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Tabela Oficial De Peso 2018

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PBT PBT - PARA VEÍCULOS COM SUSPENSÃO TANDEN MARCA MODELO OBSERVAÇÕES CMT 2 C 3 C 4 C AGRALE S.A 5000 1998 4.350 6.000 AGRALE S.A 7000 1998 / 2000 6.800 10.000 AGRALE S.A 7500 7.000 10.000 AGRALE S.A 8500 8.000 10.000 AGRALE S.A 8500 8.000 11.000 AGRALE S.A 10000 10.000 15.500 AGRALE S.A 13000 13.000 20.700 AGRALE S.A 10000 MOTOR MWM maxxforce 4.8 10.000 15.500 AGRALE S.A 10000 LX 10.000 15.500 AGRALE S.A 13000 6X2 20.700 20.700 AGRALE S.A 14000 4x2 MOTOR MWM maxxforce 4.8 14.000 27.200 AGRALE S.A 14000 6x2 MOTOR MWM maxxforce 4.8 22.000 27.200 AGRALE S.A 14000 LX 14.000 27.200 AGRALE S.A 14000 S 14.000 27.200 AGRALE S.A 14000 S (6x2) 22.000 27.200 AGRALE S.A 1600 A 4.000 6.000 AGRALE S.A 1600 A 4.200 6.000 AGRALE S.A 1600 A (RD) 4.150 6.000 AGRALE S.A 1600 A (RS) 4.000 6.000 AGRALE S.A 1600 D 4.150 6.000 AGRALE S.A 1600 D (RD) 4.150 6.000 AGRALE S.A 1600 D (RS) 4.000 6.000 AGRALE S.A 1600 D (RS) (4X4) 4.000 6.000 AGRALE S.A 1800 D 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D (RS) 4.200 6.000 AGRALE S.A 1800 D (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D K 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D K (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D K (RS) 4.200 6.000 AGRALE S.A 1800 D K (RS) (4X4) 4.200 6.000 AGRALE S.A 1800 D RS 4.200 6.000 AGRALE S.A 1800 D W (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 1800 D W (RS) 4.200 6.000 AGRALE S.A 1800 D W (RS) (4X4) 4.200 6.000 AGRALE S.A 300 D 5.500 6.000 AGRALE S.A 300 D 5.500 6.000 AGRALE S.A 3000 D 4.200 6.000 AGRALE S.A 400 D 6.700 10.900 AGRALE S.A 400 D 6.700 10.900 AGRALE S.A 4000 A (RD) 6.700 10.900 AGRALE S.A 4000 A (RS) 4.350 10.900 AGRALE S.A 4000 D 5.500 10.900 AGRALE S.A 4500 D (R) 6.700 6.000 AGRALE S.A 4500 D (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 4500 D (RS) 4.200 6.000 AGRALE S.A 5000 D (RD) 4.350 6.000 AGRALE S.A 5000 D (RS) 4.200 6.000 AGRALE S.A 5500 D 5.500 6.000 AGRALE S.A 6000 (FURGOVAN) 6.100 9.000 AGRALE S.A 6000 CD (R.Dupla) 5.900 10.000 AGRALE S.A 6000 CD (R.Simples) 5.000 10.000 AGRALE S.A 6000 E MEC 2005 6.100 9.000 AGRALE S.A 6000 RD 5.900 10.000 AGRALE S.A 6000 RS 5.000 10.000 AGRALE S.A 6500 RS MOTOR CUMMINS/ ISF 3.8 6.500 10.400 AGRALE S.A 7000 D 6.700 10.900 AGRALE S.A 7000 DX 6.800 10.000 AGRALE S.A 7500 (Turbo) 1998 / 2000 7.000 10.000 AGRALE S.A 7500 DX 6.800 10.000 AGRALE S.A 7500 TD 6.700 10.900 AGRALE S.A 7500 TDX (Turbo) 1998 7.000 10.000 AGRALE S.A 8000 A 8.000 10.000 AGRALE S.A 8500 CD E Mec 2005 8.000 11.000 AGRALE S.A 8500 CE 8.000 11.000 AGRALE S.A 8500 E Mec VLC 2005 8.000 11.000 AGRALE S.A 8500 Turbo 1998 / 2000 8.000 10.000 AGRALE S.A 8700 MOTOR CUMMINS/ ISF 3.8 8.700 11000 11.000 AGRALE S.A 8700 LX 8.700 11.000 AGRALE S.A 8700 S 8.700 11.000 AGRALE S.A 8700 TR 8.700 11.000 AGRALE S.A 9200 4.3 Turbo 9.200 11.800 AGRALE S.A 9200 CE 9.200 11.800 AGRALE S.A 9200 E Tronic 2005 9.200 11.800 AGRALE S.A 9500 D 10.500 10.500 AGRALE S.A A 7500 7.500 9.000 AGRALE S.A FURGAVAN 6000 6.200 9.000 AGRALE S.A FURGAVAN 6000 RS 5.400 9.000 AGRALE S.A FURGAVAN 8000 8.000 11.000 AGRALE S.A FURGAVAN 8000 AUT* 7.850 11.000 AGRALE S.A FURGAVAN 8000* 7.850 11.000 AGRALE S.A FURGAVAN 9200 TCA 9.200 11.800 AGRALE S.A MA 10.0 10.000 10.000 AGRALE S.A MA 12.0 12.000 12.000 AGRALE S.A MA 15.0 15.000 15.000 AGRALE S.A MA 17.0 16.000 17.000 AGRALE S.A MA 17.0 (274 cv) 16.000 17.500 AGRALE S.A MA 5,5 T 5.500 6.000 AGRALE S.A MA 6,0 T CA ÔNIBUS 5.900 9.000 AGRALE S.A MA 7,0 ÔNIBUS 7.000 10.000 AGRALE S.A MA 7,5 T ÔNIBUS 7.000 10.000 AGRALE S.A MA 8,0 T ÔNIBUS 8.000 10.000 AGRALE S.A MA 8,5 T ÔNIBUS 8.000 10.000 AGRALE S.A MA 8.7 8.700 8.700 AGRALE S.A MA 9.2 9.200 9.200 AGRALE S.A MA TCS ÔNIBUS 8.000 AGRALE S.A MICRO Junior ÔNIBUS 5.500 6.000 AGRALE S.A PAS 3500 6.000 6.000 AGRALE S.A PAS 3500 G 9.000 9.000 AGRALE S.A RD FD Ultravan ÔNIBUS 4.350 6.000 AGRALE S.A RS FD Ultravan ÔNIBUS 4.200 6.000 AGRALE S.A TX 1100 2.775 5.000 AGRALE S.A TX 1200 3.600 5.000 AGRALE S.A TX 1200 A (RS) 2.795 5.000 AGRALE S.A TX 1600 D (RS) 3.570 6.000 AGRALE S.A TX 1600 D (RD) 3.570 6.000 AGRALE S.A TX M 790 2.785 5.000 COBRASMA CX 202 ÔNIBUS 15.000 19.500 DAF XF 105 FTT (6x4) 23.000 80.000 DAF XF 105 FTS (6x2) 23.000 60.000 DAF CF 85 FT (4x2) 16.000 60.000 DAF CF 85 FTS (6x2) 23.000 60.000 DIMEX D 1316 N 12.712 12.712 DIMEX D 1418 N 14.074 24.970 DIMEX D 1619 N 15.890 29.510 DIMEX D 1619 T 15.890 29.510 DIMEX D 1625 N 15.890 29.510 DIMEX D 1625 T 15.890 29.000 29.510 DIMEX D 1731 N 16.798 29;510 DIMEX D 1737 T 16.425 29.510 DIMEX D 2731 23.000 DIMEX D 9100 4X2 16.419 40.826 DIMEX D 9100 6X4 54.432 DIMEX D 9400 6X4 23.000 54.432 DIMEX DCE-21 / D-1721 N 16.000 29.500 DIMEX DCE-25 / D-1725 N 16.000 29.500 DIMEX DCP-16 / D-1416 13.000 21.100 28.000 DIMEX DPTB / D-1622 ÔNIBUS 16.000 19.500 DIMEX DT-21 / D-1721 T 16.000 29.500 DIMEX DT-25 / D-1725 T 16.000 29.500 FIAT/FNM 190 até 1979 15.000 22.000 50.000 FIAT/FNM 190 a partir 1980 15.000 22.000 45.000 FIAT/FNM 210 18.500 45.000 FIAT/FNM 1.300 ND ÔNIBUS 13.000 FIAT/FNM 1.400 ND ÔNIBUS 13.500 25.000 FIAT/FNM 120 / 120 C 11.700 19.000 19.000 FIAT/FNM 120 L 11.700 19.000 19.000 FIAT/FNM 120 N 11.700 19.000 19.000 FIAT/FNM 120 N3 19.000 FIAT/FNM 120 NB 11.700 19.000 19.000 FIAT/FNM 120 SL 11.700 19.000 19.000 FIAT/FNM 130 C a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FIAT/FNM 130 L até 1977 13.500 21.500 23.500 FIAT/FNM 130 L a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FIAT/FNM 130 N a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FIAT/FNM 130 N até 1977 13.500 21.500 23.500 FIAT/FNM 130 SL a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FIAT/FNM 140 C após 1981 14.500 21.500 25.000 FIAT/FNM 140 C até 1981 14.000 21.500 24.000 FIAT/FNM 140 L após 1981 14.500 21.500 25.000 FIAT/FNM 140 L até 1981 14.000 21.500 24.000 FIAT/FNM 140 N até 1981 14.000 21.500 24.000 FIAT/FNM 140 N após 1981 14.500 21.500 25.000 FIAT/FNM 140 N3 14.000 22.000 25.000 FIAT/FNM 140 SL até 1981 14.000 21.500 25.000 FIAT/FNM 140 SL após 1981 14.500 21.500 25.000 FIAT/FNM 180 C 17.000 30.000 FIAT/FNM 180 C 17.000 40.000 FIAT/FNM 180 C a partir 1978 15.000 22.000 30.170 FIAT/FNM 180 C até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 180 C3 24.000 FIAT/FNM 180 C3 24.000 40.000 FIAT/FNM 180 C3 até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 180 C3 a partir 1978 15.000 22.000 30.170 FIAT/FNM 180 L 17.000 FIAT/FNM 180 L até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 180 L a partir 1978 15.000 22.000 30.170 FIAT/FNM 180 N 17.000 30.000 FIAT/FNM 180 N 17.000 40.000 FIAT/FNM 180 N até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 180 N a partir 1978 15.000 22.000 30.170 FIAT/FNM 180 N3 24.000 FIAT/FNM 180 N3 a partir 1978 15.000 22.000 30.170 FIAT/FNM 180 N3 até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 180 R a partir 1978 15.000 22.000 30.300 FIAT/FNM 190 E até 1979 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 190 E a partir 1980 15.000 22.000 45.000 FIAT/FNM 190 H 15.000 22.000 45.000 FIAT/FNM 190 HT 15.000 22.000 45.000 FIAT/FNM 190 Turbo 15.000 45.000 FIAT/FNM 210 C até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 C3 até 1978 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 CM a partir 1978 15.000 22.000 30.500 FIAT/FNM 210 CM até 1977 15.000 40.000 FIAT/FNM 210 CM3 até 1977 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 L até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 L3 até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 N até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 N3 até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 210 S até 1977 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM 70 C 1977 7.000 FIAT/FNM 70 C 1978 7.000 10.000 FIAT/FNM 70 L até 1977 7.000 FIAT/FNM 70 L a partir 1978 7.000 10.000 FIAT/FNM 70 N a partir 1978 7.000 10.000 FIAT/FNM 70 N até 1977 7.000 FIAT/FNM 80 C 1980 7.800 FIAT/FNM 80 C até 1980 7.000 10.000 FIAT/FNM 80 C a partir 1981 7.800 13.000 13.000 FIAT/FNM 80 L 1980 7.800 FIAT/FNM 80 L até 1980 7.000 10.000 FIAT/FNM 80 L a partir 1981 7.800 13.000 13.000 FIAT/FNM 80 N 1980 7.800 FIAT/FNM 80 N a partir 1981 7.800 13.000 13.000 FIAT/FNM 80 N até 1980 7.000 10.000 FIAT/FNM 80 S 7.800 13.000 FIAT/FNM 800D ÔNIBUS 7.800 FIAT/FNM D 11.000 V 10 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM D 11.000 V 12 22.000 FIAT/FNM D 11.000 V 13 22.000 40.000 FIAT/FNM D 11.000 V 17 29.000 40.000 FIAT/FNM D 11.000 V 4 até 1969 15.000 22.000 35.900 FIAT/FNM D 11.000 V 4 a partir 1970 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM D 11.000 V 5 a patir 1970 15.000 22.000 40.000 FIAT/FNM D 11.000 V 5 até 1969 15.000 22.000 35.900 FIAT/FNM D 11.000 V 6 a partir 1970 15.000 22.000 35.000 FIAT/FNM D 11.000 V 6 até 1969 15.000 22.000 34.800 FIAT/FNM Ducato 3.250 4.850 FIAT/FNM Ducato 10 ÔNIBUS 3.500 5.100 FIAT/FNM Ducato 15 ÔNIBUS 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato 8 ÔNIBUS 3.500 5.100 FIAT/FNM Ducato Combinato Van 4.700 FIAT/FNM Ducato Combinato ÔNIBUS 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato Combinato (122 CV) Van 4.700 FIAT/FNM Ducato Maxi ÔNIBUS 3.550 5.150 FIAT/FNM Ducato MaxiCargo Van 3.500 5.100 FIAT/FNM Ducato MaxiCargo (122 CV) Van 3.500 5.100 FIAT/FNM Ducato Minibus ÔNIBUS 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato MultiTeto Alto Van 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato MultiTeto Alto (122 CV) Van 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato MultiTeto Baixo Van 3.300 4.700 FIAT/FNM Ducato MultiTeto Baixo (122 CV) Van 3.300 4.700 FIAT/FNM S 130 C até 1977 13.500 23.500 FIAT/FNM S 130 C a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FIAT/FNM S 130 L até 1980 13.500 23.500 FIAT/FNM S 130 L a partir 1978 13.500 21.500 24.000 FORD B 1200 ÔNIBUS 11.900 FORD B 12000 ÔNIBUS 11.900 FORD B 1618 ÔNIBUS 16.000 FORD B 1621 ÔNIBUS 16.000 FORD C 1112 11.400 19.500 22.000 FORD C 1113 11.400 19.500 22.000 FORD C 1114 11.400 19.500 23.000 FORD C 1117 11.400 19.500 23.000 FORD C 1119 10.510 12.000 FORD C 1215 2000 11.800 19.500 23.000 FORD C 1216 11.800 19.500 23.000 FORD C 1217 12.000 19.500 23.000 FORD C 1218 11.800 19.500 23.000 FORD C 1313 13.400 22.000 22.000 FORD C 1314 13.400 22.000 23.000 FORD C 1317 13.400
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    Universidade Estadual Paulista “Júlio De Mesquita Filho”

    UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JÚLIO DE MESQUITA FILHO” UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE SÃO PAULO PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM RELAÇÕES INTERNACIONAIS SAN TIAGO DANTAS – UNESP, UNICAMP E PUC-SP JOSÉ AUGUSTO ZAGUE O CONSELHO DE DEFESA SUL-AMERICANO E A COOPERAÇÃO REGIONAL NA INDÚSTRIA DE DEFESA SÃO PAULO 2018 JOSÉ AUGUSTO ZAGUE O CONSELHO DE DEFESA SUL-AMERICANO E A COOPERAÇÃO REGIONAL NA INDÚSTRIA DE DEFESA Tese apresentada ao Programa de Pós-graduação em Relações Internacionais San Tiago Dantas da Universidade Estadual Paulista “Júlio De Mesquita Filho” (Unesp), da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP), como exigência para obtenção do título de doutor em Relações Internacionais, na área de concentração “Paz, Defesa e Segurança Internacional” na linha de pesquisa de “Segurança Regional”. Orientadora: Profa. Dra. Suzeley Kalil Mathias Coorientadora: Profa. Dra. Marina Gisela Vitelli SÃO PAULO 2018 JOSÉ AUGUSTO ZAGUE O CONSELHO DE DEFESA SUL-AMERICANO E A COOPERAÇÃO REGIONAL NA INDÚSTRIA DE DEFESA Tese apresentada ao Programa de Pós-graduação em Relações Internacionais San Tiago Dantas da Universidade Estadual Paulista “Júlio De Mesquita Filho” (Unesp), da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) e da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP), como exigência para obtenção do título de doutor em Relações Internacionais, na área de concentração “Paz, Defesa e Segurança Internacional” na linha de pesquisa de “Segurança Regional”. Orientadora: Profa. Dra. Suzeley Kalil Mathias Coorientadora: Profa. Dra. Marina Gisela Vitelli BANCA EXAMINADORA ______________________________________________ Profa. Dra. Suzeley Kalil Mathias (Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho”) ______________________________________________ Prof.
  • Investor Relations Presentation Third Quarter 2020 (Published January 6Th, 2021)

    Investor Relations Presentation Third Quarter 2020 (Published January 6Th, 2021)

    Investor Relations Presentation Third Quarter 2020 (Published January 6th, 2021) 1 Safe Harbor Statement The following information contains, or may be deemed to contain, “forward-looking statements” (as defined in the U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995). The words “believe,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “estimate” and other expressions that are predictions of or indicate future events and trends and that do not relate to historical matters identify forward-looking statements. You should not place undue reliance on these forward-looking statements. Although forward-looking statements reflect management’s good faith beliefs, reliance should not be placed on forward-looking statements because they involve known and unknown risks, uncertainties and other factors, which may cause actual results, performance or achievements to differ materially from anticipated future results, performance or achievements expressed or implied by such forward-looking statements. Forward-looking statements speak only as of the date the statements are made. We undertake no obligation to publicly update or revise any forward-looking statement, whether as a result of new information, future events, changed circumstances or otherwise. These forward-looking statements are subject to numerous risks and uncertainties, including, but not limited to: the duration and spread of the COVID-19 outbreak, mitigating efforts deployed by government agencies and the public at large, and the overall impact from such outbreak on economic conditions, financial
  • Recibo De Entrega Da Prestação De Contas Anual

    Recibo De Entrega Da Prestação De Contas Anual

    Tribunal de Contas da União RECIBO DE ENTREGA DA PRESTAÇÃO DE CONTAS ANUAL Unidade prestadora de contas: Secretaria-Geral do Ministério da Defesa Exercício de referência: 2014 Data da conclusão: 02/07/2015 Hora da conclusão: 15:39:51 Responsável pela conclusão: ROBERTO CONCEICAO DOS SANTOS - CPF: 787.290.255-91 MENSAGEM: Declaramos que o relatório de gestão de 2014 da unidade prestadora de contas Secretaria-Geral do Ministério da Defesa foi recebido e encontra-se na base de dados do Tribunal de Contas da União aguardando análise técnica. Ressalta-se que o cumprimento do dever de prestar contas dos administradores da referida unidade estabelecido no parágrafo único do artigo 70 da Constituição Federal somente será concretizado com a homologação e publicação do relatório de gestão pela unidade técnica deste Tribunal. Secretaria de Controle Externo da Defesa Nacional e da Segurança Pública - SecexDefesa Em 04/07/2015 Tribunal de Contas da União DECLARAÇÃO DE PUBLICAÇÃO DO RELATÓRIO DE GESTÃO Unidade prestadora de contas: Secretaria-Geral do Ministério da Defesa Exercício de referência: 2014 Data da conclusão: 02/07/2015 Hora da conclusão: 15:39:51 Responsável pela conclusão: ROBERTO CONCEICAO DOS SANTOS - CPF: 787.290.255-91 Data da publicação: 09/07/2015 Hora da publicação: 15:12:12 Responsável pela publicação: VANDER PEREIRA RODRIGUES - CPF: 760.316.086-34 MENSAGEM: Declaramos que o relatório de gestão de 2014 da unidade prestadora de contas Secretaria-Geral do Ministério da Defesa foi publicado no sítio do Tribunal de Contas da União na Internet, conforme informações acima. Ressalta-se que os dirigentes da unidade permanecem responsáveis pelos conteúdos e forma do referido relatório, conforme dispõem as normas deste Tribunal que regem a prestação de contas anual.
  • Truck Market 2024 Sustainable Growth in Global Markets Editorial Welcome to the Deloitte 2014 Truck Study

    Truck Market 2024 Sustainable Growth in Global Markets Editorial Welcome to the Deloitte 2014 Truck Study

    Truck Market 2024 Sustainable Growth in Global Markets Editorial Welcome to the Deloitte 2014 Truck Study Dear Reader, Welcome to the Deloitte 2014 Truck Study. 1 Growth is back on the agenda. While the industry environment remains challenging, the key question is how premium commercial vehicle OEMs can grow profitably and sustainably in a 2 global setting. 3 This year we present a truly international outlook, prepared by the Deloitte Global Commercial 4 Vehicle Team. After speaking with a selection of European OEM senior executives from around the world, we prepared this innovative study. It combines industry and Deloitte expert 5 insight with a wide array of data. Our experts draw on first-hand knowledge of both country 6 Christopher Nürk Michael A. Maier and industry-specific challenges. We hope you will find this report useful in developing your future business strategy. To the 7 many executives who took the time to respond to our survey, thank you for your time and valuable input. We look forward to continuing this important strategic conversation with you. Using this report In each chapter you will find: • A summary of the key messages and insights of the chapter and an overview of the survey responses regarding each topic Christopher Nürk Michael A. Maier • Detailed materials supporting our findings Partner Automotive Director Strategy & Operations and explaining the impacts for the OEMs © 2014 Deloitte Consulting GmbH Table of Contents The global truck market outlook is optimistic Yet, slow growth in key markets will increase competition while growth is shifting 1. Executive Summary to new geographies 2.
  • Nozzle Catalogue 2021/06

    Nozzle Catalogue 2021/06

    Index • American Bosch • Belarus-Kamaz • Bendix • Bosch • Caterpillar • Cummins • Delphi • Denso • Detroit Diesel • Doowon • F&M • Fiat - Iveco • Ford-Navistar • GMT • L’Orange • Lucas-Bryce • Lucas-Simms • MaK • MAN • Motorpal • OMAP • Perkins • Ruston • Seven Diesel • Siemens VDO • Sigma • SKL • Stanadyne • Sulzer • Yanmar • Zexel CP = flow tested nozzle DLC (Diamond-Like Carbon) = needle with special black coating D/A = two diameter needle Important notice. All the parts herein are manufactured by Seven Diesel S.p.A.. Other manufacturer’s names, symbols, code numbers are quoted for reference purposes only and do not imply that any part listed in this catalogue is the product of these manufacturers. Our Ref. Stamping Part NumberCP DLC D/A Technical Data Description American Bosch 77963 ADB150S 103 4x0,33x150° Nozzle 77970 ADB35S 124-7 1x0.45+1x0.40 Nozzle 77971 ADB135S 126-7 8x0,28x135° Nozzle 77976 ADB155S 153-6 5x0,33x155° Nozzle 77977 ADB155S 153-7 5x0,32x155° Nozzle 77978 ADB150S 155-6 5x0.27x150° Nozzle 77981 ADB30S 156-7 1x0.69x30° Nozzle 77987 ADB135S 194-12 8x0.29x135° Nozzle NAB10421 ADL157TM 821-6 9x0,35x157° Nozzle NAB10422 ADL157TM 822-6 9x0,375x157° Nozzle NAB10427 ADL145TM 827-6 123x1053 9x0,375x145° Nozzle NAB10429 ADL145TM 829-6 22310227-2 9x0,35x145° Nozzle NAB10432 ADL145TM 830-6 9x0,40x145° Nozzle NAB10436 ADL145TM 836-6 H145T32K648 9x0,325x145° Nozzle NAB10440 ADL160TM 840-6 H160T37K904AP7 9x0,375x160° Nozzle NAB10442 ADL160TM 842-6 22310234 9x0,325x160° Nozzle Belarus-Kamaz 78000 11-1112110-A BR 80 4x0,29x128° Nozzle
  • Agrale Alfa Romeo

    Agrale Alfa Romeo

    IT MODELO APLICACIÓN MOTOR AGRALE 1 6121210010 BBV 267 CAMION 8500T / F100/F4000 4X2 4X4 MWM 4.10T SERIE 10 135HP / MWM FT 4.10T 2.8L 135CV / MWM D229/4 2 622221005 BBV 267 FT CAMION 8500T / F100/F4000 4X2 4X4 MWM 4.10T SERIE 10 135HP / MWM - A 4.10T 2.8L 135CV / MWM D229/4 3 APL823 465837-5004S CAMION 8500T / F100/F4000 4X2 4X4 MWM 4.10T SERIE 10 135HP / MWM 905292010045-03 4.10T 2.8L 135CV / MWM D229/4 4 5921209001 BBV 407 C 6000/7500TDX/OMNIB US VOLARE MWM 4.07 TCA SPRINT 122/125/131CV AT 5 GT22 AGRALE 704757 C 6000/7500TDX/OMNIB US VOLARE MWM 4.07 TCA SPRINT 122/125/131CV 905292010076- 01 6 HE221W 2839951 COLECTIVO URBANO MT12 ISBE 3.9 DIESEL 204 CV ALFA ROMEO 7 GT1544H 701796-0001 MAREA/ BRAVA/ BRAVO/ 145JTD/ 156JTD/ M720KT19T 1.9/4 DIESEL 105CV 46480117 STILO 8 GT1749V 712766-0002 147JTD /156JTD / MAREA/ STILO M724.19 / M720.19X 1.9/4 DIESEL 108CV 55191596 9 GT2252V 156 710811-0002 156 JTD / MAREA JTD M722KT24 2.4/5 DIESEL 140CV 55191597 10 VNT25 454150-0006 156JTDConsultar precio y stock de los modelos. M722AT24 /M722BT24 / M722HT24 / 46763886 M722MT24 2.4/5 DIESEL 135CV ATLAS COPCO 11 HX40W 4046106 4040256 CAMION BAJO PERFIL MT2010 CUMMINS QSL-9 8.9 6L DIESEL 300/325HP AUDI 12 BV43 53039880140 A4 2.0 DIESEL 143 CV 03L145702H V255 13 T-GT15 454097-0002 PASSAT / A4 1.9/4 DIESEL 90CV 028145702 14 T-GT1544 454159-0002 A3 / GOLF 1.9/4 DIESEL 90 HP 038145701A 15 GT1544S 454172-0002 GOLF / PASSAT / SHARAN / VENTO / TDI90 1.9/4 DIESEL 90CV 028145702F CORDOBA / IBIZA TOLEDO / A4 / A6 16 GT1646V 751851-0003 GOLF TDI / A3 TDI R4 1.9/4 DIESEL
  • MAN Truck & Bus (S

    MAN Truck & Bus (S

    Press Information MAN Truck & Bus Consistently Efficient Johannesburg, 27.09.11 MAN at the Johannesburg International Motor Show 2011 Reality and Concept combine to create Transport’s Future MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty) Ltd Group Marketing 105 Andre Greyvenstein Avenue Isando 1601 As a world-leader in the development and supply of commercial If you have any questions please vehicles, MAN Truck & Bus prides itself on its commitment to serving contact Marja Brunninger its diverse markets around the world, to forming mutually beneficial [email protected] Tel. +27 11. 928-6841 relationships with its truck and bus customers that help promote www.man-mn.co.za transport quality, efficiency and sustainability. www.mantruckandbus.com/media At the Johannesburg International Motor Show 2011, MAN Truck & Bus is proud to present its unique vision for the road transport industry in Southern Africa, combining its current range of products and services with a host of exciting new developments from Europe and South Africa, designed to promote sustainable commercial transport around the world based on a strategic commitment to engineering innovation and service excellence which harmonises fleet efficiency with ecological imperatives. MAN goes GREEN – Consistently Efficient is MAN’s proprietary programme that not only enhances operator profitability through lowest total-cost-of-ownership (TCO) but integrates vehicle economy and efficiency with environmental impact mitigation using a blend of MAN technology and driver training from MAN’s Driver
  • Mahle Tabelas De Parede Filtros 2011 Linha Diesel.Indd 1 20/07/2011 15:53:34 INFORMAÇÕES TÉCNICAS FILTROS • LINHA DIESEL

    Mahle Tabelas De Parede Filtros 2011 Linha Diesel.Indd 1 20/07/2011 15:53:34 INFORMAÇÕES TÉCNICAS FILTROS • LINHA DIESEL

    INFORMAÇÕES TÉCNICAS FILTROS LINHA DIESEL INFORMAÇÕES TÉCNICAS FILTROS • LINHA DIESEL Aplicação Motor Ano Filtro do Ar Filtro do Filtro do Combustível Filtro de Hidráulico Outros Aplicação Motor Ano Filtro do Ar Filtro do Filtro do Combustível Filtro de Hidráulico Outros Óleo Cabine Óleo Cabine 1º 2º 1º 2º/Opcional 1º 2º 1º 2º/Opcional ADAMS ATLAS COPCO Motoniveladoras: Detroit 3.71 / 4.71 WFC1-REFRIG. XA, XAS, XASS120PD Compressor OC175 220/230/330/440/550/660/777/ PF660/666/777 XA120DD Deutz F4L 912 4 Cil. OC26 KC113 Motoniveladoras: Cummins OX198D e OX218D KC133 WFC1-REFRIG. XA/ XAS/ XASS 125D Deutz F4L 913 OC175 300/330/440/550/660/666/777/H/ XA/ XAS/ XASS 125PD Perkins LX265/1 LXS37/1 OC175 HR/NH6/N6.4 XA160 Perkins 6358 LXS43/1 OC18 KX23 AGRALE XA, XAS, XASS160 Perkins 6354 OC175 5000RD MWM 229/4 97-> LX275 LXS5/1 OC26 KX35/KX43 XA160 Deutz F6L 912 LXS43/1 OC60 6000, Volare MWM 2.8 Sprint 4.07TCA 00-> LX1314 OC404 KL41 XA, XAS, XASS175 D Deutz F6L 913 OC175 7000 DX, 7500 DXT MWM 4.10 / 4.10 T 94-96 LX243/1 LXS37/1 OC60 KC18 KC18 XA, XAS, XASS350 Compressor - Scania OC175 7000/7500/8500 T MWM 4.10 / 4.10 T 97-> LX265/1 LXS37/1 OC60 KC121 DS11 8500TDX 4x2, 7000, 7500T MWM 4.10 / 4.10 T 97-> LX243/1 LXS37/1 OC60 KC121 XA350DST, XAH350 Scania DS11 LX227 LXS42/1 OC324 KX23 9200 MWM 4.10 TCA 03-05 OC60 KC121 XA40; Compress. portat. Agrale M790 OC18 9200 MWM 4.10 TCE 06-> OC60 KL425 XA, XAS, XASS46 DD Deutz F2M 1011 01/97-> OC175 A5, A6 MWM 2.8 Sprint 4.07TCA 00-> LX1314 LXS251 OC404 KL41 XA, XAS, XASS56 DA/DD Deutz F2M 1011 01/97-> OC175 BF4.150TB MWM D229/6 LX227 LXS42/1 OC60 KX35/KX43 HC76 / HC84 HC76-HIDR./ XA60, XA80 Perkins 4203 / 4236 ->74 OX18D KX23 HC84-TRANS.
  • Estratégia Competitiva Nas Pequenas Montadoras De Automóveis

    Estratégia Competitiva Nas Pequenas Montadoras De Automóveis

    FELIPE PEREIRA MARCHESIN ESTRATÉGIA COMPETITIVA NAS PEQUENAS MONTADORAS DE AUTOMÓVEIS Trabalho de Formatura apresentado à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do Diploma de Engenheiro de Produção . SÃO PAULO 2006 FELIPE PEREIRA MARCHESIN ESTRATÉGIA COMPETITIVA NAS PEQUENAS MONTADORAS DE AUTOMÓVEIS Trabalho de Formatura apresentado à Escola Politécnica da Universidade de São Paulo para obtenção do Diploma de Engenheiro de Produção Orientador: Prof. Dr. Fernando José Barbin Laurindo . SÃO PAULO 2006 AGRADECIMENTOS Ao professor orientador Fernando José Barbin Laurindo, pela orientação e paciência durante todo o período de elaboração do trabalho. A aos meus pais e a minha namorada pelo apoio e paciência durante toda essa etapa da minha vida, e a toda Equipe Poli de Mini Baja pelo meu crescimento pessoal e profissional durante os anos da graduação, que foram essenciais para a minha formação com engenheiro. Agradeço também, a todos os profissionais das empresas que visitei que permitiram, através de entrevistas e da disponibilização de dados, a conclusão desse trabalho. RESUMO O presente trabalho tem como objetivo o levantamento das pequenas montadoras de automóveis do Brasil, a análise da dinâmica dessa industria, a classificação dos segmentos e o estudo de alguns casos do setor. Para tanto, foi utilizada a metodologia de análise da industria proposta por PORTER (1986). Foram escolhidas cinco empresas, dos grupos estratégicos do setor, e foi realizada uma análise SWOT. A conclusão desse trabalho se dá com a análise dos aspectos estudados na industria e nas empresas em relação ao seu potencial futuro. Palavras-chave: Engenharia de Produção. Administração. Política Administrativa. ABSTRACT The subject of this work is the research about small Brazilian automobiles factories, the analysis of the dynamics of these industry, the classifications of the segments and some business cases in the field.
  • Toyota Is the Biggest Winner of the 2016 Autodata Award

    Toyota Is the Biggest Winner of the 2016 Autodata Award

    Edition Weekly Brazilian automotive industry news | 11.21 to 11.26.2016 Year XII 758 Tire exports increase More on pg. 2 Auto Show visited by 715 thousand More on pg. 4 Volkswagen wants to be the leader in electro-mobility More on pg. 6 Mobi, more economical More on pg. 8 Dana agrees to acquire Brevini Division More on pg. 13 Toyota is the biggest winner of the 2016 AutoData Award Over 200 guests attended the ceremony of the delivery of the 2016 AutoData Award – The Best of the Automotive Industry Thursday night, 24, at the Burlesque Paris 6, in São Paulo... More on pg. 9 Result Goodyear Tire exports increase AutoData newsdesk | [email protected] nip, the National Tire Industry Association revealed exports during the third quarter of 2016 Ahave increased. Between July and September, the tire manufacturers shipped abroad 3.3 million units, an increase of 15.9% when compared to the 2.8 million units shipped abroad during the same period last year. In a press release, the association highlighted the increase in shipments of tires for light trucks, which totaled around 1 million units during the period. Although exports recorded growth, the association said that the exchange rate variation continues representing one of the main bottlenecks for the low competitiveness of the national product. “What may sound like good news for the economic recovery of the country is, in fact, worrisome, 11.21 to 11.26.2016 2 Result because it strengthens the imports of tires that contribute to the increase of the liability generated by the non-fulfillment of the targets for disposal of scrap tires by trading companies and distributors of imported tires, determining an increase in unfair competition,” noted Alberto Mayer, President of the association, in a press release.