panache
-
Etablissement d’Attainville (95)
DEMANDE D’AUTORISATION ENVIRONNEMENTALE pour l’exploitation temporaire d’une centrale d’enrobage à chaud
AOUT 2018
DATE DESCRIPTION REDACTION/VERIFICATION APPROBATION N° AFFAIRE : Page : Autorisation 18181 2/321 0 Aout 2018 FM France MICHELOT LiG environnementale
SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
Sommaire
Sommaire 3 Liste illustrations 10 Liste des tableaux 12 Liste des annexes 13 Objet de la demande 14 A. Note de présentation non technique 17 1. Note de présentation non technique 18 1.1. Identité administrative 18 1.2. Emplacement des installations 19 1.3. Contexte du projet 20 1.4. Description générale du site 21 1.5. Description du process 22 1.6. Classement des installations 23 2. Résumé non technique de l’étude d’incidence 25 2.1. Etat initial de l’environnement et de son évolution 25 2.2. Description des incidences notables du projet sur l’environnement 32 2.3. Evaluation des incidences Natura 2000 36 2.4. Vulnérabilité vis-à-vis des risques naturels 37 2.5. Justification des choix 37 3. Résumé non technique de l’étude de dangers 38 B. Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique 40 1. Renseignements généraux 41 1.1. Identité administrative 41 1.2. Présentation de la société 42 1.2.1. Le groupe NGE 42 1.2.2. La société SIORAT 44 1.3. Emplacement des installations 45
OTE INGENIERIE 3/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
2. Nature de l’activité, description des installations et de leur fonctionnement 47 2.1. Description du site 47 2.2. Le process 48 2.2.1. Généralités 48 2.2.2. Approvisionnement et stockage 49 2.2.3. Le chargement et le prédosage des granulats et agrégats 51 2.2.4. Le séchage des granulats 52 2.2.5. Le dépoussiérage 53 2.2.6. Les enrobés 53 2.2.7. Les équipements et installations connexes 54 2.3. Utilités et fluides 55 2.3.1. L’eau 55 2.3.2. L’électricité 55 2.3.3. Les fluides caloporteurs 56 2.3.4. Les produits combustibles 56 2.4. Moyens de suivi et de surveillance 57 2.5. Moyens d’intervention en cas d’incident ou d’accident 57 3. Nomenclature du projet et textes applicables 58 3.1. Volume des activités 58 3.2. Codification de l’établissement au titre des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement 58 3.2.1. Historique administratif 58 3.2.2. Codification de l'établissement 58 3.2.3. Proposition de rubrique principale pour les installations visées par l’annexe I de la directive IED 60 3.2.4. Situation vis-à-vis de la directive SEVESO III 60 3.3. Articulation ICPE/IOTA 61 3.4. Rappel des principaux textes applicables 61 4. Condition de remise en état du site après exploitation 62 5. Capacités technique et financières de la société 65 6. Garanties financières 65 7. Compatibilité du projet avec document d’urbanisme 66 7.1. Plan local d’urbanisme 66 7.2. Servitude d’utilité publique 69 C. Plans Réglementaires 70
OTE INGENIERIE 4/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
D. Etude d’Incidence environnementale 72 Préambule 73 1. Description du projet 75 1.1. Localisation du projet 75 1.2. Description des caractéristiques physiques du projet 79 1.3. Description de la phase opérationnelle du projet 79 1.4. Estimation des résidus et des émissions 79 2. Description de l’état initial de l’environnement et de son évolution 80 2.1. Population et santé humaine 80 2.1.1. La population 80 2.1.2. Le voisinage sensible 82 2.1.3. Les captages d’eau potable 84 2.1.4. Le contexte sonore 85 2.2. La biodiversité et les milieux naturels 86 2.2.1. Milieux naturels remarquables 86 2.2.2. Habitats naturels – Faune – Flore 94 2.2.3. Continuités écologiques et équilibres biologiques 100 2.3. Le contexte physique 106 2.3.1. Géologie 106 2.3.2. Hydrogéologie 111 2.3.3. Les eaux superficielles 117 2.3.4. Les facteurs climatiques 126 2.3.5. Qualité de l'air 131 2.4. Patrimoine culturel et archéologique 139 2.4.1. Patrimoine culturel 139 2.4.2. Patrimoine archéologique 140 2.5. Paysage 141 2.5.1. Atlas paysager 141 2.5.2. Paysage local 143 2.6. Les biens matériels 144 2.6.1. Le contexte agricole et forestier 144 2.6.2. Le contexte économique 147 2.6.3. Les loisirs 148 2.6.4. Les voies de communication et trafic 149 2.7. Les risques naturels et technologiques 153 2.7.1. Risque sismique 153 2.7.2. Risque inondation 153
OTE INGENIERIE 5/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
2.7.3. Retrait gonflement d’argiles 154 2.7.4. Arrêtés de catastrophe naturelle 155 2.7.5. Risques technologiques 155 2.8. Scénario de référence : état actuel de l‘environnement 156 3. Description des incidences du projet sur l’environnement 158 3.1. Incidences notables induites par la construction et l’existence du projet 158 3.1.1. Incidence de la phase travaux 158 3.1.2. Intégration paysagère 159 3.1.3. Risques sur le patrimoine culturel et archéologique 159 3.2. Incidence notables induites par l’utilisation des ressources naturelles 161 3.2.1. Consommation d’espaces agricole et forestier 161 3.2.2. Consommation d’espaces naturels 161 3.2.3. Prélèvement d’eaux souterraines 161 3.2.4. Prélèvement d’eaux superficielles 161 3.2.5. Effets sur la biodiversité et les milieux remarquables 162 3.3. Incidences notables induites par les émissions de polluants, la création de nuisances, l’utilisation de substances et de technologies 167 3.3.1. Effets sur le sol et sous-sol et les eaux souterraines 167 3.3.2. Effet sur les eaux superficielles 169 3.3.3. Effets sur la qualité de l’air 171 3.3.4. Effets sur le climat et la consommation énergétique 177 3.3.5. Les odeurs 181 3.3.6. Incidence sur le contexte sonore 185 3.3.7. Les vibrations 185 3.3.8. Les émissions lumineuses 185 3.3.9. Effets sur le trafic 187 3.3.10. Gestion des déchets 189 3.4. Incidences sur la santé humaine : évaluation de l’état des milieux et des risques sanitaires 193 3.4.1. Evaluation des émissions de l’installation 194 3.4.2. Evaluation des enjeux et des voies d’exposition 195 3.4.3. Interprétation de l’état des milieux 207 3.4.4. Evaluation prospective des risques sanitaires 208 3.5. Evaluation des incidences Natura 2000 233 3.5.1. Rappel des principales caractéristiques du projet 233 3.5.2. Identification de la zone d’influence du projet 233 3.5.3. Présentation du réseau Natura 2000 234
OTE INGENIERIE 6/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
3.5.4. Description des sites Natura 2000 235 3.5.5. Analyse préliminaire des incidences sur les sites Natura 2000 237 3.5.6. Conclusion de l’analyse préliminaire 237 3.6. Vulnérabilité du projet vis-à-vis des risques naturels ou technologiques 238 3.6.1. Risque sismique 238 3.6.2. Risque inondation 238 3.6.3. Retrait gonflement d’argiles 238 3.6.4. Risques technologiques 238 4. Mesures envisagées pour éviter, réduire ou compenser les effets négatifs du projet sur l’environnement 239 4.1. Rappel des incidences significatives du projet 239 4.1.1. Généralités 239 4.1.2. Biodiversité et milieux naturels 240 4.2. Mesures prévues pour éviter les effets négatifs 241 4.3. Mesures d’accompagnement (A) 242 4.4. Estimation des investissements liés à la protection de l’environnement 242 4.5. Principales modalités de suivi des mesures et de suivi de leurs effets 243 5. Justification des choix 244 6. Présentation des méthodes utilisées e description des difficultés rencontrées 245 6.1. Cadre méthodologique 245 6.2. Explication des choix des méthodes 246 6.2.1. Méthodologie pour établir le scénario de référence – Détermination de l’état initial de l’environnement 246 6.2.2. Méthodologie applicable aux études acoustiques – méthodologie générale 248 6.2.3. Méthodologie pour proposer des mesures pour éviter, réduire ou compenser les effets négatifs prévus du projet 248 6.2.4. Méthodes de prospection pour l’étude des milieux naturels 249 6.2.5. Méthodologie pour proposer des mesures pour éviter, réduire ou compenser les effets négatifs prévus du projet 257 6.2.6. Difficultés rencontrées pour l’étude biodiversité et milieux naturels 257
OTE INGENIERIE 7/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
E. Etude de dangers 258 Préambule / Méthodologie 259 1. Potentiels de dangers et analyse des risques 260 1.1. Objectifs et méthodes 260 1.2. Analyse des risques d’origine externe 260 1.2.1. Risques d’origine naturelle 261 1.2.2. Risques d’origine anthropique 264 1.2.3. Actes de malveillance 265 1.3. Analyse des risques d’origine interne 266 1.3.1. Identification des sources potentielles au sein de l’établissement 266 1.3.2. Identification des dangers liés aux produits 266 1.3.3. L’écoulement accidentel 270 1.3.4. L’incendie et l’explosion 272 1.3.5. Le risque chimique 276 1.3.6. La perte d’utilités 276 1.4. Accidentologie 277 1.4.1. Accidentologie interne 277 1.4.2. Accidentologie externe 277 2. Synthèse de l’Analyse préliminaire des risques de l’établissement SIORAT 282 2.1. Méthodologie 282 2.2. Principe et déroulement de l’Analyse de Risques 283 2.2.1. Contexte réglementaire de l’APR, des échelles de cotation et de la grille de criticité 283 2.2.2. Synthèse 285 2.3. Définition des échelles de cotation au stade APR 285 2.3.1. Echelle de cotation de l’intensité des effets 286 2.3.2. Echelle de cotation de la probabilité d’apparition 287 2.3.3. Hiérarchisation des risques : Grille de criticité 288 2.4. Tableaux de synthèse de l’Analyse des Risques du site 289 2.5. Hiérarchisation des risques avant étude détaillée des risques : Grille de criticité 293 2.5.1. Positionnement dans la grille de criticité 293 2.5.2. Conclusion de l’APR 294 3. Etude détaillée des risques 295 3.1. Récapitulatif des scénarii étudiés 295 3.2. Méthodologie d’évaluation 295
OTE INGENIERIE 8/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
3.2.1. Seuils d’intensité des effets 295 3.2.2. Gravité des conséquences humaines 297 3.2.3. Probabilité d’occurrence 298 3.2.4. Cinétique 300 3.2.5. Logiciels utilisés pour les modélisations numériques des phénomènes 300 3.3. Quantification des phénomènes dangereux 301 3.3.1. Intensité des effets 301 3.3.2. Résultats 301 3.3.3. Probabilité d’occurrence 303 3.3.4. Gravité des conséquences humaines 303 3.3.5. Cinétique 303 4. Examen des effets dominos 304 4.1. Préambule 304 4.2. Application au poste d’enrobage de la société SIORAT 304 5. Démarche de maitrise des risques 306 5.1. Synthèse 306 5.2. Analyse de la maitrise des risques 307 5.2.1. Critère d’analyse du risque 307 5.2.2. Application à l’établissement SIORAT 308 5.2.3. Conclusion 308 6. Organisation de la sécurité – Mesures et moyens de prévention et protection 309 6.1. Mesures préventives générales 309 6.1.1. Les brûleurs 309 6.1.2. Le risque électrique 309 6.1.3. Le Permis feu 309 6.1.4. Chauffage par huile thermique 309 6.2. Mesures et dispositifs de protection contre l’incendie 310 6.2.1. Desserte et accessibilité à l’établissement 310 6.2.2. Isolement extérieur 310 6.2.3. Manipulation de tuyauteries d’hydrocarbures chauds 310 6.2.4. Information sur les dangers 310 6.2.5. Rétention et sécurité passive contre la pollution des sols 311 6.2.6. Consignes de sécurité 311 6.2.7. Méthodes et moyens d’intervention en cas d’incendie 311 F. Annexes 315
OTE INGENIERIE 9/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
Liste illustrations
Illustration n° 1 : Carte des DOP et régions NGE (janvier 2018) ...... 43 Illustration n° 2 : Vue aérienne du site ...... 45 Illustration n° 3 : Plan des abords du site ...... 46 Illustration n° 4 : Avis de la Mairie d'Attainville sur la destination ultérieure des terrains ...... 63 Illustration n° 5 : Avis du propriétaire des terrains sur leur destination ultérieure ...... 64 Illustration n° 6 : Plan Local d'Urbanisme de la commune d'Attainville ...... 68 Illustration n° 7 : Servitude d'utilité publique au droit du site ...... 69 Illustration n° 8 : Situation locale au 1/25 000ème ...... 71 Illustration n° 9 : Plan de masse au 1/250ème, localisation des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement et implantation des réseaux...... 71 Illustration n° 10 : situation locale du site SIORAT ...... 76 Illustration n° 11 : Vue aérienne ...... 77 Illustration n° 12 : Plan cadastral ...... 78 Illustration n° 13 : Evolution de la population par tranches d'âge en 2009 et 2014 (Source : INSEE) ...... 81 Illustration n° 14 : Populations sensibles au droit du site ...... 83 Illustration n° 15 : Périmètres de protection de captages AEP ...... 84 Illustration n° 16 : Localisation des sites Natura 2000 ...... 87 Illustration n° 17 : Localisation des ZNIEFF les plus proches du site de projet ...... 89 Illustration n° 18 : Localisation du Parc Naturel Régional Oise – Pays de France...... 93 Illustration n° 19 : Vue aérienne depuis le Sud-Ouest du site (2018) ...... 94 Illustration n° 20 : Vue du site depuis la bretelle au Sud (2018) ...... 95 Illustration n° 21 : Vue aérienne du site depuis le Sud (2018) ...... 96 Illustration n° 22 : Carte des composantes de la trame verte et bleue du SRCE d’Ile-de-France ...... 101 Illustration n° 23 : Légende de la carte des composantes de la trame verte et bleue de la région Île-de-France ...... 102 Illustration n° 24 : Carte des objectifs de préservation et de restauration de la trame verte et bleue de la région Île-de-France ...... 103 Illustration n° 25 : Légende de la carte des objectifs de préservation et de restauration de la trame verte et bleue de la région Île-de- France...... 104 Illustration n° 26 : Carte géologique ...... 106 Illustration n° 27 : Localisation du forage ...... 109 Illustration n° 28 : Coupe géologique ...... 109 Illustration n° 29 : Localisation du forage ...... 110 Illustration n° 30 : Coupe géologique ...... 110 Illustration n° 31 : Localisation du piézomètre FR01534X0049/F ...... 111 Illustration n° 32 : Courbe piézométrique du piézomètre FR01534X0049/F ...... 112 Illustration n° 33 : Statistiques globales du piézomètre FR01534X0049/F ...... 112 Illustration n° 34 : Localisation du piézomètre FR01531X0047/F ...... 113
OTE INGENIERIE 10/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
Illustration n° 35 : Courbe piézométrique du point FR01531X0047/F ...... 113 Illustration n° 36 : Statistiques globales du piézomètre FR01531X0047/F ...... 113 Illustration n° 37 : Evaluation de l'état de la masse d'eau (Source : Agence de l'eau Seine Normandie) ...... 114 Illustration n° 38 : Evaluation du risque de non atteinte des objectifs environnementaux en 2021 (Source : Agence de l'eau Seine Normandie) ...... 115 Illustration n° 39 : Evaluation de l'état de la masse d'eau Eocène du Valois (Source : Agence de l'eau Seine Normandie) ...... 115 Illustration n° 40 : Evaluation du risque de non atteinte des objectifs environnementaux en 2021 (Source : Agence de l'eau Seine Normandie) ...... 116 Illustration n° 41 : Réseau hydrographique du secteur d’étude ...... 119 Illustration n° 42 : Zonage du SAGE« Croult-Enghien-Vieille Mer »...... 123 Illustration n° 43 : Localisation de la station de mesure ...... 125 Illustration n° 44 : Fiche de qualité au niveau de la station ...... 125 Illustration n° 45 : Evolution de la température (°C), des précipitations (mm), de l’ensoleillement et DJU ainsi que de la pression et des vents extrêmes à Le Bourget (Source : infoclimat) ...... 126 Illustration n° 46 : Rose des vents Météo France à la station de Roissy (période 1991-2010) ...... 128 Illustration n° 47 : Fiche climatologique Météo France à la station Le Bourget (période 1981-2010) ...... 129 Illustration n° 48 : Concentrations moyennes annuelles de particules NO 2 en île de France en 2017 (Source : Airparif) ...... 133 Illustration n° 49 : Concentrations moyennes annuelles de particules PM 10 en île de France en 2017 (Source : Airparif) ...... 134 Illustration n° 50 : Synthèse du paramètre ozone (O3) (Source : Airparif) ...... 135 Illustration n° 51 : Nombre de jours de dépassement de la valeur cible en O 3 pour la protection de la santé (seuil de 120 µg/m 3 sur 8 heures) en Ile de France (moyenne 2015-2017, Source Airparif) ...... 136 Illustration n° 52 : Situation par rapport à l'objectif de qualité en O 3 pour la protection de la végétation (AOT 40, seuil de 6 000 µg/m 3.h -1) en Ile-de-France en 2017 (Source : Airparif) ...... 136 Illustration n° 53 : Monuments historiques dans le secteur d’étude ...... 139 Illustration n° 54 : Sites inscrits dans le secteur d’étude ...... 140 Illustration n° 55 : Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France (Source : Atlas paysager du Val d’Oise) ...... 142 Illustration n° 56 : Occupation du sol ...... 144 Illustration n° 57 : Contexte agricole et forestier ...... 145 Illustration n° 58 : Répartition des entreprises sur la commune d’Attainville (Source : INSEE) ...... 147 Illustration n° 59 : Voie de communication ...... 150 Illustration n° 60 : Voie de navigation Source : VNF ...... 152 Illustration n° 61 : Remontées de nappe ...... 153 Illustration n° 62 : Retrait et gonflement des sols argileux ...... 154 Illustration n° 68 : Répartitions des émissions des GES par secteurs d'activités en France 2012 ...... 179 Illustration n° 63 : Localisation des populations sensibles ...... 197 Illustration n° 64 : Périmètre de protection des captages AEP ...... 198 Illustration n° 65 : Schéma conceptuel ...... 206 Illustration n° 66 : Modalités de choix des VTR ...... 214
OTE INGENIERIE 11/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
Illustration n° 67 : Modélisation de la dispersion atmosphérique des poussières ...... 219 Illustration n° 70 : Localisation des sites Natura 2000 ...... 235 Illustration n° 71 : Niveaux kérauniques en France ...... 262 Illustration n° 72 : Symboles de dangers des produits utilisés sur le site ...... 267 Illustration n° 73 : Exemple d’échelle cotation en intensité (source : « Formalisation du savoir et des outils dans le domaine des risques majeurs (DRA35) ( Ώ9) – L’étude de dangers d’une installation classée – Avril 2006)...... 284 Illustration n° 74 : Zone de dangers - Effets thermiques - Feu de cuvette ...... 302
Liste des tableaux
Tableau n°1 : Codification des activités du site ...... 59 Tableau n° 2 : Chiffre d’affaires et effectif de la société SIORAT (hors filiales) ..... 65 Tableau n° 3 : Evolution de la population de l'aire d'étude (Source : INSEE) ...... 80 Tableau n° 4 : Indicateurs démographique pour la commune d’Attainville (Source : INSEE) ...... 80 Tableau n° 5 : Recensement des populations sensibles ...... 82 Tableau n° 6 : Milieux naturels remarquables aux abords du site de projet ...... 86 Tableau n° 7 : Principales caractéristiques des ZNIEFF de type I aux abords du site ...... 90 Tableau n° 8 : Principales caractéristiques des ZNIEFF de type II aux abords du site ...... 91 Tableau n° 9 : Synthèse et hiérarchisation des enjeux faune et flore du site ...... 99 Tableau n° 10 : Objectifs d'état selon le SDAGE Seine Normandie 2016- 2021 ...... 114 Tableau n° 11 : Objectifs d'état de la masse d’eau « Petit Rosne » (Source : SDAGE Seine-Normandie 2016-2021) ...... 122 Tableau n° 12 : ICPE sur la commune d'Attainville ...... 147 Tableau n° 13 : Trafic routier du secteur d’étude (Source : Département du Val d'Oise) ...... 151 Tableau n° 14 : Synthèse des incidences du projet sur la biodiversité ...... 166 Tableau n° 15 : Caractéristiques du fioul lourd TBTS ...... 174 Tableau n° 16 : Sollicitations effectives de l'environnement par l'installation de malaxage à chaud ...... 182 Tableau n° 17 : Ordres de grandeur des compositions de polluants émis à l'échappement des moteurs thermiques ...... 182 Tableau n° 18 : Comparaison des concentrations à l'immission aux seuils olfactifs ...... 184 Tableau n° 19 : Inventaire des principaux sous-produits et déchets ...... 190 Tableau n° 20 : Recensement des populations sensibles ...... 196 Tableau n°21 : Sélection des polluants traceurs du risque ...... 202 Tableau n° 22 : Sélection des polluants traceurs du risque : « polluants classiques » ...... 203 Tableau n° 23 : Sélection des polluants traceurs du risque : "COV traceurs" ...... 204 Tableau n° 24 : Synthèse et sélection des VTR retenues pour chaque composé ...... 215
OTE INGENIERIE 12/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Sommaire
Tableau n° 25 : Caractéristiques des sources d'émission ...... 217 Tableau n° 26 : Caractéristiques des polluants rejetés ...... 218 Tableau n 27 : Concentrations maximales à l’immission ...... 218 Tableau n° 28 : Quotients de dangers ...... 221 Tableau n° 29 : Excès de Risque Unitaire ...... 222 Tableau n° 31 : Site Natura 2000 concerné par le projet ...... 235 Tableau n° 32 : Avifaune d’intérêt communautaire de la ZPS (annexe II Directive « Oiseaux ») ...... 236 Tableau n° 33 : Synthèse des incidences du projet sur la biodiversité ...... 240 Tableau n° 34 : récapitulatif des sources d'informations utilisées ...... 247 Tableau n° 35 : Arrêtés interministériels de la faune et de la flore protégés au niveau national ...... 250 Tableau n° 36 : Directives Natura 2000 ...... 253 Tableau n° 37 : Listes rouges nationales et régionales faune-flore...... 254 Tableau n° 38 : Détermination des niveaux d’enjeux ...... 255 Tableau n° 39 : Critères permettant de moduler le niveau d’enjeu ...... 256 Tableau n° 40 : Méthodologie pour l’évaluation de l’impact brut ...... 256 Tableau n°41 : Echelle d’intensité ...... 286 Tableau n°42 : Echelles de probabilité ...... 287 Tableau n°43 : Grille de criticité ...... 288 Tableau n°44 : Analyse des risques ...... 290 Tableau n°45 : Grille de criticité – Phase post-APR ...... 293 Tableau n°46 : Seuils des effets sur les personnes...... 295 Tableau n°47 : Seuils des effets sur les structures - Incendie ...... 296 Tableau n°48 : Seuils des effets sur les structures - Explosion ...... 296 Tableau n°49 : Niveaux de gravité des conséquences humaines – arrêté du 29/09/05 ...... 297 Tableau n°50 : Niveaux de probabilité – arrêté du 29/09/05 ...... 298 Tableau n°51 : Synthèse des scénarios majeurs ...... 306 Tableau n°52 : Grille probabilité/gravité ...... 307 Tableau n°53 : Grille probabilité/gravité de l’établissement SIORAT ...... 308
Liste des annexes
Annexe n° 1 : Convention d’occupation temporaire des terrains valant autorisation du propriétaire ...... 316 Annexe n° 2 : Analyses des agrégats d’enrobés (Althéa Ingénierie, 2018) ...... 317 Annexe n° 3 : Extrait du règlement du PLU d'Attainville (zone A) ...... 318 Annexe n° 4 : Rapport d’étude acoustique (NOTE, 2018) ...... 319 Annexe n° 5 : Rapport d'analyses des rejets atmosphériques du poste d'enrobage projeté (Bureau Veritas, 2018) ...... 320 Annexe n° 6 : Accidentologie des centrales d'enrobage (BARPI, 2017) ...... 321
OTE INGENIERIE 13/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95)
Objet de la demande
La société SIORAT souhaite implanter et exploiter temporairement une centrale mobile d’enrobage au bitume de matériaux routiers à chaud. Cette installation sera implantée sur les terrains de la société SANEF, sur le ban communal d’Attainville (95).
L’installation projetée sera destinée à la fabrication des enrobés nécessaires aux travaux du prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile-Adam et La Francilienne (dans les 2 sens de circulation) prévoyant une campagne de production d’enrobés de 65 000 tonnes. La période de production d’enrobés s'étalera sur 4 mois, entre avril 2019 et juillet 2019. Les approvisionnements en matériaux pourront débuter début septembre 2018. Le repli des installations aura lieu au plus tard fin septembre 2019. La durée prévisionnelle de cette activité sera donc au maximum de 12 mois (implantation et repli compris).
Cette installation relève de la législation des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement et nécessite le dépôt d’un dossier de demande d'autorisation d’exploiter, conformément aux dispositions du Titre 1er du Livre V du Code de l’Environnement. Dans le cadre des évolutions réglementaires du Code de l’Environnement intervenues en 2017, la société SIORAT doit déposer une demande d’Autorisation Environnementale.
Selon les dispositions de l’article R.512-37 du Code de l’Environnement, dans le cas où une installation classée est appelée à fonctionner moins d’un an et que le délai d’instruction « normal » de la demande est incompatible avec celui de réalisation des travaux, le préfet peut accorder sur la base d’un rapport de l’inspection des installations classées une autorisation pour une durée de 6 mois renouvelable 1 fois (soit 1 an au maximum). Cette procédure ne comprend ni enquête publique, ni les consultations prévues aux articles R. 181-23, R. 181-29 et R. 181-38.
Dans le cadre de la présente demande d’autorisation temporaire d’exploiter, la société SIORAT sollicite de la part du service des installations classées que soit employée cette procédure « simplifiée » conformément aux dispositions de l’article R.512-37 du Code de l’Environnement.
OTE INGENIERIE 14/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95)
Conformément aux articles R 181-13 et D 181-15-2 du Code de l'environnement, la présente demande d'autorisation environnementale temporaire comporte donc :
• les renseignements administratifs relatifs au demandeur ; • un document attestant que le pétitionnaire est le propriétaire du terrain ou qu’il dispose du droit d’y réaliser le projet ;
• une description du projet incluant : o nature et volume des activités envisagées ; o codification de l’établissement au titre des rubriques de la nomenclature des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement ; o modalités d’exécution et de fonctionnement ; o procédés de fabrication mis en œuvre, matières utilisées, et produits fabriqués ; o moyens de suivi et de surveillance ; o moyens d’intervention en cas d’incident ou d’accident ; o conditions de remise en état du site après exploitation.
• Une description des capacités techniques et financières ; • Eléments graphiques, plans et cartes ; • Une étude d’incidence prévue par l’article R 181-14 du code de l’environnement ;
• Une étude de dangers ; • Une note de présentation non technique.
Le présent dossier comporte également l’avis du propriétaire, ainsi que celui du Maire d’Attainville compétent en matière d'urbanisme, sur l'état dans lequel devra être remis le site lors de l'arrêt définitif de l'installation.
OTE INGENIERIE 15/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95)
Auteurs du présent dossier
Expérience Société Nom Fonction Diplômes professionnelle
D.E.S.S Ingénierie des Responsable Mme France Systèmes et Innovation, d’études 15 ans MICHELOT mention Environnement et environnement Industrie
MASTER Systèmes Spatiaux M. Stéphane et Environnement –option Cartographe 17 ans MOISY Environnement Urbain (INSA, ENGEES, UNISTRA)
MASTER Ingénierie M. Laurent Responsable d’études Environnementale (UNISTRA) 9 ans MEYER faune/flore MASTER Ecophysiologie et Ethologie (UNISTRA)
M. Baptiste Responsable MASTER UPMC Acoustique 1 an DEVAY d’études acoustique Architecturale
OTE INGENIERIE 16/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
A. Note de présentation non technique
OTE INGENIERIE 17/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
1. Note de présentation non technique
1.1. Identité administrative
Raison sociale SIORAT
Siège social SIORAT Grand projet Parc d’Activités de Laurade CS50009 13013 SAINT ETIENNE DE GRES
Téléphone : 04 90 91 60 20
Forme juridique Société par action à associé unique au capital de 1 000 000 € Registre du Commerce de Brive : B 676 820 137 N° SIRET : 676 820 137 000 54 Code APE : 4211Z Construction de routes et autoroutes
Adresse du site objet de la demande Secteur la Croix Verte 95570 ATTAINVILLE
Nom et qualité du signataire de la demande Monsieur Yoann ANDRE, Directeur de Travaux
Personne chargée du suivi du dossier Monsieur Yoann ANDRE, Directeur de Travaux
OTE INGENIERIE 18/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
1.2. Emplacement des installations
Département : Val d’Oise (95) Arrondissement : Sarcelles Canton : Fosses Commune : Attainville Section : ZA Parcelles : 46
Les terrains projetés, propriété de la société SANEF, occupent une surface totale d’environ 20 000 m².
L’attestation du propriétaire autorisant la réalisation du projet SIORAT sur les terrains lui appartenant est présentée en annexe. Ï Annexe n°1 Vue aérienne du site
Nota : La dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est pas représentative de l’état actuel du terrain .
OTE INGENIERIE 19/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Plan des abords du site – périmètre de 200 m
Nota : La dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est pas représentative de l’état actuel du terrain.
1.3. Contexte du projet
Dans le cadre d’un programme de travaux, la société SIORAT, souhaite déposer une demande d’autorisation ICPE temporaire pour une plateforme qui sera mise à disposition des entreprises pour installer provisoirement une centrale mobile d’enrobage de matériaux routiers à chaud.
La société SIORAT souhaite implanter la centrale d’enrobage au bitume de matériaux routiers à chaud qui utilisera du fioul lourd TBTS, sur un site à Attainville (95).
L’unité de production de matériaux enrobés assurera la fabrication à chaud en continu de matériaux routiers pour la confection de chaussées. Le tonnage d’enrobés à fabriquer est estimé à 65 000 tonnes.
OTE INGENIERIE 20/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
1.4. Description générale du site
La plateforme projetée est située sur le ban communal d’Attanville, en bordure de la nationale N1 au niveau du lieu-dit « La Croix Verte ».
Le site sera accessible par la route départementale RD 909.
Les installations de la société SIORAT seront implantées sur des terrains appartenant à la société SANEF.
Les terrains projetés comprendront :
• des zones de stockages de granulats, positionnées de manière à faciliter les zones de circulation sur le site ;
• la zone d’implantation de la centrale d’enrobage et les équipements (cuves de stockage de fioul, de gasoil non routier et de bitume, prédoseur, sécheur, dépoussiéreur) ;
• une aire de manœuvre de chargement des porteurs d’enrobés ; • une aire de stationnement des véhicules poids lourds ; • une aire de stationnement des véhicules du personnel ; • un pont bascule ; • un poste de commande ; • des locaux sociaux.
Le reste de la surface du site étant dédié aux zones de circulation des camions et engins.
L’ensemble des installations décrites ci-dessus est reporté sur le plan-masse en Partie C.
OTE INGENIERIE 21/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
1.5. Description du process
L’ unité de production de matériaux enrobés assurera la fabrication à chaud de matériaux routiers pour la confection de chaussées. Le procédé de fabrication est composé des étapes suivantes :
• l'approvisionnement des matières premières (granulats et agrégats d’enrobés, filler, bitume) ;
• le stockage de ces matières (aires de stockage extérieures, silo, citernes calorifugées) ;
• le chargement et le dosage des granulats dans les prédoseurs ; • le séchage des granulats ; • le mélange des granulats avec le bitume et les fillers dans le malaxeur ; • le stockage des matériaux enrobés dans les trémies calorifugées ; • le chargement des camions.
La société SIORAT utilisera pour ses besoins de production une centrale d’enrobage mobile de marque ERMONT, type TSM 21 Major de capacité unitaire 250 t/h.
Le poste d'enrobage utilise quatre types de matières premières :
• des granulats ; • des bitumes ; • du filler ; • des agrégats d’enrobés.
La centrale d'enrobage de type TSM21 dispose de 4 trémies de prédosage d’une capacité unitaire respective de 16 tonnes, dont une trémie de dosage pondéral pour les matériaux fins avec régulation. Les granulats sont repris sur stock et déversés dans des trémies prédoseuses. Leur chargement se fait à l'aide d'un chargeur à godet.
Afin d’optimiser le process, les granulats sont séchés à l’aide d’un tambour sécheur malaxeur qui présente une zone de combustion et une zone de malaxage. Au niveau de la zone de combustion, les matériaux sont séchés par un brûleur fonctionnant au fioul lourd de type TBTS -1 %, et d’une puissance thermique de 19 MW. Ensuite sur la zone de malaxage, le débit d’injection bitume est régulé par un compteur à bitume. Les matériaux ainsi séchés, enrobés et malaxés, sont évacués par une goulotte dans le convoyeur à raclettes de la trémie de stockage. Enfin, le tambour est équipé d’un anneau qui permet d’introduire les matériaux dits « recyclés ». Un équipement intérieur spécial permet le séchage et l’homogénéisation des recyclés avec un bitume dur. La capacité maximale du poste à recycler est de 40 %.
OTE INGENIERIE 22/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
1.6. Classement des installations
Les activités et installations de la société SIORAT font, comme le montre le tableau page suivante, l'objet d'un classement conformément à la nomenclature des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement.
N° de la Installation ou activité Régime de Intitulé de la rubrique rubrique correspondante classement Enrobage au bitume de matériaux routiers Centrale d’enrobage d’une capacité de A 2521-1 (centrale d’) 340 t/h (2 km) 1. à chaud Produits pétroliers spécifiques et carburants de substitution : essences et naphtas ; kérosènes (carburants d'aviation compris) ; gazoles (gazole diesel, gazole de chauffage domestique et mélanges de gazoles compris) ; fioul lourd ; - Stockage de fioul lourd TBTS : une carburants de substitution pour véhicules, cuve de 50 m³ (50 t) utilisés aux mêmes fins et aux mêmes usages et - Stockage de fioul domestique présentant des propriétés similaires en matière (FOD) : 2 réservoirs de 1,35 et 1,1 m 3 4734-2 d'inflammabilité et de danger pour (2,1 t) DC l'environnement. - Stockage de gasoil non routier La quantité totale susceptible d'être présente (GNR) : une cuve de 5 m3 (4,25 t) dans les installations, y compris dans les cavités
souterraines, étant : Quantité totale = 56,4 tonnes 2. Pour les autres stockages : c) Supérieure ou égale à 50 t au total, mais inférieure à 100 t d'essence et inférieure à 500 t au total Stations-service : installations, ouvertes ou non au public, où les carburants sont transférés de Remplissage du matériel roulant + réservoirs de stockage fixes dans les réservoirs groupe électrogène à carburant de véhicules à moteur, de bateaux 1435 ou d’aéronefs. NC Volume annuel de gasoil non routier Le volume annuel de carburant distribué étant 3 supérieur à 100 m 3 d'essence ou 500 m 3 au (GNR) distribué : 64 m total, mais inférieur ou égal à 20 000 m 3. Houille, coke, lignite, charbon de bois, goudron, asphalte, brais et matières Dépôt de bitume : bitumineuses. 2 cuves de 73 t et 80 t 4801-2 La quantité susceptible d'être présente dans D l'installation étant : soit une capacité totale de 153 tonnes de bitume. 1. Supérieure ou égale à 50 t mais inférieur à 500 t
OTE INGENIERIE 23/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
N° de la Installation ou activité Régime de Intitulé de la rubrique rubrique correspondante classement Station de transit de produit minéraux ou de déchets non dangereux inertes autres que ceux visés par d’autres rubriques, la superficie de Superficie de l’aire de transit : 2517-3 D l’aire de transit étant : environ 9 000 m² 3. Supérieure à 5 000 m² mais inférieure ou égale à 10 000 m². Combustion A. lorsque l'installation consomme - 1 chaudière de 700 kW exclusivement seuls ou en mélange du gaz (réchauffage du parc à liants) naturel, des gaz de pétrole liquéfiés, du fioul 2910-A - 1 groupe électrogène de NC domestique, du charbon, des fiouls lourds ou de puissance 504 kW la biomasse la puissance maximale de l'installation est : Puissance totale : 1,204 MW inférieure à 2 MW.
Chauffage (procédés de) utilisant comme fluide Chauffage par fluide caloporteur (huile caloporteur des corps organiques combustibles thermique) utilisée à une température de 180 °C. 2915-2 2. lorsque la température d'utilisation est D inférieure au point éclair des fluides, la quantité Point éclair du fluide > 200 °C totale des fluides présente dans l'installation Volume total de 2 800 litres de fluide (mesurée à 25°C) est supérieure à 250 l. dans l'installation
OTE INGENIERIE 24/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
2. Résumé non technique de l’étude d’incidence
2.1. Etat initial de l’environnement et de son évolution
Description du projet
Localisation La parcelle projetée pour l’implantation du poste d’enrobage est située au sud- ouest du centre communal d’Attainville.
Le futur poste d’enrobage sera bordé par :
• A l’ouest la nationale N1 ; • Au sud la rocade ; • A l’est des champs ; • Au nord des champs et la zone industrielle de Montsoult.
Caractéristiques physiques du projet
Les terrains d'implantation du projet sont déjà anthropisés du fait des premiers marchés du chantier de prolongement de l'autoroute A16. De ce fait, des travaux de déblaiement et remblaiement de faible ampleur devront être réalisés. De plus quelques travaux d’aménagement préalables à l’implantation de la centrale mobile et de ses équipements devront être effectués (mise en place des équipements, réalisation de la rétention du parc à liants (merlon et géomembrane), etc.).
Description de la phase opérationnelle du projet La centrale d’enrobage, objet du présent dossier, permettra la production d’enrobés nécessaires aux travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile- Adam et La Francilienne.
Le tonnage d’enrobés à fabriquer est estimé à 65 000 tonnes.
Cette installation mobile ne sera présente sur le site qu’au moment de la campagne de production.
OTE INGENIERIE 25/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Analyse de l’état initial de l’environnement
Population et santé La future plateforme d’enrobage sera localisée au nord-ouest du territoire communal. Les premières habitations se situent à environ 450 m au nord-ouest du site projeté.
Les populations sensibles (enfants, sportifs, établissements de santé) ont été répertoriées aux alentours du site. Le résultat de ce recensement est présenté dans un tableau et une carte intégrée à l’étude du présent dossier.
Le terrain d’implantation de la centrale d’enrobage est situé dans un périmètre de protection éloigné de captage AEP.
La biodiversité Les abords du site de projet sont marqués par la proximité des milieux naturels remarquables listés ci-après.
Type Nom Code Localisation Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de l’Isle Adam 110001777 1,9 km au Nord-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de Carnelle 110001776 2,5 km au Nord Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Marais de Presles 110006890 2,9 km au Nord Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de Montmorency 110001771 3,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Prairie de la Platrière 110020064 3,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Vallon du ru de l’étang Ecologique, Faunistique et 110020090 4,1 km au Sud-Ouest de Chauvry Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Vallon de la Chasse 110120025 4,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type I Parc Naturel Régional Oise-Pays de France FR8000043 2,6 km à l’Est Zone de Protection Spéciale Forêts picardes : (ZPS – Natura 2000 Directive massif des trois forêts FR2212005 9 km au Nord-Est Oiseaux) et bois du Roi
Ces sites remarquables sont décrits aux chapitres D 2.2. Biodiversité.
OTE INGENIERIE 26/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Le tableau suivant permet de faire la synthèse des enjeux écologiques présents sur le site de projet.
Groupe étudié Intérêt écologique Flore et milieux naturels NUL Mammifères TRES FAIBLE à NUL Oiseaux TRES FAIBLE Amphibiens NUL Reptiles TRES FAIBLE
Insectes NUL
Le contexte physique Le site d’étude est référencé sur la couche « e6b : Marinésien. Sables d’Ezanville, Calcaire de Ducy, Sables de Mortefontaine, Calcaire de Saint-Ouen, Sables de Monceau, Calcaire de Noisy-le-Sec, 4°Masse du gypse » et « LP : Limons des plateaux ».
La commune d’Attainville, et plus particulièrement le site d’étude se situe au droit de la masse d’eau FRHG104 : Eocène du Valois et FRHG2018 : Albien néocomien captif.
D’après le portail d’Accès national aux Données sur les Eaux Souterraines (ADES), le piézomètre le plus proche du site d’étude, pour la masse d’eau FRHG104, se trouve sur la commune de Puisieux-en-France au lieu-dit « Avenue du Moulin de Pierres ». Le forage d’une profondeur d’investigation de 104 m est situé à environ 11,5 km à l’est (code européen point d’eau : FR01534X0049/F).
D’après le portail d’Accès national aux Données sur les Eaux Souterraines (ADES), le piézomètre le plus proche du site d’étude, pour la masse d’eau FRHG2018, se trouve sur la commune de de L’Isle-Adam au lieu-dit « Lyonnaise des Eaux – 1 rue Jules Dupre ». Le forage d’une profondeur d’investigation de 630 m est situé à environ 10,5 km au nord-ouest (code européen point d’eau : FR01531X0047/F).
La commune d’Attainville est rattachée à l’agence de l’eau Seine-Normandie. La commune d’Attainville est située dans le sous bassin « Rivières d’Ile-de-France & Paris et Petite couronne ». Le réseau hydrographique dans le secteur du site d’étude est constitué de petits cours d’eau souvent intermittents. Le plus proche du site est :
• Le Petit Rosne.
OTE INGENIERIE 27/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Le climat du Val-d'Oise est caractéristique de celui de l'Île-de-France, de type océanique dégradé, c'est-à-dire légèrement altéré par des apparitions ponctuelles d'influences continentales, et caractérisé par une certaine modération.
Les données numériques relatives à la région d’Attainville et sa banlieue ont été fournies par Météo France à partir des relevés effectués à la station Le Bourget pour la fiche climatologique et à Roissy (14,5 km au sud-est du secteur d’étude) pour la rose des vents. D’après la rose des vents fournie par Météo France (station de Roissy, 1991-2010) et présentée page suivante, les vents dominants sont de : • Direction ouest et de secteur 240 (7,9%) ; • Direction sud-ouest et de secteur 220 (7,7%) ; • Direction ouest et de secteur 260 (7,0%).
La valeur moyenne des précipitations se situe à 640,7 mm/an. La valeur moyenne annuelle est de 11,6 °C. La valeur moyenne maximale est de 40,2 °C en août et la valeur moyenne mensuelle minimale est de -18,2 °C en janvier.
Pour surveiller la qualité de l’air, la région s’est dotée et a développé un réseau de mesure de polluants atmosphériques : Airparif. Airparif exerce sa compétence dans le département du Val d’Oise. Sur le ban communal d’Attainville, aucune station de mesure de la qualité de l’air n’est présente. La station la plus proche est située sur la commune de Gonesse (à 10,5 km au sud-est du secteur d’étude). Cependant la commune de Gonesse étant proche du périphérique de Paris, cette dernière reste sous l’influence de la pollution atmosphérique de la capitale. La qualité de l’air sera donc étudiée au via le bilan annuel Île-de-France réalisé par Airparif au niveau des stations rurales régionales.
Les résultats publiés par Airparif pour les stations rurales régionales, les plus représentatives du site d’étude, permettent de définir l’état de la pollution atmosphérique pour différents polluants contrôlés tels que les dioxydes d’azote (NO 2), l’ozone (O 3) et les particules en suspension (PM 10 , PM 2,5 ). Pour ces stations, les objectifs de qualité ont été respectés sauf pour l’ozone.
Patrimoine culturel et archéologique Le futur site d’implantation du poste d’enrobage n’est soumis à aucune prescription archéologique, ni aucune servitude liée à la présence de monuments historiques. Le site est localisé en dehors des périmètres de protection des espaces protégés. Aucune contrainte n’est donc affiliée au site d’étude.
OTE INGENIERIE 28/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Paysages D’après l’Atlas paysager du Val d’Oise, la commune d’Attainville est située dans l’unité de paysage « Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France » et plus particulièrement au niveau du secteur de la Croix Verte.
Le secteur de la Croix Verte est situé sur une portion de territoire dont le paysage est très sensible et le développement de larges entrepôts et hangars perturbe la finesse des motifs de village à flanc de coteau. Les infrastructures actuelles et en devenir bordent les ouvertures des vallons sans en construire une véritable limite.
Biens matériels Le contexte forestier autour du site est faible et le contexte agricole important.
Aucun produit n’est recensé sur la commune d’Attainville.
En se basant sur les données issues de l’Insee, la commune d’Attainville comptait, au 31 décembre 2015, 91 établissements actifs. Le secteur le plus important est le secteur « Commerce, transports et services divers » avec 61,5% soit 56 établissements.
Sur la commune d’Attainville, 5 ICPE sont présentes mais aucune soumise au statut Seveso.
L’installation sportive la plus proche du secteur d’étude est le terrain d’athlétisme situé sur la commune de Montsoult à moins de 700 m au nord-ouest du site.
La commune d’Attainville est encadrée par deux grands axes de circulation la nationale N104 et la départementale D901 qui aboutit à la national N1. La commune d’Attainville ne possède pas de gare. La plus proche se trouve à 540 m à l’ouest du secteur d’étude sur la commune de Moutsoult. De plus, la commune d’Attainville n’est pas desservie par une voie fluviale. La plus proche est l’Oise, environ 10 km au nord-ouest du secteur d’étude. La commune d’Attainville ne possède pas d’aéroport ou d’aérodrome. La voie aérienne la plus proche se trouve sur la commune de Moisselles, voisine d’Attainville. Ainsi l’aérodrome est situé à 2,35 km au sud-est du secteur d’étude.
Risques naturels et technologiques Le secteur d’étude est localisé dans une zone de sismicité 1. L’aléa sismique est donc très faible dans le secteur d’étude. La commune d’Attainville n’est pas concernée par le risque inondation. Concernant le retrait-gonflement des argiles, le site de la société SIORAT est situé dans une zone d’aléa faible.
OTE INGENIERIE 29/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Scénario de référence : état actuel de l‘environnement L’état et la qualité de l’environnement comme la hiérarchisation des enjeux environnementaux sont présentés dans le tableau ci-dessous.
SANS INTERET PRESERVE / PARTICULIER DEGRADE MOYEN SATISFAISANT NEUTRE
THEMES ETAT/ QUALITE PROBLEMATIQUES Population en diminution sur Attainville
Zone d’implantation du projet en Présence d’habitations à proximité POPULATION ET SANTE parcelle à vocation agricole du site et localisation de populations HUMAINE sensibles dans le secteur Présence de voisinage sensible d’étude (problématiques bruit et santé humaine) Inclus dans un périmètre éloigné de captage AEP Zone anthropisée et ne présentant MILIEUX NATUREL aucun attrait pour l’environnement Réduire les incidences en faveur de BIODIVERSITE faunistique ou floristique la biodiversité
Site localisé sur la formation « LP :
GEOLOGIE Limons des plateaux» et « e6b : / Marinésien » Site localisé sur les masses d’eau suivantes : FRHG104 et FRHG218
Site non concerné par le risque de HYDROGEOLOGIE remontée de nappe Préservation de la qualité des eaux souterraines Masses d’eau souterraines présentant un bon état chimique et quantitatif Site localisé à proximité du Petit Rosne
La masse d’eau FRHR157A- EAUX SUPERFICIELLES Préservation de la qualité des eaux F7060600 présente un état superficielles écologique médiocre et un état chimique très bon
Vents dominant de direction ouest
Pluviométrie moyenne CLIMAT / Amplitude de température moyenne sur l’année
OTE INGENIERIE 30/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
THEMES ETAT/ QUALITE PROBLEMATIQUES
QUALITE DE L’AIR Bonne qualité de l’air sauf pour l’O3 Préservation de la qualité de l’air
Site non concerné par une prescription archéologique, par périmètre de protection de monument PATRIMOINE CULTUREL ET historique, classé ou remarquable ARCHEOLOGIQUE / Un site inscrit est situé à 366 m au sud-est, et un monument historique à 756 m au sud-est du site Paysage correspondant à « Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France » PAYSAGE Intégration du projet dans le paysage Site localisé en bordure de nationale et rocade Contexte agricole important et forestier faible BIENS MATERIELS Incidence du trafic lié au projet sur le trafic routier existant Site desservi par voies routières Sismicité très faible
RISQUES Site non soumis aux risques Prise en compte des risques indus inondations, au risque technologique au secteur d’étude et de mouvement de terrain
OTE INGENIERIE 31/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
2.2. Description des incidences notables du projet sur l’environnement
Incidences notables induites par la construction et l’existence du projet
Effets temporaires liés à la phase de travaux Les impacts liés à la réalisation des travaux sur site concerneront le trafic routier, les niveaux sonores, les émissions à l’atmosphère, la production de déchets, le sol et le paysage. Les impacts seront toutefois limités aux abords du site et ne seront que temporaires.
Intégration paysagère Le contexte paysager de la zone d’implantation permet l’installation d’une centrale d’enrobage sans induire un changement notable du paysage. La topographie, la végétation et le contexte environnemental permettent en effet une bonne intégration des installations projetées. Sur la base de ces éléments, l'exploitation du poste d'enrobage n'aura pas d'impact paysager significatif.
Effets sur le patrimoine culturel et archéologique De par la nature des activités exercées et de par sa localisation, le site SIORAT n’induit pas d’impacts particuliers sur le patrimoine culturel et archéologique dans le secteur.
Incidence induites par l’utilisation des ressources naturelles
Consommation d’espaces agricoles, forestiers et naturels La société s’implantera sur des terrains localisés en zone à vocation agricole avec possibilité, selon l’article A-2 2.2 du PLU de la commune d’Attainville, d’y installer une centrale d’enrobage à chaud temporaire. De plus, le projet n’engendrera pas la consommation d’espace forestier ou d’espaces naturels.
Prélèvement d’eaux souterraines ou superficielles Le projet ne prévoit aucun prélèvement d’eaux souterraines, ni d’eaux superficielles.
OTE INGENIERIE 32/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Effets sur la biodiversité
Le tableau suivant reprend en synthèse les incidences et évaluation de l’impact brut sur la biodiversité.
Enjeu / Espèces Niveau Compartiments / Habitats naturels à enjeux Incidences potentielles du projet d’enjeux associées Site Natura 2000 ZPS- « Forêts picardes : Très faible - Nulle massif des trois forêts et bois du Roi » à 9 km Milieux 4 ZNIEFF de type I et 3 Espèces et naturels ZNIEFF de type II milieux naturels Faible - Nulle remarquables située entre 1,9 et 4,3 remarquables km du site Parc Naturel Régional Oise-Pays de France à Faible - Nulle 2,6 km Dérangement Très faible Corridor Occupation Continuités écologique à Direct SRCE d’Île-de-France Moyen temporaire d’un site écologiques fonctionnalité dépourvu d’intérêt Temporaire réduite pour la faune, même Réversible en transit
Milieux Milieux d’intérêt aux naturels abords du site : routes, Envol de poussières Très faible / (ph. chantier) Négligeable Espèces agriculture intensive et Pas d’enjeu végétales tissus urbains. écologique Très faible Bruit (ph. chantier) Indirect Site de projet recensé Eclairage nocturne Temporaire Espèces entièrement artificialisé, (ph. exploitation) Réversible animales sans enjeu écologique
OTE INGENIERIE 33/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Incidences induites par les émissions de polluants, la création de nuisances, l’utilisation de substances et de technologies
Effets sur le sol, le sous-sol et les eaux souterraines Les risques de pollution du sol et du sous-sol sont liés à la présence de produits liquides susceptibles de s'écouler accidentellement (fioul lourd, gasoil non routier) ainsi qu’aux opérations de dépotage de ces produits. Au regard des dispositions prises par la société SIORAT (mise en rétention du parc à liants et zone de dépotage), l’installation et l’exploitation d’un poste d’enrobage ne présentera pas d'effet notable sur le sol et le sous-sol.
Effets sur les eaux superficielles L'exploitation du poste d'enrobage mobile ne sera pas à l'origine de rejets incontrôlés dans les eaux superficielles, l'impact sur l'eau sera donc négligeable. Afin de pallier à tout risque les eaux pluviales ruisselant sur la zone d’implantation de la centrale d’enrobés et de ses équipements, ou sur les voies de circulation, seront collectées et transiteront par un séparateur d’hydrocarbures avant de rejoindre le bassin d’infiltration de la plateforme.
Effets sur l’air et les odeurs Pour diminuer l'impact sur l'air, le poste d'enrobage mobile disposera :
• d’une installation de dépoussiérage des gaz du tambour sécheur garantissant un rejet de poussières inférieure à 50 mg/Nm³ ; • d'une cheminée d'une hauteur de 13 m. L’impact sur l’air sera donc limité.
La centrale d’enrobage ne sera pas à l'origine d'émission olfactive pouvant induire une gêne pour la population.
Incidence sur le contexte sonore Les émissions sonores sur le site ne généreront pas d’émergence supérieure aux valeurs limites prescrites par la réglementation en vigueur (arrêté ministériel du 23/01/1997) au niveau des habitations les plus proches. Par ailleurs, les niveaux d'émissions sonores des véhicules et engins seront conformes à la législation en vigueur.
Effets sur le trafic L’exploitation du poste d’enrobage par la société SIORAT représentera une augmentation maximale de 0,35% du trafic journalier drainé par la RD 909 et 0,096% pour la RN 104.
Les déchets L'exploitation du poste d'enrobage ne générera que peu de déchets qui seront soit recyclés sur site (fines et rebuts de fabrication) soit envoyés sur un centre de traitement (déchets banals assimilables aux ordures ménagères, hydrocarbures, etc.).
OTE INGENIERIE 34/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Incidence sur la santé humaine Les rejets atmosphériques du poste d’enrobage exploité par la société SIORAT n’auront pas d’impact sanitaire, ni sur les populations riveraines, ni sur les populations sensibles sous les vents dominants.
Incidence sur le climat et la consommation énergétique Les émissions de gaz à effet de serre imputables à l’exploitation du poste d’enrobage seront liées à la consommation de FOL. Ces émissions correspondent à l’émission annuelle moyenne de 171 français. L’impact sur le climat des activités de la société SIORAT peut donc être qualifié de négligeable.
OTE INGENIERIE 35/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
2.3. Evaluation des incidences Natura 2000
Le site Natura 2000 le plus proche du site de projet est listé dans le tableau ci- après.
Localisation / site Type Nom Code de projet Zone de Protection Spéciale (ZPS) – Forêts picardes : massif des FR2212005 9 km au Nord-Est Natura 2000 Directive « Oiseaux » trois forêts et bois du Roi
Eu égard :
• aux habitats et à l’écologie des espèces d’intérêt communautaire ayant justifié la désignation du site Natura 2000 le plus proche ;
• à la nature des activités menées sur le site, à savoir l’exploitation temporaire d’une centrale d’enrobage ;
• au maintien des milieux naturels environnants ; • à la configuration actuelle du site de projet.
la mise en place d’une centrale d’enrobage mobile par la société SIORAT, ne portera pas atteinte au site Natura 2000 le plus proche, ainsi qu’aux espèces et aux habitats remarquables qui y sont présents.
OTE INGENIERIE 36/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
2.4. Vulnérabilité vis-à-vis des risques naturels
Le projet ne sera pas vulnérable au risque sismique, au retrait-gonflement d’argiles, aux mouvements de terrains, au risque inondation et aux risques technologiques. L’exploitation et l’installation du poste d’enrobage n’aura donc pas d’incidence particulière en lien avec les risques naturels.
2.5. Justification des choix
La société SIORAT souhaite obtenir une autorisation temporaire d’exploiter une centrale d’enrobage au bitume de matériaux routiers à chaud. Cette installation sera implantée sur les terrains de la société SANEF, sur le ban communal d’Attainville (95).
L’unité de production de matériaux enrobés projetée assurera la fabrication à chaud en continu des enrobés nécessaires aux travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile-Adam et La Francilienne. Le tonnage d’enrobés à fabriquer pour ce chantier est estimé à 65 000 tonnes.
Le caractère temporaire de notre demande d’autorisation est justifié par le fait que le chantier aura lieu sur une période cumulée d’un an, à partir de septembre 2018, comprenant les périodes d’implantation et de repli des installations. La durée prévisionnelle de production d’enrobés sera quant à elle de 4 mois, à partir d’avril 2019.
Seule une installation mobile d’enrobage est capable de produire localement ce tonnage sur une durée aussi courte et dans les cadences de production demandées par notre client.
L’implantation de la plate-forme a été choisie par sa proximité avec la zone de travaux. Les travaux à réaliser imposent en effet la fabrication des enrobés à proximité de la zone d’application, et dans des cadences importantes.
La circulation de camions entre la plate-forme de fabrication et le chantier d’enrobage évitera la traversée d’agglomérations dans la mesure où le site est situé en périphérie de la commune, dans une zone d’activité, et à proximité de la RD 909 permettant un accès direct au réseau routier départemental et nationale en évitant la traversée d’agglomérations.
La centrale d’enrobage mobile projetée est dotée d’un dispositif de protection des eaux et des sols intégré. Elle est équipée de capotages évitant les envolées de poussières et d’un équipement de filtration des gaz extraits du tambour sécheur par voie sèche. Les équipements sont aussi dotés de dispositif de recyclage (recyclage des poussières décolmatées sur les manches comme filler en production). La conduite du poste est optimisée par un ordinateur régulant les paramètres de fonctionnement en continu. Les moyens techniques ainsi mis en œuvre permettront de produire les enrobés nécessaires aux travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile-Adam et La Francilienne dans le respect des dispositions environnementales en vigueur.
OTE INGENIERIE 37/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
3. Résumé non technique de l’étude de dangers
Identification des accidents potentiels L’accident possible recensé est un incendie de fioul domestique consécutif à une fuite accidentelle sur une cuve de stockage suivie d’un écoulement dans la rétention : les vapeurs du liquide inflammable s’enflamment en présence d’une source d’échauffement amenant ainsi à un feu d’une cuvette. Cette conclusion découle de l’étude des risques liés aux installations et plus particulièrement de l’étude des produits stockés.
Probabilité d’occurrence de l’accident retenu Le scénario retenu comme potentiellement majeur est un évènement improbable (classe C) : nécessité d’avoir simultanément une perte de confinement et présence d’une source d’ignition.
Zones d’effets des accidents retenus Les effets potentiels de l’incendie seront caractérisés par un rayonnement thermique (flux de chaleur émis par l’incendie). La distance d’effet maximale est de 25 m (cartographie reprise ci-après). Le rayonnement thermique émis sera sans conséquence pour le tiers en l’absence de zones de dangers à l’extérieur du site.
Cinétique des accidents retenus L’inflammation de liquides inflammables est un phénomène dangereux à cinétique rapide. La présence de fumées noires permettra de détecter rapidement l’incendie. Le site disposera du matériel d’extinction requis en fonction des risques déterminés. Une réserve souple de 120 m 3 sera présente sur site.
OTE INGENIERIE 38/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Note de présentation non technique
Zones de danger
OTE INGENIERIE 39/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
B. Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
OTE INGENIERIE 40/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
1. Renseignements généraux
1.1. Identité administrative
Raison sociale SIORAT
Siège social SIORAT Grand projet Parc d’Activités de Laurade CS50009 13013 SAINT ETIENNE DE GRES
Téléphone : 04 90 91 60 20
Forme juridique Société par action à associé unique au capital de 1 000 000 € Registre du Commerce de Brive : B 676 820 137 N° SIRET : 676 820 137 000 54 Code APE : 4211Z Construction de routes et autoroutes
Adresse du site objet de la demande Secteur la Croix Verte 95570 ATTAINVILLE
Nom et qualité du signataire de la demande Monsieur Yoann ANDRE, Directeur de Travaux
Personne chargée du suivi du dossier Monsieur Yoann ANDRE, Directeur de Travaux
OTE INGENIERIE 41/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
1.2. Présentation de la société
1.2.1. Le groupe NGE
Acteur majeur des Travaux Publics, le Groupe NGE diffuse son savoir-faire et ses métiers sur l’ensemble du territoire grâce à 15 directions régionales fortes, autonomes et à taille humaine.
Premier groupe indépendant de Travaux Publics dans les métiers de la construction d’infrastructures nationales et régionales, NGE concrétise son engagement local avec plus de 90 implantations réparties sur tout le territoire. Au quotidien, cette proximité s’organise et prend vie sous l’impulsion de 15 directions régionales fortes et autonomes, à l’écoute des donneurs d’ordres nationaux comme des acteurs locaux, publics et privés.
Associant l’état d’esprit d’une PME 1 et la solidité d’un acteur de référence, chaque direction régionale déploie le savoir-faire du Groupe dans tous ses domaines d’activité : VRD 2 & terrassement, canalisations & réseaux, génie civil, route et équipements de la route, travaux géotechniques et de sécurisation. Portés par des filiales connues et reconnues pour leur expertise, ces différents métiers s’exercent sur des chantiers de toutes tailles, y compris les Grands travaux multimétiers, positionnés sur les grands travaux classiques par appel d’offres et sur les concessions et PPP 3.
Au total, le Groupe NGE compte plus de 90 implantations.
Du terrassement au génie civil en passant par la route, les réseaux ou la maîtrise du risque sol, l’expertise et le savoir-faire du Groupe NGE portent sur tous les domaines des Travaux Publics. Avec une spécificité : les chantiers multi métiers.
L’expertise du Groupe NGE repose sur la pratique exigeante de ces différents métiers et s’étend à l’ensemble des activités de Travaux Publics :
• VRD & Terrassement ; • Canalisations & Réseaux ; • Génie Civil ; • Route et Equipements de la route ; • Travaux Géotechniques et de Sécurisation • Travaux Ferroviaires.
1 Petite et Moyenne Entreprise 2 Voirie et Réseaux Divers 3 Partenariat public-privé
OTE INGENIERIE 42/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Au quotidien, ces domaines d’interventions sont animés par les différentes filiales du Groupe, des entreprises leaders aux compétences reconnues :
• SIORAT ; • Guintoli ; • EHTP (Entreprise Hydraulique et Travaux Publics) ; • NGE Génie Civil ; • AGILIS ; • GTS (Travaux Géotechniques et de Sécurisation) ; • TSO.
La marque de fabrique du Groupe, c’est avant tout le « multi métiers », une approche globale des Travaux Publics qui mobilise tous les savoir-faire au service de travaux spécifiques, complexes et d’envergure. Le plus : un interlocuteur unique qui coordonne les différents acteurs et veille au bon déroulement du chantier. Respect des délais et efficacité garantis.
Illustration n° 1 : Carte des DOP 4 et régions NGE (janvier 2018)
4 DOP = Direction Opérationnelle
OTE INGENIERIE 43/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
1.2.2. La société SIORAT
L'entreprise SIORAT, dirigée par Marc SPADARI, a été créée en juillet 1999.
L'activité principale de la société SIORAT est :
• la construction d'autoroutes, de routes, de chaussées et d'autres voies pour véhicules et piétons ;
• l’asphaltage des chaussées ; • l’installation de barrières de sécurité, de panneaux de circulation, etc ; • la construction de pistes cyclables ; • le marquage au sol des chaussées et des parcs de stationnement ; • les travaux de revêtement de chaussées, ponts ou tunnels ; • le marquage à la peinture des chaussées et autres travaux de marquage.
Domaine d’activité : VRD, assainissement, revêtement de chaussée, terrassement
Entrée chez NGE : Décembre 2009
Domaine d’activité : Route et équipements
Zone d’activité : France entière
Clients récents : Sociétés concessionnaires d’autoroutes Conseils Généraux Communes et Communautés de Communes Directions Interdépartementales des Routes Privés
Quelques réalisations : Autoroute A63 (Lot et Garonne) Autoroute A49 (Drome Isère ) Autoroute A150 (Seine Maritime) Autoroute A52 ( Bouches du Rhône) Mise à 2x2 voies de la RCEA (Le Montet - Cressanges / Allier) Contournement de Brive-la-Gaillarde (Corrèze) Déviation de Maubeuge (Nord) Enrobés sur routes départementales (Corrèze) Plateforme du port autonome de Dunkerque (Nord) Marchés d’enduits (Drôme / Corrèze / Lot) Stationnement Aéroport de Limoges Bellegarde (Haute Vienne) Marchés d’entretien du Conseil Général des Yvelines (Yvelines) Z.A.C. et Zone Commerciale Carrefour (Dordogne)
OTE INGENIERIE 44/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
1.3. Emplacement des installations
Département : Val d’oise Arrondissement : Sarcelles Canton : Fosses Commune : Attainville Section : ZA Parcelles : 46
Les terrains projetés, propriété de la société SANEF, occupent une surface totale d’environ 20 000 m².
L’attestation du propriétaire autorisant la réalisation du projet SIORAT sur les terrains lui appartenant est présentée en annexe. Ï Annexe n°1 Illustration n° 2 : Vue aérienne du site
Nota : la dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est pas représentative de l’état actuel du terrain.
OTE INGENIERIE 45/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Illustration n° 3 : Plan des abords du site
Nota : la dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est pas représentative de l’état actuel du terrain
OTE INGENIERIE 46/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2. Nature de l’activité, description des installations et de leur fonctionnement
2.1. Description du site
Les installations de la société SIORAT seront implantées sur le ban de la commune d’Attainville, sur les terrains mis à disposition par la société SANEF.
Les terrains projetés comprendront :
• des zones de stockages de granulats, positionnées de manière à faciliter les zones de circulation sur le site,
• la zone d’implantation de la centrale d’enrobage et les équipements (cuves de stockage de fioul lourd, de gasoil non routier et de bitume, prédoseur, sécheur, dépoussiéreur) • une aire de manœuvre de chargement des porteurs d’enrobés ; • une aire de stationnement des véhicules poids lourds ; • une aire de stationnement des véhicules du personnel ; • un pont bascule ; • un poste de commande ; • des locaux sociaux.
Le reste de la surface du site étant dédié aux zones de circulation des camions et engins.
L’ensemble des installations décrites ci-dessus est reporté sur le plan masse en Partie C – Plans Réglementaires.
OTE INGENIERIE 47/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.2. Le process
2.2.1. Généralités
La centrale d’enrobage mobile projetée, tambour sécheur malaxeur (de type TSM21) a une capacité de production de 340 t/h maximum et une capacité de production nominale de 250 tonnes/heure (à 5 % d’humidité et 130°C).
Cette centrale a déjà obtenu des autorisations d’installations classées à titre temporaire dans plusieurs départements français dans le cadre de divers chantiers routiers et autoroutiers.
Ses performances en matière de bruit et de rejets atmosphériques, ainsi que sa mise en place rapide, utilisant un espace réduit, permettent une intégration relativement facile dans la plupart des environnements.
L’impact de cette installation dans ce type d’environnement est intrinsèquement limité par elle-même. L’implantation est réalisée de manière optimale, sur un site offrant suffisamment de place au stockage des différents matériaux. La configuration mobile et modulaire de l’installation permet de la placer aisément et rapidement sur tout type de plate-forme.
L’unité de production de matériaux enrobés assurera la fabrication à chaud en continu de matériaux routiers pour le chantier de prolongement de l’A16.
Le tonnage d’enrobés nécessaire à la réalisation de ce chantier est estimé à 65 000 tonnes.
Le procédé de fabrication comprend les étapes suivantes :
• l'approvisionnement des matières premières (granulats et agrégats d’enrobés, filler, bitume) ;
• le stockage de ces matières (aires de stockage extérieures, silo, citernes calorifugées) ;
• le chargement et le dosage des granulats dans les prédoseurs ; • le séchage des granulats ; • le mélange des granulats avec le bitume et les fillers dans le malaxeur ; • le stockage des matériaux enrobés dans une trémie ; • le chargement des camions.
OTE INGENIERIE 48/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.2.2. Approvisionnement et stockage
L'objectif d'une centrale d'enrobage est de produire, à partir de divers matériaux, un enrobé qui sera transporté à chaud vers le chantier de mise en œuvre, pour former la couche supérieure du revêtement des voies de circulation.
SIORAT utilisera pour ses besoins de production une centrale d’enrobage mobile de marque ERMONT, type TSM 21 de capacité unitaire 340 t/h.
Le poste d'enrobage utilise quatre types de matières premières :
• des granulats ; • des bitumes ; • du filler ; • des agrégats d’enrobés.
Précisons que la production de matériaux enrobés sera d’environ 65 000 tonnes, tonnage nécessaire à la réalisation du chantier de l’A16. Les quantités de matières premières présentées ci-après sont basées sur ce tonnage de production. a) Les granulats naturels
Ces matériaux, essentiellement des sables et graviers, proviendront directement de la carrière COLAS de la commune Wallers-en-Fagnes. Ces matériaux ainsi acheminés jusqu’au site, seront stockés à même le sol sur des aires prévues à cet effet, en fonction de leurs caractéristiques et de leur granulométrie. La hauteur de stockage des matériaux sera au maximum de 7 mètres.
42 000 tonnes de granulats seront nécessaires à la réalisation du chantier. La quantité maximale stockée sur la plateforme sera de 21 000 tonnes. b) Les fines ou filler
Le filler est une fraction très fine qui permet un bon enrobage des granulats. Il est de deux types :
• des poussières récupérées au niveau du dépoussiéreur de l’installation et réintroduites directement dans la production d'enrobés ; • des fines d'apport de nature calcaire, provenant également de la carrière COLAS de Wallers-en-Fagnes, et stockées dans un silo de 50 m³ sur le poste mobile. Ce silo, de forme horizontale, est équipé d’un doseur pondéral et est approvisionné par porteur.
La quantité de fillers nécessaires à la production d’enrobés destinés au chantier de l’A16 peut être estimée 2 400 tonnes (4 % du tonnage de produits finis).
OTE INGENIERIE 49/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
c) Les produits bitumeux
∑ La réception
Les bitumes seront transportés par des camions-citernes spécialisés, équipés pour le maintien en température. La quantité de bitume nécessaire à la réalisation de ce chantier est estimée à environ 2 500 tonnes.
Le dépotage se fait par aspiration via une vanne 3 voies. Cette vanne est actionnée électriquement depuis la cabine du poste de sorte à alimenter selon les besoins la cuve mère ou les cuves fille à l’aide d’une pompe présente sur la citerne et d’un raccord flexible. En fin de dépotage, le flexible est vidé par aspiration d’air. Les égouttures sont récupérées dans un bac prévu à cet effet.
∑ Le stockage
Le bitume doit être stocké à une température de 140 °C environ pour maintenir sa fluidité et permettre son pompage.
Le stockage en température est organisé en deux cuves calorifugées.
Le tableau ci-dessous récapitule les modes de stockages de bitume.
Poste TSM 21
Cuve 1 un compartiment de 73 tonnes Cuve 2 un compartiment de 80 tonnes
∑ Le soutirage
Le bitume est soutiré du compartiment « bitume » de la cuve par une pompe volumétrique. Le bitume est dosé par variation de la vitesse de la pompe et le débit est contrôlé par un compteur de type volumétrique à roues puis injecté dans la chambre de mélange (tambour).
OTE INGENIERIE 50/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
d) Les agrégats d’enrobés
Dans le cadre de la réglementation sur les déchets, et notamment celle concernant la valorisation des déchets inertes, la société SIORAT prévoit l'entreposage d’agrégats d’enrobés sur le site projeté, en vue de leur recyclage ultérieur. Ce sont des fraisâts obtenus par rabotage des anciennes chaussées ou des blancs de poste. Ils seront réutilisés dans les enrobés en fonction des besoins du chantier. Le caractère inerte de ces déchets est notamment confirmé par l’absence de HAP et d’amiante, comme en attestent les analyses jointes en annexe. Ï Annexe n°2
La quantité d’agrégats d’enrobés stockés sur site sera au maximum de 20 000 tonnes.
2.2.3. Le chargement et le prédosage des granulats et agrégats
Les granulats sont repris sur stock et déversés dans des trémies prédoseuses. Leur chargement se fait à l'aide d'un chargeur à godet.
Le prédosage a une double fonction :
• réguler l'alimentation du poste d'enrobage ; • préparer les dosages en volume ou poids de chaque type d'agrégats composant l'enrobé à fabriquer.
La centrale d'enrobage de type TSM21 dispose de 4 trémies de prédosage d’une capacité unitaire respective de 16 tonnes. Chaque trémie est équipée d'un palpeur de veine commandant une alarme en cas de défaut de matériaux, et de vibreurs de paroi pour la trémie pondérale.
Le dosage est effectué par 2 tapis extracteurs volumétriques et par 2 tapis extracteurs pondéraux. La régulation des moteurs à courant continu des extracteurs est électronique. Les matériaux ainsi dosés sont récupérés par le tapis collecteur qui les déverse sur l’écrêteur.
Le transporteur de granulats froids permet la pesée en continu des matériaux et les amène jusqu’au tapis enfourneur du TSM.
OTE INGENIERIE 51/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.2.4. Le séchage des granulats
Le bitume étant solide à température ambiante, le mélange avec les agrégats doit s'effectuer à chaud. Par ailleurs, pour obtenir une bonne adhésivité du bitume sur les cailloux, ces derniers doivent être secs, donc également chauffés pour enlever l'humidité (0,5 % d'humidité maximum).
Enfin, le chantier étant plus ou moins éloigné du site, le mélange doit rester suffisamment chaud (au moins 130°) pour pouvoir être facilement répandu sur la chaussée.
Le but du séchage sera donc :
• d'évaporer l'eau ; • de chauffer les granulats.
Cette opération est effectuée dans un tambour sécheur malaxeur de type TSM21 . Il s’agit d’un tambour rotatif d’une longueur de 13,3 m, d’un diamètre de 2,50 m pour la zone de combustion et de malaxage, et 2,05 m pour la zone de séchage/recyclage.
Zone de combustion : Les matériaux sont séchés par un brûleur fonctionnant au fioul lourd, du type TBTS -1 %, et d’une puissance thermique de 19 MW. Sa capacité de séchage est de 308 T/h à 3 % d’humidité. Sa commande est assurée depuis la cabine, soit en automatique, soit en manuel.
Zone de malaxage : Un rideau de matériaux, créé par la rotation et la forme intérieure du tambour, sépare les deux zones afin d’éviter le contact du bitume avec la flamme du brûleur. Le débit d’injection bitume est régulé par un compteur à bitume. Les matériaux ainsi séchés, enrobés et malaxés, sont évacués par une goulotte dans le convoyeur à raclettes de la trémie de stockage. Une sonde de température, située à proximité de cette goulotte, indique la température d’enrobés.
Recyclage des matériaux : Le tambour est équipé d’un anneau qui permet d’introduire les matériaux dits « recyclés ». Un équipement intérieur spécial permet le séchage et l’homogénéisation des recyclés avec un bitume dur.
La capacité maximale du poste à recycler est de 40 %.
OTE INGENIERIE 52/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.2.5. Le dépoussiérage
Lors du séchage, les granulats comportant une quantité plus ou moins importante d'éléments fins, il y a production de poussières d'où la nécessité d'installer un système de dépoussiérage.
Les granulats prédosés, introduits dans le sécheur renferment une proportion variable d'environ 7 % d'éléments très fins (le maximum étant 10 %), inférieurs à 80 µm. La présence de ces fines est indispensable dans la composition de l'enrobé, il convient donc d'en limiter la perte et d'en recycler le maximum.
L'air nécessaire à la combustion du fioul et la poussière due au séchage des matériaux est aspiré par un ventilateur exhausteur. Cet air passe à la sortie du sécheur par un filtre à tissus qui garantit une teneur en poussières résiduelles inférieure à 50 mg/Nm³, conformément aux prescriptions de l’arrêté du 2 février 1998 (article 30).
Les caractéristiques du filtre à manches sont précisées ci-après.
TSM21 Surface de tissu 1 300 m² Nb de manches 1 088 en nomex Débit de gaz traités 87 000 Nm³/h (gaz secs) Décolmatage des manches A l’air libre Volet anti-incendie à commande Oui pneumatique Récupération des fines en bas du filtre pour réinjection dans le tambour à l’aide d’un Oui surpresseur
Les gaz épurés sont rejetés par une cheminée de 13 m de hauteur, à une vitesse supérieure à 8 m/s et la teneur en poussières est inférieure à 50 mg/N/m³.
2.2.6. Les enrobés
A la sortie du sécheur-malaxeur, les enrobés sont repris par un convoyeur à raclettes.
Le convoyeur à raclette, réchauffé sur toute sa longueur, achemine l’enrobé jusqu’à une trémie de décharge de 3 t, basculante pour l’évacuation des « blancs ».
Cette trémie s’ouvre régulièrement pour remplir le silo de stockage de 85 tonnes, dont le corps cylindrique est calorifugé. Son casque et son cône sont réchauffés électriquement. Un pesage est effectué en continu par une jauge de contrainte. La vidange est assurée par vérins pneumatiques. Cette trémie est munie d’une alarme de niveau haut.
OTE INGENIERIE 53/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.2.7. Les équipements et installations connexes a) Matériel roulant
Le matériel roulant dont dispose la société SIORAT se limite à 1 chargeuse à godet et 1 chariot élévateur. b) Cabine de commande
Celle-ci permet toutes les commandes de la centrale et des différents contrôles de fonctionnement sont assurés par un microprocesseur. La centrale est liée par liaison radio à l'atelier de mise en œuvre des enrobés ainsi qu'aux personnes chargées de la conduite des travaux.
OTE INGENIERIE 54/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.3. Utilités et fluides
2.3.1. L’eau
Une unité de fabrication de matériaux enrobés et recyclés n'utilise pas d'eau pour son process.
La seule utilisation d'eau sera liée aux besoins sanitaires des employés. La consommation en eau ne devrait pas dépasser 200 l par jour.
Le site n’étant pas raccordé au réseau d’adduction en eau potable, l’origine de l’alimentation en eau sera la suivante :
• bouteilles pour les eaux de boisson ; • citerne d’eau pour les sanitaires.
Le personnel de la société SIORAT dédié à l’exploitation de la centrale temporaire utilisera des sanitaires mobiles de chantier qui seront mis en place en même temps que le poste d'enrobage mobile.
2.3.2. L’électricité
La production d’électricité nécessaire au fonctionnement du poste d’enrobage sera assurée par un groupe électrogène alimenté au gasoil non routier.
Le site d’Attainville disposera d’un groupe électrogène d'une puissance de 504 kW (630 kVA) nécessaire au fonctionnement de l’installation.
Le courant électrique est distribué sur l'ensemble des installations à partir d'un local de puissance installé dans la cabine de commande. De ce fait, le poste mobile TSM 21 ne nécessitera aucun raccordement au réseau électrique.
OTE INGENIERIE 55/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.3.3. Les fluides caloporteurs
Les citernes de stockage ainsi que les réseaux de distribution de bitumes sont calorifugés et chauffés pour maintenir la fluidité des produits. Le chauffage est assuré par circulation d'huile thermique minérale. Le circuit contient au total 2,8 m³ de fluide caloporteur.
Le chauffage du fluide est réalisé par une chaudière implantée au droit de chaque cuve de stockage de bitume.
La température de l'huile est contrôlée en permanence par plusieurs thermostats de sécurité qui, en cas de dépassement de la température couperont le fonctionnement de la chaudière et déclencheront une alarme sonore et visuelle dans la cabine de commande.
2.3.4. Les produits combustibles
Les produits combustibles présents sur la plateforme temporaire seront :
• une cuve de 50 m 3 de fioul lourd (FOL) implantée dans le parc à liants et servant à alimenter le brûleur du sécheur malaxeur,
• deux réservoirs de 1 100 et 1 350 litres de fioul domestique (FOD) utilisé comme combustible sur la chaudière servant au chauffage du fluide caloporteur,
• une cuve de 5 m 3 de gasoil non routier (GNR) servant à l'alimentation du groupe électrogène et de la chargeuse.
Toutes les cuves seront stockées sur rétention.
OTE INGENIERIE 56/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.4. Moyens de suivi et de surveillance
Les moyens de suivi et de surveillance mis en place sur le site sont détaillés au Chapitre 4.5. Modalités de suivi des mesures d’évitement, de réduction et de compensation (Etude d’incidence / Partie D).
2.5. Moyens d’intervention en cas d’incident ou d’accident
Les moyens d’intervention en cas d’incident ou d’accident sur le site sont détaillés au Chapitre 6. Organisation de la sécurité – Mesures et moyens de prévention et protection (Etude de Dangers / Partie E).
OTE INGENIERIE 57/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
3. Nomenclature du projet et textes applicables
3.1. Volume des activités
L’unité de production de matériaux enrobés assurera la fabrication à chaud en continu de matériaux routiers pour la confection de chaussées.
L’installation projetée sera destinée à la fabrication des enrobés nécessaires aux travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile-Adam et La Francilienne (dans les 2 sens de circulation).
Le tonnage d’enrobés à fabriquer est estimé à 65 000 tonnes.
La période de production d’enrobés s'étalera sur 4 mois, entre avril 2019 et juillet 2019. Les approvisionnements en matériaux pourront débuter début septembre 2018. Le repli des installations aura lieu au plus tard fin septembre 2019.
3.2. Codification de l’établissement au titre des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement
3.2.1. Historique administratif
S’agissant d’un projet, la société SIORAT ne dispose d’aucun arrêté préfectoral d’autorisation sur la commune d’Attainville.
3.2.2. Codification de l'établissement
Les activités et installations de la société SIORAT font, comme le montre le tableau page suivante, l'objet d'un classement conformément à la nomenclature des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement.
En effet, selon les dispositions du Titre 1er du Livre V du Code de l'environnement, les activités, en fonction de leur nature, de leur importance et de leur environnement, sont soumises à autorisation ou à déclaration.
Le présent paragraphe propose une codification des activités qui sont visées. En fonction des seuils, il est précisé le régime de classement : A : Installation ou activité soumise à Autorisation R : Rayon d'affichage pour l'enquête publique E : Installation ou activité soumise à Enregistrement D : Installation ou activité soumise à Déclaration DC : Installation ou activité soumise à Déclaration et à Contrôle périodique NC : Installation ou activité Non Classée
OTE INGENIERIE 58/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Tableau n°1 : Codification des activités du site
N° de la Installation ou activité Régime de Intitulé de la rubrique rubrique correspondante classement Enrobage au bitume de matériaux routiers Centrale d’enrobage d’une capacité de A 2521-1 (centrale d’) 340 t/h (2 km) 1. à chaud Produits pétroliers spécifiques et carburants de substitution : essences et naphtas ; kérosènes (carburants d'aviation compris) ; gazoles (gazole diesel, gazole de chauffage domestique et mélanges de gazoles compris) ; fioul lourd ; - Stockage de fioul lourd (FOL) : une carburants de substitution pour véhicules, cuve de 50 m³ (50 t) utilisés aux mêmes fins et aux mêmes usages et - Stockage de fioul domestique présentant des propriétés similaires en matière (FOD) : 2 réservoirs de 1,35 et 1,1 m 3 4734-2 d'inflammabilité et de danger pour (2,1 t) DC l'environnement. - Stockage de gasoil non routier La quantité totale susceptible d'être présente (GNR) : une cuve de 5 m 3 (4,25 t) dans les installations, y compris dans les cavités
souterraines, étant : Quantité totale = 56,4 tonnes 2. Pour les autres stockages : c) Supérieure ou égale à 50 t au total, mais inférieure à 100 t d'essence et inférieure à 500 t au total Stations-service : installations, ouvertes ou non au public, où les carburants sont transférés de Remplissage du matériel roulant + réservoirs de stockage fixes dans les réservoirs groupe électrogène à carburant de véhicules à moteur, de bateaux 1435 ou d’aéronefs. NC Volume annuel de gasoil non routier Le volume annuel de carburant distribué étant 3 supérieur à 100 m 3 d'essence ou 500 m 3 au (GNR) distribué : 64 m total, mais inférieur ou égal à 20 000 m 3. Houille, coke, lignite, charbon de bois, goudron, asphalte, brais et matières Dépôt de bitume : bitumineuses. 2 cuves de 73 t et 80 t 4801-2 La quantité susceptible d'être présente dans D l'installation étant : soit une capacité totale de 153 tonnes de bitume. 1. Supérieure ou égale à 50 t mais inférieur à 500 t Station de transit de produit minéraux ou de déchets non dangereux inertes autres que ceux visés par d’autres rubriques, la superficie de Superficie de l’aire de transit : 2517-3 D l’aire de transit étant : environ 9 000 m² 3. Supérieure à 5 000 m² mais inférieure ou égale à 10 000 m². Combustion A. lorsque l'installation consomme - 1 chaudière de 700 kW exclusivement seuls ou en mélange du gaz fonctionnant au FOD (réchauffage naturel, des gaz de pétrole liquéfiés, du fioul du parc à liants) 2910-A NC domestique, du charbon, des fiouls lourds ou de - 1 groupe électrogène de la biomasse la puissance maximale de puissance 504 kW l'installation est : Puissance totale : 1,204 MW inférieure à 2 MW.
OTE INGENIERIE 59/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
N° de la Installation ou activité Régime de Intitulé de la rubrique rubrique correspondante classement
Chauffage (procédés de) utilisant comme fluide Chauffage par fluide caloporteur (huile caloporteur des corps organiques combustibles thermique) utilisée à une température de 180 °C. 2915-2 2. lorsque la température d'utilisation est D inférieure au point éclair des fluides, la quantité Point éclair du fluide > 200 °C totale des fluides présente dans l'installation Volume total de 2 800 litres de fluide (mesurée à 25°C) est supérieure à 250 l. dans l'installation
3.2.3. Proposition de rubrique principale pour les installations visées par l’annexe I de la directive IED
Les activités du projet SIORAT ne sont pas visées par les rubriques 3000 de la nomenclature ICPE.
Le site n’est donc pas concerné par la Directive IED.
3.2.4. Situation vis-à-vis de la directive SEVESO III
a) Textes applicables
• Décret n°2014-284 du 3 mars 2014 modifiant le titre Ier du livre V du Code de l’Environnement ;
• Décret n°2014-285 du 3 mars 2014 modifiant la nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement ; • Arrêté du 26 mai 2014 relatif à la prévention des accidents majeurs dans les installations classées mentionnées à la section 9, chapitre V, titre Ier du livre V du code de l’environnement.
b) Application au site SIORAT d’Attainville
Les activités de l’établissement SIORAT d’Attainville ne sont pas classées au titre de la Directive SEVESO III.
OTE INGENIERIE 60/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
3.3. Articulation ICPE/IOTA
Le site SIORAT n’est visé par aucune rubrique de la nomenclature IOTA.
Les terrains retenus pour l’implantation de la centrale d’enrobage temporaire sont situés dans l’emprise de terrains agricoles d’Attainville, sur des terrains déjà anthropisés.
Aucune dégradation de zone naturelle, telle qu’une zone humide par exemple, n’est prévue. Les terrains ne sont pas non plus concernés par le risque d’inondation.
3.4. Rappel des principaux textes applicables
Code de l’environnement
• Livre Ier – Titre VIII – Autorisation environnementale o Articles L 181-1 à L 181-31 o Articles R 181-1 à R 181-56
• Livre V – Titre 1er : « Installations classées pour la protection de l’environnement » o Articles L 511-1 à L 517-2 o Articles R 511-9 à R 517-10 Les installations classées pour la protection de l'environnement sont soumises aux dispositions des articles L. 211-1, L. 212-1 à L. 212-11, L. 214-8, L. 216-6 et L. 216-13, ainsi qu'aux mesures prises en application des décrets prévus au 1° du II de l'article L. 211-3.
• Livre I – Titre II – Chapitre II : Evaluation environnementale - Section 1 : Etudes d'impact des projets de travaux, d'ouvrages et d'aménagement o Articles L 122-1 à L122-3-4 o Articles R 122-1 à R 122-14
• Livre I – Titre II - Chapitre III : Participation du public aux décisions ayant une incidence sur l'environnement o Articles L 123-1-A à L 123-19-8 o Articles R 123-1 à R 123-46 (Enquêtes publiques)
• Livre II – Titre II : « Air et atmosphère » o Articles L 220-1 à L 229-54
• Livre V – Titre IV : « Déchets » o Articles L 541-1 à L 542-14 o Articles R 541-7 à R 541-11-1 : classification des déchets o Articles D 541-12-1 à D 541-12-3 : mélange de déchets o Articles D 541-12-4 à D 541-12-14 : sortie du statut de déchet o Articles R 541-42 à R 541-48 et R 541-78 : circuits de traitement des déchets o Articles R 543-3 à R 543-15 : huiles usagées o Articles R 543-66 à R 543-74 : déchets d’emballages dont les détenteurs finaux ne sont pas des ménages
OTE INGENIERIE 61/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
4. Condition de remise en état du site après exploitation
Lors de l'arrêt de l'exploitation du poste d'enrobage mobile, les dispositions qui seront prises pour assurer la protection de l'environnement et la sécurité du site sont les suivantes : • démontage soigneux des installations pour un transfert vers un autre chantier ;
• les matériaux pollués susceptibles de se trouver à l'intérieur du bac de rétention seront récupérés et traités par un centre agréé ; • les matériaux ayant servi à la création du bac de rétention seront si possible récupérés et réutilisés, à défaut ils seront évacués par un centre de traitement agrée ;
• tous les déchets présents sur le site seront évacués vers des centres de traitement agréés et autorisés ; • les eaux usées sanitaires issues des installations sanitaires mobiles feront l'objet d'une évacuation par une société agréée.
L'arrêt de l'exploitation du poste d'enrobage sera notifié au Préfet. Cette notification sera accompagné d'un mémoire précisant les mesures prises ou prévues pour assurer la protection des intérêts visés à l'article L. 511-1 du Code de l'environnement.
Enfin, en cas de cessation d’activités, le site d’Attainville sera remis à son usage initial, à savoir un usage agricole. L’avis de Monsieur le Maire d’Attainville et de la société SANEF, propriétaire des terrains, sur la destination ultérieure des terrains ont été demandés. Ils sont présentés ci-après.
OTE INGENIERIE 62/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Illustration n° 4 : Avis de la Mairie d'Attainville sur la destination ultérieure des terrains
OTE INGENIERIE 63/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Illustration n° 5 : Avis du propriétaire des terrains sur leur destination ultérieure
OTE INGENIERIE 64/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
5. Capacités technique et financières de la société
La société SIORAT emploiera 5 personnes sur son site d’Attainville.
La société SIORAT emploie du personnel qualifié. Celui-ci dispose des certificats et qualifications requises. En outre, à l’embauche, chaque personne reçoit une formation à l’exécution de sa tâche et sur la conduite à tenir en cas d’accident.
La société SIORAT justifie ainsi des capacités techniques à conduire ses installations dans le respect des intérêts visés à l’article L2.511-1 du code de l’environnement.
La société SIORAT est constituée en SAS au capital de 1 000 000 €.
Tableau n° 2 : Chiffre d’affaires et effectif de la société SIORAT (hors filiales)
2015 2016 2017 Chiffres d’affaire (€) 53 947 000 59 664 000 53 216 000 Effectif 202 211 248
Ces éléments, ainsi que la souscription de polices d’assurance permettent de justifier des capacités financières de la société à faire face à ses responsabilités en cas de sinistre qui atteindraient l’environnement du site.
6. Garanties financières
L’article L.516-1 du code de l’Environnement soumet certaines installations classées pour la protection de l'environnement présentant des risques importants de pollution ou d'accident, à l'obligation de constituer des garanties financières.
Les catégories d’installations concernées, ainsi que les modalités de mise en œuvre de cette obligation, sont précisées aux articles R.516-1 à R.516-6 du même code.
Compte tenu de son activité, la société SIORAT n’est pas soumise à garanties financières.
OTE INGENIERIE 65/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
7. Compatibilité du projet avec document d’urbanisme
7.1. Plan local d’urbanisme
Les terrains d’implantation de la centrale d’enrobage sont situés sur le ban communal d’Attainville.
La commune dispose d’un Plan Local d’Urbanisme (PLU) approuvé le 29 septembre 2016.
Le règlement du PLU classe actuellement les futurs terrains en zone A correspondant à une « zone à vocation agricole ».
ARTICLE A 1 – OCCUPATIONS ET UTILISATIONS INTERDITES DU SOL
Tous types d’occupation ou d’utilisation du sol, sauf ceux visés à l’article A-2.
ARTICLE A 2 / OCCUPATIONS ET UTILISATIONS DU SOL SOUMISES A CONDITIONS SPECIALES
Peuvent être autorisés :
2.1 Dans l’ensemble de la zone A et dans les secteurs de zone Aa, Ac et Ap :
• Les affouillements et exhaussements de sols liés à des travaux de constructions ou d’aménagement autorisés dans la zone, ou liés à des équipements d’infrastructures ou à la lutte contre les inondations ; • Les constructions, installations ou extensions nécessaires au fonctionnement des services publics ou d’intérêt collectif ;
• Les constructions, installations ou extensions nécessaires à l’activité ferroviaire. 2.2 Dans l’ensemble de la zone A, hors secteur de zone Aa, Ac et Ap :
• Les constructions, installations et aménagements nécessaires à l’exploitation agricole, ainsi que leurs extensions à condition de ne pas porter atteinte à la sauvegarde des espaces naturels et des paysages ;
• L’habitat à condition d’être associés à une exploitation agricole ; • Les extensions des constructions existantes.
2.3 Dans le secteur de zone Aa, les constructions et installations nécessaires aux activités de l’aérodrome.
OTE INGENIERIE 66/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
2.4 Dans le secteur de zone Ac :
• Les carrières dont l’exploitation pourra être autorisée par tranches successives ; • Les décharges de déchets inertes et de résidus d’ordures ménagères et assimilés
• Le réaménagement de sols ; • Les constructions à usage d’habitation des personnes, dont la présence est nécessaire pour assurer la surveillance ou le gardiennage des constructions ou installations autorisées dans le secteur ;
• Les extensions des constructions existantes.
Ainsi, l’activité envisagée du site sera compatible avec le document d’urbanisme opposable. Notons que le projet sera réalisé conformément aux dispositions applicables à la zone A et telles que définies dans le règlement du PLU.
Le règlement complet de la zone A est présenté en annexe. Ï Annexe n°3
Un extrait du plan de zonage du PLU localisant le site d’étude est présenté ci- après.
OTE INGENIERIE 67/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
Illustration n° 6 : Plan Local d'Urbanisme de la commune d'Attainville
La centrale d’enrobage définie est à caractère mobile pour la réalisation de différentes campagnes de production. L’autorisation temporaire nous permettrait de répondre au besoin du chantier de réfection de l’autoroute A16, sans pour autant avoir une installation permanente à demeure. L’installation ne sera présente sur le site que lors des campagnes de production uniquement.
Aucune fondation, ni construction ne sera effectuée pour son fonctionnement.
OTE INGENIERIE 68/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Demande d’autorisation : descriptif administratif et technique
7.2. Servitude d’utilité publique
Le site SIORAT n’est concerné par aucune servitude d’utilité publique comme en atteste la carte suivante.
Illustration n° 7 : Servitude d'utilité publique au droit du site
OTE INGENIERIE 69/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Plans réglementaires
C. Plans Réglementaires
OTE INGENIERIE 70/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Plans réglementaires
Cartes et plans réglementaires
Illustration n° 8 : Situation locale au 1/25 000 e
Illustration n° 9 : Plan de masse au 1/200e au minimum, localisation des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement et implantation des réseaux.
En vertu de l'alinéa 9 de l'article D181-15-2, nous sollicitons l'autorisation de présenter le plan d'ensemble du site au 1/250 e.
OTE INGENIERIE 71/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
D. Etude d’Incidence environnementale
OTE INGENIERIE 72/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Préambule
La présente partie du dossier permet de répondre aux dispositions de l’article R. R181-12 et R181-14 du Code de l'environnement.
L’article R 181-12 prévoit que figure parmi les pièces constitutives du dossier de demande d'autorisation environnementale, une étude d’incidence environnementale lorsque le projet n’est pas soumis à évaluation environnementale systématique.
Conformément à l’article R181-14, l'étude d'incidence environnementale comprend:
• Un résumé non technique ; • Une description de l’état actuel du site sur lequel le projet doit être réalisé et de son environnement ;
• Une détermination des incidences directes et indirectes, temporaires et permanentes du projet sur les intérêts mentionnés à l’article L181-3 eu égard à ses caractéristiques et à la sensibilité de son environnement ; • Une présentation des mesures envisagées pour éviter et réduire les effets négatifs notables du projet sur l’environnement et la santé, les compenser s’ils ne peuvent être évité ni réduits et s’il n’est pas possible de les compenser la justification de cette impossibilité ;
• Les raisons des choix ; • Une proposition de mesures de suivi ; • Un rappel des conditions de remise en état du site après exploitation ; • Une évaluation des incidences Natura 2000.
OTE INGENIERIE 73/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Auteurs de l’étude
Expérience Partie de l’étude Société Nom Fonction Diplômes professionnelle traitée Totalité du dossier, hors études relatives D.E.S.S Ingénierie des Responsable à la biodiversité, Mme France Systèmes et Innovation, d’études 15 ans étude des MICHELOT mention Environnement et environnement dangers, Industrie cartographie et étude acoustique MASTERE spécialisé Eco- Etudes relatives conseiller (INSA M. Pierre- à la biodiversité Responsable Strasbourg) Alain 5 ans / Evaluation des d’études faune/flore POTTIER incidences MASTER Plantes et Natura 2000 Environnement (UNISTRA)
MASTER Systèmes Spatiaux M. Stéphane et Environnement –option Cartographe 17 ans Cartographie MOISY Environnement Urbain (INSA, ENGEES, UNISTRA)
Responsable M. Baptiste MASTER UPMC Etude d’études 1 an DEVAY Acoustique Architecturale acoustique acoustique
OTE INGENIERIE 74/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
1. Description du projet
Dans le cadre des travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile-Adam et La Francilienne prévoyant une campagne de production d’enrobés de 65 000 tonnes d’enrobés, la société SIORAT a été retenue par la SANEF pour implanter et exploiter temporairement une centrale mobile d’enrobage au bitume de matériaux routiers à chaud. Cette installation sera implantée sur les terrains de la société SANEF, sur le ban communal d’Attainville (95).
La période de production d’enrobés s'étalera sur 4 mois, entre avril 2019 et juillet 2019. Les approvisionnements en matériaux pourront débuter début septembre 2018. Le repli des installations aura lieu au plus tard fin septembre 2019. La durée prévisionnelle de cette activité sera donc au maximum de 12 mois.
1.1. Localisation du projet
L’installation projetée sera implantée sur un terrain appartenant à la société SANEF, sur le ban communal d’Attainville. (95).
La commune d’Attainville est située dans le département du Val d’Oise en région Ile-de-France. Le département du Val d’Oise est limitrophe avec :
• Oise ; • Eure ; • Yvelines ; • Seine et Marne ; • Hauts de Seine.
La parcelle projetée pour l’implantation du poste d’enrobage est située au nord- ouest du centre communal d’Attainville.
Le futur poste d’enrobage sera bordé par :
• A l’ouest la nationale N1 ; • Au sud la rocade ; • A l’est des champs ; • Au nord des champs et la zone industrielle de Montsoult.
OTE INGENIERIE 75/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 10 : situation locale du site SIORAT
OTE INGENIERIE 76/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 11 : Vue aérienne
Nota : La dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est donc pas représentative de l’état actuel du terrain.
OTE INGENIERIE 77/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 12 : Plan cadastral
OTE INGENIERIE 78/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
1.2. Description des caractéristiques physiques du projet
Les terrains d'implantation du projet sont déjà anthropisés dans le cadre des premiers marchés du chantier du prolongement de l'autoroute A16. Dans ce contexte, des travaux de déblaiement et remblaiement de faible ampleur devront être réalisés.
De plus quelques travaux d’aménagement préalables à l’implantation de la centrale mobile et de ses équipements devront être effectués (mise en place des équipements, réalisation de la rétention du parc à liants (merlon et géomembrane), etc.).
1.3. Description de la phase opérationnelle du projet
La centrale d’enrobage, objet du présent dossier, permettra la production d’enrobés nécessaires aux travaux de prolongement de l’autoroute A16 entre L’Ile- Adam et La Francilienne.
Le tonnage d’enrobés à fabriquer est estimé à 65 000 tonnes.
1.4. Estimation des résidus et des émissions
Les potentielles incidences générées par le projet sont toutes détaillés au Chapitre 3. Description des incidences notables du projet sur l’environnement.
Notons que le projet sera à l’origine :
• de rejets aqueux (eau usées sanitaires, eau pluviales) ; • de rejets atmosphériques constitués par les rejets des installations de combustion (tambour sécheur) ; • d’émissions de bruit dans l’environnement ; • d’une faible production de sous-produits (fines et rebuts de fabrication) et déchets (déchets banals, hydrocarbures, etc.).
La description de ces résidus/émissions ainsi que les mesures envisagées pour éviter, réduire ou compenser les effets prévus de l’installation sont présentées au chapitre précité.
OTE INGENIERIE 79/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2. Description de l’état initial de l’environnement et de son évolution
2.1. Population et santé humaine
2.1.1. La population
a) Evolution de la population
La démographie d’Attainville est caractérisée par une densité moyenne et une population en croissance constante de 1975 à 2009. La commune occupait le 85 e rang en nombre d'habitants sur les 184 communes que compte le département du Val d’Oise. En 2015, la population légale est évaluée à 1 765.
L'évolution démographique, les indicateurs démographiques et la pyramide des âges sont détaillés ci-après. Tableau n° 3 : Evolution de la population de l'aire d'étude (Source : INSEE)
1990 1999 2009 2014
Commune d’Attainville 1 375 1 732 1 836 1 788
Communauté d’agglomération 158 994 166 699 177 915 180 578 Plaine Vallée
Arrondissement Sarcelles 410 382 427 716 451 245 458 248
Département Val d’Oise 1 049 598 1 105 464 1 168 892 1 205 539
Les données proposées sont établies à périmètre géographique identique, dans la géographie en vigueur au 01/01/2016.
Tableau n° 4 : Indicateurs démographique pour la commune d’Attainville (Source : INSEE)
1990-1999 1999-2009 2009-2014 Variation annuelle moyenne de la +2,6 +0,6 -0,5 population en %
Due au solde naturel en % +0,6 +0,9 +0,7
Due au solde apparent entrée sortie en % +2,0 -0,3 -1,3
Taux de natalité ‰ 9,2 12,0 10,7 Taux de mortalité ‰ 3,5 2,7 3,4
OTE INGENIERIE 80/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 13 : Evolution de la population par tranches d'âge en 2009 et 2014 (Source : INSEE)
La tranche d’âge la plus représentée à Attainville est la tranche d’âge 45-59 ans.
b) Contexte urbain
L’habitation la plus proche se situe à 450 m au nord-ouest du secteur d’étude (Cf. plan au chapitre 2.1. Localisation du projet ). De plus, le site est situé au niveau d’une parcelle agricole bordée par la nationale N1 et des champs.
OTE INGENIERIE 81/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.1.2. Le voisinage sensible
Les populations dites sensibles (enfants, sportifs, personnes âgées ou handicapées, malades) situées sur la commune d’Attainville et aux alentours ont été recensées dans un rayon de 3 km. Elles sont présentées dans le tableau ci-après et sur la carte suivante.
Tableau n° 5 : Recensement des populations sensibles
Distance par Secteur rose Commune Installation rapport au site (m) des vents Ecole élémentaire Yann Villaines-sous-bois 2 118 40 Arthus Bertrand Ecole élémentaire Henri Baillet-e-France 2 345 280 Boiscommun Maffliers Ecole élémentaire le Cèdre 2 072 300 Ecole élémentaire Robert Moisselles 1 965 180 Doisneau Lycée professionnel Jean 777 300 Mermoz Etablissements Ecole élémentaire Alphonse 1 831 300 scolaires Montsoult Daudet Collège Marcel Pagnol 679 300 Ecole élémentaire Jules 1 132 300 Ferry Ecole élémentaire Les Baillet-en-France 1 199 280 Clottins Ecole élémentaire Les 1 174 140 Pinsons Attainville I.F.S.I. de l’EPS Roger 1 750 180 Prevot Montsoult EHPAD les Charmilles 1 700 300 Etablissements CHS Roger Prevot de Moisselles 1 760 160 de santé Moisselles Bouffémont FAM Louis Fievet 2 300 200 Stade athlétisme 690 300 Terrain de foot 684 300 Montsoult gymnase 670 300 Infrastructures Terrain de pétanque 687 300 sportives ou de loisirs Terrain de lancer de poids 685 300 Attainville Complexe sportif 1 300 140 Maffliers Circuit 2 100 280 Bouffémont Centre équestre 3 000 220
OTE INGENIERIE 82/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 14 : Populations sensibles au droit du site
OTE INGENIERIE 83/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.1.3. Les captages d’eau potable
L’Agence Régionale de Santé (ARS) du Val d’Oise a été consultée pour connaître la localisation des captages d’Alimentation en Eau Potable (AEP) dans le secteur d’étude.
La commune d’Attainville est concernée par un périmètre de protection éloignée du captage d’Ezanville F5, protégé par DUP du 25/04/2016
Illustration n° 15 : Périmètres de protection de captages AEP
Nota : la dernière mise à jour BD ORTHO datant de 2014, elle n’est donc pas représentative de l’état actuel du terrain.
OTE INGENIERIE 84/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.1.4. Le contexte sonore
Le rapport acoustique, réalisé par les acousticiens d’OTE Ingénierie est présenté dans sa globalité en annexe, dans le document s’intitulant « étude de l’impact acoustique du site dans l’environnement ». Ï Annexe n°4
Le document présente l’état initial du site (avant implantation du projet), l’analyse réglementaire des niveaux de bruit ainsi que la modélisation de l’état futur (site en fonctionnement).
OTE INGENIERIE 85/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.2. La biod iversité et les milieux naturels
2.2.1. Milieux naturels remarquables
Les abords du site de projet sont marqués par la proximité des milieux naturels remarquables listés ci-après. Tableau n° 6 : Milieux naturels remarquables aux abords du site de projet
Type Nom Code Localisation Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de l’Isle Adam 110001777 1,9 km au Nord-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de Carnelle 110001776 2,5 km au Nord Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Marais de Presles 110006890 2,9 km au Nord Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Forêt de Montmorency 110001771 3,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type II Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Prairie de la Platrière 110020064 3,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Vallon du ru de l’étang Ecologique, Faunistique et 110020090 4,1 km au Sud-Ouest de Chauvry Floristique (ZNIEFF) de type I Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Vallon de la Chasse 110120025 4,3 km au Sud-Ouest Floristique (ZNIEFF) de type I Parc Naturel Régional Oise-Pays de France FR8000043 2,6 km à l’Est Zone de Protection Spéciale Forêts picardes : (ZPS – Natura 2000 Directive massif des trois forêts FR2212005 9 km au Nord-Est Oiseaux) et bois du Roi
Ces sites remarquables sont décrits aux chapitres suivants.
Les données présentées dans les chapitres ci-après, relatives à l’écologie des différents sites remarquables, sont extraites de la base de données en ligne de l’Inventaire National du Patrimoine Naturel (INPN) et du Muséum National d’Histoire Naturelle (MNHN) - https://inpn.mnhn.fr/ .
OTE INGENIERIE 86/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
a) Les sites Natura 2000
Les sites Natura 2000 les plus proches du site sont identifiés sur l’illustration ci- après. Illustration n° 16 : Localisation des sites Natura 2000
Ces sites sont décrits précisément au chapitre relatif à l’évaluation des incidences sur les sites Natura 2000.
OTE INGENIERIE 87/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Les Zones Naturelles d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF)
∑ Généralités
L’inventaire des Zones Naturelles d’Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF) a été initié en 1982 par le ministère chargé de l’environnement en coopération avec le muséum national d’histoire naturelle (article L411-5 du Code de l’Environnement). Une modernisation nationale (mise à jour et harmonisation de la méthode de réalisation de cet inventaire) a été lancée en 1996 afin d’améliorer l’état des connaissances, d’homogénéiser les critères d’identification des ZNIEFF et de faciliter la diffusion de leur contenu.
L’inventaire ZNIEFF constitue une base de connaissance permanente des espaces naturels aux caractéristiques écologiques remarquables. Elle constitue un instrument d’aide à la décision, de sensibilisation et contribue à une meilleure prise en compte du patrimoine naturel. Deux types de ZNIEFF ont été définis :
• ZNIEFF de type 1 : homogènes écologiquement, dont les limites épousent les contours des milieux naturels comme une dune, une prairie, un marais, etc. ; correspondent aux cœurs où se trouvent les espèces et les habitats patrimoniaux
• ZNIEFF de type 2 : intègrent les ensembles fonctionnels et paysagers comme une vallée, un grand massif forestier, un estuaire, etc… ; peuvent englober une ZNIEFF de type 1 et ses espaces environnant indispensables à la cohésion globale de l’écosystème de cette ZNIEFF 1.
∑ Description et localisation des ZNIEFF
Les ZNIEFF situées aux alentours du site de projet sont identifiées sur l’illustration ci-après et leurs principales caractéristiques sont reprises dans les tableaux suivants.
OTE INGENIERIE 88/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 17 : Localisation des ZNIEFF les plus proches du site de projet
OTE INGENIERIE 89/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Les abords du site de projet sont concernés par la présence de Zones Naturelles d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique, décrites ci-après.
Tableau n° 7 : Principales caractéristiques des ZNIEFF de type I aux abords du site
Prairie de la Vallon du ru de Marais de Presles Vallon de la chasse Platrière l’étang de Chauvry Identifiant 110006890 110020064 110020090 110120025 Type de zone I I I I 3,3 km au Sud- 4,1 km au Sud- Localisation 2,9 km au Nord 4,3 km au Sud-Ouest Ouest Ouest Superficie 29,63 ha 13,23 ha 2,36 ha 88,6 ha 54.2 Bas-marais alcalins (tourbières basses alcalines) 44.9 34.4 Lisières (ou 53.1 Roselières ourlets) forestières 38.2 Prairies de Bois marécageux Habitats thermophiles 37.1Communautés à fauche de basse déterminants d'Aulne, de Saule et Reine des prés et altitude 44.9 Bois marécageux communautés associées de Myrte des d'Aulne, de Saule et de marais 44.3 Forêt de Frênes et Myrte des marais d'Aulnes des fleuves médio-européens 1 esp. d’oiseau : Phragmite des joncs. 5 esp. de plantes 1 esp. de plante : Espèces 3 esp. de plantes : Aconit 1 esp. de plante : 1 esp. de lépidoptère napel, Casque ; Orchis Peucédan à déterminantes Blechnum spicant 1 esp. de mammifère incarnat, Orchis couleur feuilles de Cumin de chair ; Orchis négligé, 1 esp. d’odonate Orchis oublié. Source : Formulaires ZNIEFF - https://inpn.mnhn.fr/
OTE INGENIERIE 90/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Tableau n° 8 : Principales caractéristiques des ZNIEFF de type II aux abords du site
Forêt de l’Isle Adam Forêt de Carnelle Forêt de Montmorency Identifiant 110001777 110001776 110001771 Type de zone II II II Localisation 1,9 km au Nord-Ouest 2,5 km au Nord 3,3 km au Sud-Ouest Superficie 2 107,16 ha 1 694,88 ha 2 368,9 ha 22.1 Eaux douces 53.1 Roselières 44.3 Forêt de Frênes et 41.4 Forêts mixtes de 51 Tourbières hautes pentes et ravins d'Aulnes des fleuves 44.9 Bois marécageux 54.2 Bas-marais alcalins médio-européens d'Aulne, de Saule et de (tourbières basses 37.2 Prairies humides Myrte des marais alcalines) eutrophes 34.4 Lisières (ou ourlets) Habitats déterminants 37.1 Communautés à 53.1Roselières forestières thermophiles Reine des prés et 37.1Communautés à 38.2 Prairies de fauche communautés associées Reine des prés et de basse altitude 41.2 Chênaies-charmaies communautés associées 24.1 Lits des rivières 37.31 Prairies à Molinie et 54.2 Bas-marais alcalins communautés associées (tourbières basses alcalines) 1 esp. d’oiseau : Phragmite des joncs. 8 esp. de plantes 1 esp. d’odonate 3 esp. de plantes : Aconit napel, Casque ; Orchis 1 esp. de lépidoptères Espèces déterminantes 5 esp. d’oiseaux incarnat, Orchis couleur 3 esp. de mammifères 8 esp. de plantes de chair ; Orchis négligé, 1 esp. d’odonates Orchis oublié.
Source : Formulaires ZNIEFF - https://inpn.mnhn.fr/
OTE INGENIERIE 91/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Parc Naturel Régional Oise – Pays de France
Le PNR Oise-Pays de France a été créé en 2004 par décret du premier ministre. Au Nord de Paris, il s’étend sur 600 km² et deux régions sont concernées par son emprise : la région Île-de-France et la région Hauts-de-France. Le Parc regroupe ainsi 59 commune et 110 000 habitants, la commune d’Attainville étant exclue de ce périmètre.
Le Parc est constitué en grande partie par de la forêt puisque le massif des Trois Forêts occupent le cœur de son territoire sur environ 20 000 hectares. Outre ces espaces boisés, l’intérêt patrimonial du territoire réside dans la grande diversité d’habitats naturels originaux qu’il abrite : pelouses calcaires, landes, zones humides, etc.
Le PNR Oise-Pays de France abrite par ailleurs un nombre importants d’espèces animales et végétales remarquables : une cinquantaine d’espèces de plantes vasculaires protégées, une quarantaine d’insectes d’intérêt patrimonial, les trois- quarts des espèces de mammifères et de reptiles d’Ile de France et de Picardie et parmi elles, 37 citées dans les directives européennes relatives à la protection de la faune.
L’illustration suivante permet d’apprécier la localisation du site de projet vis-à-vis des limites du Parc, ce dernier étant situé à 2,6 km à l’Est.
OTE INGENIERIE 92/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 18 : Localisation du Parc Naturel Régional Oise – Pays de France
OTE INGENIERIE 93/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.2.2. Habitats naturels – Faune – Flore a) Flore et habitats naturels
∑ Flore et habitats du site de projet
Le site de projet de la société SIORAT prend place :
• en limite Nord de l’ancien giratoire de la croix verte ; • dans les emprises travaux du chantier de l’Autoroute A16 ; • au cœur d’un enchevêtrement de futures bretelles et giratoires en cours de réalisation, qui permettront de faire le lien entre la N1, la N104 et l’A16 notamment. Le site de projet prend place sur des terrains qui ont fait l’objet d’opérations de terrassement dans le cadre des travaux de prolongement de l’A16.
Les terrains qui accueilleront la centrale d’enrobage temporaire sont donc déjà artificialisés. Le sol stabilisé ne compte plus aucune végétation si ce n’est une végétation rudérale qui s’installe en périphérie des zones remaniées. Aussi, aucune végétation pérenne ou d’intérêt n’a pu s’implanter sur le site de projet.
Aucun milieu aquatique permanent ou temporaire n’est répertorié sur le site.
Ce site ne présente pas d’enjeu en termes de milieux naturels ou d’espèces végétales. Illustration n° 19 : Vue aérienne depuis le Sud-Ouest du site (2018)
OTE INGENIERIE 94/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 20 : Vue du site depuis la bretelle au Sud (2018)
∑ Espèces à enjeux du territoire communal
La base de données de l’INPN-MNHN ( https://inpn.mnhn.fr/ ) a été consultée afin d’identifier les espèces d’intérêt écologique particulier (Liste rouge d’Île-de-France, protection nationale ou régionale, directive « Habitats ») de potentiellement présente sur le territoire communal d’Attainville.
Il apparaît qu’aucune espèce remarquable n’est susceptible d’être présente sur le ban communal.
En outre, le caractère anthropisé des terrains qui accueilleront les installations ne présentent pas les caractéristiques requises pour héberger des espèces d’intérêt écologique particulier. La probabilité de présence de telles espèces est donc jugée nulle.
OTE INGENIERIE 95/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) La faune
∑ Présentation générale
Aucune expertise faunistique n’a été réalisée sur le site de projet. S’agissant d’un site artificialisé, situé au cœur de l’emprise des travaux pour le prolongement de l’A16, il ne présente qu’un intérêt limité pour la faune. L’illustration présentée ci- après permet d’apprécier le contexte environnemental dans lequel s’inscrit le site de projet.
Illustration n° 21 : Vue aérienne du site depuis le Sud (2018)
On constate que le site est enserré dans un réseau routier extrêmement dense qui fait le lien entre les tissus urbains d’Attainville à environ 750 mètres au Sud-Est et de Montsoult à environ 450 mètres au Nord-Ouest. Une mosaïque de parcelles agricoles cultivées de façon intensive vient compléter le paysage. Le paysage proche du site de projet est ainsi quasiment dépourvu de milieux propices à l’accueil de la faune en général.
OTE INGENIERIE 96/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ Avifaune
On note la quasi-absence d’arbres, si ce n’est un petit ilot qui siégeait au centre du rond-point de la croix-verte (aujourd’hui disparu) et quelques platanes le long de la N104 et de la D909. A noter la présence d’une exploitation fruitière (verger de pommes et de poires) à environ 100 mètres au Sud du site.
Ainsi, les quelques platanes communs présents sont susceptibles d’abriter une avifaune commune qui peut transiter sur le site de projet :
• quelques espèces ubiquistes : Merle noir, Mésange charbonnière,… • une majorité d’espèces anthropophiles : Moineau domestiques, Corbeaux et Corneilles, Pies-bavardes…
Le site de projet ne permet pas à l’avifaune d’accomplir son cycle biologique complet. D’une part l’absence totale d’arbre ou de haie sur le site ne laisse aucune possibilité de se cacher ou de nidifier pour l’avifaune. D’autre part, le site ne présente presque aucune ressource alimentaire du fait de l’absence d’arbre, de haies et d’espèces herbacées, impliquant une rareté d’insectes susceptibles de fréquenter le site. Enfin, le dérangement occasionné par le trafic et les chantiers est un facteur limitant important pour l’ensemble des espèces les plus sensibles.
L’enjeu du site pour l’avifaune est donc jugé très faible.
∑ Amphibiens
Concernant les amphibiens, l’absence de points d’eau sur le site rend toute présence permanente impossible pour ces espèces. Leur cycle de vie, et notamment la reproduction, étant dépendant des milieux aquatiques.
Le point d’eau (temporaire) le plus proche est situé à environ 250 mètres du site de projet. Il s’agit de la partie intérieure de l’échangeur permettant de rejoindre la N104 depuis la N1. La présence d’amphibiens dans ce repli est peu probable du fait de la présence des bretelles et routes alentours qui isolent complétement le milieu de tout autre compartiment. En outre, cette zone est séparée du site de projet par deux bretelles, ce qui rend l’éventuel transit d’amphibiens vers le site de projet quasiment impossible.
L’enjeu du site pour les amphibiens est jugé nul.
OTE INGENIERIE 97/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ Reptiles
Les milieux que présentent le site et ses abords sont peu propices à l’accueil des reptiles susceptibles d’être présents dans la région. Néanmoins, il n’est pas impossible que les alentours du site soient fréquentés occasionnellement par trois espèces communes et protégées : • Le Lézard des souches peut éventuellement fréquenter les quelques linéaires arborés présents bien qu’ils soient parsemés. Cette espèce vit généralement dans des anfractuosités du sol, au niveau de souches ou de rochers, souvent en situation d’écotone entre les zones refuge, les zones de chasse et les sites d’héliothermie ; • Le lézard des murailles peut fréquenter les abords immédiats de la voie ferrée qui est présente à environ 600 mètres au Nord du site. Cette espèce vit dans les fissures des murs, des bâtiments et notamment dans les interstices du ballast de la voie ferrée ;
• L’Orvet fragile peut fréquenter une large gamme d’habitats mais montre une prédisposition pour les lisières. Il apprécie particulièrement les microhabitats avec un couvert végétal assez dense lui permettant de se dissimuler facilement.
Toutefois, malgré la faible possibilité de présence de ces espèces aux abords du site, le site en lui-même ne présente pas d’intérêt pour les reptiles (absence de caches telles que des souches ou des fissures dans des murs et murets, nourriture rare ou absente).
L’enjeu associé aux reptiles sur le site est jugé très faible.
∑ Autres taxons : mammifères et insectes
Concernant les autres taxons, ne site ne présente pas d’enjeux pour la mammofaune et l’entomofaune pour les mêmes raisons que l’avifaune : absence de support, de caches, de sites de reproduction ou de zones d’alimentation. Par ailleurs le site ne comporte pas de points d’eau, nécessaires pour de nombreuses espèces (reproduction / alimentation).
L’enjeu concernant les chiroptères est également très faible à nul en l’absence de bâtiments, de cavités souterraines ou arboricoles (gîtes été/hiver et sites de mise bas), et compte tenu de la rareté des insectes sur le site.
Il apparait que le site présente un intérêt global très faible à nul pour la quasi- totalité des taxons. Tout au plus, le site peut être utilisé par la faune comme une zone de transit simple, essentiellement pour l’avifaune anthropophile.
OTE INGENIERIE 98/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Synthèse et hiérarchisation des enjeux écologiques présents sur le site de la société SIORAT à Attainville
Le tableau suivant permet de faire la synthèse des enjeux écologiques présents sur le site de projet. Tableau n° 9 : Synthèse et hiérarchisation des enjeux faune et flore du site
Groupe étudié Intérêt écologique Flore et milieux naturels NUL Mammifères TRES FAIBLE à NUL Oiseaux TRES FAIBLE Amphibiens NUL Reptiles TRES FAIBLE
Insectes NUL
OTE INGENIERIE 99/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.2.3. Continuités écologiques et équilibres biologiques
La Trame verte et bleue est une mesure phare du Grenelle Environnement qui porte l’ambition d’enrayer le déclin de la biodiversité au travers de la préservation et de la restauration des continuités écologiques qui ont été détériorées suite au développement d’infrastructures humaines. Cet outil d’aménagement du territoire vise à (re)constituer un réseau écologique cohérent, à l’échelle du territoire national, qui permette aux espèces animales et végétales de circuler, de s’alimenter, de se reproduire, de se reposer, etc.
Le réseau écologique est constitué de deux trames et de deux éléments de base :
Les objectifs de la trame verte et bleue sont : • diminuer la fragmentation et la vulnérabilité des habitats naturels et habitats d’espèces ;
• identifier et relier les espaces importants pour la préservation de la biodiversité par des corridors écologiques ;
• atteindre ou conserver le bon état écologique ou le bon potentiel des eaux de surface ;
• prendre en compte la biologie des espèces migratrices ; • faciliter les échanges génétiques nécessaires à la survie des espèces de la faune et de la flore sauvages ;
• améliorer la qualité et la diversité des paysages ; • permettre le déplacement des aires de répartition des espèces sauvages et des habitats naturels dans le contexte du changement climatique.
OTE INGENIERIE 100/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
D’un point de vue réglementaire, le Grenelle de l’Environnement a mis en place des outils permettant de construire la trame verte et bleue. A l’échelle régionale, ce sont aujourd'hui les Schémas Régionaux de Cohérence Ecologique (SRCE) - et demain les Schémas Régionaux d’Aménagement, de Développement Durable et d’Egalité des Territoires (SRADDET) - qui permettent de définir la trame verte et bleue. Les SCOT et les PLU doivent prendre en compte ces documents et les décliner localement. a) La trame verte et bleue régionale
Le schéma régional de cohérence écologique (SRCE) d’Île-de-France a été approuvé par arrêté préfectoral n°2013294-0001 du 26 septembre 2013.
Les illustrations suivantes permettent d’apprécier les éléments constitutifs de la trame verte et bleue de la région Île-de-France.
Illustration n° 22 : Carte des composantes de la trame verte et bleue du SRCE d’Ile-de-France
OTE INGENIERIE 101/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 23 : Légende de la carte des composantes de la trame verte et bleue de la région Île-de-France
OTE INGENIERIE 102/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Au droit du secteur de projet et dans ses abords, l’élément suivant est identifié :
• Un corridor écologique de la sous-trame herbacée qui impacte le site de projet. Ce corridor est défini comme étant à fonctionnalité réduite des prairies, friches et dépendances vertes. On dit d’un corridor écologique qu’il est à fonctionnalité réduite lorsqu’il ne peut être emprunté que par une partie des espèces ou guildes d’espèces, généralement par les espèces les moins exigeantes ou à dispersion aérienne. Ce niveau de fonctionnalité « dégradé » a été retenu principalement dans les cas suivants : o lorsque des sections importantes du corridor présentaient une faible densité d’habitats favorables ; o en cas de multiplication des obstacles (urbanisation, infrastructures…), le plus souvent en contexte urbanisé.
Illustration n° 24 : Carte des objectifs de préservation et de restauration de la trame verte et bleue de la région Île-de-France
OTE INGENIERIE 103/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 25 : Légende de la carte des objectifs de préservation et de restauration de la trame verte et bleue de la région Île-de-France
OTE INGENIERIE 104/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
D’après la carte précédente, on remarque que le corridor écologique de la sous- trame herbacée qui impact directement le site n’a pas été retenu dans les objectifs de préservation et de restauration. Les corridors retenus sont ceux qui contribuent aux grands axes d’influence biogéographiques (influences atlantique thermophile et médio-européenne), aux connexions entre les principaux réservoirs de biodiversité et aux continuités des zones naturelles en contexte urbain ou périurbain.
On remarque également qu’un autre élément d’intérêt majeur est identifié sur la précédente carte, à savoir : • Un élément de mosaïques agricoles situé au Sud-Est du projet, à environ 1 km du site de projet.
Ces zones sont définies dans le SRCE comme étant des secteurs associant au sein des cultures, une proportion significative de milieux herbacés et de bosquets, y compris les vergers (définis pour l’analyse comme des petits espaces arborés comprenant tout type de peuplement, y compris les vergers). Ces secteurs sont les plus favorables à la petite faune des plaines agricoles (passereaux, insectes, reptiles) et constituent également des milieux favorables pour la flore. Il s’agit de territoires agricoles abritant au moins 10 % de bosquets et 10 % de milieux herbacés (prairies, friches). Ces secteurs concentrent une bonne partie de la biodiversité des territoires ruraux. Le maintien des bosquets et d’une proportion importante d’espaces herbacés constitue un enjeu important. 169 zones ont été identifiées représentant 65 000 ha (86 zones en Seine-et-Marne, 43 dans les Yvelines, 25 dans le Val d’Oise et 19 dans l’Essonne).
Considérant ces éléments et en l’absence de milieux naturels ou semi- naturels supports de la biodiversité végétale et animale, il apparaît que le site de projet ne présente aucun intérêt en termes de fonctionnement écologique, que ce soit à l’échelle régionale ou locale.
OTE INGENIERIE 105/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.3. Le contexte physique
2.3.1. Géologie
Le site d’étude se situe sur l’extrait de la carte géologique du BRGM n°153 constituée de la feuille de L’Isle-Adam.
Illustration n° 26 : Carte géologique
OTE INGENIERIE 106/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
a) Contexte général
Le territoire de la feuille L'Isle-Adam appartient essentiellement au Parisis, ou «Plaine de France», limité au Nord par le Valois et passant à l'Est à la Goële. Deux plateformes structurales s'y succèdent: celle du Calcaire de Saint-Ouen qui occupe la majeure partie du territoire, et celle des calcaires lutétiens.
La plate-forme du Calcaire de Saint-Ouen supporte des buttes-témoins de terrains d'âge oligocène et éocène supérieur, alignées selon une direction NW-SE correspondant à la direction armoricaine.
En partant du Sud-Ouest de la feuille, on rencontre d'abord la butte de Cormeilles- cil-Parisis, célèbre par son exploitation de gypse tant de fois décrite, puis la butte de Montmorency, la plus étendue, prolongée par les petites buttes de Montmagny et d'Écouen, la butte de L'Isle-Adam et enfin celles de Saint-Martin-du-Tertre, de Mareil-en-France et de Châtenay-en-France.
La Seine vient recouper en méandre l'angle sud-ouest du territoire, dégageant le coteau de La Frette. L'Oise trace ses méandres dans l'angle nord-ouest, accompagnée de son affluent le Sausseron. Leurs coteaux, taillés dans le calcaire lutétien, sont jalonnés de carrières souterraines Qui, leur exploitation terminée, ont été utilisées comme champignonnières.
Les vallées de l'Ysieux au Nord-Est, du Crould au Sud-Est, marécageuses, ont longtemps été exploitées par les cressoniers. b) Contexte local
Le site d’étude est référencé sur la couche « e6b : Marinésien. Sables d’Ezanville, Calcaire de Ducy, Sables de Mortefontaine, Calcaire de Saint-Ouen, Sables de Monceau, Calcaire de Noisy-le-Sec, 4°Masse du gypse » et « LP : Limons des plateaux ».
∑ Formation e6b
Dans la région concernée par la feuille, le Marinésien comporte plusieurs formations parfois difficiles à distinguer, mais Que l'on peut cependant retrouver dans certains forages.
Les « Sables d'Ézanville » succèdent aux Sables de Beauchamp avec lesquels ils sont souvent confondus. Leur épaisseur, faible à Ézanville même (0,10 m), est de 0,50 m à Attainville et atteindrait même 2,70 m dans un forage à Bonneuil-en- France. Ce sont des sables plus ou moins marneux, verdâtres, renfermant une faune à tendance lagunaire: Bayania hordacea, Potamides scalaroides, Meretrix elegans et, parmi la microfaune, Discorbis bractifera . Ces sables sont surmontés par le «Calcaire de Ducy» peu épais, 0,30 à 1,45 m. C'est un marno-calcaire blanc crème, pouvant présenter en son milieu un lit de sable blanc. Lorsqu'il est fossilifère on y récolte une faune laguno-lacustre: Hydrobia tuba, Bythinella pulchra, Nystia, Lymnea, Planorbis .
OTE INGENIERIE 107/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Ces deux premiers niveaux sont discontinus, aussi les « Sables de Mortefontaine » qui leur succèdent peuvent reposer sur les Sables de Beauchamp, les Sables d'Ézanville ou le calcaire de Ducy. Peu épais (0,20 à 0,60 m), ce sont des sables fins blancs à jaunâtres, plus ou moins indurés. La base peut être calcaire, légèrement marneuse, riche en fossiles: Avicula defrancei, Cerithium tricarinatum, Batmaria pleuratomoides , souvent brisés.
Le «Calcaire de Saint-Ouen » se présente sous son faciès habituel de calcaire alternant avec des marnes. Son épaisseur est variable: de 5 à 15 mètres. Elle augmente vers le Sud, mais reste très variable. Le calcaire est souvent compact, sublithographique, blanc crème. On trouve des Bythinella pusilla, parfois des limnées et planorbes ( Lymnaea longiscota , Planorbis goniobasi ). Les marnes sont également de couleur blanc crème et renferment également des Bythinella .
Un niveau constant, mal repérable sur le terrain mais que l'on retrouve dans tous les sondages, vient recouvrir le Calcaire de Saint-Ouen. Il s'agit des « Sables de Monceau ». Épais de 1 à 5 m, ce sont des sables fins, verdâtres, plus ou moins argileux, pouvant renfermer quelques fossiles dont Mytilus biochei, Meretrix elegans, Ampullina parisiensis, Calyptrea aperta, Bayana lactea.
De petits lits calcaires qui terminent la formation sont souvent rapportés au «Calcaire de Noisy-le-Sec ». En forage, ce calcaire n'est cité que deux fois, à Enghien et à Montmorency. Encore ne s'agit-il que de marnes calcareuses verdâtres, épaisses de 1 à 2 m, renfermant des rognons calcaires.
Dans un forage à Montmorency, un banc de 0,90 m de gypse saccharoïde très dur, se situant entre le niveau rapporté au Calcaire de Noisy et les Marnes à pholadomies sus-jacentes, peut être rapporté à la «4° Masse du gypse », connue dans la fosse de Saint-Denis; on la retrouve également dans un forage à Sannois et un autre à Argenteuil. En forêt de L'Isle-Adam, la coupe levée à l'occasion des travaux routiers a permis d'observer un niveau gréseux ou marneux à pseudornorphoses de gypse, Qui pourrait être le dernier témoin vers le Nord de cette 4eme Masse (Perreau el al., 1986).
∑ Formation LP : Limons des plateaux
Les limons sont très développés dans la partie sud-est de la feuille et surtout très épais (13,40 m sur le plateau de Roissy-Gonesse). C'est pourquoi ils n'ont été portés sur la carte que lorsque leur épaisseur dépasse largement 3mètres. Ils se sont accumulés également dans la dépression qui sépare la butte de Montmorency de celle de L'Isle-Adam Monsoult (11,90 m aux environs de Baillet-en-France).
Ils sont de couleur ocre, brun roux, rougeâtre, le plus souvent argileux, sableux lorsqu'ils surmontent les sables bartoniens, et renferment des fragments de meulières, de grès ou de calcaire selon le substratum. Ces limons sont favorables aux cultures; leur partie supérieure décalcifiée est exploitée à Belloy comme terre à brique.
OTE INGENIERIE 108/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Sondage
∑ Formation e6b
Suite à la consultation de la Banque du Sous-Sol, un forage a été réalisé aux abords du secteur d’étude (à 225 m au nord-est du site). Le tableau suivant permet de synthétiser et caractériser les formations Site géologiques présentées au niveau du site d’étude sur une profondeur de 10 m (point d’accès au sous- sol n° BSS000LHZQ [ancien code : 01532X0001/S1] - Source : Infoterre).
Illustration n° 27 : Localisation du forage
Illustration n° 28 : Coupe géologique
OTE INGENIERIE 109/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ Formation LP
Suite à la consultation de la Banque du Sous-Sol, un forage a été réalisé aux abords du secteur d’étude (à 545 m à l’ouest du site). Le tableau suivant permet de synthétiser et caractériser les formations géologiques présentées au niveau du site d’étude sur une profondeur de 105,4 m (point d’accès au sous-sol n° BSS000LHZR [ancien code : 01532X0002/P] - Source : Infoterre).
Illustration n° 29 : Localisation du forage Site
Illustration n° 30 : Coupe géologique
OTE INGENIERIE 110/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.3.2. Hydrogéologie
Le futur site d’implantation du projet SIORAT d’Attainville appartient au district la Seine et les cours d’eau côtiers normands et plus particulièrement au bassin Seine-Normandie.
Le site d’étude est concerné par les masses d’eau suivantes :
• FRHG104 : Eocène du Valois, masse d’eau de type dominante sédimentaire, écoulement libre avec une surface totale de 2 961 km² dont 2 867 km² en affleurante et 94 km² en sous couverture ;
• FRHG2018 : Albien néocomien captif, masse d’eau de type dominante sédimentaire, écoulement captif avec une surface totale de 61 010 km² dont la totalité en sous-couverture. a) Piézométrie
Un piézomètre permet de connaitre le niveau de la nappe d’eau souterraine présente au droit du site.
∑ Masse d’eau « Eocène du Valois » FRHG104
D’après le portail d’Accès national aux Données sur les Eaux Souterraines (ADES), le piézomètre le plus proche du site d’étude se trouve sur la commune de Puisieux-en-France au lieu-dit « Avenue du Moulin de Pierres ». Le forage d’une profondeur d’investigation de 104 m est situé à environ 11,5 km à l’est (code européen point d’eau : FR01534X0049/F).
Illustration n° 31 : Localisation du piézomètre FR01534X0049/F
OTE INGENIERIE 111/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 32 : Courbe piézométrique du piézomètre FR01534X0049/F
Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques statistiques du piézomètre concerné par la zone d’étude. Illustration n° 33 : Statistiques globales du piézomètre FR01534X0049/F
∑ Masse d’eau « Albien néocomien captif » (FRHG218)
D’après le portail d’Accès national aux Données sur les Eaux Souterraines (ADES), le piézomètre le plus proche du site d’étude se trouve sur la commune de de L’Isle-Adam au lieu-dit « Lyonnaise des Eaux – 1 rue Jules Dupre ». Le forage d’une profondeur d’investigation de 630 m est situé à environ 10,5 km au nord- ouest (code européen point d’eau : FR01531X0047/F).
OTE INGENIERIE 112/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 34 : Localisation du piézomètre FR01531X0047/F
Illustration n° 35 : Courbe piézométrique du point FR01531X0047/F
Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques statistiques du piézomètre concerné par la zone d’étude.
Illustration n° 36 : Statistiques globales du piézomètre FR01531X0047/F
OTE INGENIERIE 113/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Qualité des eaux souterraines
Evaluation du Bon Etat dans le cadre de la Directive Cadre sur l’Eau (DCE)
La DCE fixe un objectif de « bon état » des milieux aquatiques à l’horizon 2015 (sauf report de délai ou objectif moins strict). Le bon état d’une masse d’eau de surface est atteint lorsque son état écologique et son état chimique sont au moins « bons » : • l’état chimique est l’appréciation de la qualité d’une eau sur la base des concentrations d’un certain nombre de substances. Le bon état chimique est atteint lorsque l’ensemble des concentrations en polluants ne dépassent pas les Normes de Qualité Environnementale. Dès lors qu’une NQE n’est pas respectée, l’état chimique est mauvais. • l’état écologique est l’appréciation de la structure et du fonctionnement des écosystèmes aquatiques associés aux eaux de surface. Il s’appuie sur des éléments de qualité biologique (présence d’êtres vivants végétaux et animaux) ainsi que sur un certain nombre de paramètres physico- chimiques soutenant ou ayant une incidence sur la biologie. Le bon état écologique est défini par de faibles écarts, dus à l’activité humaine, par rapport aux conditions de référence du type de masse d’eau considéré.
Selon le SDAGE du bassin Seine-Normandie, les objectifs d’état pour les deux masses d’eau sont précisés dans le tableau suivant.
Tableau n° 10 : Objectifs d'état selon le SDAGE Seine Normandie 2016-2021
Masse Etat chimique Etat quantitatif d’eau Objectif Délai Objectif Délai FRHG104 Bon état 2015 Bon état 2015 FRHG218 Bon état 2015 Bon état 2015
∑ FRHG218 : Albien néocomien captif
Illustration n° 37 : Evaluation de l'état de la masse d'eau (Source : Agence de l'eau Seine Normandie)
OTE INGENIERIE 114/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 38 : Evaluation du risque de non atteinte des objectifs environnementaux en 2021 (Source : Agence de l'eau Seine Normandie)
∑ FRHG104 : Eocène du Valois
Illustration n° 39 : Evaluation de l'état de la masse d'eau Eocène du Valois (Source : Agence de l'eau Seine Normandie)
OTE INGENIERIE 115/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 40 : Evaluation du risque de non atteinte des objectifs environnementaux en 2021 (Source : Agence de l'eau Seine Normandie)
OTE INGENIERIE 116/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.3.3. Les eaux superficielles a) Présentation du bassin versant
La commune d’Attainville est rattachée au bassin Seine-Normandie. Le bassin Seine-Normandie se compose du fleuve de la Seine, de ses affluents (l’Yonne, la Marne, l’Oise), et de petits fleuves de la côte normande (la Vire, la Sélune, l’Arques, la Bresle, …). Il compte 55 000 km de rivières et s’étend sur 95 000 km², soit 18 % du territoire français.
Le bassin est en outre riche en eaux souterraines. Ces eaux souterraines permettent de satisfaire près de 60 % des besoins en eau potable et jouent un rôle déterminant dans le fonctionnement des rivières.
La façade littorale du bassin Seine-Normandie s'étend de la baie du Mont Saint- Michel au Pays de Caux, couvrant environ 650 kilomètres de linéaire côtier, 154 plages et 19 ports. Il possède deux des plus importants ports fluviaux : Paris (Port de Gennevilliers) et Rouen.
Le bassin comprend près de 8 400 communes, s’étend sur 28 départements et concerne 6 régions. Sa population est de 18,3 millions d’habitants.
La Seine prend sa source à Source-Seine en Côte d'Or sur le plateau de Langres, à 450 mètres d’altitude, et se jette 773 kilomètres plus loin dans la Manche entre Le Havre et Honfleur. Le bassin versant de la Seine couvre 75 000 km².
Les principaux affluents de la Seine sont au nombre de trois :
• L'Yonne prend sa source dans une tourbière sur le Mont Préneley à 738 mètres d'altitude dans le massif du Morvan et se jette dans la Seine à Montereau-Fault-Yonne après un chemin de 293 kilomètres ;
• La Marne prend sa source sur le plateau de Langres à Balesmes-sur- Marne (Haute-Marne) et se jette dans la Seine à Charenton-Le- Pont/Alfortville/Ivry-sur-Seine après 525 kilomètres parcourus ; • L'Oise prend, quant à elle, sa source en Belgique à 309 mètres d'altitude dans le massif forestier Bois de Bourlers. 330 kilomètres plus loin, elle se jette dans la Seine sur la rive droite à Conflans (78).
Le bassin Seine-Normandie est composé de 6 sous bassin : • Seine Amont ; • Vallées de Marne ; • Vallées d'Oise ; • Rivières d'Ile-de France & Paris et Petite couronne ; • Seine Aval ; • Bocages Normands.
OTE INGENIERIE 117/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
La commune d’Attainville est située dans le sous bassin « Rivières d’Ile-de-France & Paris et Petite couronne ». L'unité de présentation « Rivières d'Ile-de-France» concerne essentiellement le territoire de la région Ile-de-France, auquel viennent s'ajouter une partie des régions Champagne Ardennes, Centre, Bourgogne et Picardie.
« Rivières d'Ile-de-France » couvre une superficie de plus de 12 000 km² pour une population d'environ 11 millions d'habitants. Dans cette zone géographique, convergent la Seine, l'Oise et la Marne. Largement sollicitées pour les besoins en eau potable et l’alimentation de plus de la moitié des Franciliens, elles recueillent également la majorité des rejets des différentes activités humaines (habitat, industriel, agriculture,..).
La commune d’Attainville est située au niveau du sous-bassin versant Le Petit- Rosne. La rivière du Petit Rosne a creusé sa vallée à la jonction entre la vallée de la Seine et la Plaine de France, au pied des reliefs formés par le plateau de Montlignon, les buttes de Montmorency, la butte Pinson à l’Ouest et la butte d’Ecouen à l’Est
Le Petit Rosne prend sa source à Bouffémont/Baillet-en-France, ruisselle le long des coteaux, serpente dans la Plaine de France puis contourne la butte d’Ecouen et le Mont de Gif, pour terminer sa course de 17 km dans le vallon qui prend son nom, avant de se jeter dans le Croult à Bonneuil-en-France.
Au fil du temps, l’emprise de la rivière a été réduite afin de permettre le développement des zones habitées. Le tracé naturel du ru (présentant des sinuosités) a été remplacé par des segments de droite, ayant pour conséquence d’accélérer sensiblement la vitesse des eaux de rivière en facilitant leur écoulement. Dans les années 50, les communes victimes des inondations dues aux débordements des deux cours d’eau ont exigé la canalisation du Petit Rosne.
La rivière traverse trois paysages distincts : • au nord, les grandes étendues agricoles caractéristiques du paysage de la Plaine de France ;
• au sud les prairies humides et la présence accrue de l’eau annoncent le début de la vallée de la Seine ;
• au milieu de ces deux entités, elle s’écoule dans un col formé par le rapprochement des buttes d’Ecouen et de Montmorency, paysage de coteaux fruitiers et de vallons encadrés de buttes boisées.
OTE INGENIERIE 118/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 41 : Réseau hydrographique du secteur d’étude
OTE INGENIERIE 119/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Caractéristiques hydrologiques
La commune d’Attainville se situe dans le bassin versant de la rivière le Petit Rosne. Suite à la consultation de la Banque Hydro, aucune station n’est recensée sur la rivière du Petit Rosne. c) Contexte réglementaire et objectif de qualité
∑ Evaluation du Bon Etat dans le cadre de la Directive Cadre sur l’Eau (DCE)
V Généralités La DCE fixe un objectif de « bon état » des milieux aquatiques à l’horizon 2015 (sauf report de délai ou objectif moins strict). Le bon état d’une masse d’eau de surface est atteint lorsque son état écologique et son état chimique sont au moins « bons » :
• l’état chimique est l’appréciation de la qualité d’une eau sur la base des concentrations d’un certain nombre de substances. Le bon état chimique est atteint lorsque l’ensemble des concentrations en polluants ne dépassent pas les Normes de Qualité Environnementale. Dès lors qu’une NQE n’est pas respectée, l’état chimique est mauvais. • l’état écologique est l’appréciation de la structure et du fonctionnement des écosystèmes aquatiques associés aux eaux de surface. Il s’appuie sur des éléments de qualité biologique (présence d’êtres vivants végétaux et animaux) ainsi que sur un certain nombre de paramètres physico- chimiques soutenant ou ayant une incidence sur la biologie. Le bon état écologique est défini par de faibles écarts, dus à l’activité humaine, par rapport aux conditions de référence du type de masse d’eau considéré.
En application de la DCE, les objectifs de qualité utilisés (grille de 1971) sont remplacés par des objectifs environnementaux retenus par masse d’eau. C’est le Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE) qui entre en vigueur au 1er janvier 2010.
Le SDAGE est un document de planification qui fixe, pour une période de 6 ans, les objectifs environnementaux à atteindre ainsi que les orientations de travail et les dispositions à prendre pour les atteindre et assurer une gestion équilibrée et durable de la ressource en eau. Ce schéma est élaboré par le comité de bassin et arrêté par le préfet coordonnateur de bassin.
Pour répondre à la législation européenne et nationale, un premier SDAGE a été mis en œuvre de 2010 à 2015 pour le premier cycle de gestion. Une révision de ce plan a été réalisée, second cycle de gestion, et s’applique pour la période 2016- 2021.
OTE INGENIERIE 120/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
V Le SDAGE Seine-Normandie Le Comité de bassin Seine-Normandie réuni le 5 novembre 2015, a adopté le Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion de l'Eau (SDAGE) 2016-2021 et émis un avis favorable sur le programme de mesures. L’arrêté publié au J.O. du 20 décembre 2015 rend effective la mise en œuvre du SDAGE à compter du 1er janvier 2016.
Le SDAGE 2016 – 2021 vise l'atteinte du bon état écologique pour 62% des rivières (contre 39% actuellement) et 28% de bon état chimique pour les eaux souterraines.
Dans la continuité du SADGE 2010 – 2015, le SDAGE 2016 – 2021 fixe ainsi 44 orientations et 191 dispositions rassemblées en 8 défis et 2 leviers transversaux :
• Défi 1- Diminuer les pollutions ponctuelles des milieux par les polluants classiques ; • Défi 2- Diminuer les pollutions diffuses des milieux aquatiques ; • Défi 3- Réduire les pollutions des milieux aquatiques par les micropolluants ;
• Défi 4- Protéger et restaurer la mer et le littoral ; • Défi 5- Protéger les captages d’eau pour l’alimentation en eau potable actuelle et future ;
• Défi 6- Protéger et restaurer les milieux aquatiques et humides ; • Défi 7- Gérer la rareté de la ressource en eau ; • Défi 8- Limiter et prévenir le risque d’inondation.
• Levier 1- Acquérir et partager les connaissances pour relever les défis ; • Levier 2- Développer la gouvernance et l’analyse économique pour relever les défis.
Ainsi, plusieurs évolutions sont à prendre en compte :
• Le Défi 4 « Protéger et restaurer la mer et le littoral » vient en remplacement du défi « réduire les pollutions microbiologiques des milieux ». Ce défi vise une meilleure intégration des enjeux du littoral, et notamment l’atteinte des objectifs des zones protégées du littoral ;
• au sein du Défi 6 « Protéger et restaurer les milieux aquatiques et humides », le SDAGE intègre la nécessité d’éviter toute nouvelle dégradation des milieux menacés, de réduire l’altération des milieux aquatiques et de restaurer les fonctionnalités des milieux dégradés, plus particulièrement pour la préservation des zones humides ;
OTE INGENIERIE 121/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
• Le Défi 8 « Limiter et prévenir le risque d’inondation », commun au SDAGE et au Plan de Gestion des Risques Inondations (PGRI), prévoit certaines dispositions concourant à la réduction du risque inondation.
S’agissant des objectifs de qualité des masses d’eau, le SDAGE 2016 – 2021 met en avant l’amélioration globale de la qualité des eaux. Toutefois, malgré les progrès constatés, les objectifs fixés pour 2015 ne sont pas atteints. Par conséquent, le SDAGE fixe de nouveaux objectifs pour la période 2016 – 2021.
V Objectifs de qualité dans le cadre de la DCE et état de la masse d’eau superficielle Le secteur d’étude est concerné par la masse d’eau FRHR157A-F7060600 « Petit Rosne ». La qualité de cette masse d’eau est définie ci-dessous.
Tableau n° 11 : Objectifs d'état de la masse d’eau « Petit Rosne » (Source : SDAGE Seine-Normandie 2016-2021)
Objectif chimique Objectif Ecologique
Objectif Paramètre Délai Paramètre Justification Justification avec Délai cause sans Objectif Délai cause dérogation dérogation ubiquiste dérogation ubiquiste dérogation
Bon Métaux, Bon état 2027 HAP 2015 Technique 2027 Technique potentiel pesticide
OTE INGENIERIE 122/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ Le SAGE
Instaurés par la loi sur l’eau du 3 janvier 1992, maintenant article L212-3 du Code de l’Environnement, les SAGE sont des outils de planification locale sur un territoire hydrographique cohérent (sous bassin ou aquifère). Ils sont élaborés sur initiative locale et permettent de mettre en place des actions concertées entre usagers, collectivités et services de l’État.
La commune d’Attainville est inscrite dans le SAGE « Croult-Enghien-Vieille Mer ». La CLE a été installée le 29 septembre 2011. L'état initial a été validé par les membres de la Commission Locale de l'Eau du SAGE le 19 décembre 2013, le diagnostic le 05 mai 2015. La stratégie a été validée par la CLE le 15 novembre 2016. Ce dernier est en cours d’élaboration.
Illustration n° 42 : Zonage du SAGE« Croult-Enghien-Vieille Mer »
OTE INGENIERIE 123/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Dans le cadre du SDAGE Seine-Normandie, quatre enjeux principaux ont été identifiés pour l'unité hydrographique Croult-Morée :
• Reconquérir la qualité des eaux superficielles ; • Restaurer la dynamique fluviale, l'hydromorphologie des rivières, la continuité écologique et la diversité des habitats ;
• Lutter contre les inondations et maîtriser le ruissellement des zones en développement ;
• Protéger les aires d'alimentation de captage.
Le territoire du SAGE Croult Enghien Vieille Mer est situé au Nord Est de l'agglomération parisienne. Il concerne 87 communes réparties sur deux départements, le Val d'Oise (95) et la Seine-Saint-Denis (93), ce qui représente une population totale d'environ 1 760 000 habitants (Source INSEE, 2008) et couvre 446 km².
Dans le cadre du SDAGE Seine-Normandie, cinq masses d'eau superficielles ont été identifiées sur le périmètre du SAGE Croult Enghien Vieille Mer. Ces masses d'eau, qui constituent le réseau hydrographique principal, sont de type petits cours d'eau (P9) et très petits cours d'eau (TP9):
• Le Croult amont ; • Le Croult aval (ou Vieille Mer) ; • Le Petit Rosne ; • La Morée ; • le rû d'Enghien.
En raison du caractère très urbain de ce territoire, une grande partie du linéaire de ces cours d'eau a été fortement modifiée, et de nombreux tronçons ont été couverts au cours du XXème siècle. Le bassin est également traversé par deux canaux : le canal de l'Ourcq, et le Canal Saint-Denis.
Le territoire du SAGE Croult Enghien Vieille Mer a la particularité d'abriter un gisement hydrominéral sulfuré au niveau de la Commune d'Enghien-les-Bains. Exploitée pour le thermalisme depuis 1821, cette source hydrominérale située dans la couche des calcaires de Saint-Ouen résulte d'une forte activité bactériologique dans une eau très chargée en hydrogène sulfuré. Cette source, unique en Ile-de-France, est très vulnérable en raison de sa faible profondeur et de l'urbanisation très dense de ce secteur.
OTE INGENIERIE 124/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
d) Qualité de l'eau
Suite à la consultation de l’Agence de l’eau Seine- Normandie, une seule station caractérise la rivière le Petit Rosne. Elle se trouve sur la commune de Garges-les-Gonesse., situé à environ 11 km au sud/sud-ouest du secteur d’étude. Illustration n° 43 : Localisation de la station de mesure
Illustration n° 44 : Fiche de qualité au niveau de la station
OTE INGENIERIE 125/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.3.4. Les facteurs climatiques
D'une manière générale, le climat est à prendre en considération pour trois raisons principales :
• les phénomènes climatiques influent directement sur la propagation des éventuels bruits, odeurs, et polluants émis par l'installation, • il faut en connaître les caractéristiques initiales afin de pouvoir observer une éventuelle modification locale liée à l'activité et de proposer des mesures compensatoires,
• certains éléments climatiques peuvent nuire à la bonne marche de l'entreprise : gel - qui peut nuire au bon fonctionnement des moyens de lutte contre l'incendie ou de traitement des effluents -, foudre, etc...).
Le climat du Val-d'Oise est caractéristique de celui de l'Île-de-France, de type océanique dégradé, c'est-à-dire légèrement altéré par des apparitions ponctuelles d'influences continentales, et caractérisé par une certaine modération. L'appartenance du sud du département à l'agglomération parisienne provoque une très légère élévation de la température d'un ou deux degrés en fonction des conditions climatiques par rapport aux zones rurales d'Île-de-France. Cet écart est particulièrement notable au lever du jour par temps calme et anticyclonique, et la situation a tendance à s'accentuer au fil des années.
Les 4 graphiques suivants donnent une représentation du climat au niveau du Bourget (situé à environ 12 km au sud-est du site).
Illustration n° 45 : Evolution de la température (°C), des précipitations (mm), de l’ensoleillement et DJU ainsi que de la pression et des vents extrêmes à Le Bourget (Source : infoclimat)
OTE INGENIERIE 126/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Les données numériques relatives à la région d’Attainville et sa banlieue ont été fournies par Météo France à partir des relevés effectués à la station Le Bourget pour la fiche climatologique et à Roissy (14,5 km au sud-est du secteur d’étude) pour la rose des vents. a) Les vents
D’après la rose des vents fournie par Météo France (station de Roissy, 1991-2010) et présentée page suivante, les vents dominants sont de :
• Direction ouest et de secteur 240 (7,9%) ; • Direction sud-ouest et de secteur 220 (7,7%) ; • Direction ouest et de secteur 260 (7,0%).
Ces directions indiquent l’origine des vents, c’est-à-dire leur provenance. À l’opposé de ces secteurs de vents, sont localisées les populations qui reçoivent les émissions atmosphériques de l’installation. Ces populations sont dites « sous les vents dominants ». Elles sont présentes dans les secteurs 60, 40, 80.
Les vents faibles de 1,5 à 4,5 m/s sont les plus fréquents (53,3%). Les vents forts (ayant une vitesse supérieure à 8 m/s) représentent quant à eux seulement 5,8 % des vents mesurés. b) Les précipitations
La valeur moyenne des précipitations est d’environ 640,7 mm/an, avec une hauteur de pluie minimale en février (42 mm) et une hauteur de pluie maximale en octobre (64,8 mm). Le nombre de jour de précipitation ( ≥ 1 mm) est de 113,5 jours/an environ. c) Les températures
La valeur moyenne annuelle de température est de 11,6°C. La valeur moyenne mensuelle maximale est de 19,6°C en juillet et la valeur minimale de 4,3° C en janvier. Notons que la température maximale relevée à cette station est de 40,2°C (août 2003), alors que la température la plus basse est de -18,2°C (janvier 1985). Le nombre moyen de jours de gel par an est de 51,5. d) Données diverses
Nombre de jour avec :
• Brouillard : 19,3 ; • Orage : 20 ; • Grêle : 1,9 ; • Neige : 11,9.
OTE INGENIERIE 127/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 46 : Rose des vents Météo France à la station de Roissy (période 1991-2010)
OTE INGENIERIE 128/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 47 : Fiche climatologique Météo France à la station Le Bourget (période 1981-2010)
OTE INGENIERIE 129/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
OTE INGENIERIE 130/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.3.5. Qualité de l'air a) Le réseau de surveillance
Suite à la volonté de régionalisation des actions d’évaluation de la qualité de l’air exposée dans la loi 2 du Grenelle de l’environnement, les associations, auxquelles a été déléguée la mission de surveillance de la qualité de l’air par le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, du Transport et du Logement, ont fusionné le 1er juillet 2011 pour former au niveau régional une unique association agréée pour la surveillance de la qualité de l’air (AASQA). Cette volonté fait suite à l'article 1 de la Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie (LAURE) de décembre 1996, dans lequel l'Etat "reconnaît le droit à chacun de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé ".
En région Val d’Oise, la surveillance de la qualité de l'air est menée par l’association : Airparif. Cette association est agréée par le Ministère de l'Environnement et du Développement Durable et est appelée "Associations Agréées de Surveillance de la Qualité de l'Air (AASQA)". Elle fait partie de la Fédération ATMO qui rassemble toutes les AASQA de France.
D'après l'article 1 de la Loi sur l'Air et l'Utilisation Rationnelle de l'Energie (LAURE) de décembre 1996, l'Etat "reconnaît le droit à chacun de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé ".
Les missions d'Airparif répondent notamment à des exigences réglementaires qui se déclinent en quatre fonctions :
• Surveiller la qualité de l'air grâce à un dispositif de mesure et à des outils de simulation informatique et contribuer ainsi à l'évaluation des risques sanitaires et des effets sur l'environnement et le bâti ;
• Informer les citoyens, les médias, les autorités et les décideurs : o en prévoyant et en diffusant chaque jour la qualité de l'air pour le jour même et le lendemain ; o en participant au dispositif opérationnel d'alerte mis en place par les préfets d'Ile-de-France en cas d'épisode de pollution atmosphérique, notamment en prévoyant ces épisodes pour que des mesures de réduction des émissions puissent être mises en place par les autorités. • Comprendre les phénomènes de pollution et évaluer, grâce à l'utilisation d'outils de modélisation, l'efficacité conjointe des stratégies proposées pour lutter contre la pollution atmosphérique et le changement climatique.
OTE INGENIERIE 131/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Mesures de la qualité de l'air
Airparif exerce sa compétence dans le département du Val d’Oise. Sur le ban communal d’Attainville, aucune station de mesure de la qualité de l’air n’est présente. La station la plus proche est située sur la commune de Gonesse (à 10,5 km au sud-est du secteur d’étude). Cependant la commune de Gonesse étant proche du périphérique de Paris, cette dernière reste sous l’influence de la pollution atmosphérique de la capitale. La qualité de l’air sera donc étudiée au via le bilan annuel Île-de-France réalisé par Airparif au niveau des stations rurales régionales.
∑ Le dioxyde d’azote (NO 2)
Les oxydes d’azote proviennent principalement des véhicules (environ 60 à 70 %) et des installations de combustion (centrales énergétiques, …). Le monoxyde d’azote (NO) se transforme rapidement en dioxyde d’azote (NO 2). Les NOx interviennent dans le processus de formation d’ozone dans la basse atmosphère. Ils contribuent également au phénomène des retombées acides. Le NO 2 pénètre dans les plus fines ramifications des voies respiratoires.
Il peut à faible concentration, entraîner une altération de la fonction respiratoire et une hyper-réactivité bronchique chez l’asthmatique et, chez les enfants augmenter la sensibilité des bronches aux infections microbiennes. Seul le NO 2 ayant une toxicité connue, les résultats de mesures du NO ne font pas l’objet d’une information particulière.
Normes de qualité de l'air (article R 221-1 du Code de l’Environnement) Objectif de qualité : 40 µg/m³ en moyenne annuelle ; Niveau de recommandation et d'information : 200 µg/m³ en moyenne horaire ; Niveau d'alerte : 400 µg/m³ en moyenne horaire.
OTE INGENIERIE 132/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Résultats des mesures
Illustration n° 48 : Concentrations moyennes annuelles de particules NO 2 en île de France en 2017 (Source : Airparif)
Au regard du graphique ci-dessus, l’objectif de qualité est respecté pour le polluant dioxyde d’azote au niveau des stations rurales régionales.
OTE INGENIERIE 133/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ Les poussières (PM 10 )
Les particules en suspension constituent un complexe de substances organiques ou minérales. Elles peuvent être d’origine naturelle (volcan) ou anthropique (combustion industrielle ou de chauffage, incinération, véhicules).
Les poussières participent à la dégradation des bâtiments (salissures notamment).
Les particules les plus grosses sont retenues par les voies aériennes supérieures du système respiratoire (nez, gorge, larynx) et leur effet est limité. Les particules les plus fines (de diamètre inférieur à 10 microns – PM 10 ) pénètrent profondément dans les voies respiratoires jusqu’aux bronchioles et aux alvéoles. Ces particules peuvent, surtout chez l’enfant, irriter les voies respiratoires ou altérer la fonction respiratoire.
Normes de qualité de l'air (article R 221-1 du Code de l’Environnement) Objectif de qualité : 30 µg/m³ en moyenne annuelle Niveau de recommandation et d'information : 50 µg/m³ en moyenne horaire Niveau d'alerte : 80 µg/m³ en moyenne horaire
Résultats des mesures
Illustration n° 49 : Concentrations moyennes annuelles de particules PM 10 en île de France en 2017 (Source : Airparif)
Au regard du graphique ci-dessus, l’objectif de qualité est respecté pour le polluant PM 10 au niveau des stations rurales régionales.
OTE INGENIERIE 134/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
∑ L’ozone (O 3)
Contrairement aux autres polluants, l’ozone n’est généralement pas émis par une source particulière, mais résulte de la transformation photochimique de certains polluants dans l’atmosphère (essentiellement NOx et COV) en présence de rayonnement ultra-violet solaire. Les pointes de pollution sont de plus en plus fréquentes par forte chaleur, y compris en dehors des zones urbaines. L’ozone est l’un des principaux polluants de la pollution dite « photo-oxydante », et contribue également aux retombées acides ainsi qu’à un moindre degré à l’effet de serre. C’est un gaz agressif qui pénètre facilement jusqu’aux voies respiratoires les plus fines. Il provoque, des irritations oculaires, de la toux et une altération pulmonaire, surtout chez les enfants et les asthmatiques. Les effets sont majorés par l’exercice physique et sont variables selon les individus.
Normes de qualité de l'air (arrêté du 17 août 1998 et article R 221-1 du Code de l’Environnement) Objectif de qualité pour la protection de la santé humaine : 120 µg/m³ pour le maximum journalier de la moyenne sur huit heures, pendant une année civile ; Objectif de qualité pour la protection de la végétation : 6 000 µg/m³.h en AOT40, calculé à partir des valeurs enregistrées sur une heure de mai à juillet ; Valeur cible pour la protection de la santé humaine : 120 µg/m³ pour le maximum journalier de la moyenne sur huit heures, seuil à ne pas dépasser plus de vingt- cinq jours par année civile en moyenne calculée sur trois ans ou, à défaut d'une série complète et continue de données annuelles sur cette période, calculée sur des données valides relevées pendant un an ; Valeur cible pour la protection de la végétation : 18 000 µg/m³.h en AOT40, calculées à partir des valeurs sur une heure de mai à juillet en moyenne calculée sur cinq ans ou, à défaut d'une série complète et continue de données annuelles sur cette période, calculée sur des données valides relevées pendant trois ans ; Seuil de recommandation et d'information : 180 µg/m³ en moyenne horaire ; Seuil d'alerte pour une protection sanitaire pour toute la population : 240 µg/m³ en moyenne horaire ;
Résultats des mesures
Illustration n° 50 : Synthèse du paramètre ozone (O3) (Source : Airparif)
OTE INGENIERIE 135/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 51 : Nombre de jours de dépassement de la valeur cible en O 3 pour la protection de la santé (seuil de 120 µg/m 3 sur 8 heures) en Ile de France (moyenne 2015-2017, Source Airparif)
Illustration n° 52 : Situation par rapport à l'objectif de qualité en O 3 pour la protection de la végétation (AOT 40, seuil de 6 000 µg/m 3.h -1) en Ile-de-France en 2017 (Source : Airparif)
La valeur cible de protection de la santé est respecté pour les stations urbaine et périurbaine, rurale régionale et pour les stations d’observation. Cependant l’objectif de qualité pour la santé et pour l’environnement est dépassé en 2017.
OTE INGENIERIE 136/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Plan de protection de l’atmosphère
Les plans de protection de l’atmosphère définissent les objectifs permettant de ramener, à l’intérieur des agglomérations de plus de 250 000 habitants ainsi que les zones où les valeurs limites sont dépassées ou risquent de l’être, les niveaux de concentrations en polluants dans l’atmosphère à un niveau inférieur aux valeurs limites.
Le dispositif des plans de protection de l’atmosphère est régi par le code de l’environnement (articles L.222-4 à L.222-7 et R.222-13 à R.222-36).
La commune d’Attainville n’est pas concernée par un plan de protection de l’atmosphère. d) Plan de protection de l’atmosphère d’Ile de France
Le premier Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) pour l’Île-de-France portait sur la période 2006-2011. Une version révisée (PPA 2013-2016) de ce plan a été approuvée en mars 2013.
Le PPA 2018-2025 a été approuvé par arrêté inter-préfectoral du 31 janvier 2018. Il découle d’un processus d’élaboration associant l’État, le Conseil régional, les collectivités territoriales, les entreprises, les associations, des représentants des secteurs d’activités émettrices de polluants atmosphériques et d’une consultation publique francilienne.
Il contient des mesures pour réduire les émissions dans tous les secteurs d’activité, à savoir les transports, le résidentiel, l’aérien, l’agriculture et l’industrie. Il se décline en 25 défis et 46 actions. Ces défis sont regroupés sur 9 domaines : aérien, agriculture, industrie, résidentiel-tertiaire-chantier, transports, mesures d’urgence, collectivités, région et actions citoyennes.
En ce qui concerne le domaine de l’industrie, les défis sont :
• IND1 : Renforcer la surveillance des installations de combustion de taille moyenne (2 à 50 MW) o Action 1 : réaliser un inventaire des installations soumises à déclaration et assurer une large information et sensibilisation des exploitations sur la réglementation ; o Action 2 : Mettre en place un plan d’actions visant à renforcer le contrôle des installations de combustions de 2 à 50 MW.
• IND2 : Réduire les émissions de particules des installations de combustions à la biomasse et des installations de co-incinération de CSR : o Action 1 : Modifier l’arrêté inter-préfectoral relatif à la mise en œuvre du plan de protection de l’atmosphère révisé pour sévériser les normes d’émission de particules pour n’autoriser que 15 mg/Nm 3 à 6% d’O 2 ; o Action 2 : S’assurer de l’application des VLE en poussières renforcées pour les installations de combustion de biomasse ou de co- incinération de CSR.
OTE INGENIERIE 137/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
• IND3 : Réduire les émissions de NO x issues des installations d’incinération d’ordures ménagères ou de co-incinération de CSR. o Action 1 : Sévériser les normes d’émission d’oxydes d’azote des installations d’incinération d’ordures ménagères et de co-incinération de CSR pour n’autoriser que 80mg/m 3 en moyenne journalière et 3 200mg/m en moyenne semi-horaire à 11% d’O 2 ; o Action 2 : Au vu des ETE, modifier par arrêté préfectoral complémentaire la réglementation de l’installation pour imposer les nouvelles VLE du PPA révisé et fixer le délai de mise en conformité ; o Action 3 : S’assurer de l’application des VLE en NOx pour les nouvelles installations de co-incinération de CSR ou les reconstructions d’UIOM.
• IND4 : Réduire les émissions de NO x des installations de combustion à la biomasse entre 2 et 100 MW et des installations de co-incinération d CSR. o Action 1 : Sévériser de l’application des normes d’émissions d’oxydes d’azote des installations de combustion de biomasse, associée ou non à la cogénération de CSR, pour n’autoriser que 200 mg/m 3 à 6% d’O 2 ; o Action 2 : S’assurer le de l’application des VLE en NO x renforcées pour les nouvelles installations de combustion de biomasse, que cette combustion soit associée ou non à la co-incinération des CSR.
OTE INGENIERIE 138/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.4. Patrimoine culturel et archéologique
2.4.1. Patrimoine culturel a) Monuments historiques
Le site du Ministère de la Culture a été consulté afin de connaître l’existence de monuments classés ou inscrits au titre des Monuments Historiques à proximité du site d’étude.
La commune d’Attainville, sur laquelle le site de SIORAT souhaite installer une centrale d’enrobage temporaire, possède un monument historique :
• Eglise de Saint Martin, à 756 m au sud-est du secteur d’étude.
Etant situé en dehors du périmètre de protection du monument, aucune prescription ne s’appliquera.
Illustration n° 53 : Monuments historiques dans le secteur d’étude
OTE INGENIERIE 139/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Sites inscrits et classés
La commune d’Attainville possède un site inscrit classé : • Plaine de France, située à 366 m au sud-est du site.
Aucune prescription ne s’appliquera.
Illustration n° 54 : Sites inscrits dans le secteur d’étude
c) Sites patrimoniaux remarquables
Aucun site patrimonial remarquable n’est recensé sur la commune d’Attainville.
2.4.2. Patrimoine archéologique
La commune d’Attainville ne présente aucune zone de présomption de prescription archéologique.
OTE INGENIERIE 140/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.5. Paysage
2.5.1. Atlas paysager
Pour répondre à l’un des engagements de la Convention européenne du paysage, et dans le cadre des outils permettant de développer la connaissance des paysages pour mieux les prendre en compte dans les choix d’aménagement et préserver ce capital, les services de l’État d’Ile de France pilotent l’élaboration d’un Atlas des paysages .
L’Atlas des paysages mené au niveau d’un département ou d’une région vise à identifier, qualifier et caractériser tous les paysages d’un territoire, qu’ils se rapportent à des parties de territoire urbaines, périurbaines, rurales ou naturelles, des plus remarquables aux plus dégradées. L’Atlas rend ainsi compte de la singularité de chacun des paysages qui composent ce territoire, de la façon dont il est perçu, a été façonné et évolue, et des enjeux qui y sont associés.
En Île-de-France, la couverture des départements s’effectue peu à peu, essentiellement dans les départements de la grande couronne :
• L’atlas des pays et paysages des Yvelines, premier atlas réalisé en France, a été édité par le CAUE 78 en 1992. Sa mise à jour est achevée et publiée ;
• L’atlas des paysages de Seine-et-Marne a été édité fin 2007 par le Conseil Général du 77. Un complément a été réalisé en 2009 conjointement avec la DRIEE Ile-de-France, pour préciser les secteurs urbains ;
• L’atlas de paysage du Val-d’Oise a été réalisé en 2008 par la Direction Départementale des territoires du Val-d’Oise, en collaboration avec le Conseil départemental ;
• L’atlas des paysages et des projets des Hauts-de-Seine a été réalisé sous la forme d’un site Internet, ouvert au public depuis avril 2015 ;
• L’atlas de paysage de Seine-Saint-Denis a été initié en 2014 par l’Etat (UT DRIEA et DRIEE) et le Conseil départemental. Sa publication est prévue fin 2016/début 2017.
Par ailleurs, un document intitulé "Eléments pour une politique de paysage" a été édité en 2003 par la Direction Départementale de l’Equipement du Val-de-Marne. L’atlas paysager du Val d’Oise dénombre 26 unités de paysage. La commune d’Attainville est située dans l’unité de paysage « Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France ».
OTE INGENIERIE 141/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 55 : Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France (Source : Atlas paysager du Val d’Oise)
OTE INGENIERIE 142/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Cette unité est en position de charnière entre la Plaine de France et les buttes et vallons de Carnelle, l'Isle-Adam et Montmorency, entre des paysages liés à la grande agglomération parisienne et des paysages plus préservés. Sa caractérisation en tant qu'unité de paysage est due à une urbanisation récente portée par la RD 301 et RD 109. Son identité est métissée d'où son appellation de lisières urbanisées qui conjugue une forte présence des éléments naturels et une forte présence des éléments urbanisés. Les lisières urbanisées de la plaine de France sont identifiables de loin et témoignent d'une grande lisibilité géographique. De près, elles semblent toutefois très peu cohérentes, tant l'urbanisation des pieds de coteau est hétérogène, aux prises avec l'imbroglio des grandes infrastructures. La butte d'Écouen et les avancées de relief de Maffliers et de Saint-Martin-du- Tertre fonctionnent comme des proues arborées qui permettent d'ancrer les territoires urbains à leur charpente naturelle.
2.5.2. Paysage local
Le secteur de la Croix Verte est situé sur une portion de territoire dont le paysage est très sensible et le développement de larges entrepôts et hangars perturbe la finesse des motifs de village à flanc de coteau (photographie 30). Les infrastructures actuelles et en devenir bordent les ouvertures des vallons sans en construire une véritable limite. Quelques pistes de réflexion se présentent :
• Valorisation des limites naturelles ; • Valorisation de la lisière de la butte boisée par le maintien de continuités ouvertes ;
• Organisation d’une « couronne » de jardins, de vergers sur les limites urbaines ;
• Développement préférentiel dans l’enveloppe de la Francilienne et de la RD 301 ;
• Traitement de valorisation paysagère des axes de composition urbaine.
OTE INGENIERIE 143/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.6. Les biens matériels
2.6.1. Le contexte agricole et forestier a) Occupation du sol
Le site sur lequel la société SIORAT souhaite installer une centrale d’enrobage à chaud temporaire se trouve sur un sol répertorié en tant que territoires agricoles et plus particulièrement en 211 : terres arables hors périmètre d’irrigation et 242 : système culturaux et parcellaires complexes.
Illustration n° 56 : Occupation du sol
OTE INGENIERIE 144/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Autour du secteur d’étude, le contexte forestier est faible et le contexte agricole important.
Illustration n° 57 : Contexte agricole et forestier
OTE INGENIERIE 145/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Appellation d’origine
L’Appellation d’Origine Protégée (AOP) désigne un produit dont les principales étapes de production sont réalisées selon un savoir-faire reconnu dans une même aire géographique, qui donne ses caractéristiques au produit. C’est un signe européen qui protège le nom du produit dans toute l’Union européenne.
L’Appellation d’Origine Contrôlée (AOC) désigne des produits répondant aux critères de l’AOP et protège la dénomination sur le territoire français. Elle constitue une étape vers l’AOP, désormais signe européen. Elle peut aussi concerner des produits non couverts par la réglementation européenne (cas des produits de la forêt par exemple).
L’Indication Géographique Protégée (IGP) identifie un produit agricole, brut ou transformé, dont la qualité́, la réputation ou d’autres caractéristiques sont liées à son origine géographique. L’IGP s’applique aux secteurs agricoles, agroalimentaires et viticoles. Les IG artisanales ont été́ créées en 2013.
Une recherche des produits présentant des signes de qualité et d’origine a été effectuée en prenant comme critère géographique la commune d’Attainville.
Aucun produit n’est recensé sur la commune d’Attainville.
OTE INGENIERIE 146/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.6.2. Le contexte économique
Le futur projet de SIORAT se situera au niveau du terrain de la société SARL SMI, sur le ban communal d’Attainville.
En se basant sur les données issues de l’Insee, la commune d’Attainville comptait, au 31 décembre 2015, 91 établissements actifs. Le secteur le plus important est le secteur « Commerce, transports et services divers » avec 61,5% soit 56 établissements.
Illustration n° 58 : Répartition des entreprises sur la commune d’Attainville (Source : INSEE)
Sur la commune d’Attainville, 5 ICPE sont présentes mais aucune soumise au statut Seveso.
Tableau n° 12 : ICPE sur la commune d'Attainville
Etablissement Régime Statut Seveso Activité Commerce de gros, à l’exception des AGORA Autorisation Non Seveso automobiles et des motocycles ETS DANIEL R&C Autorisation Non Seveso / VAL’HORIZON Autorisation Non Seveso Génie civil VAL’HORIZON (ex JFF) Autorisation Non Seveso / VALDEVE Autorisation Non Seveso /
OTE INGENIERIE 147/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.6.3. Les loisirs
Sur la commune d’Attainville, il est possible de pratiquer :
• Badminton ; • Coaching ; • Dogball ; • Football américain ; • FUTSAL ; • Gymnastique ; • Multi-activités enfants ; • Multisports ; • Self défense ; • Yoga ; • Zumba adulte et enfant.
L’installation sportive la plus proche du secteur d’étude est le terrain d’athlétisme situé sur la commune de Montsoult, à moins de 700 m au nord-ouest du site.
OTE INGENIERIE 148/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.6.4. Les voies de communication et trafic a) Voie routière
La commune d’Attainville est encadrée par deux grands axes de circulation : • La nationale N104 ; • La départementale D901 qui aboutit à la national N1.
La route nationale 104 , ou RN 104, est une route nationale française reliant :
• d'une part, Villiers-Adam, où elle se raccorde à la RN 184, à Roissy-en- France, où elle se raccorde à l'A 1 (partie nord de la Francilienne) ;
• et, d'autre part, Noisiel, où elle se raccorde à l'A 4 via l'échangeur de Lognes, à Marcoussis (raccordement à l'A10) et à la RN 118 (partie sud- sud-est de la Francilienne).
Sa longueur au nord-est de 20 km. Sa longueur au sud-est de 60 km.
La route nationale 1 (RN 1 ou N 1), en France métropolitaine, est une route nationale d'une longueur de 347 km reliant Paris à Dunkerque, via Beauvais, Amiens, Abbeville, Boulogne-sur-Mer et Calais. Son tracé a évolué à plusieurs reprises, certaines parties ayant été déclassées en route départementale, d'autres ayant été intégrées à l'autoroute A16 ouverte en 1991, dont le tracé suit grossièrement celui d'origine de la N1.
Le décret du 5 décembre 2005 relatif au transfert de routes nationales aux départements prévoit son déclassement quasi-intégral. Elle a été renumérotée : • RD 301 dans le Val-d'Oise ; • RD 1001 et D1 dans l'Oise et la Somme ; • RD 901 et RN 416 dans le Pas-de-Calais ; • RD 601 dans le Nord.
Seules quelques sections seront conservées dans le domaine routier national, telles celle entre la Croix Verte et la forêt de L'Isle-Adam (destinée à être intégrée à l'A 16), la rocade nord d'Amiens et une section nouvelle entre Saint-Léonard et le Port de Boulogne-sur-Mer.
OTE INGENIERIE 149/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Illustration n° 59 : Voie de communication
OTE INGENIERIE 150/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Les comptages routiers ont été fournis par le conseil départemental du Val d’Oise.
Tableau n° 13 : Trafic routier du secteur d’étude (Source : Département du Val d'Oise)
TMJA Axe Commune PR Localisation Année Nb PL véh./j
N1 Attainville- Villaine- RD909 19 D26 Villaine 2013 13 200 673 sous-bois sous-bois
RN104 Attainville / Amont du site 2014 48 116 4 811
Baillet-en- RN104 / Aval du site 2014 42 119 4 633 France
D104 RN1 Maffliers 12 Attainville-A16 2017 32 520 / Presles
D301 (ex N1) Attainville – RN104 Attainville 9 (CARF D26- 2017 47 687 / D85) Villiers- le-sec
b) Voies ferroviaires
La commune d’Attainville ne possède pas de gare. La plus proche se trouve à 540 m à l’ouest du secteur d’étude sur la commune de Moutsoult.
La gare de Montsoult - Maffliers est une gare ferroviaire française de la Paris - Beauvais - Le Tréport-Mers, située sur le territoire de la commune de Montsoult, la partie sud des voies étant sur le territoire de la commune de Baillet-en-France. Elle dessert également la commune de Maffliers, au nord de Montsoult. Elle est la tête de ligne de l'embranchement de Luzarches. Elle se situe à 24,4 km de la gare de Paris-Nord.
La ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers est une ligne ferroviaire française d'une longueur de 173 kilomètres (182 kilomètres de Paris). Elle relie la gare d'Épinay - Villetaneuse, à proximité de Paris, à la gare du Tréport - Mers, en Seine-Maritime, au bord de la Manche. Elle constitue la ligne n° 325 0001 du réseau ferré national.
OTE INGENIERIE 151/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Voies fluviales
La commune d’Attainville n’est desservie par aucune voie fluviale. La plus proche est l’Oise, environ 10 km au nord-ouest du secteur d’étude.
Illustration n° 60 : Voie de navigation Source : VNF
d) Voies aériennes
La commune d’Attainville ne possède pas d’aéroport ou d’aérodrome. La voie aérienne la plus proche se trouve sur la commune de Moisselles, voisine d’Attainville. Ainsi l’aérodrome est situé à 2,35 km au sud-est du secteur d’étude.
OTE INGENIERIE 152/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.7. Les risques naturels et technologiques
2.7.1. Risque sismique
La commune d’Attainville, sur laquelle sera implanté le site de la société SIORAT, est localisée en zone de sismicité 1. L’aléa sismique est donc très faible dans le secteur d’étude.
2.7.2. Risque inondation
L’inondation est une submersion, rapide ou lente, d’une zone habituellement hors de l’eau. Elle peut être liée à un phénomène de débordement de cours d’eau, de ruissellement, de remontées de nappes d'eau souterraines ou de submersion marine.
Dans le secteur d’étude, la sensibilité de remontée de nappe est très faible. Illustration n° 61 : Remontées de nappe
OTE INGENIERIE 153/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
La commune d’Attainville n’est pas exposée à un territoire à risque important d’inondation (TRI), n’est pas recensée dans un atlas des zones inondables, ne fait pas l’objet d’un programme de prévention (PAPI) et n’est pas soumise à un PPRN inondation.
2.7.3. Retrait gonflement d’argiles
Au regard de la carte d’aléa retrait-gonflement des argiles éditée par le BRGM, le site de SIORAT est en aléa faible.
Illustration n° 62 : Retrait et gonflement des sols argileux
OTE INGENIERIE 154/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.7.4. Arrêtés de catastrophe naturelle
La commune d’Attainville recense 4 arrêtés de catastrophe naturelle.
• Inondations, coulées de boue et mouvements de terrain Code national Début le Fin le Arrêté du Sur le JO du CATNAT 95PREF19990637 25/12/1999 29/12/1999 29/12/1999 30/12/1999
• Inondations et coulées de boue Code national Début le Fin le Arrêté du Sur le JO du CATNAT 95PREF19870005 24/08/1987 25/08/1987 03/11/1987 11/11/1987 95PREF19920025 31/05/1992 01/06/1992 21/08/1992 23/08/1992 95PREF20000175 02/07/2000 02/07/2000 25/10/2000 15/11/2000
2.7.5. Risques technologiques
La commune d’Attainville dénombre 5 ICPE sur son territoire mais n’est soumise à aucun PPRT.
OTE INGENIERIE 155/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
2.8. Scénario de référence : état actuel de l‘environnement
L’état actuel et la qualité de l’environnement sont présentés dans le tableau ci- dessous.
SANS INTERET PRESERVE / PARTICULIER DEGRADE MOYEN SATISFAISANT NEUTRE
THEMES ETAT/ QUALITE PROBLEMATIQUES Population en diminution sur Attainville
Zone d’implantation du projet en Présence d’habitations à proximité POPULATION ET SANTE parcelle à vocation agricole du site et localisation de populations HUMAINE sensibles dans le secteur Présence de voisinage sensible d’étude (problématiques bruit et santé humaine) Inclus dans un périmètre éloigné de protection AEP Zone anthropisée et ne présentant MILIEUX NATUREL Réduire les incidences en faveur de aucun attrait pour l’environnement BIODIVERSITE la biodiversité faunistique ou floristique Site localisé sur la formation « LP :
GEOLOGIE Limons des plateaux» et « e6b : / Marinésien » Site localisé sur les masses d’eau suivantes : FRHG104 et FRHG218
Site non concerné par le risque de HYDROGEOLOGIE remontée de nappe Préservation de la qualité des eaux souterraines Masses d’eau souterraines présentant un bon état chimique et quantitatif Site localisé à proximité du Petit Rosne
Préservation de la qualité des eaux EAUX SUPERFICIELLES La masse d’eau FRHR157A- superficielles F7060600 présente un état écologique médiocre et un état chimique très bon Vents dominant de direction ouest
Pluviométrie moyenne CLIMAT / Amplitude de température moyenne sur l’année
OTE INGENIERIE 156/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
THEMES ETAT/ QUALITE PROBLEMATIQUES
QUALITE DE L’AIR Bonne qualité de l’air sauf pour l’O3 Préservation de la qualité de l’air
Site non concerné par une prescription archéologique, par périmètre de protection de monument PATRIMOINE CULTUREL ET historique, classé ou remarquable ARCHEOLOGIQUE / Un site inscrit est situé à 366 m au sud-est, et un monument historique à 756 m au sud-est du site Paysage correspondant à « Lisières urbanisées de l’ouest de la plaine de France » PAYSAGE Intégration du projet dans le paysage Site localisé en bordure de nationale et rocade Contexte agricole important et forestier faible BIENS MATERIELS Incidence du trafic lié au projet sur le trafic routier existant Site desservi par voies routières Sismicité très faible
RISQUES Site non soumis aux risques Prise en compte des risques indus inondations, au risque technologique au secteur d’étude et de mouvement de terrain
OTE INGENIERIE 157/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3. Description des incidences du projet sur l’environnement
3.1. Incidences notables induites par la construction et l’existence du projet
3.1.1. Incidence de la phase travaux
Précisons tout d’abord que les terrains d'implantation du projet sont déjà anthropisés dans le cadre des premiers marchés du chantier du prolongement de l'autoroute A16. Dans ce contexte, seuls quelques travaux de déblaiement et remblaiement de faible ampleur devront être réalisés.
De plus quelques travaux d’aménagement préalables à l’implantation de la centrale mobile et de ses équipements devront être effectués (mise en place des équipements, réalisation de la rétention du parc à liants (merlon et géomembrane), etc.).
Ainsi, les travaux liés au projet peuvent se décomposer en 3 étapes : • la mise en place des stocks de matériaux nécessitant la mise en œuvre de camions, chargeurs, etc. ;
• le montage de la centrale d’enrobés et de ses équipements ainsi que la pose de la rétention du parc à liants ; • la réalisation d’aménagements permettant la circulation des engins en toute sécurité.
Les impacts liés aux travaux seront temporaires et concerneront essentiellement le trafic routier, les niveaux sonores, les émissions à l’atmosphère, le sol, les déchets et le paysage. La durée prévisible des travaux est de l’ordre de quelques semaines. Pendant la durée des travaux, le nombre de camions et d’engins présents sur le site sera variable. Des convois exceptionnels seront organisés pour le transport des éléments de la centrale.
Ces mouvements seront cependant limités dans le temps et compatibles avec les besoins du chantier.
Une faible augmentation du niveau sonore est également à envisager durant les travaux compte tenu de l’utilisation de certains engins et outils. Toutefois, l’ensemble des engins utilisés sera conforme à la réglementation en vigueur en matière d’émissions sonores.
OTE INGENIERIE 158/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
La mise en place des stocks et le trafic routier supplémentaire entraîneront une augmentation des émissions de poussières du site, celles-ci se limiteront toutefois aux abords proches du chantier durant une période limitée. D’autre part, la présence d’engins, durant les travaux de construction affectera le paysage de façon temporaire.
3.1.2. Intégration paysagère
Les installations de la société SANEF seront implantées sur une zone à vocation agricole avec possibilité, selon l’article A-2 2.2 du PLU de la commune d’Attainville, d’y installer une centrale d’enrobage à chaud temporaire.
Le terrain retenu est implanté au sud-est du ban communal d’Attainville, dans l’emprise des terrains de la société SANEF. La centrale d'enrobage à chaud et les différents stockages de matériaux seront donc implantés sur des terrains déjà anthropisés.
Les premières habitations se situent à environ 450 m au nord-ouest du site projeté. La plateforme est encadrée par la départementale D909, la nationale N1, des champs et une zone d’activité. Cet agencement assure l’isolement visuel entre la plateforme et le voisinage.
De par l'activité projetée, le site aura la majeure partie de sa surface recouverte par des matériaux compactés. Les installations les plus hautes auront une hauteur de 13 m. L’installation sera autonome et son implantation ne nécessitera aucune construction. De plus, rappelons, que cette installation ne sera présente que de façon temporaire.
3.1.3. Risques sur le patrimoine culturel et archéologique
La commune d’Attainville possède un monument historique. Le site d’étude est situé à environ 750 m du périmètre de protection. Elle possède également un site classé, situé à environ 370 m au sud-ouest du site. Cependant, aucun site remarquable, ni prescription archéologique n’est recensé sur la commune.
Ainsi au vue de l’éloignement du site, ce dernier n’affectera pas le patrimoine culturel et archéologique présent sur le ban communal d’Attainville.
OTE INGENIERIE 159/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Synthèse – Conclusion
Les impacts liés à la phase travaux sur le site concerneront le trafic routier, les niveaux sonores, les émissions à l’atmosphère, la production de déchets, le sol et le paysage. Ces impacts seront toutefois limités aux abords du site et ne seront que temporaires.
La topographie, la végétation et le contexte environnemental permettent une bonne intégration des installations projetées. Sur la base de ces éléments, l'exploitation du poste d'enrobage mobile n'aura pas d'impact paysager significatif.
De par la nature des activités exercées et de par sa localisation, le site SIORAT n’induit pas d’impacts particuliers sur le patrimoine culturel et archéologique dans le secteur.
OTE INGENIERIE 160/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3.2. Incidence notables induites par l’utilisation des ressources naturelles
3.2.1. Consommation d’espaces agricole et forestier
Le projet de SIORAT s’implante sur une parcelle agricole appartenant à la société SANEF.
Cette parcelle appartient au domaine public autoroutier et est utilisée suivant les besoins de la SANEF. Aujourd’hui, la SANEF utilise cette parcelle pour son chantier de prolongation de l’autoroute A16 section l’Ile-Adam/La Francilienne.
Le projet de SIORAT n’engendre donc pas de consommation d’espace agricole, ni forestier.
3.2.2. Consommation d’espaces naturels
Le projet de SIORAT n’engendrera pas la consommation d’espaces naturels, le projet étant implanté sur des terrains à vocation agricole avec possibilité, selon l’article A-2 2.2 du PLU de la commune d’Attainville, d’y installer une centrale d’enrobage à chaud temporaire.
3.2.3. Prélèvement d’eaux souterraines
Le projet de SIORAT n’engendrera pas de prélèvement d’eaux souterraines.
3.2.4. Prélèvement d’eaux superficielles
Le projet de SIORAT n’engendrera pas le prélèvement d’eaux superficielles.
OTE INGENIERIE 161/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3.2.5. Effets sur la biodiversité et les milieux remarquables a) Effets sur les milieux remarquables
∑ Effets sur les sites Natura 2000
L’analyse des incidences sur les sites Natura 2000 est présentée au chapitre 3.8. dédié. La conclusion de cette analyse est présentée ci-après :
« Eu égard :
• aux habitats et à l’écologie des espèces d’intérêt communautaire ayant justifié la désignation du site Natura 2000 le plus proche ;
• à la nature des activités menées sur le site, à savoir l’exploitation temporaire d’une centrale d’enrobage ;
• au maintien des milieux naturels environnants ; • à la configuration actuelle du site de projet ; la mise en place d’une centrale d’enrobage mobile par la société SIORAT, ne portera pas atteinte au site Natura 2000 le plus proche, ainsi qu’aux espèces et aux habitats remarquables qui y sont présents. »
∑ Effets sur les Zones Naturelles d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique
Le site de projet est concerné par la proximité de plusieurs ZNIEFF de type I et II :
• Type I : o « Marais de Presles » (110006890) à 2,9 km au Nord ; o « Prairie de la Platrière » (110020064) à 3,3 km au Sud-Ouest ; o « Vallon du ru de l’étang de Chauvry » (110020090) à 4,1 km au Sud-Ouest ; o « Vallon de la chasse » (110120025) à 4,3 km au Sud-Ouest ;
• Type II : o « Forêt de l’Isle Adam » (110001777) à 1,9 km au Nord-Ouest ; o « Forêt de Carnelle » (110001776) à 2,5 km au Nord ; o « Forêt de Montmorency » (110001771) à 3,3 km au Sud-Ouest.
Du fait de l’important maillage routier et de la présence de nombreux tissus urbains qui morcèlent les milieux, le site de projet n’est pas connecté à ces différentes ZNIEFF.
OTE INGENIERIE 162/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Le projet de la société SIORAT n’impactera aucun milieu naturel ou espèce remarquable, et notamment aucun des milieux et espèces déterminants des ZNIEFF identifiées. Les milieux présents sur le site, à savoir des sols perturbés, ne participent aucunement à l’intérêt écologique, faunistique ou floristique desdites ZNIEFF.
Compte tenu de l’éloignement, aucune incidence indirecte (envol-dépôt de poussières, éclairage du site, nuisances acoustiques) n’est attendue suite à la mise en œuvre du projet de la société SIORAT.
Enfin, nous rappellerons qu’il s’agira d’une exploitation limitée dans le temps (centrale d’enrobage temporaire).
D’une manière globale, la mise en œuvre du projet n’entrainera aucune incidence sur les différentes ZNIEFF situées aux alentours du site de projet.
∑ Effets sur le Parc Naturel Régional Oise – Pays de France
Compte-tenu :
• de l’éloignement du site de projet vis-à-vis du Parc (2,6 km) ; • du caractère temporaire de la présente demande ; • de l’absence d’intérêt que présente le site de projet pour les différentes espèces remarquables qu’abrite le PNR ;
il apparaît que le projet de la société SIORAT sur le site d’Attainville n’est pas susceptible d’impacter l’intérêt écologique du Parc Naturel Régional Oise – Pays de France ainsi que les espèces qu’il accueille.
OTE INGENIERIE 163/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Effets sur la biodiversité
La société SIORAT projette de s’implanter sur un site qui a fait l’objet de récents terrassements, enclavé dans un important réseau de voiries et quasiment dépourvu de végétation à l’exception des quelques espèces rudérales dans les marges du site. Aussi, la flore présente dans le secteur ne présente aucun enjeu patrimonial et/ou réglementaire.
L’intégralité de la zone prévue pour être exploitée est déjà artificialisée et aucun aménagement particulier du site n’est nécessaire.
Précisons que les activités menées sur le site entraineront quelques rejets de poussières par temps sec ou venteux. Ces envols de poussières pourront être dus au dépôt et à la reprise des matériaux. Néanmoins, ces rejets, liés aux activités de la société SIORAT, ne seront pas de nature à perturber significativement les espèces susceptibles d’être présentes en périphérie du site. De plus, l’émission de ces poussières se limitera aux abords directs du site.
Une autre source de dérangement potentielle à prendre en compte est le bruit provoqué par les activités menées sur le site. Toutefois, la plupart des espèces s’acclimate facilement au bruit. De plus, le site est localisé en bordure d’un important ensemble de route (Autoroute, Routes nationales et départementales) qui supporte un trafic dense et qui constitue les principales sources de nuisances sonores dans le secteur. Tout au plus, les espèces présentes dans le secteur s’éloigneront du site en période d’exploitation (soit entre avril 2019 et juillet 2019). Notons qu’au droit du site, les incidences seront très réduites du fait du très faible enjeu faunistique que présentent les terrains.
Du fait de l’absence de zones de nidification, de gîte ou d’alimentation pour la faune, les incidences potentielles liées au dérangement des espèces sont jugées négligeables.
Le caractère temporaire de l’activité participe à limiter les risques de nuisances à l’environnement.
En conséquence, il apparaît que le projet de la société SIORAT aura une incidence très faible à nulle sur la faune et la flore présente dans le secteur de projet ou ses abords immédiats.
OTE INGENIERIE 164/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Effets sur les continuités écologique
Le projet se situe dans l’emprise du corridor écologique à fonctionnalité réduite des prairies, friches et dépendances vertes qui traverse la partie Ouest du territoire communal d’Attainville. Ce corridor de la sous-trame herbacée ne relie pas directement les réservoirs de biodiversité entre eux mais consiste plutôt en un lien entre les corridors eux-mêmes. Ainsi, ledit corridor participe indirectement à la connexion entre : • La forêt de l’Isle-Adam, • La forêt de Carnelle ; • La forêt de Montmorency ; • Le bois de la Tour du Lay.
Le site de projet ne nécessitera aucun aménagement spécifique : aucun abattage d’arbres, défrichement ou retournement de milieu naturel ne sera nécessaire à la mise en œuvre des activités sur le site. Les installations temporaires seront implantées dans la zone terrassée existante. Elles seront mises en place durant une période d’un an au maximum.
La présence de cette installation temporaire ne constituera pas une modification significative des continuités écologiques régionales et locales. Le site en lui-même ne présente aucun intérêt que ce soit pour la faune ou pour la flore, en dehors des quelques espèces anthropophiles et ubiquistes qui peuvent éventuellement y transiter (passage temporaire sur un site en direction d’un secteur plus accueillant).
Une incidence est possible pour le transit des espèces nocturnes car la plateforme SIORAT pourra être exploitée de nuit et nécessitera donc un éclairage spécifique.
Le projet d’implantation de la société SIORAT, qui s’implantera sur des terrains artificialisés avec des installations mobiles et temporaires sur un site dépourvu d’enjeux, aura une incidence négligeable sur le fonctionnement écologique local. L’ensemble des milieux naturels d’intérêt qui participent à ce corridor, tous situés en dehors de la zone projet, sera préservé.
L’impact de la centrale d’enrobage sera temporaire et impactera une superficie minime de ce corridor, sur un site autrefois occupé par une culture intensive ; actuellement, cette ancienne grande culture ne joue plus de rôle dans le transit ou le repos de la faune du fait des terrassements réalisés (sol nu). A l’inverse, les aménagements routiers en cours de réalisation participent fortement à la dégradation du corridor en fragmentant encore un peu plus les milieux par des infrastructures linéaires de transport. Ces aménagements routiers constituent le réel impact (permanent irréversible) sur le corridor écologique, l’impact prévisible de l’activité (poste d’enrobage) sur le corridor écologique est quant à lui très faible et temporaire.
OTE INGENIERIE 165/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
d) Synthèse des incidences et évaluation de l’impact brut sur la biodiversité
Tableau n° 14 : Synthèse des incidences du projet sur la biodiversité
Enjeu / Espèces Niveau Compartiments / Habitats naturels à enjeux Incidences potentielles du projet d’enjeux associées Site Natura 2000 ZPS- « Forêts picardes : Très faible - Nulle massif des trois forêts et bois du Roi » à 9 km Milieux 4 ZNIEFF de type I et 3 Espèces et naturels ZNIEFF de type II milieux naturels Faible - Nulle remarquables située entre 1,9 et 4,3 remarquables km du site Parc Naturel Régional Oise-Pays de France à Faible - Nulle 2,6 km Dérangement Très faible Corridor Occupation Continuités écologique à Direct SRCE d’Île-de-France Moyen temporaire d’un site écologiques fonctionnalité dépourvu d’intérêt Temporaire réduite pour la faune, même Réversible en transit
Milieux Milieux d’intérêt aux naturels abords du site : routes, Envol de poussières Très faible / (ph. chantier) Négligeable Espèces agriculture intensive et Pas d’enjeu végétales tissus urbains. écologique Très faible Bruit (ph. chantier) Indirect Site de projet recensé Eclairage nocturne Temporaire Espèces entièrement artificialisé, (ph. exploitation) Réversible animales sans enjeu écologique
OTE INGENIERIE 166/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3.3. Incidences notables induites par les émissions de polluants, la création de nuisances, l’utilisation de substances et de technologies
3.3.1. Effets sur le sol et sous-sol et les eaux souterraines
L’impact d’une installation industrielle sur le sol et le sous-sol peut être de trois natures :
• dans la majorité des cas, l’essentiel de cet impact est lié aux risques d’infiltration de produits liquides, voire d’eau souillée par de telles substances lors d’écoulement survenant sur des zones non étanches, en l’absence de volume de rétention suffisant. Ces écoulements peuvent intervenir lors d’incidents sur les stockages, lors du dépotage et des opérations de manutention des produits liquides.
• l’impact sur le sol et le sous-sol peut aussi être dû au prélèvement d’eau dans une nappe phréatique, aux rejets ou infiltrations d’eau vers ce milieu. Les impacts sont alors d’ordre quantitatif et/ou qualitatif.
• enfin, un dernier effet se rattache aux travaux de terrassement, déblais, remblais occasionnés par les éventuelles constructions de bâtiments.
Aucun prélèvement ou rejet dans les eaux souterraines ne sera effectué sur le site SIORAT.
Les risques pour le sol et le sous-sol sont liés à la présence de produits liquides qui sont susceptibles de s'écouler accidentellement sur des surfaces non étanches et ainsi s'infiltrer. Les risques de pollution du sol et du sous-sol sont liés :
• à la présence de produits liquides susceptibles de s'écouler accidentellement (fioul lourd et gasoil non routier) ;
• aux opérations de dépotage du fioul lourd et gasoil non routier (GNR).
Aussi les dispositions suivantes seront mises en place pour protéger le sol et sous- sol: • mise en rétention commune de tous les produits liquides susceptibles de s'écouler accidentellement (bitume, fioul lourd, GNR et circuit du fluide caloporteur) : la rétention étant assurée par un merlon de terre et une membrane étanche en polypropylène, résistante à l'action thermique des éventuels écoulements. Cette zone de rétention sera de profondeur 0,7 m avec un volume total de 155 m³ qui sera largement suffisant pour contenir 50 % du volume total stocké (102 m³) ou 100% de la plus grande cuve (cuve 2 : 80 m³);
• aménagement d’une aire de dépotage attenante à cette zone en rétention permettant de contenir tout écoulement accidentel lors des opérations de dépotage.
OTE INGENIERIE 167/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
• mise à disposition de matériaux absorbants pour pallier tout écoulement accidentel de produits liquides (fioul, bitume, GNR), notamment à proximité des flexibles hors rétention.
Précisons qu’en cas d'écoulement de bitume au sol, le refroidissement rapide de celui-ci écartera tout risque de pollution accidentelle, la température de ramollissement de celui-ci étant de 70 °C environ.
Précisons également qu’ aucun prélèvement de matériaux ne sera réalisé sur le site d'implantation du poste d'enrobage. Les granulats nécessaires à la production des enrobés proviendront essentiellement des carrières régionales. Ces matériaux inertes d'origine naturelle ne présentent pas de risque de modification hydrochimique de la nappe par infiltration des eaux pluviales.
Par conséquent, l’activité du site n’aura aucun impact sur la qualité des eaux souterraines au droit du site.
Rappelons également que l’installation ne sera implantée et exploitée que pour une durée limitée (1 an).
Synthèse – Conclusion
Les risques limités d'impact sur le sol et le sous-sol d'une centrale d'enrobage, combinés à l'ensemble des mesures mises en place par SIORAT pour protéger le sol et sous-sol, permettent de conclure que le projet de centrale d’enrobage ne présentera pas d'effet notable sur le sol et le sous-sol.
OTE INGENIERIE 168/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3.3.2. Effet sur les eaux superficielles a) Utilisation et consommation d’eau
Le procédé d'enrobage des matériaux ne nécessite pas l'emploi d'eau. Le système de dépoussiérage est un système de filtration sec par manches. Il n'est pas prévu de procéder aux lavages des engins.
Les besoins en eau du site seront donc essentiellement imputables aux besoins sanitaires des employés. La consommation en eau ne devrait pas dépasser 200 l par jour. Le site d’Attainville sera alimenté en eau à partir d’un réservoir d’eau potable. Son approvisionnement se fera par camion-citerne à partir du réseau d’eau communal. Le personnel utilisera de l’eau en bouteille pour leur consommation. b) Les rejets
Les activités du site de la société SIORAT n’engendreront aucun rejet d’eaux usées de type industriel. On distinguera donc deux types d’effluents aqueux sur le site : les eaux usées sanitaires et les eaux pluviales.
∑ Eaux usées sanitaires
Le personnel de la société SIORAT utilisera des sanitaires mobiles de chantier qui seront mis en place en même temps que le poste d'enrobage mobile. Les effluents générés seront donc évacuées pour traitement par une société agréée.
∑ Eaux pluviales
Les eaux pluviales ruisselant sur la zone d’implantation de la centrale d’enrobés et de ses équipements, ou sur les voies de circulation, seront collectées et dirigées vers réseau d’eaux pluviales du site (fossés collecteurs + séparateur d’hydrocarbures) avant rejet au bassin d'infiltration.
Au niveau des aires de stockage des matériaux et sur les zones non étanchéifiées, les eaux pluviales s'infiltreront dans le sol. Les granulats étant des matériaux inertes, ils ne présentent pas de risque particulier par ruissellement des eaux pluviales.
Si nécessaire, les eaux pluviales qui s'accumuleront dans la cuvette de rétention des citernes de stockage de bitume, gasoil et fioul du poste d’enrobage temporaire seront quant à elles pompées et évacuées pour traitement dans un centre spécialisé.
OTE INGENIERIE 169/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Compatibilité avec le SDAGE
Le Comité de bassin Seine-Normandie réuni le 5 novembre 2015, a adopté le Schéma Directeur d'Aménagement et de Gestion de l'Eau (SDAGE) 2016-2021 et émis un avis favorable sur le programme de mesures. L’arrêté publié au J.O. du 20 décembre 2015 rend effective la mise en œuvre du SDAGE à compter du 1er janvier 2016.
Notons que le détail des orientations du SDAGE est donné au chapitre 2.3.3. Eaux superficielles / c) Contexte réglementaire de la partie D.
Le projet de la centrale d’enrobage d’Attainville est compatible avec la nouvelle version du SDAGE aux vues de la nature du projet et des dispositifs mis en œuvre pour éviter tous risques de pollutions ou d’aggravation de la qualité des eaux. Pour les orientations qui le concernent, le projet de SIORAT respectera les orientations fixées par le SDAGE :
• Les eaux usées sanitaires seront évacuées par une société agrée ; • Aucun effluent aqueux du site ne sera rejeté sans traitement s’il le nécessite et aucun rejet ne se fera directement dans le milieu naturel ; • Faible consommation en eau : en fonctionnement normal, les activités du site ne seront pas à l’origine d’une forte consommation en eau, le procédé n’étant pas consommateur d’eau.
Synthèse – Conclusion
L'exploitation du poste d'enrobage mobile ne sera pas à l'origine de rejets incontrôlés dans les eaux superficielles, l'impact sur l'eau sera donc négligeable.
.
OTE INGENIERIE 170/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
3.3.3. Effets sur la qualité de l’air
C’est dans le domaine atmosphérique que l’impact d'un poste de production de matériaux enrobés est le plus sensible. Les incidences sur l’air sont de trois origines :
• les gaz d’échappement des véhicules approvisionnant le site ; • la manipulation et le transport des granulats ; • le séchage des matériaux.
Ce chapitre présente les dispositions techniques prises dès la conception des équipements et pour l'aménagement du site afin de limiter ces émissions atmosphériques. a) Les gaz d’échappements
La circulation des véhicules lourds et légers liée à l’activité du site engendre la production de gaz d’échappement, constituée principalement de :
• SO 2 ;
• CO 2 (gaz carbonique) ; • NOx (oxydes d’azote) ; • Particules (poussières de carbone) ;
• H2O (vapeur d’eau).
De plus, cette combustion rejette probablement en très faible quantité les produits suivants :
• CO (monoxyde de carbone) ;
• CH 4 (méthane) ; • COV (composés organiques volatils).
L’emplacement du site permettra une dissipation importante des concentrations des émissions qui resteront faibles en temps normal. L’augmentation du trafic ne remettra pas en cause ce principe.
Le chargement et le déchargement des camions se feront moteurs à l’arrêt. De plus, la vitesse sera limitée sur le site.
OTE INGENIERIE 171/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
b) Les poussières
Les émissions de poussières résultent essentiellement de la circulation des engins et véhicules de manutention des granulats et des agrégats sur le site du poste d’enrobage. Elles peuvent aussi être observées en différents points de la chaîne de production : tambour de séchage des granulats et manutention des fillers.
∑ La manipulation et le transport des granulats
Le dépôt et la reprise des matériaux seront effectués par des véhicules et des engins de chantier et notamment par un chargeur à godet pour l'alimentation des différentes trémies prédoseuses.
La définition d’un plan de circulation pour les camions, avec la mise en place d’une vitesse limitée à 20 km/h sur le site, ainsi que le compactage des voies de circulation sous les trémies de chargement/déchargement, permettront de réduire considérablement ce type d’émissions de poussières qui, le plus souvent, ne migrent pas autour du site. De plus, le reste des voies de circulation, conçues pour supporter la circulation des poids lourds, seront en matériaux compactés.
∑ Emissions de poussières liées à la fabrication
V Manutention des matériaux A leur arrivée, les matériaux ne sont pas totalement secs (de 1 à 3 % de teneur en eau selon les matériaux utilisés). Leur déchargement ne provoquera de ce fait que peu de poussières. La manutention des matériaux sera réalisée par un chargeur qui peut positionner son godet de manière à réduire au maximum la hauteur de chute des matériaux.
V Séchage des granulats Le séchage des granulats est réalisé dans un tambour horizontal, dans lequel les matériaux introduits à une extrémité circulent à contre-courant de gaz chauds produits par la combustion du fioul lourd TBTS.
Les granulats qui comportent environ 7 % d'éléments fins inférieurs à 80 microns, produisent à l'intérieur du tambour d'importantes quantités de fines qu'il convient de récupérer et recycler au maximum.
Pour diminuer l'impact sur l'air, deux dispositions seront prises. Il s'agit :
• de l'implantation d'un filtre à la sortie du tambour-sécheur ; • de l'implantation d'une cheminée d'évacuation des gaz de combustion, des poussières résiduelles et de la vapeur d'eau.
Le séchage des granulats sera réalisé grâce à un tambour sécheur équipé d’un brûleur au fioul lourd type TBTS (-1 %) d'une puissance de 19 MW.
OTE INGENIERIE 172/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
L'arrêté du 2 février 1998 (article 30, paragraphe 14) impose aux centrales d'enrobage temporaires à chaud, une valeur de concentration de poussières de 50 mg/Nm³ sur gaz secs d'air rejeté, quel que soit le flux horaire autorisé.
Des mesures sont régulièrement effectuées sur les chantiers où les postes mobiles sont utilisés et montrent que les rejets en poussières restent inférieurs à la norme en vigueur fixée à 50 mg/Nm 3 sur gaz secs (article 30 paragraphe 14 de l’arrêté du 2 février 1998).
Le dernier rapport d’analyses réalisées en 2018 sur les rejets atmosphériques du poste TSM21 projeté est présenté en annexe. Ï Annexe n°5
Dans le cas d’un taux d’émission supérieur à la limite autorisée, une inspection détaillée du dépoussiéreur sera faite et des manches éventuellement remplacés. Par ailleurs, un nouveau réglage du brûleur sera réalisé. En période de fonctionnement, le chef de poste surveillera de façon récurrente les émissions à la cheminée, permettant une détection quasi immédiate d’un éventuel dysfonctionnement (émissions de poussières). De plus, l’exploitant procèdera régulièrement à l’ouverture des panneaux du dépoussiéreur pour effectuer une inspection du filtre afin de détecter tout dysfonctionnement de l’installation.
Les gaz de combustion sont captés en sortie du tambour sécheur et dirigés par une gaine jusqu’à un filtre à manches.
La hauteur de cheminée permet une bonne dispersion des poussières résiduelles. Cette cheminée est conçue pour évacuer le flux gazeux épuré à une vitesse supérieure à 8 m/s.
Un système de décolmatage par air comprimé et pulsé permet d’assurer en permanence un pouvoir filtrant maximum. Le parfait fonctionnement de ce filtre est une nécessité, car les produits finis doivent contenir un certain pourcentage de fines qui sont réinjectées dans le procédé de fabrication par l’intermédiaire d’un surpresseur. Par ailleurs, tous les organes du groupe de malaxage dans lesquels circulent les matériaux séchés et chauds sont capotés hermétiquement pour éviter toute émission de poussières.
Enfin, les fillers d’apport seront stockés dans un silo de 50 m 3 muni d’un dispositif de captation de poussières lors des chargements (manche de filtres empêchant les envols de poussières). Notons que le filler provenant du dépoussiéreur est directement recyclé dans le sécheur, sans passer par le silo. Le silo de stockage est équipé d’un évent aménagé pour éviter toute évacuation de filler par celui-ci.
OTE INGENIERIE 173/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
c) Les gaz de combustion
∑ Les gaz de combustion des tambours sécheurs
V Les rejets Le tambour sécheur comporte un brûleur au fioul lourd à très basse teneur en soufre (< 1 %) permettant une réduction des émissions polluantes. Tableau n° 15 : Caractéristiques du fioul lourd TBTS
Caractéristiques Valeurs Point d’éclair ≥ 70 °C Masse volumique à 15 °C 950 kg / m 3 Pouvoir calorifique supérieur PCS 42,5 MJ / kg Pouvoir calorifique inférieur PCI 40 MJ / kg Viscosité à 100 °C < 40 mm 2 / s Eau ≤ 1,5 % en masse Sédiments ≤ 0,25 % en masse
La combustion du fioul lourd TBTS libère du dioxyde de carbone (CO 2), des oxydes d'azote (NOx), du dioxyde de soufre (SO 2), un faible pourcentage en poids de cendre et de la vapeur d’eau.
Une combustion incomplète libère du monoxyde de carbone (CO) en plus. Elle est évitée par un réglage optimal des paramètres de combustion, et ce, grâce à la présence d'un ventilateur assurant un débit d'air suffisant.
Le combustible utilisé sera du fioul lourd TBTS contenant au maximum 1 % de soufre. Le débit de gaz de combustion sera au maximum de 87 000 Nm³/h sur gaz secs (données constructeur).
Les rejets canalisés en sortie de cheminée du tambour sécheur seront conformes aux prescriptions de l’arrêté ministériel du 02 février 1998 modifié.
VLE (AM 02/02/1998) Concentration Flux Paramètres 3 (mg/m ) (kg/h) Poussières 50 4,35
NO 2 500 43,50
SO 2 300 26,10
COV nm 110 9,37
NOTA : conformément aux prescriptions de la circulaire du 06/03/07 relative au classement des centrales d’enrobage à chaud, nous sollicitons la fixation de concentrations de polluants évaluées sur gaz humides.
OTE INGENIERIE 174/321 SIORAT Demande d'autorisation environnementale Attainville (95) Etude d’impact
Par ailleurs, la vitesse d'éjection d’air chaud en sortie de cheminée au régime nominal respectera la vitesse minimale de 8 m/s conformément à l'article 57 de l'arrêté du 2 février 1998.
V Calcul de la hauteur de cheminée Les articles 52, 53 et 54 de l'arrêté du 2 février 1998 indiquent que le calcul de hauteur de cheminée s'opère de la manière suivante :