DOCSLIB.ORG

Besluit Van Het College Van Burgemeester En Wethouders Van

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Besluit Van Het College Van Burgemeester En Wethouders Van Nr. 32338 15 februari GEMEENTEBLAD 2018 Officiële uitgave van de gemeente Amsterdam Besluit van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam houdende regels omtrent parkeren Uitwerkingsbesluit parkeerverordening stadsdeel Centrum 2018 Burgemeester en wethouders van Amsterdam Brengen ter algemene kennis dat zij in hun vergadering van 19 december 2017 hebben besloten: I. In te trekken: a. het Uitwerkingsbesluit parkeerverordening stadsdeel Centrum 2016; II. Onder de voorwaarde van vaststelling door de gemeenteraad op 20 december 2017 van de Ver- ordening Parkeerbelastingen 2018 en de gewijzigde Parkeerverordening 2013 vast te stellen: a. het Uitwerkingsbesluit parkeerverordening stadsdeel Centrum 2018 III. Dat het Uitwerkingsbesluit parkeerverordening stadsdeel Centrum 2018 wordt gepubliceerd in het Gemeenteblad; IV. Dat dit besluit in werking treedt per 1 januari 2018. Artikel 1 Begripsbepalingen 1. In dit uitwerkingsbesluit wordt verstaan onder: a. Verordening: de Parkeerverordening 2013; b. Stadsdeel: het stadsdeel Centrum; c. College: Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam 2. De begrippen in dit uitwerkingsbesluit worden in dezelfde betekenis gebruikt als in de Parkeerver- ordening 2013. Artikel 2 Vergunninggebieden In het stadsdeel bestaan de volgende vergunninggebieden: a. Vergunninggebied Centrum 1 (CE-01) waarvan de grenzen worden gevormd door: (1) water Westertoegang, (2) Open Havenfront tot Brug 306, (3) midden rijbaan Damrak, (4) midden rijbaan over de Dam, (5) midden rijbaan Rokin, (6) Muntplein, (7) de Binnenamstel tot Herengracht, (8) water Nieuwe Herengracht, (9) water Schippersgracht, (10) Oosterdok, (11) water Oosterdoksdoor- gang en (12) het midden van het IJ; b. Vergunninggebied Amsterdam Centrum 2 (CE- 02) waarvan de grenzen worden gevormd door: (1) water Westertoegang, (2) Open Havenfront tot Brug 306, (3) midden rijbaan Damrak, (4) midden rijbaan over de Dam, (5) midden rijbaan Rokin, (6) Muntplein, (7) de Binnenamstel, (8) de Singel- gracht, (9) het Westerkanaal, (10) water Zoutkeetsgracht, (11) het verlengde van Zoutkeetsgracht en (12) het midden van het IJ. c. Vergunninggebied Centrum 3 (CE-03) waarvan de grenzen worden gevormd door (1) Binnenamstel vanaf Herengracht, (2) Singelgracht, (3) water Nieuwevaart, (4) water Schippersgracht en (5) water Nieuwe Herengracht. d. Vergunninggebied Centrum 4 (CE-04), waarvan de grenzen worden gevormd door (1) midden Oosterdoksdoorgang, (2) het midden van het Oosterdok ten oosten van de IJtunnel, (3) water Nieuwevaart, (4) Lozingskanaal, (5) westelijke teen van het Spoorwegtalud en (6) zuidelijke teen van het Spoorwegtalud. Artikel 3 Deelvergunninggebieden 1. Binnen het vergunning gebied Centrum-1 bestaan de volgende deelvergunning gebieden: a. deelvergunninggebied Centrum 1a, waarvan de buitengrenzen worden gevormd door: (1) water Westertoegang, (2) Open Havenfont tot Brug 306, (3) midden rijbaan Damrak, (4) midden rijbaan over de Dam, (5) midden rijbaan Rokin, (6) Muntplein, (7) de Binnenamstel tot Herengracht, (8) water Nieuwe Herengracht, (9) water Schippersgracht, (10) Oosterdok, (11) water Oosterdoksdoorgang en (12) het IJ, met uitzondering van de adressen die vallen binnen het deelvergunninggebied Centrum 1b.; b. deelvergunninggebied Centrum 1b, waarvan de buitengrenzen worden gevormd door: 1 Gemeenteblad 2018 nr. 32338 15 februari 2018 a. het gebied ten zuiden van het spoorwegtalud binnen de rooilijnen van de toekomstige bebouwing op het Oosterdokseiland. 2. Binnen het vergunning gebied Centrum-2 bestaan de volgende deelvergunninggebieden: a. deelvergunninggebied Centrum 2a, waarvan de buitengrenzen worden gevormd door: (1) water Westertoegang, (2) Open Havenfont tot Brug 306, (3) midden rijbaan Damrak, (4) midden rijbaan over de Dam, (5) midden rijbaan Rokin, (6) Muntplein, (7) de Binnenamstel, (8) de Singelgracht, (9) het Westerkanaal, (10) water Zoutkeetsgracht, (11) het verlengde van Zoutkeetsgracht en (12) vaargeul IJ, met uitzondering van de adressen die vallen binnen het deelvergunninggebied Centrum 2b.; b. deelvergunninggebied Centrum 2b, bestaande uit - Westerdok alle even huisnummers, Westerdoksdijk alle oneven huisnummers, Coffij- boomstraat, Leliendaalstraat, Winthontstraat, Westerdoksplein de huisnummers 2 t/m 12 (even), IJdok, Vierwindenstraat de huisnummers 117 t/m 149 (oneven); - het gebied binnen de rooilijnen van het te vernieuwen Woonzorgcentrum Bernardus en de (toekomstige) bebouwing aan de Groenmarktkade; - Koningsplein 6 en 20 even - Fokke Simonszstraat 61 A t/m W - Herengracht 410-412 even - Tabakspanden De Keizer omvattende Spuistraat 199-231 (oneven), Keizerrijk 3-11 (oneven), Wijdesteeg 3-7 (oneven), 4-68 (even) en Nieuwezijds Voorburgwal 268 - M.J. Kosterstraat 18-20 even - Voormalig Prinsengrachtziekenhuis Prinsengracht 759 t/m 769 en Kerkstraat 126 A t/m E - Lauriergracht 115; - Garage De Geelvinck, Singel 540 3. Binnen het vergunninggebied Centrum-3 bestaan de volgende deelvergunninggebieden: a. Deelvergunninggebied Centrum 3a (CE-03) waarvan de grenzen worden gevormd door (1)Binnenamstel vanaf Herengracht, (2) Singelgracht, (3) water Nieuwevaart, (4) water Schippersgracht en (5) water Nieuwe Herengracht met uitzondering van de adressen die vallen binnen het deelvergunninggebied Centrum-3b b. Deelvergunninggebied Centrum-3b bestaande uit de volgende adressen: - Herontwikkeling St. Jakob op Plantage Middenlaan 52; - Diamantbeurs op Weesperplein 4A t/m 4E en Nieuwe Achtergracht 98Aen 98B - Hoogte Kadijk 401; - Voormalige DIVV gebouw Nieuwevaart 5 4. Binnen het vergunninggebied Centrum-4 bestaan de volgende deelvergunninggebieden a. Deelvergunninggebied Centrum 4a, waarvan de grenzen worden gevormd door (1) Oosterdok, (2) water Nieuwevaart, (3) Lozingskanaal, (4) westelijke teen van het Spoorwegtalud en (5) zuidelijke teen van het Spoorwegtalud, met uitzondering van de adressen die vallen binnen het deelvergunninggebied Centrum 4b; b. Deelvergunninggebied Centrum 4b, bestaande uit - De adressen Blankenstraat 402 t/m 410 (even) en de Frans de Wollantstraat de huis- nummers 8 t/m 84 (even); - Project Funenhof: Blankenstraat 390A t/m 390H; - Project Wiener: Oostenburgervoorstraat 1, 3A t/m 3C, 5A t/m 5F, 7A t/m 7G, 9A t/m 9G, 11A t/m 11E, 13 t/m 45 oneven, 47A t/m 47H, 47K, 49, 51A t/m 51H, 51K, 53, 55A t/m 55G en Touwbaanpark 2 t/m 8 even en oneven; - Project Katharina: Cruquiuskade 1 t/m 33 (oneven), Czaar Peterstraat 2A, 2C en 2E t/m 2G, Cornelis Vermuydenstraat de huisnummers 1 t/m 103 (oneven) en 2 t/m 118 (even), Johannis de Rijkestraat 1, 5 t/m 19 (oneven); - Project De Keyzer: Blankenstraat 1 t/m 59 (oneven), Czaar Peterstraat 2 t/m 22 (even), Eerste Coehoornstraat 5 en 7, Cruquiusstraat het huisnummer 24; En tevens de gebieden binnen de rooilijnen van: de (toekomstige) bebouwing Oosten- burgereiland. Artikel 4 Vergunningenplafond per (deel)vergunninggebied Het vergunningenplafond voor bewonersvergunningen en bedrijfsvergunningen gezamenlijk bedraagt: 17.940 2 Gemeenteblad 2018 nr. 32338 15 februari 2018 a. voor deelvergunninggebied Centrum 1a (CE-01): 2.217; b. voor deelvergunninggebied Centrum 1b: 0; c. voor vergunninggebied Centrum 2a (CE-02): 11.110; d. voor deelvergunninggebied Centrum 2b: 0; e. voor vergunninggebied Centrum 3a (CE-03): 2.660; f. voor vergunninggebied Centrum 3b: 0 g. voor deelvergunninggebied Centrum 4a (CE-04) 1.970; h. voor deelvergunninggebied Centrum 4b: 0. Artikel 5 E-parkeervergunningplafond (milieuparkeervergunningplafond) per vergunninggebied 1. Het plafond voor milieuparkeervergunning voor de vergunningsgebieden CE-01 tot en met CE- 04 wordt vastgelegd op maximaal 5% als aandeel van het vergunningenplafond. 2. Het milieuparkeervergunningplafond bedraagt 900 en is opgebouwd uit de volgende delen: a. voor vergunninggebied Centrum 1 (CE-01) 110; b. voor vergunninggebied Centrum 2 (CE-02) 555; c. voor vergunninggebied Centrum 3 (CE-03) 135; d. voor vergunninggebied Centrum 4 (CE-04) 100; 3. Lid 1 en 2 van dit artikel zijn niet van toepassing op een vergunninggebied, waar het vergunnin- genplafond, dan wel milieuparkeervergunningenplafond op 0 (nul) is vastgesteld. Artikel 6 Meeverhuisregeling 1. Het vergunningenplafond, dan wel milieuparkeervergunningplafond wordt bij een aanvraag om een bewonersvergunning, dan wel milieuparkeervergunning voor bewoners, van een bewoner die op grond van artikel 34 lid 5 van de Parkeerverordening 2013 recht heeft op een parkeerver- gunning met één verhoogd; 2. Na verlening van een bewonersvergunning, dan wel milieuparkeervergunning voor bewoners als bedoeld in lid 1 van dit artikel wordt het vergunningenplafond dan wel milieuparkeervergun- ningen-plafond terstond met één verlaagd tot het oorspronkelijke niveau, zoals genoemd in artikel 4 of artikel 5; 3. De leden 1 en 2 van dit artikel zijn niet van toepassing op een vergunninggebied, waar het vergun- ningenplafond, dan wel milieuparkeervergunningplafond krachtens artikel 4 of artikel 5 op 0 (nul) is vastgesteld. 4. De eerste drie leden van dit artikel zijn van overeenkomstige toepassing bij een aanvraag voor een bedrijfsvergunning, dan wel een milieuparkeervergunning voor bedrijven. Artikel 7 (Blok)tijden betaald parkeren Binnen het stadsdeel wordt parkeerbelasting geheven gedurende de volgende tijden: a. In het vergunninggebied met als code Centrum-01 gelegen buiten het gebied omgrensd door het water van het Oosterdok, het water van de Oude Schans, het water van de Zwanenburgwal, het water van de Amstel, het water van de Nieuwe Herengracht en het water van
Load more

Recommended publications
  • Aanwijzing Als Beschermd Stadsgezicht Amsterdam Binnen De Singelgracht
    OCW, VROM – Monumentenwet 1988 Aanwijzing als beschermd stadsgezicht Amsterdam binnen de Singelgracht 29 januari 1999/nr. U99/583 11-1983), ’Burgwallen Oude Zijde’ (16- e 1 Tekening en toelichting liggen ter inzage bij de Rijks- 11-1983), ’Burgwallen Oude Zijde, 3 dienst voor de Monumentenzorg, Broederplein 41, 3703 De Staatssecretaris van Onderwijs, Cul- herziening’ (22-2-1995), ’Jordaan’ (22-6- CD Zeist. Deze stukken zijn ook telefonisch op te vra- gen via 030-6983289. tuur en Wetenschappen en de Minister 1972), ’Haarlemmerbuurt’(26-8-1981), van Volkshuisvesting, Ruimtelijke ’Bickerseiland 1982’ (20-10-1982), ’Bic- Op grond van artikel 7:1 van de Alge- Ordening en Milieubeheer, kerseiland 1997’ (1-10-1997), ’Prinsenei- mene wet bestuursrecht kan eenieder Overwegende: land’ (28-11-1984), ’Realeneiland’(1-7- binnen zes weken na de dag waarop het dat de binnenstad van Amsterdam nog 1981), ’Planciusbuurt’ (7-3-1984), aangevallen besluit bekend is gemaakt, goed zijn ontwikkelingsgeschiedenis ’Droogbak’ (5-11-1987), ’Bethaniën- een bezwaarschrift indienen bij het weerspiegelt en overwegend uit histo- buurt 1994’ (1-11-1995), ’IJ-oevers’ (14- bestuursorgaan dat het besluit heeft risch waardevolle bebouwing bestaat; 7-1994), ’Kadijken-West’ (18-4-1990), genomen. Een dergelijk bezwaarschrift dat het bebouwingsbeeld en de struc- ’Czaar Peterbuurt West’ (23-10-1996), dient te worden geadresseerd aan: tuur van het gebied samenhangend en ’Konijnenstraat’ (12-11-1997), ’Keizer- Ministerie van Onderwijs, Cultuur en waardevol is; straat e.o.’ (15-6-1994), ’Sint Anthonie- Wetenschappen, Cfi/FJZ, Commissie dat het gebied van algemeen belang is breestraat e.o.’ (8-4-1998), ’Winkelscen- voor de bezwaarschriften, Postbus 606, vanwege zijn schoonheid en zijn ruimte- trum De Munt’ (2-10-1996), ’Cineac’ 2700 LZ, Zoetermeer.
    [Show full text]
  • Naar Een Betere Verkeerscirculatie in De Nieuwmarktbuurt
    WERKGROEP VERKEER naar een betere verkeerscirculatie in de nieuwmarktbuurt In de zomer van 2014 heeft de Werkgroep Verkeer van de Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo het initiatief genomen om een plan te ontwerpen ter verbetering van de verkeersomstandigheden in de ruime Nieuwmarktbuurt. Het plan is bestemd voor het bestuur van Amsterdam en het Stadsdeel Amsterdam en bestaat uit de volgende onderdelen: 1. een kaart met de afbakening van het aandachtsgebied; 2. de aanleidingen en drijfveren; 3. een inventarisatie van de belangrijkste problemen; 4. een inventarisatie van de gebruikte sluiproutes, met kaart; 5. de gestelde doelen; 6. aannames; 7. een aantal scenario’s waarmee de Werkgroep Verkeer de problemen wil oplossen, die al dan niet in combinatie met elkaar kunnen worden toegepast, eventueel samen met 8. een concreet scenario om luchtvervuiling terug te dringen in de gehele binnenstad; 9. conclusies en aanbevelingen; 10. bijlagen. De Werkgroep Verkeer handelt in opdracht van de Bewonersraad en staat onder voorzitterschap van Peter Paschenegger. De leden zijn: Nico Beuk, Ilco Braam, Ben van Duin, Cliff van Dijk, Mariken de Goede, Manu Hartsuyker, Guido Pouw, Evert van Voskuilen en Jet Willers. Veel dank is de Werkgroep Verkeer verschuldigd voor de hulp en adviezen van de ambtenaren Wies Daamen, Auke-Jan Drenth en Eefke van Lier. In deze notitie wordt verwezen naar het begrip ‘Buurtparkeren’. Met toestemming van de initiatief- groep Buurtparkeren.nu hebben wij de tekst van dit initiatief als bijlage opgenomen in deze notitie, ter verduidelijking van dit begrip. Voor verdere informatie hierover verwijzen wij naar www.buurtparkeren.nu. De Werkgroep Verkeer is ook de opsteller van een notitie over de problemen die het taxiverkeer in de buurt veroorzaakt (Taxistandplaatsen Nieuwmarkt, voorstellen tot verbetering, mei 2015).
    [Show full text]
  • En Aanwijzingsbesluit Amsterdam 2020 Bijlage 1
    Stratentabel 2020 Bijlage bij artikel 11 van het Uitvoerings- en Aanwijzingsbesluit 2020 (college 12 november 2019) op grond van de Verordening Parkeerbelastingen 2020 (per 1 juli 2020) en de Parkeerverordening 2013 (versie 1 juli 2020). Vastgesteld door het college in haar vergadering van 30 juni 2020 Stadsdeel Tariefgebied Tarief Straat Verfijning in aanduiding straat Tijden waarop voor het parkeren betaald Bijzonderhed Parkeerduur Beperking van de moet worden en en beperking geldigheid van kaarten en uitzondering vergunningen Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 1, € 7,50 per uur Achter Oosteinde Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 1, € 7,50 per uur Achtergracht Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Oostelijke Eilanden Tarief 3, € 4,50 per uur Admiraliteitstraat Alle huisnummers ma. t/m za. Geen Geen Geen beperkingen 09.00 – 21.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 2, € 6,00 per uur Alexanderkade Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Jordaan, Weesperbuurt, Tarief 2, € 6,00 per uur Alexanderplein Alle huisnummers ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Plantagebuurt zo. 12.00 - 24.00 uur Centrum Centrum: Stadshart-Grachtengordel Tarief 1, € 7,50 per uur Amstel Alle even huisnummers tussen ma. t/m za. 09.00 – 24.00 uur Geen Geen Geen beperkingen Muntplein en Prinsengracht zo.
    [Show full text]
  • BRT in Amsterdam Kaart Achter De Burgemeester
    BRT in Amsterdam Kaart achter de burgemeester ▪ sinds 1967 dé kaart van Amsterdam ▪ sinds 2013 uit BRT/Top10NL ▪ jaarlijkse actualiteit ▪ 9-delige wandkaart Amsterdam ▪ basiskaart data.amsterdam.nl ▪ topografische deelkaarten ▪ thematische toepassingen KBKA10 vormgeving Amsterdam BRT/Top10NL vormgeving Kadaster BRT/Top10NL Amsterdamse stijl met binnentuinen uit BGT BRT in Amsterdam ▪ Bebouwing: laag/hoogbouw ▪ Water ▪ Snelweg ▪ OV-infra+stations: trein, metro, tram ▪ Km-raaipalen (snelweg) ▪ Bos, grasland BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: Begraafplaats, park ▪ Infra: wegen, verhard/onverhard BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: dras, moerasig ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Functioneel gebied: bedrijfsterrein ▪ Hoogspanningsleiding + mast ▪ Havenlicht BRT in Amsterdam ▪ Politie ▪ Brandweer ▪ Monument ▪ Aanlegsteiger ▪ Water onder wegen = brug BRT in Amsterdam ▪ Kas/warenhuis ▪ Grasland ▪ Bovenzijde talud BRT in Amsterdam ▪ Start-rolbaan BRT in Amsterdam ▪ Terrein: zand ▪ Aanlegsteiger ▪ Groen: bos BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Braakliggend plus-info ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie plus-info BRT in Amsterdam ▪ Veel ‘overig terrein’ ▪ Veel ‘grasland’ ▪ Bedrijfs/industrie Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ Vaarverbod i.v.m. corona Maatwerk kaarten op basis BRT ▪ MUPI-kaarten, infohavens Maatwerk kaarten – Verkiezingen Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – Oostelijk Havengebied Maatwerk kaarten – gebiedsteams stadsdeel
    [Show full text]
  • The Amsterdam Treasure Room the City’S History in Twenty-Four Striking Stories and Photographs
    The Amsterdam Treasure Room The city’s history in twenty-four striking stories and photographs Preface Amsterdam’s history is a treasure trove of stories and wonderful documents, and the Amsterdam City Archives is its guardian. Watching over more than 50 kilometers of shelves with old books and papers, photographs, maps, prints and drawings, and housed in the monumental De Bazel building, the archive welcomes everyone to delve into the city’s rich history. Wander through the Treasure Room, dating from 1926. Watch an old movie in our Movie Theatre. Find out about Rembrandt or Johan Cruyff and their times. Marvel at the medieval charter cabinet. And follow the change from a small city in a medieval world to a world city in our times. Bert de Vries Director Treasure Room Amsterdam City Archives 06 05 04 B 03 02 01 08 09 10 Floor -1 C 11 A 12 E 06 F D 05 0 -2 04 03 H 02 G 08 01 09 10 I Floor -2 11 I 12 J I K A D L 0 -2 4 Showcases Floor -1 Showcases Floor -2 The city’s history The city’s history seen by photographers in twelve striking stories 07 01 The first photographs 01 The origins of Amsterdam 08 of Amsterdam Praying and fighting 02 Jacob Olie 02 in the Middle Ages The turbulent 03 Jacob Olie 03 sixteenth century An immigrant city 04 George Hendrik Breitner 04 in the Dutch Golden Age 05 Bernard F. Eilers 05 Amsterdam and slavery Photography studio 06 Merkelbach 06 Foundlings in a waning city Amsterdam Zoo 07 Frits J.
    [Show full text]
  • De Drooglegging Van Amsterdam
    DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water.
    [Show full text]
  • Singel 78 I-A, 1015 AC Amsterdam
    Singel 78 I-A, 1015 AC Amsterdam Vraagprijs: € 299.000,- k.k. Tel Makelaars Buitenveldertselaan 101 1082 VB, AMSTERDAM Tel: 020-3012949 Fax: 020-6753741 E-mail: [email protected] Omschrijving Singel 78 I-A, 1015 AC Amsterdam Sfeervol 2-kamerappartement van ca. 42 m2 gelegen in hartje centrum De OMGEVING Het appartement is gelegen in een prachtig monumentaal pand aan de Singelgracht, midden in het centrum van Amsterdam, tussen de Blauwburgwal en de Brouwersgracht, op loopafstand van de Haarlemmerstraat met haar diversiteit aan leuke winkels en horecafaciliteiten. Het pand is goed bereikbaar met zowel eigen vervoer als met het openbaar vervoer. Trams stoppen op de Nieuwezijds Voorburgwal en het Centraal Station bevindt zich op 5 minuten lopen. Het Singel maakt deel uit van grachtengordel van Amsterdam, deze grachtengordel staat op de werelderfgoed lijst van UNESCO. In alle opzichten een toplocatie! HET APPARTEMENT Centrale entree op de beletage met toegang tot het zeer fraaie en verzorgde gemeenschappelijk trappenhuis. Het appartement bevindt zich op de 1e etage an de achterzijde van het gebouw. Via de woningtoegangsdeur bereikt u de hal van de woning. De woonkamer is gelegen aan het einde van gang en beschikt over een open haard en grote ramen aan de zijgevel met veel lichtinval. De keuken bevindt zich in een afgesloten ruimte in het woonvertrek. De slaapkamer grenst aan het lichthof en via deze kamer is de badkamer bereikbaar. De badkamer is uitgerust met een ligbad, toilet en wastafel. BIJZONDERHEDEN - VvE-bijdrage EUR 67,33 per maand, - Actieve en gezonde VvE (Professioneel beheer via Velzel VvE Diensten), - Gelegen op eigen grond; dus GEEN erfpacht, - De woning is gedateerd en dient te worden gemoderniseerd, - Oplevering/aanvaarding in overleg, - Het gebouw Singel 78 is geregisteerd als rijkmomument.
    [Show full text]
  • Amsterdam-Centre-Map.Pdf
    HEEKWHEE N KW METAALBEWERKERWEG EG T T - K . J EG N H I H. CLEYCLEYN C EV D Zunderdorp S E R R D K E J I IJKW I T NDSM- T N I E A D A BU IJDOORNLAAN S A D W M W IK M pier KLAPROZENWEG SLOSLO L L R E 6 E IN TERDTER L I A G G B D E U O IJKIJ A T E EG K IK H SSL R aal FLORAWEG N AWAW O LO V L R D FLORA- O A TTE A FL S E WEG R K K R Baan- K H NDSM-werf WEG M O I SportcomplexSportcomplex ZijkanaalZijkan A E A BINNEN- O E r G U R TH. WEEVERS- akkers- DANZIGERKADE M N - V e HOFSTR. B ElzenhagElzenhagee A E e P BUIKSLOTERMEERPLEIN park MS. VAN RIEM P N v E NIEUWE LEEUWARDERWEG R ER-- LELE IJDOORNLAAN W R EG C n OTTTTER R.. IN H PAPAVERWEG F D STSTR e SNEEUWBALWEGSNEEUWBALWE E O OEM . BUIKSLOTERDIJKBUIKSLOTERDIJ W A v BLOBL G E R a T N L S ENW h H G I L t E E A E G B DDEN BEEMSTERSTRAAT LK u N W G W AADD o D U A S E E PALMEPLEIN H R E W OLAF D M G E KLAK A N E - w LA N S e K r K Baan- f G PR W V E akkers- G G T e O G e E park A RIGAKADE r ZE A A PAPAVERWEG ZA W NIEUWE PURMERWEG LEASTR ALKMAAR- SR D N .
    [Show full text]
  • 'Ze Knallen Regelmatig Overal Tegenop'
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van 75 jaar na het Jordaanoproer De ware rol van een ‘Aktie Komitee’ Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan &Gouden Reael Prof. dr. Piet de Rooij zette het oproer Oud-activist Jouke van den Bout vertelt een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 7 nummer 4 van 1934 in een sociaal kader, Mieke hoe een protestmanifestatie om het behoud zaken kenbaar kunnen maken. juni juli 2009 Krijger tekende getuigenverklaringen op: van de Westelijke Eilanden leidde tot Nu ook digitaal: www.jordaangoudenreael.nl Het Jordaanoproer in woord en beeld 4 de jaarlijkse Open Atelierroutes in ons land 9 Overlast Prinsengracht en Westerdok aangepakt ‘Ze knallen regelmatig overal tegenop’ Melden van overlast te water lijkt een hopeloze zaak. Maar deze zomer gaan ge- meente en politie samen de groeiende overlast van de ‘plezier’vaart aanpakken. Een voorlichtingscampagne gaat vooraf aan boetes die (vaak onbewuste) overtreders kunnen verwachten. ‘Overlast melden heeft zeker zin’, verklaart projectleider Evelyne Kühne. ‘Niet om direct de achtervolging in te zetten, maar wel om gerichte actie op handhaving uit te kunnen voeren’. ‘Zomers kan ik iedere dag wel drie keer aan de Amsterdamse humor: ‘Zelf ben ik al twee keer telefoon hangen om overlast te melden. Op aan mijn hart geopereerd dus ik zet gewoon het laatst meldde ik me zo: ‘Met van Biemen, mijn kleppen even open.’ hier heb je die slijmerd: die heb weer wat te Juist deze vaak illegale passagiersvaart is lastig klagen.’ Daar ben ik dus mee opgehouden, je aan te pakken, vertelt Evelyne Kühne, project- wordt er helemaal miesj van.’ Aan het woord is leider van het Meldpunt overlast te water van Johan van Biemen, bootbewoner van het de Amsterdamse Dienst Binnenwaterbeheer Westerdok dat, gezien de laatste cijfers van (BBA).
    [Show full text]
  • Amsterdam Web.Indd
    17 km City cycle tour 10.5 miles This tour will show you many of the different faces of Amsterdam. Of course you’ll see its historic centre with the famous canals where dur- ing the 17th century rich merchants built their stately homes. Next you’ll cycle through the Jordaan district, which used to be a working-class area in the early 17th century. Nowa- days it’s a pleasant neighbourhood with narrow streets and many little shops and pubs, an area which is greatly favoured by youngsters and yuppies. In the Jordaan you may want to visit some almshouses, dat- ing right back to the 17th century. In the Plantage district you’ll find the splendid urban villa’s of the ear- ly 19th century. And in the Spaar- dammer neighbourhood you‘ll see some beautiful examples of wor- king class apartment-buildings, de- signed by architects of the Amster- dam School in the early years of the 20th century. This architectural style made use of rounded shapes and brick ornaments to decorate the buildings. The buildings in the Spaarndammer- buurt are among the most important examples of the Amsterdam School. Last but not least you may be surprised by very modern houses on the banks of the River IJ, built in the late 20th century. Not only old warehouses have been con- verted into modern apartments, brand new residential areas have been built there as well, designed with a variety of architecture. On many occasions you may observe how modern buildings fit very well within the existing architecture.
    [Show full text]
  • Observing Protest from a Place
    Shopping Spaces and the Urban Landscape in Early Modern Amsterdam, 1550–1850 FOR PRIVATE AND NON-COMMERCIAL USE AMSTERDAM UNIVERSITY PRESS Amsterdam Studies in the Dutch Golden Age Editorial Board: Frans Blom, University of Amsterdam Michiel van Groesen, Leiden University Geert H. Janssen, University of Amsterdam Elmer E.P. Kolfin, University of Amsterdam Nelleke Moser, VU University Amsterdam Henk van Nierop, University of Amsterdam Claartje Rasterhoff, University of Amsterdam Emile Schrijver, University of Amsterdam Thijs Weststeijn, University of Amsterdam Advisory Board: H. Perry Chapman, University of Delaware Harold J. Cook, Brown University Benjamin J. Kaplan, University College London Orsolya Réthelyi, Eötvös Loránd University Budapest Claudia Swan, Northwestern University FOR PRIVATE AND NON-COMMERCIAL USE AMSTERDAM UNIVERSITY PRESS Shopping Spaces and the Urban Landscape in Early Modern Amsterdam, 1550–1850 Clé Lesger Amsterdam University Press FOR PRIVATE AND NON-COMMERCIAL USE AMSTERDAM UNIVERSITY PRESS This edition was produced with financial support from: The Amsterdam University Fund De Gijselaar-Hintzen Fonds The Faculty of Humanities, University of Amsterdam The Professor van Winter Foundation First published as: Clé Lesger, Het winkellandschap van Amsterdam. Stedelijke structuur en winkelbedrijf in de vroeg- moderne en moderne tijd, 1550–2000 (Hilversum: Verloren, 2013). Translation: Vivien Collingwood Cover illustration: Second-hand shop in Amsterdam, sixteenth century. Hortensius, Het boeck van den oproer der weder-dooperen; BC/UvA, 2 C 18. Cover design: Kok Korpershoek Lay-out: Newgen/Konvertus isbn 978 94 6372 062 5 e-isbn 978 90 4855 005 0 doi 10.5117/9789463720625 nur 685 © C.M. Lesger / Amsterdam University Press B.V., Amsterdam 2020 All rights reserved.
    [Show full text]
  • Het Verkeer Verdeelt De Stad Tot Op Het Bot Ruimte, Doorstroming En Verbinden, Het Klinkt Goed Als Uitgangspunt Voor De Mo- Biliteit in De Drukte Van Amsterdam
    Berichten uit de Westelijke Binnenstad Uitgave van De beleving van een kind A. van Wees distilleerderij De Ooievaar Dit blad biedt naast buurtinformatie Wijkcentrum Jordaan & Gouden Reael waarbij saamhorigheidsgevoel en begrip zich Op de uiterste noordwestpunt van de Jordaan, een platform waarop lezers hun visie op actuele jaargang 13 nummer 3 begon te ontwikkelen. De winnende staat al bijna 100 jaar A. van Wees distilleer- zaken kenbaar kunnen maken. Lees ook onze juni t/m augustus 2015 inzending van de verhalenwedstrijd derij De Ooievaar; de laatste ambachtelijke Webkrant: www.amsterdamwebkrant.nl de Jordaan door Henk de Hoogd Pagina 3 distilleerderij van Amsterdam Pagina 5 Haarlemmerbuurt Het verkeer verdeelt de stad tot op het bot Ruimte, doorstroming en verbinden, het klinkt goed als uitgangspunt voor de mo- biliteit in de drukte van Amsterdam. Maar schijn bedriegt: het verkeer verdeelt de stad tot op het bot. Een verkeersluwere Haarlemmerbuurt is goed voor de handel, zegt wethouder Pieter Litjens (VVD) die lof en kritiek oogstte. ‘Niet waar, dat kost omzet’, klinkt het uit de hoek van de Haarlemmerbuurtondernemers. T MI Amsterdam is gebouwd voor paard en wagen winkelstraatmanager Nel de Jager. Auto’s S en niet voor de 400.000 autobewegingen, en fietsers zijn nodig voor de klandizie. ‘De AN K J I 350.000 OV-reizigers en 1,1 miljoen fietsbe- Haarlemmerdijk is een boodschappenstraat. R wegingen, daarom wil Pieter Litjens wat aan Het is geen toeristengebied, zoals de Negen END het verkeer in de stad doen, zei hij half mei in Straatjes. Daar loop je alle straatjes door. De H O de Posthoornkerk aan de Haarlemmerstraat.
    [Show full text]