DOCSLIB.ORG

Technical Guide

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Technical Guide 1966-2021 Augusth t 19-22,nd 2021 Technical guide U C I I N T E R N AT I O N A L 2 . 2 C AT. KOSZULKI JERSEYS Individual general classification Classification by points CCC – yellow jersey SPRANDI– blue jersey Mountains classification Riders U–23 classification QUBUS Hotel – burgundy jersey DOLNY ŚLĄSK – black jersey TEAMS JERSEYS VOSTER TEAM HRE MAZOWSZE SERCE POLSKI TEAM DAUNER AKKON VIVO ASTANA MOTORS KUWAIT MASSI VIVO-CONECTA P&S METALLTECHNIK CYCLING ACADEMY TRENCIN AC SPARTA PRAHA TEAM BORNTRAGER HANAU TEAM SPAREKASSEN CHROBRY GŁOGÓW MOSTOSTAL PUŁAWY KLUB KOLARSKI TARNOVIA DAR-BUD TEAM LUKS TRÓJKA PIASECZNO 1 OFFICIALS EVENT TEAM PANEL OF COMMISSAIRES Race director: Bogdan Rzepka Jury President: Coca San Jose Rafael (ESP) Technical Director: Edward Lichtański Jury Members: Paweł Skorek (Pol) Ass. Director: Maciej Rzepka Radosław Winiecki (Pol) Race Manager: Marek Truchan Finish Judge: Rafał Augustyniak Road Manager: Władysław Żyndul Timekeeper: Sławomir Marczewski Road Manager: Jacek Mickiewicz Jury Secretary: Marta Walczewska Office:Izabela Mickiewicz Jury: Krzysztof Rubak , Accomodation and Finance: Mateusz Rachwał , Sylwia Żur Andrzej Załużny Covid Coordinator: MEDICAL SERVICE Anna Przybyłowicz Marek Gorczyński SITES MANAGERS MEDIA Start: Wojciech Żur Speaker: Janusz Jasiński, Finish: Romuald Gralak Dariusz Skorupa TV BROADCASTING Photographer: Paweł Urbaniak TVP Wrocław Kacper Krawczyk TV Sudety Oskar Sasak RACE HEADQUARTERS THURSDAY, 19 AUGUST FROM 14:00 - 18:00 QUBUS HOTEL, Skarbowa 2, 59-220 Legnica Licence verification : Qubus Hotel, Legnica, Skarbowa 2 , 14:00 - 17:00 Meeting for the Commissaires : Qubus Hotel, Legnica, Skarbowa 2 , at 15:00 Meeting for the Team Managers : Qubus Hotel, Legnica, Skarbowa 2 , at 17:00 Presentation of teams: Legnica, Rynek, at 18:00 Prolog : Legnica, Rynek, at 18:30 HOSPITALS Stage Hospital adress Telephone Prolog Legnica, ul.Iwaszkiewicza 5 tel.76 7211100 1 Lubin, ul. Bema 5 tel.76 8461400 1 Głogów, ul. Kościuszki 15 tel.76 8342533 3 Jawor, ul. Szpitalna 2 tel.76 8703014 3 Złotoryja, ul. Hoża 11 tel.76 8779574 2 Nowa Ruda, ul. Szpitalna 2 tel.74 8724004 2 Dzierżoniów, ul. Cicha 1 tel.74 8312300 Race doctor: +48 603 39 10 66 In case of emergency: dial 112 2 PATRONAT HONOROWY 55. Międzynarodowego Wyścigu Kolarskiego „CCC TOUR Grody Piastowskie” Cezary Przybylski – Marszałek Województwa Dolnośląskiego KOMITET HONOROWY Tadeusz Krzakowski – Prezydent Legnicy Łukasz Puźniecki – Burmistrz Polkowic Rafael Rokaszewicz – Prezydent Głogowa Marek Chmielewski – Wójt Gminy Dzierżoniów Dariusz Kucharski – Burmistrz Dzierżoniowa Grzegorz Kosowski – Starosta Dzierżoniowski Andrzej Horodyj – Burmistrz Bielawy Dorota Konieczna Enozel – Burmistrz Miasta i Gminy Pieszyce Tomasz Kiliński – Burmistrz Nowej Rudy Paweł Gancarz – Wójt Gminy Stoszowice Emilian Bera – Burmistrz Jawora 3 THURSDAY, 19 AUGUST Criterium, Start: 18:00 in Legnica, City center FRIDAY, 20 AUGUST Start: 16:00 in Polkowice, City center Finish: +/- 18:30 in Głogów, City center SATURDAY, 21 AUGUST Start: 14:00 in Ostroszowice, Bielawska street Finish: +/- 17:30 in Dzierżoniów, SUNDAY, 22 AUGUST Start: 13:30 in Jawor, City center Finish: +/- 17:00 in Jawor, City center THE STAGES GLOGÓW- Peclaw- 1 ’ ETAP Orsk Friday 20 August Rzeczyca Piątek, 20 Sierpnia POLKOWICE GŁOGÓW Studzionki 96,0 km Rudna POLKOWICE Tarnówek Chojnów ION L O D F L O G LEGNICA KRYTERIUM Złotoryja LEGNICA Thursday 19 August Czwartek, 19 Sierpnia LEGNICA 3 32km 1966-2021 ETAP Stanisławów Męcinka Sunday 22 August Niedziela, 22 Sierpnia JAWOR Pomocne JAWOR -JAWOR 2 Myślinów Myślibórz ETAP 130,5km Saturday 21 August Sobota 21 Sierpnia OSTROSZOWICE DZIERŻONIÓW 141,5km DZIERŻONIÓW Pieszyce Walim Bielawa Myśliszów Sokolec Jodłownik OSTROSZOWICE Nowa Ruda Stoszowice Wolibórz Srebrna Góra Białoruś Niemcy Ukraina 4 REGULATION 55. CCC TOUR - GRODY PIASTOWSKIE ART. 1. Organization 55. CCC TOUR - Grody Piastowskie is organized by Stowarzyszenie Grody Piastowskie under the regulations of the International Cycling Union (UCI). It will take place on 20 – 22 August 2021 and will consist of 3 stages. Adress of the organizer: ul. Kalinowa 3; 59-100 Polkowice, tel.: +48 601 59 39 64 ; e-mail: [email protected]; l www.grody.com.pl Race director : Bogdan Rzepka, phone +48 601 59 39 64; e-mail:[email protected] of the racesare: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego; Urząd Miasta Legnicy; Urząd Miasta w Głogowie, Urząd Gminy w PolkowicachGmina Dzierżoniów; Urząd Miasta w Dzierżoniowie, Bielawie, Nowej Rudzie, Pieszycach, Gmina Stoszowice, Starostwo dzierżoniowskie, Urząd Miasta w Jaworze; ART. 2. Race type The event is open to athletes of the ELITE and Under-23 (born 2002 and older). The race is registered in the UCI Europe Tour Calendar as a class ME 2.2 and, in accordance with article 2.10.008 of the UCI regulations ,competitors will gain points for UCI Europe Tour ranking as follows: • 40, 30, 25, 20,15,10, 5, 3, 3, 3 points for first 10 riders in the final general classification • 7, 3, 1 points for the winners of a stages • 1 point for the leader of the general classification. ART. 3. Participation 55. CCC TOUR - Grody Piastowskie is open for foreign professional continental teams (max 2) (UCI Article 2.1.005 UCI Europe Tour) for Polish Professional Continental Teams, for Continental Teams, national, regional and club teams according to article 2.1.005 of UCI regulations. Foreign national, regional and club teams need the authorization of their own National Federations for the race. Number of riders in a team is 5-7 according to article 2.2.003 of UCI regulations. Number of persons accompanying the team cannot exceed 4. ART. 4. Race headquarters The race headquarters (Race Office) will be open on 19-th August from 12.00 to 15.00 in Legnica, Qubus Hotel , Skarbowa street 2. Distribution of race numbers will be held at the Race Office hours 12.00 14.00 on the 19-th August. Team Managers’ Meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the UCI regulations, in the presence of the members of the Commissaires Panel, will take place on 19-th August at 14.00 in Qubus Hotel in Legnica. ART. 5. Radio Tour Race information will be broadcast on the Radio Tour freque ncy 44,015 MHZ ART. 6. Neutral technical support Organizer ensures 3 neutral vehicles with standard equipment. ART. 7. Individual general classification CCC – yellow jersey Classification will be lead according to UCI rules art. 2.6.015. ART. 8. Classification by points SPRANDI – blue jersey The first 5 riders at the finish line of each stage will score as follows: – to the 1st: 7 points – to the 2nd: 5 points – to the 3rd: 3 points – to the 4th: 2 points – to the 5th: 1 point 5 The first 3 riders at the finish line on intermediate sprints where competitors will gain points: – to the 1st: 3 points and cup – to the 2nd: 2 points – to the 3rd: 1 point The first 3 riders at the finish line on special sprints where competitors will gain points: – to the 1st: 3 points and cup – to the 2nd: 2 points – to the 3rd: 1 point Classification will be lead according to UCI rules art. 2.6.017. ART. 9. Mountains classification QUBUS HOTEL –burgundy jersey On the mountains’ sprints points will be scored as follows: - 1st category – 10; 7; 5; 3; 2 points - 2st category – 5; 3; 1 points Classification will be lead according to UCI rules art. 2.6.0 17. ART. 10. Riders U–23 classification DOLNY ŚLĄSK – black jersey Competitors born in 1999, 2000, 2001, 2002 will be situated in this classification.The same criteria as for the individual general classification. ART. 11. Team classification According to article 2.6.016 UCI regulations team classification will be lead after each day based on three best individual times of team competitors and after the stages based on added team stage times. ART. 12. The order of the jerseys In case of leading in multiple classifications the order of the jerseys is as follows in the statute art. 7 – 10. ART. 13. Bonuses Time bonuses will be given according to 2.6.019 UCI rules: 1) on intermediate sprints: 3,2,1 sec. for 3 best riders; 2) on stage finishes – 10,6,4 sec. for 3 best riders; ART. 14. Time limit Time limit is 10 % - 1-st, 2-nd and 3-rdstage 20% . It is in force in the whole distance. Time limit might be changed only in exsceptional cases, unpredictable and of force majeure, by the Commissaires Panel with agreement of the organizer according to the art.2.6.032. ART. 15. Antidoping control The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. Moreover, and in conformity with the low of Poland, the Polish antidoping low and regulations are applicable in addition to the UCI antidoping regulations. ART. 16. Official ceremonies According to art. 1.2.112 UCI regulations, 5-10 minutes after arrival to the finish of each stage winner and leaders of individual, points, climbers, young leader U23 classifications, intermediate and special sprint winner's are obliged to report for the award ceremony. At the finish of the final stage to the above riders the following riders must also presents themselves: · the first 3 of the event · the leaders of the following classifications: · General Classification by Points · General climber's classification · General Young Rider Classification · General Team Classification. ART. 17. Penalties Penalties according to UCI regulations. ART. 18. Safety of riders Race will run in limited road traffic – lateral and opposite traffic is closed for the time of passage of the leading riders and the bunch. Riders behind the main group are obligated to ride on the right side of the road.. All participants must have personal 6 medical insurance and vehicles insurance on their own. ART. 19. Prizes List of awards according to UCI regulations for the race of the 2.2 class.All prices will be paid , with contractual exchange rate 1 €= 4,00 PLN.
Load more

Recommended publications
  • Churches of Peace (Poland) Protestants Were Persecuted and Deprived of the Right and Possibility to Practise Their Faith
    for his subjects. At that time Silesia was a part of the Catholic Habsburg monarchy. In most of the province Churches of Peace (Poland) Protestants were persecuted and deprived of the right and possibility to practise their faith. Through the agency of the No 1054 Lutheran king of Sweden, the Emperor finally allowed (1651–52) the erection of three churches, henceforth known as the Churches of Peace, in Silesian principalities under direct Habsburg rule in Glogow (Glogau), which ceased to exist in the 18th century, Jawor (Jauer), and Swidnica (Schweidnitz) in the south-west part of present-day Poland. The Emperor’s consent was, however, given upon conditions Identification that were difficult to comply with. The churches had to be built exclusively of perishable materials (wood and clay), Nomination Churches of Peace in Jawor and Swidnica located outside city walls, and built in a limited period of time. These restrictions, together with the need to provide Location Historic region of Silesia, Principality of adequate space for large crowds of worshippers, forced the Swidnica and Jawor architect, Albrecht von Sabisch (1610–88), a prominent master-builder and fortification designer active in Wroclaw, State Party Republic of Poland to implement pioneering constructional and architectural solutions of a scale and complexity unknown ever before or Date 30 June 2000 since in wooden architecture. The timber-framed structures of enormous scale and complexity were assembled. The Churches of Peace, as they are still called today, were to be as inconspicuous as possible in the townscape; they were to be the refuge of a legally disadvantaged and only reluctantly tolerated minority, whose role as outsiders Justification by State Party should be evident in the location of the churches outside The Churches of Peace in Jawor and Swidnica give the protective city walls.
    [Show full text]
  • Dla Gminy Stoszowice
    Załącznik nr 1 do UCHWAŁY nr XXIII/156/2016 RADY GMINY STOSZOWICE z dnia 26 października 2016 r. LOKALNYM PROGRAM REWITALIZACJI DLA GMINY STOSZOWICE Stoszowice, październik 2016 r. LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI DLA GMINY STOSZOWICE „Lokalny Program Rewitalizacji dla Gminy Stoszowice” został zrealizowany w ramach projektu: „Program rewitalizacji dla Gminy Stoszowice”, przy wsparciu środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Pomoc Techniczna 2014 - 2020 Autorzy opracowania: mgr inż. Anna Badecka mgr inż. Emilia Pawnuk Diagnozę na potrzeby „Lokalnego Programu Rewitalizacji dla Gminy Stoszowice” wykonała firma: ART STREFA Witold Skorulski Pomocy eksperckiej udzieliła firma: ART STREFA Witold Skorulski Koordynacja projektu: Małgorzata Chmiel Alicja Kaczmarska Współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Pomoc Techniczna 2014 - 2020 Strona 2 z 175 LOKALNY PROGRAM REWITALIZACJI DLA GMINY STOSZOWICE SPIS TREŚCI I. WSTĘP 7 1. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA 7 2. PODSTAWY PRAWNE OPRACOWANIA 12 3. WYJAŚNIENIE NAWAŻNIEJSZYCH POJĘĆ 13 4. OPIS POWIAZAŃ LOKALNEGO PROGRAMU REWITALIZACJI 18 Z DOKUMENTAMI STRATEGICZNYMI GMINY, KRAJU I REGIONU 4.1. DOKUMENTY STRATEGICZNE GMINY 18 4.2. DOKUMENTY STRATEGICZNE WOJEWÓDZTWA 26 DOLNOŚLĄSKIEGO 4.3. KRAJOWE DOKUMENTY STRATEGICZNE 31 II. DIAGNOZA CZYNIKÓW I ZJAWISK KRYZYSOWYCH ORAZ SKALA 36 I CHARAKTER POTRZEB REWITALIZACYJNYCH 1. CHARAKTERYSTYKA GMINY STOSZOWICE 36 1.1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA 36 1.2. UWARUNKOWANIA ZEWNĘTRZNE ROZWOJU GMINY 42 1.2.1. WSPÓŁPRACA TRANSGRANICZNA 42 1.2.2. POŁOŻENIE W REGIONIE 43 1.3. UWARUNKOWANIA WEWNĘTRZNE ROZWOJU 44 GMINY 1.3.1. KLIMAT 44 1.3.2. DEMOGRAFIA 45 1.3.3. DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZA 47 1.3.4. ROLNICTWO I LEŚNICTWO 50 1.3.5. ZABUDOWA 52 1.3.6. KOMUNIKACJA 54 1.3.7.
    [Show full text]
  • Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R
    ZAK£AD WYDAWNICTW STATYSTYCZNYCH, 00-925 WARSZAWA, AL. NIEPODLEG£0ŒCI 208 Informacje w sprawach sprzeda¿y publikacji – tel.: (0 22) 608 32 10, 608 38 10 PRZEDMOWA Niniejsza publikacja „Wykaz identyfikatorów i nazw jednostek podziału terytorialnego kraju” zawiera jednostki tego podziału określone w: − ustawie z dnia 24 lipca 1998 r. o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa (Dz. U. Nr 96, poz. 603 i Nr 104, poz. 656), − rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia 1998 r. w sprawie utworzenia powiatów (Dz. U. Nr 103, poz. 652) zaktualizowane na dzień 1 stycznia 2010 r. Aktualizacja ta uwzględnia zmiany w podziale teryto- rialnym kraju dokonane na podstawie rozporządzeń Rady Ministrów w okresie od 02.01.1999 r. do 01.01.2010 r. W „Wykazie...”, jako odrębne pozycje wchodzące w skład jednostek zasadniczego podziału terytorialnego kraju ujęto dzielnice m. st. Warszawy oraz delegatury (dawne dzielnice) miast: Kraków, Łódź, Poznań i Wrocław a także miasta i obszary wiejskie wchodzące w skład gmin miejsko-wiejskich. Zamieszczone w wykazie identyfikatory jednostek podziału terytorialnego zostały okre- ślone w: − załączniku nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania krajowego rejestru urzędo- wego podziału terytorialnego kraju oraz związanych z tym obowiązków organów admini- stracji rządowej i jednostek samorządu terytorialnego, obowiązującego od dnia 1 stycz- nia 1999 r. (Dz. U. z 1998 r. Nr 157, poz. 1031), − kolejnych rozporządzeniach Rady Ministrów zmieniających powyższe rozporządzenie w zakresie załącznika nr 1 (Dz. U. z 2000 Nr 13, poz. 161, z 2001 r. Nr 12, poz. 100 i Nr 157, poz.
    [Show full text]
  • Nasz Powiat Nasza Gmina
    POWIAT JAWORSKI Wądroże Wielkie Jawor ASZ OWIAT Męcinka N P Mściwojów Paszowice NASZA GMINA Bolków INFORMATOR● SAMORZĄDOWY ● nr 9/2017 ● 31.10.2017 r. ● MIESIĘCZNIK ● ISSN 2392-182X WYDAWNICTWO BEZPŁATNE STAROSTWO POWIATOWE W JAWORZE - str. 2-4 www.powiat-jawor.org.pl W Jaworze będzie rondo Po dwóch inwestycjach zrealizowa- nia drogi wojewódzkiej nr 374 (ul. Ku- waniu tym znacznie wzrosło natężenie nych w 2016 r. przez Powiat Jaworski ziennicza) z drogą powiatową nr 2176D ruchu, a tym samym powstały ogrom- we współpracy z Dolnośląską Służbą (ul. Słowackiego). ne trudności dla kierowców. Dróg i Kolei - przebudowie ul. Wiejskiej Zabiegi o remont ulicy Kuzienniczej - W ubiegłym roku opracowaliśmy i ul. Limanowskiego, tym razem przy- oraz budowę ronda w tym newralgicz- dokumentację, a w niedługim czasie szedł czas na rondo. Powiat Jaworski nym miejscu trwały dwa lata. Powsta- chcemy rozpocząć już procedurę wy- otrzymał właśnie zgodę Zarządu Wo- nie kilka lat temu w tej części miasta „Li- boru wykonawcy tego zadania - mówi jewództwa Dolnośląskiego i ponad 900 dla”, jak również sąsiedztwo cmentarza Starosta Jaworski Stanisław Laskowski. tys. złotych na przebudowę skrzyżowa- komunalnego powoduje, że na skrzyżo- dok. na str. 3 MĘCINKA - str. 5 www.mecinka.pl Rozinwestowana Gmina Męcinka – inwestycje o wartości ponad 5 mln złotych! Projekty o wartości ponad 5,5 mi- drogi w Piotrowicach, Sichowie, Słu- ny Męcinka takie nowe pojazdy), za- liona złotych są realizowane w bieżą- pie i Chełmcu, nowe chodniki w Po- kup sprzętu medycznego do ośrodków cym roku w Gminie Męcinka, co daje mocnem, Sichowie oraz Nowej Męcin- zdrowia, budowa parkingów, wiat re- w przeliczeniu na jednego mieszkań- ce (inwestycja realizowana we współ- kreacyjnych dla mieszkańców i wiele ca 1.107 zł.
    [Show full text]
  • Lower Silesian Voivodshipx
    Institute of Enterprise Collegium of Business Administration (KNoP) Warsaw School of Economics (SGH) Investment attractiveness of regions 2010 Lower Silesian voivodship Hanna Godlewska-Majkowska Patrycjusz Zarębski 2010 Warsaw, October 2010 The profile of regional economy of Lower Silesian voivodship Lower Silesian voivodship belongs to the most attractive regions of Poland from investors’ point of view. Its advantages are: - a very high level of economic development, significantly exceeding the national average, - a highly beneficial geopolitical location by virtue of the proximity of Germany and the Czech Republic as well as an attractive location in view of sales markets of agglomerations of Prague, Berlin and Warsaw, - very well-developed transport infrastructure (road, railways, waterways, airways) and communications infrastructure: • convenient road connections: A4 highway, international roads: E40, E36, E65 and E67, • an expanded system of railways: international railways E30 and E59, • a well-developed network of water transport (the Oder system enables to ship by barges from Lower Silesia to the port complex of Szczecin-Świnouj ście and through the Oder-Spree and Oder-Havel channels Lower Silesia is connected to the system of inland waterways of Western Europe), • Copernicus Airport Wrocław in Wrocław-Strachowice offers international air connections with Frankfurt upon Main, Munich, London, Copenhagen, Milan, Dublin, Nottingham, Dortmund, Shannon, Glasgow, Liverpool, Stockholm, Cork and Rome, • a very good access to the Internet
    [Show full text]
  • Dziennik Urzędowy
    DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 31 grudnia 2020 r. Poz. 7394 UCHWAŁA NR XXI/185/2020 RADY MIEJSKIEJ W JAWORZE z dnia 23 grudnia 2020 r. w sprawie wyznaczenia obszaru i granic aglomeracji Jawor Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2020 r. poz. 713 ze zm.), art. 87 ust. 1 - 4 oraz art. 92, w związku z art. 565 ust. 2 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. Prawo wodne (Dz. U. 2020 poz. 310), po uzgodnieniu z Dyrektorem Zarządu Zlewni Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie w Legnicy oraz Regionalnym Dyrektorem Ochrony Środowiska we Wrocławiu uchwala się, co następuje: § 1. 1. Wyznacza się aglomerację Jawor, położoną na terenie powiatu jaworskiego z oczyszczalnią ścieków zlokalizowaną w miejscowości Małuszów, gmina Męcinka o równoważnej liczbie mieszkańców (RLM) 32 218. 2. W skład aglomeracji wchodzi miasto Jawor oraz miejscowości z terenu gminy Paszowice: Paszowice, Zębowice, Myślibórz, Jakuszowa, Kłonice, Grobla, Kwietniki, Pogwizdów, Wiadrów, Bolkowice, Osiębórz, Sokola, miejscowości z terenu gminy Męcinka: Przybyłowice, Małuszów, Sichówek, Sichów, Słup, Chroślice, Męcinka, Nowa Męcinka, Piotrowice, Piotrowice-Osiedle, Chełmiec, Jerzyków, miejscowości z terenu gminy Mściwojów: Snowidza, Godziszowa, Barycz. 3. Opis aglomeracji Jawor stanowi załącznik nr 1 do uchwały. 4. Obszar i granice aglomeracji Jawor, o której mowa w ust. 1, zostały wyznaczone na mapie w skali 1:10000 stanowiącej załącznik nr 2 do uchwały. § 2. Niniejsza uchwała poprzedzona uchwałą nr X/211/15 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 21 maja 2015 r. w sprawie wyznaczenia aglomeracji Jawor, która traci moc z dniem wejścia w życie niniejszej uchwały zgodnie z art.
    [Show full text]
  • The Importance of High Nature Value Areas in the Development of the Rural Areas of Lower Silesia
    doi: 10.36689/uhk/hed/2020-01-089 The Importance of High Nature Value Areas in the Development of the Rural Areas of Lower Silesia Joanna SZYMAŃSKA 1,*, Pavel JEDLICKA 2 1 Wrocław University of Economics and Busines, Wrocław, Poland; [email protected] 2 Hradec Kralove University, Hradec Kralove, Czech Republic; [email protected] * Correspondence: [email protected] Abstract: The purpose of this article is to diagnose the state of resources of natural areas under legal protection and to attempt to assess the importance of naturally valuable areas for rural development in the province Lower Silesia in 2005-2018. This study uses desk research methods: descriptive, analytical, and mathematical and statistical (using Excel software). It presents the use pattern of the total area of these lands, according to the forms of protection of their area and subregions administratively separated in this voivodeship. It pays attentions to selected possibilities of multifunctional rural development in Lower Silesian Voivodeship, the source of which are the values of the local natural environment. Analysis of source data showed that in Lower Silesia the total area of naturally valuable areas increased, which are under legal protection. Such areas contribute to the multifunctional development of villages and agriculture. Based on the analysis of specialized studies, it was found that in the vicinity of valuable natural and landscape areas in Lower Silesia, various forms of innovative tourism are developing (eco-agrotourism, thematic villages) and organic farming. This is a favorable phenomenon for ecological (better climate, greater biodiversity) and socio-economic (new jobs in rural areas) reasons.
    [Show full text]
  • Rozkład Jazdy - Ul
    Aktualizacja ROZKŁAD JAZDY - UL. DWORCOWA 01.10.2019 Lp PRZEWOŹNIK KIERUNEK PRZEZ St GODZINY ODJAZDU Kłodzko, Wałbrzych Jawor, Legnica, Lubin, 15:45 UV 1. Intertrans Głogów 2 Głogów Polkowice 09:45 Vd 11:55Vb 14:10Vd 15:25 Vd PKS Jelenia Góra Wrocław 16:35Vb 17:45Vb 19:05V b 20:25 Van 2, Bolków, Kaczorów 1 Jelenia Góra 21:25 Van Strzegom Wieśnica, Goczałków 05:25 F 07:05F 09:22 F 11:25 F 3. Andrzej Sabiniarz Kościół, Rogoźnica, Zimnik, 3 13:20 F 15:30 F Jawor Niedaszów, Siekierzyce Wrocław 10:50 U V 13:50 U V 15:25 UV 17:10 UnV 4. PKS Kamienna Góra Kamienna Bolków 1 19:20 UnV 21:35 qUnV Góra Polbus Wrocław Bolków, Kaczorów, 07:50 Vb 13:40 Vbm 5 i 7 5. 1 PKS Wrocław Karpacz Jelenia Góra,Kowary Świebodzice, Wałbrzych, PKS Głogów Głogów 09:45 UV 6. Jedlina Zdrój, Głuszyca, 1 INTERTRANS Kłodzko Nowa Ruda Strzegom 06:10 F 08:35 F 10:30 F 13:15 F 7. Andrzej Sabiniarz Kostrza Żółkiewka, Żelazów 4 Świebodzice, Wałbrzych, Zielona Góra 11:50 [11:20 przyjazd] P Jedlina Zdrój, Głuszyca, 8. PKS Zielona Góra Kudowa Nowa Ruda, Słupiec, 2 Zdrój Kłodzko, Polanica Zdrój, Duszniki Zdrój Kurs zawieszony do odwołania Kłodzko 14:40 1 3 5 6 PQ* 21:20 PQ* 9. Sindbad Jawor 1 Legnica Strzegom Graniczna, Goczałków 05:25 F 09:22 F 10:55 Fa 11:25 F 12:35 F 10. Andrzej Sabiniarz 4 Rogoźnica Górny, Goczałków 13:20 Fb 14:20 Fb 15:30 Fb 05:33 06:45 07:45 08:35 E 09:45 E 10:40 E 11:25 E 12:55 E 13:45 E Kondracki Strzegom 11.
    [Show full text]
  • Nasz Powiat Nasza Gmina
    POWIAT JAWORSKI Wądroże Wielkie Jawor ASZ OWIAT Męcinka N P Mściwojów Paszowice NASZA GMINA Bolków INFORMATOR● SAMORZĄDOWY ● nr 3/2015 ● 29.04.2015 r. ● MIESIĘCZNIK ● ISSN 2392-182X WYDAWNICTWO BEZPŁATNE STAROSTWO POWIATOWE W JAWORZE - str. 2-4 www.powiat-jawor.org.pl Konwent Wójtów, Burmistrzów i Starostów obradował w Wiadrowie Po raz drugi w tej kadencji, 20 kwiet- tj. budowy drogi ekspresowej S-3, dokoń- Dróg Krajowych i Autostrad oraz Regional- nia br., obradował lokalny Konwent Wój- czenia modernizacji drogi krajowej nr 3 nego Zarządu Gospodarki Wodnej. tów, Burmistrzów i Starostów Powiatu na odcinku przebiegającym przez Jawor Przedstawiciel GDDKiA przekazał Jaworskiego. Gospodarzem Konwentu (od mostu na Nysie Szalonej do drogi wo- uczestnikom Konwentu informację, że była tym razem Gmina Paszowice i wójt jewódzkiej nr 374 - ul. Kuziennicza) oraz budowa drogi ekspresowej od Legni- Sebasti an Oszczęda. przyszłość zbiornika wody w Słupie. Z tej cy (autostrada A-4) do Bolkowa, wraz Obrady zdominowały trzy najważniej- racji do udziału w Konwencie zostali zapro- z obwodnicami Jawora i Bolkowa, ruszy sze dla mieszkańców powiatu zagadnienia, szeni przedstawiciele Generalnej Dyrekcji jeszcze w tym roku. dok. na str. 3 MĘCINKA - str. 5 www.mecinka.pl W podzięce dla seniorów koncert prof. Stanisława Górki Sala widowiskowa w Męcince naliście przybywać na te ziemie i two- dział wójt na rozpoczęciu uroczystości. 19 kwietnia 2015 r. po brzegi prze- rzyć „dom”. Zaczęliście tworzyć tu, na W obecnym czasie przypada 70 rocz- pełniona była wspomnieniami, tęsk- tych ziemiach tradycję, zwyczaje, za- nica odzyskania Państwowości Polskiej notą i ciepłem serc, bowiem tego dnia kłady pracy … po prostu życie. Zaczę- na naszych terenach.
    [Show full text]
  • Of Silesia Vol
    Cuius regio? Ideological and Territorial Cohesion of Silesia vol. 5 eds Lucyna Harc, Przemysław Wiszewski, Rościsław Żerelik Online access: http://www.bibliotekacyfrowa.pl/publication/78119 Joanna Nowosielska-Sobel, Grzegorz Strauchold, Przemysław Wiszewski Permanent Change. The New Region(s) of Silesia (1945-2015) ed. Przemysław Wiszewski Wrocław 2015 The book was published with funds of the program Cuius regio. Analiza sił spajających i destrukcyjnych w obrębie regionu określających przynależność osób (grup społecznych) oraz spójność społeczną jako zjawisko historyczne / Cuius regio. An analysis of the cohesive and disruptive forces destining the attachment of (groups of) persons to and the cohesion within regions as a historical phenomenon, decision of the Polish Minister of Science and Higher Education No. 832/N-ESF-CORECODE/2010/0. Peer review: Małgorzata Ruchniewicz Translated by: Matthew La Fontaine, Paweł Ausir Dembowski, Anna Lidia Błaszczyk, Piotr Szutt Language proofreading: Matthew La Fontaine, Judson Hamilton © Copyright by Authors and Uniwersytet Wrocławski Cover design: Marcin Fajfruk Typesetting: Aleksandra Kumaszka, Tomasz Kalota ISBN 978-83-942651-2-0 Publishing House eBooki.com.pl ul. Obornicka 37/2 51-113 Wrocław tel.: +48 602 606 508 email: [email protected] WWW: http://www.ebooki.com.pl Table of Contents Przemysław Wiszewski A time of transformation. New Silesia under construction (1945-2015) ............ 9 Joanna Nowosielska-Sobel Administrative changes....................................................................................
    [Show full text]
  • December 2019
    NEWSLETTER MERCEDES-BENZ MANUFACTURING POLAND | ISSUE XIV | DECEMBER 2019 Another year has gone by! News 3 MBMPL in the Region 14 Our Team 4 MBMPL in Poland 16 Our Interview 5 News from the Daimler Concern 17 A Year Full of Challenges 6 Do you know… 19 She’s Mercedes 12 2 | OUR TEAM MERCEDES-BENZ MANUFACTURING POLAND Merry Christmas and Happy New Year Mercedes-Benz Manufacturing Poland Team NEWSLETTER | ISSUE XIV | DECEMBER 2019 NEWS | 3 Mercedes-Benz factory in Jawor takes three awards in the Factory of the Year competition In the eighth edition of the competition, the Factory of the Year, organized by magazines, Engineering The highest quality and Control Engineering Poland, the Mercedes-Benz confirmed! engine and battery factories in Jawor won in three categories: Innovative Factory, The Best Factory in the Automotive Industry and in the Green Factory Tests PT1 and PT2 have been completed - a very category (ex aequo with Famed Żywiec Factory). The important stage in the engine production process. The Factory of the Year competition promotes produc- tests take place under the supervision of auditors and tion plants that are leaders in introducing the most their purpose is to confirm the quality and compliance Merry Christmas modern solutions and technologies in Poland, in of the production process. In addition to auditors, areas such as: production automation, maintenance, observers were also present during the test - MBMPL IT systems supporting production, Industry 4.0 and employees supported this role. Their task was to find and Happy New Year ecology. possible improvements during testing. Mercedes-Benz Manufacturing Poland Team 4 | OUR TEAM MERCEDES-BENZ MANUFACTURING POLAND 413 64% 232 36% 34,5 average age 645 Employment - December 2019 The factory team is still growing! More than 645 people already work in the Mer- cedes-Benz Manufacturing Poland Motor and Electric Battery Factory in Jawor.
    [Show full text]
  • Silesia – Issues of Language and Ethnicity in the Long 16Th Century
    Cezary Lipiński University of Zielona Góra Silesia – issues of language and ethnicity in the long 16th century Abstract: The primary issue considered in this paper is the question to what extent Silesia in the long 16th century can be considered a region cohesive in the ethnical and linguistic context. Available research materials indicate deepening bilingual tendencies in the region, however the extent of each of the languages and ethnic groups are impossible to adequately asses due to constant changes in the demographical situation of Silesia, changes brought about by various factors, including economic and political. It is true that humanism formed an integrating factor, which led to the formation of local patriotism. Due to this phenomenon there came to be a belief in the existence of „Silesian Nation” as well as the need to look for a factor binding the population together, something extending beyond the ius soli principle. Seeing as both „the love of Moth- erland – Silesia” and the spreading of the idea of the Silesian Nation were both constructs of groups of humanists and scholars, the first important bridge with the symbolical culture was Latin, quickly replaced by the solidified German-language culture. It dominated lay culture at the end of the 16th and beginning of the 17th century, paving the way for development in the following centuries. Keywords: ethnic structure, national minorities, cultural diversity, languages, multiculturalism Introduction A key focus of this paper is to determine to what extent Silesia in the 16th cen- tury may be regarded as a linguistically and ethnically coherent region. However, a crucial contradiction connected with the issue lies in the very question of the re- gion’s ethnic structure between the 16th and 17th centuries, for both the contempo- rary perception of the notion of nation, as well as the meaning which we com- monly attribute to this notion today, are connected with the processes of forming a nation-state starting from the second half of the 18th century.
    [Show full text]