Feestverlichting Rozengracht
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Amsterdam & Region Travel Ticket Public Transport Map 2016
Amsterdam & Region Travel Ticket Haarlem region Amsterdam V The Amsterdam & Region Travel Ticket entitles you to Connexxion bus 80 GVB tram 1 GVB tram 2 and 5 unlimited travel in Amsterdam and its whole region - day Route: Amsterdam Elandsgracht - Zandvoort Busstation Or visit the Dutch first and oldest museum, open for Route: Central Station – Osdorp De Aker Route: Central Station – Nieuw Sloten / Binnenhof and night - on bus, tram and metro, for 24 hours. public purposes since 1784; Teylers Museum. The day card is valid for 24 hours from first check in. Bus 80 takes you to the beautiful old city centre of A visit to Teylers Museum is like a voyage through time, a Tram 1 will take you right through the centre of Amster- Trams 2 and 5 will take you right through the centre With this ticket, you must always check in when Haarlem. Enjoy the beautiful small streets and its voyage of discovery in the world of art and science. dam to the bustling Leidseplein. At the tram stop Dam of Amsterdam to the Museum Quarter with Van Gogh Amsterdam & Region boarding and check out when getting off the tram, picturesque houses. you can find the Royal Palace and National Monument. museum, Rijksmuseum and Stedelijk museum. There bus, and metro. Travel Ticket Bus Start Bus stop To do Frequency At the Leidseplein stop you'll find cinema’s, bars, res- are many hotels situated around Museumplein. Trams 2 taurants and various theatres. Tram 1 departs in front of and 5 depart in front of Central Station on the "B" side, Price: €13,50 Historic City Centre Haarlem, 80 Amsterdam, Elandsgracht Haarlem, Tempeliersstraat Teylers Museum, Frans Hals Museum 4x/hour Central Station on the "B" side. -
Realworks Brochure
Krom Boomssloot 59 F, 1011 GS Amsterdam Huurprijs € 1.500,00 per maand Booij Makelaardij o.z. bv Prinsengracht 414 1016 JC AMSTERDAM Tel: +31(0)20-4222888 Fax: +31(0)20-4213344 E-mail: [email protected] Omschrijving Krom Boomssloot 59 F, 1011 GS Amsterdam ***ENGLISH TEXT BELOW*** Een zeer charmant studioappartement van ca. 50 m² gelegen op een fantastische locatie midden in het Centrum van Amsterdam aan de Krom Boomsloot. De woning bevindt zich op de tweede verdieping van een fraai gerenoveerd appartementencomplex met lift en is voorzien van alle moderne gemakken. Vanuit de woonkamer heeft u middels 2 grote ramen van vloer tot plafond en openslaande deuren naar een Frans balkon prachtig vrij zicht op de gracht. De woning bevindt zich in het goed onderhouden appartementencomplex d' Oude Jumbo, waar de spelletjesfabriek van speelgoedfabrikant Jumbo meer dan 100 jaar gevestigd was. D'Oude Jumbo is een complex van vijf panden (17e en 18e eeuws) aan de Krom Boomssloot en Oudeschans. D' Oude Jumbo is in 2006 compleet gerenoveerd en omgezet naar luxe appartementen met een eigen parkeergarage en lift. Omgeving De Krom Boomssloot is een mooie, rustige gracht midden in het hart van het Centrum van Amsterdam, in de Lastage (Nieuwmarktbuurt). Om de hoek gelegen van de bruisende Nieuwmarkt met alle gezellige cafés en restaurants en op zaterdag de boerenmarkt. Tevens op loopafstand van o.a. de Openbare Bibliotheek (OBA), het Conservatorium, Science Center NEMO en het Waterlooplein met de Stopera. Geschiedenis De Kromboomssloot is zo'n vijf eeuwen oud. De gracht is vernoemd naar de 16e-eeuwse scheepsbouwer en burgemeester Cornelis Pietersz Boom. -
Bloemstraat 52
Bloemstraat 46-B Vraagprijs € 875.000,- k.k. Migiel Krijger Piraeusplein 19 1019 NM Amsterdam 06 – 4120 4150 020 – 420 420 6 [email protected] www.thuisinvastgoed.nl Bloemstraat 46-B 1016 LD Amsterdam Vraagprijs € 875.000,- k.k. Bouwjaar Ca. 1880 Woonoppervlakte GO 164,20 m² / BVO 212,70 m² (NEN-2580) Inhoud Ca. 570 m³ Aantal kamers 6 kamers Buiten Balkon noordwest 3,80 m² Grond Eigen grond Kadastraal bekend Amsterdam, sectie L, nummer 9144, index 2 Oplevering Vanaf december 2020 Energie label Label E WOZ-waarde € 963.000,- (peildatum 01-01-2019) OMSCHRIJVING Zeer ruim opgezet en licht 3-laagsbovenhuis gelegen op eigen grond in het hart van de Jordaan in het centrum van Amsterdam. Het appartement heeft een oppervlakte van 164m2 en een bruto vloeroppervlakte van 212m2 (NEN 2580). Het beschikt over een eigen opgang en telt 6 kamers, waarvan 2 studio’s in gebruik als succesvolle B&B met vergunning van de gemeente Amsterdam. Het pand dateert van ca. 1880, en in 2002 is het voorzien van een nieuwe fundering en gesplitst in 2 appartementen. Kortom; een uniek object met vele mogelijkheden midden in de Jordaan! Deze informatie is geheel vrijblijvend en slechts een uitnodiging tot het uitbrengen van een bod. Bij de samenstelling is uitgegaan van ons inziens betrouwbare bronnen. Er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Wijzigingen onder voorbehoud. Eventueel vermelde afmetingen en oppervlakten zijn indicatief. INDELING (zie plattegronden) Begane grond: ruim privé entree met een trap naar de eerste verdieping. Deze informatie is geheel vrijblijvend en slechts een uitnodiging tot het uitbrengen van een bod. -
De Drooglegging Van Amsterdam
DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM Een onderzoek naar gedempt stadswater Jeanine van Rooijen, stageverslag 16 mei 1995. 1 INLEIDING 4 HOOFDSTUK 1: DE ROL VAN HET WATER IN AMSTERDAM 6 -Ontstaan van Amsterdam in het waterrijke Amstelland 6 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de Middeleeuwen 6 -op weg naar de 16e eeuw 6 -stadsuitbreiding in de 16e eeuw 7 -De rol en ontwikkeling van stadswater in de 17e en 18e eeuw 8 -stadsuitbreiding in de 17e eeuw 8 -waterhuishouding en vervuiling 9 HOOFDSTUK 2: DE TIJD VAN HET DEMPEN 10 -De 19e en begin 20e eeuw 10 -context 10 -gezondheidsredenen 11 -verkeerstechnische redenen 12 -Het dempen nader bekeken 13 HOOFDSTUK 3: ENKELE SPECIFIEKE CASES 15 -Dempingen in de Jordaan in de 19e eeuw 15 -Spraakmakende dempingen in de historische binnenstad in de 19e eeuw 18 -De bouw van het Centraal Station op drie eilanden en de aanplempingen 26 van het Damrak -De Reguliersgracht 28 -Het Rokin en de Vijzelgracht 29 -Het plan Kaasjager 33 HOOFDSTUK 4: DE HUIDIGE SITUATIE 36 BESLUIT 38 BRONVERMELDING 38 BIJLAGE: -Overzicht van verdwenen stadswater 45 2 Stageverslag Geografie van Stad en Platteland Stageverlener: Dhr. M. Stokroos Gemeentelijk Bureau Monumentenzorg Amsterdam Keizersgracht 12 Amsterdam Cursusjaar 1994/1995 Voortgezet Doctoraal V3.13 Amsterdam, 16 mei 1995 DE DROOGLEGGING VAN AMSTERDAM een onderzoek naar gedempt stadswater Janine van Rooijen Driehoekstraat 22hs 1015 GL Amsterdam 020-(4203882)/6811874 Coll.krt.nr: 9019944 3 In de hier voor U liggende tekst staat het eeuwenoude thema 'water in Amsterdam' centraal. De stad heeft haar oorsprong, opkomst, ontplooiing, haar specifieke vorm en schoonheid, zelfs haar naam te danken aan een constante samenspraak met het water. -
31096 Inventaris Van Het Archief Van Projectgroep Jordaan
Nummer Toegang: 31096 Inventaris van het Archief van Projectgroep Jordaan Stadsarchief Amsterdam 31096 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 1 Organisatie ..................................................................................................5 2 Overleg ........................................................................................................8 3 Bouwblokken ..............................................................................................11 3.1 Brouwersgracht, Driehoekstraat, Goudsbloemstraat, Kromme Palmstraat, Lijnbaansgracht, en Palmgracht (AA1) ................................................................11 3.2 Palmstraat, Palmgracht, Palmdwarsstraat, Willemsstraat en Lijnbaansgracht (AA2) ................................................................................................................... 11 3.3 Palmgracht, Palmstraat, Willemsstraat (AA3) ................................................11 3.4 Cluster 18, Cluster Goud, 2e Goudsbloemdwarsstraat, Goudbloemstraat, Lindengracht, Lindengracht/3e Goudsbloemdwarsstraat en Willemsstraat (AA4) ............................................................................................................................. 11 3.5 Brouwersgracht, 1e Goudsbloemdwarsstraat, 2e Goudsbloemdwarsstraat, Goudsbloemstraat, Lindengracht en Willemsstraat (AA5) ...................................12 3.6 Gebied tussen Lindengracht, Lijnbaansgracht, 1e Lindendwarsstraat en Westerstraat -
Wijkkrantdebat Alzheimer Trefpunt Amsterdam Centrum Op 5 Okt Jl
JordaanBerichten&GoudenReael uit de Westelijke Binnenstadnovember / december 2016Uitgave van Jan Allis Lia van Vugt 1 Dit blad biedt naast buurtinformatie een Wijkcentrum Jordaan & Gouden Reael Nog te zien tot 6 november in de SOOJ een Het beeld van Jacob van Lennep bij de Haarlem- platform waarop lezers hun visie op actuele zaken jaargang 14 nr. 5, november/december 2016 expositie met werk van Jan Allis. Anke Manschot merpoort werd gemaakt door Lia van Vugt. Karel kenbaar kunnen maken. Lees ook onze www.jordaangoudenreael.nl sprak met hem. Pagina 6 de Greef zocht haar op in haar atelier. Pagina 8 webkrant: www.amsterdamwebkrant.nl Jordaan&GoudenReael OPROEP Lichtjesactie Reel In het Repair Cafe in Activiteiten- Enquête centrum Reel is op dinsdag 1 november van 13.00 tot 16.00 een noordelijke lichtjesactie. Het Repair Cafe biedt op deze middag de mogelijkheid aan buurtbewoners om fietslampen na Jordaan te kijken, zodat de fietsers straks Alle ondernemers en bewoners goed zichtbaar zijn. Nu het weer van de noordelijke Jordaan eerder donker wordt, is een goede hebben op 5 oktober een vragenlijst fietsverlichting van groot belang. gekregen om mee te denken over Activiteitencentrum Reel, het verbeteren van de noordelijke Tussen de Bogen 16, meer info: Jordaan. [email protected], 06 1556 8998 stadsdeel amsterdam Centrum Door de komst van de toekomstige ondergrondse garage worden 400 van de circa 2300 parkeerplaatsen uit de noordelijke Jordaan weg- d Mouw - R gehaald en ontstaat er meer ruimte voor voetgangers, spelende kinde- Richa ren, fietsers en groen. Waar kunnen op straat parkeerplekken verdwij- foto nen als straks de ondergrondse Hoelahoepen op de Elandsgracht tijdens het feestje op 27 augustus Singelgrachtgarage in gebruik wordt genomen? Wat moet er voor in de plaats komen? Deze en andere vragen komen in de enquête aan bod. -
Raadsbesluit.277.1051A.3A.17.02. Principebesluit Nieuwe Zijde Noord
Principebesluit rijrichting Nieuwezijds Voorburgwal Noord Project De Nieuwe Zijde Vastgesteld door B&W op 11 juli 2017 Gemeente Amsterdam Principebesluit rijrichting Pagina 2 van 22 Nieuwezijds Voorburgwal Noord Colofon Verantwoordelijk wethouder Pieter Litjens Opdrachtgevers project De Nieuwe Zijde Jan Dijstelbloem (Ambtelijk Opdrachtgever V&OR) Joyce Zwaan (Programmamanager UAM) Arjen Hoogeveen (Gebiedsmanager SDC) Projectmanager Stijn Lechner Omgevingsmanager Daniëlle Meiboom Projectgroep De Nieuwe Zijde Joris Bokhove/Xavier van Binsbergen (SDC) Geert van Ham (V&OR) Dirk Iede Terpstra (R&D) Simon Sprietsma (R&D) Charles Huijts (VRA) Esther Bout/Hans Smit (MET) Stijn Lechner (IB Amsterdam) Daniëlle Meiboom (IB Amsterdam) Michiel van Uden (IB Amsterdam) Juli 2017 Gemeente Amsterdam Principebesluit rijrichting Pagina 3 van 22 Nieuwezijds Voorburgwal Noord Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 2. Opzet onderzoek naar varianten rijrichting 4 3. Overzicht verschillen tussen de varianten 7 4. Afweging 8 5. Effecten voorkeursvariant rijrichting noord --> zuid 9 6. Raakvlakken 15 7. Conclusies en voorstel voor vervolg 16 8. Bijlagen 18 Gemeente Amsterdam Principebesluit rijrichting Pagina 4 van 22 Nieuwezijds Voorburgwal Noord 1. Inleiding De gemeente wil de Nieuwezijds Voorburgwal omvormen van een ietwat vergeten, dienstbaar deel van de binnenstad tot een aangenaam en eigen stadsgebied. Door eenrichtingsverkeer voor auto’s ontstaat hiervoor ruimte, komt er meer rust en kunnen ook oost-westverbindingen en de oversteekbaarheid worden verbeterd. De Nieuwezijds Voorburgwal wordt hiermee een wandel- en fietsboulevard. De invoering van eenrichtingsverkeer volgt uit de door het stadsdeel Centrum opgestelde gebiedsvisie Nieuwe Zijde die in maart 2017 door B&W is vastgesteld. De visie bepleit een aanpak die de eenheid van het gebied vergroot en tegelijkertijd voortbouwt op het karakter van de deelgebieden (pleinen, noord-zuid, stegen). -
De Schoonheid Van Amsterdam
De Schoonheid van Amsterdam Gemeente Amsterdam Bijlage, 2016 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 1 De Schoonheid van Amsterdam Bijlage Gemeente Amsterdam 2016 Bijlage 1 Hoe werkt welstand? 3 INHOUD Bijlage 2 Algemene welstandscriteria 11 Bijlage 3 Begrippen 17 Bijlage 4 Transformatiegebieden 29 Bijlage 5 Reclame 37 Bijlage 6 Kaarten 43 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 1 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 2 Hoe werkt welstand? BIJLAGE 1 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 3 DE SCHOONHEID VAN AMSTERDAM 2016: BIJLAGE PAGINA 4 Bijlage 1 | Hoe werkt welstand? TOESTEMMING VRAGEN OM TE Excessenregeling BOUWEN Ook bij vergunningsvrij bouwen gel- HOE WERKT den de regels met betrekking tot on- Aanvraag van een omgevings der meer veiligheid en gezondheid WELSTAND? vergunning uit het Bouwbesluit en het buren- In hoofdstuk 1 van deze nota staat recht zoals vastgelegd in het Bur- Bijlage 1 beschreven hoe welstand werkt gerlijk Wetboek. Bouwwerken die en waarom voor de meeste sloop-, zonder vergunning mogen worden bouw- en verbouwplannnen een om- gebouwd of zijn gebouwd, zijn ook gevingsvergunning moet worden niet helemaal vrij van welstandstoe- aangevraagd. Deze aanvraag zal zicht en moeten aan minimale wel- door de gemeente op verschillende standseisen voldoen. Ze mogen ‘niet punten beoordeeld worden. Er wordt in ernstige mate in strijd zijn met re- getoetst of een plan voldoet aan de delijke eisen van welstand’. Als dit eisen uit het Bouwbesluit, zoals vei- wel het geval is, is sprake van een ligheid, gezondheid of energiezui- ‘exces’. Wanneer er sprake is van nigheid. Ook wordt gekeken of het een exces is omschreven in de ‘ex- bouwplan in het bestemmingsplan cessenregeling’ in hoofdstuk 2.5 van past. -
Gangen En Hoven Van De Jordaan Diversen ● De Vertraagde Bebouwing Van De Driehoekstraat ● Pakhuis Oostenburg, Fons Baede * Precario En Windgeld, Mr
de Jordaan, koninkrijk der sloppen de Jordaan koninkrijk der sloppen de gangen en binnenhoven van de Jordaan in beeld 1 de Jordaan, koninkrijk der sloppen eer dan een eeuw geleden verschenen steeds kri- tischer publicaties die het fenomeen ‘sloppen en M gangen’ en hun kwalijke effect op de volksge- zondheid aan de kaak stelden. Pas een halve eeuw later maakte de overheid werk van het opruimen van die sloppen en gangen, samen met de krotten die er aan stonden. Eerlijkheidshalve moe- ten we vaststellen dat in die halve eeuw twee wereldoorlogen met er tussenin en een economische crisis hebben gewoed, waardoor alle aspiraties op een laag pitje kwamen te staan. Nu alle opruim- werkzaamheden zo’n beetje achter de rug zijn kunnen we heel clean en afstandelijk terugkijken naar de onbeschrijfelijke wan- toestanden en ons verbazen over het feit dat zoiets mogelijk was. Wat is een slop en wat is een gang? Een slop is een steeg die de betiteling steeg door zijn onaanzienlijkheid niet verdient. Een slop kan ergens toe leiden, bijvoorbeeld een verbinding vormen naar een andere straat. Dit in tegenstelling tot een gang, die vanaf een straat naar een achtererf leidt en als doodlopend aangemerkt moet worden. In de rest van dit verhaal zal blijken dat dit laatste niet al- tijd consequent vol te houden is. Misschien mag ook gesteld wor- den dat een slop openbare weg is en dat een gang onderdeel van een perceel in eigendom is. In het vervolg van dit stuk zal blijken dat menig slop in het spraak- gebruik ‘gang’ heette en dat het woord slop nooit als geografische aanduiding gebezigd is. -
Historische Straatnamen Amsterdam
HISTORISCHE STRAATNAMEN AMSTERDAM Enkele opmerkingen In de lijst zijn verschillende spellingsvarianten opgenomen; noteert u voor het project ‘Ja, ik wil!’ s.v.p. de spelling zoals die in de akte vermeld is! Straatnamen beginnend met 1e, 2e, etc. > zie Eerste, Tweede, etc. Straatnamen zijn alfabetisch gerangschikt, inclusief voorvoegsel: Nieuwe Looierstraat vindt u dus onder de N van Nieuwe Voor de ligging van de straten en hun huidige namen: zie http://www.islandsofmeaning. -
2000 Fietsnota.Pdf
in de binnenstad van Amsterdam Amsterdam, augustus 2000 Jaap van den Bergh Bernard Blokzijl Jos Vernooij Inhoudsopgave 1. Inleiding blz. 2 2. Voortvarend beleid in het verleden blz. 2 3. De wet van de remmende voorsprong: nu blijft de binnenstad achter blz. 3 4. De kern van ons binnenstads-net blz. 3 A. De Centrale As: Centraal Station - Dam - Spui – Munt blz. 3 B. Vanuit de omliggende stadsdelen naar de binnenstad blz. 4 C. Enkele versterkende dwarsverbindingen blz. 8 5. Conclusie blz. 9 1 www.groenlinksamsterdam.nl/binnenstad 1. Inleiding De straten en de pleinen in de binnenstad moeten rustig en gezellig worden voor de bewoners en de bezoekers van de binnenstad, zonder dat de bereikbaarheid van winkels, (hoge)scholen, kantoren en andere belangrijke vestigingen als bibliotheken gevaar loopt. De gemeente kan dit alleen bereiken door een combinatie van vele middelen. Op een "negatieve" manier door de parkeerplaatsen alleen te bestemmen voor het noodzakelijk verkeer, waaronder het vrachtverkeer naar de winkels. En door het autoverkeer naar de Binnenstad te beperken tot (beter georganiseerd) vrachtverkeer, taxi's, hulp- en nooddiensten en voorlopig ook nog tot auto's van bewoners. De positieve wegen om het klimaat voor de voetgangers, slenteraars, toeristen en fun- shoppers te verbeteren, zijn de verdere bevordering van het openbaar vervoer en de fiets. Wij willen de parkeer-discussie op dit moment even links laten liggen en onze aandacht in deze nota uitsluitend richten op verbeteringen voor het fietsverkeer naar en door de Binnenstad. Juist doordat het autoverkeer naar en in de binnenstad steeds meer "getemd" wordt, kunnen de fietsers steeds meer ruimte krijgen. -
Riool in De Gracht
SET 'T MAAR OP DE STOEP, 'K SEL HET KOMME HALE, JE HOEFT HET NIET TE BETALE, JUFFER HEP JE EEN EMMERTJE POEP, SET 'T MAAR OP DE STOEP,------ ' UFFER HEP E EEN EMMERT E POEP, SET 'T MAAR OP DE STOEP, 'K SEL HET KOMME HALE, JE HOEFT HET NIET TE BETALE, JUFFER HEP JE EEN EMMERTJE POEP, SET 'T MAAR OP DE STOEP,--------- EEN EEUW AMSTERDAMS RIOOLWATER Uitgave ter gelegenheid van de ingebruikstelling van de r ioolwaterzuiveringsinrichting Amsterdam Oost in het voorjaar van 1982 '· .. IJSSELIJKE MORSIGHEID IN EEN ZINDELIJKE STAD 'De Amsterdamse grachten zijn over het tot het interieur want ook de straat krijgt 2 algemeen met stinkende uitwerpsels va11 geregeld een grote beurt. Maar bijna allerleien aard opgevuld. In heete zomerdagen onafscheidelijk is dan een volgende passage, moeten de schadelijke uitdampingen van de waarin de verregaande staat van vervuiling der laatsten, wier water door de vele dierlijke en grachten wordt beschreven. Het bovenstaande groeibare zelfstandigheden bedorve11 is, voor citaat is er een voorbeeld van. Het is ontleend de gezondheid zeer nadelig worden, en het aan het boek Reize door de Bataafsche genoegen der imvoners verstoren. Om dezelve Republiek in den jare 1800, de (vertaalde) te reinigen zijn aan de uiteinden der stad auteur is een zekere R. Feil, een Engelsman. molens gebouwd, die den stinkenden modder Hij roemt de keurig geveegde straten van uitpompen en de stilstaande moerassen in 's-Gravenhage, hij zi ngt de lof der zindelij ke beweging brengen. Onaangezien alle Leidse huisvrouwen en reist vervolgens in een aangewende zorg blijven deze grachten nog door tabaksrook verpeste trekschuit naar altijd ijsselijk morsig.