ROUTE 20 km
Dalfsen staat super 'groen' op de kaart, en nog meer door de Merovingische vondsten in het jaar 2015. Rivier de Vecht, met vele herstelde vechtarmen, zwaait al eeuwen de scepter in het Vechtdal. Ommen werd in het jaar 2013 als wandelgemeente op de kaart gezet. Een route met veel unieke plekjes.
Groep Vechtdal . Archieffoto's: Historische Kring Dalfsen en OudOmmen.nl. 20 19 Dalfsen-Ommen: unieke plekjes
U43 U41U40U42
Z54 U46U45 V20 U47
V00 V11V10 V14V13 V21 U48 V22 U49 V18 V16 V12 U36 V15
V17 U35
U33 U34
U30 U31 V23 U25 V24 U24
U22
U21 U23 U18 U20 U19 U17 U16
U10 U11
U13 S36 U12 S37 U15 U14 S38 V52 V32 V33 S30
S31 S32 V30 S35 S24 S23 S33 S26S27 S41 V34 S34 V31 V43 S20 S44S40 S22 S13 V41 V44 V42 V40 S25 S28 8 S21 S14 V50V51 R12 7 S10S11 4 V53 S12 M54M55 V45 M53 9 5 R34 R35 R11 M58 M5713M56 R42 M60 12 M63M52 6 R10 R16 R18 M59 M62 R33 10 R15 14 M00M50M51 V54 11 R17 M40M41 M61 15 M64 R36 P18 M65 V56 R31 R32 R30R00 M66 V55 3 M42 W11 2 M43 R13 R14 N12 P14 W10 P17 N13 M45 W17 W15 M44 N34 1 W12 N11N10 W16 N28 W40 R38 N32 W33 N33 W35 W13 P15 N21N20N22 W14 W76 N23 P16 N24 N29N35 W20 N27 W18W19 W75 N26N25 W34 P11 P13 N36 P10 W36 N31 W37 W38 P12 W74 N37 W30 W31 N30N00 P29P20P19 N39 W73 R40 P21 P24 N40 P22 R39 P25P23
W70 P26 P47 W77W77 P28P27 P42 W71 P34 P32 P46 P49 P50 P35 W62 P36 P48 A60 W72 P38 P51 P41 P45 P30 P40 W60 P37 P43P44 A62A61
P67 P63 P64 P66 P65 P68
X14 P62 P61 P90 P72 X18 P60 A65A63 B33X17 P84 P71 P77 A66 P83 - X16 P70 P73 P86 P82 P85 X15 P80 A67 P81 0 0 X13X12 B31 X19 X11 A93 B32 X10 A89 A90 A92 A91 X20 X21X22 P76 A98A97 B34 A94 B48 A95 B35 B30 A99 B38 A86 B36 B37 A87A87 B47 B43 A86 A96 B13B12 B10B11 X23 X24 B15 - A80 B17 B14 B16 B44 Dalfsen-Ommen: unieke plekjes
Hoe kom ik bij het startpunt? Startpunt is treinstation Dalfsen, Stationsweg 4, 7722 HA Dalfsen. Vrij parkeren en bereikbaar per bus en trein. Na aankomst in Ommen: per trein terug reizen naar Dalfsen of verleng de APProute met de tweedaagse Beleef Ommen! Deel 1 en 2. Langer verblijf In Ommen of Lemele kan in B&B, hotel of natuurcamping.
1 Treinstation Dalfsen Afstand tot volgende punt: 40 m 6 De Vecht & Kasteel Rechteren Afstand tot volgende punt: 750 m W10 Wandelkeuzepunt W10 Afstand tot volgende punt: 400 m 7 De Vecht en uitkijktoren Afstand tot volgende punt: 1,8 km W11 Wandelkeuzepunt W11 Afstand tot volgende punt: 90 m V41 Wandelkeuzepunt V41 Afstand tot volgende punt: 950 m 2 Historie Vechtbrug & herberg Afstand tot volgende punt: 80 m V40 Wandelkeuzepunt V40 Afstand tot volgende punt: 0 m V55 Wandelkeuzepunt V55 Afstand tot volgende punt: 550 m V44 Wandelkeuzepunt V44 Afstand tot volgende punt: 250 m 3 Verhalenpalen in het Vechtdal Afstand tot volgende punt: 300 m S25 Wandelkeuzepunt S25 Afstand tot volgende punt: 10 m V51 Wandelkeuzepunt V51 Afstand tot volgende punt: 250 m 8 Scheepvaart & stuwen. Afstand tot volgende punt: 250 m 4 Landgoed Gerner & hotel Afstand tot volgende punt: 80 m R12 Wandelkeuzepunt R12 Afstand tot volgende punt: 750 m V53 Wandelkeuzepunt V53 Afstand tot volgende punt: 450 m 9 Oude meander van de Vecht Afstand tot volgende punt: 500 m 5 De Schat van Dalfsen Afstand tot volgende punt: 800 m R11 Wandelkeuzepunt R11 Afstand tot volgende punt: 350 m V54 Wandelkeuzepunt V54 Afstand tot volgende punt: 900 m 10 Huis Vilsteren Afstand tot volgende punt: 200 m
> ontdek meer op de volgende pagina Vervolg route
R10 Wandelkeuzepunt R10 Afstand tot volgende punt: 300 m M00 Wandelkeuzepunt M00 Afstand tot volgende punt: 60 m 11 Parkbos Vilsteren Afstand tot volgende punt: 110 m 15 Treinstation Ommen Afstand tot volgende punt: 20 m R15 Wandelkeuzepunt R15 Afstand tot volgende punt: 450 m Einde van de route
R16 Wandelkeuzepunt R16 Afstand tot volgende punt: 700 m
R17 Wandelkeuzepunt R17 Afstand tot volgende punt: 1,5 km
R18 Wandelkeuzepunt R18 Afstand tot volgende punt: 60 m
M58 Wandelkeuzepunt M58 Afstand tot volgende punt: 450 m
12 Grand Canal als zichtlijn Afstand tot volgende punt: 190 m
M57 Wandelkeuzepunt M57 Afstand tot volgende punt: 450 m
13 Huis Het Laer Afstand tot volgende punt: 110 m
M56 Wandelkeuzepunt M56 Afstand tot volgende punt: 170 m
14 IJskelder Afstand tot volgende punt: 10 m
M63 Wandelkeuzepunt M63 Afstand tot volgende punt: 250 m
M50 Wandelkeuzepunt M50 Afstand tot volgende punt: 160 m Dalfsen-Ommen: unieke plekjes 20 km
1 Treinstation Dalfsen
Historie 'Het Oude Station' De buitenzijde van Het Oude Station is nog steeds in originele staat en heeft de karakteristieke stationsuitstraling die je ook in Ommen, Mariënberg en Gramsbergen terug ziet. Het stationsgebouw in Dalfsen werd in 1902 voltooid. Over het ontwerp: Architect Eduard Cuypers koos voor een...
...functioneel gebouw met decoratieve elementen. De gevels werden uitgevoerd in rode baksteen met houtwerk in frisse kleuren: rood, wit en groen. De plaatsnaamaanduiding werd uitgevoerd in sectieltegels, een groot aantal tegels vormt tezamen een voorstelling. Het betreft hier de Jugendstil.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdamse_School_(bouwstijl) (Bouwstijl Amsterdamse School)
> ontdek meer op de volgende pagina De Zwevende Kei Dalfsen kent, naast de in het oog springende bouwwerken in de dorpskern, ook dé blikvanger nabij station Dalfsen. Het kunstwerk 'De Zwevende Kei', een artistieke schepping van Bas Maters, die je ook kunt aanschouwen wanneer de trein tussen Zwolle / Emmen, station Dalfsen passeert.
https://www.youtube.com/watch?v=l3HgYl7rea4 (NS op de Emmerlijn - Dalfsen)
2 Historie Vechtbrug & herberg
Scheepvaart Dalfsen-Ommen Rond 1900 vervoerden de schippers hun vracht tussen Dalfsen en Ommen via de Vecht. Bij Ommen lag de Vecht eerder droog dan in Dalfsen, het water liep te snel weg naar Zwolle. Stuwen werden gebouwd om het water te beheersen en er werden meanders afgesneden.
> ontdek meer op de volgende pagina Geschiedenis De VII Deugden Brasserie de VII Deugden, op de hoek Prinsenstraat-Vechtdijk, is altijd al een gezellige pleisterplaats geweest. De benaming 'herberg' veranderde in 'hotel'. Eigenaresse van 'Hotel van Kuik', tante Margje Schoenmaker, was in die tijd een begrip in Dalfsen.
De blauwe kamer boven was in die tijd gereserveerd voor leden van de familie Van Dedem die op dat moment niet terecht konden op Huize Den Berg of Den Aalhorst. Na weer een wisseling van eigenaars verdween de hotelfunctie, Henk Krol en zijn vrouw, gingen boven wonen.
Vele jaren later zwaaiden Frieda Niens, Marco de Vries en Marc Koggel met hun partners de scepter tot november 2014. Toen splitste de zaak zich. Marc en Jolanda Koggel gingen naar het landgoed Gerner, hotel Haersolte en restaurant De Barones. http://dezevendeugden.nl/ (Brasserie de Zeven Deugden) https://www.debaronesdalfsen.nl/ (Hotel / Restaurant De Barones)
Lopen & fietsen met een app Wie meerdere dagen in Dalfsen verblijft, kan ook middels andere wandel- en/of fietsroute App van Landschap Overijssel er op uit trekken (Download de app 'wandelen in Overijssel of klik op de link). http://www.landschapoverijssel.nl/routes (APProutes Landschap Overijssel)
> ontdek meer op de volgende pagina Klik voor een natuurwandeling in Dalfsen op 'Green Shoes'.
http://www.greenshoes.nl/ (Green Shoes)
Kies een stadswandeling bij de 'Historische Kring Dalfsen'.
https://historische-kring-dalfsen.mijnstadmijnd orp.nl/ (Historische Kring Dalfsen)
Een culinaire wandeling? Aanspreekpunt De Barones.
https://www.debaronesdalfsen.nl/ (Restaurant De Barones)
Belangstelling voor de gedichtenroute Schat van Dalfsen?
http://www.schatvandalfsen.nl/gedichtenroute-schat-van-dalfsen/ (Lees meer...)
3 Verhalenpalen in het Vechtdal
Verhalenpalen in het Vechtdal De verhalen over het ontstaan van de Lemelerberg, de Witte Wieven in Dalfsen of de smokkelaars in Vilsterborg worden verteld door bekende Vechtdallers. Het kan dus zomaar voorkomen dat u naar een verhaal luistert dat is ingesproken door Jeroen Krabbé of Erik Hulsebosch.
http://www.vechtdaloverijssel.nl/zien---doen/F ietsen/verhalenpalen/ (Verhalenpalen in het Vechtdal)
> ontdek meer op de volgende pagina 4 Landgoed Gerner & hotel
Historie Landgoed Gerner Wie het huidige hotel restaurant De Barones bezoekt kan een rijke geschiedenis ontdekken. Rond 1600 werd Gerner gebouwd en weer afgebroken in 1818. De fundamenten liggen nog onder de hal van de voormalige drukkerij Eshuis. Baron van Haersolte kon hier flink stappen in de bossen...
http://www.debaronesdalfsen.nl/historie/ (Meer informatie...)
Geschiedenis hotel Vanaf de bovenverdieping van het prachtige landhuis tuurde men over de Gerner Es naar kasteel Rechteren. Veel later werd het pensioenfonds van de Heidemij eigenaar, er kwam een camping. In 2012 werden Marc en Jolanda Koggel de eigenaren van restaurant en hotel De Barones.
5 De Schat van Dalfsen
Grafveld & Trechterbekers Archeologen hebben in Ooster-Dalfsen in 2015 een spectaculair grafveld uit het Steenen Tijdperk ontdekt tijdens het bouwrijp maken voor woningbouw. Het gaat volgens de onderzoekers om het grootste grafveld van West-Europa. Een unicum voor Nederland.
https://www.youtube.com/watch?v=Y8I6CU_N -YM (Beelden van de opgravingen)
> ontdek meer op de volgende pagina In totaal zijn er 120 graven met bijzondere grafgiften en zelfs een aarden monument uit de tijd van de Hunebedbouwers blootgelegd. Het onderzoek werpt volgens de archeologen nieuw zicht op de ‘oer-Nederlander’, de eerste mensen die zich hier permanent vestigden.
http://www.schatvandalfsen.nl/ (Meer informatie...)
6 De Vecht & Kasteel Rechteren
Dijkbeheer langs de Vecht De Overijsselse Vecht heeft, tot ver in de 19e eeuw, een belangrijke rol gespeeld in de scheepvaart. De rivier had een onregelmatig afvoer, waardoor in de zomermaanden de waterstand wel eens extreem laag kon zijn. De rivier was toen vooral goed bevaarbaar in waterrijke periodes.
In de zomermaanden viel de bochige rivier bijna droog en lag de scheepvaart soms weken achtereen stil. De vaartijd van Zwolle naar Nordhorn was ongeveer 6 dagen, terwijl een schipper in 2 dagen van Amsterdam naar Zwolle voer. De zompen die men daarvoor gebruikt waren hierop aangepast.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Overijsselse_Vecht (Lees meer over de Vecht)
kasteel Rechteren Kasteel Rechteren kent een lange voorgeschiedenis aan adellijke geslachten, maar ook als monumentaal gebouw. Helaas is het niet te bezichtigen. Vanaf de Rechterense dijk, ten zuiden van Vecht, heb je er een mooi zicht op. Zeker het ontdekken waard met de App Uniek Dalfsen: op avontuur (2).
http://www.kasteleninoverijssel.nl/pages/rech teren.htm (Kastelen in Overijssel)
> ontdek meer op de volgende pagina 7 De Vecht en uitkijktoren
Rivier de Vecht De rivier heeft een belangrijke stempel gedrukt op de ontwikkeling van het landschap rond de Oer-Vecht (voorlaatste ijstijd). Pas in de Middeleeuwen is met de bedijking van de Vecht begonnen. Wie meer wil lezen over de Vecht is de cultuurhistorische Atlas van de Vecht een aanrader.
http://www.overland.nl/cavecht.php (Atlas van de Vecht)
Uitkijktoren "De Stokte" Uitkijktoren "De Stokte" is de klim meer dan waard. Je wordt beloond met een riant uitzicht over de rivier de Vecht en haar omgeving. Het bos met loofbomen, waarin de uitkijktoren staat, ligt op de overgang van de hogere dekzandgronden naar het dal van de Vecht.
Kunstenaars vertellen... Nabij de Uitkijktoren en verderop langs het Vechtdalpad niet alleen een aantal bijzondere Kunstwerken, maar ook een verscheidenheid aan bankjes. Je hebt aldaar een prachtig zicht op de Vecht en een afgedamde Vechtarm.
> ontdek meer op de volgende pagina 8 Scheepvaart & stuwen.
Goed toeven bij de stuw. De Vecht heeft, tot ver in de 19e eeuw, een belangrijke rol gespeeld in de scheepvaart. De rivier was eigenlijk alleen goed bevaarbaar in de waterrijke tijd, ongeveer van oktober tot april. Door o.a. de kanalisatie daalde het water in de rivier naar een laag niveau en moest men stuwen bouwen.
http://www.oudommen.nl/stuw-bij-vilsteren/ (Stuw bij Vilsteren)
9 Oude meander van de Vecht
Oude meander van de Vecht Het water dat u ziet, is een oude meander van de Vecht. Eind 19e, begin 20e eeuw werd de rivier gekanaliseerd en zijn veel bochten afgesneden. De lengte van het Nederlandse deel van de Vecht werd ca. 30 km korter. Deze meander is zo'n bocht, maar werd gelukkig niet afgesneden.
> ontdek meer op de volgende pagina 10 Huis Vilsteren
Buitenverblijf Het huidige 'Huis Vilsteren' stamt uit 1906 en is een ontwerp van architect Eduard Cuypers. De bouwstijl is neorenaissance. De voorganger van dit huis stond ook op deze plek, maar was veel soberder uitgevoerd. Dit huis was gedurende enkele generaties een buitenverblijf.
Comfortabeler wonen De opeenvolgende eigenaren van het landgoed woonden in die tijd in Zwolle. Toen Gellius Pathuis Cremers en zijn vrouw Hermance begin 20e eeuw permanent op het verouderde en weinig comfortabele buitenverblijf wilden gaan wonen, besloten ze het oude huis te slopen en het huidige huis te bouwen.
http://www.landgoedvilsteren.nl/geschiedenis.html (Lees meer...)
> ontdek meer op de volgende pagina 11 Parkbos Vilsteren
Engelse Landschapsstijl Het parkbos, de wandelpaden en de uitzichtpunten hier zijn typisch voor de zogenaamde Engelse landschapsstijl. Het reliëf in het landschap is deels door mensenhanden gemaakt en deels natuurlijk. Kijk goed om je heen, er zijn vele pareltjes te ontdekken! Onder de link, monumentale geschiedenis...
http://rijksmonumenten.nl/monument/529475/vilsteren:-historische-tuin--en-parkaanleg/vils teren/ (Parkaanleg Vilsteren)
12 Grand Canal als zichtlijn
Grand Canal Het Grand Canal is recht op het huis geplaatst en doorsnijd het park in de volle lengte. Vanuit de brug kijk je als het ware rechtstreeks het huis in. Aan de andere kant zie je het Reggedal en de gedenknaald. Het is het einde van de zichtlijn en ook uitkijkpunt.
> ontdek meer op de volgende pagina Takkenbrug Als vervanging voor de oude vervallen takkenbrug is hier een nieuw ontwerp geplaatst. Lees meer onder de link 'Ruimte voor de rivier', waarvan de aanpassingen op landgoed Het Laar onderdeel zijn.
http://www.cronquels.nl/voor-buiten/cronquels -landgoed-ommen/ (Ruimte voor de rivier)
13 Huis Het Laer
Het Laer Het Laer wordt al in 1382 genoemd en heeft niet alleen verschillende gedaantewisselingen ondergaan, maar is zelfs verplaatst. Het oude Laer bevind zich bij de Laarbrug aan de Regge en is een archeologisch monument. Voor Het Laer was een lange oprijlaan die uitkwam op de Stationsstraat.
http://www.kasteleninoverijssel.nl/pages/laer. htm (Lees meer...)
> ontdek meer op de volgende pagina Het huidige Laer is streng neoclassicistisch van opzet. En heeft aan de rechterzijde een uitbouw waardoor het bouwwerk niet volledig symmetrisch is. Boven in de gevel bevind zich een duidelijke tempelvorm.
http://www.laer.nl/ (Landgoed Het Laer)
14 IJskelder
IJskelder Deze (inmiddels zeldzame) kelders treft men vooral bij landgoederen aan. In de winter werd het ijs opgeslagen. Voor een goede conservering lag de ijskelder boven het grondwaterniveau, bedekt met aarde en beschermd door bomen. De ingang lag op het noorden en meerdere deuren dienden als klimaatbuffer.
IJswinning Het ijs werd hoogstwaarschijnlijk gewonnen in de speciaal aangelegde poel tegenover deze kelder. De poel bezit een waterinlaat vanuit de Besthmenerleiding.
Vleermuizen Op dit moment wordt de kelder (zeer succesvol) gebruikt als winterslaapplaats voor vleermuizen. Deze ijskelder valt onder een rijksmonument, hierover informatie ter plekke.
> ontdek meer op de volgende pagina https://www.oudommen.nl/de-vier-ijskelders-in-de-gemeente-ommen/ (IJskelders gemeente Ommen)
15 Treinstation Ommen
Standaardstation tweede klasse Architect Eduart Cuyperes ontwierp de stations voor de Noordwesterlocaalspoorweg-Maatschappij kortweg NOLS. Vanuit een standaardontwerp zijn er verschillende gebouwen vorm gegeven. Allemaal zijn ze gebouwd tussen 1901 en 1910. Helaas werd een aantal van deze karakteristieke gebouwen afgebroken.
Late Jugendstil De stijl wordt omschreven als 'late Jugendstil'. Het decoratieve 'Jugendstil' is vooral zichtbaar in het prachtig vormgegeven plaatsnaambord met de gestileerde rozen.
https://www.oudommen.nl/zuidkant-van-ommen-station-en-koffiehuizen-2/#more-19121 (Historie station Ommen)
Gemaakt met routemaker.nl