PROVINCIALE DRENTSCHE EN ASSER COURANT - Bureauxi TORENLAAN SO - ASSEN WND

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

PROVINCIALE DRENTSCHE EN ASSER COURANT - Bureauxi TORENLAAN SO - ASSEN WND Zaterdag 14 Febr. 1942 119eJaargang No. 38 Telegram-adres: Advertentieprijs j I—s regels . i 1.20 Torenlaan Assen iedere regel 24 et DRENTSCHE meer PROVINCIALE EN Postrekening 71786 Bij contract belangrijk lager Leesgeld per 3 maanden: Telefoonnnmmers: in Assen f 2.20. buiten Directie esRedactie 2614 f p. p. COURANT Assen 2.60. franco ASSER Administratie. .3126 Per. looper f 2.57 HET BELANGRIJKSTE EN MEEST GELEZEN NIEUWSBLAD IN DRENTHE . DE NEDERVANDSCHE DAGBLADPERS OPI.AAO CONTROLE! BUREAU VOOR RUBLICÏTEITSWAARDE TE AMSTERDAM OPLAAG ROND 11.000 EXEMPLAREN OROERICHT DOOR DE VEREENYOINO / ASSEN D'RECTEUR H. CLEWITS. ASSEN UITOAVEt N.V. PROVINCIALE DRENTSCHE EN ASSER COURANT - BUREAUXi TORENLAAN SO - ASSEN WND. HOOFDREDACTEUR! JOH. DRENTHEN SINGAPORE Dit nummer bestaat uit 3 bladen I Eiland Singapore voor drievijfde veroverd Pearl Harbour—Hongkong—Singapore, drie beteikenisvolle momenten uit den Nog verbitterde gevechten Tegelijkertijd vorderde de omsingelingtegen oorlog in den Stillen Oceaan, momenten DISTRIBUTIENIEUWS de vijandelijke artilleriestellingen aan den moeiüjk te in waarin een zekere climax niet eiland thans weg van Boekit Timah naar Singapore onderkennen is. Pearl Harbour het schepen- Het Singapore bevindt zich Japannerslukte HET AARDAPPELRANTSOEN. voor drie vijfde in handen der Japansche zooverre weer, dat het den kerkhof der Amerikaansche marine, Hong- ook uit het Noorden de stad Singapore illusie Singapore een Zooals uit de gisteren in ons blad op- strijdkrachten, aldus de correspondent van stellingen in kong, de verloren en de Nitsji Nitsji. In de stad biedt de tegen- binnen te dringen en talrijke steek in de hartstreek van een wereldrijk. genomen üjst van geldige bonnen voor de omgeving van den Monnikenheuvel te onder blijkt, "is gisteren de reeds stander een, laatste hardnekkig verzet, Singapore is door de Japanners voedingsmiddelen daarbij op nemen, waar de zetel van den gouverneur- geloopen, in de straten vecht de uitzicht gestelde nieuwe van de gesteund door zware batterijen bestuursgebouwen lig- den voet ïn bon de Singa- generaal en andere laatste verdedigers met wanhoop, aardappelkaart, n.l. bon 09, welke recht eilanden ten Zuiden van de stad Times de rest pore en door de kustbatterijen van Fort gen. Volgens de Japan wordt want er is geen houden meer aan. Hét geeft op het normale rantsoen van 3>/2 k.g. tegenstander op het oogenblik naar het van gebruikelijke wijze aan- Tsjangi op de Oostkust. Bovendien hebben Gibraltar van het Oosten, het toppunt per week, op de Oqsten gedrongen in buitengewoon bloedige machtsontwikkeüng, zrjn gewezen. De geldigheidsduur van dezen Britsche oorlogsschepen zich in den strijd Engelsche heeft gemengd. gevechten. beteekenis voor het rijk, dat er op steunde, bon is echter, evenals die van bon 08, op Bijzonder verbitterd wordt volgens dit dagen teneinde waar- Van de stellingen op de hoogten bij den de verloren. En wat nu ? a-eertien gesteld, te met bericht gestreden in de omgeving van De vice-president van inlichtingen- borgen, dat een ieder op dezen bon ten Boekit Timah hebben de Japanners de wanhopig het' vlakbaan- en krombaangeschut zwaar vuur renbaan. De omsingeling van bureau der Japanscheregeering, Okpmoera, volle zijn rantsoen zal kunnen betrekken. strijdende Engelschen wordt steeds nauwer. vraag. „De geopend, dat vooral gericht is op de vijan- deels geeft het antwoord op deze oorlogsschepen. Deels op den grond kruipende, werkelijke oorlog in den Stillen delijke eilandbatterijen en vooruitrukkend werken de Qceaan vijandelijk stad sprongsgewijze Op een vliegveld aan den Poolcirkel wordt begint thans pas", zegt hij. Het doel van BEKENDMAKING Het vuur heeft in de stormtroepen zich de bajo- groote schade aangericht. Vele gebouwen Japansche met hout gehakt voor de kachel in het kwar- den oorlog is de vol- net op het geweer, de officieren met ge- wereldorde. Deze Het bureau van den weer- in de havenwrjk en ook oiietanks branden. stel- tier. (Zander-V.P.8., PK. Speek) tooiing van de nisuwe de de ge- trokken sabels, steeds dichter naar de oorlog kan derhalve nooit met de bezetting machtsbevelhebber in Ne- Buiten stad duren verbitterde Het onophoudelijke machine- derland deelt mede; vechten brj Boekit-Timah en 10 k.m. naar lingen toe. van vijandelijk gebied geëindigd worden. geweer- en geweervuur wordt overstemd Engeland en Vereenigde Staten op het Westen bij Simapar voort. die Om de Een Duitsche krijgsraad De straatgevechten de stad Singapore door salvo's van Britsche kanonnen, Fuehrer ontvangt knieën te dwingen, moet deze oorlog in in gedekte stellingen door de heeft twee Nederlanders duren nog voort. Ondanks onverwacht uit goed vuren, of alle vijandelijke gebieden verder gevoerd wegens spionnage en twee het ronken van Japansche vliegtuigen, die uitnoodiging van den Fuehrer heeft sterken tegenstand aldus de JapanTimes grond Op worden. De val van Singapore beteekent anderen wegens begunsti- and Advertiser in —een speciaal bericht onvermoeid in de gevechten op den de Roemeensche conducator, maarschalk weliswaar den terugtocht van Engeland uit ging van den vij and en ver- de Japansche de bezetting— ingrijpen. Antonescu, Hen Februari een bezoek en een onvermijdelijke verwarring wapenbezit dood maken troepen na van den Oost-Azië boden ter spoorwegstation vorderingen. Cecil Brown, vroeger correspondent gebracht aan den Fuehrer in diens in Indië Australië, maar pas wanneer veroordee ld. van het meer Broadcasting Company, heeft hoofd- en Hot Kingsdock en het Empiredock aan den de Columbia kwartier. Tijdens het verblijf van Antonescu Indië door den maalstroom wordt mee- zijn den Vrij- voor den omroep te Sydney verklaard : in het hoofdkwartier vonden tusschen hem gesleurd, dan is de tijd voor Engelands in- De vonnissen met waterkant der stad Singapore waren de kogel voltrokken. dagochtend blootgesteld aan zeer felle „Singapore is verloren gegaan door en den Fuehrer besprekingen over den eenstorting gekomen." aanvallen der Japansche stormtroepen. Britsche werkeloosheid en het gebrek aan politieken en militairen toestand plaats, De val van Singapore beteekent de voorzorgsmaatregelen." waaraan ook werd deelgenomen door den terugtocht van Engeland uit Oost-Azië Brown werd eenige weken geleden door Duitschen minister van buitenlandsehe Okomoera is een man die als geen ander den omroep te Singapore ontslagen, omdat zaken, Von Ribbentrop, en den chef van de toestand in het Oosten vermag te over- hij aanklachten van dezen aard aan het het opperbevel der weermacht, generaal- zien; dat hij niet te bout gesproken heeft adres van Churchill uitte. Hij zeide thans, veldmaarschalk Keitel. Vervolgens bracht -mag blijken uit de*waarde die de Engelschen dat de geallieerden niet in staat zullen zijn Antonescu een bezoek aan Von Ribbentrop zelf aan Singapore hechten, toen het nog den Japanschen opmarsch ergens tegen te en Maarschalk Goering. in hun bezit was. Zeide Sir Samuel Hoare houden. Reeds bevinden zich Japansche De Fuehrer heeft voorts Vrijdag in de niet in zijn rede, die hij-in October '37 in duikbooten op den Indlschen Oceaan. De nieuwe rijkskanselarij, in het bijzijn van den New-Castle hield : „Het vlootsteunpunt toestand van Rangoon is kritiek. Sumatra Rijksminister en chef der rijkskanselarij, Singapore zal de vloot een bewegingsvrijheid verkeert in ernstig gevaar. Over het lot den leider der partijkanselarij en den Rijks- in het Verre Oosten geven, die zrj in den van Java zal weldra beslist worden en dan commissaris voor de bezette Noorsche nieuwen tijd niet bezeten heeft". zal de aanval op Australië volgen. Alle gebieden, den Noorschen minister-ptesident Radio Londen zeide op 17 December j.l. vliegers, die Brown in Singapore had ont- Vidkun Quisling voor een lang onderhoud woordelijk: „Wanneer Singapore in vijan- moet, hadden gezegd, dat de Japansche ontvangen. Vervolgens was Quisling de delijke handen zou vallen, zou dit voor de luchtmacht verre in de meerderheid "was. gast van den Fuehrer. zaak der geallieerden een waar ongeluk beteekenen. Het zou den vijand de mogelijk- zijn Luchtaanvallen op Batavia. heid bieden, den Indischen Oceaan in geheel te beheerschen, de Oost-Indische eilanden te overmeesteren en zelfs tot op Omtrent de luchtaanvallen op Batavia Duitschland strijdt voor Europa dringen', zijde volgende het Australischevasteland door te wordt van Japansche het Telegraph er gemeld : Toei. Satavi3 „Bovendien," voegde de Daily gebombardeerd werd, viel er geen Neder- Gevecht-acties in het Kanaal op 28 Januari j.l. aan toe, „met het verlies van deze vesting zou het Britsche aanzien vliegtuig te bekennen. Bij den aan- Duitsche kruiserformatie slaat val op een ander vliegveld verscheen er in het Verre Oosten verdwijnen." vijandelijke aanvallen met zware The Illustrated London News schreef op plotseling een eskader Buffalo- en Blen- verliezen af jagers, die 3 Jan. jJ.: „Van de verdediging van Singa- heim-macbines en probeerden Westelijk de Japanners tegen te houden. In een hevig Uit het van den Fueh- pore hangt het af, of het geheele Het laatste bolwerk Singapore is door de Japanners veroverd; deze zijn nu meester Hoofdkwartier deel der Zuidzee een Japansche Zee zal geworden van geheel Britsch-Malakka, een aan luchtgevecht schoten de Japannersin tien rer maakte het opperbevel van de weer- land, dat rijk is producten zcoals jager 3 worden. De ontzaglijke grondstofbronnen rijst, kopra, rubber en katoen. Britsch-Malakka is vooral bekend om zijn talrijke tin- minuten tijds 7 Buffalo's, een en macht Vrijdag bekend: Blenheim-bommenwerpers neer. Een ander van Malakka en Nederlandsch-Indië zouden
Recommended publications
  • 032.00.13.30.00.Toe
    Bestemmingsplan Steenwijksmoer Bestemmingsplan Steenwijksmoer Inhoud Toelichting en bijlagen Regels Verbeelding Toetsingskaart 7 augustus 2009 Projectnummer 032.00.13.30.00 Gemeente Coevorden, bron: Topografische Dienst Toelichting 032.00.13.30.00.toe Inhoudsopgave 1 I n l e i d i n g 9 2 B e l e i d 11 2.1 Provincie 11 2.2 Gemeente 12 3 Planbeschrijving 15 3.1 Steenwijksmoer, ontstaan en ontwikkeling 15 3.2 Te handhaven kenmerken 16 4 Juridische vormgeving 19 4.1 Algemeen 19 4.2 Aanpassing aan nieuwe wetgeving 21 4.3 Plansystematiek 21 5 Toets aan wet- en regelgeving 24 5.1 Inleiding 24 5.2 Wet geluidhinder 24 5.3 Milieubeheer 24 5.4 Bodem 25 5.5 Water 25 5.6 Externe veiligheid 27 5.7 Luchtkwaliteit 29 5.8 Ecologie 29 5.9 Archeologie 31 6 Economische uitvoerbaarheid 33 7 Inspraak en overleg 35 7.1 Inspraak 35 7.2 Overleg en vervolg inspraak 37 7.3 Overleg 38 7.4 Inspraakreacties 42 Bijlagen 032.00.13.30.00.toe I n l e i d i n g De gemeente Coevorden heeft besloten om de bestemmingsplannen1 in de ge- meente te actualiseren. De huidige gemeente Coevorden is ontstaan na het samengaan van de voormalige gemeenten Coevorden, Dalen, Sleen, Zweeloo en Oosterhesselen. Voor veel gebieden is het bestemmingsplan gedateerd of zijn meerdere bestemmingsplannen van toepassing. Een aantal van deze plan- nen is behoorlijk verouderd, andere zijn van meer recente datum en/of moe- ten zelfs nog worden vastgesteld. Door deze verschillen zijn de regelingen voor gebieden met een vergelijkbaar karakter niet uniform.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Kernen
    BESTEMMINGSPLAN KERNEN gemeente coevorden Status ontwerp IDN NL.IMRO.0109.023BP00000-0003 Plantype bestemmingsplan Plandatum 08-01-2020 INHOUDSOPGAVE Regels 6 hoofdstuk 1 INLEIDENDE REGELS 7 artikel 1 Begrippen 7 artikel 2 Wijze van meten 15 hoofdstuk 2 BESTEMMINGSREGELS 17 artikel 3 Agrarisch 17 artikel 4 Agrarisch - Kwekerij 18 artikel 5 Agrarisch - Paardenhouderij 19 artikel 6 Agrarisch met waarden - Landschap 20 artikel 7 Bedrijf 21 artikel 8 Bedrijf - Brandweerkazerne 22 artikel 9 Bedrijf - Gasontvangststation 23 artikel 10 Bedrijf - Molen 23 artikel 11 Bedrijf - Nutsvoorziening 24 artikel 12 Bedrijf - Opslag 24 artikel 13 Bedrijf - RWZI 25 artikel 14 Bedrijf - Steunpunt Rijkswaterstaat 25 artikel 15 Bedrijf - Tuincentrum 26 artikel 16 Bedrijf - Verkoop motorbrandstoffen 26 artikel 17 Bos 27 artikel 18 Centrum 28 artikel 19 Cultuur en ontspanning 29 artikel 20 Detailhandel 30 artikel 21 Gemengd 30 artikel 22 Groen 32 artikel 23 Groen - Brink 32 artikel 24 Groen - Stadspark 33 artikel 25 Maatschappelijk 33 artikel 26 Maatschappelijk - Begraafplaats 34 artikel 27 Maatschappelijk - Zorgboerderij 34 artikel 28 Maatschappelijk-Bijzondere woonvorm 35 artikel 29 Natuur 36 artikel 30 Recreatie - Dagrecreatie 36 artikel 31 Recreatie - Verblijfsrecreatie 37 artikel 32 Sport 38 1 artikel 33 Sport - Manege 39 artikel 34 Tuin 39 artikel 35 Verkeer 40 artikel 36 Verkeer - Railverkeer 41 artikel 37 Water 41 artikel 38 Wonen 41 artikel 39 Wonen - Markeweg 1, Noord-Sleen 45 artikel 40 Wonen - Wheempad 1a Zweeloo 46 artikel 41 Woongebied 46 artikel
    [Show full text]
  • PROVINCIALE DRENTSCHE EN ASSER COURANT Administratie
    Woensdag 27 Maart 1940 17e Jaargang No. 73 Advertentieprijs: Bureau: I—s regels f 1.~ PROVINCIALE DRENTSCHE 20 .... EN Torenlaan Assen iedere regel meer 20 cent — Bi] contract belangrijk lager Telefoon: Telegr.-adres: Torenlaan ASSER COURANT Directie en Redactie 2614 Postrekening 71786 UITGAVE: N.V. PROVINCIALE DRENTSCHE EN ASSER COURANT Administratie. .3126 HET BELANGRIJKSTE EN MEEST GELEZEN NIEUWSBLAD IN DRENTHE OPLAAG CONTROLE: BUREAU VOOR PUBLICITEITSWAARDE TE AMSTERDAM OPLAAG ROND 9000 EXEMPLAREN OPGERICHT DOOR DE VEREENIGING OE NEDERLANDSCH E DAGBLADPERS De toekomst hangt dus van ons af. Ons wel- DREIGEND CONFLICT BIJ DE Opstandige militaire beweging TELEKI BIJ MUSSOLINI EN CIANO Dit nummer bestaat uit 2 bladen zijn ligt ta onze handen. Wij gaan de beproeving GRONINGER GRAAN- in Bolivia. tegemoet met het hoofd omhoog, niet bereid „Verdieping Hongaarsch- haar te ondergaan, doch haar oaas te worden, der HANDELAREN. groep jonge officieren een opstan- met den geest van krijgers, met den geest van Een heeft Italiaansche samenwerking dige beweging ontketend, doch de overwinnaars. Zoo besloot Reynaud. in Bolivia Overeenstemming vóór 6 April De op elk gebied". Buitenlandsch Overzicht Dit is wel verre van een vredcsklank te zijn, regeering is den toestand meester. bevol- Zal het onherstelbare toch over Europa ko- noodzakelijk. king heeft voor het regeeringspaleis een betoo- ging president geor- De Russische ambassadeur te Pa- men? van trouw aan Quintanilla Centrale Transportarbeiders rijs teruggeroepen. Hij wilde een De Bond van ganiseerd. samenwerking telegram met onvriendelijke— uit- heeft in met den Chr. Bond van Na het uitbreken van onrust in het Boli- drukkingen verzenden. Reynaud Fabrieks- en Transportarbeiders aan de werk- viaansche leger en het regiment carabi- stelde zvjn regeering aan—het Fran- Koning Leopold bij manoeuvres.
    [Show full text]
  • Hervormd Nieuws Van Geesbrug En Omstreken Jaargang 34 – Nummer
    Hervormd Nieuws van Geesbrug en omstreken jaargang 34 – nummer 10 December/Januari 2 Hervormd Nieuws is een gratis uitgave van de Prot. Evangelisatie Vereniging van Geesbrug, e.o. en verschijnt 12 x per jaar. Zie voor meer informatie http://www.pkngeesbrug.nl Elke eerste zondag van de maand verschijnt Hervormd Nieuws. Deze ligt in de hal voor in de kerk. Aantal exemplaren 125. Financiële bijdrage t.b.v. dit blad kunt u overmaken naar onze Penningmeester o.v.v. Bijdrage Hervormd Nieuws. Redactie: Dhr. J. Giethoorn Mevr. F.W. Datema Mevr. A. Bruinsma Mevr. M de Jonge Dhr. R.J. Kregel Of via mail: [email protected] De copy voor de uitgave van Februari kunt U inleveren voor: Vrijdag 25 Januari 2019 Past.medew.: Mevr. v/d Scheer – v/d Hoek Tel: 0524 57 10 04 Penningmeester: Dhr. L. Bruinsma Postbank: NL 98 INGB 0000885030 Rabobank: NL 49 RABO 0377201715 Anbi nummer: 002638691 Rabobank Diaconie: NL 21 RABO 0377203092 Secretariaat: Mevr. C. Wasse ([email protected]) 3 Meditatie: Filipenzen 2: 1-11 De ander uitnemender… We willen een ogenblik stilstaan bij een klein gedeelte uit de brief van Paulus aan de Filipenzen. Deze brief wordt wel de brief van blijdschap genoemd. Paulus zit in de gevangenis, maar ondanks zijn gevangenschap overheerst de blijdschap in zijn leven en tot deze blijdschap wekt hij ook de gemeente van Filippie op. Tijdens zijn afwezigheid zijn er verschillende predikanten gekomen, die wel het evangelie verkondigen, maar zich ook als tegenstanders van Paulus gedragen. Onruststokers zijn het, verdeeldheid brengen onder de mensen, wat moeten ze nou eigenlijk geloven? Ook in Filippie dreigt die verdeeldheid.
    [Show full text]
  • 94 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    94 bus dienstrooster & lijnkaart 94 Emmen - Klazienaveen - Coevorden Bekijken In Websitemodus De 94 buslijn (Emmen - Klazienaveen - Coevorden) heeft 5 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Coevorden: 06:15 - 07:15 (2) Coevorden Via Klazienaveen: 07:55 - 18:30 (3) Emmen: 06:17 (4) Emmen Via Klazienaveen: 06:59 - 19:05 (5) Klazienaveen: 20:05 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 94 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 94 bus aankomt. Richting: Coevorden 94 bus Dienstrooster 38 haltes Coevorden Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag 06:15 - 07:15 dinsdag 06:15 - 07:15 Klazienaveen, Koriander 167 Akkerdistel, Klazienaveen woensdag 06:15 - 07:15 Klazienaveen, Dordsebrug donderdag 06:15 - 07:15 Dordsedijk, Klazienaveen vrijdag 06:15 - 07:15 Klazienaveen, Dordsedijk 510 zaterdag 07:46 512 Dordsedijk, Klazienaveen zondag Niet Operationeel Klazienaveen, Broekweg 42 Dordsedijk, Klazienaveen Klazienaveen, Petatenweg 452 Dordsedijk, Klazienaveen 94 bus Info Route: Coevorden Barger Oosterveen, Moorweg Haltes: 38 422 Dordsedijk, Klazienaveen Ritduur: 39 min Samenvatting Lijn: Klazienaveen, Koriander, Barger Oosterveen, Veenhoeksweg Klazienaveen, Dordsebrug, Klazienaveen, Dordsedijk 399 Dordsedijk, Klazienaveen 510, Klazienaveen, Broekweg, Klazienaveen, Petatenweg, Barger Oosterveen, Moorweg, Barger Barger Oosterveen, Schutwijk Oosterveen, Veenhoeksweg, Barger Oosterveen, 190 Dordsedijk, Klazienaveen Schutwijk, Barger Oosterveen, Verl. Noordersloot, Weiteveen, Zonnedauw, Weiteveen, Varenhof, Barger Oosterveen,
    [Show full text]
  • Gemeentett Fftêcfö
    Gemeentett fftêcfö i V 4 «!->,;« J -h\.a ";*%• ^::Ji$^i^ -ÏK \-'.$%-.& V-S?" 44fe .•i ::ï','-"ö-' ;-v,01;-, :^ •:3lll eme sife :-S*S m. r-ü %v-rf ^rXt^r* -!*"ï •••;?•:'• <r t/ \ Cii'snnni? COEVORDEN ^7 -•>-^> Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan Coevorden Eindrapport Opdrachtgever: Gemeente Coevorden Grontmij Advies & Techniek, adviesgroep Verkeer & Vervoer Haren, 13 december 1999 i£ Grontmij Inhoudsopgave 1 Inleiding........................................................... .........................................4 2 Inventarisatie en analyse .................................. .........................................6 2.1 Kenmerken gemeente Coevorden ........................................................ 6 2.1.1 Liggingen verbinding.......................................................................6 2.1.2 Ontsluiting openbaar vervoer ........................................................... 6 2.1.3 Fietsvoorzieningen............................................................................? 2.1.4 Woningbouw....................................................................................? 2.1.5 Voorzieningen......................................... ......................................... 7 2.1.6 Industrie en werkgelegenheid............................................................ 8 2.2 Analyse verkeersonveiligheid............................................................... 8 2.2.1 Politieregistratie................................................................................ 9 2.2.2 Subjectieve verkeersonveiligheid....................................................
    [Show full text]
  • Nr 1 Visiekaart
    + Kollum Burum + Grijpskerk Niezijl + DOLLARD + Zuidwolde Wagenborgen Kollumerzwaag + Visvliet Noordhorn + Siddeburen + + Eemskanaal Nieuwolda + Aduard + Buitenpost + Zwaagwesteinde Zuidhorn + GRONINGEN + + + Gerkesklooster + + Prinses Margriet Kanaal Schildwolde + Actualisatie + + Lutjegast + + Twijzel + + Niekerk + Hoogkerk + Slochteren Drieborg + Harkstede Kootstertille + Augustinusga + Oostwold + + Eestrum Finsterwolde + + Noordbroek + Midwolda + Surhuizum Grootegast + + Nieuweschans ++ Drogeham Doezum + ++ A7 ++ Nieuw-Beerta + + Bergumer Kolham + + Boerakker W + + meer i + Surhuisterveen nsc h + ote r A7 + Kornhorn Hoornse die meer p + + Beerta + Scheemda Oostermeer Harkema + SAPPEMEER + Eelderwolde Roderwolde Foxholster Zuidbroek + Opende Paterswolde- + meer Lits Haren meer + + + VISIEKAART Nietap Boelenslaan Leek + + + Peize + De Leijen + Paterswolde + Houtigehage Rottevalle + Heerenland 2020 Roden + + HOOGEZAND Oudeschans Marum + + Zuidlaarder WINSCHOTEN + Glimmen + Altena + Eelde meer + Opeinde Winde ++ Drachtstercompagnie + Zevenhuizen + ++ Blijham + + Bunne De Wilp VEENDAM + Oude Pekela DRACHTEN Lieveren + Yde De Punt Midlaren + Roderesch De Groeve Bellingwolde + + + + Legenda Zuidlaarderveen + + Frieschepalen + Steenbergen Donderen A28 + + Zuidlaren + + Langelo Ontwikkelingsopgave Ureterp + Westlaren + Annerveensche- + Robuust natuursysteem kanaal Wildervank + Boornbergum Nieuwe Pekela Vriescheloo + Schuilingsoord Spijkerboor Een + + Robuust natuursysteem Bakkeveen + Tynaarlo Zeegse Schipborg + Haulerwijk Norg Vries + + Annen
    [Show full text]
  • Monumenten in Nederland. Drenthe
    Monumenten in Nederland. Drenthe Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma bron Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Drenthe. Rijksdienst voor de Monumentenzorg, Zeist / Waanders Uitgevers, Zwolle 2001 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/sten009monu07_01/colofon.php © 2010 dbnl / Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma i.s.m. schutblad voor Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Drenthe 2 Rolde, Herv. kerk, interieur (1972) Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Drenthe 4 Ansen, esdorp vanuit het zuidoosten Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Drenthe 6 Echten, Huis te Echten, duifhuis (1982) Ronald Stenvert, Sabine Broekhoven, Saskia van Ginkel-Meester, Chris Kolman en Redmer Alma, Monumenten in Nederland. Drenthe 7 Voorwoord In de reeks Monumenten in Nederland, een gezamenlijk initiatief van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg en Waanders Uitgevers, is dit het zevende, aan de provincie Drenthe gewijde deel. Het geeft een geïllustreerd overzicht van de monumenten in deze provincie en is in de eerste plaats bedoeld als beknopt naslagwerk voor een breed publiek. Als bron van informatie is het bruikbaar voor zowel de wetenschappelijk geïnteresseerde lezer als voor degene die vanuit een cultuurhistorische of toeristische belangstelling kort en bondig geïnformeerd wil worden. De reeks Monumenten in Nederland geeft een breed overzicht van de cultuurhistorisch meest waardevolle objecten en structuren.
    [Show full text]
  • A2.20210615 Brief Raad Openbaar Vervoer
    Gemeente Coevorden Postadres: Postbus 2 7740 AA Coevorden Telefoon 14 0524 Fax 0524-598555 [email protected] www.coevorden.nl Aan de raad van de gemeente Coevorden Bezoekadres: Kasteel 1 7741GC Coevorden AfdelingjTeam LeefomgevingjVastgoed & Infrastructuur Behandeld door M.A. Pothof Zaaknummer 41654-2021 Bijlage(n) 2 Coevorden 16 juni 2021 Verzenddatum: Onderwerp Openbaar Vervoer - Dienstregeling 2022 1 5 JUN 2021 Geachte leden van de raad, Met deze brief informeren wij u over de door het OV-bureau Groningen Drenthe voorgestelde wijzigingen in de dienstregeling 2022. Ook informeren u over onze reactie hierop. Ontwerp Dienstregeling 2022 Van het OV-bureau Groningen Drenthe hebben wij het voorstelontvangen voor de nieuwe dienstregeling (bus) 2022. Het voorstel staat uitgelegd in het memo "Ontwerp hoofdlijnen dienstregeling 2022", hierna Ontwerp DR2022. Wij hebben deze memo bij deze brief gevoegd. In het Ontwerp DR2022 worden de wijzigingen -per regio- uitgelegd vergeleken met de dienstregeling 2021. Het gaat over het concessiegebied openbaar vervoer Groningen-Drenthe (bus). Ook wordt zichtbaar gemaakt welke investeringen nodig zijn of welke besparingen er ontstaan. Bezuinigingen In het Ontwerp DR2022 wordt ook uitgelegd welke invloed de Corona-epidemie heeft op de vervoersvraag. De dalende vervoersvraag heeft direct gevolgen voor de exploitatie van het vervoer. Toch, zo schrijft het OV-bureau, zijn de kostenbesparende maatregelen beperkt gebleven. Gemeente Coevorden Voor de gemeente Coevorden worden voor een aantal busverbindingen wijzigingen voorgesteld. Hoewel de wijzigingen uitgelegd staan in het Ontwerp DR2022 herhalen wij kort de voornaamste maatregelen: Lijn 21 Assen - Emmen Behoud van directe verbinding vanaf Assen-Emmen via Schoonoord/N381 Lijn 22 Assen - Zweeloo - Emmen De bus rijdt overdag elk uur naar Emmen en vormt samen met lijn 27 een halfuurdienst tussen Zweeloo en Emmen.
    [Show full text]
  • De Vossebelt.Pdf
    DE VOSSEBELT EEN ONDERZOEK NAAR HET GRONDGEBRUIK EN DE WOONSITUATIE IN EEN OUD VERVENINGSGEBIED IN DE GEMEENTE DALEN (DRENTHE) LANDBOUW-ECONOMISCH INSTITUUT TI E VOS S E B ~ L T Een onderzoek naar het (Srond.• gebruik en de woonsituatie i~ een oud verveningsgebied in de gemeente Dalen (Drenthe) Rapport No 0 If(J6 1 I Landbouw-Economr s eh Instituut A.fdeling Streekonderzoek Scp-L8mber 1962 Niet voor publikatie - Nadruk verboden INHOUD Blz. LIJST VAN BIJLAGEN 4 WOORD VOORAF 5 INLEIDING 7 HOOFDSTUK I DE BEVOLKING VAN DE GEMEEN"TE DALEN" 8 HOOFDSTUK II DE BEWONERS VAN DE VOSSEBELT 10 HOOFDSTUK III HET OORDEEL VAN DE BEWONERS OVER DE VOSSEBELT ALS WOONGEBIED 13 HOOFDSTUK IV DE BETEKENIS VAN HET GRONDGEBRUIK 15 § 1. De betekenis van het grondgebruik § 2. Het agrarisoh grondgebruik § 3. Plannen ten aanzien van de grond HOOFDSTUK V DE WONINGTOESTANDEN § 1. Kwaliteit van de woningen 21 § 2. De geneigdheid om te verhuizen van de geënquêteerden uit groep C 23 HOOFDSTUK VI DE ONDER DE BEVOLKING LEVENDE GEDACHTEN OMTREN"T RUILVERKAVELING 25 SAMENVATTING EN SLOTBESCHOUWING 28 BIJLAGEN 32 " J 1379 LIJST VAN BIJLAGEN Blz. Bijlage De bevolkingsontwikkeling van de gemeente Dalen 1947-1961 32 II 2 De bevolking naar geslaoht en leeftijd 1947-1960 32 It 3 De bevolking per wijk 1947-1960 33 II 4 De bevolking naar kerkelijke gezindte 1960 33 II 5 Mannelijke beroepsbevolking 1947-1960 34 II 6 Mannelijke agrarische beroepsbevolking 1947-1960 34 II Pendel en forensisme 1947-1960 34 7 , If 8 Pendel en forensisme 1960 35 . ) " 9 De buiten de gemeente werkende mannen per wi jk 1947-,1960 36 ti 10 Geënquêteerden naar beroep 37 II 1 1 In tervi ewschema 38 1379 WOO RD VOO RAF Op verzoek van de Cultuurtechnische Dienst is een onderzoek ingesteld in het gebied de Vossebelt, in de gemeente Dalen (Dr.).
    [Show full text]
  • Aan De Slag Met De Hunebed Highway
    Bijlage 1 Verkeersborden met Haren Kolham omschrijving Uiterburen Scheemda Beerta Sandebuur Leek Roderwolde Peizerwold Nietap Zuidbroek Leutingewolde Onnen Hoogezand Schelfhorst Sappemeer Westerlee F8Foxwolde Peize F9 F10 Terheijl Glimmen Muntendam EindeRODEN van alle door De HorstEinde van alle op een Stop. In het bord kan Eelde/Paterswolde Meeden Winschoten verkeersbordenAltena elektronisch signale- worden aangegeven Boerelaan Winde Noordlaren Nieuw-Rodenaangegeven verboden ringsbord aangegeven door wie of waarom het A De Punt Blijham Bunne Lieveren verboden en adviezen bord wordt toegepast Veendam De Groeve Roderesch Yde Midlaren Snelheid Alteveer TYNAARLO Donderen Westlaren Zuidlaarderveen Oude Pekela Amerika 100 Steenbergen G Zuidlaren Annerveenschekanaal Langelo 8. Viaduct BrinkmadeNOORDERNVELD Oud-Annerveen Vries Schuilingsoord Wat: Verdubbeling viaduct BrinkmadeEen Wildervank Wedde Verkeersregels Tynaarlo Nieuwe Pekela Spijkerboor Gereed Schipborg Nieuw-Annerveen A1 A2 A3 Vriescheloo Haulerwijk Zeegse Annen Eexterveenschekanaal MaximumsnelheidPeest Einde maximumsnelheid Maximumsnelheid op 9. Aansluiting met Norg Eexterveen Alteveer Zeijen Oudemolen een elektronisch Bareveld Aan de slag met de Westervelde Anloo Frieslandroute (N381) Zuidvelde Ubbena signaleringsbordDe Hilte Nieuwediep G1 G2 Eexterzandvoort G3 Onstwedde Wat: Verdubbeling viaduct Staapharst. Voor een Taarlo Veenhuizen vlotte aansluiting zijn de rotondes voorzien AutosnelwegRhee GasterenEinde autosnelweg Zandvoort AutowegStreek Ter Aard AA en HUNZE Gieterveen Bosje
    [Show full text]
  • Deelstudie Landschap En Cultuurhistorie
    Deelstudie Landschap en Cultuurhistorie voor de Herontwikkeling van het olieveld Schoonebeek: inbreng voor de Milieu Effect Rapportage Eindrapport Deelstudie Landschap en Cultuurhistorie voor de Herontwikkeling van het olieveld Schoonebeek: inbreng voor de Milieu Effect Rapportage Eindrapport Assen, november 2005 Opdrachtgever Opdrachtnemer Nederlandse Aardolie Maatschappij B.V. Dienst Landelijk Gebied Schepersmaat 2 Trompsingel 17 9405 TA Assen 9724 CZ Groningen Colofon: Auteurs en landschappelijke vormgeving: Erna Van der Stappen Jannes de Vries Tekstredactie: Wendy Kartoidjojo Lay-out, cartografie en illustraties: Anke van der Helm Martin van der Horst Jan Waal Inhoud 4 1 Inleiding 6 2 Technische ingrepen 10 3 Ontstaansgeschiedenis 10 3.1 Gebiedsbeschrijving 10 3.1.1 Geomorfologie 10 3.1.2 Reliëf 12 3.1.3 Bodem 12 3.1.4 Water 12 3.2 Het natuurlijke landschap in de Middeleeuwen 14 3.3 Historische ontwikkeling van het landschap vanaf de late Middeleeuwen 14 3.3.1 Late Middeleeuwen tot circa 1800 17 3.3.2 Circa 1800 - 1850 17 3.3.3 Jonge ontginningen na 1850 19 3.3.4 Ontwikkelingen in het ruimtegebruik na 1943 22 4 Huidig landschap 22 4.1 Visueel ruimtelijke opbouw van het landschap 24 4.2 Landschappelijke eenheden 28 4.3 Landschappelijke kwaliteit 28 4.4 Cultuurhistorische kwaliteit 30 5 Beleidsachtergronden 32 6 Visie en randvoorwaarden 32 6.1 Landschappelijke aandachtspunten 33 6.2 Visie herinrichting Schoonebeek 35 6.3 Visie oliewinningsinfrastructuur 38 6.4 Minimale randvoorwaarden 40 7 Toetsing en alternatieven 40 7.1 Toetsing ontwerp NAM 46 7.2 Optimalisatievoorstel 48 7.3 Vergelijking en conclusie 50 Geraadpleegde literatuur 51 Kaarten N.B.: De conceptrichtlijnen van de MER-commissie, die pas per 20 augustus 2004 bekend werden, zijn niet meegenomen in deze versie van het rapport.
    [Show full text]