Studium Komunikacyjne Poprawy Dostępności Miast Powiatowych Oraz Przestrzeni Publicznych (Ścieżek Rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka Październik 2014 r. 1 | S t r o n a Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka Dokument przygotowany przez: "TRAKO" WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J. ul. Krasińskiego 15a/5, 50-449 Wrocław, tel./fax: 71 799 87 53, e-mail: [email protected] www.trako.com.pl 2 | S t r o n a Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka Spis treści Wprowadzenie ........................................................................................................................... 6 1. Wstęp – opis stanu istniejącego ............................................................................... 7 1.1. Informacje ogóle o Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Malborka................................... 7 1.2. Demografia ....................................................................................................................... 8 1.3. Regionalny osobowy transport kolejowy ....................................................................... 12 1.4. Układ drogowy ................................................................................................................ 13 2. Plan mobilności pieszej i rowerowej ....................................................................... 14 2.1. Inwentaryzacja źródeł i celów podróży na terenie Malborka i Sztumu ......................... 14 2.2. Wyniki badań ankietowych ............................................................................................. 19 2.3. Działania zmierzające do zwiększenia udziału podróży rowerowych............................. 29 2.4. Działania zmierzające do zwiększenia udziału podróży pieszych ................................... 35 2.5. Współpraca podmiotów w ramach działań promocyjnych ............................................ 36 2.6. Ocena skuteczności planu mobilności ............................................................................ 37 3. Poprawa dostępności do przystanków na liniach transportu zbiorowego ................ 38 3.1. Poprawa dostępności do przystanków komunikacyjnych .............................................. 38 3.1.1. Ocena funkcjonowania, jakości infrastruktury oraz warunków dostępności do przystanków i węzłów komunikacyjnych ................................................................................. 38 3.1.1.1. Ocena funkcjonowania regionalnego węzła integracyjnego (R1) w Malborku ..... 40 3.1.1.2. Ocena funkcjonowania przystanku zintegrowanego (PZ-40) w Sztumie............... 41 3.1.1.3. Ocena funkcjonowania przystanku zintegrowanego (PZ-14) w Starym Polu ........ 42 3.1.1.4. Ocena funkcjonowania przystanku zintegrowanego (PZ-38) w Mikołajkach Pomorskich ............................................................................................................................... 42 3.1.1.5. Ocena funkcjonowania przystanku zintegrowanego (PZ-31) Malbork-Kałdowo .. 42 3.1.1.6. Ocena funkcjonowania pozostałych przystanków komunikacyjnych .................... 43 3.1.2. Standardy dostępności do przystanków publicznego transportu zbiorowego .............. 43 3.1.3. Proponowane rozwiązania dla przystanków zintegrowanych ....................................... 48 3.1.3.1. Regionalny węzeł integracyjny (R1) w Malborku ................................................... 48 3.1.3.2. Przystanek zintegrowany (PZ-40) w Sztumie ......................................................... 49 3.1.3.3. Przystanek zintegrowany (PZ-14) w Starym Polu .................................................. 50 3 | S t r o n a Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka 3.1.3.4. Przystanek zintegrowany (PZ-38) w Mikołajkach Pomorskich .............................. 50 3.1.3.5. Przystanek zintegrowany (PZ-31) Malbork-Kałdowo ............................................. 50 3.1.4. Proponowane rozwiązania dla przystanków komunikacyjnych ..................................... 56 3.2. Rozbudowa systemu dojazdów rowerowych ................................................................. 70 3.2.1. Gmina Miejska Malbork .................................................................................................. 70 3.2.2. Miasto i Gmina Sztum ..................................................................................................... 72 3.2.3. Gmina Stare Pole ............................................................................................................ 72 3.2.4. Miasto i Gmina Nowy Staw oraz Gmina Malbork ........................................................... 73 3.2.5. Powiat sztumski .............................................................................................................. 74 3.2.6. Powiat malborski ............................................................................................................ 74 4. Poprawa dostępności do A1 i DK7 z Nowego Stawu ................................................ 78 4.1. Sieć drogowa w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Malborka ...................................... 78 4.2. Koncepcja drogowa dla obszaru miejscowości Nowy Staw ........................................... 81 4.2.1. Cel i zakres koncepcji ...................................................................................................... 81 4.2.2. Materiały wyjściowe ....................................................................................................... 82 4.2.3. Stan istniejący ................................................................................................................. 82 4.2.4. Stan projektowany .......................................................................................................... 82 5. Plan rozwoju publicznego transportu zbiorowego .................................................. 87 5.1. Badania przewozów wewnątrzpowiatowych i międzypowiatowych ............................. 87 5.2. Ocena i prognoza potrzeb przewozowych ...................................................................... 90 5.3. Standardy usług przewozowych o charakterze użyteczności publicznej ....................... 94 5.3.1. Standard w zakresie ochrony środowiska ...................................................................... 94 5.3.1.1. Polityka zrównoważonego rozwoju i zwiększenie udziału publicznego transportu zbiorowego w liczbie podróży .................................................................................................. 94 5.3.1.2. Wymogi stosowania ekologicznych napędów w pojazdach publicznego transportu zbiorowego ............................................................................................................................... 95 5.3.1.3. Dostępność publicznego transportu zbiorowego dla osób niepełnosprawnych... 96 5.3.1.3.1. Przystosowanie taboru dla osób niepełnosprawnych ....................................... 96 5.3.1.3.2. Przystosowanie infrastruktury dla osób niepełnosprawnych ............................ 97 5.3.1.4. Gwarantowany komfort podróży rozumiany jako wymagane wyposażenie pojazdów ................................................................................................................................ 99 5.3.1.5. Standardy w zakresie organizacji systemu informacji dla pasażera .................... 100 4 | S t r o n a Studium komunikacyjne poprawy dostępności miast powiatowych oraz przestrzeni publicznych (ścieżek rowerowych) Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Malborka 5.3.1.5.1. Informacja pasażerska w węzłach przesiadkowych, na dworcach i przystankach .......................................................................................................................... 100 5.3.1.5.2. Informacja pasażerska w pojazdach ................................................................. 102 5.3.1.5.3. Informacja pasażerska w miejscach niezwiązanych bezpośrednio z transportem .......................................................................................................................... 103 5.4. Dostępność do przystanków użyteczności publicznej .................................................. 103 5.5. Organizacja przewozów pasażerskich ........................................................................... 105 5.5.1. Stan istniejący ............................................................................................................... 105 5.5.2. Wskazania na przyszłość ............................................................................................... 110 5.6. Kierunki rozwoju publicznego transportu zbiorowego................................................. 111 5.6.1. Zadania wyznaczające kierunki rozwoju publicznego transportu zbiorowego ............ 111 5.6.2. Nowe linie komunikacyjne ............................................................................................ 112 5.6.3. Integracja taryfowa i rozkładowa publicznego transportu zbiorowego ....................... 113 6. Dodatkowe inwestycje komunikacyjne .................................................................. 115 6.1. Uzupełniające przedsięwzięcia w Sztumie ...................................................................