DOCSLIB.ORG

Universitäts- Und Landesbibliothek Tirol

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Universitäts- Und Landesbibliothek Tirol Universitäts- und Landesbibliothek Tirol Innsbrucker Nachrichten. 1854-1945 1944 18.8.1944 kel-»»srnm, jynnäStua. erierfnaSe 5—7 parteiamtliches Organ der TISDFP.Gau lirol-porarlberg DsNILecNonten: Kien 52.671 Sentnif : Stummei 6121 mit amtlichen Mitteilungen der staatlichen und der kommunalen Behörden des Gaues lirol-Vorarlberg MOucheii 23.621 Vezugsprclie (tue eingeflammcrttn Prelle DerfteBcnn® mn Bei „St. Air {JlJl 3 .65 etnlchl. 47 3U Trägerlovn ). M« Zustellung Bur® Post (DNef- Masten monatlich st « 20.— (St« 25— ). Elnzelnummer Lire 1.50 Hm Platze In den Ldholslellen msnatlt® MJt 2.50 IJiJl 3 .20). V!» Zu¬ träger) monatlich XJl 2 .92 elnschl. 42 34 Bcrsandgedühr (JiJt 3 .63 Dte BczugSgedOhrist »m MonatSaniang zu entrichten. Abbestellungen stellung durch Trägerin monatlich MJt 2 .80 etnlchl. SO 34 Trügerlotzn etnlchl. 63 3)4 Vertandgebübr). Elnzelnummer 15 34. Sonntags 20 34. können nur ichrtitlichb i 25 . deS Vormonat» an den Verlag erlolgen. Summen 194 Freitagf, den 18. August 1944 91. Jahrgang Die Tragödie von Warschau Don Moskau in den Tod getrieben Schwere vewegungsschlacht in frankreich Berlin. 17. Aug. Einzelheiten, die hier über Aufstandsbewegung die in Warschau be¬ Ser neue er Verlustreiche Kümpfe bei Neue er Sywjets im kannt werden, zeigen mit eindringlicher Deut Verstoß- Amerikaner- Aalaife- Bereiisteiiungen- Osten lichkeit, mit welchen niederträchtigen Mitteln rd. Berlin. 17. Aug. Die Bewegungsschlacht als wir darauf eine die Machthaber des Kreml die polnischen Auf zunehmen, verzichten, Stadt ligen Ausrollung des baltischen Raumes wegen in Frankreich erstreckt sich infolge des oder einen Landstrich oder einen ständischen in den Tod getrieben haben. Nach¬ amerika¬ Küstenstreifender schweren Verluste wieder aufgegeben oder nischen Vormarsches auf immer neue Gebiete. unbedingt zum Letzten zu dem man zunächst die Aufständischen dazu er bis verteidigen, um wenigstens vorläufig zurückgestellt. Jedenfalls mutigt hatte, den Befehl zum Losschlägen, der Während einerseits noch am Fuße der norman¬ unsere Soldaten nicht dem konzentrierten Trom¬ sind neue Kräftezusammenziehungen im Nord¬ von London ausgegeben worden war, auszu nischen Halbinsel gekämpft wird, gibt der Wehr¬melfeuer der feindlichen Artillerie und Luft¬ abschnitt der Ostfront deutlich erkennbar. Die führen, ließ man die Aufständischen in dem machtbericht die Abwehrkämpse um die Städte waffenverbände auszusetzen, dann werden wir Sowjets müssen sich aber darüber klar sein, daß eben den Krieg beweglich Glauben, daß sowjetische Truppen in aller Kürze Chartres und Orleans bekannt. Damit führen und hierbei ein Vorstoß nach Ostpreußen in Deutschland in Warschau einmarschieren würden. In Wirk¬wird die Absicht der Amerikaner offenkundig,kann uns unsere größere praktische Erfahrung Kräfte freizumachen imstande ist, deren Um¬ sich sehr von Nutzen sein. Jedenfalls haben die in lichkeit wußte man in Moskau ganz genau, daß in schnellem Zugriff der Uebergänge über fang Ueberraschungen auslösen dürfte. Frankreich stehenden deutschen Verbände sich ein solches Unternehmen völlig aussichtslos war. die Loire und über die Seine zu bemächtigen Moskau lieferte also die Aufständischen, ohne und die französische Hauptstadt zu erreichen.auch früher schon sehr schwierigen Situationen Funkivruch nn gegenübergesehen und auch die deutschen Trup¬ St.Male mit der Wimper zu zucken, der deutschen Garni¬ Gleichzeitig verstärkt der an der südfranzösischen son in Warschau aus, und besaß obendrein noch Küste gelandete Feind sich dauernd und versuchtpenführer haben in dieser Hinsicht mannigfacheDer Führer an die heldenmütigen Verteidiger die Dreistigkeit, eine Erklärung zu veröffent¬das Hintergelände der Landungsfront, insbe¬Erfahrungen sammeln können, so daß man die sondere den Raum nördlich Cannes in Be¬ Gewißheit haben kann, daß auch die durch den Berlin. 17. Aug. Eine Handvoll'entschlossener lichen, in der der Kreml von den Aufständischen Kämpfer, die St . Ma l o nunmehr seit Ta¬ abrückte und die Revolte als ein Unternehmensitz zu nehmen. Damit bahnt sich eine Entwick¬neuen Vorstoß der Amerikaner nach Zentral¬ lung an, deren Schwierigkeiten nicht verkannt frankreich hinein geschaffene Lage verstärkte gen gegen jeden Ansturm verteidigen, fesselt bezeichnete, das im Austrage der polnischen Exil¬ hier zwei volle feindliche Divisionen und zahl¬ regierung in London —' also der Stelle, die werden dürfen. Andererseits aber werden die deutsche Gegenwirkungen auslösen wird. schweren, vom Wehrmachtbericht als beiderseits An der, Ostfront sind am Mittwoch keine reiche Sonderverbände, mit denen der Gegner Moskau beseitigen möchte— erfolgte und mit sonst seine Kampfkraft an anderer Stelle noch den Kommandöstellen der Sowjetarmee nicht verlustreich bezeichneten Kämpfe von nur einem wesentlichen Veränderungen eingetreten, ob¬ Teil der zur Verteidigung Frankreichs bereit¬wohl der Wehrmachtbericht von Kämpfen bei¬ verstärkt hätte. Der Sinn des heroischen Wider¬ abgestimmt war. Hieraus entstand eine heftige standes in S t. M a l o kommt in einem Funk¬ Auseinandersetzung in der Londoner Presse, gestellten deutschen Truppenkontingente getra¬ derseitsW i r b a l l en spricht, wo also die So¬ gen. Unsere Abwehrverbände sind über die wjets ihre Durchbruchsversuche unmittelbar an spruch des F ü hr er s an den Kommandanten und es erschienen dort Ueberschriften wie „Die der Festung, Oberst von Au l ock, voll zum Tragödie von Warschau". Weite des französischen Raumes verteilt und der ostpreußischen Grenze fortsetzen. Anschei¬ stehen für überraschende Vorstöße, sofern solchenend haben die Bolschewisten ihre Kräfte so¬Ausdruck, in dem es heißt: „Sie kämpfen mit Die „Daily Mail" bringt eine Zuschrift aus von der deutschen Truppenführung im gegen¬wohl in diesem Abschnitt als auch im AbschnittIhrer Besatzung in St. Malo einen helden¬ der Feder Vansittarts, in der es heißt, England wärtigen Zeitpunkt der Kämpfe schon für zweck¬von B i a l y st o kweiter verstärkt, um den seit haften Kampf, der auch Ihren Gegnern höchste und die Sowjets hätten zwar die polnischenmäßig erachtet werden, jederzeit zur Ver¬ vielen Wochen geplanten Einbruch in vstpreu- Achtung einflößt. Ich sprech- Ihnen und Ihren Patrioten zur Revolte angetrieben, dann sei fügung. ßisches Gebiet hinein nun endlich durchführentapferen Soldaten meine höchste Anerkennung aber der sowjetische Vormarsch zum Stehen ge¬ Der Vormarsch der motorisierten Amerikaner zu können. Offensichtlich haben sie zugunsten aus. Jeder Tag, den sie länger aushalten, ist kommen und die Waffen- und Munitionshilfe in die Tiefe Frankreichs hinein benutzt das dieses»Planes, die aus ihren Ofsensivoewegun-für die Führung des Krieges gegen die Inva¬ für die Polen blieb unzulänglich. weitverzweigte gute Straßensystem unter Um¬ gen klar erkennbar gewordene Absicht einer völ¬ sion ein Gewinn." „News Chonicle" wird noch deutlicher. Das gehung solcher Orte, die von den deutschen Be¬ Londoner Blatt schreibt wörtlich: „Unter den¬ satzungstruppen besonders befestigt worden jenigen, die über die wirklichen Geschehnisse auf sind. Es handelt sich somit um ein glat¬ dem laufenden sind, hat die Beschuldigung, daß tes Durchfahren von Gegenden,,in denen kein „V1"in immer stärkeren Salven die Sowjetregierung absichtlich Warschau besonderer Widerstand dem Feind entgegentritt. nicht angegriffen habe, die größte Entrüstung Derartige Durchstoßmanövermotorisierter Ver¬ Anglo-amerikanische Berichte über London und Südengland/ Schwierigkeilsw- er Evakuierung bände können den Zweck hervorgerufen. Auch die Schweizer Presse be¬ nur haben, strategisch ter stauten. Vor allem sei der Andrang nach wichtige Punkte im schnellen Zugriff einzuneh¬ Genf. 17. Aug. Die USA.-Zeitschrift„Times" faßt sich eingehend mit dem frivolen Spiel, dgs< Westengland und Wales sehr stark gewesen. Bei men oder rückwärtige Verbindungen zur Haupl- meldet über das Vergellungsseuer auf Groß- in Warschau getrieben worden ist. Der „Collr- London, bzw. auf Südenglandu. a.: Die letzte der Schilderung einzelner „V 1"-Explosionen rier de Geneve" bestätigt ausdrücklich, daß der frontlinie zu beunruhigen. Nur selten ist ein motorisierter Durchstoß in der Lage, über den Woche des„V 1"-Beschusses ist schlimm gewesen. im Stadtgebiet von London berichtet das gleiche Befehl zum Losschlagen an die polnischen Auf¬ In immer umfangreicher werdenden Salven Blatt, eine „V 1" fei zwischen Luftschutzunter¬ ständischen von London und zwar von Besitz des durchfahrenen Gebietes zu entscheiden aus, der erreichten die meisten Geschosse ihr Ziel. Die stände hinter einer langen Häuserreihe gefqllen. sogenannten polnischen Emigrantenregierung und insbesondere im französischen Raum ist -mmer noch die Möglichkeit einer großange¬Jagd nach den „V 1" ist höchst gefährlich. Alles In diesem Falle habe es sehr viele Tote und aus erfolgt ist. Das Genfer Blatt kommt zu weist im übrigen darauf daß die Perwundete gegeben, während durch die Ex¬ dem Schluß, daß Moskau, ohne das eigene legten Bewegungsschlacht gegeben, die den hin, Alliierten sich die deutsche Androhung neuer Waffen gut plosion das örtliche Sirenensystem in Gang neue Amerikanern das bisher gewonnene Gelände Prestige durch Säuberungsmaßnahmen gemerkt haben. Amtliche Kreise Londons haben gesetzt wurde und man im ganzen Gebiet plötz¬ zu belasten, jetzt das gleiche erreicht habe. Mos¬ streitig machen kann. Man darf jedoch den Blick nicht allein auf den nicht versucht, die Ueberzeugung der Engländer lich das Entwarnungszeichen hörte. kau könnte jetzt, ohne durch die inzwischen von zu bekämpfen, daß die Angriffe immer den Deutschen
Load more

Recommended publications
  • One of the Enjoyable Aspects of Pilot Counters to Give Missions Historical
    One of the enjoyable aspects of Galland, Adolph wanted more bombers; where RISE OF THE LUFTWAFFE and (Bf.109: P, H, Bu, A; Me.262: A, CV, P, Bu) Galland wanted to create a central EIGHTH AIR FORCE is using One of the most famous of all the fighter defense for protecting pilot counters to give missions Luftwaffe pilots, Adolph Galland Germany from Allied bombers, historical color. To many players, was a product of the "secret" Goring wanted a peripheral one. defeating a named ace is an event Luftwaffe of the 1930's, flying his Towards the end of the war worth celebrating. However, first combat missions over Spain Galland would repeatedly con while some of the pilots included in 1937 and 1938. He started serve his meager fighter forces for in the games are familiar to flying up to four sorties a day in telling blows upon the Allies, anyone with a passing interest in WW II in an antiquated Hs.123 only to have Hitler order them World War II (e.g. Bader, Galland, ground support aircraft during into premature and ineffective Yeager), most are much less the invasion of Poland, earning offensives. Galland also had to known. This is the first in a series the Iron Cross, Second Class. defend the pilots under his of articles by myself and other Without a victory at the end of the command from repeated defama authors which provide back campaign, he used trickery and a tion at the hands of Hitler, Goring ground information on the pilots sympathetic doctor to get himself and the German propaganda of the Down in Flames series.
    [Show full text]
  • Luftwaffe Eagle Johannes Steinhoff Flying with Skill and Daring, the Great Ace Survived the War and a Horrible Accident, Living Into His 80S
    Luftwaffe Eagle Johannes Steinhoff Flying with skill and daring, the great ace survived the war and a horrible accident, living into his 80s. This article was written by Colin D. Heaton originally published in World War II Magazine in February 2000. Colin D. Heaton is currently working on a biography of Johannes Steinhoff with the help of the great ace's family. Johannes Steinhoff was truly one of the most charmed fighter pilots in the Luftwaffe. His exploits became legendary though his wartime career ended tragically. Steinhoff served in combat from the first days of the war through April 1945. He flew more than 900 missions and engaged in aerial combat in over 200 sorties, operating from the Western and Eastern fronts, as well as in the Mediterranean theater. Victor over 176 opponents, Steinhoff was himself shot down a dozen times and wounded once. Yet he always emerged from his crippled and destroyed aircraft in high spirits. He opted to ride his aircraft down on nearly every occasion, never trusting parachutes. Steinhoff lived through lengthy exposure to combat, loss of friends and comrades, the reversal of fortune as the tide turned against Germany, and political dramas that would have broken the strongest of men. Pilots such as Steinhoff, Hannes Trautloft, Adolf Galland and many others fought not only Allied aviators but also their own corrupt leadership, which was willing to sacrifice Germany's best and bravest to further personal and political agendas. In both arenas, they fought a war of survival. Aces like Steinhoff risked death every day to defend their nation and, by voicing their opposition to the unbelievable decisions of the Third Reich high command, risked their careers and even their lives.
    [Show full text]
  • Fighter PILOTS 1939 - 1945 a UNIVERSAL PROMOTIONS E-BOOK Copyright © Universal Promotions Limited 2010
    COMMEMORATIVE E-BOOK WORLD WAR II FIGHTER PILOTS 1939 - 1945 A UNIVERSAL PROMOTIONS E-BOOK Copyright © Universal Promotions Limited 2010 WWII Fighter Pilots Commemorative E-Book is published by ArtToFly.Org by agreement with Universal Promotions Ltd ArtToFly is a non-profit organisation sponsored by Universal Promotions, established to raise funds for the Douglas Bader Foundation’s Disabled Children’s Flying Days programme Copyright © Universal Promotions Limited Copyright © of the paintings jointly held by artist Darryl Legg and Universal Promotions Limited Pilots’ Memoirs first published by Universal Promotions in UK in 1982 Reprinted as an E-Book in 2010 Universal Promotions Limited asserts its rights to be identified as authors of this work in accordance with the Copyright, Designs, and Patents Act,1988 All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system for onward transmission, in any form or by any means, electronic or mechanical, by photocopying, recording or otherwise, without prior permission in writing by the publisher and copyright holder. To remove any of the material in this e-book and offer it for sale in any way, whether processed or not, constitutes an infringement of copyright which will be strictly enforced by the publisher Editor: Pat Barnard Artist: Darryl Legg Art Editor: Zahid Al-Gafoor Technical Editor: Rhys Thomas Production: Image Centre, Bath Typesetting: Arun Weston Proofreader: Amy Barnard For more information about the Douglas Bader Foundation’s Disabled Children’s Flying Days programme please visit: www.arttofly.org WORLD WAR II FIGHTER PILOTS Commemorative E-Book God send me to see suche a company together agayne when need is.
    [Show full text]
  • V Okls & Supplementary Claims from Lists
    O.K.L. Fighter Claims Chef für Ausz. und Dizsiplin Luftwaffen-Personalamt L.P. [A] V OKLs & Supplementary Claims from Lists Luftwaffe Campaign against the British Isles Einsatz am Kanal u. über England 26. June 1940 - 21. June 1941 26. June 1940 Einsatz am Kanal u. über England: 26.06.40 N.N. I./JG 76 Blenheim £ Amsterdam 07.30 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-75 26.06.40 Fw. Paul Pausinger: 2 2./JG 21 Blenheim £ 20 km. W. Haarlem: 2.500 m. 08.10 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-53B 26.06.40 Ltn. Hans-Ekkehard Bob: 5 3./JG 21 Blenheim £ 60 km. W. Rotterdam: 10 m. 18.10 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-54B 27. June 1940 Einsatz am Kanal u. über England: 27.06.40 Ltn. Hermann Striebel: 1 5./JG 51 Hurricane £ nordwestlich Etaples 12.45 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-18B 27.06.40 Uffz. Horst Delfs: 1 5./JG 51 Hurricane £ nordwestlich Etaples 12.45 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-19B 27.06.40 Hptm. Horst Tietzen: 3 5./JG 51 Blenheim £ südlich Dover 20.10 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-20B 27.06.40 Hptm. Hubertus von Bonin: 3 Stab I./JG 54 Blenheim £ - 15.15 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-23B 27.06.40 Hptm. Hubertus von Bonin: 4 Stab I./JG 54 Blenheim £ - 15.20 OKL+JFV d.Dt.Lw. 4/II-24B 27.06.40 Gefr. Willi Knorp: 1 2./JG 54 Blenheim £ - 15.20 OKL+JFV d.Dt.Lw.
    [Show full text]
  • Combats Aériens Sur Le Nord De La France : La Non-Stop Offensive Tome I : De Juin Au 17 Juillet 1941
    4 Combats aériens sur le nord de la France : La non-stop Offensive Tome I : de juin au 17 juillet 1941 Combats aériens sur le nord de la France La non-stop Offensive (juin 1941- 26 octobre 1941) Tome II : du 18 juillet au 26 octobre 1941 Jean-Louis Roba Profils couleurs de ce numéro : Thierry Dekker & Pierre-André Tilley 18 juillet 1941 Britanniques se heurtent à la JG 26 couvrant ce secteur côtier, cela en dépit des nombreux nuages. Le premier Ce jour-là, le 11 RAF Group, profitant probablement Gruppe de la ‘Schlageter’ se taille la part du lion en du temps très couvert de cette journée, lance une abattant deux Blenheim (un équipage tué/un autre Roadstead visant un petit convoi maritime allemand capturé) et en endommageant sérieusement un Spitfire. cabotant le long des côtes françaises et faisant route Bien que des sources officielles de la RAF attribuent ces vers le nord. L’opération semble avoir été plus que deux pertes à des tirs de Flak, les bombardiers seront limitée puisque seul le N° 222 Sq., soit une douzaine accordés aux Oblt Walter Otte, menant la 3./JG 26, et Lt de Spitfire, fut envoyé escorter trois Blenheim du N° 21 Paul Schauder (2./JG 26). Un Bf 109 F-4, atteint par le Sq. La rencontre ayant lieu au large de Gravelines, les tir de l’escorte, revient se ‘crasher’ à Bourges (?), étant Le Blenheim V5995 abattu à Gravelines. La cocarde de fuselage a déjà été découpée par un ‘collectionneur’. 5 Bristol Blenheim Mk.IV V5595/YH-P servant au N° 21 Squadron de la RAF et qui fut abattu à Gravelines le 18 juillet 1941.
    [Show full text]
  • Walter-Gensler-Dissertation
    Copyright by Christina Cindy Walter-Gensler 2016 The Dissertation Committee for Christina Cindy Walter-Gensler Certifies that this is the approved version of the following dissertation: Ideologies of Motherhood: Literary Imaginaries and Public Discourses Committee: Katherine Arens, Supervisor Janet Swaffar, Co-Supervisor Sabine Hake Peter Rehberg Heidi Schlipphacke Ideologies of Motherhood: Literary Imaginaries and Public Discourses by Christina Cindy Walter-Gensler, B.B.A.; B.A.; M.A. Dissertation Presented to the Faculty of the Graduate School of The University of Texas at Austin in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Doctor of Philosophy The University of Texas at Austin August 2016 Dedication <To all Rabenmütter, especially my grandmother Franziska, who after WWII was an immoral single mother, and my mother Veronika, who did not give up her work when I was born. These two women have been incredibly inspiring role models and I owe them a lot.> Acknowledgements <I would like to thank Katherine Arens, my intellectual mother, for her continuous support and encouragement. She is the best advisor possible and I cannot express in words how much I owe her. Moreover, I would like to thank Janet Swaffer, not only for sharing her expertise on twentieth-century literature, but also for keeping me calm and focused. I am indebted to Peter Rehberg for his numerous suggestions and food for thought, particularly in terms of the methodological and theoretical framework. Heidi Schlipphacke on the other hand I have to thank for providing me with valuable insights into the origin of bourgeois femininity and for encouraging me to investigate a variety of mass media outlets in addition to novels.
    [Show full text]
  • Fw 190A-2 GERMAN WWII FIGHTER 1/48 SCALE PLASTIC KIT
    Fw 190A-2 GERMAN WWII FIGHTER 1/48 SCALE PLASTIC KIT ProfiPACK #82146 INTRO The second half of the Second World War saw the Focke-Wulf Fw 190, in its various forms, emerge as the best of what was available to the Luftwaffe. The dedicated fighter version was a high performance, heavily armed machine. Its development had a precarious beginning, against a 1938 specification issued by the Technisches Amt, RLM. The first prototype took to the air on June 1st, 1939. After a series of improvements and even radical changes, the design culminated in the fall of 1940 in the pre-series version Fw 190A-0 to the tune of twenty-eight pieces. Six of these were retained by the test unit Erprobungsstaffel 190 at Rechlin, which was tasked with conducting service trials. These revealed a wide range of flaws to the point where the RLM halted further development. Despite this, on the basis of urgings from the test unit staff, the aircraft was not shelved. After a series of some fifty modifications, the RLM gave the go ahead for the Fw 190 to be taken into inventory of the Luftwaffe. In June 1941 the Luftwaffe accepted the first of 100 ordered Fw 190A-1s, armed with four 7.9 mm MG 17s. By September 1941 II./JG 26 was completely equipped with the type operating on the Western Front. November saw the production of the next version Fw190A-2, powered by a BMW 801C-2, and armed with two 7.9 mm MG 17s and two MG 151s of 20 mm caliber in the wings.
    [Show full text]
  • Depot Art and Science
    October 2014/$10 Depot Art and Science International Partnerships Red Flag Reboots Hostage’s Warning October 2014, Vol. 97, No. 10 FEATURES 4 Editorial: A Moment of Truth in Europe By Adam J. Hebert Putin will not stop until he is made to stop. 26 The Guard Partnerships By Amy McCullough Low-key partnership programs be- tween US states and foreign nations have paid big dividends. 32 Depot Redirection By Autumn A. Arnett The Warner Robins Air Logistics Com- plex is working to make its repair work less art and more science. 36 Speed Kills By Marc V. Schanz Future operations will require quick decisions and rapid effects. 42 Red Flag for the Future By John A. Tirpak The realistic combat training exercise must constantly evolve to replicate 26 real-world threats. 50 Hostage’s Warning By John A. Tirpak Mike Hostage laid out the Air Force’s past and future readiness problems in no uncertain terms. 54 Survival and Tragedy in Alaska By John Lowery The commander of Alaskan Command and his pilot died in a tragic fi shing trip mishap. 58 Not Just Night Witches By Reina Pennington In World War II, Soviet women were air combat pioneers. 64 The Long Retreat By John T. Correll The United States gave up on Vietnam in 1968. Getting out was harder than getting in. 70 Escaping the Continent About the cover: An F-15 undergoes By Rebecca Grant tests by mechanics and test-fl ight pilots American airmen shot down over at Warner Robins Air Logistics Complex, Europe had a sophisticated web of Ga.
    [Show full text]
  • Luftwaffe Victories During French Campaign
    O.K.L. Fighter Claims Chef für Ausz. und Dizsiplin Luftwaffen-Personalamt L.P. [A] V OKLs & Supplementary Claims from Lists Wehrmacht Military Campaign in the West Der Feldzug in Westen 10. May - 25. June 1940 10. May 1940 10.05.40 Oblt. Hanns-Jobst Hauenschild: 1 3./JG 2 Potez 63 £ bei Echternach 08.20 OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 6B 10.05.40 Oblt. Johannes Steinhoff: 3 11.(N)/JG 2 Blenheim £ Den Haag - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 6 10.05.40 Oblt. Johannes Steinhoff: 4 11.(N)/JG 2 Blenheim £ Düsseldorf - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 4 10.05.40 Ofw. Hermann Förster: 3 11.(N)/JG 2 Fokker G-1 £ Raum Rotterdam - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 7 10.05.40 Ofw. Hermann Förster: 4 11.(N)/JG 2 Fokker G-1 £ Raum Rotterdam - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 5 10.05.40 Uffz. Matthias Massmann: 1 7./JG 3 Fokker XXI £ Rotterdam - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 1 10.05.40 Ltn. Egon Troha: 1 Stab III./JG 3 Fokker C.V £ Waalhaven - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 2 10.05.40 Ltn. Leonhard Göttmann: 1 7./JG 3 Fokker C.V £ Waalhaven - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 3 10.05.40 Uffz. Herbert Springer: 1 7./JG 3 Fokker £ Waalhaven - OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 4 10.05.40 Hptm. Fritz Ultsch: 1 Stab I./JG 21 Battle £ St. Trond 07.18 OKL+JFV d.Dt.Lw. 3 - 8B 10.05.40 Oblt. Georg Schneider: 3 3./JG 21 Gladiator £ Tongeren (as 9./JG 54) 10.33 OKL+JFV d.Dt.Lw.
    [Show full text]
  • Fw190a Early Variants
    1 Focke Wulf Fw 190 A – The Early Variants - Version 2.0 Aircraft Expansion for Microsoft Flight Simulator X User Manual March 2010, Version 2.0 2 A production of Mathias Pommerien Lüneburger Str. 21 29525 Uelzen Germany support @classics-hangar.de http://www.classics-hangar.de System Requirements: Windows XP SP 2 , Windows Vista or Windows 7, Microsoft Flight Simulator X @ Service Pack 2, Gold or Acceleration Expansion Pack, Dual Core Processor @ 2.4 GHz or better 2GB Virtual Memory 512 MB DX9 or DX10 Graphics Card 400 MB free disc space for the executable, 1.3 GB free disc space for the installation. Copyright 2009 /2010 Classics Hangar Mathias Pommerien, Lüneburger Str. 21, 29525 Uelzen, unless stated otherwise. All rights reserved. Sound module licensed to Classics Hangar by Bill Leaming. No re-use/re hosting/redistribution of any part of this work is permitted without prior written permission by Mathias Pommerien. Microsoft Windows 2000, Windows, XP, Vista, Windows 7 and Flight Simulator are either registered trademarks or trademarks of Microsoft Corporation in the USA or other countries. 3 Table Of Content Page Introduction....................................................................................................................... 5 Features............................................................................................................................ 5 New to Version 2.0........................................................................................................... 6 Installation.......................................................................................................................
    [Show full text]
  • Guidelines&Course Description
    Undergraduate Spring 2013 TEL AVIV UNIVERSITY- THE INTERNATIONAL SCHOOL UNDERGRADUATE SPRING SEMESTER 2013 Address: The Carter Building, Room 108, Ramat Aviv 6997801. Israel. Tel: +972-3-6408118, Fax: +972-3-6409582, Email – [email protected] GUIDELINES & COURSE DESCRIPTION http://international.tau.ac.il TEL AVIV UNIVERSITY THE INTERNATIONAL SCHOOL SPRING SEMESTER 2013 TABLE OF CONTENTS ■ SPRING SEMESTER 2013 DATES 2 ■ ACADEMIC REQUIREMENTS 2 ■ INSTRUCTIONS FOR REGISTRATION 3 ■ REGULAR UNIVERSITY COURSES 3 ■ WITHDRAWAL FROM COURSES 4 ■ PASS/FAIL OPTION 4 ■ INCOMPLETE COURSES 5 ■ GRADING SYSTEM 5 ■ HEBREW ULPAN REGULATIONS 6 ■ DESCRIPTION OF LIBRARIES 7 ■ TRANSCRIPT REQUEST INSTRUCTIONS 8 ■ SCHEDULE OF COURSES 9 - 10 ■ EXAM TIMETABLE 11 ■ COURSE DESCRIPTIONS 12 - 87 Spring 2013, Page 1 Spring Semester 2013 ■ The Spring Semester start on Monday, February 25th 2013 and ends on Thursday, May 30th 2013. ■ Last day in the dorms is Sunday, June 2nd 2013. ■ Courses Registration: Thursday, February 7th 2013. ■ Class Changes and finalizing schedule: Sunday – Monday, March 3rd- 4th, 2013. Students are advised to register to more than the required 5 courses but not to more than 7 courses. Students will be allowed to delete courses from their schedules, (not add), on Sunday – Monday, March 3rd- 4th, 2013. Since the Spring Semester lasts 11 weeks, most courses will be given 4 hours per week, (two hours, twice a week), 3 credits each course. As a result, no early departures will be approved prior to Thursday, May 30th, 2013 inclusive. Early departures will only be approved for students whose Summer Semester in their school coincides with the Tel Aviv University schedule.
    [Show full text]
  • July 1941: Blenheims, Stirlings and Bf109s
    Blenheims, Stirlings and ’109s Chapter Two July 1941: Blenheims, Stirlings and Bf109s 1st July 1941 The day began with a loss for Fighter Command when Sergeant F.A.Thornber, a 91 Squadron Spitfire pilot, failed to return from a dawn weather reconnaissance. In the morning, the first of 39 Blenheims were sent out on anti- shipping and cloud cover bombing missions. Squadron Leader H.D.Cooper’s 21 Squadron aircraft departed at 08.30 hours and failed to return. It was shot down by Flak near Hamburg, only the pilot being cap- tured. A second Blenheim, flown by Sergeant E.Fenton of 139 Squadron, was intercepted 60 km northwest of Vlieland by a Bf109 of 3./JG 52 flown by Feldwebel Friedrich-Karl Bachmann, who shot it down at 12.48 hours with the loss of the crew. In addition to Blenheims, six Stirlings had also been despatched as cloud cover raiders. Three of 7 Squadron were sent to Aurich and Emden and these were engaged by both Bf109s from I./JG 52 and Bf110s from 6./ZG 76. The ’109s attacked off Borkum, where Unteroffiziers Georg Brey of 1 Staffel and Wilhelm Summerer of 3 Staffel claimed one apiece – the latter actually misidentifying the Stirling as a ‘B-17’. Flying Of- ficer J.Kinnane’s bomber was last seen circling a dinghy and fighting off two Messerschmitt Bf109s. It did not return. Flying Officer Witt’s air- craft also came under attack and was slightly damaged, but his rear gun- ner, Pilot Officer J.L.A.Mills, fought back despite being wounded.
    [Show full text]