Geir Kongsmo Niels Bjørums Gt. 42 7800 Namsos Fosnes Kommune
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Geir Kongsmo Niels Bjørums gt. 42 7800 Namsos Fosnes Kommune Stavarvegen 2 7856 Jøa Høringsuttalelse til «Varsel om oppstart - Amundrønningen 2 Salsnes – endring av plan» datert 20.09.2019, ref. reguleringsarbeid for PlanID 1748RP055. Undertegnede er eiere av eiendom Gnr./Br.nr. 62/34 og nærmeste nabo til planområdet, og således av de som potensielt kan bli mest berørt av planen som er varslet og evt. tiltak som kan følge av denne. Eiendommen (62/34) ble ervervet på tidlig 90-tall, dvs. før utbyggingen både av Strandstua og Salsnes båthavn på planområdet – som den gang i sin helhet var et ubebygd friområde. Området har siden da blitt betydelig endret, både fysisk og bruksmessig, og da naturligvis gradvis også påvirket omkringliggende miljø og naboeiendommer. Selv om noen få forhold for de nærmeste naboer kan ha vært opplevd ikke så ønskelige, herunder endring av nærliggende friområde/natur, begrensning av utsikt, trafikale endringer etc. så har etableringene og aktivitetene som har utviklet seg på området i all hovedsak vært positive - ikke minst for bygda som sådan. Det mottatte varsel løfter frem to aspekt ved planprosessen, hhv. å; 1. «lage en plan som stemmer med nåværende bruk av området», og 2. «klarlegge framtidig bruk og utbygging» (av/i planområdet), og vår høringsuttalelse er i det følgende derav inndelt på samme måte: 1. Det fremgår av varsel om oppstart av planarbeid bl.a. at hensikten med planendringen er å lage en plan som stemmer med nåværende bruk av området. For å være utvetydig anses dette å være i seneste laget, i det minste på høy tid, da det i så måte i mange år har pågått omfattende inngrep og tiltak på området, herunder delvis uten samsvar med gjeldende planverk og regelverk - noe som utvilsomt er bl.a. kommunens ansvar å følge opp ivaretakelsen av. Man er kjent med at ett av de største inngrepene, etableringen av et enormt massedeponi av blåleire fra utgravning og mudring i fbm. etablering av småbåthavn, i flg. Fosnes kommune er innvilget dispensasjon. Det stilles likevel et stort spørsmålstegn ved at det i forbindelse med slike store inngrep i natur og opp mot nærliggende boligområde på forhånd ikke er mottatt varsel eller informasjon med uttalelsesmulighet for berørte parter fra kommunen. Uansett så ligger deponiet der i dag, og all ære til småbåtforeningen som har lagt ned et enormt dugnadsarbeid for å forskjønne det som oppsto og lenge forelå som et stygt og enormt deponi av blåleire som skjemmet utsikten mot vakre Folla både for naboer, besøkende turister, brukere av området og forbipasserende. Det er imidlertid også iverksatt noen mindre tiltak, samt etablert nye bruksområder for deler av området, som bes tatt opp til vurdering i fbm. den varslede planendring. Som naboer tenker vi da i første rekke på etablering av avfallsbod og latrinetømming (i flg Fosnes kommune ikke omsøkt) som er gjort i umiddelbar nærhet av oss som naboer. Det oppleves positivt at det etableres organisert avfallshåndtering i fbm. bruken av området, og også at det tilrettelegges for latrinetømming for campingturister. Det er imidlertid ikke ønskelig for oss som nærmeste nabo at det etableres flere faste installasjoner eller bygninger i den lille sonen som nå er igjen av «fri» utsikt uten skjermende eller skjemmende inngrep mot vakre Folla. Samtidig oppleves det på sommeren ofte ubehagelig lukt fra avfallsbod, noe som kan og bør unngås. Samtidig må det sikres at latrinestasjonen er forskriftsmessig og ikke medfører luktproblemer, samt at det ikke oppføres tilhørende installasjoner/bygg som skjemmer eller skjermer for område og utsikt. Det har over de siste par år oppstått en gradvis etablering og benyttelse av planområdet som campingområde for bobiler og campingvogner. Undertegnede ble under oppstart av tilretteleggingsarbeid for bobilparkering informert om at dette skulle etableres, og samtidig forevist tiltenkte plassering hvor det samtidig ble forklart at tiltaket ville bli begrenset til 3 parkeringsplasser. Etter hvert har bruken til dette formål blitt ytterligere stimulert pga. et forståelig ønske om inntekt til virksomheten på området, og bruk og beslagleggelse av områder derav kraftig økt. Som aktivt medlem av småbåtforeningen med både sterk tilknytning til og hjerte for bygda generelt og utvikling av småbåthavna spesielt ønsker selvfølgelig også undertegnede at det skal legges til rette for virksomhet og aktivitet, herunder gjerne også bobil/camping i tilknytning til Strandstua. Som naboer ønsker man naturligvis samtidig en forutsigbarhet og klare rammebetingelser for etablering og drift av denne virksomheten, da denne åpenbart påvirker og har betydning for omgivelsene/naboer både mht. trafikk, støy, utsikt, samt egen og andres rekreasjonsbehov og/eller bolyst. Som nærmeste naboer til området og den tilhørende aktivitet/etablering/utforming som pågår er man selvfølgelig også opptatt av en god dialog med brukere/eiere av virksomhet på området, for å effektivt finne minnelige løsninger på potensielle konfliktområder til det beste både for partene og fellesskapet. Opprinnelig forelå det en sti/kjerreveg fra nåværende FV 769 ned til eksisterende naustplass ved Sagelva’s utløp. Imidlertid det anlagt en midlertidig avkjørsel og veg benyttet i fbm opparbeidelse av tomt for Strandstua. Senere ble denne midlertidige avkjørsel/veg utbedret for anleggstrafikk i fbm. utformingen av småbåthavn, og tilknyttet rundkjøringen foran Staandstua. Etter ferdigstillingen av småbåthavna ble denne midlertidige avkjørsel og veg også tilknyttet en ny etablert bilveg helt ut til en nyanlagt parkeringsplass ytterst på deponiområdet ute ved den nye moloen mot havna. I fbm. med etableringen av Strandstua og gjeldende reguleringsplan ble det påpekt og dokumentert at denne avkjørselen skulle fjernes samtidig med etablering av ny hovedinnkjørsel/avkjørsel for Strandstua (nå: krysset mot FV 769 (Salvassvegen) og Sagnesvegen. Den midlertidige avkjørselen/vegen benyttes nå i praksis delvis som adkomstveg til småbåthavna og Strandstua i tillegg til hovedavkjørselen. Dette er for oss som nærmeste nabo ikke ønskelig verken estetisk eller støymessig, og samtidig uheldig fra et trafikalt synspunkt. Det anmodes derfor om at avkjørselen fjernes, alternativt begrenses til adkomst til eksisterende naust og stenges for gjennomkjøring mot Strandstua/båthavna. 2. Undertegnede er kjent med at det pågår vurderinger og foreligger konkrete planer om tilrettelegging for ytterligere/utvidet bruk av området bl.a. til bobil/campingturister og båtturister. Dvs. bruk av større arealer, samt etablering av et servicebygg for småbåtforeningens brukere og medlemmer, herunder også tilknyttet firma Albert Collett’s næringsvirksomhet. Vi har forståelse for at det er ønskelig å etablere muligheter for bobil/campingparkering, også ut over den praksis som allerede er etablert. Dette har både økonomisk og aktivitetsskapende betydning for båtforeningen, Strandstua og bygda som sådan. Man har også forståelse både for at denne virksomheten, samt firma Albert Collett ønsker å etablere servicefunksjoner og ha tilgang til lagringsrom nærliggende havna og bobil/campingplassering. Det bør imidlertid som nevnt tidligere defineres en ramme for virksomhet og installasjoner/bygg på området, og da ikke minst legge til rette for en arealbruk og plassering som er tilfredsstillende - for virksomheten/brukerne men også for omgivelser/naboer. Undertegnede vil sette seg sterkt imot at det tilrettelegges for bobil/vogn-plasser på større del deler av det nye oppfylte deponi-området. Det foreligger utenom deponiet store opparbeidede arealer som enkelt kan benyttes til utvikling av denne type virksomhet til tilsvarende kostnader og nytteverdi, og det anses derfor både særdeles unødvendig, skjemmende og skjermende for vår gjenværende «fri» utsikt (se vedlagt kartutsnitt og bilder nedenfor) å tillate at både vår og brukere/besøkende/forbipasserende sin utsikt mot Folla ødelegges med å tillate bruk av dette området til denne type parkering/camping. Undertegnede vil på samme grunnlag også sette seg sterkt imot at det tillates oppført bygning(er) i 1 etasje eller mer på det samme deponiområdet og ytterste del (mot nyetablert parkeringsareal ved molo) i særdeleshet. Det foreligger flere alternative plasseringer for et slikt bygg godt innenfor akseptabel avstand både til båtplasser og nåværende bobilplasser, for eksempel ved plassering nært inntil eksisterende bygg Strandstua eller på ledig stort areal mellom Strandstua og FV 769. Det er dessuten svært viktig for oss som naboer og brukere mht. miljø og estetikk å bevare og videreutvikle det nye utfylte området (skapt av massedeponi) som nå er forskjønnet og sådd i, som friområde/grønnstruktur - og ikke tradisjonell campingvirksomhet eller bygninger. Området er derimot som skapt for leke- og spillearealer (f.eks. strandvolleyball- bane, minigolf o.l.), og i forbindelse med omtalte campingvirksomhet er området også spesielt godt egnet for teltplasser. Den kraftige økningen i «grønn» turisme, herunder mengder av sykkelturister som har gjort seg sterkt gjeldene langs kystriksvegen de senere år, og etterspørselen etter slike eksotiske og attraktive men likevel praktiske telt- /samlingsplasser er tydeligvis stor. Dette underbygges også ut fra de observasjoner vi som naboer har gjort mht. dette, på det omtalte området, de siste år. Det er samtidig ikke å legge skjul på at denne campingformen påvirker omgivelsene i langt mindre grad, ikke minst sett i forhold det å ha den flotte utsikten utover Folla’s horisont dekket av store bobiler eller bygninger. Til avslutning