CARAVAN SALON 2019 REISEMOBIL SPECIAL NEUE MODELLE & ALTE LIEBE GUTE REISE VORSCHAU VON FÜSSEN NACH VENEDIG GUTER BEGLEITER HYMER-OLDIE IN SKANDINAVIEN 2020 GUT VERSICHERT AUF DIESE WIE SIE IHR E-BIKE SCHÜTZEN 80 E-BIKES FREUT SICH DIE REDAKTION Gewinnen Sie E-Bikes im Gesamtwert von über ABENTEUER! 25 000 MIT DEM E-BIKE DURCH DAS Euro WILDE SCHOTTLAND ZUM CARGO-BIKES ALLE TEST- ERSTEN ERGEBNISSE MAL AUF PRAXIS-TESTS UND NEU- AUS EINEM VORSTELLUNG 2019 E-SCOOTER ab Seite 32 Seite 28 e-bike test 2019 ab Seite 112 EDITORIAL EXPLORE MORE. Robert Schneider, Chefredakteur Liebe Leserinnen, liebe Leser as ging schnell, finden Sie nicht? Gerade erst, ich mir sicher. Auch weil große Automobilunternehmen, so fühlt es sich an, haben wir die Fahrradsaison Audi und BMW, jüngst ihre eigenen Scooter vorgestellt eingeläutet, schon ist wieder Herbst. Wie wir Zeit haben und in den Wettbewerb einsteigen. Das alles Dwahrnehmen, hat etwas damit zu tun, wie interessant erinnert doch stark an das E-Bike und dessen Anfänge oder eben weniger interessant das Erlebte gerade ist. vor ein paar Jahren. Die Erfolgsgeschichte ist bekannt Je spannender, desto schneller rauscht es an uns vorbei. und noch längst nicht zu Ende erzählt. Für das Fahrrad im Allgemeinen, für das E-Bike im Deswegen haben wir unsere zweite Ausgabe des Speziellen und für die individuelle Mobilität im Beson- FOCUS-E-BIKE-Magazins zu großen Teilen der Zukunft deren ist dieses Jahr besonders spannend. Intensiv gewidmet. Die Eurobike, Europas größte und wichtigste wie nie wurde die Debatte um Verkehrsflächen und die Fahrradmesse, ist der Auftakt in eine neue Fahrradsai- Lebensqualität in unseren Städten geführt, konkret wie son. Dort wurden die Neuheiten für 2020 präsentiert. selten sind die Pläne für Veränderungen und Umge- Wir haben uns im Vorfeld umgeschaut und für Sie rund staltung: Radschnellverbindungen, neue gesetzliche 80 neue Pedelecs und wichtiges Zubehör ausgesucht. Regelungen – die Liste ist lang. Und natürlich nehmen wir Sie wieder mit auf die eine Und dann sind da ja noch die E-Tretroller, die uns oder andere Tour: durch Städte, über Land und in die medial, sagen wir es vorsichtig, intensiv begleitet haben. Berge. Auf dem Sattel oder im Reisemobil. Nicht wenige glauben, dass schon im nächsten Som- mer keiner mehr darüber sprechen wird. Das glaube ich auch. Aber nicht, weil die Sharing-Anbieter ebenso schnell verschwunden sein werden, wie sie gekom- Philip Ruopp, Marcus Witte, Velomotion Witte, Marcus Philip Ruopp, Herzlich Ihr men sind. Ob alle Anbieter am Markt verbleiben? Der Titel: Titel: E-Tretroller jedenfalls wird sich immer mehr in den Gesamt-Mix der urbanen Mobilität einfügen, da bin Ja, ja, diese E-Scooter. Ich bin wohl das, was man neudeutsch einen „Heavy User“ nennt. Und auch ich sehe die Probleme – aber auch den Nutzen. Vor 40 Jahren wurde übrigens diskutiert, ob man nicht das Skateboard ver- bieten müsste. Ja, ein elektrifizierter Tretroller ist etwas anderes. Wir haben aber auch nicht mehr 1977. Torsten Perner, der in Berlin neue Pure Freiheit: Radwege plant, sagt: „Auf einer drei Meter DIE EXPLORE E+ Modelle. breiten Spur bekommt man alles geregelt, Maximilian Semsch auf dem was zwischen 15 und 30 km/h schnell fährt“ Weg nach Venedig (S. 46) Patrick Morda, (ab S. 26). Das schließt Fahrräder aller Art und Ob durch die Innenstadt oder über holprige Seitenstraßen: Dieses vielseitige E-Bike sorgt dafür, dass du jede Fahrt genießen wirst. Unser Explore E+ kombiniert Leitender Redakteur E-Tretroller ein. Wer auf das Gewusel keine Lust hat, der sollte ausbrechen. Ins urbanen Fahrstil mit vielseitiger Allround-Performance. Beim Explore E+ haben wir besonderen Wert auf seine Anpassungsfähigkeit gelegt – damit du die Freiheit FOCUS E-BIKE & Abenteuer. Gerne mit dem Fahrrad. Zum Beispiel nach Schottland in die High- hast, neue Wege einzuschlagen. Reisemobil lands. Oder nach Venedig. Je nachdem, wie viel Zeit man zur Verfügung hat. Erfahre mehr auf www.giant-bicycles.com/de/ Fotos: Peter Rigaud, Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, BreyGraphicArts BreyGraphicArts Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, Rigaud, Peter Fotos: Irrtümer, Druckfehler, Preisänderungen & Liefermöglichkeiten vorbehalten. Sitz der Gesellschaft: Giant Deutschland GmbH | Mettmanner Str. 25 | 40699 Erkrath FOCUS E-BIKE MAGAZIN 2-2019 14 28 Noch sind Roller in der Art des BMW „X2City“ eine Seltenheit auf unseren Straßen – nicht nur in Berlin SPECIAL REISEMOBIL 66 Das Bulls „Urban Evo“ ist eines von rund 80 neuen E-Bikes in diesem Heft 46 Von75 neuen Modellen, Roadtrips mit der alten Liebe sowie Tipps und Johannes Biechele und Fabian Tricks für die Tour Reuter, die Chefs von Fazua 88 Maximilian Semsch hat den Sommer genutzt, um Tobias Woggon war unterwegs im abgelegenen Nordwesten von Füssen nach Venedig zu radeln Schottlands. Mit E-Mountainbikes, Camper und Kamera Fotos: Hersteller, Marcus Witte für FOCUS-Magazin, Michael Nehrmann, Andre Kirsch für FOCUS-Magazin, Tobi Woggon für FOCUS-Magazin, Philip Ruopp, Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, David Breun für FOCUS-Magazin David Breun Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, Philip Ruopp, für FOCUS-Magazin, Woggon Tobi Kirsch für FOCUS-Magazin, Andre Michael Nehrmann, für FOCUS-Magazin, Witte Marcus Hersteller, Fotos: DAS FOCUS-E-BIKE- GEWINNSPIEL Gewinnen Sie Preise im Gesamtwert von über 25 000 Euro Inhalt Seite 69 6 Intro RENNRAD Neues aus der Welt des E-Bikes und der urbanen Mobilität 66 Klein, leicht und sexy Fazua hat dem E-Rennrad den CITY Weg geebnet. Aus Versehen 10 Ich denke, also fahre ich Rad 70 Schnell, leicht, neu Was einem auf dem Sattel so alles Und sportlich: Neue E-Rennräder durch den Kopf gehen kann 14 Bikes in the City SPECIAL REISEMOBIL Neue Modelle und Ideen für den Stadtradler 76 Intro Neues aus der Welt des Reisemobils 26 Berlin kommt in Tritt Radinfrastruktur als Problemlöser 78 Die Highlights vom Caravan „Platz schaffen, Salon 2019 Infrastruktur 28 Fast so wie damals. Nur elektrisch Rückblick auf die Messe des Jahres Ein E-Tretroller weckt Erinnerungen klar gestalten 82 Gletscher, Strand und Badesee und dafür sor- 31 Jetzt mal ehrlich Eine Familie, ein alter Camper, gen, dass sich Was sind sie nun, diese E-Tretroller? ein Roadtrip alle Verkehrs- 32 Der große Cargo-Check 86 Mal richtig aufladen teilnehmer Fünf aktuelle E-Lastenräder im Für die Seele und alles andere jederzeit gut FOCUS-E-BIKE-Praxistest sehen können“ 36 Wenn das Rad weg ist … … ist man am besten gut versichert. MOUNTAINBIKE auf Torsten Perner Nur wie geht das? die Frage, wie man 88 Durch das wilde Schottland Mit dem E-MTB durch die Radfahren attraktiver 40 Die urbane Art, vier Kästen Bier nordwestlichen Highlands machen kann zu transportieren (Seite 26) Zu Gast bei Bergamont und Scott- 96 Neues für die Trails Sports-CEO Beat Zaugg Was die neue Saison für Mountainbiker bereithält 42 Die Fahrstunde Warum Fahrtrainings für City-E-Biker 106 Der Herr der Trails mehr als sinnvoll sind Trailbau in luftiger Höhe TREKKING 108 Turbo-Bikes aus dem Backsteinbau Im E-Bike-Labor von Specialized 46 Quer durch die Alpen Maximilian Semsch nimmt Sie mit 112 FOCUS-E-BIKE- nach Venedig TEST 2019 e-bike test 54 Trekking-Neuheiten 2019 Alle 80 Pedelecs der Neues für die Langstrecke vergangenen Saison 64 Upgrade gefällig? So machen Sie Ihr E-Bike 154 Leserbriefe/Impressum Wir erklären E-Bikes – schreiben Sie uns noch besser Fotos: Hersteller, Marcus Witte für FOCUS-Magazin, Michael Nehrmann, Andre Kirsch für FOCUS-Magazin, Tobi Woggon für FOCUS-Magazin, Philip Ruopp, Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, David Breun für FOCUS-Magazin David Breun Maximilian Semsch für FOCUS-Magazin, Philip Ruopp, für FOCUS-Magazin, Woggon Tobi Kirsch für FOCUS-Magazin, Andre Michael Nehrmann, für FOCUS-Magazin, Witte Marcus Hersteller, Fotos: FOCUS E-BIKE MAGAZIN 2-2019 5 Die Masse hat’s gemacht Das „Flit-16“ wurde in Cambridge unter anderem vom ehemaligen Jaguar-Land-Rover-Ingenieur Dave Henderson entwickelt. Die Macher halten es nicht nur für das am besten aussehende Falt-E-Bike, son- dern – manchem wichtiger – auch für das am besten zu fahrende. Fakt ist: Ein Lithium-Ionen-Akku mit 250 Wattstunden sitzt im Oberrohr und befeuert einen Hinterrad-Nabenmotor. Das in den Rahmen integrierte Rücklicht dient auch als Bremslicht. Das Faltrad soll nur 14 Kilo wiegen, bis zu 50 Kilometer weit unterstützen und in 10 Sekunden gefaltet werden können. Die erfolgreiche Kickstarter-Kampagne ist mittler- weile beendet, dort konnte man sich das „Flit-16“ für rund 1360 Euro sichern. Im regulären Verkauf wird es ungefähr das Doppelte kosten. Das E-Bike im Abo Wem ein Kauf zu teuer und ein Leasing zu lang- INTRO fristig erscheint, der kann jetzt eine dritte Mög- lichkeit wählen, um ein E-Bike zu nutzen. Die Eurorad Deutschland GmbH, eine 100-pro- zentige Tochter der ZEG, bietet ab dem kom- menden Jahr unter der Marke bike2drive eine E-Bike-Leihe an. Räder können wöchentlich „Auf dem Pedelec muss oder für bis zu drei Monate geliehen werden – Fachhändler-Service und auf Wunsch Ver- man seine Aufmerk- sicherungsschutz inklusive. Ab wöchentlich samkeit anders 59,50 Euro soll es losgehen. Verfügbar ist ein Kettler-Modell in zwei Varianten. fokussieren und www.bike2.drive anders bremsen. Es fordert selbst geübten Radlern neue Bewe- gungs- und Verhaltens- muster ab.“ MAGAZIN Matthias Faber, Fahrsicherheitstrainer (mehr dazu ab S. 42) „Lückenfüller“ E-Scooter Die Latte ein Stück höher legen Die Beratungsagentur Civity hat offene Daten der Drei Jahre hat es gedauert, bis aus der Idee ein fertiges E-Lastenrad geworden Fahrrad-Vollkaskoversicherung Sharing-Anbieter ausgewertet. Unter anderem die ist. Einen neuen Standard in der urbanen Mobilität möchten die Macher von durchschnittlich gefahrenen Strecken pro Miete CarQon damit setzen. Vor allem (Groß-)Stadt-Eltern sollen ein Rad geboten bekommen, das Design und Technik bestmöglich vereint. Zumindest kann Pkw 9,5 km man davon ausgehen, dass man sich bei CarQon mit Lastenrädern auskennt: Es ist Dein Rad.