DOCSLIB.ORG

Reguleringsplan

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Reguleringsplan KOLLEKTIVNOTAT REGULERINGSPLAN Prosjekt: Detaljregulering av sykkelfelt og fortau, fv. 923 Salhus- vegen Kommune: Haugesund Region vest Stavanger kontorstad Dato: 08.05.2018 2 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV INNHOLD 1 Bakgrunn 3 2 Situasjonsbeskrivelse 4 2.1 Bussruter Salhusvegen 4 2.2 Holdeplasser 5 2.3 Avstand mellom holdeplassene 10 2.4 Fartsreduserende tiltak 11 2.5 Målpunkt 12 3 Fremtidig løsning kollektiv 13 3.1 Anbefalt avstand mellom holdeplasser 13 3.2 Plassering av holdeplasser 14 3.3 Sykkelparkering 15 3.4 Holdeplasstyper 16 3.5 Leskur / venteareal 19 3.6 Sammenstilling 22 3.7 Detaljer 23 \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 3 1 Bakgrunn Statens vegvesen er i gang med utarbeidelse regulering av sykkelfelt og fortau langs fv. 923 Salhusvegen fra Norheim i Karmøy kommune til Storasundsgata i Haugesund kommune. Reguleringsplan for Karmøydelen er allerede utarbeidet og godkjent. Dette notatet omfatter vurderinger knyttet til kollektivanlegg og tilrettelegging for kollektiv langs Fv. 923, Salhusvegen i Haugesund kommune. Plassering av holdeplasser og løsninger som foreslås er vurdert i fht gangvegsystem i området og eksisterende og nye utbyggingsområder langs Salhusvegen. \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx 4 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 2 Situasjonsbeskrivelse 2.1 Bussruter Salhusvegen Dagens kollektivtilbud i området består i dag av både ordinære bussruter samt kollektivtilbud til Karmsund videregående skole. 2.1.1 Ystadvegen Det går i dag 3 rutebusser helt sør i Salhusvegen. Disse svinger i dag opp Ystadvegen ved SAS Radisson og kjører E134 siste del mot holdeplassen på Norheim. Dette gjelder: Rute 7 Haugesund - Norheim - Storasund - (Vikjå) – Bø Rute 9 Haugesund - Norheim - Kopervik - Veavågen – Åkrehamn Rute 10 Haugesund - Norheim - Kopervik - (Veavågen) - Åkrehamn - Skudeneshavn kai Nattbuss N88 har samme rute som rute 10. \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 5 2.1.2 Haukelivegen I nordre del av Salhusvegen går følgende ruter opp Haukelivegen: Rute 08 Udland - Skeisvang - Haugesund - Amanda - Håvik – Kopervik Rute 60 Haugesund - Aksdal - Ølen – Etne har avgang fra Karmsund vid. skole kl. 15.15 på hverdager 2.1.3 Skoleruter Følgende skoleruter kjører Salhusvegen til Karmsund videregående skole: Rute SK0610 Dukkelunden - Bleikemyr - Vardafjell vgs. - Haugaland vgs. - Karmsund vgs. Rute SK4925 Snik - Vormedal - Norheim – Haugesund Rute SK4910 (Skudeneshavn) - Åkrehamn - (Kopervik vgs.) – Haugesund 2.2 Holdeplasser Det er i dag følgende holdeplasser på strekningen i Haugesund: Navn Side sett Buss- Fortau / UU av- / Gangfelt på fv. Le- Utførelse fra sør lomme plattform påstigning 923 skur Ystad-vegen Venstre Delvis Nei Nei Nei Nei I kryssområdet side (VS) Ystadvegen Høyre Delvis Delvis Nei Nei Ja side (HS) fortau Sakkestad HS Nei Nei Nei Nei Nei VS Nei Fortau Nei Nei Nei Isdammen VS Nei Fortau Nei Ja Nei Plassert i/ved fotgjengerfelt HS Nei Fortau Nei Ja Nei Eventyr- HS Ja Fortau Nei Ja i nord Ja Rett overfor vegen hverandre VS Ja Fortau Nei Ja i nord Ja Rett overfor hverandre \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx 6 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV Navn Side sett Buss- Fortau / UU av- / Gangfelt på fv. Le- Utførelse fra sør lomme plattform påstigning 923 skur Vår Frelsers Venstre Nei Fortau Ja Ja, ganske Ja Rett overfor gravlund side (VS) langt sør hverandre Høyre Nei Fortau Ja Ja, ganske Nei Rett overfor side (HS) langt sør hverandre Orshaugen HS Nei Fortau Nei I nord Ja VS Delvis Fortau Nei I nord Nei Skudenes- HS Ja Fortau Nei Nei Ja HP for vid. skole gata VS Nei Fortau Nei Nei Nei Kantstopp i kryssområdet Karmsund VS Dobbel Fortau Nei Nei Ja videre- gående skole HS Ikke holdeplass i dag Sankt HS Nei Fortau Ja Nei Nei Franciscus VS Nei Fortau Ja Nei Nei HP Ystadvegen Figur 1 Før Ystadvegen for sørgående buss \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 7 Figur 2 Ved Jehovas vitner HP Sakkestad Figur 3 Høyre side - gammelt bilde, nytt fortau etablert Figur 4 Venstre side - gammelt bilde, nytt fortau HS \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx 8 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV HP Isdammen Figur 5 Høyre og venstre side HP Eventyrvegen Figur 6 Høyre og venstre side HP Vår Frelsers gravlund Figur 7 Høyre og venstre side \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 9 HP Orshaugen Figur 8 Høyre og venstre side HP Skudenesgata Figur 9 Høyre side Figur 10 Venstre side \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx 10 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV HP Karmsund videregående skole Figur 11 Venstre side HP Sankt Franciscus Figur 12 Høyre og venstre side 2.3 Avstand mellom holdeplassene Holdeplassene ligger i dag med en innbyrdes avstand på ca. 250 til 300 meter og nær gangveger mot tilgrensende boligområder. Ved Karmsund videregående skole er det kun holdeplass for sørgående buss. Holdeplass for nordgående buss er HP Skudenesgata som ligger ca. 250 meter sør for HP Karmsund videregående skole. \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 11 2.4 Fartsreduserende tiltak 2.4.1 Eksisterende situasjon Det er i dag etablert fartsreduserende tiltak i Salhusvegen i form av fartshumper og enkelte av disse er oppmerket som gangfelt. Som følge av helhetlig planlegging må det vurderes hvor evt. gangfelt skal plasseres i fremtiden. Det reguleres ikke inn gangfelt og løsningene avklares derfor i byggeplanfasen. Figur 13 Gangfelt og fartshump sør for Karmsund vid. skole Figur 14 Gangfelt og fartshump nord for Karmsund vid. skole Nord for HP Orshaugen ligger gangfelt og fartshump med kort avstand. \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx 12 REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV Figur 15 Gangfelt og fartshump nord for HP Orshaugen 2.4.2 Fremtidige fartsreduserende tiltak Fartshumper er ikke ønskelig i fht at Salhusvegen er en del av kollektivaksen. Videre kan fartshumper i kjørebanene vanskelig kunne kombineres med langsgående sykkelfelt. Som følge av dette må det vurderes andre fartsreduserende tiltak i Salhusvegen. Som et grep for å redusere fremmedtrafikk i Salhusvegen foreslås det i planen at kryss med Storasundsgata, Haukelivegen, Sestaovegen og Ystadvegen bygges om slik at biltrafikk ledes naturlig opp i Karmsundsgata. Dermed vil kryssområdene i seg selv fungere som fartsreduserende tiltak på strekningen. I tiknytning til områder der det er vanskelig å få plass til normalprofil på 14,5 meter er det i planen foreslått annen sambruk av arealene. Dette gjelder ved sør for Storasundgata, Karmsund videregående skole / Salhusvegen Hjemmebakeri, Clausen-bygget og Rossabø Blomster. Tiltakene i disse områdene vil fungere som fartsreduserende tiltak. 2.5 Målpunkt 2.5.1 Områder med høy befolkningstetthet Det er i dag enkelte områder med høy boligtetthet nær holdeplassene: HP Ystadvegen – eksisterende og fremtidig blokkbebyggelse for Solsiden i vest og nytt boligområde (350 boenheter) på Sakkestad Hageby. Videre er det planer om nytt leilighetsbygg / ombygging av SAS Radisson hotellet. HP Eventyrvegen – frittliggende småhusbebyggelse i øst og vest. Eksisterende og nye områder med konsentrert bebyggelse i vest. \\cowi.net\projects\A030000\A032982\3.0 PDOC\3.4 RAPPORTER\Not101_kollektiv - B.docx REGULERINGSPLAN FV. 923 SALHUSVEGEN - KOLLEKTIV 13 HP Vår Frelsers gravlund – eksisterende småhusbebyggelse i øst. Fremtidig virksomhet i Clausenbygget i vest. Besøkende til gravplassen. HP Orshaugen / HP Skudenesgata – områder for blokkbebyggelse i vest ved Gloppegata og fremtidig transformasjonsområde Bauer-Nilsen. Kiwi-butikk på østsiden. 2.5.2 Karmsund videregående skole I følge mottatt data fra Kolumbus var det i november 2016 i snitt ca. 110 påstigninger pr. hverdag på HP Karmsund videregående skole – sørgående ruter. Dette er i all hovedsak knyttet til elever og ansatte på skolen. Høyest antall påstigninger er på onsdager med et snitt på ca. 150. For HP Skudenesgata – nordgående ruter var det i samme periode et snitt på 70 påstigninger, med høyest antall på onsdager med 80 påstigninger. Det gjøres oppmerksom på at antallet kan være noe høyere pga at telling av personer med busskort gjøres manuelt av den enkelte bussjåfør. 3 Fremtidig løsning kollektiv 3.1 Anbefalt avstand mellom holdeplasser Fra håndbok V123: "4.1 Holdeplassavstand Valg av holdeplassavstand må gjøres etter en vurdering av flere forhold. En holdeplass skal betjene reisende nærmest mulig start- og målpunkt for reisen. Lang avstand mellom holdeplassene vil kunne virke ekskluderende for enkelte grupper med bevegelseshemning. Holdeplasser kan likevel ikke forventes lagt alle steder man skulle ønske det. Dersom holdeplassene legges tett vil tilgjengeligheten være god, men gjennomsnittsfarten for bussen vil gå ned og dermed gi lengre reisetid. I byområder anbefales en avstand mellom holdeplasser på stamlinjer på 500- 800 meter. Utenfor tettbygde strøk vil avstanden mellom holdeplassene normalt være lengre. Lokale busslinjer kan ha
Load more

Recommended publications
  • Rennesøy Finnøy Bokn Utsira Karmøy Tysvær Haugesund Vindafjord
    227227 ValevValevåg Breiborg 336 239239 Ekkje HellandsbygHellandsbygd 236236 Hellandsbygda Utbjoa SaudaSauda 335 Etne Sauda Bratland 226226 Espeland VihovdaVihovda Åbødalen Brekke Sandvikdal Roaldkvam 240240 241241 Kastfosskrys 334 Egne Hjem UtbjoaUtbjoa Saunes 236 Skartland sør EtneEtne en TTråsavikikaaNærsonersone set 225225 Saua Førderde Gard Kvame Berge vest Ølen kirke Ølen Ørland Hytlingetong Gjerdevik ø EiodalenØlen skule den 332 SveioSveio 222222 Ølensvåg 235235 333 st Hamrabø Bråtveit Saudafjor 237237 224224 Øvrevre VatsVats SvandalSvandal MaldalMaldal 223223 Vindafjord SandeidSandeid Ulvevne Øvre Vats Skole Bjordalsveien Sandeid Fjellgardsvatnet Hylen Landa Løland Tengesdal 223 331 Knapphus Hordaland Østbø Hylen Blikrabygd 238238 Sandvik VanvikVanvik 328328 Vindafjord Hylsfjorden Skrunes SuldalseidSuldalseid Skjold 216216 218218 Sandeidfjorden 230230 Suldal NordreNordre VikseVikse Ørnes 228228 RopeidRopeid Isvik SkjoldSkjold Hustoft VikedalVikedal 217217 Slettafjellet Nesheim Vikedal Helganes 228 330330 Vikse kryss VestreVestre Skjoldafjo Eskedalen 221221 Suldalseid SuldalsosenSuldalsosen Haugesund Stølekrossen Førland Åmsoskrysset Åmsosen IlsvIlsvåg Stole Ølmedal Kvaløy Ropeid Skipavåg Sand Suldalsosen rden 230 Byheiene 229229 Roopeid 327 327327 Stakkestad SkipevSkipevåg kryss SandSand Kariås Røvær kai Nesheim Eikanes kryss Lindum Årek 329329 camping 602 VasshusVasshus Røvær 200200 220220 Suldalsl HaugesundHaugesund ågen Haraldshaugen 205205 Kvitanes Grindefjorden NedreNedre VatsVats Vindafjorden Kvamen Haugesund Gard skole
    [Show full text]
  • Experience Karmøy
    E39 E134 Experience BUS SERVICE TO E134 VANDVIK ØRJAN B. IVERSEN, CAMILLA APPEX.NO / PHOTOS: OSLO, BERGEN, AKSDAL STAVANGER HAUGESUND DYRAFJELLET 172 M.A.S.L Karmøy FAST FERRY: N HAUGESUND - FEØY 20 MIN 9-HOLES HAUSKE GÅRD MINIGOLF 18-HOLES E134 VIKING FARM VISNES MINE AREA KVEITEVIKEN THE FIVE POOR MAIDENS E39 FV47 OLAV’S CHURCH E134 STATUE OF LIBERTY HAUGESUND AIRPORT, E134 KARMØY FV47 HÅVIK HØYEVARDE BUS SERVICE 19 KM K AR TO STAVANGER MØYTUNNELEN AND BERGEN NORDVEGEN HISTORY CENTRE FV47 16 KM Haugalands- KARMØY FISHERY MUSEUM vatnet VEAVÅGEN 12 KM FV47 KOPERVIK ÅKREHAMN COASTAL MUSEUM FV511 ÅKREHAMN 4 KM BEAUTIFUL SILKY BEACHES B SÅLEFJELL PEAK UR MA VE GE BOATHOUSES N AT HOP 8 KM E39 13 KM 8 KM 9-HOLES GREAT SURFING BEACHES FERRY: ARSVÅGEN - MORTAVIKA 20 MIN SKUDENESHAVN JUNGLE PARK STAVANGER HISTORIC SKUDENESHAVN SYRENESET FORT THE MUSEUM IN MÆLANDSGÅRDEN SKUDENESHAVN VIKEHOLMEN GEITUNGEN SIGHTSEEING HIKING AND BIKING TRAILS ACCOMMODATION COMMUNICATIONS Avaldsnes Viking Farm. Follow in the foot- The Karmøy countryside is attractive and diverse Park Inn, Haugesund Airport Hotel Airlines steps of the ancient kings through the historic with many opportunities to get outdoors and Helganesveien 24, 4262 Avaldsnes RyanAir: T: +47 52 85 78 00, www.ryanair.com landscape at Avaldsnes. Bukkøy island features be active or simply relax: T: +47 52 86 10 90 Norwegian: T: +47 815 21 815, www.norwegian.no many reconstructed Viking buildings. Meet www.haugalandet.friskifriluft.no E-mail: [email protected] SAS: T: +47 05400, www.sas.no Vikings for activities and tours in the summer www.parkinnhotell.no/hotell-haugesund Widerøe: T: +47 810 01 200, www.wideroe.no season.
    [Show full text]
  • Norway Maps.Pdf
    Finnmark lVorwny Trondelag Counties old New Akershus Akershus Bratsberg Telemark Buskerud Buskerud Finnmarken Finnmark Hedemarken Hedmark Jarlsberg Vestfold Kristians Oppland Oppland Lister og Mandal Vest-Agder Nordre Bergenshus Sogn og Fjordane NordreTrondhjem NordTrondelag Nedenes Aust-Agder Nordland Nordland Romsdal Mgre og Romsdal Akershus Sgndre Bergenshus Hordaland SsndreTrondhjem SorTrondelag Oslo Smaalenenes Ostfold Ostfold Stavanger Rogaland Rogaland Tromso Troms Vestfold Aust- Municipal Counties Vest- Agder Agder Kristiania Oslo Bergen Bergen A Feiring ((r Hurdal /\Langset /, \ Alc,ersltus Eidsvoll og Oslo Bjorke \ \\ r- -// Nannestad Heni ,Gi'erdrum Lilliestrom {", {udenes\ ,/\ Aurpkog )Y' ,\ I :' 'lv- '/t:ri \r*r/ t *) I ,I odfltisard l,t Enebakk Nordbv { Frog ) L-[--h il 6- As xrarctaa bak I { ':-\ I Vestby Hvitsten 'ca{a", 'l 4 ,- Holen :\saner Aust-Agder Valle 6rrl-1\ r--- Hylestad l- Austad 7/ Sandes - ,t'r ,'-' aa Gjovdal -.\. '\.-- ! Tovdal ,V-u-/ Vegarshei I *r""i'9^ _t Amli Risor -Ytre ,/ Ssndel Holt vtdestran \ -'ar^/Froland lveland ffi Bergen E- o;l'.t r 'aa*rrra- I t T ]***,,.\ I BYFJORDEN srl ffitt\ --- I 9r Mulen €'r A I t \ t Krohnengen Nordnest Fjellet \ XfC KORSKIRKEN t Nostet "r. I igvono i Leitet I Dokken DOMKIRKEN Dar;sird\ W \ - cyu8npris Lappen LAKSEVAG 'I Uran ,t' \ r-r -,4egry,*T-* \ ilJ]' *.,, Legdene ,rrf\t llruoAs \ o Kirstianborg ,'t? FYLLINGSDALEN {lil};h;h';ltft t)\l/ I t ,a o ff ui Mannasverkl , I t I t /_l-, Fjosanger I ,r-tJ 1r,7" N.fl.nd I r\a ,, , i, I, ,- Buslr,rrud I I N-(f i t\torbo \) l,/ Nes l-t' I J Viker -- l^ -- ---{a - tc')rt"- i Vtre Adal -o-r Uvdal ) Hgnefoss Y':TTS Tryistr-and Sigdal Veggli oJ Rollag ,y Lvnqdal J .--l/Tranbv *\, Frogn6r.tr Flesberg ; \.
    [Show full text]
  • Rural Infant Mortality in Nineteenth Century Norway1
    Rural Infant Mortality in Nineteenth Century Norway1 Gunnar Thorvaldsen uch previous research on the Norwegian mortality decline has focused on specific localities, employing databases with linked microdata. One Mgood choice is Rendalen, a parish on the Swedish border, representative of the world record low Norwegian mortality rates. The focus on the role of women, given their access to more abundant material resources towards the end of the eighteenth century, is a most interesting explanation for the declining level of infant mortality.2 Another well-researched locality is the fjord-parish Etne, south of Bergen, where infant mortality was significantly higher – also an area where the role of women is highlighted. More recent studies have been done on Asker and Bærum, south of Oslo, with infant mortality levels closer to the national average. The present article will not attempt to match these penetrating studies of well- researched rural localities, nor William Hubbard’s insights into many aspects of urban mortality.3 Rather it broadens the scope to include the whole country. My study is limited primarily to Norway’s sparsely populated rural areas, where 90 percent of the population lived in 1801, a figure that was declining towards 60 percent by 1900, when the national infant mortality rate (IMR) had fallen below ten percent.4 My basic aim is to track the development of infant mortality rates in Norway over time, and, where possible, to say something about regional differences in the proportion of children who died before they reached their first birthday. The 1 Another version of this article will also be published inStudies in Mortality Decline.
    [Show full text]
  • Karmøy-Kopervik
    Karmøy - Kopervik Prisant: 20 000 000 + omk Gofarnes, 4250 Kopervik Meglerhuset Rele er i dag ledende aktør innen nærings- megling på Haugalandet, Sunnhordland, Sauda og Odda og distriktene rundt, og utfører tjenester innen salg, utleie, verdivurdering og rådgivning. Vi har lang erfaring, unik kompetanse og svært god kjennskap til markedet, hvilke er avgjørende suksessfaktorer ved kjøp og salg av nærings- eiendom. Som kunde hos Meglerhuset Rele kan en være trygg på at en blir ivaretatt på en profesjonell måte. Meglerhuset Rele - det komplette meglerhuset 2KOPERVIK GOFARNES DIN MEGLER PÅ DENNE EIENDOMMEN: Jan Audun Lutro Næringsmegler T: 90 22 22 91 [email protected] Jan Audun Lutro er daglig leder og næringsmegler i Meglerhuset Rele. Han har jobbet med næringseiendom i mange år, og er en engasjert og profilert figur i næringslivet på Haugalandet og omegn. Med sin brede erfaring, lune vesen og sjarmerende Hardingmål er Jan Audun det naturlige samarbeidsvalget for mange. KOPERVIK GOFARNES 3 4KOPERVIK GOFARNES Del 1 -Gofarnes Eiendommen Bilder - Eiendomsinfo KOPERVIK GOFARNES 5 Nøkkelinfo 6KOPERVIK GOFARNES EIENDOMSTYPE: PRISANTYDNING: Boligtomt Kr.20 000 000 + omk. EIENDOMSBETEGNELSE: TOMT: Gnr.66 Bnr.26 iKarmøy Areal: 26474 m2 KOPERVIK GOFARNES 7 Høydepunkter Regulert tomteområde til sjø til salgs Gofarnes er et boligprosjekt med praktfull beliggenhet med utsikt mot Karmsundet. Tomten som selges er nevnt i regulering som B1a, B1b, B1c og B2 og er på totalt 26.474 m2. B1a: 3,1 daa, 35% BYA, mønehøyde 12 m, gesimshøyde 9 m. Mulig utbygging pr plan 1085 m2, over 3,5 plan. Totalt ca 3.800 m2 B1b: 5,4 daa, 35% BYA, mønehøyde 12 m, gesimshøyde 9 m.
    [Show full text]
  • Administrative and Statistical Areas English Version – SOSI Standard 4.0
    Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 Administrative and statistical areas Norwegian Mapping Authority [email protected] Norwegian Mapping Authority June 2009 Page 1 of 191 Administrative and statistical areas English version – SOSI standard 4.0 1 Applications schema ......................................................................................................................7 1.1 Administrative units subclassification ....................................................................................7 1.1 Description ...................................................................................................................... 14 1.1.1 CityDistrict ................................................................................................................ 14 1.1.2 CityDistrictBoundary ................................................................................................ 14 1.1.3 SubArea ................................................................................................................... 14 1.1.4 BasicDistrictUnit ....................................................................................................... 15 1.1.5 SchoolDistrict ........................................................................................................... 16 1.1.6 <<DataType>> SchoolDistrictId ............................................................................... 17 1.1.7 SchoolDistrictBoundary ...........................................................................................
    [Show full text]
  • Nord-Stokkeslekten På Karmøy Av Erling Haaland
    Årbok for Karmsund HAUGESUND MUSEUM Årshefte 1961 - 1965 Museums- og historielaget for Haugesund og bygdene 1966 Nord-Stokke-s,ekten på Karmøy Av Erling Haaland Under tittelen «Gamle slekter i Stangaland og Kopervik» skrev forfatteren i Rogaland Ættesogelags årshefte nr. l, 1941 en kort over­ sikt over en slekt som har spredt seg fra gården Nord-Stokke i Stanga­ land ut over Karmøy og videre. Her følger en omarbeidd og utvidet ætteliste over den samme slekt med sidegrener. • • • NORHEIM/ERØY-LINJEN I. Tolleiv Norheim, Etne, nevnt 1518-19 i Etne. IL Bjørn Norheim, Etne, nevnt 1561, 1585, 1591, 1597/98. Han var tilstede ved kongehy Ilingen 15 91. III. T ollef Bjørnsen Nor heim, g.m. Birgitte Nilsdtr. Bugge, datter av sokneprest Nils Pedersen Bugge i Etne. Tollef mØtte som bøndenes utsending til kongehyllingen i Oslo 1610. Deres barn: l. Sakarias Tollefsen f. 1623, skifte 13/6 1670. g.m. Anne Jonsdtr. Tøtland. 2. Johannes Tollefsen Erøy i Erfjord, nevnt 1667, g.m. Ingeborg Bjørnsdtr. 3. Rasmus Tollefsen, Ølen. 4. Bjørn Tollefsen Helgeland, Sandeid. Han er oppfØrt i mann­ tallet 1665, var g.m. Karen Larsdtr. Opsal, datter av Lars Larsen Opsal i Vikedal og h. Marta Jonsdtr. 50 5. Nils Tollefsen på Milje, Skånevik. 6. Lisbet (?) Tollefsdtr. g.m. Odd Jonsen Hauge i Hjelmeland. 7. Anna Tollefsdtr. g.m. Tjerand Torsen Hauge. IV. Toll'ef Johannesen Bog i Erfjord f. 1659, g.m. Marta Østensdtr. fra Jelsa. Deres barn: l. }oren g.m. Ole Olsen Skiftun. V. 2. Ingeborg Tollefsdtr. Bog, som var gift med Jone Sigvesen Skeie. De bodde senere på Helgeland i Sandeid.
    [Show full text]
  • Gardsnr. 71 Brekke
    Gardsnr. 71 Brekke. Oppdatert : aug. 2014. Oversikt over noen av de familiene som har, eller har hatt, bosted på Brekke. Ansvarlig: Henry Oskar Forssell. Rettelser og oppdateringer kan sendes til Slektsforum Karmøy. Bruksnr. 1: Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 338. 1. 1620-1628: Anfinn Bårdsen født , død * foreldre ukjent Gift med Karine Mortensdatter født , død Datter av Morten NN ” Munkejord Barn: a) Bård født: Ca 1604 Gift med NN ” Bruker nr 4 under *** Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 339. 4. 1629-1670: Bård Anfinsen født ca 1604, død Sønn av Anfinn Bårdsen og NN ” Bruker nr 1 over Gift med NN Barn: a) Anfinn født: Ca 1636 Gift 1. gang med NN ” Øvre Liknes bnr 11 b) NN født: Gift med Gudmund Bendiksen ” Neste bruker c) NN født: Gift med Kristen Brekke ” Bruker nr 6 under *** Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 340. 5. 1664-1684: Gudmund Bendiksen født ca 1634, død Sønn av Bendik Hansen og NN ” Indre Eide bnr 1 Gift med NN Bårdsdatter født , død Datter av Bård Anfinnsen og NN ” Bruker over Barn: Les mer om familien under Brekke bnr 4. *** Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 340. 6. 1984-1712: Kristen Bendiksen født ca 1659, døde i 1732 Sønn av Bendik Hansen og NN ” Indre Eide bnr 1 Gift med NN Bårdsdatter født , død Datter av Bård Anfinnsen og NN ” Bruker nr 4 over Barn: a) Tala født: Gift med Knut Kristoffersen ” Neste bruker b) Anna født: Ca 1687 Døde i 1754 *** 1 Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 340. 7. 1705-1741: Knut Kristoffersen født ca 1682, døde i 1753 Sønn av Kristoffer Knutsen og Brita Sveinsdatter ” Veim bnr 4 Gift med Tala Kristensdatter født , døde i 1754 Datter av Kristen Bendiksen og NN Bårdsdatter ” Bruker over Barn: a) Kari født: Ca 1704 Gift med Gunnar Tormodsen ” Bruker nr 9 under b) Knut født: Ca 1709 Ugift ” Neste bruker c) Asseline født: Ca 1714 Gift med Villum Anderssen ” Åkra bnr 43 d) Gudmund født: 1716 e) Eli født: 1718 *** Bygdebok for Stangaland og Kopervik side 340.
    [Show full text]
  • God Påske! GLIMT FRA KOPERVIK MENIGHET NR 1 2020 27
    God påske! GLIMT FRA KOPERVIK MENIGHET NR 1 2020 27. ÅRGANG Som den gylne sol frembryter gjennom den kullsorte sky og sin stråleglans utskyter, så at natt og mulm må fly, så min Jesus av sin grav og det dype dødens hav oppsto ærefull av døde imot påskemorgen røde. Thomas Kingo Foto: Trygve Berget Tekst til foto side 2 Les intervju med Trygve side 6-7 KIRKETORGET | 1 | 2020 KOPERVIK MENIGHET KOPERVIK MENIGHETSKONTOR Askehagen 1, 4250 Kopervik TORALF BREDAHL: Postboks 14, 4291 Kopervik e-post: KRISTIAN STØLE [email protected] DEG VÆRE ÆRE www.kopervikkirke.no MIN PÅSKESALME SERVICEKONTORET: 52 81 00 01 ETTERTANKE T: Edmond L. Budry O: Arne Fjelberg Adm. leder: Inger Marie Dagsland Jeg har i grunnen flere salmer å velge M: G. Fr. Händel Tlf.: 52 81 00 10 / 911 22 372 mellom, men tar denne da jeg har gode SOKNEPREST: Kristian Støle Deg være ære, Herre over dødens makt! Tlf.: 52 81 00 13/411 46 826 Påsketanker påskeminner knyttet til Deg være ære. Evig skal døden være, Kristus underlagt. KANTOR: Øystein Bredal Om du gjør et søk på nettet med stikkordet håp. Gud gjør det synlig at kjærligheten er Lyset fyller haven, se, en engel kom, Tlf.: 958 08 163 «påsketanker», så kommer det opp en sterkere enn døden, at Guds nærvær på vår åpnet den stengte graven, Jesu grav er tom! KATEKET: Solveig Leikvoll mengde sider med innhold som spenner over jord gir håp. Påsken innbyr til ettertanke og til Første gangen jeg hørte denne sangen og den ble et fast innslag i møtene resten Tlf.: 52 81 00 12 det meste.
    [Show full text]
  • Port of Haugesund Norway
    THE WHITE HAVEN BY THE SEA HOMELAND NORWAY´S OF THE VIKING BIRTHPLACE KINGS SHORE EXCURSIONS PORT OF HAUGESUND NORWAY WATERFALL AND FJORDS HIKING GLACIER CRUISE DESTINATION HAUGESUND, NORWAY CRUISE DESTINATION HAUGESUND, NORWAY NORDVEGEN HISTORY CENTRE tells the story about how Avaldsnes became The First Royal Throne of Norway. HOMELAND OF THE VIKING KINGS, FROM The Viking Farm. NORWAY´S BIRTHPLACE In Norway, and at the heart of Fjord Norway, you will find the Haugesund region. This is the Homeland of the Viking Kings – Norway’s birthplace. Here you can discover the island of Karmøy, where Avaldsnes is situated – Norway’s oldest throne. PRIOR TO the Viking Age, Avaldsnes was a seat of Avaldsnes is therefore a key point in understanding power. This is where the Vikings ruled the route the fundamental importance of voyage by sea in that gave its name to Norway – the way north. terms of Norway’s earliest history. The foundation Around 870 AD, King Harald the Fairhaired made stone of modern Norway was laid in 1814, but the Avaldsnes his main royal estate, which was country’s historical foundation is located at Avaldsnes. to become Norway’s oldest throne. Today, one can visit St. Olav’s church at Avaldsnes, From the time the first seafaring vessels were built as well as Nordvegen History Center, and the in the late Stone Age and up to the Middle Ages, Viking Farm. These are all places of importance the seat of power of the reigning princes and kings for the Vikings and the history of Norway. has been located at Avaldsnes.
    [Show full text]
  • Norwegian This Lemon Cake Is Made for Sunny Days American Story on Page 8 Volume 128, #15 • July 28, 2017 Est
    the Inside this issue: NORWEGIAN This lemon cake is made for sunny days american story on page 8 Volume 128, #15 • July 28, 2017 Est. May 17, 1889 • Formerly Norwegian American Weekly, Western Viking & Nordisk Tidende $3 USD Where will reading take you this summer? Our Summer Reading section has all the books you need for fun in the sun WHAT’S INSIDE? « Det er bare det at bøker Nyheter / News 2-3 gjør oss til bedre mennesker. Business 4 Bøkene er snarveier til Sports 5 innsikt og medfølelse. » Opinion 6-7 – Vera Micaelsen Taste of Norway 8 Travel 9 Norway near you 10-11 Norwegian Heritage 12 Arts & Entertainment 13 Bulletin Board 14 Norsk Språk 15 Back Page 16 SUMMER READING seCTION Summer Reading B1-B9 Fiction B10 Puzzles B11 $1 = NOK 8.027 updated 07/21/2017 In comparison 06/21/2017 8.5370 01/21/2017 8.4143 07/21/2016 8.4688 2 • July 28, 2017 Nyheter fra Norge theNORWEGIANamerican Nyheter For mange turister i Lofoten nå Færre vil bli fiskere — Da har jeg trålet i fire og en halv time, — Vi må dreie sier yrkesfisker Reiulf Halvorsen fra markedsføringen vekk Sandefjord. Mannen i 40-årene har stått tidlig opp for å fiske reker. Han er blant fra denne regionen, de yngste fiskerne i området. For yrkes- fiskerne blir stadig eldre i Oslofjorden. sier Innovasjon Norge Få unge drømmer om et liv på en reke- tråler her. Halvorsen leder Sørøst Norge SUSANNE LYSVOLD, PÅL PLASSEN & Kystfiskarlag og frykter for rekrutter- ANDREAS NILSEN TRYGSTAD ingen til yrket.
    [Show full text]
  • 2 Intraregional Diversity. Approaching Changes in Political Topographies in South-Western Norway Through Burials with Brooches, AD 200–1000
    Mari Arentz Østmo 2 Intraregional Diversity. Approaching Changes in Political Topographies in South-western Norway through Burials with Brooches, AD 200–1000 This chapter addresses socio-political structure and change through the examination of spatial and temporal differences in the deposition of brooches in burial contexts and aspects of burial practices. Diachronic sub-regions within Rogaland and parts of southern Hordaland are inferred, enabling a further address of the trajectories within sub-regions and how they interrelate in ongo- ing socio-political processes. The paradox of observed concurrent processes of homogenisation and upsurges of local or regional particularities is addressed through the theoretical framework of globalisation. Within the study area, the sub-regions of Jæren and the Outer coast/Karmsund appear most defined throughout the period AD 200–1000. Here, quite different trajectories are observed, indicating a parallel development of different practices and sub-regional identities. 2.1 Introduction Throughout the Iron Age, dress accessories included brooches, clasps, and pins that held garments together while simultaneously adding decorative and communi- cative elements to the dress. While the functional aspects of brooches are persis- tent, their form and ornamentation vary greatly within the first millennium AD; the typologies of brooches thus constitute a major contribution to the development of Iron Age chronology (Klæsøe 1999:89; Kristoffersen 2000:67; Lillehammer 1996; Røstad 2016a). As such, the brooches deposited in burials provide an exceptional opportunity to address both spatial and temporal variations in burial practices, and furthermore in the social groups that performed those rituals. Regionality, defined as the spatial dimension of cultural differences (Gammeltoft and Sindbæk 2008:7), is here approached on a microscale, focusing on intra-regional diversity in the selective and context-specific use of a particular part of material cul- ture, namely the brooches.
    [Show full text]