DOCSLIB.ORG

IEA HPC 2017 Rotterdam City Brochure

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
IEA HPC 2017 Rotterdam City Brochure 12th IEA HEAT PUMP CONFERENCE 2017 Rotterdam 12TH IEA HEAT PUMP CONFERENCE WORLD TRADE CENTER ROTTERDAM 15 - 18 MAY 2017 ‘We’re from Rotterdam - we’ll keep going!’ appeared on a placard just days after by combining heat pumps with thermal the city was devastated by the WWII aerial bombings on 14 May 1940. This motto energy storage (ATES) in principal in many ways typifies the resolute character of Rotterdam and its inhabitants. In always in combination with district the war’s aftermath, a buzzing metropolis was built literally on the post-blitz ruins, heating. including a heating-network throughout the center. Sustainability is an important element In Rotterdam today, immigrants from over 170 different nations help create the city’s of Rotterdam’s vision. The thermal open and cosmopolitan atmosphere. The resolute perseverance of Rotterdam’s energy plan for the underground makes citizens still defines the city’s continual push for innovation at all levels of business, room for heat pump projects. Room for government and community life. innovation, but also literally: room to prevent interference between different Rotterdam is synonymous with innovation, whether it is in architecture, the creative sector thermal storage projects. or the port. Home to Europe’s largest port, Rotterdam is often a trendsetter. Just think of the Maasvlakte II project, extending the port into the sea, and of the architectural tours Rotterdam shows that having district de force in the Kop van Zuid district. heating does not exclude heat pumps nor energy storage, having this base The city on the Maas river is home to the offices of many of the world’s leading load opens opportunities. architects, including Rem Koolhaas’ OMA, the MVRDV and the ZUS. Rotterdam’s universities, educational institutes and knowledge centres, including the flagship Rotterdam strives for the optimal Erasmus University, have an international reputation for high-quality research and combination of different sustainable education. solutions, and the examples shown below prove that this approach works. Best practices Today’s Rotterdam is a young, multi-faceted and dynamic town. There is always something to experience in Rotterdam. It is a city that is booming and where the sky really is the limit. Rotterdam is also known for its vision for the future. The city centre of Rotterdam was completely rebuilt after the Second World War. ROTTERDAM Many new building projects fit the city’s commitment to strengthen its position both nationally and internationally in the 21st century. A MODERN A modern city with ambitious building projects also must have a heart for durable construction. The IEA honored that heart. In May of 2017, the 12th IEA Heat Pump CITY Conference will be held at the WTC conference hall in Rotterdam. So, how do heat WITH SUSTAINABLE BUILDINGS, pumps relate to the development of the city Rotterdam? Construction projects in Rotterdam demonstrate the very best practices of sustainable development, namely BUILT ON INNOVATION CASE: MARKTHAL 1. What is the project about? Situated in the heart of the center of Rotterdam just results of all these efforts. It shows the energy consumption of the building next to the current marketplace, the new Markthal and the resulting reduction of CO2 emissions in real time. provides space for a variety of functions. The hall, which opened on October 1, 2014, measures no 3. How are heat pumps integrated? less than 80,000 square meters (861,000 square feet). It accommodates 20 shops, 8 restaurants, a • Total size of the project: 80,000 square meters, including 228 supermarket, a parking garage, 228 apartments, apartments and a market square with approximately 100 food • Grand opening: October 2014 stands. • Thermal storage with heat pumps • District heating 2. What does the project include? In order to achieve maximum sustainability for this 4. Why would you define this project a bow-shaped complex, a thermal storage system best-practice example? was installed to provide cooling and heating for the Markthal as well as the office building located next What Markthal makes special, is the exchange of hot and cold air between to it. As the building serves multiple functions, hot the shops and apartments and the thermal storage with heat pumps. and cold air can be exchanged between the shops Ebedded in the district heating-system makes Markthal an example for and the apartments. In order to make this hall even every modern city center. more green, a passive, zero-energy ventilation system was also implemented. Outside air streams in at ground level and rises up to the roof, where fifteen chimneys function as exhaust piping. An information panel in the Martkhal displays the CASE: CENTRAL STATION 1. What is the project about? Central Station is fitted with the biggest solar panel roof ever to be found in a European train station. Of the roof’s 30,000 square meters, 10,000 square meters is covered in solar panels, an area larger than a football field. The solar power plant of 130,000 solar cells is expected to yield 340 MWh per year, which will provide ample energy supply for the escalators, lighting and elevators at the station. This is similar to the energy consumption of approximately 100 households. The sunroof achieves a CO2 reduction of about 8 percent. 2. What does the project include? • 10,000 square meters of solar panels, 340MWh per year • CO2 reduction of about 8 percent • Energy savings of about 30 percent for heating and cooling • Annual savings in CO2 compared to conventional sources of energy of about 20,000 kg • Average COP of free cooling and water- cooled machines of 7.2 compared to 3.5 for individual cooling • Complete renovation totaling 617 million euros 3. How are heat pumps integrated? Additionally, the station makes use of thermal storage. The shops and offices of the Rotterdam Central Station are connected to a thermal storage circuit and are kept warm and cool by the currents released from the station. Moreover, the cold and warm air are not only stored but also constantly reused. Three large frequency controled heat pumps are installed to cover the heat demand. 4. Why would you define this project a best-practice example? Rotterdam Central is expected to save about 30 percent on energy costs from this form of renewable geothermal energy. This will result in an annual savings in CO2 versus conventional sources of energy of about 20,000 kg. CASE: TIMMERHUIS AND BEURS/WTC 1. What is the project about? At the corner of the Think and Red Sand, Timmerhuis Rotterdam has been redeveloped into a multifunctional building with shops, restaurants, offices and homes. The new City Hall has also been built in this area. In paying tribute to the city’s history, the characteristic L-shaped Stadstimmerhuis from the 1950s is preserved and renovated. All construction work completed in the 1980s to the same area was demolished in 2009. In the new Timmerhuis Rotterdam complex, there will be a underground garage of approximately 120 parking spaces. The ground floor is accommodating shops and space for general use. Above the ground floor, 4 floors are dedicated to offices for commercial purposes. The remaining floors above composed of a mix of large and small apartments. In June 2011, the Board announced that it had decided not to move the Urban Centre of the City Hall to the Town Office. Part of the ground floor of the new City Hall was originally designated for the Urban XL. Demonstrating the flexibility of the space’s design, this space can now be filled in other ways, such as with restaurants or shops. Location of the 12th IEA Heat Pump Conference! 2. What does the project include? The building has 92 apartments with roof gardens and outdoor spaces. Construction of the Timmerhuis Rotterdam began in August 2012. 3. How are heat pumps integrated? At this project, they decided to use the so called cluster approach. Three ETP-Heat Pumps exchange heat and cold not only from the soil. The installation also uses two different buildings: Beurs/WTC and Timmerhuis as sources. Here a small smart cold net is created. In the near future also nearby buildings as the town hall and the shopping mall can be connected to this multifunctional heat-grid. 4. Why would you define this project a best-practice example? On one side, the builders had to deal with installations in a monument. Which is why strict rules apply on construction. The other side was that the new build construction is being done within a set steel prefab-cage. The plumbing had to go in between those steel pipes. It is a paradox to integrate the new and the old, yet mission was accomplished. No other building like this ever got the BREEAM Excellent**** certificate. CASE: MAASTOREN 1. What is the project about? With the construction of the Maastoren, the Rotterdam skyline gained a new icon. Erected in the Kop van Zuid area, the Maastoren has a height of 165 m, making it the tallest building in the Netherlands. Its floor space is ap- proximately 57,000 m², of which approximately 35,000 m² is reserved for office space, 17,000 m² for parking (both underground and street level), 4,000 m² is reserved for the entrance and facilities and 700 m² for technical space. 2. What does the project include? A practical but flexible and sustainable design within a strict budgetary framework: this was the design assignment that Techniplan Adviseurs received from OVG Projectontwik- keling for the Maastoren project in Rotterdam. Techniplan Adviseurs’ commitment to sustainable energy earned them the engineering award De Vernufteling in 2007. One of the most interesting aquifer thermal energy storage – is used to generate heating and cooling energy in the building as well as supply the sprinkler system.
Load more

Recommended publications
  • TU1206 COST Sub-Urban WG1 Report I
    Sub-Urban COST is supported by the EU Framework Programme Horizon 2020 Rotterdam TU1206-WG1-013 TU1206 COST Sub-Urban WG1 Report I. van Campenhout, K de Vette, J. Schokker & M van der Meulen Sub-Urban COST is supported by the EU Framework Programme Horizon 2020 COST TU1206 Sub-Urban Report TU1206-WG1-013 Published March 2016 Authors: I. van Campenhout, K de Vette, J. Schokker & M van der Meulen Editors: Ola M. Sæther and Achim A. Beylich (NGU) Layout: Guri V. Ganerød (NGU) COST (European Cooperation in Science and Technology) is a pan-European intergovernmental framework. Its mission is to enable break-through scientific and technological developments leading to new concepts and products and thereby contribute to strengthening Europe’s research and innovation capacities. It allows researchers, engineers and scholars to jointly develop their own ideas and take new initiatives across all fields of science and technology, while promoting multi- and interdisciplinary approaches. COST aims at fostering a better integration of less research intensive countries to the knowledge hubs of the European Research Area. The COST Association, an International not-for-profit Association under Belgian Law, integrates all management, governing and administrative functions necessary for the operation of the framework. The COST Association has currently 36 Member Countries. www.cost.eu www.sub-urban.eu www.cost.eu Rotterdam between Cables and Carboniferous City development and its subsurface 04-07-2016 Contents 1. Introduction ...............................................................................................................................5
    [Show full text]
  • Bijlage 1: Lijst Hoogbouw 70 Meter En Hoger Verdie- Nr
    Bijlage 1: Lijst hoogbouw 70 meter en hoger Verdie- Nr. Naam Stad Functie Bouwjaar pingen Hoogte 1 Montevideo Rotterdam Wonen 2005 43 152 2 Delftse Poort Rotterdam Kantoor 1991 41 151 3 Hoftoren Den Haag Kantoor 2003 29 142 4 Westpoint Tilburg Wonen 2004 48 142 5 Rembrandt Toren Amsterdam Kantoor 1995 35 135 6 Het Strijkijzer Den Haag Wonen 2008 41 132 7 Millennium Rotterdam Kantoor 2000 34 131 8 The Red Apple Rotterdam Wonen 2008 38 127 9 World Port Center Rotterdam Kantoor 2001 32 123 10 Mondriaan Toren Amsterdam Kantoor 2002 31 123 11 Achmea Leeuwarden Kantoor 2002 28 115 12 Erasmus Medisch Centrum Rotterdam Onderwijs 1968 26 112 13 Prinsenhof Den Haag Kantoor 2005 25 109 14 Waterstadtoren Rotterdam Wonen 2004 36 109 15 Fortis Bank Blaak Rotterdam Kantoor 1996 28 107 16 Weenatoren Rotterdam Wonen 1990 32 106 17 Coopvaert Rotterdam Wonen 2006 29 106 18 World Trade Center Tower 6 Amsterdam Kantoor 2004 27 105 19 ABN AMRO hoofdkantoor Amsterdam Kantoor 1999 24 105 20 De Admirant Eindhoven Wonen 2006 31 105 21 Symphony I Amsterdam Wonen 2008 29 105 22 Weenacenter Rotterdam Wonen 1990 32 104 23 Castalia Den Haag Kantoor 1998 20 104 24 Hoge Heren I Rotterdam Wonen 2000 34 102 25 Hoge Heren II Rotterdam Wonen 2000 34 102 26 Schielandtoren Rotterdam Wonen 1996 32 101 27 Provinciehuis Noord Brabant Den Bosch Kantoor 1971 23 101 28 De Stadsheer Tilburg Wonen 2007 31 101 29 Porthos Eindhoven Wonen 2006 31 101 30 Mahler 4 Amsterdam Kantoor 2005 25 100 31 Oosterbaken Hoogvliet Wonen 2006 32 99 32 Pegasus Rotterdam Wonen 2002 31 98 33 Millennium
    [Show full text]
  • Despite the Current Recession in the Dutch Building Industry, Construction
    Rotterdam, CENTRAAL STATION (****– 2013) Architect: Team CS met Maarten Struijs 1 Address: Stationsplein 1 ZEECONTAINER RESTAURANT (2005) 15 Architect: Bijvoet architectuur & Stadsontwerp large and small Address: Loods Celebes 101 HOGE HEREN (2005) RED APPLE (2009) Architect: Wiel Arets Architects Address: Gedempte Zalmhaven 179 Despite the current recession in the Dutch building industry, Architect: KCAP Architects & Planners 10 construction – of both the large-scale high-rise projects typical 6 Address: Wijnbrugstraat 200 of this city and more modest ‘infill’ architecture – continues apace in Rotterdam. ACHTERHAVEN (2011) THE NETHERLANDS — TEXT: Emiel Lamers, photography: Sonia Mangiapane, Illustration: Loulou&Tummie Architect: Studio Sputnik 16 Address: Achterhaven otterdam is one of the few old cities line. Since the construction of the Erasmus No one arriving in Rotterdam by train can is regarded as a monument of the post-war n der Hoek in Europe characterized by massive Bridge in 1996, the centre has expanded miss the massive reconstruction of Centraal reconstruction of the city. If all goes according A rd v KUNSTHAL (1992) high-rise in the centre of the city. In across the river to the poorer, southern part of Station (1). The original station hall de- to plan, it will be integrated with the new mu- A R All Architect: Rem Koolhaas, Fumi Hoshino OMA SCHIEBLOCK (2011) one night of heavy bombing on 14 May 1940, the city where two new districts, Kop van Zuid signed by Sybold van Ravesteyn in 1957, has nicipal offices (4), scheduled to open here in Address: Westzeedijk 341 CULTUURCENTRUM WORM (2011) 11 at the beginning of World War II, Rotterdam and Wilhelminapier, now boast some impres- made way for a much more spacious, raked March 2015.
    [Show full text]
  • Openingsfeest Het Landje!
    Pagina 3 Pagina 5 Pagina 9 Rotterdam investeert in Pameijer Summerparty Spelen in de stad duurzame groei deMaandkrant voor de bewonersstadsruit van cool, stadsdriehoek en cs-kwartier•14e jaargang nr.15 juni/juli 2011 Openingsfeest Het Landje! Op 29 juni is het plein Het Landje opgeleverd!!! Het is een prachtig resultaat geworden. Een groot feest waard. Woensdag, 29 juni a.s. is het zOvEr, dan OpEnEn we Officieel plein HEt LandjE! gericht en betaalbaar in circa 6 weken is het plein omgetoverd tot een mooi sport- en spelplein voor jongens, meisjes en volwassenen adverteren in destadsruit met daarop onder andere een kunstgras voetbalveld, Dé krant van Rotterdam Centrum een tennis- en basketbalveld; mede mogelijk gemaakt Huis-aan-huis verspreid in Cool, Stadsdriehoek en CS-Kwartier. met steun van de Krajicek foundation en de cruyff foundation. daar zijn we trots op en dat willen we met jullie vieren! Lees verder op pagina 2 kijk voor meer informatie op www.stadsruit.nl 2 NR 15 - juNi/juli 2011 destadsruit NR 15 - juNi/juli 2011 3 Openingsfeest Het Landje! Vervolg van pagina 1 Rotterdam investeert in duurzame groei Wat gaan we doen? College Rotterdam geeft met Programma Duurzaam extra impuls aan duurzame wereldhavenstad 13.30 uur Optreden van brassband en streetdance demonstratie 13.45 uur Officiële opening door laadpunten, de vervanging van mi- wethouder Alexandra van Huffelen, nimaal 4000 benzinescooters door portefeuillehouder Saïd Kasmi elektrische, het uitbreiden van (deelgemeente Centrum), Cruyff- en Een schone, groene en het gemeentelijke elektrische wa- Krajicek Foundation gezonde stad waar duur- genpark en het realiseren van een 14.00 uur (Sport)sterren uit de wijk stellen zich beleveniscentrum voor elektrisch voor zaamheid bijdraagt aan vervoer.
    [Show full text]
  • Delft University of Technology Sexual Violence in the City Space, Gender
    Delft University of Technology Sexual Violence in the City Space, Gender, and the Occurrence of Sexual Violence in Rotterdam Vansetti Miranda, Julia ; van Nes, A. DOI 10.3390/su12187609 Publication date 2020 Document Version Final published version Published in Sustainability Citation (APA) Vansetti Miranda, J., & van Nes, A. (2020). Sexual Violence in the City: Space, Gender, and the Occurrence of Sexual Violence in Rotterdam. Sustainability, 12(18), [7609]. https://doi.org/10.3390/su12187609 Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons. Takedown policy Please contact us and provide details if you believe this document breaches copyrights. We will remove access to the work immediately and investigate your claim. This work is downloaded from Delft University of Technology. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to a maximum of 10. Article Sexual Violence in the City: Space, Gender, and the Occurrence of Sexual Violence in Rotterdam Julia Vansetti Miranda 1 and Akkelies van Nes 2,3,* 1 Neolog Consultoria e Sistemas, 04571-011 São Paulo, Brazil; [email protected] 2 Department of Civil Engineering, Western Norway University of Applied Sciences, 5020 Bergen, Norway 3 Department of Urbanism, Faculty of Architecture, Delft University of Technology, 2628 CD Delft, The Netherlands * Correspondence: [email protected] or [email protected] Received: 15 July 2020; Accepted: 13 September 2020; Published: 15 September 2020 Abstract: There is a need for knowledge of how the spatial features of the urban environment can shape the potential for safe streets and a gender inclusive society.
    [Show full text]
  • Defensie- En Oorlogsschade in Kaart Gebracht (1939-1945)
    Defensie- en oorlogsschade IN KAART GEBRACHT (1939-1945) Elisabeth van Blankenstein MEI 2006/ZEIST In opdracht van het Projectteam Wederopbouw van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg 2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 3 Ten geleide 5 Inleiding 7 A. Toelichting gebruikte bronnen 9 B. Voorkomende begrippen en termen 11 Deel 1 13 Algemene overzichten defensie-, oorlogsgeweld- en bezettingschade 1) Woningen 14 2) Boerderijen 18 3) Schadecijfers woningen, boerderijen, bedrijven, kerken, scholen, enzovoort 22 4) Spoorweggebouwen 24 5) Spoor- en verkeersbruggen 25 6) Vaarwegen, sluizen, stuwen en havens 29 7) Molens 31 8) Bossen 33 9) Schade door inundaties 35 10) Schade door Duitse V-wapens 41 11) Schadeoverzichten per gemeente 42 12) Stagnerende woningbouw en huisvestingsproblematiek 1940 - 1945 49 13) Industriële schade door leegroof en verwoesting 50 14) Omvang totale oorlogsschade in guldens 51 Deel 2 53 Alfabetisch overzicht van defensie-, oorlogs en bezettingsschade in provincies, regio’s, steden en dorpen in Nederland Bijlage 1 Chronologisch overzicht van luchtaanvallen op Nederland 1940-1945 219 Colofon 308 3 4 Ten geleide In 2002 werd door het Projectteam Wederopbouw van de Rijksdienst voor de Monumentenzorg (RDMZ) een eerste aanzet gegeven tot een onderzoek naar de oorlogsschade in het buitengebied. Het uiteindelijke doel was het opstellen van een kaart van Nederland met de belangrijkste wederopgebouwde en heringerichte gebieden van Nederland. Belangrijkste (eerste) bron voor het verkennend onderzoek was uiteraard Een geruisloze doorbraak. De ge- schiedenis van architectuur en stedebouw tijdens de bezetting en wederopbouw van Nederland (1995) onder redactie van Koos Bosma en Cor Wagenaar. Tijdens het verkennend onderzoek door stagiaire Suzanne de Laat bleek dat diverse archieven niet bij elkaar aansloten, met betrekking tot oorlogsschade slecht ontsloten waren, verschillende cijfers hanteerden en niet altijd eenduidig waren.
    [Show full text]
  • Aanpak, Best Practices En Succesfactoren
    WIJKECONOMIE IN ZUID-HOLLAND: aanpak, best practices en succesfactoren - eindrapport - drs. H.M. ter Beek drs. D. Leveling dr. C. van Rij Amsterdam, april 2005 Regioplan publicatienr. 1296 Regioplan Beleidsonderzoek Nieuwezijds Voorburgwal 35 1012 RD Amsterdam Tel.: 020 - 5315315 Fax : 020 - 6265199 Onderzoek, uitgevoerd door Regioplan Beleidsonderzoek in opdracht van de provincie Zuid-Holland. INHOUDSOPGAVE Voorwoord ........................................................................................................................ 1 Management Summary ...................................................................................................... 3 1 Inleiding en vraagstelling ............................................................................................ 7 1.1 Doelen en vraagstelling van onderzoek............................................................... 7 2 Object van onderzoek.................................................................................................. 9 2.1 Wijkeconomie: wat is het en wat verstaan wij er onder? .................................... 9 2.2 Gemeenten, wijken en kernen die in onderzoek centraal staan......................... 12 3 Stedelijke wijken: activiteiten en ervaringen............................................................. 15 3.1 Den Haag: Zuidwest, Spoorwijk-Laakkwartier en Duindorp............................ 15 3.2 Rotterdam: Delfshaven, Witte de Withkwartier en Hoogvliet .......................... 19 3.3 Schiedam: Nieuwland-Groenoord....................................................................
    [Show full text]
  • ROTTERDAM SPECIAL September 2015 a City Re-Inventing Itself This Publication This Document Was Published in September 2015
    ROTTERDAM SPECIAL September 2015 A city re-inventing itself This publication This document was published in September 2015. The data used in the charts and tables is the latest available at the time of going to press. Sources are included for all the charts. We have used a standard set of notes and abbreviations throughout the document. September 2015 Actions speak louder than words Rotterdam can easily be regarded as the most dynamic city of the Netherlands. It is the only Dutch city with a true skyline. A skyline that will only get denser in CONTENTS the years to come as more and more high-rise buildings are delivered. It is a city where architecture is used to enhance the quality of life and to revive parts of the city which were lagging behind. It is a city where institutional, top-down schemes METROPOLITAN AREA go well together with smaller, local and often private contributions. A city where page 04 the slogan “actions speak louder than words” is central in its thinking. And thus a city that continuously invests in itself, not in order to compete with other cities, but simply because it has to; it is in its DNA. POPULATION Savills hope you will find valuable information in this report. Information which page 06 might make you consider investing in Rotterdam and become part of this dynamic city. ECONOMY page 08 EDUCATION page 10 RESIDENTIAL MARKET page 12 OFFICE MARKET page 14 RETAIL page 16 HOTEL page 18 INVESTORS IN ROTTERDAM page 20 WORLD CITY RANKINGS page 22 LOOKING TO THE FUTURE page 24 savills.com/research 03 Rotterdam Special Metropolitan Area Rotterdam, which has the largest port in Europe, is an international centre of transport and industry.
    [Show full text]
  • OPENBARE WERKEN EN BOUWNIJVERHEID TOT De Grote
    OPENBARE WERKEN EN BOUWNIJVERHEID OT de grote projecten, waaraan in 1964 werd voortgewerkt, behoren de Europoortwerken, de metrobouw, de aanleg T van het waterwinwerk op de Beerenplaat, de bouw van de Van Brienenoordbrug en van de Beneluxtunnel, het Concertge- bouw en de parkeergarage onder het Schouwburgplein. Gelden werden met name gevoteerd voor de verlenging van het Caland- kanaal en de aanleg van haven- en industrieterreinen in Europoort Midden-Oost. Besloten werd een nieuw onderzoek in te stellen naar de mogelijkheden tot vestiging van een staalbedrijf op de Maasvlakte. Na lange voorbereiding nam de Regering een beslissing inzake de zuidelijke begrenzing van de Maasvlakte, terwijl aan het eind van het jaar bij de Tweede Kamer het wetsontwerp tot indeling van het Botlekgebied bij Rotterdam werd ingediend. In het Botlekgebied werden in gebruik genomen het zwavel- overslagbedrijf van Frans Swarttouw's Havenbedrijf, de Aroma- tenfabriek van Esso en de eerste pneumaat van de Graan Elevator Maatschappij, in de Spaansepolder een fabriekshal van het Tech- nisch Bureau J. H. Goud, aan de Maashaven een fabriekshal van Ockers Constructiebedrijf en Machinefabriek C.V., aan de Tand- wielstraat een broodfabriek van N.V. Van der Meer en Schoep. Het kantoorgebouw van Phs. van Ommeren N.V. aan de Wes- terlaan werd officieel geopend evenals het gebouw van de Keu- ringsdienst van Waren (Baan), het kantoor van de Centrale voor Arbeidsvoorziening (Westzeedijk) en het kantoor van Rank Xerox N.V. (Schiekade). Gereed kwamen enige sportcomplexen. Een groots recreatieplan voor het gebied langs de Rotte werd openbaar gemaakt. Verschei- dene bejaardencentra konden worden betrokken. Het Studenten- huis aan de Maasboulevard werd geopend.
    [Show full text]
  • Hoogbouw in De Ruimte
    Master Thesis Economische Geografie Hoogbouw in de Ruimte Rinse Gorter Augustus 2008 Studentnr: 1300083 Begeleider: Prof. Dr. P.H. Pellenbarg Opleiding: Economische geografie 2 -2- Voorwoord Voor u ligt het onderzoek dat ik gedaan heb ter afronding van de masteropleiding Economische Geografie aan de RijksUniversiteit te Groningen. In een paar zinnen voorafgaande aan het werkelijke onderzoek wil ik graag alle mensen in mijn omgeving bedanken voor hun bijdrage, hulp en steun. In het bijzonder wil ik mijn vader bedanken voor zijn op- en aanmerkingen die mij vaak verder hielpen in het schrijfproces. Daarnaast wil ik Prof. Dr. P.H. Pellenbarg bedanken die mij begeleid heeft bij het schrijven van mijn masterthesis. Verder wil ik Dhr. A. Edzes bedanken voor het vervullen van de taak als tweede begeleider. Natuurlijk zijn ook vrienden en andere familieleden onmisbaar geweest bij het tot stand komen van dit eindproduct. Rinse Gorter, 10 juli 2008 3 -3- Abstract This thesis, written in the finalizing stage of the master’s degree in Economic Geography at the RijksUniversiteit Groningen, is about high-rise buildings in the Netherlands. The title ‘Hoogbouw in de Ruimte’ would literally be translated in English as ‘High-rise buildings in Space’ but (because mankind is still not able to build on the moon) should be read as ‘high- rise buildings and their environment’. High-rise buildings in the Netherlands are starting to play an increased role in Dutch municipal policy. Because of the lack in national high rise building policy, most of the major cities have developed their own policy on skyscrapers. When we look at the history of the skyscraper in the Netherlands, there has been a shift from public development before the 1980’s to private development after 1990.
    [Show full text]
  • Hoogbouwbeleid Lessen Tien Hoogbouw? Waarom De Discussie
    ONDER DE BOMEN HOLLANDSE STAD - Ambities van de stad - Een studie naar Nederlandse hoogbouwcultuur In Nederland zijn hoge gebouwen steeds vaker onderwerp van discussie. De afgelopen jaren worden gestaag steeds meer hoogbouwprojecten gerealiseerd. Soms vanuit een duidelijke wens in de stad, maar net zo vaak zonder stedelijk doel. Veel gemeentes zijn op zoek naar een rode draad en de meerwaarde van hoogbouw voor hun stad. Wat is goede hoogbouw en wat kan het betekenen? Deze publicatie bekijkt het Nederlandse hoogbouwlandschap anno 2008. Wat kan hoogbouw betekenen voor de stad? Welke HOOG aspecten verdienen meer aandacht bij de realisatie van een toren? Wat zijn essentiële randvoorwaarden voor een geslaagd project? En wat is de rol en het belang van de gemeente, architect, ontwikkelaar, belegger en burger in het complexe speelveld van hoogbouw in een overlegcultuur? BOUW ISBN 978-90-809293-4-0 Inhoudsopgave Voorwoord Tien Lessen 6 Hoge gebouwen raken steeds meer ingeburgerd in Waarom Hoogbouw? 8 het Nederlandse landschap. Vroeger was hoogbouw De Discussie 10 voorbehouden aan de centra van de grote steden met soms Tilburg een 'verdwaalde' toren aan de snelweg of langs de kust. Arnhem Heerlen Sinds halverwege de jaren ‘80 lijkt hoogbouw echter Belle van Zuylen definitief doorgebroken. Rotterdam profileert zich, sinds de ontwikkeling van het Weena, als hoogbouwstad. Den Haag en Amsterdam ontwikkelen hoogstedelijke Het Perspectief 16 stationsomgevingen rond hun HSL-stations. In Utrecht Hoogbouw in de wereld ontspint zich een discussie over de bouw van de Belle van Hoogbouw in Nederland Zuylen, een toren van 260 meter hoog aan de A2. Ook in Hoogtepunten andere steden zoals Tilburg, Eindhoven en Maassluis zijn Definities inmiddels hoogbouwprojecten gerealiseerd.
    [Show full text]
  • Rich Cities with Poor People; Waterfront Regeneration in the Netherlands and Scotland -- Utrecht 2010: Knag/Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht
    Rich cities with poor people Nederlandse Geografische Studies / Netherlands Geographical Studies Redactie / Editorial Board Drs. J.G. Borchert (Editor in Chief ) Prof. Dr. J.M.M. van Amersfoort Dr. P.C.J. Druijven Prof. Dr. A.O. Kouwenhoven Prof. Dr. H. Scholten Plaatselijke Redacteuren / Local Editors Dr. R. van Melik, Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht Dr. D.H. Drenth, Faculteit der Managementwetenschappen Radboud Universiteit Nijmegen Dr. P.C.J. Druijven, Faculteit der Ruimtelijke Wetenschappen Rijksuniversiteit Groningen Dr. L. van der Laan, Economisch-Geografisch Instituut Erasmus Universiteit Rotterdam Dr. J.A. van der Schee, Centrum voor Educatieve Geografie Vrije Universiteit Amsterdam Dr. F. Thissen, Afdeling Geografie, Planologie en Internationale Ontwikkelingsstudies Universiteit van Amsterdam Redactie-Adviseurs / Editorial Advisory Board Prof. Dr. G.J. Ashworth, Prof. Dr. P.G.E.F. Augustinus, Prof. Dr. G.J. Borger, Prof. Dr. K. Bouwer, Prof. Dr. J. Buursink, Prof. Dr. G.A. Hoekveld, Dr. A.C. Imeson, Prof. Dr. J.M.G. Kleinpenning, Dr. W.J. Meester, Prof. Dr. F.J. Ormeling, Prof. Dr. H.F.L. Ottens, Dr. J. Sevink, Dr. W.F. Sleegers, T.Z. Smit, Drs. P.J.M. van Steen, Dr. J.J. Sterkenburg, Drs. H.A.W. van Vianen, Prof. Dr. J. van Weesep ISSN 0169-4839 Netherlands Geographical Studies 391 Rich cities with poor people Waterfront regeneration in the Netherlands and Scotland Brian Doucet Utrecht 2010 Koninklijk Nederlands Aardrijkskundig Genootschap Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht This publication has been submitted as a PhD thesis in partial fulfilment of the requirements for the award of the degree of Doctor (PhD) at Utrecht University.
    [Show full text]