt lyse udsigter. Som et resultat af forsvarsforliget kan en del af den aftale, der har været med søværnet, ikke forlænges. Hvad dette rent økonomisk vil betyde i årene fremover kan endnu ikke siges præcist, men det vil have en negativ påvirkning i større omfang.

Skibet bliver ikke nyere. Selvom projektet Georg Stage III har været i mølpose, så skal der inden for en kortere årrække findes en løsning på skoleskibets fremtid.

Stiftelsen har umiddelbart et solidt økonomisk fundament og en egentlig krise er der ikke tale om, men der skal findes løsninger på de forandrede vilkår inden for en kortere årrække. Om de udfordringer stiftelsen står over for skal løses gennem øget statslig finansiering, øgede indtægter fra fundraising eller gennem indtægtsdæk- ket virksomhed eller eventuelt en kombination af ovenstående, skal der tages stil- ling til i den kommende tid.

Begivenheder efter regnskabsårets afslutning Der er fra balancedagen og frem til i dag ikke indtrådt forhold, som forrykker vurde- ringen af årsrapporten.

86 GEORG STAGE GEORG STAGE Resultatopgørelse for 2012

2012 2011 Note kr. t.kr. ______Tilskud 1 6.097.000 5.902 Andre indtægter 2 3.727.920 3.289 ______Omsætning i alt 9.824.920 9.191 ______

Undervisningens gennemførelse 3 (6.058.711) (6.345) Ledelse og administration 4 (1.572.531) (1.282) Bygnings- og skibsdrift 5 (421.117) (658) Bygningens og skibets tilvejebringelse 6 (578.029) (982) Kostafdeling 7 (632.562) (774) Udvikling 8 0 (182) Markedsføring 9 (74.190) (175) ______Driftsudgifter i alt (9.337.140) (10.398) ______

Driftsresultat 487.780 (1.207)

Finansielle indtægter 10 194.416 217 Finansielle udgifter 11 (37.992) (14) ______Årets resultat 644.204 (1.004) ______

Resultatdisponering Overført til næste år 681.507 Henlagt til grundkapital (37.303) ______644.204 ______

87 GEORG STAGE GEORG STAGE Balance pr. 31.12. 2012

2012 2011 Note kr. t.kr. ______Skoleskib 12 150.000 150 Undervisningsudstyr 12 9.196 12 Andet udstyr og inventar 12 1.920 3 ______Materielle anlægsaktiver i alt 12 161.116 165 ______

Anlægsaktiver 161.116 165 ______

Andre tilgodehavender 107.797 25 Periodeafgrænsningsposter 6.820 13 ______Tilgodehavender i alt 114.617 38 ______

Værdipapirer (obligationer) 13 6.604.815 7.423 ______

Likvide beholdninger 1.793.151 262 ______

Omsætningsaktiver 8.512.583 7.723 ______

Aktiver i alt 8.673.699 7.888 ______

88 GEORG STAGE GEORG STAGE Balance pr. 31.12. 2012

2012 2011 Note kr. t.kr. ______Grundkapital 14 612.631 650 Henlæggelse 15 0 0 Egenkapital i øvrigt 16 7.175.886 6.494 ______Egenkapital 7.788.517 7.144 ______

Hensættelser 17 80.600 81 ______Hensættelser i alt 80.600 81 ______Statens tilskud til Skoleskibet ”Georg Stage” 18 120.000 120 ______Langfristede gældsforpligtelser 120.000 120 ______Feriepengeforpligtelse 282.651 366 Anden kortfristet gæld 361.931 147 Periodeafgrænsningsposter 40.000 30 ______Kortfristede gældsforpligtigelser 684.582 543 ______Gæld i alt 804.582 663 ______Passiver i alt 8.673.699 7.888 ______Kassekredit 19 Rådighedsindskrænkning 20 Øvrige forpligtigelser 21

89 GEORG STAGE GEORG STAGE Pengestrømsopgørelse for 2012

2012 2011 kr. t.kr. ______Driftens likviditetsvirkning Årets resultat 644.204 (1.004) Regulering af pengestrømsforhold: Afskrivninger og andre ikke kontante driftsposter 3.707 30 Avance/tab ved afhændelse af anlægsaktiver 0 (9) ______Pengestrømme fra driftsaktivitet før driftskapitalændringer 647.911 (983)

Ændring i tilgodehavender (179.824) (22) Ændring i kortfristet gæld 141.136 (178) ______Pengestrømme fra driftsaktivitet 609.223 (1.183) ______Ændring i likviditet 609.223 (1.183)

Likvider inkl. finansielle omsætningsaktiver 01.01.2012 7.685.370 8.869 ______Likvider inkl. finansielle omsætningsaktiver 31.12.2012 8.294.593 7.686 ______

90 GEORG STAGE GEORG STAGE Noter

2012 2011 kr. t.kr. ______1. Tilskud Tilskud fra Styrelsen for Videregående uddannelser og Uddannelsesstøtte 6.097.000 5.902 ______2. Andre indtægter Deltagerbetaling 1.074.040 853 Arv og gaver 1.483.143 1.242 Indtægtsdækket virksomhed 1.170.737 1.194 ______3.727.920 3.289 ______3. Undervisningens gennemførelse Løn og lønafhængige omkostninger 4.814.804 4.856 Øvrige omkostninger 1.240.841 1.485 Afskrivninger 3.066 4 ______

6.058.711 6.345 ______4. Ledelse og administration Løn og lønafhængige omkostninger 1.107.231 994 Øvrige omkostninger 464.659 287 Afskrivninger 641 1 ______

1.572.531 1.282 ______5. Bygnings- og skibsdrift Øvrige omkostninger 421.117 658 ______

91 GEORG STAGE GEORG STAGE 6. Bygningens og skibets tilvejebringelse Øvrige omkostninger 578.029 959 Afskrivninger 0 23 ______

578.029 982 ______7. Kostafdeling Øvrige omkostninger 632.562 774 ______8. Udvikling Øvrige omkostninger 0 182 ______9. Markedsføring Øvrige omkostninger 74.190 175 ______10. Finansielle indtægter Renteindtægter og andre finansielle indtægter 194.416 165 Kursgevinster på værdipapirer 0 52 ______

194.416 217 ______11. Finansielle udgifter Renteomkostninger og andre finansielle omkostninger 689 14 Kurstab på værdipapirer 37.303 0 ______37.992 14 ______

92 GEORG STAGE GEORG STAGE Under- Andet visnings- udstyr og Skoleskib udstyr inventar kr. kr. kr. ______

12. Materielle anlægsaktiver Anskaffelsessum 01. 01. 2012 150.000 29.065 76.516 ______

Anskaffelsessum 31.12.2012 150.000 29.065 76.516 ______

Afskrivninger 01. 01. 2012 0 (16.803) (73.955) Årets afskrivning 0 (3.066) (641) ______

Afskrivninger 31.12.2012 0 (19.869) (74.596) ______

Bogført værdi 31.12.2012 150.000 9.196 1.920 ______

Kaskoforsikringssum 5.000.000 ______

Nominel Kurs- Bogført værdi værdi værdi kr. kr. kr. ______

13. Obligationer Båndlagte obligationer 745.852 790.746 745.852 Disponible obligationer 5.858.963 5.968.846 5.858.963 ______

6.604.815 6.759.592 6.604.815 ______

Båndlagte obligationer er prohiberet, jf. fondsloven. 2012 2011 kr. t.kr. ______

14. Grundkapital Saldo 01.01.2012 649.934 598 Kursgevinster ved salg/udtræk 0 9 Kursregulering af værdipapirer (37.303) 43 ______

Saldo 31.12.2012 612.631 650 ______

93 GEORG STAGE GEORG STAGE 2012 2011 kr. t.kr. ______15. Henlæggelse Saldo 01.01.2012 0 500 Overført til / fra årets resultat 0 (500) ______Saldo 31.12.2012 0 0 ______16. Egenkapital i øvrigt Saldo 01.01.2012 6.494.379 7.051 Overført af årets resultat 681.507 (557) ______Saldo 31.12.2012 7.175.886 6.494 ______17. Hensættelser Saldo 01.01.2012 80.600 90 Tildelt friplads til kokkeelever 0 (9) Overført af årets resultat 0 0 ______Saldo 31.12.2012 80.600 81 ______Til brug for elever fra Grønland 30.000 30 Til brug for velfærd 19.900 20 Til brug for friplads til kokkeelever 15.500 16 Til brug for friplads 15.200 15 ______80.600 81 ______

94 GEORG STAGE GEORG STAGE Forfald Forfald Amortise- Nominel inden for efter ret gæld gæld 1 år 1 år i alt i alt kr. kr. kr. kr. ______18. Statslån Rente og afdragsfri statstilskud til Skoleskibet ”Georg Stage” 0 120.000 120.000 120.000 ______Langfristede gældsforpligtelser 31.12. 2012 0 120.000 120.000 120.000 ______Efter 5 år eller senere forfalder: Rente og afdragsfri statstilskud til Skoleskibet ”Georg Stage” 120.000 ______Statstilskuddet er ydet med deklaration om tilbagebetaling, såfremt skibet sælges eller forsikringssummen udbetales. Tilbagebetalingen kan maksimalt udgøre det i 1935 modtagne tilskud.

2012 2011 kr. t.kr. ______19. Kassekredit Stiftelsen har en kassekredit med maksimum på 500.000 500 ______20. Rådighedsindskrænkning Stiftelsen er forpligtet til bl.a. ikke at afhænde skibet uden samtykke fra Ministeriet for Forskning, Innovation og Videregående Uddannelser.

21. Øvrige forpligtelser Huslejekontrakt 26.400 26 ______

95 GEORG STAGE GEORG STAGE Særlige specifikationer

2012 2011 kr. t.kr. ______1. Honorar til revisor Honorar for lovpligtig revision 62.500 50 Andre ydelser end revision 56.250 35 ______Honorar i alt 118.750 85 ______

2011 2012 Total t.kr. t.kr. t.kr. ______2. Opgørelse af tilskudsfinansieret aktivitet Indtægter (Statstilskud og deltagerbetaling) 5.902 6.097 11.999 Renter og gaver 2.312 2.751 5.063 Lønomkostninger (5.446) (5.513) (10.959) Andre direkte omkostninger (4.269) (3.054) (7.323) Andre indirekte omkostninger (14) (38) (52) ______Resultat (1.515) 243 (1.272) ______

2009 2010 2011 2012 Total t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. t.kr. ______3. Opgørelse af institutionens indtægtsdækkede virksomhed (IV) Indtægter 1.408 1.278 1.194 1.171 5.051 Lønomkostninger (438) (406) (404) (409) (1.657) Andre direkte omkostninger (176) (291) (279) (361) (1.107) ______Resultat 794 581 511 401 2.287 ______

96