Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Detaljreguleringsplan for Ødegård Plan nr. 1049

Planbeskrivelse Dato: 06.09.2018 Revidert: 06.08.2019 (til sluttbehandling)

Side 1 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Side 2 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

INNHOLD 1 BAKGRUNN ...... 7 1.1 TIDLIGERE POLITISKE VEDTAK...... 8 1.1.1 Byutviklingsstyret, sak 323/05 og 469/05 ...... 8 1.1.2 Byutviklingsstyret, sak 67/07 ...... 8 1.1.3 Byutviklingsstyret, sak 238/08 ...... 8 1.1.4 Bystyret, møte 21.03.12 ...... 9 1.1.5 Byutviklingsstyret, sak 238/12 ...... 9 1.2 ØVRIGE FORHOLD ...... 9

2 BESKRIVELSE AV DAGENS SITUASJON I PLANOMRÅDET ...... 10 2.1 PLANENS AVGRENSING ...... 10 2.2 PLANOMRÅDETS BELIGGENHET ...... 11 2.2.1 Vegetasjon ...... 13 2.2.2 Landskap – topografi - solforhold ...... 13 2.3 EKSISTERENDE BEBYGGELSE OG GRUNNEIERFORHOLD ...... 15 2.4 EKSISTERENDE SOSIAL, TEKNISK OG GRØNN INFRASTRUKTUR ...... 16 2.4.1 Sosial infrastruktur: bl.a. barnehage-, skole-, helse- og kulturtilbud ...... 16 2.4.2 Teknisk infrastruktur: bl.a. vei, vann, avløpsnett, overvann, nett- og pumpestasjoner. 16 2.4.3 Grønn infrastruktur: bl.a. friområder, lekeplasser, snarveier, stiforbindelser, turområder, utsiktspunkt ...... 16 2.5 BARN OG UNGES BRUK AV OMRÅDET ...... 18 2.6 PLANSTATUS ...... 18 2.7 PLANEN I FORHOLD TIL OVERORDNEDE SATSINGSOMRÅDER I KOMMUNEPLANEN ...... 19 2.8 PÅGÅENDE PLANARBEID I NÆROMRÅDET/ INFLUENSOMRÅDET ...... 19 2.9 UTREDNINGER ...... 19 2.9.1 Vedlegg 1 - Landskapsvurdering, Asplan Viak AS 2017 ...... 19 2.9.2 Vedlegg 2 - Sintef, Notat Kanal Ødegård - Dvergsnes, 11092012 ...... 20 2.9.3 Vedlegg 3 - Mulighetsstudie kanal, Fase1, Sweco, rapport 09072016 ...... 20 2.9.4 Vedlegg 4 - Ødegård - Sulfidkartlegging, 09.11.2012, Cowi og vedlegg 9 Sulfidkartlegging COWI 15.01.2018 ...... 20 2.9.5 Vedlegg 5 - Dvergsnes, Miløvurderinger, Sweco, Notat 21.08.2017 ...... 20 2.9.6 Vedlegg 6 - Notat Marin kartlegging 11 08 2016, Sweco ...... 20 2.9.7 Vedlegg 7 - Norsk Maritim Museum, Kulturminner under vann, 2014 ...... 20 2.9.8 Vedlegg 8 - Grunnundersøkelser, Multiconsult 2013 ...... 20 2.9.9 Vedlegg 10 – Geoteknisk vurdering, GEO Konsult, 13.12.2017 ...... 20

Side 3 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.9.10 Vedlegg 11 – Kulturminner, Vest-Agder Fylkeskommune, Fylkeskonservatoren, 2017 20 2.9.11 Vedlegg 12 – Barn og unges medvirkning ...... 20

3 PLANFORSLAGET ...... 21 3.1 PLANPROGRAM – AKTUELLE TEMAER OG UTREDNINGSBEHOV ...... 21 3.2 HOVEDGREP ...... 21 3.3 AREALBRUK ...... 22 3.4 BYGGEOMRÅDER OG ANDRE FORMÅL...... 23 3.5 BEBYGGELSE, STRUKTUR OG TILTAK ...... 23 3.5.1 Generelt om utbyggingsmønsteret ...... 23 3.5.2 Forholdet til KP kap 4 om konsekvensutredninger ...... 27 3.5.3 Planområdets nordre del ...... 28 3.6 SAMFERDSELSANLEGG/ TRAFIKK ...... 29 3.6.1 Vei ...... 29 3.6.2 Parkering ...... 30 3.6.3 Kollektivtrafikk ...... 31 3.6.4 Skolevei ...... 31 3.6.5 Trafikkavvikling, kapasitet ...... 32 3.6.6 Trafikksikkerhet ...... 32 3.7 INFRASTRUKTUR OG KOMMUNALTEKNISKE ANLEGG ...... 33 3.8 KANAL ...... 35 3.9 KULTURMINNER OG KULTURMILJØ ...... 42 3.10 NATURMANGFOLD ...... 43 3.11 LANDSKAP OG FORHOLD TIL GJELDENDE GRØNN/BLÅ STRUKTUR, HERUNDER KYSTSTI OG BRUK AV STRANDSONEN ...... 48 3.12 BARN OG UNGES OPPVEKSTVILKÅR ...... 50 3.13 SOSIAL INFRASTRUKTUR (BARNEHAGE-, SKOLE-, HELSE- OG KULTURTILBUD) ...... 51 3.14 UNIVERSELL UTFORMING ...... 51 3.15 ENKEL STRØKSANALYSE ...... 51 3.16 FORURENSNING OG GRUNNUNDERSØKELSER ...... 52 3.17 ROS-ANALYSE ...... 54 3.17.1 Havnivåstigning og plassering av bebyggelse ...... 54 3.18 LYD OG STØY ...... 54 3.19 LUFTKVALITET ...... 54 3.20 ENERGIBRUK ...... 55 3.21 KRIMINALITETSFOREBYGGING ...... 55 3.22 FOLKEHELSE ...... 56

Side 4 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.23 GJENNOMFØRING AV PLANEN ...... 56 3.23.1 Sikkerhet og støy ...... 56 3.23.2 Anleggsperioden ...... 57

4 GJENNOMFØRING AV PLAN OG ØKONOMISKE KONSEKVENSER FOR KOMMUNEN ...... 58

5 PLANPROSESS OG MEDVIRKNING ...... 58 5.1 VARSEL OM OPPSTART AV PLANARBEID ...... 58 5.2 OPPSTARTSMØTE ...... 58 5.3 MØTER MED GRUNNEIERNE ...... 58 5.4 MØTER MED VELFORENING OG SKOLE ...... 59 5.5 INNKOMNE MERKNADER ...... 59 5.6 OFFENTLIGE OG ALMENNYTTIGE INSTANSER ...... 59 5.6.1 12.07.12: Agder Energi Nett ...... 59 5.6.2 7.08.12: NVE (Norges vassdrags- og energidirektorat) ...... 59 5.6.3 27.08.12: Statens vegvesen...... 59 5.6.4 29.08.12: Fylkesmannen i Vest-Agder ...... 60 5.6.5 30.08.12: Norsk Maritimt Museum...... 60 5.6.6 10.09.12: Vest-Agder Fylkeskommune, Plan og miljø ...... 61 5.6.7 13.09.12: Fiskeridirektoratet ...... 61 5.7 PRIVATE GRUNNEIERE OG VELFORENINGER ...... 62 5.7.1 04.07.12: Andreas Dvergsnes ...... 63 5.7.2 10.07.12: Per Yngve Herlofsen og Rune Andersen for Dvergsnes og Fidjekilen Velforening...... 63 5.7.3 29.07.12: Per Yngve Herlofsen ...... 63 5.7.4 30.07.12: Finn Otto Ingebrethsen ...... 64 5.7.5 21.08.12: Arne Georg Rødli ...... 64 5.7.6 23.08.12: Jan Ødegård ...... 65 5.7.7 23.08.12: Rune Zahl-Olsen, Kenneth Timenes, Reidun Zahl-Olsen ...... 65 5.7.8 25.08.12: Nina Langfeldt ...... 65 5.7.9 27.08.12: Helge Timenes og Lars Timenes ...... 66 5.7.10 01.09.12: Bendte Moen ...... 66 5.7.11 06.09.12: Jørgen Reme ...... 66 5.7.12 18.09.12: Margot Gismarvik ...... 67 5.7.13 19.09.12: Solveig Foss ...... 67 5.7.14 19.09.12: Erik Wolden Dvergsnes ...... 67 5.7.15 20.09.12: Familien Sollie ved Hans Georg Sollie ...... 68 5.7.16 20.09.12: Lill May Vestly, Initiativtaker og beboer i området ...... 69 5.7.17 20.09.12: Per Yngve Herlofsen ...... 69

Side 5 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5.7.18 21.09.12: Kenneth Fjeld ...... 70 5.7.19 21.09.12: Bendte Moen ...... 71 5.7.20 21.09.12: Tor Linge Tønnessen, Strek Arkitekter as for Glenn Haugeberg ...... 71 5.7.21 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as for grunneiere på gamle Ødegård ...... 72 5.7.22 24.09.12: Rune Steinar Andersen og Ken Roger Lisø ...... 73 5.7.23 24.09.12: Per Dversnes ...... 73 5.7.24 24.09.12: Per Dversnes på vegne av Kemtek Eiendom AS ...... 73 5.7.25 24.09.12: Kjell Fosseng, Geir Tore Foss, Sissel Fosseng, Kjell E. Fosseng...... 73 5.7.26 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as og 25.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as, for Erling Foss ...... 74 5.7.27 18.10.12: Asbjørn Breistein ...... 74 5.7.28 23.10.12: Hilde Larsen (Bjarne Larsen) ...... 74 5.7.29 Medvirkning ...... 75

6 FORSLAGSSTILLERS VURDERING AV PLANFORSLAGET ...... 75

7 VEDLEGG ...... 76

Side 6 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

1 BAKGRUNN

SPISS Arkitektur & Plan AS fremmer på vegne av HSH Eiendom AS og BHL Eiendom AS deteljreguleringsplan for Ødegård gnr/bnr 96/12 og 17 mfl. Planen har til hensikt å legge til rette for etablering av boliger med tilhørende infrastruktur, samt formalisere og legge til rette for etablering av kanal, offentlige friområder og sikre adgang til sjønære områder for allmennheten. Inkludert i dette ligger å tilrettelegge for tiltak i Skjærgårdsparken i samsvar med avtaler kommunen har inngått med staten.

Den planlagte kanalen vil strekke seg fra Kones i syd til Dvergsnesbukta i nord. Total lengde for kanalen er 512m.

Det planlegges betydelig utbedring av et sterkt varierende kloakknett i området, dette varierer fra flere private ledningsnettverk, knyttet til det offentlige via sjøkabel, til utslipp gjennom sandfilter og utedoer. Det private veinettet holder heller ikke dagens nødvendige standard i et moderne bynært boområde, langt mindre er det tilpasset gående / syklende eller barn og unges interesser. Dette er forhold som vil bli utbedret gjennom denne planen.

Side 7 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Videre er det lagt betydelig vekt på tilgjengelighet for allmennheten, spesielt ved at det anlegges promenade langs kanalens bredde. En universell utforming og estetikk skal tilstrebes for at promenader og stier og tilhørende anlegg skal oppfattes som attraktive og tilgjengelig for alle. Ser man denne planen i sammenheng med det foreslåtte planforslaget for Dvergsnesbukta / vestre Fidjekilen, er det nærliggende å anta at hele området etter gjennomføring av disse planene vil fremstå som svært attraktivt, for alle innbyggerne i hele Randesundsområdet.

1.1 1.gangsbehandling 18.10.18 Etter 1.gangsbehandling er planforslaget justert iht vedtak i BMU den 18.oktober. Det er tatt inn et nytt pkt 3.5.2 som kort redegjør for alternativ løsning for BBB3. Det vises for øvrig til vedtaket som følger saken. Enkelte illustrasjoner av prinsipiell art er ikke justert iht vedtaket, men overordnet illustrasjonsplan og snitt er oppdatert slik at dette er i samsvar med vedtaket i BMU.

1.2 Tidligere politiske vedtak Det ligger en rekke politiske vedtak bak utarbeidelse av denne planen, noen av de mest relevante vedtakene i BUS er nevnt under:

1.2.1 Byutviklingsstyret, sak 323/05 og 469/05 I nevnte saker vedtok byutviklingsstyret følgende: ”Det bør utarbeides reguleringsplan for halvøya og tilhørende kyst langs Dvergsnesbukta.”

1.2.2 Byutviklingsstyret, sak 67/07 Slikt vedtak ble fattet: ”Byutviklingsstyret viser til saksfremstillingen og kan ikke gi sin tilslutning til innsendt prinsippsøknad av 10.01.2007. Imidlertid imøteses en reguleringsplan for halvøya og tilhørende kyst langs Dvergsnesbukta, som tidligere vedtak i 2005 viser. (6/3)”

1.2.3 Byutviklingsstyret, sak 238/08 Slikt vedtak ble fattet: 1.Byutviklingsstyret vedtar å ikke legge forslag til reguleringsplan for Dvergsnesbukta - indre del – Vestre Fidjekilen sist datert 23.04.2008, med bestemmelser sist datert 07.04.2008, ut til offentlig ettersyn. 2. Byutviklingsstyret er positive til reguleringsplanen for Dvergsnesbukta – indre del – vestre Fidjekilen, sist datert 23.04.08 med bestemmelser sist datert 07.04.08. 3. Reguleringsplanen må ses i sammenheng og tilpasses tilgrensende Ødegård/Dvergsnes reguleringsplan (arkivnr: O: plan: 1049, dato 08.03.07). Dette gjelder spesielt B1 området med boliger i sør. 4. Byutviklingsstyret viser til retningslinjer for kommunens utbyggings- og boligpolitikk og anmoder

Side 8 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

teknisk direktør om å legge fram forslag til utbyggingsavtale samtidig som reguleringsplan fremmes for 1. gangsbehandling. Utbyggingsavtalen bør inneholde grønn infrastruktur som kyststi og badeplass.

1.2.4 Bystyret, møte 21.03.12 I prinsippsak om områderegulering vedtok bystyret 21.03.12 følgende i vedtakspunkt 4: ”Følgende planer endres til detaljregulering eller startes som detaljregulering: a. Lumber - endres til detaljregulering b. Kvartal 2 - endres til detaljregulering c. Kvartal 7 - endres til detaljregulering d. Strømsheia - endres til detaljregulering e. Ødegaard - endres til detaljregulering

1.2.5 Byutviklingsstyret, sak 238/12 Slikt vedtak ble fattet: Planprogrammet for Ødegård/Dvergsnes, detaljreguleringsplan, sist revidert 21.11.2012 godkjennes. (Enst)

1.3 Øvrige forhold Initiativet til planen er også i stor grad basert på PBOE‟s ønske om en samordnt behandling av alle nye og tidligere innkomne forslag til tiltak, noe som også gjenspeilles i de nevnte politiske vedtak. Tiltakshavere i denne planen har påtatt seg å koordinere dette i områdene med blandet bebyggelse (helårs bolig / fritidsbolig) og nytt og gammelt. Gjennom møter med den enkelte grunneier er det gjennomført en rekke avklaringer.

Side 9 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2 BESKRIVELSE AV DAGENS SITUASJON I PLANOMRÅDET

2.1 Planens avgrensing

Kartet viser avgrensning av planen, tilpasset tilgrensende reguleringsplaner

Side 10 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.2 Planområdets beliggenhet Planområdet Ødegård ligger på Dvergsneshalvøya i Kristiansand kommune. Her er det idag spredt bebyggelse som består av både fritidsbebyggelse og helårsboliger, i tillegg til to tidligere gårdsbruk. Tilgrensende arealer og nærområdet mot vest og nord består av blandet, nyetablert boligbebyggelse med tett utnytting med eneboliger, rekkehus, to- og firemannsboliger og leilighetsbygg. Mot nord, sør og øst grenser planområdet til sjøen.

Planområdet er totalt på om lag 280 daa inklusive de arealer som ligger i sjø innenfor planområdet. Landskapet er kupert og danner en halvøy mot Dvergsnesbukta.

Topografien på halvøya har en tydelig nord-sør-gående retning og avgrenses av et tydelig daldrag langs Gamle Dvergsnesveien på vestsiden. Her er det planlagt å etablere en kanal.

Side 11 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Høydelagskartet viser hovedtrekkene i planområdets topografi hvor de høyeste partiene ligger i et nord-sørgående belte omtrent midt på halvøya.

Side 12 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.2.1 Vegetasjon Vegetasjonsmessig domineres planområdet av furuskog på de høyereliggende områdene med innslag av lauvtrær som eik, ask, lind, alm og spisslønn. Arealet med de to tidligere gårdsbrukene består av gjengrodd dyrkamark, kulturlandskap og beitemark grodd igjen med skog.

2.2.2 Landskap – topografi - solforhold

Side 13 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Side 14 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.3 Eksisterende bebyggelse og grunneierforhold Ødegaard var et underbruk av Dvergsnes gård. Området er bygget ut stykkevis og delt over en lengre tidsperiode. I områdets sør-østlige del er det 6 hytter av eldre dato, den eldste fra 1930 tallet. Resterende del av området som grenser til sjøen mot Fidjekilen / Dvergsnesbukta består av blandingsbebyggelse (helårs / fritids) bebyggelse. Totalt er det en samlet bebyggelse på i størurelsesordenTV 23I boenheter.KLI DenneN bebyggelsenG 1 er 9bygget5 ut 5over en- periode 2 fra0 1960/7016 til slutten av 1990 tallet.

1955 1978 2001

6

4

6

4

1

7

0

N

2005 2008 2016

I 1955 var Ødegård småbruk med litt inn mark, og for det meste utmark og litt beite. Landbruksdriften opphørte utover på 70-tallet og gjenngroing startet. Siden da er landskapet endret i takt med at mer og mer bebyggelse har blitt etablert i området. Privatiseringen langs kystlinjen har vokst frem, og det er i dag nesten umulig å komme ned til sjøen uten å gå

gjennom hager til hus eller hytter. Side 15 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.4 Eksisterende sosial, teknisk og grønn infrastruktur

2.4.1 Sosial infrastruktur: bl.a. barnehage-, skole-, helse- og kulturtilbud Området ligger sentralt og nært i forhold til skoletilbud, både på barnetrinn og ungdomstrinnet. Dvergsnes skole har to lokaliteter. Begge skoletomtene nås via Gamle Dvergsnesveien og interne gangvegsystemer med planfrie krysninger til. Avstanden til de to lokalitetene er ca. 700 m.Til ungdomstrinnet på Holte Skole er det ca 1,8 km langs trygg skolevei.

Som en del av utbyggingen i området skal det etableres badestrand og atkomst/turveier i området rundt Fidjekilen. Det er også kort vei til turløyper og golfbane ved Sukkevann. Nytt bydelssenter på Strømme har ulike helsetilbud. Nytt bydelssenter med alle fasiliteter er etablert på Rona, ca 3 km. Det er gode kollektivtrafikkforbindelser i umiddelbar nærhet, disse forventes ytterligger forbedret i årene fremover. Rona ligger langs Kristiansand bussmetros hovedakse, og her er det gode overgangsmuligheter til andre busslinjer.

2.4.2 Teknisk infrastruktur: bl.a. vei, vann, avløpsnett, overvann, nett- og pumpestasjoner. Vei: Dagens adkomstvei er via Dvergsnesveien og Gamle Dvergsnesvei. Gamle Dvergsnesvei er nylig omregulert i annen plan (Dvergsnes felt B) og er stengt ved avkjørsel fra Kystveien. Adkomst til Ødegård-området vil følge dagens adkomstvei, via nye Dvergsnesveien, nytt kryss / rundkjøring i sør og tilbake i østlig retning på Gamle Dvergsnesvei i en lengde av ca 200m.

Vann og avløp: Enkelte av de gamle boligene er tilknyttet offentlig vann- og avløpssystem via private ledninger mot Trossestien i Fidjekilen. Øvrige boliger har bor- og brønnvann samt lokalt avløpssystem.

Overvann: Området har i dag avrenning til terreng og med relativt korte avstander til sjø.

Det er ingen kjent offentlig infrastruktur i planområdet øst for Gamle Dvergsnesvei.

2.4.3 Grønn infrastruktur: bl.a. friområder, lekeplasser, snarveier, stiforbindelser, turområder, utsiktspunkt Dagens situasjon i planområdet preges av at buktene og strandsonen, bortsett fra i sør mot Børresvågen, er bebygd. Den østlige halvdelen av området oppfattes i dag som privatisert. Eksponerte koller er i hovedsak fri for bebyggelse. Strandarealene mot sør, som preges av svaberg og fjell, har allmenne interesser, men er i dag vanskelig tilgjengelig pga gjengroing og få stier i området. Selv om kollene og de høyereliggende områdene ikke har tett vegetasjon, er det i dag ingen utpregede utsiktspunkt eller topper som tiltrekker seg turgåere eller har særskilt betydning for friluftslivet i nærmiljøet.

Side 16 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

I strandsonen mot sør har Kristiansand kommune inngått avtale med grunneier om Skjærgårdspark. Pr i dag er det ikke spesielt tilrettelagt for ferdsel i dette arealet. Det er ikke kjent at Ødegård-området i dag har noen viktig funksjon som rekreasjonsareal eller turmål for befolkningen i nærområdet. Potensialet for planområdet som friluftsareal med kyststi og tilgang til strandsonen med bade-, oppholds- og fiskeplasser er imidlertid stort.

Temakartet viser dagens situasjon når det gjelder blågrønn infrastruktur

Side 17 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.5 Barn og unges bruk av området Planområdet har i liten grad vært benyttet av barn og unge som ikke har bosted i området. I noen grad har skjærgårdsparkarealet vært benyttet, men da dette er vanskelig tilgjengelig pga både vegetasjon og topografi har bruken vært nokså begrenset. Strandsonen oppleves i dag som forholdsvis utilgjengelig pga bebyggelse, og det er i liten grad lagt til rette for annen bruk. I nordre del av planområdet (mot Dreggveien) har kommunen lagt til rette for tilkomst til strandsonen, men det er foreløpig ikke opparbeidet strand og bademuligheter her. Forslagsstillers vurdering er derfor at planen i liten grad berører barn og unges etablerte lekearealer.

2.6 Planstatus

Utnsitt av kommuneplanens arealdel

Området er i kommuneplanen for en stor del avsatt til bebyggelse og anlegg – boliger. De aktuelle arealbruksformålene er  Bebyggelse og anlegg, eksisterende og nye boliger  Grøntstruktur  LNF-område  Bruk og vern av sjø og vassdrag – friluftsområde og kombinerte formål i sjø og vassdrag I tillegg er Ødegårdhalvøya omfattet av hensynssone H810 – gjennomføringssone

Side 18 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.7 Planen i forhold til overordnede satsingsområder i kommuneplanen Kommuneplanens nylig vedtatte samfunnsdel har fire satsingsområder, og planforslaget hensyntar disse satsingsområdene.

 Samskaping som drivkraft – handler om byen som landsdelssenter og regional pådriver. Planen bidrar gjennom å etablere attraktive og gode bomiljøer, samt tilrettelegge for atkomst til sjø og friarealer for at Kristiansand kan befeste sin rolle som et attraktivt landsdelssenter. Kanalprosjektet vil etablere et spennende og opplevelsesrikt miljø som vil være interessant for langt flere enn bare beboerne i området.  Deltakelse og tilhørighet – omhandler innsatsen for at alle skal oppleve økt livskvalitet, tilhørighet, inkludering og tilhørighet. Planens hovedgrep med kanalprosjektet og Skjærgårdsparken som sentrale elementer vil bidra til livskvalitet og tilgjengelighet i et område som i dag har liten verdi som rekreasjons- og oppholdsareal. Kanalen vil være en viktig identitetsskaper og gi området et særpreg og en identitet som vil knytte beboere og andre i nærområdet sterkt til området. Det legges stor vekt på å tilrettelegge for tilgjengelighet for alle grupper, samt sikker ferdsel for både skolebarn og andre som ferdes i området. Barn og unge vil få en helt annen tilgang til arealene enn tilfellet er i dag, og det er lagt vekt på at planens innhold også skal ha positiv virkning mhp kriminalitetsforebygging.  Kompetanse for verdiskapning – omhandler tilrettelegging for næringsliv og kompetanseutvikling. Planen legger til rette for etablering av ca 200 boliger nært store industri- og offshorevirksomheter. Dette gir en økt attraktivitet for disse virksomhetene ved at de kan tilby gode og attraktive bolmuligheter i nær avstand til arbeidsplassene. Planens opplevelseskvaliteter vil også være av stor betydning for å både tiltrekke seg og holde på kompetanse i nærområdet.  Byvekst med kvalitet – handler om samordnet byutvikling som hensyntar demografi, klima og miljø. Planen legger til rette for videre utbygging av en aktiv og attraktiv bydel og inneholder boligtyper tilpasset mange ulike beboergrupper. Randesund bydel er i kraftig utvikling, og planområdet ligger i umiddelbar nærhet til en rekke service- og kommunikasjonstilbud. Offentlige tjenester finnes i rikt monn i bydelen, og det er god kapasitet på skoler, barnehager og andre offentlige tilbud. Planen sikrer videre tilgang til sjø og bademuligheter for allmennheten og åpner opp et område som i dag oppleves som utilgjengelig og delvis privatisert.

2.8 Pågående planarbeid i nærområdet/ influensområdet Vi er ikke kjent med at det pågår andre planprosesser relevant for vårt planarbeid.

2.9 Utredninger Det er i forbindelse med arbeidet foretatt en rekke utredninger som underbygger de vurderinger som er gjort i plansaken. I det etterfølgende listes opp kort hvilke utredninger som er gjort, og henvisning til de aktuelle kapitler i planbeskrivelsen.

2.9.1 Vedlegg 1 - Landskapsvurdering, Asplan Viak AS 2017 Konklusjoner og vurderinger er omtalt i pkt 2.2.1, 2.2.2, 2.4.3, 3.8 og 3.11.

Side 19 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

2.9.2 Vedlegg 2 - Sintef, Notat Kanal Ødegård - Dvergsnes, 11092012 Konklusjoner og vurderinger er omtalt i kapittel 3.8 og 3.11.

2.9.3 Vedlegg 3 - Mulighetsstudie kanal, Fase1, Sweco, rapport 09072016 Konklusjoner og vurderinger er omtalt i kapittel 3.8 og 3.11.

2.9.4 Vedlegg 4 - Ødegård - Sulfidkartlegging, 09.11.2012, Cowi og vedlegg 9 Sulfidkartlegging COWI 15.01.2018 Rapporten konkluderer med at det ikke er fare for avrenning fra sulfidholdige masser, jfr kap. 3.16.

2.9.5 Vedlegg 5 - Dvergsnes, Miljøvurderinger, Sweco, Notat 21.08.2017 Miljøvurderingene er oppsummert og konkludert i kapitlene 3.8 og 3.16 som omhandler kanalen og miljørforhold generelt. Videre er naturmangfoldet oppsummert og beskrevet i kapittel 3.10.

2.9.6 Vedlegg 6 - Notat Marin kartlegging 11 08 2016, Sweco Rapporten er oppsummert i kapittel 3.8 som omhandler kanal, samt også omtalt i kapittel 3.16 om miljøforhold.

2.9.7 Vedlegg 7 - Norsk Maritim Museum, Kulturminner under vann, 2014 Konklusjonene er omtalt i kapittel 3.9 som omhandler kulturminner.

2.9.8 Vedlegg 8 - Grunnundersøkelser, Multiconsult 2013 Rapporten er oppsummert og ligger til grunn for vurderinger beskrevet i kap. 2.3, 3.8 og 3.16. Det vises også til rapport fra Cowi vedrørende sulfidholdige masser.

2.9.9 Vedlegg 10 – Geoteknisk vurdering, GEO Konsult, 13.12.2017 Rapporten vil legge premisser for videre geoteknisk prosjektering i området. Det vises til kapittel 3.16 og 3.23.2 der dette omtales nærmere.

2.9.10 Vedlegg 11 – Kulturminner, Vest-Agder Fylkeskommune, Fylkeskonservatoren, 2017 Rapporten er oppsummert i kapittel 3.9 vedrørende kulturminner.

2.9.11 Vedlegg 12 – Barn og unges medvirkning Det ble avholdt medvirkningsmøte med skoleelever i nærområdet i januar 2018. Denne prosessen er oppsummert i vedlagte rapport, og omtalt i kap. 5.4.

2.9.12 Vedlegg 13 – Vurdering av påvirkning på vannmiljø, Sweco april 2019 Rapporten gjør rede for påvirkning av de samlede tiltak i Fidjekilen og Dvergsnes, og er omtalt i kap. 3.16.

Side 20 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3 PLANFORSLAGET

3.1 Planprogram – aktuelle temaer og utredningsbehov Planprogram for området ble vedtatt i 2012. Planprogrammet redegjør for utredningsbehov i planen, og er innarbeidet i de vurderinger og beskrivelser som er gjort i planen.

Illustrasjonsplan som viser alternativ 1, men hvor BFS7 er tatt ut og tomt 7 i BFS5 er tatt ut jfr vedtak i BMU. Videre er det lagt inn tre boliger i BFS8 i samsvar med vedtaket.

3.2 Hovedgrep Planforslagets viktigste grep er at man graver ut en kanal mellom Dvergsnesbukta i nord, og nærmest i rett linje mot Kones / Børresvågen i sør. Kanalens største bredde vil være ca.20-25m, minste bredde ca. 6m. Totalt lengde for kanalen vil være 512m, vannareal i overkant av 5000 m2. Langs hele kanalens østre side anlegges offentlig promenade. På vestsiden følger kanalen Gamle Dvergsnesvei. I deler av kanalen tilrettelegges det for småbåtplasser.

For å synliggjøre hvilke konsekvenser den planlagte kanalen vil ha for landskapet, omgivelsene og for å gi et inntrykk av dimensjonen på tiltaket, er det utarbeidet en landskapsvurdering for kanalen som et selvstendig dokument (Asplan Viak, 2017). I tillegg har Sintef og Sweco gjort en overordnet vurdering

Side 21 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

knyttet til anleggelse av kanalen, herunder fagområdene miljø, geologi og hydraulikk (Sweco, 2016). I planområdets ubebyggede arealer foreslås det etablert ny bebyggelse med moderne uttrykk og relativt høy utnyttelse i form av leilighetsbygg og konsentrert småhusbebyggelse. I det allerede bebygde området foreslås det en grad av fortetting basert på småhusbebyggelse som ivaretar områdets særpreg på en god måte. Her vil det være naturlig å tenke seg bygningstyper som er mer tradisjonelle i form, men moderne i uttrykk.

3.3 Arealbruk Planområdets størrelse er ca 280 daa inkl sjøarealer Følgende arealbruksformål inngår i planen:

Bebyggelse og anlegg: Boligbebyggelse (1110) 557 m2 Boligbebyggelse – frittliggende boligbebyggelse (1111) 50932 m2 Boligbebyggelse – konsentrert småhusbebyggelse (1112) 11983 m2 Boligbebyggelse – blokkbebyggelse (1113) 7211 m2 Garasjeanlegg for bolig/fritidsbebyggelse (1119) 207 m2 Fritidsbebyggelse – frittliggende (1121) 4542 m2 Renovasjonsanlegg (1550) 207 m2 Øvrige kommunaltekniske anlegg (1560) 150 m2 Småbåtanlegg i sjø og vassdrag (1587) 10968 m2 Uthus, naust, badehus (1589) 1022 m2 Annen bebyggelse og anlegg (brygger) (1900) 793 m2

Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur: Veg (2010) 10125 m2 Kjøreveg (2011) 2445 m2 Fortau (2012) 1743 m2 Annen veggrunn, grøntareal (2019) 12597 m2 Parkering (2080) 1122 m2

Grøntstruktur: Grønststruktur (3001) 15438 m2 Naturområde (3020) 20092 m2 Turveg (3031) 10674 m2 Friområde (3040) 46613 m2

Bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhørende strandsone: Ferdsel (6100) 62669 m2 Friluftsområde i sjø og vassdrag (6710) 4371 m2 Badeområde (6770) 4527 m2

Side 22 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Antall boenheter – 198 inklusive eksisterende boliger Uteareal pr boenhet – 50/80 m2 pr enhet

3.4 Byggeområder og andre formål Området reguleres til bebyggelse og anlegg, boligbebyggelse – frittliggende småhusbebyggelse, konsentrert småhusbebyggelse, blokkbebyggelse, garasjeanlegg for blokkbebyggelse, uteoppholdsareal, lekeplass og annet uteoppholdsareal. Videre reguleres området til fritidsbebyggelse-frittliggende, samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur, grønnstruktur, bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhørende strandsone. De ulike underformålene fremkommer av plankartet.

Planforslaget avklarer allmenhetens tilgang til strandsonen. Strandsonen er i dag lite tilgjengelig pga privatisering eller vanskelig tilgjengelighet. Tilrettelegging med promenade, turveg og stier samt tilgjengelighet til brygge på flere steder slik planforslaget viser, vil øke tilgjengeligheten til strandsonen for allmennheten betraktelig. Kommuneplanen viser en prinsipiell trase for kyststien. Med utgangspunkt i befaringer og gjennom planarbeidet, er utforming og plassering av stier vist i plankartet med egne reguleringsformål.

3.5 Bebyggelse, struktur og tiltak

3.5.1 Generelt om utbyggingsmønsteret

Illustrasjon som viser hovedgrepet i planen

Side 23 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Planforslaget viser byggeområder med forskjellig type bebyggelse og ulik grad av utnyttelse. Områdets nordøstre del har et spredtbygd preg bestående av frittliggende boliger og hytter av varierende størrelse i hovedsak med tradisjonell saltaksform. Strukturen i området bærer preg av å ha blitt til over lang tid uten noen fastlagt plan, og kan fremstå noe tilfeldig. Eiendomsgrenser følger ikke nødvendigvis naturlige linjer i terrenget, og bygningsmassen er plassert deretter. I sørøst er det i dag enkelte frittliggende fritidsboliger spredt i terrenget, som for øvrig fremstår som skogkledt kystlandskap. Den sørlige delen av planområdet domineres av skrint og småkupert landskap med mye lyngvegetasjon, kratt under tresjiktet, i hovedsak furu. Gårdsbruket helt i sør bryter med dette og ligger i et vakkert og velholdt kulturlandskap. Mot Dvergsnesfeltet i vest er det i hovedsak gammel dyrket mark som er i ferd med å gro igjen. Bortsett fra to nedlagte bruk og et par gamle hus og fritidsboliger, fremstår denne delen av halvøya stort sett som ubebygget.

Illustrasjon som viser sentrale strukturerende elementer i planen

Høydedraget på Ødegårdhalvøya markerer et skille mellom utviklingsområdet og fortettingsområdet. Nordøstre del av Ødegårdhalvøya vil beholde sitt preg av frittliggende småhus med hovedsaklig saltak, mens høydedraget og vestre del av halvøya vil få en tettere og mer moderne bebyggelse med

Side 24 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

overvekt av flate tak. Dagens eiendomsstruktur vil i stor grad bli endret noe som er muliggjort gjennom samarbeid mellom de ulike grunneierne i området.

Tverrsnitt øst-vest som viser hvordan bebyggelsen forholder seg til kanal og landskap

Kanalen vil være det vesentlige strukturerende tiltaket i bebyggelsen mot vest. Her vil både småhusene og de terrasserte blokkene forholde seg til kanalens retning, og det legges opp til en høy utnyttelse. Dette begrunnes i at kvalitetene rundt kanalen bør komme et stort antall boliger til gode. I nordvest vil det bli lagt opp til toetasjers konsentrert småhusbebyggelse som forholder seg til høydedraget i området her, men samtidig ikke får en for dominerende fjernvirkning. I områdets søndre del legges det opp til en noe åpnere struktur, blant annet for å ivareta sol- og utsiktskvalitetene som er i dette området. Mot øst, ned mot dagens brygge/båthus, foreslås det en mindre, terrassert bebyggelse som samtidig i mindre grad enn småhus privatiserer atkomsten til brygge- og fellesanlegg i denne bukta.

I overgangen rundt høydedraget vil det bli en delvis åpen struktur som formidler overgangen mellom utviklingsområdet og eksisterende bebyggelse på en god måte. Det er vist muligheter for en stor grad av fortetting også i eksisterende bygningsmiljø, og dette gjør at overgangen mellom nytt byggeområde og eksisterende boligområde blir godt ivaretatt. Ved å samle flere av eiendomsbesitterne i området har man kunnet etablere en sammenhengende fortettingsstruktur som rydder opp i både eiendomsstruktur, veistruktur og bebyggelsesstruktur i området. Innenfor dagens eiendommer er fortettingen i stor grad et resultat av ønsker og innspill fra de ulike grunneierne i området.

Gjennom grunneiersamarbeid er det lagt opp til at det kan etableres en sammenehgende gangforbindelse mot nord ved å etablere utenpåliggende brygger på svaberget, samt en offentlig tilgjengelig badeplass i enden av gangforbindelsen. Området åpnes dermed opp for almennheten, og gir gode opplevelseskvaliteter for beboere og andre som ferdes i området.

Det legges opp til en konsentrert og høy utnyttelse i byggeområdene, men samtidig vil planforslaget åpne for en helt annen tilgjengelighet til strandsonen enn tilfellet er i dag. Planforslaget legger til rette for turstier, badeplasser og møteplasser i områder som i dag er vanskelig tilgjengelige grunnet privatisering eller kraftig vegetasjon. Forslagsstiller er av den oppfatning at høy utnyttelse i

Side 25 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

byggeområder er en fornuftig miljø- og klimastrategi, så lenge dette kombineres med utstrakt tilrettelegging for gode utearealer og møteplasser.

3.5.2 Alternativ løsning for BBB3 – justert etter 1.gangsbehandling

Snitt gjennom BBB3 – bygningsmassen er plassert slik at naturlige terrengformer tas opp i bebyggelsen, samt at bakenforliggende bebyggelse også hensyntas (lll. sett mot syd)

Snitt alternativ løsning tre småhusboliger. Ill. sett mot nord.

Vedtaket i BMU 18.10.18 ba om at det ble utarbeidet en alternativ løsning for BBB3 basert på to tomannsboliger. Som et alternativt planforslag ble det derfor utarbeidet et alternativ 2 som viser BBB3 utformet med småhus. Grunnet tomtens areal og utstrekning ble det vurdert at tre småhus i kjede vil gi den beste alternative utnyttelsen av denne tomta. Dette alternativet ble derfor lagt ut på høring sammen med opprinnelig løsning for BBB3. Etter høringsrunden ble det konkludert med å legge alternativet med tre småhus inn i det endelige planforslaget.

Side 26 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Illustrasjon av alternativ løsning i BBB3 med tre småhus og felles garasje/parkeringsanlegg

3.5.3 Forholdet til KP kap 4 om konsekvensutredninger Kommuneplanens kapittel 4 om konsekvensutredninger sier følgende om Ødegård (B32): «Arealet øst kan fortettes med boligbebyggelse lik dagens, uten store konsekvenser. Grunnen til dette er at store deler av arealet og strandsonen allerede i dag oppfattes som privatisert. Ved en vesentlig høyere utnyttelse av dagens bebyggelse må virkningene på landskapet utredes særskilt. Utbyggingen av den vestlige delen av området innebærer at kulturlandskapet øst for gamle Dvergsnesvei kan bebygges, og at det kan bygges kanal mellom Dvergsnesbukta i nord og Børresvågen i sør.» Kommuneplanen åpner altså for en utbygging av Ødegårdhalvøya, og at en eventuell høyere utnyttelse enn dagens bygningsmønster kan godkjennes dersom virkningene på landskap og omgivelses utredes.

Gjennom den planprosessen som har vært gjennomført, og de utredninger som er utført med tanke på landskap og naturmiljø, viser det foreliggende planmaterialet at det foreslåtte utbyggingsmønsteret gir positive ringvirkninger for miljøet rundt Ødegård. All utbygging innebærer noen grad av ulemper for nærliggende bebyggelse, men samlet sett åpner denne utbyggingen opp arealer for allmennheten som i dag er utilgjengelige. Atkomsten til Skjærgårdsparken i syd, samt kvalitetene rundt kanalen blir gjennom utbyggingen av en helt annen kvalitet enn dagens situasjon. Fra sjøsiden vil den bebyggede delen av området i liten grad fremstå som mer privatisert, og i praksis vil områder som i dag ikke er

Side 27 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

tilgjengelige bli tilgjengelige for allmennheten når planen er gjennomført. Den relativt høye utnyttelsen er også bærekraftig med tanke på areal- og transportplanlegging, og vil bidra til et enda bedre trafikkgrunnlag for offentlig kommunikasjon i Dvergsnes-/Tømmerstøområdet. Gjennom den omfattende utbyggingen som allerede har funnet sted i Dvergsnesområdet er det allerede foretatt store offentlige investeringer i infrastruktur som dette planområdet vil kunne dra nytte av og bidra til.

Landskapsarkitektens vurderinger og medvirkning i planprosessen har sikret at bebyggelse og kanaltrase har fått en god terrengtilpasning og vil bidra til å bevare og forsterke landskapskvalitetene i området.

3.5.4 Planområdets nordre del

Det er tatt utgangspunkt i planforslag som ble levert inn av velforeningen i sin tid. I tilegge til eksisterende gårdbruk med bygninger, er det hjemlet 3 eneboliger som vidreføres fra gjeldende plan, men området er flyttet noe lengre sør for å unngå inngrep i kolle med en verneverdig eik. Det er også innregulert turstiforbindelse mot tilligende boligfelt i nordøst, samt badestrand og friområde ned mot sjøen. Det er også regulert inn båptplasser samt en hytte som også er en videreføring av gjeldende plan. Innenfor grøntstruktur område i nordøst tillates terrengte av heves noe ved å fylle opp daldrag slik at terrenget får en bedre arrondering inn mot tilligende terreng.

Side 28 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.6 Samferdselsanlegg/ trafikk

3.6.1 Vei Det er tatt utgangspunkt i Kristiansand kommunes veinormal i forhold til dimensjonering av veisystemet.

Hovedvei 21000 inn i området starter i krysset med Dvergsnesveien og er dimensjonert som en Sa1- vei. Fra krysset med vei 63000 endres veiklassen til en A1-vei.

Vei 61000 dimensjoneres som en A2-vei.

Vei 62000, 63000, 64000 og 65000 er dimensjonert som A1-vei.

Vei 81000, 82000, 83000, 84000, 85000, 86000 og 87000 er dimensjonert som privat vei med 3,5 meter bredde (3 meter asfalt).

Høyde på veien fremgår av vedlagte plan- og profiltegninger samt høydeangivelse på plankartet.

I henhold til Kristiansand kommunes veinormal er det er regulert inn fortau langs hovedvei 21000 frem til vei 63000 og langs vei 61000.

Side 29 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.6.2 Parkering

I kommuneplanen settes det krav til parkeringsplass for 2 biler pr. bruksenhet, på egen tomt eller 1,5 biler på felles parkeringsplass. For utbygginger med flere enn 10 bruksenheter, skal parkeringen som hovedregel legges i fellesanlegg innomhus og/eller under bakkeplan.

I planforslaget avsettes det plass til minst 2 parkeringsplasser for hver bruksenhet med unntak for byggeområde BBB1, BBB2 og BBB3 hvor det skal bygges parkeringskjeller med plass til minst 1,0 parkeringsplass pr. bruksenhet

Det skal også etableres 0,25 gjesteparkeringsplasser pr. bruksenhet på offentlig parkeringsplass. Disse er plassert og utformet i henhold til kommunens veinormal.

For BBB1, BBB2, BBB3, BKS1 og BKS2 løses gjesteparkeringsplassene i byggenes parkeringskjeller.

I tillegg til dette er det regulert inn 3 gjesteparkeringsplasser hvor samtlige har 1 HC-plass. Disse skal dekke kravet til gjesteparkeringsplasser for de resterende feltene med unntak av for BFS2 og BFS3.

Side 30 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

O_SPA1 har 6 parkeringsplasser. Plassen skal dekke behovet for gjesteparkering til felt BKS8, BKS9, BFS10 og BFS11. Disse feltene har 22 boenheter og et krav om 6 gjesteparkeringsplasser.

O_SPA2 har 7 parkeringsplasser. Plassen skal dekke behovet for gjesteparkering til felt BKS3, BKS4, BKS5, BKS6 og BKS7. Disse feltene har 20 boenheter og et krav om 5 gjesteparkeringsplasser. Vi har da et overskudd på 2 plasser.

O_SPA3 har 4 parkeringsplasser. Plassen skal dekke behovet for gjesteparkering til felt BFS4 og 5. Disse feltene har 16 boenheter og et krav om 4 gjesteparkeringsplass.

Eksisterende område med fortetting BFS3, BFS8 og BFS9 har 35 boenheter totalt. Det medfører et krav til 9 gjesteparkeringsplasser utover de som er regulert. 2 av disse dekkes inn på o_SPA2. De resterende 7 vil bli løst innenfor området.

Hver bruksenhet skal ha 2 sykkelparkeringsplasser.

Det er også regulert inn egen parkeringsplass (f_SPA1) med 13 plasser for fritidsbebyggelsen innenfor planområdet.

3.6.3 Kollektivtrafikk Det går buss i Kystveien og nærmeste busstopp (Dvergsneskrysset), ligger ca 0,7 km fra bebyggelsen.

3.6.4 Skolevei Det er tre skoler barna innenfor planområdet er tilknyttet:  Dvergsnes skole, avd. Valvigveien (1. – 2. klasse)  Dvergsnes skole (3. – 7. klasse)  Holte skole (8. – 10. klasse)

Holte skole ligger lengst borte fra planområdet, ca. 1,8 kilometer fra bebyggelsen. De to andre skolene ligger ca. 0,7 kilometer fra bebyggelsen.

Skoleveien til begge avdelingene til Dvergsnes skole krysser veier i undergang, men elevene til Holte skole må krysse Kystveien i plan.

Side 31 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.6.5 Trafikkavvikling, kapasitet Det planlegges 153 nye boenheter på Ødegård. Det antas en bilturproduksjon på 4 til 5 bilturer pr. boenhet pr. døgn, noe som tilsvarer en trafikkøkning på opp mot 750 kjøretøy i døgnet. All veitrafikk til og fra Ødegård vil trafikkere den nye Dvergsnesveien, og vil dermed øke belastningen på rundkjøringen mellom Dvergsnesveien og Kystveien. Kapasitetsberegningene utført i Sidra Intersection, basert på trafikkmengden i makstimene på både morgen og ettermiddag, viser at trafikkavviklingen er OK i begge tilfellene. Det kan forekomme noen korte køer og små forsinkelser på Dvergsnesveien i retning Dvergsnes om ettermiddagen, og på Kystveien i retning byen om morgenen. Trafikkavviklingen i de andre tilfartene og andre tider på døgnet er uproblematisk. Beregningene er basert på et «worst case scenario» og den reelle trafikkavviklingen vil trolig bli noe bedre enn det som er beregnet.

3.6.6 Trafikksikkerhet Veisystemet er planlagt i henhold til kommunens veinormal. Det er etablert fortau langs samleveiene, noe som gjør at myke trafikanter kan ferdes trygt i området. Gamle Dvergsnesvei stenges for gjennomkjøring i nord, og det er kun trafikk til og fra to eksisterende boliger, to pumpestasjoner og en liten parkeringsplass som vil trafikkere denne veien. Veien skal fungere som gang- og sykkelvei i praksis, men med tillatelse til å kjøre til de nevnte målene. Vegens status reguleringsmessig endres derfor til gang-/sykkelveg.

Side 32 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.7 Infrastruktur og kommunaltekniske anlegg Det vil bli utarbeidet grunnlag for tekniske planer (vei, vann, avløp) samt utomhusplan. Tiltaket forutsetter utbygging/ utbedring av følgende tekniske anlegg:

Vann: Boligområdet skal tilknyttes offentlig vann. Vannledning ligger i nærheten av hhv Dvergsnessvingen (Ø110) og Dvergsnesstien (Ø160). Det foreslås tilkopling på begge disse stedene for å sikre tilstrekkelig forbruks- og brannvannforsyning.

All ny bebyggelse skal tilknyttes offentlig vann- og avløpsnett.

Foreslåtte hovedsystem er kontrollert av ingeniørvesenet mhp. kapasitet for brannslokking og sprinkleruttak. Konklusjonen i brev datert 10.10.2017 viser at alle kummer tilfredstiller krav til 20 l/s samt at alle kummer med krav 2 x 26 l/s også tilfredstiller dette kravet.

Avløp: Boligområdet skal tilknyttes offentlig spillvann. Det foreslås å etablere nye kommunale spillvanns- pumpestasjoner inne i planområdet. Videre vil det pga. områdets kuperte terreng bli behov for ytterligere noen private pumpestasjoner da det ikke er mulig å oppnå selvfall til kommunal stasjon.

Eksisterende Dvergsnes spillvannpumpestasjon og tilhørende pumpeledning sannsynligvis oppgraderes for å håndtere den økte tilknytningen fra Ødegaard.

Videre er det satt krav om fra ingeniørvesenet om at i fm denne utbyggingen, må eksisterende spillvannledning i Dvergsnesbakken oppdimensjoneres i en strekning av ca 180 m.

Overvann: Overvannsveileder for Kristiansand kommune skal legges til grunn ifm. håndtering av overvann. Det skal tilstrebes infiltrasjon/fordrøyning på egen tomt, men mange av boligene har en beliggenhet som gjør avrenning til sjø som en mulig løsning.

Det skal tilrettelegges for flomveier. Disse skal som hovedprinsipp følge kjøreveier og turvei/grøntdrag.

Side 33 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Nettstasjoner: Agder Energi har signalisert at de trenger å etablere en nettstasjon for å kunne betjene planlagte boliger på Ødegård. Det er avsatt areal til nettstasjon i tilknytning til hovedadkomsten til feltet.

Avfallshåndtering: Det er regulert inn plass for 5 nedgravde søppelhåndteringsanlegg med 4-5 fraksjoner.

Side 34 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.8 Kanal Den foreslåtte kanalen strekker seg fra Fidjekilen i nord og sørover langs „Gamle Dvergsnesvei‟. Ved innløpet til kanalen i nord er det en undersjøisk terskel som må fjernes før kanalen kan graves ut gjennom et område med løsmasser. Fra plassen Ødegård stiger terrenget og det må renskes og sprenges til ønsket dyp. Deretter går kanaltraseén over et høydebrekk ved et bolighus med en gammel hage med en del frukttrær før den går ned mot utløpet i sør.

Delstrekning nord går gjennom løsmasser, delstrekning sør går gjennom fjellgrunn

Side 35 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård –Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS –BHL Eiendom AS

Arealet for planlagt kanaltrasèe gjennom løsmasser –situasjon i dagsett mot sør.

Vannspeiletvil „erstatte dagens gjengrodde eng / beitemark. Langs vestsiden vil dagens „Gamle Dvergsnesvei (til høyre i bildet) bli liggende og tilpasses til ny støttemur mot kanalen. Kanalsidene vil der kanalen går gjennom løsmasser i hovedsak være utført med stablemur mot vannspeilet.

På østsiden av kanalen hvor båtplassene er planlagt, ligger den planlagte boligbebyggelsen tilbaketrukker fra bryggekanten med den 2.5 m brede offentlige promenaden langs kanalen.

Miljøskisse av kanal

Side 36av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS-ViaNova AS -Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Kanalens dimensjoner er planlagt med bredde ca 8-10 meter i nord, bredde ca 19 meter i midtpartiet der det vil tilrettelegges med båtplasser før bredden igjen snevres inn. Like før kanalen passerer under atkomstbroa til planområdet, er det tenkt å tilrettelegge for tilgang til vannspeilet i kanalen via en bred trapp / liten rampe langs vestbredden av kanalen, dvs vis a vis båtplassene. En mulighet her er å etablere en løsning for sjøsetting og lagring av kajakker / andre små båter, samt et lite areal for opphold / aktivitet.

Illustrasjon: areal med aktivitetsområde, trapp til sjø og f.eks lagringsmuligheter for kajakk

Snitt delstrekning nord:

Snitthenvisning – nord – snitt følger på neste side

Side 37 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Prinsippillustrasjoner av kanaltverrsnitt – det vil bli benyttet stablemur og ikke spunt ved utførelse av kanalen

Side 38 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Pga terrengforholdene vil kanalen på en kortere strekning, lengde ca 50 m fra der atkomstvegen krysser kanalen, føre til noe høye fjellskjæringer. Underveis i prosjekteringen er helning på skjæringer sammen med nivå på turvegen langs kanalen vurdert og bearbeidet spesielt i forhold til å få tilstrekkelig lys og åpenhet til kanalen og promenaden på denne strekningen. Det er et ønske å gjøre rommet så åpent som mulig. Turvegen som følger kanalen på østsiden er lagt på kote + 2. På innsiden av turvegen er det foreslått å bygge en langsgående tørrmur med høyde ca 1.5 m som danner en hylle for å etablere mer avstand til den høye fjellskjæringen. Hylla er foreslått med en dybde på 2 m slik at dette arealet gir nok plass og volum til at større busker og trær kan etableres her. Totallengden på strekningen hvor det vil være hensiktsmessig med tørrmur på innsiden av promenaden for å etablere vegetasjon som skal bidra til å dempe skjæringen er på ca 50 m

Snitthenvisning - sør

Side 39 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Prinsippsnitt langs kanalen i området med høye skjæringer. Snittet viser situasjon med store skjæringsutslag – denne situasjonen vil kun gjelde på en kortere strekning, lengde ca 50 m.

På strekningen med de relativt høye fjellskjæringene ligger det godt til rette for å bearbeide landskapsinngrepet., f.eks ved hjelp av terrengforming i kombinasjon med f.eks effektbelysning og klatrende vegetasjon og med bevisst bruk av virkemidler som for eksempel lyssetting vil området mellom de forholdsvis høye fjellskjæringene kunne bli en attraksjon.

Side 40 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Eksempel på turveg med effektbelysning mot skjæring: FOTO: ERIK WAAGE

Illustrasjonsskisse: Utsikt fra bro mot sør - strekningen med de høyeste skjæringene.

Det er planlagt en møtelomme for båter i kanalen langs vestsiden omtrent halvveis på den sydlige strekningen. Etter møtelomma vil en gangbro over kanalen koble sammen stien fra tilgrensende friareal på vestsiden til landområdet.

Side 41 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Like før utløpet av kanalen i sør ligger det godt til rette for å anlegge en skjermet badeplass. Det er i dag en liten og dårlig utviklet strandeng i området. En felles bade- og oppholdsplass vil samtidig bli en naturlig avslutning og et fint mål for promenaden mot sør. Bukta vil også kunne bli et naturlig knutepunkt for stier fra tilgrensende grøntområde på vestsiden av planområdet som knyttes til Skjærgårdsparken via gangbro over kanalen.

Det kan være aktuelt å etablere bukt like før kanalens utløp i sør der det er markert i ortofotoet.

3.9 Kulturminner og kulturmiljø Norsk Maritimt Museum foretok i juni 2014 en marinarkeologisk undersøkelse av områdene nord og syd for den planlagte kanalen. Undersøkelsene ble foretatt av dykkere ved visuell observasjon, systematisk sonding av bunnmassene og prøvestikk med solding med tanke på steinalderfunn. Foruten en mindre båtdel som karkateriseres som et løsfunn, ble det ikke påvist vrakrester eller andre artefakter verken nord eller syd for kanalen. Museet har derfor ingen merknader til planen. Offentlige databaser over kulturminner angir deler av Ødegårdområdet som viktig kulturlandskap. Det er registrert en større steinalderboplass i planens randsone, men utenfor planområdet.

Side 42 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Fylkeskonservatoren i Vest-Agder har fått oversendt boreprøver fra grunnundersøkelsene og basert på disse anses potensialet for funn for å være lavt. Dette basert på forekomster av torvlag i boreprøvene.

Fylkeskonservatoren foretok undersøkelser i marken høsten 2017 og fant flint i nordre del av halvøya. Dette karakteriseres som et løsfunn.

Rapporten fra Fylkeskonservatoren datert januar 2018 viser at det er ett automatisk fredet kulturminne (ID:81375-1), en uavklart gravrøys (ID:236470-0) og en eldre bosetting (ID:106574-1). Det automatisk fredede kulturminnet er sikret i planen med hensynssone (730. Endelig avklaring av gravrøysa vil kreve fjerning av eiketreet som gror oppå røysa, noe som ikke vil bli gjort. Lokaliteten gis hensynssone bevaring (560) slik at denne sikres i planen. Den siste lokaliteten er gjennom undersøkelser avskrevet som kulturminne og tas ikke inn i planen med vernebestemmelser.

Det er registrert rester etter en kraftig steinmur syd i området, men denne tillegges ikke verneverdi.

Av nyere tids kulturminner er det forholdsvis lite som vurderes bevaringsverdig. Det gamle gårdshuset på gnr/bnr 96/12 vurderes ikke som så unikt at det vil være naturlig å tillegge det verneverdi. Bygget antas oppført på tidlig 1800-tall. Likeledes har de gamle bygningene på gnr/bnr 96/17 nådd et forfall som tiliser at det vil være vanskelig å se at det er noen større grad av bevaringsverdi i denne bygningsmassen. Denne bygningsmassen antas oppført rundt 1850. Av øvrig bygningsmasse er det meste av nyere dato, en del av hyttene er fra 40-, 50- og 60-tallet uten at noen av disse fremstår som spesielt verdifulle med tanke på kulturhistorisk verdi.

Gårdshuset på gnr/bnr 96/20 fremstår som et tidstypisk gårdshus fra 1800-tallet. Gården er et eksempel på et stedstypisk blandingsbruk mellom jordbruk og fiskeri. Bygningen karakteriseres bl.a av å være plassert i ly for vær og vind, i motsetning til dagens bygninger som ofte plasseres vær- og vindutsatt for å oppnå utsikt. Bygningen er godt vedlikeholdt, og reguleres som bygning som inngår i planen. Det planlegges ikke noe ytterligere formelt vern av denne.

3.10 Naturmangfold

Omfang av utredningsbehovet for naturmangfoldet ble fastsatt i planprogrammet. I møtet med fylkesmannen og Kristiansand kommune den 15.01.2016 ble omfanget av utredningsbehovet supplert med et par punkter som besvares i undersøkelsene / rapportene nevnt under.

Side 43 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

For å besvare utredningsbehovet innenfor tema naturmangfold er følgende rapporter og undersøkelser utført i løpet av planprosessen:

- SINTEF: Kanal Ødegård – Dvergsnes, Strømingsmessige konsekvenser, 11.09.2012 - COWI: Ødegård – Dvergsnes, Sulfidkartlegging, 09.11.2012 - SWECO: Kanal Ødegård – Dvergsnes, Marine utredninger, 02.08.2016 - SWECO: Teknisk mulighetsstudie (miljø, geologi og hydraulikk) for kanalprosjektet, 2016 - SWECO: Miljøvurderinger Dvergsnes – Ødegård, 21.08.2017 (Rapporten er en revisjon og kvalitetssikring av tidligere gjennomført undersøkelse av Agder Naturmuseum, 2014) - ASPLAN VIAK: Landskapsvurdering kanal Ødegård – Dvergsnes, 23.06.2017

Dette kapittelet oppsummerer hovedpunktene fra de forskjellige undersøkelsene og rapportene. For detaljer henvises til hver enkelt rapport.

3.10.1 Naturtyper, planter og vegetasjon Innenfor planområdet er det ikke registrert områder som ble vurdert å ha naturtypestatus som verdifulle naturtyper i henhold til DN Håndbok 13.

Kanalområdet består av tidligere havbunn med marine sedimenter og er et kulturlandskap under gjengroing med skog fra kantene. Området har tidligere vært beitemark og mange av verdiene som har vært knyttet til området har vært kulturbetinget. Ingen av vegetasjonstypene har angitt spesiell verdi. Det er et stort innslag av frukttrær i området. Av øvrige treslag i kantsonene er det en del svartor i nordre del mot fylling ved Fidjekilen. Ellers utgjøres kantvegetasjonen av trær hovedsakelig av ulike vierarter, ask, lind, bjørk, lønn, hassel, eik og furu.

Det er ifølge rapporten observert ca. 200 plantearter i hele planområdet. Tidligere tiders bruk gjør at området også har et godt innslag av kulturmarksplanter. Berggrunnen i området består av grunnfjellsbergarter, noe som indikerer lite sannsynlighet for å finne kalkkrevende arter.

Det er ingen våtmarksområder i strandsonen som skiller seg ut med spesielle verdier. Det er heller ikke påvist dammer, større bekker eller tjern i området. Det vurderes ikke at planområdet har spesiell funksjon som overordnet grønnstruktur dvs. at det har økologisk sammenbindingsfunksjon mellom ulike områder.

3.10.2 Fremmede arter Følgende arter med «svært høy risiko» ble registrert: Platanlønn særlig langs sideveiene i planområdet. Rundt plassen Ødegård vokser et større antall parkslirekne, dessuten syrin. Langs veiene innenfor planområdet ble det registrert mye av den svartlistede arten vinterkarse. Rynkerose ble registrert innerst i Fidjekilen mellom Dvergsnesveien og sjøen. I marint miljø ble stillehavsøsters registrert i Fidjekilen.

3.10.2 Dyre og fugleliv Det er ikke registrert leveområder eller artsobservasjoner av dyrelivet i nasjonale databaser for området. Det ble i 2014 registrert i alt 26 fuglearter i området (Agder Naturmuseum 2014). I følge Lie

Side 44 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

m.fl (2014) sees selarten steinkobbe (VU=sårbar) jevnlig i området ved Dvergsnestangen om vinteren. Makrellterne hekker i en koloni ved Trandleholmen, øst for planområdet. Lomvi er registrert på vinteren. Området er mye brukt av rådyr og liggegroper i vegetasjonen mange steder i skogspartiene er observert.

3.10.3 Rødlistede arter og prioriterte arter De rødlistede artene hettemåke (VU = sårbar) og fiskemåke (NT=nær truet) er registrert i Fidjekilen. Disse er også registrert i Artskart for området.

Perleforglemmegei skal være registrert i området ifølge Agder Naturmuseum, men den ble ikke gjenfunnet i juni 2017. Det samme gjaldt prikkstarr (NT= nær truet), som heller ikke ble påvist i juni 2017. Under registrering i 2017 ble ett eksemplar av den rødlistede arten villeple (VU=sårbar) registrert sør for hovedhuset på plassen Ødegård.

Det er ikke registrert prioriterte arter innenfor området.

3.10.4 Marint miljø og grunnforhold Det er marine avsetninger langs hele den planlagte traseen, men med noe fjell i dagen i søndre del. I nord grenser området til bløtbunnsområder med forekomster av den marine naturtypen ålegrasseng. Avgrensningen av naturtypen ser ut til å ligge ca. 100 m nord for utløpet av planlagt kanal der dybden nærmer seg 2 m. Naturtypen er klassifisert som lokalt viktig. I sjøområdet der planlagt ny kanal møter sjøen i sør, er det langt dypere og hard bunn med dominans av tang og tarearter. I tillegg til den registrerte ålegrasenga i Vestre Fidjekilen, er det også registrert en ålegraseng av lokal verdi i Børresvågen vest for planområdet. Eventuelle negative konsekvenser av mudringen ut i bukta i nord er vurdert som små. Mesteparten av ålegresset vokser dypere enn den planlagte mudringen inn til kanalens nordre del.

Pga mistanke om sulfidholdige bergarter i planområdet ble det i 2012 og 2017 utført sulfidkartlegging. Sulfidholdige bergarter kan i forbindelse med anleggsarbeid gi sur avrenning som kan gi miljømessige problemer. Kartlegging i felt og undersøkelsen av steinprøver viste at bergartene innfor planområdet ikke var sulfidholdige. Dette fremkommer i begge rapportene, og er således grundig belyst.

Pga områdets landlige beliggenhet foreligger det ingen mistanke om forurenset grunn innenfor planområdet, og det er derfor ikke foretatt miljøtekniske undersøkelser av løsmassene.

Side 45 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Ålegrasforekomster i nærheten av planområdet.

Etablering av båtplasser og økt ferdsel med motorbåter vil føre til økt belastning på det marine naturmiljøet rundt kanalen. Etableringen av en kanal vil føre til noe økt ferdsel av småbåter, kanoer/kajakker m.m i området. Denne problemstillingen må følges videre opp i de kommende planleggingsfasene. Bortsett fra den truede naturtypen ålegrasseng som grenser inntil planområdet i nord, og funn av flatøsters i området som er planlagt mudret, vil ikke kanalen eller sannsynlige mudringsområder berøre kjente truede eller sårbare arter eller naturtyper. Fordi flatøsters i dag er vurdert som NT (=nær truet) bør den flyttes til områder som ikke blir berørt før mudringsarbeidet starter. Undersøkelser viser videre at kanalen i liten grad påvirker vannkvaliteten i sjøområdene rundt.

Oppsummering Naturtyper, planter og vegetasjon: - Ingen av vegetasjonstypene har angitt spesiell verdi - Ingen våtmarksområder i strandsonen som skiller seg ut med spesielle verdier - Planområdet har ingen spesiell funksjon som overordnet grønnstruktur

Fremmede uøskede arter registrert, svartelistet: - Platanlønn, parkslirekne, syrin, vinterkarse, rynkerose - Stillehavsøsters i Fidjekilen

Dyre og fugleliv: - Ingen registrerte leveområder eller artsobservasjoner av dyrelivet innen planområdet i nasjonale databaser

Side 46 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Rødlistede arter og prioriterte arter: - Hettemåke (VU = sårbar) og fiskemåke (NT=nær truet) er registrert i Fidjekilen - Perleforglemmegei tidligere registrert ikke gjenfunnet i 2017 - Prikkstarr (NT= nær truet) tidligere registrert ikke gjenfunnet i 2017 - En lokalitet med rødlistet villeple (VU=sårbar) sør for hovedhuset på plassen Ødegård - Ingen prioriterte arter innenfor planområdet

Marint miljø og grunnforhold: - Naturtypen ålegrasseng ca. 100 m nord for utløpet av planlagt kanal der dybden nærmer seg 2 m, klassifisert som lokalt viktig. - Mistanke om sulfidholdige bergarter avkreftet gjennom utførte undersøkelser - Ingen mistanke om forurenset grunn - Flatøsters, vurdert som NT (=nær truet), i området som er planlagt mudret, bør flyttes til områder som ikke blir berørt - Mudringsområder vil utover dette ikke berøre kjente truede eller sårbare arter eller naturtyper - Undersøkelser viser videre at kanalen i liten grad påvirker vannkvaliteten i sjøområdene rundt

3.10.5 Forholdet til naturmangfoldlovens § 8-12 Reguleringsplanområdet er tidligere godt undersøkt med hensyn til karplanter og fugl, til dels også pattedyr. Det har i løpet av planprosessen vært gjennomført naturtypekartlegginger på land, samt av ålegrasenger i sjø. Parallelt med planarbeidet det utført en oppfølging av tidligere registreringer ang naturmangfold og forurensning innenfor planområdet. (Sweco 2017)

Med bakgrunn i vedlagte rapporter og undersøkelser som er gjennomført, mener forslagsstiller at området er tilstrekkelig kartlagt og undersøkt hva gjelder naturverdier. Gjennom de supplerende undersøkelsene og registreringene avkreftes det at planforslaget vil gå ut over nasjonale natur- og miljøinteresser, da det ikke er funnet slike verdier innenfor planområdet. Det ble ikke registrert områder på land eller i sjøen som er klassifisert som verdifulle naturtyper eller truede / sjeldne arter. Den tidligere registrerte sterkt truede arten perleforglemmegei ble ikke gjenfunnet ved de senere registreringene.

Planforslaget tar hensyn til de forhold naturmangfoldloven omfatter og vil i de videre fasene tilpasse seg resultatet av registreringene der det er mulig gjennom f.eks gjenbruk av stedlige masser for å beholde lokal frøbank innenfor området. Lokaliteten med rødlistet villeple (VU=sårbar) sør for hovedhuset på plassen Ødegård ligger i overgang mellom areal avsatt til formål byggeområde og grønnstruktur. I neste fase vil det være viktig å følge opp lokaliteten og vurdere muligheten for å skjerme denne og la den inngå i fremtidig grøntareal. I forhold til bevaring av eksisterende terreng og eksisterende vegetasjon vil dette tilstrebes i størst mulig grad der det gir gode løsninger. Planområdets kuperte topografi fører imidlertid til at terrenget stedvis vil måtte endres relativt mye spesielt pga tilpasning veiene med stigningskrav medfører. Det er i planprosessen arbeidet i terrengmodell for å vurdere hvordan området best kan gis en god landskapsmessig forankring og et helhetlig preg.

På bakgrunn av informasjonen de utførte undersøkelsene har gitt mener forslagsstiller at kunnskapsgrunnlaget for de forhold naturmangfoldloven skal ivareta er tilfredsstillende. Planforslaget

Side 47 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

er tilpasset den kunnskapen man har fremskaffet og en videre oppfølging av de undersøkte forholdene i fremtidige planfaser skal og må følges opp.

3.11 Landskap og forhold til gjeldende grønn/blå struktur, herunder kyststi og bruk av strandsonen

Den eksisterende strandsonen vil i foreslått plan beholde sitt naturpreg med svaberg/natur i overgang mot sjø innenfor arealet avsatt til skjærgårdspark. Det er i hovedsak langs den „nye‟ strandlinjen – dvs langs kanalen, det vil være en konstruert strandsone. Langs størstedelen av kanalen vil det være tilrettelagt for friluftsliv i form av promenade/ turveg og brygge med båtplasser.

Planområdets høyeste drag og koller er pr i dag bebygd, og også etter en realisering av planforslaget vil den eksisterende bebyggelsen være høyest beliggende i området. Den sørlige delen av planområdet blir avsatt til grønnstruktur (skjærgårdspark). Høydedraget i den nordlige delen vil inngå i et belte avsatt til grønnstruktur som strekker seg ned mot kanalens start i nord. Sentralt i det høyest beliggende byggeområde mot sør vil det avsettes areal til grønnstruktur / lek. Området vil imidlertid måtte ligge lavere enn eksisterende terreng og opparbeides slik at vegetasjonen må etableres på nytt.

Side 48 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Side 49 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Kanalen med tursti langs hele den østlige bredden, samt eksisterende vegtrasé på vestsiden vil gi allmennheten mulighet for god kontakt med vann via kanalen. Mellom Gamle Dvergsnesvei er det i planforslaget avsatt areal som tenkt tilrettelagt for tilgang til vannet f.eks for kajakk med tilhørende areal på land for lagring og oppbevaring av kajakker. Den planlagte kanalen med tilhørende anlegg vil gi mer enn 500 meter ny høystandard turveg som ender opp i en oppholdsplass ved utløpet av kanalen. Turvegen langs kanalen er også planlagt knyttet til flere turvegtraséer som skal opparbeides. Innenfor arealet som er sikret som skjærgårdspark, vil den planlagte kanalen ikke medføre særlig terrenginngrep utover selve kanalen. Like før utløpet mot sør vurderes å grave ut en liten bukt. Arealet ligger godt i le av svaberget ytterst mot sjøen og er idag en fuktig og gjengrodd strandeng.

Som temakartet ovenfor viser vil planforslaget tilrettelegge for en betydelig utbygging av stinettet i området. Sammen med promenaden/turvegen langs kanalen vil dette gi gode turmuligheter for brukere på alle nivåer. Planforslaget vil også tilrettelegge for mulighet og tilgang til strandsonen for almennheten der det i dag ikke er særlig tilgjengelig fordi tilrettelegging mangler og arealene er gjengrodde. Også helt i nord på halvøya er det avsatt arealer til formål grønnstruktur / strand for almennheten. Atkomsten fra vei vil være noe bratt og kreve trapp for å klare høydeforskjellen. Tilgjengelighet med slakere stigning vil kunne løses via brygger langs fjell som er foreslått langs nordenden av planområdet.

3.12 Barn og unges oppvekstvilkår Plan-og bygningsloven legger stor vekt på barn- og unges medvirkning i plansaker. Målet med dette er både å sikre et trygt oppvekstmiljø og å synliggjøre barn og unges interesser bedrei den fysiske planlegggingen. Hovedpunktene i de rikspolitiske retningslinjene for barn og unges interesser i planleggingen er ivaretatt i denne planen, ved at området ikke har forurensning, støy, trafikk eller annen helsefare.

Dagens planstatus med kun private veier, ingen fortau, ingen lekeplasser eller andre utfoldelsesmuligheter, utover begrenset adgang til skog og sjø er forhold som vil bli vesentlig forbedret gjennom planen. Det er innpasset to gode lekeplasser sentralt i området, og det er lagt til rette for gode stiforbindelser til kvartalslekeplass i Dvergsnesfeltet. I tillegg vil det bli etablert kyssti og andre turstier med tilgang til badeplass i skjærgårdsparken. På temakartet „Blågrønn infrastruktur – leke og aktivitetsområde – Barn og unge” i foregående kapittel er arealer og forbindelseslinjer av interesse også for barn og unge vist.

Sør for planområdet ligger Dvergsnestangen campingplass, som er et godt tilrettelagt utfartsområde. Som adkomst til kvartalslekeplass benyttes grøntkorridor over Dvergsnes felt B. Ved at eksisterende Dvergsnesvei sperres for gjenomgangstrafikk vil denne fungere som nærmest bilfri skolevei til Dvergsnes skole. Fotballøkka ved Dvergsnes skole er nærmeste idrettstilbud.

Det er gode kultur-, idretts- og fritidstilbud i bydelen i form av idrettslag og kulturskole. Sukkevann Idrettspark er et av byens største idrettsanlegg med kunstgressbaner og flerbrukshall. Kulturskolen benytter Dvergsnes skole til undervisning, og det er en rekke menigheter og frivillige organisasjoner som har et bredt tilbud til barn og unge i bydelen.

Side 50 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Tilrettelegging av området for ferdsel vil også være en stor kvalitet for de litt større barna og ungdommene. For denne aldersgruppen vil stiene og de nye ferdselsveiene i bl.a Skjærgårdsparken utgjøre gode møteplasser for sosial aktivitet på mange plan.

3.13 Sosial infrastruktur (barnehage-, skole-, helse- og kulturtilbud) Planforslaget utløser ikke krav om ny sosial infrastruktur i form av skoler, barnehager eller omsorgsinstitusjoner. Bydelen har god dekning innenfor disse områdene, og det er gode interne kommunikasjoner slik at både skoler, barnehager og helse-/omsorgssentra er godt tilgjengelig. Av kulturtilbud så vil Ødegårdområdet ha tilgang til etablerte tilbud i bydelen, bl.a kulturskole og idrettslag. Kulturskolen benytter Dvergsnes skole til undervisning i tillegg til undervisning i Kvadraturen, og Randesund Idrettslag har et bredt tilbud til barn og unge i og rundt Sukkevann Idrettspark. Det er gode offentlige kommunikasjoner til Kristiansand sentrum for større kulturaktiviteter som kino, teater, konserter mv.

3.14 Universell utforming Universell utforming vil ligge til grunn for nye tiltak i planområdet. Topografien i området tilsier at eksisterende stier kan bli opprettholdt og utbedret uten universell utforming da dette vil kunne føre til uhensiktsmessige store terrenginngrep. Det er i planen lagt opp til at det finnes alterntive forbindelseslinjer der stigningsforholdene gir tilgjengelighet for bevegeleshemmede.

Utformingen av boligene vil følge TEK17, der det stilles krav til universell utforming og tilgjengelighet. Planen legger opp til at dette kan ivaretas på en god måte.

Det er krav om universell utforming på følgende utearealer: uteareal for allmennheten, felles uteareal for større boligområder og uteareal ved boligbygning med krav om heis. Dette ivaretas gjennom plassering av hovedatkomster i tilknytning til heis-/trappehus, samt at tilførselsveier til hovedatkomster i blokkbebyggelse får stigningsforhold som er i samsvar med kravene til universell utforming.

Fortau og/eller gang-/sykkelveg følger i hovedsak hovedstrukturen på veier inn i området og dette gir god orienterbarhet og gode stigningsforhold til tross for krevende terreng. Dette gjør at området som sådan fremstår som lett tilgjengelig og med gode muligheter for alle til å ta seg frem i området.

3.15 Enkel strøksanalyse Ødegårdhalvøya er preget av at utviklingen stort sett har skjedd uten å følge en overordnet plan. Langt på vei har plasseringen av husene blitt bestemt av lokal terrengtilpasning og/eller eiendomsgrenser. Det har også i senere tid vært noe fortetting på enkelte eiendommer, men generelt er tomtene store. Veiforbindelser har i hovedsak kommet etter bebyggelsen og har i liten grad virket inn som strukturerende elementer, og området fremstår som forholdsvis tilfeldig utbygget. Den eldste bebyggelsen er plassert slik det var vanlig i tidligere tider i ly for vær og vind bak en kolle eller nede i et dalsøkk, mens det i nyere tid har vært mer fokus på utsikt og solforhold. Store deler av bebyggelsen

Side 51 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

henvender seg mot strandsonen, og dette har også vært mye av bakgrunnen for at Ødegårdområdet i sin tid ble bebygget. Deler av bebyggelsen, spesielt i nordvestre del av Ødegårdhalvøya er relativt sterkt eksponert fra sjøsiden. Hyttene i områdets sørøstre del ligger spredt, og stort sett i ly for vær og vind. Disse er også vesentlig mindre eksponert mot sjøen.

Bebyggelsen har i hovedsak en tradisjonell utforming, nyere bebyggelse er delvis i ”sørlandsstil”, men med sterk variasjon i kvalitet og detaljering. Det synes fornuftig å videreføre en tradisjonell bygningsform ved fortetting i eksisterende bebyggelse, men det kan med fordel åpnes for en mer moderne detaljering og materialanvendelse. Fortetting av eksisterende bebyggelse bør også ha som mål å etablere en strammere og mer ”lesbar” struktur i den grad dette er mulig innenfor gjeldende eiendomsgrenser. I områdets mer ubebyggede arealer er det vår oppfatning at ny bebyggelse med fordel kan få dagens formspråk med tanke på både form, materialbruk og detaljering, men at det stilles krav i bestemmelsene om en grad av ensartethet og samlet planlegging for de enkelte delfelt.

Terrenget er småkollete, og det er bratte partier mot sjøen. Grøntstrukturen er tilfeldig og usammenhengende, og det er noe innslag av tidligere jordbruksareal. Strandsonen er forholdsvis privatisert. Området rundt i vest og nord er karakterisert av kraftig utbygging, og mot sør grenser området mot sjø og skjærgård.

Infrastrukturen i området er stort sett fraværende eller utdatert og vil måtte etableres på nytt. Det er i dag private vann- og avløpsløsninger som dominerer og disse bør fases ut etter hvert som ny infrastruktur etableres i forbindelse med utbyggingen. Det stilles rekkefølgekrav om tilkobling til nytt VA-anlegg ved utvikling av eiendommer innen fortettingsområdet.

3.16 Forurensning og grunnundersøkelser Grunnundersøkelser viser at grunnen på jordet i hovedsak består av leire. Over fjellet ligger et tynt lag av sand/grus. Stedvis kan leiren karakteriseres som kvikkleire. Øvrig del av planområdet består av fjell med jordsmonn av varierende tykkelse. Det er foretatt ytterligere undersøkelser av grunnen, men konklusjon og rapport fra disse konkluderer med at kvikkleire ikke utgjør noen fare i området.

I repport fra GEO Konsult datert 13.12.17 blir resultatene av grunnundersøkelsene videre vurdert i forhold til behovet for geoteknisk prosjektering i forbindelse med kanal, infrastruktur og boligutbygging.

På grunn av områdets landlige beliggenhet foreligger det ikke mistanke om forurenset grunn, og det er derfor ikke foretatt miljøtekniske undersøkelser av løsmassene. Tilgjengelig informasjon om sulfidholdige bergarter i Kristiansandsområdet, viser at deler av området kan være eksponert for sulfidholdig fjell. Det er derfor gjennomført prøvetaking og analyse. Konklusjonen herfra er at fjellet ikker er sulfidholdig jfr rapport fra Cowi, datert 15.01.2018.

Båtplassene i kanalen vil i driftsfasen i noen grad kunne medføre utslipp av olje og drivstoff ved vedlikehold og påfylling. I hovedsak skal påfylling av drivstoff foregå andre steder, og forurensingsgraden vurderes som liten. Båtplassene er i hovedsak beregnet på mindre båter tilhørende beboerne i Ødegårdfeltet, og det planlegges ikke opplagsplasser eller vedlikehold tilknyttet kanalområdet. Da båtplassene er nyetablerte, vil det ikke være problemer med sedimenter forurenset av kobberholdig bunnstoff. Nyere bunnstoffer inneholder ikke miljøgifter i samme grad som tidligere, og det antas derfor at denne forurensingsproblematikken vil være liten i forhold til tidligere.

Side 52 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

SWECO har laget en rapport som utreder samvirkning av de ulike miljøpåvirkningsfaktorene i området, bl.a sett i sammenheng med båthavna i Fidjekilen. Denne redegjør for at belastningen samlet sett vurderes som liten. Fylkesmannen har i sitt tilsvar til denne rapporten gitt råd om at det ved etablering av badeplasser i området bør gjøres en ytterligere vurdering av forurensningsfare fra etablering av båtplasser i Dvergsnes-Fidjekilenområdet. Reguleringsplanen svarer på dette ved at det stilles rekkefølgekrav til etablering av et miljøoppfølgingsprogram, med oppfølgende undersøkelser på samme prøvepunkter og med samme metodikk som er utført i forhold til etablering av bebyggelse og anleggsområde, 5 år etter at etablering av småbåtplassene er ferdig utbygd. Evt. avbøtende tiltak må gjennomføres i tråd med konklusjoner fra prøvetaking.

Kartet viser luftforurensing (gult og rødt), forurenset grunn (rødt raster) og sulfidholdige bergarter (rød stripet skravur) i sentrale bydeler i Kristiansand

Side 53 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.17 ROS-analyse I henhold til ny plan og bygningslov§ 4.3, er det gjennomført en ROS- analyse (risiko- og sårbarhetsanalyse) av forhold som kan påvirke samfunnssikkerhet og spesielt sårbare forhold. Denne er gjennomført parallelt med det øvrige arbeidet. Sjekkliste for risiko- og sårbarhetsanalyse er vedlagt plandokumentene og henviser til de særutredningene som ROS-analysen avdekker vil være påkrevd for å gjøre en tilstrekkelig vurdering av alle forhold som berører samfunnssikkerhet og beredskap.

Det er gjort egne utredninger for grunnforhold og områdestabilitet, vurderinger av havnivåstigning, sikringstiltak mot påvirkning fra sjø, vurderinger av sulfidproblematikk, forurenset grunn, og kartlegging av kanalens påvirkning på marint miljø.

3.17.1 Havnivåstigning og plassering av bebyggelse DSB sin velieder ”Havnivåstigning og stormflo” viser at høyeste vannstandsnivå i sikkerhetsklasse F2 er beregnet til 180 cm. Sikkerhetsklasse F2 gjelder tiltak der oversvømmelse har middels konsekvens. Dette omfatter de fleste byggverk beregnet for personopphold. De økonomiske konsekvensene ved skader på byggverket kan være stor, men kritiske samfunnsfunksjoner, som sykehus, politi og brannvesen etc. settes ikke ut av spill.

Det er planlagt bebyggelse langs kanalen der nederste etasjenivå for boliger er lagt på cote +3,5, mot c+5,0 som anvist i kommuneplanen. Ut fra at fremskrevet stormflonivået er 180 cm, samt at bølgepåkjenningen inne i kanalen vil være vesentlig mindre enn ved en åpen kystlinje, vurderes det dit hen at intensjonene ved å kreve 5,0 meter byggehøyde over havet ikke er tilsidesatt ved å redusere denne til 3,5 meter i denne reguleringsplanen. Ulempene i forhold til kanaltverrsnittet vil være store dersom 5,0 meter byggehøyde skal legges til grunn. Opplevelseskvalitetene langs kanalen vil være vesentlig bedre ved å senke plasseringen av 1.etasje i forhold til kanalens vannspeil. Nærheten til vannet er en så sentral del av kvalitetene i planen at dette taler for å søke å redusere høydeforskjellene i størst mulig grad, samtidig som kravene til sikkerhet mot stormflo og havnivåstigning ivaretas.

3.18 Lyd og støy Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, ivaretas i planforslaget. Støysonekart for Kristiansand viser at området ligger langt utenfor støysoner, og det er heller ikke aktiviteter eller virksomheter i området som genererer støy av betydning. Veitrafikk som genereres av utbyggingen antas å gi en støybelastning som ligger langt under grenseverdiene i T-1442.

3.19 Luftkvalitet Hovedkildene til luftforurensning i Kristiansand er utslipp fra transport og vedfyring. De viktigste komponentene som overvåkes fra disse luftforurensningskildene er svevestøv (PM10), nitrogendioksid

Side 54 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

(NO2) og benzen. De to målestasjonene i Kristiansand ligger i Kvadraturen, langt fra planområdet. Planområdet ligger for øvrig langt unna større trafikkårer og industrianlegg med utslipp til luft, og det vil derfor ikke ut fra tilgjengelige data være behov for tiltak mhp luftkvalitet. Områdets lokalklima er av en karakter som gir liten risiko for stillestående luft, og lokal forurensing fra f.eks vedfyring vil derfor i liten grad være en fare. Det er forslagsstillers oppfatning at anbefalingene i T-1520 Retningslinjer for luftkvalitet i arealplanlegging blir ivaretatt.

3.20 Energibruk Planforslaget hjemler boligbyggeri bestående av blokk og småhus i rekke/kjede, samt fortetting i et typisk eneboligområde. Området ligger utenfor konsesjonsområdet for fjernvarme, og det vil derfor ikke bli lagt opp til felles forsyning av varme og varmtvann i form av fjernvarmeløsninger. Det er ikke planlagt virksomheter eller arealbruksformål som vil være uvanlig energikrevende. Området ligger imidlertid gunstig til for ulike løsninger knyttet til bruk av jordvarme og/eller solenergi i form av solcellepaneler eller solfangere. Boring etter varme fra grunnfjellet vil kunne være en mulig alternativ energikilde da store deler av byggeområdene ligger på fjell. Den forholdsvis tette utnyttelsen og konsentrasjonen av boliger vil gjøre fellesløsninger knyttet til alternative energikilder mer lønnsomme og vil kunne være et fortrinn for området fremfor andre boligområder. Et økt fokus på passivhus- og plusshusteknologi vil kunne gjøre Ødegårdfeltet til et foregangsområde for klimavennlige boliger, og vil sammen med tilgangen til sjø og kystlandskap kunne gi særskilte boligkvaliteter. Planen legger imidlertid ingen føringer for alternative energi- og miljøløsninger, men har et potensiale for å kunne implementere gode miljø- og klimaløsninger basert på planens innhold og karakter.

3.21 Kriminalitetsforebygging Planområdet er lokalisert nært viktige veier og forbindelseslinjer i området. Dette tilsier at det vil være en del ferdsel i området. Erfaringsmessig oppstår ubehagelige og farlige situasjoner på steder med lite innsyn og liten sosial kontroll. I planområdet vil det ferdig utbygget være mange beboere som vil generere relativt mye nærtrafikk og tilhørende sosial kontroll.

Utearealene er utformet slik at det er godt innsyn, og strukturen med frittliggende bygninger gjør at man unngår mørke bakgårder. Det er leiligheter som har utsikt til alle uterommene i planen, og dette er positivt for den sosiale kontrollen. Opparbeidelse med lekearealer og sittegrupper skal gjøre det attraktivt for mange å oppholde seg der. Det legges vekt på at det skal ryddes og åpnes opp i Skjærgårdsparkområdet slik at dette ikke blir en arena for uønsket adferd og aktiviteter. Høye gjerder og stengsler som hinder for innsyn til fellesarealer og uteoppholdsarealer skal unngås i størst mulig grad.

I blokkområder planlegges sykkelparkering under tak. Det vil derfor være svært sannsynlig at eventuelle tyverier kan unngås. Parkering foregår i låst parkeringskjeller eller på egen tomt, og hærverk og biltyverier kan dermed unngås. Det bør velges robuste og bestandige utemøbler, slik at hærverk og skader unngås. Høy kvalitet på utearealer er i seg selv dempende på lysten til å gjøre skadeverk. Inngangspartier til boligene ligger lett synlig, og vil bli godt opplyst.

Side 55 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.22 Folkehelse Planforslaget vil i ingen eller ubetydelig grad ha negative virkninger for følgende:  sammenhengende forbindelseslinjer for gående og syklende, inkludering, hverdagsliv og identitet/tilhørighet  spesifikke grupper i befolkningen (jenter, gutter, kvinner, menn, mennesker med funksjonsnedsettelse, barn, unge eller eldre eller andre sårbare grupper)  økende helseforskjeller mellom ulike grupper i befolkningen

Planen innebærer endring av bruken fra ubebygget og delvis bebygget grunn til bolig med tilhørende uteoppholdsarealer. Planen er utformet med tanke på god orienterbarhet, tilgjengelighet og brukbarhet. Utformingen av bygningsmassen vil bidra til en urbanisering og strukturell oppstramming av området, og bidra til økt lesbarhet og tilgjengelighet. Planen vil virke positivt på bydelens identitet, og vil gi mulighet for ulike grupper av befolkningen til å bosette seg i sentralt beliggende og klimavennlige boliger. Varierte boligtyper sikrer at ulike alders- og inntektsgrupper vil kunne bosette seg i området og på den måten virke berikende på nærmiljøet. Barn og unge får tilgang til arealer som i dag er relativt utilgjengelige, og opparbeidelse av interne veier og stier i planområdet åpner for nye og bedre forbindelseslinjer i nærområdet. Skjærgårdsparken vil være et vesentlig bidrag til fremme av folkehelsen.

Det etableres turløyper og turstier i området, samt at det legges til rette for vannsport, for eksempel utsettingsplass for kajakk i kanalen. Dette vil bidra til at beboere og andre i nærområdet kan velge en aktiv livsstil, og bruke tid i naturen både til fots og til vanns. Tiltak for å få befolkningen i aktivitet er en prioritert oppgave innen fysisk planlegging, og denne planen har hatt sterkt fokus på dette.

Boliger generer i liten grad forurensning eller andre helseskadelige effekter, og plasseringen av bebyggelsen hensyntar beboere og naboer mhp sol og utsikt, og tilgang til grøntområder. Det er i liten grad virksomheter i nærområdet som generer støy og forurensing. Støy fra biltrafikk er liten, og området er i liten grad støyutsatt. Nødvendige tiltak og forholdsregler er tatt inn i planbestemmelsene.

3.23 Gjennomføring av planen Boligene planlegges utbygget i etapper. Dette stiller krav til gjennomføringen, slik at naboer og beboere ikke blir utsatt for store støy og støvplager. Grenseveridene i T-1442 pkt 4 om begrensning av støy fra bygge- og anleggsarbeider blir lagt til grunn. Det er også svært viktig at personsikkerhet under byggefasen ivaretas.

3.23.1 Sikkerhet og støy Store deler av arbeidet vil falle inn under T-1442 sine bestemmelser i pkt 4.3 om mindre arbeider, det vil si at store deler av arbeidet utføres på hverdager i perioden 07-19. Svært støyende operasjoner vil i tillegg forsøkes lagt til tidspunkter som gir minst mulig sjenanse for omgivelsene. Eventuelt spunting vil foregå etter metoder som ikke skaper vesentlig støy eller vibrasjoner utover det minimum som er nødvendig.

Sikkerhet for beboerne vil bli ivaretatt gjennom inngjerding og sikring av byggeplass, og det vil bli lagt vekt på at så mye som mulig av tilhørende uteareal blir opparbeidet fortløpende.

Side 56 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

3.23.2 Anleggsperioden Ved gjennomføring av planlagte arbeider i hht reguleringsplan for Ødegård som innebærer kanalarbeider, ny veiforbindelse med bro, ny infrastruktur, opparbeidelse av tomter og etablering av grøntområder legges følgende kriterier til grunn:  Tilkomst til eksisterende boliger / hytter mål holdes åpne gjennom hele anleggs- og byggeperioden.  Miljøbelastningene skal begrenses så langt mulig gjennom hele anleggsfasen.  I byggefasen (boligbygging) skal all infrastruktur og alle fellesområder være etablert.

Tilkomst Arbeidene som skal utføres må planlegges nøye med tanke på nødvendig tilkomst. Dette innebærer at arbeidene må deles opp i definerte faser.

Miljø Anleggsarbeidene planlegges ut fra best mulig utnyttelse av stedlige masser og med et minimum av interntransport på anleggsområdet. Dette for å hindre unødig massetransport inn og ut av området. I forkant må grunnforholdene i området kartlegges nøye, både løsmasser og fjell. Det må derfor både planlegges med og tilrettelegges for bearbeiding og lagring av jord og knusing av stein. I den grad masser transporteres ut av området bør det tilstrebes å utnytte disse i nærområdet. For å bedre bomiljøet i byggefasen (boliger) bør alle anleggsarbeidene – veianlegg, infrastruktur i bakken, grøntområder, fellesanlegg mm – være etablert.

Fremdrift / faser Følgende fremdrift / faseinndeling legges til grunn: 1. Fase 1 a. Sprenge ut kanal i fjell (beholde propp mot sjøen) b. Fra brokar på sjøsiden – etablere veier m/infrastruktur, sikre tilgjengelighet c. Grave av og grovplanere eneboligtomter som skal bygges ut (i hht plan) (må delvis brukes for omlegging vei i byggefasen) d. Sprenge ut deler av p-kjeller(e) for blokker. Areal/stein brukes til knusing av masse. 2. Fase 2 a. Etablere landkar på begge sider og brospenn. b. Utbedring av vei mot bro og veikryss. Ferdigstille ny tilkomst c. Omlegging tilkomst over bro 3. Fase 3 a. Etablere kanal der det er løsmasser. Spunt (evt.mur). Kanalen graves ut tørt. Nødvendig masseutskifting på sjøsiden mellom kanal og fjell. b. Utsprengning av p-kjeller(e) for 5 stk småblokker (resterende). Etablere p-kjeller under blokker inkl.tilbakefylling. Det samme med evt. andre p-kjellere under bakkenivå. c. Etablere turstier / veier langs kanal (innenfor reguleringsområdet) d. Etablere sjøfronter der det skal gjøres anleggsarbeid e. Ferdigstille veianlegg inkl.sekundærveier f. Ferdigstille tekniske anlegg - godkjenning 4. Fase 4 a. Opparbeidelse grøntområder / utomhusanlegg / bryggeanlegg mm - godkjenning 5. Fase 5

Side 57 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

a. Utbygging boliger

Fasene vil ved utførelse være overlappende, men ikke mere enn at definerte kriterier for gjennomføringen opprettholdes.

4 GJENNOMFØRING AV PLAN OG ØKONOMISKE KONSEKVENSER FOR KOMMUNEN

Utbygging og tilrettelegging av nødvendig infrstruktur (VVA), herunder etablering av kanalen, vil skje uten kommunale investeringer. Tilsvarende gjelder grønnstrukturen på Ødegård, samt for tiltak innenfor området avsatt til skjærgårdspark.

Tiltak i nord. Kommunalt ansvar.

Kommunen vil overta lekeplasser og teknsik infrastruktur, og vil etter overtakelse gis driftsansvaret for disse. Driftsansvaret gjelder også drift og skjøtsel av stier og badeplasser innenfor skjærgårdsparken.

Kommunen vil som utgangspunkt også overta kanalen. Drifts- og vedlikeholdsansvar for denne må avklares i en egen avtale mellom utbygger og kommunen.

Utbyggingen utløser ikke behov for kommunale investeringer i sosial infrastruktur.

5 PLANPROSESS OG MEDVIRKNING

5.1 Varsel om oppstart av planarbeid Melding om oppstart av planarbeid og fastsettelse av planprogram ble kunngjort i Fædrelandsvennen 18.06.2012 og sendt berørte grunneiere og offentlige myndigheter ved brev datert 18.12.2012. Frist for merknader ble satt til 01.09.2012

5.2 Oppstartsmøte Første oppstartsmøte i saken ble avholdt ifbm første oppstartsvarsel 14. og 28. februar 2006. Nytt oppstartsmøte i forbindelse med nytt oppstartsvarsel ble avholdt 08.05.2012. Her ble det konkludert med at planen ikke utløste krav om konsekvensutreding, men på grunn av sakens omfang og kompleksitet ble det anbefalt å utarbeide planprogram for å belyse de ulike momentene som bør utredes i plansaken. For øvrig ble det anbefalt oppstart av planen.

5.3 Møter med grunneierne Gjennom planprosessen vår, sommer og høst 2017 har det vært avhold møter direkte med hver enkelt berørt gunneier. Det har så langt det har vært mulig lagt til rette for at den enkelte grunneiers ønsker og utbyggingsbehov blir ivaretatt i planen.

Side 58 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5.4 Møter med velforening og skole Det er avholdt møte med Velforeninger i området samt elevråd ved skolene for å orientere om planarbeidet. Innspill og betraktninger derfra er tatt med i den videre prosessen. I februar 2018 ble det gjennomført en samling på Dvergsnes skole hvor elever som bor i nærområdet / elevrådet deltok for å gi innspill til planen. Resultater fra møtet er oppsummert i egen rapport som følger vedlagt.

5.5 Innkomne merknader Innkomne merknader er fordelt i to kategorier. Offentlige og almennyttinge instanser på den ene siden, og privatpersoner og velforeinger på den andre.

5.6 Offentlige og almennyttige instanser 12.07.12: Agder Energi Nett 17.08.12: NVE (Norges vassdrags- og energidirektorat ved Heidi Mathea Henriksen) 27.08.12: Statens vegvesen ved Anne Grete Tofte og Inger Egeland 29.08.12: Fylkesmannen i Vest-Agder ved Magnus Thommassen og Ellinor Borgi 30.08.12: Norsk Maritimt Museum ved Dag Nævestad og Charlotte Melsom 10.09.12: Vest-Agder Fylkeskommune, Plan og miljø, Kristin Syvertsen og Bjørg Hellem 13.09.12: Fiskeridirektoratet ved Anne Brit Fjermedal og Hilde Høyland

5.6.1 12.07.12: Agder Energi Nett Området har et bestående høy- og lavspent fordelingsnett og må ved omlegging/flytting bekostes av utbygger. Ved behov for nye nettstasjoner må dette avsettes plass til ved samarbeid med Agder Energi Nett. Vedlagt kart skisse.

Kommentar: Nettstasjoner plasseres på plankartet.

5.6.2 7.08.12: NVE (Norges vassdrags- og energidirektorat) Viser til løsmassekart fra NGU som ligger tilgjengelig http://geo.ngu.no/kart/losmasse/. Av kartet går det frem at det er marine avsetninger innenfor planområdet. Det må undersøkes om det er kvikkleire i grunnen og fare for skred må vurderes.

Kommentar: Dette beskrives i forbindelse med grunnundersøkelser

5.6.3 27.08.12: Statens vegvesen Plan arbeidet berører få av vegvesenets interesser. De vil legge vekt på utforming av krysset mellom Gamle Dvergsnesvei og (nye) Dvergsnesveien.

Side 59 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Kommentar: Kryssløsning endres ikke ift vedtatt og etablert løsning

5.6.4 29.08.12: Fylkesmannen i Vest-Agder Ødegård B32 er i kommuneplanen med omliggende arealer avsatt til LNF-område og grønnstruktur. Sjøarealer avsatt til både kombinerte formål, friluftsområde og bruk og vern av sjø og vassdrag. Noe av arealet sør og nord er allerede regulert og vil bli endret i nytt planvedtak.

Vurderinger: - Utnyttingen kan gå utover etter vårt syn nasjonale natur og miljøinteresser. Siktes til strandsonevernet og naturmangfoldet. - Kanalen må vurderes i tråd med kommuneplanen. - Det foreligger ikke nok info om kanalen (men er ikke uvillig til å se på mulighetene) og det må gjøres en grundig konsekvensvurdering. Kanalen er også avhengig av tillatelser fra andre lovverk/forskrifter. - Planområdet ligger for en stor del innenfor 100-metersbeltet og byggegrense må derfor avklares i detaljreguleringen. - Kyststien må prioriteres og reguleres inn. - Bemerkes at det ikke åpnes for etablering av småbåthavn, noe som det vil med stor sannsynlighet bli gjenstand for en innsigelse. Forutsetter at reguleringen forholder seg til kommuneplanens arealformål. - Naturmangfold loven §8-12 må følges. - Planområdet ligger utenfor godt kartlagt i Kristiansand kommune. Dette gjelder spesielt for den terrestriske kartleggingen. Noe område kan ikke være undersøkt i det hele tatt, eller databasen inneholder gamle opplysninger. Det må foreligge en naturmangfoldutredning i planarbeidet. - Barn og unges interesser og tilgjengelighet må ivaretas av planarbeidet. Kan medføre behov for erstatningsarealer. - Generelt krav om gjennomføring av risiko og sårbarhetsanalyse (naturgitte, virksomhetsbaserte og avmerkes på planen.)

Kommentar: Planen har hensyntatt FMAV sine innspill, og det er avholdt egne møter med Fylkesmannen for å avklare de punktene som er opplistet. De ulike momentene er beskrevet i planbeskrivelsen.

5.6.5 30.08.12: Norsk Maritimt Museum Ber om å få tilsendt første utkast av reguleringsplanen til uttalelse når den foreligger. Kan utfra det vurdere om en event. befaring. Kostnader ved slike befaringer bæres av tiltakshaver. Det bemerkes at planområdet berører sjøarealer med lang maritim historie og dermed også stort potensiale for

Side 60 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

kulturminner under vann. NMM vil måtte gjennomføre en arkeologisk registrering. § 9. Hensiktsmessig på et tidlig stadium i planarbeidet.

Kommentar: Marinarkeologisk undersøkelse er gjennomført.

5.6.6 10.09.12: Vest-Agder Fylkeskommune, Plan og miljø Innspill til planarbeidet: - Bør utarbeides ulike alternative forslag til utnyttelse av området, da det er knyttet nasjonale og regionale arealbevarende interesser til området. 100 metersbeltet, kulturlandskap og kulturminner, hvordan i varetas disse og sikre kyststien. - Det må utarbeides en landskapsanalyse. - I forbindelse med kanalen må det en utarbeides grundig og detaljert planprogram. Alt traseer, masseflytting osv. - Forutsetter at det ikke skal åpnes småbåtplasser i planområdet. - Forutsetter at det utarbeides visualiseringer av bebyggelse og evt. kanal, samt at det gjennomføres sol- og skyggeanalyser. - Det er registrert 2 automatisk fredete kulturminner nord i planområdet. Det må foretas en arkeologisk registrering. Ber om å bli kontaktet for en felles befaring. Vår kontaktperson i denne saken er arkeolog Snorre Haukalid. Tlf: 38074719/40464095, e-post: [email protected]

Kommentar: Fylkeskommunens merknader er hensyntatt i planarbeidet. Det er egen kontakt med fylkeskonservatoren vedrørende kulturminner.

5.6.7 13.09.12: Fiskeridirektoratet Noen merknader til deler av planprogrammet. Fiskeridirektoratet region Sør er positiv; - Pkt.2.3. gjennomføring av planarbeidet. - Spesialkompetanse innen hydrologi, marin flora og fauna vil bli engasjert. - Pkt.3.4. Naturmangfold, Fagområdet beskrives ut i fra kjente opplysninger i tilgjengelige baser. Merk, 2 Ålegressenger er registrert i området. Børrevågskilen ligger utenfor, men del av ålegressenga i Dvergsnesbukta ligger innenfor. Ålegressengene er avmerket som hensynssoner H560. - Pkt.3.5. Strandsonen bør beholde et naturpreg. - Pkt. 3.10. Utredning av flere forhold knyttet til berørte sjøarealer. Vil knytte merknader til: - Pkt. 3.1.forholdet til kanal, småbåthavn og badeplass må avklares. Det forventes at planen legger til rette for friområder og badeplass ved sjøen.

Side 61 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Det er ikke satt av land/sjø til småbåthavn i kommuneplanen. Ber om en tilbakemelding om både kanal trassen og småbåthavn, planlagt beliggenhet og planlagt omfang. For å kunne se nærmere på forslag tidlig i prosessen.

Kommentar: Fiskeridirektoratets merknader er innarbeidet eller vurdert i planen. Det anlegges ikke småbåthavn i tradisjonell forstand, men kun båtplasser for beboere i området.

5.7 Private grunneiere og velforeninger 04.07.12: Andreas Dvergsnes 10.07.12: Per Yngve Herlofsen og Rune Andersen for Dvergsnes og Fidjekilen Velforening 29.07.12: Per Yngve Herlofsen 30.07.12: Finn Otto Ingebrethsen 21.08.12: Arne Georg Rødli 23.08.12: Jan Ødegård 23.08.12: Rune Zahl-Olsen, Kenneth Timenes, Reidun Zahl-Olsen 25.08.12: Nina Langfeldt 27.08.12: Helge Timenes og Lars Timenes 01.09.12: Bendte Moen 06.09.12: Jørgen Reme 18.09.12: Margot Gismarvik 19.09.12: Solveig Foss 19.09.12: Erik Wolden Dvergsnes 20.09.12: Familien Sollie ved Hans Georg Sollie 20.09.12: Hans Georg Sollie 20.09.12: Lill May Vestly, Initiativtaker og beboer i området 20.09.12: Per Yngve Herlofsen 21.09.12: Kenneth Fjeld 21.09.12: Bendte Moen 24.09.12: Tor Linge Tønnessen, Strek Arkitekter as for Glenn Haugeberg 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as for grunneiere på gamle Ødegård 24.09.12: Rune Steinar Andersen og Ken Roger Lisø 24.09.12: Per Dversnes 24.09.12: Per Dversnes på vegne av Kemtek Eiendom AS 24.09.12: Kjell Fosseng, Geir Tore Foss, Sissel Fosseng, Kjell E. Fosseng 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as 25.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as, for Erling Foss 18.10.12: Asbjørn Breistein 23.10.12: Hilde Larsen

Side 62 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5.7.1 04.07.12: Andreas Dvergsnes Grunneier av gnr. 96, bnr. 10, gjør spesielt oppmerksom på hyttefelt FB(tidligere H2 i 1987). Fidjekilen- og Dvergsnes velforening (FDV) reguleringsplan hvor badeplassen ligger på hans tomt er ok, men med forutsetning av vederlagsfritt erstatning av båtplasser som må flyttes til sørenden av Dvergsnesbukta. Ønske om oppfylling av nordlige delen ”Landbruk” for videre opparbeidelse av eksisterende frukthage, noe han tidligere har fått avslag på fra byplankontoret. I bytte for å avstå grunn til badeplass ønsker han en tomt øst for hytte 96/71. Område nord for husene på eiendommen ønskes omregulert til boligformål. Vedlagt Kristiansand Kommune reguleringsplan for: Dvergsnesbukta Vestre Fidjekilen Plannr. 1029, rev. 11.01.2008.

Kommentar: Denne delen av planområdet reguleres i tråd med anvisninger fra Kristiansand kommune.

5.7.2 10.07.12: Per Yngve Herlofsen og Rune Andersen for Dvergsnes og Fidjekilen Velforening. Byutviklingsstyre er positive til planen velforeningen har utarbeidet og ble vedtatt 11.09.11 at den må ses i sammenheng med Ødegårdsplanen. Velforeningen presiserer at planen er meget viktig for dem. Byutviklingsstyret anmoder teknisk direktør om å fremlegge forslag til utbygnings avtale samtidig som reguleringsplan fremmes for 1. gangs behandling. Avtalen bør inneholde grønn infrastruktur som kyststi og badeplass. FDV s overordnedes mål er å bevare deler av vestre Fidjekilen for “rekreasjon” i form av badestrand. Vellet er bekymret for den økonomiske siden ved opparbeidelse av den planlagte badestranden. Gatelys bør opparbeides på gamle Dvergsnesveien. Bekymring for overvann ledning fra kloakk anlegget fra Dvergsnessvingen. Lettere tilgang til offentlig kommunikasjon. Referert fra vedlegg Utkast Dvergsnes og Fidjekilens vel innspill til Dvergsnes Ødegård plan 02.07-12.

Kommentar: Denne delen av planområdet reguleres i tråd med anvisninger fra Kristiansand kommune. Kristiansand kommune vil være ansvarlig for å sikre opparbeiding av kommunal badeplass i denne delen av planområdet.

5.7.3 29.07.12: Per Yngve Herlofsen Tinglysning av parkeringsplasser som er gjeldene på veien fra Dvergsnesveien og ned til parkeringsplassen ved Jan Ødegård. Fortetting i område som grenser til Jan Ødegårs gnr. 96, bnr. 12 må være i stil til eksiterende lav bolig bebyggelse. Vedlagt erklæring om bruksrett, Høyesterettsadvokat Alf Skogly notat om skriftlig notat om forståelsen av 1989-avtalen.

Kommentar:

Side 63 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Planforslaget søker å ivareta gjeldende rettigheter til parkeringsareal. Utforming av ny bebyggelse inntil eksisterende bebyggelse søker å ivareta gjeldende strøkskarakter.

5.7.4 30.07.12: Finn Otto Ingebrethsen Grunneier gnr. 96, bnr. 59 og 92 vedlagt illustrasjonsskisse og planer for utnyttelse av eiendom med 3 tomter for enebolig maks BYA 80m2. Brygge naust på felles areal ved sjøen. Det er lagt inn felles avkjørsel, parkering, gangvei, grøntarealer og lekeplass. (Mht. grønt arealet, kan deler avses som friareal dersom kommunen krever det.)

Kommentar: Forslaget søkes innarbeidet i planen så langt det er mulig.

5.7.5 21.08.12: Arne Georg Rødli Levert kopi av: Forslag til reguleringsplan, Del av GNR.96, Ødegård, Dvergsnes sendt til Kristiansand kommune, Teknisk sektor byplankontoret datert Skien 18. juni 1992. fra Advokat Lars Skjelbred som representerer Geir-Olav Nordjordet og Monica Myhre som eiere av gnr. 96,bnr.90 og Leif Pedersen som eier av gnr. 96, bnr.20, med innsigelser til planforslaget fra Byplankontorets brev 24.4.1992. De ser problemer med å kunne gjennomføre 13 båtplasser som er lagt inn i reguleringsforslaget i henhold til eksisterende brygge og båthus, samt andre rådende rettighets havere i bukta. Inneholder 5 Bilag. Bilag 1: Avtale datert 16. april 1966, avtale om rett for Alf Ø. Andersen som eier av gnr. 96 bnr.90 til å anlegge en brygge og en bod på Emanuel Ødegårds eiendom gnr. 96, bnr. 12 i Randesund. Bilag 2: Tilleggsavtale til overnevnte datert 23.12.1990. Roald Ødegård og Alf Andersen har inngått avtale om brygge og innseiling med angitte mål og beskrivelse. Kart-skisse medfølger. Bilag 3: Godkjenning fra Byplankontoret i Kristiansand 15. august 1989 til bygningskontrollen av den reguleringsmessige side ved oppføring av bod og brygge for Alf Andersen gnr. 96, bnr. 12 . Bilag 4: Kristiansand Havnevesen, 22. august 1989, godkjent brygge, bod ikke deres felt. Bilag 5: Skjøte mellom undertegnede Emanuel Ødegård og Alf Øivind Andersen, overdrar eiendom gnr.96 Dvergsnes, bnr.90 “Solhøgda” med forkjøpsrett av salg av tomt på vestsiden av denne parsellen, samt bruk av vei fra hovedbruket. Datert 10. oktober 1956. Medfølger og et brev til Sweco Grøner AS datert 28.juli.2006. Hvor det vises til brev av 21. juni 2006 til grunneierne på Ødegård/Dvergsnes. Hvor det vises til en del dokumentasjon ang.1. tilgang til vann, 2. vannlednings trasse 3. Sjøbod og brygge 4. forkjøpsrett til tomt 5. Avløp til infiltrasjonskum (ikke medfølger). Kart hvor disse punktene er vist medfølger. Evt. Planer tiltak som berører disse punktene må varsles i god tid skriftlig.

Kommentar: Eksisterende rettigheter søkes så langt det er mulig innarbeidet i planen.

Side 64 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5.7.6 23.08.12: Jan Ødegård Eier av gnr. 96, bnr. 28 og172, forslag til utnyttelse av eiendommen. Se vedlagt kart. Ingen innsigelser om hvordan andre vil disponere sin eiendom.

Kommentar: Forslaget søkes innarbeidet i planen så langt det er mulig.

5.7.7 23.08.12: Rune Zahl-Olsen, Kenneth Timenes, Reidun Zahl-Olsen Eiere av gnr. 96, bnr. 71 Dvergsnesveien 215 Følgende kommentarer: 1-ønsker ikke fortetning på sjøsiden av Dvergsnesveien. 2-ønsker hele eiendommen regulert til bolig, ikke bare deler av den. 3- ønsker fritidsboligen i den stand den har i dag, ikke offentlig vann og kloakk. 4-fortidsminnestempelet bes revurdert. 5- ved evt. Utbygging av boliger ønskes tomtegrensen flyttet så langt ned slik at det i fremtiden kan bygges en bolig. 6- Ønskelig med badestrand i Dvergsnesbukta, og stiller seg bak Velforeningens forslag om å flytte av båtplasser til den andre siden av sjøbodene.

Kommentar: Denne delen av planområdet reguleres i tråd med anvisninger fra Kristiansand kommune. Kristiansand kommune vil være ansvarlig for å sikre opparbeiding av kommunal badeplass i denne delen av planområdet.

5.7.8 25.08.12: Nina Langfeldt Eier av gnr.96, bnr.74. Ang. Reguleringsplanen: opplyser at det er i tillegg til eiendommen tinglyst parkeringsplass for 2 biler, samt innkjøringsrett. Mener og at det er tinglyst rett til å bygge garasje på parkeringsplassen, dette er viktig å opprettholde. Lenge vært planer om å bygge brygge på hele strandlinjen, med muntlig godkjennelse fra kommunen. Opplyser at det er til sammen ca. 20 fortøyningsplasser i dag. Det er og tinglyst gangrett fram til bnr. 74 over naboeiendommen som grenser til bnr. 73.(tidligere Thorvald Knudsens eiendom) - 6 terrengtilpassede(murhus i gresk stil/kardemomme by) eneboliger på ca. 300 m2 hver. Hvorav 4 stk. tomter ligger direkte ved strandlinja(bratt- ingen ilandstigning) - Alt. 12 mindre boenheter - felles bryggeanlegg, adkomst og parkering, evt. Parkering langs offentlig vei. - brygge på hele strandlinjen som motsatt side av bukta, gjerne med båtgarasjer eller sjøbu til hver enhet. - Viktig, arealet (25m2) som er tinglyst for parkering/garasje ligger rett ved den planlagte kanalen ønskes bygd båthus til båt med opphold i 2.etg. Som kompensasjon ønskes området utvidet til 100m2 hvor det da også skal være plass til 2 biler/campingvogna utenfor båthuset. - evt. Muligheten for å bygge en liten hytte ved kanalen.

Side 65 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

- Ødegård gården bør bevares, endres til miljøgård. Kafè og dyr, ridesenter hvor Kystveien også bør planlegges som ridevei. - Kanalbyen ved den planlagte kanalen, med serveringssteder, salgsboder og aktiviteter som kajakk utleie.

Kommentar: Det legges til rette for fire enheter på Langfeldts tomt, med atkomst fra ny vei. Eksisterende rettigheter søkes ivaretatt så langt det er mulig i planen.

5.7.9 27.08.12: Helge Timenes og Lars Timenes Eier av hytte innerst i Dvergsnesbukta(grunneier Andreas Dvergsnes). Stiller seg bak Velforeningens forslag til regulering av Dvergsnesbukta(datert 02.07.2012). Gjør oppmerksom på at område ved en feil ble markert som friområde i kommuneplanen av 2011. Gjeldene regulering er reguleringsplanen fra 1987, som her overstyrer kommuneplanen, hvor området er markert som hytteareal. - Ønsker å bygge et skille mellom hytteareal og ny plassering av båtplassene til Andreas Dvergsnes. - Ved videre utvikling av kanalen, bes det gjøres analyse av konsekvensene i forhold til stormflo og endringer av vannstrømmer/erosjon.

Kommentar: Denne delen av planområdet reguleres i tråd med anvisninger fra Kristiansand kommune. Kristiansand kommune vil være ansvarlig for å sikre opparbeiding av kommunal badeplass i denne delen av planområdet.

5.7.10 01.09.12: Bendte Moen Eier av fritidsbolig “gamle” delen av området. Dvergsnesveien 267. - ønsker lave boliger og hensyntatt innsyn. - ønskes boliger som passer inn til eksisterende bebyggelse. - nye delen, ved kanalen står man friere med stil, men håper ikke det blir voldsomt i høyden.

Kommentar: Innspillet tas til etterretning.

5.7.11 06.09.12: Jørgen Reme Eier sammen med datter Jorund Birgitte Reme Jølstad og svigersønn Odd Fredrik Jølstad gnr. 96, bnr. 86, 60, 375 og 50% (15/30 deler) av 490. Har i dag 3 hytter samt brygge og sandstrand, alle eiendommene tilknyttet offentlig vann og kloakk. Har i lengre tid hatt planer om å bygge ut eiendommen med boliger, ca. 8 år. Kommunen har sagt at

Side 66 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

dette må skje i forbindelse med at hele området må reguleres og der er vi kommet nå. Se vedlegg for planer: Vedlegg: 1- Fly foto. 2- Ugjenkallelig fullmakt. 3- Situasjonskart. 4- situasjonskart inntegnet tomtegrense 27.01.04. 5- planskisser av hus på tomt. Lasse Stramrud, SMS Arkitekter AS 19.08.2004. 6- Situasjonsplan og skissemessige forslag til 2 stk. hustyper, Even H. Olaisen, A7 Arkitekter as 16.05.2008.

Kommentar: Innspillet søkes innarbeidet i planen så langt det er mulig.

5.7.12 18.09.12: Margot Gismarvik Eier av hytte beliggende midt i reguleringsområdet. Stiller spørsmål med hyttas framtid og viser til liten og smal tomt, ikke egnet for bolighus. Ønsker å beholde eksisterende hytte. Protesterer på hele utbyggingen.

Kommentar: Eiendommen er innløst og inngår i utbyggingsområdet.

5.7.13 19.09.12: Solveig Foss Eier av gnr. 96, bnr. 156, ønsker å beholde området som det er i dag, og hytta som hytte. Forbeholder seg retten til å regulere inn 2 hus, evn.t gjøre hytta om til hus.

Kommentar: Det gis mulighet for økt utnyttelse på den aktuelle eiendommen.

5.7.14 19.09.12: Erik Wolden Dvergsnes Deltok på informasjonsmøtet 22.aug.2012 hvor det ble oppfordret til henvendelse vedr. veirett, parkering ol. på andres eiendom. Så tilfelle for min far Harald Dvergsnes som har sjøbu og båtplasser med veirett på Andreas Dvergsnes eiendom gnr. 96, bnr. 10. Våre ønsker er i tråd med velforeningens, hvor vår sjøbu og de 2 andre sjøbuene som ligger i nærheten, bevares. Sjøbuen er i dag uten vann og strøm, noe vi er interessert i om det blir anledning. Ved økning av utnyttelsesgraden på tomten som et mulig følge av at grunneier avgir areal til offentlig strand, er dette interessant. Kjøp av grunnen er også interessant, men er usikker på tidspunkt i denne prosessen. Ønsker råd. Vedlegg: Kart med merket sjøbod og fars hus. Erklæring av bruks- og adkomstrett til grunn for sjøbu. 24.juli 1995.

Kommentar: Endelig utnyttelse vil bli avklart i samråd med Kristiansand kommune og sett i sammenheng med øvrige planer i Dvergsnesbukta.

Side 67 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5.7.15 20.09.12: Familien Sollie ved Hans Georg Sollie Eier av Familie Sollies gård bnr.96/20 og 21 Neset. Ønsker å belyse viktige innspill/merknader/opplysninger i den videre prosessen. - En kulturelt og miljømessig viktig gård/småbruk på Ødegård/Dvergsnes. -Vært i familiens eie fra 1890. -Eneste smågardsbruket i nærområdet som driver med husdyrhold, og planer for sauer/geiter. – ca. 90% av området er allerede i hovedsak regulert til fri- og friluftsområde i år 2000. - Fikk beholde 4 av 46 mål til boligtomt, reagerer på kystiens vei over tomtearealene som svært tett inn mot boligtomta med bolig og diverse uthus til dyrene.(Se vedlagt foto med tekst). Mister beiteområde og frukt- og grønnsakshagene. Vil oppleves på en ubehagelig måte å være til utstilling for allmenheten. Kyststien er tenkt lagt i allerede innregulert område for dyrkbar mark og frukt-/grønnsakshager som “kulturlandskap”. - Med denne kyststi trasen ødelegges denne intensjonen om beskytte/ivareta de få dyrkbare områdene. - 2001 inngikk man en Skjærgårdsparkavtale med Staten på i underkant av 35 mål. Den gang drøftes det en fornuftig sti for adkomst til det østlige og vestlige område. (Se vedlagt kart, sti markert med blått). Bør hensynstas tidligere avtale mellom grunneier og Staten. - Beredskapshjem/besøkshjem siden 2006. Gårdens unike, usjenerte beliggenhet, natur og dyreliv har vært viktig faktor for mange av barna for å falle til ro og kjenne trygghet. Kystsien inn i hagepartiene vil oppleves som uheldige i den sammenheng.

Håper kommunen har forståelse for situasjonen og legger til grunn vårt forslag til plassering av Kyststien (se vedlegg) Etter infomøte 1. sept. ble det av Eirik M. Svendsen oppfordret til å komme med alt. plassering av Kyststien. Det nye forslaget leder allmenheten på en naturlig måte ut på områdene ved sjøen, både i øst og vest. Alternativ og positive forskjellen blir denne: 1. bedre/naturlig, og eller allerede/delvis opparbeidet “trasse” i terrenget de fleste steder. 2. mindre kostnader og inngrep i terrenget. 3. naturlig føres inn til det kommende utbyggerfeltet i tilstøtende område, enklere å opplyse allmenheten om veier til sjø nære områder. 4. på denne måte ivaretas viktige og avgjørende hensyn til oss som grunneier, man tar økonomiske og landskapsmessige hensyn, knytter gangstier /kyst sti sammen og opplyser allmennheten om de sjønære mulighetene for de kommende boligområder.

Vedlegg: 1- foto med følgende tekst av situasjonen Kyststi trasse. 2-kopier fra Randesund Bygdebok- gard og ætt av Stein Tveite 1981. Markert tekst som omhandler bnr. 12 Øygarden, bnr. 20 Neset, bnr. 17 Øygarden. 3- reguleringsplan fra 2000 for gnr. 96, bnr. 20 og 21. 4- rundskriv til beboerne om reguleringsplan av Dvergsnes fra 3. mai 2006 med følgende kart. 5- Sollies merknader til reguleringsplan av 2006. 6- Fam. Sollies alternative Kyststi-forslag, kart skjærgårdspark datert 21.03.2001 med inntegnet forslag til ny trasse for kyststi.

20.09.12: Hans Georg Sollie

Side 68 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Vedlegg til ovenfor stående mail. Bilder/foto med tilhørende tekst sendt om igjen. Kommentarer til bildene: Kyststien oppleves ubehagelig nært: tekst leses i forbindelse med foto/bilder.

Kommentar: Det har vært avhold egen befaring med grunneier og forslagsstiller har vist mulighet for utnyttelse av arealet rundt gårdsbruket. Det er også søkt å legge turstier mm i god avstand fra Sollis eiendom. For øvrig vil det måtte avklares mellom grunneier og kommunen hvordan eventuell bruk av arealer i og i tilknytning til Skjærgårdsparken skal håndteres.

5.7.16 20.09.12: Lill May Vestly, Initiativtaker og beboer i området Beboer i området. Foreslår en stor naturlekeplass i området. Kart medfølger med markert forslag til arealet. Ideèn er å betrakte som et eget innspill til reguleringsprosessen. Forslaget er forelagt flere berørte parter som er positive til initiativet: - Kjartan Myklebust, Barn og unges representant i Kristiansand kommune. - Rita Galteland, Rådgiver i oppvekstsektoren i Kristiansand kommune. - Geir Åge Paulsen, elevrådsleder ved Dvergsnes skole, avd. Odderhei - Malvin Håland, undervisningsinspektør ved Dvergsnes skole, avd. Valsvigveien - Hilde Stephansen, daglig leder Maritippen barnehage - Torunn Høyvaag, styrerassistent i Espira Dvergsnes barnehage. Idè: En lekeplass for familier, skole og barnehager i området. Glad og sunn aktivitet: gapahuk, bålplass, lekehytte i trærne, taustiger mm. Beliggenhet: Sørlige hjørne av den tenkt bebygde i reguleringsplanen for Ødegård Størrelse: stor, mer enn kvartalslekeplass, slå sammen alle små til en stor. Argumenter:- myke opp overgangen mellom gammel og ny bebyggelse. –natur blir bevart i sitt opprinnelige og særpreg med natur. – på vei til sjøen for skole og barnehage. –ligger i begynnelsen av naturstien og bør ha parkeringsplasser. –supplement til skolegården Dvergsnes skole, avd. Odderhei ved gymtimer, tur dager ol. – stort befolkningsgrunnlag. – godt alt. til de mange små, moderne plastikk lekeplassene. – barnehagene i område vil bruke naturlekeplassen daglig. Viser til Kommuneplanen 2012-2022, Ødegårdsområdet (B32) og krav til regulering, og anlegg av uteareal: §9. Uteareal for opphold, lek, rekreasjon og idrett.

Kommentar: Innspillet tas til etterretning. Forslagsstiller kan vanskelig se at dette kan innarbeides i planen.

5.7.17 20.09.12: Per Yngve Herlofsen Eier av eiendom Dvergsnesveien 271, på gamle Ødegård, vært i familien siden 1938. Positiv til utbyggingen, men at det gjøres på en skånsom måte. Vi som holder til på gamle Ødegård,

Side 69 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

eksisterende boliger og hytter har kommet til enighet om et felles innspill til planen: bevare store grønt områder. (se felles innspill datert 21.09.12)

Innspillet belyser ikke: respektive eiere sitt innspill til ønsket bebyggelse av eiendommene. Påpeker: - viktig at det settes krav til utnyttelse av bruksareal. - Fokus på bebyggelsesstrukturen. Tilpasses eksisterende i høyder og utforming. - Bygging innenfor 100 meters belte og horisont av bebyggelsen sett fra sjøen. For å unngå dette bør det skje en varsom fortetning. - Høyder på ny bebyggelse. Blir disse behovene ivaretatt ved videre regulering av området, kan beboerne i området akseptere utbyggingen. Ønsker ikke at området skal bli rasert av utbyggere som tenker bare profitt.

Kommentar: Det er søkt å gi ny bebyggelse i tilknytning til eksisterende bebyggelse en utforming som sikrer en helhetlig strøkskarakter.

5.7.18 21.09.12: Kenneth Fjeld Felles innspill fra grunneiere på gamle Ødegård til utarbeidelse av detaljplan for Ødegård/Dvergsnes. Grunneierne på gamle Ødegård består i hovedsak grovt sett av 2 grupper: 1. Grunneiere som har hatt eiendommen i lang tid(ofte i flere generasjoner) og som kjenner historikken og livshistoriene som stedet rommer. 2. Grunneiere som har overtatt eiendommer på gamle Ødegård relativt nylig. Alle enes om at begrepet “Gamle Ødegård” opplevelsesmessig innebærer et reelt skille mot dagens flatsprengning ved utbygging av nye områder.

Felles innslag som kreves vektlagt og hensyntatt: 1. toppen av høydedraget langs Dvergsnesveien skal ikke bebygges, heller ikke vestsiden som er synlig over åskammen. 2. Lillemyra Torvalds potetåker) etableres som et sammenhengende grønt drag.-sikre grøntarealer, miljøvern/jordvern for miljøbyen Kristiansand. Samt markere skille mellom “nye” og “gamle” Ødegård. -Reetablere brønn og potetåker, hele eller deler kan brukes til parsellhager. –Randvegetasjon på begge sider av Lillemyra beholdes, for å ta vare på eksisterende biotop.- ikke bebygges på hverken øst eller vestsiden av Lillemyra.- kun gangveier inni dette grøntdraget. 3. Ved videre utbygging av gamle Ødegård skal det legges stor avgjørende vekt på å ta vare på dagen topografi og vegetasjon. Massebalanse som begrep skal ikke bli avgjørende i argumentasjon for bort kjøring av overskuddsmasse. 4. Ny snuhammer og plass for “miljøstasjon”(nedgravde avfallscontainere) ønskes opp på oversiden av dagens snuplass(se kartskisse). Utbygger skal ivareta dagens topografi, trær og vegetasjon.

Side 70 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

5. Eksisterende snuhammer og parkering opprettholdes. 6. Kun bebygges med eneboliger, nøye planlegges beliggenhet og utforming i forhold til dagens situasjon og skjermede uterom skal vektlegges tungt. 7. Elementer som ønskes inkludert i Reguleringsbestemmelsene for Gamle Ødegård. a) hovedsak hellende tak(ikke flate tak). b) )maks møne høyde og takvinkler angis i reguleringsbestemmelser. 8. Bevaring av historien, foreslås gamle navn fra stedet som Torvald, Helga, Emanuel, Anton, Caroline m.fl. benyttet som navn på veier, plasser og jorder osv.

Vedlegg: Områdekart med inntegnet forslag til bebyggelse for hvordan området kan bebygges. Plassering av bebyggelse er basert på ønsker og forslag fra de enkelte grunneierne.(fulgte ikke med dette skrivet men, se Trygve Hansen, Amtedal og Hansen for grunneierne tilsvarende skriv sendt 24.09.12).

Merknad: Vedlagte kart er omforent av grunneierne mht. plassering av snuhammer, grøntområder og felles infrastruktur. Kartet skal i midlertidig ikke forstås som en omforent forhånds aksept til plassering av bebyggelse og utnyttelse på den enkelte grunneiers eiendom.

Kommentar: Innspillet tas til etterretning. Forslagsstiller har gjort sine planfaglige vurderinger, og disse fremkommer i vedlagte plandokumenter.

5.7.19 21.09.12: Bendte Moen Grunneier av Dvergsnesveien 267, viser til tidligere innsendt innspill, men har nå fått vite at flere av grunneiere på gamle Ødegård har gått sammen om et felles innspill, synes gjennomtenkt og enig om det meste, men kan ikke føye seg til vedlegg og merknader på dette skrivet før hun har sett kartet. - Mener det ikke skal bygges for tett og høyt. Viser til Fædrelandsvennen 21. september 2012 side.5 del 1. - Mangel på estetikk og behov for privat plass rundt husene til egne hage flekker. Viser til boligfelt som Slettheia og Gimlekollen som gode eksempler. - Håper arkitekt, kommune og utbygger kan ha dette i tankene ved videre regulering av både nye og gamle Dvergsnes/ Ødegård.

Kommentar: Innspillet tas til etterretning. Forslagsstiller har gjort sine planfaglige vurderinger, og disse fremkommer i vedlagte plandokumenter.

5.7.20 21.09.12: Tor Linge Tønnessen, Strek Arkitekter as for Glenn Haugeberg Eier av Dvergsnesveien 231, gnr. 96, bnr. 68, 73 og 114

Side 71 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Vedlagte skisser viser Eiers ønske om fremtidig utnyttelse av sine eiendommer. Kartskisse i 2 alt. - et med kanal og et uten. Vi vil anmode at dette tas inn i reguleringsforslaget som er under utarbeidelse.- det forutsettes at grunneier selv velger iverksettelsestidspunkt.- Haugedal ønsker å bli holdt løpende orientert, og ta del i forhold som berører hans eiendom. Samt muligheten for å komme med ytterligere innspill eller justeringer av de vedlagte forslagene i løpet av reguleringsprosessen.(se vedlegg)

Kommentar: Det har vært god dialog mellom Haugeberg og forslagsstiller underveis i prosessen. Haugebergs eiendommer er vist med en utnyttelse som er omforent med forslagsstiller.

5.7.21 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as for grunneiere på gamle Ødegård Notatet er utformet med tanke på å oversende samlet innspill om hvilke områder som oppfattes som viktige å bevare og hva grunneierne kunne enes om som viktige prinsipper for utviklingen av Gamle Ødegård. Kartbilagene viser i tillegg det som den enkelte grunneier har ønsket og fått tegnet inn på sin eiendom.

I notatet “Felles innspill fra grunneierne på gamle Ødegård til utarbeidelse av detaljplan for Ødegård/Dvergsnes” som er vedlagt, er det tatt med en merknad i siste avsnitt med en viktig presisering til kartbilagene/tegningene. Etter at denne merknaden ble introdusert har flere grunneiere valgt å ikke gi sin støtte til notatet med felles innspill. Det er splid/uenighet mellom grunneierne på dette punktet, som må aksepteres. Det er blitt enighet om at hver enkelt grunneier må sende inn sine egne innspill, evt. sammen der det er mulighet for det. Flere av de “gamle” grunneierne støtter imidlertid felles notatet. De er nervøse for en for høy utnyttelse(noen tomter er på 450m2) som vil presse fram høye bygg for å få nok boligareal.

Likeledes er de enige om at en kraftig fortetting med små tomter ikke harmonerer med det utrykte ønsket om at området skal skille seg ut fra andre nye boligområder. Vi som er enige i merknaden 1) skal inkluderes, sender inn innspillet med kartbilag/tegninger og fullmakter vedlagt.

Merknad: Vedlagte kart er omforent av grunneierne mht. plassering av snuhammer, grøntområder og felles infrastruktur. Kartet skal i midlertidig ikke forstås som en omforent forhånds aksept til plassering av bebyggelse og utnyttelse på den enkelte grunneiers eiendom.

NB! Ikke alle grunneierne har deltatt i denne prosessen, og sender inn egne ønsker om tiltak på deres eiendommer.

I tillegg til de som har signert(gitt fullmakter) er det 3-4 grunneiere som har gitt beskjed om at de kommer til å skrive under på dette notatet.

Side 72 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Vedlagt: kart/tegninger og fullmakt til signering av Notatet ”Felles innspill fra grunneiere på gamle Ødegård til utarbeidelse av detaljplan for Ødegård/Dvergsnes.”

Kommentar: Innspillet tas til etterretning. I noen grad er innspillene innarbeidet i planen mh infrastruktur og det er gitt mulighet for utnyttelse av ubebygde tomtearealer i den grad forslagsstiller har funnet det hensiktsmessig.

5.7.22 24.09.12: Rune Steinar Andersen og Ken Roger Lisø Grunneier Dvergsnesveien 275, gnr. 96, bnr. 57 og 75 Beklager at de ikke fikk til en omforent løsning, og sender inn et eget innspill for sin eiendom. Ønsker en kvalitetsmessig bra bebyggelse som harmonerer med hverandre og tar hensyn til terreng. Se vedlagt kart med inntegnet nye boliger og vei samt tidligere forslag ved felles innspill.

Kommentar: Innspillet er innarbeidet i planen så langt det har vært hensiktsmessig.

5.7.23 24.09.12: Per Dversnes Eier av Dvergsnesveien 277, gnr.96, bnr.28 Se vedlagt kart med inntegnet nye boliger, garasje, sjøbod og brygge.

Kommentar: Innspillet er innarbeidet i planen så langt det har vært hensiktsmessig. Avklaringer rundt brygge/sjøbod vil skje i samråd med kommunen.

5.7.24 24.09.12: Per Dversnes på vegne av Kemtek Eiendom AS Informerer om at eiendommen Dvergsnesveien 403, gnr.96, bnr. 77, 84, 87, samt parsellen i Tillevika har skiftet eier. Eies nå av Kemtek Eiendom AS. Se vedlagt kart for gnr. 96, bnr. 77 med inntegnet 5 stk. boder og brygge, samt ønske om 5 boliger, kart fra Tillevika med 2 stk. boder og brygge.

Kommentar: Planforslaget viser mulighet for innpassing av 5 boenheter på den aktuelle eiendommen.

5.7.25 24.09.12: Kjell Fosseng, Geir Tore Foss, Sissel Fosseng, Kjell E. Fosseng Eier av Dvergsnesveien 295, gnr. 96, bnr.109. Innspill til reguleringsplan for Ødegård - Flytte vei som i dag går over deres tomt, lenger mot nord. – oppføre 3 stk. boliger.

Side 73 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

– sette opp en natursteinmur mot øst, ca. 1,5 meter høy. – sjøbod 15 m2. – ½ tak over eksisterende anneks. – garasje i bakkant eksisterende bolig. Har tinglyst bruksrett av dagens adkomstvei.

Se vedlagt kart med inntegnet forslag til nye boliger, sjøbod, samt halvtak og garasje.

Kommentar: Innspillet er innarbeidet i planen så langt det har vært hensiktsmessig. Avklaringer rundt brygge/sjøbod vil skje i samråd med kommunen.

5.7.26 24.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as og 25.09.12: Trygve Hansen, Amtedal og Hansen Arkitektkontor as, for Erling Foss Fullmakter gnr. 96, bnr. 120 Per Herlofsen og gnr. 96, bnr. 489

Notat signatur fra gnr. 96, bnr. 156, Erling Foss, slutter seg til ”Felles innspill fra grunneiere på gamle Ødegård til utarbeidelse av detaljplan for Ødegård/ Dvergsnes.”

Kommentar: Tas til etterretning

5.7.27 18.10.12: Asbjørn Breistein Viser til møte med Venke Moe og oversender som avtalt utriggere tegnet inn, slik de er i dag (ikke målsatt). Eksistert siden tidlig 1990 tallet. Utstedt ferdigattest med utriggere og hatt kontakt med kommunen. Se vedlegg kart med inntegnet utriggere.

Kommentar: Planforslaget endrer ikke dette forholdet.

5.7.28 23.10.12: Hilde Larsen (Bjarne Larsen) Innspill til reguleringsplan - eiendom gnr. 96, bnr. 12 på Ødegård.pr. 01.10.12 Dvergsnesveien 391, Gnr.96, Bnr. 12. Lokalisert østsiden av eksisterende vei. Se vedlagt kart(skisse), - Eksisterende brygge i Tillevika opparbeides(se skisse). –eksisterende sjøbu rives/restaureres og heves noe, + terrasse med tak. – deler av eks. brygge rives og erstattes(se skisse) benyttes av andre eiendommer enn gnr. 96, bnr. 12. Det bygges enebolig med garasje i området ved eksisterende nedfart til brygge. - Det bygges 3 stk. eneboliger + en stk. tomannsbolig som vist på vedlagt skisse.

Kommentar:

Side 74 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

Merknaden er ført i pennen av en av initiativtakerne til planen. Ønskene er sålede innarbeidet i planen.

5.7.29 Medvirkning Det er avholdt allmøte i Sukkevannshallen den 7. Juli 2007. Alle grunneiere innenfor planområdet var invitert i egen innkalling. Det er også avholdt beboermøte ifbm oppstart av reguleringsplan 22.august 2012 på Dvergsnes skole.

I mai-august 2017 ble det avhold møter med den enkelte grunneier innenfor planområdet for å drøfte planen og eventuelle muligheter for utvikling av den enkelte grunneiers eiendom. Innspillene fra disse møtene, samt de skriftlige innspillene er så langt det er hensiktsmessig innarbeidet i planen.

15.01.2016 ble det avholdt avklaringsmøte med Fylkesmannen vedrørende prosjektet, med hovedfokus på kanalen og de utredningsbehov som utløses av dette enkelttiltaket.

Gjennom hele planprosessen er det avhold arbeids- og avklaringsmøter med planavdelingen i Kristiansand kommune. Dette har sikret en god informasjonsflyt og kommunikasjon med kommunen.

6 FORSLAGSSTILLERS VURDERING AV PLANFORSLAGET

Planforslaget for utvikling av Ødegårdområdet er etter forslagsstillers oppfatning et godt redskap for å styre fremtidig utbygging i området. Planforslaget legger til rette for en variert og spennende bebyggelse, og planens hovedgrep – kanalen – vil være en stor opplevelseskvalitet for både beboere og andre som ferdes i området.

Kanalen er det bærende elementet i planen. Det er foretatt grundige analyser og utredninger som konkluderer med at kanal vil være både teknisk og økonomisk gjennomførbart. Snitt av kanaltverrsnittet på ulike steder viser at de opplevde kvalitetene langs kanalen vil bli svært gode, og at tilkobling til ferdselsårer og vegsystemer i og rundt planen vil bidra til at tilgjengeligheten til sjøen og skjærgårdsparken vil bli vesentlig forbedret i forhold til dagens situasjon.

De områder som foreslås bebygget i planen er i dag i privat eie og således ikke en del av offentlig tilgjengelig grøntstruktur. Området fremstår til dels som privatisert og overgrodd, og benyttes i liten grad av andre enn de få beboerne som er i området. Bebyggelsen fremstår som ustrukturert, og det foreligger ikke et brukbart styringsverktøy for å håndtere byggesaker i området. Gjennomføring av planforslaget vil åpne opp området gjennom økt tilgjengelighet og tilrettelegging for atkomst til skjærgårdsparken, og gjennom å etablere stiforbindelser og atkomst til sjøen på punkter som i dag er privatisert. Planforslaget vil bidra til en opprydding i bebyggelsstrukturer og gi rammer for fortetting i allerede utbyggede områder. Nye byggeområder etableres med variert og spennende bebyggelse med gode sol- og utsiktsforhold, og boligtypene blir varierte. Dette sikrer et mangforld i beboergrupper

Side 75 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS Detaljreguleringsplan Ødegård – Planbeskrivelse og konsekvensutredning Ødegård Utvikling AS – BHL Eiendom AS

og bidrar til et bedre bomiljø. Barn og unge får kort vei til skoler, barnehager og kultur-, idretts- og fritidstilbud og det er tilrettelagt for trygg ferdsel til og fra disse.

Utbyggingen er i samsvar med overordnede føringer i kommuneplanen, og styrker Randesund bydel som et attraktivt sted å bo. Utbyggingen styrker grunnlaget for kollektivtrafikken i området og understøtter etableringen av bydelssenteret på Rona. Boligene vil være attraktive for barnefamilier og sikrer på denne måten elevgrunnlaget for skolene i området. Gjennom at planen sikrer store grøntområder for allmennheten (Skjærgårdsparken) samt at områder som i dag er privatiserte åpnes opp vil planen innebære en vesentlig heving av kvalitetene for alle beboere i Ødegård med tilgrensende arealer. Befolkningen ønsker å bo sjønært, og da påhviler det et spesielt ansvar for å gjøre boligområdene attraktive samtidig som hensynet til naturgrunnlag, klima og miljø ivaretas på en god måte. Det er vår oppfatning at planforslaget på alle måter bygger opp under dette.

7 VEDLEGG

Vedlegg 1 - Landskapsvurdering, Asplan Viak AS 2017 Vedlegg 2 - Sintef, Notat Kanal Ødegård - Dvergsnes, 11092012 Vedlegg 3 - Mulighetsstudie kanal, Fase1, Sweco, rapport 09072016 Vedlegg 4 - Ødegård - Sulfidkartlegging, 09112012, Cowi Vedlegg 5 - Dvergsnes, Miløvurderinger, Sweco, Notat 21.08.2017 Vedlegg 6 - Notat Marin kartlegging 11 08 2016, Sweco Vedlegg 7 - Norsk Maritim Museum, Kulturminner under vann, 2014 Vedlegg 8 - Grunnundersøkelser, Multiconsult 2013 Vedlegg 9 – Oppdatert notat vedr sulfid, COWI 15.01.2018 Vedlegg 10 – Geoteknisk rapport, GEO Konsult AS 13.12.2017 Vedlegg 11 – Arkeologiske registreringer, VAFK – Fylkeskonservatoren, 03.01.2018 Vedlegg 12 – Barn og unges medvirkning, Asplan Viak/HSH, januar 2018 Vedlegg 13 – Vurdering av vannmiljø, Sweco 01.04.2019

Side 76 av 76 SPISS Arkitektur & Plan AS - ViaNova AS - Asplan Viak AS