ANNEXE I

Grille de dépouillement des observations recueillies, selon les thèmes retenus, lors de l’enquête publique portant sur la demande d’autorisation SIAH

1 Grille de dépouillement des observations recueillies, selon les thèmes retenus, lors de l’enquête publique portant sur la demande d’autorisation SIAH

NB : Les thèmes retenus figurent en abscisse et les observations, courriers ou courriels figurent en ordonnée. Une croix est portée au regard de chaque observation ou courrier lorsque le thème retenu y est évoqué.

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REGISTRE DE BONNEUIL EN FRANCE Obs 1 X X X X X X X X X Mme FERRACCI-CAMPILE de Dugny a remis deux observations écrites : PREMIERE OBSERVATION : Opposition circonstanciée au projet de réalisation de l’extension de l’usine de traitement des eaux usées et boues de Bonneuil en France (Val d’Oise) ; impactant le territoire de Dugny, (Seine Saint-Denis), par le Syndicat (dit « mixte ») d’aménagement hydraulique des vallées du Croult et du petit Rosne. Le Rôle du SIAH de Bonneuil en France Le Syndicat crée par la Loi de 1901, dont le siège social se trouvait à Paris (18°) 17, rue Capron, est devenu Syndicat mixte en 2009, dont les statuts portaient Mission : « lutte contre la pollution et lutte contre les inondations » - « priorité donnée aux habitants du siège ». En 20014, il se trouve transféré à Bonneuil en France (Val d-Oise) où s’est tenue la première réunion du Comité du SIAH, au cours de laquelle, le 21 Mai 2014 a été nommé le Président- actuel- et les Vice Présidents, et membres élus, tous du Val d’Oise. Dugny et ses élus n’en font pas partie. Nous découvrons qu’au cours de cette réunion, le Président qui avait démissionné de sa fonction de Maire de Louvres (Val d’Oise) avait argué de « l’indispensable extension d ’épuration des eaux usées pour accompagner l’essor « sociaux-économiques de l’Est du Val d’Oise, et la reconquête de la qualité des « eaux, et la lutte contre les pollutions diffuses » N.B- II s’agissait d’une « extension sur le territoire du Val d’Oise » Vouloir aujourd’hui impacter le territoire de Dugny (Seine Saint-Denis) pour protéger cours d’eau et foncier des communes du Val d’Oise, adhérentes à ce Syndicat, c’est inadmissible pour les citoyens contribuables Dugnysiens ! - ce qu’ils dénoncent très légitimement. Pas d’information préalable- Aucun affichage du projet pour les dugnysiens. Alors que ce projet impactant Dugny avait déjà fait l’objet d’une enquête publique, et que nous nous étions rendus en Mairie de Bonneuil en France, nous demandons à Monsieur le Commissaire enquêteur de bien vouloir se procurer l’enquête de son prédécesseur qui avait conclu au rejet du projet. II est à rappeler que le porteur du projet a obligation d’avoir à informer préalablement les habitants de Dugny - porteur du projet, le Président du SIAH-, alors qu’un tel projet viserait à faire supporter à tous les Dugnysiens toutes les nuisances et dangers d’une extension dont-ils n’ont pas l’utilité- II est bon de rappeler chaque fois, que Dugny n’est pas adhérente du SIAH. Le porteur du projet, le Président du SIAH, ne pouvait ignorer de par sa qualité, et ayant été un auxiliaire de Justice avant son arrivée à Louvres, que Dugny ne pouvait être concernée par un projet dont elle n’avait pas l’utilité. Pourquoi la commune de Dugny, par son silence à l’égard de ses concitoyens et des élus Municipaux, a-t-elle occulté son devoir d’information préalable en application de Art L2224-8 du CGCT ? - ou bien parce qu’il aurait été gênant de rappeler à nos voisins du Val d’Oise la précédente enquête publique de rejet du projet ? Autant de questions qui réclament la transparence. Les problèmes que l’on tend d’évacuer sur Dugny, non adhérente au SIAH. Tous les transits prévus pour une telle opération d’envergure, dont Dugny n’en a pas l’utilité, il est à noter que toutes les dispositions de la

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Loi sur la Santé sont bafouées dans leur intégralité. De même pour les dispositions qui relèvent de la Sécurité, surtout quand, depuis 1994, Dugny s’est trouvée de plus en plus enclavée par des aménagements inconséquents. Ainsi camions de chantiers, camionnettes, les + de 3t5, transitent déjà par les petites rues communales, et venant pour la plupart du Val d’Oise, pour éviter les feux de croisement de la Départementale qui traverse Dugny, jour et nuit, et ce, tandis que Bonneuil en France s’est préservée en ayant mis la route de Bonneuil en France (qui partait de Dugny) en sens interdit pour les Dugnysiens. L’Etude d’impact Dans cette étude sont occultés bien des points essentiels, comme les constructions existantes et les constructions déjà prévues : crèche rue Lorenzi, la future Mosquée, laquelle sera aussi obligatoirement impactée par la canalisation de rejet vers Garges -Epinay (Val d’Oise). Il est d’ailleurs important de souligner que ce terrain, cédé à la communauté musulmane, porte la dénomination « les pieds dans l’eau », et pour cause ! - nous y reviendrons- mais il faut rappeler que ce terrain a pour classement « terrain en friches », et qu’il est classé Natura 2000. Par voie de conséquence il devrait être non constructible- et, comme en d’autres endroits de Dugny, les mouvements de terrains sont prévisibles pour la construction des canalisations de rejets avec servitudes imposées. Ne sont pas prises en compte les nuisances olfactives, visuelles, et la prolifération d’insectes nuisibles. Pour les nuisances olfactives, aucune étude n’est portée sur les vents dominants, et vents d’ouest vers le centre des Dugny, mais aussi les incidences nuisibles sur les 200 logements en cours de construction, les petites habitations rue Albert Chardavoine, qui déjà sont obligées de demeurer fenêtres principales fermées aux beaux jours, en raison d’écobuages et d’autres, côté parc sur le territoire de Dugny, de même que pour les petites maisons de la rue Tredez. Depuis 1994, les moustiques ont proliféré dans cette rue Albert Chardavoine, en raison de ce que nous avons appelé, jusqu’en fin juillet 2018, pour l’heure, « la mare au diable », l’eau stagnant aux marches d’entrée du collège (voir justificatif photographique joint). Alors qu’en sera-t-il avec le bassin de rétention ouvert de 980m² ? (Insectes nuisibles, nuisances olfactives) ? Incidences sur les nappes phréatiques. De part et d’autre, la ville de Dugny est traversée en différents endroits dans son sous-sol, outre les vestiges archéologiques- voir rapport à la Direction des Affaires Culturelles. Ministère de la Culture-, par des rivières et rus qui ont été déviés, soit canalisés, ou comblés. Ces nappes phréatiques se situent bien souvent à moins d’un mètre, comme dans le jardin de la propriété du 8, rue A. Chardavoine, au square devant la Maternelle Cachin, au sous-sol de l’ancien cimetière, dans la rue Emile Zola…etc.… sans oublier les petites copropriétés pavillonnaires du quartier l’Hermitage constitué de remblais ? Tout comme les copropriétés de la rue Tredez où passait la Morée jusqu’aux années 1970. Il y a aussi la proximité des jardins familiaux de Dugny- leur a-t-on fourni les résultats des prélèvements des eaux et des boues ? Aucun document relatif à ces prélèvements n’est porté au dossier d’enquête publique. Nous demandons à Monsieur le Commissaire enquêteur de bien vouloir en demander communication. Dans le Code de l’Environnement et en prévision des débordements, en France on nettoie les cours d’eaux- qu’en est-il à Dugny, où se situe la réhabilitation et la lutte contre les pollutions ? -Et dire que la Région Ile de France, dans les années 1970 avait établi un gros document établissant la « coulée verte » tout autour du territoire de Dugny ! Dugny devrait-elle devenir une autre FAUTE SUR MER(Vendée) par des projets démesurés qui ne la concerne pas ? Le 1er Février 1940, au lieu-dit le Hazeret (nom d’une rivière) l’inondation avait menacé les habitants de ce quartier Dugnysien. Au Croult sur la commune de Dugny fonctionnaient deux moulins. Après guerre, il n’en restait plus qu’un, et des vestiges au- dessus de la Morée, quartier du Moulin. La capacité épuratoire Il est inadmissible que les risques inhérents au stockage de méthane, avec refonte de la filière boues et production de biogaz à la limite de Dugny, ne soient pas clairement indiqués dans l’étude d’impact, et ce aussi en application des dispositions SEVESO.

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Dugny supporte déjà assez tous les problèmes inhérents à l’usine CHIMIREC, il ne manquait plus tous les problèmes qui seraient créées par ce projet d’extension de Val d’Oise : auquel nous nous opposons. Selon ce qui apparait dans le dossier d’enquête publique, comment peut-il être admis que des travaux ont été engagés trois mois avant la parution aux annonces légales du 29 Octobre 2018, et avant le résultat de l’enquête publique ? Il est vrai qu’à Dugny, on semble continuellement s’exonérer du Droit et de la Loi. En conclusion, avec toutes ces atteintes au Patrimoine Dugnysien, nous nous demandons si, ce que la dernière guerre n’a pu faire disparaitre de la carte de France, serait aujourd’hui programmé insidieusement- Réponse ??-. En effet, il est fait disparaitre le nom de Dugny dans tous les projets actuels quand il s’agit de l’Aéroport. Pourtant la dénomination : Aéroport Le Bourget- Dugny a été acté depuis 1927, compte tenu de l’emprise d’hectares sur Dugny, outre le sol qui se trouvait près du Pont Yblon (Yblon, rivière qui traversait Dugny pour se jeter dans la Morée) servant alors de liaison directe avec le centre de Dugny. De plus la commune de Dugny, pour la réalisation de l’aéroport, se trouvait amputée de 25ha de terrains cultivables. Le départ de la Postale à Orly a permis d’utiliser ces terrains Dugnysiens pour des bâtiments : salons, expositions, concerts, Musée de l’Air et de l’Espace, manifestations publiques ect... Eu égard à toutes ces emprises sur Dugny, le Ministre du Commerce et de l’Industrie (Réf : Direction Générale de l’Aéronautique et des transports aériens) a décidé, dès 1927, que l’Aéroport devait s’appeler AEROPORT du BOURGET- DUGNY (comme référencé dans les plans officiels ci-joints, 2 feuillets de l’ingénieur géomètre expert POTEL et plan officiel de Dugny 1995). Or dans le dossier d’enquête publique occultant Dugny, nous trouvons tantôt Paris- Le Bourget, tantôt Bonneuil- Le Bourget, pour céder à quelles velléités, ou projets inavouables ? Il est demandé, très légitimement, pour la transparence des droits fonciers de Dugny, et pour la postérité, de rétablir et de faire rétablir le véritable intitulé de l’Aéroport « Aéroport Le Bourget- Dugny ». Pour toutes les raisons exposées non exhaustives, et explications nécessaires pour rétablir les réalités, nous nous opposons à ce projet d’extension impactant Dugny, dont le seul bénéficiaire est le Val d’Oise et ses communes adhérentes au SIAH. Fait à Dugny le 15 Décembre 2018, pour valoir ce que de droit. SECONDE OBSERVATION : Objet : Additif à joindre aux précédentes oppositions à l’extension du Projet d’extension de la station d’épuration, eaux et boues, de Bonneuil en France (95) du côté de Dugny laquelle ville n’est pas adhérente du SIAH (95) dont le siège est à Bonneuil en France (95). Comme suite à la réunion publique du 17 Décembre 2018, initiée par Monsieur le Commissaire enquêteur, afin de tenter de pallier les carences de consultation et d’information obligatoires de par la Loi et règlements, et par les dispositions européennes inscrites en droit Français, qui doivent être dispensées d’une part par le porteur du projet, et d’autre part par les Maires concernés, Comme suite à de nombreux appels de citoyens contribuables de Dugny, habitués à me saisir de leurs problèmes dans le cadre de l’Association de Défense des Intérêts des Dugysiens (ADID) malgré mes sérieux problèmes de santé physiques, il semblerait que : - Contrairement à l’affirmation sur la préparation des travaux qui se feraient début Février 2019, selon l’indication portée dans les pièces jointes au dossier d’enquête publique, les travaux ont commencé trois mois avant les publications tardives dans les annonces officielles du Parisien, pour Dugny (93) - ce qui a été déjà dénoncé ; - L’extension de la station d’épuration du 95, impactant la ville e Dugny (93) serait motivé par les projets relatifs notamment aux constructions et servitudes dans le Cadre de Europa-city, PME, PMI qui demeurent encore aléatoires.... Et qui en tout état de cause ne concerne pas la ville de Dugny (93), mais les communes du Val d’Oise ; - La dévalorisation de l’habitat ne peut se concevoir exclusivement que sur les dispositions émises par la Région Parisienne - D’autres dispositions légales et réglementaires sont prioritaires - A ce titre, il est utile de rappeler qu’aucunes Collectivités Territoriales, tout comme certains syndicats... .ne peuvent se placer au-dessus des Lois et Règlements ;

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- Il est dit que le début des études se seraient situées en 2010/2011- ce qui est erroné, et pour m’y être rendue en Mairie de Bonneuil en France (95) avec d’autres Dugnysiens, dans les années 1990, pour l’enquête publique concernant le même projet, à la différence près que la station d ‘épuration devait être enterrée, ce qui n’a pas été, sans doute parce que le même projet d’extension avait été rejeté ; - Les accès chantiers, Bonneuil en France doit les assurer avec le Val d’Oise- ce territoire est assez vaste pour cela, de plus avec accessibilité avec la rocade ; - Les rejets en mode dégradé seraient sous contrôle- contrôle de qui ? Quand on sait que n’ont pu être obtenus, depuis 1995, les résultats des prélèvements d’eau et de boues dans la Morée (Dugny 93) au niveau des jardins de Bonneuil en France (95) et de Dugny (93) ; - Transits de camions contre la centrale à béton pour éviter le coût de la réalisation. Une fois de plus, que Bonneuil en France et son SIAH Val d’Oise assument leurs décisions unilatérales, Dugny (93) n’étant pas adhérente du SIAH n’a pas à supporter les velléités des communes du Val d’Oise (95) ; - La réouverture de la Vieille-Mer par le SIAH Val d’Oise (95) - la vieille-Mer prend son origine au Rouillon pour retourner vers Saint-Denis (93) qui depuis 1659 porte le nom de Petit Croult avec ses bras secondaires ou dérivations. Réf :AN N II Seine 218 2 165 95 Vieille-Mer. La Morée, à Dugny (93) sert de limite avec Bonneuil en France (95), et se jette dans le Croult ; - Les déblais resteront sur le site de Bonneuil en France (95), mais dans quelles conditions ? Et quel en sera leur devenir ? Transférés sur Dugny (93) ? - La canalisation, si le SIAH considère qu’il n’y aurait aucun risque pour Dugny (93) dans la Morée- canalisation de la station d’épuration au Moulin - quartier du Moulin - parce que sous terre, pourquoi ne passe-t-elle pas sur le territoire du Val d’Oise (95) pour rejoindre le Petit Rosne, à Garges les Gonesse (95) pour rejoindre Epinay (95) ? - Si le SIAH (95), juge et partie, s’étant soustrait à ses obligations légales et réglementaires d’information dans les délais impartis auprès des Dugnysiens, en tant que porteur du projet, considère qu’un bassin de décantation à ciel ouvert ne sera pas toujours en eau, et n’engendrera aucun, problème de nuisances dénoncées, qu’il se garde ce bassin au niveau du Petit Rosne à Garges les Gonesse (95) ; - Le problème du pont à renforcer sur la Morée ne concerne que Bonneuil en France (95) pour l’accès et transits des camions desservant la station d’épuration. - On se demande quel rôle a joué l’adjoint à la sécurité de la Mairie de Dugny qui, depuis 2014, siège à la SAGE, structure au sein du SIAH avec le même Président- Dans ces conditions comment le Maire de Dugny n’a-t-il pas été informé du Projet d’extension de la station d’épuration de Bonneuil en France (95) qui devait impacter Dugny (93), dont il déclare n’avoir été informé que depuis Mai 2018 ? - Pourquoi aucun rapport d’activité n’a été communiqué sur cette société ? - Entre la déclaration du Maire de Dugny 23 Mai 2018 et la mission de son Adjoint à la sécurité en 2014, selon la formule consacrée : « quand il y a un flou, il y a un loup » ? - cela demande éclaircissements au titre de la « transparence », dont on se gargarise tant, car dans ces zones d’ombre, s’agissant des deniers des contribuables Dugnysiens ; Monsieur le Commissaire enquêteur et toutes Autorités avisés, appelés à statuer, ne manqueront pas, en toute impartialité, de nous apporter des réponses adaptées à nos attentes et aux oppositions exprimées verbales et écrites, en tenant compte du retard d’information qui n’a pas permis à la majorité des Dugnysiens de prendre connaissance du volumineux dossier d’études du projet, pour pouvoir se renseigner utilement, malgré les efforts consentis dans sa disponibilité du Commissaire enquêteur, trois jours avant la clôture de l’enquête publique. REGISTRE DE DUGNY Obs 1 X X X X M. et Mme SCHUTZGALEL de Dugny ont écrit : Merci pour les nuisances à venir : bruit, pollution, circulation, notre horizon sera perturbé mais cela ne doit pas vous déranger étant donné que nous n’avons pas été consultés comme d’habitude. J’ai oublié que tout cela va dévaloriser le seul bien que nous ayons, la maison, mais cela vous y avez pensé.

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Lechantier de l’e Le Les itinéraires d’accès et de sortie de etLes deitinéraires de d’accès sortie Obs 2 X X M. et Mme LUCAS de Dugny ont écrit : Nous sommes d’accord avec ce qui a été dit par notre voisin. Comme il le précise nous n’avons pas été consultés et pas mis au courant de la réunion de lundi. C’est notre voisin qui nous l’a dit ce matin. Obs 3 X X X X ASSOCIATION POUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT ET DE LA SECURITE – SECTEUR RESIDENTIEL ALBERT CHADAVOINE a écrit : OBJET : Enquête relative au projet d’extension de l’usine des eaux et boues usées. Observations à annexer au cahier de l’enquête publique, pour OPPOSITION à cette extension en faveur des communes du Val d’Oise, au détriment de la vie des contibuables dugnysiens et leurs biens. Plaise à monsieur le commissaire enquêteur, dont le parcours au sein d’une institution régalienne ne peut être que sensibilisé au plan de la sécurité protection civile, environnement, circulations et pollutions en tout genre de constater au regard des documents de l’enquête publique qui lui ont été soumis que bien des problèmes se posent, pour certains relevés par l’ARS. Cette publication d’enquête publique dans le Parisien, annonces légales du 29 octobre 2018 pour début de consultation le 5 novembre 2018 n’a pu être relié à temps par les citoyens dugnysiens qui, d’ailleurs n’en ont pas été informés par des panneaux d’affichage municipal en ville, et dans les délais impartis par la Loi. Déjà nous nous trouvons dans une situation dangereuse à tous les niveaux, non seulement pour toutes les nuisances apportées par les transits d’autres communes du Val d’Oise et Seine Saint Denis, et des aménagements de la gestion communale qui sont plutôt des déménagements relatifs à la sécurité, cadre de vie, santé, environnement, tranquillité, pourtant actés et garantis par des dispositions imprescriptibles de l’Etat, notamment dans des quartiers de petites propriétés privées à habitations basses individuelles résidentielles issues des dommages de guerre – acte authentique administratif qui sear apporté à monsieur le commissaire enquêteur - . Cette municipalité, dont on ne sait quelle compétence en son sein s’occupe d’urbanisme, semblerait se dédouaner de ses obligations, si tant il est vrai que le 7 juin dernier en séance publique du conseil municipal, l’édile aurait déclaré qu’il se fichait pas mal du droit et de la Loi, au rappel des arrêts du Conseil d’Etat, dans un conflit avec un élu. Dans ces conditions, rien d’étonnant qu’il soit porté atteinte non seulement à la valeur vénale des propriétés, quelles qu’elles soient, mais par voie de conséquence aux droits les plus essentiels des contribuables dugnysiens qui espèrent avec cette enquête publique que la sagesse de quelqu’autorité administrative et vous-même pourront metttre un terme à ces dérives inadmissibles. Parce que : - Que dire de tous ces camions de plus de 3t5 qui circulent dans les rues communales pour éviter les feux de croisement de l'avenue Ambroise Croizat et de Charles de Gaulle, nuit et jour, venant du Val d'Oise - - Que dire des scolaires mineurs- écoles primaires et collèges qui traversent n'importe où, sans regarder et qui s’engagent dans la rue en courant, bénéficiant de la suppression des panneaux de stationnement existant, et depuis des années, et à l’origine des constructions. Enlévement en fin d’été sans concertation et sans information préalable ? - Que dire des stationnements réalisés cet été sans concertation, sans information, sur les bouches d’égoût des propriétés privées individuelles ? - Que dire de l'occupation nuit et jour de camions, camionnettes, tous véhicules aux emplacements pour handicapés ? Etc etc - CHIMIREC nous suffit ! Dans ce contexte désolant où les pollutions s'ajoutent aux pollutions et de plus en bafouant les dispositions de Natura 2000, comme la Loi sur la Santé, on voudrait surajouter tous les problèmes et dangers par cette extension au bénéfice de communes du Val d'Oise malgré toutes les possibilités de Bonneuil d’aménager peur ses propres nuisances sur son terrain et en faire bénéficier ses autres partenaires du Val d’Oise. En effet, le Croult qui part de la route de Bonneuil sur son territoire, qui peut rejoindre la Nationale par la rocade, et qui a été mise en sens interdit pour les dugnysiens - ce qui еst inadmissible - devrait permettre largement à Bonneuil de traiter ses propres déchets dont déjà

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on ne connaît absolument pas les résultats des prélèvements de l'existant à la Morée au niveau des jardins de Bonneuil et Dugny. Qu’a-t-on fait du Schéma d'Aménagemenl de la Région île de France qui prévoyait la ceinture verte avec la réhabilitation et l'entretien des cours d eau ? remis en 1973 au Président de l’A D I D par les responsables de la Région Ile de France, alors qu’il avait été envisagé par la Courneuve et Dugny de faire passer l'autoroute en bordure du CES en construction- c'est-à-dire la où se trouvent les copropriétés des maisons de la rue Trédez. Les responsables de la région Ile de France ont tout de suite pris la sage décision d’annuler ce projet de passage par Dugny qui avait été prévu Je m’OPPOSE avec force a celle extension dont la construction existante réalisée de 1992 à 1995 avait déjà fait l’objet d'une enquête publique, laquelle extension avait été rejetée. Obs 4 X X X Mme ROUSSEL de Dugny a écrit : Demeurant résidence Casanova, je peux vous informer des nuisances et dégâts occasionnés par les camions lors des récents chantiers rue Lorenzi. Passage des camions - Rue A Versant, puis Rond Point Place Casanova et rue Lorenzi ; Nuisances et dégâts - Passage des camions sur trottoir ; - Pelouses labourées ; - Voitures endommagées en stationnement dont une confirmée par témoin (rue A. Versant étroite) ; - Totalité de la chaussée couverte de boues ; - Projection de boues sur nos voitures ; - Rond point pris à l’envers (on se retrouve face aux camions) ; - Manœuvres effectuées sur la place Casanova, véhicule très long ; - Bruits de choc provvoqué par leur remorque eet chargement conséquent ; - Pollution air : particules fines. Nous vous demandons le passage des camions et véhicules pour ce chantier par l’arrière du site, c’est-à-dire sur les terrains longeant les pistes aviation à la sortie de Dugny. Obs 5 X X X SIGNATURE ILLISIBLE a écrit : Au courant par le voisinage, pas d’accord pour subir la pollution des autres communes, d’un autre département. Obs 6 X X X X Mme LOPEZ de Dugny a écrit : Je ne vais pas revenir sur tout ce qui a été dit au niveau technique de cette enquête, vous y répondrez j’en suis sûr pour rassurer et informer les dugnysiens. Je suis curieuse de voir quel débouché va être donné à cette enquête et cette réunion publique. Qu’allez vous faire pour nous dugnysiens, nous sommes une petite poignée contre des millions d’euros engagés par le SIAH dans l’intérêt de 33 communes ? Viendriez-vous vivre dans notre petite commune qui sera impactée par la circulation incessante des camions et des véhicules ? Viendriez-vous vivre dans une maison implantée juste à côté des cuves d’huile et de stockage de boues aux odeurs nauséabondes ? Vous allez nous expliquer, nous rassurer mais vous n’arrêterez pas cette implantation, cet agrandissement car l’argent est plus fort que tout et nous autres pauvres dugnysiens, nous devrons subir cet agrandissement avec son lot de nouvelle pollution en plus de la pollution quotidienne de l’aéroport. Aucune solution n’a été apportée pour aider les dugnysiens, je dis bien AUCUNE, même pas un désenclavement pour aider à circuler et vivre moins dans cette pollution, bien au contraire on nous rajoute tous les jours et des chantiers et des chantiers. Où est le bien-être de tous les habitants ? Est-il vraiment pris en compte ? Alors voilà je suis curieuse de voir comment va se terminer cette enquête…mais je connais déjà l’issue : 120 millions d’euros, qu’est ce que nous petits dugnysiens, vivants pour la plupart dans des logements

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sociaux, allons peser contre tous ces millions ? Nos pétitions seront mises au rebut et nos petites maisons, fruit du labeur de toute une vie, dévalorisées ! Comment allez-vous nous indemniser ? Comment alllez vous améliorer notre quotidien ? Comment alllez vous réparer nos routes ? Je suis sûr que rien ne sera fait hélas !!! Obs 7 X X X M. et Mme FERNANDEZ de Dugny ont écrit : Nous nous opposons à l’extension de l’usine de traitement des eaux pour les raisons suivantes : - Proximité des habitations de la cité l’Ermitage située d’après l’étude d’impact à seulement 80 mètres de l’usine : logements habités en 1987 ; - Hameau l’Hermitage (zone pavillonnaire), construction 1974 ; - Manque d’information sur les contrôles techniques de l’installation commencée en 1993 et la mise en service en 1995 (23 ans) ; - Absence de communications entre Bonneuil en France et Dugny à ce sujet. Il eut été intéressant pour les habitants de Dugny de savoir et connaître l’historique de cette afffaire. Obs 8 X X X X X X X X M. et Mme DESTERNES de Dugny déclarent : Nous sommes contre l’extension de la station. Pourquoi pas faire des intermédiaires sur le territoire en amont de Dugny. Par contre si l’extension se réalise, interdire le chantier et trafic routier sur le territoire de Dugny, accès par le long de l’axe D84 Bonneuil/Garges les Gonesse. Ils ont en outre ajouté l’argumentaire suivant : ARGUMENTAIRE CONTRE LA REALISATION DU PROJET D'EXTENSION DE L'USINE DE TRAITEMENT DES EAUX DE BONNEUIL Ce document de travail présente 10 points (liste non exhaustive) susceptibles d'apporter des éléments contradictoires pouvant alimenter l'enquête publique : I. La publicité relative à l'enquête publique A l'échelle de la commune de Dugny, il semble que la publicité relative à l'enquête publique ne puisse être considérée comme suffisante. L'arrêté d'enquête publique n'a été affiché que sur la devanture de la Mairie. Aucun autre affichage ne semble avoir été réalisé, les autres panneaux d'affichage administratifs dans la ville, les panneaux d'affichage lumineux ainsi que le site internet de la ville étant vierge de toute information relative au dossier en question. En définitive, les Dugnysiens auraient eu accès à l'information que par une seule affiche. Est-ce bien suffisant pour une ville de plus de 10 000 habitants ? II. Incidences sur l'enclavement de Dugny Il semblerait que le chantier d'extension de l'usine de traitement des eaux serait rendu accessible par la création d'une voie d'accès qui déboucherait place du Général Valérie ANDRE et par la rue LORENZI, c'est-à-dire, exclusivement par Dugny. Compte tenu du problème que constitue l'enclavement de notre ville, dont l'accès n'est possible que par une seule voie, cette solution va indéniablement contribuer à l'accentuation du problème, déjà suffisamment durement ressenti par la population Dugnysienne. En plus de subir des nuisances supplémentaires liées à l'exploitation du site, cette extension infligera des nuisances liées au trafic de camions qui passeront par Dugny au lieu de passer par Bonneuil-en- France. III. Etude d'impact trop partielle pour être exploitable A la lecture de l'étude d'impact, il s'avère que plusieurs éléments de construction ont été oubliés. Il s'agit de la construction (en cours) d'environ 200 logements rue LORENZI qui se trouvent être à proximité immédiate du projet d'extension présenté, de la construction d'une crèche également rue LORENZI et la construction (en cours) de la future Mosquée de Dugny à proximité immédiate du tracé de la canalisation de rejet vers la vanne de GARGE- EPINAY, mais qui est en réalité située à Dugny. Redhibitoire compte tenu du risque sanitaire potentiel.

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IV. La canalisation de rejet Comme indiqué précédemment (Cf. supra III), la canalisation de rejet est prévue à proximité de l'édification de la future Mosquée de Dugny, actuellement en cours de construction. Il importe que compte tenu de la structure des sols, la problématique des mouvements de terrain ne saurait être écartée. Or, cette problématique n'a pas été étudiée, par définition, dans l'étude d'impact. D'autre part, il semble que les éléments de l'enquête publique n'apportent aucun élément sur la propriété des sols traversés par cette canalisation. Il serait utile d'obtenir ces informations. De même, aucune précision n'est apportée sur la profondeur de la canalisation de rejet, ce qui aura une incidence certaine sur l'utilisation future des sols. En outre, les différentes pièces du dossier n'indiquent pas si la construction de la canalisation de rejet va imposer des servitudes avec des interdictions de constructions au-dessus. Il impératif d'obtenir les indications sur ce point précis, car cela va conditionner l'utilisation future des sols et des sous-sols sur cette zone. D'autre part, il semble qu'aucune indemnité de tréfonds ne soit prévue dans le cadre de sa construction. Il serait souhaitable d'en obtenir confirmation. V. Les nuisances olfactives Ce chapitre semble être minimisé dans l'étude d'impact. Encore une fois, absence de prise en compte des incidences sur les 200 logements en cours de construction. Un bassin de rétention de 910m² à ciel ouvert est prévu (voir p 179). Il se trouve être à proximité immédiate des habitations, et notamment des 200 logements en cours de construction. Les nuisances olfactives, visuelles et le risque de prolifération d'insectes (type moustiques) n'ont pas été pris en compte dans l'étude d'impact. D'autre part, la canalisation de rejet prévoit sur son tracé un « tampon » qui peut être source de nuisances olfactives, notamment pour la Mosquée de Dugny. Il serait utile d'obtenir des précisions sur ce sujet. VI. Incidences sur le contexte hvdrogéologique Le SIAH est une usine qui manipule des substances et mélanges dangereux, pour lesquels s'appliquent les dispositions de la directive SEVESO 3, ce qui oblige le SIAH à déclarer ses activités au titre de la nomenclature № 4510 sur les Installations Classées pour la Protection de l'Environnement. Au regard de la carte hydraulique, de la faible profondeur des nappes phréatiques, il existe un risque à ne pas négliger. Ceci est d'ailleurs repris dans l'étude d'impact qui dispose en page 41 : « compte tenu de la faible profondeur de la nappe (à partir de -1 m du TN), les eaux souterraines sont considérées comme vulnérables vis-à-vis d'une pollution issue du site ». Le fait que le site se situe en zone inondable n'est pas de nature à minimiser ce risque, même dans le cas de certaines mesures préventives. D'autre part, la proximité immédiate avec les jardins familiaux devrait constituer un caractère rédhibitoire compte tenu du risque sanitaire potentiel. VII. Risques technologiques La zone de projet repose sur des sols instables, constitués de remblais, ce qui augmente le risque de mouvements de terrains. Cette instabilité des sols, aggravée par le contexte hydrogéologique, constitue un risque bien connu à Dugny. Des pavillons du quartier de l'Hermitage sont, pour certains, déjà fissurés. Est-il acceptable de faire subir aux Dugnysiens, un accroissement de ce risque pour l'agrandissement d'une usine qui ne leur servira pas ? VIII.Risques inhérents à la conduite des systèmes Le projet prévoit d'étendre la capacité épuratoire de la station pour atteindre près de 500 000 équivalent-habitant (contre 300 000 équivalent- habitant aujourd'hui), ceci en effectuant des travaux de réhabilitation et d'extension. Il envisage également la refonte de la filière boues avec

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mise en œuvre d'une nouvelle unité de méthanisation des boues, épuration et valorisation du biogaz produit par injection dans le réseau GrDF. Le plan d'implantation en page 179 prévoit l'installation de « digesteur », « bâches à boues » et production de biogaz en quasi limite communale avec Dugny. Or, les risques inhérents à la conduite des systèmes d'exploitation, notamment dans ses aspects production et stockage du méthane produit par l'unité de méthanisation ne sont que faiblement exposés dans l'étude d'impact. Or, le stockage du méthane génère forcément un risque d'explosion, auquel les habitants de Dugny, à proximité du site, seront fortement exposés. Aucune indication n'est, à priori, fournie dans l'étude d'impact. IX. Les précédentes enquêtes publiques D'après certains « anciens » de Dugny, une précédente enquête publique traitant notamment d'un projet d'extension de l'usine de traitement des eaux de Bonneuil aurait déjà était menée. Le commissaire enquêteur de l'époque aurait d'ailleurs formulé un avis défavorable quant à une extension à l'issue de l'enquête. Il faut demander que les conclusions de cette précédente enquête publique soient annexées à la présente enquête. D'une manière générale, il faut demander que toutes les enquêtes publiques qui concernent le site soient annexées aux fins d'information du public et de la transparence. X. Résultats des analyses des eaux rejetées Dans un souci de transparence et d'information, il serait souhaitable de demander les bulletins et résultats des analyses des eaux rejetées dans la Morée. Obs 9 X X X X X X X Mme MANGEROT de Dugny a écrit : Réunion publique du 17/12/18. Il a été dit que les travaux extension de la station d’épuration débuteraient en avril 2019 et s’achèveraient en septembre 2022. La population dugnysienne n’a été prévenue que le 1er décembre 2018, par un trac dans les boîtes aux lettres ! Je trouve scandaleux que M. le Maire de Dugny a eu connaissance de ce projet de travaux que le 23 mai 2018 d’après ses dires (néanmoins entre le 23 mai 2018 et le 1er décembre 2018, 6 mois se sont écoulés sans information pour les dugnysiens !) - Pourquoi n’a-t-il pas été avisé de ce projet qui date paraît-il selon les intervenants d’hier soir depuis 2010-2011 ? Et le projet est travaillé depuis septembre 2017 et le Maire prévenu que le 23 mai 2018 !!! Incroyable manque de concertation entre Maires de Dugny et Bonneuil en France bien que les 2 communes s’entendent bien !! Pourquoi ces cachotteries de la part de Bonneuil, j’ai demandé à ce dernier à quelle date il a été prévenu, il n’a pas voulu répondre, pas normal, où est la transparence et le respect entre Maires ? - Nous avons évoqué le nombre augmentant de moustiques, - Ainsi que des odeurs nauséabondes que nous subissons, pas normal, - Le gaz qui sera vendu par la station, le bénéfice profitera à qui ? Qu’est-il prévu pour la sécurité des dugnysiens ? - Traitement des boues, comment seront-elles gérées ? - Itinéraire des camions pour période des travaux, il nous a été répondu qu’ils passeraient rue Lorenzi ! Si la chaussée se trouve dégradée, qui réglera les travaux ? Pas les dugnysiens où le taux impositions est insoutenable, déjà °+ de 30% ? La station épuration sert uniquement aux communes avoisinantes, pour Dugny tous les inconvénients ! Lors d’un projet construction ou extension, il serait bon d’avoir des règles afin de ne pas gêner les communes limitrophes pour les travaux. Il ne suffit pas d’avoir un terrain pour faire n’importe quoi et nuire aux habitants du voisinage ! Que touche la ville de Bonneuil en France ? Avec cette station et ce projet ? Pourquoi tant de désinvolture par rapport à la population dugnysienne ? Déjà nous avions été mis devant le fait accompli en son temps avec la construction de la station d’épuration (ne nous avait pas été signalé). Nous subissons à Dugny depuis les exactions de la seule voie rapide une circulation intense matin et soir dont la ville de Bonneuil est encore

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gagnante, pour eux moins de pollution et plus de sécurité. La ville de Dugny, elle, tout le contraire car nous avons qu’une voie d’accès pour traverser la ville ! Nous avons également le salon de l’aviation tous les 2 ans = bruit + pollution mais le ministre de l’écologie ne dira rien car il s’agit d’une histoire de gros sous !! Les impôts pour les dugnysiens ne baissent pas pour autant ! Beaucoup de salons et festivités style Cap 21, fête de l’Humanité où les véhicules des visiteurs stationnent sur Dugny sans respect de la population. Donc monsieur le rapporteur pour les dugnysiens, trop c’est trop, il faut arrêter cette pression abusive sur notre commune. C’est pour toutes ces raisons que nous refusons ce projet d’extension. Nous espérons que vous comprendrez nos doléances car tout ceci c’est pour être dans un climat de mieux être. Sincères salutations. Obs 10 X M. BELLOT de Dugny a écrit : Je suis contre l’extension de la station d’épuration et j’espère que le projet ne se fera pas. Obs 11 X X X M. VELUT de Dugny a écrit : Habitants de Dugny, nous avons déjà assez de nuisances avec l’aéroport. Je suis contre le projet d’agrandissement et surtout aucun camion ne doit passer par notre ville, il y a possibilité d’organiser une rotation par la station actuelle. Obs 12 X X ANONYME demande : Que vont devenir les jardins de l’Hermitage ? Obs 13 X X M. et Mme DUFOUR ont écrit : Nous nous opposons à l’extension si cela amène gêne et désagrément aux riverains et à la population dugnysienne. Obs 14 X X X Mme DOREAU de Dugny déclare : Nous sommes totalement contre l’extension de la station d’épuration. Nous subissons déjà des nuisances à cause des travaux déjà en cours. Nos immeubles ont bougé. Nos meubles bougent et bientôt nos murs. Je crains qu’à l’avenir avec la venue d’autres travaux nous ayons d’autres problèmes plus importants. Obs 15 X X X Mme OULD ALI de Dugny a ajouté l’observation suivante : Veuillez, en complément de mon avis sur l’enquête en dématérialisé la lettre à M. Messager en opposition catégorique de ce projet d’agrandissement ainsi que la pétition signée par des résidents et habitants de Dugny et des copies de photos des voiries de Dugny suite aux travaux déjà et en cours à Dugny, alors NON, NON à l’extension de cette station. Je suis pour le traitement des eaux tel qu’elle existe déjà et ULTRA contre la méthanisation du site Elle a joint à son observation la copie de la pétition suivante adressée à M. Messager signée par 143 personnes : A Dugny le 9 décembre 2018 Collectif des Résidents des Quartiers des cités Allende, les aigles, Syndicat mixte pour l'aménagement hydraulique des vallées du les acacias, l'hermitage et des pavillons rue P. Picasso Croult et du petit Rosne Monsieur Guy Messager Rue de l’Eau et Représenté par Mme OULD ALI des Enfants 95500 - BONNEUIL EN FRANCE

Monsieur Messager, Nous vous interpellons ce jour, en ayant préalablement fait part à nos élus, pour vous prévenir que suite aux constructions massives, rue Lorenzi, par les promoteurs de la maison du Cil et Bouygues, les terrains ont fortement bougé ; la résidence Allende ainsi que certains pavillons rue Pablo Picasso à Dugny ont des fissures, apparues depuis. A cet effet je vous joins des photographies circonstancielles. De plus, des rats entrent par les cuvettes des WC dans les appartements ainsi que dans les jardins des pavillons Hormis l’insécurité des personnes due aux murs se fissurant s’ajoute l’aspect insalubre dont personne n’a encore pris la mesure sans doute par ignorance, c’est pourquoi ce collectif vous alerte sur les conséquences de ces travaux. C'est la raison pour laquelle, nous, résidents limitrophes, vous invitons vivement à faire une étude géotechnique avec forage et vous assurer de notre sécurité.

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Je vous signale par ailleurs que nous allons tous prendre contact avec nos assurances respectives afin de les informer d’une part des dégâts actuels et également du projet mené par le SIAH. Nous vous demandons d'abandonner votre projet pour les raisons invoquées ci-avant : sécurité publique, sécurité des biens et des familles. Nous vous tiendrons responsable de tout accident potentiel et souhaitons que vous réagissiez rapidement avant de connaître des catastrophes comme celle dont ont été victimes nos concitoyens de Marseille récemment. Sachez, Monsieur Messager, que nous nous opposons fortement à votre projet dont une pétition est jointe à ce courrier. Je vous prie, au nom du collectif, d’agréer nos salutations distinguées. Mme Ould Ali REGISTRE DE GARGES LES GONESSE Obs 1 X X Mme FERRACCI-CAMPILE de Dugny à écrit : Je vous fais parvenir la présente avec la publication du 21/11/2018 relative à l’extension de la station d’épuration de Bonneuil-en-France (Val d’Oise) ville où est dévié le Croult, à partir du commencement de la route vers Bonneuil, et quittant Dugny où se trouve notamment la rivière La Morée. 1ère observation : Cette publication du 21/11/2018 qui ne porte aucune mention de « Rappel » comment faut-il la considérer = 1ère publication pour débuter l’enquête, ce qui annulerait donc la date précédente du 5 nov (??) 2ème observation, pour l’heure, car il y en a bien d’autres… : toujours aucun affichage en ville sur les panneaux municipaux d’information, sauf l’affichage de l’enquête publique sur la grille, côté droit, de l’entrée en Mairie. Il faut donc avoir besoin de se rendre en Mairie, de tourner la tête avant le seuil pour être informé, voire pour lire d’autres informations inexistantes à ce jour. En conséquence, en souhaitant bon courage à monsieur le commissaire enquêteur dont on ne peut mettre en doute ses compétences, on pourrait s’interroger sur la validité de la poursuite de l’enquête publique, eu égard à cette manière d’informer les citoyens contribuables dugnysiens, non-conforme aux dispositions émises par le législateur, sauf erreur de ma part. Reste à savoir si monsieur le commissaire enquêteur a pu se procurer la précédente enquête publique relative à la construction de la station d’épuration de Bonneuil-en-France (95) qui devait être enterrée et qui prévoyait une extension à laquelle dugnysiens nous nous sommes opposés. Je m’y étais rendue, non seulement à titre de contribuable dugnysienne, mais encore en tant que Présidente de l’Association de Défense des intérêts des dugnysiens. Le cahier d’observations d’enquête publique peut en témoigner. De plus, je me suis appuyée sur l’acquis de mon parcours aux différentes missions d’Etat et ministérielles qui ne m’a jamais quittée, malgré mes 86 ans et mon polyhandicap, soucieuse que je suis de me tenir informée, autant que faire se peut, de l’évolution des textes et dispositions européennes inscrites en droit francais. En attendant mes autres observations circonstanciées, merci de bien vouloir remettre la présente à monsieur le commissire enquêteur pour être annexée au cahier des observations de l’enquête publique. Bien à vous pour l’intérêt général… Obs 2 X X X MM KERROS et NENIN de Assars (Association sarcelloise de sauvegarde et d’aménagement des rivières et des sites) ont écrit : Ce projet comprenant une canalisation de transfert jusqu’au collecteur Garges-Epinay permettra-t-il d’augmenter le transfert des eaux vers la Seine ? Quelle est la destination du bassin EP de 921m² ? Ce bassin sera-t-il uniquement en eaux pluviales ? COURRIERS RECUS AU COURS DE L’ENQUÊTE Les courriers ont été insérés dans les registres papier au fur et à mesure de leur arrivée dans les mairies des communes ADRESSE COURRIEL DEDIEE Les mails envoyés sur l’adresse courriel dédiée ont été insérés dans le registre dématérialisé.

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REGISTRE DEMATERIALISE MIS EN LIGNE Mail 1 X X X X M. SAUVAGET a écrit : Beaucoup trop d'erreurs dans cette étude, et des non dits sur la proximité d'une ville de 10000 habitants. Le PLU de Dugny a permis de créer 170 logements à proximité de la future extension. Pourquoi une extension si près d'une agglomération ? Quel est le risque par rapport au gaz, et aux rejets acides, etc. ? Comment pourrons nous régler dans le futur le problème de l'enclavement de Dugny puisque cette extension remets en cause la possibilité d'un contournement est de Dugny ? Quel est le risque de créer cette usine en zone inondable ? Conclusion, en tant que Dugnysiens je ne peux être que contre ce projet. Mail 2 X X M. BRELIVET a écrit : Habitant à Dugny nous subissons les nuisances de cette station surtout les odeurs je ne suis pas pour cette extension Mail 3 X X X X X X X M. KARIM OULD ALI a écrit : Je suis contre l’agrandissement de la station d’épuration d’une part parce qu’elle va se trouver bien trop près des habitants dont la mienne qui fait partie des plus proches de ce projet, d’autre part ça va dévaloriser mon bien, fragiliser nos sols or nos maisons ont été construites en 1973 sur pilotis car le terrain et marécageux d’ailleurs Je vais vous joindre des photos de ma maison qui a déjà pas mal bougé. De plus les boues, d’après les images que j’ai pu me procurer sont bien trop près du centre technique juste derrière chez-moi et vont dégager des odeurs nauséabondes je vous rappelle que les étés sont de plus en plus chauds, ça promet. J’ai rencontré M. Miotto responsable des affaires foncières qui m’a inquiètée sur l’occupation du terrain en bas de chez moi et des résidents des cités de l’Hermitage et Allende c’est scandaleux d’installer des baraquements de chantier en bas d’habitations le terrain en question était un terrain de football. Nous avons également appris que les occupants des jardins côté Bonneuil étaient expulsés, quel dommage partout dans le monde on conseille de faire attention à notre environnement et là en un rien de temps on va nous polluer notre paysage par des baraquements, des voitures sûrement des camions et des reversement non organiques dans le bassin d’épuration de Dugny puisque apparement seuls les déchets organiques sont traités dans cette station alors que l’on a à Dugny accueilli la COP 21. C’est scandaleux, nous subissons déjà énormément avec l’aéroport du Bourget qui accueille de plus en plus de gros porteurs alors là c’est trop .je voudrais vous alerter bien que je ne sois pas géomètre sur la cité Allende qui subit déjà au niveau des sols pas mal de pression à cause des gros chantiers de la rue Lorenzi, aux abords des bâtiments, les terrains s’affaissent. Peut-être faut il un accident comme à Marseille pour vous inquiéter ? Mail 4 X X X ANONYME déclare : Bonjour, nous ne souhaitons pas l'extension de cette usine. Dugny subit déjà beaucoup de désagréments et de nuisances (fête de l'humanité, salon de l'aviation, proximité avec l'aéroport du bourget...). Notre commune accueille tous ces événements, pourtant nous n'en tirons aucun avantage (pas de billets gratuits...). L'extension de cette usine va t'elle nous faire baisser le prix de l'eau ? Je doute que non ! Donc Ça suffit comme ça. Mail 5 X X X X X X M. NICOLAS de Dugny a écrit : Monsieur le Commissaire enquêteur, A la lecture des différentes pièces de l’enquête publique, je me permets d’appeler votre attention sur les points suivants : I. Incidences sur l’enclavement de Dugny Il semblerait que le chantier d’extension de l’usine de traitement des eaux serait rendu accessible par la création d’une voie d’accès qui déboucherait place du Général Valérie ANDRE et par la rue LORENZI, c’est-à-dire, exclusivement par Dugny. Compte tenu du problème que constitue l’enclavement de notre ville, dont l’accès n’est possible que par une seule voie, cette solution va indéniablement contribuer à l’accentuation du problème, déjà suffisamment durement ressenti par la population Dugnysienne. En plus de subir des nuisances supplémentaires liées à l’exploitation du site, cette extension infligera des nuisances liées au trafic de

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camions qui passeront par Dugny au lieu de passer par Bonneuil-en-France. II. Etude d’impact trop partielle pour être exploitable A la lecture de l’étude d’impact, il s’avère que plusieurs éléments de construction ont été oubliés. Il s’agit de la construction (en cours) d’environ 200 logements rue LORENZI qui se trouvent être à proximité immédiate du projet d’extension présenté, de la construction d’une crèche également rue LORENZI et la construction (en cours) de la future Mosquée de Dugny à proximité immédiate du tracé de la canalisation de rejet vers le collecteur de GARGE- EPINAY, mais qui est en réalité située à Dugny. Cet oubli concerne donc 2 Etablissements Recevant du Publique (la crèche et la Mosquée) et une part importante de la population du quartier pour les 200 logements environ, en cours de construction. Il ne s’agit donc pas d’éléments à la marge, ce qui rend cette étude d’impact trop partielle pour évaluer de manière objective et suffisamment précise les différents impacts du projet dans son contexte immédiat. Ces éléments sont en contradiction avec les éléments du tableau de la page 100 de l’étude d’impact qui dispose que « Compte tenu du classement des sols dans le PLU, il n’est pas attendu de nouvelles implantations d’habitat à proximité du site d’extension projetée. ». Ainsi, les nuisances et les enjeux sur les riverains et la population ont été minimisés dans l’étude d’impact. III. La canalisation de rejet Comme indiqué précédemment (Cf. supra III), la canalisation de rejet est prévue à proximité de l’édification de la future Mosquée de Dugny, actuellement en cours de construction. Il importe que compte tenu de la structure des sols, la problématique des mouvements de terrain ne saurait être écartée. Or, cette problématique n’a pas été étudiée, par définition, dans l’étude d’impact. D’autre part, il semble que les éléments de l’enquête publique n’apportent aucun élément sur la propriété des sols traversés par cette canalisation. Il serait utile d’obtenir ces informations. De même, aucune précision n’est apportée sur la profondeur de la canalisation de rejet, ce qui aura une incidence certaine sur l’utilisation future des sols. En outre, les différentes pièces du dossier n’indiquent pas si la construction de la canalisation de rejet va imposer des servitudes avec des interdictions de constructions au-dessus. Il est impératif d’obtenir les indications sur ce point précis, car cela va conditionner l’utilisation future des sols et des sous-sols sur cette zone. D’autre part, il semble qu’aucune indemnité de tréfonds ne soit prévue dans le cadre de sa construction. Il serait souhaitable d’en obtenir confirmation. IV. Les nuisances olfactives Ce chapitre semble être minimisé dans l’étude d’impact. Encore une fois, absence de prise en compte des incidences sur les 200 logements en cours de construction. Un bassin de rétention de 910 m2 à ciel ouvert est prévu (voir p 179 de l’étude d’impact). Il se trouve être à proximité immédiate des habitations, et notamment des 200 logements en cours de construction. Les nuisances olfactives, visuelles et le risque de prolifération d’insectes (type moustiques) n’ont pas été pris en compte dans l’étude d’impact. D’autre part, la canalisation de rejet prévoit sur son tracé un « tampon » qui peut être source de nuisances olfactives, notamment pour la future Mosquée de Dugny. Il serait utile d’obtenir des précisions sur ce sujet.

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V. Incidences sur le contexte hydrogéologique Le SIAH est une usine qui manipule des substances et mélanges dangereux, pour lesquels s’appliquent les dispositions de la directive SEVESO 3, ce qui oblige le SIAH à déclarer ses activités au titre de la nomenclature N° 4510 sur les Installations Classées pour la Protection de l’Environnement. Au regard de la carte hydraulique, de la faible profondeur des nappes phréatiques, il existe un risque à ne pas négliger. Ceci est d’ailleurs repris dans l’étude d’impact qui dispose en page 41 : « compte tenu de la faible profondeur de la nappe (à partir de -1 m du TN), les eaux souterraines sont considérées comme vulnérables vis-à-vis d’une pollution issue du site ». Le fait que le site se situe en zone inondable n’est pas de nature à minimiser ce risque, même dans le cas de certaines mesures préventives. D’autre part, la proximité immédiate avec les jardins familiaux devrait constituer un caractère rédhibitoire compte tenu du risque sanitaire potentiel. VI. Risques technologiques La zone de projet repose sur des sols instables, constitués de remblais, ce qui augmente le risque de mouvements de terrains. Cette instabilité des sols, aggravée par le contexte hydrogéologique, constitue un risque bien connu à Dugny. Des pavillons du quartier de l’Hermitage sont, pour certains, déjà fissurés. Est-il acceptable de faire subir aux Dugnysiens, un accroissement de ce risque pour l’agrandissement d’une usine qui ne leur servira pas ? D’autant que les premières habitations ne sont qu’à 80 mètres ! VII. Risques inhérents à la conduite des systèmes Le projet prévoit d’étendre la capacité épuratoire de la station pour atteindre près de 500 000 équivalent-habitant (contre 300 000 équivalent- habitant aujourd’hui), ceci en effectuant des travaux de réhabilitation et d’extension. Il envisage également la refonte de la filière boues avec mise en œuvre d’une nouvelle unité de méthanisation des boues, épuration et valorisation du biogaz produit par injection dans le réseau GrDF. Le plan d’implantation en page 179 de l’étude d’impact prévoit l’installation de « digesteur », « bâches à boues » et production de biogaz en quasi limite communale avec Dugny. Or, les risques inhérents à la conduite des systèmes d’exploitation, notamment dans ses aspects production et stockage du méthane produit par l’unité de méthanisation ne sont que faiblement exposés dans l’étude d’impact. Or, le stockage du méthane génère forcément un risque d’explosion, auquel les habitants de Dugny, à proximité du site, seront fortement exposés. Aucune indication n’est, à priori, fournie dans l’étude d’impact. VIII. Les précédentes enquêtes publiques D’après certains « anciens » de Dugny, une précédente enquête publique traitant notamment d’un projet d’extension de l’usine de traitement des eaux de Bonneuil aurait déjà était menée. Le commissaire enquêteur de l’époque aurait d’ailleurs formulé un avis défavorable quant à une extension de l'usine à l’issue de l’enquête. Il serait utile que les conclusions de cette précédente enquête publique soient annexées à la présente enquête et cela aux fins d’information du public et de la transparence. IX. Résultats des analyses des eaux rejetées Toujours dans un souci de transparence et d’une parfaite information, il serait souhaitable que les bulletins et résultats des analyses des eaux rejetées dans la Morée soit mis à disposition du public dans le cadre de cette présente enquête. Eu égard à l’ensemble des remarques et interrogations formulées, il me semble que ce projet fait courir des dangers auxquels la population Dugnysienne serait indéniablement confrontée. Par ailleurs, les habitants vont devenir les victimes collatérales de ce projet qui va avoir pour

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effet mécanique de diminuer la valeur foncière de leur habitation. Qui va vouloir habiter si près d’une usine de la sorte ? Et tout cela, pour une usine qui ne servira pas aux Dugnysiens, notre commune n’étant pas adhérente du SIAH. Dans ces conditions, je m’oppose à ce projet d’extension, considérant que le Val-d’Oise a un territoire suffisamment étendu pour lui permettre de bâtir son projet sur un autre site. Mail 6 X X X X X Mme. ZOUINA OULD a écrit : Cette station d’épuration de Bonneuil en France a un énorme projet d’agrandissement Avec enterrement de nôtre dernière rivière hors sol or il semblerait que la SIAH vante sur son site internet la sortie des cours d’eau enterrés ?? Les traitements des boues pour fabrication de gaz, bien trop près d’habitations de la commune de Dugny 93440, pollution olfactive et dangereux en cas d’incendie. Alors que la commune de Dugny à reçu la COP 21 quelle contradiction .Plusieurs riverains craignent pour leurs habitations un immeuble face à cette station et déjà fragilisé par d’énormes travaux qui ont lieux juste derrière, des maisons datant de 1973 construites sur pilotis ont déjà bougé j’oubliais la zone est marécageuse et nôtre environnement va devenir bétonné et surtout polluer sachez aussi que des locataires de parcelles de terrains potagers ouvriers ont étés expropriées alors qu’ils occupaient ces parcelles depuis plus d’une dizaine d’années pour certains avec des conventions signées pour 10 ans avec la SIAH il y’a juste 2 ans .C’est Scandaleux . Aux vues du fait que ma maison a déjà subi et subit de lourds ouvrages bien trop près, j’exige une étude des sols par une étude géotechnique. Je vais faire constater par un huissier ma maison. J’ai déjà pris contact avec le service juridique de mon assurance afin de me protéger dans l’hypothèse où un malheur comme à Marseille arriverait je vous joins quelques photos de ma maison et de ses abords, puis des rues et trottoirs voisins.

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Lechantier de l’e Le Les itinéraires d’accès et de sortie de etLes deitinéraires de d’accès sortie Mail 7 X X X X ANONYME a écrit : Je suis contre, nous subissons déjà pas mal d'inconvénients avec tout ce passage de véhicules à travers notre ville. Donc encore des camions à prévoir, et donc des bouchons à venir. Ensuite pourquoi nous serions la ville qui récupère tout ce que les autres ne veulent pas, et supporter encore les déchets qui vont polluer notre ville, alors que la COP 21 était sur notre commune ! Mail 8 X M. DRAME a écrit : Ce sont les habitants de Dugny qui vont subir tous les désagréments liés à cette extension de cette usine des eaux, surtout les riverains habitants aux abords de cette usine. La différence avec les autres communes est que les habitants des autres villes voisines "Garges les Gonesses et Bonneuil en France" demeurent bien au delà de ces usines ce qui diminue favorablement les risques liés à cet effet. Mail 9 X X ANONYME affirme : Pourquoi ne pas avoir mis une partie des installations techniques de l'autre coté du site, dans le triangle, entre la déviation et le terrain de l’aéroport du Bourget ? Mail 10 X X ANONYME a écrit : Pendant les travaux pouvez vous imaginer un accès camion uniquement par la rocade en interdisant la traversée de Dugny avec un axe de rentrée par le rond-point et un axe de sortie à créer par le biais d’une "route provisoire " donnant directement sur la déviation. Il ne faut pas de camions dans DUGNY et obliger le transit par le N2 et la déviation. Mail 11 X X ANONYME déclare : on ne voit pas le passage de la conduite souterraine. Il y a toujours des dégats, asséchements des fondtions des pilotis etc.…Il nous faut un plan reprenant son tracé Mail 12 X X ANONYME a écrit : Pour limiter les camions dans Dugny pourquoi ne pas obliger de garder tous les remblais pour faire un talus le long du terrain vers Dugny ? Mail 13 X X X ANONYME demande : Afin de limiter les camions peut-on obliger l'entreprise à mettre une centrale à béton sur son site. Il vaut mieux une noria de semis remorques de 30 m3 avec du sable du gravier et du ciment qui peut s’effectuer de nuit qu’une quantité astronomique de camions toupie 6 ou 9 m3 en journée pendant le chantier. Mail 14 X X X X ANONYME a écrit : Pour l'installation de méthanisation est elle prévue pour une chute d'avion comme pour les centrales nucléaires ? La torchère a quelle hauteur ? sera-t-elle visible de Dugny ? Le surplus de gaz ira t il pour Dugny ? Pour baisser nos factures ou vers des équipements municipaux pour baisser nos impôts ! en compensation des nuisances et des risques puisque cette usine ne nous apporte rien pour notre eau ! comment l’usine peut elle compenser les habitants de Dugny de ces nuisances ? Mail 15 X X X X X Mme LE BIHAN déclare : je suis présidente du groupement de locataires cité Hermitage Toit et Joie de Dugny, notre résidence fait face aux services techniques et donc la plus proche de l'usine de traitement des eaux soit à 80 mètres. Nous venons simplement d'être informés la semaine dernière de ce projet d'expansion via un tract d'élus d'un groupe indépendant ,aucune information de la mairie.Nous sommes contre ce projet qui va engager de gros travaux sur une zone inondable , construction d'une route ,couverture de la Morée par utilisation d'un tunnelier source de désagrément auditif , visuel et crainte de notre part de voir s'aggraver l'affaissement de nos immeubles qui depuis 1987 se sont déjà affaissés de plusieurs dizaines de centimètres.Nous subissons déjà des nuisances sonores et olfactives de la part des ADP et de cette usine , et ne souhaitons pas en connaitre de supplémentaires. A noter également notre crainte d'une pollution environnementale avec atteinte à notre santé car il faut savoir qu'il y a eu plusieurs cas de diabète soudain de type 1 qui a frappé plusieurs jeunes , pour exemple mon fils qui à 20 ans a déclaré ce diabète qui n'est pas chez lui une maladie auto-immune mais causé par un facteur extérieur de type environnemental selon l’hôpital Avicenne.J’écris au nom des 123 logements qui compose notre résidence.En espérant que nos observations et doléances seront prises en compte Mail 16 X X X ANONYME a écrit : Au lieu d’investir dans de la méthanisation on n’aurait pas pu investir dans une unité de destruction d’odeurs ?

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Lechantier de l’e Le Les itinéraires d’accès et de sortie de etLes deitinéraires de d’accès sortie Mail 17 X X ANONYME a écrit : C’est quoi l’intérêt de cette canalisation souterraine qui va déstabiliser toutes nos maisons ? Mail 18 X X X ANONYME a écrit La méthanisation c'est bien, mais si le souhait c'est de produire de l’énergie avec des contraintes aéronautiques prenez plutôt exemple sur Montpellier qui a couvert ces parkings de panneaux solaires ! Pourquoi ne pas faire de même sur les locaux techniques existants : http://www.faiteslepleindavenir.com/2016/06/23/aeroport-solaire-de-montpellier/

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L’aéroport de Montpellier a converti, en les couvrant d’ombrières, les 1 800 places de son parking, en ferme solaire de 4,5 MWc. Les 16 016 modules photovoltaïques fourniront 6 200 MWh/an, soit l’équivalent de la consommation d’électricité annuelle de 5 000 personnes

Cet investissement de 8 millions d’euros a été réalisé conjointement par Energies du Sud, la Compagnie du Vent, la Caisse des Dépôts et la SA Aéroport Montpellier Méditerranée. Le chantier a démarré en novembre 2014, et l’inauguration a eu lieu tout juste un an plus tard. La réalisation de la plus grande centrale photo voltaïque aéroportuaire du pays est une prouesse technique : il fallait des panneaux antireflets qui ne risquent pas d’éblouir les pilotes. Les modules fabriqués par la société allemande SolarWorld ont donc été pourvus d’un verre non-réfléchissantconçu spécialement pour cette installation. L’aéroport solaire de Montpellier - Faites le plein d'avenir ! - Biomasse, Solaire, Eolien, Hydraulique, Géothermie… le Blog des éne…

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http://www.faiteslepleindavenir.com/2016/06/23/aeroport-solaire-de-montpellier/ Petite cerise sur le gateau : des voitures électriques peuvent également faire le plein d’énergie à deux stations-service solaires, ajoutées en marge du projet principal.

Unique en France à cette échelle, cet aéroport solaire n’est pas seul au monde : en 2015, l’Inde inaugurait, au Kerala, une ferme solaire de 12 MW sur 20 hectares, qui faisait de l’aéroport international de Cochin, quelques mois avant celui de Montpellier, le tout premier aéroport 100 % photovoltaïque

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L’Afrique du sud, dispose, elle aussi, depuis peu d’un aéroport solaire. Situé dans la province du Cap-Occidental, à 432 km à l’est du Cap et à 330 km à l’ouest de Port Elizabeth l’aéroport de George a été pourvu de 3000 panneaux solaires d’une surface de 200 m2 d’une puissance de 750 KWc. Assez d’énergie pour rendre cette infrastructure aéroportuaire domestique qui accueille 600 000 passagers par an indépendante énergétiquement ! Encore une bonne nouvelle pour conclure : l’aéroport de George vient juste de se doter d’un petit frère, Kimberley Airport (province du Cap septentrional), inauguré en avril 2016 et dont les 1620 panneaux photovoltaïques vont produire 500 KWc.

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Lechantier de l’e Le Les itinéraires d’accès et de sortie de etLes deitinéraires de d’accès sortie Mail 19 X X X X X X Mme ZOUINA OULD ALI a écrit : La station bien trop à proximité de nos habitations sera de toutes évidence classée SEVESO 3, c’est scandaleux peut être que les quelques arbres cachant nos habitations ont caché une forêt pour que l'on nous méprise autant. Pourtant Monsieur le MAIRE qui résidait il y a encore quelques mois face à maison a pris la poudre d’escampette il a vite vendu son bien permettez moi de douter de sa bonne foi !! il dit haut et fort qu'il n'était pas au courant de cette agrandissement en plus de nous mépriser il se fout de nous, c'est inadmissible et plus tout naturellement il s'est bien gardé d'en informer son acquéreur c'est une honte. ALORS NOUS HABITANTS DUGNYSIENS CRAIGNONS QU'UNE CATASTROPHE RISQUE D'ARRIVER PAR EFFET DE DOMINO, TOUTES NOTRE VOIRIES ET DANS UN ETAT LAMENTABLE ,LA CITE ALLENDE COMMENCE A AVOIR DES AFFAISSEMENT DES TERRAINS ET DES FISSURES APPARAISSENT DANS LES IMMEUBLES ET NOS MAISONS ,DES RATS DANS LES APPARTEMENTS ENTRE PAR LES CUVETTES DES WC EST DANS NOS JARDINS AUSSI NOUS SOMMES CONSTRUIT SUR PILOTIS ET SUR DU REMBLAI DANS UNE ZONE MARECAGEUSE .JE VOUS INFORME AUX CAS OU LES SERVICES DE LA MAIRIE AURAIT OUBLIER DE VOUS INFORMER CAR C'EST LES ROIS DE LA DESINFORMATIONS QUE DEPUIS 2013 OU 2014 Trop de travaux à proximité directe de la station d'épurations ont eu lieu, démolitions des bâtiments de la base aéronavale rue LORENZI puis la démolition et la dépollution du centre de loisirs vendu par le Maire à la MAISON DU CIL pour la construction de deux immeubles encore rue LORENZI,puis l'ultime morceau de terrains vendu encore par le MAIRE a la société BOUYGUES IMMOBILIERS pour la construction de 16 maisons et plusieurs immeubles en cours de constructions encore rue LORENZI ET ça a l'orée du terrains repris a MR ANDRE GUILLARD DIT DEDE POUR Y CONSTRUIRE LES CUVE NUMERO 5,6 et 7 ET LE STOCKAGE NON PERMANANT DES BOUES ET tout CA POUR L'AGRANDISSEMENT DE LA STATION D'EPURATION PAR LA SIAH PEUT ETRE QUE LE MAIRE A OUBLIER DE VOUS EN INFORMER!! C'EST INACCEPTABLE D'AVOIR CHOISIS L'AGRANDISSEMENT AU SUD ALORS QUE CETTE STATION N'EPURE MEME PAS LES EAUX USEES DES DUGNYSIENS. JE VOUS JOINTS DES PHOTOS QUI PARLE D'ELLES MEMES enre autre celle de ma maison qui a déjà assez subi de dégât et celle de la voirie de Dugny qui ressemblent plus à un gruyère, sur le registre au service de l'urbanisme de Dugny impossible de les joindre aux fichiers dématérialisés. Nous espérons que toutes les personnes décisionnaires tiendront comptes des arguments ci dessus je vous joindrais dés demains la lettre écrite a l'attentions de MR MESSAGER avec une pétitions en oppositions avec ce projet et copie des courriers adresser aux présidents de la maison du Cil et de Bouygues immobiliers Mail 20 X X X X X X X X X Mme BOULAY a écrit : Nous sommes membres Fdg du Conseil Municipal de Dugny et nous tenons tout d'abord à vous dire que nous avons été informés uniquement par voie d'affichage de cette enquête publique seulement quelques jours avant le 19 novembre. Nous n’avons eu connaissance du dossier qu'à cette date, lors de votre 1ère permanence en mairie de Bonneuil-en-France. L'étude du dossier https://www.registre-dematerialise.fr/985 nous amène à vous formuler les remarques et avis suivants : • La station d'épuration de Bonneuil-en-France traite les eaux usées de l'ensemble des 35 communes du SIAH (voir liste et plan page 10/14 A -Note de présentation Non TECHNIQUE pièce 1) https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19722 • Confirmé par les anciens, ce projet a bien existé par le passé (possible en 2013) et a été rejeté par le commissaire enquêteur de l’époque. Il est dommageable que nous n'ayons pas dans le dossier le rapport d'enquête afférent à ce précédent projet. • Contrairement à ce qu'on pourrait croire, cette station ne traite aucune eau usée de Dugny ni du département (93), pas même les eaux de la Morée ni même celles du Croult. Par contre, elle y déverse actuellement ses "eaux traitées" (voir page 11/14 A -Note de présentation Non TECHNIQUE - 5.2 Station d'épuration dernière ligne du paragraphe pièce 2) https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19722 Dans ces conditions comme au vu de la situation actuelle, la canalisation de transfert des eaux rejetées par la station jusqu'au collecteur du Garges-Epinay pourrait éviter ainsi les rejets actuels dans la Morée. Par contre dans le dossier présent il manque des précisions quant à sa profondeur et les précautions nécessaires concernant les répercussions et l'absorption des vibrations du tunnelier. • Pour nous habitants de Dugny, cette station n'est pas à sa place aux limites de Dugny et de la Seine-Saint-Denis, secteur déjà largement urbanisé et en cours de densification. Nous souhaitons très sérieusement que soit examinée la possibilité de son déplacement pour l'éloigner de la zone fortement habitée afin d'améliorer le cadre de vie et préserver la santé des riverains.

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Nous sommes plutôt pour rendre à cette zone humide toute la richesse offerte par la nature et tant nécessaire à la faune, à la flore et au bien- être humain. (Voir Volet faune-flore de l’étude d’impact pièce complète à voir dans le dossier) https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19750 • En remplacement nous souhaitons un aménagement de cette zone avec préservation de la mare et de sa végétation (roseaux, arbres...), un rétablissement du lit de la Vieille Mer et de la Morée avec suppression des zones actuellement couvertes et une végétalisation de leurs berges. Puis la création en partant du Parc Georges Valbon d'une coulée verte le long de la Vieille Mer, de la Morée et du Croult avec chemin de promenade pédestre et cyclable. • Protection et agrandissement des jardins ouvriers, dont l'existence est gravement remise en cause, entre autres, par le projet du SIAH. Il est à noter que la demande de l'ARS exprimée au travers de son courrier en date du 28 mars 2018, est notamment la suivante : Extrait de la page 4 - AVIS ARS https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19873 "Concernant l'évaluation des risque sanitaires Il aurait été intéressant d'aborder les retombées des poussières émises, notamment sur les jardins familiaux jouxtant le site." • Rappelons que l'existant de la station va être détruit, donc au lieu de la refaire et de l'étendre retirons la totalement du bord de la Morée, de la vue et de l'odorat des Dugnysien.ne. s. Car, quoiqu’en disent les responsables du SIAH, certains jours les mauvaises odeurs de la station se ressentent dans Dugny. Avec l'extension et la valorisation des boues par digestion pour produire SUR PLACE du biogaz, cela ne va s'arranger, bien au contraire. Nous avons assez de nuisances avec l'aéroport, les salons et demain les constructions liées aux jeux olympiques.... • L'étude acoustique portée dans le dossier n'est pas fiable, comme le confirme le rapporteur en page 362/363 C.2 - ÉTUDE D’IMPACT ET D’INCIDENCES NATURA 2000 https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19795 Texte de page 362/362 "XIII-DIFFICULTES RENCONTREES A ce stade du projet, les caractéristiques techniques de certains équipements n'ont pas encore été choisies de manière définitive. De fait, il n'a pas été possible de réaliser l'étude avec le spectre acoustique propre à ces équipements. La modélisation acoustique a donc été réalisée sur la base d'hypothèses fixées par le constructeur selon son expérience. Une nouvelle étude sera menée lorsque les types d’équipements et machines seront connus dans le but de confirmer de manière plus détaillée la conformité du site au regard des émergences sonores." • Ce projet d'extension et de renforcement de la station de dépollution des eaux usées "répond aux besoins de l'Est du Val d'Oise, il va permettre de faciliter certains gros projets liés au Grand Paris à venir" Extrait et lire paragraphe 7 Les raisons qui ont motivé le choix du projet - page 24/40 - C- Evaluation Environnementale- C1- Résumé non technique de l'étude d'impact) https://www.registre- dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19750 et lire page 140/363 C.2 - ÉTUDE D’IMPACT ET D’INCIDENCES NATURA 2000 https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19795 C'est essentiellement une urbanisation hypothétique dans le Val d'Oise liée à deux projets pharaoniques dont EuropaCity situé sur le triangle de Gonesse. Un des plus grands centres commerciaux d'Europe, 200 000 mètres carrés de surfaces commerciales. Ce projet devra attirer 30 millions de visiteurs. Pas moins ! Comme la très grande majorité des riverains, nous sommes opposés à ce projet. • L'arrêté d'enquête déclare en page 1 et 2: https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19876 Cette station et son extension "sont classées dans les rubriques 2910 B: "Installation de combustion" et 4510: "Dangereux pour l'environnement aquatique de catégorie 1 aiguë ou chronique". Que cela implique-t-il en matière de sécurité et de protection aux nuisances particulièrement pour la population ? D’autant plus que la nouvelle configuration prévoit de produire (et stocker) sur place du gaz (biogaz) en valorisant les boues.

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Avec son extension, le SIAH se trouve être très près des habitations de Dugny (entre 75 mètres et 100 mètres). Au sud, comme au sud- ouest et à l'ouest du site, elle se trouve près de plusieurs centaines de logement sociaux (HLM cités Allende, l’Hermitage, 19 mars,), de plusieurs pavillons rue Pablo Picasso et enfin, en cours de construction par "Bouygues" sur l’ex centre aéré, un lotissement d'accès à la propriété comprenant environ 180 logements, une crèche et quelques maisons. Ces dernières constructions ne sont même pas référencées dans les plans ni citées dans le dossier d’enquête. Certains de ces logements sont construits sur pieux, d'autres non. Tous sur des remblais datant d’après guerre et sur des marécages, la station d’épuration est construite juste en contrebas aussi sur terrain marécageux et un petit remblai. Ces remblais, les constructions bougent, pour preuve le service technique de la ville qui est construit aussi sur les remblais à l’ouest du SIAH a été détruit et reconstruit sur pieux. L’extension du SIAH se rapproche de ces habitations et pose de fortes et vives inquiétudes parmi les riverains. • Quant à la parcelle située au Sud Ouest nommée "Base de vie du chantier", son accès envisagé par le chemin débouchant dans la rue Pablo Picasso de Dugny, n'est pas du tout envisageable à cause de l'instabilité et des glissements de terrain déjà ressentis et constatés par les propriétaires. Voir page 8/40 figure n°3 parcelle indiquée en jaune C1-Résumé Non Technique de l'Etude d'Impact https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19794 et page 140/363 C.2 - ÉTUDE D’IMPACT ET D’INCIDENCES NATURA 2000 figure n°283 https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19795 • Les risques de mouvements de terrain des habitations ne sont pas traités dans l’étude de l’implantation, et seules sont concertées les autorités du Val d’Oise (DDT Préfet, ARS, SAGE…), aucune de la Seine Saint Denis. • C.3.02 - DIAGNOSTIC DE POLLUTION DE SOLS Phase 1 https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19752 Extrait de la page 12 du rapport d'EODD Ingénieurs Conseils en date du 29/01/2015 3 Etude de vulnérabilité des Milieux 3-1 Contexte Géologique La vulnérabilité des sols du terrain naturel est considérée comme forte au regard de la présence perméable (calcaires, alluvions, sables) dans le secteur d'études. Une autre étude des sols réalisée par EODD en 2015 (annexe 2) précise que la parcelle 29, destinée à accueillir les nouveaux ouvrages est couverte de remblais pollués, ceux-ci seraient « laissés sur site » en zone de stockage https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19753 repris en page 2 de l'avis de l'ARS https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19873 . Cette zone de stockage permanente de ces remblais pollués (hydrocarbures, PCB et métaux lourds) se situe à l'Ouest du site, jouxtant les locaux du service technique de Dugny et non loin des habitations du 19 mars. Une totale aberration. Voir plan figure n°3 page 5/14 parcelle indiquée en rose dans A-Note de présentation Non Technique https://www.registre-dematerialise.fr/document/registerDocument/get/19722 • Voir page 280/363 C.2 - ÉTUDE D’IMPACT ET D’INCIDENCES NATURA 2000 figure n°283 Extrait de la page 280/363 2.3.1.2 Impact du trafic généré par le chantier L'accès au chantier se fera exclusivement par l'accès du site existant, c’est-à-dire par la rue de l’Eau et des Enfants depuis le rond-point de la Vème République situé à l’intersection des routes départementales D84A et D125. Ces voies sont situées sur la commune de Garges- Lès-Gonesse. DONC AUCUN PASSAGE (aller et retour) DE CAMION N'EST POSSIBLE DANS DUGNY. Alors qu'on nous annonce verbalement un circuit dans Dugny place Casanova, rues Guynemer, Wersand, Salaün, Cotton, Pablo Picasso, Lorenzi, la place du Général Valérie ANDRE puis un chemin derrière les jardins, là où la circulation est déjà saturée et les riverains excédés. Au regard notamment de ces conditions, nous nous opposons à ce projet d’extension, d'autant que cette station n'a absolument pas sa place en zone urbaine dense.

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Mail 21 X X X ANONYME a écrit : Je constate qu'il n'y a pas eu de communication concernant ce projet PAS d’étude d’impacts sur la futur Mosquée de Dugny, PAS d’étude d’impacts sur les 200 futurs logements de la rue LORENZI,

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PAS de prise en compte que cette extension se fera en ZONE INONDABLE, PAS de considération du fait des NUISANCES olfactives, Mail 22 X X ANONYME déclare : Accès chantier : Pouvez vous etudier un accès sécurisé entrée camion par le Rond Point brico marche une route provisoire sur la bordure de l aéroport sur le terrain de l’aéroport et une sortie directe par le rond point de la 5ème république Mail 23 X X ANONYME demande : Pouvez vous créer une commission de suivi du projet comprenant les associations locales concernées par le projet Mail 24 X X X X X MNLE du 93 a écrit : L’INCROYABLE CHOIX DU SIAH Avec ce projet, les membres du SIAH ont d’ores et déjà entériné : • L’augmentation de 24% de la population des 35 communes membres, soit 56 000 habitants de plus (#250 000 en 2016) et la construction de 15000 à 25000 logements, • La réalisation du Dôme Arena de Sarcelles, cette gigantesque salle de sport de 18000 à 25000 places, une salle annexe de 3000 places et un auditorium de 2000 places. En artificialisant plus de 80000 m² de sol profond (42094m² SHON + aménagements extérieurs, Parking et Mail d’accès), • La transformation du Triangle de Gonesse situé entre le Bourget et Roissy sur la très importante plaine agricole de Gonesse. Ils soutiennent la réalisation du projet fou « Europacity » : 230 000 m² de surfaces commerciales, 150 000 m² dédiés aux loisirs, 50 000 m² dédiés à la « culture », 150 000 m² d’hôtels et de centre de confrès, et enfin 100 000 m² d’espaces publics. CET INVESTISSEMENT DE 220 MILLIONS D’EUROS, REPOSE SUR DES PROJETS IMPROBABLES TRES CONTESTES, REFUSES PAR UNE MAJORITE D’HABITANTS. FAIRE CE CHOIX AUJOURD’HUI, C’EST PRENDRE LE RISQUE DE L’ILLEGIMITE. C’est tellement vrai que pour trouver ces informations, il faut aller au chapitre III.3.2.2.1 intitulé étonnament « Charges futures » au milieu d’un document de 363 pages, pour connaître le détail de ce qui est présenté (très laconiquement) comme une « réponses aux besoins de l’est du Val d’Oise en termes de développement économique et social » dans le résumé proposé à la lecture du grand public en 14 pages. La motivation de ce projet doit être connue de toues et tous avant toute idée de mise en œuvre puis d’enquête publique. Nous avons le temps du travail collectif : Mise en service en 1995, la station actuelle assure le traitement des eaux usées de 240 000 habitants, elle a une capacité nominale de 300 000 équivalents habitants soit une réserve de 25%. Il faut consacrer du temps à la réflexion avec le plus grand nombre d’habitants des deux départements concernés. Avec pour nodalité, les enjeux environnementaux (énergie, transports, mobilités, usage des sols, alimentation et autonomie alimentaire de la région). Contrairement à l’avis des membres du SIAH, nous pensons qu’il faut stopper ces grands projets et gérer la croissance de population avec la préoccupation de sa mobilité et de l’environnement. La démesure de cette prospective fonde des oppositions légitimes, soulève de fortes critiques quant à notre modèle de société tant d’un point de vue économique et social qu’écologique. Le modèle d’aménagement ici soutenu est un drame écologique, porteur de régressions sociales. Il détruit les terres agricoles, imperméabilise les sols, favorise l’érosion ou encore la formation d’îlots de chaleur. Les villes s’étendent par la construction de lotissements « morts » dans lesquels chacun se range derrière la haie de son carré de jardin, derrière l’habitacle de son automobile qui donne l’illusion de la sécurité, de la tranquillité, d’être protégé d’un monde extérieur hostile précisément parce qu’il est fait pour être parcouru dans son automobile. Tout est fait pour évoluer en vase clos ; d’un logement isolé à un lieu de travail isolé puis à un lieu de consommation isolé. C’est à cet objectif totalement dépassé que répond l’extension de l’usine de traitement des eaux usées. Il faut vite repenser totalement l’aménagement de nos villes, départements et régions. POUR LE MNLE ET COMPTE TENU DES ATTENDUS, CETTE EXTENSION N’EST PAS NECESSAIRE. LES BESOINS DOIVENT ETRE EXAMINES AVEC LE PLUS GRAND NOMBRE D’HABITANTS POUR BIEN VIVRE DANS LES COMMUNES EN RESPECTANT L’ENVIRONNEMENT.

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Les urgences d’aujourd’hui concernant le site de traitement des eaux usées B Cholin à Bonneuil-en-France : • Améliorer le rendement d’épuration de la station actuelle et sa modernisation pour répondre aux exigences épuratoires, • Remanier la filière boues pour répondre au double objectif de valorisation matière et de valorisation énergétique. Une étude détaillée de la performance de la production de biogaz puis de son injection dans le réseau GrDF devrait nous être proposé. Les points sur lesquels nous demandons des compléments : 1. Maintenir ou pas le rejet des effluents traités par la station vers la Morée. Nous partageons l’ambition de réouverture du cours d’eau « Vieille Mer » (au niveau du parc Georges VALBON) ainsi que l’objectif de restauration de la Morée dans son ancien lit. Ces deux projets qui devraient être travaillés, avec les habitants, par le SIAH. Il est indiqué dans l’étude d’impact, que le rejet actuel de la station est de bonne qualité et qu’il permet de diluer les effluents médiocres transportés en amont par la Morée, garantissant aujourd’hui une qualité « correcte » dans de nombreux paramètres physico-chimiques de l’eau de la Morée. Le débit moyen du rejet de la station repréente quatre fois le débit minimum (étiage) de la Morée, contribuant ainsi à compenser les périodes sèches. Dans le cas d’un transfert des rejets vers le collecteur Garges-Epinay sur la commune de Dugny : ✓ Quel avenir de la renaturation de la Morée ? Il n’y a pas d’évaluation précise des conséquences de la baisse des apports d’eaux traitées par la station d’épuration dans la Morée. ✓ Y a-t-il un risque potentiel de pollution des eaux de la Morée puis de la Vieille Mer en cas de transfert ? 2. Les rejets industriels dirigés vers la staion ne sont quasiment pas abordés et nous ne disposons d’aucun inventaire (à partir des autorisations de raccordement). Pourtant leur influence sur le traitement et la qualité des boues est importante. 3. Il est noté que les matériaux potentiellement pollués pourraient être « laissés sur site » en zone de stockage. Nous demandons des précisions sur la gestion des terres excavées et la tracabilité de celles-ci. 4. Rien dans le rapport concernant les potentielles retombées de poussières sur les habitations existantes et en construction, sites sensibles (écoles, crèche, collèges, maison de retraite, etc.) et jardins à toute proximité du site. 5. Quelle est la justification technique de la réalisation d’un collecteur de 1 km acheminant les eaux traitées à l’aval plutôt qu’un rejet des eaux dans la Morée au droit de la station ? La construction d’un tel ouvrage ne risque-t-elle pas de créer des désordres souterrains et des risques pour les riverains compte tenu de la nature des sols (marécageux et composés de remblais) ? • L’efficacité financière est abordée dans le rapport, pourtant nous ne disposons pas de chiffrage permettant aux habitants une comparaison entre les deux hypothèses (maintien du rejet vers la Morée ou vers le collecteur Garges-Epinay). Mail 25 X X X X Mme ANDRES déclare : Je suis contre l'extension et le renforcement de la station de dépollution des eaux usées Bernard Cholin. En effet j'habite dans les pavillons de l'Hermitage et nous avons suffisamment des nuisances : . Nuisances sonores dues aux aéroports du Bourget et de Charles-de-Gaulle, . Nuisances de différentes odeurs dues aux kérosènes des avions et de la station de dépollution. Si l'extension est validée ces nuisances seront amplifiées. La prévision d'extension est trop près de nos habitations. De ce fait nos logements perdent beaucoup de leur valeur à cause de la proximité immédiate. Il serait souhaitable de créer une deuxième station de dépollution dans un périmètre moins peuplé ou sur la partie de Bonneuil en France ou il y a moins d'habitations. Ce site, avec la production de méthane est dangereux pour la population qui l'entoure. En dernier recours, il faudrait réserver une grande bande non constructible qui sépare la station des habitations. Par exemple au niveau des pavillons de l'hermitage, donner à la ville (sous réserve qu'il ne soit pas constructible) le terrain utilisé anciennement pour le foot. Mail 26 X X X X X X X L'ASSOCIATION "VAL D'OISE ENVIRONNEMENT" dépose les observations jointes. BERNARD LOUP. PRESIDENT DE VOE déclare :

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AVIS SUR LE PROJET D'EXTENSION ET DE RENFORCEMENT DE LA STATION DE DEPOLLUTION DES EAUX USEES BERNARD CHOLIN L'union d'associations Val d'Oise Environnement (V.O.E.) est une association loi 1901, dont le but est la sauvegarde de l'environnement sur le territoire du département du Val-d'Oise. Elle est titulaire d'un agrément départemental au titre de la protection de l'environnement par arrêté préfectoral. OPPORTUNITE DU CHANTIER EN 2019 La station d'épuration dans son fonctionnement actuel a une capacité de traitement pour 300 000 équivalents habitants pour un équivalent de population actuelle de 240 000 hab. Il y a donc une marge d'accroissement de la population de 25 %, ce qui est important. Au regard des projets en cours de réalisation, principalement le nouveau quartier de Louvres-Puiseux qui peut être estimé à 10 000 habitants, les autres grands projets comme le Triangle de Gonesse sortiront-ils un jour de terre ? Rien n'est moins sûr. Le débat n'est pas abouti et la mise en service de la gare de la ligne 17 nord a été repoussée de 2024 à 2027. L'ouverture du chantier dès 2019 n'est pas une nécessité. Un temps plus long aurait dû être consacré à la concertation avec les habitants de Dugny proches de la station. ACCES DE CHANTIER : Nous siégeons au SIAH dans diverses commissions et avons pu observer le trafic d'exploitation qui n'est guère conséquent. L'accès chantier peut et doit se faire par l'accès actuel au SIAH moyennant quelques légers aménagements, tels que l'adoucissement du dos d'âne près du portail ; une aire de retournement trouvera sa place à l'extrémité de la voirie actuelle devant la base vie à son nouvel emplacement. On évitera ainsi mille ennuis avec les habitants de la rue Lorenzi, qui ont pris connaissance de ce projet bien trop tardivement. COLLECTEUR vers celui de Garges-Epinay : Ne pas rejeter l'eau traitée de la station dans la Morée est une aberration. L'eau de La Morée en amont est largement de moins bonne qualité que celle du rejet de la station de Bonneuil. Le rejet de la station améliore donc la qualité de l'eau en aval. De plus, sans le rejet, le débit d'étiage deviendrait problématique. C'est aussi l'avis de la DDT Pôle eau (avis du 30/3/18) qui demande une évaluation complémentaire si ce collecteur était maintenu. C'est aussi celui de la CLE du SAGE (avis du 14/3/18). Enfin cette dépense inutile sinon nuisible sera économisée. PROCEDURE : Il est regrettable qu'il n'y ait eu aucune concertation préalable à l'enquête publique, certes non obligatoire légalement, sur DUGNY en particulier. Si la population était correctement informée, les peurs et réactions impulsives seraient nettement moindres. Bien que la ville de Dugny ne soit pas desservie par cette station d'épuration, le SIAH doit informer et expliquer son fonctionnement régulièrement en proposant lors de la phase chantier des visites du chantier, comme il propose régulièrement des portes ouvertes. Un comité de suivi du chantier composé de riverains, d'élus et d'associations est à mettre place. Ce comité pourrait avec le SIAH communiquer dans le bulletin municipal de Dugny. Mail 27 X X ANONYME affirme : Pour combattre les odeurs est-il possible d’imaginer d’encapsuler les locaux comprenant des installations avec des rejets olfactifs nauséabonds dans un bâtiment en dépression d'air ? Cela se pratique dans les CNPE pour éviter la dispersion dans l’atmosphère de poussières radioactives. Mail 28 X ANONYME a écrit : Pourquoi la salubrité des eaux du Val d'Oise doit dépendre de l'avis des habitants de Dugny ? Mail 29 X X ANONYME déclare : J’habite Dugny depuis 30ans à la cité Salvador Allende et je vois la cité se détériorer au fils des années et ces derniers temps des fissures dans les coins des pièces, des fenêtres qui ne ferme plus, des portes qui ne ferme plus ses vraiment inquiétant et personne ne viens contrôler les bâtiments à quand des visites chez les locataires pas aux alentours des bâtiments...

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Lechantier de l’e Le Les itinéraires d’accès et de sortie de etLes deitinéraires de d’accès sortie Mail 30 X X X ANONYME a écrit : On ne peut pas nous garantir à 100% que nous ne serons pas impactés par tout type de nuisance (mauvaises odeurs, risques de fuite de gaz, d’explosions...). Mail 31 X X X Mme COLLET déclare : Je suis très contente de la décision prise ce soir à l'unanimité contre ce projet par le conseil municipal. Mais maintenant soyons vigilants pour la suite. Restons Unis pour mener ensemble ce combat car Dugny est un petit village où il fait bon vivre avec toutes nos différences et empêcher ce flux de circulation qui envahit cette ville et qui cause beaucoup de nuisances Mail 32 X X X X X Mmes ALVES et CLAVEL déclarent : Nous sommes contre : - l’utilisation de nos voiries pour véhiculer les différents matériaux avec des poids lourds qui déformerons nos routes et occasionneront des nuisances pour les Dugnysiennes, Dugnysiens et nos enfants. - Suite à la destruction de notre ville au cours de la seconde guerre mondiale et à la construction des nouvelles habitations, une énorme quantité de remblais a été utiliser et notamment sous, les Aigles, Lorenzi, Alliende, L’Hermitage etc... L’ensemble de ces constructions ont été impactées par la construction d’Eurocopter. Il n’est pas nécessaire d’être Géologue pour comprendre que votre extension va demander des fondations et va amplifier le mouvement du dit remblais. En conséquence de quoi des dizaines d’habitations sont en danger. - Parlons aussi du danger autour de CH4, que se passera t’il si une explosion comme aujourd’hui en Chine se déroule à moins de 80 mètres de nos maisons ? Avez-vous testé le niveau d’électricité statique dans l’air sachant qu’ES +CH4 sont un mélange des plus explosif ??? - le parc Valbon est un site protégé et aménage des lieux pour les oiseaux migrateurs et autres volatiles, s’ils viennent boire dans les eaux traitées par vos soins, sont-ils en danger ??? Voila de bonnes raisons à ce jour pour que nous ne pouvons pas être en faveur de votre projet. Nous restons ouverts à toute information pouvant nous faire changer d’avis. Merci pour la prise en compte de nos remarques. Mail 33 X X X M. BATY du Tremblay-en-France a écrit : L'avis du MNLE a été remis hier sur le site. Nous pensons que ce projet s'appuie sur des projets improbables. Exp : le tribunal de Pontoise a annulé le décret le d'urbanisation du Triangle de Gonesse. Lors de la réunion de Dugny le constat était évident que l'absence d'information, la politique du fait accompli mise en oeuvre par le Mr le Maire et le SIAH se retournent contre eux. Pour surmonter ses failles profondes dans la démocratie et les légitimes inquiétudes j'ai proposé que soit mis en place un comité de suivi du projet ou du dossier avec des habitants de Dugny, Bonneuil, Garges les Gonesse, des associations d'environnement et des élus des deux départements (95 et 93) Mail 34 X X X X Mme GAULON de Dugny déclare : Je suis contre l'extension de la station d’épuration. Actuellement nous avons déjà des problèmes d'odeurs nauséabondes qui seront sans doute aggravées. L'extension projetée se trouve bien trop proche des habitations et notamment de la Cité de l'Ermitage et de la zone pavillonnaire de l'Hermitage. Pendant la réalisation des travaux le balai incessant des camions va non seulement détériorer les voies de la commune, rendre encore plus difficile l'accès à Dugny et ce notamment pendant la réalisation des travaux prévus pour les Jeux Olympiques. D'autre part, il y a des risques de détérioration des bâtiments, immeubles, pavillons, qui ont été construits sur pilotis et remblais. Mail 35 X X X Mme LAURENT de Dugny demande : J'ai quelques interrogations vis à vis de ce projet : - quel impact pour les routes de Dugny sachant qu'elles supportent déjà le passage de nombreux camions du fait des différents projets de construction de la ville ? Les passages de camions dû au fait que l'extension se fasse par Dugny n'abimeront-il pas encore davantage nos rues qui sont déjà à certains endroits en piteux état ? - j'ai "ouï-dire" que des affaissements de terrains se produisent dans la cité Allende, sachant que le chantier se trouverait à proximité de cette cité, les dégâts ne risquent-ils pas de s'aggraver du fait des vibrations engendrées par les travaux en eux mêmes ? Et il parait aussi que toujours dans cette cité des fissures et des lézardes soient présentes sur certains bâtiments, là encore les vibrations ne risquent-elles pas d'aggraver les choses ???

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- on parle de traitement de boues dans cette extension, cela ne risque t'il pas d'engendrer une pollution olfactive ? qu'en est-il de la toxicité des émanations ? Mail 36 X X X ANONYME déclare : Il est inadmissible d'élargir une station de dépuration aussi près des habitations à cause des différentes nuisances. Le Ministère de la santé et de l'écologie devrait être saisis. Il est impératif de trouver un site plus approprié à ce projet. En conséquence que suis contre le projet de rénovation et d'ampliation. Mail 37 X X X X Mme ANDRES a écrit : Pourquoi est-ce que nous avons eu si peu de temps pour nous prononcer ? Pourquoi le Maire de notre commune n'était pas au courant ? Nous sommes si peu importants pour les décideurs de la station ? Les citoyens concernés pas les différentes nuisances n'ont pas été associés ni consultés dans des délais raisonnables. Je suis contre le maintien et l'agrandissement de ce projet qui est nécessaire mais qui doit respecter les riverains donc il faut délocaliser la station. 55 TOTAL GENERAL DES OBSERVATIONS DEPOSEES SUR LES REGISTRES PAPIER OU RECUES PAR COURRIER OU VOIE ELECTRONIQUE Total 6 13 23 11 7 34 14 9 12 19 1 2 2 9 5

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