De Gierzwaluw Jg. 24

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

De Gierzwaluw Jg. 24 De Gierzwaluw 24 (1986), nr. 3 Osdorper Binnenpolder in groot gevaar De Osdorper Binnenpolder, overblijfsel van het grote basis van verplaatsing" is, veenweidegebied, waaruit Holland eens bestond, heeft Ër is echter besloten het hele een grote rijkdom aan weidevogels, zoals grutto, tureluur, gebied aan te kopen voor / 94.0.37.450,-, waarbij B & W kievit en scholekster. Elk voorjaar gaan vele bewoners van bevoegdheid kregen het grondge­ de westelijke tuinsteden kijken, of de weidevogels weer bied waarover op 5 februari jl. nog aangekomen zijn. Als de plannen van het gemeentebe­ geen overeenstemming was, aan stuur doorgaan, staat dit alles op de nominatie om te te kopen voor maximaal verdwijnen. - / 16.763.625,-. De waarheid is gewoon dat er In het kader van de hervestiging raad. Ook heeft het provincie­ yoor deze aankopen te weinig van bedrijven, die in het Tuin­ bestuur van Noord-Holland orri geld is en dat de gemeente zich bouwgebied Sloten moeten wij­ bovengenoemde redenen de aan*. : rijk gerekend heeft met de subsi­ ken voor het „Olympisch Dorp", leg van een tennispark en een dies uit Den Haag. wil het college van B & W en in het kinderboerderij in deze polder af­ Bovendien heeft het gemeentebe- kielzog de meerderheid van de gewezen. s stuur de economische waarde gemeenteraad nu ook deze pol­ Allengs begint duidelijk te worden, van de tuincentra aan de Louwes- der maar gaan opvreten. dat de uitvoering van de plannen weg zwaar onderschat. Om nu Twee plekken komen nu het eerst voor de woningbouw in het tuin­ in aanmerking, te weten de hoek bouwgebied Sloten in gevaar toch te proberen binnen de ge­ Ookmeerweg/Osdorperweg en komt als de tuincentra niet ver­ raamde bedragen te blijven, pro­ een plek aan de Ookmeerweg ten plaatst kunnen worden. beren B & W hun financiële speel- westen van de parkeerplaats. : ruimte te vergroten door vervan­ Op beide plekken moeten tuin­ bét is althans de strekking van liet gende grond aan te bieden in de centra verrijzen, die van de Lou- verhaal dat burgemeester en wet­ Osdorper Binnenpolder, dat toch wesweg komen. Van verschillen­ houders voorschotelen aan de ge­ al gemeente-eigendom was. de kanten zijn hiertegen bezwa­ meenteraad. Zo van mondje dicht, niemand ren gerezen, maar het lijkt dat het heeft het in de gaten... En zo gemeentebestuur zich te zeer in Ze schrijven aan de gemeente- mogen de Westelijke „Tuinste­ de nesten heeft gewerkt om hier- raad dat ze indertijd besloten heb- den" nog meer van hun groen aan op een redelijke manier tege- ben het Tuinbouwgebied Sloten opofferen. moet te komen. Hoe valt anders te aan te kopen, waarbij , het uit- Namens groen Amsterdam, verklaren, dat zelfs de bezwaren gangspunt „schadeloosstelling op Jan Hendrik Binnik van de stadsdeelraad Osdorp, een bestuursorgaan, dat door. de gemeenteraad zelf is ingesteld, zo maar van tafel geveegd worden? A' ,i «SS*******. Ook het , zware pleidooi dat het 'raadslid Roel van Duijn in de gemeenteraad hield vóór behoud van deze mooie polder, heeft het college van B & W nog niet kunnen overtuigen. Het grootste bezwaar komt in het kort hier op neer: geen aantasting van déze mooie polder vanwege de grote landschappelijke en na- tuurhistorische waarde, waaron-, der die als broedplaats voor wei-' devogels. Dat komt niet uit de lucht vallen, want al in 1980 hebben jongeren van de afdeling Dwergstern van de Alg. Christelijke Jeugdbond van Natuurstudie en Natuurbe­ scherming hierover een inventari­ satierapport geschreven, dat o.a. aangeboden is aan de gemeente- , Ook dit uitzicht op de molen staat op het punt te verdwijnen. Westerpost 1 oktober 1986 De Gierzwaluw 24 (1986), nr. 3 Excursieprogramma najaar/winter 1986/1987 Zaterdag 13 december: Goeree en Brouwersdam Goeree is naast de Flevopolder en Friesland een belangrijke pleisterplaats voor ganzen. Alle 'gewone' soorten kunnen we verwachten, terwijl Roodhalsgans of Dwerggans er elk jaar wel gezien worden. Ook de sluizen van het Haringvliet en de Brouwersdam worden bezocht en daar zijn Useend, IJsduiker, Kuifaalscholver of Velduil regelmatige wintergasten. We vertrekken om 7.00 uur en gaan met eigen vervoer. Zondag 18 januari: Amsterdamse Waterleiding Duinen Het nieuwe jaar wordt weer traditioneel geopend met een stevige duinwandeling. Langs de kanalen in dit duin­ gebied letten we vooral op Waterspreeuw, Ijsvogel en Roerdomp. In het inundatiegebied kunnen we allerlei soorten watervogels verwachten: Wilde of Kleine Zwaan, diverse eenden etc. We vertrekken om 9.00 uur van het Stadionplein en gaan met eigen vervoer. Zaterdag 14 februari: Flevopolder In elk seizoen heeft de Flevopolder wel wat te bieden. Nu gaan we voor de roofvogels — Smelleken, Ruigpoot- buizerd, misschien Zeearend — en voor de ganzen, zwanen en eenden. We vertrekken om 8.30 uur van het Amstelstation en gaan met eigen vervoer. Voor alle excursies geldt: opgave bij Ronald Hofmeester, 020-765664. Autobezitters svp de plaatsruimte door­ geven. Contactavondprogramma Dinsdag 11 november: Trektellingen op de Vijfhoek en de Blauwe Kiekendiefslaaplaatsen De resultaten van de trektellingen die nu al over een reeks van jaren worden gehouden op de Vifhoek zullen door Fred Vogelzang uitgebreid besproken worden. Het tweede gedeelte van deze avond wordt gevuld met de landelijke telling van Blauwe Kiekendieven op hun slaaplaats. Ook dit onderzoek vindt zijn oorsprong op de Vijfhoek. Guus van Duin weet er alles van. Deze avond wordt gehouden in de zaal van de Amsterdamse Natuurhistorische raad. Plantage Middenlaan 14. Aanvang 20.00 uur. Zaterdag 20 december: Vogeltrek, denkend over onze landsgrenzen heen De ornitholoog Dr. E. Nieboer, verbonden aan de Vrije Universiteit, zal de stand van zaken bespreken van de internationale natuurbescherming in het algemeen en van overwinteringsgebieden en belangrijke pleisterplaatsen van onze trekvogels in het bijzonder. Deze avond wordt gehouden in samenwerking met de KNNV afdeling Amsterdam en vindt plaats in de Portielje- zaal. Plantage Middenlaan 41. Aanvang 20.00 uur. De Gierzwaluw 24 (1986), nr. 3 spreeuwenjacht R. C. A. Motman, Openbare Werken/Groenvoorzienigen uit: [Jerk in uitvoering, november 1986 Diegene, die de afgelopen zomer 's avonds in de buurt van het Centraal Station is- geweest, is het ongetwijfeld opgevallen, dat duizenden spreeuwen zich in de bomen bij het voorplein verzamelden om daar gezamenlijk de nacht door te brengen. De vorming van deze slaapplaatsen is een sociaal gedrag, dat zich hier al jaren voordoet. Het is duidelijk, dat de vogels, wanneer zij 's morgens vertrekken, een stinkende smeerboel achterlaten. De uitwerpselen van de vogels bezorgden veel overlast en ongemak. De steeds weer terugkerende klachten die, onder andere bij het Gemeentelijk Vervoerbedrijf binnenkwamen, hebben ertoe geleid, dat medewerkers van Groenvoorzieningen van Openbare Werken dit probleem hebben aangepakt. Alvorens men tot een wegjaagactie overging, werd onderzocht welke mogelijkheden en middelen er voorhanden waren om de vogels te verjagen. Uiteindelijk is gekozen voor een combinatie van knallen en de angstschreeuw van een spreeuw op een cassetteband. Het gebruik van beide methoden maakt de kans op gewenning het kleinst. Na de nodige voorbereidingen werd op 20 augustus met de actie begonnen. Tijdens de eerste avond werd vooral veel geknald waardoor de spreeuwen flink onrustig werden en een veilig heenkomen probeerden te zoeken. De twee volgende dagen werd de actie voortgezet waarbij de eerst aanvliegende spreeuwen direct met behulp van de angstkreet werden verjaagd waardoor de massale 'aanval' van de grote groep uitbleef. Met behulp van twee geluidswagens werd hierna de omgeving gecontroleerd op de aanwezigheid van spreeuwen en zo nodig verjaagd. Na drie dagen actie werd enkele dagen met de spreeuwenjacht gestopt om na te gaan of de tot nu toe getroffen maatregelen succes hadden. Het bleek, dat de vogels zich over de gehele stad hadden verspreid waar zij in kleinere groepen minder overlast veroorzaakten. Het voorplein van het Centraal Station is dankzij deze actie - voorlopig - bevrijd van het massale bezoek van de spreeuwen. (foto's Udo Groot, OW, en Cees Scholtz) De Gierzwaluw 24 (1986), nr. 3 BROEDGEVAL VAN DE BUIDELMEES OP DE DIEMERZEEDIJK Fred Vogelzang In 1986 vond een - waarschijnlijk geslaagd - broedgeval van de Buidelmees plaats op de Diemerzeedijk, gemeente Amsterdam. Hieronder volgt een overzicht van het verloop van de waarnemingen. Op 28 mei zag Willem van der Waal een zingend mannetje Buidelmees. De­ zelfde middag hoorde Guus van Duin een paar maal de zang, mogelijk zelfs van twee exemplaren. Op 29 mei ontdekte GvD een nest. Het hing op ongeveer 3,5 meter boven de grond aan het uiteinde van een wilgetak en was nog niet voltooid, maar er werd aan gewerkt. Op 1 juni werd er nog steeds aan het nest gebouwd, bovendien werd een adult mannetje gezien dat met lisdoddepluis in de snavel naar een andere plaats vloog. Later op de middag vond GvD een tweede nest, met ernaast twee Buidelmezen. Ook dit nest hing aan het uiteinde van een wilgetak, dit keer slechts op ongeveer twee meter hoogte. Er vond hier aggresief gedrag plaats van Buidelmees met Rietgors en Bosrietzanger - het was niet duidelijk wie er begon. WvdW nam deze dag in totaal zeker twee verschillende mannetjes waar, waarvan één bij het eer­ ste nest. Op 12 juni zagen GvD en FV bij het tweede nest zowel een mannetje als een vrouwtje. Dit was de eerste zekere waarneming van een vrouwtje. Onder gunstige omstandigheden is het verschil tussen adult mannetje en vrouwtje eenvoudig: bij het mannetje is de mantel dieper donker kastanjebruin dan bij het vrouwtje, het zwart van het masker wordt achter op de oorstreek breder en is boven de snavel duidelijk aanwezig, het grijs van de kop is lichter en op de borst is dikwijls een uitgebreidere kastanjebruine vlekking. In de veldgidsen staan deze sexe-verschil- len niet of nauwelijks vermeld, in Svensson (1984) staan goede afbeeldingen. De oude vogels vlogen regelmatig in en uit het nest, maar met tamelijk lange tussenposen, grof geschat 10 a 25 minuten.
Recommended publications
  • Rapportage Plaatsing Periode I 2016-2017
    Rapportage 1ste Plaatsing Toelatingsbeleid Basisonderwijs Amsterdam Instroom periode I schooljaar 2016-2017 Kinderen geboren tussen 1 september t/m 31 december 2012 Cijfers zijn gebaseerd op Scholenring peildatum 18 april 2016 Vastgesteld BBO 25 mei 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding, samenvatting resultaten plaatsing periode I en leeswijzer 2 2. Conclusies plaatsing periode I schooljaar 2016-2017 3 3. Uitvoering Toelatingsbeleid 5 3.1. Doelgroep en plaatsingen schooljaar 2016-2017 5 3.2. Aanmelding periode I 5 - Tijdpad 5 - Controle voorafgaand aan de plaatsing 5 3.3. Plaatsing periode I 6 - Plaatsingsbijeenkomst, controle na plaatsing en bericht naar ouders 6 - Bijzondere plaatsingen 7 - Bezwaarschriften en/of beroep op hardheidsclausule 7 - Ontwikkelingen na de plaatsing 7 -Nieuw per direct: uitbreiding terugroepregeling bij leeggekomen plaatsen 7 4. Plaatsingsresultaten periode I 2016-2017 (peildatum 18 april 2016) 9 4.1. Plaatsingsresultaten op hoofdlijnen 9 4.2. Scholen met overaanmeldingen (per stadsdeel) 10 4.3. Totalen, voorrangsgroepen per stadsdeel 11 4.4. Plaatsingsresultaten uitgesplitst 13 4.5. Ongeplaatste kinderen periode I 14 4.6. Voorrangs- versus niet-voorrangsaanmeldingen 15 4.7. Vergelijking geplaatsten en ongeplaatsten 16 4.8. Vergelijking plaatsingsresultaten periode I met plaatsingsresultaat schooljaar 2015-2016 17 Bijlagen: 1. Toelatingsbeleid basisonderwijs Amsterdam samengevat 18 2. Uitsplitsing plaatsingsresultaten periode I (stand 18 april 2016) 20 - 1 - 1. Inleiding Op 9 maart van dit jaar is in het kader van het toelatingsbeleid basisonderwijs de eerste plaatsing voor de instroom van toekomstige vierjarigen in schooljaar 2016-2017 uitgevoerd. Alle aangemelde kinderen, geboren vanaf 1 september t/m 31 december 2012 zijn tegelijk en geautomatiseerd geplaatst. In de voorliggende rapportage wordt van deze plaatsing verslag gedaan, gebaseerd op de cijfers in Scholenring (het webbased registratiesysteem van de deelnemende basisscholen) op peildatum 18 april.
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Tour Groot-Amsterdam
    Tour Groot-Amsterdam Acht fetsroutes - vierentwintig essays Maurits de Hoog 3 Tour Groot-Amsterdam Acht fetsroutes - vierentwintig essays Maurits de Hoog ormgeving aura mits Gemeente Amsterdam December 2020 www.tourgrootamsterdam.nl mauritsdehoogsall.nl Met dan aan Maru Asmellash Marcel loemendal aroline omb hristiaan van es tte eddes os Gadet ric van der ooi rits almboom ri asveer livier van de anden on chaa eroen chilt aura mits art tuart asiem aa ic ermeulen Aat de ries nhoud Introductie 7 Dit is een doe-boek! 11 Route 1: Voorstad in een moeras - Homeic rommeniedi 2 - andschaseuilleton van het er- 2 - High streets Route 2: Gemengde stad rond de Zaan - angs de aan - aghettiat - Het Hem Route 3: Haven-Stad - Mauettes - en hub in Haven-tad - ordic eague - groen als motor Route 4: Het IJ komt erbij 0 - tedenbouw all-inclusive o meeliten - aterlein 0 2 - rong over het 0 Route 5: Binnenstad - Archiel van onbegreen waliteiten - tadsontwer groot idee - leine truces - Amsterdam 00 Route 6: Amstelstad - ibautas - Het nieuw midden van erualem - ietsring Route 7: Bijlmermeer - edesign ilmermeer 20 - he tri 2 - ntegratie A Route 8: Vecht links 22 - aar ees 20 2 - uiteneiland 20 2 - echt lins 2 Algemeen itbreidingslan tructuurschema Groot-Amsterdam 2 6 ntroductie De beste manier om een stad o regio te leren ennen is o de fets te staen. de website www.tourgrootamsterdam.nl vind e acht fetstochten van ieder twintig ilometer rond een station in de agglomeratie Amsterdam. De fetstochten leiden e langs biondere enomenen in een uitsnede van het verstedelit landscha in en rond de stad een stri ogesannen tussen ort rommeniedi in het noordwesten en ort ittermeer in het uidoosten.
    [Show full text]
  • DE BODEM ONDER AMSTERDAM Een Geologische Stadswandeling
    EEN GEOLOGISCHE STADSWANDELING Wim de Gans OVER DE AUTEUR Dr. Wim de Gans (Amersfoort, 1941) studeerde aardwetenschappen aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Na zijn afstuderen was hij als docent achtereenvolgens verbonden aan de Rijks Universiteit Groningen en de Vrije Universiteit Amsterdam. Na deze universitaire loopbaan was hij jaren lang werkzaam als districtsgeoloog bij de Rijks Geologische Dienst (RGD), die in 1997 is overgegaan naar TNO. De schrijver is bij TNO voor de Geologische Dienst Nederland vooral bezig met het populariseren van de geologie van Nederland. Hij schreef talrijke publicaties en enkele boeken waaronder het Geologieboek Nederland (ANWB/TNO). DE BODEM ONDER AMSTERDAM EEN GEOLOGISCHE STADSWANDELING Wim de Gans VOORWOORD Wanneer je door de binnenstad van Amsterdam wandelt, is het moeilijk voor te stellen dat onder de gebouwen, straten en grachten niet alleen veen maar ook veel andere grondsoorten voorkomen die een belangrijk stempel hebben gedrukt op de ontwikkeling van de stad. Hier ligt een aardkundige geschiedenis die enkele honderdduizenden jaren omvat. Landijs, rivieren, zee en wind hebben allemaal bijgedragen aan de vorming van een boeiende en afwisselende bodem, maar ook een bodem waarop het moeilijk wonen of bouwen is. Hoewel de geologische opbouw onder de stad natuurlijk niet direct zichtbaar is, zijn de afgeleide effecten hiervan vaak wel duidelijk. Maar men moet er op gewezen worden om ze te zien. Vandaar dit boekje. Al wandelend en lezend gaat er een aardkundige wereld voor u open waaruit blijkt dat de samenstelling van de ondergrond van Amsterdam grote invloed heeft gehad op zowel de vestiging en historische ontwikkeling van de stad als op het bouwen en wonen, door de eeuwen heen.
    [Show full text]
  • 40 | P a G E Vehicle Routing Models & Applications
    INFORMS TSL First Triennial Conference July 26-29, 2017 Chicago, Illinois, USA Vehicle Routing Models & Applications TA3: EV Charging Logistics Thursday 8:30 – 10:30 AM Session Chair: Halit Uster 8:30 Locating Refueling Points on Lines and Comb-Trees Pitu Mirchandani, Yazhu Song* Arizona State University 9:00 Modeling Electric Vehicle Charging Demand 1Guus Berkelmans, 1Wouter Berkelmans, 2Nanda Piersma, 1Rob van der Mei, 1Elenna Dugundji* 1CWI, 2HvA 9:30 Electric Vehicle Routing with Uncertain Charging Station Availability & Dynamic Decision Making 1Nicholas Kullman*, 2Justin Goodson, 1Jorge Mendoza 1Polytech Tours, 2Saint Louis University 10:00 Network Design for In-Motion Wireless Charging of Electric Vehicles in Urban Traffic Networks Mamdouh Mubarak*, Halit Uster, Khaled Abdelghany, Mohammad Khodayar Southern Methodist University 40 | Page Locating Refueling Points on Lines and Comb-trees Pitu Mirchandani School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Yazhu Song School of Computing, Informatics and Decision Systems Engineering, Arizona State University, Tempe, Arizona 85281 United States Email: [email protected] Due to environmental and geopolitical reasons, many countries are embracing electric vehicles as an alternative to gasoline powered automobiles. There are other alternative fuels such as Compressed Gas and Hydrogen Fuel Cells that have also been tested for replacing gasoline powered vehicles. However, since the associated refueling infrastructure of alternative fuel vehicles is sparse and is gradually being built, the distance between refueling points becomes a crucial attribute in attracting drivers to use such vehicles. Optimally locating refueling points (RPs) will both increase demand and help in developing a refueling infrastructure.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • Beweegatlas Amsterdam 2016 November 2016 2 Beweegatlas (Allen R&D)
    Beweegatlas Amsterdam 2016 November 2016 Colofon Beweegatlas Amsterdam 2016 Dit is een product van cluster Ruimte & Duurzaamheid van de Gemeente Amsterdam. De Beweegatlas is gemaakt in het kader van Pro- gramma Bewegende stad, projectleider Elvira Vreeswijk. Tekstbijdragen: Anne Meijer, Marijn Sleurink, Laura Hakvoort en Jos Gadet Vormgeving en kaartmateriaal: Tim Ruijs, Samantha Martin del Campo Munoz, Jurian Voets en Laura Hakvoort Foto’s: Foto’s zijn afkomstig van Beeldbank Amsterdam en medewerkers van Ruim- te en Duurzaamheid, tenzij anders vermeld. Met dank aan: Joost Hartman en Nelleke Penninx (Sport en Bos), Ilona Steenkamer, Hilde Stegeman, Henriette Dijkshoorn, Sanne Franssen, Fred Woudenberg (allen GGD), Thomas Koorn, Ria Hilhorst, Frans Solleveld en Jeroen Grooten (allen V&OR), Jeroen Slot, Esther Jakobs, Jessica Greven (allen OIS), Marije Raap (G&O), Elvira Vreeswijk, Flora Nycolaas, Michelle Muller en Bas Rooker Beweegatlas (allen R&D). 2 Beweegatlas Amsterdam 2016 November 2016 Beweegatlas 3 4 Beweegatlas Inhoudsopgave 1 Inleiding blz 7 2 Beweeggedrag van Amsterdammers blz 13 3 Beweegmogelijkheden en gebruik ervan 3.1 Fietsen & Wandelen blz 23 3.2 Sporten blz 33 3.3 Spelen blz 43 4 Nieuwe stad blz 53 5 Bestaande stad blz 59 6 Geraadpleegde bronnen blz 75 Beweegatlas 5 6 Beweegatlas 1 Inleiding De laatste decennia beseffen steeds meer mensen Eén van de manieren om een gezonde levensstijl te dat een gezonde levensstijl de levenskwaliteit bevor- bevorderen is dan ook om de omgeving zo in te rich- dert. Met de groeiende welvaart is de maatschap- ten dat bewegen (spelen, sporten, wandelen, fietsen) pelijke aandacht voor het welzijn groter geworden. vanzelfsprekender en aantrekkelijker wordt.
    [Show full text]
  • Outcome Monitor Gewicht Jeugd 2015
    Outcome-monitor AAGG 2015 Rapport GGD Amsterdam Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Outcome-monitor AAGG 2015 In opdracht van de Amsterdamse Aanpak Gezond Gewicht Projectnummer 14198 drs Merel Groeneveld Sanna de Ruiter MSc dr Manon van Eijsden drs Sanne Franssen Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0434 Postbus 658, 1000 AR Amsterdam www.os.amsterdam.nl [email protected] [email protected] Amsterdam, juli 2015 Foto voorzijde: Kleuterleidster Park Frankendael, fotograaf Edwin van Eis (31 maart 2009) 2 Gemeente Amsterdam Onderzoek, Informatie en Statistiek Outcome-monitor AAGG 2015 Inhoud Samenvatting Outcome-monitor AAGG 5 Inleiding 7 Toelichting en verantwoording 10 1 Gezond gewicht, overgewicht en ondergewicht 12 1.1 Overzicht gewichtsklassenverdeling Amsterdamse kinderen 12 1.2 Aantal en percentage Amsterdamse kinderen met een gezond gewicht 13 1.3 Aantal en percentage Amsterdamse kinderen met overgewicht of obesitas 14 1.4 Aantal en percentage Amsterdamse kinderen met ondergewicht 15 1.5 Gewichtsklassen Amsterdamse kinderen naar herkomst 16 1.6 Gewichtsklassen Amsterdamse kinderen naar SES 20 1.7 Gewichtsklassen Amsterdamse kinderen naar geslacht 22 1.8 Cohort gewichtsklassen kinderen 2-5 jaar 24 1.9 Samenstelling Amsterdamse 2-, 3-, 5-, 10- en 14-jarigen 26 2 Gezond gedrag 28 2.1 Gezonde voeding 28 2.2 Gezond bewegen 28 3 Gezonde school 30 3.1 Jump-in 30 3.2 De acht Amsterdamse doelen 32 4 Focusbuurten 33 4.1 Waterlandpleinbuurt 35 4.1.1 Samenstelling Waterlandpleinbuurt door de
    [Show full text]
  • Bullewijk Endry Van Velzen Over Het Alledaagse Vorm En Betekenis Van Enkele Naoorlogse Stedebouwkundige Ensembles
    Bullewijk Endry van Velzen Over het alledaagse Vorm en betekenis van enkele naoorlogse stedebouwkundige ensembles De tegenwoordige mensch wil werkelijkheid, ook wanneer zij lelijk is. Cornelis van Eesteren1 De Schoonheid. Evenmin als het leven sterft de schoonheid. De zeewind waait door onze lelijke kustplaatsen. Het zachte licht koestert onze ont- luisterde landschappen. Ochtend- en avondhemel gloren achter de rom- melige silhouetten onzer steden en dorpen. Wolken- en sterrenluchten koepelen boven draden, palen, antennes en hekken. Het weidegroen, de voor- en najaarstinten en de glans van het water, zij zijn dezelfde als in de dagen toen Holland zijn grootste schoonheden schiep. (...) Wanneer zal het schone werk onzer handen en hoofden weer als vroeger de schakel zijn tussen ons en al die pracht? Wanneer zal Nederland - ont- worsteld aan eigen lelijkheid - zichzelf in innerlijke vrijheid en schoon- heid hervinden? Zou ons aller liefde voor wat geweest is zo groot zijn, wanneer wij er niet de zekerheid in zagen, dat het verlorene in nieuwe gedaante kan worden herwonnen? Van Tijen & Maaskant, Brinkman & Van den Broek2 Onlangs is er een prachtig fotoboek over Amsterdam verschenen, 1 Aarsman's Amsterdam.3 De stadsbeelden van de fotograaf Hans Cornelis van Eesteren, 'Stadtebau', i10, nr. 21-22, Aarsman onderscheiden zich nadrukkelijk van de retorische architec- 1929, p. 169. tuurfotografie, die momenteel zo in zwang is. Zijn foto's zijn geen 2 sfeervolle schemeropnames waarin de donkere nacht de projectie van W . van Tijen & H.A. Maas- kant en J.A. Brinkman & duistere verlangens mogelijk maakt, noch delicate detailopnames J.H. van den Broek, Woon- waarin met behulp van zwart-wit fotografie een hermetisch univer- mogelijkheden in het sum wordt geconstrueerd.
    [Show full text]
  • Evidence on the Multiplier Effect
    A Service of Leibniz-Informationszentrum econstor Wirtschaft Leibniz Information Centre Make Your Publications Visible. zbw for Economics van Duijn, Mark; Rouwendal, Jan Conference Paper Sorting based on amenities and income composition: Evidence on the multiplier effect 53rd Congress of the European Regional Science Association: "Regional Integration: Europe, the Mediterranean and the World Economy", 27-31 August 2013, Palermo, Italy Provided in Cooperation with: European Regional Science Association (ERSA) Suggested Citation: van Duijn, Mark; Rouwendal, Jan (2013) : Sorting based on amenities and income composition: Evidence on the multiplier effect, 53rd Congress of the European Regional Science Association: "Regional Integration: Europe, the Mediterranean and the World Economy", 27-31 August 2013, Palermo, Italy, European Regional Science Association (ERSA), Louvain-la-Neuve This Version is available at: http://hdl.handle.net/10419/123990 Standard-Nutzungsbedingungen: Terms of use: Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Documents in EconStor may be saved and copied for your Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden. personal and scholarly purposes. Sie dürfen die Dokumente nicht für öffentliche oder kommerzielle You are not to copy documents for public or commercial Zwecke vervielfältigen, öffentlich ausstellen, öffentlich zugänglich purposes, to exhibit the documents publicly, to make them machen, vertreiben oder anderweitig nutzen. publicly available on the internet, or to distribute or otherwise use the documents in public. Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, If the documents have been made available under an Open gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort Content Licence (especially Creative Commons Licences), you genannten Lizenz gewährten Nutzungsrechte.
    [Show full text]
  • Fietsroute Amstelscheg Amsterdam
    N D N E E - o M E M R breek I R E S R . E E G L V Sloterdijk E D D d N W R . H STR D EW DeDe KluutKluut E A O v O AAT RZ E F I E Grote WesterparkWesterpark K - JK ID M G Zijkanaal K S U ETTENPAD Z R M BR D E Braak I N J AA R G K L Haarlemmervaart HAARLEMMER- WE G G N 200 O Haarlemmervaart Westerdok E HAARLEMMERWEG M U N 200 V A EG S103 voetveer W HAARLEMMERW W E N R D - K R. E A N IJ KST H K E D C M R U A W ME W Stelling van Amsterdam E RO D A DER EU M Halfweg B M voetveer RecreatiegebiedRecreatiegebied RUYS DE BEEREN M L U M e A - I D I L Eendrachts-Eendrachts- R O J IT s T DeDe S L U DEN UYLSTR. A U E TOM SCHREURSWEG N A t T R UNESCO e T A L O KluutKluut IIII parkpark B R A K A u A l A S G A N rg N D S . i S A D E Hoeckelings-Hoeckelings- L A E D E E TuinenTuinen vanvan WestWest A V j OOranjesluizenranjesluizen Werelderfgoed L k A T O R U S N A GT IJ-tunnelIJ-tunnel Het IJ D N T L D R W A O E L A T damdam N M P S E A B T E H R H SSchelling-chelling- E A 47 R P W C 5 E R G a S W S A SU U E U A Amsterdam Centraal M R r T R R A P I R R TR E E G wwouderbrugouderbrug k A D E M J T H G E B E K O O T G A G E S W S C D U t B R R E E B E E K L Z N T ParkPark GerbrandyparkGerbrandypark E M k X A 46 R E R S L N OM I E R H W G .
    [Show full text]
  • Bijzondere Plantenvondsten in De Regio Amsterdam 2008 En 2009 Door Ton Denters
    Bijzondere plantenvondsten in de regio Amsterdam 2008 en 2009 door Ton Denters Normaal gesproken ligt er ieder jaar een lijst met bijzondere vondsten; deze keer zijn er twee jaren samengevoegd! Of dit een nieuw gebruik wordt is nog niet te zeggen; wel is en blijft het doel jullie goed op de hoogte te houden van wat er in de regio gevonden is. Gebleken is dat de lijst voor velen een motiverende en bindende factor is. De lijst telt, zoals gebruikelijk in deze meest stedelijke Floron-regio van het land, veel stedelijke waarnemingen; vooral urbane aanwinsten staan centraal. Binnen de grenzen van Groot-Amsterdam liggen ook gerenommeerde natuurgebieden, zoals het Ilperveld, het Hol (bij Kortenhoef), Botshol en het Naardermeer. Uit deze gebieden komen minder meldingen binnen, omdat de veranderingen in natuurterreinen geringer zijn, maar ook omdat vrijwilligers minder toegang hebben tot dit soort terreinen. Trend of incident In de laatste editie van Heukels’ Flora van Nederland (2005) zijn 150 nieuwe soorten opgenomen, een toename van 8%, met het urbaan gebied als hofleverancier. Door de stedelijke dynamiek en klimatologische veranderingen houdt de 'intocht' van nieuwkomers aan. Een aantal recent verschenen soorten is in bebouwde gebieden in korte tijd volledig ingeburgerd, anderen zijn flink opweg. Volledig gesetteld zijn Kransmuur, Hoge fijnstraal − in grote delen van Amsterdam al algemener dan Canadese fijnstraal! −, Gevlamde fijnstraal, Spaanse dravik, Kransgras, Walstroleeuwenbekje en Kruipklokje. Ieder jaar kondigen zich weer nieuwe (zuidelijke) soorten aan, maar het is steeds afwachten hoe deze zich manifesteren. Een aantal recent nieuwelingen breidt zich geleidelijk uit, met als interessante soorten Kransnemesia Nemesia melissaefolia, Dalamtiëbekje Linaria dalmatica, Rimpelgras Ehrharta erecta, Muurnavel Umbilicus rupestris en Paarse droogbloem Gamochaeta pensylvanica (nieuwe meldingen zijn welkom!).
    [Show full text]