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Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel) -
Uci Road World Championships
UCI ROAD WORLD CHAMPIONSHIPS TECHNICAL GUIDE Team Time Trials Individual Time Trials Road Races 17-24 SEPTEMBER 2017 TECHNICAL GUIDE – 2017 UCI ROAD WORLD CHAMPIONSHIPS 2 UCI SPORTS DEPARTMENT – SEPTEMBER 2017 TECHNICAL GUIDE – 2017 UCI ROAD WORLD CHAMPIONSHIPS TECHNICAL GUIDE – 2017 UCI ROAD WORLD CHAMPIONSHIPS TABLE OF CONTENTS GENERAL INFORMATION 3 to 16 Event partners ...................................................................................................................................................................................................................... 4 UCI Management Committee, Professional Cycling Council and UCI Road Commission .......................................5 Out of competition programme ............................................................................................................................................................................ 6 Officials .......................................................................................................................................................................................................................................7 General plan of competition venues....................................................................................................................................................... 8 to 9 Access to the main finish venue - accreditations for vehicles ....................................................................................................... 10 Access to feeding zones ................................................................................................................................................................................................11 -
Sport In...Giro
MODENA SPORT IN...GIRO APRILE-MAGGIO 2014 INCONTRI A TEMA Le nostre montagne, PROGRAMMA la nostra città, la nostra SESTOLA GIANNI MOTTA gastronomia, i nostri HOTEL SAN MARCO, VIA DELLE ROSE 2 Vincitore Giro 1966 8 APRILE, ORE 20.30 IVAN QUARANTA problemi per rialzarci Viaggio dentro al ciclismo Velocista, 9 vittorie conquistate al Giro VANNI CALANCA dopo il terribile sisma DAVIDE CASSANI Memoria storica del ciclismo CT Nazionale di Ciclismo mirandolese del 2012 al centro della BEPPE CONTI Giornalista Tuttosport MODENA 3 giorni rosa con l’arrivo CLAUDIO VANDELLI BALUARDO DELLA CITTADELLA, Campione Olimpico 4X100 Los Angeles PIAZZA GIOVANI DI TIEN AN MEN 5 a Sestola e la partenza 6 MAGGIO, ORE 20.30 FANANO Modena, crocevia delle da Modena. CENTRO CULTURALE ITALO BORTOLOTTI, VIA TORRE 1 due ruote Noi che amiamo la nostra 15 APRILE, ORE 20.30 PAOLO SAVOLDELLI terra e il Ciclismo Incontro con i fi gli dei 2 volte vincitore del Giro grandi campioni CLAUDIO CHIAPPUCCI 2 volte secondo al Giro e al Tour, ci prepariamo a questo ANDREA BARTALI vincitore Milano-Sanremo FAUSTINO COPPI ANDREA TAFI evento Rosa con 4 serate Vincitore Parigi-Roubaix, Giro delle MARCO PASTONESI Fiandre, Giro di Lombardia Giornalista Gazzetta dello Sport itineranti per il territorio ROBERTO CONTI 15 partecipazioni al Giro, storico attraverso lo sguardo MIRANDOLA gregario di Marco Pantani LA FENICE, VIA PICO 5 BRUNO RONCHETTI di addetti e appassionati 29 APRILE, ORE 19 Speaker Giro d’Italia e con campioni di oggi Il ciclismo nelle terre ferite Le serate saranno presentate dal sisma dai giornalisti Stefano Ferrari e di ieri, tra cui un FRANCESCO MOSER e Gian Paolo Maini. -
Lale Cubino: “La Cagué Al 1994 Esperar a La Última Vuelta”
Sorensen, con Deigadó y Alonso, El ‘azzurro’ décano una bicicleta Gianni Bugno vuelve hoy con distintos Martini, conmemorativa a los entrenamientos desarrollos entre los seleccionádores El danés Rolf Sorensen, El doble campeón del mundo A excepción de Pedro Del Setenta y tres años y está hecho todo un chayal. Este ha sido su que estuvo en la ‘pomada ha decidido volver a los entre gado, que montó plato vigésimo Mundial como seleccionador, lo que. convierte a Al- . final’, estrenó ayer una bi namientos hoy mismo mien de 43 y 53 dientes y piño fredó Martini en el decano de los técnicos de equipos naciona cicleta que conmemora - tras no se aclare el embrollo nes del 12 al21, y Marino les de ruta profesional. Sólo en el 75 (año de su debut), 79, 83, los 110 años de vida dela •de su presúnto dópiñg. Serán Alonso, con platos del 42 89 y 93 no-’mojó’. El resto ha sido un exitazo. Contando la me casa Bianchi. Se tráta del sus abogados quienes inten y 53 y piñones del 12 al 19, dalla de.ayer de Claudio Chiappucci ya lleva 18 metales: seis de modelo ‘Bianchi 1 10’ y tarán salvarel pellejo de Gian el resto de la selección es • oro (Francesco Moser-77, : Giuseipe Saronni-82, Moreno Ar cuesta 800.000 pesetas, ni Bugno que, a pesar de su .pañola utilizó ayer platos gentin-86, Maurizio Fondriest-88, y Gianni Bugno-91 y 92), sie pesa póco menos de 8 ki bajo momento anímico, está de 41 y 53 dientes y piño te de plata (Francesco Moser-76 y 78, Gianbatista Baronche los y está construido ente- dispuesto a no perder la for nes de 12 al 21. -
“La Moserissima” Beppe Saronni Torna in Sella Con Moser!
Comunicato Stampa del 6 luglio 2017 INCREDIBILE A “LA MOSERISSIMA” BEPPE SARONNI TORNA IN SELLA CON MOSER! Sabato alle ore 8.30 a Trento partenza della terza “La Moserissima” Beppe Saronni, eterno rivale di Francesco Moser, al via della ciclostorica In serata dalle ore 20 tutti in centro storico a Trento per la new entry del Tridentum Crit Fino a domenica Expo de “La Leggendaria Charly Gaul - UCI Gran Fondo World Series” “La Moserissima” andrà in scena sabato 8 luglio a Trento con partenza alle ore 8.30 nell’ambito degli appuntamenti de “La Leggendaria Charly Gaul – UCI Gran Fondo World Series 2017”, organizzati dall’APT Trento, Monte Bondone, Valle dei Laghi ed ASD Charly Gaul Internazionale. Una ciclostorica sempre ricca di fascino ed entusiasmo da parte di tutti i cicloamatori vintage e di tanti campioni che hanno fatto la storia delle due ruote, i quali si cimenteranno lungo i percorsi di 94 km e 943 metri di dislivello e di 57 km e 590 metri di dislivello, con partenza ed arrivo in Piazza Duomo a Trento, e le Cantine Moser, Cavit e il bicigrill di Faedo adibiti a meritate pause pronte a dissetare e rifocillare. E pensare che, incredibile ma vero, alla terza edizione dell’evento firmato da Francesco Moser e dall’organizzazione trentina ci sarà proprio quel Beppe Saronni che, fino a qualche decennio fa, sarebbe stato impensabile vedere fianco a fianco con Moser in un qualsiasi evento, vista l’accesa rivalità negli occhi dei due. Il dualismo fra Moser e Saronni fu un ‘toccasana’ per il ciclismo degli anni ’70-’80, una rivalità che non si vedeva dai tempi di Coppi e Bartali. -
Comunicato Ufficiale
SUPPORTO ORGANIZZATIVO SPONSOR UFFICIALE “MILANO-SANREMO” 18-19-20 marzo 2016 CLASSICISSIMA D’EPOCA riservata a bici da corsa ante anni 30 La Classicissima d’Epoca 2016 , da Milano a Sanremo con biciclette d’epoca, giunta alla sua 5° edizione , quest’anno vedrà la partenza della pedalata ludica in costume d’epoca dal MUMAC, Museo della Macchina per Caffè di Gruppo Cimbali , in Via Pablo Neruda 2, a Binasco (MI). L’iniziativa, organizzata grazie al coordinamento della Fondazione Museo del ciclismo Madonna del Ghisallo , prevede il ritrovo dei partecipanti nella giornata di venerdì 18 marzo al MUMAC che si popolerà di una cinquantina di pionieri e di biciclette rigorosamente ante anni trenta . Da lì la comitiva dei pionieri si porterà in Milano alla verifica accrediti della “Classicissima di Primavera” dove si terrà il rito della punzonatura. Verso le ore 18:00, le biciclette ritorneranno al MUMAC. Il Museo sarà uno spazio di eccellenza dedicato ad ospitare all’interno della propria Sala Temporanea una interessante ed originale mostra estemporanea, aperta al pubblico, dove i visitatori potranno ammirare cicli, bicicli e velocipedi unici nel loro genere , alcuni dei quali ultracentenari, circondati dai proprietari in vestiti consoni all’epoca di produzione di tali mezzi. L’esposizione rimarrà aperta al pubblico dalle 19.00 alle 23.00 e cioè fino al momento del via che verrà dato nel cuore della notte tra venerdì e sabato. I pedalatori partiranno in escursione individuale non competitiva fino a Sanremo dove è previsto l’arrivo alle ore 15:00. L’iniziativa è stata resa possibile grazie alla collaborazione organizzativa del Museo del Ciclismo Madonna del Ghisallo, struttura museale fortemente voluta dal campione Fiorenzo Magni sita in Magreglio (Como), di cui Gruppo Cimbali è sponsor, in virtù anche della storica presenza del brand FAEMA nel mondo del ciclismo che negli anni 60 ha dato origine a un connubio leggendario rimasto impresso nella memoria di più di una generazione grazie a campioni quali di Charly Gaul, Eddie Merckx, Vittorio Adorni e Rik Van Looy. -
Benelux & Germany 2017
BENELUX & GERMANY 2017 BIKES FRAMES RACING RACING C60 C60 DISC CONCEPT C60 INDEX V1-r CONCEPT CLX V1-r DISC C-RS V1-r A1r DISC CLX A1r C-RS A1r DISC CYCLOCROSS A1r PRESTIGE A1r CX CLASSIC MASTER URBAN ARABESQUE IMPACT CYCLOCROSS PRESTIGE TRIATHLON - TT K.ZERO 2 4 5 C60 C60 RSBK RSWH RSCG PLG6 PLBK PLWH RSRD RSRO MHCF PLGL PLYL PLAN 6 MHRD MHWH MHBL PLGR PLRD PLLB 7 C60 C60 C60 - PLRD C60 - MHBL SHIMANO DURA ACE CAMPAGNOLO SUPER RECORD 8 9 C60 C60 SRAM RED eTAP SHIMANO DURA ACE DI2 CAMPAGNOLO SUPER RECORD SHIMANO DURA ACE SHIMANO ULTEGRA DI2 SHIMANO ULTEGRA Frame COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON Frame COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON Replaceable Dropout COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS Replaceable Dropout COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS COLNAGO C60 CNC ONE-PIECE DROPOUTS Front Fork COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON Front Fork COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON COLNAGO C60 CARBON Chain Wheel SRAM RED 50/34 - 172.5 MM SHIMANO DURA ACE 50/34 - 172.5 MM CAMPAGNOLO SUPER RECORD 50/34 - 172.5 MM Chain Wheel SHIMANO DURA ACE 50/34 - 172.5 MM FSA K-FORCE 386 COMPACT 50/34 FSA K-FORCE 386 COMPACT 50/34 Chain CERAMICSPEED UFO CHAIN CERAMICSPEED UFO CHAIN CERAMICSPEED UFO CHAIN Chain CERAMICSPEED UFO CHAIN CERAMICSPEED UFO CHAIN CERAMICSPEED UFO CHAIN Head Set COLNAGO C60 COLNAGO C60 COLNAGO C60 Head Set COLNAGO C60 COLNAGO C60 COLNAGO C60 Handle Bar FSA K-FORCE FSA -
Giro D'italia 2021
Anno 2021 www.valtellina.it Sentiero Valtellina Giro d’Italia e Ciclabile Valchiavenna: 10 luoghi da non perdere 2021 Sentiero Valtellina and Ciclabile Valchiavenna: 10 must-see places I passi alpini chiudono al traffico The alpine passes are closed to all traffic Mountain bike che passione! Mountain bike, what a passion! Mondo E-bike E-bike world v Foto di copertina: Strada per il Mortirolo, versante di Mazzo www.valtellina.it | 3 Benvenuto in Valtellina! Passo del Gallo Coira Coira Zurigo Zurigo Passo S. Maria Merano Livigno Bolzano Passo Spluga Valdidentro St. Moritz Passo Stelvio SVIZZERA Bormio Madesimo Passo Bernina Passo Forcola Valfurva v Pista Stelvio, Bormio Valdisotto S. Caterina TRENTINO Valfurva Passo Maloja ALTO ADIGE Chiavenna Chiesa in Sondalo Passo Gavia Valchiavenna Valmalenco Grosio Passo Mortirolo Trento Valmalenco Ponte di v Snowpark Mottolino, Livingo Valmasino Legno Teglio Tirano Morbegno Edolo Aprica Sondrio Passo Val Tartano dell’Aprica Valli del Bitto Passo S. Marco Lago di Como LOMBARDIA Lecco Como Paesaggi e natura accompagnati da buon vino, piatti tipici, This is a land of unspoiled nature, fine wine, unique cuisine luoghi di cultura e paradisi termali. Questa è la Valtellina: and culture, and thermal wonderlands. This is Valtellina: una regione interamente montana situata a nord della a region made up entirely of mountains in the north Verso Milano-Cortina 2026… Lombardia, al confine tra l’Italia e il Cantone svizzero of Lombardy, on the border between Italy and Swiss dei Grigioni, nel cuore delle Alpi. canton -
Paris-Roubaix 1983
MONUMENT Paris-Roubaix 1983 HENNIE’S RESULTS 1973 31 at 27:36 1974 42 at 23:46 1975 29 at 16:28 1976 4 in the same time as the winner 1977 10 at 1:39 1978 6 at 4:26 3 1979 3 at 0:40 1980 14 at 10:38 1981 6 in the same time as the winner 1982 15 at 2:38 1983 1 1984 9 at 6:16 1985 8 at 3:30 1987 11 at 3:12 Hennie Kuiper lined up for his eleventh Paris-Roubaix on 10 April 1983. Although victory had eluded him on his previous ten attempts, Kuiper still regarded the Queen of the Classics as ‘his’ race. Paris-Roubaix, or the Hell of the North as it is also known, featured all the competitive ingredients he loved: an ordeal that only a rider with unimaginable perseverance and equally unimaginable willpower could withstand. The distance alone – between 255 and 265 kilometres as a rule – is enough to separate the men from the boys before the starting gun has even sounded. And the course itself, around 60 kilometres of which runs over ruthless stretches of cobbles, wears the riders down. The ride from Paris to Roubaix is a journey into pain. Rattling over those bald lumps of stone is hell on the joints. Your wrists, backside, and of course your legs are tested to breaking point. The weather often plays a decisive role, especially when the heavens open and mud from the sodden fields seeps onto the road. Road spatters leave many a rider peering out from behind a clay mask, as they slip, slide, tumble, get back up again, and doggedly give chase. -
IFI 50 Anni Con Il Nostro Territorio
1 Cinquant’anni con il nostro territorio Questo volume This volume celebrates è edito in occasione the Fiftieth anniversary del Cinquantesimo of IFI S.p.A. anniversario Fifty years with di IFI S.p.A. our territory Provincia di Pesaro e Urbino A cura di/Edited by Comune Roberto Pieracini di Pesaro Confindustria Pesaro e Urbino Associazione per il Disegno Industriale Isia Urbino IFI S.p.A. Strada Selva Grossa 28/30 61010 Tavullia (Pesaro)/ Italy Tel. +39 0721 20021 Fax +39 0721 201773 www.ifi.it/ [email protected] 2 3 L’immagine, per essere onesta e credibile, deve proiettare verso il mondo esterno una realtà effettivamente esistente nella vita interna dell’azienda. An image, to be honest and credible, should convey to the outside world a reality which actually exists in the company’s internal life. Adriano Olivetti 4 5 Questa è la storia di un’azienda, la IFI S.p.A., e del suo territorio, la 9 Prefazione 12 Preface terra di confine tra Marche e Romagna. È storia di uomini che hanno af Ilvo Diamanti Ilvo Diamanti frontato il dopoguerra e l’industrializzazione degli anni ’60, che hanno costruito tutti assieme nel tempo, con la fatica e l’olio di gomito, 15 Parte Prima 15 Part One un’azienda che oggi, nel suo cinquantesimo anno di attività, opera nei La pista ciclopedonale Umberto Cardinali mercati del mondo coltivando ancora i valori intorno ai quali è cresciu Umberto Cardinali bicycle‒pedestrian path ta. Come un albero che fiorisce e allarga i suoi rami, ma mantiene salde le proprie radici nella terra dove è nato, in un legame dove terra e radi 33 Parte Seconda 33 Part Two ci si fortificano a vicenda, così Ifi (anzi, la Ifi) ha sempre sentito profon La pista ciclopedonale The bicycle‒pedestrian path damente la bellezza e il significato di appartenere a questi luoghi fatti di vista da Guido Guidi seen by Guido Guidi persone, mestieri, cultura, passioni, paesaggi tra mare e colline. -
Sf01 Super Record Eps 11V Compact
SF01 SUPER RECORD EPS 11V COMPACT Campagnolo Super Record Ultra-Torque CT TI CODE YNF01 CRANKSET Carbon 50x34T, Crank Length: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm Campagnolo Ultra Torque OS-Fit integrated cups COLOR Giallo Modena BOTTOM BRACKET 86,5x41 SF01 super light carbon w/Countervail, headset 1.1/4" - 1.1/8", Seatpost diam. 27,2mm, FRAME CHAIN Campagnolo Record 11sp BBPressFit 86,5x41, sizes 47-50-53-55-57-59- 61cm Bolts AL7075-T6 large button head Torx CASSETTE / BOLTS / HARDWARE Campagnolo Super Record 11sp 11-27T M5*14mm x 4pcs, celeste w/Bianchi logo FREEWHEEL Carbon Ti X- Clamp 3, AL7075-T6 machined Campagnolo Super Record skeleton, dual pivot front SEATPOSTCLAMP body and Titanium grade 5 M5 Screw, diam. BRAKE & rear 31.8mm Fsa NO.44/CF-R, 1.1/8" to 1.1/4", Alloy HEADSET bearings, w/8.7mm Carbon custom cone spacer BRAKE LEVER included w/Shifters for 47mm/52mm OD head tube Fulcrum Speed 40C carbon clincher, cult bearings, FORK SF01 Full Carbon w/Countervail 1.1/4">1.1/8" RIM/WHEELSET custom graphics Scuderia Ferrari TOP CAP / SPIDER Carbon Ti X- Plug TIRE Pirelli Pzero Velo, silver 700x25c Fsa OS-99 CSI, AL7050 core with integrated carbon structure, 4-bolt faceplate, diam. 31.8mm, angle Campagnolo Super Record EPS Ergopower SHIFTER STEM +/-6º, Ext: 80mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm- 2x11sp 53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/59cm, 130mm- 61cm Fsa K-Force Racing Series Compact, UD Weave Carbon material, diam. 31.8mm, drop 125mm, REAR DERAILLEUR Campagnolo Super Record EPS 11sp HANDLEBAR reach 80mm, 4º Outward Bend, Size: 400mm- 47/50cm, 420mm-53/57cm, 440mm-59/61cm Campagnolo Super Record EPS braze-on FD Astute Luxury soft touch w/custom graphics FRONT DERAILLEUR GRIP / TAPE w/chain guard CSD System Scuderia Ferrari Fsa K-Force Light SB25, UD Carbon Monocoque, 2- Bolt Head "MTC"clamp, Setback 25 mm, Length ELECTRIC CABLE Campagnolo EPS V3 Interface SEATPOST 350mm, diam. -
Sample M525.Pdf
Copyright © 2012 by VeloPress First English-language edition First published as Merckx 525, copyright © 2010 by Uitgeverij Kannibaal, Lichtervelde, Belgium All rights reserved. Printed in China. No part of this book may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means, electronic or photocopy or otherwise, without the prior written permission of the publisher except in the case of brief quotations within critical articles and reviews. 3002 Sterling Circle, Suite 100, Boulder, CO 80301-2338 USA Phone (303) 440-0601 • Fax (303) 444-6788 • E-mail [email protected] Distributed in the United States and Canada by Ingram Publisher Services Library of Congress Cataloging-in-Publication Data Merckx 525. p. cm. ISBN 978-1-934030-89-9 (hardcover: alk. paper) 1. Merckx, Eddy, 1945– 2. Cyclists—Belgium—Biography. GV1051.M43M47 2012 796.6092—dc23 [B] 2012015371 This paper meets the requirements of ANSI/NISO Z39.48-1992 (Permanence of Paper). For information on purchasing VeloPress books, please call (800) 811-4210, ext. 2138, or visit www.velopress.com. 12 13 14 / 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 001-224_Merckx_US_FNL.indd ii 5/24/12 2:44 PM CONTENTS 5 Prologue by Eddy Merckx 128 Death rides along 1970: Tour de France, Gap–Mont Ventoux 7 A phenomenon by Karl Vannieuwkerke 140 Nothing is as it used to be 28 Edouard’s fi rst 1971: Tour de France: The duel with Ocaña 1961: Novice race, Petit-Enghien 144 Cut to the quick 36 The fi rst achievement 1971: World Championship, Mendrisio 1964: Amateur World Championship,