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Canal Seine Nord Europe - LA PAROLE AUX ENTREPRISES © Studio VDM - SOMMAIRE

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Canal Seine Nord Europe - LA PAROLE AUX ENTREPRISES © Studio VDM - SOMMAIRE Canal Seine Nord Europe - LA PAROLE AUX ENTREPRISES © Studio VDM - SOMMAIRE - CANAL SEINE NORD EUROPE... LA PAROLE AUX ENTREPRISES p 5 UN PROJET EUROPÉEN p 6 UN PROJET HAUTS-DE-FRANCE UN OUTIL DE RÉVOLUTION ÉCONOMIQUE, p 12 ÉCOLOGIQUE ET SOCIÉTALE (REV3) 9 ACTIONS, 4 PRÉCONISATIONS p 13 POUR LA RÉUSSITE DU CANAL SEINE NORD EUROPE DES PROPOSITIONS OPÉRATIONNELLES p 15 DE NATURE ORGANISATIONNELLE DES PROPOSITIONS OPÉRATIONNELLES VIS-À-VIS DE L’AMÉNAGEMENT ÉCONOMIQUE p 17 DU CANAL SEINE NORD EUROPE DES PRÉCONISATIONS DANS LE CADRE p 20 DE LA DIRECTIVE RÉGIONALE D’AMÉNAGEMENT - 2 - - EDITO - LES GRANDS CHANTIERS, LES GRANDES OPÉRATIONS D’AMÉNAGEMENT PEUVENT ÊTRE D’INCROYABLES MOTEURS DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE Les Hauts-de-France en sont une parfaite illustration. Que serait aujourd’hui cette région sans les grands projets ayant transformé cet ensemble au cours des années 90 : le Tunnel sous la Manche, le réseau TGV Nord Européen. Eh bien très certainement pas une région pouvant se prévaloir d’être au cœur de l’Europe du Nord-Ouest ! Ces réseaux, aussi importants, ne se révèlent cependant qu’être des déclencheurs de ces développements. © CCI Grand Lille Quel serait par exemple l’impact de l’infrastructure TGV et du Tunnel sous la Manche si PHILIPPE HOURDAIN des projets tels que la Gare Lille Europe et Euralille n’avaient pas été menés en parallèle ? Président Nul ne peut le dire, mais nous ne pouvons que saluer les hommes qui ont su accompagner, de la CCI de région valoriser, et faire de ces opérations des leviers de développement pour l’ensemble de Hauts-de-France cette région. Après deux décennies marquées par l’absence de grand chantier, les Hauts-de-France connaîtront très prochainement une opération d’une envergure similaire à celles citées précédemment : le Canal Seine Nord Europe. Nous avons en effet là une opportunité considérable de construire une attractivité logistique et industrielle nouvelle pour ce territoire. Cette ambition porteuse de création d’emplois nouveaux, nécessite bien évidemment la réalisation de cette infrastructure mais également, comme pour les différents grands projets, la construction d’une politique d’accompagnement ambitieuse. CHRISTIAN DECOCQ Et sur ce deuxième point, le travail à mener reste considérable, notamment sur le sujet des Délégué Général plateformes multimodales, et plus largement pour le développement de l’ensemble des du GERIF sites portuaires et logistiques en Hauts-de-France. Aussi et sur ce constat, nous avons initié en partenariat avec le GERIF un travail d’identification des actions à mettre en œuvre visant à faire du Canal Seine Nord Europe un levier de développement et de création d’emplois pour ce territoire. Nous avons tous ensemble la responsabilité de faire de ce projet structurant le moteur du développement économique régional. À nous d’agir collectivement, d’investir, de se coordonner, et de s’unir pour le Canal Seine Nord Europe ! Membres fondateurs du GERIF : - 3 - LA GRANDE RÉGION TRANSPORT,LA GRANDE RÉGION TRANSPORT, LOGISTIQUE LOGISTIQUE && SUPPLY SUPPLY CHAIN CHAIN RÉALISATION : (CARTE DE SYNTHÈSE) AMSTERDAM s t AMSTERDAM EUROPE n s t Europe a DU NORD t LÉGENDE DE LA CARTE LA HAYE i n duEurope Nord a Maîtrise d’Ouvrage Avec : ROTTERDAM b t Axe routier majeur du Nord EUROPE a i Mer du Nord ’h b ROTTERDAM DU NORD a d h HAUTS-DE-FRANCE Axe de transport ns ’ fluvial ou maritime 461 Mt io d ion Mer du Nord 6 mill s mill s d’ 469 Mt ion 2 ion ha 6 mill Allemagne Axe de transport 1 mill s d’ b 2 hait Allemagne de fret ferroviaire LONDRES1 ba int ta Pays-Bas LONDRES s La grande région transport,Métropole n t Pays-Bas s 50 Mt européenne 235214 MtMt EINDHOVEN 53Mt 38 Mt ZEEBRUGES EINDHOVEN logistique & supplyTracé chain du futur Canal ZEEBRUGES Royaume-UniSeine-Nord Europe 47 Mt 40 Mt 3 m il Royaume-Uni 52Mt ANVERS 3 m lio DOUVRES il n (carte de synthèse) ANVERS lio s Hub logistique DOUVRES 45 Mt n 47Mt DUNKERQUE sd 29 Mt ’ h DUNKERQUE d 33 Mt a’ h CALAIS BRUXELLES b a GAND i t Projet de b BRUXELLES a CALAIS GAND i Hub logistique n t a t EUROPE s n DE L’EST LÉGENDE DE LA CARTE t A25 s Port maritime TUNNEL et tonnage 2017 / 2018 22 Mt N42 A25 A27 Axe routier majeur 171 Mt Hub logistique BOULOGNE- SAINT-OMER Continent SUR-MER N42 A22 A27 AméricainContinent SAINT-OMER A22 Axe de transport Américain A26 LIÈGE fluvial ou maritime Fret aéroportuaire LILLE LIÈGE LA GRANDE RÉGION TRANSPORT, LOGISTIQUE & SUPPLY CHAIN Projet de BÉTHUNEA26 Hub logistique BOULOGNE- A16 BÉTHUNE LILLE Axe de transport A21 A21 Aéroport de voyageurs Afrique SUR-MER A16 de fret ferroviaire AsieAfrique - Moyen-Orient LENSA21 A21 (CARTE DE SYNTHÈSE) Manche DOURGES RÉALISATIONBelgique : Port maritime MéditerranéeAsie - Moyen-Orient ARRASLENS VALENCIENNES Métropole Manche DOURGES Belgique 171 Mt et tonnage 2017 /2018 Méditerranée ARRAS A2 VALENCIENNES européenne © 2019 - Pôle d’excellence Euralogistic et LE TRÉPORT Plate-forme de CAMBRAIA2 EUROPE CCIR Hauts-de-France de France - Tous droits réservés ABBEVILLE MARQUION (projet) AMSTERDAM LE TRÉPORT s Conception graphique : Cituation et Ensemble - Arras Plate-forme de CAMBRAI DE L’EST ABBEVILLE t AMSTERDAM Tracé du futur Canal MARQUION (projet) Plate-forme de PÉRONNE n s C EUROPE Fret aéroportuaire Plate-forme N2 Europe t Seine-Nord Europe a (projet) a n de PÉRONNE DU NORD t n a C N2 LÉGENDE DE LA CARTE i AMIENS l LA HAYE a du Nord S (projet) Europe a 26 Mt n SAINT-QUENTIN b t a e Maîtrise d’Ouvrage Avec : ROTTERDAM i AMIENS l i a A29 S Aéroport de voyageurs 23Mt A29 n Axe routier majeur du Nord e SAINT-QUENTIN EUROPE b e h Retrouvez l’ensemble - Mer du Nord ’ i A29 N ROTTERDAM 66 Mt A29 n DU NORD a o e d r - h d des cartes de l’atlas N HAUTS-DE-FRANCE Axe de transport s ’ E o 72Mt u 461 Mt n d r r o d o fluvial ou maritime i A1 ll et toute l’information A29 p A16 E 6 mi s e u Plate-forme llions Mer du Nord 469 Mt n r i d A1 o m ’ io sur la filière sur le portail A29 A16 p de NESLE A26 h ill Allemagne e Plate-forme 2 a 6 m A28 LONGUEIL- Allemagne llions LE HAVRE (projet)de NESLE LAON Axe de transport 1 mi d’ b BEAUVAIS STE-MARIE A26 h it Allemagne A28 LONGUEIL- de fret ferroviaire Allemagne 2 a www.euralogistic.com LE HAVRE COMPIÈGNE (projet) LAON 1 ba BEAUVAIS STE-MARIE LONDRES n ROUEN N31 Plate-forme it COMPIÈGNE de NOYON ta Pays-Bas PORT DE ITALIE LONDRES s n ROUEN N31 (projet)Plate-forme La grande région transport,Métropole NOGENT-SUR OISE PORT DE de NOYONSOISSONS t Pays-Bas européenneSUISSE s 50 Mt 214 Mt PORT DENOGENT-SUR SAINT-LEU- OISE (projet) SOISSONS AUTRICHE EINDHOVEN A13 D’ESSERENT REIMS LUXEMBOURG ITALIE ZEEBRUGES 235 Mt EINDHOVEN PORT DE SAINT-LEU- N2 53Mt 38 Mt Réalisation : A13 D’ESSERENT REIMS logistiqueLUXEMBOURG & supplyTracé chain du SUISSEfutur Canal ZEEBRUGES N2 CHALONS A4 Royaume-UniSeine-NordAUTRICHE Europe 47 Mt 40 Mt 3 m CHÂTEAU- ANVERS ill A13 LA GRANDE RÉGION TRANSPORT, LOGISTIQUECHALONS A4 &Royaume-Uni METZSUPPLY CHAIN 52Mt 3 m io THIERRYCHÂTEAU- DOUVRES il n A13 (carte de synthèse)METZ ANVERS lio s THIERRY Hub logistique DOUVRES 45 Mt n A4 47Mt DUNKERQUE sd LYON 29 Mt ’ h (CARTE DE SYNTHÈSE) A4 DUNKERQUE d RÉALISATION : LYON 33 Mt a ITALIE ’ h A28 CALAIS BRUXELLES b NANCY a ITALIE GAND i A28 t STRASBOURGProjet de b Maîtrise d’Ouvrage : PARIS NANCY BRUXELLES a CALAIS GAND i m Hub logistique n ALLEMAGNESTRASBOURG AMSTERDAM t s a PARIS k t EUROPE t AMSTERDAM © 2019 - 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