Projekti Tallinna Tramm Teostatavusuuring Keskkonnamõju
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Väljaanne Kuupäev Väljaande / ülevaatamise objekt 0 16/11/2007 KMH aruanne avalikule väljapanekule 1 21/12/2007 KMH aruanne heakskiitmisele Väljaanne : Nimi Kuupäev Allkiri Autor : Kuido Kartau Triinu Lukk Veiko Kärbla Alar Jürgenson Merle Muru Ülli Reimets Tiit Oidjärv Helen Leiger Ülekontrollimine : Kuido Kartau Kinnitamine : Jean-Manuel Giely Projekti Tallinna Tramm teostatavusuuring Keskkonnamõju hindamise aruanne 21/12/2007 Versioon PROJEKT TALLINNA TRAMM KMH aruanne 1 / 202 Sisukord Kokkuvõte ........................................................................................................................ 5 Sissejuhatus ...................................................................................................................... 8 1. Projekti taustast ja eesmärgid ....................................................................................... 9 1.1. TALLINNA LIIKLUSEST , ÜHISTRANSPORDIKORRALDUSEST JA TRAMMISÜSTEEMIST ............................ 9 1.2. KAVANDATAVA TEGEVUSE KOKKUSOBIVUS STRATEEGILISTE ARENGUDOKUMENTIDEGA , OLEMASOLEVA REAALSE OLUKORRAGA JA SUUNDUMUSTEGA NING SEADUSANDLUSEGA ...................... 11 1.3. KAVANDATAVA TEGEVUSE EESMÄRK .............................................................................................. 14 2. Ülevaade keskkonnamõju hindamise protsessist ........................................................ 16 3. Rööbasteede võrgu variandid ja tehnoloogilised alternatiivid (Arenguvariandid) ..... 21 3.1. TRAMMIDE ARENGUVARIANDID ....................................................................................................... 21 3.2 TRAMM -RONGIDE ARENGUVARIANDID .............................................................................................. 31 3.3 TEHNOLOOGILISED ALTERNATIIVID .................................................................................................. 35 4. Üldine keskkonnaülevaade ......................................................................................... 36 4.1. ÜLDINE LINNAEHITUSLIK JA RUUMILINE FUNKTSIONAALSUS ........................................................... 36 Tallinna asend ja arengulugu .................................................................................. 36 Tänavatevõrgu ajalooline kujunemine.................................................................... 38 Maakasutus ............................................................................................................. 39 Kultuuripärandi kaitse – muinsuskaitse .................................................................. 40 4.2. SOTSIAAL -MAJANDUSLIK KESKKOND ............................................................................................... 41 4.3. KLIIMA , ÕHUKVALITEET JA MÜRA .................................................................................................... 43 Kliima ja õhukvaliteet ............................................................................................ 43 Müra ja vibratsioon ................................................................................................. 45 4.4. LOODUSLIK KESKKOND .................................................................................................................... 54 Geoloogia ja mullastiku ülevaade........................................................................... 54 4.5. KAITSTAVAD LOODUSOBJEKTID ....................................................................................................... 59 5. Perspektiivse trammivõrgu (Arenguvariantide) keskkonnaaspektide hindamine .. 63 5.1. HINDAMISKRITEERIUMID JA HINDAMISMETOODIKA ......................................................................... 63 5.2. LÕIKUDE KESKKONNAMÕJU ............................................................................................................. 68 5.3. VARIANTIDE KESKKONNAMÕJU ....................................................................................................... 82 5.4. ALTERNATIIVSETE LÕIKUDE VÕRDLEV ANALÜÜS ............................................................................. 92 6. Marsruutide keskkonnamõju hindamine ja võrdlus................................................ 97 6.1. TRAMMITEE ESTONIA PUIESTEEL (V ABADUSE VÄLJAK - MANEEŽI ) ................................................. 99 6.2. GONSIORI TÄNAV (M ANEEŽI -LAAGNA TEE ) KOOS „T ORUPILLI ” SÕLME ÜHE - VÕI KAHETASANDILISE VARIANDIGA ......................................................................................................................................... 103 6.3. TARTU MAANTEE KOOS LUBJA TÄNAVA VÕI LASNAMÄE TÄNAVA VARIANDIGA ............................ 108 6.4. LAAGNA TEE LÄÄNEOSA (R OHELINE AAS - TONDIRABA ) ............................................................... 113 6.5. LAAGNA TEE IDAOSA (T ONDIRABA – SELI ) ................................................................................... 115 6.6. HARGNEMINE RAHU TEELE ............................................................................................................ 117 6.7. MUSTAMÄE 1 (IDAOSA ) .................................................................................................................. 122 6.8. MUSTAMÄE 2 (LÄÄNEOSA ) ............................................................................................................ 126 6.9. EHITAJATE TEE BAASVARIANT JA AKADEEMIA TEE ALAVARIANT ................................................. 128 6.10. LENNUJAAMA ÜHENDUSE BAASVARIANT . TARTU MAANTEE VALDAVALT MAAPEALSETE TRAMMITEEDEGA (T ARTU -M) VÕI TRAMMITEEDE TUNNELIGA (T ARTU -T) ........................................... 133 6.11. TUULEMÄE ................................................................................................................................... 136 6.12. BALTI JAAM ................................................................................................................................. 139 7. Keskkonnakorralduskava ja seiresüsteem ............................................................ 141 KMH lõppjäreldused .................................................................................................... 146 Kasutatud materjalid ..................................................................................................... 149 21/12/2007 Versioon PROJEKT TALLINNA TRAMM KMH aruanne 2 / 202 Lisad ............................................................................................................................. 150 LISA 1. KAVANDATAVATE TRAMMITEEDE LÄHEDUSES PAIKNEVAD KULTUURIVÄÄRTUSED ................. 151 LISA 2. ARVAMUSUURING .................................................................................................................... 159 LISA 3. TAKSONITE NUMEREERITUD NIMEKIRI ...................................................................................... 164 LISA 4. KMH PROGRAMM ..................................................................................................................... 168 LISA 5. KMH ARUANDE AVALIKUSTAMINE .......................................................................................... 169 LISA 6. JOONISED .................................................................................................................................. 202 21/12/2007 Versioon PROJEKT TALLINNA TRAMM KMH aruanne 3 / 202 21/12/2007 Versioon PROJEKT TALLINNA TRAMM KMH aruanne 4 / 202 Kokkuvõte Käesolev töö on projekti Tallinna tramm teostatavusuuringu koosseisus läbi viidud keskkonnamõju hindamise aruanne. Aruanne moodustab ühe osa teostatavusuuringu tervikdokumentatsioonist. Seetõttu ei ole suurt osa projekti mahus käsitletud ja muudes aruannetes detailselt esitatud materjali käesolevasse KMH aruandesse dubleeritud (kohati on neile viidatud). Olulisemad projekti käigus koostatud aruanded, millele on viidatud, on Hetkeolukorra analüüsi aruanne, Arenguvariantide ja tehnoloogiliste lahenduste aruanne, Liiklusnõudluse hindamise aruanne (I ja II järk ) ning Trassivariantide teostatavusuuring . Nimetatud aruannetega on võimalik tutvuda Tallinna Linnavalitsuse Transpordiameti kaudu. Samas on käesolev KMH aruanne püütud koostada selliselt, et see oleks lugejale arusaadav ka eraldiseisva dokumendina. Projekti ametlikuks alguseks oli 17.08.2006 (kui sõlmiti leping parimaks osutunud pakkuja – konsortsium SYSTRA, ETP Grupp (SWECO), Hendrikson&Ko – ja Tallinna Transpordiameti vahel) ning kestis 2007. aasta sügiseni. Eesmärk Projekti eesmärgiks on Tallinna elanike vajaliku liikumisvajaduse rahuldamisele kaasaaitamine läbi arukama liikluskorralduse, täpsemalt läbi arukama ühistranspordisüsteemi, täpsemalt kaasaegse trammisüsteemi kaudu. Keskkonnamõju hindamise eesmärgiks teostatavusuuringu protsessis on teha trammivõrgu variantide keskkonnamõju hindamise tulemuste alusel ettepanek sobivaima trammivõrgu lahenduse valikuks, millega on võimalik vältida või minimeerida keskkonnaseisundi kahjustumist (veelgi enam – maksimeerida positiivset keskkonnamõju) ning edendada säästvat arengut. Keskkonnamõju hindajad tegid mitmeid ettepanekuid negatiivse keskkonnamõju vältimiseks ning vältimise võimatuse korral siiski tekkiva mõju vähendamiseks ja kompenseerimiseks. Perspektiivse trammivõrgu keskkonnaaspektide hindamine Peatükis 5 on kirjeldatud ja hinnatud kuue väljapakutud trammivõrgu arenguvariandi mõju keskkonnale ning seatud arenguvariandid keskkonnaaspekti arvestades paremusjärjekorda. Peatükis 6 on hinnatud Järelevalvekomisjoni poolt välja valitud baasvariandi ja selle alavariantide marsruutide keskkonnamõju. Kuna keskkonnamõju