DOCSLIB.ORG

Søknad Om Midlertidig Opprettholdelse Av Anleggskonsesjon for Deler Av Eksisterende 132 Kv Forbindelse Orkdal - Snillfjord

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Søknad Om Midlertidig Opprettholdelse Av Anleggskonsesjon for Deler Av Eksisterende 132 Kv Forbindelse Orkdal - Snillfjord Søknad om midlertidig opprettholdelse av anleggskonsesjon for deler av eksisterende 132 kV forbindelse Orkdal - Snillfjord (Mast Orkdal – Snillfjord ved Orkdal transformatorstasjon) Januar 2021 i Forord Tensio TS AS (heretter benevnt Tensio TS) søker med dette på vegne av Statnett om midlertidig opprettholdelse (til 2030) av anleggskonsesjon for 6,4 km av 132 kV forbindelsen Orkdal – Snillfjord i Orkland kommune. Linjen er opprinnelig planlagt revet som gitt som vilkår i konsesjon med NVEs referanse 201002544-249. Grunnet økt skissert kraftbehov i næringsområdet på Grønnøra søkes det om endring av vilkåret om riving jfr. Energiloven §10-4, slik at eksisterende konsesjon opprettholdes midlertidig. Fristen for riving omsøkes utsatt til 2030 slik at det er tilstrekkelig tid til å avklare behov samt evaluere utviklingen av kraftforbruket på Grønnøra næringsområde i Orkland kommune. Innspill oversendes til NVE. Eventuelle spørsmål til søknaden kan rettes til oppgitt kontaktperson. Bjørn Rune Stubbe Nettdirektør Tensio TS AS Kontaktinformasjon: Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) Tensio TS AS Postboks 5091 Majorstua Postboks 9480 Torgarden 0301 OSLO 7496 TRONDHEIM Tlf: 22 95 95 95 Tlf: 74 12 15 00 Org.nummer: 978 631 029 Kontaktperson Navn Telefon E-post Saksbehandler Tommy Svarva Hårstad +47 48152119 [email protected] ii TENSI O TS AS Innhold Forord.......................................................................................................................................... ii Kontaktinformasjon: .................................................................................................................... ii 1 Konsesjonssøker ................................................................................................................... 4 2 Beliggenhet, bakgrunn og omfang ......................................................................................... 4 2.1 Beliggenhet og omfang............................................................................................................ 4 3 Teknisk/ økonomisk vurdering............................................................................................... 7 3.1 Mulig prinsippskisse for videre bruk av Orkdal – Snillfjord..................................................... 7 3.2 Samfunnsøkonomisk vurdering............................................................................................... 8 3.2.1 Prissatte samfunnsøkonomiske virkninger ..................................................................... 8 4 Virkninger for miljø, naturressurser og samfunn .................................................................. 10 4.1 Areal, Landskap, friluftsliv og nærføring............................................................................... 10 4.2 Sysselsetting og samfunn ...................................................................................................... 11 4.3 Kulturminner ......................................................................................................................... 11 4.4 Naturmangfold ...................................................................................................................... 12 4.5 Oppsummert ......................................................................................................................... 13 5 Vedlegg A - Utsnitt mastepunkt 40 ...................................................................................... 14 6 Vedlegg B –Shape-filer ........................................................................................................ 15 7 Vedlegg C Nettskjema (med tverrsnitt og lengde) – Unntatt offentligheten jmfr. kraftberedskapsforskriften §6-2 og unntatt fra innsyn etter forvaltningsloven § 13 1.ledd ........... 16 iii TENSI O TS AS 1 Konsesjonssøker Tensio TS (tidligere TrønderEnergi Nett) er et datterselskap av Tensio AS. Tensio AS er organisert som et konsern med to datterselskap, Tensio TS og Tensio TN, som er eid av NTE AS (40%), TrønderEnergi AS (40%) og KLP (20%). Tensio TS er et av regionens største distributører av kraft til privat- og bedriftskunder. Selskapet har ansvar for utbygging, drift og vedlikehold av et fylkesomfattende regionalnett i sørlige deler av Trøndelag og distribusjonsnett i 19 kommuner. Regionalnettet dekker sørlige del av Trøndelag ogdeler av Hedmark og Møre og Romsdal. Her opererer Tensio TS med luftlinjer, kabeloverføringer og transformatorstasjoner med spenningsnivåer på 66 og 132 kV. 2 Beliggenhet, bakgrunn og omfang 2.1 Beliggenhet og omfang Nettanlegget som det søkes om midlertidig opprettholdelse av anleggskonsesjon for ligger i Orkland kommune, og er deler av den tidligere forbindelsen Orkdal - Snillfjord. Linjen går ut fra Orkdal transformatorstasjon og nord-vestover mot Snillfjord. Linjedelen som det søkes om midlertidig opprettholdelse av anleggskonsesjon for er fra Orkdal transformatorstasjon til Mast 040 som vist i figuren under. Figur 1 Tiltaksområdet. Forbindelsen fra og med mast 059 til Snillfjord transformatorstasjon vil bli revet. 4 Figur 2 Nærmere oversikt over grensesnitt mellom master som ønskes beholdt. Linjen Orkdal – Snillfjord har tidligere vært en viktig linje blant annet for forsyning av øysamfunnene Hitra og Frøya. Som en del av vindkraftutbyggingen ble det i 2019 idriftssatt en ny transmisjonsnettstasjon på Snilldal. NVE ga derfor i konsesjon med referanse NVE 201002544-249 betingelse om riving av Orkdal – Snillfjord og planen har derfor vært å rive linjeforbindelsen i sin helhet: Tensio søker på vegne av Statnett om delvis endring av følgende vilkår i konsesjonsvedtaket (NVE 201002544-249: «132 kV kraftledningen mellom Snillfjord og Orkdal skal saneres innen to år etter at ny Snillfjord transformatorstasjon er satt i drift. Det må gjennomføres et kulturminnefaglig dokumentasjonsarbeid for ledningen før den kan rives»… Dette ønskes endret slik at 6,4 km (fra Orkdal til mast m040) av luftlinjeforbindelsen kan stå til 2030 slik at kraftbehovet på Grønnøra Industriområde er avklart. I MTA-planen for riving som er sendt ute på høring, med NVE-referanse 202004176-10, har Tensio omtalt at det ønskes å beholde forbindelsen fra M040 til Orkdal transformatorstasjon, som her er fulgt opp med søknad om opprettholdelse av konsesjon. Bakgrunnen for at denne ønskes beholdt er at linjeforbindelsen kan brukes til å forsterke strømforsyningen til Orkanger og spesielt industriområdet på Grønnøra. Orkdal kommune har regulert næringsområder ved Gjølme transformatorstasjon til næringsområde (lilla i bildet under), som heter Grønnøra. Tensio skal våren 2021 på bestilling av Orkland kommune vurdere muligheten for å få økt nettkapasiteten til dette området. Orkland kommune har lagt til rette for næring med både arealer og nærhet til kai for transport til sjøs. Det har tidligere vært aktører som har vurdert etablering i dette området med kraftbehov i størrelsesorden 20-40 MW, men grunnet ikke ledig nettkapasitet og uavklart hva kostandene for etablering av tilstrekkelig strøminfrastruktur er, har de etablert seg på andre lokasjoner. Det er allerede store næringsaktører i området på Grønnøra, blant annet Washington Mills, Norsk Kylling og Nutrimar. Skal det komme flere aktører må strømforsyningen forsterkes, og det bør foreligge en plan for hvordan dette kan foretas på en rasjonell måte. Dette vil 5 TENSIO TS AS som beskrevet bli vurdert våren 2021, og Tensio ønsker derfor utsatt frist for å kunne beholde forbindelsen. Figur 3 Kommuneplan Orkland kommune med eksisterende transformatorstasjoner. Linjen fra Orkdal til Snillfjord er i stor grad bygget med travers av kompositt som vist i figur 3, men ikke de første 6,4 kilometerne som søkes beholdt fra Orkdal transformatorstasjon mot Snillfjord som eksemplifisert i figur 4. 6 TENSIO TS AS Figur 4 Mastetype hvor riving opprettholdes (glassfibertravers). Figur 5 Eksempel på mastetype som omsøkes beholdt. 3 Teknisk/økonomisk vurdering 3.1 Mulig prinsippskisse for videre bruk av Orkdal – Snillfjord Tensio vil videre jobbe med utredning av nettløsning for Orkanger-området, og mener at en midlertidig konsesjon på frem til 2030 bør være tilstrekkelig til å avklare behovet, avvente aktuelle næringsaktører og å eventuelt få ny varig konsesjon på anlegget. Det ønskes en lang frist siden forbruket på Grønnøra er drevet av eksterne beslutninger. En mulig bruk av linjen er skissert i kartet under. Dagens transformatorstasjon på Gjølme har 66 kV, slik at en ombygging av Gjølme transformatorstasjon vil kunne bli nødvendig. 7 TENSIO TS AS Linjetrase fra mast M040 til Gjølme transformatorstasjon samt konsesjonssøknad for anlegget vil også være en del av det videre arbeidet. Figur 6 Skisse for mulig nettstruktur på Orkanger. 3.2 Samfunnsøkonomisk vurdering 3.2.1 Prissatte samfunnsøkonomiske virkninger Linjeforbindelsen som søkes beholdt er 6,4 km lang. Beholdning av luftlinja vil derfor kunne gi en besparelse i størrelsesorden 30-35 MNOK mot å bygge ny linje. I tillegg kommer sparte rivningskostnader på om lag 1,2 millioner. Linjen er bygd i 1980 av tremaster og har dermed stor restverdi. Tensio vil våren 2021 vurdere behovet for å beholde denne linja. De samfunnsøkonomiske kostnadene som er vurdert her er foreløpige og uten stasjonskostnader. Under følger en graf med sammenstilling av kostnader for å få en ny forbindelse fra Orkdal transmisjonsnettsstasjon til Gjølme transformatorstasjon med to alternativer: • Alternativ 0 (konsesjonsgitt i vilkår): Konsesjonsgitt løsning. Rive hele 132kV-forbindelsen Orkdal-Gjølme. Bygge opp ny
Load more

Recommended publications
  • TRONDHEIMSREGIONEN – En Arena for Samarbeid
    TRONDHEIMSREGIONEN – en arena for samarbeid Bård Eidet, daglig leder Trondheimsregionen Hvorfor regionalt samarbeid? • For å løse oppgaver bedre og mer effektivt enn den enkelte kommune kan gjøre? • For å gi større kraft til felles interesser? • Fordi det er oppgaver som finner sine beste løsninger mellom en kommune og et fylkesnivå? Grunnleggende: Det må finnes en vilje til å samarbeide, og en felles forståelse av at fellesskapet tjener på det samlet sett …men hvorfor Trondheimsregionen? • Ole Eirik Almlid (adm.dir. i NHO) ved lanseringen av kommunebarometeret: • “Almlid mener målingen viser hvilke kommuner som kan oppleves som de mest attraktive for næringslivet. Han mener målingen viser at kommuner som ligger i randsonen til de store kommunene, og som definerer seg inn i storbyregionen framfor å vende blikket mot distriktskommuner i stedet, har en tendens til å score bra.” • Hva gjør Trondheimsregionen? Et samarbeid mellom 10 – nei 9 – nei 8 kommuner – politisk styrt Indre 4 programområder: Fosen Strategisk næringsutvikling Nye Interkommunal arealplan Profilering/kommunikasjon/attraktiv region Ledelse/samarbeid/interessepolitikk Ikke fokus på tjenesteproduksjon Det politiske organet . Åtte kommuner, fylkeskommunen som observatør Stjørdal, Malvik, Trondheim, Melhus, Midtre Gauldal, Orkdal, Skaun, Indre Fosen Styrke Trondheimsregionens utvikling i en nasjonal og internasjonal • konkurransesituasjon. Politiske hovedmål Strategisk næringsplan (SNP): * Øke BNP slik at den tilsvarer vår andel av befolkningen i 2020 * Doble antall teknologibedrifter og -arbeidsplasser innen 2025 Interkommunal arealplan (IKAP): * Klimavennlig arealbruk og transport * Boligbygging nær sentra og kollektivtilbud * Jordvern * Fordele veksten . Politisk idé * Vi oppnår mer sammen enn hver for oss Organisasjon Trondheimsregionen – regionrådet RR Trondheim kommune (ordfører, opposisjon, rådmann) vertskommune Arbeidsutvalget – AU Daglig leder (leder, nestleder + 2 ordførere) Prosjektleder Næringsrådet - NF med sekretariat for (2 FoU, 3 næringsliv, 3 næringsplanen.
    [Show full text]
  • Taxi Midt-Norge, Trøndertaxi Og Vy Buss AS Skal Kjøre Fleksibel Transport I Regionene I Trøndelag Fra August 2021
    Trondheim, 08.02.2021 Taxi Midt-Norge, TrønderTaxi og Vy Buss AS skal kjøre fleksibel transport i regionene i Trøndelag fra august 2021 Den 5. februar 2021 vedtok styret i AtB at Taxi Midt-Norge, TrønderTaxi og Vy Buss AS får tildelt kontraktene for fleksibel transport i Trøndelag fra august 2021. Transporttilbudet vil være med å utfylle rutetilbudet med buss. I tillegg er det tilpasset både regionbyer og distrikt, med servicetransport i lokalmiljøet og tilbringertransport for å knytte folk til det rutegående kollektivnettet med buss eller tog. Fleksibel transport betyr at kundene selv forhåndsbestiller en tur fra A til B basert på sitt reisebehov. Det er ikke knyttet opp mot faste rutetider eller faste ruter, men innenfor bestemte soner og åpningstider. Bestillingen skjer via bestillingsløsning i app, men kan også bestilles pr telefon. Fleksibel transport blir en viktig del av det totale kollektivtilbudet fra høsten 2021. Tilbudet er delt i 11 kontrakter. • Taxi Midt-Norge har vunnet 4 kontrakter og skal tilby fleksibel transport i Leka, Nærøysund, Grong, Høylandet, Lierne, Namsskogan, Røyrvik, Snåsa, Frosta, Inderøy og Levanger, deler av Steinkjer og Verdal, Indre Fosen, Osen, Ørland og Åfjord. • TrønderTaxi har vunnet 4 kontakter og skal tilby fleksibel transport i Meråker, Selbu, Tydal, Stjørdal, Frøya, Heim, Hitra, Orkland, Rindal, Melhus, Skaun, Midtre Gauldal, Oppdal og Rennebu. • Vy Buss skal drifte fleksibel transport tilpasset by på Steinkjer og Verdal, som er en ny og brukertilpasset måte å tilby transport til innbyggerne på, og som kommer i tillegg til rutegående tilbud med buss.Vy Buss vant også kontraktene i Holtålen, Namsos og Flatanger i tillegg til to pilotprosjekter for fleksibel transport i Røros og Overhalla, der målet er å utvikle framtidens mobilitetstilbud i distriktene, og service og tilbringertransport i områdene rundt disse pilotområdene.
    [Show full text]
  • Kommunestrukturutredning Snillfjord, Hitra Og Frøya Delrapport 2 Om Bærekraftige Og Økonomisk Robuste Kommuner Anja Hjelseth Og Audun Thorstensen
    Kommunestrukturutredning Snillfjord, Hitra og Frøya Delrapport 2 om bærekraftige og økonomisk robuste kommuner Anja Hjelseth og Audun Thorstensen TF-notat nr. 51/2015 1 Kolofonside Tittel: Kommunestrukturutredning Snillfjord, Hitra og Frøya Undertittel: Delrapport 2 om bærekraftige og økonomisk robuste kommuner TF-notat nr.: 51/2015 Forfatter(e): Audun Thorstensen og Anja Hjelseth Dato: 15.09.2015 ISBN: 978-82-7401-841-9 ISSN: 1891-053X Pris: (Kan lastes ned gratis fra www.telemarksforsking.no) Framsidefoto: Telemarksforsking og istockfoto.com Prosjekt: Utredning av kommunestruktur på Nordmøre Prosjektnummer.: 20150650 Prosjektleder: Anja Hjelseth Oppdragsgiver(e): Snillfjord, Hitra og Frøya kommuner Spørsmål om dette notatet kan rettes til: Telemarksforsking, Postboks 4, 3833 Bø i Telemark – tlf. 35 06 15 00 – www.telemarksforsking.no 2 Forord • Telemarksforsking har fått i oppdrag fra Hitra, Frøya og Snillfjord kommuner å utrede sammenslåing av de tre kommunene. Det skal leveres 5 delrapporter med følgende tema: – Helhetlig og samordnet samfunnsutvikling – Bærekraftige og økonomisk robuste kommuner – Gode og likeverdige tjenester – Styrket lokaldemokrati – Samlet vurdering av fordeler og ulemper ved ulike strukturalternativer • I tillegg til dette alternativet, så inngår Hitra og Snillfjord i utredningsalternativer på Nordmøre, hvor også Telemarksforsking står for utredningsarbeidet. Disse er: – Hemne, Hitra, Aure, Smøla og Halsa – Hemne, Aure, Halsa og Snillfjord • Denne delrapporten omhandler bærekraftige og økonomisk robuste kommuner.
    [Show full text]
  • Befolkningsprognose for Trondheimsregionen 2020-2060 (TR2020M)
    Befolkningsprognose for Trondheimsregionen 2020-2060 (TR2020M) Årets mellomalternativ viser at folkemengden i Trondheimsregionen vil vokse fra 303 053 i 2020 til om lag 376 000 i 2060. I 2021 anslås veksten å bli om lag 2 900, for deretter å avta noe utover i perioden. Over 75 ​prosent av veksten 2020-2060 antas å komme i Trondheim. Samlet folketall er noe lavere enn i fjorårets prognose. Trondheimsregionen bestiller hvert år befolkningsframskrivinger for kommunene i regionen (Trondheim, Orkland, Midtre Gauldal, Melhus, Skaun, Malvik, Stjørdal og Indre Fosen). For første gang er nye Orkland kommune inkludert i arbeidet. Befolkningsframskrivingene gir viktig informasjon til kommunenes planarbeid, som i arbeid med økonomi- og temaplaner, i dimensjonering av tjenestetilbud, i konsekvensanalyser og i arbeidet med reguleringsplaner. Befolkningsprognosen TR2020M viser et mellomalternativ for utviklingen fram mot 2060. I dette notatet presenteres de mest sentrale modellforutsetningene og noen hovedresultater på region- og kommunenivå. Framskrivingene utarbeides ved hjelp av prognoseverktøyet Kompas (Kommunenes plan- og analysesystem). Forutsetningene er basert på vurderinger om hvordan fruktbarhet, dødelighet, flyttemønster og boligmengden vil utvikle seg over tid. Gitt disse forutsetningene beregnes det hvordan befolkningsutviklingen vil endre seg i de enkelte kommunene, og mer detaljert ned på plansoner, ettårig alder og kjønn. Plansoner er definert ut fra skolekretser. Usikkerheten øker jo lenger ut i framskrivingsperioden man kommer og jo mindre geografisk område prognosen gjelder for. Generelt så vil prognosetall for fødte og aldersgrupper som flytter mer enn andre (unge voksne og barnefamilier) være mest usikre. Dette gjelder spesielt for områder med stor inn- og utflytting, som i sentrumsområdet i Trondheim, og i områder med mye boligbygging.
    [Show full text]
  • ORKLAND KOMMUNE Postboks 83 7301 ORKANGER 135/2 M.Fl., Godkjent Dispensasjon for Ny Vannledning Fjellmoen
    ORKLAND KOMMUNE Postboks 83 7301 ORKANGER Vår saksbehandler Saksnummer Dato Sturla Arnesen BYGG-20/01816 21.01.2021 oppgis ved alle henvendelser 135/2 m.fl., godkjent dispensasjon for ny vannledning Fjellmoen - Brattset Eiendom (gnr/bnr/snr/fnr): 136 / 1 / 0 / 0 Eiendom (gnr/bnr/snr/fnr): 138 / 2 / 0 / 0 Eiendom (gnr/bnr/snr/fnr): 137 / 6 / 0 / 0 Tiltakshaver ORKLAND KOMMUNE VEDTAK Kommunen godkjenner søknad om dispensasjon fra LNFR formålet i kommuneplanen for bygging av kommunal vannledning mellom Fjellmoen og Brattset. Dispensasjonen er hjemlet i plan- og bygningsloven § 19-2. Bygging omsøkes senere. Alle parter kan klage på vedtaket innen 3 uker. Se orientering nedenfor om rett til å klage på forvaltningsvedtak. Med hilsen ORKLAND KOMMUNE Plan og byggesak Sturla Arnesen Rådgiver Elektronisk dokumentert godkjenning uten underskrift Postadresse Besøksadresse Telefon E-post Orkland kommune Allfarveien 5 72 48 30 00 [email protected] Postboks 83 7300 Orkanger Internett 7301 Orkanger www.orkland.kommune.no Dokumentnr.: BYGG-20/01816-4 Side 2 ORKLAND KOMMUNE Saksnummer Dato Plan og byggesak BYGG-20/01816 21.01.2021 Kopimottakere: Landbruk og naturforvaltning SAKSBEHANDLING MED BEGRUNNELSE FOR VEDTAK Generell informasjon Vi mottok søknaden 03.12.2020. Søknaden er komplettert 18.01.2021. Gjeldende trase for ny vannledning er delvis vist i situasjonsplan som fulgte søknaden, og delvis i supplerende opplysninger 18.01.2021. Søknaden gjelder dispensasjon for bygging av ny vannledning mellom Fjellmoen – Brattset. Ny ledning erstatter gammel ledning som er av eldre dato, dårlig kvalitet og med flere lekkasjer. Det vil senere blir søkt om selve byggingen av ledningen. Planstatus Ledningstrase er omfattet av Kommuneplanens arealdel, Orkdal kommune, vedtatt 29.10.2014 Arealformål i ledningstraseen er LNFR.
    [Show full text]
  • Møteinnkalling NPM 2021-03-11.Pdf
    Møteinnkalling Utvalg: Utvalg for næring, plan og miljø Møtested: K-sal, Midtre Gauldal rådhus Dato: 11.03.2021 Tidspunkt: 12:00 Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf. 72 40 30 00. Vararepresentanter møter etter nærmere beskjed. Sak «PS 17/21 Mekling - Regional plan for Forollhogna villreinområde» ettersendes. Framlagte saker er godkjent av enhetsleder. Sign. Svein Fløttum Støren, den 05.03.21 Rasmus Hugdahl Enhetsleder 1 2 Saksliste Utvalgs- Innhold Lukket Arkiv- saksnr saksnr PS 12/21 Referatsaker RS 5/21 Tildeling av tilskuddsmidler - NMSK - til skogbrukstiltak i 2021/440 Trøndelag 2021 RS 6/21 Retningslinjer for tilskudd til tiltak i beiteområder 2021 2020/43746 PS 13/21 Søknad om tillatelse etter motorferdselloven § 6 - Soknedal 2021/14 Løypelag PS 14/21 Søknad om endring av gitt tillatelse - Oppføring av ny 2018/960 fritidsbolig - gbnr 49/38 - Håvard Børø og Silje Kant Bjørnli PS 15/21 Behandling av klage på vedtak i sak 2020/43651 - bygging 2021/606 av landbruksvei - gbnr 121/2 - May Myrmo Børset PS 16/21 Prosjekt "felles kunnskapsgrunnlag for beitebruken i 2019/4688 Trollheimen og illfjellet" PS 17/21 Mekling – Regional plan for Forollhogna villreinområde 2021/494 Til orientering og diskusjon: - Tema kommuneplanens arealdel (KPA) v/ Ingrid Davidsen - Vekst, utvikling og bevaring av villreinbestanden i Forollhogna v/ Bjørn Henrik Hellandsjø (I tilknytning til PS 17/21) 3 PS 12/21 Referatsaker 4 Notat Referanse Dato 2021/440-4 02.03.2021 Tildeling av tilskuddsmidler - NMSK - til skogbrukstiltak i Trøndelag 2021 Tildelte Næring, miljø og skogbruksmidler (NMSK) for 2021 er kr 530 000,- en nedgang på kr 20 000, fra 2020.
    [Show full text]
  • EFTA Surveillance Authority Rue Belliard 35 B- 1040 Brussels Belgium [email protected] Complaint: Norway Gives About NOK
    Trondheim and Steinkjer, 15.03.2016 EFTA Surveillance Authority Rue Belliard 35 B- 1040 Brussels Belgium [email protected] Complaint: Norway gives about NOK 4 billion as an extra support to wind power projects in Trøndelag. We claim that this support violates the general EU market rules. A wind Power consortium consisting of Statkraft, Trønderenergi and Nordic Wind Power is planning 6 wind power sites in Trøndelag (Mid Norway), with a total of 1000 MW installed effect and a yearly production of 3.4 TWh. These wind power sites are going to receive a public support of about NOK 0.15/ kWh for 15 years as an addition to the electricity market price, a support given to all new renewable power installations in Norway and Sweden to be put to work within 2021. We accept that this support probably is within EU market rules. Our complaint concerns an extra support of about NOK 4 billion, which is to be given to the consor- tium through a free connection to the national power grid through new 420 kV overhead lines. The general rule in Norway is that connections of new power plants to the national grid are to be paid by the owner, but in this case the connection is to be paid by Statnett, the owner of the national grid. We claim that this extra support of NOK 4 billion violates the EU market rules of fair competition. Complainants Naturvernforbundet i Sør Trøndelag Sandgata 20 7012 Trondheim Norway Regional departments of: e-mail: [email protected] phone: +47 40248084 Naturvernforbundet (Friends of the Earth Norway) Naturvernforbundet
    [Show full text]
  • Nye Fylkes- Og Kommunenummer - Trøndelag Fylke Stortinget Vedtok 8
    Ifølge liste Deres ref Vår ref Dato 15/782-50 30.09.2016 Nye fylkes- og kommunenummer - Trøndelag fylke Stortinget vedtok 8. juni 2016 sammenslåing av Nord-Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke fra 1. januar 2018. Vedtaket ble fattet ved behandling av Prop. 130 LS (2015-2016) om sammenslåing av Nord-Trøndelag og Sør-Trøndelag fylker til Trøndelag fylke og endring i lov om forandring av rikets inddelingsnavn, jf. Innst. 360 S (2015-2016). Sammenslåing av fylker gjør det nødvendig å endre kommunenummer i det nye fylket, da de to første sifrene i et kommunenummer viser til fylke. Statistisk sentralbyrå (SSB) har foreslått nytt fylkesnummer for Trøndelag og nye kommunenummer for kommunene i Trøndelag som følge av fylkessammenslåingen. SSB ble bedt om å legge opp til en trygg og fremtidsrettet organisering av fylkesnummer og kommunenummer, samt å se hen til det pågående arbeidet med å legge til rette for om lag ti regioner. I dag ble det i statsråd fastsatt forskrift om nærmere regler ved sammenslåing av Nord- Trøndelag fylke og Sør-Trøndelag fylke til Trøndelag fylke. Kommunal- og moderniseringsdepartementet fastsetter samtidig at Trøndelag fylke får fylkesnummer 50. Det er tidligere vedtatt sammenslåing av Rissa og Leksvik kommuner til Indre Fosen fra 1. januar 2018. Departementet fastsetter i tråd med forslag fra SSB at Indre Fosen får kommunenummer 5054. For de øvrige kommunene i nye Trøndelag fastslår departementet, i tråd med forslaget fra SSB, følgende nye kommunenummer: Postadresse Kontoradresse Telefon* Kommunalavdelingen Saksbehandler Postboks 8112 Dep Akersg. 59 22 24 90 90 Stein Ove Pettersen NO-0032 Oslo Org no.
    [Show full text]
  • Reisevaner I Trondheimsregionen 2009-2010
    Hovedresultat Reisevaner i Trondheimsregionen 2009-2010 Tilleggsutvalg til den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009 FORORD Nasjonale reisevaneundersøkelser gjennomføres hvert 4. år i Norge. Siste nasjonale reisevaneundersøkelse var i 2009. Statens vegvesen Region midt, Sør-Trøndelag fylkeskommune og Trondheim kommune har samarbeidet om en tilleggsundersøkelse til den nasjonale undersøkelsen fra 2009. Undersøkelsen ble gjennomført i tidsrommet 13. januar 2009 til 6. oktober 2010 og består av 7043 respondenter i alderen 13 år og eldre. Undersøkelsesområdet består av kommuner som samarbeider i organet Trondheimsregionen. I 2009 omfattet dette kommunene Trondheim, Melhus, Klæbu, Malvik, Skaun, Orkdal, Stjørdal og Midtre Gauldal. Også i 1990 og 2001 ble det gjennomført undersøkelser i Trondheim og Trondheimsregionen. I motsetning til 2009-undersøkelsen ble disse gjennomført i en kort tidsperiode, henholdsvis på vår og høst. Arbeidet er ledet av en referansegruppe bestående av Henning Lervåg (Trondheim kommune), Steinar Simonsen (Statens vegvesen) og Torbjørn Finnstad (Sør-Trøndelag fylkeskommune). Kathrine Strømmen i Trondheim kommune har vært prosjektleder. Trondheim 13.mai 2013 2 INNHOLD Forord ...................................................................................................................................................... 2 Innhold .................................................................................................................................................... 3 1 Innledning .......................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Vindsenter Fosen
    Vindsenter Fosen Bolystprosjekt i regi av Åfjord kommune Sluttrapport Vindsenter Fosen er et utviklingsprosjekt etablert av Åfjord kommune i samarbeid med Roan kommune for å utvikle strategier og iverksettes tiltak som gjøre at Åfjord og de andre vindkraftkommunene på Fosen skal klare å utnytte de mulighetene som ligger i utbyggingen av vindkraft frem mot 2020. Prosjektet har som mål at det skal etableres 200 nye, varige arbeidsplasser i regionen i perioden 2015 til 2020. Prosjektet har for perioden 2013 til 2015 hatt en finansiering på 3 millioner kroner hvorav 50% er finansiert av Kommunal- og regionaldepartementet (KRD) og 50% er finansiert av Åfjord kommune. Finansieringen fra KRD er under tiltaket Bolystmidler og ble tildelt i 2013 til prosjektet som da ble benevnt Vindkraftsamfunn 2.0. Prosjekteier er Åfjord kommune ved rådmann. Prosjektleder er Kjell Inge Skaldebø Prosjektet har hatt en ressursgruppe bestående av: Vibeke Stjern, Ordfører Åfjord kommune Per Johansen, Rådmann Åfjord kommune Jan Helge Grydeland, Ordfører Roan kommune (frem til 01.10.15) Einar Eian, Ordfører Roan kommune (fra 01.10.15) Vegar Saur, Windcluster Norway Ole Svendgård, Inergo AS Bjørn Damhaug, Leksvik Industriell vekst AS Arnt Ivar Kverndalen, Kopparn Utvikling AS Åfjord Utvikling har deltatt på møtene ved daglig leder. Åfjord 18. mars 2016 Kjell Inge Skaldebø Prosjektleder Vindsenter Fosen Sluttrapport side 2 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse ...............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Case Study: Providing Orkdal Municipality in Norway a Unified Bas Interface
    CASE STUDY: PROVIDING ORKDAL MUNICIPALITY IN NORWAY A UNIFIED BAS INTERFACE METASYS INTEGRATION WITH S-E SMARTSTRUXURE AND BACNET: N2 ROUTER ABOUT THE CUSTOMER Schneider Electric Norway had a very successful project last year. Using the value proposition of the S4 Open:BACnet- N2 Router, and the case study created for that earlier project, they leveraged their success to win another energy performance contracting project for the public buildings, schools, and nursing homes within the Orkdal municipality. Orkdal municipality in Sør-Trøndelag County, 40 km from Norway’s 3rd largest city Trondheim, has a population of 11,906 people. Orkdal was established as a municipality on 1 January 1838 . On 1 July 1920, the port of Orkanger (population: 1,715) and the southern district of Orkland (population: 1,760) were separated from Orkdal to form separate municipalities. On 1 January 1963, the municipalities of Orkanger, Orkland, and Geistadt were merged with Orkdal to form a new, larger municipality of Orkdal. Joran Bugten, Service Engineer working on the project reported, “After the first one, this project became a lot easier. I could use my experience on this, and we solved it with more efficiency, less working hours also.” Project Requirements A primary requirement was to deliver a uniform Building Management System for all the public buildings in the municipality in order to improve operational efficiency through uniform training and procedures for all municipal buildings. Consistency and ease of operation help generate energy savings - which was the primary goal for the overall project. Automation and energy management and monitoring technology, along with the requisite training and support services, were required to maximize energy savings Two of the municipality’s buildings contained legacy JCI Metasys® systems and were included in this project phase.
    [Show full text]
  • Norway Maps.Pdf
    Finnmark lVorwny Trondelag Counties old New Akershus Akershus Bratsberg Telemark Buskerud Buskerud Finnmarken Finnmark Hedemarken Hedmark Jarlsberg Vestfold Kristians Oppland Oppland Lister og Mandal Vest-Agder Nordre Bergenshus Sogn og Fjordane NordreTrondhjem NordTrondelag Nedenes Aust-Agder Nordland Nordland Romsdal Mgre og Romsdal Akershus Sgndre Bergenshus Hordaland SsndreTrondhjem SorTrondelag Oslo Smaalenenes Ostfold Ostfold Stavanger Rogaland Rogaland Tromso Troms Vestfold Aust- Municipal Counties Vest- Agder Agder Kristiania Oslo Bergen Bergen A Feiring ((r Hurdal /\Langset /, \ Alc,ersltus Eidsvoll og Oslo Bjorke \ \\ r- -// Nannestad Heni ,Gi'erdrum Lilliestrom {", {udenes\ ,/\ Aurpkog )Y' ,\ I :' 'lv- '/t:ri \r*r/ t *) I ,I odfltisard l,t Enebakk Nordbv { Frog ) L-[--h il 6- As xrarctaa bak I { ':-\ I Vestby Hvitsten 'ca{a", 'l 4 ,- Holen :\saner Aust-Agder Valle 6rrl-1\ r--- Hylestad l- Austad 7/ Sandes - ,t'r ,'-' aa Gjovdal -.\. '\.-- ! Tovdal ,V-u-/ Vegarshei I *r""i'9^ _t Amli Risor -Ytre ,/ Ssndel Holt vtdestran \ -'ar^/Froland lveland ffi Bergen E- o;l'.t r 'aa*rrra- I t T ]***,,.\ I BYFJORDEN srl ffitt\ --- I 9r Mulen €'r A I t \ t Krohnengen Nordnest Fjellet \ XfC KORSKIRKEN t Nostet "r. I igvono i Leitet I Dokken DOMKIRKEN Dar;sird\ W \ - cyu8npris Lappen LAKSEVAG 'I Uran ,t' \ r-r -,4egry,*T-* \ ilJ]' *.,, Legdene ,rrf\t llruoAs \ o Kirstianborg ,'t? FYLLINGSDALEN {lil};h;h';ltft t)\l/ I t ,a o ff ui Mannasverkl , I t I t /_l-, Fjosanger I ,r-tJ 1r,7" N.fl.nd I r\a ,, , i, I, ,- Buslr,rrud I I N-(f i t\torbo \) l,/ Nes l-t' I J Viker -- l^ -- ---{a - tc')rt"- i Vtre Adal -o-r Uvdal ) Hgnefoss Y':TTS Tryistr-and Sigdal Veggli oJ Rollag ,y Lvnqdal J .--l/Tranbv *\, Frogn6r.tr Flesberg ; \.
    [Show full text]